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Bombas

Bombas so mquinas operatrizes hidrulicas que fornecem energia a um lquido com


a finalidade de transport-lo de um ponto para o outro numa tubulao, obedecendo s
condies de processo.
Elas recebem energia de uma fonte qualquer, denominado acionador, e cedem parte
desta energia para o fluido sob forma de energia de presso, cintica ou ambas. Ou seja, as
bombas aumentam a presso do lquido, a velocidade, ou as duas.
Geralmente os acionadores so motores eltricos ou turbinas a vapor e quando a sua
funo no processo industrial de grande importncia, usual a instalao de unidades
reservas. No Complexo Industrial de Uberaba, todas as bombas estratgicas possuem uma
bomba equivalente reserva, assim como em todas as outras unidades industriais.
A energia cedida ao lquido pode ser medida atravs de uma equao fsica
denominada de Equao de Bernoulli.

V12
P V2
P
g h1 1 2 g h2 2
2

Onde:
V1 = Velocidade do fluido na suco da bomba.
g = acelerao da gravidade.
h1= altura da suco da bomba com relao a um referencial.
P1 = presso do fluido na suco da bomba.
V2 = velocidade do fluido na descarga da bomba
h2 = altura da descarga da bomba com relao a um referencial.
P2 = presso do fluido na descarga da bomba.

Classificao das Bombas

Radiais
Centrfugas
Francis
Fluxo Misto
Dinmicas ou
Turbobombas

Pisto
Fluxo Axial
mbolo
Perifricas

Bombas

Diafragma
Alternativas
Volumtricas ou de
Deslocamento Positivo

Engrenagem

Rotativas
Lbulo
Parafusos
Palhetas

Figura 1 Classificao das Bombas.

Turbobombas ou Dinmicas
As bombas dinmicas so bombas nas quais a movimentao do lquido produzida
por foras que se desenvolvem no prprio lquido, em conseqncia da rotao de uma roda
denominada de impelidor.
A distino entre os diversos tipos de turbobombas feita em funo da forma como o
impelidor cede energia ao fluido bem como pela orientao do fluido ao sair do impelidor.

A) Centrfugas
As bombas centrfugas so as mais empregadas, pela simplicidade, baixo custo e
facilidade de operao nas condies mais variadas de temperatura, presso e vazo.

O princpio empregado o do acionamento do lquido pela ao da fora centrfuga


(centrfuga = que se afasta ou procura desviar-se do centro). A noo de fora centrfuga pode
ser visualizada quando rodamos um barbante com uma pedra amarrada na ponta. Soltando-se
o barbante, a pedra lanada longe pela ao da fora centrifuga. Quanto maior for a fora da
rotao, maior a fora centrfuga e mais longe ser lanada a pedra. A fora centrfuga
proporcional rotao.

I Partes Componentes
A bomba centrfuga possui dois tipos de elementos : os rotatrios (eixo e rotor) e os
elementos fixos (corpo, cmara de vedao e mancais).

1. Eixo
O eixo suporta e faz girar o rotor da bomba e pode ser vertical ou horizontal, sendo o
horizontal usado com maior freqncia.

Figura 2 Bombas centrfugas com eixo vertical e horizontal.


2. Rotor ou Impelidor
O impelidor o componente rotativo que transmite a energia mecnica ao lquido que est
sendo bombeado. O impelidor fica preso ao eixo e formado de palhetas. acionado pelo
eixo. Pode ser classificado como:

Rotor Aberto: as palhetas so reforadas por uma parede reduzida de metal.

Rotor Fechado: tem duas paredes de metal que mantem as palhetas no seu interior

Rotor Semi-Aberto: tem apenas uma das paredes laterais em um dos lados.
O rotor fechado o que d o maior rendimento, sendo por isto o mais utilizado para o
bombeamento de lquidos limpos e de baixa viscosidade.

Figura 3 Tipos de rotores de bombas centrfugas.

3. Carcaa ou Corpo
A carcaa de uma bomba centrfuga a parte fixa dentro do qual gira o rotor. Possui
aberturas para a entrada e sada do lquido. A entrada recebe o nome de suco e a sada de
descarga. Uma bomba pode ter uma carcaa do tipo voluta ou com difusor. A de voluta o
tipo mais comum. Como as reas na voluta no so simetricamente distribudas em torno do
rotor, ocorre uma distribuio desigual de presses ao longo da mesma. Isto d origem a uma
reao perpendicular ao eixo que pode ser insignificante quando a bomba trabalhar no ponto
de melhor rendimento, mas que se acentua a medida que a mquina sofra reduo de vazes,
baixando seu rendimento. Como conseqncia deste fenmeno temos para pequenas vazes,
eixos de maior dimetro no rotor.

Figura 4 Carcaas do tipo difusor e voluta.

4. Cmara de Vedao ou Gaxeta


A cmara de vedao a parte onde feita a selagem da bomba, impedindo que o lquido
que est sendo bombeado saia de dentro da carcaa pelo buraco onde passa o eixo.
5. Mancal
Os mancais so os apoios rotativos e posicionadores do conjunto eixo-rotor. Podem variar
em nmero e tipo de acordo com as condies de trabalho da bomba centrfuga. O mais
comum o mancal de rolamento lubrificado a leo ou a graxa.
O rolamento do mancal pode ser lubrificado atravs de uma bomba auxiliar ou atravs de
um anel de lubrificao. Esse anel de dimetro maior que o eixo, mas girando com o mesmo
em movimento menor e tendo uma parte sempre mergulhada no leo, consegue transportar
esse leo at o rolamento. necessria a lubrificao dos rolamentos para reduzir o desgaste
pela diminuio do atrito.

II Representaes de Bombas Centrfugas

Figura 5 Bomba centrfuga horizontal.

Figura 6 Bomba centrfuga horizontal.

Figura 7 Bomba centrfuga horizontal.


III Partida de Bombas Centrfugas
Uma bomba centrfuga deve sempre comear a funcionar com o corpo e a tubulao
de suco completamente cheios de lquido. A presena de lquido no corpo da bomba
necessria, pois a maioria das bombas centrfugas possui elementos rotatrios com pequenas
folgas, os quais necessitam do lquido para lubrificao e resfriamento e no podem rodar a
seco por muito tempo sem que sofram danos.
De outro lado, a presena de gases ou vapores no corpo da bomba afetaria as
condies de suco da bomba, acarretando a chamada perda de suco.
Quando uma bomba centrfuga est em uma nvel mais baixa que o reservatrio do
lquido a ser bombeado, ela enche-se pela ao da gravidade, desde que seja aberto o seu
respiro para permitir a expulso dos gases e vapores do seu interior. No caso do reservatrio
estar situado em nvel mais baixo do que a bomba necessrio o emprego de um dispositivo
auxiliar para encher o corpo.

1. Medidas preliminares:

Deve ser feita uma inspeo geral dos elementos que compe o conjunto da bomba e
do local do trabalho no que se refere os itens abaixo:

Limpeza

Condies de segurana pessoal

Condies de segurana do equipamento

Montagem correta

Sistema de lubrificao

Sistema de refrigerao

Desimpedimento para a operao

Escorva

Esta inspeo preparatria necessria para garantir uma partida normal da bomba
sem anormalidades prejudiciais ao pessoal e ao equipamento. Quando uma bomba opera com
lquidos quentes, h necessidade de refrigerao prvia de alguns elementos antes da
admisso de lquido no corpo.

2. Admisso de lquido
Com a vlvula de descarga e o dreno do corpo fechado, abrir totalmente a vlvula de
suco e o respiro do corpo, ou utilizar-se do dispositivo auxiliar adequado ao conjunto para a
escorva do corpo.
.
3. Preparo para recirculao
Abrir a vlvula da linha de reciclo. Em alguns casos a bomba possui um dispositivo de
proteo contra o superaquecimento devido operao com a descarga fechada. Este
dispositivo consta de um desvio da descarga para alinha de suco. O desvio sai de um ponto
antes da vlvula de descarga e vai a um ponto antes da vlvula de suco da bomba.

4. Partida do acionador

Neste momento dada a partida ao acionador da bomba (motor, turbina, etc.)

5. Regulagem da vazo:
Abrir lentamente a vlvula de descarga para evitar mudanas bruscas de velocidade que
podero ocasionar perda de suco. Caso a vlvula de descarga no esteja fechada e se a
vlvula de reteno no vedar bem, o lquido poder voltar da linha de descarga para a bomba
e provocar a rotao do rotor no sentido contrrio. Quando o acionador tentar inverter o
sentido de rotao, poder haver danos no eixo ou do sistema de fixao do rotor no eixo.
A partida da bomba com a vlvula de descarga fechada gasta menos energia, pois no h
bombeamento do lquido. Com a vlvula de descarga aberta, o acionador, alem de fornecer
energia para movimentar o rotor e o lquido tem que fornecer uma quantidade extra de energia
para bombear o lquido. Isto resulta numa sobrecarga que poder danificar o acionador. Com a
vlvula de descarga fechada o lquido fica circulando dentro do corpo da bomba produzindo o
aquecimento da carcaa. Este aquecimento resultante da transformao da energia cedida
pelo acionador ao lquido em energia calorfica.
Em alguns casos a presso da bomba contra a vlvula de descarga to grande que a
vlvula no poder ser aberta com a bomba em operao. Neste caso a partida poder ser dada
com a vlvula de descarga ligeiramente aberta, o que serve como o desvio de recirculao,
para a reduo da presso. Quando o reservatrio fica a uma cota mais baixa que a bomba,
melhor partir com a vlvula de descarga fechada. Na operao da bomba centrfuga vertical o
rotor fica permanentemente mergulhado no lquido e no h necessidade de escorvar a
bomba.

Figura 8 Diagrama para partida de bombas.

IV Parada de Bombas Centrfugas


De um modo geral a parada de uma bomba centrfuga efetuada com os mesmos
passos da partida, porm na ordem inversa. A parada deve ser feita rapidamente para que a
bomba no fique funcionando a seco e no haja superaquecimento.
Passos da parada:

Abertura da vlvula de recirculao

Fechamento da vlvula de descarga

Parada do acionador

Fechamento dos sistemas de refrigerao e lquido de selagem

Fechamento da vlvula de suco

V Cuidados Operacionais de Bombas Centrfugas


Durante a operao de uma bomba centrfuga, vrios cuidados devero ser tomados
para um melhor rendimento do equipamento e uma maior segurana operacional.
Cuidados mecnicos:

Verificao das presses de suco e descarga

Verificao do acionador

Verificao da cmara de vedao e do mancal

Verificao dos sistemas auxiliares de refrigerao e selagem

Verificao do escoamento para possibilitar o fechamento da vlvula de recirculao

quando a vazo for suficiente para no provocar superaquecimento

VI Filtro na Suco de Bombas Centrfugas


Em algumas bombas centrfugas existe um filtro instalado na tubulao de suco,
cuja funo impedir a entrada de sujeira e corpos estranhos no interior da bomba, os quais
podem afetar diretamente a qualidade do processo. O acmulo de sujeira aumenta a queda de
presso na tubulao de suco, reduzindo o rendimento da bomba. Isso pode ser reconhecido
das seguintes maneiras:

Diferena de presso entre os manmetros instalados antes e aps o filtro

Variao da presso de suco

Perda de suco da bomba


Quando o filtro estiver sujo, torna-se necessrio a parada do equipamento para a

limpeza do mesmo.

VII Gaxeta de Bombas Centrfugas


Na operao de bombas centrfugas com lquidos no corrosivos nem inflamveis,
normalmente h um pequeno vazamento atravs da caixa de vedao. Este vazamento (desde
que no seja excessivo) prolonga a vida das gaxetas pelo processo de lubrificao e
resfriamento aumentando sua vida til e evitando o ressecamento.
O controle desse vazamento pode ser feito atravs do aperto de uma sobreposta (pea
responsvel pela compresso das gaxetas) dotada de dois parafusos de ajuste.

A sobreposta nunca deve ser manuseada com a bomba em movimento. Alm do


aspecto de segurana pessoal, esta ao faria com que todas as gaxetas sofressem um
deslocamento para fora sem diminuir a presso delas sobre a luva e o eixo.
Na operao com selo mecnico, havendo vazamento deve-se fazer a substituio do
mesmo, pois este mecanismo dificilmente aceita um ajuste.

VIII Problemas Freqentes de Bombas Centrfugas


Os principais problemas operacionais que podem ocorrer com uma bomba centrfuga
so:
1. Cavitao:
Ela identificada pelo som de bombeamento de pedra ou borbulhamento e ocorre devido
deficincia de presso ou entrada falsa de ar na suco. Desta forma, num ponto qualquer do
rotor, existindo uma presso baixa, provoca a formao de bolhas de gs. Essas bolhas so
provocadas pela vaporizao do lquido ao encontrar uma regio de presso inferior sua
presso de vapor. Mais frente, no rotor, as bolhas ao encontrarem uma regio de presso
mais elevada so condensadas.
Esse fenmeno de vaporizao excessiva condensao recebe o nome de cavitao. A
cavitao provoca, por eroso, a destruio da superfcie do rotor, exigindo portanto a garantia
do enchimento total da bomba e uma presso de suco adequada que d uma margem de
segurana sobre a presso de vapor do lquido.

2. Corroso e Eroso:
Os problemas de corroso e eroso tambm danificam as partes internas da bomba. A
corroso o ataque qumico do material e a eroso o desgaste pelo atrito do lquido contra
as partes internas da bomba. A falta de lubrificao e esforos exagerados causam gastos
acelerados do engaxetamento e do mancal.

IX Operao de Bombas Centrfugas em Paralelo


Em muitas instalaes, as necessidades de bombeamento variam de uma faixa muito
grande. Assim, uma bomba seria insuficiente para alcanar grandes vazes, quando

necessrio, e no alcanaria a presso desejada. Nesta situao, o melhor resultado se obtm


operando com duas ou mais bombas em paralelo.
Na operao em paralelo, as bombas operam lado a lado com suas suces e descargas
ligadas entre si. Em duas bombas iguais operando em paralelo, a capacidade total a soma
das capacidades de cada uma delas e a presso de descarga igual a presso de cada uma delas.
Entretanto, se retirarmos uma de operao, mantido o mesmo alinhamento, a outra
mudar seu ponto de operao de forma que a sua vazo ser um pouco maior que aquela que
vinha dando, ou seja, a nova vazo ser maior que a metade da vazo quando estavam
operando as duas bombas. A nova presso de descarga tambm se modifica, caindo um pouco
do seu valor inicial.

Figura 9 Bombas em paralelo.

X Operao de Bombas Centrfugas em Srie


O arranjo de duas bombas operando em srie o da figura abaixo. Uma bomba
trabalha em sucesso a outra, recebendo na sua suco a descarga da primeira bomba. Todo
lquido em bombeamento passa pelas duas bombas.

A presso de descarga da primeira bomba a presso de suco da segunda bomba. A


elevao de presso de duas bombas em srie igual soma da elevao da presso que cada
uma delas efetua. A vazo em ambas a mesma.

Figura 10 Bombas em srie.

Volumtricas ou de Deslocamento Positivo


As bombas volumtricas so aquelas em que a energia fornecida ao lquido j sob a
forma de presso, no havendo, portanto, a necessidade de transformao como no caso das
bombas centrfugas. Assim sendo, a movimentao do lquido diretamente causada pela
movimentao de um rgo mecnico da bomba, que obriga o lquido a executar o mesmo
movimento ao que ele est sendo submetido. O lquido enche e depois expulso de espaos
com volume determinado no interior da bomba.

A) Bombas Alternativas
Descreve-se uma bomba alternativa como sendo uma bomba que tem um movimento
de vai e vem; seu movimento para frente e para trs ou para cima e para baixo distingui-se das

bombas centrfugas, que possuem movimento circular. Um pisto ou mbolo diferencia a


bomba alternativa das bombas centrfugas.
Para o funcionamento de uma bomba alternativa so necessrios trs elementos
mveis: (1) pisto ou mbolo, (2) vlvula de admisso, (3) vlvula de descarga. O pisto ou
mbolo trabalha no interior de um cilindro estanque.

Figura 11 Bombas alternativa de mbolo.

Figura 12 Bombas alternativa de pisto.


A diferena fundamental entre um pisto e um embolo deve ser observada. O pisto
mais curto que o curso do cilindro, o embolo maior que o referido curso. As bombas
alternativas ainda possuem carcaa e haste.
I Partes Componentes
A bomba alternativa possui trs tipos de elementos, o pisto ou embolo, a haste e a
carcaa.

1. Carcaa
a parte fixa dentro da qual se movimenta o pisto. Possui as aberturas para suco e
descarga, providas de vlvula do tipo de reteno que s permitem o fluxo do lquido em um
sentido: de entrada na suco e de sada na descarga.
Tem tambm uma abertura para a passagem da haste, que transmite o movimento do cai e
vem do embolo alojado internamente. Nesta abertura de passagem da haste existe o sistema de
vedao que impede o vazamento do liquido de dentro da carcaa para fora atravs da folga
entre a haste e o furo.

2. mbolo ou Pisto
uma pea cilndrica que executa o movimento alternativo de ntro do cilindro. No seu
movimento de recuo cria um espao vazio dentro do cilindro provocando a admisso do
liquido pela vlvula de suco. No movimento inverso, do avano, expele o lquido
succionado anteriormente atravs da vlvula de descarga. Estas vlvulas de suco e
descarga, como descrito anteriormente, s permitem a passagem do lquido em um
sentido.

3. Haste
o componente que transmite o movimento alternativo do acionador para o embolo. Faz
o papel do eixo nas bombas centrifugas, que transmite o movimento de rotao ao impelidor.

II Tipos de Bombas Alternativas


Existem dois tipos principais de bombas alternativas: de ao simples e de ao dupla
(ou duplex). As de ao simples succionam e descarregam o lquido apenas de um lado do
embolo enquanto que nas de ao dupla o liquido admitido e expelido pelos dois lados. As
de ao dupla so mais largamente utilizadas, pois seu fluxo mais uniforme.