RevistaOAS 5ed BR

Terminal 3 entregue e coloca
o GRU Airport entre os mais

modernos aeroportos do mundo
N 5 Junho de 2014
classe
mundial
1
5
PERSPECTIVA ILUSTRADA DA FACHADA
4 SUTES
com 226,5 m 2
N O H OR T O FL OR ESTA L
OBRA S CONCLUDAS
10
11
14
13
15
PERSPECTIVA ILUSTRADA DA PISCINA
LTIMAS UNIDADES
Varanda gourmet com 43 m
Nascente total com excelente ventilao em todas as unidades.
Apenas 1 torre Quadra de squash
Lazer completo, com itens exclusivos,
como Confraria e Ateli de Artes Infantil.
4 vagas de garagem por unidade
Fachada com revestimento de pastilha e porcelanato
12
16
Estes profissionais representam todos aqueles que

participaram do quinto nmero da Revista OAS:
1. Gustavo de Souza Rabello gerente do Contrato Centro Cultural (MG)
2. Equipe do Boulevard Londrina Shopping (PR)
3. Renato de Faria presidente da SAMAR (SP)
4. Thiago Duarte responsvel Administrativo Financeiro (RNEST/PE)
5. Nara de Souza responsvel de Qualidade (RJ)
6. Egressos colaboradores do Consrcio Virio Zona Leste (SP)
7. Antnio Carlos Passos gerente de Engenharia
Aeroporto Internacional de So Paulo (SP)
8. Marisa Machado analista de Comunicao (Transcarioca/RJ)
9. Deusdete Ferreira dos Dantos encarregado Complexo Virio Polo Itaquera (SP)
10. Formandos do curso do Ensino Fundamental Complexo Virio Polo Itaquera (SP)
11. Joo Lazzari superintendente da OAS (SP)
12. Equipe do Parque Shopping Macei (AL)
13. Gustavo Rocha presidente da Invepar (RJ)
14. Carolina Ciola arquiteta Aeroporto Internacional de So Paulo (SP)
15. Kamila de Castro Zanaroli responsvel Documentao Tcnica (SP)
16. Daniel Ferreira Guedes gerente de Planejamento (SP)
17. Jos Evandro Santos gerente de Planejamento (SP)
18. Ronaldo Fusco arquiteto OAS (SP)
19. Leonardo Ballard responsvel de Planejamento (SP)
Fotos:
Cristina Gallo, Gildo Mendes, Marcelo Todaro, Toni Silva,
Arquivos OAS e OAS Investimentos
17
18
VISITE CENTRAL DE VENDAS AV. PARALELA, ENTRADA DE ALPHAVILLE.
19
71
3503.4150
OASEMPREENDIMENTOS. COM
Em conformidade com a Lei n 4.591/64, as fotos, perspectivas e plantas deste material so meramente ilustrativas e podem apresentar
variao de tonalidade. As reas comuns sero entregues equipadas e/ou decoradas conforme Memorial Descritivo. A vegetao
que compe o paisagismo retratado nas perspectivas meramente ilustrativa e apresenta porte adulto de referncia. Na entrega do
empreendimento, essa vegetao poder apresentar diferenas de tamanho e porte, mas estar de acordo com o projeto paisagstico a
ser desenvolvido para o empreendimento. Responsvel tcnico: Alexandre Jos de Arago Pedral Sampaio CREA 15.772-D. Projeto
arquitetnico: Cssio Lordelo Santana CREA 26.478-D. Alvar de Construo: 16.611, data: 23/05/2011. Registro de Incorporao: R3 da
matrcula N 98.704 do 3 Ofcio de Registro de Imveis de Salvador.

editorial

sumrio
EXPEDIENTE
REVISTA OAS | JANEIRO A JUNHO DE 2014
Caro leitor
DILSON PAIVA
JOILSON GOES
MARILY GALLOTE
SUPERVISO
MARILY GALLOTE
GERENTE DE COMUNICAO
MTB: 26 465
COORDENAO
CLAUDIA MENATTO LOPES
MTB: 44 454
COMUNICAO OAS INVESTIMENTOS
BARBARA JOY VERGINELLI
MTB: 53 746
PRODUO DE CONTEDO
COMUNICAO+ ASSESSORIA LTDA.
JORNALISTA RESPONSVEL
MAURO TEIXEIRA
EDITORA CHEFE
ELENITA FOGAA
SUPERVISOR DE CRIAO
FILIPE MEGA
ARTE E FINALIZAO
ARIANA ASSUMPO
ASSISTENTE DE EDIO
BIANCA ROSSONI
CAPA
PEQUI FILMES/GRU AIRPORT
COLABORARAM NESTA EDIO
Antnio Crispim, Dubes Snego, Fernanda
Vaner Casaes/Ag: BAPRESS
CONSELHO EDITORIAL
hegamos quinta edio da Revista OAS com um sentimento de orgulho muito grande. E so muitos os motivos que todos ns, colaboradores da OAS, temos para
isso. Estamos cumprindo cada um dos compromissos assumidos para a construo de obras importantes para o desenvolvimento do pas. Um exemplo a entrega do Terminal 3 do GRU
Airport Aeroporto Internacional de So Paulo, em Guarulhos.
Mais do que um equipamento para a Copa do Mundo 2014, a
ampliao do maior aeroporto da Amrica Latina um legado
que trar benefcios aos brasileiros pelas prximas dcadas.
Hoje a OAS planeja, constri e administra. um momento
muito especial no crescimento do Grupo, graas sinergia entre
as empresas OAS Engenharia e OAS Investimentos. Com essa
unio, a OAS reafirma seu posicionamento de trabalhar em prol
do desenvolvimento e sustentabilidade de nosso pas.
A parceria das duas empresas tambm est presente na
nossa Revista OAS, que agora passa a abordar assuntos tanto
da OAS Engenharia como da OAS Investimentos. So histrias
e novidades contadas por meio de reportagens que colocam o
leitor a par do que est acontecendo na empresa de forma geral.
O sucesso do modelo multiuso das arenas, os lanamentos imobilirios, as obras emblemticas como as desenvolvidas
em So Paulo e no Rio de Janeiro so exemplos de temas que
mostram o quanto a nossa publicao est cada vez mais diversificada e interessante.
Tambm continuamos a contar a histria da parte mais importante da OAS nossa gente , como a do mestre de obras
Raimundo Nonato Costa Santos, ou melhor, o Maranho, um
exemplo de amor profisso. Os trabalhos de responsabilidade social tambm merecem destaque, como a primeira turma
de haitianos formada no exclusivo curso de Lngua Portuguesa
desenvolvido no canteiro da OAS.
dessa forma que continuaremos a nossa histria: trabalhando e torcendo sempre pelo Brasil.
arquivo oas
INTERNA E EXTERNA
GILDO MENDES
UMA PUBLICAO DA OAS PARA DIVULGAO
12
nossa gente
Conhea a histria do topgrafo
que virou mestre de obras
14
IMVEIS
Futuro lanamento em SP oferece
conforto, lazer e segurana
16
CAPA
Entregue o Terminal 3
do GRU Airport
24
MEMria
Expertise da OAS em shopping
centers datam de anos
30
NEGCIOS
Conceito de arena multiuso
se consolida e sucesso
33
DESENVOLVIMENTO
OAS Solues Ambientais e
SAMAR tm novos negcios
36
inovao
Obras emblemticas reforam
pioneirismo da OAS
44
responsabilidade social
Formatura de haitianos e gerao
de renda so destaques
48
setor em foco
OAS leo e Gs a grande
parceira no crescimento do Brasil
50
obras
Acompanhe o andamento
dos imveis em construo
52
destaque
Novidades de todo o grupo
repercutem pelo Brasil
Leo, Lucy Cardia, Nathalia Barboza,

(TEXTOS), Daniel Cruz, Gildo Mendes,
Gilson Carvalho e Marcos Sanches
(FOTOS) E CG COMUNICAO (REVISO)
REDAO
DVIDAS, SUGESTES OU CRTICAS
PODEM SER ENVIADAS PARA
COMUNICACAO@OAS.COM
Tenha uma tima leitura!

ARQUIVO OAS investimentos
Paulo Murilo Valporto e Sandro Villar
MOBILIDADE
Obras que facilitaro
o dia a dia dos paulistanos

mobilidade
mobilidade
Obras beneficiaro mais de 5 milhes de moradores e os milhares de motoristas que trafegam diariamente pela Zona Leste
Consrcio Virio Zona Leste
Trnsito
livre
Obras de vanguarda prometem
reduzir o caos paulistano
Texto Lucy Cardia

Fotos Gildo Mendes
hegar ao trabalho leva mais tempo nas regies metropolitanas de So Paulo

e do Rio de Janeiro do que em Londres, Nova York, Tquio, Paris, Santiago e
vrias outras grandes cidades, exceto Xangai, segundo estudo publicado pelo
Ipea (Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada). Para desafogar o trnsito catico,
So Paulo est buscando formas de melhorar a mobilidade urbana, por meio de vias
que facilitem o deslocamento em regies de grande movimento e da oferta de transporte pblico mais rpido e de qualidade.
A OAS participa desse esforo com obras de infraestrutura que prometem se
tornar referncia e proporcionar maior conforto para quem vive na agitada capital
paulista: as obras virias no entorno do estdio do Corinthians, o Itaquero, o Monotrilho Leste da futura Linha 15 (Prata) do Metr, e as novas estaes Chcara Klabin
e Santa Cruz da Linha 5 (Lils) do metropolitano. Ao todo, 4.100 colaboradores trabalham nos trs projetos, para assegurar maior mobilidade aos moradores da capital.
Lder do Consrcio Virio Zona Leste, no final de

abril, a OAS entregou s autoridades 12 viadutos e o
tnel de cerca de 500 metros de extenso que compem
as obras para facilitar o acesso ao estdio do Itaquero.
Construdo rigorosamente no prazo de 20 meses, o projeto mostra nmeros grandiosos: foram consumidos 65
mil metros cbicos de concreto aplicado e pavimentados 17 km de pista, alm da construo de 5.700 m2 de
muro em terra armada para sustentao.
Inauguradas pela presidenta Dilma Rousseff e pelo
governador do Estado de So Paulo, Geraldo Alckmin, as
obras do Consrcio Virio beneficiaro mais de 5 milhes
de moradores e os milhares de motoristas que trafegam
diariamente pela regio, com a ampliao das ligaes e
opes de acesso entre as partes norte e sul de Itaquera.
O novo tnel integra o bairro, at ento dividido pelas linhas do Metr e da CPTM, e quatro elevados cruzam as
vias frreas. Os viadutos interligam a avenida Itaquera com
a Jos Pinheiro Borges (conhecida como Nova Radial) e
facilitam o acesso a Guaianases, desafogando o pesado
trnsito local. Antes da obra, para ir de carro de um lado
a outro de Itaquera, o motorista perdia em torno de meia
hora no trnsito. O trajeto, agora, leva em mdia 3 minutos.
Durante a execuo das obras, a OAS tambm abraou iniciativas que comprovam seu compromisso de incentivar a incluso social. A companhia contratou um grupo de 12 haitianos que buscavam colocao no mercado.
Foram pavimentados 17
quilmetros de pista
O grupo cresceu e a responsvel Administrativo Financeiro, Cssia Walesca Silva, chegou a ter perto de 150
haitianos nos canteiros de obras, todos registrados e
com os mesmos direitos dos brasileiros. Para acelerar a
integrao do grupo, a Escola OAS ministrou um curso
de portugus para duas turmas de alunos. Com o final
das obras, fizemos um evento de formatura para eles e
foi emocionante, diz Cssia (leia mais na pgina 44).
A chance de recomear
A OAS tambm participou do projeto de ressocializao de egressos do sistema penitencirio, proposto para as obras da Copa do Mundo, que atendeu cerca
de 35 pessoas. Tivemos um grupo muito bom e alguns
deles receberam o alvar de soltura durante o perodo do
projeto. No queramos que eles se desligassem e ficassem
sem apoio e sem emprego ao sair, afirma Cssia. Ela conta que a empresa decidiu acolher quatro deles, que foram
exemplo, e por isso foram registrados. a nossa forma de
colocar em prtica a responsabilidade social. Existem vrias obras de infraestrutura que participam do projeto, mas
a OAS fez mais ao traz-los de volta depois da soltura.
Elzo Inocncio da Silva Junior, de 48 anos, um dos
quatro contratados, que trabalha no Consrcio Virio h
um ano e meio, do qual oito meses em liberdade. Ele se
emociona ao falar da chance que recebeu. Devo tudo
para as pessoas daqui da OAS. Minha me est contente e eu estou contente. Onde tiver um trabalho da OAS,
eu quero estar l de novo, garante. A oportunidade
importante, d esperana para quem est preso, avalia Adriano Vitor da Silva, de 30 anos, que completou
10 meses na empresa. Faz dois meses que sa da priso e
quero me aprimorar na profisso. uma oportunidade de
recomeo para ns, diz Adriano.
7
mobilidade
mobilidade
A escavao realizada sob a estao existente Chcara Klabin, o que exige superviso rigorosa e cuidados ambientais
Estao estar a 56 metros de profundidade
Grande inovao foi a fbrica de anis pr-moldados
Linha 5 (Lils) do Metr

A OAS participa do Consrcio Metropolitano 5,
que inclui a Odebrecht e a Queiroz Galvo, destinado ampliao da Linha 5 (Lils), que ir da Chcara
Klabin ao Capo Redondo, numa extenso de 20 km. As
empresas respondem pelo Lote 7, que est construindo
as novas estaes Santa Cruz e Chcara Klabin para se
conectar s j existentes. uma obra de caractersticas
nicas, que atesta a competncia dos responsveis pelo
empreendimento.
A estao Santa Cruz, em particular, considerada a mais complexa por conta da localizao e das
peculiaridades do projeto: ser construda a 56 metros da superfcie, para se instalar abaixo da estao
original. Segundo o gerente de Produo da OAS na
obra Consrcio Metropolitano 5, Jos Ricardo Cunha
de Mello Figueiredo, alm da complexidade do projeto a concentrao de prdios, hospitais, comrcio
e importantes avenidas, a estao tambm precisar
de novas salas tcnicas para os quadros de baixa e
mdia tenses, bandejamentos e demais sistemas de
controle, uma vez que o terminal antigo no comporta
a operao conjunta.
Ele conta que com o recurso do Shield, conhecido como Tatuzo, o Consrcio j completou em maio
os primeiros mil metros de escavao de tneis, com
quase 17 metros de altura (o mesmo que um prdio de
6 andares). Ao Consrcio cabe realizar a escavao de
4,6 km de tneis, a construo das duas novas estaes
e de trs poos de ventilao/sada de emergncia. Uma
inovao do projeto, segundo Figueiredo, a fbrica
8
de anis pr-moldados, usados como revestimento do

tnel escavado com o Tatuzo. Toda automatizada, a
primeira fbrica do Brasil a utilizar o sistema carrossel,
que proporciona maior rapidez de produo, menores
perdas e garantia de maior qualidade do produto final.
Proatividade na gesto
do meio ambiente
Escavaes especiais so realizadas durante a obra
Com o Tatuzo foram

escavados os primeiros mil
metros at maio de 2014
Vamos dar um destino

til para a gua
do lenol fretico.
Jos Ricardo Cunha de Mello Figueiredo,
gerente de Produo
Pioneirismo tambm a marca do CM5 na gesto

ambiental. A companhia iniciou os estudos para um
projeto sustentvel na estao Klabin, capaz de propiciar ganho ao meio ambiente e economia de gua para
a empresa e a cidade, iniciativa que futuramente ser
repassada ao Metr. Trata-se da utilizao das guas
de um lenol fretico captadas pelo prprio tnel na
estao Klabin, Linha 2 do Metr. At ento, a gua
escoava por um sistema de drenagem para caixas de
coleta dentro da prpria estao e posteriormente era
bombeada e descartada na sarjeta. Embora no seja
potvel, a gua tem boa qualidade e pretende-se que
seja utilizada na obra para diminuir o consumo, incluindo a gua utilizada pelo Tatuzo durante a escavao.
Estamos realizando estudos de armazenamento, vazo
e aproveitamento do lenol fretico. O Shield consome 40 m3 por hora (cerca de 800 mil litros por dia) de
gua potvel, que vem da Sabesp. A proposta reduzir
o mximo possvel o consumo de gua do Tatuzo utilizando a gua proveniente do lenol fretico. Vamos dar
um destino til para gua de infiltrao.
9
mobilidade
mobilidade
Consrcio expresso Monotrilho Leste, Linha 15 (Prata) do Metr
Obra credencia OAS na

posio de vanguarda em
mobilidade urbana
So 26,6 km de extenso de vias elevadas duplas
10
A OAS tambm participa do Consrcio Expresso

Monotrilho Leste, obra que a credencia em posio
de vanguarda em mobilidade urbana. Emblemtico, o
monotrilho desenvolvido para a capital paulista est
atraindo a ateno de outros Estados e pases da Amrica Latina, por ser o maior do mundo em capacidade
de locomoo de passageiros. a primeira vez que a
empresa canadense Bombardier, detentora da tecnologia e responsvel pela implantao dos sistemas e
material rodante, est construindo composies com
sete carros, que permitem levar mil passageiros por
trem, afirma o gerente de Planejamento da OAS, Jos
Evandro Santos. No exterior, o monotrilho utilizado
basicamente em regies tursticas, em trens com at
trs carros. Justamente por isso, nunca foi utilizado
como transporte pblico de massa, comenta Paulo
Celso Chiara, gerente de Engenharia da obra.
Sua construo ousada e pioneira fruto da parceria da OAS com a Queiroz Galvo, que respondem pela
estrutura de toda a Linha 15 (Prata) do Metr. Com 26,6
km de extenso de vias elevadas duplas, o monotrilho
ir interligar os bairros Ipiranga, na Zona Sul, e Cidade
Tiradentes, na Zona Leste. Sero 18 estaes elevadas
instaladas nos canteiros centrais de grandes avenidas,
com integrao Estao Ipiranga da CPTM e Linha 2
(Verde) na Vila Prudente, o que facilita o acesso a todas
as regies da cidade.
Em sua capacidade plena, o monotrilho transporta at 96 mil passageiros por hora, beneficiando 500
mil usurios/dia. Para os moradores da regio, significa
uma viagem duas vezes mais rpida, segura e confortvel, e at trs horas a menos no trnsito. De acordo
com Jos Evandro, o monotrilho oferece vantagens
em termos de transporte urbano, como a velocidade
de implantao, muito mais rpida que o Metr, e o
menor investimento. O principal ponto para viabilizar
o monotrilho ter um traado adequado para a ocupao, sem a necessidade de muitas desapropriaes.
A primeira etapa, de 12 km, que ir da Vila Prudente
at o bairro de So Matheus, j est em estgio avanado
de construo e os tcnicos j iniciaram os testes do primeiro trecho das estaes Vila Prudente-Oratrio. O Monotrilho Leste ainda ter ciclovias e bicicletrio, alm de
um projeto de paisagismo embaixo da via elevada, que
formar corredores verdes ao longo do percurso.
Composio com sete carros pioneira at para o fabricante
Vantagens vo
de velocidade de
implantao a menor
investimento.
Jos Evandro Santos,
gerente de Planejamento
Alta tecnologia garante conforto, rapidez e segurana
Colaboradores da OAS envolvidos no indito sistema de transporte
Agilidade e valorizao dos imveis

Quem est feliz com a chegada do Monotrilho Leste Ana Glria Oliveira Moraes de Aniz, de 61 anos, lder
da comunidade da Vila Tolstoi, no distrito de Sapopemba. Vai melhorar muito o bairro, as pessoas vo chegar muito mais rpido no trabalho e voltar mais cedo
para casa. Ainda teremos uma rea verde para o lazer
da comunidade, comemora. Ela conta que o Consrcio foi at escolas do entorno mostrar como ser o
monotrilho e at deram um curso de grafitagem
para os jovens, que adoraram a experincia. Segundo Ana Glria, um ponto j mudou nos bairros por
onde o monotrilho vai passar: o preo dos imveis. Na
minha rua, um vizinho estava vendendo a sua casa por
R$ 120 mil, depois da notcia, ele conversou com a imobiliria e pulou para R$ 240 mil. Mas o nico. Ningum
mais quer vender.

11

nossa gente
nossa gente
Maranho,
o topgrafo
que virou
mestre
Conhea a histria de
Raimundo Nonato Costa
Santos, conhecido pelo
apelido de Maranho; em
novembro, ele completa 37
anos de trabalho na OAS
Texto Sandro Villar
Viver para os netos
Colaborador tem orgulho de ter

comandado mais de mil obras
Maranho pai do tcnico em computao Welber

Bomfim Santos, de 30 anos, e de Wellington Bomfim
Santos, de 25 anos, futuro engenheiro que j trabalha
na OAS. Eles so casados e moram em Mogi das Cruzes. O mestre de obras av de Cau, filho de Wellington. maravilhoso ser av, voc curte mais os netos
que os filhos. Por trabalhar muito, no tive tempo para
os filhos. Agora, aposentado, tenho mais tempo para

curtir o Cau, conta.
No ms que vem, vai nascer outro neto. Vai se chamar Murilo e ser um futuro so-paulino como o av, o
Cau e o Wellington, brinca Maranho, para chateao
do filho Welber, corintiano fantico.O av coruja tambm brinca com a nora. Ele toca a barriga dela e, tamborilando os dedos, costuma dizer para o neto: Moleque, voc vai torcer para o So Paulo, nada de torcer
para o Corinthians.
A Voz do Brasil
O mestre de obras no aprecia muito a msica que
se faz hoje no pas. Esse negcio de funk e rap uma
loucura, di demais no meu ouvido. At Roberto Carlos
j no mais o mesmo. Ele est muito melado, diz.
Maranho prefere o Falamansa, Gal Gosta e Caetano
Veloso, que considera inteligente. J sobre noticirios,
Maranho prefere ouvir A Voz do Brasil. um bom
noticirio e num horrio que posso ouvir, depois de liberar a equipe e ir para casa.

Fotos Marcos Sanches
a obra de duplicao da Rodovia Raposo Tavares, na regio de Presidente Prudente (SP), os

colegas de trabalho s o conhecem por Maranho. Raimundo Nonato? Ah, o senhor deve estar procurando o Maranho, explicou um colaborador.
Logo depois, Raimundo Nonato Costa Santos chegou esbanjando simpatia e com um largo sorriso, o
que parece ser caracterstica dos nordestinos. Nascido
em So Lus, Maranho, prestes a completar 60 anos,
12
O mestre de obras mora com a famlia em Mogi

das Cruzes, mas atualmente vive com a mulher, a mineira Dbora Bomfim Santos, em Presidente Prudente
devido ao trabalho de duplicao da Rodovia Raposo
Tavares. Estamos duplicando um trecho de 100 km entre Maraca e Presidente Epitcio, explica. A obra deve
estar concluda em novembro deste ano. At l, Maranho vai continuar comandando 300 profissionais de
um total de 2.151 colaboradores. Eles so pedreiros e
operadores de mquinas pesadas. Desse pessoal, 90%
so operadores, diz o mestre de obras, que mesmo
aposentado continua no batente.
contou um pouco de sua vida, por sinal bem-sucedida

nos quesitos pessoal e profissional.
No exagero afirmar que Maranho um topgrafo que virou mestre de obras. Fiz o curso de Agrimensura em So Lus e me tornei topgrafo. Conheo
topografia e sei analisar as condies do solo, gaba-se.
Alis, foi como topgrafo que ele comeou, em Salvador, a trabalhar na empresa, em 1976, depois de concluir o curso no ano anterior.
Em novembro, vou completar 37 anos de trabalho, sou mais velho que a OAS, a melhor construtora do
Brasil. No sou o nico a reconhecer isso. Colegas que
trabalhavam em outras construtoras tambm reconhecem, avisa, lembrando que tem uma vida na empresa
e agradece a Deus por isso.
Aos 59 anos, Maranho, torcedor do So Paulo,
orgulha-se de ter comandado mais de mil obras em 15
Estados e em Braslia. Se eu falar por onde trabalhei
seu bloco de anotaes no ter espao. Andei mais
que cigano por este Brasil. At hoje estou andando de
Norte a Sul e de Leste a Oeste, diz, observando que
isso bom, a gente conhece pessoas e faz amizades.
Das mais de mil obras contabilizadas, h uma que emociona Maranho. A obra de que mais me orgulho a de
tratamento de esgoto de Mogi das Cruzes. No existia
tratamento de esgoto, isso essencial para a sade da
populao, conta.
Estamos duplicando
um trecho de
100 quilmetros
entre Maraca e
Presidente Epitcio.
Raimundo Nonato, mestre de obras
13

imveis
ILUSTRAes artsticas do panoramic
imveis
Assim como em So Paulo, estamos apresentando

nas regionais produtos especficos que atendam
aos novos conceitos do mercado consumidor.
Fbio Yonamine, diretor-superintendente OAS Empreendimentos
como pela rua Jandiatuba, ambas nas imediaes do

Shopping Jardim Sul, que possui lojas de grifes reconhecidas, restaurantes e cinema. Mas as melhores atraes de lazer se concentram no condomnio.
No complexo que comporta apartamentos de 1 e 2
dormitrios com 1 sute, o morador ter piscina coberta
com raia de 25 metros integrada ao lounge de descanso; sala de massagem e sauna mida; piscina descoberta
com prainha e solrio; espao para festa com churrasqueira e forno de pizza; salo de festas gourmet com bar;
pista de dana e terrao externo isolado da circulao
da torre. Ainda completam o condomnio sport lounge,
home office, quadra de squash, lavanderia, gourmet lounge sky com bar externo, cinema ao ar livre, entre outros.
O Panoramic um tipo de empreendimento que
atende a um novo perfil de consumidores brasileiros,
que tm a qualidade de vida como prioridade. So
profissionais bem-sucedidos e buscam tranquilidade,
comodidade, lazer e segurana para morar e viver muito bem, destaca Moreira.
De acordo com reportagem publicada no jornal O
Estado de S. Paulo, em fevereiro deste ano, o comprador
de imveis na regio metropolitana de So Paulo tem alto
grau de escolaridade e est cada vez mais jovem e, independentemente do seu momento de vida ou do poder aquisitivo, coloca a localizao dos empreendimentos
como prioridade de aquisio. Os adultos, segundo o jornal, com menos de 30 anos predominam nas aquisies.
Os apartamentos do Panoramic variam de 41 a 76
metros quadrados e tero infraestrutura para automao
de iluminao e ar-condicionado e aquecimento central
para gua quente. Toda a parte estrutural do condomnio
operacionalizada pela Cushman & Wakefield, administradora reconhecida mundialmente por profissionalizar e
modernizar a administrao condominial em So Paulo e
em outras cidades.

Moderno e repleto de comodidades, o imvel ideal para morar ou investir
Viver
L
Panoramic
Empreendimento oferece
conforto, praticidade e
modernidade em todos os ngulos
Texto Elenita Fogaa e Fernanda Leo
14
ocalizado em uma regio que possui 76,8% de

ndice de arborizao sendo que a mdia em
So Paulo de 74,7% , o edifcio Panoramic,
a ser lanado no segundo semestre de 2014, figura
como uma boa opo para quem quer morar bem e
para investidores. O mercado tem apresentado um
amadurecimento estruturado e o imvel continua a
liderar o ranking dos melhores e mais slidos investimentos, garante Roberto Moreira, diretor da Regional
So Paulo, da OAS Empreendimentos.
Com uma rea de terreno superior a 8 mil metros
quadrados, o Panoramic, que ser construdo no Morumbi, Zona Sul, isolado dos prdios vizinhos por
um bosque. Seu acesso se d tanto pela rua Itacaiuna
A OAS Empreendimentos foi destaque na 10 edio do

Feiro Caixa da Casa Prpria em So Paulo, que aconteceu
entre 2 e 4 de maio, no Parque de Exposies Anhembi.
Com a campanha Goleada de Vantagens, a empresa ofereceu ao pblico unidades de cinco empreendimentos: Parque Butant (Rio Pequeno/SP), Altos do Butant (Butant/
SP), Ilhas dItalia (Mooca/SP), Absoluto Mooca (Mooca/SP)
e Solaris (Praia das Astrias/Guaruj).
Quem passou pelo estande da OAS Empreendimentos
conferiu diversas atraes, como os palhaos que pintaram
FOTOS Gildo Mendes
ARQUIVO OAS INVESTIMENTOS
Goleada de Vantagens
Estande apresentou opes variadas de imveis
os rostos das crianas e criaram esculturas com bexigas, e

um ssia do jogador Neymar, que posou para muitas fotos
durante o evento.
O Feiro da Caixa em So Paulo movimentou mais de
R$ 3,5 bilhes e recebeu cerca de 70 mil visitantes ao longo
dos trs dias, que abriram o calendrio nacional do Feiro.
A OAS Empreendimentos participou tambm do evento em
Salvador, que aconteceu nos dias 16, 17 e 18 de maio no Centro de Convenes da Bahia.
Considerado o maior evento do setor, o Feiro Caixa da
Casa Prpria ofereceu, em 2014, mais de 370 mil imveis
em todo o pas.
Ssia de Neymar entreteve o pblico
15

capa
capa
Tocamos a elaborao
do projeto e a obra
ao mesmo tempo.
Carlos Henrique Lemos, diretorsuperintendente So Paulo/Sul
pequi filmes/gru airport
obras de ampliao do Aeroporto Internacional de So

Paulo foram um marco tanto para o Brasil quanto para
a prpria construtora. Principal porta de entrada por
via area do pas e maior obra prevista para a Copa, o
aeroporto era um dos principais gargalos logsticos e
um dos smbolos do atraso da infraestrutura nacional.
Moderniz-lo e ampli-lo em tempo para a Copa era
questo de honra para o governo. Tocamos a elaborao do projeto e a obra ao mesmo tempo para viabilizar a entrega no prazo e com qualidade, afirma Carlos
Henrique Lemos, diretor-superintendente So Paulo/
Sul da Construtora OAS.
OAS entrega dentro do prazo

a maior obra prevista para
a Copa do Mundo de 2014,
o Terminal 3 do Aeroporto
Internacional de So Paulo
Texto Dubes Snego
engenheiro Francisco Germano da Silva, superintendente da Construtora OAS, para em frente a um conjunto de 20 fotos areas, na parede da sede administrativa do canteiro de obras no GRU
Airport Aeroporto Internacional de So Paulo, em
Guarulhos. As imagens, dispostas em sequncia, mostram a evoluo da obra, praticamente ms a ms. Em
seguida, o executivo comea a destacar as diferenas
entre elas. Veja aqui, afirma, apontando uma imagem
de agosto de 2013. Ainda no havia cobertura. Em seguida, corre o dedo para outra imagem, de trs meses
depois. Aqui ela est quase pronta. Em paralelo, outro
grupo trabalhava na construo do acesso virio, diz,
com o dedo sobre a imagem de vigas da pista de acesso
16
ao Terminal 3. Tocamos a construo em oito frentes,

como se fossem obras distintas. Se no fizssemos dessa forma, no daria tempo, explica.
Em pouco mais de 18 meses, a OAS mais que dobrou a rea do Aeroporto de Guarulhos, antes de 191
mil metros quadrados, para 383 mil metros quadrados.
O novo terminal possui 192 mil metros quadrados e
maior do que os trs terminais anteriores somados
(um, dois e quatro). A empresa ergueu um edifcio garagem de oito andares ampliando o nmero de vagas
de 3,9 mil para 6,5 mil; elevou a capacidade dos ptios
de 61 para 108 aeronaves com a reforma e construo
de novas reas; abriu uma nova pista de rolamento e
inaugurou o terceiro terminal, com capacidade para
A aposta, de certa forma, era pertinente. Referncias internacionais indicavam a necessidade de seis meses, no mnimo, apenas para o treinamento de pessoal,
diz Antnio Passos, gerente de Engenharia da obra.
Foram 30 mil lminas de projeto. Treinamos todo o
nosso pessoal em trs meses, enquanto elaborvamos
os primeiros projetos e j tocvamos as obras, afirma
Germano, principal responsvel pelo contrato.
arquivo oas
Primeiro
Mundo
Detalhes
12 milhes de passageiros por ano, com uma estrutura

de padro internacional, at ento indita no Brasil.
No domingo, dia 11 de maio, rigorosamente no prazo previsto no contrato de concesso assinado em
2012, a OAS entregou a primeira etapa da ampliao
do Aeroporto de Guarulhos concessionria GRU
Airport, gestora do empreendimento. O projeto e a
obra foram um grande desafio. Tivemos que construir
192 mil metros quadrados em um prazo muito exguo,
em que a parceria com a construtora foi fundamental,
diz Gustavo Rocha, presidente da Invepar, empresa da
qual a OAS acionista. o maior aeroporto da Amrica Latina e talvez do hemisfrio Sul.
Pela importncia, dimenso e prazo de entrega, as
Colaboradores que atuaram

na obra foram homenageados
com uma grande festa
capa
pequi filmes/gru airport
capa
Totens de autoatendimento
rea de check-in organizada e automatizada
Grifes internacionais marcam presena

Antnio Miguel Marques, presidente do GRU Airport
Esteiras rolantes promovem comodidade ao trafegar no terminal
Facilidade de acesso nunca vista em terminal brasileiro
Para dar conta do recado no prazo estabelecido a

construtora foi buscar a maior parte dos lderes de sua
equipe entre profissionais com experincia na rea de
obras rpidas. Tanto Germano quanto alguns de seus
pares mais experientes envolvidos na ampliao do
aeroporto, caso de Antnio Passos e Carlos Augusto
Vilas Boas, passaram pelo segmento da OAS dedicado
construo de galpes industriais e hipermercados.
Um tipo de edificao que a companhia est acostumada a entregar aos clientes em trs ou quatro meses,
dependendo do tamanho.
virio; as pontes de embarque; o prdio principal; a instalao de sistemas complexos, como ar-condicionado,
eltrica e hidrulica; o fornecimento de suprimentos; a
logstica e o planejamento geral.
A estrutura matricial do projeto se explica pela
magnitude e complexidade das tarefas. Na rea de
logstica, a necessidade de movimentao de pessoas no imenso canteiro de obras levou a equipe a ter
em servio at 300 nibus. No pico, conviviam diariamente no canteiro de obras 14 mil homens, dos quais
quase metade a servio direto da OAS. Para garantir
que todos os setores envolvidos funcionassem a contento das necessidades da obra, a construtora reuniu
um time de 114 profissionais, com ensino superior, que
atuaram diretamente nas reas de suporte e produo
e ainda contratou uma srie de escritrios especializados para dar suporte e assegurar o andamento das
obras dentro do prazo previsto. Para garantir a entrega
de suprimentos, consrcios de fornecedores implantaram suas fbricas em reas do aeroporto, alm da
central de pr-moldados, usinas de cimento, galpes
para colagem de vidro, usinagem de caixilhos e painis
de alumnio composto, sendo este ltimo usado no revestimento das fachadas, colunas e outras estruturas
do terminal. No fim, todas as etapas do planejamento,
foram cumpridas, afirma Germano.
fotos gildo mendes
Qualidade
18
Na avaliao de Germano, a qualidade tcnica dos

profissionais envolvidos foi fundamental, assim como a
estratgia de ao simultnea em diversas frentes. Durante a preparao do terreno dos ptios, por exemplo, foram erguidos vestirios para atender os colaboradores da obra e um refeitrio capaz de fornecer at
3 mil refeies por hora. Enquanto o edifcio garagem
saa do papel, outras equipes trabalhavam na construo de novos ptios de aeronaves e da fbrica de
pr-moldados encarregada de produzir as vigas e lajes do T3. Ao todo, foram montadas oito diferentes
equipes, cada qual dedicada a uma tarefa especfica: a
construo de ptios e pistas; a construo do sistema
No sbado que antecedeu a inaugurao, foram

dados os ltimos retoques. Do lado de fora, alguns
dos 200 alpinistas que trabalharam no projeto ajudavam na limpeza dos vidros da fachada. Outros trabalhadores cuidavam de distribuir no saguo de embarque dezenas de lixeiras metlicas. Do lado de dentro
do prdio, passada a rea de check-in, um batalho
de lojistas organizava em prateleiras e mostrurios o
arquivo oas
Portal da Copa
Alta tecnologia equipara GRU

Airport aos melhores do mundo
Todas as etapas do
planejamento foram
cumpridas.
Francisco Germano,
superintendente da Construtora OAS
19
capa
RAIO X
Incio da operao
rea total construda
Nveis
Capacidade inicial
Terminal 3
192 mil m2
12 milhes de passageiros/ano
Pontes de embarque
20
Posies remotas
14
Arquitetura representa obra de arte na regio
26, sendo 6 para operao remota

25 (fase de transio das companhias vai
de maio a setembro)
Lojas
108
Equipamentos
108
26
104
7
21
27
53
400
352
3,3
720
passamos por tudo, afirmou Jane. Bem melhor que

em ocasies passadas, completou a colega Paula.
A partir de agora, segundo Germano, a operao entra
na fase efetiva de testes e ajustes finos. Na inaugurao,
apenas trs companhias haviam transferido suas operaes para o Terminal 3 (Lufthansa, Swiss e TAP). At a Copa,
sero oito (alm das trs, Emirates, Air Canada, Air China,
United Airlines e Turkish Airlines). Passado o evento, at
setembro, chegaro as demais, totalizando em 25 companhias. Com o aumento gradual do movimento, afirma o
engenheiro da OAS, ser possvel avaliar o funcionamento dos equipamentos e fazer eventuais ajustes de rota.
balces de check-in
totens de autoatendimento de check-in
balces de controle de passaporte
carrossis de restituio de bagagem
escadas rolantes
esteiras rolantes
elevadores
painis de voo (FIDs)
cmeras
mil caixas de som
Nova etapa
placas de sinalizao
* O cronograma de transferncia do Terminal 3 engloba 20 companhias areas

mais o Grupo LATAM, que conta com cinco empresas operando em Guarulhos.
contedo de cerca de cem contineres de produtos,

estoque inicial das pouco mais de 50 lojas inauguradas
junto com o Terminal 3. Estamos comeando com 60%
da rea bruta locvel em funcionamento, diz Antnio
Miguel Marques, presidente do GRU Airport.
Todo o esforo comeou a ter reconhecimento pblico na madrugada de domingo, dia 11. muito mais
amplo, iluminado e rpido que o antigo, disse Yoishiro Nomura, executivo da japonesa Takata, primeiro
passageiro a cruzar o porto de desembarque do novo
terminal. Deram um grande passo em relao ao ter20
Rene Kuratle, suo

em viagem ao Brasil
para visitar parentes da
esposa, Regina Kuratle.
Cinco pisos:
Subsolo
Desembarque
Mezanino (transio embarquedesembarque)
Embarque
Lounges (Salas VIP)
34 posies
Companhias areas*
um terminal
grande e bonito.
Ficou perfeito.
11 de maio de 2014
Ptios de aeronaves
Portes de embarque
fotos gildo mendes
capa
Equipe de alpinistas que atuou na

limpeza dos vidros
minal anterior, afirmou Klaus Grschel, diretor da alem Xertecs, outro passageiro do voo de estreia, da
Lufthansa, vindo de Frankfurt. Lembrou-me Bajaras
(aeroporto de Madri, na Espanha), disse Clara Salazar, de 73 anos. Est ma-ra-vi-lho-so. um terminal grande e bonito. Ficou perfeito, opinou o suo
Rene Kuratle, em viagem ao Brasil para visitar parentes da esposa, Regina Kuratle. Tomara que continue
assim, disse a brasileira. Na avaliao das suas Jane
Prospero e Paula Amunategui, executivas da Roche, o
desembarque foi bastante rpido. Em 10 a 15 minutos,
Uma vez concluda a migrao, o prximo passo

ser a adaptao dos terminais 1 e 2 ao conceito mais
moderno de aeroporto sob o qual foi concebido o
Terminal 3. Passada a Copa, por volta de setembro a
previso de incio das reformas de readequao e modernizao das reas mais antigas de Cumbica. Uma
das principais alteraes, afirma Marques, presidente
do GRU, ser a alterao do balanceamento entre o nmero de pontos comerciais nas reas antes e depois
do check-in. Hoje, os aeroportos brasileiros, de modo
geral, tm mais pontos comerciais antes da inspeo
por raio x. Em pases como os Estados Unidos, exatamente o contrrio. O perfil brasileiro diferente. Por
isso, no Terminal 3, colocamos meio a meio. E vamos
fazer o mesmo nos outros. Vamos ampliar as opes de
comrcio, conforto e lazer.
Ser, igualmente, um novo desafio. Mas o maior j
foi vencido.
muito mais
amplo, iluminado e
rpido que o antigo.
Yoishiro Nomura,
executivo da empresa
japonesa Takata.
Deram um grande
passo em relao ao
terminal anterior.
Klaus Grschel,
diretor da empresa
alem Xertecs.
Lembroume Bajaras
(aeroporto
de Madri, na
Espanha).
Clara Salazar,
de 73 anos.
21
Perspectiva ilustrada da fachada
capa
Perspectiva ilustrada
da piscina
Dilma oficializa inaugurao do Terminal 3
fotos Roberto Stuckert/portal brasil
do descanso da sauna
CONCLUSO
EM DEZEMBRO
DE 2014
Texto Bianca Rossoni
presidenta Dilma Rousseff oficializou a inaugurao do Terminal 3 em cerimnia realizada no

dia 20 de maio. Aps desembarcar no porto
32 do novo terminal, Dilma encontrou alguns colaboradores da OAS, que representavam todos aqueles que
participaram das obras no aeroporto, e cumprimentou
um a um pelo excelente trabalho desempenhado.
Em seu discurso, a presidenta ressaltou que muito importante que o GRU Airport Aeroporto Internacional de So Paulo seja de fato o maior aeroporto do
pas. O novo terminal ser o carto de visitas para os
estrangeiros. Isso nos d garantia e nos faz ter certeza
de que ser usado na Copa do Mundo e ser usado
para o Brasil nos prximos anos. Esse um momento
especial, em que comeamos a ver os frutos dos investimentos feitos na rea aeroporturia. E sabemos que
valeu a pena quando vemos uma obra como essa.
Antnio Miguel Marques, presidente do GRU Airport,
afirmou que, alm dos estrangeiros que recebero tratamento de Primeiro Mundo no novo terminal, o aeroporto ser a principal porta de entrada da carga area
brasileira. um terminal moderno, funcional, todo automatizado, que servir de parmetro para os demais
aeroportos brasileiros, destacou.
um aeroporto bonito, prtico e funcional. Quem
entra pela primeira vez fica encantado com o que v
no Terminal 3. um dia muito feliz para nossa cidade,
porque agora teremos aqui um dos aeroportos mais
bonitos do mundo, afirmou emocionado o prefeito de
Guarulhos, Sebastio Almeida.
Tambm estiveram presentes na cerimnia o ministro chefe da Secretaria de Aviao Civil, Moreira Franco,
o prefeito de So Paulo, Fernando Haddad, o governador
do Estado de So Paulo, Geraldo Alckmin, o presidente da
Invepar, Gustavo Rocha, o presidente da Infraero, Gustavo
Vale, e o diretor-presidente da Anac, Marcelo Guaranys.
da academia
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Dilma foi acompanhada por autoridades federais, estaduais e

municipais, e pelos presidentes do GRU Airport e da Invepar
O prazer de viver em um lugar nico
Planta humanizada dos apartamentos com final 03, 04, 07 e 08.
22
Os mveis, objetos e revestimentos de piso, parede e forro presentes nas ilustraes artsticas das plantas so sugestes decorativas, no fazendo parte do contrato. Em conformidade com
a Lei no 4.591/64, as fotos, perspectivas e plantas deste material so meramente ilustrativas e podem apresentar variao de tonalidade. As reas comuns sero entregues equipadas e
decoradas conforme o Memorial Descritivo. Medidas entre paredes esto sujeitas a variaes em decorrncia da execuo e dos acabamentos a serem utilizados. A vegetao que
compe o paisagismo retratado nas perspectivas meramente ilustrativa. Na entrega do empreendimento, essa vegetao poder apresentar diferenas de espcie, tamanho e porte,
mas estar de acordo com o projeto paisagstico do empreendimento. Responsvel tcnico: Marcello Miguel Mendes Ajuz CREA-RJ 175895/D. Projeto arquitetnico: Marcio Turano Torres
CREA-RJ 19.323/D. Alvar de construo: 02/0185/2012, Data: 18/6/2012. Registro de Incorporao: R1 da matrcula no 61134 do 10o Ofcio de Registro de Imveis da Cidade do Rio de
Janeiro, Estado do Rio de Janeiro. Brasil Brokers CRECI CJ 5680; Julio Bogoricin CRECI CJ 2410. *Valor referente ao abatimento no valor de R$ 57 mil na unidade 507.

memria
arquivo oas
arquivo oas
memria
Parque Shopping Macei (AL)
Shoppings
especiais
Passeio das guas Shopping (GO)
OAS tem expertise na
construo de centros
de compras em vrios
Estados brasileiros
Incio: 05/03/2012
Trmino: 30/10/2013
rea Total Construda: 180.000,00 m2
Incio: 03/04/2012
Trmino: 03/05/2013
Texto Elenita Fogaa
ntregue em outubro do ano passado, o Passeio das

guas Shopping, localizado em Goinia, no Estado de Gois, um projeto de sucesso para a OAS.
Os fatores tempo e economia determinaram a inovao.
Fizemos exclusivamente para esta obra um sistema estrutural em que lajes grelha eram pr-moldadas na obra.
Com 64 metros quadrados cada mdulo, foi possvel a
montagem de 896 metros quadrados por dia, explica o
arquiteto da OAS Ronaldo Fusco.
O sistema inovador tem atrado a curiosidade de
muitas construtoras que visitam o shopping s para
entender o que a OAS fez. Cada shopping tem suas
particularidades, diz, no auge de sua sabedoria, o engenheiro Joo Lazzari, na OAS h mais de trs dcadas
e que participou da construo de praticamente todos
os shoppings feitos pela empresa.
O primeiro deles em 1982 foi o Shopping Iguatemi,
24
Boulevard Londrina Shopping (PR)
em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. As solues

construtivas foram desenvolvidas no prprio canteiro,
como a montagem de uma fbrica de blocos de concreto que abasteceu o canteiro durante a execuo das
alvenarias. Nosso principal desafio foi a contratao de
mo de obra. No encontramos colaboradores em Porto Alegre, tivemos de trazer todos do Norte e Nordeste,
para garantir a entrega, lembra Lazzari. Para os servios de mo de obra especializada para dar acabamento
na fachada e nos forros de gesso, a OAS levou profissionais de So Paulo para as terras gachas.
De cinco anos para c, a demanda por construo dos centros de compras aumentou, e a OAS assina obras em Estados como Minas Gerais, Paran, Par,
entre outros. Confira, nas pginas seguintes, algumas
das edificaes que atestam a experincia da OAS em
erguer shopping centers.
Gabriel Teixeira
Incio: 01/04/2012
Trmino: 31/11/2013
memria
Nilton Souza
arquivo oas
memria
Shopping Iguatemi Porto Alegre (RS)

Incio: maro de 1982
Trmino: maro de 1983
Boulevard Shopping Belm (PA)
arquivo oas
Shopping D&D - WTC (SP)

Mateus Baranowski
1 Fase
Incio: 01/07/2008
Trmino: 17/11/2009
Ampliao
Incio: 01/04/2012
Trmino: 22/11/2012
Incio: julho de 1992

Trmino: abril de 1995
Boulevard Shopping Belo Horizonte (MG)

Incio: 30/06/2009
Trmino: 26/10/2010
TORRE DO BOULEVARD
Incio: 01/10/2011
Trmino: 31/10/2013
26
27

negcios
Arenas multiuso do show de

bola em diverso, arte e cultura
Texto Lucy Cardia
C
tiago lima
omplexos arquitetnicos modernos, amplos, bem

equipados e sustentveis, prontos para receber
eventos que atendam com conforto e segurana desde um restrito grupo at 40, 50, 60 mil pessoas.
Essa a sntese do conceito multiuso que norteou os
trs projetos da OAS a Arena do Grmio, em Porto
Alegre/RS, a Itaipava Arena Fonte Nova, em Salvador/
BA, e a Arena das Dunas, em Natal/RN. Arrojadas, as
arenas tm uma concepo nica de arquitetura, alinhada s caractersticas de cada cidade, e um denominador
comum: deixaram de ser apenas estdios e se tornaram
um conglomerado de espaos diferenciados.
Os equipamentos multiuso operam com prticas
diversificadas que atendem a pilares de negcios fundamentados em trs frentes de atuao: reas comerciais, mercado do entretenimento, alm do seu formato
original, o futebol.
As reas comerciais disponveis nos equipamentos
so ferramentas para a divulgao em massa de grandes marcas, e como centro de lazer as arenas multiuso
abrem suas portas para a indstria do entretenimento.
Cristiane Moreira
Test drive do Audi A3 Sedan no estacionamento da Arena das Dunas
Itaipava Arena Fonte Nova recebeu Elton John
Eventos de negcios
incrementam economia local
Luciano Azevedo
Alm do
gramado
Diferentes modelos de atuao fazem do equipamento um grande catalisador de novos negcios e fontes
de receita.
Os equipamentos foram planejados e so geridos
para comportar lojas, academias, escritrios, bares, restaurantes e outros espaos comerciais com a mesma
competncia com que promovem grandes shows, feiras, festas de formatura ou at mesmo um aniversrio
de criana. A Itaipava Arena Fonte Nova, por exemplo,
dispe de espao para festas infantis, atrs de uma das
traves da arena. Customizado, o pacote pode incluir chegada de micro-nibus pela entrada reservada aos jogadores, visita ao vestirio, jogo de camisas personalizado,
alm de preleo e aquecimento antes do jogo, com
direito a gramado sinttico especialmente preparado
para a equipe de atletas e escalao do time no telo
da arena experincia que j proporcionou momentos
inesquecveis aos pequenos apaixonados por futebol.
A Arena baiana tambm foi palco para o show do
cantor, pianista e compositor britnico Sir Elton John,
um dos mais venerados nomes da msica pop de
todos os tempos, e recebeu ainda a musa Ivete Sangalo
para a gravao do seu CD e DVD em comemorao
aos seus 20 anos de carreira. J na Arena do Grmio, o
rei Roberto Carlos celebrou seu aniversrio em show
de comemorao de seus 72 anos.
Os padres de entretenimento passaram por uma
grande transformao nos ltimos anos, como explica
Carlos Eduardo Paes Barreto, diretor-superintendente
da OAS Arenas. Hoje, a vida til de um produto curta
justamente por termos consumidores mais exigentes e
vidos por novidades. Com um equipamento multifuncional podemos operar com diversidade e oferecer ao
usurio praticidade, conforto e variedade.
Vaner Casaes/Ag: BAPRESS
negcios
Outras modalidades esportivas ocupam espaos na Arena do Grmio
Luciano Azevedo
Wesley Santos/Agncia PressDigital
Pblico aprova complexo multiuso em show do rei Roberto Carlos
Universo corporativo ganha opes para seus encontros em Natal

desenvolvimento
Rumo ao
crescimento
Carlos Eduardo Paes Barreto,

diretor-superintendente OAS Arenas
Com espaos variados e um leque de servios

especializados, as arenas atraem grandes eventos,
com potencial para gerar negcios, contribuir com o
crescimento econmico da regio, fomentar o desenvolvimento do setor de entretenimento local e mais
importante gerar empregos diretos e indiretos, por
meio das parcerias com fornecedores de servios. Prova dessa versatilidade, as arenas j receberam eventos
de negcios, educativos, seminrios, desfiles de moda
e, no incio do ano, a Arena das Dunas foi escolhida
como cenrio para a apresentao do novo Audi A3
Sedan. O estacionamento do complexo multiuso se
transformou em pista automobilstica com test drive
para 150 convidados da concessionria representante
da marca alem.
As arenas incorporam importante funo urbana e
foram projetadas para atender cidade e comunidade.
As arenas tambm utilizam o esporte como veculo
O complexo multiuso da Arena do Grmio recebeu, na primeira quinzena de maio, a 33 edio

dos eventos Feiarte Feira Mundial de Artesanato
e a Sapatomania, que contaram com cerca de 180
expositores do setor caladista e de artesanatos. As
feiras reuniram os principais fabricantes, atacadistas, distribuidores, franqueados e representantes de
sapatos do Brasil, alm de expositores de artesanato de todo o mundo. A forma como o complexo foi
projetado permite a versatilidade e maior aproveitamento de espaos por diferentes segmentos de
atuao, que se torna um atrativo para a realizao
de feiras e eventos de negcios no equipamento.
Itaipava Arena Fonte Nova recebe a maior nightclub do mundo
social, para levar educao e incluso social. Iniciativas

como a Plan, projeto que capacitou jovens carentes da
cidade de Natal a atuarem como orientadores na arena
potiguar, transformam efetivamente a realidade social
do entorno, destaca Barreto. Na Itaipava Arena Fonte
Nova houve a aproximao com os estudantes de Salvador, por meio de um tour das escolas Fonte Nova,
iniciativa que deve se estender s demais cidades. As
arenas prometem superar as expectativas e comportar
outras modalidades esportivas que funcionaro como
mais um fator de atrao para jovens e crianas, tanto
em parceria com os clubes, que representam um forte
elo social, como com patrocinadores que apoiam outras reas do esporte.
Contemplando aspectos econmicos, sociais e
ambientais, todos os projetos foram elaborados para
valorizar a sustentabilidade. Solues implantadas garantem a correta funcionalidade na administrao e na
estrutura dos complexos, como o sistema de captao
de guas pluviais.
O investimento adicional na adoo de mecanismos sustentveis comea a render frutos. A Itaipava
Arena Fonte Nova superou as recomendaes da Fifa
e acaba de ser a primeira arena do Brasil a conquistar
o nvel prata da certificao internacional LEED, que
comprova a excelncia do projeto, construo e gesto dos negcios.

Obra de saneamento bsico

muda a histria de Araatuba
Texto Antnio Crispim
s investidores j podem comear a planejar novos empreendimentos na regio norte de Araatuba (interior de So Paulo). Nesta parte da
cidade esto localizados os parques industriais, mas novos investimentos esto barrados h anos devido destinao do esgoto. No fim de abril a SAMAR Solues
Ambientais de Araatuba, empresa da OAS Solues
Ambientais, deu incio a uma das mais importantes obras
de saneamento bsico da histria do municpio, de 105
anos. O investimento da ordem de R$ 22 milhes.
O atual sistema de tratamento, realizado na Estao
de Tratamento de Esgoto Maria Izabel, formado por
um conjunto de lagoas e tornou-se ineficiente. A soluo apontada foi a construo de uma rede com estao de bombeamento, emissrios e coletores, fazendo
a reverso do esgoto para o sistema de tratamento da
Sanear (empresa do grupo OAS). Com isso o problema
estar resolvido, pelo menos para os prximos 30 anos.
Desde o incio de 2000 os rgos fiscalizadores
passaram a fazer restries quanto aos novos empreendimentos na zona norte de Araatuba porque a ETE
Maria Izabel j no apresentava resultados satisfatrios.
At mesmo a implantao de um condomnio de imveis residenciais foi condicionada apresentao de
um sistema prprio para tratamento de esgoto, inviabilizando sua realizao. Essa situao precria comprometeu o desenvolvimento desta regio.
A soluo j havia sido identificada no Plano Municipal de Saneamento, mas esbarrava nos elevados investimentos necessrios. Com a concesso dos servios, a
SAMAR dedicou-se elaborao dos projetos de engenharia necessrios para a realizao deste empreendimento, cujo prazo de concluso estimado em dois anos.
Segundo o presidente da SAMAR, Renato de Faria,
a ETE Maria Izabel atende aproximadamente 15% do esgoto da cidade. Com a rede de reverso, que compreende emissrios de 14 km e estao elevatria, todo o
esgoto desta regio ser levado para a ETE Sanear, que
tambm receber investimentos para modernizao e
readequao. O objetivo sempre melhorar a eficincia dos sistemas, explica.
De acordo com Faria, estas obras foram eleitas
como prioritrias quando a empresa assumiu os servios de gua e esgoto, no fim de 2012. Nossa meta
Obras elevaro o ndice de coleta

de esgoto do municpio a 100%
ETE SANEAR/Baguau
MARCELO OLIVEIRA
Podemos operar
com diversidade e
oferecer ao usurio
praticidade
e conforto.
itaipava arena fonte nova
arquivo oas investimentos
negcios
As obras de reverso levaro o esgoto para tratamento na ETE Sanear
a universalizao do servio, com rede em todos os

pontos da cidade, incluindo os bairros mais afastados, acrescenta.
A SAMAR tambm est executando vrias obras
para otimizar o abastecimento de gua. Os primeiros
grandes investimentos foram a colocao em operao
da Estao de Tratamento de gua (ETA) Tiet e, mais
recentemente, a construo de uma rede adutora para
melhorar o abastecimento no Jardim Verde Parque e
no Residencial guas Claras, conjunto com 1,2 mil unidades, do Programa Minha Casa Minha Vida. Temos
outros investimentos programados tambm para a
universalizao dos servios de gua e melhoria da eficincia do sistema, com substituio de antigas redes e
setorizao, finaliza.
33
desenvolvimento
desenvolvimento
oas solues ambientais: Pronta para decolar
Cristina Gallo
Brasil tem a maior economia da Amrica Latina,

mas est na 19 posio em saneamento bsico no continente e tem apenas 38% de seu esgoto tratado, segundo relatrios produzidos pela ONU
(Organizao das Naes Unidas) sobre as cidades latino-americanas. Para amenizar essa estatstica, o governo instituiu a Lei Federal do Saneamento Bsico, em
2007, que exige a adoo de planos com metas, prazos e
diretrizes a serem adotadas pelos titulares dos servios.
A melhoria, no entanto, exige grandes investimentos, acima das possibilidades da maioria das cidades, que s podem ser alcanados em parceria com a iniciativa privada.
Esse cenrio de demandas urgentes e

mltiplas possibilidades de negcio mostra a perspectiva de crescimento da
OAS Solues Ambientais e justifica
os ambiciosos planos traados para
a companhia. O diretor-superintendente da empresa, Louzival Mascarenhas Junior, revela que o planejamento estratgico bastante
ousado, mas factvel: a companhia
pretende contratar investimentos
de cerca de R$ 7 bilhes at 2017,
atingindo um faturamento anual
de aproximadamente R$ 1 bilho,
em valores nominais.
A expertise acumulada pelo grupo em dcadas de atuao na rea
de infraestrutura permite OAS Solues Ambientais desenvolver projetos
estruturados e autossustentveis para sistemas
de gua, esgoto e resduos industriais, com tecnologia
de ponta e as melhores prticas ambientais. A sinergia
com as demais empresas da OAS nos coloca em vantagem nesse novo segmento, explica Mascarenhas.
Estamos buscando mais projetos estruturados e trabalhando estrategicamente com as PMIs (Procedimentos de Manifestao de Interesse), conta o executivo.
Com esse recurso, a OAS Solues Ambientais
pode contribuir ativamente na modelagem de projetos aderentes s necessidades das cidades que possuem dficit em saneamento bsico, investindo em
estudos e solues customizadas. Este mecanismo
de colaborao da iniciativa privada potencializa a
expanso do mercado, gerando mais rapidamente
negcios que atendam s necessidades de nossos
clientes, sem prejuzo de nossa participao na eventual e futura licitao, explica.
Procuramos estudar cada caso de

maneira aprofundada para oferecer nossos
servios e implement-los com a mxima
eficincia e benefcio ao consumidor.
Louzival Mascarenhas Junior, diretor-superintendente
34
arquivo oas investimentos
Texto Lucy Cardia
Em Guarulhos, OAS Solues Ambientais vence concorrncia para a universalizao da coleta e tratamento de esgotos
Oportunidades
Tendo como carto de visitas a SAMAR Solues
Ambientais de Araatuba, que hoje responde por 67 mil
ligaes de gua e esgoto e pelo tratamento de quase
2 bilhes de litros de gua por ms, alm de operaes
no exterior, a OAS Solues Ambientais est pronta
para alar novos voos e atender a importantes cidades
do pas com qualidade e eficincia, como o municpio
de Guarulhos, na Grande So Paulo.
A companhia j foi declarada vencedora da
concorrncia aberta pelo municpio de Guarulhos para
a universalizao da coleta e tratamento de esgoto,
que hoje d destinao adequada para apenas 35%
do esgoto gerado pelos seus mais de 1,2 milho de
habitantes. O projeto prev pesados investimentos logo
no incio para que, ao final de 2017, ao menos 80% dos
efluentes domsticos sejam tratados adequadamente.
O projeto tem caractersticas emblemticas e potencial para se tornar a terceira maior PPP do pas, em
funo da alta concentrao de investimentos, reduzido
prazo e elevado grau de dificuldade de execuo,
e necessidade de tecnologias avanadas, que exigiro
investimentos de aproximadamente R$ 1,1 bilho, do
qual R$ 600 milhes nos primeiros quatro anos.
Atenta s oportunidades de mercado, a OAS
Solues Ambientais tem solicitado autorizao para
realizao de PMIs em outros municpios, todos com
mais de 100 mil habitantes. Atualmente, a companhia
estuda solues para universalizao da gua e/ou
esgoto da regio metropolitana de Belm, no Par, do

municpio de Vila Velha, no Esprito Santo, do municpio
de Catanduva, em So Paulo, e dos municpios de
Sete Lagoas e de Montes Claros, ambos em Minas
Gerais. Em Poos de Caldas, tambm em Minas Gerais,
a companhia protocolou recentemente uma solicitao
de estudo do sistema de saneamento bsico da cidade
junto prefeitura e aguarda autorizao para iniciar
estudos.
Mascarenhas lembra que cada projeto gera uma
empresa de propsito especfico. Em outras palavras,
gera oportunidades profissionais dentro do grupo e com
uma vantagem, em funo do perfil dos negcios: so
contratos de cerca de 20 ou 30 anos, que certamente
oferecem chances concretas e reais de crescimento para
todos os envolvidos dentro da prpria companhia.
Investimento
em tecnologia
em prol da
qualidade total

inovao
inovao
Fazendo histria
Referncia no setor, OAS contribui para escrever
um novo captulo da construo civil no Brasil
ficaro prontas para a Copa do Mundo. Por meio de

contratos firmados com a prefeitura e com o governo do Estado, a OAS Engenharia se faz presente em
vrias empreitadas, como na revitalizao da regio
porturia (projeto Porto Maravilha), e na construo
e modernizao de arenas multiuso. Em todas deixa a
marca da excelncia que a caracteriza. o que acontece na impressionante BRT Transcarioca, BRT Transolmpica, nos cinco reservatrios de gua na Bacia do
Canal do Mangue e na Estao Uruguai do metr.
OUSADIA MARCA A ESTAO URUGUAI
Detalhe interno da estao; ao lado, Marcelo Costa

e Carlos Lacerda, responsveis pela obra do Metr
36
Acesso facilitado para os usurios
N
Fotos Daniel Cruz
uando o Rio de Janeiro derrotou Madri, Tquio

e Chicago e foi indicado pelo Comit Olmpico
Internacional (COI) para sediar a Olimpada de
2016, a cidade comeou a se transformar em um canteiro a cu aberto como no acontecia desde o comeo do sculo XX. Por exigncia do COI, para acolher
os milhares de visitantes e atletas no principal evento
esportivo do mundo pela primeira vez na Amrica
do Sul tornou-se necessria a realizao de obras
de infraestrutura e de mobilidade urbana algumas
Texto Paulo Murilo Valporto
um frum de debate criado em rede social por

moradores da Tijuca tradicional bairro da Zona
Norte carioca , um comentrio chamava a ateno: A estao de metr da Rua Uruguai mais bonita
que a da Praa General Osrio, em Ipanema. Ao saber
da opinio do eufrico internauta, o engenheiro Carlos
Lacerda, de 37 anos, gerente do Contrato, abre um sorriso
e completa: Colocamos em prtica uma srie de inovaes de projeto e no uso dos equipamentos. Um desafio
e tanto para ns, pois o processo de construo foi bem
diferente do implantado nas outras estaes da cidade.
As inovaes comeam pela natureza da estao:
desde 1982, funcionava no terreno o rabicho da Tijuca utilizado para manobras e estacionamento dos
trens no subsolo e, acima, para estacionamento de veculos. Por j existirem no local tnel e buraco, o projeto no comeou do zero, e, com isso, as dificuldades
aumentaram. Uma das solues foi instalar, pela primeira vez em uma estao do metr carioca, o canteiro de obras no subsolo. Alm disso, a plataforma
foi construda totalmente em curva, devido caixa em
concreto preexistente.
Os colaboradores trabalharam em um espao fechado, o que exigiu o uso de turbinas para renovao
do ar. Havia uma redobrada preocupao com segurana. Debaixo da terra, um obstculo teve de ser superado: bombeado ao longo de 300 metros, o concreto travava dentro dos tubos frequentemente, porque estes,
na horizontal, no contavam com a fora da gravidade,
como acontece na maioria das obras na superfcie. Para
superar o problema, um trajeto diferenciado para os
tubos foi adotado, e houve necessidade da aplicao
de dosagens de aditivos fluidificantes e incorporadores
de ar, eliminadores de fator gua/cimento e lubrifil, que
agrega, adensa o concreto e lubrifica a tubulao.
A iniciativa pioneira serviu para evitar problemas
com moradores dos edifcios vizinhos, alguns distantes
1,5 m das obras. A estrutura invertida evitou essa situao, explica o gerente do Contrato, Marcelo Costa.
Hoje a maioria dos moradores est feliz, pois a OAS
Autoridades prestigiaram
entrega da Estao Uruguai
sempre foi cuidadosa com a comunidade. Fizemos uma

vistoria cautelar em todo o entorno e o monitoramento
dos prdios durante a execuo, com equipamentos de
pulso eltrico que se rompem quando detectam alguma tenso na estrutura, especialmente a um metro e
meio da fachada de um edifcio, comenta Costa.
Desafio
Nos tempos do rabicho da Tijuca, a plataforma era
sustentada por duas linhas de pilares distantes dois metros entre si, e apenas 1,5 m separava o trem e a parede.
No projeto original da Estao Uruguai, deveria haver
duas mudanas de nvel, e no uma, como aconteceu.
Para retirar os obsoletos pilares estava prevista, no primeiro ato, a construo de uma linha de torres metlicas para dar suporte estrutura. Na segunda mudana
de nvel, rvores de metal de quatro braos estruturas
definitivas deveriam ser instaladas. E, somente depois
desta etapa, as torres metlicas seriam desmontadas.
A soluo para ganhar tempo e evitar riscos foi trocar a rvore de quatro braos por outra com seis braos,
mais robusta, de 14 toneladas e medindo seis metros de
comprimento, capaz de se tornar a estrutura definitiva
em uma nica mudana de nvel. E assim foi feito, com
a instalao de 28 dessas estruturas metlicas em uma
nica linha, o que absorveu o peso e possibilitou a demolio dos pilares de concreto originais. O resultado
foi to arrojado que valeu equipe de engenheiros da
Estao Uruguai o cobiado Prmio Produtividade OAS
na categoria Desenvolvimento Tecnolgico 2011.
Por sugesto dos engenheiros da OAS, a empresa
37
inovao
inovao
Msica clssica desembarca na estao de cultura

tncia desses certificados, lembrando que, em muitas
concorrncias pblicas, so obrigatrios: A Petrobras,
por exemplo, s aceita em suas licitaes empresas que
tenham um padro comprovado de excelncia.
fotos secretaria de estado de cultura de minas gerais
de arquitetura contratada pelo Metr Rio S/A para

executar a programao visual da estao promoveu
algumas alteraes no projeto original. Uma delas em
relao ao piso, que deveria ter acabamento colorido,
trocado por um de granito, uniforme, acinzentado, mais
resistente e de fcil manuteno. J as paredes que
seriam neutras, em inox ganharam cor. Outra mudana foi sobre o posicionamento das escadas rolantes, que so desencontradas, e no uma atrs da outra
como estava projetado, o que barateou os custos e reduziu o tempo da obra.
No cho colorido, no tinha como fazer emendas.
Na realidade, o prprio metr j teve uma experincia
ruim com piso colorido, na estao da Cidade Nova, diz
Lacerda. Por sua vez, Costa no acha que o cho seja
um local adequado para obras de arte: As pessoas voltariam a ateno para o piso e ficariam dispersas. Acho
que o normal do ser humano olhar reto, para frente.
Alm do mais, a estao ficou muito mais bonita assim.
Legado
A Estao Uruguai 36 do metr carioca e, agora, a ltima parada da linha 1 foi inaugurada no dia
15 de maro, aps dois anos do comeo dos trabalhos,
na presena do governador Srgio Cabral, do prefeito
Eduardo Paes e de outras autoridades. Responsvel
pela empreitada, a OAS entregou a obra, que custou
cerca de R$ 240 milhes, trs meses antes do prazo
estabelecido pelo Metr Rio S/A, empresa controlada
pela Invepar, da qual a OAS acionista. Ficou pronta em
junho de 2013 e somente em 2014 foi liberada ao pblico devido a ajustes tcnicos para acolher as pessoas
(em mdia, 20 mil/dia) nas plataformas e nos trens, que
deslizam em trilhos eletrificados com bitolas de 1,6 m.
Certificados
Fotos Daniel Cruz
A equipe da Estao Uruguai credenciou a obra

com trs certificaes para escopo metrovirio: a ISO
9001 (sistema de qualidade), a OHSAS 18001 (sade e segurana ocupacional) e a ISO 14001 (gesto
ambiental). a primeira que teve as trs de uma s
vez, constata Nara de Souza, de 36 anos, responsvel
de Qualidade da OAS. As avaliaes cujo padro tcnico internacional foram realizadas por engenheiros-auditores contratados pela Fundao Vanzolini, rgo
oficialmente qualificado para tal. Costa ressalta a impor-
Mais de 20 mil pessoas sero transportadas por dia
Inaugurada no dia 15 de maro,

a 36a do metr carioca
38
Estao de Cultura Presidente Itamar Franco

futura nova casa da Orquestra Filarmnica de
Minas Gerais a concretizao de um velho
sonho para quem aprecia msica de qualidade em Belo
Horizonte. O espao, construdo pela OAS e com inaugurao prevista para outubro, inteiramente bancado
pelo governo do Estado, atravs da Codemig. Dentre as
vrias atraes, o maior destaque a sala de concertos (Sala Minas), com capacidade para abrigar 1.450
espectadores e com acstica extraordinria, que conta
com um sistema de ajuste sonoro para repertrios musicais distintos e com um difusor mvel acima do palco
e bandeiras acsticas nas paredes laterais.
A preocupao com a acstica fundamental
no projeto arquitetnico assinado por Jos Augusto
Nepomuceno, refletindo-se no formato de uma sala
com balces que circundam o palco e ao mesmo tempo conservando uma parte do estilo caixa de sapatos
da sala de espetculos. Nela, haver infraestrutura para
gravaes de udio, iluminao cnica, pontos de apoio
para equipes de televiso, segurana e outras instalaes, todas de fcil acesso a portadores de necessidades especiais. Para Nepomuceno, Belo Horizonte jamais
ser a mesma a partir da inaugurao.
A Estao de Cultura ter estrutura funcional para
as atividades dirias dos msicos da Orquestra Filarmnica de Minas Gerais, graas a rea administrativa,
salas de ensaio e para apoio tcnico de palco, alm de
oficinas. Est em construo um centro de convivncia com 8 mil metros quadrados, composto por jardins,
prgula para sombreamento, bancos, espelhos dgua,
cafeteria e um estacionamento com espao para 600
carros, conta o arquiteto. uma agradvel surpresa
para os tempos de hoje, completa Gustavo de Souza
Rabello Cavalcanti, gerente do Contrato da OAS.
A Estao de Cultura composta de trs equipamentos. O principal e primeiro deles a sala de concertos; o segundo um prdio que ser sede da Rdio
Inconfidncia e da Rede Minas de Televiso; o terceiro,
uma casa tombada, ser reformado para abrigar um
centro gastronmico. A presena desses equipamentos

mudou o status do que seria apenas uma sofisticada e ultramoderna casa de espetculos, como explica
Nepomuceno: Centro cultural uma denominao genrica para qualquer espao que incorpore diferentes
atividades culturais. Aqui temos a sede da orquestra e
um ncleo de rdio e televiso.
Perfeio
Sob a coordenao dos engenheiros Mario Srgio
Mafra, superintendente regional, e Gustavo Cavalcanti,
gerente do Contrato, cerca de 700 operrios trabalham
desde abril de 2013 no canteiro de obras, que ocupa
14.400 metros quadrados entre as ruas Gonalves Dias,
Tenente Brito Melo, Uberaba e Alvarenga Peixoto, no
Barro Preto, bairro central de Belo Horizonte. Na estrutura, sero utilizados 15 mil metros cbicos de concreto e
1.800 toneladas de ao. Outras mil toneladas compem
a estrutura metlica. Alguns materiais foram importados:
as cadeiras (1.451) so italianas, da marca Mazzoli de
alta qualidade, estofadas, fabricadas sob medida com
encostos e assentos revestidos em madeira ; a unidade
mecnica cnica e o elevador de palco so austracos,
da Waagner Biro; e as bandeiras acsticas PDO, norte-americanas, assim como o sistema de som e vdeo.
Para Gustavo, o esforo vale a satisfao de ver tudo
perfeito. A construo de teatros e salas de concertos
uma das mais complicadas tipologias da engenharia
civil. Cada rea da edificao particular, em termos de
acabamentos e cuidados. As demandas acsticas no
tm paralelo, e as folgas ou tolerncias so na ordem
de milmetros. Pequenos desvios, aceitveis em outras
construes, aqui podero ser escutados. Da a diferena: a Estao Cultural composta por prdios que
so sensoriais. Entregar a obra isenta destes problemas
uma tarefa que envolve esforo de coordenao, dedicao e comprometimento. uma edificao que se
tornar uma centralidade na cidade, um carto-postal.
Edificao ser um novo carto-postal na cidade
39
inovao
inovao
Fotos Daniel Cruz
Pista est livre na Praa da Bandeira
Tecnologia de ponta para decretar o fim das enchentes
Com os cinco piscines,

problema de inundaes
ser passado.
Alrio Vila Nova, gerente do Contrato
40
ara solucionar o problema secular das inundaes

na regio da Praa da Bandeira, na Zona Norte carioca, e visando aos Jogos Olmpicos de 2016, a
prefeitura do Rio de Janeiro, por meio da Fundao Rio-guas, contratou a OAS Engenharia para construir cinco
reservatrios capazes de conter as guas transbordantes
da Bacia do Canal do Mangue. Um deles, o da Praa da
Bandeira, foi inaugurado no dia 29 de dezembro de 2013 e
j est em funcionamento. Dois esto em construo, nas
praas Niteri, no Maracan e Vanhargem, na Tijuca com
inaugurao prevista para 2015. Os restantes, na Rua Mariz
de Barros, na Tijuca, e no Alto Graja, dependem da autorizao da prefeitura para que as obras sejam iniciadas.
Os reservatrios ou piscines possuem formatos,
capacidade de armazenamento e finalidades diferenciados. De acordo com o gerente do Contrato, Alrio Vila
Nova, de 50 anos e desde 1987 na OAS, o problema ser
definitivamente resolvido quando os cinco estiverem
prontos. Mas, com apenas um funcionando, foi possvel
notar que situao comea a melhorar. Tivemos chuva
de grandes propores no primeiro semestre deste ano,
que interditou a Radial Oeste em frente ao Maracan, mas
a Praa da Bandeira no teve problema algum, afirma.
No da Praa da Bandeira, a gua captada por dutos interligados galeria de entrada, abaixo da laje que
cobre os reservatrios. Ser o nico que absorve a gua
pela microdrenagem do seu entorno todo o fluxo das
bocas de lobo e grelhas vai para dentro do reservatrio.
E o sistema de bombas preparado para separar objetos
indesejados, como garrafas pet, jogando-os para fora do
piscino. Os das praas Niteri e Vanhargem, e o da Rua
Mariz e Barros, por sua vez, vo captar a cheia dos rios
mais prximos e, aps as fortes chuvas, bombear a gua
de volta para eles. Por receberem o fluxo poludo dos rios
que, s vezes, tornam-se destino de lixo e dejeto, pedaos grandes de madeira e outros objetos , tero uma grade de conteno. J o do Graja, situado em uma regio
elevada, ser o nico aberto no topo, e sua funo de
amortecimento, funcionando pela ao da fora da gravidade. Quando a enxurrada descer as montanhas, espera-se que ele seja capaz de dissipar a energia concentrada,
reduzindo a velocidade da gua.
Os formatos dos piscines so diferenciados para
melhor aproveitar cada terreno. O da Praa da Bandeira
o menor, com estrutura oval, 36 m de dimetro, 23 m
de profundidade e capacidade de armazenamento para
18 milhes de litros. uma obra indita no Brasil, e que s
encontra similares em Tquio e em Barcelona, na Espanha, como revela o gerente de planejamento Daniel Ferreira Guedes, de 32 anos e h quatro na OAS: A maior
novidade que o reservatrio coberto e a gua coletada, bombeada internamente para fora, em direo ao
Rio Trapicheiro, sem a necessidade do uso da gravidade.
So trs bombas ligadas a um canal de descarga, alm de
uma para limpeza, que entram em funcionamento conforme a gua vai subindo.
Construo
A parede-guia e a parede-diafragma uma sucesso de painis do reservatrio foram construdas antes do comeo das escavaes. Em seguida, houve a
instalao de estacas de metal, para dar incio concretagem, de baixo para cima. O passo seguinte foi a colocao de um tubo at o fundo da obra, que serviu para
a retirada da terra, graas aplicao, sob presso, de
concreto e lama betontica em uma tremonha, evitando
assim o risco de desmoronamento. Uma sequncia de
30 lamelas cada uma pesando 18 toneladas completou as semiparedes. Com apoio de guindastes de 480
toneladas, primeiro as vigas de cimento foram colocadas. Em seguida, a pr-laje para, enfim, a construo da
definitiva. Nos segmentos de reta e nas juntas, utilizou-se jet grouting para reforar a impermeabilizao, para
evitar a fuga de material devido ao lenol fretico.
Nas praas Niteri e Vanhargem, as vigas no
sero de concreto, mas de ao de alta qualidade, proveniente de um pequeno pedao da armao que sustentava o recm-demolido Elevado da Perimetral, para
que a Praa XV, no Centro, fosse reurbanizada. O jet
grouting, equipamento para tratamento do solo, foi
colocado porque o lenol fretico estava em torno de
1,5 m, e, caso houvesse rebaixamento, poderia causar trincas e rachaduras, comenta Vila Nova. O equipamento que faz o reservatrio da Praa da Bandeira
funcionar composto de um painel CCM (de controle de motores) que realiza a automao das bombas,
de tecnologia alem. A Casa de Controle da Praa da
Formas diferentes para melhor aproveitamento dos terrenos
Bandeira interligada ao Centro de Comando, na Fundao Rio-guas, e pode ser operada de ambos os lugares. A gua, depois de armazenada, segue de forma
gradativa pelo Rio Trapicheiro, ultrapassa a regio da
Leopoldina at o Canal do Mangue, chega ao Caju e
desgua na Baa de Guanabara.
41
inovao
inovao
Transcarioca: o futuro reverencia o passado
arquivo oas
a mais bela obra

da Transcarioca.
sobre elas, e no em barcas ou em outras embarcaes.

As casquinhas eram estruturas de blocos de concreto pr-moldados instaladas nas cabeas das estacas.
O mestre de obras Wellington da Silva Oliveira, de 38
anos e na OAS desde 1995, destaca a importncia delas: Algumas tcnicas inovadoras nos ajudaram muito
a obter altos ndices de produtividade, especialmente
esta. Do contrrio, teramos de trabalhar dentro dgua,
como aconteceu na poca da construo da Ponte Rio-Niteri. A partir da, foi possvel dar incio montagem
da armao e a concretagem dos grandes blocos da
ponte. Ns demos cho aos colaboradores.
Antes da utilizao das providenciais casquinhas,
algumas vezes a fora da natureza influenciava no ritmo
da construo. Cada obra uma experincia nova e, no
caso dessa ponte estaiada, tnhamos de conviver com
as variaes de mar. s vezes, no conseguamos embarcar o material porque a gua no chegava at a beira da praia. Em outras situaes, a ventania, especialmente em agosto de 2013, empurrava as embarcaes
e no dava para alocar as estacas, com o vento forte
batendo em uma balsa com 700 toneladas de guindas-
DANIEL CRUZ
Pista tem 39 quilmetros de extenso
ois personagens dos mais emblemticos da histria do Rio de Janeiro foram homenageados
nas principais obras do lote dois da Transcarioca: a ponte que une a Ilha do Fundo Ilha do Governador, sobre as guas da Baa de Guanabara, chama-se Ponte Prefeito Pereira Passos; e o viaduto sobre a
Avenida Brasil, Arco Prefeito Pedro Ernesto. O primeiro
foi o responsvel pela modernizao da cidade no comeo do sculo XX, e o outro fez tantas benfeitorias em
sua gesto, nos anos 1930, que a principal comenda do
municpio leva o seu nome (Medalha Pedro Ernesto).
Mas as aluses ao passado ficam por a. As obras realizadas pela OAS so marcadas por inovaes tecnolgicas e pela beleza com toda a justia, chamadas de
obras de arte especiais pelos que as conceberam.
So duas estruturas estaiadas, devido necessidade
de possurem grandes vos, sem pilares abaixo delas. Na
Ponte Prefeito Pereira Passos com 400 m de extenso e
200 m de espao livre entre seus dois pilares de 55 m de
altura, sustentados por 64 estais (cabos de ao), 32 para
cada lado , pela necessidade de no bloquear um canal
de navegao. So dez metros de profundidade entre o
42
tabuleiro e a lmina dgua; e, no Arco Pereira Passos, em

Ramos, que possui 32,5 m de altura e 150 m de vo livre,
para no comprometer ainda mais o trnsito catico da
Avenida Brasil, a principal via de acesso cidade e por
onde trafegam, em mdia, 450 mil veculos por dia.
A Ponte Prefeito Pereira Passos para o gerente de
Projeto Leonardo Barcellos, de 37 anos e engenheiro da
OAS desde 2003, a mais bela obra da Transcarioca. A
ponte estaiada diferenciada e indita no Brasil, no
por ser estaiada, mas pelo arco gtico.
Com 39 quilmetros de extenso, a Transcarioca liga
a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Tom Jobim
(Galeo), na Ilha do Governador, e, por ela, vo trafegar
apenas os Bus Rapid Transit (BRT), em um moderno sistema de transporte em vias exclusivas, que corta 14 bairros nas zonas Oeste e Norte, com 46 estaes e previso
de ser utilizado, diariamente, por 320 mil passageiros. A
obra foi dividida em dois pedaos: o primeiro, da Barra
da Tijuca at a Penha, e o segundo, com 13 quilmetros
de extenso e de responsabilidade da OAS lder do
consrcio, com 46% de participao, do qual tambm
fazem parte a Carioca Engenharia (36%) e a Contern
(18%) , da Penha ao aeroporto internacional.
Casquinhas
Para facilitar o trabalho dos operrios sobre as
guas da Baa de Guanabara, foi desenvolvido um sistema de miniplataformas, sendo possvel ficar em p
FOTOS DANIEL CRUZ
Leonardo Barcellos, gerente do Contrato
OAS, tambm participaram da obra mergulhadores da

empresa Consulporto, do Esprito Santo autorizada e
indicada pela Marinha Brasileira , e estes utilizaram
cmeras hiperbricas e outros equipamentos para a instalao das estacas de fundao, a vinte metros abaixo
da lmina dgua.
Experincia
A OAS tem longa experincia em obras virias. A
primeira de que participou no Rio de Janeiro e justamente a maior dos ltimos tempos foi a Linha Amarela. Hoje, alm da Ponte Prefeito Pereira Passos e do
Arco Prefeito Pedro Ernesto, est envolvida ou j finalizou outras sete obras, nos 13 quilmetros de sua responsabilidade no lote dois na Transcarioca. So elas:
um viaduto sobre a linha frrea da Supervia, em Ramos,
utilizando a tcnica de balano sucessivo; os pontos de
encontro nos dois lados do viaduto sobre a Avenida
Brasil, tambm em Ramos; uma ponte sobre o Canal
do Cunha, na Ilha do Fundo, j que a ponte velha ser
um corredor para o BRT; as entradas e sadas da ponte
sobre a Baa de Guanabara; um viaduto que comea na
Mais de 450 operrios atuam na obra,

alm de mergulhadores contratados
O mestre de obras Wellington da Silva Oliveira elogia as tcnicas inovadoras que auxiliam o bom nvel de produtividade
tes, rebocador e outros equipamentos, afirma Oliveira.

Outro desafio para os engenheiros era no furar o
cone de aproximao dos avies que chegavam para
pousar no aeroporto vizinho. Os topos dos mastros
ficam a trs metros do cone, que um espao areo
imaginrio resguardado para a segurana dos voos. Por
isso, quase no foi possvel a utilizao de gruas e guindastes. Todas as vezes que o limite era ultrapassado,
a Base Area do Galeo nos enviava um sinal. Por isso,
tivemos de utilizar vigas pr-moldadas sob o concreto
das pistas, explica Barcellos.
Alm dos cerca de 450 operrios contratados pela
estrada do Galeo e termina na Rua Vinte de Janeiro, na

Ilha do Governador, e mais duas obras na parte interna
do aeroporto.
O viaduto sobre a Avenida Brasil diferenciado e
indito no Brasil no por ser estaiado, mas pelo arco
de estilo gtico e pela tcnica de empurramento que
foi utilizada na construo. Normalmente, os viadutos
e pontes estaiados so em formato de leque, com um
pilar nico no meio. Existem trs assim no Rio de Janeiro, um deles, inclusive, no lote um, na Barra da Tijuca. A
nossa no: quem segura o tabuleiro o arco que est
apoiado nos pilares, constata Barcellos.

43

Nossa lngua!
Para ns foi um grande

desafio, pois tivemos de
partir do zero e criar um
curso especial para eles.
Lgia Martos, responsvel de Responsabilidade Social
OAS forma a primeira turma de

haitianos no curso de portugus
Texto Elenita Fogaa
Fotos Gildo Mendes
Wilguens Beaubrun em seu discurso.

Ao lado, Cssia Walesca e o professor Jean
Marie se emocionam com presentes dos alunos
Alunos fizeram camisetas

exclusivas para presentear
profissionais da OAS
Haitianos comemoram na festa de formatura

do curso de lngua portuguesa
s cuidados eram visveis nos pequenos detalhes. Arranjos florais sobre as mesas, tapete
vermelho, comida e bebida de primeira qualidade. De um lado do salo, homens, de em mdia mais
de 40 anos. Do outro, jovens fortes e sorridentes. Cada
grupo nascido em um continente diferente, mas, em comum, o acesso nossa lngua portuguesa.
No dia 17 de maro, foi realizada a formatura do curso do ensino fundamental dos colaboradores da OAS,
que trabalham nas obras do Complexo Virio Polo Itaquera. Junto com eles, tambm aconteceu a formatura
de um grupo de haitianos no primeiro curso de portugus, ministrado pela Escola OAS.
44
Foi para ns um grande desafio, pois no existia

um modelo de cursos de portugus para estrangeiros,
no tnhamos referncia, partimos do zero, conta a responsvel de Responsabilidade Social, Lgia Martos.
Para ensinar o idioma oficial do Brasil, foi contratado o professor Jean Marie Carmain Fortirer, de 44
anos, que h 13 trocou o Haiti por So Paulo. Durante
este tempo sempre dei aulas de francs para brasileiros,
ensinar o portugus para os meus conterrneos foi muito gratificante, mas tambm desafiador, garante.
Fluentes na lngua francesa e no dialeto prprio, o
crioulo, boa parte dos colaboradores haitianos hoje na
OAS tambm teve acesso aos idiomas ingls e espa-
nhol. Nosso pas recebe muita ajuda humanitria e com

isso temos acesso aos estudos, mas aprender a lngua
portuguesa no Brasil, terra que nos tem dado oportunidade, tem um gosto diferente, disse, na ocasio da
formatura, o orador da turma do Haiti, Wilguens Beaubrun, de 33 anos.
Em seu pas, Wilguens chegou a estudar Direito e
Comunicao Social, mas no concluiu os cursos. Hoje
ele ajudante de servios gerais na obra do Complexo
Virio Polo Itaquera. Ajudar as pessoas, qualquer um
pode ajudar, o diferencial da OAS como ela ajuda.
Sempre com muito respeito e cuidado, destacou.
Formar homens preparar o futuro, OAS, sempre
uma empresa referncia. Muito obrigado. Foi com esses dizeres grafados em camisetas polo que os alunos
haitianos homenagearam Lgia Martos, e a responsvel
Administrativo Financeiro da obra, Cssia Walesca Silva,
em um dos momentos mais emocionantes da formatura.
Enquanto isso...
Um pouco antes, em fevereiro, foi inaugurado o
Centro Educacional da Escola OAS em Malabo, na Guin Equatorial, o primeiro em continente africano. Temos trs salas exclusivas para a realizao de cursos e
uma sala de professores, conta Lgia. Ela explica que a
escola tem como objetivo proporcionar o desenvolvimento contnuo aos colaboradores e profissional para a
populao local. Iniciamos turmas dos cursos de Carpinteiros, Armador de Ferros, Operador de Escavadeira,
Operador de Caminho Basculante e duas salas de
Adaptao, com ensino avanado do espanhol, matemtica e conhecimentos gerais, orgulha-se.
45

Gerando o futuro
para muitas famlias
Instituto OAS leva especializao
e alternativa de renda para todo o pas
Cursos ensinam
empreendedorismo,
associativismo e
trabalho em equipe
fotos arquivo OAS
Texto Bianca Rossoni
Alunas desenvolvem produtos a partir de material e mquinas instaladas em sala do GRU Airport
Instituto OAS, em parceria com o GRU Airport

e a Prefeitura de Guarulhos, ofereceu o curso
bsico de Corte e Costura Industrial para mulheres da comunidade Malvinas, localizada prximo
ao aeroporto. O curso, que faz parte do Programa de
Gerao de Renda, foi ministrado entre fevereiro e maio
de 2014 e teve carga horria de 63 horas.
A sala, cedida pelo GRU Airport, foi equipada pelo
Instituto OAS com 16 mquinas no total, que tambm
se responsabilizou pelo fornecimento do material. A
Prefeitura de Guarulhos, por meio do Fundo Social do
municpio, ofereceu o professor, acompanhamento pedaggico e a certificao das participantes.
Nos trs meses, 12 mulheres aprenderam no s
tcnicas de corte de tecido, costura de ecobags e fuxico, mas tambm sobre empreendedorismo, associativismo e trabalho em equipe, a fim de que fosse criada
uma alternativa de renda para a famlia e prepar-las
para a autossustentabilidade do projeto.
Durante o projeto, as alunas costumavam utilizar
as peas feitas por elas. Diziam: olha, professora, fiz um
vestido para minha filha, conta Karina Castillo, respon-
46
Alm da renda, as
participantes sentem
orgulho de aprender
uma profisso.
Karina Castillo, responsvel
de Responsabilidade Social
svel de Responsabilidade Social. A formatura do curso

foi realizada no Teatro Adamastor, no centro de Guarulhos, onde as mulheres receberam certificados.
Bananeira Gera Renda em Alagoas

O Instituto OAS tambm levou o Programa de
Gerao de Renda para mulheres de Novo Lino, localizada prximo obra de Duplicao BR-101, em Alagoas.
Com parceria com a Prefeitura da cidade, a OAS criou o
projeto Bananeira Gera Renda, que teve incio em abril

de 2014, com uma turma de 20 mulheres.
O curso, com carga horria de 64 horas, tem como
objetivo proporcionar s participantes a qualificao
na tcnica artesanal que utiliza a fibra de bananeira, recurso natural disponvel em abundncia na regio, para
criar produtos. Alm disso, as participantes receberam
orientaes bsicas de comercializao e associativismo, com destaque para a importncia de organizarem-se em grupos, levando em considerao o interesse
econmico e autossustentvel, para complementarem
a renda familiar.
A primeira turma, formada por mulheres da Fazenda Itajub, uma comunidade de agricultores localizada
a cerca de 5 quilmetros do centro de Novo Lino, e a
segunda, constituda por 15 mulheres da zona urbana
da cidade, j esto formadas. A terceira turma iniciou
o curso em julho. Alm dessas, at o final de 2014 outras trs turmas estaro formadas. Alm da renda, as
participantes sentem orgulho de aprender uma profisso. Isso eleva a autoestima e promove a cidadania nas
comunidades, afirma Karina.
Fibra de rvore matria-prima para artesanato
47

setor em foco
fotos arquivo oas investimentos
setor em foco
Perspectiva do Enseada Indstria Naval, na Bahia
Navio-sonda para explorao do pr-sal
Parceira do
desenvolvimento
OAS leo e Gs investe
fortemente nas principais
atividades do pr-sal
Texto Nathalia Barboza
Atuao da empresa no se
limitar aos navios-sonda
OAS est preparada para ser uma das parceiras

mais relevantes do Brasil no desenvolvimento
do setor nacional de leo e gs, segmento que
tem sido impulsionado, nos ltimos sete anos, pela descoberta dos campos do pr-sal.
Muito embora ainda estejam em curso estudos para
a comprovao e quantificao das reservas do pr-sal,
seu potencial imenso e capaz de colocar o Brasil entre os principais produtores mundiais, garantindo, assim,
que teremos muitas oportunidades nos prximos anos,
afirma Sergio Pinheiro, presidente da OAS leo e Gs.
A OAS leo e Gs foi criada em 2010 como subsidiria integral da OAS Investimentos para concentrar os
investimentos do grupo no setor de leo e gs com foco
no desenvolvimento de projetos de apoio s operaes
de explorao e produo, incluindo a propriedade, o
fretamento e a operao de unidades flutuantes de perfurao (navios-sonda), de unidades flutuantes de produo, armazenamento e transferncia (FPSOs) e de outras
plataformas ou embarcaes de apoio martimo, alm da
propriedade e operao de terminais logsticos de apoio.
Novos negcios
A atuao da OAS leo e Gs no se limitar a
estes cinco navios-sonda. Estamos estudando outras
oportunidades de negcio. Temos, por exemplo, sido
convidados pela Petrobras para licitaes de unidades
de produo (FPSOs). A expectativa de que a demanda por este tipo de equipamento chegue a 14 unidades
nos prximos quatro anos, revela Pinheiro.
A explorao do pr-sal permitir ao Brasil um impressionante acmulo de riquezas para o pas. As atividades na regio exigiro que os equipamentos possuam elevado nvel de contedo local, o que incentivar
tambm o desenvolvimento de uma imensa cadeia produtiva no pas, lembra Pinheiro.
Pinheiro demonstra ainda entusiasmo em relao
oferta de empregos qualificados no setor. At 2020,
entraro em operao pelo menos 28 sondas de perfurao no pr-sal. Isto significa um forte aumento da
demanda por mo de obra altamente qualificada em
vrios nveis, dos engenheiros aos operadores dos navios, justifica. Pensando nisso, j estamos formando
80 operadores que, a partir de 2016, iro tripular a primeira sonda da OAS leo e Gs fretada Petrobras.
Alm de receberem treinamento terico, eles passam
uma das quatro semanas do ms embarcados em navios que se encontram em operao, conta.
Enseada Indstria Naval
Segundo Pinheiro, o know-how tcnico da OAS, sua

capacidade operacional, competncia na viabilizao
de estruturas financeiras complexas e habilidade de firmar alianas estratgicas com parceiros e investidores
so os diferenciais competitivos da OAS leo e Gs,
que tambm se beneficia da sinergia com as demais
empresas do grupo.
Hoje, a OAS leo e Gs coproprietria de cinco navios-sonda, j fretados por pelo menos 15 anos
Petrobras para a explorao da camada do pr-sal.
De acordo com Pinheiro, trs navios esto sendo construdos no Estaleiro Ecovix, no Rio Grande do Sul, e
outros dois no Enseada Indstria Naval, na Bahia, no
qual o grupo OAS detm participao. A OAS leo
e Gs participar tambm da operao destes navios
por meio da subsidiria Atlas Servios de Perfurao. A fase de operao ser iniciada em 2016 com a
entrega da primeira unidade e, a partir da, uma unidade ser entregue por ano at 2020, quando os cinco
navios j estaro contribuindo para a explorao do
pr-sal brasileiro.
A explorao do
pr-sal permitir
um impressionante
acmulo de riquezas
para o Brasil.
Sergio Pinheiro, presidente
da OAS leo e Gs
49

obras
obras
braslia
Empreendimentos
em construo
Concept
Acompanhe a evoluo dos imveis

que esto sendo construdos pela empresa
So Paulo
VilLa Verde
Atmosphere
Acupe Exclusive
Acabamento
57%
Acabamento
64%
Pintura
3%
Pintura
35%
Esq. Alumnio
19%
Esq. Alumnio
40%
Rev. Interno
82%
Rev. Interno
90%
Instalaes
72%
Instalaes
51%
Alvenaria
82%
Alvenaria
98%
Estrutura
100%
Estrutura
86%
Conteno
99%
Conteno
75%
Fundao
100%
Fundao
84%
Terraplanagem
100%
Terraplanagem
100%
smart
Evolution Business
Acabamento
16%
Acabamento
0%
Acabamento
100%
Acabamento
37%
Pintura
12%
Pintura
0%
Pintura
100%
Pintura
27%
Esq. Alumnio
40%
Esq. Alumnio
0%
Esq. Alumnio
100%
Esq. Alumnio
29%
Rev. Interno
91%
Rev. Interno
0%
Rev. Interno
100%
Rev. Interno
52%
Instalaes
55%
Instalaes
0%
Instalaes
100%
Instalaes
57%
Alvenaria
100%
Alvenaria
0%
Alvenaria
100%
Alvenaria
89%
Estrutura
100%
Estrutura
5%
Estrutura
100%
Estrutura
100%
Conteno
100%
Conteno
90%
Conteno
100%
Conteno
100%
Fundao
100%
Fundao
92%
Fundao
100%
Fundao
100%
100%
Terraplanagem
95%
Terraplanagem
100%
Terraplanagem
100%
Terraplanagem
Horto So Rafael
max
absoluto mooca
Blue Diadema
Acabamento
0%
Acabamento
100%
Acabamento
100%
Acabamento
Pintura
0%
Pintura
100%
Pintura
100%
Pintura
17%
Esq. Alumnio
0%
Esq. Alumnio
100%
Esq. Alumnio
100%
Esq. Alumnio
34%
Rev. Interno
8%
Rev. Interno
100%
Rev. Interno
100%
Rev. Interno
27%
Instalaes
19%
Instalaes
100%
Instalaes
100%
Instalaes
40%
Alvenaria
52%
Alvenaria
100%
Alvenaria
100%
Alvenaria
60%
Estrutura
93%
Estrutura
100%
Estrutura
100%
Estrutura
96%
Conteno
100%
Conteno
100%
Conteno
100%
Conteno
95%
Fundao
100%
Fundao
100%
Fundao
100%
Fundao
100%
Terraplanagem
100%
Terraplanagem
100%
Terraplanagem
100%
Terraplanagem
100%
porto alegre
Nouveau Graja
BellaVista
0%
Acabamento
0%
Acabamento
15%
Pintura
0%
Pintura
0%
Pintura
0%
Esq. Alumnio
22%
Esq. Alumnio
0%
Esq. Alumnio
3%
Rev. Interno
42%
Rev. Interno
7%
Rev. Interno
68%
48%
Acabamento
Instalaes
13%
Instalaes
5%
Instalaes
Alvenaria
61%
Alvenaria
5%
Alvenaria
96%
100%
Estrutura
98%
Estrutura
61%
Estrutura
Conteno
NA
Conteno
NA
Conteno
100%
Fundao
95%
Fundao
100%
Terraplanagem
NA
Terraplanagem
100%
Fundao
Terraplanagem
14%
rio de janeiro
AltaVista
50
bahia
82%
5%
Mais informaes sobre

o andamento das obras
esto disponveis em
www.oasempreendimentos.com
51

destaque
Invepar assina nova concesso
fotos PAWEL LOJ
om a presena da presidenta da Repblica, Dilma Rousseff, a Invepar assinou em maro o contrato

de concesso da rodovia BR-040 (DF-GO-MG) pelo perodo de 30 anos. A companhia ser responsvel pela recuperao, operao, manuteno, conservao, implantao de melhorias e ampliao
da rodovia. Conforme previsto no contrato de concesso, dos 557,2 quilmetros a serem duplicados
nos prximos cinco anos, 10% devero ser executados antes do incio da cobrana de pedgio. O prazo
mximo de 18 meses. Alm disso, sero convertidos 144,8 quilmetros de multivias (pistas com duas
faixas por sentido, sem separao) em pista dupla. Com a participao neste projeto, a Invepar refora
sua presena no segmento de rodovias, no qual atua desde 2000, e passa a administrar um total de
1.963,8 quilmetros de rodovias e vias urbanas no Brasil e no Peru. Alm disso, diversificar ainda mais
o seu portflio de concesses em termos geogrficos, consolidando a Invepar como um dos principais
grupos brasileiros de infraestrutura de transportes.
Segundo trecho
da Perimetral
implodido
m abril ocorreu a imploso de mais um trecho do Elevado da Perimetral, na Zona Porturia do Rio de Janeiro. Pontualmente s 7 horas da manh do dia 20 de abril, a ltima sirene
tocou e cerca de 4 mil m2 de concreto vieram
abaixo em menos de trs segundos. Foram utilizados 250 quilos de explosivos para demolir
os 300 metros da via entre a Marinha e a Polcia Federal, na altura da Praa Mau. Moradores, trabalhadores e comerciantes prximos
at 150 metros da rea da imploso deixaram seus imveis e equipes fizeram varredura no local para verificar se todos os imveis
estavam desocupados antes das 6 horas. A
concessionria, da qual a OAS faz parte, distribuiu 500 mil folhetos informando sobre a
imploso, e orientando sobre o trnsito para
as pessoas que estavam na rea afetada.
Obra com Arte
destaque
OAS Solues
Ambientais na FGV
RNEST finaliza
primeira etapa
presidenta Dilma tambm esteve na inaugurao da primeira etapa da Unidade de Destilao

Atmosfrica (UDA) 11, na Refinaria Abreu e Lima, em
dezembro de 2013. A UDA, que est em fase de comissionamento, construda pelo Consrcio Conest, do
qual a OAS detentora de 50% do contrato. Em seu
discurso Dilma parabenizou homens e mulheres pela
contribuio na construo da maior refinaria em produo de diesel do pas. Tambm estiveram presentes
o ministro das Minas e Energia, Edison Lobo, a presidente da Petrobras, Graa Foster, e o governador de
Pernambuco, Eduardo Campos.
Danilo Borges/Portal da Copa
O diretor-superintendente da OAS Solues Ambientais, Louzival Mascarenhas Junior, foi palestrante no Seminrio
Saneamento e Gesto de Recursos Hdricos: Perspectivas sobre os temas, tratamento e abastecimento pblico e produtivo no
Brasil, realizado pelo Instituto Brasileiro de
Economia (Ibre), da FVG, no dia 29 de maio.
Mascarenhas fez sua exposio no Painel 1,
juntamente com Ernani Ciraco de Miranda,
da Secretaria Nacional de Saneamento Ambiental e Vincius Benevides, presidente da
Associao Brasileira de Agncias de Regulao (ABAR). Subconcesses como alternativa para acelerar os investimentos no
setor, foi um dos assuntos explanados pelo
executivo no Seminrio.
arquivo oas
Inaugurada em dezembro
de 2013, a Arena das Dunas
se destaca por sua arquitetura,
ao mesmo tempo, bela e
ousada na paisagem de Natal.
concepo e organizao da gesto implantada

pela OAS Arenas elogiada pelo Comit Organizador da Copa do Mundo 2014 (COL). A Arena das
Dunas modelo para os responsveis pela execuo
e fiscalizao das exigncias da Fifa para o evento.
Observei muitas coisas e posso dizer que a Arena
das Dunas sensacional. a mais fcil de operar das
doze sedes da Copa, no sentido de como est organizada, afirma Ricardo Trade, presidente da entidade.
54
Tiago Paes, responsvel pela parte de operaes do

COL, faz coro ao dirigente, na mesma entrevista coletiva para a imprensa, no comeo de maio, logo aps
o trmino do jogo teste entre o Amrica e o ABC. A
gente tem andado pelo Brasil inteiro e, de fato, o estdio de Natal o mais bem organizado pela riqueza de
detalhes, o acabamento, a operao e o nvel de limpeza. Temos de parabenizar o consrcio pelo excelente
trabalho que vem desempenhando.
Obra: Arena das Dunas

Local: Natal - RN
Capacidade: 42 mil torcedores
Execuo: OAS
arquivo oas
COL elege Arena das Dunas como modelo

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Leo, Lucy Cardia, Nathalia Barboza,

Tenha uma tima leitura!

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hegar ao trabalho leva mais tempo nas regies metropolitanas de So Paulo

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de anis pr-moldados, usados como revestimento do

Escavaes especiais so realizadas durante a obra

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FOTOS Gildo Mendes

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