Tecnologias Da Montagem Eletromecanica PDF

SUPERVISOR DE
PLANEJAMENTO
Tecnologias da Montagem
Eletromecnica
1- 1 -
TECNOLOGIAS DA MONTAGEM ELETROMECNICA
PETROBRAS Petrleo Brasileiro S.A.

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ALMEIDA, Jorge
Tecnologias da Montagem Eletromecnica / FURG CTI. Rio Grande, 2006.
150 p.:il.
PETROBRAS Petrleo Brasileiro S.A.

Av. Almirante Barroso, 81 17 andar Centro
CEP: 20030-003 Rio de Janeiro RJ Brasil
INDICE
UNIDADE I ............................................................................................................................................. 12
Recursos fsicos para a montagem........................................................................................................ 12
1.1. Recursos humanos ..................................................................................................................... 12
1.1.1 Mo-de-obra direta (MOD) ................................................................................................... 12
1.1.2 Mo-de-obra indireta (MOI) .................................................................................................. 12
1.1.3 Mo-de-obra de apoio (MOA)............................................................................................... 13
1.1.4 ndices de participao da mo-de-obra .............................................................................. 13
1.1.5 Equipes de montagem.......................................................................................................... 13
1.2 Recursos materiais ...................................................................................................................... 13
1.2.1. Equipamentos de montagem............................................................................................... 13
1.2.2.1. Equipamentos de aluguel............................................................................................. 14
1.2.1.2. Ferramentas ................................................................................................................. 14
1.2.1.3. Equipamentos de proteo .......................................................................................... 14
1.2.2. Materiais .............................................................................................................................. 14
1.2.2.1. Materiais permanentes................................................................................................. 14
1.2.2.2. Materiais de consumo .................................................................................................. 14
1.2.2.3. Materiais auxiliares....................................................................................................... 15
1.3 Custo dos recursos ...................................................................................................................... 15
1.3.1. Custos de mo-de-obra....................................................................................................... 15
1.3.2. Custos com materiais .......................................................................................................... 16
1.3.2. Custos com equipamentos, ferramentas e EPIs ................................................................. 17
UNIDADE II ............................................................................................................................................ 18
O canteiro de obras ................................................................................................................................ 18
2.1. Introduo ................................................................................................................................... 18
2.2. Planejamento das instalaes .................................................................................................... 19
2.3. Recebimento e armazenagem de materiais e equipamentos .................................................... 20
2.4. ndices de montagem.................................................................................................................. 21
UNIDADE III ........................................................................................................................................... 23
Transporte e elevao de cargas........................................................................................................... 23
3.1. Equipamentos de transporte....................................................................................................... 23
3.2. Equipamentos de elevao de cargas........................................................................................ 25
3.2.1. Pontes rolantes.................................................................................................................... 26
3.2.2 Guindastes............................................................................................................................ 27
3.3. Mo-de-obra de transporte e elevao de cargas...................................................................... 27
3.4. Planejamento do transporte e elevao de cargas .................................................................... 28
UNIDADE IV ........................................................................................................................................... 30
Soldagem ............................................................................................................................................... 30
4.1. Equipamentos e processos de soldagem ................................................................................... 30
4.1.1. Soldagem com eletrodo revestido ....................................................................................... 30
4.1.2. Soldagem TIG...................................................................................................................... 32
4.1.3. Soldagem MIG/MAG (GMAW) ............................................................................................ 34
4.1.4. Soldagem a arco submerso (SAW) ..................................................................................... 36
4.2. Normas de soldagem .................................................................................................................. 38
4.3. Segurana em soldagem ............................................................................................................ 39
4.3.1. Roupas de proteo ............................................................................................................ 40
4.4. Inspeo de soldas ..................................................................................................................... 40
4.5. Qualificao dos procedimentos de soldagem ........................................................................... 41
4.6. Qualificao de soldadores......................................................................................................... 42
4.7. Mo-de-obra de soldagem .......................................................................................................... 43
4.8. Custos de soldagem ................................................................................................................... 43
4.8.1. Custo da mo-de-obra......................................................................................................... 44
4.8.2. Custo dos consumveis ....................................................................................................... 45

4.8.3. Custo de energia eltrica..................................................................................................... 47
4.8.4. Custo de depreciao.......................................................................................................... 48
4.8.5. Custo de manuteno ......................................................................................................... 48
4.8.6. Custo de outros materiais de consumo............................................................................... 49
4.8.7. Consideraes finais ........................................................................................................... 49
4.9.1. Consumo de eletrodos ........................................................................................................ 49
4.9.2. Consumo de gases.............................................................................................................. 51
4.9.3. Mo-de-obra ........................................................................................................................ 51
UNIDADE V ............................................................................................................................................ 52
Pintura industrial..................................................................................................................................... 52
5.1. Aplicao das tintas .................................................................................................................... 52
5.1.1. Espessura de pelculas recomendveis .............................................................................. 53
5.2. Equipamentos e processos de pintura........................................................................................ 54
5.2.1. Preparao das superfcies................................................................................................. 54
5.2.2. Mtodos de aplicao das tintas ......................................................................................... 56
5.2.2.1. Trincha ......................................................................................................................... 56
5.2.2.2. Rolo .............................................................................................................................. 57
5.2.2.3. Pistola convencional (a ar comprimido) ....................................................................... 58
5.2.2.4. Pistola sem ar (Air-less) ............................................................................................... 59
5.2.2.5. Pintura eletrosttica...................................................................................................... 59
5.3. Consumo de tintas ...................................................................................................................... 60
5.4. Normas tcnicas de pintura ........................................................................................................ 61
5.5. Custos da pintura ........................................................................................................................ 62
5.5.1. Custo inicial ......................................................................................................................... 62
5.5.2. Custo de manuteno ......................................................................................................... 63
5.6. Mo-de-obra de pintura .............................................................................................................. 64
5.7.1. Pintura de estruturas metlicas ........................................................................................... 65
2
5.7.2. Pintura de equipamentos (Hh/m ) ....................................................................................... 65
5.7.3. Pintura de tubulaes.......................................................................................................... 65
UNIDADE VI ........................................................................................................................................... 67
Montagem mecnica .............................................................................................................................. 67
6.1. Grau de montagem ..................................................................................................................... 67
6.2. Recebimento e Montagem de equipamentos ............................................................................. 68
6.5. Mo-de-obra de equipes de trabalho de mecnica .................................................................... 69
UNIDADE VII .......................................................................................................................................... 72
Montagem de estruturas metlicas ........................................................................................................ 72
7.1. Equipamentos utilizados em montagem de estruturas metlicas .............................................. 73
7.2. Fabricao de campo.................................................................................................................. 73
7.3. Procedimentos de montagem ..................................................................................................... 74
7.3.1. Preparao para a montagem............................................................................................. 74
7.3.2. Montagem............................................................................................................................ 76
7.4. Inspees de montagem............................................................................................................. 76
7.5. Mo-de-obra de equipes de trabalho de estruturas metlicas ................................................... 77
UNIDADE VIII ......................................................................................................................................... 79
Montagem de tubulaes ....................................................................................................................... 79
8.1. Processos utilizados em montagem de tubulaes.................................................................... 79
8.1.1. Ligaes por solda .............................................................................................................. 80
8.1.2. Ligaes rosqueadas .......................................................................................................... 80
8.1.3. Ligaes flangeadas............................................................................................................ 81
8.1.4. Ligaes de ponta e bolsa................................................................................................... 81
8.2. Recebimento e armazenagem de tubulaes ............................................................................ 81
8.3. Pr-fabricao e pr-montagem ................................................................................................. 82
8.4. Fabricao de suportes de tubulaes ....................................................................................... 84

8.5. Montagem ................................................................................................................................... 85
8.5.1. Preparao para a montagem de tubulaes ..................................................................... 85
8.5.2. Montagem de tubulaes .................................................................................................... 86
8.5.3. Casos especiais de montagem de tubulaes.................................................................... 87
8.6. Teste de presso em tubulaes e vlvulas............................................................................... 88
8.7. Isolamento trmico...................................................................................................................... 90
8.8. Preparao para a operao ...................................................................................................... 91
8.8.1. Limpeza de tubulaes........................................................................................................ 91
8.9. Custo de servios de tubulaes ................................................................................................ 92
8.10. Mo-de-obra de equipes de trabalho de tubulaes ................................................................ 93
8.10.1. Equipes de pr-fabricao e montagem ........................................................................... 93
8.10.2. Equipes de isolamento trmico e de montagem refratria................................................ 94
8.11. ndices de montagem................................................................................................................ 95
UNIDADE IX ......................................................................................................................................... 100
Montagem eltrica ................................................................................................................................ 100
9.1. Equipamentos e materiais em montagem eltrica.................................................................... 102
9.1.1. Equipamentos.................................................................................................................... 102
9.1.2. Materiais ............................................................................................................................ 102
9.2. Recebimento e armazenagem de materiais eltricos............................................................... 103
9.3. Montagens eltricas .................................................................................................................. 103
9.3.1. Pr-fabricao e pr-montagem........................................................................................ 103
9.3.2. Montagem eltrica ............................................................................................................. 104
9.4. testes e entrada em operao .................................................................................................. 105
9.5. Mo-de-obra de equipes de trabalho de eltrica ...................................................................... 106
9.6. ndices de montagem................................................................................................................ 106
UNIDADE x........................................................................................................................................... 112
Montagem de instrumentao.............................................................................................................. 112
10.1. Elementos dos sitemas de controle ........................................................................................ 113
10.1.1. Conceitos bsicos e terminologia.................................................................................... 113
10.1.2. Classificao dos instrumentos ....................................................................................... 115
10.1.3. Exemplos de instrumentos em malhas de controle......................................................... 116
10.1.4. Instrumentos mais comuns.............................................................................................. 118
10.1.5. Smbolos grficos e identificao dos instrumentos ....................................................... 119
10.2. Materiais e equipamentos de instrumentao ........................................................................ 121
10.2.1. Equipamentos e dispositivos ........................................................................................... 121
10.2.2. Instrumentos de medio ................................................................................................ 122
10.3. Recebimento e armazenagem de instrumentao ................................................................. 122
10.4. Montagem de instrumentao ................................................................................................ 122
10.4.1. Montagem mecnica ....................................................................................................... 122
10.4.2. Montagem de tubulaes ................................................................................................ 123
10.4.3. Montagem eltrica ........................................................................................................... 123
10.4.4. Montagem de instrumentos ............................................................................................. 123
10.5. Comissionamento de instrumentao..................................................................................... 124
10.5.1. Definio e generalidades ............................................................................................... 124
10.5.2. Comissionamento X Condicionamento ........................................................................... 124
10.5.3. Documentos mais usuais em um plano de condicionamento. ........................................ 125
10.5.4. As documentaes de projeto ......................................................................................... 126
10.5.4.1. Procedimentos de Calibrao de Instrumentos (Procedimentos Aprovados) ......... 126
10.5.4.2. Folhas de Dados de Instrumentos ........................................................................... 126
10.5.4.3. Listas de Instrumentos ............................................................................................. 126
10.5.4.4. Plantas de Locao de Instrumentos....................................................................... 127
10.5.4.5. Fluxogramas de Processo (PFD = Process Flow Diagram) .................................... 127
10.5.4.6. Fluxogramas de Engenharia (P&/D = Pipe and Instrumentation Diagram) ............. 127
10.5.4.7. Diagramas de Malha ................................................................................................ 127
10.6. Mo-de-obra de equipes de instrumentao .......................................................................... 128
10.7. ndices de montagem.............................................................................................................. 128
UNIDADE XI ......................................................................................................................................... 129

Qualidade na montagem ...................................................................................................................... 129
11.1. Objetivos e importncia da qualidade..................................................................................... 129
11.2. Normas tcnicas de qualidade................................................................................................ 129
11.3. Sistemas de garantia da qualidade......................................................................................... 130
11.4. Controle de qualidade ............................................................................................................. 130
11.4.1. Custo-benefcio da qualidade.......................................................................................... 130
11.4.1. Seqncia do controle da qualidade ............................................................................... 131
UNIDADE XII ........................................................................................................................................ 132
Montagem de navios apresentao de um caso .............................................................................. 132
12.1. Descrio do projeto ............................................................................................................... 132
12.2. Montagem ............................................................................................................................... 134
12.3. Concluso, testes e entrega ................................................................................................... 145
BIBLIOGRAFIA..................................................................................................................................... 150
LISTA DE FIGURAS
Figura 2.1 Canteiro de obras............................................................................................................... 22
Figura 2.2 Container escritrio de obras ............................................................................................. 22
Figura 3.1 Empilhadeiras .................................................................................................................... 24
Figura 3.2 Cavalo mecnico com carreta ........................................................................................... 24
Figura 3.3 Macaco Hidrulico Tipo Garrafa 22 Ton ............................................................................ 25
Figura 3.4 Cilindro hidrulico de uso geral.......................................................................................... 25
Figura 3.5 Talha hidrulica.................................................................................................................. 26
Figura 3.6 Guindaste telescpico........................................................................................................ 26
Figura 3.7 Galpo com ponte rolante.................................................................................................. 26
Figura 3.8 Grua flutuante .................................................................................................................... 26
Figura 3.9 Guindaste telescpico........................................................................................................ 27
Figura 3.10 Iamento de motor de navio ............................................................................................ 27
Figura 3.11 Levantamento de carga em montagem de navio ............................................................ 27
Figura 3.12 Ponte rolante.................................................................................................................... 27
Figura 4.1 Soldagem com eletrodo revestido (SMAW)....................................................................... 31
Figura 4.2 Diagrama de interligao do equipamento (SMAW) ......................................................... 32
Figura 4.3 Processo soldagem TIG (GTAW) ...................................................................................... 33
Figura 4.4 Esquema simplificado dos equipamentos para o processo TIG ....................................... 34
Figura 4.5 Processo de soldagem MIG/MAG ..................................................................................... 35
Figura 4.6 Esquema simplificado dos equipamentos para o processo TIG ....................................... 36
Figura 4.7 Esquema do processo de soldagem com arco submerso................................................. 37
Figura 4.8 Componentes bsicos do equipamento de soldagem com arco submerso ...................... 37
Figura 4.9 Vesturio de proteo tpico a ser usado pelo soldador.................................................... 40
Figura 4.10 Distribuio dos principais custos de soldagem .............................................................. 44
Figura 5.1 Exemplos de equipamento para limpeza manual.............................................................. 55
Figura 5.2 Exemplos de equipamento para limpeza com ferramentas mecnicas ............................ 55
Figura 5.3 Conjunto para jateamento abrasivo ................................................................................... 56
Figura 5.4 Exemplos de trinchas......................................................................................................... 57
Figura 5.5 Exemplos de rolos usados na pintura................................................................................ 57
Figura 5.6 Exemplo de pistola convencional....................................................................................... 58
Figura 5.7 Esquema de instalao para aplicao de tintas com pistola convencional ..................... 59
Figura 7.1 Estruturas metlicas de um galpo industrial .................................................................... 72
Figura 7.2 Estruturas metlicas para suporte de equipamentos ........................................................ 73
Figura 7.3 Verificao do posicionamento dos chumbadores ............................................................ 75
Figura 8.1 Pea pr-montada (spool) ................................................................................................. 82
Figura 8.2 Feixe de tubos de pequeno dimetro ................................................................................ 88
Figura 8.3 Isolamento trmico externo................................................................................................ 91
Figura 9.1 Instalao eltrica industrial tpica ................................................................................... 101
Figura 10.1 Processo tpico de troca de calor utilizando controle automtico.................................. 113
Figura 10.2 Controle realimentao ............................................................................................... 114
Figura 10.3 Controle antecipativo ..................................................................................................... 114
Figura 10.4 Estabilidade.................................................................................................................... 115
Figura 10.5 Malha de controle de nvel ............................................................................................. 117
Figura 10.6 Malha de controle de nvel com transmissor inteligente................................................ 118
Figura 10.7 Fluxograma de instrumentao simplificado ................................................................. 121
Figura 12.1 Modelo do navio............................................................................................................. 132
Figura 12.2 Modelo em corte do navio.............................................................................................. 133
Figura 12.3 Fabricao de painis .................................................................................................... 134
Figura 12.4 Conjunto integrante do fundo do navio .......................................................................... 135
Figura 12.5 Fabricao de conjuntos ................................................................................................ 135
Figura 12.6 Montagem da quilha (cerimonial)................................................................................... 136

Figura 12.7 Montagem dos painis na fase inicial ............................................................................ 136
Figura 12.8 Montagem dos painis continuao ........................................................................... 137
Figura 12.9 Instalao de um motor ................................................................................................. 137
Figura 12.10 Estgio avanado da montagem dos painis .............................................................. 138
Figura 12.11 Estgio avanado da montagem dos painis continuao ...................................... 138
Figura 12.12 Vista da montagem, de r para vante.......................................................................... 139
Figura 12.13 Vista da montagem, com destaque para a popa ......................................................... 139
Figura 12.14 Estgio da montagem visto da proa ............................................................................ 140
Figura 12.15 Instalao de superestrutura Ponte rolante de 1200 toneladas ............................... 141
Figura 12.16 Instalao da plataforma de helicpteros .................................................................... 141
Figura 12.17 Instalao da plataforma de helicpteros e rampa de r. ........................................... 142
Figura 12.18 Instalao de componentes em adiantada. ................................................................. 142
Figura 12.19 Vista de r em estgio avanado de construo......................................................... 143
Figura 12.20 Iamento de um guindaste de carga do navio............................................................. 143
Figura 12.21 Montagem de guindastes de bordo ............................................................................. 144
Figura 12.22 Montagem de guindastes de bordo ............................................................................. 144
Figura 12.23 Montagem do hlice..................................................................................................... 145
Figura 12.24 Plataforma de veculos ................................................................................................ 146
Figura 12.25 Veculo amarrado para transporte na plataforma de veculos..................................... 146
Figura 12.26 Veiculo descendo a rampa .......................................................................................... 147
Figura 12.27 Vista area do estaleiro ............................................................................................... 147
Figura 12.28 Vista area do estaleiro ............................................................................................... 148
Figura 12.29 Viagem de teste do navio ............................................................................................ 148
Figura 12.30 Vista do navio no mar .................................................................................................. 149
LISTA DE TABELAS
Tabela 3.1 Tipos de transporte ........................................................................................................... 23
Tabela 4.1 Algumas normas da ABNT ligadas soldagem ............................................................... 39
Tabela 4.2 rea da seo transversal de chanfros............................................................................. 45
Tabela 4.3 Massa especfica aproximada de algumas ligas .............................................................. 46
Tabela 4.4 Valores tpicos de eficincia de deposio para diferentes processos ............................ 46
Tabela 4.5 Taxas mximas de depreciao estabelecidas pela SRF ................................................ 48
Tabela 4.6 Consumo de eletrodo em funo do tipo de montagem ................................................... 50
Tabela 4.7 Soldagem de tubulaes de ao carbono, consumo de eletrodos, em kg por junta
soldada ................................................................................................................................................... 50
Tabela 4.8 Soldagem de tubulaes de ao liga, consumo de eletrodos, em kg por junta soldada.. 50
Tabela 4.9 Soldagem convencional de chapas, consumo de eletrodos em kg por metro de solda... 51
Tabela 4.10 Consumo de gases ......................................................................................................... 51
Tabela 4.11 Solda de tubulaes Hh / junta soldada. ..................................................................... 51
Tabela 5.1 Consumo de tintas. ........................................................................................................... 60
Tabela 5.2 Perda de tintas. ................................................................................................................. 61
Tabela 5.3 Rendimento das tintas. ..................................................................................................... 64
Tabela 6.1 Equipe tpica de montagem mecnica .............................................................................. 69
Tabela 6.2 Equipe tpica de topografia ............................................................................................... 70
Tabela 6.3 Equipe tpica de construo civil....................................................................................... 70
Tabela 6.4 ndices de montagem mecnica ....................................................................................... 71
Tabela 7.1 Equipe de montagem de estruturas metlicas.................................................................. 77
Tabela 7.2 ndices de montagem de estruturas metlicas ................................................................. 78
Tabela 8.1 Equipe de montagem de tubulaes................................................................................. 94
Tabela 8.2 Equipe de montagem de isolamento trmico.................................................................... 94
Tabela 8.3 Equipe de montagem de refratrio.................................................................................... 94
Tabela 8.4 Quantidade de homens-hora para servio de tubulao .................................................. 95
Tabela 8.5 Quantidade de homens-hora para servio de tubulao .................................................. 96
Tabela 8.6 ndice para montagem de linhas de processo (Hh/t) ........................................................ 97
Tabela 8.7 ndice para montagem de tubulaes de pequeno dimetro (Hh/t).................................. 97
Tabela 8.8 ndice para montagem de soldas de tubulaes (Hh/junta soldada) ................................ 97
Tabela 8.9 ndice para pr-fabricao de peas de tubulao (Hh/t) ................................................. 98
Tabela 8.10 ndice para lanamento de tubos (Hh/m) ........................................................................ 98
Tabela 8.11 ndice para fabricao e montagem de suportes (Hh/t).................................................. 98
Tabela 8.12 ndice para a montagem de vlvulas (Hh/unidade) ........................................................ 99
Tabela 9.1 Equipe de montagem eltrica ......................................................................................... 106
Tabela 9.2 ndice de montagem para eletrodutos flexveis (Hh/m) .................................................. 106
Tabela 9.3 ndice de montagem para eletrodutos rgidos (Hh/m)..................................................... 107
Tabela 9.4 ndice de montagem para lanamento de cabos em funo do servio (Hh/m)............. 107
Tabela 9.5 ndice de montagem para lanamento de cabos em funo da seo (Hh/m) .............. 107
Tabela 9.6 ndice de montagem para ligao de cabos (Hh/ligao)............................................... 108
Tabela 9.7 ndice de montagem de bandejas e leito de cabos (Hh/m)............................................. 108
Tabela 9.8 ndice para montagem de painis (Hh/t) ......................................................................... 109
Tabela 9.9 ndice de montagem para lanamento de cabos em funo da seo (Hh/un) ............. 109
Tabela 9.10 ndice de montagem para instalao de disjuntores (Hh/ unidade).............................. 109
Tabela 9.11 ndice de montagem para subestao (Hh/ unidade) ................................................... 110
Tabela 9.12 ndice de montagem para instalao de tomadas (Hh/unidade) .................................. 110
Tabela 9.13 ndice de montagem para instalao de muflas (Hh/unidade) ..................................... 110
Tabela 9.14 ndice de montagem para barramento blindado tripolar (Hh/m) ................................... 110
Tabela 9.15 ndice de montagem de barramento para cabos (Hh/m) .............................................. 111
Tabela 9.16 ndice para montagem de iluminao externa .............................................................. 111
10
Tabela 10.1 Instrumentos para Controle de Processo...................................................................... 119

Tabela 10.2 Equipe de trabalho de instrumentao ......................................................................... 128
Tabela 10.3 ndice para montagem de instrumentao.................................................................... 128
11
UNIDADE I
Recursos fsicos para a montagem
1.1. Recursos humanos
Projetos so feitos por pessoas. As pessoas so o elo central dos projetos e seu recurso mais
importante. Os recursos humanos em montagem eletromecnica so necessrios em vrios nveis de
especialidade e experincia, dependendo da natureza do trabalho a ser realizado. Os recursos
humanos empregados em servios de construo e montagem so tambm chamados de mo-deobra.
Normalmente, a mo-de-obra classificada em dois tipos: mo-de-obra direta e mo-de-obra
indireta, conforme sua participao nas atividades da obra.
Por exemplo: Em uma montagem de tubulao, os oficiais encanadores, montadores,
soldadores de tubulao, maariqueiros e ajudantes, isto , o pessoal que pe a mo na massa, so
considerados mo-de-obra direta, enquanto que o supervisor tcnico de tubulao considerado mo
de obra indireta.
1.1.1 Mo-de-obra direta (MOD)

constituda pelo pessoal qualificado (oficiais mecnicos, encanadores, soldadores,
eletricistas, etc.) e pelo pessoal no qualificado (ajudantes e serventes), geralmente organizada em
equipes de trabalho comandadas por um chefe de equipe. O chefe de equipe tambm considerado
como mo-de-obra direta, apesar de nem sempre participar da execuo direta dos trabalhos.
1.1.2 Mo-de-obra indireta (MOI)

Compreende a gerncia da obra e o pessoal de planejamento, segurana, administrao,
suprimento e superviso. composta por engenheiros, supervisores tcnicos, auxiliares tcnicos,
almoxarifes, administrativos, tcnicos de segurana, apontadores, vigias, etc.
12
1.1.3 Mo-de-obra de apoio (MOA)

Compreende a mo-de-obra que complementa as atividades da obra com servios
necessrios, s vezes essenciais operao, tais como topografia, construo civil, transportes,
operao de equipamentos, levantamento de cargas, etc.
De acordo com a convenincia, caractersticas da obra e diretrizes prprias de cada empresa
de construo e montagem, a mo-de-obra de apoio pode ser considerada ora como direta, ora como
indireta.
1.1.4 ndices de participao da mo-de-obra

Apenas como informao, para termos uma idia da amplitude de cada tipo de mo-de-obra,
pode-se estimar sua participao, no conjunto de todo o pessoal envolvido em montagens de mdio e
grande porte, em torno dos seguintes percentuais: MOD=75%, MOI=15% e MOA=10%.
1.1.5 Equipes de montagem

Equipes de montagem ou equipes de trabalho, so conjuntos de profissionais necessrios
execuo das tarefas de montagem. Seu tamanho varia geralmente entre 10 a 20 oficiais e ajudantes,
chefiados por um encarregado ou mestre. Seu tamanho ideal deve ser determinado de forma a se
obter a maior produtividade possvel, e isto depende do servio a executar e do local de trabalho. Em
locais amplos e desimpedidos que permitam boa viso e comunicao entre os membros da equipe,
esta poder ser maior, caso contrrio dever ser reduzida. importante que o encarregado possa
acompanhar e controlar o trabalho realizado por cada membro de sua equipe.
1.2 Recursos materiais

1.2.1. Equipamentos de montagem
Os equipamentos de montagem so classificados em trs categorias que definem a forma
como feita a apropriao de custos no projeto. Estas categorias so: equipamentos de aluguel,
ferramentas e equipamentos de proteo.
13
1.2.2.1. Equipamentos de aluguel

So equipamentos de maior valor relativo, aos quais so atribudos preos de aluguel para
efeito de apropriao de custos e depreciao, sejam eles de propriedade da empresa montadora ou
de terceiros. Exemplos: veculos, mquinas de solda, guindastes.
1.2.1.2. Ferramentas
Compreendem ferramentas individuais e de uso geral. As individuais, de menor valor relativo
e, normalmente, de propriedade da montadora, costumam ter seus custos estimados, para fins de
oramento e apropriao por meio de uma taxa percentual, incidente sobre os custos com salrios da
MOD.
1.2.1.3. Equipamentos de proteo

Os equipamentos de proteo so classificados em:
EPI Equipamentos de Proteo Individual quando so destinados a garantir a integridade fsica
individual das pessoas envolvidas na execuo do trabalho. Exemplos: capacetes, botas, culos.
EPC Equipamento de Proteo Coletiva quando tem a finalidade de proteger grupos de pessoas
envolvidas na realizao do trabalho. Exemplos: detector de gases, detector de radiao.
Geralmente o custo dos EPIs e EPCs pode ser estimado como um percentual sobre o custo
da MOD.
1.2.2. Materiais
Os materiais utilizados nas obras so classificados como permanentes, de consumo e
auxiliares.
1.2.2.1. Materiais permanentes

So aqueles que, uma vez utilizados, permanecem definitivamente incorporados obra.
Exemplos: chapas, tubos, perfis, parafusos.
1.2.2.2. Materiais de consumo

So aqueles que, por ocasio de sua utilizao, so dissipados. Exemplos: gases industriais
(argnio, oxignio), lubrificantes, solventes, lixas.
14
Eletrodos para solda eltrica, embora fiquem definitivamente incorporados obra, costumam
ser considerados como material de consumo. Geralmente, devido aos materiais de consumo serem
de baixo custo, seu valor estimado como um percentual sobre a MOD.
1.2.2.3. Materiais auxiliares

So destinados construo de dispositivos auxiliares de montagem, tais com andaimes,
plataformas, tapumes, etc. Geralmente so provisrios, sendo descartados depois de terminado o
servio. Seu custo pode ser avaliado e compor uma verba especial nos oramentos.
1.3 Custo dos recursos

Existem pelo menos dois tipos distintos de custos: os custos diretos e os custos indiretos.
Estes dois tipos tm sua identificao vinculada com o produto e so definidos como:
Custo direto: despesa realizada com insumos como mo-de-obra, materiais, equipamentos e meios,
incorporados ou no ao produto.
Custo indireto: somatrio de todas as despesas realizadas com elementos coadjuvantes necessrios
correta elaborao do produto ou gastos de difcil alocao a uma determinada tarefa, sendo por
isso diludos por um grupo de tarefas ou mesmo pelo projeto todo.
Os custos diretos podem ser atribudos de forma direta s tarefas da obra (exemplo: salrios
de mo-de-obra direta), enquanto que os indiretos devem ser diludos entre as tarefas, empregandose um processo de rateio (exemplo: salrios do pessoal de administrao, planejamento e
superviso).
Com relao mo-de-obra de apoio, deve ser definido qual parcela ser considerada como
direta, e qual como indireta. Normalmente, os custos com servios auxiliares como topografia,
operao de equipamentos de montagem, grauteamento, etc., que podem ser atribudos a uma
atividade so considerados como diretos, enquanto que outros, como o transporte de mo-de-obra,
materiais e equipamentos, manuteno de equipamentos, limpeza de reas, segurana, alimentao,
oficinas de apoio, etc., s podem ser atribudos s tarefas por meio de rateio, e ento so
considerados indiretos.
1.3.1. Custos de mo-de-obra

A mo-de-obra direta (MOD) gera custos diretos e a mo-de-obra indireta (MOI) gera custos
indiretos. A mo-de-obra de apoio (MOA) pode gerar custos diretos ou indiretos, conforme o tipo de
tarefa e os critrios utilizados para classificao dos custos.
15
A mo-de-obra representa parcela significativa do custo da produo, da ordem de 50%. O

custo da mo-de-obra (CMO) pode ser estimado a partir da equao 1.1,
CMO=
QS
.CUT
PMO
(1.1)
onde:
CMO
= custo da mo-de-obra.
CUT
= custo por unidade de tempo.
PMO
= produtividade da mo-de-obra.
QS
= quantidade de um determinado tipo de servio.

Por levantamentos feitos diretamente em cima do projeto detalhado de engenharia pode-se
conhecer os tipos e as respectivas quantidades de servios.

Os ndices de produtividade da mo-de-obra podem ser obtidos em livros e revistas
especializadas ou, ento, a partir de observaes e registro direto das quantidades de mo-de-obra e
dos tempos gastos na execuo dos servios pela empresa de construo e montagem
eletromecnica, que desta forma monta seu prprio banco de dados. Alguns ndices so fornecidos
ao longo deste texto apenas como sugesto, pois estes ndices so fortemente dependentes da
qualificao da mo-de-obra existente no local.
O custo por unidade de tempo composto pelo salrio horrio do trabalhador, varivel em
funo do tipo, do mercado e do grau de especializao da mo-de-obra acrescido de encargos
sociais e trabalhistas especificados em lei, e ainda benefcios, como ajuda de custo e vale-transporte.
1.3.2. Custos com materiais

Os materiais de aplicao podem ser orados a partir das listas de material (LMs), depois de
confrontadas as quantidades listadas comas levantadas nos desenhos. Definidas as quantidades e
especificaes, os preos tero que ser pesquisados no mercado.
O custo dos materiais de consumo rateado entre as diversas atividades diretas por meio de
uma taxa percentual incidente sobre os salrios da mo-de-obra direta. Esta taxa obtida dividindose os custos totais de materiais de consumo pelos salrios totais de mo-de-obra direta. Este
procedimento costuma ser evitado, principalmente na fase de oramento, devido a ser muito
trabalhoso. usual a adoo de um percentual baseado em experincias anteriores. Como sugesto
indicamos um percentual entre 15% e 20%.
16
1.3.2. Custos com equipamentos, ferramentas e EPIs

O custo dos equipamentos a instalar, quando fornecidos pela montadora, so considerados
custos com materiais diretos.
Equipamentos de montagem, classificados como equipamentos de maior porte e valor, tais
como mquinas de solda, guindastes, veculos, etc., so considerados custos diretos, e alocados s
atividades como aluguel. Seu custo calculado multiplicando-se o nmero de horas gasto na
atividade, medido em Mh (mquina hora), pelo custo horrio de aluguel (R$/Mh).
Para clculo do custo deve ser considerado o numero de horas efetivamente trabalhadas na
atividade. No caso de equipamentos especficos de uma determinada categoria de mo-de-obra, tal
como mquinas de solda e equipamentos de oxiacetileno, o nmero de horas de aluguel pode ser
considerado igual ao nmero de horas trabalhadas por seus operadores, soldadores e maariqueiros.
J no caso de equipamentos de montagem de grande porte, tais como guindastes e veculos, o
nmero de horas trabalhadas pode no corresponder durao da atividade, caso, por exemplo, de
um guindaste, que aps posicionar um equipamento em seu local de montagem liberado para outra
atividade, enquanto que a montagem do equipamento continua sendo executada.
Ferramentas individuais e EPIs tm seu custo rateado entre as diversas atividades, aplicandose um taxa percentual sobre os salrios da mo-de-obra direta. Esta taxa varia em torno de 15% para
ferramentas e 10% para EPIs.
17
UNIDADE II
O canteiro de obras
2.1. Introduo
A execuo de uma obra feita segundo um sistema de produo, o qual condiciona a
disposio dos diferentes componentes do canteiro de obras. Em muitos casos de obras de
construo e montagem o canteiro de obras pode ser comparado a uma fbrica mvel, diferindo da
fbrica tradicional no sentido que o produto resultante do processo de produo nico e
estacionrio, enquanto que os insumos (mo-de-obra, materiais e equipamentos) que se deslocam
em torno do produto.
Influem na definio do sistema de produo da obra as condies do local onde ser
instalado o canteiro, bem como fatores ambientais (clima, freqncia de chuvas, implicaes
ecolgicas, etc.), constituindo o que se pode chamar de componente local do sistema. Alm desta
componente h a componente de processo, que funo do processo escolhido para realizar a obra.
O arranjo do canteiro de obras inclui-se como uma das partes mais importantes do
planejamento da obra, resultando em desenhos detalhados das locaes e das reas reservadas s
instalaes temporrias, variando estas na sua natureza, mas objetivando um mesmo propsito, que
o de fornecer suporte s atividades de construo. Um canteiro de obras bem planejado constitui
importante fator de reduo de prazos e custos.
Em uma instalao de um canteiro de obras, um depsito de materiais e equipamentos de
construo pode variar desde uma simples rea de armazenamento a cu aberto at sofisticados
depsitos com condicionamento ambiental para a guarda de equipamentos altamente sensveis a
variaes climticas.
A norma regulamentadora NR1 do Ministrio do Trabalho define o canteiro de obras como
instalaes provisrias, situadas prximo ao local onde se desenvolvem as operaes de apoio e
execuo dos servios. A NR2 determina que, antes de uma empresa se instalar em um novo
canteiro de obras, deve solicitar aprovao e submeter-se inspeo do rgo regional do Ministrio
do Trabalho.
A alocao de espao e o posicionamento das instalaes temporrias necessrias
execuo de uma obra tm, at o presente, sido feitos de maneira bastante aleatria, prevalecendo a
experincia passada de quem projeta tais instalaes. No h, pois, um mtodo predefinido para
projetar-se um canteiro; o que se encontra so diretrizes a serem seguidas pelo gerenciador de uma
obra na instalao de um canteiro.
18
2.2. Planejamento das instalaes

No dimensionamento das instalaes devem ser consideradas as condies de pico da obra,
por exigirem maiores quantidades de mo-de-obra, equipamentos e materiais. Os elementos que
compe o canteiro de obras devem estar perfeitamente integrados e prximos uns aos outros,
devendo-se evitar cruzamentos e congestionamento nas vias de acesso. Para o planejamento do layout e tamanho das instalaes, os programas informatizados sero teis, principalmente em
instalaes de grande porte.
O projeto das instalaes do canteiro de obras poder contemplar:
Instalaes fixas cobertas podendo ser fechadas se necessrio, para as centrais de preparao ou
de transformao de materiais, por exemplo: oficinas mecnicas, de reparo de equipamentos, de prfabricao, pipe-shop.
Instalaes fixas ao ar livre para armazenagem de materiais e equipamentos no campo, prmontagem de estruturas metlicas e equipamentos, estacionamento, manobra, carga e descarga, etc.
Instalaes mveis veculos, guindastes e outros equipamentos mveis.
Logstica alojamentos, refeitrio, oficinas, depsitos, escritrios, almoxarifado, ferramentaria, sala de
reunies, servio de ponto, ambulatrio, portaria, etc.
Infra-estrutura vias de acesso e de circulao, reas de lazer.
Instalaes de utilidades energia eltrica, ar condicionado, telefone, gua, esgoto, vapor e sistema
de preveno contra incndio.
O objetivo do planejamento das instalaes alcanar a melhor disposio, dentro do espao
disponvel, para o material, a mo-de-obra e o equipamento necessrios execuo da obra. Alguns
princpios bsicos devem ser observados ao se proceder ao arranjo de um canteiro de obras:
Integrao todos os elementos que compe a cadeia de produo devero estar harmonicamente
integrados. A falha de um deles poder resultar em ineficincia global.
Minimizao de distncias as distncias entre os diversos elementos de produo devem ser
reduzidas ao mnimo possvel, sendo interessante aqui o uso de fluxogramas e da pesquisa
operacional para determinar estas distncias mnimas.
Disposio de reas de estocagem e de locais de trabalho subordinam-se s exigncias da
operao, de modo que haja fluxo contnuo e sem retrocesso de mo-de-obra, materiais e
equipamentos. Evitar ao mximo cruzamentos e retornos de vias imprprios, pois causam
interferncias e congestionamentos.
Uso de espaos ao alocar espaos para depsitos, escritrios, etc., usar as trs dimenses.
Produtividade condies adequadas de trabalho e de segurana conduzem melhoria da
produtividade.
Flexibilidade sendo a construo de um empreendimento um processo dinmico, no qual a
configurao do sistema de produo se altera constantemente, deve ser sempre possvel adequar as
instalaes ao processo produtivo, sem muita dificuldade.
19
Alm desses fatores, de carter geral, preciso considerar aqueles de carter particular a
cada obra, quais sejam:
O vulto da obra avaliado em funo do peso dos equipamentos e materiais a serem instalados, a
rea onde ser realizada a montagem e seu volume.
A natureza e o tipo da obra o canteiro de obras varia de acordo com estes dois fatores. Como
exemplos podemos citar: montagem de estruturas metlicas, montagem de tubulaes, montagem
eltrica, montagem mecnica. De acordo com o tipo de obra so empregadas diferentes tcnicas de
construo e montagem e equipamentos.
A localizao da obra se dentro de um permetro urbano, se longe dele, observando-se a existncia
de acessos (via urbana, estrada de rodagem, estrada de ferro, hidrovia, aerovia, etc.), comrcio e
tipos potenciais de fornecedores, hotis, escolas, postos de combustvel, oficinas mecnicas e
oportunidades de lazer. A existncia ou no de servios pblicos, como fornecimento de energia
eltrica, comunicaes telefnicas, gua potvel e facilidades para disposio de rejeitos slidos e
lquidos.
Diversificao dos tipos de materiais e de elementos construtivos para em funo deles prever
depsitos e linhas de construo.
Condies locais do mercado de trabalho para fins da determinao de necessidade ou no de
alojamentos.
2.3. Recebimento e armazenagem de materiais e equipamentos

A norma NR18 da legislao de segurana do trabalho estabelece, resumidamente, o
seguinte: Os materiais armazenados no devem prejudicar o trnsito de pessoas, equipamentos e
outros materiais, nem o acesso aos equipamentos de combate a incndio. Ao serem empilhados, os
materiais precisam ser ajeitados de uma forma que garanta uma boa estabilidade e facilidade de
manuseio. Na remoo de material empilhado, cuidado para no prejudicar a estabilidade das pilhas.
Os locais destinados a depsitos e reas de estocagem devero ser protegidos contra
incndio e permitir livre trnsito, manuseio e movimentao de cargas, e atender as recomendaes
especiais relativas a cada material. Conforme sua natureza, os materiais e equipamentos podero ser
armazenados em locais fechados, tipo galpo, se necessrio dotados de controles de temperatura e
umidade. Ou ento ao ar livre, protegidos com lona ou capa plstica, sobre estrados, pranches ou
dormentes nivelados, evitando-se o contato direto com o solo. Materiais de grande porte, salvo
prescrio em contrrio podero ser deixados ao ar livre. J os materiais txicos, corrosivos,
inflamveis ou explosivos, sero armazenados em locais isolados, adequados e seguros.
20
2.4. ndices de montagem

A seguir so apresentados alguns ndices para o planejamento do canteiro de obras
[Fernandes, 2005].
Oficinas, pipe-shops:
6 m /homem
Depsitos, ferramentaria e
almoxarifados
conforme a necessidade
Instalaes sanitrias
0,2 m / homem, constitudas de:

Lavatrios:
1/20 homens, 0,6 m de espaamento
2
Vasos:
1/20 homens, 1 m de rea
Mictrios:
1/20 homens, 0,6 m de espaamento
2
Chuveiros:
1/10 homens, 0,8 m de rea
Vestirios:
0,2 m / homem, com

Armrios:
Bancos:
Alojamento:
3 m / homem, com
Camas:
Beliches:
Bebedouros:
1/25 homens
Refeitrio:
2 m / homem, com mesas, assentos e pias
Cozinha:
0,7 m /homem, se as refeies forem preparadas na obra
Chapeira:
1/100 homens
Iluminao:
1 ponto de luz / 10 m
Escritrio:
30 W/m
Sanitrios, almoxarifado e
oficina
15 W/m
Equipamentos eltricos:
Carga = Potncia (kW) x Fator de demanda

(Ex: mquina de solda: 25 kW x 0,4 = 10 kW)
Consumo: kW x horas/dia x dias/ms = kWh/ms
Potncia necessria kVA = Demanda kW/fator de potncia (0,8)
Proteo contra incndio
Instalao de extintores por toda a rea, distantes de 10 a 20 m,

conforme o risco
1/1 homem
1/10 homens
1/ homem
1/2 homens
1 tomada / 20 m
Sugesto para a distribuio de extintores de incndio:
Depsitos de combustveis, tintas, oxignio

e acetileno
P qumico ou espuma
1/150 m
Oficinas, instalaes eltricas
CO2
1/250 a 1/150 m
Almoxarifados, alojamento, escritrios,

refeitrios, vestirio
gua, gs
1/250 a 1/500 m
21
Tambm devem ser previstos no planejamento do canteiro de obras:
Treinamento de todo o pessoal sobre preveno contra incndios, utilizao e localizao dos
extintores.
Higiene do canteiro, incluindo limpeza, coleta de lixo, dedetizao e desratizao, conforme
necessrio.
Vigilncia e segurana patrimonial na rea, com pessoal especializado para estas atividades.
A Figura 2.1 ilustra uma instalao tpica de canteiro de obras empregada na construo civil,
e a Figura 2.2 mostra a interior de um container utilizado como escritrio em canteiro de obras.
Figura 2.1 Canteiro de obras
Figura 2.2 Container escritrio de obras
22
UNIDADE III
Transporte e elevao de cargas
A construo e montagem eletromecnica pode incluir atividades de transporte e
levantamento de cargas pesadas. Estas operaes so importantes e perigosas, exigindo muita
experincia e ateno do pessoal envolvido para que seja executada com eficincia e segurana.
As normas regulamentadoras NR-11 e NR-18, da legislao de Segurana no Trabalho,
prescrevem condies para o transporte, movimentao, armazenagem e manuseio de materiais.
3.1. Equipamentos de transporte

Os equipamentos de transporte destinam-se a movimentar materiais, equipamentos,
estruturas e pessoal, dentro e fora do canteiro de obras.
Os transportes podem ser realizados por via rodoviria, ferroviria, martima ou fluvial e area
nos casos de urgncia.
A Tabela 3.1 apresenta uma comparao entre diferentes tipos de transporte.
Tabela 3.1 Tipos de transporte
Tipo
Vantagens
Desvantagens
Rodovirio
Rapidez
Entrega porta a porta
Fretes mais caros
Ferrovirio
Adequado para cargas mais

pesadas
Fretes menores
Demora costuma ser grande
Martimo
Costuma ser mais barato
Demora grande
Desembarao nos portos pode
ser complicado
Nas operaes de transporte rodovirio de cargas as quantidades, pesos ou volumes podem

ser grandes, exigindo equipamentos de grande capacidade. Nestes casos, necessrio planejar o
deslocamento, selecionando os equipamentos de transporte adequados, os horrios mais favorveis
e a necessidade ou no de batedores. Deve ser realizado um reconhecimento prvio do percurso,
identificando as condies de trafego nas estradas, e todas as interferncias possveis, com especial
ateno para a altura, largura e capacidade de carga das vias de acesso, pontes e viadutos.
23
As dimenses normais das cargas rodovirias so: largura mxima = 2,60m; altura mxima a
partir do solo = 4,40m e comprimento at 18,15m. Para transporte de cargas acima destas dimenses
so necessrias licenas especiais dos rgos competentes, como o DNIT (Departamento Nacional
de Infra-estrutura e Transporte), concessionrias de rodovias e PRF (Policia Rodoviria Federal).
Entre os equipamentos de transporte rodovirio mais utilizados, podemos citar:
Cavalos mecnicos, com capacidade de trao de 22 a 140 t.
Reboques hidrulicos, de 6 a 16 eixos, capacidade de carga til de 60 a 140 t.
Semi-reboques, de 1 a 6 eixos, capacidade de 15 a 70 t.
Caminhes de carroceria, capacidade 3,5 a 22 t.
3
Caminhes basculantes, capacidade de 3 a 12 m .

Caminhes equipados com guindauto, capacidade de 3 a 20 t.
Empilhadeiras, capacidade de 2 a 20 t.
Pick-ups, utilitrios tipo Van, automveis e nibus para pequenas cargas e pessoal.
Figura 3.1 Empilhadeiras
Figura 3.2 Cavalo mecnico com carreta
24
3.2. Equipamentos de elevao de cargas

As operaes de levantamento de cargas so realizadas utilizando-se diversos tipos de
equipamentos, em funo do peso e dimenses da carga, condies da rea de trabalho no que se
refere ao acesso dos equipamentos ao local de iamento da carga, e outros fatores dependendo do
local da obra. A seleo dos equipamentos a serem empregados ser baseada no plano de iamento
(plano de rigging) previamente elaborado, e nas tabelas tcnicas do manual do equipamento e dos
materiais, como cabos de ao, estropos, manilhas, etc.
Entre os principais equipamentos de elevao de cargas, podemos citar:
Equipamentos manuais e de pequeno porte:
Macacos hidrulicos, at 100 t, ou mecnicos at 50 t. (Figura 3.3).
Cilindros hidrulicos, at 500 t. (Figura 3.4).
Talhas de arraste, de corrente e de engrenagens, dos tipo coroa e sem-fim, diferencial e
planetria. (Figura 3.5)
Talhas pneumticas, de 0,5 a 5 t, at 3 m e talhas eltricas, de 1 a 10 t.
Tirfors, de 1,5 a 3 t.
Guinchos manuais at 10 t, pneumticos at 3 t, eltricos at 2 t e Diesel, de 10 a 50 t.
Empilhadeiras (para ptios de estocagem e almoxarifados), de 3 a 15 t.
Torres de elevao com plataforma, para materiais ou pessoal, at 15 t.
Equipamentos de mdio ou grande porte:
Guindastes fixos, telescpicos e treliados. (Figura 3.6)
Gruas de torre telescpica, automontveis, sobre sapatas ou trilhos, 2 a 300 t m.
Pontes rolantes e prticos rolantes. (Figura 3.7)
Monovias (talhas dotadas de movimento de translao).
Figura 3.3 Macaco Hidrulico Tipo Garrafa 22 Ton
Figura 3.4 Cilindro hidrulico de uso geral
25
Figura 3.5 Talha hidrulica
Figura 3.6 Guindaste telescpico
Figura 3.7 Galpo com ponte rolante
Figura 3.8 Grua flutuante
3.2.1. Pontes rolantes

As pontes rolantes (Figura 3.7) esto presentes nas ares de almoxarifado e produo, para
movimentao interna de cargas.
Para execuo de montagem de equipamentos no dentro de instalao j existentes, quando
possvel, vantajoso o uso das Pontes Rolantes disponveis na rea. No caso de instalaes novas,
uma vez montada a estrutura metlica do galpo, pode-se procurar instalar logo as pontes rolantes
previstas no projeto, para auxiliar no prosseguimento da montagem dos equipamentos.
A operao da ponte rolante feita por seu operador.
Maiores detalhes sobre as caractersticas das pontes rolantes podem ser encontradas na NB14 da ABNT e nos catlogos dos fabricantes.
26
3.2.2 Guindastes
So equipamentos de elevao de cargas, fundamentais para a maioria dos servios de
montagem, cujas caractersticas principais so sua grande mobilidade, podendo ser deslocados e
posicionados de acordo com as necessidades das frentes de trabalho.
Figura 3.9 Guindaste telescpico
Figura 3.10 Iamento de motor de navio
Figura 3.11 Levantamento de carga em montagem de navio
Figura 3.12 Ponte rolante
3.3. Mo-de-obra de transporte e elevao de cargas

Os servios de transporte e elevao de cargas devem ser executados por pessoal
experiente, constituindo equipes de trabalho normalmente conhecidas como equipes de rigger. Alm
das equipes de rigger, tambm participam dos trabalhos os operadores das mquinas (guindastes,
pontes rolantes, caminhes, cavalos mecnicos, etc.).
27
Uma equipe de rigger composta de um encarregado de rigger, dois montadores e quatro

ajudantes. Esse efetivo poder variar para mais ou para menos, conforme o caso. O encarregado de
rigger responsvel por todas as providencias necessrias operao, devendo ser suficientemente
qualificado e experiente para tal.
3.4. Planejamento do transporte e elevao de cargas

O planejamento e preparao das operaes de elevao e transporte de cargas um dos
pontos mais importantes a considerar em uma obra de montagem, pelos seus reflexos nos custos,
prazos e segurana do empreendimento.
Devem ser evitados, ou pelo menos reduzidos, os tempos de espera dos guindastes, com
considervel reduo de prazos e custos, pois, geralmente o aluguel destas mquinas de preo
elevado, alm da garantia de maior segurana na execuo dos trabalhos.
O problema no se resume apenas ao seu iamento e deslocamento, mas compreende outros
trabalhos, como:
Remoo ou deslocamento de peas ou equipamentos, de modo a permitir o recebimento e acesso
das novas peas a instalar.
Posicionamento mais conveniente das peas a instalar, de modo que se situem to prximas quanto
possvel dos locais de levantamento, e dispostas de forma a no quebrar a seqncia natural de
montagem. Nos locais de armazenagem, a marcao das peas dever possibilitar sua correta
identificao, para que no haja possibilidade de retornos ou mudanas desnecessrias de local.
Seleo e preparao de equipamentos auxiliares de movimentao, como roletes, tartarugas,
carrinhos de transporte, estropos, cabos, acessrios, etc.
Escolha dos tipos de amarrao das cargas e lingadas mais convenientes, bem como o tipo de
fixao ao gancho da mquina. Sempre que possvel devero ser reunidas em separado as cargas
que apresentarem caractersticas semelhantes, de modo a evitar trocas freqentes de cabos e
estropos.
Nas operaes com cargas devero ser observados cuidados especiais de segurana. A
operao dever ser precedida de um planejamento detalhado, incluindo:
Plano de levantamento.
Anlise de riscos.
Inspeo da rea de trabalho e do trajeto das maquinas, verificando possveis interferncias com
redes eltricas e obstculos, e passagem sobre redes eltricas subterrneas.
Definio das vias de acesso e dos pontos a interditar.
Avaliao da resistncia do solo, especialmente, nos pontos de apoio da mquina.
28
Em funo do peso da carga, sero escolhidos os estropos, ganchos e manilhas mais

adequados, de acordo com a capacidade indicada nas respectivas tabelas de carga. No
levantamento, nunca dever ser ultrapassada a capacidade de carga dos cabos.
Em unidade industriais em operao, haver necessidade de ateno especial. Trabalhos
prximos de tubulaes de produtos inflamveis, corrosivos ou txicos, necessitam procedimentos de
segurana bem elaborados.
29
UNIDADE IV
Soldagem
A soldagem o mais importante processo de unio de metais utilizado na indstria. A
soldagem, em conjunto com a brasagem, tem importante aplicao desde a indstria microeletrnica
at a fabricao de navios e outras estruturas com centenas ou milhares de toneladas de peso. A
soldagem utilizada na fabricao de estruturas simples, como grades e portes, bem como em
componentes encontrados em aplicaes com elevado grau de responsabilidade, como nas indstrias
qumica, petrolfera e nuclear.
Um grande nmero de diferentes processos utilizados na fabricao e recuperao de peas,
equipamentos e estruturas abrangido pelo termo soldagem. Classicamente, a soldagem
considerada como um processo de unio, porm, na atualidade, muitos processos de soldagem ou
variaes destes so usados para a deposio de material sobre uma superfcie, visando
recuperao de peas desgastadas ou para a formao de um revestimento com caractersticas
especiais. Diferentes processos relacionados com a soldagem so usados para corte de peas
metlicas e em muitos aspectos estas operaes se assemelham a operaes de soldagem.
4.1. Equipamentos e processos de soldagem

Um grande nmero de diferentes processos utilizados na fabricao e recuperao de pecas,
equipamentos e estruturas abrangido pelo termo soldagem. Classicamente, a soldagem
considerado como um processo de unio, porm, ma atualidade, muitos processos de soldagem ou
variaes destes so usados para a deposio de material sobre uma superfcie, visando
recuperao de pecas desgastadas ou para a formao de um revestimento com caractersticas
especiais. Diferentes processos relacionados com a soldagem so usados para corte de pecas
metlicas e em muitos aspectos estas operaes se assemelham a operaes de soldagem.
4.1.1. Soldagem com eletrodo revestido

A soldagem com eletrodo revestido (SMAW) a unio de metais pelo aquecimento
proveniente de um arco eltrico entre um eletrodo revestido e o metal de base, na junta a ser soldada.
O metal fundido do eletrodo transferido atravs do arco at a poa de fuso do metal de
base, formando assim o metal de solda depositado.
30
Uma escria, que formada do revestimento do eletrodo e das impurezas do metal base,
flutua para a superfcie e cobre o deposito, protegendo este da contaminao atmosfrica e
controlando a taxa de resfriamento. O metal de adio vem da alma metlica do eletrodo e do
revestimento que em alguns casos constitudo de elementos de liga.
A Figura 4.1 ilustra o processo de soldagem com eletrodo revestido.
O eletrodo revestido consiste de uma vareta metlica, chamada alma, trefilada ou fundida,
que conduz a corrente eltrica e fornece metal de adio para enchimento da junta. A alma coberta
por uma camada que forma o revestimento do eletrodo, sendo esta composta por uma mistura de
diferentes materiais. Este revestimento tem diversas funes na soldagem, principalmente:
Estabilizar o arco eltrico.
Ajustar a composio qumica do cordo de solda, pela adio de elementos de liga e eliminao de
impurezas.
Conferir caractersticas operacionais, mecnicas e metalrgicas ao eletrodo e solda.
Figura 4.1 Soldagem com eletrodo revestido (SMAW)
Equipamento
O equipamento bsico para soldagem com eletrodo revestido possui uma das mais simples
configuraes possveis, em comparao aos outros processos. Consiste de:
Fonte de energia o transformador de corrente alternada a configurao mais barata e simples,
tanto do ponto de vista de investimento inicial como de operao e manuteno.
Porta eletrodo Alicate de fixao dos eletrodos.
Cabos de interligao.
Pina para ligao pea.
Equipamento de proteo individual.
Equipamento para limpeza da solda.
O diagrama de interligao do equipamento mostrado na Figura 4.2.
31
Figura 4.2 Diagrama de interligao do equipamento (SMAW)
Caractersticas
Tipo de operao:
Manual
Posies:
Todas (depende do revestimento)
Tipos de juntas:
Todas
Espessuras:
>2 mm
Consumveis:
Eletrodos (alma) e revestimento
Taxa de deposio:
1 a 5 kg/h
Vantagens
Baixo custo
Versatilidade
Operao em locais de difcil acesso
Limitaes
Baixa produtividade:
devido baixa taxa de deposio, quando comparado com

outros processos, e necessidade de remoo de escria.
Requer habilidade
manual do soldador:
Controle do comprimento do arco, ngulo de trabalho e de

deslocamento do eletrodo, velocidade de deslocamento e
amperagem.
Requer treinamento
especifico para o
soldador:
O treinamento demorado e oneroso
4.1.2. Soldagem TIG

A soldagem TIG Tungsten Inert Gs (GTAW) a unio de metais pelo aquecimento
destes com um arco eltrico entre um eletrodo de tungstnio no consumvel e a pea.
32
A proteo durante a soldagem feita com um gs inerte ou mistura de gases inertes, que
tambm tm a funo de transmitir a corrente quando ionizados durante o processo. A soldagem
pode ser feita com ou sem metal de adio. Quando feita com metal de adio ele no transferido
atravs do arco, mas fundido pelo arco. O eletrodo que conduz a corrente tungstnio puro ou liga
deste material.
A Figura 4.3 mostra esquematicamente o processo.
Figura 4.3 Processo soldagem TIG (GTAW)
Equipamento
Os equipamentos bsicos para a soldagem manual pelo processo TIG so mostrados na
Figura 4.4. Consiste de:
Fonte de energia sempre de corrente constante e pode ser um gerador, retificador ou
transformador, dependendo do material a ser soldado. Para soldagem manual deve ter um pedal
para controle da corrente pelo soldador.
Unidade de alta freqncia necessria para a soldagem em corrente alternada.
Suprimento de gs protetor.
Fluxmetro e regulador de presso do gs.
Porta eletrodo com passagem de gs, bico para direcionar o gs e mecanismo de garra para
energizar e conter o eletrodo de tungstnio.
Cabos e mangueira.
Suprimento de gua de refrigerao, se a tocha for refrigerada a gua.
33
Figura 4.4 Esquema simplificado dos equipamentos para o processo TIG
Caractersticas
Tipo de operao:
Manual ou automtica
Posies:
Todas
Tipos de juntas:
Todas
Espessuras:
0,1 a 50 mm
Consumveis:
Varetas e gases (argnio)
Taxa de deposio:
0,2 a 1,3 kg/h
Vantagens
Produz soldas de excelente qualidade.
Permite soldar menores espessuras.
No produz escria.
Limitaes
Baixa produtividade devido baixa taxa de deposio:
Requer soldadores muito bem treinados:
Requer limpeza ao metal brilhante:
Emisso intensa de radiao ultravioleta
4.1.3. Soldagem MIG/MAG (GMAW)

Os processos MIG (Metal Inert Gas) e MAG (Metal Active Gas) utilizam como fonte de calor
um arco eltrico mantido ente um eletrodo nu consumvel, alimentado continuamente, e a pea a
soldar. A proteo do arco e da poa de solda fundida feita por um fluxo de gs alimentado
34
externamente, o qual pode ser inerte, ativo ou uma mistura destes. Portanto, dependendo do gs
poderemos ter os seguintes processos:
MIG Gs inerte: Argnio, Hlio, Argnio + 1% O2.
MAG Gs ativo: CO2, Argnio + 15 a 30% O2.
Arame tubular:
- INNERSHIELD Arame tubular, com fluxo interno, sem proteo por gs.
- DUE SHIELD Arame tubular, com fluxo interno, e com proteo por gs.
O processo MIG adequado soldagem de aos-carbono, aos de baixa, mdia e alta liga,
aos inoxidveis, alumnio e ligas, magnsio e ligas e cobre e ligas. P processo MAG utilizado na
soldagem de aos de baixo carbono e aos de baixa liga.
Figura 4.5 Processo de soldagem MIG/MAG
Equipamento
Os equipamentos bsicos para a soldagem MIG so mostrados na Figura 4.6. Consiste de:
Fonte de energia pode ser um gerador ou um retificador, ambos com caractersticas de potencial
constante. A soldagem geralmente feita em corrente contnua.
Tocha.
Suprimento de gs protetor.
Sistema de alimentao de arame.
Fluxmetro e regulador de presso do gs.
Cabos e mangueira.
Suprimento de gua de refrigerao, se a tocha for refrigerada a gua.
35
Figura 4.6 Esquema simplificado dos equipamentos para o processo TIG
Caractersticas
Tipo de operao:
Semi-automtica ou automtica
Posies:
Todas
Tipos de juntas:
Todas
Espessuras:
> 1 mm
Consumveis:
Arames e gases
Taxa de deposio:
1 a 10 kg/h
Vantagens
Taxa de deposio alta.
Alta versatilidade e aplacao
Baixo teor de hidrognio
Limitaes
Risco de ocorrncia de falta de fuso.
Limitao de posio (depende do tipo de transferncia).
4.1.4. Soldagem a arco submerso (SAW)

Neste processo de soldagem, um arco eltrico estabelecido entre o arame-eletrodo e o
material a ser soldado, com a diferena que o arco permanece totalmente submerso em uma camada
de fluxo, no sendo pois visvel. Dessa forma a solda se desenvolve sem fascas, luminosidades e
respingos, caractersticas dos demais processos de soldagem com arco aberto.
O regime de fuso por arco eltrico e por efeito Joule. Dispositivos automticos asseguram
a alimentao do eletrodo a uma velocidade conveniente de tal forma que sua extremidade mergulhe
constantemente no banho de fluxo em fuso. A movimentao do arame em relao pea faz
36
progredir o banho de fuso que se encontra coberto e protegido por uma escria que formada pelo
fluxo e impurezas.
Figura 4.7 Esquema do processo de soldagem com arco submerso
Equipamento
A Figura 4.8 mostra esquematicamente os componentes bsicos do equipamento de
soldagem com arco submerso.
Fonte de energia Corrente alternado ou contnua.
Sistema de controle Alimentador de fluxo e de arame, mecanismo de avano.
Reservatrio de fluxo.
Cabos.
Figura 4.8 Componentes bsicos do equipamento de soldagem com arco submerso
Caractersticas
Tipo de operao:
Automtica
Posies:
Plana
Tipos de juntas:
Topo e ngulo
37
Espessuras:
> 5 mm
Consumveis:
Arame, fita e fluxo
Taxa de deposio:
6 a 20 kg/h
Vantagens
Taxa de deposio e velocidade elevadas
Bom acabamento e qualidade
Alta penetrao
Nenhum arco visvel e pouca fumaa
Necessidade de operadores menos habilitados
Limitaes
Requer ajuste preciso das etapas
Limitado posio plana (e horizontal)
A tenacidade ao entalhe pode ser baixa (energia de soldagem)
Custo do equipamento
4.2. Normas de soldagem

No caso especfico das operaes de soldagem, a realizao de soldas inadequadas durante
a fabricao de certos tipos de estruturas ou equipamentos, tais como, navios, pontes, oleodutos,
componentes automotivos e vasos de presso, pode resultar em srios acidentes com grandes
perdas materiais e, eventualmente, humanas e danos ao meio ambiente. Como conseqncia,
diferentes aspectos das operaes de soldagem para diversas aplicaes so regulados por
diferentes cdigos, especificaes e outras normas segundo a aplicao especfica. Como exemplos
de cdigos e especificaes importantes ligados soldagem, podem-se citar:
ASME Boiler and Pressure Vessel Code (vasos de presso).
API STD 1104, Standard for Welding Pipelines and Related Facilities (tubulaes e dutos na rea de
petrleo).
AWS D1.1, Structural Welding Code (estruturas soldadas de ao carbono e de baixa liga)
DNV, Rules for Design, Construction and Inspecion of Offshore Structures (estruturas martimas de
ao)
Para soldagem a PETROBRAS possui a norma N-133, a qual contm: Definies, Condies
Gerais (eps, qualificao pessoal, processos e equipamentos de soldagem, tcnica de soldagem,
consumveis, condies ambientais, pr-aquecimentto / temperatura de interpasse, ps-aquecimento,
inspeo, reparos, tratamento trmico, dispositivos auxiliares de montagem e marcao de juntas
soldadas), Condies especficas (conforme materiais).
38
A ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas possui diversas normas relacionadas

aos processos de soldagem, dentre as quais destacamos na Tabela 4.1.
Tabela 4.1 Algumas normas da ABNT ligadas soldagem
Nome
Cdigo
Data
Chanfro de solda manual para construo naval - Tipo
NBR7239
03/1982
Critrios para a qualificao e certificao de inspetores de soldagem
NBR14842
07/2003
Inspeo de solda por ensaio de ultra-som em parte estruturais do casco de

embarcaes
NBR10686
06/1989
Inspeo radiogrfica em soldas na estrutura do casco de embarcaes
NBR9360
05/1986
Qualificao em soldagem
NBR10474
09/1988
Radiografia Inspeo de soldas de topo em vasos de presso e tanques de

armazenamento Critrios de aceitao
NBR10150
11/1987
Smbolos grficos de solda para construo naval e ferrovirio
NBR7165
02/1982
Soldagem Nmeros e nomes de processos
NBR13043
09/1993
Terminologia de soldagem eltrica
NBR5874
1972
4.3. Segurana em soldagem

Consideraes sobre segurana so importantes em soldagem, corte e operaes
relacionadas a estas prticas, pois os riscos envolvidos nestas atividades so numerosos e podem
provocar srios danos ao pessoal, equipamentos e instalaes.
Um componente fundamental de segurana em soldagens e outras prticas industriais o
apoio, orientao e envolvimento direto das chefias e gerncias, que devem estabelecer claramente
os objetivos e o plano de segurana da empresa. Este deve considerar a seleo das reas para
soldagem e corte, exigncias de compra de equipamentos de soldagem e equipamentos de
segurana devidamente aprovados, estabelecimento e fiscalizao de normas de segurana internas,
execuo de programas de treinamento no uso do equipamento de trabalho e de segurana,
procedimentos em caso de emergncias ou acidentes, utilizao de sinais de advertncia para os
perigos de cada rea especfica e a inspeo e manuteno peridica dos equipamentos e
instalaes.
Como diversas outras operaes industriais, a soldagem e o corte de materiais apresentam
uma srie de riscos para as pessoas envolvidas. Os principais riscos incluem a possibilidade de:
Incndios e exploses.
Recebimento de choque eltrico.
Exposio radiao gerada pelo arco eltrico.
Exposio a fumos e gases prejudiciais sade.
39
4.3.1. Roupas de proteo

As operaes de soldagem e corte envolvem a manipulao de materiais a temperaturas
elevadas, a exposio a uma quantidade considervel de luz e a outras formas de radiao
eletromagntica e o contato com partculas metlicas incandescentes projetadas em alta velocidade
(respingos). Os soldadores, expostos diretamente a estes riscos, necessitam de vestimentas e
equipamentos prprios para a proteo do corpo, da cabea e dos olhos. Estes devem permitir a
liberdade de movimentos e ao mesmo tempo cobrir e proteger adequadamente as diversas partes do
corpo para minimizar a chance de queimaduras e outras leses.
As principais pecas do vesturio usadas pelo soldador para sua proteo incluem vrios itens
mostrados na Figura 4.9. Alm destas, importante o uso de culos de proteo por baixo do
capacete.
Figura 4.9 Vesturio de proteo tpico a ser usado pelo soldador
4.4. Inspeo de soldas

Na inspeo de soldas, so utilizados principalmente os ensaios no-destrutivos (END), e
estes so realizados por profissionais qualificados (inspetores de solda).
Os ensaios no destrutivos visam detectar a falta de homogeneidade de uma solda, sem
alterar fisicamente suas caractersticas, de modo algum prejudicando sua utilizao posterior.
Os principais ensaios no destrutivos so:
Ensaio por inspeo visual.
Ensaio por lquidos penetrantes.
Ensaio por partculas magnticas.
Ensaios por ultra-som.
40
Ensaios radiogrficos.
Ensaios por correntes parasitas.
Teste de estanqueidade.
Os ensaios podem ser realizados em diferentes etapas da confeco de um produto, e podem
abranger desde a matria prima at o produto final. As etapas onde sero realizados os ensaios
dependero de diversos fatores tais como: qualidade exigida, grau de responsabilidade do produto
(pontes, avies, automveis, navios), do processo de fabricao, etc.
A escolha correta do tipo de ensaio no destrutivo que devemos utilizar depende de diversos
fatores, tais como: material da pea, processo de fabricao, geometria da pea, tipo de
descontinuidade a detectar, quantidade de ensaios, finalidade da pea, custo do ensaio, etc. H casos
em que so requeridos mais de um tipo de ensaio em uma mesma pea.
4.5. Qualificao dos procedimentos de soldagem

Para diversas aplicaes, as normas relevantes exigem que, antes da execuo da soldagem
de produo, especificaes dos procedimentos que sero adotados para a sua execuo sejam
preparadas e qualificadas. Este processo visa demonstrar que, atravs do procedimento proposto,
soldas adequadas, de acordo com os requisitos colocados pela norma ou estabelecidos em contrato,
podem ser obtidas. Alm disso, ele permite uniformizar e manter registro das condies especificadas
de soldagem para controle do processo e eventual determinao de causas de falha.
A documentao referente s soldas composta pelos seguintes documentos:
Mapa de soldagem e ensaios Documento que especifica as principais juntas do equipamento,
estrutura ou instalao, e os respectivos dados de execuo e inspeo, tais como: processo, tipo de
junta, procedimento de soldagem e etapas de inspeo a serem efetuadas, determinadas conforme a
norma pertinente.
Especificao do Procedimento de Soldagem (EPS) Documento que estabelece para a produo
os itens importantes que devem ser considerados na soldagem, como: metal base, faixa de
espessuras, faixa de temperatura de pr-aquecimento, metal de adio, posies, tratamento trmico,
gs de proteo, vazo, corrente, tenso, mtodo de limpeza, etc. Tais dados foram previamente
testados conforme a norma de qualificao.
Qualificao do Procedimento de Soldagem (QPS) Documento que registra a comprovao de
que o procedimento de soldagem adequado para produzir juntas soldadas de qualidade satisfatria,
conforme a norma de qualificao utilizada. A comprovao feita atravs de ensaios determinados
conforme a norma de qualificao
Exemplo: Cdigo ASME (ASME IX)
- Trao.
41
- Dobramento.
- Impacto.
- Dureza.
- Anlise qumica.
- Macrografia.
Segundo a norma de qualificao so definidas as variveis essenciais ou no-essenciais que
limitam a aplicabilidade do procedimento (EPS)
4.6. Qualificao de soldadores

A qualidade da solda no depende apenas do procedimento de soldagem, mas tambm da
habilidade do soldador que a executa, portanto, necessrio que este esteja tambm qualificado.
O Registro de Qualificao de Soldador (Welder Qualification Record) o documento que
registra todos os dados relativos comprovao da habilidade do soldador em executar soldas. Os
requisitos de resistncia mecnica, estabelecidos pelos projetistas para as juntas soldadas, baseiamse na inexistncia de defeitos ou na inexistncia de descontinuidade em quantidade, tipo e dimenses
aceitveis nestas juntas.
A comprovao da habilidade do soldador feita atravs de testes determinados conforme a
norma de qualificao.
Exemplo: Cdigo ASME (ASME IX)
Dobramento.
Radiografia.
Fratura.
Segundo a norma de qualificao so definidas as variveis essenciais ou no-essenciais que
limitam a atuao do soldador.
Exemplos de normas de qualificao:
ASME IX Caldeiras, Tubulaes, Vasos de presso, Componentes
nucleares.
API 1104 Oleodutos.
AWS D1.1 Estruturas metlicas.
No exame de qualificao, so executadas soldas em peas especialmente preparadas para
o teste, de acordo com o trabalho a executar. O exame de qualificao dever ser acompanhado por
um inspetor de solda, que verificar se a soldagem est sendo realizada de acordo com o
procedimento especificado. Completada a soldagem, a pea deve ser submetida a ensaios para
emisso do documento de comprobatrio de qualificao. A qualificao do soldador, limitada s
variveis essenciais estabelecidas para o processo, vlida por todo o tempo em que ele trabalhar
para o mesmo empregador, desde que tenha se mantido praticando o processo para o qual foi
42
qualificado. Se, no entanto, decorrer um certo tempo sem praticar, haver necessidade de uma
requalificao.
4.7. Mo-de-obra de soldagem

A mo-de-obra de soldagem , geralmente, usada para integrar as equipes de trabalho dos
diversos tipos de montagem, caldeiraria, fabricao e pr-montagem. composta pelas seguintes
categorias profissionais:
Soldadores executam solda eltrica a arco, com eletrodo revestido, ou soldas especiais. Devem ser
habilidosos, bem instrudos e experientes. Em geral, chama-se de soldador, apenas, ao soldador de
chaparia e estruturas. O soldador de tubulao mais especializado que o de chaparia, devendo ser
capaz de executar, alm das soldas eltricas convencionais, soldas especiais como TIG e MIG, na
fabricao e montagem de sistemas de tubulaes. O soldador tubista, ou soldador instrumentista,
especializado na confeco de soldagem de tubos finos, de pequeno dimetro (tubing), de ao, cobre,
lato, etc., especialmente em sistemas de lubrificao e instrumentao.
Maariqueiros executam operaes de solda e corte oxiacetilnico, aquecimento de peas e
tratamento trmico de soldas. Alguns maariqueiros so especializados em corte a carvo e tocha.
Encarregados (ou mestres) de solda so responsveis por equipes de soldagem, ou ento
supervisionam os servios de soldagem executados pelas equipes de mecnica, tubulao e eltrica.
Devem ter conhecimentos e experincia suficientes para desempenhar suas funes.
Ajudantes trabalhadores no especializados, colaboram com os soldadores e maariqueiros,
transportando materiais e equipamentos, segurando peas, etc.
Inspetores de soldagem profissionais qualificados, responsveis pelo controle da qualidade de
soldas. A norma N 1737 da PETROBRAS classifica os inspetores em dois nveis: I e II. O inspetor de
solda nvel I genrico, enquanto o nvel II mais especializado, com conhecimentos mais
avanados.
4.8. Custos de soldagem

A anlise dos custos da soldagem pode ser solicitada antes de se realizar a soldagem,
constituindo uma estimativa de custo (por exemplo, para participar de uma concorrncia) , ou pode
ser feita para uma operao j existente para compor o custo de um produto, avaliar lucratividade ou
comparar o custo orado com o custo real. Uma avaliao incorreta dos custos de soldagem pode
levar a empresa a oferecer preos muito baixos e gerar perdas econmicas, ou preos muito altos
que inviabilizam a empresa na captao de obras.
43
Vamos calcular, de maneira simplificada, o custo total (CT) de um processo qualquer de

soldagem. Este pode ser desmembrado em diversas parcelas, como mostrado na equao 4.1.
CT = CMO + CC + CE + CM + CD + CMC
(4.1)
onde:
CT = custo total
CMO = custo da mo-de-obra
CC= custo dos consumveis
CE = custo de energia eltrica
CM = custo de manuteno
CD = custo de depreciao
CMC = custo de outros materiais de consumo
Ao calcular os custos da soldagem, todos os itens acima podem se considerados, ou apenas
alguns destes itens, dependendo da preciso necessria. A Figura 4.10 mostra que o custo da mode-obra , via de regra, o fator de maior peso nos custos da soldagem, se forem includos nesta
parcela os custos fixos da empresa. Note ainda que, neste caso, o custo da mo-de-obra mais o custo
dos consumveis representam cerca de 93% do custo da operao, e, em muitos casos, apenas
calculando-se estas duas parcelas consegue-se uma boa aproximao dos custos da soldagem.
Participao (%)
100
80
60
40
20
0
Mo-de-obra
Equipamentos
Consumveis
soldagem
Energia eltrica
Parcelas do custo total
Figura 4.10 Distribuio dos principais custos de soldagem
4.8.1. Custo da mo-de-obra
( h ) tempo de soldagem ( h )
CMO = custo unitrio R$
(4.2)
O custo unitrio mostrado na equao 4.2 pode ser calculado incluindo salrios, encargos
sociais e os custos fixos da empresa. Para se obter este valor pode-se solicitar junto ao departamento
de pessoal o total da folha de pagamentos mensal, total ou setorial, dependendo da convenincia,
incluindo encargos sociais, e dividir este valor pelo mero total de horas trabalhadas no ms em
operaes de soldagem.
44
4.8.2. Custo dos consumveis

O custo dos consumveis calculado pela equao 4.3.
CC = CMA + CF + CG
(4.3)
onde:
CC = custo dos consumveis
CMA = custo do metal de adio
CC= custo do fluxo
CE = custo do gs de proteo
A estimativa do custo do metal de adio deve-se iniciar pela avaliao do custo do metal
depositado (CMD), calculado pelo produto da massa de metal depositado pelo custo do eletrodo (ou
vareta), conforme a equao 4.4.
CMD =
Massa do metal
Custo do R$
( kg )
kg
depositado
eletrodo
(4.4)
A massa do metal depositado (MMD) calculada pelo produto da rea da seo transversal
da junta, do comprimento da solda e da densidade do material, como mostra a equao 4.5. A rea
da seo transversal depende do tipo de chanfro utilizado. A Tabela 4.2 mostra como calcular a rea
de alguns chanfros, e a Tabela 4.3 mostra a densidade de alguns materiais.
MMD ( kg ) = A ( cm 2 ) L ( cm ) kg
cm3
(4.5)
onde:
MMD = massa de metal depositado
A = rea da seo transversal da junta
L= comprimento da junta
= massa especfica do material da junta

Tabela 4.2 rea da seo transversal de chanfros
Tipo de chanfro
rea da seo transversal
V simples
(e-h) tan(/2)+de
V duplo
0,5 [(e-h) tan(/2)]+de
0,5 [(e-h) tan ]+de
0,25 [(e-h) tan ]+de
e = espessura da chapa
h = nariz
= ngulo da junta
d = fresta
45
Tabela 4.3 Massa especfica aproximada de algumas ligas
Liga
Massa especfica
3
(kg/cm )
Ao carbono
0,0078
Ao inoxidvel
0,0080
Ligas de cobre
0,0086
Ligas de nquel
0,0086
Ligas de alumnio
0,0028
Ligas de titnio
0,0047
O custo do metal de adio deve levar em conta tambm que parte deste perdida na forma
de respingos, pontas descartadas, etc., estimada pela eficincia de deposio (ED) e, portanto, ;e
calculado dividindo-se o preo do metal depositado pela eficincia de deposio do processo, como
mostra a equao 4.6. A eficincia de deposio depende do processo e dos parmetros de
soldagem. Algumas faixas de valores so dadas na Tabela 4.4. Em alguns casos no se utiliza
material de adio. Como por exemplo, na soldagem de chapas finas, sem abertura de raiz.
CMA ( R$ ) =
CMD ( R$ )
ED
(4.6)
Tabela 4.4 Valores tpicos de eficincia de deposio para diferentes processos
Processo
(%)
SMAW
comprimento:
350 mm
55 65
comprimento:
450 mm
60 70
SAW
95 99
GMAW
85 97
FCAW
80 90
Em outros casos se usam, alm do metal de adio, fluxos de soldagem e/ou gases de
proteo, que devem ser considerados e includos no custo dos consumveis. Deve-se, ento,
acrescer ao custo destes o custo do fluxo (se for o caso, como, por exemplo, na soldagem a arco
submerso) e o custo do gs de proteo, para o caso da soldagem MIG/MAG ou TIG.
O custo do fluxo (CF) pode ser estimado pela razo de massa de fluxo, definida na equao
4.7.
RMF ( R$ ) =
MFC ( kg )
MMD ( kg )
onde:
46
(4.7)
RMF = razo de massa de fluxo

MFC = massa de fluxo depositado
MMD= massa de metal depositado
A razo de massa de fluxo pode ser obtida junto aos fabricantes, cada tipo de fluxo.
Normalmente, esta relao varia de 0,9 a 1,2. O custo do fluxo ento calculado pela equao 4.8.
CF ( R$ ) = MMD ( kg )
Preo do R$
kg
fluxo
(4.8)
O custo dos gases (CG) de proteo obtido geralmente pelo produto da vazo utilizada pelo
tempo de arco aberto e preo do metro cbico do gs, de acordo com a equao 4.9.
Vazo l
Tempo de arco
Preo R$
s)
(
m3
de gs min aberto
do gs
CG ( R$ ) =
60 000
(4.9)
Finalmente, pode-se determinar o custo do consumvel (CC) pela equao 4.10.
CC ( R$ ) = CMA ( R$ ) + CF ( R$ ) + CG ( R$ )
(4.10)
4.8.3. Custo de energia eltrica

calculado pela equao 4.11,
CE ( R$ ) =
PE R$
PES ( kW ) T ( h )
kWh
E 1000
(4.11)
onde:
CE = custo da energia
PE = preo da energia
PES= potncia eltrica de sada
T = tempo de arco aberto
E= eficincia eltrica do equipamento
A eficincia eltrica mdia dos equipamentos de soldagem fornecida pelos fabricantes.
Como exemplo, a eficincia de um transformador de cerca de 80%, enquanto um gerador apresenta
eficincia de cerca de 65%. A potncia de sada obtida pelo produto da tenso (V) pela corrente (A)
de soldagem.
47
4.8.4. Custo de depreciao

Os equipamentos de uma empresa sofrem desgaste ao longo de sua vida til e,
conseqentemente, necessrio determinar o valor de reposio destes, isto , sua depreciao.
Este custo calculado pela equao 4.12,
CD R$
VI ( R$ ) VR ( R$ )
=
)
ano
VU ( ano )
(4.12)
onde:
CD = custo da depreciao
VI = valor inicial
VR= valor residual
VU = vida til
O valor residual corresponde ao valor de venda do equipamento ao trmino de sua vida til,
que pode ser determinada pelo desgaste, inadequao ou obsolescncia. No Brasil, taxas mximas
de depreciao so estabelecidas pela Secretaria da Receita Federal (SRF). A Tabela 4.5 mostra as
taxas mximas anuais de depreciao de alguns itens e seu tempo de vida til.
Tabela 4.5 Taxas mximas de depreciao estabelecidas pela SRF
Tipos de ativos
Taxa anual
(%)
Vida til
(anos)
Prdio/Construes
25
Moveis e utenslios
10
10
Mquinas e equipamentos
10
10
Veculos e ferramentas
20
4.8.5. Custo de manuteno

O custo mdio de manuteno (CMM) deve ser avaliado com base nos custos de manuteno
do equipamento, num certo tempo, dividido pelo nmero de horas de operao deste equipamento no
mesmo perodo. Assim, o custo da manuteno para uma determinada operao ser dado pela
equao 4.13,
de
( h)
( h ) tempo
operao
CM ( R$ ) = CMM R$
(4.13)
onde:
CM = custo de manuteno
CMM = custo mdio de manuteno
Este custo pode ser avaliado para cada equipamento em particular ou para todo o conjunto.
48
4.8.6. Custo de outros materiais de consumo

Outros materiais de consumo incluem: bicos de contato, lquido anti-respingos, eletrodos no
consumveis, materiais de segurana, etc. O custo destes deve ser levado em considerao no custo
total de soldagem.
O custo destes outros materiais de consumo pode ser estimado em valores mdios de forma
semelhante usada na avaliao do custo de manuteno.
4.8.7. Consideraes finais

Note-se que a determinao de custos de soldagem no uma tarefa simples ou trivial. Ela
pode ser feita com base em diferentes abordagens e muitos fatores devem ser considerados. Por
exemplo, na fabricao de um equipamento podem ser usados diferentes processos, soldadores e
montadores com diferentes graus de especializao e salrio, etc. A apropriao dos custos pode ser
feita f forma especfica para cada etapa ou processo especfico ou de uma maneira mais geral, com
base em valores mdios.
Observe-se tambm que os custos da soldagem podem ser expressos em R%/pea soldada,
R$/kg de solda depositada, R$/m de junta soldada ou ainda em R$/h de operao. Cabe ao usurio
determinar e utilizar as unidades mais adequadas em cada caso.

A seguir apresentamos alguns ndices de montagem em servios de soldagem.
4.9.1. Consumo de eletrodos

De acordo com o tipo de montagem, poder ser feita uma estimativa preliminar de consumo
em kg de eletrodo por tonelada montada, como segue:
49
Tabela 4.6 Consumo de eletrodo em funo do tipo de montagem
Servio
Tubulaes
Consumo
de processo
25 kg/t
corridas
Estruturas
soldadas
aparafusadas leves
aparafusadas pesadas
10
2
0,5
Mecnica
equipamentos em geral
tanques
esferas
0,5
15
20
Eltrica
geral, exceto suportes

suportes
0,2
12
Tabela 4.7 Soldagem de tubulaes de ao carbono, consumo de eletrodos, em kg por junta soldada
Dimetro (pol)
12
16
24
32
Passe de raiz
0,3
0,4
0,5
0,8
1,1
0,25 mm
0,4
0,5
0,8
1,2
1,7
0,31mm
0,5
0,8
1,1
1,7
2,3
0,38 mm
0,7
1,5
2,3
0,50 mm
1,0
1,6
2,5
3,6
4,7
Espessura (mm)
Tabela 4.8 Soldagem de tubulaes de ao liga, consumo de eletrodos, em kg por junta soldada
Dimetro (pol)
12
16
24
32
Passe de raiz
0,3
0,5
0,6
1,1
0,38 mm
1,1
1,5
0,50mm
1,9
2,5
3,2
6,5
0,63 mm
2,5
3,5
4,8
9,7
0,75 mm
4,6
6,2
9,8
13
Espessura (mm)
50
Tabela 4.9 Soldagem convencional de chapas, consumo de eletrodos em kg por metro de solda
Espessura da
chapa (mm)
Junta de topo
Chanfro em V 60
Junta angular
tipo T
0,12
0,20
0,43
0,63
12
0,90
1,40
16
1,60
2,45
4.9.2. Consumo de gases

Tabela 4.10 Consumo de gases
Servio
Consumo
Oxignio
Montagem de estrutura:
soldada
5 m /t
aparafusada
1,5
Montagem de equipamentos mecnicos
1,5
Montagem de tubulao
Fabricao de estrutura leve (escadas, suportes)
Acetileno
3
Acetileno (kg) = 0,4 Oxignio (m )
4.9.3. Mo-de-obra
Tabela 4.11 Solda de tubulaes Hh / junta soldada.
(pol)
Schedule
20
40
60
80
160
1,3
1,5
2,5
2,5
3,2
3,5
10
12
20
16
10
15
35
20
11
17
24
50
24
16
25
39
70
51
UNIDADE V
Pintura industrial
A pintura industrial constitui-se no mtodo de proteo anticorrosiva de maior utilizao na
vida moderna. Pela sua simplicidade, proteger por pintura tem sido exaustivamente utilizado em
construes e em objetos confeccionados de ao.
A pintura industrial aquela cuja finalidade principal a proteo anticorrosiva. Apresenta,
porm, outras finalidades complementares, tais como:
Finalidade esttica: torna a apresentao agradvel.
Auxlio na segurana industrial.
Impermeabilizao.
Diminuio da rugosidade de superfcies.
Facilitar a identificao de fluidos em tubulaes e reservatrios.
Impedir a aderncia da vida marinha ao casco das embarcaes e bias.
Permitir maior ou menor absoro de calor.
Identificao promocional.
5.1. Aplicao das tintas

A aplicao das tintas obedece em geral ao seguinte esquema:
Preparao da superfcie metlica visa, principalmente, remover leos, graxas, gorduras e
principalmente produtos de corroso (xidos). A limpeza da superfcie uma fase de grande
importncia porque as tintas sempre exigem, em maior ou menor grau, uma preparao da superfcie,
para que haja um perfeito contato entre a tinta e fundo e a superfcie que est sendo protegida. Alm
disso, a preparao da superfcie objetiva criar um perfil de rugosidade, capaz de facilitar a adeso
mecnica da tinta.
Aplicao da tinta de fundo ou primer as tintas de fundo ou primer so aplicadas em uma ou
mais demos e so normalmente responsveis pela proteo anticorrosiva. Estas tintas so, na sua
grande maioria, pigmentadas com pigmentos de propriedades anticorrosivas, que garantem, no seu
contato com a superfcie metlica, a maior eficcia da proteo contra a corroso. Em alguns casos, a
tinta de fundo objetiva to somente facilitar a adeso ou a aplicao do esquema de pintura.
52
Aplicao de tinta de acabamento as tintas de acabamento so tambm aplicadas em uma ou

demais demos e, alm de destinarem-se a conferir a cor final ao equipamento ou instalao,
funcionam como uma primeira barreira entre o eletrlito e a tinta de fundo, sendo, portanto,
conveniente que estas pelculas de tinta sejam o mais impermeveis possvel.
Entre a aplicao da tinta de fundo e a aplicao da tinta de acabamento, usada, em alguns
casos, a aplicao de uma tinta intermediaria. Esta tinta intermediaria visa tornar mais barato o
esquema de pintura, atravs do aumento da espessura total com o uso de uma tinta de menor custo,
facilitar a aplicao ou permitir a necessria compatibilizao entre a tinta de fundo e a de
acabamento (facilitar a adeso por exemplo).
Os servios de pintura em estruturas e equipamentos podem ser classificados em:
Pintura de fbrica executada antes do embarque para a montagem.
Pintura de campo iniciada antes da montagem, podendo ser concluda aps a mesma.
Pintura de retoque para corrigir danos de transporte, armazenagem ou montagem.
Pintura de manuteno podendo ser total, parcial ou apenas de retoque, de acordo com o estado
de corroso das superfcies.
5.1.1. Espessura de pelculas recomendveis

Para que a pelcula de tinta cumpra a sua finalidade de proteo anticorrosiva, deve
apresentar uma espessura mnima. Esta espessura funo da natureza das tintas e da
agressividade do meio corrosivo, e pressupe a seleo adequada do esquema de pintura para o
meio considerado.
Como primeira orientao, as espessuras usuais recomendveis para os diversos ambientes
corrosivos so:
atmosfera altamente corrosiva .................................
250 m
imerso permanente (imerso em gua salgada)......
300 m
superfcies quentes ...................................................
75 a 120 m
atmosfera mediamente corrosiva .............................
160 m
atmosfera pouco agressiva .......................................
120 m
53
5.2. Equipamentos e processos de pintura

5.2.1. Preparao das superfcies
A preparao da superfcie metlica constitui uma etapa importantssima na execuo de uma
pintura industrial, sendo definida pelo esquema de pintura, uma vez que varia em funo da natureza
das tintas que se vai aplicar e do desempenho esperado pelo esquema de pintura.
Existem vrios mtodos de limpeza de superfcie, como: limpeza mecnica, limpeza qumica,
limpeza a fogo, limpeza com vapor, etc.
A preparao da superfcie para pintura, por limpeza mecnica, envolve trs operaes:
Inspeo deves-se proceder a uma inspeo visual geral da superfcie a ser pintada, a fim de
assinalar locais onde haja leos, graxas, gorduras, defeitos na superfcie, bem como avaliao do
estado inicial de oxidao.
Limpeza com solvente e remoo de defeitos superficiais nos locais onde haja leo, graxa ou
gordura deve-se proceder a limpeza com solvente.
Limpeza por ao mecnica aps a limpeza com solvente e a remoo de defeitos superficiais,
procede-se limpeza da superfcie, deixando a mesma com o grau de limpeza e com o perfil de
rugosidade requeridos pelo esquema de pintura.
Os principais tipos de limpeza por ao mecnica, de interesse para a pintura de
equipamentos e instalaes industriais, so:
Limpeza manual.
Limpeza com ferramentas mecnicas manuais.
Limpeza com jateamento abrasivo.
A limpeza manual consiste na remoo da camada de xidos e outros materiais no muito
aderentes por meio de ferramentas manuais, tais como escovas de ao, raspadores, lixas, etc. um
tipo de limpeza precria, de baixo rendimento de execuo e recomendvel apenas quando for
possvel a aplicao de um mtodo mais eficiente, por razoes tcnicas ou econmicas. A Figura 5.1
ilustra algumas ferramentas utilizadas na limpeza manual.
A limpeza com ferramentas mecnicas manuais consiste na remoo da camada de xidos e
outros materiais no muito aderentes por meio de ferramentas mecnicas manuais, tais como
escovas rotativas, marteletes de agulhas, lixadeiras, etc. um tipo de limpeza ainda precrio, de
rendimento de execuo relativamente baixo, porm melhor que o manual. Da mesma forma que o
anterior, recomendvel apenas quando for possvel, por razoes tcnicas ou econmicas, a aplicao
de um mtodo mais eficiente de limpeza, como o jateamento abrasivo. A Figura 5.2 ilustra algumas
ferramentas utilizadas na limpeza com ferramentas mecnica.
54
Figura 5.1 Exemplos de equipamento para limpeza manual
Figura 5.2 Exemplos de equipamento para limpeza com ferramentas mecnicas
A limpeza com jateamento abrasivo consiste na remoo da camada de xidos e outras

substncias depositadas sobre a superfcie, por meio da aplicao de um jato abrasivo de granalha de
ao, granalhas sintticas, esferas de ao, esferas de ferro fundido, esferas de vidro, escria de cobre,
bauxita sinterizada, dentre outros. O jato abrasivo obtido pela projeo, sobre a superfcie, de
partculas de abrasivo, impulsionadas por um fluido, geralmente o ar comprimido. Este tipo de limpeza
o mais adequado e recomendvel para a aplicao de pintura, por ser de grande rendimento de
execuo, proporcionar uma limpeza adequada e deixar na superfcie uma rugosidade excelente para
uma boa ancoragem da pelcula de tinta.
As ferramentas manuais e mecnicas manuais so equipamentos muito simples, j o
equipamento para jateamento abrasivo um pouco mais complexo, constituindo-se basicamente dos
seguintes componentes:
Compressor
Separador de umidade
Filtro de leo
Vaso de presso
55
Vlvula de mistura ar-abrasivo

Sistemas de controle remoto
Mangueiras
Bicos
Abrasivos
Figura 5.3 Conjunto para jateamento abrasivo
5.2.2. Mtodos de aplicao das tintas

A seleo adequada do mtodo de aplicao e a observncia de alguns requisitos bsicos
durante todo o processo de aplicao tm influencia to grande no desempenho do esquema de
pintura quanto s tintas utilizadas.
5.2.2.1. Trincha
o mais elementar dos mtodos de pintura, por ser uma ferramenta simples e,
conseqentemente, de baixo custo, alm de no requerer grande capacitao do aplicador. A
ferramenta est ilustrada na Figura 5.4.
o mtodo mais indicado para a aplicao da primeira demo de tinta em cordes de solda,
reentrncias, cantos vivos e demais acidentes, onde os outros mtodos de aplicao poderiam deixar
56
falhas, devido dificuldade de penetrao, ou deposio da tinta. A aplicao a trincha que suas
cerdas levem a tinta s cavidades e demais regies de difcil acesso.
Atravs da aplicao com trincha, consegue-se obter elevadas espessuras de pelcula, pois a
tinta pode ser aplicada sem diluio.
um mtodo de baixa produtividade, tendo baixo rendimento de aplicao se comparado com
os demais mtodos. A perda de tinta durante a aplicao mnima, normalmente no alcanando a
5%.
Figura 5.4 Exemplos de trinchas
5.2.2.2. Rolo
, junto com a pistola convencional (pistola a ar), o mais tradicional mtodo de aplicao de
tintas na pintura industrial executada no campo. A Figura 5.5 ilustra as ferramentas utilizadas na
pintura com rolos.
um mtodo de aplicao que viabiliza a obteno de elevadas espessuras por demo, alm
de alcanar maior produtividade do que a trincha.
As perdas de tinta durante a aplicao so em principio superiores s da trincha, devido
principalmente a respingos, porm, o fato de se conseguir espessuras mais uniformes do que aquele
mtodo, tende a igualar suas perdas. Exigem diluio ligeiramente superiores exigida pela trincha.
O mtodo de aplicao a rolo aplicvel pintura de grandes reas planas ou com grande
raio de curvatura, na presena de ventos, onde a aplicao a pistola levaria a elevadas perdas de
tinta. O mesmo conceito se aplica a tubulaes de dimetros variados.
Figura 5.5 Exemplos de rolos usados na pintura
57
5.2.2.3. Pistola convencional (a ar comprimido)

Na pistola convencional, ou pistola a ar, a tinta depositada no recipiente expulsa em direo
ao bico da pistola pela ao da presso do ar. um mtodo de aplicao de tinta muito utilizado em
pintura industrial, no s na pintura de campo com na de oficina.
Alm de ser um mtodo de aplicao de tinta que apresenta grande produtividade, tem como
caracterstica a obteno de espessura de pelcula quase que constante ao longo de toda a superfcie
pintada, o que no , em termos prticos, possvel com os mtodos da trincha e do rolo.
A aplicao de tinta pelo mtodo da pistola convencional requer uma diluio da tinta com
solvente maior do que em qualquer outro mtodo, o que conduz s seguintes desvantagens:
Reduo da espessura da pelcula mida para seca, devido evaporao do solvente, assim tintas
de alta espessura (> 100 m) devem ser aplicadas em mais de uma demo.
Podem ser observadas falhas na pelcula seca, tambm devido evaporao do solvente.
O mtodo de aplicao por pistola convencional apresenta ainda como limitao o fato de
levar a excessivas perdas de tinta durante a aplicao, da ordem de 25%, e os riscos de segurana
observados quando a aplicao feita em ambiente fechado, devido ao excessivo acmulo de
solventes.
A Figura 5.6 mostra exemplo de pistola convencional com o recipiente acoplado diretamente
pistola, e a instalao para aplicao das tintas ilustrada na Figura 5.7.
Figura 5.6 Exemplo de pistola convencional
58
Figura 5.7 Esquema de instalao para aplicao de tintas com pistola convencional
5.2.2.4. Pistola sem ar (Air-less)

Na pistola sem ar , dos mtodos disponveis para aplicao de tinta no campo, aquele que
obtm a melhor qualidade de pintura e conseqentemente o maior desempenho do esquema de
pintura.
Ao contrrio da pistola convencional, que utiliza ar comprimido para atomizao da tinta, a
pintura sem ar utiliza uma bomba, acionada pneumaticamente, para pressurizar a tinta, e a energia
com que a mesma chega ao bico da pistola provoca a pulverizao.
A no diluio com solvente, alm de permitir a aplicao de tintas com elevadas espessuras
por demo, minimiza, de forma significativa, as falhas das pelculas de tintas se comparadas com as
aplicadas pelo mtodo da pistola convencional, como os poros, crateras e bolhas.
Alm de ser um mtodo que permite a aplicao de tintas com propriedades uniformes em
termos de espessura e baixa incidncia de falhas, de elevada produtividade e tem perdas de tinta
na aplicao bastante reduzidas, da ordem de 15%.
5.2.2.5. Pintura eletrosttica

A pintura eletrosttica um mtodo de aplicao de tintas muito utilizado na pintura de fbrica
e somente h poucos anos passou a ser usada na aplicao de esquemas de pintura no campo. Vem
sendo largamente utilizada na pintura de tubos que so usados na construo de dutos enterrados ou
submarinos. Nestes casos, a aplicao da pintura nos tubos feita na oficina, e as juntas de campo
feitas eletrostaticamente no campo.
O princpio da pintura eletrosttica consiste em aplicar cargas eltricas na tinta e na superfcie
que se quer proteger, criando uma diferena de potencial da ordem de 10.000 volts que provoca a
atrao da tinta pela superfcie.
59
A atrao eletrosttica da origem a pelculas de tinta bastante uniformes, no s em termos

de espessura mas tambm em termos de propriedades.
Uma caracterstica importante da pintura eletrosttica o fato de ser um mtodo de aplicao
de tintas de elevada produtividade e com reduzida perda de tinta. As tintas utilizadas so
especialmente fabricadas para este fim e so normalmente de preos elevados.
5.3. Consumo de tintas

2
Uma vez calculada a rea a pintar, em m /demo, pode parecer que bastaria multiplicar esta
2
rea pelo rendimento da tinta, em litros/m , para obter o consumo em litros, entretanto, a estimativa do
consumo de tinta no to fcil assim. O rendimento indicado pelos fabricantes terico, e na prtica
este afetado por diversos fatores, que podero reduzir o rendimento prtico a valores que podem
chegar metade do valor terico. Entre esses fatores, podemos citar:
Perdas por evaporao do solvente
Qualidade na preparao da superfcie (rugosidade)
Mtodo de aplicao da tinta
Condies ambientais (vento, umidade)
Estado de corroso da pea
De um modo geral, pode-se estimar o consumo com base nas indicaes prticas de
rendimento apresentadas na Tabela 5.1.
Tabela 5.1 Consumo de tintas.
Tipo de pintura
Pintura de fundo
Pintura de acabamento
Espessura
Consumo
35 m
5,5 m /l
75 m
3,8 m /l
120 m
2,2 m /l
20 m
9,6 m /l
30 m
7 m /l
120 m
3,4 m /l
2
2
2
2
As perdas de tinta em funo do mtodo de aplicao, podero ser estimadas, na pintura de

estruturas metlicas, tubulaes ou equipamentos com revestimentos considerveis de chaparia,
como o caso de tanques e vasos, com valores em torno dos percentuais indicados na Tabela 5.2.
60
Tabela 5.2 Perda de tintas.
Mtodo de aplicao
Perda
Pincel ou brocha
5% a 10%
Rolo
10% a 20%
Pistola, em local abrigado
20% a 35%
Air-less, chaparia em local abrigado
10% a 15%
5.4. Normas tcnicas de pintura

Uma questo que assume de certa forma, um carter polemico a forma como a norma deve
ser utilizada. A norma tcnica deve ser vista como um guia ou balizamento dos resultados a serem
obtidos ou deve ser seguida rigorosamente? Normalmente, as normas das empresas so vistas como
de carter obrigatrio, ou seja, devem ser seguidas rigorosamente. J as normas nacionais ou
internacionais so vistas como guia a ser seguido, no sendo, porm, rigorosamente seguidas.
Dentro da filosofia que norteia a elaborao de uma norma, de somente normalizar
tecnologias de uso consagrado, se s forem seguidas as recomendaes das normas, no se estar
abrindo caminho para a consagrao de novas tecnologias. Assim, o usurio da norma deve estar
atento para us-la como guia de seus trabalhos, abrindo espao para desvios, desde que tcnica e
economicamente viveis.
No h dvida de que, no Brasil, o maior e melhor acervo de normas tcnicas de pintura
pertence PETROBRAS.
As repercusses do acervo de normas tcnicas da PETROBRAS tornaram-se quase que
normais nacionais. A abordagem da PETROBRAS em termos de normas de pintura sistmica,
contemplando:
Projeto de pintura: consiste na seleo do esquema de pintura
Suprimento de materiais: abrange as normas de especificao de tintas
Aplicao de tintas
Mtodos de testes e controle da qualidade das tintas e da aplicao dos esquemas de pintura
Inspeo e manuteno dos diversos esquemas de pintura
As normas tcnicas de pintura da PETROBRAS podem ser conseguidas nos rgos de
documentao daquela empresa, em vrios pontos do pas, onde se encontra tambm um ndice
atualizado das normas em vigor.
61
5.5. Custos da pintura

A pintura um revestimento protetor de baixa espessura, que colocado sobre a superfcie a
proteger, de modo a preserv-la contra a corroso.
O custo operacional desta preservao deve, logicamente, ser o menor possvel. No h
sentido, do ponto de vista econmico, sem e usar o que h de melhor e mais caro para proteger.
Deve-se sim avaliar o custo inicial, o custo de manuteno, o desempenho e a vida do esquema de
pintura.
A pintura deve, portanto, ser de desempenho adequado e de custo compatvel.
De um modo geral, dois tipos de custo so importantes na pintura industrial: o custo inicial e o
custo de manuteno (retoques e repinturas).
O custo inicial costuma, em geral, situar-se entre 3% e 5% do custo da instalao a ser
protegida, podendo alcanar, em casos excepcionais, valores da ordem de 10%, e o custo de
manuteno esta associado ao esquema de pintura utilizado e ao meio corrosivo. A utilizao de
esquemas convencionais e de baixo custo inicial podem ensejar, em determinados casos, elevados
custos de manuteno. Ao contrrio, o uso de esquemas nobres e de maior custo inicial podem
redundar em menor custo de manuteno.
Um outro aspecto a se considerar no custo da pintura e na deciso de utilizar esquemas mais
sofisticados a questo da maior ou da menor facilidade para repintura (particularmente o preparo da
superfcie) e, ainda, a possibilidade de haver danos mecnicos.
Quando um equipamento ou uma instalao se situam em local onde mais fcil a execuo
de pintura, ou ainda, a execuo de repinturas no afeta a produo, mais conveniente usar
esquemas de menor custo inicial. Ao contrrio, em locais de difcil acesso ou onde a repintura
prejudica a operao, mais conveniente o uso de esquemas mais sofisticados e, portanto, mais
caros.
O aspecto de danos mecnicos tambm importante na deciso do esquema a utilizar. Em
locais muito sujeitos os danos mecnicos, como conveses, passadios, pisos, etc., deve-se
questionar o uso de esquemas caros e de baixa resistncia abraso, que seriam danificados
rapidamente.
Em condies normais, a comparao de custos em pintura industrial deve ser efetuada
prevendo-se uma durao entre sete e dez anos para os esquemas considerados.
5.5.1. Custo inicial

O custo inicial de uma pintura aquele referente primeira execuo deste servio e dado
pela equao 5.1:
Ci = Cl + Ct + Ca
62
(5.1)
onde:
2
Ci = custo inicial, por m .

2
Cl = custo de limpeza de superfcie, por m .

2
Ct = custo das tintas, por m , para uma dada espessura.

2
Ca = custo da aplicao, por m .

O custo da limpeza, de um modo geral, representa 40 a 60% do custo inicial de uma pintura e
constitui-se na apropriao de todos os custos, a seguir indicados, envolvidos na preparao da
superfcie:
Custo da inspeo
Custo da limpeza com solvente (material e mo-de-obra)
Custo da remoo de defeitos superficiais (material, amortizao de equipamentos e mo-de-obra)
Custo da limpeza mecnica (custo de energia, abrasivos, mo-de-obra, amortizao de
equipamentos e outros)
O custo das tintas representa, de um modo geral, 20 a 40% do custo inicial de uma pintura e
constitui-se no somatrio dos custos das tintas referentes a cada demo aplicada.
O custo de cada tinta dado pelo quociente entre o preo do litro (ou galo) da tinta pelo
rendimento real (ou prtico).
O custo da aplicao representa cerca de 10 a 30% do custo inicial de uma pintura e constituise na apropriao dos custos envolvidos que so:
Custo da mo-de-obra
Custo de materiais como solventes e outros materiais de limpeza
Custo da energia (eltrica ou pneumtica)
Amortizao de equipamentos.
Na execuo de servios de pintura comum ter-se a necessidade de fazer uma estimativa
destes custos. A fim de facilitar este trabalho, apresenta-se na Tabela 5.3 valores prticos de
rendimento das tintas.
5.5.2. Custo de manuteno

O custo de manuteno de um esquema de pintura constitui-se no somatrio dos custos de
retoques com os custos de repintura.
A determinao destes custos deve considerar a extenso dos retoques e as condies de
repintura, j que a repintura pode ser parcial ou total. Numa repintura parcial pode-se, por exemplo,
aproveitar a tinta de fundo e com isto evitar o elevado custo de preparao da superfcie que seria
necessria para repintura total.
63
De qualquer forma, na apropriao dos custos de retoques e repinturas, so considerados os

mesmos fatores de custo mencionados na pintura inicial, ou seja, custo da limpeza, das tintas e da
aplicao, apenas com algumas nuances caractersticas do caso.
Tabela 5.3 Rendimento das tintas.
Nome da tinta
N de demos
recomendvel
Espessura por
demo (m)
Rendimento (m /l)
por demo
Zarco alqudico
30
7,0
Zarco borracha clorada
65
4,5
xido de ferro epxi
35
8,0
xido de ferro epxi alta espessura
120
3,8
2 ou 3
35
7,0
Epxi rica em zinco
50
6,0
Silicato inorgnico de zinco
60
6,0
Esmalte sinttico (alqudico)
30
8,2
Esmalte alqudico pigmentado em Al

(Alumnio alqudico)
30
8,2
Esmalte fenlico pigmentado em Al

(Alumnio fenlico)
30
8,0
Esmalte de borracha clorada
3 ou 4
35
8,0
Esmalte acrlico
2 ou 4
25
9,5
Esmalte epxi
2 ou 3
30
9,0
Esmalte epxi de alta espessura
120
4,3
Alcatro epxi ou Coaltar epxi
2 ou 3
120
4,0
180
5,0
2 ou 3
30
9,0
25
7,0
2 ou 4
30
9,5
Zinco etil-silicato
75
6,0
Alcatro de hulha (soluo)
125
4,0
Cromato de zinco epxi
Epxi em solvente
Esmalte poliuretana
Esmalte silicone pigmentado em Al
Esmalte de estirenoacrilato
5.6. Mo-de-obra de pintura

Os servios de pintura industrial podem ser executados, conforme o caso, pelas prprias
empresas montadoras, ou por empresas especializadas, subcontratadas.
As equipes de trabalho so compostas por pintores, jatistas e ajudantes, comandados por um
mestre (ou encarregado) de pintura, podemos sugerir as composies seguintes:
Jato de areia: 1 Mestre, 2 Pintores, 2 Jatistas e 4 Ajudantes.
64
Pintura de equipamentos e estruturas metlicas: 1 Mestre, 6 Pintores e 6 Ajudantes.

A produtividade dos servios de pintura, jato de granalha e limpeza, tanto maior quanto mais
regular e de grande porte forem as superfcies a trabalhar. Em servios no mar, a produtividade cai
bastante, de modo que os valores dos ndices devem ser acrescidos de 60%.
5.7.1. Pintura de estruturas metlicas

Limpeza manual
Tipo
Hh/m
2
Pesada (15 m /t)

2
Mdia (25 m /t)

2
Leve (35 m /t)
Jato de granalha
Hh/t
Hh/m
25
1,4
1,5
Pintura / demo
2
Hh/t
Hh/m
Hh/t
1,1
25
0,25
50
1,2
40
0,30
10
60
1,3
50
0,35
13
5.7.2. Pintura de equipamentos (Hh/m2)

Superfcie
Limpeza
mecnica
Jato de
granalha
Pintura /
demo
Grande / regular (tanques, vasos, silos)
1,3
0,7
0,2
Mdia / irregular (bomba, ventilador)
1,7
0,9
0,3
1,1
0,3
Pequena / irregular (caixas, instrumentos)
5.7.3. Pintura de tubulaes

ndices mdios:
Limpeza mecnica
2,5 Hh/m
Jato de granalha
1 Hh/m
Pintura/ demo
0,3 Hh/m
65
2
2
ndices em funo do dimetro:

(pol)
rea
2
(m /m)
Limpeza mecnica
(Hh/m)
Jato de granalha
(Hh/m)
Pintura (Hh/m)
0,13
0,4
0,17
0,05
0,21
0,6
0,27
0,08
0,30
0,8
0,34
0,10
0,39
1,0
0,42
0,12
0,57
1,4
0,62
0,18
0,73
1,8
0,75
0,22
10
0,90
2,2
0,92
0,26
12
1,07
2,5
1,03
0,31
16
1,36
2,9
1,23
0,37
20
1,68
3,4
1,41
0,42
24
2,00
4,0
1,68
0,50
30
2,50
4,5
1,97
0,60
66
UNIDADE VI
Montagem mecnica
A montagem mecnica consiste na instalao de mquinas e equipamentos mecnicos, quer
sejam eles integrantes das linhas de produo, do sistema de utilidades ou equipamentos auxiliares,
tais como: geradores de vapor (caldeiras), trocadores de calor, bombas, compressores, tanques,
vasos de presso, torres de destilao, fornos, bombas de vcuo, etc.
6.1. Grau de montagem

Grau de montagem refere-se a quantidade de pecas j fixadas ao equipamento quando do
seu recebimento na obra. A especificao do grau de montagem estabelecida em funo do tipo de
equipamento, das normas prprias do fabricante e das condies na rea de montagem, isto , a
dificuldade de transporte, manuseio, iamento, interferncias no local de montagem, entre outros.
O volume de servios a executar na montagem de equipamentos depende de seu grau de
montagem, e tem influncia direta no planejamento e oramento da obra, razo pela qual deve estar
perfeitamente definido nos projetos e contratos de montagem o grau de montagem com que os
equipamentos sero recebidos na obra.
De um modo aproximado o grau de montagem e classificado em trs nveis:
Elevado os equipamentos so recebidos na obra montados e instalados sobre uma base nica
(skids), com exceo de alguns componentes menores e acessrios. Nestes casos a montagem
consiste apenas no posicionamento dos equipamentos sobre suas fundaes, o nivelamento e
alinhamento, fixao dos chumbadores, grauteamento, montagem de alguns componentes e
acessrios, interligaes e testes.
Mdio quando os equipamentos so recebidos na obra em duas ou mais partes separadas. Devese proceder a montagem destas partes mais as operaes do item anterior. A estratgia de
montagem depende do tipo de equipamento e dos recursos disponveis.
Baixo se os equipamentos so recebidos no local da obra totalmente, ou quase totalmente,
desmontados. Alem das operaes dos casos anteriores, tero de ser feitas a montagem de grande
nmero de peas, a composio de subconjuntos e conjuntos, e possivelmente servios de ajuste e
regulagem.
67
6.2. Recebimento e Montagem de equipamentos

Logo aps receber os equipamentos na rea de recebimento e estocagem estes devem ser
vistoriados e examinados detalhadamente, verificando se peas e acessrios vieram nas quantidades
certas e em conformidades com os desenhos de projeto. Conferir tudo com a nota de embarque e
informar ao agente da companhia transportadora e ao fabricante (ou firma vendedora) os danos,
inconformidades ou faltas de pecas se houverem. As no conformidades devem ser relacionadas e
providencias devem ser tomadas para substituio ou reparo das pecas. Observar que se no houver
folga no prazo entre o recebimento e o incio da montagem destes equipamentos, as noconformidades podem causar atrasos no cronograma desta tarefa e suas sucessoras.
Para possibilitar a rpida identificao a qualquer tempo, os equipamentos devero ser
marcados com etiquetas no recebimento, caso j no estejam com a numerao constante nos
desenhos. Os nmeros de identificao dos equipamentos nos desenhos, e naturalmente, tambm na
planta, so conhecidos com TAG.
Os procedimentos de montagem so precedidos de algumas atividades preparatrias,
segundo um procedimento de preparao para a montagem, o qual consiste em:
Inspecionar as bases de concreto dimenses, posicionamento, localizao e dimenses dos
chumbadores. Pode ser necessrio apoio de uma equipe de topografia.
Inspeo de chumbadores verificar dimenses, quantidade, posicionamento, estado das roscas.
Instalao de calos os calos proporcionam um perfeito nivelamento e assentamento dos
equipamentos sobre as bases.
Preparao das reas de montagem antes do incio da montagem dos equipamentos devem ser
liberados os acessos entre a rea de armazenamento e o local da montagem, bem como
disponibilizar na rea as ferramentas e demais condies necessrias para a execuo da
montagem.
Pr-montagem caso seja necessrio uma pr-montagem do equipamento, dever ser preparada
uma rea para esta finalidade.
Aps os procedimentos de pr-montagem, passamos montagem propriamente dita,
executando as seguintes etapas:
Assentamento sobre as bases os equipamentos so colocados sobre as bases de modo que os
furos de fixao coincidam com os chumbadores, realizado um pr-aperto nas porcas. Estas
operaes normalmente requerem equipes de rigging, pois utilizam guindastes ou pontes rolantes
para o iamento e posicionamento dos equipamentos.
Alinhamento e nivelamento so ajustadas as cotas em altura, alinhamento e nivelamento.
Aperto final e graute o enchimento final da base de assentamento do equipamento com
argamassa forte (graute). Esta operao requer uma equipe de civil (pedreiros). Aps a colocao
do graute realizado o aperto final das porcas.
68
Montagem de componentes e acessrios.

Reviso e relatrio de montagem.
Testes.
6.5. Mo-de-obra de equipes de trabalho de mecnica

As equipes de montagem mecnica so comandadas por um encarregado mecnico, que
deve ser capaz de supervisionar e orientar todos os servios a executar. Elas so compostas de:
Mecnicos montadores, habilitados para interpretar croquis e desenhos mecnicos, utilizar as
ferramentas e instrumentos normais de montagem e executar a instalao e montagem dos
equipamentos e componentes em geral.
Mecnicos ajustadores (ou de preciso), com conhecimentos mais avanados que os mecnicos
montadores, com condies para executar trabalhos de ajustagem e mecnica fina.
Ajudantes no especializados, que colaboram com os mecnicos no transporte de materiais,
posicionamento de peas, etc.
Normalmente, estas equipes no dispem de soldadores e maariqueiros. Quando houver
necessidade de realizao de operaes de soldagem ou de corte, este apoio poder ser obtido de
outras equipes em trabalho na rea, que tenham condies de realizar o trabalho.
A Tabela 6.1 apresenta uma sugesto de composio de equipe de mecnica.
Tabela 6.1 Equipe tpica de montagem mecnica
Categoria
Equipamentos recebidos com

elevado ou mdio grau de
montagem
Equipamentos recebidos
com baixo grau de
montagem
Encarregado mecnico
Mecnico ajustador
Mecnico montador
Ajudante
13
Total
As composies acima so aplicveis montagem de equipamentos de mdio porte, podendo

variar de acordo com a quantidade de peas e complexidade da montagem. comum o servio de
montagem necessitar do apoio de equipes de topografia, de construo civil e de montagem de
refratrios.
As equipes de topografia auxiliam na locao e nivelamento de bases, equipamentos e
estruturas, e uma composio tpica mostrada na Tabela 6.2.
69
Tabela 6.2 Equipe tpica de topografia
Categoria
Locao e
nivelamento
Topgrafo (chefe)
Nivelador
Auxiliar de topografia
Total
As equipes de construo civil atuam na execuo de servios como grauteamento,

apicotamento e acabamento de bases, escavaes, construo de pequenas bases de concreto.
Composies tpicas de equipes de civil so apresentadas na Tabela 6.3.
Tabela 6.3 Equipe tpica de construo civil
Categoria
Mestre civil
Movimento de
terra manual
Montagem de
formas e
desforma
Armao
Lanamento
de concreto
Alvenaria
Carpinteiro
10
Armador
Pedreiro
Ajudante
Total
16
10
10
12
10
17
21
18
18
19

Na Tabela 6.4 apresentamos alguns ndices de montagem, com carter orientativo, para
montagem de equipamentos mecnicos.
70
Tabela 6.4 ndices de montagem mecnica
Tipo de equipamento
ndice
Bombas (em Hh por unidade montada; inclui motor)

10 HP
60 Hh/unidade
20 HP
100 Hh/unidade
60 HP
150 Hh/unidade
100 HP
200 Hh/unidade
200 HP
270 Hh/unidade
300 HP
350 Hh/unidade
500 HP
450 Hh/unidade
Compressor de ar eltrico
50 Hh / t
Compressor de ar Diesel
150 Hh / t
Grupo motor-gerador Diesel
120 Hh / t
Gerador eltrico
40 Hh / t
Pontes rolantes (no inclui eltrica e tubulao)

PR at 30 t
100 Hh / t
PR de 30 a 60 t
80 Hh / t
PR de 60 a 100 t
70 Hh / t
PR acima de 100 t
60 Hh / t
Barramento para PR
15 Hh / m
Trilhos para PR
10 Hh / m
Tanques (montagem completa)

36 000 barris
70 Hh / t
67 000 barris
60 Hh / t
80 000 barris
50 Hh / t
150 000 barris
40 Hh / t
550 000 barris
30 Hh / t
Vasos de presso
30 Hh / t
Turbina a vapor ou a gs
100 Hh / t
71
UNIDADE VII
Montagem de estruturas metlicas
Em uma obra de estruturas metlicas, a montagem considerada uma das fases mais
importantes, por representar uma parcela considervel dos custos, cerca de 30%, e devido aos riscos
que envolve. Se a estrutura no for devidamente projetada e montada, pode causar srios danos e
at mesmo desabar.
As estruturas metlicas mais comuns na rea industrial so:
Galpes
Suportes de equipamentos
Pipe-racks
Plataformas martimas
Torres de transmisso
Passarelas
A Figura 7.1 ilustra a estrutura metlica de um galpo industrial, e a Figura 7.2 ilustra a
estrutura metlica para suporte de equipamentos.
Figura 7.1 Estruturas metlicas de um galpo industrial
O planejamento da montagem dever ser cuidadoso e detalhado, para que se obtenha as

melhores condies de eficincia e segurana, e para que operao de montagem seja desenvolvida
no menor prazo e custo. Especial ateno deve ser dada s operaes de iamento das estruturas,
com a escolha do guindaste e planejamento da seqncia de montagem.
72
Figura 7.2 Estruturas metlicas para suporte de equipamentos
7.1. Equipamentos utilizados em montagem de estruturas metlicas

As estruturas metlicas so normalmente fabricadas em indstrias especializadas, e so
entregues na obra j pintadas e em condies de serem montadas.
Na fabricao e montagem de estruturas metlicas, as peas podem ser ligadas entre si por
meio de parafusos ou por solda eltrica, sendo as ligaes por solda as mais comuns e mais seguras.
Na montagem o processo de solda mais utilizado a solda eltrica manual com eletrodo revestido.
Os principais equipamentos utilizados em montagem de estruturas metlicas so os
guindastes, mquinas de solda, equipamento para esmerilhamento ou corte oxiacetilnico e
andaimes.
So necessrios tambm servios de topografia, para garantir o perfeito posicionamento das
peas e de construo civil para realizar o grauteamento das bases. Ao final da montagem ser
realizado retoque na pintura.
7.2. Fabricao de campo

A complementao da fabricao no campo, a cargo da montadora, freqente, e geralmente
tem como finalidade:
Ajuste e correo de peas, devido a alteraes no projeto ou defeitos de fabricao.
Fabricao de peas em falta, ou peas que pelas suas caractersticas foi decidido que fossem
fabricadas no campo.
73
Construo de dispositivos auxiliares de montagem e de segurana no trabalho, como andaimes,

escadas, etc.
Reparo de pecas danificadas durante o transporte e armazenagem.
Os desenhos de fabricao, quando no fornecidos, devem confeccionados a partir do projeto
e encaminhados para aprovao.
A correo de peas, seja devido a alteraes no projeto ou danos no transporte, pode afetar
negativamente o planejamento da obra se no houver folga suficiente para absorver estes servios,
portanto estes devem ser previstos no plano do projeto.
7.3. Procedimentos de montagem

A montagem dever ser executada segundo uma seqncia lgica, composta pelos seguintes
procedimentos gerais:
Verificao das bases e estruturas
Colocao de calos para assentamento
Pr-montagem
Montagem
Verificao, aperto final e grauteamento
Pintura
7.3.1. Preparao para a montagem

Antes de iniciar a montagem propriamente dita, devem ser verificadas toda a estrutura e as
bases sobre as quais ela ser assentada, com a finalidade de definir responsabilidades e evitar
problemas futuros de montagem. A inspeo feita a partir dos desenhos, listas de material e
especificaes.
Quanto s estruturas devem ser verificados os seguintes itens:
Quantidades
Dimenses
Posio e dimetro dos furos
Deformaes que possam ter ocorrido no transporte e armazenamento
As bases de concreto devem ser verificadas quanto aos seguintes itens:
Dimenses
Localizao
Distncia entre bases
Elevao do topo
Posicionamento, dimenses e projeo dos chumbadores acima do topo das bases
74
Observaes:
Prevendo a posterior colocao de calos metlicos sobre as bases de concreto, para
assentamento da estrutura, as bases costumam ser construdas com uma folga entre 25 a 50
mm abaixo da cota final de projeto, de acordo com as dimenses e peso da estrutura.
importante comparar o posicionamento dos chumbadores j instalados nas bases de
concreto, com a disposio dos furos correspondentes nas placas de base das estruturas
metlicas, para garantir seu perfeito encaixe durante a montagem. Cabe salientar que no
podero ser feitas quaisquer correes nos chumbadores, sem cincia e aprovao prvia do
projeto de alterao.
Os resultados da verificao devem ser registrados, normalmente em documento padronizado,
chamado Folha de Medio de Bases, onde so anotadas todas as medidas realizadas para
posterior comparao com as dimenses e tolerncias do projeto. A Figura 7.3 mostra um
croqui assinalando as dimenses que devem ser verificadas no posicionamento dos
chumbadores.
Figura 7.3 Verificao do posicionamento dos chumbadores
As estruturas e bases de concreto devem estar limpas para a montagem. Os chumbadores

devem estar com as roscas amaciadas, e protegidas com graxa e um pano ou plstico. As bases de
concreto devero estar com sua superfcie superior apicotada.
Calos metlicos devem ser instalados sobre as bases, com a finalidade de proporcionar um
assentamento perfeito para as estruturas. A forma de colocao dos calos ir depender do seu tipo e
da preciso requerida para cada estrutura. Os calos podero ser fabricados no canteiro de obras, de
chapa de ao carbono 1020, com acabamento no mnimo igual ao da superfcie inferior da estrutura
das placas de assentamento da estrutura. Estes calos devero ser posicionados o mais prximo
possvel dos chumbadores, para evitar deformaes nas bases das colunas, quando forem apertados.
75
O aperto final dos chumbadores dever obedecer ao torque especificado no projeto, e para tal
sero utilizados torqumetros calibrados, com validade de 6 meses para sua calibrao, executada
conforme a norma NBR 8800 da ABNT.
Sempre que possvel, convm fazer uma pr-montagem dos conjuntos, para simplificar e
agilizar a montagem.
7.3.2. Montagem
As peas so posicionadas no local de montagem de modo que as estruturas fiquem
perfeitamente posicionadas, niveladas e alinhadas. Esta fase da montagem acompanhada por uma
equipe de topografia, e so utilizados calos e cunhas para realizar o nivelamento.
Aps o correto posicionamento as peas so unidas com solda ou parafusos. Nesta fase,
para garantia da estabilidade estrutural, algumas peas estruturais mais importantes, como pro
exemplo as colunas enquanto esto sendo montadas parcialmente, podem necessitar de escoras,
para proteo contra cargas do vento ou outras solicitaes. As escoras so construdas com
contraventamentos, tirantes, estais de cabos de ao com esticador e suportes provisrios, e devem
ser mantidas durante todo o tempo que for necessrio, at que a estrutura esteja suficientemente
resistente para que possam ser retiradas.
Antes de ser dado o aperto final nos parafusos de ligao, especialmente nos chumbadores, o
concreto das fundaes dever estar completamente curado e todos os parafusos devero ter
recebido um aperto prvio razovel. No caso de cura do concreto deve ser prevista um LAG no
cronograma da obra, entre as tarefas de concretagem e aperto dos parafusos. Tambm necessrio,
para o aperto dos parafusos, que as colunas tenham sido verificadas topograficamente, para garantir
seu alinhamento, nivelamento e prumo.
Aps a colocao das placas de base das estruturas e dos calos de ajustagem, restar um
espao intersticial, que dever ser preenchido com argamassa de graute, de modo a preencher todas
as cavidades, garantindo o nivelamento das superfcies das fundaes e o perfeito apoio das
estruturas sobre estas. O grauteamento s poder ser executado aps a cerificao, e se necessrio
correo, do alinhamento, nivelamento e prima das estruturas, e do aperto final dos chumbadores. A
previso de consumo de massa de grauteamento estimada em aproximadamente 15 kg/t de
estrutura a montar.
7.4. Inspees de montagem

Durante e aps a montagem, devero ser executados testes de segurana, especialmente no
que se refere ao aperto dos parafusos e qualidade das soldas, sendo os resultados registrados em
Relatrio de Inspeo. Esses testes e verificaes compreendero, basicamente:
76
Aperto dos parafusos: o aperto dos parafusos dever ser aferido pela verificao do torque
aplicado, no mesmo dia em que for dado o aperto final.
Inspeo de soldas a inspeo de soldas poder ser no apenas visual, mas feita tambm por
meio de radiografias, partculas magnticas, lquido penetrante ou ultra-som, conforme for
especificado. A inspeo visual ser realizada antes, durante e aps a soldagem.
7.5. Mo-de-obra de equipes de trabalho de estruturas metlicas

As equipes de trabalho so comandadas por um encarregado de montagem e compostas por
montadores, soldadores, maariqueiros e ajudantes, todos habilitados e com condies fsicas e
experincia exigidas para os trabalhos em altura.
Os montadores devero ser capazes de ler e interpretar desenhos de estruturas e de executar
as diversas operaes de montagem, sob superviso e orientao do encarregado. Os soldadores
devero ser pr-qualificados para os tipos de soldagem a executar, e os ajudantes devero colaborar
no transporte e posicionamento de peas.
A Tabela 7.1 apresenta uma sugesto para composio das equipes de trabalho de
montagem de estruturas metlicas soldadas e parafusadas, bem como de tapamento e cobertura de
galpes.
Tabela 7.1 Equipe de montagem de estruturas metlicas
Categoria
Estruturas
soldadas
Estruturas parafusadas e de
tapamento de cobertura
Encarregado de montagem
Montador
Soldador
Maariqueiro
Ajudante
16
13
Total
Em alguns projetos, onde a presena de unies soldadas costuma ser elevada, poder ser
conveniente a adoo de equipes independentes de soldagem, constitudas de encarregados de
solda, soldadores qualificados e ajudantes.

Na Tabela 7.2 apresentamos alguns ndices de montagem, com carter orientativo, para
montagem de equipamentos mecnicos.
77
Tabela 7.2 ndices de montagem de estruturas metlicas
Tipo de estrutura
ndice
Edifcios e galpes metlicos*

2
Estruturas pesadas (P/A > 70 kgf/m )
40 Hh/t
2
Estruturas mdias (40 < P/A < 70 kgf/m )

2
Estruturas leves (P/A < 40 kgf/m )
50 Hh/t
60 Hh/t
Plataformas de sustentao de equipamentos*

2
Estruturas pesadas (P/A > 70 kgf/m )
40 Hh/t
2
Estruturas mdias (40 < P/A < 70 kgf/m )

2
Estruturas leves (P/A < 40 kgf/m )
70 Hh/t
90 Hh/t
Estruturas diversas
Escadas
100 Hh / t
Corrimos
150 Hh / t
Plataformas e passarelas
70 Hh / t
Piso metlico
50 Hh / t
Pipe-rack
40 Hh / t
Estrutura metlica para cobertura
80 Hh / t
Chapas de cobertura
1 Hh / m
Chapas de tapamento lateral
1,5 Hh / m
Calhas pluviais
2 Hh / m
Chamins soldadas
100 Hh / t
Estrutura de fornos
50 Hh / t
Estrutura de barramento de subestaes
60 Hh / t
Estrutura de correias transportadoras
40 Hh / t
* As estruturas metlicas so classificadas, com base relao entre seu peso e a rea externa (P/A), em leves,
mdias e pesadas.
78
UNIDADE VIII
Montagem de tubulaes
Chama-se de tubulao um conjunto de tubos e acessrios. A necessidade da existncia das
tubulaes decorre principalmente do fato de o ponto de gerao ou de armazenagem dos fluidos
estar, em geral, distante do ponto de utilizao.
Usam-se tubulaes para o transporte de todos os materiais capazes de escoar, isto , todos
os fluidos conhecidos, lquidos ou gasosos, assim como materiais pastosos e fluidos com slidos em
suspenso, todos em toda faixa de presses e temperaturas usuais na indstria.
A importncia das tubulaes na indstria muito grande, todas as indstrias tm redes de
tubulaes de maior ou menor importncia, e quase todas essas redes so essenciais ao
funcionamento da indstria. A importncia ainda maior nas chamadas indstrias de processo, nas
quais as tubulaes so elementos fsicos de ligao entre os equipamentos (vasos de presso,
reatores, tanques, bombas, trocadores de calor, etc.), por onde circulam os fluidos de processo e de
utilidades.
Indstria de processo um nome genrico para designar as indstrias em que materiais
fluidos sofrem transformaes fsicas ou qumicas, ou as que se dedicam armazenagem, manuseio
e distribuio de fluidos. Dentre essas indstrias citam-se, por exemplo, a indstria do petrleo, as
indstrias qumicas e petroqumicas, muitas indstrias alimentcias e farmacuticas, a parte trmica
das centrais termoeltricas, os terminais de armazenagem e distribuio de produtos de petrleo, bem
como as instalaes para processamento de petrleo ou gs natural, em terra e no mar.
Nessas indstrias, o valor das tubulaes representa, em mdia, 20 a 25% do custo total da
instalao industrial, a montagem das tubulaes atinge, em mdia, 45 a 50% do custo total da
montagem de todos os equipamentos, e o projeto das tubulaes vale em mdia, 20% do custo total
do projeto da indstria.
8.1. Processos utilizados em montagem de tubulaes

As operaes de ligao de tubos entre si, aos acessrios e aos equipamentos so
fundamentais em montagem. Os tipos de ligao mais comuns so por solda, rosca, flange e ponta e
bolsa, alm de ligaes especiais, para tubos de plstico ou de pequeno dimetro.
79
8.1.1. Ligaes por solda

As ligaes soldadas so as preferidas, por sua alta resistncia (praticamente idntica do
material do tubo soldado), boa estanqueidade, simplicidade de aplicao, baixo custo e, ainda, por
dispensarem manuteno. Porm, so contra-indicadas quando h previso de desmontagem da
tubulao. Entre as ligaes por solda, os tipos mais utilizados so a de topo com eletrodo revestido e
a de encaixe.
Solda eltrica de topo a ligao por solda mais utilizada, principalmente para tubos de ao de 2ou
mais.
Normalmente os tubos so fornecidos j chanfrados, preparados para a solda de topo.
Naqueles que tiverem que ser cortados para a montagem, os chanfros podero ser feitos no campo,
por usinagem, corte com maarico ou goivagem, sendo comum o emprego de uma mquina especial
para cortar e chanfrar. O acabamento do bisel dos chanfros poder ser feito por esmerilhamento.
Solda de encaixe a solda do tipo de encaixe, ou de soquete, bastante utilizada em tubos de ao
de pequeno dimetro, at 1 . Para tubos de plstico e no-ferrosos pode ser usada com dimetros
maiores, at 4.
Brasagem e solda branca a brasagem e a solda branca so usadas para tubos no-ferrosos, como
cobre, lato e chumbo. O material da solda uma liga de baixo ponto de fuso, diferente do material
do tubo. A solda do tipo sobreposta. Uma das pontas de cada tubo alargada, para a introduo da
ponta do outro tubo a ligar.
8.1.2. Ligaes rosqueadas

As ligaes por rosca so usadas em tubulaes com dimetros menores, at 2, e
especialmente quando h previso de desmontagem da linha. A ligao obtida por meio de luvas ou
unies com rosca interna que so atarraxadas rosca externa das extremidades dos tubos.
Se os tubos ainda no estiverem rosqueados, as roscas tero que ser abertas em oficina de
campo (pipe-shop) ou no prprio local de trabalho, com tarraxa manual ou mquina eltrica de
rosquear.
As tubulaes rosqueadas, ao contrario das soldadas, so totalmente montados no campo,
no sendo comum sua pr-fabricao e pr-montagem. As medidas so tiradas no prprio local, pois
o projeto no costuma especificar cotas definitivas, devido s dificuldades para abertura das roscas.
Em geral, as tubulaes de menor dimetro, que costumam ser rosqueadas, so montadas no final,
com utilizao de tarraxas manuais, de modo a se acomodarem s de maior dimetro, que so
80
soldadas. Para tubulaes de maior dimetro, as roscas so abertas com maquinas eltricas para
rosquear tubos, do tipo bancada.
8.1.3. Ligaes flangeadas

As ligaes por meio de flanges so usadas em tubulaes acima de 2, quando h previso
de desmontagem, ou quando os tubos so revestidos internamente, ou ainda em locais onde no seja
possvel a utilizao de solda de campo. Os flanges podem ligar tubos entre si ou a equipamentos e
acessrios.
Cada ligao composta de dois flanges e de parafusos ou estojos, porcas e junta de
vedao.
Os flanges so ligados aos tubos por solda, a no ser no caso de materiais no soldveis ou
plsticos, em que podem ser usados flanges rosqueados.
8.1.4. Ligaes de ponta e bolsa

Este tipo de ligao muito utilizado em tubulaes de gua e esgoto em ferro fundido e em
cermica vitrificada, concreto ou polipropileno. Cada tubo dotado de uma ponta lisa e de outra em
forma de bolsa. A ponta lisa se encaixa bolsa do tubo seguinte. No interior da bolsa colocado um
material de vedao, como retentores de borracha ou argamassa de cimento.
8.2. Recebimento e armazenagem de tubulaes

Os tubos, acessrios e equipamentos, ao serem recebidos, sero conferidos, inspecionados e
limpos, interna e externamente, verificando-se seu estado geral, normalmente por amostragem.
O manuseio, especialmente dos tubos pintados ou revestidos, dever ser cuidadoso, para
evitar danos. Para limpeza e preservao, os tubos sero batidos com marreta de madeira e soprados
com ar comprimido, eliminado-se a sujeira e oxidao. A seguir, as extremidades sero tamponadas,
para evitar a entrada de sujeira e umidade.
Os bisis dos tubos, flanges e conexes devem ser protegidos contra corroso, com aplicao
de um verniz removvel, enquanto as roscas devem ser untadas com graxa anticorrosiva e envolvidas
com plstico ou borracha.
Acessrios como ts, redues, curvas, etc., devero ser lavados para remoo de
substancias de proteo porventura aplicadas pelos fabricantes. Em seguida, devem ser etiquetados
e guardados no almoxarifado.
Vlvulas, reservatrios, bombas, compressores e instrumentos, entre outros, devero ser
desembalados, conferidos e guardados em local fechado e seguro.
81
Equipamentos de maior porte podem ficar em local descoberto, com os cuidados de tamponar
seus bocais e no deixar que assentem diretamente no solo. Quaisquer materiais que sejam
armazenados ao tempo, inclusive varas de tubos, vlvulas, peas pr-fabricadas etc., devem ser
colocados em tal posio que no permitam o empoamento de gua da chuva.
necessrio que antes de iniciados os servios de montagem seja estabelecido um sistema
de codificao de materiais, e de controle dos recebimentos e sadas dos mesmos. Os tubos, vlvulas
e outra peas dos diversos tipos de ao-carbono e ao-liga, bem como das diferentes variedades de
aos inoxidveis, devem ser claramente marcadas, pea por pea, de acordo com um cdigo de
cores estabelecido, para evitar possibilidades de engano, uma vs que para a maioria destes
materiais impossvel a distino visual. Em servios de responsabilidade, onde um engano de
materiais pode causar srios prejuzos ou acidentes, a marcao das peas s deve ser feita depois
de confirmado o tipo exato de material atravs de exame.
Em princpio no se deve estocar tubos e outros materiais grandes no local da obra, para no
atrapalhar o trnsito de pessoas e veculos e no atrapalhar a prpria montagem. No se devem
deixar ao tempo materiais que possam ser danificados pela chuva. As extremidades das varas de
tubo no devem ser deixadas abertas para evitar a entrada de terra e outros corpos estranhos, e
tambm para no servirem de locais de guarda de ferramentas, eletrodos, etc.
O mximo de limpeza, ordem e arrumao devem ser mantidos no local da obra para evitar
enganos e acidentes e tambm para melhorar a eficincia no trabalho.
8.3. Pr-fabricao e pr-montagem

Em montagem de tubulaes industriais comum fazer o que se chama de pr-montagem de
peas de tubulao, que consiste na montagem prvia de subconjuntos compostos de um certo
nmero de pedaos de tubo reto e de conexes (flanges, redues, ts, curvas, curvas em gomos,
colares, derivaes soldadas, tampes, etc.). Cada um desses subconjuntos denomina-se pea
(spool). A Figura 8.1 mostra um exemplo de uma pea que inclui 4 pedaos de tubo, 5 conexes e 8
soldas. Os pontos marcados com SC so as soldas de campo (feitas no local da obra), em outras
peas ou em varas avulsas de tubo.
Figura 8.1 Pea pr-montada (spool)
82
Nos trechos de tubulao contendo apenas tubos retos, sem nenhuma conexo, no h
evidentemente, necessidade de montagem de pecas. Para construo destes trechos de linha o
montador recebe diretamente, no local da obra, as varas corridas de tubo (randon lenghts), e vai
unindo unas nas outras.
A pr-montagem de tubulaes aplica-se s tubulaes metlicas, com solda de topo, e
eventualmente s tubulaes de plstico reforado (tubos FRP). Para tubulaes enterradas, de
qualquer material, no se faz pr-montagem, que tambm no usual para tubulaes de 2ou
menores.
Em princpio, devem ser pr-montadas pecas abrangendo a maior parte possvel de todo o
sistema de tubulaes a ser montado, para simplificar o servio global de montagem, reduzindo ao
mnimo a soldagem e montagem no local da obra. A pr-montagem das peas pode ser feita em
oficina prpria, fora do local da montagem (pr-fabricao), ou no prprio local da montagem
(fabricao no campo). A pr-fabricao usada onde h recurso de oficinas, ou em montagens
grandes, quando for econmica a instalao de uma oficina especial para este fim. Com a prfabricao em oficinas obtm-se um rendimento muito melhor do trabalho e conseguem-se peas
mais bem feita e com dimenses mais exatas. No caso de montagens grandes, a pr-fabricao em
oficinas permite um trabalho mais rpido, mais seguro e em condies bem mais econmicas do que
a fabricao no campo, devido no interrupo do servio por chuva ou mau tempo e
possibilidade de fabricao em srie de vrias peas.
Para pr-montagem das peas, o montador deve receber os desenhos isomtricos, as plantas
de tubulao (para poder visualizar a localizao de cada trecho de tubulao), e as especificaes
de montagem e de inspeo. O primeiro trabalho do montador ao receber estes desenhos, o estudo
de qual a forma mais conveniente para subdividir a tubulao mostrada em cada isomtrico em certo
nmero de peas. A escolha das dimenses e do peso das peas pr-montadas depende
essencialmente das facilidades existentes de transporte e de elevao de cargas no local da obra e
entre a oficina e a obra.
Peas grandes e pesadas diminuem o nmero de soldas no campo mas em compensao
tornam em geral a montagem mais difcil. Na prtica costuma-se limitar em 12m o comprimento, em 3
m a largura ou a altura, e em 2500 kg o peso mximo de cada pea pr-montada. As emendas entre
uma pea pr-montada e outra sero soldas de campo (field welds), e assim, no estudo para a
subdiviso das peas, deve-se procurar que as soldas de campo fiquem tanto quanto possvel em
locais de fcil acesso, de preferncia deixando uma folga livre mnima de 300 mm at qualquer
obstculo (paredes, pisos, colunas, bases de equipamentos, vasos, estruturas, etc.). importante
tambm que as soldas de campo sejam de fcil execuo, procurando, tanto quanto possvel evitar
soldas de campo em posio vertical ou sobrecabea, que so de execuo mais difcil. So, por
exemplo, soldas sobrecabea, a parte inferior de soldas circunferenciais em tubos horizontais, essas
soldas devem ser evitadas para execuo no campo, principalmente no caso de tubos com grande
dimetro ou materiais difceis de soldar. Em qualquer caso, as soldas de campo devem ser reduzidas
83
ao mnimo compatvel com as circunstancias locais, isto , as peas pr-montadas devem incluir o
mximo possvel de soldas (inclusive e principalmente as curvas em gomo e derivaes soldadas de
qualquer tipo); essa recomendao importante sobretudo para as tubulaes de materiais que
exijam tratamento trmico das soldas.
Para tubulaes com algum revestimento anticorrosivo interno, de plsticos, borrachas, ou
materiais semelhantes, usual que no existam soldas de campo, sendo todas as extremidades das
peas pr-montadas dotadas de flanges, para permitir a continuidade do revestimento, que deve se
prolongar obrigatoriamente pela face dos flanges. Para essas tubulaes, as peas pr-montadas
devem ser menores, para possibilitar a aplicao do revestimento depois da pea fabricada. As
dimenses das peas devem, por isso, ser determinadas de acordo com o aplicador do revestimento.
8.4. Fabricao de suportes de tubulaes

Os suportes destinam-se a sustentar o peso dos tubos e do fluido neles contido, alm de
outros esforos que possam vir a atuar sobre os tubos. Se mal dimensionados ou excessivamente
espaados,
podem
ocasionar
acidentes,
flechas
excessivas
vazamentos.
Podem
ser
encomendados a firmas especializadas, ou fabricados no pipe-shop da obra antes da montagem das

tubulaes, com chapa e perfis de ao soldados, como for conveniente,
Sua montagem poder ser feita apoiando-os sobre estruturas, bases de concreto e no solo,
ou ento, pendurados em paredes de alvenaria, fundaes ou estruturas metlicas.
Nas fundaes, so fixados por meio de insertos, chapas de ao embutidas no concreto.
Quando montados sobre bases de concreto prprias, depois de assentados sobre seus
calos, devem ser alinhados e nivelados. Aps o aperto final dos chumbadores, devero ser
grauteados.
Normalmente , os suportes so fixos, podendo ser de vrios tipos e instalados de diferentes
maneiras:
Embutidos ou apoiados em bases de concreto, em geral para tubulaes de baixa altura.
Apoiados sobre colunas metlicas, dos tipos simples ou prtico, geralmente a maior altura.
Tipo mo francesa soldada a uma estrutura metlica ou chumbada a uma parede de concreto.
Dependurados de estruturas metlicas ou lajes existentes.
Tipos especiais para apoio de tubos ou curvas verticais, ou outras finalidades.
Eventualmente, poder haver necessidade de suportes provisrios durante a montagem, que
depois sero removidos, como ocorre no caso de teste hidrosttico com gua em tubulaes de gs,
para que os tubos possam resistir ao peso da gua.
84
8.5. Montagem
8.5.1. Preparao para a montagem de tubulaes
Antes de ser iniciada a montagem de qualquer sistema de tubulao devem ser ou j devem
estar instalados sobre suas bases todos os equipamentos ligados rede de tubulaes; vasos,
tanques, reatores, trocadores de calor, bombas, compressores, etc. Todos os equipamentos devem
ter bases prprias, no se admitindo que fiquem pendurados ou suportados pelas tubulaes.
Todos esses equipamentos devem ser colocados em suas posies exatas, depois de
alinhados e nivelados, devendo sua locao em planta e em elevao ser cuidadosamente verificada
por meio de instrumentos de topografia, corrigindo-se previamente, se necessrio, qualquer erro que
seja observado. muito importante o mximo rigor e preciso nesta locao, porque os bocais dos
equipamentos, onde se ligam as tubulaes, serviro de pontos de partida e de orientao para toda
a montagem futura dos tubos, e , assim, um pequeno desvio que haja na posio de qualquer
equipamento poder resultar em grave erro na posio das tubulaes.
Todo sistema de suportes deve estar completamente pronto antes de ser iniciada a montagem
das tubulaes, para diminuir ao mnimo a necessidade de suportes provisrios de montagem. A
completao antecipada dos suportes definitivos tem tambm a vantagem de evitar que a construo
dos mesmos fique inteiramente a critrio do pessoal de montagem, medida que as necessidades
forem surgindo. Os suportes devem estar perfeitamente nivelados e alinhados, de modo que os tubos
se apiem por igual e naturalmente em todos os pontos. Um ponto de apoio desnivelado causar
desigualdade na distribuio de cargas, introduzindo tenses imprevistas e s vezes elevada, nos
tubos e nos prprios suportes. Por esse motivo, a verificao do alinhamento e nivelamento dos
suportes deve tambm ser feita com rigor, por instrumentos de topografia, corrigindo-se
antecipadamente as no conformidades.
Principalmente em obras grandes, deve-se programar com muito cuidado a seqncia de
montagem, para evitar que a montagem de uma determinada seo de tubulao torne inacessvel a
colocao de outras. De um modo geral, deve-se comear pela montagem das tubulaes de maior
dimetro e que sejam ligadas diretamente a vasos e equipamentos. O uso de modelos reduzidos (em
escala), ou maquetes eletrnicas (simulao tridimensional realizada em computador), facilita muito o
estudo da seqncia de montagem, e da manobra de pessoas e de veculos, principalmente em
montagens complicadas ou em locais congestionados.
Em qualquer servio de montagem importante o planejamento prvio de toda rea da obra,
isto , o estudo da melhor disposio para do canteiro da obra. necessrio a previso de reas
adequadas para a oficina de pr-montagem, o escritrio, o almoxarifado coberto (para peas
pequenas ou valiosas), para a armazenagem de peas grandes e das peas pr-montadas etc. Para
todas essas reas deve ser estudado o necessrio suprimento gua, de ar comprimido e de
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eletricidade, bem como previstas as facilidades para acesso e trnsito de pessoas, veculos e
mquinas.
8.5.2. Montagem de tubulaes

Antes de ser iniciada a montagem deve ser feita a limpeza de todas as peas pr-montadas e
de todos os componentes avulsos (varas de tubos, vlvu1as, etc.), bem como a inspeo dimensional
das peas pr-fabricadas para verificar e corrigir possveis erros de montagem e danos durante a
estocagem e transporte.
Na montagem de tubulaes necessrio que seja observado com o maior rigor possvel o
alinhamento entre as varas de tubo e as peas pr-montadas. Esse alinhamento deve ser mantido at
que sejam completadas todas as soldas.
Se todo sistema de suportes j estiver completamente pronto e perfeitamente alinhado e
nivelado, o alinhamento dos tubos relativamente fcil de ser conseguido, bastando colocar as varas
de tubo e peas pr-montadas nos respectivos suportes. Mesmo assim haver quase sempre
necessidade de construo de escoramentos provisrio para a sustentao de pequenas peas que
no tenham suportes prprios, ou para auxiliar a sustentao de outras peas. Para a montagem de
tubulaes com isolamento trmico, devem ainda ser colocados, sobre os suportes definitivos, calos
provisrios com a altura dos patins, para que as tubulaes fiquem na elevao correta.
Os escoramentos provisrios devem ser seguros e bastante robustos para no fletirem com o
peso das tubulaes, fazendo com que fiquem fora da elevao de projeto. Esses escoramentos
costumam ser feitos de madeira ou de perfis e tubos de ao; nesse ltimo caso podem ser ponteados
com solda entre si ou nos tubos a sustentar, para melhorar a rigidez e segurana.
Chama-se ateno que qualquer solda na parede dos tubos s pode ser feita por soldador
qualificado e com todos os devidos cuidados, inclusive as soldas provisrias de montagem ou de
suportes. Tratando-se de materiais que exijam tratamento trmico de pr-aquecimento ou de alvio de
tenses, essas soldas provisrias so desaconselhadas, devendo ser evitadas sempre que possvel.
muito importante que em nenhuma ocasio, durante a montagem, se tenham tubos ou
outras peas em posio no suportada, fazendo peso ou introduzindo momentos sobre bocais de
vasos, tanques, equipamentos, vlvulas etc. Esses esforos, ainda que se exeram por pouco tempo,
podem causar danos considerveis.
Drenos, respiros, purgadores; linhas de aquecimento e outros acessrios pequenos que no
tenham a sua localizao definida exatamente no projeto devem ser colocados em locais de fcil
acesso e que no interfiram com outras construes. Caso necessrio devem ser acrescentados, nos
pontos baixos e pontos altos, drenos e respiros no previstos no projeto.
Em qualquer servio de montagem de tubulaes devem ser observadas todas as normas de
segurana para evitar acidentes. No caso particular de obras em instalaes onde existam (ou
possam existir) lquidos ou gases inflamveis, explosivos, ou capazes de formar misturas detonantes,
'
86
deve-se tomar o mximo cuidado com os riscos de incndio e de exploso. Os servios de solda, de
maarico, ou quaisquer outros servios de chama aberta, s podem ser executados depois de
expressamente autorizados pelo inspetor de segurana, que dar um certificado da inexistncia de
condies de explosividade no local, ou recomendar as precaues que forem necessrias. Convm
observar que a simples percusso de um objeto de ferro ou de ao sobre um outro pode gerar uma
centelha capaz de provocar uma exploso.
Em todos os servios de montagem de tubulaes, muito importante o papel da fiscalizao
da obra. O Engenheiro-Fiscal deve acompanhar cuidadosamente, desde o incio, toda a montagem,
no s para verificar a perfeita obedincia aos desenhos e especificaes, como tambm, e
principalmente, para auxiliar o montador. absolutamente necessrio que quaisquer dvidas,
possveis erros de projeto, e alternativas sugeridas (quanto ao projeto ou quanto aos materiais) sejam,
levados ao conhecimento do Engenheiro-Fiscal, que resolver essas questes, se necessrio, com o
auxlio do projetista. O montador, por muito competente que seja, no tem condies para decidir,
pelo fato de desconhecer as razes que levaram o projetista a adotar essa ou aquela soluo.
8.5.3. Casos especiais de montagem de tubulaes

Tubulaes rosqueadas As tubulaes rosqueadas so sempre inteiramente montadas no campo,
no havendo pr-montagem. A montagem geralmente feita com dimenses tiradas no local, porque
nos desenhos dessas tubulaes no costumam figurar as dimenses exatas, no s pela dificuldade
de fixar as dimenses devido prpria abertura das roscas, como tambm pelo fato de as tubulaes
mais finas serem deixadas por ltimo lugar e terem de passar nos espaos que sobrarem.
As roscas nos extremos dos pedaos de tubo costumam ser abertas no campo com tarraxas
manuais. Para o corte desses pedaos de tubo deve ser dado o acrscimo do comprimento de rosca
que ficar, depois do aperto, dentro das luvas, unies, vlvulas, joelhos, ts, etc.
Tubulaes com revestimentos internos Para as tubulaes que devam ter um revestimento interno
(de materiais plsticos, elastmeros, ebonite etc.), as varas de tubo e as conexes podem ser
adquiridas j revestidas, ou o revestimento pode ser aplicado na montagem, sendo o primeiro sistema
prefervel, sempre que possvel.
Com freqncia os tubos e conexes com revestimento j aplicado tm as extremidades flangeadas,
geralmente com flanges soltos, no sendo assim necessrio nenhum retoque do revestimento na
montagem, devendo-se entretanto evitar o aperto excessivo dos parafusos dos flanges para no
danificar o revestimento.
Para permitir a montagem de tubulaes revestidas, devem existir ligaes flangeadas espaadas de
10 a 15 m, dependendo da configurao geomtrica da tubulao, desta forma so necessrias
outras ligaes flangeadas, alm das j existentes nos pontos extremos de cada tubulao. Essas
87
ligaes flangeadas adicionais devem ser acrescentadas a critrio do montador, onde necessrio,
devendo-se para isso fornecer previamente os desenhos isomtricos da tubulao.
importante lembrar que o revestimento interno deve obrigatoriamente estender-se, sem
soluo de continuidade, tambm s faces de todos os flanges.
Essas recomendaes no se aplicam aos tubos galvanizados, nem geralmente aos tubos
com revestimento de concreto, que s costumam ser usados como revestimento anticorrosivo, em
servios de baixa responsabilidade.
Tubulaes de pequeno dimetro tubulaes de cobre, lates, alumnio, e materiais plsticos, de
pequeno dimetro (at 1"), so empregadas para a transmisso de sinais pneumticos para
instrumentos e tambm, em alguns casos, para a conduo de gua e leos. Essas tubulaes, como
tm pequena resistncia estrutural, so em geral instaladas formando um feixe (bundle) como mostra
a Fig. 8.2. Os feixes correm presos a perfis laminados ou a calhas especiais de chapa dobrada ou de
materiais plsticos. Os tubos so fixados, de espao em espao por meio de ferragens parafusadas.
Os perfis ou calhas devem ser colocados de forma que no haja empoamento de gua.
As mudanas de direo so feitas sempre com tubos curvados, o encurvamento deve ser
feito com raio grande e com o devido cuidado para no achatar os tubos.
Figura 8.2 Feixe de tubos de pequeno dimetro
8.6. Teste de presso em tubulaes e vlvulas

Depois de montado o sistema de tubulaes, deve ser feito obrigatoriamente um teste de
presso para a verificao de possveis vazamentos, sendo essa uma exigncia comum a todas as
normas de projeto de tubulaes. Na grande maioria dos casos o teste feito por presso de gua
(teste hidrosttico); em alguns casos especiais, em que no se possa permitira presena de gua ou
umidade nos tubos, faz-se o teste com ar comprimido, ou mais raramente com outros fluidos. O teste
com ar comprimido tambm pode ser necessrio para algumas tubulaes de grande dimetro para
gases, cujos suportes no permitam a carga adicional do peso da gua do teste.
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No teste hidrosttico a presso de teste deve ser sempre superior presso de operao da
tubulao. Pela norma ASME B.31.3, a presso de teste hidrosttico para tubulaes cujas
temperaturas forem inferiores a 340C dada pela equao 8.1.
Pt =
1, 5 P Sc
Sh
(8.1)
onde:
Pt
= presso mnima no teste hidrosttico.
= presso de projeto da tubulao.
Sc
= tenso admissvel do material a 340C.
Sh
= tenso admissvel do material na temperatura de projeto.

O teste com ar comprimido bastante perigoso devido ao risco de exploso que pode ocorrer,
em conseqncia da fora elstica do ar, se houver um ponto fraco no sistema, risco este que maior
quanto maior for o volume de ar contido na tubulao. Por essa razo, este tipo de teste
formalmente desaconselhado, podendo ser permitido apenas nos raros casos em que o teste
hidrosttico normal for inteiramente invivel. A presso de teste com ar dever ser 10% acima da
2
presso de projeto, mas no deve exceder 0,2 MPa (2 kgf/cm ), em nenhum caso.
Qualquer que seja o teste de presso, o mesmo deve ser realizado:
Pelo menos 48 horas depois de realizada a ltima soldagem.
Depois de realizados todos os tratamentos trmicos.
Antes de qualquer servio de pintura ou aplicao de qualquer revestimento.
Se forem constatados vazamentos, o teste ser interrompido, para refazer as soldas ou
reapertar as roscas. Aps os reparos, o teste ser repetido at no ocorrer mais qualquer vazamento.
O sistema ser ento esvaziado, e as tubulaes sero limpas por circulao de gua e secagem
com ar comprimido. Finalmente, sero instalados os acessrios ainda no montados, ou que foram
removidos para o teste. Os suportes provisrios sero removidos, ou substitudos por definitivos. Se
for prevista limpeza qumica por circulao aps o teste, os circuitos sero preparados para isto,
removendo-se alguns equipamentos e criando by-passes, para isolar aqueles que no devam receber
o fluido de limpeza.
A pintura das tubulaes ser iniciada logo aps os testes.
Alm do teste de presso em tubulaes, devem tambm ser feitos testes de presso em
vlvulas, sendo esse teste feito em duas etapas: o teste de eventuais vazamentos da carcaa da
vlvula para o exterior, e o teste de estanqueidade do sistema interno de vedao da vlvula,
efetuado com a vlvula completamente fechada.
O teste da carcaa feito de forma semelhante ao teste de presso das tubulaes,
aplicando-se uma presso interna igual a 1,5 vezes a presso mxima de trabalho da vlvula, em
temperatura ambiente, como definido pela norma dimensional ou pela classe de presso da vlvula.
Nesse teste no se pode permitir, evidentemente, nenhum vazamento ou queda de presso.
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O teste de estanqueidade interna feito aplicando-se ao mecanismo interno da vlvula, com

esta completamente fechada, uma presso igual a 1,1 vezes a presso mxima de trabalho da
vlvula. A vlvula dever estar com todas as extremidades fechadas com flanges cegos, ou
devidamente tamponadas. Nesse teste permite-se, para as vlvulas de dimetro nominal acima de 2,
um pequeno gotejamento, dependendo do tipo de vlvula e do dimetro nominal at um limite fixado
por uma norma ou por acordo com o fabricante. Para esse teste pode ser empregada gua,
querosene, ou outro lquido cuja viscosidade no seja maior do que a da gua.
8.7. Isolamento trmico

Algumas tubulaes alm de transportar os fluidos a que se destinam, devem tambm mantlos a temperaturas convenientes, acima do ambiente (linhas quentes, ou aquecidas) ou abaixo deste
(linhas frias). Esta fina1idade cumprida atravs do revestimento trmico das tubulaes, que
normalmente feito externamente, mas em certos casos pode ser interno.
No caso das linhas quentes, como o caso daquelas que transportam fluidos de alta
viscosidade (petrleo bruto, piche, asfalto, etc.), o isolamento tem por finalidade no somente manter
elevada a temperatura do fluido, possibilitando ou facilitando o seu escoamento, mas tambm servir
como proteo contra queimaduras de pessoas ou animais que possam toc-las.
O meio de aquecimento mais comum, para manter a temperatura dos fluidos transportados
nas linhas quentes, o vapor d'gua, que pode circular atravs de tubos externos de pequeno
dimetro, que envolvem a tubulao (steam-tracers), ou atravs de tubos internos nas tubulaes de
maior dimetro, em geral acima de 20".
J nas linhas frias, como as de gua gelada, as finalidades do isolamento so, alm de
manter baixa a temperatura do fluido, tambm de evitar a formao de gelo ou de orvalho.
O isolamento trmico das tubulaes, quentes ou frias, obtido, normalmente, revestindo-as
externamente com materiais apropriados para esta finalidade. Somente em casos especiais, de linhas
quentes de grande dimetro, usa-se revestir internamente as tubulaes.
Os materiais para revestimento externo podem ser encontrados sob a forma de calhas,
segmentos pr-mo1dados, lenis ou fios, sendo mais comuns os seguintes:
Hidrossilicato de clcio muito usado para tubulaes quentes, temperaturas at 95C.
Espuma de poliestireno - indicado para baixas temperaturas.
L de vidro, at 230C, que exige cuidados por ser agressivo sade.
Amianto, sob a forma de lenis ou de fios (Nota: h uma tendncia atual para se descartar
completamente produtos base de amianto, pelos seus efeitos nocivos sade e ecologia).
Na montagem dos isolantes trmicos, no caso das tubulaes quentes, o revestimento
aplicado diretamente sobre a superfcie metlica do tubo, depois de limpa. Nas tubulaes frias o tubo
deve receber antes do revestimento uma pintura anticorrosiva.
90
Os revestimentos em forma de calha so ajustados superfcie externa do tubo, envolvendo

cada calha o equivalente metade ou quarta parte da circunferncia do tubo. As calhas so
amarradas ao tubo com arame galvanizado ou fitas de ao inoxidvel, com 25 cm de espaamento.
Elas devem ser protegidas contra chuva ou umidade por meio de um revestimento de papelo
betuminoso, colocando-se, ainda sobre este, uma proteo de alumnio corrugado ou de ao
galvanizado, devidamente presa por meio de cintas de ao inoxidvel. A Figura 8.3 ilustra a uma
composio tpica de isolamento trmico.
Figura 8.3 Isolamento trmico externo
No caso de tubos verticais, conveniente colocar um anel de chapa na parte mais baixa do
tubo, para sustenta! o peso do isolamento.
Em superfcies irregulares, como vlvulas, filtros, etc., o isolamento pode ser obtido com
pedaos de calhas amarrados com arame, recobertas com argamassa isolante. Ou ento, envolvendo
a pea com uma argamassa armada com tela isolante.
8.8. Preparao para a operao

A preparao para operao se inicia com o condicionamento da tubulao montada,
compreendendo:
Limpeza interna com gua, ar comprimido, vapor, leo ou produtos qumicos, como for necessrio.
Preservao.
Simulao de funcionamento.
8.8.1. Limpeza de tubulaes

Depois de terminada a montagem deve-se fazer a limpeza interna completa das tubulaes,
para remover depsitos de ferrugem, pontas de eletrodos, salpicos de solda, poeiras, rebarbas e
outros detritos, antes da entrada em operao do sistema. Essa limpeza geralmente feita pelo
bombeamento contnuo de gua at que a gua saia completamente limpa. Por precauo adicional,
colocam-se filtros provisrios de tela na entrada das bombas, compressores, medidores e outros
91
equipamentos, para evitar a entrada de detritos, durante os primeiros perodos de operao do

sistema. A gua empregada na limpeza deve ser doce, limpa e no-poluda.
Antes da limpeza, devem ser retiradas da tubulao as vlvulas de reteno e de controle,
placas de orifcio; separadores de linha, e tambm as vlvulas de segurana e de alvio; essas peas
devem ser limpas em separado, e substitudas provisoriamente na tubulao, onde possvel e
necessrio, por pedaos curtos de tubo com extremos flangeados, chamados carretis.
No caso de tubulaes para gases, principalmente quando de grande dimetro, deve ser
verificado no projeto se os suportes podem resistir ao peso da tubulao cheia de gua, ou se
necessrio a construo de escoramentos provisrios.
Nas tubulaes ligadas a compressores, depois da limpeza usual com gua, deve-se fazer
uma segunda limpeza com ar comprimido, para remover os restos de gua ou de umidade. Em casos
especiais de tubulaes em que, devido ao material ou ao servio, a presena ou vestgios de gua
no possam ser permitidos, a limpeza dever ser feita apenas com ar comprimido.
Em lugar da limpeza convencional acima descrita, a limpeza das tubulaes tambm pode ser
feita simp1esmente por meio de um "pig" (mbolo) especial que desliza por dentro da tubulao
acionado pela presso da gua, e em cuja passagem vai carregando detritos e corpos estranhos
existentes.
Quando devido natureza do servio houver necessidade de uma limpeza mais perfeita,
pode-se recorrer limpeza mecnica e limpeza qumica. A limpeza mecnica feita por meio de
escovas rotativas eltricas ou de ar comprimido. Pode tambm ser feita manualmente, em tubos de
grande dimetro, nos quais seja possvel a entrada de pessoas. A limpeza qumica consiste na
circulao de solues especiais de detergentes, cidos ou soda custica, conforme o material do
tubo e o grau de limpeza desejado. A soluo qumica deve ser depois completamente removida por
meio de gua, vapor ou ar comprimido.
As tubulaes destinadas a gua potvel devem sofrer uma desinfeco feita com uma
soluo contendo no mnimo 50 mg/litro de cloro, durante pelo menos 3 horas. A desinfeco deve
ser repetida at que a anlise bacteriolgica no acuse mais qualquer contaminao.
8.9. Custo de servios de tubulaes

A estimativa de servios de tubulao complexa no s devido grande variedade de tipos
de servio, como tambm influncia de numerosas circunstncias, algumas mais difceis de se
prever ou de se avaliar com relativa segurana.
O tempo gasto na execuo de um determinado tipo de servio (por exemplo, solda de um
flange de pescoo de ao-carbono, de 4", em tubo srie 40), depende, entre outros, dos seguintes
fatores:
Trabalho nico ou feito em srie.
Trabalho na oficina ou no campo.
92
Caso seja feito no campo:

Instalao nova ou j em operao.
Local de fcil ou de difcil acesso.
Maior ou menor grau de periculosidade e de insalubridade.
Competncia dos profissionais e qualidade da superviso.
Ferramentas e equipamentos adequados em qualidade e quantidade.
Facilidade de obteno dos materiais e de transporte.
Servio feito de dia ou noite, em horrio normal ou em horas extras.
Servio feito em local abrigado ou sujeito a sol, chuva e vento.
Maior ou menor urgncia do trabalho e maior ou menor grau de qualidade exigida.
O clculo dos tempos necessrios feito geralmente em duas etapas:
Primeiro faz-se a estimativa bsica, que consiste em considerar os tempos gastos para
servios feitos em condies tpicas normais. Essas condies correspondem, em geral, a valores
mdios dos fatores de influncia acima citados. A estimativa bsica costuma ser feita pela simples
consulta a tabelas de ndices de montagem, em funo de cada tipo de servio e respectiva
quantidade.
Obtida a estimativa bsica, a segunda etapa ser corrigi-la para atender s situaes reais
dos diversos fatores de influncia. Para essa correo, os conhecimentos e a prtica de quem faz so
importantes e insubstituveis. impossvel estabelecer e definir exatamente coeficientes de correo
vlidos para todas as combinaes que possam ocorrer dos diversos fatores de influncia, inclusive
porque muitos desses fatores so interdependentes. A maior ou menor preciso da estimativa final
depender essencialmente da prtica de quem aplica os coeficientes de correo para os fatores de
influncia existentes, e da sensibilidade em avaliar a importncia de cada um desses fatores.
Deve-se fazer sempre a comparao entre as estimativas feitas e os tempos efetivamente
gastos em cada servio j executado, porque o melhor meio de ajustar os dados nas tabelas s
circunstncias locais, e tambm porque permite a descoberta e avaliao de fatores de influncia no
considerados.
As tabelas no item 8.11 apresentam ndices de montagem para a estimativa inicial de servios
de tubulao.
8.10. Mo-de-obra de equipes de trabalho de tubulaes

8.10.1. Equipes de pr-fabricao e montagem
As equipes de trabalho so compostas de oficiais encanadores, montadores, soldadores de
tubulao e maariqueiros, capacitados para executar os diversos servios de pr-fabricao e
93
montagem, auxiliados por ajudantes no especializados e comandados e orientados por um

encarregado de tubulao, responsvel pela equipe.
A Tabela 8.1 apresenta uma sugesto para a composio de equipes de trabalho. No caso da
pr-fabricao, o efetivo tende a crescer devido facilidade de superviso, em oficina.
Tabela 8.1 Equipe de montagem de tubulaes
Categoria
Montagem
Pr-fabricao
Encarregado de tubulao
Encanador
Montador
Soldador de tubulao
Soldador de chaparia
Maariqueiro
Caldeireiro
Ajudante
Total
14
20
8.10.2. Equipes de isolamento trmico e de montagem refratria

Os trabalhos de isolamento trmico, bem como os de montagem de refratrios, costumam ser
executados por firmas especializadas. Os servios de montagem de refratrios compreendem o corte
e assentamento de tijolos, preparao e aplicao de argamassa, construo de soleiras e paredes
de fornos, revestimento de tubulaes, dutos e equipamentos, etc.
Tabela 8.2 Equipe de montagem de isolamento trmico
Categoria
Isolamento com
hidrossilicato
Isolamento com papelo

aluminizado e massa
Encarregado de isolamento
Isolador
Pedreiro
Ajudante
13
14
Total
A Tabela 8.2 mostra como sugesto a composio tpica de equipes de montagem de

isolamento trmico.
A Tabela 8.3 mostra como sugesto a composio tpica de equipes de montagem de
refratrio.
Tabela 8.3 Equipe de montagem de refratrio
Categoria
Preparao e corte de
94
Montagem refratria
tijolos
Mestre refratrio
Pedreiro de refratrio
Operador de serra
Ajudante
12
15
Total

Nas tabelas esto listados valores de tempos gastos em homens-hora, para alguns tipos de
servios mais comuns em montagem de tubulaes industriais, que podem servir como primeira
aproximao para a estimativa bsica.
Tabela 8.4 Quantidade de homens-hora para servio de tubulao
Dimetro Tubo corrido

por m
nominal
(pol) Srie 40 Srie 80
Ligaes
flangeadas
Soldas de topo
Vlvulas
flangeadas
Srie 40
Srie 80
150#
300#
150#
300#
Ligaes
rosqueadas
3/4
0,21
0,24
0,4
0,24
0,27
0,5
1 1/2
0,30
0,28
1,1
1,3
1,5
1,7
0,5
0,7
0,8
0,39
0,45
1,3
1,5
1,7
2,0
0,6
0,8
1,2
0,61
0,75
2,0
2,2
2,0
2,3
0,8
1,0
0,81
0,99
2,5
2,8
2,2
2,6
1,0
1,3
1,17
1,56
3,3
4,0
2,5
3,0
1,5
2,0
1,56
2,04
4,0
5,0
2,7
3,2
2,0
2,5
10
1,98
2,54
5,0
6,0
3,0
3,5
2,5
3,3
12
2,28
2,70
6,5
7,8
3,2
3,7
3,0
4,0
14
2,40
3,00
7,2
8,5
3,3
4,0
3,6
4,9
16
2,70
3,30
7,8
9,0
3,5
4,2
4,3
6,0
18
3,00
3,55
9,0
10,2
3,7
4,4
5,0
7,2
20
3,25
3,75
10,0
12,0
4,0
4,6
5,8
8,4
24
3,60
4,10
12,0
14,5
4,2
4,8
7,0
9,6
A Tabela 8.4 baseia-se em valores mdios encontrados em instalaes tpicas de refinarias
ou indstrias de processamento qumico, onde os equipamentos e tubulaes esto ao tempo, e onde

existem recursos locais adequados de mo-de-obra, ferramentas, transporte e materiais de
almoxarifado. A tabela aplica-se apenas a servios feitos durante o dia, em horrio normal, sendo a
pr-montagem feita em oficina e a montagem feita no campo, em local de razovel acesso. Os
valores da tabela referem-se todos a peas de ao-carbono. Os tempos indicados incluem os servios
de procura e transporte dos materiais, pr-montagem, montagem completa e teste hidrosttico, no
95
esto includos servios de tratamentos trmicos, pinturas, isolamentos, revestimentos especiais,

construo de suportes, etc.
A Tabela 8.5 mostra a estimativa em homens-hora, requerida para execuo das diferentes
partes de tubulaes mais frequentemente instaladas na indstria.
Tabela 8.5 Quantidade de homens-hora para servio de tubulao
Dimetro (pol)
Tubulao (a)
Acessrios (b)
Flanges (c)
Cotovelos c/ rosca (c)
TT c/ rosca (c)
Vlvulas
Soldas de campo (b)
OPERAO
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
2
2 1/2
3
4
6
8
10
49,0
52,4
59,0
88,5
111,4
147,5
157,3
167,2
196,7
275,4
403,2
554,0
0,4
0,5
0,6
0,8
1,0
1,5
2,5
3,0
5,0
7,0
8,0
10,0
0,5
0,8
1,0
1,0
1,5
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
0,5
0,5
0,8
0,8
1,0
1,0
1,3
1,5
2,0
4,0
4,0
6,0
0,6
0,6
1,0
1,0
1,3
1,3
1,6
1,9
2,6
5,2
5,2
7,8
1,0
1,0
1,8
2,0
2,5
4,0
5,0
7,0
9,0
12,0
15,0
18,0
1,0
1,0
1,5
2,0
2,0
2,0
2,3
2,6
3,0
4,0
5,2
7,0
a - Tempo para execuo de tubulao, por homem-hora, por 100m de tubo,

incluindo transporte por caminho ou estrada de ferro, para o local de trabalho,
corte, roscas, flangeamento, soldagem.
b - De 1/2 a 2", solda de encaixe, 2.1/2" e maiores, solda de topo.
c - Inclui manuseio e unies.
96
Linhas de processo Para a montagem completa de linhas de processo, cuja caracterstica

a grande quantidade de curvas e derivaes, tomar os ndices das Tabela 8.6 a 8.9, de acordo com
o dimetro e o material da tubulao. Incluem servios de pipe-shop, solda, acessrios e eventuais
tratamentos trmicos. Considerar o dimetro mdio da tubulao se conveniente.
Tubulaes corridas Para tubulaes corridas, que tm a maioria de seus trechos retos,
com poucas derivaes, utilizar a metade dos valores indicados nas Tabelas 8.6 a 8.9 para as linhas
de processo.
Tabela 8.6 ndice para montagem de linhas de processo (Hh/t)
Dimetro Tubulao ao Tubulao ao Tubulao ao

(pol)
carbono
liga
inoxidvel
2
3
4
6
8
10 a 12
1000
600
500
350
250
200
2500
1500
1250
850
650
500
1750
1050
850
600
450
350
Tubulao soldada
PVC fibra de vidro
Tubulao
rosqueada PVC
1/2
3/4
1
1 1/2
2
Tubulao ao
carbono solda de
encaixe
Tubulao
rosqueada aocarbono/inox
Dimetro (pol)
Tabela 8.7 ndice para montagem de tubulaes de pequeno dimetro (Hh/t)
500
-
800
450
350
300
250
800
700
600
500
450
Tabela 8.8 ndice para montagem de soldas de tubulaes (Hh/junta soldada)
D
(pol)
2
4
6
8
12
16
20
24
20
3,0
4,0
6,0
8,0
9,0
40
1,3
2,0
2,5
3,2
5,0
8,0
11,0
16,0
Schedule
60
3,5
6,0
10,0
17,0
25,0
97
80
1,5
2,5
3,0
4,0
8,0
15,0
24,0
39,0
160
2,0
4,0
6,0
10,0
20,0
35,0
50,0
70,0
Tabela 8.9 ndice para pr-fabricao de peas de tubulao (Hh/t)
Pea
Curva de gomos de 3 segmentos
Curva de gomos de 4 segmentos
D (pol)
10 a 20
Hh/t
350
20 a 30
250
>30
150
10 a 20
20 a 30
450
350
>30
250
Flange, raquete, figura oito

Reduo
250
350
Lanamento de tubos A Tabela 8.10 apresenta o ndice de montagem para lanamento de

tubos, e considera apenas o lanamento de tubos de ao de uma linha aparente, em nvel prximo ao
cho (coluna A), ou subterrnea (coluna S). No inclui soldas, suportes, vlvulas, conexes,
acessrios e abertura de valas. Para instalaes em altura, considerar maiores os valores da coluna
A, aumentados de acordo com o grau de dificuldade, podendo at dobrar.
Tabela 8.10 ndice para lanamento de tubos (Hh/m)
D
(pol)
2
3
4
6
8
10
12
16
20
24
Schedule 40
A
S
0,66
0,49
0,82
0,72
0,98
0,85
1,64
1,24
2,46
1,83
3,28
2,62
4,59
3,28
5,57
4,59
6,23
5,90
8,20
7,54
Schedule 80
A
S
0,73
0,65
1,06
0,83
1,23
1,01
1,80
1,34
2,87
2,23
3,77
3,11
4,92
3,93
6,23
5,57
7,70
7,54
9,84
9,18
Schedule 160
A
S
0,82
0,75
1,23
1,01
1,47
1,21
2,21
1,64
4,26
3,44
5,57
4,59
7,87
6,23
9,35
8,69
10,49
10,17
14,48
11,15
Fabricao e montagem de suportes A Tabela 8.11 apresenta ndices de montagem para

fabricao e montagem de suportes em Hh/t. De uma forma geral, o peso dos suportes correspondem
a cerca de 7% do peso das tubulaes. A mo-de-obra para a fabricao e montagem dos suportes,
por sua vez, corresponde a 25% do total da montagem da tubulao.
Tabela 8.11 ndice para fabricao e montagem de suportes (Hh/t)
Tipo de suporte
Leve, < 6 kg
Mdio, 6 a 20 kg
Pesado, > 20 kg
Suporte tipo mola
pipe-rack
Fabricao
900
300
200
1200
100
98
Montagem
400
200
100
200
30
Montagem de vlvulas A Tabela 8.12 apresenta ndices de montagem para de vlvulas em

Hh/unidade.
Tabela 8.12 ndice para a montagem de vlvulas (Hh/unidade)
D
(pol)
1
2
3
4
6
8
10
12
16
20
24
Schedule 40
Rosca Flange Solda
0,4
1,3
1,3
2,6
3,4
4
5,1
4,1
5
6,3
5,9
7
9,4
8
11,3
11
14,3
12
17,9
17
28,5
35
56,0
58
93,0
Rosca
0,6
1,4
4,8
6,9
10,7
Schedule 80
Flange
Solda
0,8
1,7
1,5
3,2
5,5
7,4
8,0
10,1
12,0
15,7
30,0
34,4
34,0
42,6
43,0
53,8
70,0
97,0
100,0
154,8
120,0
192,8
99
Schedule 160
Rosca Flange Solda
0,8
1
2,7
1,8
2
5,5
4,9
6
8,1
8,6
10
14,7
18,3
20
30,3
36
55,7
48
81,8
55
103,7
75
162,0
UNIDADE IX
Montagem eltrica
Os servios de montagens eltricas esto presentes em todas as instalaes que produzem
ou utilizam energia, compreendendo:
Gerao nas usinas termoeltricas, hidroeltricas e nucleares.
Transmisso das usinas para os centros consumidores, por meio de linhas de alta tenso.
Distribuio depois de transformada em tenses mais baixas, para os centros consumidores.
Utilizao depois de transformada em energia mecnica, trmica ou luminosa.
As instalaes eltricas industriais, na quais so desenvolvidos o maior volume de servios de
montagem eltrica, so constitudas de linhas eltricas e de equipamentos
As linhas incluem:
Condutores (fios e cabos)
Elementos de fixao (abraadeiras, ganchos, bandejas, etc.)
Suportes e elementos de proteo mecnica (eletrodutos, calhas, etc.)
Os equipamentos podem ser:
De utilizao (motores, luminrias, resistores, etc.)
De comando e proteo (chaves, disjuntores, fusveis, etc.)
De alimentao da instalao (geradores, transformadores e baterias)
Na Figura 9.1 esto representados, de forma esquemtica, os elementos bsicos de uma
instalao eltrica industrial tpica, compreendendo:
Ramal de entrada.
Subestao.
Dispositivos de comando e proteo.
Medidores.
Transformadores.
Painel de controle.
Quadros de distribuio de fora e de luz.
Circuitos de distribuio de fora e de luz.
100
Figura 9.1 Instalao eltrica industrial tpica
Entre os servios usuais de montagem eltrica, podemos citar:

Instalao de redes de distribuio de energia.
Montagem de subestaes de transformao de tenso.
Lanamento de linhas de transmisso.
Montagem de equipamentos eltricos.
Instalao de sistemas de iluminao.
Instalao de sistemas de controle, regulagem e monitoramento de operaes.
Esta complexa gama de servios deve ser executada por eletricistas experientes, com boa
formao terica e prtica, a partir de desenhos e especificaes de projeto, LMs, diagramas
unifilares, instrues dos fabricantes e normas tcnicas. Os desenhos de eltrica, mecnica e civil
fornecem todas as informaes indispensveis aos trabalhos de montagem, como:
Caminhamento das linhas de distribuio e alimentao.
Tipo e seo dos condutores.
Posio de equipamentos, bases e suportes.
Localizao de furos, recessos e ressaltos, nas paredes e fundaes.
As normas tcnica aplicveis montagem eltrica so as da ABNT, particularmente a
NBR=5410, para instalaes eltricas de BT (at 1000V em CA ou at 1500V em CC) e a NBR-5414,
para AT (tenses acima das de BT), alm de outras relativas a equipamentos, materiais e ensaios.
Complementando-as podero ser utilizadas normas prprias do cliente contratante da montagem e
dos fabricantes de equipamentos e materiais. As normas Regulamentadoras NR10 e NR18, da
legislao de segurana do trabalho, estabelecem importantes diretrizes para os servios de
montagem eltrica.
101
9.1. Equipamentos e materiais em montagem eltrica

9.1.1. Equipamentos
Os equipamentos usuais encontrados em montagens eltricas consistem em:
Motores eltricos: so maquinas girantes sempre presentes nas instalaes industriais. Podem ser
de CA ou CC. Os motores de maiores podem dispor de um CCM (Centro de Controle de Motores)
equipamento composto de cubculos blindados (um armrio de chapa de ao com gavetas) onde
so montados os circuitos de proteo e comando, constitudos de barramentos, cabos, chaves
seccionadoras, contactoras, disjuntores, rels, fusveis, etc. os CCM devem estar de acordo com a
norma ABNT NBR-6808.
Geradores: so mquinas que transformam energia mecnica em energia eltrica.
Transformadores: so maquinas estticas que realizam a transformao da energia eltrica de alta
tenso (AT) para baixa tenso (BT) ou vice-versa.
Disjuntores: tm por finalidade interromper o circuito eltrico, quando necessrio, evitando quedas e
elevaes anormais de tenso e de corrente. Combinam as funes de controle e proteo.
Reatores: tm a finalidade de limitar as correntes de curto circuito, melhorando as condies de
operao dos equipamentos das subestaes.
Painis: de comando, iluminao, proteo, sinalizao e auxiliares.
Baterias de acumuladores: suprem energia a pontos essenciais em caso de falha no fornecimento
da rede.
Capacitores: utilizados para correo do fator de potncia.
Quadros de MT e BT: quadros de distribuio de energia.
9.1.2. Materiais
Os equipamentos usuais encontrados em montagens eltricas consistem em:
Condutores: so fios e cabos com finalidade de conduzir a de energia eltrica. Podem ser fios e
cabos nus (sem nenhuma proteo), cabos com cobertura de proteo (sem isolao) e fios e
cabos isolados.
Eletrodutos: so condutos de seo circular, destinados a conter e proteger os condutores eltricos,
de modo a possibilitar seu lanamento, ao longo dos circuitos. Podem rgidos ou flexveis.
Dutos: so tubos destinados conduo de cabos, principalmente enterrados.
Calhas e bandejas: as calhas, ou eletrocalhas, so condutos fechados, de seo retangular,
providos de tampa, normalmente construdos de ao ou alumnio, de paredes macias ou
perfuradas, destinados conduo de cabos.
102
Caixas; tem finalidades diversas. As mais comuns so as caixas de passagem, as de distribuio e

as destinadas a interruptores e tomadas.
Quadros terminais: os quadros terminais, de comando e de distribuio, so largamente
empregados nas instalaes de luz e forca, sendo construdos de chapa metlica. Normalmente so
equipados com disjuntores e fusveis.
Acessrios e conexes: so utilizados para ligar condutores entre si, aos suportes e a elementos
estruturais. Os tipos mais comuns so: presilhas, abraadeiras, buchas, luvas, grampos, etc.
Materiais de aterramento: utilizados para fazer a ligao dos equipamentos e circuitos terra.
Dispositivos eltricos: so componentes destinados a comandar ou proteger circuitos eltricos,
podem ser acionados manual ou automaticamente. Como exemplos podemos citar: chaves
magnticas, botoeiras, rels, contatoras, interruptores, tomadas, fotoclulas, pressostatos,
termostatos, inversores de freqncia, soft start, etc.
9.2. Recebimento e armazenagem de materiais eltricos

Por ocasio do recebimento, dever ser examinada toda a documentao que acompanha
cada equipamento, inclusive as folhas de teste e placas de identificao, para verificar sua
conformidade com as especificaes de projeto. Depois de inspecionados, os materiais e
equipamentos eltricos sero preservados e armazenados de acordo com as instrues dos
fabricantes.
9.3. Montagens eltricas

Antes do incio da montagem deve ser feito um reconhecimento da rea de montagem,
comparando os desenhos com as instalaes existentes, quando deve ser dedicada ateno especial
ao caminhamento dos dutos e cabos, verificando a existncia de interferncias com estruturas,
equipamentos, tubulaes, etc., e tambm devem ser verificadas as condies de segurana do local
de montagem.
As montagens de equipamentos e instalaes eltricas compreendem os servios de prfabricao e pr-montagem e a montagem no campo.
9.3.1. Pr-fabricao e pr-montagem

Os servios de pr-fabricao e pr-montagem de peas e estruturas metlicas para as
instalaes eltricas, geralmente so executados por equipes de eltrica, com auxilio de equipes de
mecnica ou caldeiraria, sob a orientao de supervisores eletricistas. A pr-fabricao e prmontagem possibilitam melhor o rendimento da montagem, com reduo de prazos e custos.
103
As atividades executadas na pr-fabricao e pr-montagem, normalmente, incluem:

Pr-fabricao e pintura de peas metlicas:
Suportes
para
eletrodutos,
bandejas,
calhas,
equipamentos,
dispositivos
instrumentos.
Protees e coberturas de equipamentos.
Caixas de passagem, quadros e painis.
Postes metlicos.
Barramentos.
Preparao de cabos:
Corte no comprimento desejado.
Estripamento e preparo das extremidades para as ligaes.
Ligao ou emenda de cabos, por compresso, solda branca ou solda eltrica.
Isolamento das partes nuas das juntas.
Identificao dos cabos.
Pr-fabricao, pr-montagem e pintura de eletrodutos:
Corte.
Curvamento.
Abertura de roscas.
Montagem de acessrios, como luvas, derivaes e curvas.
Ligao entre eletrodutos, por solda ou rosca.
9.3.2. Montagem eltrica

Na montagem de equipamentos e instalaes eltricas, geralmente, encontramos as
seguintes atividades:
Montagem de suportes e de leitos para cabos.
Montagem de eletrodutos.
Lanamento de cabos.
Ligao dos cabos.
Montagem de equipamentos eltricos.
Instalao de transformadores.
Instalao de motores.
Instalao de geradores.
Montagem de disjuntores.
Montagem de quadros e painis.
Instalao de resistores de aterramento.
Instalao de reatores.
104
Instalao de capacitores.
Montagem de baterias de acumuladores.
Montagem de sistemas de aterramento.
9.4. testes e entrada em operao

Antes da instalao entrar em operao, devem ser realizados os seguintes testes e
atividades preparatrias:
Inspeo geral e limpeza de toda a instalao.
Inspeo das conexes mecnicas e eltricas.
Medio da resistncia de isolamento dos circuitos e equipamentos.
Remoo de tampes e protees e fechamento das tampas e janelas de inspeo.
Verificao da continuidade e faseamento dos circuitos.
Verificao do nvel e rigidez dieltrica do leo isolante dos transformadores.
Simulao de circuitos auxiliares.
Verificao das tenses e correntes nos painis, aps a energizao.
Todas as instalaes eltricas de BT, de acordo com a NBR-5410, devem ser submetidas a
uma verificao final, antes da entrega ao usurio, a ser executada por profissionais qualificados,
incluindo trabalhos de campo e de escritrio, realizados durante e aps a montagem. Os trabalhos de
campo incluem inspeo visual e ensaios.
A finalidade principal da inspeo visual ser a comprovao de que a montagem da
instalao foi executada em conformidade com as normas e o projeto. Todos os desenhos conforme
construdo (as built) sero verificados e analisados, procurando-se detectar possveis alteraes que
possam vir a comprometer a segurana e bom funcionamento do sistema. Deve tambm ser
verificado se as condies de acesso aos equipamentos e demais componentes so satisfatrias e
seguras.
Aps a inspeo visual sero realizados os testes e verificaes, os quais incluem:
Continuidade dos condutores de proteo e das ligaes equipotenciais.
Resistncia de isolamento da instalao.
Verificao das medidas de proteo contra contatos indiretos por seccionamento
automtico da alimentao.
De tenso aplicada, para os componentes construdos ou montados.
Funcionamento de todos os equipamentos e dispositivos instalados, como quadros,
acionamentos, controles, intertravamentos, comandos, etc.
Verificao da separao eltrica dos circuitos.
Resistncia eltrica de pisos e paredes e de todos os locais no-condutivos.
105
9.5. Mo-de-obra de equipes de trabalho de eltrica

As equipes de eltrica so compostas de oficiais eletricistas montadores e eletricistas de
controle, soldadores e maariqueiros, alm de ajudantes no especializados, comandados por um
encarregado eletricista. A tabela 9.1 apresenta uma sugesto para composio das equipes para
alguns servios tpicos de montagem eltrica.
Tabela 9.1 Equipe de montagem eltrica
Montagem de dutos,
eletrodutos e bandejas
Montagem de
painis
Lanamento
de cabos
Ligaes
e testes
Encarregado
eletricista
Eletricista
montador
Eletricista de
controle
Soldador
Maariqueiro
Ajudante
12
12
11
16
Categoria
Total

Apresentamos a seguir, como sugesto alguns ndices para montagem eltrica. Estes ndices
correspondem a valores mdios e devem ser corrigidos de acordo com as condies do local da obra.
Lanamento de eletrodutos (Hh/m): para uma estimativa preliminar pode-se considerar ndices
mdios em uma instalao industrial, de acordo com as Tabelas 9.2 e 9.3; estes ndices j incluem
acessrios, como curvas, caixas de passagem, etc.
Tabela 9.2 ndice de montagem para eletrodutos flexveis (Hh/m)
Aparente
Embutido
3,5
106
D (pol)
Aparente
Embutido em
Alvenaria
Embutido em
concreto
Sobre suportes
Tabela 9.3 ndice de montagem para eletrodutos rgidos (Hh/m)
1/2
1
2
3
4
6
2,0
2,5
3,0
4,0
4,5
5,0
1,0
1,5
2,0
3,0
4,5
5,0
0,5
0,6
1,0
1,7
2,2
2,8
0,7
1,0
1,7
2,5
3,5
4,0
Lanamento de cabos (Hh/m): para uma estimativa preliminar pode-se considerar ndices mdios
em uma instalao industrial, de acordo com as Tabelas 9.4 e 9.5
Tabela 9.4 ndice de montagem para lanamento de cabos em funo do servio (Hh/m)
Cabos de fora e iluminao

Cabos subterrneos em envelopes
Cabos de controle
Cabos de 15 kV
Cabos de linha areas
0,4
0,5
0,6
1,0
0,8
Tabela 9.5 ndice de montagem para lanamento de cabos em funo da seo (Hh/m)
Seo
2
(mm )
1,5
6
16
25
35
50
70
95
150
185
240
Cabo de PVC
em eletroduto
Cabo de PVC
em bandeja
Cabo de PVC
enterrado
0,13
0,14
0,17
0,18
0,19
0,20
0,21
0,23
0,25
0,27
0,28
0,15
0,16
0,17
0,18
0,19
0,20
0,22
0,24
0,25
0,4
0,5
0,6
0,7
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
1,2
Ligao de cabos (Hh/ligao): no caso de cabos com 1 condutor, em baixa tenso, considerar a
Tabela 9.6. Para cabos multipolares, multiplicar os ndices pelo nmero de condutores.
107
Tabela 9.6 ndice de montagem para ligao de cabos (Hh/ligao)

2
Seo (mm )
Hh / ligao
at 2,5
10
25
50
95
150
240
400
630
0,1
0,2
0,4
0,7
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
Montagem de bandejas e leitos para cabos (Hh/m): montagem completa, inclui instalao de
suportes e trechos curvos.
Em funo do peso do material, pode-se fazer uma estimativa inicial de 400 Hh/t.
Em funo do comprimento a lanar, considerar os valores da Tabela 9,7, em Hh/m, de
acordo com o tipo de bandeja.
Tabela 9.7 ndice de montagem de bandejas e leito de cabos (Hh/m)
Tipo
Tipo 3400
Tipo 3500
Tipo 3600
Tipo 3700
Tipo 3800
Eletrocalha
Hh/m
2a3
3a5
3a4
3a5
4a6
3a5
Lanamento de malha de terra:

o Malha de terra enterrada: 1,3 Hh/m (inclui abertura de vala, lanamento dos cabos, solda,
ligaes e conexes).
o Instalao de haste de terra: 40 Hh/haste (inclui escavao e manilha de proteo).
o Malha de terra area, sobre estrutura metlica ou de concreto: 1,5 Hh/m.
o Instalao e ligao de cabos de aterramento: 0,4 Hh/m.
Montagem de equipamentos eltricos:
Painis (Hh/t): A Tabela 9.8 apresenta ndices de montagem para painis montados sobre
trilhos ou perfis, e inclui nivelamento e fixao base.
108
Tabela 9.8 ndice para montagem de painis (Hh/t)
Tipo de painel
Painel de fora e comando
Painel de controle ou retificador
painel desmontado - instalao e ligaes internas
CCM
Transformadores
(Hh/un):
Tabela
9.9
apresenta
Hh/t
45
133
250
55
ndices
de
montagem
de
transformadores, e inclui instalao sobre trilhos ou perfis, nivelamento e fixao base.

Tabela 9.9 ndice de montagem para lanamento de cabos em funo da seo (Hh/un)
kVA
Hh/ unidade
kVA
Hh/ unidade
1
2
10
50
100
20
30
40
60
150
500
750
1000
5000
63000
180
190
200
250
1000
Disjuntores (Hh/un): A Tabela 9.10 apresenta ndices de montagem para instalao de

disjuntores.
Tabela 9.10 ndice de montagem para instalao de disjuntores (Hh/ unidade)
Corrente (kVA)
50
100
150
200
300
350
Hh/unidade
35
60
100
150
250
320
Pra-raios: 70 Hh/pea montada completa, inclui hastes, cabo nu, prensa cabo, manilha de
proteo da haste e conector.
Banco de baterias: 450 Hh/conjunto, para bancos de at 60 elementos.
Subestao (Hh/un): A Tabela 9.11 apresenta ndices de montagem para instalao interna
de subestao blindada, em Hh/ unidade, e inclui cubculo de AT e BT e transformador
109
Tabela 9.11 ndice de montagem para subestao (Hh/ unidade)
Potncia (kVA)
150
500
1000
1500
2000
3000
Hh/unidade
200
500
750
850
1000
1300
Montagem de equipamentos eltricos:

Instalao de tomadas (Hh/un): A Tabela 9.12 apresenta ndices de montagem instalao
de tomadas.
Tabela 9.12 ndice de montagem para instalao de tomadas (Hh/unidade)
Tipo de tomada
Monofsica de embutir 10A
Monofsica externa 10A
Trifsica de embutir 60A
Trifsica de externa 60A
Bipolar 10A
Tripolar 25A
Hh/unidade
0,7
1,3
0,8
2,2
1,0
1,4
Muflas (Hh/un): A Tabela 9.13 apresenta ndices de montagem de muflas.

Tabela 9.13 ndice de montagem para instalao de muflas (Hh/unidade)
Tipo de mufla
Mufla terminal trifsica, para cabo 15 kV
Mufla unipolar
Mufla para cabo seco trifsico 1 kV
Mufla para cabo seco trifsico 15 kV
Mufla plstica para cabo BT de 1 kV
Hh/unidade
20
7
10
10
3
Barramentos (Hh/m): para uma estimativa preliminar pode-se considerar ndices mdios em
uma instalao industrial, de acordo com as Tabelas 9.14 e 9.15
Tabela 9.14 ndice de montagem para barramento blindado tripolar (Hh/m)
Tipo
225 A
400 A
800 A
1600 A
3000 A
Bus Duct
20
7
10
10
3
L
7,5
8,5
10
16
25
110
T
12
14
18
24
30
X
16
18
24
30
40
Tabela 9.15 ndice de montagem de barramento para cabos (Hh/m)

2
Seo (mm )
25
35
50
70
95
125
150
240
Hh / m
0,1
0,2
0,4
0,7
1,0
1,5
2,0
2,5
Montagem de sistemas de iluminao:

Iluminao interna de prdios: 36 Hh/ponto de luz, ou ento: 4,5 Hh/m de eletroduto. Inclui
cravao de chumbadores, montagem de suportes, eletrodutos, eletrocalhas, luminrias, tomadas e
painis mais lanamento e ligao de cabos
Iluminao externa (arruamentos, jardins, etc.): A Tabela 9.16 apresenta ndices para a
montagem de iluminao externa.
Tabela 9.16 ndice para montagem de iluminao externa
Montagem completa, incluindo postes,

refletores, luminrias e suportes
Montagem de postes
Refletores em postes
Luminrias em postes
111
45 Hh/ponto de luz
20 Hh/ unidade
16 Hh/ unidade
6 Hh/ unidade
UNIDADE X
Montagem de instrumentao
As indstrias que utilizam os instrumentos de medio e controle de processo, de modo
intensivo e extensivo, so: qumicas, petroqumicas, refinarias de petrleo, txtil, borracha,
fertilizantes, herbicidas, papel e celulose, alimentcia, farmacutica, cimento, siderrgica, minerao,
vidro, nuclear, hidreltrica, termeltrica, tratamento de gua e de efluentes e etc.
Os instrumentos de medio esto associados e aplicados a equipamentos tais como
caldeiras, reatores, bombas, compressores, colunas de destilao (torres de destilao), fornos,
queimadores, refrigeradores, aquecedores, secadores, condicionadores de ar, trocadores de calor,
torres de resfriamento, etc.
Em todos esses processos indispensvel se controlar e manter constantes as principais
variveis, tais como presso, nvel, vazo, temperatura, pH, umidade, etc. Os instrumentos de
medio e controle permitem manter e controlar estas variveis em condies mais adequadas e
precisas do que se elas fossem controladas manualmente por um operador.
No controle automtico, uma vez realizada a medio do valor da varivel, um controlador faz
a comparao deste com o valor desejado (set point) e transmite um sinal, proporcional diferena
medida para um elemento final de controle, que normalmente uma vlvula.
A Instrumentao atual tornou-se inteligente, usando sistemas de medio que avaliam a
varivel e simultaneamente executam todo (ou quase todo) o processamento da informao atravs
de tcnicas digitais.
No exemplo da Figura 10.1, a medio feita pelo transmissor de temperatura (TT), a
comparao do valor medido pelo transmissor (TT) com o ponto de ajuste dado pelo operador (set
point) para obteno do valor do erro (valor do erro = valor do ponto de ajuste valor medido da
varivel controlada) e a computao (que ir considerar os ajustes e tipos de aes de controle
utilizadas) so executadas pelo controlador de temperatura (TRC), enquanto a correo ser
efetivada pela vlvula de controle (TV), com base no sinal recebido do TRC.
112
Figura 10.1 Processo tpico de troca de calor utilizando controle automtico
As principais normas aplicveis montagem de instrumentao so:

PETROBRAS N 585 c Construo, montagem e condicionamento de instrumentao.
API RP 550 Manual on installation of instruments and control systems Part I.
10.1. Elementos dos sitemas de controle

10.1.1. Conceitos bsicos e terminologia
A princpio, veremos alguns conceitos e terminologias utilizados em controle de processos.
Dinmica
Comportamento de um processo dependente do tempo. O comportamento sem controladores
no sistema chamado de resposta em malha aberta.
Variveis
Variveis de entrada: presses, temperaturas, vazes, entre outras, dos fluxos de entrada dos
processos. Tambm sero utilizadas como variveis manipuladas, isto , aquelas que iremos variar
para controlar o sistema.
Variveis de sada: por exemplo, vazes, composies qumicas, dos fluxos de sada ou
dentro dos processos. Sero as variveis controladas, isto , aquelas que queremos controlar.
Controle Realimentao (feedback)
A maneira tradicional de se controlar um processo medir a varivel a ser controlada,
comparar seu valor com o valor de referncia, ou set point, do controlador, e alimentar a diferena, o
erro, em um controlador que mudar a varivel manipulada de modo a levar a varivel medida
(controlada) ao valor desejado.
113
Neste caso, a informao foi realimentada da sada, subtrada do valor de referncia para, ento,
alterar a varivel manipu1ada de entrada, como mostra a Figura 10.2.
Figura 10.2 Controle realimentao
Controle Antecipativo (feedforward)

Esta estratgia foi difundida posteriormente realimentao negativa e se aplica a processes
com grandes atrasos. A tcnica, mostrada na Figura 10.3, consiste em detectar o distrbio assim que
este ocorre no processo e realizar a alterao apropriada na varivel manipulada de moldo a manter a
sada igual ao valor desejado. Desta forma, a ao corretiva tem inicio assim que o distrbio na
entrada do sistema for detectado, em vez de aguardar que o mesmo se propague por todo o processo
antes de a correo ser feita, como ocorre na realimentao.
Figura 10.3 Controle antecipativo
114
Estabilidade
Um processo instvel se sua sada ficar cada vez maior. A Figura 10.4 mostra alguns
exemplos. Num sistema real, sempre haver um limite para as oscilaes, por que: existir alguma
restrio fsica, como uma vlvula que ficar totalmente aberta ou fechada. Um sistema linear estar
exatamente no limite de estabilidade se oscilar, mesmo no havendo perturbao na entrada, e a
amplitude da oscilao no cair.
Figura 10.4 Estabilidade
A maioria dos processos estvel em malha aberta, quando no existem controladores no

sistema. Uma exceo importante o reator qumico exotrmico, que pode ser instvel em malha
aberta. Todos os processos reais podem ser transformados em instveis em malha fechada, com
controlador realimentao. Desta forma, a estabilidade constitui uma preocupao vital nos
sistemas de controle baseados em rea1imentacao.
10.1.2. Classificao dos instrumentos

As diversas funes necessrias ao correto funcionamento de uma malha de contro1e so
desempenhadas por dispositivos chamados instrumentos para controle de processos. De acordo com
a funo desempenhada, os instrumentos mais comumente encontrados numa ma1ha de controle
so:
Elemento Primrio ou Sensor
Parte de uma malha ou de um instrumento que primeiro sente o valor da varivel de processo.
Indicador
Dispositivo que apenas indica o valor de uma determinada varivel de processo, sem interferir
no processo.
115
Transmissor
Dispositivo que sente uma varivel de processo por meio de um elemento primrio e que
produz uma sada cujo valor geralmente proporcional ao valor da varivel de processo. O e1emento
primrio pode ser ou no parte integrante do transmissor.
Controlador
Dispositivo que tem por finalidade manter em um valor pr-determinado uma varivel de
processo.
Registrador
Dispositivo destinado ao armazenamento dos valores de uma determina varivel de controle.
Esta funo anteriormente era realizada por meio do traado de grficos sobre um papel de forma
continua. Atualmente o armazenamento de tais informaes feito de modo digital.
Conversor
Dispositivo que emite um sinal de sada padronizado modificado em relao natureza do
correspondente sinal de entrada.
Vlvula de Controle
um elemento final de controle que manipula diretamente a vazo de um ou mais fluidos do
processo.
Chave
Dispositivo que conecta, desconecta ou transfere um ou mais circuitos, manual ou
automaticamente. Neste caso, atuado diretamente pela varivel de processo ou seu sinal
representativo. Sua sada pode ser usada para atuar alarmes, lmpadas-piloto, intertravamento ou
sistema de segurana. As chaves no participam do controle continuo das variveis de processo.
Conforme sua funo, os instrumentos podem estar localizados no campo ou num painel
dentro de uma sala de controle. Os instrumentos recebem o nome correspondente varivel de
processo sob controle. Assim, pode-se ter um transmissor de nvel, um indicador e controlador de
temperatura, uma chave de presso (tambm chamada de pressostato), entre outras combinaes de
funes e variveis de processo.
10.1.3. Exemplos de instrumentos em malhas de controle

Uma malha de controle como a da Figura 10.2 composta por um sensor, para detectar a
varivel de processo que se quer controlar, um transmissor, para converter o sinal do sensor em um
sinal pneumtico ou eltrico equivalente, um controlador, que compara o sinal do processo com o set
point e produz um sinal apropriado de controle, e um elemento final de controle, que altera a varivel
manipulada. Normalmente o elemento final de controle uma vlvula operada atravs de um atuador
116
pneumtico que abre e fecha a vlvula de modo a alterar o fluxo da varivel manipulada. A Figura
10.5 mostra uma malha de controle de nvel.
O sensor, o transmissor e a vlvula de controle esto fisicamente localizados no campo,
enquanto o controlador tradicionalmente fica localizado na sala de controle. A malha de controle
usualmente alimentada por uma fonte de at 45 Vcc. O transmissor retorna, ento, uma corrente que
varia de 4 a 20 mA em funo da varivel controlada do processo e esta corrente aplicada entrada
do controlador. O controlador resolve o algoritmo de controle a ele incorporado levando em
considerao o valor atual da varivel controlada e do set point ajustado, fornecendo uma sada,
tambm em 4 a 20 mA, que ir variar a abertura da vlvula de controle. Na vlvula de controle um
instrumento chamado de Conversor de I/P transforma a corrente de 4 a 20 mA em sinal pneumtico
de 3 a 15 psig que far com que o atuador pneumtico movimente a haste da vlvula, abrindo ou
fechando a mesma, de modo a levar a varivel controlada para o set point.
Figura 10.5 Malha de controle de nvel
Atualmente, no se fabricam mais transmissores ou controladores pneumticos e, assim, no

esto sendo instaladas malhas para controle de processos pneumticos. Os nicos elementos
pneumticos em fabricao se resumem a atuadores de vlvulas e conversores eletropneumticos
(I/P).
Apesar do exemplo se referir a uma malha de controle de nvel, os mesmos tipos de
instrumentos estaro presentes no controle de outras variveis como vazo, presso ou temperatura.
117
A funo de controle est retornando para o campo com a introduo dos transmissores
inteligentes, que contm um controlador microprocessado incorporado. A Figura 10.6 mostra uma
malha de controle com o transmissor assumindo a funo de controle.
Figura 10.6 Malha de controle de nvel com transmissor inteligente
O transmissor recebe a informao do sensor, tambm chamado de elemento primrio de

medio, transforma esta informao em valor digital, resolve o algoritmo de controle atravs de seu
controlador microprocessado e, por fim, envia um sinal de sada analgico de 4 a 20 mA para a
vlvula atuar na varivel manipulada. A troca de informaes com o operador, neste caso, d-se
atravs de sinal digital superposto aos 4 a 20 mA, sendo possvel mudanas de set point e de
parmetros em geral. O protocolo mais usado neste tipo de comunicao chama-se HART. Tanto a
operao como a alimentao de at 45 Vcc so realizadas a partir da sala de controle.
A substituio do padro 4 a 20 mA de comunicao entre os instrumentos por um padro
digital j se tornou realidade. A indstria vem buscando consolidar um padro para a comunicao
digital de campo entre instrumentos para controle de processos.
Esta tecnologia chamada de barramento de campo ou, como mais conhecida, Fieldbus.
10.1.4. Instrumentos mais comuns

A Tabela 10.1 apresenta os instrumentos para controle de processo mais comuns
encontrados na indstria.
118
Tabela 10.1 Instrumentos para Controle de Processo
Presso
Sensores
Indicadores
Locais
Temperatura
Vazo
Nvel
Bourdon
Bi metal
Orifcio
Flutuador
Fole
Termorresistncia
Volumtrico
Presso
Diafragma
Termopar
Turbina
Radar
Capacitivo
Radiao
Magntico
Ultra-som
Strain gage
Ultra-som
Piezoeltrico
Coriolis
Manmetro
Termmetro
Visores
(gauges)
Rotmetro
Transmissores
Pulsos
Visor
Pneumticos 3-15 psig (0,2-1,0 kg/cm2)

Analgicos 4-20 mA 1-5 volts
Controladores digitais, Protocolos HART e Fieldbus
Controladores
Pneumticos locais e de painel

Eletrnicos analgicos
Eletrnicos digitais multimalhas
Registradores
Pneumticos locais e de painel

Eletrnicos analgicos
Eletrnicos digitais multimalhas
Totalizadores
Sistemas
Computadores
SDCD Sistema Digital de Controle Distribudo
SCADA Sistema de Controle Superv. e de Aquisio de Dados
CLP Controlador Lgico Programvel
10.1.5. Smbolos grficos e identificao dos instrumentos

As normas de instrumentao estabelecem smbolos grficos e codificao para identificao
alfanumrica de instrumentos ou funes programadas que devero ser utilizados nos diagramas e
nas malhas de controle de projetos de instrumentao.
A norma internacional que regula esse assunto a ISA 5.1 (Instrumentation Symbols and
Identification).
119
Cada instrumento ou funo programada deve ser identificado por um conjunto de letras que
o classifica funcionalmente e um conjunto de algarismos que indica a malha ao qual o instrumento ou
funo programada pertence.
A identificao feita da seguinte maneira:
o
1 . Grupo de letras: Identifica a varivel medida ou iniciadora

a
l Letra Varivel medida

Letras mais usadas: P presso, T temperatura, F vazo, L nvel
a
2 Letra Modificadora
Letras mais usadas: D diferencial, Q totalizao, S segurana
o
2 Grupo de letras: Identifica a funo

a
1 Letra Funo passiva ou de informao Letras mais usadas: A alarme, E elemento

primrio, G viso direta ("gage" ou "gauge"), I indicador, R registrador
a
2 Letra Funo ativa de sada

Letras mais usadas: C controlador, S chave, T transmissor, V vlvula ou damper,
Y rel
a
3 Letra Modificadora Letras mais usadas: H alto, L baixo

Exemplos:
PIC
controlador e indicador de presso
TIC
controlador e indicador de temperatura
LIC
controlador e indicador de nvel
PT
transmissor de presso
TT
transmissor de temperatura
LT
transmissor de nvel
FQI
totalizador e indicador de vazo
LSH
chave de nvel alto
LSLL
chave de nvel muito baixo
PSV
elemento final (vlvula) de segurana de presso
PSHH
chave de presso muito alta
PSLL
chave de presso muito baixa
LSHH
chave de nvel muito baixo
LV
elemento final (vlvula) de nvel
PV
elemento final (vlvula) de presso
PI
indicador de presso
LG
visor de nvel
Exemplo: Fluxograma simplificado de tubulao e instrumentao (P&ID) de um vaso separador de

produo.
120
Figura 10.7 Fluxograma de instrumentao simplificado
Na Figura 10.7, ESD (Emergency Shutdown System) e SDV (ShutdownValve) no fazem

parte do sistema de controle de processo, mas do sistema de desligamento de emergncia (ou
sistema de intertravamento de segurana). No fazem parte da norma ISA 5.1.
10.2. Materiais e equipamentos de instrumentao

Na montagem de instrumentao, alm dos materiais usuais de eltrica e tubulao, como
cabos, eletrodutos, calhas, bandejas, prensa-cabos, caixas de juno, tubos de pequeno dimetro,
vlvulas, flanges, conexes, etc., so utilizados materiais especficos, como equipamentos,
dispositivos e instrumentos de medio.
10.2.1. Equipamentos e dispositivos
Painis.
Bancos de baterias
Vlvulas: de controle, de segurana, de alivio e solenide.
Pressostatos
Termostatos
Analisadores
Detectores
Transmissores: pneumticos e eletrnicos.
Conversores: A/D (analgico/digital) e I/P (corrente/presso).
121
Rels
Controladores: pneumticos e eletrnicos.
Indicadores/registradores: pneumticos e eletrnicos.
10.2.2. Instrumentos de medio
De temperatura: termmetros (de vidro, de bulbo e bimetlicos), pirmetros, termopares,

termmetros de resistncia (PT100) e termistores.
De presso: manmetros, dos tipos de diafragma, tubo espiral, tubo helicoidal e tubo de Bourdon,
clulas de presso tipo strain gage..
De vazo: tubos de Pitot e de venturi, placa de orifcio, turbina de medio, rotmetro,

eletromagnticos, efeito Coriolis, ultra-snicos, de vrtices.
De nvel: bia, presso diferencial, borbulhamento, capacitivo.
10.3. Recebimento e armazenagem de instrumentao

Os instrumentos e painis, depois da inspeo de recebimento, sero armazenados em locais
apropriados, de acordo com a sua natureza. De preferncia, permanecero em suas caixas d
embalagens. Diversos instrumentos e equipamentos de controle exigem armazenagem em locais com
temperatura e umidade controladas.
Os instrumentos devero ser recebidos acompanhados de certificado de inspeo e teste do
fabricante, bem como do manual de instalao, operao e manuteno. Os resultados da inspeo
de recebimento devero ser devidamente registrados. Durante a armazenagem, eles devero ser
preservados, de acordo com as instrues e a periodicidade estabelecidas no manual do fabricante.
10.4. Montagem de instrumentao

A montagem dos sistemas de instrumentao compreende, basicamente, atividades de prfabricao e de montagem mecnica, de tubulao, eltrica e de instrumentos.
10.4.1. Montagem mecnica

Consiste na instalao de painis e outros equipamentos sobre suas bases e suportes.
Os suportes de equipamentos, instrumentos, tubulaes e linhas eltricas, podem ser
fabricados no campo ou adquiridos comercialmente.
122
10.4.2. Montagem de tubulaes

Consiste na fabricao e montagem das tubulaes dos sistemas hidrulicos e pneumticos
de impulso, alimentao e sinal.
Normalmente, as tubulaes de instrumentao incluem os seguintes servios:
Corte e dobramento de tubos, em geral de cobre ou lato, de pequeno dimetro.
Fabricao de manifolds, para a ligao dos instrumentos s tubulaes e equipamentos.
Instalao de potes nas tomadas de impulso.
Montagem de tubos e acessrios.
Teste hidrosttico ou pneumtico das linhas.
10.4.3. Montagem eltrica

Consiste na montagem de equipamentos eltricos e linhas de alimentao e de sinal eltrico e
eletrnico.
Normalmente, a montagem eltrica de instrumentao inclui os seguintes servios:
Montagem e teste dos painis, computadores e outros equipamentos do sistema de alimentao
eltrica da sala de controle. Essa montagem s poder ser iniciada aps a concluso dos trabalhos
de construo civil da sala, inclusive seu piso. Alm disso o sistema de ar condicionado dever
estar em funcionamento, para proteo dos equipamentos que necessitem de ambiente com
temperatura e umidade controladas.
Montagem e teste de painis locais, que s dever ser iniciada aps a concluso da montagem
mecnica na rea em que sero instalados.
Montagem de eletrodutos, dutos, bandejas e caixas de juno. As extremidades dos eletrodutos s
devero ser seladas ou tamponadas aps a execuo do teste de malha.
Lanamento, ligao e identificao de cabos.
Teste de isolamento e continuidade dos cabos.
Instalao de equipamentos e dispositivos eltricos, como baterias de acumuladores, retificadores,
chaves, etc.
Teste dos circuitos e de linhas eltricas.
Aterramento.
10.4.4. Montagem de instrumentos

A instalao dos instrumentos s poder ser iniciada aps a montagem de todas as
estruturas, tubulaes e equipamentos, devendo ser precedida da verificao de possveis
123
interferncias, da sua compatibilidade com os espaos que lhe so destinados e, alm disso, se os
pontos de tomada ou localizao dos sensores esto de acordo com o projeto.
Normalmente, a montagem de instrumentao inclui os seguintes servios:
Instalao de suportes
Montagem de instrumentos sobre seus suportes e painis.
Calibrao, aferio e teste de instrumentos.
10.5. Comissionamento de instrumentao

10.5.1. Definio e generalidades
O termo Comissionamento relativamente moderno sendo hoje muito empregado no meio
industrial. Comissionar uma indstria significa gerir, coordenar e controlar praticamente todas as
atividades necessrias sua implantao. Todavia, percebe-se que o termo comissionar mais
empregado no final do empreendimento, talvez na ltima quarta parte das atividades, haja vista
envolver o fechamento de obra, envolvendo testes de aceitao de equipamentos, verificaes de
sistemas Eltricos, Mecnicos e obviamente de Instrumentao. Cumpre dizer ainda que o
Comissionamento responsvel pelo fornecimento final de toda parte documental, manuais de testes,
partida, operao e de manuteno dos sistemas envolvidos, muitos dos quais podem envolver a
participao de tcnicos de outras nacionalidades. Como exemplo, vamos imaginar que dentro do
escopo de construo de uma usina termoeltrica esteja previsto a instalao de seis turbogeradores. Durante o processo de recebimento de propostas e seleo dos eventuais fornecedores o
projeto previu, dentre outros aspectos, que o fabricante contemplado com o pacote deveria cotar,
alm dos equipamentos em si, o comissionamento integral dos mesmos. Em outras palavras, o
fornecedor teria compromisso formal com uma srie de atividades, devendo entregar os turbogeradores plenamente testados e aprovados pelo cliente (ou empresa contratada por este), que
basicamente poderia englobar testes de instrumentos de campo e de painis (com emisso de
certificado), testes eltricos em vazio e com carga, manuais (em idioma original ou traduzidos), testes
de comunicao plena com o sistema de controle do cliente (tambm chamados de testes de
integrao, quando aplicvel), entre outros. Portanto, fica claro que o cliente final dever receber os
equipamentos plenamente testados, garantidos e aprovados segundo procedimentos especficos.
10.5.2. Comissionamento X Condicionamento

Comissionamento e Condicionamento so assuntos distintos. praxe em muitos
empreendimentos adotar-se um sistema para acompanhamento e evoluo das vrias etapas pelas
quais passa uma obra de construo ou montagem industrial. Basicamente, um Plano de
124
Condicionamento tem por objetivo estabelecer uma sistemtica para criar um banco de dados para
cadastrar Sistemas, Sub Sistemas, Equipamentos, Instrumentos, e etc., sendo empregado em muitos
casos o programa MS Access, visto ser apropriado ao uso como banco de dados. A documentao
gerada na maior parte dos casos extensa e requer um acompanhamento criterioso, porm, sabe-se
que ainda uma das boas tcnicas utilizadas para controlar o andamento de um empreendimento.
Quando o Plano de Condicionamento pr-definido junto ao cliente final, pode-se ainda estabelecer
critrios de medio de servios atravs de seu acompanhamento.
10.5.3. Documentos mais usuais em um plano de condicionamento.

So os documentos necessrios para a Verificao Mecnica de Malhas, Testes e Calibrao
de Instrumentos.
Uma das principais atividades, no caso especfico das equipes de instrumentao, so os
testes para verificaes mecnicas de malhas e calibrao de instrumentos. Verificar uma malha
mecanicamente envolve algumas tarefas que podem, eventualmente, detectar erros de ligaes,
problemas durante o lanamento de cabos, ligaes em caixas de junes, eletrodutos, prensa-cabos
e etc. Para um conhecimento prvio da localizao e arranjo dos diversos componentes de malhas de
instrumentao pode-se utilizar documentos tais como:
Planta de Locao de Instrumentos.
Rota de Cabos,
Diagrama de Instrumentao e Tubulaes (P&ID) ou Pipe and Instrumentation Diagram.
Tpicos de Montagens (Desenhos de Detalhamento de Montagem) e naturalmente.
Diagrama de Malha, entre outros.
Porm, via de regra, a maior parte destes servem apenas para apoio, sendo documento
principal o Diagrama de Malha, posto que este documento contm informaes sobre todo o
encaminhamento eltrico do equipamento desde a origem do equipamento at o ponto final de
chegada da fiao. A consulta ao documento de locao de instrumentos, sem o qual um
instrumentista sem conhecimento prvio da rea em que ir atuar encontrar inicialmente alguma
dificuldade para localizao exata do equipamento, certamente o segundo a ser posto mais
acessvel. Uma vez localizado o equipamento ou instrumento, o primeiro passo ser identificar a
conformidade do cabeamento com o Diagrama de Malha.
As demais atividades consistem em:
Identificao e testes em fios e cabos,
Teste de continuidade e isolao em malhas de instrumentao
Teste integral de malhas no campo, ou Loop test.
125
10.5.4. As documentaes de projeto

10.5.4.1. Procedimentos de Calibrao de Instrumentos
(Procedimentos Aprovados)
Deve-se considerar que o cliente queira conhecer de que modo os equipamentos e
instrumentos sero testados durante a etapa de Comissionamento. Se considerarmos a existncia de
um Manual da Qualidade, natural que existam Procedimentos escritos para orientar de que forma as
atividades sero executadas e principalmente documentadas. O Supervisor ou Coordenador
responsvel pela Instrumentao dever exibir estes documentos ao Cliente para que este os aprove
segundo anlises preliminares sob seu prprio critrio, podendo ainda coment-los ou sugerir
adequaes aos casos especficos, quando aplicvel. No ser nosso objetivo enumerar ou descrever
Procedimentos de Calibrao de Instrumentos, visto que, dependendo do tipo de atividade, os mais
comuns podem simplesmente no ter aplicabilidade. Os demais documentos que faro parte do
pacote de consultas sero fornecidos pelo Cliente, mantidos em local apropriado (em arranjos
conhecidos por pentes de documentos de projeto), e principalmente, ter as revises controladas por
este. Em muitos casos podem acontecer alteraes no projeto original e a equipe executante
precisar ser informada com antecedncia, podendo por conta disso acontecer retrabalhos em certos
casos.
10.5.4.2. Folhas de Dados de Instrumentos

A Folha de Dados traz informaes importantes para a Equipe de Comissionamento de
Instrumentao, tais como: tag, tipo de instrumento, faixa de trabalho (range de calibrao), medidas
para as conexes ao processo e eltrica, local de instalao, sistema a que pertence, entre outras.
10.5.4.3. Listas de Instrumentos

A Lista de Instrumentos um documento que rene praticamente todas as informaes dos
dispositivos que sero instalados em um empreendimento, sendo de grande importncia ao pessoal
de Comissionamento. As
LIs, como so mais comumente chamadas, contm informaes tais como:
Identificao.
Localizao
o
n da Requisio de Compra (RM)

o
n do Sistema ao qual o instrumento pertence.

o
n nmero do Diagrama de Malha.
126
n do desenho tpico de montagem (Hook Up).

o
n do Desenho Isomtrico.
o
n da Folha de Dados.
o
n do Fluxograma (P&ID) onde o instrumento est localizado, entre muitas outras.
10.5.4.4. Plantas de Locao de Instrumentos

Este desenho auxilia quanto localizao dos instrumentos/dispositivos no campo,
identificando o tipo de sistema a que pertencem, onde e em que tipo de equipamento, tubulao,
tanque, vaso e etc. esto montados, as elevaes (cota ou altura em relao a um determinado ponto
referencial na planta), podendo em alguns casos ser mais abrangente quando detalhes como pontos
de alimentao, encaminhamento de cabos, caixas de interligaes, entre outros, so mostrados.
10.5.4.5. Fluxogramas de Processo (PFD = Process Flow Diagram)

Os Fluxogramas de Processo mostram os principais equipamentos de uma planta, tais como
vasos, tanques, linhas e principalmente a seqncia (fluxo) de operaes dos sistemas, de onde vm
os produtos, para onde vo e ainda que tipos de produtos existem. Indicaes de presses,
temperaturas e vazes tambm so comuns neste tipo de documento.
10.5.4.6. Fluxogramas de Engenharia (P&/D = Pipe and

Instrumentation Diagram)
Este documento particularmente mais til ao profissional de instrumentao, sendo
desenvolvido em projeto pela Engenharia de Processos e comentados pela Engenharia de
Instrumentao. Mostra os equipamentos e instrumentos de forma esquemtica, seus tag's, suas
simbologias, posio aproximada de instalao nos equipamentos, numeraes das linhas, classe de
presso de flanges, quebras de especificaes de presses ao longo das linhas e principalmente as
principais funes das malhas de controle e intertravamentos, entre outros. Em termos prticos, este
documento o que faz par constante com os Diagramas de Malha no uso dirio e principalmente nos
servios de Comissionamentos.
10.5.4.7. Diagramas de Malha

o documento que informa todo circuito de uma malha, seja de indicao, de indicao e
controle, de indicao, controle e registro e etc., no importando se o circuito eltrico, pneumtico,
127
hidrulico ou misto. Atravs do seu uso, podemos identificar o encaminhamento de uma malha
qualquer e a partir da atuarmos para a execuo de testes, simulaes, correes de problemas e
etc.. O Diagrama de Malha informa exatamente onde cada componente de uma malha pode ser
encontrado, permitindo o conhecimento total do circuito, desde a alimentao do dispositivo ou
instrumento at a chegada a uma sala de controle ou sala de interface, passando pelos componentes
de campo, tais como as caixas de juno, bastidores, painis de rearranjos entre outros.
10.6. Mo-de-obra de equipes de instrumentao

As equipes de trabalho de instrumentao so compostas de oficiais instrumentistas e
tubistas, completadas por soldadores, maariqueiros e ajudantes no especializados, sendo os
trabalhos comandados e orientados por um encarregado de instrumentao.
Uma sugesto para composio das equipes de instrumentao apresentada na Tabela
10.2.
Tabela 10.2 Equipe de trabalho de instrumentao
Categoria
Encarregado de instrumentao
Instrumentista
Tubista
Eletricista montador
Soldador
Maariqueiro
Ajudante
Total:
Qt.
1
3
1
1
1
1
5
13

A Tabela 10.3 apresenta ndices para a montagem de instrumentao.
Tabela 10.3 ndice para montagem de instrumentao
Montagem de instrumentos pneumticos

Montagem de instrumentos eltricos / eletrnicos
Painel de instrumentos
Tubo de cobre, dimetro mdio 1/4"
Tubo de inox
Tubo ao galvanizado, dimetro mdio 1"
128
20 Hh/ unidade
8 Hh/ unidade
at 100 Hh/ unidade
0,5 Hh/ m
1,2 Hh/ m
3,5 Hh/ m
UNIDADE XI
Qualidade na montagem
11.1. Objetivos e importncia da qualidade
O controle da qualidade dos produtos e servios tem por objetivos bsicos produzir
economicamente e atender da melhor forma possvel s necessidades e expectativas do consumidor
ou cliente. Para tal, imprescindvel que sejam observadas as normas e especificaes aplicveis ao
projeto, tanto de natureza tcnica, como administrativa e social.
A prtica da qualidade ir possibilitar empresa montadora cumprir os prazos contratados e
obter maior produtividade, perfeio e segurana na execuo dos servios, com menores custos,
melhores preos, aumento de competitividade e maior lucratividade.
Para que um produto apresente os padres de qualidade exigidos, necessrio que todos os
componentes do processo de produo, como equipamentos, materiais, mo-de-obra, mtodos de
execuo, condies ambientais, sistema de inspeo, etc., disponham de qualidade satisfatria.
Materiais e equipamentos de boa procedncia, se convenientemente escolhidos e inspecionados,
costumam atender aos requisitos de qualidade. A mo-de-obra desempenha papel fundamental para
obteno da qualidade em construo e montagem. De seu desempenho iro depender,
consideravelmente, o perfeito funcionamento dos equipamentos montados, bem como a estabilidade,
segurana e acabamento de todas as instalaes, tanto do ponto de vista esttico como funcional,
alm de reduzir ao mnimo as necessidades de manuteno corretiva aps a entrada em operao.
Para tal, necessrio que ela seja experiente, instruda e treinada.
Empresas contratantes de maior porte costumam exigir testes de qualificao para a mo-deobra direta, especialmente para servios de soldagem, pintura e instrumentao, alm de ditarem
padres de aceitao para os servios.
11.2. Normas tcnicas de qualidade

No que se refere s normas reguladoras de garantia da qualidade, podemos dizer que as
principais so as da ABNT, baseadas nas normas ISO:
NB-9000/ISO 9000 (NBR-19000) - Normas de gesto e garantia da qualidade.
NB-9001/ISO 9001 (NBR-19001) - Sistemas da qualidade. Modelo para garantia da qualidade em
projetos de desenvolvimento, produo, instalao e assistncia tcnica.
129
NB-9004/ISO 9004 (NBR-19004) - Gesto da qualidade. E1ementos do sistema de qualidade e

diretrizes.
11.3. Sistemas de garantia da qualidade

Os estudos relativos garantia da qualidade tiveram grande desenvolvimento a partir dos
anos 30 e especialmente durante a 2a guerra mundial. Atualmente bastante utilizado, entre outros, o
sistema gerencial de Controle de Qualidade Total (TQC), que preconiza a participao de todos os
setores da empresa e de todos os empregados no estudo e conduo do controle da qualidade. Em
outras palavras, a empresa se concentra sobre as necessidades do cliente e se estrutura para
atender a essas necessidades.
Para trabalhar com qualidade, necessrio, antes de tudo, que a empresa faa a implantao
de um setor especfico de controle da qualidade em sua organizao, procurando desde o inicio
definir precisamente os limites de responsabilidade e de autoridade dos elementos incumbidos desta
implantao. Esse novo rgo ficar situado, no organograma da empresa, diretamente ligado
direo desta, sendo responsvel pela definio e atualizao do sistema de qualidade. Ele dever
transmitir diretamente ao gerente do contrato, chefe de obra e supervisores das montagens, as
prescries, diretrizes e procedimentos relativos qualidade. Receber destes, por sua vez,
informaes sobre anormalidades que possam vir a ocorrer. Em face dessas informaes, analisar
os problemas, de modo a solucion-los.
O setor de controle da qualidade procurar estimular o treinamento e reciclagem peridica da
mo-de-obra. Incentivar a obteno de um bom ambiente de trabalho, para que os funcionrios se
orgulhem do que realizam e se empenhem em executar da melhor forma possvel, com um mximo
de produtividade e um mnimo de erros, perdas, retrabalhos e desperdcios, os trabalhos que lhes so
afetos.
11.4. Controle de qualidade

11.4.1. Custo-benefcio da qualidade
A importncia de um setor de controle da qualidade, no entanto, muitas vezes no
devidamente compreendida e aceita por outros rgos da empresa.
A implantao de um sistema da qualidade costuma ser onerosa e demorada, levando, s
vezes, alguns anos para produzir bons resultados. Porm, seu custo passa a ser compensado
progressivamente, em virtude dos ganhos decorrentes da melhor qualidade de execuo. A economia
obtida pela aplicao das tcnicas de controle da qualidade, a longo prazo, pode alcanar cerca de
20% dos custos totais de produo.
130
Os principais custos do sistema da qualidade referem-se s despesas de contratao e

especializao do pessoal do setor da qualidade, treinamento da mo-de-obra de execuo, inspeo
de materiais e equipamentos e, alm disso, de estabelecimento e controle de procedimentos, para
soldagem, pintura, etc.
Finalmente, necessrio lembrar que a no-qualidade tambm tem custos considerveis, que
muitas vezes costumam inviabilizar as empresas, em face de desperdcios e insatisfao e perda de
credibilidade por parte dos clientes.
11.4.1. Seqncia do controle da qualidade

Na fase de projeto, so preparados desenhos detalhados e especificaes para a execuo
dos servios de construo e montagem. Se o projeto for de boa qualidade, a montagem poder
desenvolver-se de forma contnua, sem interferncias e paralisaes. No entanto, se for falho e se as
suas deficincias no forem detectadas em tempo, fatalmente ocorrero grandes problemas de
execuo, podendo mesmo comprometer a obra.
Na fase de suprimento, sero estabelecidas normas de controle de recebimento para os
diversos materiais e equipamentos. Esses controles podero ser feitos em 100% dos materiais e
equipamentos ou por amostragem, com base em mtodos estatsticos.
Ao incio da fase de montagem, ser elaborado o plano mestre, ou planejamento bsico
(PLB), estabelecendo metas relativas a custos, prazos e qualidade, bem como os mtodos a
empregar para atingi-las.
Durante o desenvolvimento da obra, o rgo de controle da qualidade poder detectar
desvios, em relao s metas do PLB. Se esses desvios no puderem ser contornados, haver
necessidade de reformular o PLB.
131
UNIDADE XII
Montagem de navios apresentao de um caso
Nesta unidade vamos ilustrar a montagem de um navio, utilizando um sistema de mdulos. O
caso
apresentado
ser
construo
dos
navios
MPS
para
Marinha
dos
EUA.(http://www.hazegray.org/shipbuilding/quincy/mps/ acessado em 03/10/2006).

Nosso objetivo aqui apresentar algumas etapas do sistema de construo naval modular em
dique seco, visando fornecer subsdios para o planejamento deste tipo de empreendimento.
12.1. Descrio do projeto

O projeto principal do estaleiro de Quincy, MA, durante o em meados da dcada de oitenta do
sculo passado era a construo de cinco navios MPS (Maritime Prepositioning Ships) para a marinha
dos EUA. Cada um destes navios de 42.000 toneladas foi projetado para carregar todo o equipamento
e suprimentos necessrios para suportar 4.000 fuzileiros navais no combate por 30 dias. A carga
incluiu no somente os veculos dos fuzileiros navais, mas todo o equipamento, suprimentos, peas
de reposio, munio, combustveis, e gua que as tropas necessitariam. Alm disso, os navios
foram projetados descarregar toda a carga enquanto ancorados offshore, sem nenhuma facilidade
porturia.
A Figura 12.1 mostra um modelo do navio e a Figura 12.2 mostra um corte do modelo
mostrando sete plataformas do veculo, que ocupam dois teros da parte traseiro do navio,
fornecendo 150.000 ps quadrados (aproximadamente quatro acres) de espao para veculos.
Figura 12.1 Modelo do navio
132
Figura 12.2 Modelo em corte do navio
Transporte: Caractersticas e Capacidades

Dimenses Principais
o
Deslocamento: 41,700 toneladas
Comprimento Global: 673 ps
Boca: 105.5 ps
Calado: 29.5 ps
Propulso & Maquinaria

o
2 motores Diesel de velocidade, 1 eixo, 26,400 HP.
Velocidade: mximo de 18.8 ns; velocidade de cruzeiro de 17.7 ns.
Alcance: 11,100 milhas nuticas a 17.7 ns
Trs geradores Diesel de 2000 kw
Instalaes de Manipulao de Carga

o
Guindastes: cinco guindastes de 39 toneladas; homologados para operao nos

mares at cinco ps.
Rampa: capacidade de 66 toneladas; pode lanar veculos anfbios nos mares de at

cinco ps.
Descarga de carga perto da praia: as cargas lquidas podem ser bombeadas praia
enquanto o navio fica ancorado at duas milhas distante da praia
Sistema de ancoragem de quatro pontos - que mantm o navio estvel em ventos de 50 ns e 3

ns de corrente
Plataforma de helicptero para todos os helicpteros do Corpo de fuzileiros navais.
Produo de gua potvel: duas plantas de destilao; com capacidade 36,000 de gales/dia.
Acomodaes: 30 tripulao do navio (civil), 7 pessoal de suprimento (civil), 7 Marinha, 25 pessoal

de manuteno de veculo (civil); 102 cabines temporrias para tripulaes de veculo.
Capacidades de carga
Carga de Veculo
o
Sete plataformas de veculo
133
Alturas variam de 6.5 ps at 15 ps
150,000 ps quadrados (aproximadamente quatro acres) espao total para veculos
Aproximadamente 1400 veculos acomodados
Carga em continer - 522 contineres padro (20 p), inclusive os seguintes:

o
230,000 ps cbicos para munio
101,000 ps cbicos para cargas em geral
18,000 ps cbicos para cargas refrigeradas
Combustveis & gua

o
200,000 gales de gasolina.
540,000 gales de Diesel
855,000 gales de combustvel de jato de gales
82,000 gales de gua potvel
12.2. Montagem
Vamos apresentar a seqncia de etapas na montagem do navio.
A montagem tem incio na linha de painis, aqui os navios comeam a tomar forma. A fbrica
de painis recebe chapas de ao bruto e perfis, e produz sees de painel completas. Cada seo de
painel composta de uma ou mais chapas de ao e vrios perfis de ao como reforo. Estas partes
formam o casco, as cobertas, ou superestruturas de um navio. A Figura 12.3 mostra o equipamento
de solda automatizado que solda o reforo aos painis. O painel reforado o elemento bsico o
sistema de construo de Quincy.
Figura 12.3 Fabricao de painis
134
A prxima etapa a fabricao de conjuntos, aqui os painis so transformados em conjuntos

tridimensionais: Os painis lisos so acoplados com os anteparos e os outros painis para dar forma
aos conjuntos maiores, com altura de uma ou mais plataformas. O conjunto da Figura 12.4 faz parte
do fundo do navio.
Figura 12.4 Conjunto integrante do fundo do navio
Outra vista da fbrica de conjuntos, com diversos conjuntos e painis em andamento

ilustrada na Figura 12.5.
Figura 12.5 Fabricao de conjuntos
135
O primeiro conjunto a entrar na doca de montagem um componente da quilha: A Figura 12.6

mostra o cerimonial de colocao da quilha, sendo este o primeiro painel a entrar na doca. Desde que
saiu da fbrica o conjunto foi pr-equipado com todo o encanamento necessrio, as vlvulas, e o
outro equipamento foram instalados. Tambm recebeu diversas demos de pintura. A quilha foi batida
em 16 de setembro de 1983 (batimento de quilha significa a colocao da primeira pea da quilha,
constitui um marco na montagem de navios).
Figura 12.6 Montagem da quilha (cerimonial)
A Figura 12.7 mostra a fase inicial do processo de montagem dos conjuntos do casco. Muitos
conjuntos, os mais baixos, que compe o fundo do navio j foram colocados na doca. Esta vista olha
da proa para a popa.
Figura 12.7 Montagem dos painis na fase inicial
136
A Figura 12.8 mostra um conjunto do fundo sendo posicionado no local de montagem. Aqui
podemos observar que as operaes de levantamento de cargas pesadas so constantes no
processo de construo naval. O nvel do fundo do navio est quase completo, e as primeiras duas
plataformas de veculo comeam a tomar forma r. Esta vista foi feita em 18 outubro 1983.
Figura 12.8 Montagem dos painis continuao
Um motor principal colocado na posio: Devido a sua posio baixa no navio, os motores
devem ser instalados cedo no processo de montagem dos conjuntos. O grande tamanho do motor
Diesel de 13.200 cavalos-fora visvel na Figura 12.9.
Figura 12.9 Instalao de um motor
137
Em 23 de maro de 1984, diversos meses aps o incio da montagem dos conjuntos, a

montagem comea a se parecer com um navio. A vista mostrada na Figura 12.10 olha da popa para a
proa; o conjunto do casco alcanou as plataformas superiores de veculos. Os trs objetos cobertos
no primeiro plano so os geradores de energia eltrica do navio.
Figura 12.10 Estgio avanado da montagem dos painis
Aproximadamente um ms mais tarde, em 14 de abril de 1984, As escotilhas grandes no

primeiro plano fornecem o acesso aos pores de carga a vante do navio, enquanto as plataformas
para veculos tomam forma r. O avano na montagem pode ser visto na Figura 12.11.
Figura 12.11 Estgio avanado da montagem dos painis continuao
138
Em 24 de maio de 1984, estava bem desenvolvido. O conjunto alcanou a plataforma principal

em alguns lugares. A vista da Figura 12.12 olha da popa para frente mostrando as rampas entre as
plataformas de veculos.
Figura 12.12 Vista da montagem, de r para vante
Um ms mais tarde, em 28 de junho de 1984, a popa esta tomando forma, como mostra a
Figura 12.13. A plataforma principal est no lugar, ocupando toda a extenso navio, e as sees de
popa alcanaram sua largura final. A plataforma semicircular no primeiro plano a posio de
montagem para a rampa da popa, a qual dotada de movimento giratrio.
Figura 12.13 Vista da montagem, com destaque para a popa
139
A Figura 12.14 mostra a forma do navio em 17 de julho de 1984. A rea destina-se carga
em containers e granel; as plataformas de veculos estendem r da maior antepara transversal.
Figura 12.14 Estgio da montagem visto da proa
A Figura 12.15 ilustra a instalao da superestrutura principal, o componente mais pesada a

ser iado. As superestruturas foram construdas em separado, e instaladas no navio mais tarde no
perodo da construo. A primeiro destas superestruturas foi instalada (a bordo do navio) em 18 de
agosto de 1984, pesando aproximadamente 1.120 toneladas. Isto foi, at a data, a maior elevao de
carga pesada realizada em um estaleiro dos EUA. A ponte rolante de 1200 toneladas de Quincy
tornou possvel esta incrvel tarefa.
140
Figura 12.15 Instalao de superestrutura Ponte rolante de 1200 toneladas
Instalao da plataforma de helicptero a bordo, est ilustrada na Figura 12.16. A elevao foi
realizada na noite, e os vrios holofotes e sombras produzem uma aparncia surreal.
Figura 12.16 Instalao da plataforma de helicpteros
Em 31de agosto de 1984, um dia aps a instalao da plataforma de helicpteros, o guindaste

ainda est suportando a plataforma enquanto os soldadores executam sua fixao no lugar. A
instalao de uma unidade principal tal como esta pode fcilmente manter um guindaste amarrado
acima para diversos deslocamentos. A rampa giratrio de popa foi instalada, e ser logo aparelhada
suas sustentaes sob a plataforma de helicpteros.
141
Figura 12.17 Instalao da plataforma de helicpteros e rampa de r.
Uma outra vista da forma feita em 31 agosto 1984, mostrada na Figura 12.18. Enquanto a
ponte rolante suporta a plataforma de helicptero r, dois guindastes menores esto instalando um
conjunto da plataforma de vante. O conjunto estrutural do navio est quase completo, faltando apenas
uma pequena seo da proa.
Figura 12.18 Instalao de componentes em adiantada.
142
A Figura 12.19 mostra um estgio razoavelmente avanado da concluso, com todo o

conjunto estrutural terminado. Ser entregue em menos de seis meses.
Figura 12.19 Vista de r em estgio avanado de construo.
A Figura 12.20 mostra a ponte rolante iando um dos guindastes da carga do navio.
Figura 12.20 Iamento de um guindaste de carga do navio.
143
Na Figura 12.21, uma vista que olha de baixo para cima a ponte rolantes de 1200 toneladas,
mostra como um dos guindastes do navio instalado. Enquanto uma parte do corpo do guindaste
colocada na posio, outra permanece suspensa na ponte rolante esperando a instalao.
Figura 12.21 Montagem de guindastes de bordo
Figura 12.22 Montagem de guindastes de bordo
144
O segundo corpo do guindaste que est sendo abaixado na posio. Esta uma tarefa
delicada, requerendo o controle cuidadoso pelo operador da ponte rolante e pela habilidade
considervel das equipes de montagem e elevao de carga. Esta operao ilustrada na Figura
12.22.
A Figura 12.23 ilustra a instalao da hlice. Devido o hlice dever ser instalada tarde no
processo da construo, depois que o navio acima est quase completo, a instalao uma tarefa
complicada. Sem acesso direto do guindaste, uma srie de talhas deve ser usada posicionar a hlice,
pesada e desajeitada, no lugar e suport-la enquanto for fixada ao eixo.
Figura 12.23 Montagem do hlice
12.3. Concluso, testes e entrega

Este item inclui algumas fases finais de montagem e equipamento do navio. Algumas imagens
dos veculos do corpo de fuzileiros navais levados como carga, e do navio no mar, em sua viagem de
entrega.
A Figura 12.24 mostra a vista de uma das amplas plataformas de veculos. Esta parece ser a
plataforma superior de veculos, com uma altura relativamente baixa.
145
Figura 12.24 Plataforma de veculos
Um veiculo de combate amarrado em uma de plataformas de veculos mostrado na Figura

12.25.
Figura 12.25 Veculo amarrado para transporte na plataforma de veculos
O veiculo descendo rampa mostrado na Figura 12.26. Notar o grupo da pintura que trabalha
em cima, em um ponto sob a plataforma de helicptero.
O navio move-se para fora de seu dique de construo. Embora o ainda reste algum trabalho
de equipagem, o navio est quase completo neste estgio. No dique seguinte, visvel apenas acima
dos portais, est a superestrutura de outro navio em construo. O casco de outro navio est
tomando forma no terceiro dique. As Figuras 12.27.e 12.28 ilustram esta situao.
146
Figura 12.26 Veiculo descendo a rampa
Figura 12.27 Vista area do estaleiro
147
Figura 12.28 Vista area do estaleiro
A Figura 12.29 mostra o navio passando atravs da ponte do rio seguindo para o mar aberto.
Esta provavelmente sua viagem da entrega, ou possivelmente experimentaes de mar. A extenso
inteira do estaleiro de Quincy visvel alm do navio.
Figura 12.29 Viagem de teste do navio
148
Conclumos com uma vista do navio no mar, na Figura 12.30.
Figura 12.30 Vista do navio no mar
149
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150

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PETROBRAS Petrleo Brasileiro S.A.

PETROBRAS Petrleo Brasileiro S.A.

4.8.2. Custo dos consumveis ....................................................................................................... 45

8.4. Fabricao de suportes de tubulaes ....................................................................................... 84

UNIDADE XI ......................................................................................................................................... 129

Figura 12.6 Montagem da quilha (cerimonial)................................................................................... 136

Tabela 10.1 Instrumentos para Controle de Processo...................................................................... 119

1.1.1 Mo-de-obra direta (MOD)

1.1.2 Mo-de-obra indireta (MOI)

1.1.3 Mo-de-obra de apoio (MOA)

1.1.4 ndices de participao da mo-de-obra

1.1.5 Equipes de montagem

1.2 Recursos materiais

1.2.2.1. Equipamentos de aluguel

1.2.1.3. Equipamentos de proteo

1.2.2.1. Materiais permanentes

1.2.2.2. Materiais de consumo

1.2.2.3. Materiais auxiliares

1.3 Custo dos recursos

1.3.1. Custos de mo-de-obra

A mo-de-obra representa parcela significativa do custo da produo, da ordem de 50%. O

= custo por unidade de tempo.

= quantidade de um determinado tipo de servio.

conhecer os tipos e as respectivas quantidades de servios.

1.3.2. Custos com materiais

1.3.2. Custos com equipamentos, ferramentas e EPIs

2.2. Planejamento das instalaes

2.3. Recebimento e armazenagem de materiais e equipamentos

2.4. ndices de montagem

0,2 m / homem, constitudas de:

0,2 m / homem, com

2 m / homem, com mesas, assentos e pias

0,7 m /homem, se as refeies forem preparadas na obra

Carga = Potncia (kW) x Fator de demanda

Proteo contra incndio

Instalao de extintores por toda a rea, distantes de 10 a 20 m,

Sugesto para a distribuio de extintores de incndio:

Depsitos de combustveis, tintas, oxignio

Oficinas, instalaes eltricas

Almoxarifados, alojamento, escritrios,

Tambm devem ser previstos no planejamento do canteiro de obras:

Figura 2.1 Canteiro de obras

Figura 2.2 Container escritrio de obras

3.1. Equipamentos de transporte

Fretes mais caros

Adequado para cargas mais

Demora costuma ser grande

Costuma ser mais barato

Nas operaes de transporte rodovirio de cargas as quantidades, pesos ou volumes podem

Caminhes basculantes, capacidade de 3 a 12 m .

Figura 3.1 Empilhadeiras

Figura 3.2 Cavalo mecnico com carreta

3.2. Equipamentos de elevao de cargas

Figura 3.3 Macaco Hidrulico Tipo Garrafa 22 Ton

Figura 3.4 Cilindro hidrulico de uso geral

Figura 3.5 Talha hidrulica

Figura 3.6 Guindaste telescpico

Figura 3.7 Galpo com ponte rolante

Figura 3.8 Grua flutuante

3.2.1. Pontes rolantes

Figura 3.9 Guindaste telescpico