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TCNICAS DE OFICINA
Transmisso VW
013 (quarta parte)
Desmembramento da
rvore do pinho
1. Engrenagem da 5 velocidade
2. Rolamento traseiro externo da rvore do pinho
3. Flange retentor do rolamento
4. Anel externo do rolamento traseiro
5. Calo de ajustagem S3
6. Carcaa da caixa de mudanas
7. Rolamento traseiro interno da rvore do pinho
8. Engrenagem da 1 velocidade
9. Rolamento de agulhas da engrenagem da 1 velocidade
10. Anel interno do rolamento de agulhas da engrenagem da 1 velocidade
11. Anel sincronizador da 1 velocidade
12. Sincronizador da 1 e 2 velocidades
13. Anel sincronizador da 2 velocidade
14. Engrenagem da 2 velocidade
15. Rolamento de agulhas da engrenagem da 2 velocidade
16. Anel de reteno
17. Engrenagem da 3 velocidade
18. Anel de reteno
19. Engrenagem da 4 velocidade
20. Rolamento dianteiro da rvore do
pinho
21. rvore do pinho
22. Pino cilndrico
23. Anel externo do rolamento dianteiro
da rvore do pinho
Semi-rvore
Coroa
Flange
de ligao
Pinho
maio/junho 2003
VW 407
Reparos na
rvore do pinho
As mesmas providncias que vimos at aqui para a desmontagem das rvores primria e secundria da carcaa da caixa de mudanas, valem para a desmontagem
da rvore do pinho. Para isso,
necessrio a remoo da tampa
seletora dos
VW 412
garfos, do garfo seletor das
VW 5456 marchas, do
garfo das 3
e 4 marchas,
do retm da
marcha r,
da haste deslizante da alavanca de inverso da
marcha r, das rvores primria e
do pinho da carcaa da caixa de
mudanas.
A desmontagem da rvore do
pinho muito simples, exigindo praticamente que todo o trabalho seja exe-
VW 402
Roda dentada
Retm de PTFE
Flange com
a referncia
de sincronismo
Como vimos, para o sistema de ignio, o motor recebeu um sistema de distribuio esttica
com dois transformadores: um para os cilindros
1-4 e outro para os cilindros 2-3. Como nos outros
sistemas, o estgio final de potncia est incorporado na unidade de comando do motor. Com essa
modificao, o sistema de ignio ficou livre dos
ajustes incorretos da posio do distribuidor.
VW 411
A nova vela
utilizada no
sistema de ignio do motor Total Flex
possui dimenses que garantem maior
profundidade, em torno
de 2 milmetros, na cmara de combusto
As velas tambm
foram modificadas. De
grau trmico intermedirio entre gasolina e
lcool, BKUR6ETC-10,
a nova vela possui
dimenses que garantem maior profundidade, em torno de 2
milmetros, na cmara
de combusto.
Com esta providncia, obtm-se melhor centralizao da frente de chama na massa de mistura comprimida, o que otimiza a eficincia de
combusto.
No sistema de escapamento do motor TOTAL
FLEX utiliza-se um conversor cataltico bem
prximo ao coletor de escape e outro no tubo
primrio. O primeiro catalisador, conhecido
como close cat, proporciona rpido aquecimento,
independente do combustvel em uso, acelerando
a entrada em funcionamento do sistema close
loop da sonda lambda. Isso reduz as emisses na
Pr-cat
VW 402
Ps-cat