Depreciao Operacional

Atende de maneira mais adequada do que a depreciao contbil s necessidades de

elaborao de custos operacionais e de planilhas de fretes por idade dos veculos.
Corresponde perda efetiva de valor comercial do veculo no mercado.
Reflete melhor a realidade, uma vez que:
A perda de valor muito grande no incio, mas decresce com o tempo, at
praticamente estabilizar-se;
Quando uma transportadora compra um caminho, espera retorno rpido, podendo
arcar com maiores custos nos primeiros anos;
A eficincia do equipamento reduz-se gradativamente com o tempo. Aps alguns anos,
um caminho de linhas longas transferido para linhas curtas ou para entregas
urbanas e pode encerrar sua carreira num ptio de manobra;
Veculos mais modernos e eficientes vo sendo lanados, tornando o atual menos
eficiente;
Permite compensao entre o aumento do custo de manuteno e a reduo da
depreciao;
Evita erros na distribuio dos custos de capital ao logo do tempo, pois os valores
residuais a cada ano so diferentes para os dois mtodos.

Levantamento de mercado
Uma maneira prtica de se calcular a depreciao operacional levantar o valor de
mercado do veculo em revistas especializadas ou mesmo pelas tabelas de IPVA.
Exemplo prtico (Tabela 3):
Tabela 3
Depreciao operacional de um Ford 4.0000
Ano
Valor (R$)
Perda (R$)
0
43.900,00
1
30.000,00
13.900,00
2
28.000,00
2.000,00
3
27.000,00
1.000,00
4
25.875,00
1.125,00
5
24.700,00
1.175,00
6
23.260,00
1.440,00
7
22.000,00
1.260,00
8
20,800,00
1.200,00
Fonte: Revista Caminhoneiro, dezembro 2.000

Perda (%)
31,66
4,56
2,28
2,56
2,68
3,28
2,87
2.73

ndice
100,00
68,34
63,78
61,50
58,94
56,26
52,98
50,11
47,38

Nota-se que a perda muito menor que a obtida pelas taxas legais de depreciao e que
embora as perdas mostrem ntida tendncia de decrscimo com a idade, no existe uma
escala rigorosamente decrescente.

Modelo exponencial
Para tornar a escala de perdas decrescente, pode-se trabalhar com modelos matemticos
e uma curva estatstica para cada veculo, partindo do valor residual ao fim de um
determinado nmero de anos:
Vn = (1 r)n.C
C = Custo de reposio do equipamento (sempre igual a Vo)
Vn = Valor no fim do ano n
r = Taxa de valor residual ao fim do ltimo ano;
Assim, no caso anterior, como o valor residual de 47,38% ao fim de oito anos, tem-se:
0,4738 = (1 r)8
(1 r) = 0,47381/6 = 0,9109
Tabela 4
Depreciao do F-4000 pelo mtodo
exponencial
Perda
Perda
Ano Valor (R$)
(R$)
(%)
ndice
0 43.900,00
100,00
1 39.986,59 3.913,41 8,91
91,09
2 36.422,04 3.564,55 8,12
82,97
3 33.175,24 3.246,80 7,40
75,57
4 30.217,88 2.957,36 6,74
68,83
5 27.524,14 2.693,73 6,14
62,70
6 25.070,54 2.453,60 5,59
57,11
7 22.835,66 2.234,88 5,09
52,02
8 20.800,00 2.035,66 4,64
47,38

Modelo do dgito do anos

Por este mtodo, tambm decrescente, a taxa de depreciao de no ano N de um veculo
de vida til n corresponde a uma frao cujo denominar a soma dos n primeiros naturais e
o numerador eqivale aos anos remanescentes de vida:

r = (n N + 1)(1 - k)/ n
Este foi o mtodo adotado pela extinta EBTU na sua planilha para nibus urbanos e
mantido pela ANTP.
Para seis anos de vida til a soma dos seis primeiros naturais vale 42 ou seja a soma
dos seis primeiros termos de uma PA com primeiro termo 1 e razo 1.
Sn = n(n + 1)/2.
Por sua vez, o numerador varia de 6 no ano 0 a 0 no ano 6. Se k = 0,20, o fator 1 - k vale
0,80 (Tabela 5).
Tabela 5
Valor residual para 6 anos, n = 6, residual = 20%
ANO
nN +1
Soma
Quociente
Quociente
x 0,8
01
6
21
(6/21) = 0,286
0,229
02
5
21
(5/21) = 0,238
0,190
03
4
21
(4/21) = 0,190
0,152
04
3
21
(3/21) = 0,143
0,114
05
2
21
(2/21) = 0,095
0,076
06
1
21
(1/21) = 0,048
0,039
Soma
21
(21/21) = 1,000
0,800

Depreciao
acumulada
0,229
0,,419
0,571
0,686
0,762
0,800
-

Na prtica, pode-se dividir a frota por idade, multiplicar os coeficientes acima pelo
nmero de veculos de cada ano e somar os resultados, para se obter o coeficiente geral de
depreciao da frota.
Exemplo Calcular a depreciao de uma frota de 20 veculos, com preo de compra
de R$ 100.000,00,valor residual de 20%, com a segunte distribuio de idades:
0 a 1 ano
2

1 a 2 anos
3

2 a 3 anos
6

3 a 4 anos
4

4 a 5 anos
2

Os clculos so os seguintes:
Tabela 6
Depreciao de uma frota de 20 veculos
Pelo mtodo do dgito dos anos

Depreciao Depreciao Depreciao Depreciao Valor

anual por
anual da acumulada acumulada residual
Ano Frota veculo
frota
por veculo da frota da frota
1
2
0,229
0,457
0,229
0,457
1,543
2
3
0,190
0,571
0,419
1,257
1,743
3
6
0,152
0,914
0,571
3,429
2,571

5 a 6 anos
3

4
5
6
21

4
2
3
20

0,114
0,076
0,038
0,800

Valores para a frota

(em R$ mil)

0,457
0,152
0,114
2,667

0,686
0,762
0,800

266,7

2,743
1,524
2,400
11,810

1,257
0,476
0,600
8,190

1,181,0

819,0

Mtodo da depreciao mdia anual

Quando a variao do custo com a idade do veculo importante para o clculo (por
exemplo, na determinao da vida til econmica de um veculo), devem ser utilizados os
modelos matemticos apresentados ou diretamente o valor de mercado do veculo usado.
No entanto, quando o objetivo apenas o custo mdio anual, para efeito de oramento,
admitindo-se que a transportadora tenha uma distribuio equilibrada de caminhes por
idade, o mtodo linear satisfaz plenamente, desde que adotado um valor residual
correspondente ao preo de revenda do veculo no fim da sua vida til. Neste caso, tem-se:
D = (P L)/n
D = Depreciao por ano (ou por ms)
P = Preo de compra do veculo mais implementos
L = Valor residual
n = Vida til em anos (ou meses)
Fazendo-se (L/P) = k, tem-se:
D = P(1 k)/n

O coeficiente anual ser

r = (1-k)/n