FUNDAO EDSON QUEIROZ

UNIVERSIDADE DE FORTALEZA
ENSINANDO E APRENDENDO

UMA VISO LEAN SOBRE OS RESDUOS DA

CONSTRUO CIVIL

ROBERTO CABRAL BASTOS

FORTALEZA - 2012

ii

ROBERTO CABRAL BASTOS

UMA VISO LEAN SOBRE OS RESDUOS DA

CONSTRUO CIVIL

Monografia apresentada para obteno dos

crditos da disciplina Trabalho de Concluso de
Curso do Centro de Cincias Tecnolgicas da
Universidade de Fortaleza, como parte das
exigncias para graduao no curso de
Engenharia Civil.
Orientador: Prof. Msc. Wandemberg Tavares Jr.
Co-orientador: Msc. Marcos de Vasconcelos Novaes

FORTALEZA - 2012

iii

UMA VISO LEAN SOBRE OS RESDUOS DA

CONSTRUO CIVIL

Roberto Cabral Bastos

PARECER: ______________________________

Data: ___/___/_______

BANCA EXAMINADORA:

___________________________________
Prof. Wandemberg Tavares Jr. M.Sc.
(Orientador)

___________________________________
Eng. Marcos de Vasconcelos Novaes M.Sc.
(Co-orientador)

___________________________________
Prof. Gulielmo Viana Dantas M.Sc.
(Examinador)

iv

AGRADECIMENTOS
A Deus por me dar ddivas de poder recomear a vida profissional e por me fazer
quem eu sou, estou.
A minha linda e maravilhosa filha Lia, s por ela existir.
A minha tia Gilka Bastos (Tiinha), que continuou a vocao de meu av Napoleo,
incentivando nos estudos e dando todo o apoio necessrio a uma boa formao, no s para
mim como para toda a famlia.
A pacincia e carinho demonstrado por minha namorada Maritza, neste perodo de
retorno aos estudos, alm do incentivo nesta jornada dupla trabalho e estudo.
Aos meus pais que me transmitem experincias e ensinamentos ao longo da vida,
favorecendo o meu crescimento pessoal.
A meu orientador, Wandemberg, pelo aprendizado e apoio durante toda a monografia.
Ao meu co-orientador, Marcos Novaes, por sua pacincia em ensinar-me e por
transmitir-me seus conhecimentos de maneira to fabulosa dia a dia.
A Novaes Engenharia que possibilitou a elaborao deste estudo e cedeu parte do
tempo inerente a este trabalho.
A C Rolim Engenharia atravs de seu diretor Alexandre Mouro e da Eng. Caroline
Valente que possibilitou o estudo de caso, oferecendo todo o apoio necessrio.

Eu no procuro saber as respostas, procuro

compreender as perguntas.
Confcio

vi

RESUMO

A Indstria da Construo Civil possui peculiaridades que a diferencia das demais. A

competitividade no setor da construo civil exige das empresas investir na melhoria continua
de seus processos assim como a reduo de desperdcios que aumentam os custos sem agregar
valor. Os resduos slidos urbanos se constituem em um grande problema. Este trabalho
apresenta uma aplicao do conceito Lean no gerenciamento de resduos da construo civil.
O embasamento terico desta pesquisa teve como foco os conceitos sobre Lean Construction
e gesto de resduos na construo civil. O estudo de caso foi realizado em uma empresa
construtora cearense que aplica os princpios Lean nas suas obras. A pesquisa e investigao
sobre tcnicas de reuso, reciclagem e reduo dos materiais empregados, as ferramentas da
produo enxuta, a diminuio de processos manuais no canteiro de obra industrializando e
terceirizando, justificam o desenvolvimento do presente trabalho, que se prope a colaborar
com o setor da construo civil, buscando contribuir com o processo de gerenciamento de
resduos slidos de obras.

Palavras-chave: Lean; Construo enxuta; Resduos.

vii

ABSTRACT

The Construction Industry has peculiarities that differentiate it from the others. The
competitiveness in the construction industry requires companies to invest in continuous
improvement of its processes and reducing waste that increase costs without adding value.
The management solid waste (MSW) constitute a major problem. This monograph presents an
application of Lean in construction waste management. The theoretical basis of this research
focused on the concepts of Lean Construction and waste management in construction. The
case study was conducted in a brazilian construction company from Cear that implements
Lean principles on its work. The research and investigation techniques of reuse, recycling
and reduction of materials used, the tools of lean production, reduction of manual processes in
construction site, industrializing and outsourcing, justify the development of this work, which
proposes to collaborate with industry construction, seeking to contribute to the process of
solid waste management works.
Keywords: Planning, Lean, Lean Construction, Waste.

viii

LISTA DE FIGURAS
Figura 2.1 Imagem Container .............................................................................................. 23
Figura 3.1 Imagens ilustrativas das torres ............................................................................ 30
Figura 3.2 Imagem rea de Lazer ........................................................................................ 30
Figura 3.3 Imagem Percentual de Planejamento Cumprido ................................................. 32
Figura 3.4 Imagem Painel Kanban ....................................................................................... 33
Figura 3.5 Imagem Formulrio de ocorrncias .................................................................... 36
Figura 3.6 Imagem Painel Andon ......................................................................................... 36
Figura 3.7 Grfico de acompanhamento da altura de resduos em cm ................................. 41
Figura 3.8 Simulao da torre de containers ........................................................................ 42

LISTA DE TABELAS
Tabela 3.1 Distncias no canteiro de obras .......................................................................... 35
Tabela 3.2 Tipo de resduos por fase de obra ....................................................................... 38
Tabela 3.3 Classificao dos resduos slidos da obra ......................................................... 39
Tabela 3.4 Programa 5S........................................................................................................ 40

ix

SUMRIO
LISTA DE FIGURAS............................................................................................................viii
LISTA DE TABELAS ...........................................................................................................viii
1

INTRODUO .................................................................................................................. 1
1.1

Consideraes Iniciais ................................................................................................. 1

1.2

Justificativa .................................................................................................................. 2

1.3

Objetivo ....................................................................................................................... 3

1.4

Metodologia ................................................................................................................. 4

1.5

Estrutura do Trabalho .................................................................................................. 4

EMBASAMENTO TERICO ........................................................................................ 5

2.1

Peculiaridades da Construo Civil, subsetor Edificaes .......................................... 5

2.2

Gesto de Materiais e Suprimentos na Construo Civil ............................................ 8

2.3

A Filosofia Lean Construction .................................................................................. 11

2.4

Resduos na Construo Civil .................................................................................... 22

ESTUDO DE CASO ....................................................................................................... 27

3.1

Metodologia de pesquisa ........................................................................................... 27

3.2

Descrio da Empresa Pesquisada ............................................................................. 28

3.3

Obra Analisada .......................................................................................................... 29

3.4

Aplicao do Lean Obra Analisada......................................................................... 31

3.5

Consideraes Finais deste Captulo ......................................................................... 40

CONSIDERAES FINAIS ......................................................................................... 45

REFERNCIAS ..................................................................................................................... 48

1
1.1

INTRODUO

Consideraes Iniciais

O Brasil est vivenciando crescimento em toda rea industrial, com nfase ao

setor da indstria da construo civil. Segundo o DIEESE (2010), at o ano de 2003, o cenrio
da construo civil nacional vivenciou um perodo de instabilidade, caracterizado pela falta de
incentivo, pela tmida disponibilidade de recursos e por uma inexpressiva presena de
financiamento imobilirio. A partir de 2004, o setor comeou a dar sinais de expanso, com o
aumento dos investimentos em obras de infraestrutura e em unidades habitacionais, inclusive
superando as taxas negativas de crescimento em 2009, devido crise econmica financeira
internacional.
Sondagem Nacional da Indstria da Construo Civil (2011), salienta que a
perspectiva que a construo civil continue em expanso devido a necessidade de combater
o dficit habitacional e a precria infraestrutura existente, ao Programa Minha Casa Minha
Vida, o Programa de Acelerao do Crescimento e os investimentos necessrios para
recepcionar os eventos esportivos de 2014 (Copa do Mundo de Futebol) e 2016 (Olimpadas),
que tero parcela significativa no crescimento do setor neste perodo.
Segundo Sondagem Nacional da Indstria da Construo Civil (2011), a
construo continuar um dos principais mercados garantidores do padro econmico de
crescimento do pas.
De acordo com dados da Cmara Brasileira de Indstrias da Construo (CBIC,
2011), a robustez do desempenho da construo civil evidenciou-se por fatores como:
crescimento do produto interno bruto (PIB) setorial acima de 11%, expanso do crdito
imobilirio, recorde de trabalhadores com carteira assinada no setor entre outros. Boletim
estatstico emitido pela CBIC (2012) mostra que a mdia de pessoas ocupadas, em 2011, na
Construo Civil foi 1,72 milhes e, nos dois primeiros meses de 2012, aumentou para quase
1,76 milhes de pessoas. O financiamento imobilirio com recursos do Fundo de Garantia por
Tempo de Servio (FGTS) e da Poupana teve um acrscimo de cerca de 10,4% e 42,21%,
respectivamente, comparados com o ano de 2010. Ainda segundo o mesmo documento, a taxa

real de crescimento da construo civil em 2011 foi de 3,6%, correspondente a 5,8% do Valor
Adicionado Bruto total do Brasil.
Os investimentos na rea habitacional e infraestrutura foram os grandes
responsveis pela acelerao do setor.
O setor da construo civil tem uma capacidade de gerar rapidamente grande
crescimento na economia, criando receitas diretamente e indiretamente atravs de
fornecedores. Este efeito multiplicador na economia espalha-se por setores fornecedores de
matrias primas chegando at a indstria de alta tecnologia, como desenvolvedores de
softwares e hardwares que atendem a demanda de gerenciamento cada vez mais dinmica da
engenharia.
O que o define como setor chave, ou de grande importncia estratgica seu
tamanho e o impacto direto na economia, assim como sua importncia indireta para o
desenvolvimento, ampliando infraestruturas de portos, rodovias, energia e comunicao, entre
outros, facilitando as condies para os outros setores escoar, aumentar, expandir suas
produes.
Portanto a importncia social do setor to ou mais importante que a importncia
econmica, a Construo Civil o maior gerador de empregos no pas, de acordo com a
CONSTRUBUSINESS (2011), 6,9 milhes de pessoas ocupadas na construo civil em 2009
passar para 10,2 milhes de pessoas em 2022, ou seja, abertura de 3,3 milhes de novos
postos de trabalho. Esta grande demanda de mo de obra mostra que o setor tende para uma
produo artesanal. O aumento do desperdcio de insumos e por consequncia a criao de
resduos slidos tendencialmente alto com o processo de produo artesanal.
1.2

Justificativa

A construo civil, de acordo com Silva (2008), uma indstria bastante

artesanal, que depende sobremaneira da mo de obra empregada, sendo esta muitas vezes no
especializada. Essa deficincia ocasiona baixa produtividade, aumentando os prazos de
produo e comprometendo a qualidade. Assim o absentesmo aumenta este grande problema.
Esse termo originou-se da palavra absentismo aplicado aos proprietrios rurais que
abandonavam o campo para viver na cidade. No perodo industrial, esse termo foi aplicado
aos trabalhadores que faltavam ao servio (QUICK e LAPERTOSA, 1982).

Estudos citados por Lee e Eriksen (1990) indicam que o absentesmo

inversamente proporcional satisfao no trabalho, e a ausncia pode ser considerada uma
forma de se afastar de pequenas situaes indesejveis.
De acordo com Novaes (2012, p.24) Em nmeros gerais e abrangendo toda a
cadeia do setor, a construo civil responsvel por 21% do uso da gua; 25% das emisses
de gases que contribuem para o efeito estufa; 42% do consumo de eletricidade e 65% de todos
os resduos gerados.
Estas observaes deixam em cheque toda a cadeia de produo da construo,
por depender claramente sua produtividade da mo de obra e sendo uma das atividades que
mais consome recursos naturais em toda a sua linha produtiva.
O aumento da exigncia dos clientes, a maior preocupao com o meio ambiente,
a busca maior de lucratividade dos investidores e a competitividade do mercado esto levando
as empresas a investirem no gerenciamento de seus projetos de forma mais especfica, gerindo
entre outras coisas os resduos slidos na construo civil, reduzindo os desperdcios fsicos,
como de processos, transportes e armazenamentos. Como ajuda a estas prticas vrias
empresas esto aplicando ferramentas japonesas com maior intensidade, no dia a dia
profissional, nas obras e internamente em seus escritrios, visando transparncia dos
processos e a maior competitividade junto ao mercado (NOVAES e MOURO 2008).
No intuito de colher bons exemplos empregados no canteiro de obra estudado, que
podero servir de referncia, ou influenciar, empresas do ramo da Construo Civil a repliclos em suas obras, assim aprimoramento cada vez mais estas tcnicas, e atravs do
Benchmarketing ajudar a desenvolver a indstria da construo.

1.3

Objetivo

Apresentar uma aplicao prtica da filosofia Lean no gerenciamento de resduos

da construo civil.

1.4

Metodologia

A metodologia utilizada na presente pesquisas est assim constituda:

Realizao de pesquisa bibliogrfica enfocando os temas Lean Construction

(produo enxuta) e gesto de resduos na construo civil;

1.5

Desenvolvimento de um estudo de caso em uma construtora cearense;

Anlise dos resultados obtidos.

Estrutura do Trabalho

Este trabalho apresenta a seguinte estruturao:

Captulo 1 tem as consideraes iniciais, a justificativa, o objetivo e a

metodologia de pesquisa;

Captulo 2 aborda o embasamento terico da pesquisa;

Captulo 3 descreve o estudo de caso realizado em uma empresa construtora

em Fortaleza-CE;

Captulo 4 disserta sobre os resultados obtidos e as consideraes finais.

EMBASAMENTO TERICO

2.1 Peculiaridades da Construo Civil, subsetor Edificaes

A Construo Civil dividida basicamente em dois setores Construo pesada e

Construo leve, e estes subdivididos em diversos segmentos, tais como: estradas, portos,
aeroportos, tneis, barragens, edifcios, etc. Segundo o BNDES, Banco Nacional de
Desenvolvimento Econmico e Social, (BNDES, 2010) subdivide a Construo Civil nos
subsetores de Materiais de Construo, Edificaes e Construes Pesadas, no presente
trabalho ser focado o estudo em Edificaes.
A cadeia do mercado imobilirio no Brasil produz por ano 215 bilhes de reais. O
subsetor de edificaes consome insumos diversos, valendo resaltar entre eles: 51 milhes de
toneladas de cimento, 100 milhes de metros quadrados de pisos e revestimentos, 03 milhes
de portas de madeira, 220 milhes de litros de tinta. Tendo um gasto anual de 10 bilhes de
reais em ao, 2,5 bilhes de reais em material eltrico e 1,5 bilhes de reais em vidros
(OSCAR, 2012).
A grande importncia social da construo deve a imensa absoro da mo de
obra do setor e o poder da criao dos empregos. A contratao do trabalho na construo
civil no realizada por seleo e treinamento formal, na maioria dos casos, e com isto, as
empresas acabam submetendo o organizacional aos hbitos provenientes da cultura de seus
operrios mais antigos e a hierarquia de poder estabelecido no interior das obras, centralizadas

muitas vezes por mestre de obras, pedreiros e serventes, prticos, sem treinamento formal, que
aprenderam dia a dia suas funes, muitos com baixa escolaridade e um sentimento avesso a
mudanas, que os tirariam da zona de conforto que se encontram (OSCAR, 2012).
Os dados mostram que, entre 2004 e 2009, enquanto o mercado formal de
trabalho no Brasil cresceu 31,2% no que se refere ao nmero de novas ocupaes, o mercado
da engenharia expandiu em 39,6%, segundo dados disponibilizados pelo Ministrio do
Trabalho (DIEESE, 2011).
Em termos percentuais, a liderana da gerao de empregos coube ao setor de
Construo Civil, com a gerao de 376,6 mil postos, obteve a maior taxa de crescimento
dentre os setores de atividade econmica 17,66%, seguido do Comrcio, com aumento de
689,3 mil postos ou 8,96%, Servios teve criao de 1.109,6 mil postos de trabalho,
representando um crescimento da ordem de 8,38%, da Indstria de Transformao, com a
criao de 524,6 mil postos 7,13%. Esse excelente desempenho da Construo Civil deu
continuidade ao dinamismo observado nos ltimos anos, decorrente de aes implementadas
pelo governo de estmulo ao setor, destacando-se as operaes de crdito do sistema
financeiro com recursos direcionados (MTE, 2010).
Segundo boletim da CBIC (2012) demonstra que a mdia de ocupao de pessoal,
em 2011, na Construo Civil foi 1,72 milhes e nos dois meses iniciais de 2012, janeiro e
fevereiro, essa mdia quase atinge 1,76 milhes de pessoas. O financiamento imobilirio com
recursos do Fundo de Garantia por Tempo de Servio (FGTS) e da Poupana teve um
acrscimo cerca de 10,4% e 42,21%, respectivamente, comparados com o ano de 2010. Ainda
segundo o mesmo documento, a taxa real de crescimento da construo civil em 2011 foi de
3,6%, correspondente a 5,8% do Valor Adicionado Bruto total do Brasil.
A engenharia uma profisso eminentemente masculina, segundo demonstram os
dados da RAIS no perodo 2004-2009. Entretanto, possvel notar um crescimento contnuo
da participao das mulheres nas ocupaes da engenharia. No Brasil, a participao das
mulheres evoluiu de 14,4% em 2004 para 16,2% em 2009, 1,8 ponto percentual maior,
conforme (DIEESE, 2011).
A Indstria da Construo Civil movimenta de maneira direta a economia de um
pas, sendo um dos principais responsveis pela expanso do PIB nacional, gerando emprego
e renda. Como indicado pelo Informativo Econmico, Construo Civil: Desempenho e

Perspectivas da CBIC (2011), o setor da construo civil continuar crescendo. Tal

crescimento ser representado pelos eventos esportivos que sero sediados no Brasil, como a
Copa do Mundo de 2014 e as Olimpadas de 2016, pela deficincia na infraestrutura do pas,
pelo Programa Minha Casa, Minha Vida, devido ao grande dficit habitacional, pelo aumento
de renda da populao, com nfase ao crescimento da Classe C e pelos investimentos do
Programa de Acelerao do Crescimento (PAC 2). De acordo com o Banco Central (2011)
apud CBIC (2011), o crdito imobilirio corresponde a cerca de 5% do PIB nacional e, a
Associao Brasileira das Entidades de Crdito Imobilirio e Poupana (Abecip, 2012)
demonstra que haver um aumento no financiamento imobilirio, sendo previsto, para 2014,
que esse valor seja de 11%.
Segundo Silva (2008), a Indstria da Construo Civil possui peculiaridades que a
diferencia das demais, como:

Produto fabricado no prprio local onde ser utilizado: A fbrica da construo

mvel, assim, necessrio que os recursos humanos e materiais se desloquem
at o local onde ser feita a obra;

Intensiva mo de obra: uma indstria bastante artesanal, que depende da mo

de obra empregada, sendo esta muitas vezes no especializada, que ocasiona
baixa produtividade, aumentando os prazos de produo e comprometendo a
qualidade;

Exposio a fatores climticos: A ocorrncia de chuvas podem reduzir os

nveis de produo e impedir a execuo dos servios;

Convergncia dos fluxos de produo dentro do canteiro: necessrio um

maior esforo de planejamento para que um servio no atrapalhe outro.

Particularmente na Construo Civil um produto no igual ao outro, ou seja,

cada obra tem suas especificidades, fundaes diretas ou indiretas, paredes em alvenaria ou
em gesso, esquadrias de alumnio ou madeira, fachadas ventiladas ou assentadas com
argamassa, pisos e paredes com diversos revestimentos, entre outras diferenciaes. Ainda no
seu processo produtivo, apresenta locais de trabalho variados e temporrios, os canteiros
possuem arranjos, layouts diferentes com peculiaridades para cada obra, a produo quase

sempre artesanal, que tendem a serem produzidas em partes devido as diferentes fases da obra
tornando cada empreendimento nico.
Essas diferenciaes servem de motivo para que as empresas queiram empregar
novas tcnicas operacionais e gerenciais, pois a grande competitividade do setor, a carncia de
mo de obra qualificada, a alta rotatividade, a baixa mecanizao dos processos envolvidos na
produo, a falta de comprometimento do terceirizado quanto a prazos e por vezes qualidade,
entre outros interferem diretamente na qualidade da obra, pontualidade na entrega das
edificaes e na lucratividade da empresa. Assim as empresas construtoras de edificaes,
precisam desenvolver estratgias de produo que contemplem o alto grau de exigncia do
mercado, reduzindo seus custos para no correr o risco de ter seus produtos com preos acima
da mdia mercadolgica (OSCAR, 2012).

2.2 Gesto de Materiais e Suprimentos na Construo Civil

A viso moderna de compras est relacionada com o sistema logstico

empresarial, como atividades irms envolvidas em aes homogneas, essas atividades esto
voltadas para a finalidade comum de operao lucrativa que manter a competitividade no
mercado. Compras no uma atividade fim em si, mas uma atividade de apoio fundamental
ao processo produtivo, suprindo com todas as necessidades de materiais. Compras tambm
um excelente e primordial sistema de reduo de custos de uma empresa, por meio de
negociaes de preos, na busca de materiais alternativos e de incessante desenvolvimento de
novos fornecedores (POZO, 2002).
De acordo com Ballou (2004), a atividade empresarial cria quatro tipos de valor
ao produto ou servio: Forma, tempo, lugar e posse. Dos quatro, dois tem haver diretamente
com o gerenciamento da cadeia de suprimentos tempo e lugar, basicamente relacionados com
transporte, a forma, transformao de insumos em resultados, como esta includa na produo
e umas das funes do gerenciamento inclui a verificao da produo, podemos assim
afirmar que trs dos quatro tipos de valor agregado, esto dentro da logstica, ficando apenas a
posse por parte do Marketing, engenharia e finanas que cria a necessidade no consumidor de
adquirir o produto por meio de publicidade, suporte tcnico e preo.

Segundo o mesmo autor, a cadeia de suprimentos abrange todas as atividades

relacionadas com o fluxo e transformao de mercadorias, desde o estgio da matria prima
at o usurio final, bem como seus respectivos fluxos de informao. Materiais e informaes
fluem tanto pra baixo como para cima na cadeia de suprimentos, caber ao setor de
administrao de estoques o controle das disponibilidades e das necessidades totais do
processo produtivo, envolvendo no s os almoxarifados de matrias primas e auxiliares,
como tambm os intermedirios e os produtos acabados. Seu objetivo no deixar faltar
material no processo de fabricao, evitando alta imobilizao aos recursos financeiros.
Embora isso parea contraditrio, as modernas filosofias japonesas mostram como conciliar
perfeitamente tal situao.
A construo civil, ao longo dos anos, no deu a devida importncia s questes
relacionadas com suprimentos. Essas questes sempre foram colocadas num patamar que no
condiziam com sua relevncia. A preocupao dos gestores era, basicamente, com a rea
tcnica-estrutural em detrimento da rea de suprimentos, ou seja, negligenciou-se o
gerenciamento do fluxo de suprimentos. No acompanhou a evoluo sentida na cadeia
produtiva de outros setores da indstria, conviveu sempre com o desperdcio e a improvisao
dentro do seu ambiente construtivo. Isso pode ser entendido pelo fato de seus principais
subsetores, edificaes e construo pesada, apresentarem caractersticas de competitividade
que conduziram a essa situao. A gesto de materiais compreende um grande nmero de
itens e servios que interagem ou no entre si, que visam suprir as necessidades das empresas
da Construo Civil (BARBOSA, MUNIZ e SANTOS, 2007).
O termo controle de estoques, dentro da logstica, em funo da necessidade de
estipular os diversos nveis de materiais e produtos que a organizao deve manter, dentro de
parmetros econmicos. Esses materiais e produtos que compes os estoques so: matria
prima, material auxiliar, material de manuteno, material de escritrio, material e peas em
processo e produtos acabados. E a razo pela qual preciso tomar uma deciso acerca das
quantidades dos materiais a serem mantidos em estoques est relacionada com os custos
associados tanto ao processo como aos custos de estocar. A funo principal da administrao
de estoques maximizar o uso dos recursos envolvidos na rea logstica da empresa (POZO,
2002).
Armazenagem e manuseio de mercadorias so componentes essenciais do
conjunto de atividades logsticas. Seus custos podem absorver de 10 a 40 % das despesas

10

logsticas de uma empresa. Contrariamente ao sistema de transporte, que ocorre de locais

diferentes e tempos diferentes, a armazenagem e o manuseio dos materiais, acontecem em
locais fixos. Portanto os custos dessas atividades esto diretamente associados a estes locais.
Em razo destes intervenientes, os custos de armazenagem devem ser tratados em conjunto
com as variveis que afetam a produo para obtermos o menor custo total logstico.
Buscando reduzir os custos produtivos, com melhor dimensionamento da produo utilizando
os estoques que atendem a demanda, podendo reduzir custos de transportes, permitindo o uso
de quantidades econmicas para envio (POZO, 2002).
O setor de suprimentos responsvel pela gesto de materiais na Construo
Civil, para isso, o planejamento e o gerenciamento so elementos fundamentais a execuo de
um empreendimento, da aquisio de um material, passando pela contratao de um servio,
todos estes processos tero que ser planejados com antecedncia prvia e gerenciados
(acompanhados) na sua cadeia, eliminando possveis gargalos ou paradas na produo, para
no interferir no andamento da obra. O objetivo maior da administrao de materiais prover
o material certo, no local de produo certo, no momento certo e em condies de utilizao
ao custo mnimo para a plena satisfao do cliente, interno ou externo. (MARTINS, 2001)
O planejamento da produo um conjunto de aes que objetiva direcionar o
processo produtivo da empresa e coorden-lo com os pedidos do cliente, assim o
planejamento ter duas etapas importantes: a programao e o controle da produo. O PCP
um sistema de transformaes e comunicaes entre marketing, engenharia, fabricao e
materiais, sendo manuseadas as informaes a respeito das vendas, linhas de produto,
capacidade produtiva, potencial humano, estoques existentes e previses para atender s
necessidades de vendas (TUBINO, 2000).
Algumas empresas de Construo Civil no atentaram para esta realidade, existe
desconhecimento dos processos, por parte de vrias construtoras, para uma gesto correta da
cadeia de suprimentos, impactando diretamente em custo, prazo, qualidade e risco. Faz se
necessrio que a cadeia de suprimentos seja da forma correta, para um melhor abastecimento
da obra sem onerar mais que o necessrio este processo.

11

2.3 A Filosofia Lean Construction

Segundo Howell (1999), Lean Construction tem o objetivo de melhor atender s

necessidades do cliente enquanto utiliza menos de tudo. Mas, ao contrrio da prtica atual, a
construo enxuta repousa sobre princpios de gesto da produo. O resultado um novo
conceito podendo ser aplicado a qualquer tipo de construo.
Na Indstria da Construo Civil, um marco foi criado pela publicao do
trabalho Application of the new production philosophy in the construction industry por Lauri
Koskela (1992) do Technical Research Center (VTT) da Finlndia, a partir foi criado o IGLC
- International Group for Lean Construction, focado na adaptao e quebra de paradigmas no
setor da construo civil mundial (FORMOSO, 2002).
A produo enxuta foi desenvolvida pela Toyota liderada pelo engenheiro Ohno.
Uma pessoa dedicada eliminao de resduos. O termo Lean foi cunhado pela equipe de
pesquisa que trabalhava na produo de automveis para refletir tanto a natureza de reduo
de resduos do Sistema Toyota de Produo e contrast-la com a forma artesanal de fabricao
e com as formas de produo em massa. O Engenheiro Ohno deslocou a ateno para o
sistema de produo com foco estreito da produo artesanal, na produtividade do trabalhador
e na produo em massa, mecanizada. A partir de esforos para reduzir o tempo de
configurao (Setup) de mquina e influenciado pela TQM, ele desenvolveu um simples
conjunto de objetivos para o desenho do sistema de produo: Produo de um carro para as
exigncias de um especfico cliente, entregar imediatamente, e no manter estoques
intermedirios (HOWELL, 1999).
De acordo com o mesmo autor os resduos so definidos pelos critrios de
desempenho no sistema de produo. O no cumprimento dos requisitos especficos de um
cliente desperdcio, como tempo alm do necessrio para a criao de um estoque que no
ser utilizado no momento. Uma xcara de caf da manh serve como um exemplo. A entrega
imediata possvel, mas teremos estoque intermedirio de caf na garrafa e o cliente ter que
se contentar com o que tem, no atendendo suas expectativas, como um capuccino com um
pouco mais de canela.
Onde os gestores americanos viram eficincia, Ohno viu resduos em cada turno.
Ele entendeu que a presso para manter cada mquina rodando a produo mxima levou a

12

extensos estoques intermedirios que ele chamou de "Resduos da produo empurrada."

Foram encontrados vrios defeitos em sries que passaram pela linha de produo. Estes
defeitos puxam para baixo o fluxo de trabalho deixando carros completos repletos de defeitos
embutidos. Quanto abordagem americana era destinada a manter as mquinas em
funcionamento e a linha a mover-se para minimizar o custo de cada pea e do carro, o projeto
do Engenheiro Ohno tinha um sistema de critrios para estabelecer um padro multi
dimensionados de perfeio que impediu a sub otimizao e promoveu as melhorias
contnuas. (WOMACK, 1998)
Tempo de entrega mnimo exigncia dos consumidores, ento as empresas
devero desprender mais esforos para atender esta demanda sem gerar estoques, entregar o
que o cliente quer na hora que ele quiser e como pedido.
Retrabalho, devido a erros, no podem ser tolerados, uma vez que reduz o
rendimento. E coordenar a chegada de peas atribudas a um carro particular seria impossvel
se o movimento do carro no for confivel. (HOWELL, 1999)
Engenheiro Ohno foi mais longe, dando autonomia aos trabalhadores para parar a
linha (migrando para o uso do Andon) se percebessem um defeito na pea ou produto durante
sua fabricao, no processo americano s o gerente poderia parar a produo, assim
trabalhando para eliminar o retrabalho. Parar a linha, Ohno reconheceu que a reduo do
custo ou o aumento da velocidade pode aumentar a quantidade dos resduos, j que a
variabilidade do produto foi colocada no fluxo de trabalho pela Melhoria Continua (JORGE
JUNIOR, 2003).
Exigir que os trabalhadores parassem a linha, uma tomada de deciso
descentralizada. Ele aprofundou mais ainda, quando ele substituiu o controle centralizado de
inventrio por um simples sistema de cartes (Kanban), que sinalizavam antes e depois da
demanda sobre a quantidade em estoque. Com efeito, uma estratgia de controle de estoque
foi desenvolvida, que substituiu a produo empurrada pela produo puxada. Menor estoque
emperrado, menos capital de giro empregado e diminui o custo das alteraes de projeto
durante a fabricao. Grandes estoques so necessrios para manter a produo em sistemas
de produo empurrada, porque eles so incapazes de lidar com incertezas no sistema de
produo, e grandes estoques elevam o custo (HOWELL, 1999).

13

Ohno tambm descentralizou o gerenciamento do cho de fbrica, colocando as

informaes do sistema de produo visvel (transparncia) para todos os envolvidos com a
produo. A transparncia permitiu que as pessoas se envolvessem nas decises de apoio aos
objetivos e reduziu as necessidades de uma gesto mais snior e central (SHINGO, 1996).
Toda a filosofia Lean ou Sistema Toyota de produo foi desenvolvida nas
fbricas, s depois de algum tempo a Academia resolveu estudar o processo e comeou a
alimentar com novas ideias esta nova filosofia.
Como ele veio a compreender melhor as demandas de produo, de resduos na
fabricao, ele se voltou para o processo de projeto e estudou as cadeias de abastecimento.
Em um esforo para reduzir o tempo para conceber e produzir um novo modelo, a concepo
do processo de produo foi cuidadosamente avaliado. Transferindo para os fornecedores
dados para atender projetos e critrios de produo. Novos contratos comerciais foram
desenvolvidos que deu aos fornecedores o incentivo para, continuamente, reduzir o custo de
seus componentes e de participar na melhoria global do produto e processo de entrega. Toyota
era um cliente exigente, mas ele ofereceu aos fornecedores apoio contnuo de melhoria
(HOWELL, 1999).
Este mtodo de produo, que o mais eficiente da historia, no nasceu da
inspirao de um nico individuo. Pelo contrrio, foi evoluindo para o estado presente atravs
de dcadas de sustentao e um alto nvel de atividades de melhoria continua. A eficincia da
Toyota no se limita somente ao cho de fbrica, mas tambm envolve o desenvolvimento de
produto, prottipo, teste e todas as outras operaes do negcio. Fabricantes de todo o mundo
tm implementado as prticas da Toyota e tiveram at algum sucesso. No entanto, diferente da
Toyota, a maioria do sucesso est confinado no cho de fbrica e pouco no restante da
empresa (SOBEK, JIMMERSON 2005).
Segundo Howell (1999), a produo enxuta continua a evoluir, mas a estrutura
bsica clara. Projetar um sistema de produo que vai entregar um produto personalizado
instantaneamente, em ordem, mas sem manter estoques intermedirios.
Os conceitos incluem:
Identificar e agregar valor para o cliente:
Identificar e eliminar qualquer coisa que no agregue valor;

14

Organizar a produo como um fluxo contnuo;

Aperfeioar o produto e criar fluxos confiveis;
Perseguir a perfeio: Entregar, no fim, um produto que cumpra os requisitos do
cliente com zero de estoque.
Produo enxuta pode agora ser entendida como uma nova forma de fazer coisas
diferentes em massa, seria assim, como na forma de produo artesanal, mas com os objetivos
e tcnicas aplicadas na fabricao em massa, nos projetos e ao longo da cadeia de
abastecimento.
A Produo Enxuta, tem o objetivo de otimizar o desempenho do sistema de
produo, para um padro de perfeio, atendendo s necessidades exclusivas do cliente.
Antes disto na construo Civil no se tinha esta viso e basicamente como Vidal
(1989) afirma a seguir, que a inovao tecnolgica na construo, seguindo o projeto
arquitetnico, sistemas construtivo e a organizao do trabalho, pode ser sistematizada em
trs. A primeira seria uma opo tcnica por ciclo fechado, modelo Taylor-Fordista na esfera
organizacional do trabalho. A segunda caracteriza-se por uma opo tcnica em ciclo aberto,
processo de diviso espacial da produo que no avanou em organizao do trabalho. A
terceira gerao pode ser representada por um sistema aberto com incorporao de novas
filosofias de organizao do trabalho, onde o canteiro de obras volta a ser uma unidade
produtiva, alvo final de uma srie de processamentos antecedentes realizados por outras
empresas, assim se aproximando a filosofia Lean Construction.
Lean Construction aceita a produo de Ohno e critrios de projetos do sistema
como um padro de perfeio. Mas o desafio seria usar o sistema Toyota, produo enxuta, na
construo civil. A indstria da construo tem rejeitado muitas ideias de fabricao por causa
da crena de que construo diferente. Fabricantes fazem peas que vo para projetos, mas o
design e construo de projetos nicos e complexos em ambientes altamente incertos sobre
grande tempo e a presso de programao fundamentalmente diferente de fazer carros
(HOWELL, 1999).
Resduos de construo e fabricao surgem do pensamento da atividade centrada
mesmo, manter intensa presso na produo em toda a atividade porque a reduo do custo e
a durao de cada etapa a chave para a melhoria.

15

Segundo Formoso (2002), a gesto em construo Lean diferente da prtica

contempornea tpica por que:
Tem um conjunto claro de objetivos para o processo de entrega;
Visa maximizar o desempenho para o cliente ao nvel do projeto;
Ao mesmo tempo tem os projetos dos produtos e dos processos;
Aplica o controle de produo ao longo da vida do projeto.
Por outro lado, a forma atual de gesto da produo na construo derivada da
abordagem centrada, mesma atividade encontrada na produo em massa e de gerenciamento
de projetos. Visando otimizar o projeto por atividades, assumindo o valor agregado ao cliente
e identificando no projeto. A produo gerida ao longo de um projeto, primeiro desmembra
o projeto em partes, ou seja, em seguida, coloca-se as partes em uma sequncia lgica, estimar
o tempo e os recursos necessrios para completar cada atividade e, portanto, o projeto como
um todo. Cada pea (pacote) ou atividade ainda decomposta at que seja contratada empresa
terceirizada ou atribudas a um lder, mestre de obra ou engenheiro que seja. O controle
criado como monitoramento de cada contrato ou atividade com sua programao e projees
de oramento (HOWELL, 1999).
A diferena bsica entre a filosofia tradicional e a Lean Production conceitual.
A mudana mais importante para a implantao do novo paradigma a introduo de uma
nova forma de entender os processos. O modelo dominante na construo civil costuma
definir a produo como um conjunto de atividades de converso, que transformam os
insumos em produtos intermedirios como alvenaria, estrutura, revestimentos ou em produto
final a edificao como um todo (FORMOSO, 2002).
Desde meados dos anos 80 tem se observado no Brasil um forte movimento no
setor no sentido de aplicar os princpios e ferramentas da Gesto da Qualidade Total (Total
Quality Management TQM). Mais recentemente, muitas empresas do setor voltaram se ao
desenvolvimento de sistemas de gesto da qualidade, tanto como meio para alcanar um
maior nvel de controle sobre seus processos produtivos, como tambm com o objetivo final
de obter certificao segundo as normas da srie ISO9000 (FORMOSO, 2002).

16

Apesar de ter trazido importantes benefcios para o setor, filosofia do TQM

atende apenas de forma parcial as necessidades das empresas, na medida em que os seus
conceitos, princpios e ferramentas no contemplam, com a devida profundidade, questes
relacionadas eficincia e eficcia do sistema de produo. Em funo destas limitaes e
tambm pelo fato de que erroneamente tentou-se disseminar o TQM na indstria como uma
soluo global para toda a organizao, esta filosofia vem sofrendo um relativo desgaste entre
as empresas nos ltimos anos (HOWELL, 1999).
Ao longo dos anos 90, um novo referencial terico vem sendo construdo para a
gesto de processos na construo civil, envolvendo o esforo de um grande nmero de
acadmicos tanto no pas como no exterior, com o objetivo de adaptar alguns conceitos e
princpios gerais da rea de Gesto da Produo s peculiaridades do setor. Este esforo tem
sido denominado de Lean Construction, por estar fortemente baseado no paradigma da Lean
Production (Produo Enxuta), que se contrape ao paradigma da produo em massa (Mass
Production), cujas razes esto no Taylorismo e Fordismo (HOWELL, 1999).
As ideias deste novo paradigma, em realidade, surgiram no Japo nos anos 50, a
partir de duas filosofias bsicas, o prprio TQM e tambm o Just in Time (JIT), sendo o
Sistema de Produo da Toyota, no Japo, a sua aplicao mais proeminente (SHINGO,
1986).
Koskela (1992) expe, que so onze os princpios bsicos do Lean Construction.
A seguir esto enumerados esses onze princpios:

1. Reduzir atividades que no agregam valor

Princpio fundamental do Lean Construction, podendo melhorar a eficincia dos
processos e a reduo das perdas, s por melhoria da eficincia das atividades de converso e
fluxo, eliminando algumas atividades que no agregam valor.
Pode-se aplicar este princpio atravs dos demais, pois todos os demais esto
relacionados meta de reduzir as atividades que no agregam valor, como exemplo, pode se
explicitar as atividades de fluxo, assim explicitas pode controlar e eliminar.

17

2. Aumentar valor ao produto considerando as necessidades dos clientes

Este outro princpio bsico. Existe o cliente interno, que o cliente que recebe o
produto na sequncia, ou seja, executa a atividade posterior na cadeia de produo e tem suas
consideraes sobre o servio anterior, e tem o consumidor final, cliente externo, o qual
recebe o produto final, j acabado. Este conceito est ligado com o primeiro princpio Lean e
tais consideraes devem ser criticamente analisadas no momento do projeto e da gesto da
produo. Independente do tipo de cliente, sempre que possvel, deve-se procurar atender s
suas consideraes. Para tal, importante um estudo do fluxo, identificando o cliente em cada
etapa do processo e atuando no atendimento de suas necessidades.
3. Reduzir a variabilidade
Quanto mais variabilidades existir, maior a quantidade de atividades que no
agregam valor, aumentando o nmero de produtos no uniformes.
Para conseguir iniciar a reduo de variabilidades tanto nas atividades de
converso, como nas de fluxo, segundo Koskela (1992), atravs da padronizao dos
procedimentos e atividades internas da obra em si.
4. Reduzir o tempo de ciclo
O tempo de ciclo a somatria de todos os tempos do processo. Composto pelos
seguintes tempos de: processamento, inspeo, espera e movimentao. Resumindo o tempo
necessrio para o produto fechar o ciclo. Reduo do tempo de ciclo estimula a eliminao
das atividades de fluxo que no agregam valor, traz vantagens relacionadas gesto dos
processos, estimativa de demandas futuras e aumento do efeito de aprendizagem das tarefas.
5. Simplificar atravs da reduo do nmero de passos e partes
A simplificao pode ocorrer atravs da reduo do nmero de partes ou da
reduo do nmero de passos presentes em um determinado fluxo de trabalho. Quanto maior
o nmero de passos ou partes em um processo, maior a tendncia de possuir atividades que
no agregam valor. Os processos mais simples alm de contriburem para a reduo de custos,
tambm os tornam mais confiveis. Pode-se citar como formas de atingir a simplificao, o
uso de equipes polivalentes, a utilizao de elementos pr-fabricados, o eficaz planejamento

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do processo produtivo, buscando eliminar interdependncias e agregar pequenas tarefas em

atividades maiores (ISATTO et. al., 2000).
6. Aumentar a flexibilidade do produto
Aumentar as possibilidades de sadas do produto sem que seja necessrio
aumentar seu custo. Pode alcanar atravs do processo de customizao, por um planejamento
eficaz e do aumento da quantidade de mo de obra treinada e ecltica. Este princpio tambm
interligado ao primeiro, por se tratar de agregar valor ao cliente.
7. Aumentar a transparncia do processo
O aumento da visibilidade, a disponibilizar as informaes necessrias para a
execuo das tarefas, facilitando o trabalho e eliminando desperdcios de materiais e
atividades que no agregam valor. Tornar os erros mais fceis de serem identificados,
exibindo as falhas existentes e aumentar o envolvimento da mo de obra no desenvolvimento
de melhorias, pois da mais autonomia e responsabilidades aos colaboradores. A utilizao de
controles visuais, remoo de obstculos visuais, utilizao de indicadores de desempenho,
limpeza do canteiro de obra, sistemas de comunicao, entre outras aes, ajudam na
transparncia do processo.
8. Focar o controle no processo global
Enxergar as oportunidades de melhoria e os desperdcios em nvel de processo
como um todo ajuda na correo de possveis desvios que venham a interferir. Dessa forma,
todo o processo precisa ser mensurado, para depois, vislumbrar as melhorias a serem feitas
nas operaes constituintes daquele processo e deve haver um responsvel pelo seu controle.
Assim, pode-se controlar os sub-processos de forma que esses no prejudiquem o processo
principal. Este conceito est intimamente relacionado aos princpios Lean de mapeamento de
fluxo de valor do processo e busca pelo fluxo contnuo.
9. Introduzir melhoria contnua ao processo
Para alcanar a melhoria contnua os demais princpios tero que estar sendo
cumpridos, considerando tambm que o controle da produo e planejamento esto em
melhoramento continuo, buscando a reduo dos desperdcios e o aumento do valor do

19

produto. Alm da participao de todos na identificao de falhas, oportunidades de melhoria

e novas tecnologias ao processo.
Realizar a melhoria em etapas e de forma contnua a alternativa mais promissora
para o sucesso do uso dos conceitos enxutos (KOSKELA, 2000).
10. Manter um equilbrio entre melhorias nos fluxos e nas converses
No processo de produo h diferenas de melhoria em converses e fluxos.
Quanto maior a complexidade do processo de produo, maior o impacto das melhorias e
quanto maiores os desperdcios no processo, mais vantajosos os benefcios de melhorias de
fluxo, em comparao com as melhorias de converso.
Koskela (2000), refere-se, que as melhorias de fluxo e converso esto
interligadas, melhores fluxos requerem menor esforo para converso e menores
investimentos em equipamentos, fluxos mais controlados facilitam a implementao de novas
tecnologias na converso, novas tecnologias na converso podem acarretam menor
variabilidade e, assim, benefcios no fluxo. Assim o equilbrio entre ambas fundamental.

11. Fazer benchmarking

Benchmarking consiste na aprendizagem a partir das prticas de outras empresas,
lderes de um segmento ou em um aspecto especfico da produo. No necessariamente estas
empresas precisam ser do ramo de construo civil, podendo atuar em reas distintas, mas que
as prticas possam ser utilizadas.
Alm desses princpios, Koskela (2004) sugere um novo desperdcio a mais dos
sete tradicionais do Lean Thinking. Singularidade que tm a ver com o desenvolvimento que a
Lean Construction tem tido. Este desperdcio est relacionado com as situaes em que uma
tarefa iniciada sem todos os inputs necessrios ou mesmo se a sua execuo prossegue na
ausncia de uma dessas contribuies chave. A este desperdcio chamou de making-do, e
considera este dos mais corriqueiros da indstria da construo, devido a negligencia na
produo tradicional.

20

Abaixo ser descrito quatro ferramentas Lean segundo Valente (2011), de

indispensvel utilizao nas obras para iniciar a filosofia da construo enxuta em qualquer
empresa do ramo de construo civil:

Just in Time
A expresso de origem inglesa, mas foi adotada pelos japoneses, que segundo
OHNO, este conceito surgiu na Toyota, e em portugus significa bem na hora. TAIICHI
OHNO (1997) define o Just in Time: em um processo de fluxo, as peas corretas e necessrias
montagem alcanam a linha no momento exato em que so necessrias e somente na
quantidade necessria. Uma empresa que estabelea este fluxo pode chegar ao estoque
intermedirio e geral a zero.
O Just in Time (JIT) um sistema de programao para puxar o fluxo de produo
e controlar os estoques. Isso significa que cada processo deve ser atendido com o material
necessrio, na hora exata, na quantidade certa e no local correto. O objetivo do JIT
identificar, localizar e eliminar todos os desperdcios relacionados a atividades que no
agregam valor, reduzir estoques, garantindo um fluxo contnuo de produo e evitando
empatar capital o Just in Time um dos pilares da filosofia Lean.
Kanban
O Kanban, em portugus significa sinal, em traduo literal, um sistema que
sinaliza os setores envolvidos no processo (fornecedor e o cliente interno), um mtodo de
controle visual dos processos, mostrando o que deve ser executado, o que est pronto e a
quantidade de estoque. Controle da produo, eliminao de perdas, priorizar a produo,
controlar o fluxo de material, repor os estoques e fornecer informaes do fluxo. O Kanban
o sistema de comunicao do JIT (NOVAES, 2008).
O Kanban ordena o trabalho, defini o que produzir, quanto, quando, como,
transporte e entrega da produo. Este funciona como o start da produo, coordenando a
produo de todos os itens de acordo com a demanda e ainda, pode controlar visualmente a
produo e programar a produo puxada. Controlando pelo nmero de cartes circulando, as
necessidades de reposio e o material em circulao.

21

Autonomao ou automao - Andon

Dispositivo para sinalizar a interrupo do trabalho quando no existir condies
para sua realizao.
Traduzindo ao p da letra Andon significa, em portugus, lmpada, na construo
civil este um mecanismo compostos por acionadores nas estaes de trabalhos, pavimentos,
compostos por trs interruptores que acionam luzes (verde, amarela e vermelha), geralmente
de Leds, estes ficam instalados em painel, que dever estar de preferncia na sala tcnica bem
visvel a todos, assim sinalizando interrupes ou possveis interrupes nos processos
produtivos.
O

dispositivo

ANDON

tradicionalmente

utilizado

na

indstria

manufatureira. Pode-se dizer que sua aplicao tem ligaes com os

conceitos de construo enxuta, pois sua principal funo a identificao
de problemas na linha de produo, a qual se d pela sua parada imediata.
Deste modo, as devidas providncias podem ser tomadas, buscando evitar
que tais problemas se repitam, no sentido de otimizar o processo produtivo
com a melhoria contnua (NOVAES,

2008).

A ideia principal da autonomao dar autonomia a todos, atravs de apenas um

toque no interruptor o funcionrio pode paralisar a produo e identificar falhas nos
processos. Com esta gesto visual pode-se avaliar, corrigir e depois analisar os fatos para no
repetir esta falha no futuro, identificando gargalos e perdas de produtividade, assim
convergindo com o pensamento Lean (OHNO, 1997, apud VALENTE, 2011).
Programa 5S
O programa 5S a etapa inicial e para implantao da Qualidade Total, o 5S
assim chamado devido a primeira letra de 5 palavras japonesas: Seiri (utilizao), Seiton
(ordenao), Seiso (limpeza), Seiketsu (higiene) e Shitsuke (autodisciplina), e que foi
traduzido para o portugus por Sensos: Senso de utilizao, Senso de ordenao, Senso de
limpeza, Senso de higiene e Senso de autodisciplina. O programa tem como objetivo
conscientizar toda a empresa para a Qualidade Total, atravs da organizao e da disciplina no
local de trabalho.

22

2.4 Resduos na Construo Civil

Os resduos slidos urbanos constituem em um grande problema para todas as
cidades, sendo estas grandes, mdias ou pequenas, pois estes resduos necessitam tanto de
coleta como destinao adequada de acordo com seu tipo, caracterstica e carter de poluio
ao meio ambiente. Com as atuais sociedades cada vez mais consumistas, o maior acesso aos
objetos de consumo, com o advindo da internet e suas compras online, tem-se uma produo
cada dia maior de objetos descartveis que se tornaro resduos, aumentando, em muitos casos
o entulho, acima da quantidade de armazenagem dos locais destinados a receber a produo
de resduos nas cidades, e em grandes centros ainda esto avanando sobre a periferia e
cidades vizinhas.
A questo importante devido ao grande volume de resduos slidos gerado nas
obras no Brasil, como a cultura Lean ainda no totalmente difundida por aqui, se comparado
com os pases desenvolvidos construo no Brasil chega a gerar 300 kg de entulho por
metro quadrado construdo enquanto nos pases desenvolvidos os resduos no passam dos
100 kg por metro quadrado (NOVAES e MOURO 2008).
Segundo a COOPERCON-CE (2012), em dados coletados atravs do Gerente
Comercial Yves Rabelo, estima-se que em Fortaleza tenha, em 2012, duzentos canteiros de
obras com as caractersticas similares e com rea construda, aproximadamente, de dez mil
metros quadrados em mdia de cada empreendimento, com este perfil de obra a estimativa de
gerao de resduos fica entre 150 e 180 kg por metro quadrado construdo, assim teramos
uma gerao mensal de 10.000 a 12.000 toneladas ms, ou dividindo pelo peso mdio de 1m
(1.300kg) de entulho teremos 2.150 containers (Figura 2.1) 9.230,76 m (metros cbicos) de
entulho gerados por ms.
Estes nmeros acima foram comparados a outros dados coletados junto s usinas
de reciclagem, a quantidade recebida pelas Usinas de Reciclagem de Fortaleza somam 2.300
containers de entulho por ms, como cada container tem volume de 4,2m a quantidade ser
de 9.660,00 m de resduos, assim validando a estimativa anterior da COOPERCON-CE.

23

Figura 2.1 Imagem Container

A definio de resduos da construo civil, segundo o CONAMA, Resoluo n
307, de 05 de julho de 2002, art. 2, :
I - Resduos da construo civil: so os provenientes de construes,
reformas, reparos e demolies de obras de construo civil, e os resultantes
da preparao e da escavao de terrenos, tais como: tijolos, blocos
cermicos, concreto em geral, solos, rochas, metais, resinas, colas, tintas,
madeiras e compensados, forros, argamassa, gesso, telhas, pavimento
asfltico, vidros, plsticos, tubulaes, fiao eltrica etc., comumente
chamados de entulhos de obras, calia ou metralha;

Os resduos da construo civil ultrapassam metade de todos os resduos slidos

urbanos gerados nas cidades. Estima se que o RCC (Resduos da construo civil) gerado
anualmente por pessoa seja de 450 kg/habitante/por ano, variando de cidade para cidade e de
acordo com o momento econmico atravessado no perodo (CUNHA JUNIOR, 2005).
A produo mais limpa consiste em programas de aplicao de uma estratgia
econmica, ambiental e tcnica, integrada a processos e produtos aumentando a eficincia no
uso de matrias primas, energia e gua no gerando resduos, minimizando e por ltimo
reciclando o que for gerado, assim obtendo vantagens sociais e econmicas no processo
produtivo (CUNHA JUNIOR, 2005).
Os resduos da construo civil devero ser classificados conforme o CONAMA,
Resoluo n 307, de 05 de julho de 2002, Art. 3, e suas alteraes conforme a Resoluo n
348, de 16 de agosto de 2004, da seguinte forma:

24

I - Classe A - so os resduos reutilizveis ou reciclveis como agregados,

tais como:
a) de construo, demolio, reformas e reparos de pavimentao e de outras
obras de infraestrutura, inclusive solos provenientes de terraplanagem;
b) de construo, demolio, reformas e reparos de edificaes: componentes
cermicos (tijolos, blocos, telhas, placas de revestimento etc.), argamassa e
concreto;
c) de processo de fabricao e/ou demolio de peas pr-moldadas em
concreto (blocos, tubos, meio fios etc.) produzidas nos canteiros de obras;
II - Classe B - so os resduos reciclveis para outras destinaes, tais como:
plsticos, papel, papelo, metais, vidros, madeiras e gesso; (redao dada
pela Resoluo n 431/11).
III - Classe C - so os resduos para os quais no foram desenvolvidas
tecnologias ou aplicaes economicamente viveis que permitam a sua
reciclagem ou recuperao; (redao dada pela Resoluo n 431/11).
IV Classe D - so resduos perigosos oriundos do processo de construo,
tais como tintas, solventes, leos e outros ou aqueles contaminados ou
prejudiciais sade oriundos de demolies, reformas e reparos de clnicas
radiolgicas, instalaes industriais e outros, bem como telhas e demais
objetos e materiais que contenham amianto ou outros produtos nocivos
sade. (redao dada pela Resoluo n 348/04).

A separao dos materiais o ponto mais importante da reciclagem dos resduos

da construo civil. Isso devido mistura poder comprometer o desempenho do material final
onde ser empregado este resduo. Sendo esse um dos principais argumentos na defesa de
centrais de reciclagem fora dos canteiros. A adoo do programa 3Rs no canteiro que
significa reduzir, reutilizar e reciclar os resduos gerados, tambm um aliado.
Os 3Rs so princpios para o gerenciamento da eliminao de resduos slidos.
Eles formam uma lista de prioridades com iniciativas possveis para a eliminao dos
resduos, colocando em ordem de importncia s opes a seguir, sendo a ltima a menos
desejvel, devido ao desperdcio de energia para este fim: valorizao e aproveitamento.
Reduzir: diminuir a quantidade de lixo produzido primordial. Adquirir
produtos que realmente sero utilizados e que sejam reutilizveis. Valorizao e
aproveitamento.

25

Reutilizar: utilizar vrias vezes o mesmo produto, pode-se aproveitar sobras de

materiais para outras funes. Reformas de qualquer natureza se encaixam nesse princpio.
valorizao e aproveitamento.
Reciclar: transformar o resduo, antes intil, em matrias-primas para novos
produtos um benefcio ambiental como energtico.
A sustentabilidade tanto ambiental quanto a social de gesto dos resduos slidos,
constri atravs de modelos e sistemas integrados que possibilitam a reduo dos resduos
gerados pela populao das cidades, com a implantao de programas que permitem a
reutilizao desse material e a reciclagem quando esgotada as outras possibilidades, servindo
novamente de matria-prima para a indstria, diminuindo o desperdcio e gerando renda,
antes de pensar no destino dos resduos, pensa como no ger-lo, antes da reciclagem,
usaremos a reutilizao dos materiais, o que desperdiar menos energia, e antes de
encaminhar os resduos ao aterro sanitrio, procurar recuperar a energia presente nos mesmos,
tornando-os inertes e diminuindo seu volume (GALBIATI, 2005).
A legislao fica cada vez mais rgida, no que se refere a meio ambiente, a
tendncia mundial reduzir ao mximo a degradao preservando assim uma vida mais
saudvel a todos. Cabendo ao setor da construo civil, tirar proveitos e adaptar a estas novas
tendncias, com o gerenciamento adequado de seus resduos produzidos nas obras, incluindo
a sua reduo, reutilizao e reciclagem, alm de tornar a vida mais saudvel o processo pode
se tornar mais rentvel e competitivo com a reduo do desperdcio (JUNIOR, 2005).
De acordo com Pinto (2005), as normas tcnicas, integradas s polticas pblicas,
representam importante instrumento para a viabilizao do exerccio da responsabilidade para
os agentes pblicos e os geradores de resduos, como as construtoras.
Foram preparadas as seguintes normas tcnicas para viabilizar o manejo dos
resduos em reas urbanas especficas:
Resduos da construo civil e resduos volumosos - reas de transbordo e
triagem - Diretrizes para projeto, implantao e operao NBR 15112:2004 possibilitam o
recebimento dos resduos para posterior triagem e valorizao. Tm importante papel na
logstica da destinao dos resduos e podero, se licenciados para esta finalidade, processar
resduos para valorizao e aproveitamento.

26

Resduos slidos da construo civil e resduos inertes Aterros Diretrizes

para projeto, implantao e operao NBR 15113:2004 (Confirmada em 06.01.2011)
soluo adequada para disposio dos resduos classe A, de acordo com a Resoluo
CONAMA n 307, considerando critrios para separao dos materiais para uso futuro ou
disposio adequada ao aproveitamento posterior da rea.
Resduos slidos da construo civil - reas de reciclagem - Diretrizes para
projeto, implantao e operao NBR 15114:2004 possibilitam a transformao dos
resduos da construo classe A em agregados reciclados destinados reinsero na atividade
da construo.
Continuando citando o mesmo autor, o exerccio das responsabilidades pelo
conjunto de agentes envolvidos na gerao, destinao, fiscalizao e controle sobre os
geradores e transportadores de resduos est relacionado possibilidade da triagem e
valorizao dos resduos que, por sua vez, ser vivel na medida em que haja especificao
tcnica para o uso de agregados reciclados pela atividade da construo. Abaixo as normas
tcnicas para o uso destes agregados:
Agregados reciclados de resduos slidos da construo civil - Execuo de
camadas de pavimentao Procedimentos NBR 15115:2004 (Confirmada em 06.01.2011).
Agregados reciclados de resduos slidos da construo civil Utilizao em
pavimentao e preparo de concreto sem funo estrutural Requisitos NBR 15116:2004
(Confirmada em 06.01.2011).

27

3 ESTUDO DE CASO
Para montagem deste captulo, foram levantadas informaes e experincias
acompanhadas no desenvolver de uma obra em uma construtora cearense referncia brasileira
na implantao da filosofia Lean e pelo gerenciamento e planejamento (para reduo) dos
resduos slidos. Sero apresentados dados de uma obra que servir de referencia na busca de
bons exemplos na forma preventiva para inibir os custos diretos e indiretos relativos a estes
resduos.

3.1 Metodologia de pesquisa

A presente pesquisa tem carter predominante qualitativo e o procedimento

escolhido foi o estudo de caso.
De acordo com Yin (1989), a preferncia pelo uso do Estudo de Caso deve ser
dada quando do estudo dos eventos contemporneos, em situaes onde os casos relevantes
no podem ser manipulados, mas onde possvel se fazer observaes diretas e entrevistas.
Apesar de ter pontos em comum com o mtodo histrico, o Estudo de Caso se caracteriza pela
capacidade de lidar com uma completa variedade de evidncias, entrevistas e observaes.
Este mtodo til, segundo Bonoma (1985), quando um fenmeno amplo e
complexo, onde o corpo de conhecimentos existente insuficiente para permitir a proposio
de questes causais e quando um fenmeno no pode ser estudado fora do contexto no qual
ele naturalmente ocorre.

28

O mtodo do Estudo de Caso obtm evidncias a partir de seis fontes de dados:

documentos, registros de arquivos, entrevistas, observao direta, observao participante e
artefatos fsicos e cada uma delas requer habilidades especficas e procedimentos
metodolgicos especficos. Neste trabalho sero utilizadas a observao direta e as
entrevistas.

3.2 Descrio da Empresa Pesquisada

Criada em 1975, a empresa faz parte de um dos cinco maiores grupos do Cear.
Sua rea de atuao atualmente exclusivamente incorporao imobiliria, com foco na
Classe A, apesar de j ter atendido s divises industriais e comerciais no passado. Possuindo
em seu Portflio mais de 563.000m construdos e acima de 103.000m em andamento,
totalizando 778.000m. Contando com quase 1.000 colaboradores diretos nas obras e
aproximadamente 50 funcionrios na administrao das obras e no escritrio central.
A viso Lean da empresa teve inicio em 2004, na participao do CONENX - I
Seminrio Internacional sobre Construo Enxuta onde teve contato com a filosofia enxuta de
eliminao e/ou reduo de desperdcios. Assim a filosofia enxuta ou Lean Construction se
alinha com os interesses da gesto da empresa, agregao de valor para o cliente, flexibilidade
dos produtos e melhoria contnua do processo, ficando como filosofia gerencial, para
multiplica-los. A empresa estudada est no ramo da Engenharia h mais de 35 anos, sempre
voltada para o bem estar de seus clientes e como foco a qualidade e a melhoria contnua.
O canteiro da construtora em estudo tem sede na cidade de Fortaleza-CE, focando
sua atuao geogrfica neste estado, e tendo como as edificaes seu direcionamento
empresarial. A atuao em obras industriais no sendo mais sua principal atividade.
Tendo o certificado ISO 9001 desde 1998, foi pioneira na implantao da filosofia
Lean. Tem como tendncia de futuro o selo Green Buildings dos prdios
ecologicamente corretos e conquistar a certificao em um empreendimento na categoria
silver, na verso leed-cs 2009.
A diretoria tem como cultura gerencial ainda uma constante preocupao com o
meio ambiente, olhando para o que possa ser feito nesse sentido em todos os setores da
construo civil.

29

O cuidado com o cliente est diretamente ligado qualidade de vida a ele

proporcionada, e o meio ambiente de suma importncia para tal processo, sendo um
direcionador nas aes da construtora, seja no campo comercial como no campo social onde
tem vrias aes sendo executadas para uma melhor adequao dos empreendimentos ao
layout final da cidade assim minorando os impactos dos seus empreendimentos ao meio
ambiente, juntamente a empresa foi fortificando os laos com o mercado da construo civil.
Devido certificao ISO 9001, os processos internos so montados de forma a
fazer girar um ciclo (PDCA) de atividades interligadas.
Como forma de se adequar a padronizao, todos os setores da empresa tm
processos montados, fluxogramas, para melhor visualizao das atividades e das
interdependncias entre as mesmas.

3.3 Obra Analisada

Com terreno de 4.019,96m, situada na Aldeota na Rua Osvaldo Cruz, erguem-se

as duas torres (Figuras 3.1 e 3.2) da obra em questo, cada uma com 23 pavimentos, com duas
unidades por pavimento em cada torre, totalizando quatro unidades, de 160,03m de rea
privativa cada, mais duas coberturas duplex, com uma rea total construda de 26.463,18m, a
fim de atender Classe A de Fortaleza.
Com o conceito da reduo do consumo de energia, de sustentabilidade, da
eficincia energtica e da reduo dos recursos, o empreendimento contar com energia solar,
aquecedores de gua a gs, sistemas de irrigao automatizados e sensores de presena para
iluminao das reas comuns, medidores individualizados de gua/gs, aparelhos sanitrios de
baixo consumo, coleta seletiva de lixo, automao da iluminao nas reas comuns e
automao e reenergizao dos elevadores.
A obra encontra-se em acabamento, com quase tudo concludo, esta prevista para
dezembro de 2012, estando restando os acabamentos finos.

30

Figura 3.1 Imagens ilustrativas das torres

Figura 3.2 Imagem rea de Lazer

31

3.4 Aplicao do Lean Obra Analisada

Na empresa objeto de estudo, pode-se observar a importncia do Lean

Construction. Toda a obra em questo foi desenvolvida sobre o conceito e usando os
princpios da construo enxuta, o Eng. Civil Msc. Alexandre Mouro, Diretor Tcnico, e a
Eng. Caroline Valente, Coordenadora Lean & Green ressaltaram os esforos e as vantagens
em adotar a filosofia Lean na empresa. De acordo com os dois, todos os princpios so
importantes para um bom desempenho das atividades, e a cada obra finalizada obtiveram
resultados melhores do que a obra anterior.
Abaixo sero citadas algumas ferramentas Lean presentes neste estudo que esto
em funcionamento na obra, assim proporcionando uma melhor avaliao da utilizao e como
estas ferramentas colaboraram na diminuio e classificao dos resduos slidos no referido
estudo de caso, trazendo benefcios a todos os envolvidos no processo, abaixo esto
relacionadas algumas destas ferramentas.
Planejamento e Controle da Produo (PCP)
O planejamento e controle da produo em nveis hierarquizados de suma
importncia para estabilizao da produo e consolidar a aplicao dos conceitos Lean
Construction.
A empresa tem dois ndices prprios, denominados Raio X e Termmetro, que so
gerados pelo planejamento de longo prazo, mais estratgico, sendo visualizado pela tcnica da
linha de balano. O Raio X um ndice visual que mostra o que j est concludo no
apartamento e o que est para concluir. O Termmetro configura se a obra est de acordo com
o planejamento de longo prazo, proposto na linha de balano, fornecendo a diferena em
relao ao previsto.
O ndice de Remoo de Restries (IRR) tambm um indicador prprio, e que
se relaciona com o planejamento de mdio prazo focado de dois meses futuros na linha de
balano, sua ideia remover os possveis entraves nos trabalhos da obra, garantindo a
produo dos prximos dois meses de obra. A obra tem como meta um IRR em torno de 60%
a 80%.

32

De acordo com orientaes do Diretor Tcnico, todo o PCP Hierarquizado

(Longo, Mdio e Curto Prazo) deve ser atualizado periodicamente e deve ficar exposto a
todos os colaboradores da obra, assim tornando o processo transparente (Figura 3.3), e abaixo
descrevemos como o planejamento nas trs etapas realizado pela construtora estudada:
O Planejamento de longo prazo, defini os objetivos do empreendimento,
estabelece estratgias para definio de prazo da obra, financiamentos e parceiros.
O Planejamento de mdio prazo, visa, principalmente, a seleo e aquisio dos
materiais, equipamentos e mo-de-obra, e elabora plano geral para utilizao, armazenamento
e transporte destes recursos.
O planejamento de curto prazo o mais prximo produo. Realizado em
perodos curtos, neste caso, semanais, e relacionado s atividades que sero planejadas na
semana seguinte, como a ordem de produo. O indicador o PPC (Percentual da
Programao Concluda) (Figura 3.3). Para a empresa, um bom PPC encontra-se o executado
por volta de 70% a 80% do planejado. importante ressaltar que as atividades no cumpridas
plenamente promovem oportunidades de melhorias para os planejamentos seguintes.

Figura 3.3 Imagem Percentual de Planejamento Cumprido

33

Just in time - Kanban

O Pilar da filosofia Lean, just in time, na obra analisada, esta todo baseado nos
Kanbans, assim as entregas de materiais, ferramentas e servios so executados na hora
determinada devido aos vrios Kanbans implantados pela construtora na obra deste estudo.
Na obra estudada esto em utilizao os Kanbans de estoque, Kanbans de
Argamassa (Figura 3.4), Kanbans de Kit de materiais, Kanbans de Fluxo de materiais,
Kanbans de estoque mnimo.
A importncia desta ferramenta na obra grande, pois alm de organizar o fluxo
ela aponta possveis excessos que por ventura possam ocorrer, tambm sinaliza a hora de
repor estoques evitando paradas no programadas na produo, servindo de gerenciamento da
produtividade dos colaboradores. Outra grande empresa do ramo da construo civil do estado
est utilizando esta ferramenta para mensurar a produo e assim calcular bnus por
produtividade para seus colaboradores.

Figura 3.4 Imagem Painel Kanban

34

Aplicao de Metodologia Cientifica de canteiro de obras

O canteiro de obras deste estudo segue metodologia cientfica para a sua

implementao, tentando minimizar a perda por transporte, encurtando e melhorando o fluxo
de materiais, ficando mais organizado, limpo e tambm mais eficiente entrega destes
materiais para o cliente interno.
O projeto do canteiro de obras a parte inicial da construo, responsvel pelo seu
layout e pelo dimensionamento e localizao das reas viabilizando o desenvolvimento das
operaes de apoio e de execuo dos servios.
O projeto deste deve considerar cada fase da obra, de forma integrada e evolutiva,
de acordo com as caractersticas de cada fase e se adequar ao processo de produo,
oferecendo condies de segurana. Assim deve atender poltica de segurana com
preocupao a resguardar a integridade fsica de todos envolvidos na obra, mantendo a
produtividade e a qualidade necessria para aquele servio.
A cada fase da obra, o canteiro modifica a fim de se adequar a esta, objetivando o
melhor desempenho e reduzindo perdas de transporte. Este vai sendo modificado ao longo da
execuo da obra em funo dos materiais presentes, dos servios executados, dos
equipamentos utilizados e da mo de obra, otimizando-o.
No canteiro da obra em estudo j segue metodologia aplicada em outras obras,
onde pode ser observada uma reduo na distncia percorrida total da obra. Conforme a Eng.
Civil Caroline Valente, em obras anteriores a esta metodologia foi calculado que os
movimentos existentes entre as baias at a betoneira, em uma determinada obra,
corresponderiam a uma viagem a p de Fortaleza-CE a Salvador-BA (aproximadamente 1.400
km), com a implantao da metodologia cientifica para o planejamento e execuo do
canteiro este caminho foi reduzido a Fortaleza-CE a Jericoacoara-CE (aproximadamente 400
km), veja comparativo na tabela abaixo.

35

Tabela 3.1 Distncias no canteiro de obras

OBRA SEM
OBRA COM
METODOLOGIA METODOLOGIA

DISTNCIA ENTRE BAIAS DE AGREGADO MIDO E BETONEIRA

10,00 m

1,90 m

DISTNCIA ENTRE BAIAS DE AGREGADO GRADO E BETONEIRA

12,00 m

2,60 m

DISTNCIA ENTRE DEPSITO DE CIMENTO E BETONEIRA

03,50 m

1,90 m

DISTNCIA ENTRE BETONEIRA E GUINCHO DE CARGA

22,00 m

5,00 m

DISTNCIA ENTRE GUINCHO DE PESSOAL E CENTRAL DE CORTE CERMICA

19,50 m

6,50 m

DISTNCIA ENTRE TIJOLO E GUINCHO DE CARGA

14,50 m

6,50 m

DISTNCIA ENTRE ESCRITRIO DA OBRA E ALMOXARIFADO

25,00 m

5,00 m

3,00 m

DISTNCIA ENTRE CONTEINER DE RESDUOS E CALADA

O canteiro de obras planejado para existir locais especficos para todo material,
diminuindo distncias, visando reduo das perdas por transporte, o fluxo de pessoas e a
otimizao do trabalho na obra. O local de triagem dos resduos, tambm segue metodologia
de planejamento, evitando a mistura destes com o insumo e possibilitando o reaproveitamento
dos resduos antes do seu descarte, esta localizao ajuda na quantificao e qualificao dos
resduos, facilitando a identificao de possveis desperdcios de materiais.

Autonomao ou automao - Andon

O principal dispositivo de um dos pilares, o Jidoka, da filosofia Lean, o Andon,
este serve para sinalizar a possvel interrupo do trabalho na obra em estudo. Esta ferramenta
j bastante difundida nos canteiros da empresa estudada, identificando problemas e assim
podendo solucionar possveis entraves na produo.
O equipamento bastante simples, um painel (caixa metlica) com lmpadas
(LED) (Figura 3.6) nas cores verde, amarelo e vermelho, cada uma indica uma situao na
estao de trabalho, geralmente em cada pavimento fica localizado uma estao de trabalho
que contm caixa eltrica com os trs interruptores que acionam as luzes no painel que fica
localizado no escritrio central da obra, onde todos podem ver. Atravs desta gesto visual
foram levantadas e corrigidas vrias falhas. A seguir segue exemplo de acompanhamento de
interrupes (Figura 3.5):

36

Figura 3.5 Imagem Formulrio de ocorrncias

Figura 3.6 Imagem Painel Andon

Gerenciamento de Resduos Slidos

O intuito do programa de gerenciamento a monitorao, controle, diminuio e
eliminao (quando possvel) das quantidades de resduos gerados, distribudos em suas
determinadas classes (Classe A, B, C ou D). So estabelecidas metas dentro do cronograma da
obra e que sero confrontadas no trmino da obra para obteno dos resultados. O Projeto de
Gerenciamento dos Resduos Slidos da Construo Civil (RCC) ainda tem como objetivos:
caracterizar os resduos produzidos, estimar a quantidade de resduos que sero gerados,
propor medidas que reduzam a gerao dos resduos e definir os procedimentos para o correto
tratamento dos resduos gerados.

37

A empresa ou pessoa fsica responsvel pela coleta e destinao destes materiais

dever ser bem selecionado, devido responsabilidade da construtora com a destinao final
destes resduos, especificando a cidade de Fortaleza-CE, estes resduos devem ser
encaminhados a empresas licenciadas pela Secretaria do Meio Ambiente da Prefeitura.
Os resduos so estimados de acordo com a fase da obra em execuo, pode-se
notar na tabela seguinte (Tabela 3.2) o grau de importncia de cada classe (Subdividida em
materiais) e em cada etapa da construo.
A empresa em questo segue o roteiro desenvolvido pelo Manual de Gesto
Ambiental de Resduos Slidos na Construo Civil (COOPERCON-CE), escrito na poca
por dois de seus diretores, Alexandre Mouro e Marcos Novaes e segue alguns passos
descritos abaixo:

Implementao da Gesto Ambiental de Resduos na Construo Civil;

Projeto de Gerenciamento de Resduos na Construo Civil;

Etapas de segregao, Acondicionamento, Coleta e Armazenamento;

Transporte e Destinao Final dos Resduos (subdividido em 3 etapas);

Transporte dos Resduos;

Forma e Acondicionamentos Utilizados no Transporte de Cada

Resduo;

Destinao Final dos Resduos;

Monitoramento da Gerao de Resduos.

A empresa estudada coloca a importncia de compatibilizar o projeto de canteiro

com o programa de gerenciamento de resduos, dando um enfoque principal na posio dos
containers dentro do canteiro, assim tentar colocar o container dentro da obra importante
para evitar que terceiros coloquem materiais orgnicos ou at mesmo lixos nos containers
errados e tambm facilitar a coleta dos containers.
O Plano de Gerenciamento de Resduos da Construo Civil do Municpio de
Fortaleza-Ce, defini as reas de destinao de grandes volumes como:

38

reas de transbordo e triagem de resduos ATTR;

reas de reciclagem de resduos da construo e demolio;

Aterros de reservao.

Tabela 3.2 Tipo de resduos por fase de obra

FASES
MATERIAIS

RESDUOS GERADOS NAS CONSTRUES

SOLO
ARGAMASSA
CONCRETO

AO

OUTROS
METAIS

PAPEL
PLSTICO
PAPELO

VIDROS

GESSO

TINTAS

DEMOLIO

MSG

VB

NE

NE

SG

VB

NE

ESCAVAO

MSG

NE

NE

NE

NE

NE

NE

FUNDAO

VB

VB

NE

VB

NE

NE

NE

ESTRUTURA

VB

VB

NE

VB

NE

NE

NE

ALVENARIA

SG

NE

NE

MSG

NE

MSG

NE

ACABAMENTOS

SG

NE

VB

SG

VB

SG

VB

SERVIOS

NE - No existe; VB - Valor Baixo; SG Significativo; MSG Muito Significativo

Os resduos produzidos na obra sero encaminhados para a destinao final

segundo a sua classificao.
1 - Resduos Classe A so acondicionados e, aps a triagem, sero
encaminhados para destinos que possuem licena de operao da SEMAM.
2 - Resduos Classe B destinados, aps a triagem, a programas de reciclagem,
doados s cooperativas que atuam nestes programas e para ATTR.
3 - Resduos Classe C so acondicionados e sero encaminhados para destinos
que possuem licena de operao da SEMAM.
4 - Resduos Classe D so acondicionados e sero encaminhados para destinos
que possuem licena de operao da SEMAM.
Os resduos estimados at o presente momento na obra objeto deste estudo esto
na tabela abaixo (Tabela 3.3) classificadas e quantificadas com a meta estipulada para esta

39

construo. usado um ndice que a diviso do volume total de resduo gerado em m pela
rea total construda em m, derivando para outro que a altura em cm de resduo para cada
m construdo. Ento para a obra em questo para cada m construdo teramos uma camada
de 10,86 cm de altura de entulhos.

Tabela 3.3 Classificao dos resduos slidos da obra

RESDUOS SLIDOS (PGRSCC) NOV 2012

VALOR

UNIDADE

CLASSE - A

2.444,93

CLASSE - B

117,60

CLASSE - C

310,80

CLASSE - D

---------

2.873,33

TOTAL
REA CONSTRUDA

26.463,50

10,86

cm

META

9,00

cm

ATERRO

6,30

103,73

VOLUME /REA CONSTRUDA

ORGNICO

De acordo com o estudo desta obra o grande vilo dos resduos slidos so os
classificados na Classe A (solo, argamassa, concreto), este tipo de resduos pode ser
reaproveitado em pavimentos no estruturais se processados de maneira adequada, e no
houver contaminao, ou seja no estiver misturado a outros resduos de outras classes,
exemplo de reutilizao destes resduos foi obra do Estdio Castelo, em Fortaleza-CE, para
a copa do mundo de futebol em 2014, todo o material redundante da demolio das
arquibancadas antigas, foram usados na pavimentao dos estacionamentos.
Programa 5S
O programa 5S foi de fundamental importncia para a etapa inicial da reduo de
resduos na obra, abaixo ser vista uma tabela que objetiva explicar de maneira sucinta todos
os passos do programa para a sua implementao nas obras da empresa estudada (Tabela 3.4).
A metodologia ajuda no planejamento dos espaos, aumentando produtividade,
segurana e com consequente melhoria da competitividade de todos os setores envolvidos na

40

obra. Ainda melhorou a eficincia e a destinao dos materiais, separou o desnecessrio, alm
de ajudar na organizao, limpeza e identificao.
Tabela 3.4 Programa 5S
Denominao
Conceito
Portugus

Objetivo particular

Japons

Utilizao

, Seiri

Separar o necessrio do desnecessrio

Eliminar do espao de trabalho o que seja intil

Ordenao

, Seiton

Colocar cada coisa em seu devido lugar

Organizar o espao de trabalho de forma eficaz

Limpeza

, Seis

Limpar e cuidar do ambiente de trabalho

Melhorar o nvel de limpeza

Higiene(Sade) , Seiketsu Tornar saudvel o ambiente de trabalho

Autodisciplina

, Shitsuke

Previr o aparecimento de suprfluos e a desordem

Rotinizar e padronizar a aplicao dos anteriores Incentivar esforos de aprimoramento

Os principais benefcios que a empresa identificou com a implantao da

metodologia 5S foram: Maior produtividade no ambiente, pois na estao de trabalho s
ficam os objetos necessrios tarefa em execuo, reduo de despesas foram evidenciados
o melhor aproveitamento das ferramentas de trabalho, melhor aproveitamento de materiais o
desperdcio diminuiu, mais qualidade os colaboradores trabalharam com mais facilidade,
menos acidentes do trabalho.

3.5 Consideraes Finais deste Captulo

A empresa conseguiu no longo destes 8 (oito) anos de filosofia Lean Construction

ganhos considerveis em todas as reas, que sero mostrados abaixo.

41

No campo de resduos slidos o gerenciamento de suma importncia no

desempenho dos trabalhos na obra, pois alm de organizar melhor o ambiente de trabalho, ele
tambm ajuda na segurana dos funcionrios e na conscientizao no momento de executar as
tarefas para no destinar os resduos em locais inadequados.
Tambm se notou que o gerenciamento dos resduos slidos juntamente com a
poltica do 5S e as outras ferramentas Lean geraram uma reduo na quantidade destes
resduos, no grfico a seguir (Figura 3.7) mostra a evoluo que a empresa estudada teve em
relao aos emprrendimentos, nota-se que o empreendimento Casa Rosa apresentou o menor
volume de resduos por m construdo (9,99 cm/m), por se tratar de um produto de alto
padro foram utilizadas tecnologias avanadas, como a de fachadas ventiladas, assim
reduzindo a quantidade de resduos gerada, nas demais a falta de viabilidade econmica, no
permitiu replicar todos os procedimentos, assim no repetindo a reduo do volume na mesma
proporo, assim foram classificadas as obras por ordem cronolgicas, com seus respectivos
volumes gerados de entulho em cm por m construdo:

Figura 3.7 Grfico de acompanhamento da altura de resduos em cm

De acordo com a tabela 3.3 da pgina 39 (Classificao dos resduos slidos da

obra) o volume dos resduos da Classe A (solo, argamassa, concreto) totalizaram 2.873,33 m
que foram recolhidos em 685 containers se os mesmo fossem empilhados (lado a lado com 11
na base) no local da obra teria outra torre de 75m de altura (Figura 3.8).

42

Figura 3.8 Simulao da torre de containers

Ainda pode-se ver a organizao e limpeza advindas diretamente das ferramentas

Lean empregadas no canteiro, como o programa 4Rs, que uma evoluo dos 3Rs j citado
neste estudo, complementado com o ltimo R o Repensar. Maior produo do operrio pela
utilizao do Kanban, que diminui bastante a parada de produo por falta de material e
facilitou a produo por pacotes empregada. O uso do Andon teve impactos significantes na
resoluo dos problemas na produo e por consequente da obra, obtendo resultados dentro
do planejado levantando falhas que foram analisadas, evitando a reincidncia.
A empresa vem obtendo resultados significativos na melhoria aps a implantao
da filosofia Lean, tanto qualitativo como quantitativo, conforme descrio abaixo:
Ganhos qualitativos com a implantao da cultura Lean:

Evoluo das ferramentas Lean para a cultura Lean;

Definio clara da viso futura da empresa, Hoskin;

Evoluo tecnolgica atravs de intercmbio com a Academia;

43

Uso do Andon para reduo das interrupes e o Kanban para melhoria de

fluxo e do processo;

Indicadores da Filosofia Lean;

Aumento da capacidade do sistema produtivo;

Aumento da eficincia dos processos;

Definio da melhor sequncia dos processos;

Melhorias na gesto das etapas em obra.

Ganhos quantitativos com a implantao da cultura Lean:

Reduo de 4% do custo direto, resultando em aumento de 20% do lucro;

Reduo de distncias entre armazenamento e execuo em 70%;

Reduo da mo de obra em 25%;

Reduo de retrabalhos e desperdcios de materiais;
Melhoria no planejamento/execuo ficando o indicador PPC mdio em 80%.

Possveis Desvantagens com a implantao da cultura Lean:

Dificuldade de obteno de mo de obra direta qualificada, com o mercado

aquecido este pode escolher empresas com menor grau de controle dos
processos;

Dificuldade de alianas estratgicas com fornecedores e parceiros que no

adotam a cultura Lean;

Colaboradores podem sentir-se ameaados pelas mudanas, receio de deixar a

zona de conforto, tendendo a rejeitar a filosofia.
Assim toda a empresa tem seu planejamento sobre a cultura Lean e usando esta

filosofia o Eng. Alexandre Mouro, Diretor Tcnico, em concordncia com a Eng. Caroline
Valente, Coordenadora Lean & Green ressaltaram a importncia o Hansei (auto-reflexo)
como uma ideia central na cultura japonesa. Seu significado admitir o prprio erro e garantir

44

a melhoria. Na Alemanha tem ditado similar, que : Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur
Besserung, traduzindo: a conscincia o primeiro passo para a melhoria, assim esta empresa
est solidamente alicerando o Lean Construction na sua prpria cultura.
Quando se fala em edificaes sustentveis, deve-se buscar minimizar o consumo
de energia e de recursos em todas as fases do seu ciclo de vida: planejamento, construo,
uso, renovao e at na demolio. Minimizando todo e qualquer possvel dano ao meio
ambiente, alm de reduo de custos, neste empreendimento em questo vimos todo o
envolvimento da empresa para este fim, j que esta obra serviu de referncia outra obra da
construtora e que buscar a certificao na categoria silver, verso LEED-CS.

45

4 CONSIDERAES FINAIS

Este estudo de caso justifica-se devido ao significativo volume de resduos slidos

gerado nas obras no Brasil, baseado em dados coletados neste trabalho e comparando com
outros pases, o volume chega a ser trs vezes o volume gerado em pases desenvolvidos,
assim ressaltando a falta de empenho e planejamento de muitas empresas para a reduo deste
custo, tambm aumentando o problema das grandes cidades para o gerenciamento destes
resduos.
Diante das exigncias do governo com a resoluo do CONAMA n 307/20 as
empresas viram a necessidade de buscar ferramentas de gerenciamento dos resduos slidos.
Com o mercado cada vez mais competitivo da Construo Civil ficou evidente
que a reduo dos resduos trar um ganho de produtividade e que melhorar seus resultados
de prazos, reduzir seus custos, aumentando a qualidade, trazendo mais segurana para os
colaboradores entre outros.
O acompanhamento dos resduos slidos trazem importantssimos benefcios na
composio de custos da obra, alm dos gastos direto, tambm a destinao destes geram
custos, como o de transporte e de estoque, por necessitarem de locais para sua triagem e
armazenagem at o recolhimento, e do gerenciamento na destinao, salientando que a
empresa construtora responsvel pelo local onde sero destinados os resduos.

46

Como no estudo realizado, a problemtica da medio da quantidade de resduos

gerados na obra e na adoo e implementao de conceitos Lean um assunto que merece a
ateno dos pesquisadores de Engenharia Civil e de Produo, buscando solues mais
significativas. Sendo importante a implementao de gerenciamentos cada vez mais
desenvolvidos, pois desde agosto de 2010 a destinao adequada dos resduos uma
exigncia do governo a todas as empresas do ramo.
Notadamente so empreendidos esforos para a destinao a locais adequados os
resduos gerados nas obras, porm a questo da medio e qualificao dos resduos ou os
seus derivados, como transporte, armazenagem e custos pouco tem chamado a ateno das
empresas, ficando estes nos custos indiretos.
Apesar dos alertas para a medio, tanto na implementao e uso de sistemas de
gesto Lean, pouco foi feito no sentido de solucionar o problema da gerao dos resduos nas
obras brasileiras. To peculiar na maneira de construir no Brasil, onde na maioria dos casos
usa-se a transformao da matria prima no local da obra, diferentemente do que acontece nos
pases desenvolvidos onde a forma de trabalho a pr-fabricao e o canteiro uma grande
linha de montagem, vindo todos os produtos fabricados e dimensionados de acordo com o
projeto unindo-os no canteiro de obra de acordo com o projeto.
Pela recente adoo do conceito Lean, as empresas da construo civil podem ter
um problema a mais. Os princpios da Lean Construction carente de modelos a serem
seguidos, assim precisando de grandes esforos para o desenvolvimento nas empresas,
tornando o benchmarketing de suma importncia. No foram encontradas pesquisas empricas
sobre tal dificuldade, ainda no Brasil, nota-se a lenta adoo desses conceitos por empresas do
setor da construo civil.
A dificuldade para o estudo a no adoo de programas de qualidade por parte
das empresas do setor, sendo a empresa estudada pioneira e case de muitos pesquisadores no
Brasil. O NORIE/UFRGS academia muito respeitada no Brasil quando o assunto Lean
Construction, implantou vrios trabalhos na construtora presente neste estudo. Mostrando o
pioneirismo desta empresa e a falta de modelos no Brasil.
Assim a pesquisa junto s empresas do setor para verificar como esto tratando
seus resduos, como a cultura Lean est sendo aperfeioada e quais indicadores do Lean
Construction esto sendo usados para quantificar, qualificar e reduzir, tantos os entulhos

47

como as perdas inerentes ao processo da construo civil no Brasil, ser de fundamental

importncia para a evoluo do setor.
Fazem-se necessrios o desenvolvimento de formas de medio que sejam
coerentes com os conceitos Lean e levem em consideraes as especificidades do setor da
construo civil. Contudo, isto ter chances de se atingir rapidamente se as pesquisas forem
conduzidas da forma dos conceitos Lean.
Prope-se que novos estudos sejam elaborados, mostrando a aplicao da
metodologia Lean no planejamento de outras obras e na fase de monitoramento e controle dos
resduos slidos dos empreendimentos residenciais, ressaltando que no estudo de caso na obra
em referncia a filosofia Lean como o gerenciamento dos resduos slidos trouxe ganhos
qualitativos e quantitativos, como a reduo direta de custos, j que houve um decrscimo no
volume de entulho, reduzindo o tempo para destinao deste alm de outros fatores
preponderantes, assim este exemplo poder ser seguido e trazendo melhorias para o setor e
com isso melhorando o meio ambiente.

48

REFERNCIAS
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