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M 2060.15 10 N m
Definio das constantes:
(Inicialmente no iremos considerar torque
mas necessrio que se entenda que, como
o eixo se encontra apoiado num macal de esco
rregamento ento existe uma fora de atrito que gera
um torque contrario ao movimento)
Ta 0
Tb Ta
Tm
Ta Tb
2
f 0.0049
Sy 335000000Pa
qf
Mm
Ma Mb
2
qt
0J
(q para a flexo)
f
r
Ma M Km 2.06 10 J
Mb Ma
Du 179 HB
1
1
(q para a toro)
b
r
Kf 1 qf ( Kt 1 ) 1.194
a Kf
a Kf
Ma C
I
32Ma
d
m Kf
m Kf
Kt 1.2
Kfs 1 qt ( Kt 1 ) 1.196
Mm C
I
32Mm
d
a Kfs
a Kfs
Ta C
J
16Ta
d
m Kfs
m Kfs
Tm C
J
16Tm
d
Para uma aproximao inicial do dimetro do eixo iremos utilizar a definio de tenso de cisa
lhamento de TRESCA, que determina:
n 1
max
2 n
e tendo que:
e que
max
( x y) 2xy
sendo y = 0
32 n ( Ma) ( Ta)
Sy
NOTE: que essa apenas uma analise inicial e que serve apenas para termos uma dimensional
inicial pata realizarmos as verificaes de dimenses.
Agora iremos analisar o eixo apartir do critrio de fdiga primeiramente de acordo com
a ASME logo depois tentaremos nos embasar em algum dos critrios utilizados pelo livro
Design of Machine de Robert L. Norton, que tras critrios mais conservadores.
Definindo os vrios coeficientes relativos ao dimensionamento:
COEFICIENTE DE ACABAMENTO SUPERFICIAL
a 1.58
b 0.085
Ka a ( 660 )
Ka 0.91
Considerando que o eixo tenha sido retificado:
Obs: De acordo com o livro texto utilizado para grandes tamanhos devemos utilizar Kb=0.6
Nesse caso:
Kb 0.6
COEFEICIENTE EFEITO DO CARREGAMENTO
Como nosso carregamento quase totalmente
de flexo adotaremos Kc=1.
Kc 1
COEFICIENTE EFEITO DA TEMPERATURA
O livro texto utilizado diz que para temperaturas abaixo de 450 C utilizar Kd=1, o que iremos
adotar.
Kd 1
COEFICIENTE DE EFEITO DA CONFIABILIDADE
(efeitos diversos)
Por ser um eixo com um dimetro excessivamento grande a relao raio de entalhe/dimetro
menor do eixo ser da ordem de 10 ^ -2 e como as dimenses da parte com maior dimetro e
menor de dimetro muito proxma consideraremos a relao D/d = 1.01. Logo com essas
consideraes temos Kt = 1,2. (Figura C - 2 Apendice C)
Clculando limite de resistncia a fdiga:
3
32 n Kf Ma Ta
Se Sy
d1
Se Ka Kb Kc Kd Ke Kz Se1 146.651 10 Pa
d1 0.555 m
(SEGUNDO ASME)
Para se fazer o clculo pelo critrio adotado no livro texto, nesse caso haveria a necessidade
da utilizao de um torque caso contrrio a equao se reduziria a equao utilizada na norma
ASME B106.1M-1985 utilizada logo acima.
3
d2
32 n Kf Ma Kfs Ta
Se Sy
w1
x
(mm)
480,
1140,
1709,7
Load Diagram
2372,
2852,
Ay = 2.566,85 kN (up)
By = 2.560,62 kN (up)
2.566,85
2.566,85
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
-2.560,62
-2.560,62
x
(mm)
1425,2
Shear Diagram (kN)
2645,92
2.060,15
1.695,90
1.694,12
0,00
0,00
x
(mm)
0,00
1425,2
Moment Diagram (kN-m)
10:14:33
0,00
0,00
2580,23
2645,92
2727,89