Portos so terminais de operao do transporte aquavirio.

o principal meio
de importao e exportao de produtos e minrios, atravs de navios. H a
interligao com outros modais para a realizao da distribuio dos produtos. Os
tipos de portos so: para contineres, granis slidos e lquidos, placas siderrgicas,
cargas gerais e multiuso (o mais adotado em portos pblicos). Aliado busca pela
melhor soluo tcnica o tipo do porto definido pela anlise do Investimento vs
Retorno.
O projeto de um porto multidisciplinar, alm de ter um custo muito alto. Dados
estes fatores, estudos e planejamento devem ser realizados, pois alguns dos fatores
estudados podem inviabilizar o empreendimento, necessitando de anlise em maior
detalhe. Estudos e planejamentos antecipados geram maior influncia nos gastos de
obras porturias, portanto quanto mais cedo h a deteco de um problema, menor
ser o custo para resolve-lo.
Em obras porturias, alteraes so realizadas tanto no meio terrestre (onshore) quanto no martimo (off-shore). Obras on-shore so realizadas e programadas
de acordo com a disponibilidade de material e equipamento, alm do emprego de
mo-de-obra humana. Em grande parte dos casos, quanto se quer acelerar a obra
contrata-se mais funcionrios. Estas obras sero as futuras edificaes de apoio do
porto e ptios.
J as obras off-shore so regidas pelo ciclo de construo dos equipamentos
e condies climticas, sendo que o aumento da quantidade de funcionrios afetar
pouco a produtividade. As estruturas martimas so pontes de acesso, peres, cais,
estruturas de proteo e dragagem.
A definio do mtodo construtivo est relacionada disponibilidade de
materiais, custo, prazo e estruturas temporrias. Os 3 mtodos apresentados foram:

Torres flutuantes;
Plataformas elevatrias;
Cantitravel.

As torres flutuantes so utilizadas em reas de mar calmo e a eficincia est

relacionada com as condies ambientais. J as plataformas elevatrias suportam
condies um pouco mais desfavorveis, se comparado s torres flutuantes. O
cantitravel utilizado em reas desabrigadas e desfavorveis. As condies
climticas exercem pouca influncia na eficincia do mtodo. recomendado quando
as estacas seguem um padro construtivo, j que o cantitravel movimenta-se sobre
trilhos.
Foram apresentados 3 estudos de caso onde o cantitravel foi utilizado:
Bayvar, Callao e Melchorita. Esta metodologia foi utilizada pela sua alta
produtividade. O cantitravel de Melchorita foi reciclado e utilizado em Bayvar.

Anlise tcnica

Mller (2015) destaca que o transporte martimo possui altssima eficincia

energtica, possibilitando o trfego internacional de commodities, alm de reduzir o
custo do frete internacional. Porm o investimento inicial e custo de operao so
elevados.
De acordo com estudo realizado para melhoria da regio porturia do Rio de
Janeiro, um planejamento e levantamento da interveno essencial. a partir do
estudo tcnico que ser determinado se a obra vivel ou no, levantamento da rea
de interveno, melhorias, modificaes urbanas e ecolgicas, entre outros.
Dentre os mtodos construtivos, as torres flutuantes merecem ateno no seu
uso, garantindo que todos os equipamentos estejam bem distribudos na embarcao
e bem fixados. As condies do mar devem ser verificadas para ter a correta
ancoragem do conjunto (REVISTA MT).
O Cantitravel se destaca pelo seu alto ndice de produtividade e a no
dependncia das condies do mar, uma vez que o avano se inicia por terra e o
equipamento movimenta-se em trilhos. O sistema desmontvel, podendo ser
utilizado em outras obras (REVISTA MT).