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S U D - A M E R I C A N A S

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I N G E N I E R A

E S T R U C T U R A L



DGH0D\RGH
)DFXOWDGGH,QJHQLHUtD8QLYHUVLGDG1DFLRQDOGH&X\R
0HQGR]D$UJHQWLQD

-RUQDGDV6XG$PHULFDQDVGH,QJHQLHUtD(VWUXFWXUDO

(678'27(5,&262%5(9,*$60,67$6'(&21&5(72&2075(/,d$3/$1$
87,/,=$1'2%$55$678%8/$5(6


6pUJLR/XL]0RQWDJQHU

Engenheiro Civil Graduado pela Universidade Estadual de Campinas - UNICAMP


Mestrando em Engenharia de Estruturas - FEC - UNICAMP, So Paulo - BRASIL
montagne@bol.com.br
-RmR$OEHUWR9HQHJDV5HTXHQD

Doutor em Engenharia de Estruturas pela EESC-USP


Professor do Departamento de Estruturas da Faculdade de Engenharia Civil,
Arquitetura e Urbanismo - FEC - UNICAMP, So Paulo - BRASIL
requena@fec.unicamp.br



5(6802

Pode-se citar algumas das vantagens na utilizao do ao como estrutura: velocidade na


execuo, maiores vos vencidos, peas estruturais com dimenses reduzidas, reduo do peso total
da edificao e canteiros de obras mais organizados e racionais, tudo isso gerando reduo de custos
para fabricantes, montadores e clientes. Com a finalidade de aumentar ainda mais estas vantagens
trazidas pelo ao na construo, procura-se associ-lo ao concreto, buscando diminuir o peso, e
conseqentemente os custos, da estrutura, otimizando a capacidade resistente destes dois materiais.
Uma alternativa para este tipo de estrutura, principalmente na necessidade de se vencer grandes
vos, o composto por uma viga treliada de perfil metlico de seo tubular e uma mesa de
concreto armado, pertencente laje de concreto, conectados mecanicamente atravs dos chamados
conectores de cisalhamento. Esta uma alternativa de baixo custo final, porm com um agravante,
no est prevista em normas nacionais vigentes, no Brasil. A norma canadense, CSA [1] (Canadian
Standards Association Limit States Design of Steel Structures), uma das poucas normas
internacionais a descrever o dimensionamento especfico deste tipo de estrutura em seu escopo e
com o auxlio desta e de outras normas internacionais, como o Eurocode_4 [2] (European Standard
Design of Composite Steel and Concrete Strutures) e a AISC [3] (American Institute of Steel
Construction, Inc. Load and Resistance Factor Design Specification for Structural Steel
Buildings), que este projeto, a partir desta problemtica, tem por objetivo formular uma soluo,
para este tipo de estrutura que atenda s limitaes da norma nacional vigente no Brasil, a NBR
8800 [4] (Norma Brasileira Registrada Projeto e Execuo de Estruturas de Ao em Edifcios).
.H\ZRUGV

Estruturas Mistas, Trelias Mistas, Barras Tubulares, Estruturas Metlicas




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2%-(7,926

Com a diminuio do preo do ao nos ltimos anos, e principalmente, com as vantagens


que este tipo de material tem trazido na concepo de estruturas, como diminuio significativa do
tempo de construo e flexibilidade, pode-se notar o aumento, na ltima dcada, de sua utilizao
na construo de obras civis, tais como edificaes e pontes.
Acompanhando este aumento, pode-se ver um crescimento da utilizao de estruturas
mistas, ao-concreto, como estrutura portante destas obras civis, buscando uma otimizao da
resistncia dos dois materiais quando esto trabalhando em conjunto, visando baratear ainda mais o
custo final da obra.
Estas estruturas mistas, at ento, eram compostas por uma viga metlica de perfil I
trabalhando em conjunto com uma mesa de concreto, uma faixa determinada da laje, contendo ou
no forma nervurada.
Procurando diversificar este esquema de composio da viga mista e, principalmente,
buscando uma economia ainda maior em sua concepo e construo ser apresentado, neste
trabalho, uma soluo atual e econmica para as estruturas mistas. Este estudo refere-se Viga
Mista Treliada, tambm conhecida como Steel Joists, ou seja, uma estrutura mista onde a viga
metlica formada por uma trelia plana, de banzos paralelos, compostos por barras tubulares
circulares ou retangulares, padronizados e de pequenas dimenses, onde o banzo superior e a laje
esto conectados entre si mecanicamente atravs dos chamados conectores de cisalhamento.
Sero apresentadas, ao longo deste trabalho, recomendaes de parmetros a serem seguidos
no dimensionamento, assim como esquema esttico, hipteses de clculo e uma formulao que
possibilitar seu dimensionamento.
62%5($(6758785$(678'$'$

A estrutura em destaque neste trabalho a Viga Mista Treliada, ou seja, uma estrutura
mista formada por uma viga metlica de perfil treliado associado, atravs do banzo superior, a uma
mesa de concreto armado atravs dos chamados conectores de cisalhamento.
Por estruturas mistas entendemos ser os elementos estruturais constitudos pela composio,
ou arranjo das mais variadas formas, de mais de um tipo de material com diferentes propriedades
fsico-qumicas, como o caso do ao e o concreto, sistema misto mais comumente encontrado no
mercado, ou seja, estruturas das quais perfis de ao trabalham em conjunto com o concreto,
aproveitando ao mximo as diferentes caractersticas mecnicas resistentes dos diversos materiais
constituintes.
Atravs destas definies e visando a estrutura aqui em destaque, pode-se ento defini-la
como sendo uma trelia plana, composta de barras de sees tubulares, circulares ou retangulares,
ou ainda uma composio entre estes perfis, ou seja, de sees tubulares circulares no banzo
inferior, nas diagonais e nas montantes e de seo tubular retangular no banzo superior, ao qual
estar conectada uma mesa de concreto armado, com largura pr-determinada da laje de concreto,
atravs de conectores de cisalhamento, ou seja, elementos soldados ou conectados por eletrofuso
ao banzo superior e solidarizados na mesa de concreto, podendo esta ser macia ou conter forma de
ao incorporada.
Vigas compostas por ao e concreto tem sido considerado o sistema estrutural mais eficiente
para suportar as cargas gravitacionais de pisos em edifcios de andares mltiplos e cargas mveis de
pontes e viadutos, devido principalmente facilidade da construo e reduo de peso e custos, da
estrutura.
Pode-se enumerar aqui algumas vantagens redundantes deste tipo de estrutura se
comparadas a estruturas compostas de concreto armado, como, por exemplo, a possibilidade da
dispensa de frmas e escoramentos, reduo do peso prprio e do volume da estrutura, acarretando

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na reduo das cargas de fundao e conseqente diminuio de seus custos de materiais e


construo, com aumento da preciso.
As vantagens explicitadas acima podem ser confundidas com as apresentadas por perfis
metlicos trabalhando isoladamente na estrutura, j que apresentam os mesmos benefcios
qualitativos se comparadas a estruturas de concreto armado. Apesar disto, quantitativamente estas
vantagens se acentuam quando se considera a seo como mista, ressaltando ainda a reduo
considervel do consumo de ao na estrutura, diminuindo ainda mais as aes e conseqentes
custos da fundao, e das protees contra incndio e corroso.
Em vigas mistas, ao-concreto, convencionais, ou seja, compostas de perfil I, as redues
podem atingir valores que oscilam de 20 a 40% do peso total da estrutura em sistemas bem
dimensionados, tirando-se proveito das resistncias caractersticas de cada material, ou seja,
esforos de compresso resistidos pelo concreto e de trao pelo ao.
Buscando uma economia ainda maior neste tipo de estrutura, ou seja, aumentar ainda mais
esta porcentagem de reduo do consumo de ao estrutural, diminuindo o peso e conseqentemente
os custos da estrutura, busca-se a partir de um rearranjo estrutural da viga, atravs da substituio
do perfil de alma cheia I por uma trelia plana, otimizar a capacidade resistente destes dois
materiais.
Alm da economia, que se estima ser da ordem dos 40% do peso total da viga de ao,
dependendo de algumas variveis como vo, carregamento e dimenses da trelia, sobre a viga
mista de perfil I, outras vantagens que devem ser ressaltadas so sua utilizao em grandes vos,
onde so ultrapassados os limites normalmente aceitos como econmico para os sistemas que
utilizam perfis metlicos, e em situaes de projeto com restries severas de altura
interpavimentos, onde sua habilidade em acomodar a passagem de dutos de ventilao, ar
condicionado e demais instalaes torna-a uma opo bastante atrativa.
A escolha de barras de ao, laminadas em perfis tubulares sem costura, tanto circular quanto
retangular, apresentados na figura 1(a) e (b), foi feita visando os grandes atrativos que estes trazem
em contrapartida a outros perfis, mesmo se comparados aos de maiores incidncias em obras civis,
como o perfil I para vigas mistas a Cantoneira ou perfil U comumente utilizado em trelias
planas. Entre as diversas vantagens pode-se destacar a alta eficincia estrutural que estas peas
trazem por conseqncia de suas formas geomtricas, sendo as mais indicadas para resistir, de
maneira econmica, a altas solicitaes de aes axiais, toro e aes combinadas, ou seja,
contrape sua elevada resistncia a seu reduzido peso prprio.

t
t

Perfil Tubular Circular

Perfil Tubular Retangular

(a)

(b)
)LJXUD3HUILV7XEXODUHV &LUFXODUH5HWDQJXODU 

Em contrapartida, pode-se apontar como sua grande desvantagem a dificuldade do


dimensionamento de seus detalhes construtivos, como apoios e ligaes, principalmente para tubos
de perfis circulares, causadas principalmente pela forma geomtrica de sua seo transversal, que

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dificulta a quantificao de suas dimenses bem como a possibilidade de acmulo excessivo de


tenses em pontos destas ligaes por falha de execuo na sua construo. Essa desvantagem tende
a ser anulada quando se percebe que as construes de estruturas contendo estes perfis so regidas
por um sistema de montagem industrial com alta preciso. Este sistema acarreta ainda a reduo
significativa do prazo de construo, bem como, menores custos de manuteno dos canteiros de
obra e preciso no oramento com eliminao dos desperdcios oriundos de improvisaes,
correes e adequaes, comuns nos mtodos convencionais de construo.
A utilizao destes perfis propicia tambm a possibilidade de se ter grandes vos vencidos
com significativa reduo de apoios, menor rea de superfcie se comparadas a sees abertas,
acarretando em menores custos de pintura e proteo contra incndio, sem mencionar o fator
esttico e arquitetnico dos quais exprimem aspectos de arrojo e modernidade construo.
&203257$0(172(6758785$/'$69,*$60,67$675(/,d$'$6

Para a otimizao desta estrutura mista, foram simulados diversos esquemas estticos da
viga de ao treliada de forma a buscar o perfil mais econmico para o dimensionamento da
estrutura. Atravs desta anlise pode-se descrever a geometria da trelia e seu esquema esttico
mostrada na figura 2 e suas relaes na Equao (1), como sendo o mais econmico com seus
respectivos parmetros.

)LJXUD*HRPHWULDGDWUHOLoD

Onde:
H - altura da viga treliada, determinada pelo limite descrito abaixo:
+

10

(1)

L - vo livre a ser vencido pela viga;


- ngulo das diagonais (~ 45).
Durante a fase construtiva, ou seja, antes da cura do concreto, a viga deve ser calculada
como uma trelia plana formada somente pelos perfis metlicos constituintes dos banzos, superior e
inferior, montantes e diagonais, suportando todos os carregamentos existentes nesta fase, j que a
laje de concreto no tem capacidade de resistir aos esforos solicitantes. Durante esta fase deve ser
previsto um sistema de travamento provisrio para o banzo superior, evitando eventual flambagem
lateral no trecho destravado at que a laje de concreto tenha resistncia adequada a resistir os
deslocamentos laterais do banzo em questo, atravs dos conectores de cisalhamento.
Aps a cura do concreto, a norma canadense CSA [1] desconsidera a presena do banzo
superior na resistncia de clculo e propriedade geomtrica da viga, deixando-o a ser dimensionado
a suportar apenas as aes da fase de construo, j que a laje de concreto apresenta dimenses e
conseqente resistncia muito superior do perfil, o que faz com que a linha neutra plstica da
seo mista se localize na prpria laje de concreto.

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Segundo Fruchtengarten [5] descreve, referenciando ensaios realizados por Azmi (1972)
apud Brattland; Kennedy (1986) [6], que o colapso da trelia mista ocorre para tenses que
excedem o limite de escoamento do banzo inferior, desde que os outros elementos da trelia estejam
projetados adequadamente. Visando esta limitao, a norma canadense CSA [1] limita a tenso no
banzo inferior tenso de escoamento.
J nas diagonais e montantes que so responsveis pelo transporte da fora cortante vertical,
Fruchtengarten [5] recomenda, referenciando ensaios realizados por Brattland; Kennedy (1986) [6],
que as diagonais comprimidas e montantes sejam dimensionados para uma fora normal
correspondente a um carregamento onde o banzo inferior atinja uma tenso igual a 90% do valor da
tenso de ruptura.
A fora cortante resistida apenas pelo perfil de ao, da mesma forma que nas vigas mistas
convencionais, ou seja, deve-se fazer anlise convencional isosttica, tanto na fase construtiva
quanto na fase mista, da trelia de ao para se determinar os esforos nas diagonais e montantes,
responsveis pela resistncia fora cortante.
)2508/$d(63$5$2',0(16,21$0(172'$675(/,d$60,67$6

Os tpicos a seguir descrevem, de uma forma genrica, as formulaes e limitaes para o


dimensionamento das diversas partes constituintes da trelia mista.


%DQ]R6XSHULRU

O banzo superior dimensionado para suportar somente as aes atuantes durante a fase de
construo, ou seja, aes atuantes antes da cura do concreto, como o peso prprio da trelia de ao
e o peso da laje de concreto. Seu dimensionamento feito atravs do clculo de barras tubulares
submetidas combinao de fora normal e momentos fletores, obedecendo s condies
apresentadas nas Equaes (2) e (3).

- Para
- Para

1

1 
1

1 

0,20

< 0,20

1

8 0 
+ .
9 0 

1 

1

2.1 

1,00

1,00

(2)
(3)

Onde:
 
1
0
0
1

fora normal solicitante de clculo de trao ou de compresso;


fora normal resistente de clculo de trao ou de compresso;
momento fletor solicitante de clculo;
momento fletor resistente de clculo.

O momento resistente de clculo determinado segundo os estados limites ltimos atuantes


na pea, segundo sua seo transversal, ou seja, para barras com seo tubular circular, o momento
fletor resistente somente verificado para o estado limite ltimo de flambagem local da parede do
tubo FLP, j em barras com seo tubular retangular, o momento fletor resistente verificado para
o menor valor encontrado entre os estados limites ltimos de flambagem lateral com toro FLT,
flambagem local da mesa comprimida FLM e flambagem local da alma FLA.

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'LDJRQDLVH0RQWDQWHV

Assim como no banzo superior, as diagonais e montantes so dimensionados atravs do


clculo de barras tubulares submetidas combinao de fora normal e momentos fletores, j que
podem aparecer momentos residuais oriundos da no rotulao de suas extremidades e
excentricidade das ligaes, obedecendo s condies apresentadas no item 4.1 deste presente
trabalho, deve ser verificado tanto a fase de construo quanto a fase mista, suportando todas as
aes finais atuantes na estrutura (peso prprio, sobrecargas, equipamentos, cargas moveis, ...).


%DQ]R,QIHULRUH/DMHGH&RQFUHWR 7UHOLoD0LVWD 


Como j mencionado anteriormente o clculo da trelia mista limitado pela resistncia
trao do banzo inferior, obedecendo condio descrita na Equao (4).






0 

, 

(4)

Onde:



 momento fletor solicitante de clculo de uma viga biapoiada, com momento de


 momento fletor resistente de clculo da trelia mista.

inrcia igual ao da trelia mista;

&RQGLo}HV1HFHVViULDVD6HUHP2EHGHFLGDVSHODV7UHOLoDV0LVWDV

- As trelias mistas ao concreto devem ser biapoiadas;


- Deve-se ter interao completa com a laje de concreto, ou seja, os conectores de
cisalhamento, locados ao longo do banzo superior do perfil treliado, devero ter resistncia de
clculo igual ou superior resistncia de clculo do componente de ao ao escoamento ou da laje de
concreto ao esmagamento, o que for menor;
- A linha neutra deve estar situada na laje de concreto;
- O banzo superior deve ser desprezado nas determinaes do momento fletor resistente
de clculo positivo e da flecha;
- A resistncia dos conectores, ou seja, o clculo do nmero necessrio de conectores de
cisalhamento, para a ligao do banzo superior mesa de concreto, deve ser baseada na resistncia
do banzo inferior (fator limitante em decorrncia dos requisitos anteriores).
/DUJXUD(IHWLYDGD0HVDGH&RQFUHWRE 

A largura efetiva da mesa de concreto E , de cada lado da linha de centro da trelia, deve ser
determinada de acordo com a formulao descrita na Equao (5).

1
./
8
G

1
.G  
2

(5)

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Onde:
/

vo da viga mista, distncia entre linhas de centros dos apoios;


G distncia da linha de centro da viga borda de uma laje em balano;
G  metade da distncia entre a linha de centro da viga analisada e a linha de centro da viga
adjacente.

0RPHQWR)OHWRU5HVLVWHQWHGH&iOFXOR0 

O momento fletor resistente de clculo 0 


 da trelia mista deve ser determinado de
acordo com as formulaes expressas a seguir, desde que a relao

K W

3,76.

seja

obedecida, assim como as descritas nas Equaes (6) e (7).


- Interao Completa

- LN na Mesa de Concreto

4 

( $ . I  ) 

1,10
( $ . I  ) 
0,85. I  .E .W 

1,40
1,10

(6)
(7)

Obedecidas estas condies, o momento fletor de clculo 0 


 , da trelia mista,
calculado pelas Equaes (8), (9) e (10) e a distribuio das tenses apresentada na figura 3.
0

 

= 7 .G 2


, 

(8)

)LJXUD'LVWULEXLomRGHWHQV}HVHP7UHOLoDV0LVWDV

7%

( $$ . I # ) !"

&)

1,10
D

7,

(9)
(10)

0,85. I *+ .E*


1,40


0,85. I '( .E& .D


1,40

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Onde:


somatria das resistncias de clculo individuais T dos conectores de cisalhamento,


situados entre a seo de momento positivo mximo e a seo adjacente de momento
nulo;
& resistncia de clculo da espessura comprimida da laje de concreto;
7 resistncia de clculo do banzo inferior;
D espessura comprimida da laje de concreto;
G distncia entre as foras de trao 7 e compresso & da trelia mista;
$ I
produto da rea do banzo inferior da trelia de ao $
pela sua resistncia ao
escoamento I , igual a 250 MPa;
I  resistncia caracterstica do concreto compresso, valores entre 10 e 50 MPa;
E largura efetiva da laje de concreto;
W espessura da laje de concreto.
4



&RQHFWRUHVGH&LVDOKDPHQWR



O nmero de conectores de cisalhamento deve ser calculado conforme a limitao do


escoamento no banzo inferior trao, descrita atravs da Equao (11) e devem ser igualmente
espaados entre a seo de momento fletor positivo mximo at a seo subseqente de momento
fletor nulo da viga biapoiada.

( $ . I  ) 
Q

2.

1,10
T 

(11)

Onde:


produto da rea do banzo inferior da trelia de ao $ pela sua resistncia ao


escoamento I , igual a 250 MPa;
T resistncia de clculo individual do conector de cisalhamento;
$ I

Em lajes macias so previstas locaes de conectores tipo pino com cabea e perfis U
laminados ou formados a frio, onde suas resistncias de clculo T devem ser determinadas
conforme formulaes descritas em 4.4.1 e 4.4.2, respectivamente. J em lajes com frma de ao
incorporada so previstos somente as locaes de conectores tipo pino com cabea, onde sua
resistncia de clculo T calculada como em lajes macias considerando um coeficiente de
reduo.



3LQRVFRP&DEHoD 6WXG 

A resistncia de clculo de um conector de cisalhamento tipo pino com cabea, totalmente


embutido em laje macia de concreto, com face inferior plana e diretamente apoiada sobre o banzo
superior da trelia plana, deve ser determinada pela Equao (12), expressa a seguir.

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1 $ . I  .( 
.
2

T 

(12)
$ 

. I 

Onde:
$ 

rea da seo transversal do conector;


resistncia caracterstica do concreto compresso, valor inferior a 28 MPa;
( mdulo de elasticidade do concreto;
I   resistncia ruptura do ao do conector de cisalhamento, igual a 415 MPa;
 coeficiente de ponderao da resistncia do conector, igual a 1,25.
I 


3HUILO8/DPLQDGRRX)RUPDGRD)ULR

D  3HUILO8/DPLQDGR


A resistncia de clculo, em quilonewton, de um conector de cisalhamento em perfil U


laminado, totalmente embutido em laje macia de concreto, com face inferior plana e diretamente
apoiada sobre o banzo superior da trelia plana, deve ser determinada pela Equao (13), expressa a
seguir.

T 

0,3.(W   + 0,5.W  )./  .

I 

.( 
(13)



Onde:
W 

espessura da alma do conector, em milmetro;


espessura da mesa do conector, em milmetro, igual meia distncia entre a borda livre
e a face adjacente da alma;
/  comprimento do perfil U, em milmetros;
I  resistncia caracterstica do concreto compresso, em megapascal;
( mdulo de elasticidade do concreto, ;
 coeficiente de ponderao da resistncia do conector, igual a 1,25.
W 

E  3HUILO8)RUPDGRD)ULR


A resistncia de clculo, em quilonewton, de um conector de cisalhamento em perfil U


formado a frio, totalmente embutido em laje macia de concreto, com face inferior plana e
diretamente apoiada sobre o banzo superior da trelia plana, deve ser determinada pela Equao
(14), expressa a seguir.


T !"



0,45.W ./ .





.(

(14)

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Onde:
W 

espessura da parede da seo transversal do conector, em milmetro;


comprimento do perfil U, em milmetros;
I  resistncia caracterstica do concreto compresso, em megapascal;
( mdulo de elasticidade do concreto;
 coeficiente de ponderao da resistncia do conector, igual a 1,25.
/

(VWDGR/LPLWHGH8WLOL]DomR

Segundo Fruchtengarten [5], para o clculo do momento de inrcia da Viga Mista Treliada
pode-se adotar o mtodo descrito por Chien; Richie (1984) [7]. O mtodo consiste em transformar a
rea de concreto da laje, que trabalha em conjunto com a trelia metlica, em uma rea equivalente
de ao, atravs da reduo da sua largura efetiva pela relao do mdulo de elasticidade do concreto
e do ao, e atravs da Equao (15), calcular o momento de inrcia da Trelia Mista.

, 

, 



0,15., 
1,3

(15)

Onde:
, 

,

momento de inrcia da trelia mista considerando-se apenas a laje de concreto e o


banzo inferior;
momento de inrcia da trelia metlica isolada.


A reduo de 15% do valor do momento de inrcia da trelia metlica isolada decorrente


dos deslocamentos adicionais da trelia metlica devido ao efeito da fora cortante. J o coeficiente
1,3 que divide o valor resultante do momento de inrcia da trelia mista, decorrente da
considerao da deformao lenta do concreto e do escorregamento interfacial entre o banzo
superior e a laje.



&21&/862


As Vigas Mistas Treliadas so opes interessantes para obras em que o vo a ser vencido
pela estrutura ultrapassa o limite normalmente aceito como econmico para os sistemas em que so
utilizados perfis laminados ou soldados, como o caso de viga mista composta por perfil I. So
tambm uma opo interessante para casos que existam limitaes severas de altura
interpavimentos, onde estas tm capacidade de acomodar passagens de dutos, ar condicionado e
demais instalaes prediais necessrias ao funcionamento da obra.
Analisando de uma forma genrica, a composio dos pesos das partes integrantes das
Trelias Mistas compostas por perfis tubulares, banzos, montantes e diagonais, pode ser
demonstrada atravs do Grfico (1) a seguir.



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D E

4%

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23%

25%

Banso Superior
Banso Inferior
Diagonais
48%

Montantes

*UiILFR'LVWULEXLomRGRSHVRQDV7UHOLoDV0LVWDV

J se for comparado forma convencional de vigas mistas, compostas por perfil I, pode-se
observar que, dependendo de algumas variveis como esquema esttico escolhido e vo a ser
vencido pela viga, entre outros, encontra-se considervel economia no consumo de ao e conectores
de cisalhamento. Fato este que, alm de trazer uma economia para a prpria estrutura em foco neste
presente trabalho, faz com que a economia se estenda estrutura como um todo, diminuindo aes e
conseqentemente custos de pilares e fundaes a valores significativamente inferiores se
comparados s vigas mistas descritas aqui como convencionais. Economia esta que pode chegar a
valores elevados, causados pelo rearranjo esttico da viga, de perfil monoltico para trelia plana, e
principalmente pela utilizao de perfis tubulares, circulares ou retangulares. Nos casos estudados,
vigas vencendo vos de 15 metros, chegou-se a redues de 45% no peso total da estrutura, como
descrito no Grfico (2), comparando-se com as vigas mistas compostas por perfis monolticos,
perfil I.

100%
100%
.J

55%
50%
0%
Viga Mista em Perfil "I"

Viga Mista Treliada

*UiILFR&RPSDUDomRHQWUHSHVRVGDVGXDV(VWUXWXUDV0LVWDV



Outra vantagem a ser destacada, mas no menos importante, na comparao com a viga
mista tradicional (perfil I), o fato de que com o esquema esttico escolhido, e tendo o
escoamento do banzo inferior trao como limitao na tenso cisalhante total a ser transmitida
pelos conectores de cisalhamento, tem-se uma significativa reduo no clculo do nmero destes
conectores. Reduo no s de 70% no nmero de conectores necessrios obteno de interao
completa da laje com o banzo superior e conseqentemente com a viga treliada, como descrito no
Grfico (3), a seguir.
 

X X X I

J O R N A D A S

S U D - A M E R I C A N A S

D E

I N G E N I E R A

E S T R U C T U R A L

1GH

&RQHFWRUHV

100%
100%
30%
50%
0%
Viga Mista emPerfil "I" Viga Mista Treliada
*UiILFR&RPSDUDomRHQWUHQ~PHURGHFRQHFWRUHVQHFHVViULRV
1DVGXDV(VWUXWXUDV0LVWDV LQWHUDomRFRPSOHWD 

Portanto, atravs da anlise dos resultados obtidos nesta pesquisa, pode-se observar que se
trata de uma forma moderna e completamente vivel, tanto do ponto de vista construtivo quanto
econmico, de se conceber uma estrutura mista, acarretando em uma considervel economia, se
comparada a uma estrutura mista composta por perfil I.
%,%/,2*5$),$

[1] CSA. Limit States Design of Steel Structures. Canadian Standards Association. National
Standard of Canada CAN/CSA - S16.1 - M89, Rexdale, Ontario, 1989.
[2] Eurocode 4. Design of Composite Steel and concrete Structures. Part 1 - 1: General Rules and
Rules for Buildings. European Committee for Standardisation, Bruxelles, 1994.
[3] AISC. Load & Resistance Factor Design Specification for Structural Steel Buildings.
American Institute of Steel Construction, Chicago, Illinois, 1999.
[4] NBR 8800/86. Projeto e execuo de estruturas de ao de edifcios. Associao Brasileira de
Normas Tcnicas, Rio de Janeiro, 1986.
[5] Fruchtengarten, R. Sobre as Trelias Mistas Ao e Concreto. Tese de Mestrado Escola
Politcnica da Universidade de So Paulo, So Paulo, 2003.
[6] Brattland, A. ; Kennedy, D. J. L. Shrinkage and Flexural Tests of a Two Full - Scale
Composite Trusses. Structural Engineering Report n.143, 263p, 1986. University of Alberta:
Department of Civil Engineering.
[7] Chien, E. Y. L. ; Ritchie, J. K. Design and Construction of Composite Floor Systems. 1ed.
Ontrio. Canadian Institute of Steel Construction, 1984



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