MAM 2012-2 Movimentao e Armazenagem de Materiais

Captulo 1: O que logstica?

Definio e Histrico

A palavra logstica tem a sua origem no verbo francs loger - alojar ou acolher. Foi inicialmente usado
para descrever a cincia da movimentao, suprimento e manuteno de foras militares no terreno.
Posteriormente foi usado para descrever a gesto do fluxo de materiais numa organizao, desde a
matria-prima at os produtos acabados.

A logstica nasceu da necessidade dos militares de abastecer as tropas com armamento, munies e
alimentos, enquanto se deslocavam da sua base para as posies avanadas. Na Grcia antiga, imprio
Romano e imprio Bizantino, os oficiais militares com o ttulo Logistikas eram responsveis pelos
assuntos financeiros e de distribuio de suprimentos.

Logstica, como um termo militar, definido por Martin Van Creveld como: A arte de movimentar
exrcitos e mant-los supridos.

O Oxford English Dictionary define logstica como: "O ramo da cincia militar responsvel por obter,
dar manuteno e transportar material, pessoas e equipamentos". Outra definio para logstica : "O
tempo relativo ao posicionamento de recursos". Como tal, a logstica geralmente se estende ao ramo
da engenharia, gerando sistemas humanos ao invs de mquinas.

Uma definio comumente utilizada para a logstica nos negcios a dada pelo Conselho de Gesto
Logstica (Council for Logistics Management): Logstica a parte do processo da cadeia de
suprimentos que planeja, implementa e controla de maneira eficiente e eficaz o fluxo e armazenagem
de produtos, bem como os servios e informaes relacionadas entre o ponto de origem e o ponto de
consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor.

Em Estratgia da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Strategy), Frazelle d a seguinte definio: A

logstica o fluxo de material, informao e dinheiro entre consumidores e fornecedores.

A Logstica compreende todas as operaes necessrias para a entrega de bens e servios, exceto
produzir os bens ou prestar o servio propriamente dito.

A palavra entrega caracteriza a atividade por seu resultado. Todas as operaes refere-se a tudo
que precisa ser feito com os bens, informao e dinheiro a fim de dar efeito a esse resultado.

O que a logstica, com sua definio, cobre e o que no cobre

Na usinagem: Trazer peas, equipamentos e ferramentas para a mquina logstica, mas cortar
metal no.

Na montagem: Trazer peas para a linha logstica.

Na aviao: Logstica inclui trazer o avio para o porto, embarcar e desembarcar passageiros,
carregando e descarregando bagagens, arranjar uma equipe que esteja disponvel, mas no pilotar o
avio.

No negcio de aluguel de carros: As operaes normais no negcio de aluguel de carros so todas

logsticas, porque o cliente que dirige o carro. O nico aspecto no logstico limpar e reparar os
carros.

1
Na manufatura, logstica inclui

Fluxos de material: Expedio, transporte, recebimento e armazenagem entre plantas e entre linhas
de produo dentro de uma planta.

Fluxos de informao: Processos de transao associados com os fluxos de materiais, anlise do

histrico das movimentaes, previso, planejamento, e programao de atividades futuras.

Fluxos de capital: Pagamentos desencadeados pela movimentao de bens e servios.

Na manufatura, a logstica NO abrange:

a transformao de materiais atravs de fabricao de peas e componentes ou montagem

Logstica engloba tudo o que acontece fora dos muros da fbrica, como visto na Figura 1-1. A planta v
materiais vindo de uma rede de fornecedores e produtos saindo para uma rede de distribuio. O que
acontece dentro de cada uma dessas redes afeta a planta cliente, mas muitas vezes no visvel a sua
gesto alm do primeiro nvel de fornecimento ou distribuio. Permitir que cada planta conhea mais
sobre ambos, os fornecedores dos seus fornecedores e os clientes dos seus clientes, um objetivo
declarado da gesto da cadeia de suprimentos, mas no comumente feito.

Logstica de entrada (inbound logistics), sada (outbound logistics) e interna (in plant or dock to dock
logistics)

A logstica interna est sob o controle de uma organizao (entre a porta de entrada e de sada da
planta dock to dock), mas as prticas de logstica de entrada e sada de materiais se desenvolvem pela
interao de agentes econmicos independentes, cada um dos quais atua com base em suposies que
fazem sobre o funcionamento das outras empresas.

Logstica interna tambm conhecida como logstica porta a porta ou doca-a-doca. As diferenas so
em termos de distncias percorridas, quantidades e veculos de transporte. A logstica de entrada
obtm os materiais dos fornecedores, e a logstica de sada distribui os produtos acabados. A logstica
interna est sob o controle de uma organizao. Logstica de entrada e sada, por outro lado, regida
por uma interao de mltiplos agentes econmicos independentes incluindo vrios nveis de

2
fornecedores e distribuidores, empresas de transporte, ferrovias, e companias de frete areo e
martimo tomando suas prprias decises.

A Figura 1 mostra um layout para a logstica interna, separando as reas de transformao (produo)
em branco das reas de movimentao e armazenagem (cinza). Observar que as reas dedicadas a
logstica so frequentemente maiores que as reas de transformao, evidenciando a importncia de
um projeto coerente de movimentao e armazenagem.

Fig. 1. Logstica interna
Fonte: Baudin (2004, pg. 13)

Relao entre Empresas Clientes Fornecedores

Empresrios que dirigem empresas envolvidas em uma rede de abastecimento (supply network) so
treinados para se concentrar nos clientes, no nos fornecedores. Manter os clientes felizes condio
para no perd-los para a concorrncia. Eles no discutem com os clientes a respeito do padro dos
pedidos, no importa o quo errtico seja.

Empresrios no so treinados para focar nos fornecedores, exceto grandes fornecedores, monoplios
que esto em uma posio de controle de um recurso escasso ou uma tecnologia exclusiva. As
empresas esperam que seus fornecedores os tratem como clientes, no esperam que seus

3
fornecedores busquem uma forma padronizada de seus pedidos. No parte da preocupaes das
empresas facilitar o trabalho dos fornecedores.

O efeito das variaes da demanda de uma empresa cliente sobre a cadeia de fornecedores cadeia
acima (upstream) conhecido como efeito chicote. A variao de 5% na demanda de uma empresa
gera um efeito de ampliao
da demanda cadeia acima de
at 40%. O efeito das variaes da demanda de uma empresa cliente sobre a
cadeia de fornecedores cadeia acima (upstream) conhecido como
efeito chicote. A variao de 5% na demanda de uma empresa gera
um efeito de ampliao da demanda cadeia acima de at 40%.

Fig. 2 Efeito chicote

A percepo da demanda futura e a confiana mtua para a troca de informao sobre a demanda
entre participantes em vrios nveis de uma cadeia de suprimento um pr-requisito para reduzir ou
eliminar a flutuaes na demanda que so geradas dentro de uma rede de abastecimento.

Previso de Demanda

A viso de muitas empresas sobre demanda: imprevisvel, melhor confiar no histrico, aplicar um
algoritmo, geralmente simples, para extrapolar os nmeros recentes. A previso uma deciso
humana usada para levar em conta no s as vendas passadas, mas contribuies de fora de vendas,
clientes, tendncias de mercado, e os principais indicadores econmicos. As previses so ento
usadas em vendas e planejamento de produo, que uma negociao entre os gestores responsveis
pelas vendas, produo e finanas. A previso de demanda um elemento essencial da logstica, ja que
a logstica de fornecimento tem leadtimes de entrega superiores a 1 ms para fornecimento no
mercado interno e chega a 3 meses para fornecimento de itens importados. Como consequncia, as
compras sero feitas com a antecedncia destes leadtimes, impactando negativamente na capacidade
da fbrica de responder demanda real do cliente, caso esta seja muito diferente da previso feita no
momento da compra das matrias primas e insumos.

Como o desempenho da produo afeta a logstica?

Matrias primas e componentes geralmente passam semanas sob a responsabilidade da logstica, mas
apenas algumas horas na produo. Como consequncia, muitos perguntam por que tanto esforo
deve ser dirigido para melhorar a produo quando h muito mais em jogo em logstica. Esta questo,
entretanto, baseada na suposio errnea de que os dois no esto relacionados. O desempenho
logstico largamente determinado pelo que acontece na produo, e a logstica responsvel pelo
leadtime da manufatura (a indisponibilidade de peas causa esperas e alonga o leadtime). Por isso as
melhorias em logstica so significativas para a produo e precisam ser garantidas em conjunto e
coordenadas com as melhorias na produo.