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ASFALTO
1. Definies:
Asfalto: Material de consistncia varivel, cor pardo-escura, ou negra, e no
qual o constituinte predominante o BETUME, podendo ocorrer na natureza em
jazidas ou ser obtido pela refinao do Petrleo, como o caso no Brasil.
Betume: Mistura de hidrocarbonetos obtidos em estado natural ou por
diferentes processos fsicos ou qumicos, encontrados frequentemente
acompanhados por derivados no metlicos e sempre completamente solveis
no bissulfeto de carbono. Em geral, o termo betume engloba asfaltos e
alcatres.
As primeiras aplicaes de asfalto para fins de pavimentao foram feitas na
Frana (1802), Estados Unidos (1838) e Inglaterra (1869). O emprego de asfalto
derivado do petrleo iniciou-se a partir de 1909. A produo de asfalto no Brasil
iniciou-se em 1944, na refinaria Ipiranga, com petrleo importado geralmente
da Venezuela.
As principais propriedades que resultaram na preferncia pelos pavimentes
betuminosos, podem assim ser resumidas:
adesividade entre o betume e os agregados;
impermeabilidade;
durabilidade das misturas e manuteno das propriedades do betume por
muitos anos;
preo competitivo e vantajoso em relao a outros materiais utilizados em
pavimentao, principalmente na capa de rolamento.
2. Aplicaes:
a) Cimentos Asflticos (CAP);
b) Asfaltos Diludos (AD);
c) Emulses Asflticas (EA);
d) Asfaltos Modificados (Asfaltos Polmeros);
2.1.
Cimento Asfltico do Petrleo (CAP)
A Especificao Brasileira EB -78 do Instituto Brasileiro de Petrleo e da
Associao Brasileira de Normas Tcnicas, IBP/ABNT-EB-7S, que tem o ttulo
Cimentos Asflticos Preparados de Petrleo, assim o define: Cimento asfltico
de petrleo o asfalto obtido especialmente para apresentar as qualidades e
consistncias prprias para o uso direto na construo de pavimentos, tendo
uma penetrao a 25 C entre 5 e 300 de dmm (dcimos de milmetro-10 -1) sob
uma carga de 100 g, aplicada durante 5 segundos.
Obteno 1- Bombeamento do tanque, aquecimento, entrada na torre de
destilao onde
parcialmente vaporizado.
2- As fraes mais leves vaporizam e sobem na torre. No topo, aps separao
forma-se a gasolina e o gs liquefeito de petrleo (GLP). A queda de
temperatura ao longo da torre provoca condensao, sendo retirados
lateralmente, neste ponto, produtos especificados (querosene, leo diesel).
3- As fraes mais pesadas, ainda em estado lquido, vo para o fundo, sendo
novamente aquecidas para entrada na torre de funcionamento vcuo.
4- Na torre de destilao vcuo a temperatura e o vcuo so controlados de
modo a permitirem o ajuste da consistncia desse resduo, obtendo-se assim o
asfalto.
2.2.
Classificao
Durante a aplicao, h um perodo de evaporao do diluente que chamado
de Cura. Aps esse tempo, o produto final volta a ter consistncia inicial de
um CAP, ou seja, semisslido. De acordo com a cura, podem ser classificados
em:
CR Cura Rpida Solvente: Gasolina
CM Cura Mdia Solvente: Querosene
Cada categoria apresenta vrios tipos com diferentes valores viscosidade
cinemtica (unidade de medida da viscosidade cinemtica o centstoke 1
stokes=100 centistokes=1 cm/s=0,0001 m/s), determinadas em funo da
quantidade de diluente:
CR-70; CR-250; CR-800; CR-3000
CM-30; CM-70; CM-250; CM-800; CM-3000
Os CR e CM de mesmo nmero tem a mesma viscosidade numa determinada
temperatura. Por exemplo, um CR-800 tem a mesma viscosidade a 60 C que o
CM-800 a 60 C, embora os tempos de cura sejam diferentes.
As quantidades de asfaltos e diluentes nos asfaltos diludos so, em mdia, as
seguintes:
Aplicao:
Em pavimentao, os asfaltos diludos tm vasta aplicao. As
imprimaduras, dada a necessidade de total cobertura da superfcie imprimada e
de contar com alguma ao do material betuminoso, mesmo na temperatura
ambiente, so executadas com sucesso com asfalto diludo.
Servios de imprimao
Tambm chamada de Imprimadura ou Prime-Coat. Consiste na aplicao de
uma camada de material asfltico sobre a superfcie de uma base concluda,
antes da execuo de um revestimento asfltico qualquer. (DNER - ESP.14/71).
a) Funes da imprimao
a) Promover condies de ligao e aderncia entre a base e o revestimento.
b) Impermeabilizao da base.
c) Aumentar a coeso da superfcie da base pela penetrao do material
asfltico (de 0,5 a 1,0cm).
b) Tipos de asfaltos utilizados na imprimao
So utilizados asfaltos diludos de baixa viscosidade, afim de permitir a
penetrao do ligante nos vazios da base.
So indicados os asfaltos diludos (ADP) tipo CM-30 e CM-70.
c) - Execuo da imprimao
Varredura da pista
So utilizadas vassouras mecnicas rotativas ou vassouras comuns, quando a
operao feita normalmente, com finalidade de fazer a limpeza da pista
retirando os materiais finos que ocupam os vazios do solo.
Tambm pode ser usado o jato de ar comprimido.
Quando a base estiver muito seca e poeirenta pode-se umedecer ligeiramente
antes da distribuio do ligante.
Aplicao do asfalto
EMULSES ASFLTICAS
Pintura de ligao
Tambm chamada de Tack-Coat. Consiste na aplicao de uma camada de
material asfltico sobre a base ou revestimento antigo com a finalidade
precpua de promover sua ligao com a camada sobrejacente a ser executada.
a) Tipos de asfaltos utilizados na pintura de ligao
- Emulses asflticas dos tipos:
Ruptura rpida: RR-1C e RR-2C
Ruptura mdia: RM-1C e Rm-2C
- Asfaltos diludos
CR-70 (exceto para superfcies betuminosas)
b) Execuo da pintura de ligao
Varredura da pista: idem imprimao
Aplicao do asfalto
Tambm feita pelo caminho espargidor.
A quantidade de material aplicado da ordem de 0,5 l/m2.
A temperatura de aplicao funo da viscosidade desejada e deve
permitir a formao de uma pelcula extremamente delgada acima da
camada a ser recoberta. As faixas de viscosidade recomendadas so as
seguintes:
- Para asfalto diludo : 20 a 60 segundos saybolt-furol.
- Para emulses : 25 a 100 segundos saybolt-furol.
O excesso de ligante pode atuar como lubrificante ocasionando
ondulaes do revestimento a ser colocado.
graduao
descontnua:
curva
granulomtrica
com
proporcionamento dos gros de maiores dimenses em quantidade dominante
em relao aos gros de dimenses intermedirias, completados por certa
quantidade de finos, de forma a ter uma curva descontnua em certas peneiras,
com o objetivo de tornar o esqueleto mineral mais resistente deformao
permanente com o maior nmero de contatos entre os agregados grados.
Exemplo: matriz ptrea asfltica (stone matrix asphalt SMA);
Quando a espessura de projeto de revestimento for maior que 70mm
comum fazer uma subdiviso em duas camadas para fins de execuo; a
superior que fica em contato com os pneus dos veculos chamada de camada
de rolamento ou simplesmente de capa e tem requisitos de vazios bastante
restritos, para garantir a impermeabilidade; a camada inferior referida como
camada de ligao ou intermediria (ou ainda de binder) e pode ser projetada
com um ndice de vazios ligeiramente maior, com a finalidade de diminuir o teor
de ligante e baratear a massa asfltica. Esse procedimento tambm modificar
as caractersticas mecnicas e de flexibilidade da mistura, o que deve ser
levado em conta no dimensionamento do pavimento.
MISTURAS USINADAS
A mistura de agregados e ligantes realizada em usina estacionria e
transportada posteriormente por caminho para a pista, onde lanada por
equipamento apropriado, denominado vibro acabadora.
As misturas a quente distinguem-se em vrios tipos de acordo com o
padro granulomtrico empregado e as exigncias de caractersticas
mecnicas, em funo da aplicao a que se destina.
Um dos tipos mais empregados no Brasil o concreto asfltico (CA)
tambm denominado concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). Trata-se
do produto da mistura convenientemente proporcionada de agregados de vrios
tamanhos e cimento asfltico, ambos aquecidos em temperaturas previamente
escolhidas, em funo da caracterstica viscosidade-temperatura do ligante. As
misturas asflticas a quente tambm se dividem em grupos especficos em
funo da granulometria dos agregados.
A granulometria do agregado pode ser classificada em trs fraes:
agregado grado, agregado fino e filler.
O agregado grado constitudo normalmente de pedra britada ou seixo
rolado com pelo menos uma face britada, Deve ainda obedecer s condies j
mencionadas:
- Inexistncia de torres de argila e matria orgnica;
- No ter, em excesso, pedras lamelares alongadas, a fim de no prejudicar a
trabalhabilidade da mistura e a inalterabilidade da granulometria;
- Abraso Los Angeles inferior a 50%; e
- Ter boa adesividade com o asfalto utilizado.
O agregado mido pode ser constitudo de areia, p de pedra ou mistura
de ambos. No mtodo do Equivalente de Areia, deve apresentar um valor igual
ou inferior a 55.
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Polmeros Termoplsticos
Por ao do calor amolecem reversivelmente
Amolecem sob nova ao do calor e endurecem baixa temperatura
Por exemplo: polietileno, polipropileno, PVC;
Polmeros Elastmeros
Por ao do calor se decompe antes de amolecimento
Por exemplo: SBR (estirenos);
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Binder
O binder pode ser definido como uma mistura asfltica usinada a quente
ou a frio, utilizando agregado de graduao mais aberta que a do concreto
asfltico, podendo entrar ou no fler na sua composio.
Tambm possvel confrontar valores das especificaes para concreto
asfltico e binder, por exemplo, quanto aos vazios no preenchidos, os limites
para o CBUQ so de 3 a 5%, enquanto que para o binder, so de 4 a 10%;
O binder pode ser produzido em usinas fixas como o concreto asfltico, e a
mistura composta, como j definido, de agregado de granulometria aberta,
aquecido ou no - binder a quente ou a frio utilizando-se os produtos asflticos:
- CAP 50/60 - classificao por penetrao - ou CAP-55 - classificao por
viscosidade, para o binder a quente;
- Asfaltos diludos CR-800, CM-800 e emulses de preferncia do tipo RM,
para o binder a frio.
Como camada intermediria, o binder deve ser superposto pela camada
de revestimento, geralmente um concreto asfltico de granulometria densa.
Eventualmente, o binder poderia ser coberto por um concreto asfltico de
tratamento superficial ou de capa selante; nesse caso, via de regra, o recurso
visa apenas abreviar a entrega do trecho pavimentado ao trfego, antes da
execuo da capa definitiva, esta ento, de concreto asfltico.
No caso de autoestradas, a utilizao do binder deve ser considerada,
antes de mais nada, uma medida de carter econmico, garantidas as
qualidades tcnicas exigidas do pavimento e, em particular, do revestimento.
Sendo o binder superposto por uma camada de revestimento, verifica-se que
essa camada intermediria de qualidade inferior do revestimento, na verdade,
substitui parte da espessura que seria de revestimento.
Por exemplo, seja uma capa de rolamento de 10 cm de espessura de concreto
asfltico, com coeficiente de equivalncia estrutural KR = 2,00 que se pretende
substituir pelo conjunto formado por uma camada de concreto asfltico de 4 cm
de espessura e, o complemento, por uma camada de binder, de coeficiente
estrutural KBI = 1,7.
A camada total tem uma equivalncia estrutural:
EC = R .KR - 10 x 2 = 20 cm
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