Os PAPIS DA CINCIA DOS

MATERIAIS E DA ENGENHARIA PARA

UMA SOCIEDADE SUSTENTVEL
SOOKAP HAHN
(Universidade de Stanford, Palo Alto, EUA)

ossa civilizao entrou em uma nova era de materiais. Como est

fartamente documentado em vrios relatrios governamentais e
acadmicos, as sociedades avanadas em todo o mundo rapidamente
adquirem habilidades sem precedentes no sentido de criar materiais projetados para satisfazer necessidades humanas. Em todo pas, a qualidade
de vida e segurana econmica e militar dependem cada vez mais da
capacidade de sintetizar e processar materiais, de descobrir novos e de
integr-los em tecnologias de manufatura economicamente eficientes e
ecologicamente seguras. Na verdade, sem os novos materiais e sua produo eficiente, no existiria o nosso mundo de equipamentos modernos, mquinas, computadores, automveis, aeronaves, aparelhos de comunicao e produtos estruturais. Cientistas e engenheiros de materiais
continuaro a estar na dianteira dessas e de outras reas de cincia e
engenharia a servio da sociedade, medida que conquistem novos nveis de entendimento e controle sobre os blocos bsicos que compem
os materiais: tomos, molculas, cristais e arranjos no-cristalinos.
Nesta apresentao, descreverei alguns requisitos da pesquisa e
desenvolvimento de materiais para cinco reas de interesse nacionais,
cujo objetivo atingir uma sociedade sustentvel com alta qualidade de
vida: informao/comunicao, transportes, energia, sade e desenvolvimento.

Informao/comunicao
Avanos na eletrnica e na fotnica esto mudando a forma como
vivemos e trabalhamos e a maneira como interagimos, seja entre ns,
seja com ferramentas e mquinas ou com nosso meio-ambiente.
Os avanos dependem de cincia e engenharia de materiais, particularmente de sntese e processamento e sua relao com o desempenho.
Os materiais mais crticos relacionados a processamento de informao

e hardware de armazenagem so os materiais semicondutores usados

para desempenhar as funes lgicas e de memria de alta velocidade e
tambm os materiais magnticos e pticos utilizados para transmisso e
comunicao de informao a longo prazo e baixo custo de armazenamento. Mas, acima de tudo, o campo est sofrendo um desvio: de produzir e vender chips semicondutores e outros componentes como produto final, passa a vender mdulos funcionais. Tais mdulos so usados
em sistemas que tm impacto sobre toda nossa sociedade, economia e
capacidade de defesa, tais como automveis e aeroespao, eletrnica para consumo e para defesa, automao de manufatura, sensoriamento e
controle ambiental e a biblioteca do futuro. O desenvolvimento e a manufatura de mdulos cada vez mais teis coloca nfase na contnua pesquisa voltada miniaturizao e nos obriga a considerar interconexes e
tecnologias modulares juntamente com desempenho e projetos integrados dos equipamentos. Assim, avanos nas tecnologias de informao
esto relacionados a avanos em materiais semicondutores, fotnicos,
magnticos, fibras pticas, isolantes, supercondutores, condutores, barreiras trmicas e empacotamento e em sua integrao, interao, manufatura e miniaturizao.
A principal fora de impacto social e penetrao de mercado de
circuitos integrados tem sido a contnua melhoria de projeto e processamento, permitindo que o nmero de dispositivos em um chip dobre a
cada dois anos. Dobrar o nmero de dispositivos sem dobrar a rea do
chip requer tanto reduo no tamanho dos dispositivos como da rea
ocupada pelas interconexes. No passado, a diminuio da escala da
geometria mnima dos dispositivos pavimentou o caminho da densidade
funcional. Extrapolando, antecipa-se que a geometria mnima de circuitos integrados chegar a 0,25 micrmetros a partir de meados e at o
final da dcada de 90. Redues maiores, usando os materiais hoje conhecidos, resultariam em degradao inaceitvel a temperatura ambiente. A concluso que precisam ser desenvolvidos enfoques mais revolucionrios em tecnologia de IC.
Maior miniaturizao requer grande esforo de pesquisa de materiais para uso em dispositivos eletrnicos de circuito integrado, visando
a superar os limites de escala, isto , criando dispositivos pequenos e com
elementos ativos e interconexes mais densos. Para isso, novos princpios fsicos sero necessrios, tanto em nvel de projeto quanto de processamento. Alm disso, devero ser implementadas configuraes alternativas e fenmenos de transporte desses dispositivos.
Duas vias de pesquisa devem ser seguidas: as que retm os materiais semicondutores, embora fazendo deles uso revolucionrio; e enfo-

ques no-semicondutores, tais como fotnica e supercondutividade, O

primeiro enfoque usa a experincia acumulada em manufatura e vai provavelmente migrar para processamento a baixas temperaturas, nos quais
transies qumicas so controladas em nvel atmico e onde heteroestruturas e novos fenmenos fsicos podem ser invocados para superar
as limitaes de escala das estruturas atuais. No final, a superao das
limitaes de escala e o aumento de funcionalidade iro exigir uma extenso da tecnologia, da presente, em duas dimenses, para trs dimenses. O desenvolvimento de arquiteturas de microchip em 3-D apresenta
enormes desafios e exigir novas tecnologias de materiais, processos de
manufatura mais sofisticados, novas estratgias para crescimento de materiais, novas arquiteturas para as interconexes e novos enfoques quanto ao gerenciamento trmico. Alm disso, conforme aumenta a funcionalidade do chip, aumentam tambm substancialmente as demandas sobre o empacotamento do sistema e suas interconexes. O empacotamento convencional e a tecnologia de interconexo esto no limite. Para
satisfazer demanda por densidades mais elevadas nos chips, sero necessrias novas tecnologias de empacotamento e interconexo e a integrao destas com toda a tecnologia microeletrnica.

Transportes
Aeronutica, e aeroespacial
Nos ltimos 50 anos, os materiais usados em aeronutica e aeroespacial tm sido os da variedade hi-tech, a exemplo das ligas de alumnio altamente resistentes, tais como a 7075 e as ligas Al-Li, as ligas de
Ti de alta temperatura, mais leves e fortes, as superligas de cristais nicos e novos compostos, tanto metlicos como polimricos. A capacidade
de antecipar, sintetizar, processar e manufaturar estruturas e motores
para aeronutica e aeroespacial, tanto militar como comercial, continua
a exigir as mais imaginativas e requintadas aplicaes de fsica, metalurgia de processo e princpios sobre materiais. Por exemplo, o sofisticado
casamento entre desenvolvimento de liga e modelagem de solidificao
levou a um novo tipo de tecnologia de fundio e manufatura e processamento bem-sucedidos de lminas de turbina constitudas por superligas baseadas em nquel e formadas por grandes complexos de cristal
nico direcionalmente solidificados. Hoje, so esses os materiais preferidos nos sistemas de propulso em todo o mundo.
Enfoques semelhantes sero necessrios para compreender, desenvolver e usar economicamente a nova gerao de materiais, como os
polmeros e os compsitos intermetlicos e cermicos. O sucesso desses
projetos-piloto multidisciplinares exigir a integrao bem-sucedida de

novos projetos de motores, novas configuraes de componentes estruturais e novas tecnologias de processamento e manufatura de materiais
metlicos, intermetlicos cermicos e polimricos que sejam operacionais a alta temperatura, resistentes e benignos para o meio-ambiente.
Sucesso nessas reas tecnolgicas de base, se conseguido, pode ser prontamente estendido para o desenvolvimento de sistemas de ligas estruturais desta e de prxima gerao, que requerem operaes a altas temperaturas e estruturas muito mais leves, fortes e mais facilmente processveis quando de sua produo.
Indstria automotiva
Acredita-se que as aplicaes nesse setor dependam largamente de
materiais convencionais e, assim, no sujeitos a pesquisa e desenvolvimento srios. Uma avaliao mais acurada mostra que o automvel
um dos produtos mais complexos e sofisticados j desenvolvidos. Suas
dez mil partes e componentes associados, sistemas e subsistemas fornecem o verdadeiro teste para automao e produtividade. Alm disso,
pode servir de paradigma ideal para integrar os materiais j existentes e
os avanados com processamento e manufatura de ponta, tudo dentro
de limites de confiabilidade e custo aceitveis. Talvez, a forma mais efetiva de ilustrar o tipo e magnitude dos problemas que hoje cercam os
materiais usados na indstria automotiva seja catalogar os principais
sistemas de materiais e as tendncias tecnolgicas genricas. As descries seguintes servem como indicadores dramticos da amplitude das
necessidades estruturais primrias em termos de materiais.
Os automveis de hoje e do futuro sero feitos de folhas de ao,
aos especializados, compsitos plsticos estruturais e no-estruturais,
elastmeros, tintas, metais no-ferrosos, peas moldadas, materiais de
servio e pintura e compsitos de matriz metlica. Alm disso, sero
partes do automvel moderno materiais magnticos, fibras pticas, novos vidros e materiais sensitivos. Esses devero ser sintetizados e processados segundo altos padres e ento integrados em projetos inovadores
de processamento e manufatura. Essa tendncia dever dominar as agendas de pesquisa em projetos e desenvolvimento. Considerando os ganhos para o pas e o desafio intelectual representado pela integrao de
cincia dos materiais, engenharia e manufatura, o ataque a esses problemas deve ser prioritrio em qualquer agenda de pesquisa em materiais,
ainda mais que o conhecimento adquirido poder ser prontamente
transferido para outros usurios de materiais estruturais.
Materiais estruturais e outros sistemas de transporte
A que novas oportunidades e benefcios econmicos podem levar

os novos campos de processamento e manufatura de novos materiais?

Exemplo muito citado o dos supercondutores de alta temperatura,
aplicveis, talvez, a sistemas de transporte sobre trilhos, especialmente o
Maglev. Sucesso exigir o bom processamento no apenas de materiais
de alta Tc, mas tambm dos materiais estruturais j existentes, seja para
carros ou caminhes, materiais sensitivos avanados etc. Outros exemplos de necessidade por materiais para infra-estrutura de transporte referem-se a cimento e materiais baseados em concreto, ligas metlicas resistentes a corroso e a efetiva integrao desses nas metodologias de construo. Todas essas aplicaes requerem persistncia em buscar formas
de prever as propriedades de materiais estruturais avanados.

Energia
Energia e sociedade

A energia desempenha papel singular nas sociedades do planeta.

De um lado, o sangue da vida econmica, que fornece os servios e
infra-estrutura essenciais para a civilizao, tais como transporte, comunicaes, alimento, produtos industriais e recreao. De outro, sua
abundncia ou carncia determinam a segurana nacional, a competitividade industrial, o meio-ambiente, a economia e a estrutura social. Em
1989, os EUA consumiram 81 quads (81 x 1015 unidades trmicas
britnicas) de energia. Isso eqivale energia que pode ser fornecida por
40 milhes de barris de petrleo por dia em um ano. Significa um gasto
de US$ 400 bilhes, sem considerar os custos de manuteno da segurana do fornecimento. Algum fornecimento de energia crucial para
manter a segurana nacional.
O objetivo de uma estratgia energtica nacional slida fornecer
fontes de energia, converso de energia e tecnologias de utilizao que
satisfaam s necessidades nacionais de maneira economicamente eficiente e segura para o meio-ambiente. No existem fontes energticas
perfeitas. O petrleo tem disponibilidade limitada. Todos os combustveis fsseis causam danos ambientais. As opes pela energia nuclear
despertam preocupao com segurana e destino de rejeitos. A energia
solar relativamente cara e, em muitas reas, pouco prtica. E mesmo a
conservao exige larga participao social. O desafio lanado cincia
o de melhorar nossas tcnicas de aproveitamento de energia e atingir
conquistas que nos dem novas opes.
A importncia para a energia da cincia
e engenharia dos materiais

A cincia e engenharia de materiais tm um papel basilar em todo

o ciclo de tecnologia energtica, desde a melhoria das fontes primarias

(petrleo, carvo, gs natural, energia nuclear, hidreltrica etc.), at novos sistemas para transmisso e conservao e novos produtos e servios
para o consumidor. Melhorias evolutivas em materiais continuamente
contribuem para aumentar a eficincia, confiabilidade e desempenho
dos produtos finais; e o desenvolvimento de novos materiais e sistemas
de materiais necessrio para novas opes de energia. A importncia
de cincia e engenharia de materiais pode ser melhor visualizada se considerarmos a demanda por novos materiais nas seguintes reas relacionadas a energia: converso e conservao; opes nucleares; utilizao eltrica; e opes futuras, tais como energia solar.

Sade
O papel de materiais no campo da sade depende das aplicaes.
Essas incluem cuidado mdico, produtos de suporte e destino de rejeitos
mdicos. Produtos volumosos e descartveis dirigem a pesquisa para
alternativas materiais economicamente competitivas e ecologicamente
seguras. O desenvolvimento de novos materiais tambm dirigido por
produtos que possam aumentar e/ou manter a qualidade de vida ao mesmo tempo que reduzam o custo do atendimento mdico, atravs da
reduo de complicaes, reduo da necessidade de revises e reduo
do perodo de estadia hospitalar, mantendo ainda assim alto desempenho. Os gastos atuais com servio de sade, nos EUA, esto na casa dos
US$ 600 bilhes por ano (11% do PIB), com projeo de US$ 1,6
trilhes (16% do PIB) para o ano 2000. Esses custos incluem tratamento de rejeitos, bem como cuidado mdico. evidente que se deve continuar com os programas de pesquisa em materiais objetivando o campo
da sade.

Meio-ambiente
O meio-ambiente est emergindo como assunto crtico no apenas
devido a seu impacto direto sobre a qualidade de vida, mas tambm por
seu impacto nos processos e produtos industriais e meios de transporte.
De fato, os aspectos ambientais da qualidade de vida, competitividade e
utilizao de energia, incluindo transportes, beneficiar-se-iam de um esforo estratgico coordenado de P&D, no qual P&D em materiais seria
uma pea-chave.
O meio-ambiente coloca vrios desafios que a comunidade de engenheiros e cientistas de materiais pode ajudar a resolver. Os desafios
incluem limpeza, reduo de lixo, armazenamento de txicos e melhor
uso de produtos naturais. A comunidade que estuda materiais pode aju-

dar a sociedade a alcanar um futuro no qual todos os produtos tenham

ciclos de vida projetados de forma a haver um encadeamento de ciclos
que no produza lixo (por lixo, entenda-se produto secundrio intil).
As maneiras de se dar valor a energia e materiais sero muito diferentes:
cada produto ser visto como ingrediente do produto posterior. Todo
processo que produza produtos secundrios inteis ou de pouco valor
ser severamente desvalorizado. Para conseguir controle sobre o ciclo de
vida dos materiais, ser necessrio: uso/reaproveitamento de materiais
comerciais; projeto de novos materiais que possam ser indefinidamente
reciclados; e processos para fazer novos materiais que no impliquem
rejeitos de produtos danosos para o meio-ambiente.

A INDSTRIA AEROESPACIAL:
QUESTES ECONMICAS,
TECNOLGICAS E SOCIAIS
GIORGIO E. O. GIACAGLIA
(Escola Politcnica, da USP, So Paulo, Brasil)

principal propsito desta palestra o de analisar o papel que as

atividades aeroespaciais tiveram e tm no desenvolvimento de
uma sociedade melhor atravs da tecnologia. Nossa principal preocupao nos concentrar na questo bsica de quanto e onde uma
nao deve investir em tecnologia, tecnologia aeroespacial em particular,
e quais devem ser as bases para tais decises. A explorao do espao,
como qualquer outra explorao feita pela humanidade, deu sociedade
uma nova perspectiva de si prpria e do Universo. Expandimos nosso
conhecimento at as fronteiras do Sistema Solar e alm delas. Quais so
os benefcios dos investimentos feitos no sentido de atingir esses objetivos? Qual o retorno mensurvel? Quais os melhores investimentos que
podemos imaginar para suprir nossas necessidades sociais e ampliar nossa compreenso acerca da prpria vida?