Você está na página 1de 5

EIXOS BASE 2 ITAPESSOCA 600mm - CARREGAMENTO MAXMO

CARGAS NAS BASES ITAPESSOCA

Para o maior carregamento temos:


Momento calculado partir do software MDsolids :
3

M 2060.15 10 N m
Definio das constantes:
(Inicialmente no iremos considerar torque
mas necessrio que se entenda que, como
o eixo se encontra apoiado num macal de esco
rregamento ento existe uma fora de atrito que gera
um torque contrario ao movimento)

Ta 0
Tb Ta
Tm

Ta Tb
2

Km 1 (tambm no consideraremos os fatores de carga, novamente


bom salientar que por ser um servio pesado e com vibrao,
Ks 1 poderia haver a necessidade da multiplicao do Momento por
Km=1.5 e do "Torque" Ks=1.7)
r 6 (raio de entalhe)
b 0.003025
(valores para clculo da constante de Neuber)

f 0.0049

Para o ao SAE 1060 FORJADO:


Su 660000000Pa

Sy 335000000Pa

Se1 0.5 Su 330000000 Pa

qf

Mm

Ma Mb
2

qt
0J

(q para a flexo)
f
r

Ma M Km 2.06 10 J
Mb Ma

Du 179 HB

1
1

(q para a toro)
b
r

Kf 1 qf ( Kt 1 ) 1.194
a Kf

a Kf

Ma C
I
32Ma
d

m Kf

m Kf

Kt 1.2

Kfs 1 qt ( Kt 1 ) 1.196

Mm C
I
32Mm
d

a Kfs

a Kfs

Ta C
J
16Ta
d

m Kfs

m Kfs

Tm C
J
16Tm
d

Para uma aproximao inicial do dimetro do eixo iremos utilizar a definio de tenso de cisa
lhamento de TRESCA, que determina:
n 1
max

( para todo esse clculo admitiremos um coeficiente de segurana igual a 1.)


Sy

2 n
e tendo que:

e que

max

( x y) 2xy

sendo y = 0

igualando os dois termos temos que:


3

32 n ( Ma) ( Ta)
Sy

temos para o eixo de acordo com a carga nele aplicada um


dimetro minmo de:
d 0.397 m

NOTE: que essa apenas uma analise inicial e que serve apenas para termos uma dimensional
inicial pata realizarmos as verificaes de dimenses.
Agora iremos analisar o eixo apartir do critrio de fdiga primeiramente de acordo com
a ASME logo depois tentaremos nos embasar em algum dos critrios utilizados pelo livro
Design of Machine de Robert L. Norton, que tras critrios mais conservadores.
Definindo os vrios coeficientes relativos ao dimensionamento:
COEFICIENTE DE ACABAMENTO SUPERFICIAL

a 1.58

b 0.085

Ka a ( 660 )
Ka 0.91
Considerando que o eixo tenha sido retificado:

COEFICIENTE EFEITO DO TAMANHO

Obs: De acordo com o livro texto utilizado para grandes tamanhos devemos utilizar Kb=0.6
Nesse caso:
Kb 0.6
COEFEICIENTE EFEITO DO CARREGAMENTO
Como nosso carregamento quase totalmente
de flexo adotaremos Kc=1.

Kc 1
COEFICIENTE EFEITO DA TEMPERATURA
O livro texto utilizado diz que para temperaturas abaixo de 450 C utilizar Kd=1, o que iremos
adotar.
Kd 1
COEFICIENTE DE EFEITO DA CONFIABILIDADE

Iremos adotar uma confiabilidade de 99% nesse caso Ke=0,814.


Ke 0.814
COEFICIENTE DE EFEITOS DIVERSOS
Kz 1

(efeitos diversos)

COEFICIENTE DE SENSIBILIDADE AO ENTALHE


Vendo que as extremidades dos rolos de apoio em contato com o eixo possuem cantos vivos
foi decidedo considerar um ponto de concentrao de tenso.
Tambm iremos considerar timas condies de entalhes para que o erro seja o menor
possvel.

Por ser um eixo com um dimetro excessivamento grande a relao raio de entalhe/dimetro
menor do eixo ser da ordem de 10 ^ -2 e como as dimenses da parte com maior dimetro e
menor de dimetro muito proxma consideraremos a relao D/d = 1.01. Logo com essas
consideraes temos Kt = 1,2. (Figura C - 2 Apendice C)
Clculando limite de resistncia a fdiga:
3

32 n Kf Ma Ta



Se Sy

d1

Se Ka Kb Kc Kd Ke Kz Se1 146.651 10 Pa

d1 0.555 m

(SEGUNDO ASME)

Para se fazer o clculo pelo critrio adotado no livro texto, nesse caso haveria a necessidade
da utilizao de um torque caso contrrio a equao se reduziria a equao utilizada na norma
ASME B106.1M-1985 utilizada logo acima.
3

d2

32 n Kf Ma Kfs Ta

Se Sy

CARREGAMENTO ITAPESSOCA - CARGA MXIMA

w1

x
(mm)

480,

1140,
1709,7
Load Diagram

2372,

w1 = 9000,3 kN/m (down)

2852,
Ay = 2.566,85 kN (up)
By = 2.560,62 kN (up)

2.566,85

2.566,85

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00
0,00

-2.560,62
-2.560,62
x
(mm)

1425,2
Shear Diagram (kN)

2645,92

2.060,15
1.695,90
1.694,12

0,00
0,00
x
(mm)

0,00
1425,2
Moment Diagram (kN-m)

MDSolids - Educational Software for Mechanics of Materials


sexta-feira, 25 de novembro de 2011

10:14:33

0,00
0,00
2580,23
2645,92
2727,89

Copyright 1997-2009 Timothy A. Philpot


www.mdsolids.com

Você também pode gostar