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Guia Prtico/Gua Practica/Practical guide - TM 564

Produzido por Tecnomotor Eletrnica do Brasil S/A - REPRODUO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br

ndice - Portugus

Garantia e cobertura 02
Introduo 03
Cuidados 03
Descrio 04
Tipos de testes 09
Exemplo de testes 09

ndice - Espaol

Garanta y cobertura 15
Introduccin 16
Cuidados 16
Descripcin 17
Tipo de pruebas 22
Ejemplo de pruebas 22

Index - English

Warranty and coverage 28


Introduction 29
Care 29
Description 30
Type tests 35
Example Tests 35

REV. 12/2014
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Guia Prtico/Gua Practica/Practical guide - TM 564
Produzido por Tecnomotor Eletrnica do Brasil S/A - REPRODUO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br

Garantia e cobertura
Aplicvel todas as famlias de equipamentos.
A garantia no cobre danos ocasionados por situaes fortuitas, acidentes,
utilizao indevida, abusos, negligncia ou modificao do equipamento ou de
qualquer parte do mesmo por pessoas no autorizadas.
A garantia no cobre danos causados por instalao e/ou operao indevida, ou
tentativa de reparo por pessoas no autorizadas pela Tecnomotor.
Em nenhuma circunstncia, a responsabilidade da Tecnomotor ir exceder o
custo original do equipamento adquirido, como tambm no ir cobrir danos
conseqentes, incidentais ou colaterais.
A Tecnomotor reserva-se o direito de inspecionar todo e qualquer equipamento
envolvido no caso de solicitao de servios de garantia.
As decises de reparos ou substituio so feitas a critrio da Tecnomotor ou
por pessoas por ela autorizadas.
O conserto ou substituio conforme previsto nesta garantia constitui-se na nica
compensao ao consumidor.
A Tecnomotor no ser responsvel por quaisquer danos incidentais ou
conseqentes originadas pelo mau uso dos equipamentos de sua fabricao.

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Introduo
A TM 564 um conjunto de acessrios que tem como objetivo facilitar e otimizar
o diagnstico diesel para sistemas Common Rail, sem a necessidade de retirar
os componentes do motor do veculo.

Cuidados
Os testes realizados com a TM 564 envolvem fatores importantes e que
requerem cuidados especiais.
Antes de utilizar qualquer acessrio da maleta, certifique-se que o veculo em
teste esteja em plenas condies de reparos, a fim de evitar danos fsicos ao
operador, ao veculo e, ao produto.
A maioria dos testes so realizados sob alta presso, portanto certifique-se que
as conexes estejam bem fixadas e, que nenhum componente esteja danificado,
caso contrrio danos podem ocorrer ao veculo e ao operador.
A Tecnomotor no se responsabiliza por danos fsicos ao operador ou materiais
do veculo, devido aos testes serem realizados de acordo com a necessidade e
especificaes de cada veculo separadamente.

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Descrio
A TM 564 composta por vrios acessrios, para facilitar a compreenso segue
abaixo a descrio de cada um deles:

Manifold com registro, vlvula de segurana

Sensor de presso (presso mxima: 2000 Bar)

Frasco coletor da vlvula de segurana

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Tubo 500 x M12 x M12 (presso mxima: 2000 Bar)

Tubo 500 x M12 x M14 (presso mxima: 2000 Bar)

Tubo 1000 x M12 x M12 (presso mxima: 2000 Bar)

Tubo 1000 x M12 x M14 (presso mxima: 2000 Bar)


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Tampo Denso Curto

Tampo Delphi

Tampo MProp CP3

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Tampo Siemens VCV

Mangueira para conexo no manmetro

Cabo do sensor de presso

Manmetro de baixa presso (presso mxima: 10 Bar)


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Pino click 12 mm

Conector click 12 mm

Niple de alta presso M12 x M12

Niple de alta presso M12 x M14

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Tipo de testes
Com a TM 564 possvel realizar os seguintes testes:
Presso de alta;
Presso de baixa;

Presso de alta: verificao da presso de alta do sistema Common Rail.

Importante: a verificao de alta presso do sistema Common Rail somente


possvel com o uso do Rasther III e o acessrio TM 540/1 Rai, vendidos
separadamente.

Presso de baixa: verificao da bomba pr-alimentadora do tanque e presso


de transferncia (bomba de engrenagem).

Exemplo de testes
Verificao da presso de alta

Equipamentos necessrios:

Rasther III com TM 540/1 Rai (no inclusos);


Cabo do sensor de presso;
Manifold com registro e vlvula de segurana;
Tubos para conexo entre o manifold e o sistema de combustvel do veculo.

Obs.: Ao utilizar um tubo, verifique a especificao do tubo em relao ao


tamanho da conexo da bomba. (M12 ou M14).

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Montagem dos acessrios no veculo

Conexo do manifold e o sensor de presso ao Rasther e TM 540/1 Rai


(Osciloscpio)

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Ilustrao do manifold em duas vistas

Cuidado! Superfcie quente quando em funcionamento.


Utilizar luvas.

Conexo do manifold ao sistema de combustvel do veculo

Uso da chave Allen para controlar a presso

Sentido horrio: aumenta a restrio de combustvel, aumentando presso.


Sentido anti-horrio: diminuir a restrio de combustvel, diminuindo
presso.

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Leitura de presso usando o manifold e osciloscpio no Rasther

O valor de presso exibido na tela do Rasther ou software Rasther PC em


valor numrico e formato grfico.
Para usar essa funo, consulte o manual de instrues do Rasther.

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Verificao de presso de transferncia

Exemplo de montagem para verificao de presso de transferncia (bomba de


engrenagem), para esse tipo de medio necessrio a retirada da vlvula de
controle de combustvel (1), utilizando um tampo no lugar da mesma (3),
realizando a medio da bomba de transferncia (2).

Obs.: Verifique qual tampo deve ser utilizado para a bomba em teste.

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Conectar uma mangueira do


tampo correspondente ao
manmetro de baixa

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Garanta y cobertura
La garanta no cubre daos causados por situaciones accidentales, accidentes,
mal uso, abuso, negligencia o modificacin de equipos o cualquier parte de los
mismos por personas no autorizadas.
La garanta no cubre daos causados por la instalacin y/o funcionamiento
inadecuado, o intento de reparacin por personal no autorizado por Tecnomotor.
En ningn caso la responsabilidad de Tecnomotor exceder el costo original del
equipo adquirido, y no cubre daos consecuentes, incidentales o colaterales.
Tecnomotor se reserva el derecho de inspeccionar todos los equipos implicados
en el caso de solicitud de servicio de garanta.
Las decisiones de reparacin o de sustitucin se har a discrecin de los
Tecnomotor o personas autorizadas por l.
La reparacin o reemplazo de acuerdo con esta garanta constituye la nica
compensacin para el consumidor.
La Tecnomotor no ser responsable por ningn dao incidental o consecuente,
originado por el mal uso de los equipos de su fabricacin.

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Introduccin
TM 564 es un conjunto de accesorios que tiene como objetivo facilitar y optimizar
el diagnstico de sistemas diesel Common Rail sin la necesidad de retirar los
componentes del motor del vehculo.

Cuidados
Las pruebas realizadas con el TM 564 implican factores importantes que
requieren atencin especial.
Antes de utilizar cualquier accesorio de la maleta, asegrese de que el vehculo
en prueba este plenamente en condiciones de reparos, a fin de evitar daos
fsicos al operador, al vehculo y al producto.
La mayora de las pruebas son realizados en alta presin, por tanto asegrese
que las conexiones estn bien fijadas y, que ningn componente este daado,
Daos pueden ocurrir al vehculo y al operador.
La Tecnomotor no se responsabiliza por daos fsicos al operador o materiales
del vehculo, debido a las pruebas a seren realizadas de acuerdo con la
necesidad y especificaciones de cada vehculo por separado.

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Descripcin
El TM 564 se compone de varios accesorios, para facilitar la comprensin sigue
abajo de las descripciones de cada:

Manifold con registro, vlvula de seguridad

Sensor de presin (presin mxima: 2000 Bar)

Botella de coleccin de la vlvula de seguridad

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Tubo 500 x M12 x M12 (presin mxima: 2000 Bar)

Tubo 500 x M12 x M14 (presin mxima: 2000 Bar)

Tubo 1000 x M12 x M12 (presin mxima: 2000 Bar)

Tubo 1000 x M12 x M14 (presin mxima: 2000 Bar)


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Tapn Denso Corto

Tapn Delphi

Tapn MProp CP3

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Tapn Siemens VCV

Manguera para conexin en manmetro

Cable del sensor de presin

Manmetro de baja presin (presin mxima: 10 Bar)


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Pino click 12 mm

Conector click 12 mm

Niple de alta presin M12 x M12

Niple de alta presin M12 x M14

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Tipo de pruebas
Con el TM 564 es posible realizar los siguientes pruebas:
Presin de alta;
Presin de baja;

Presin de alta: verificacin da presin de alta del sistema Common Rail.

Importante: la verificacin de alta presin del sistema Common Rail


solamente es possible con el uso del Rasther III y el accesorio TM 540/1
Rai, vendidos separadamentes.

Presin de baja: verificacin del bomba pr-alimentadora del tanque y presin


de transferencia (bomba de engrenaje).

Ejemplo de pruebas
Verificacin de la presin de alta

Equipos necesarios:

Rasther III con TM 540/1 Rai (no inclusos);


Cable del sensor de presin;
Manifold con registro y vlvula de seguridad;
Tubos para conexin entre el manifold y el sistema de combustible del
vehculo.

Obs.: Al utilizar un tubo, verifique la especificacin del tubo en relacin al


tamao de la conexin de la bomba. (M12 o M14).

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Montaje de los accesorios en el vehculo

Conexin del manifold y o sensor de presin al Rasther y TM 540/1 Rai


(Osciloscopio)

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Ilustracin del manifold en dos vistas

Cuidado! Superficie caliente cuando en funcionamiento.


Utilizar guantes.

Conexin del manifold al sistema de combustible del vehculo

Uso de le llave Allen para controlar la presin

Sentido horario: aumenta la restriccin de combustible, aumentando


presin.
Sentido anti-horario: disminuir a restriccin de combustible, disminuido
presin.

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Lectura de presin usando el manifold y osciloscopio en el Rasther

El valor de presin es exhibido en la pantalla del Rasther o software Rasther PC


en valor numrico y formato grfico.
Para usar esa funcin, consulte o manual de instrucciones del Rasther.

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Verificacin de presin de transferencia

Ejemplo de montaje para verificacin de presin de transferencia (bomba de


engranaje), para ese tipo de medicin es necesaria la retirada de la vlvula de
control de combustible (1), utilizando un tapn en el lugar de la misma (3),
realizando la medicin de la bomba de transferencia (2).

Obs.: Verifique cual tapn debe ser utilizado para a bomba en prueba.

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Bomba de
alta presin Circuito de baja presin
(CP3)

Bomba de
Conectar una manguera del tapn
engrenajes
correspondiente al manmetro de
baja

Serpentn de
enfriamiento

Depsito
de
Bomba
combustible
elctrica

Circuito de realimentacin
Prefiltro Circuito de alimentacin

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Warranty and coverage


The warranty does not cover damage caused by accidental situations, accidents,
misuse, abuse, neglect or modification of equipment or any part thereof by
unauthorized persons.
The warranty does not cover damage caused by installation and / or improper
operation, or attempted repair by anyone not authorized by Tecnomotor.
In no event will the liability of Tecnomotor will exceed the original cost of
equipment purchased, and will not cover consequential damages, incidental or
collateral.
The Tecnomotor reserves the right to inspect any equipment involved in the case
of request for warranty service.
The repair or replacement decisions are made at the discretion of Tecnomotor or
persons authorized by it.
The repair or replacement as provided under this warranty constitutes the sole
compensation to the consumer. The Tecnomotor not be liable for any incidental
or consequential damages arising from misuse of equipment of its manufacture.

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Introduction
TM 564 is a set of accessories which aims to facilitate and optimize the diagnosis
for diesel Common Rail systems without the need to remove the vehicle's engine
components.

Care
Tests conducted with the TM 564 involve important factors that require special
care.
Before using any accessory, make sure that the test vehicle is fully able to repair
in order to avoid injury to the operator, the vehicle and the product.
Most tests are carried out under high pressure, so make sure that the
connections are securely fastened and that no component is damaged, otherwise
damage can occur to the vehicle and the operator.
Tecnomotor is not liable for injury to the operator or materials of the vehicle,
because the tests are carried out according to the needs and specifications of
each vehicle separately.

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Description
The TM 564 consists of various accessories, to facilitate understanding follows
below the description of each:

Manifold with flow control, safety valve

Pressure sensor (maximum pressure: 2000 bar)

Collection bottle for the safety valve

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Tube 500 x M12 x M12 (maximum pressure: 2000 bar)

Tube 500 x M12 x M14 (maximum pressure: 2000 bar)

Tube 1000 x M12 x M12 (maximum pressure: 2000 bar)

Tube 1000 x M12 x M14 (maximum pressure: 2000 bar)

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Short Denso Plug

Delphi Plug

MProp CP3 Plug

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Siemens VCV Plug

Hose connection for the pressure gauge

Pressure sensor cable

Low pressure gauge (maximum pressure: 10 Bar)


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Click pin 12 mm

Click connector 12 mm

High pressure nipple M12 x M12

High pressure nipple M12 x M14

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Type tests
With the TM 564 can perform the following tests:
High Pressure;
Low Pressure;

High pressure: verification of high pressure for common rail system.

Important: the high pressure check of Common Rail system is only


possible with the use of Rasther III and the accessory TM 540/1 Rai, sold
separately.

Low Pressure: checking the pre-feeder tank pump and transfer pressure (gear
pump).

Example Tests
Verification of high pressure

Equipment needed:

Rasther III with TM 540/1 Rai (not included);


Cable of the pressure sensor;
Manifold with registration and safety valve;
Tubes for connection between the manifold and the fuel system of the vehicle.

Obs .: When using a tube, check the tube specification relative to the size of
the pump connection. (M12 or M14).

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Installation of accessories in the vehicle

Connecting the manifold and the pressure sensor to Rasther and TM 540/1 Rai
(Oscilloscope)

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Illustration of manifold in two views

Watch out! Hot surface during operation.


Wear gloves.

Connecting the manifold to the fuel system of the vehicle

Use the Allen key to control the pressure

Clockwise: increases fuel restriction, increasing pressure.


Counterclockwise: decrease the fuel restriction, reducing pressure.

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Pressure reading using the manifold and oscilloscope in Rasther

The pressure value is displayed on the screen of Rasther or Rasther PC software


in numerical value and graphical format.
To use this function, refer to the instructions manual Rasther.

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Transfer pressure check

Example assembly for transfer pressure check (gear pump) for this type of
measurement is required removal of the fuel control valve (1) using a plug at the
same place (3) measuring the transfer pump pressure (2).

Obs.: Check which plug must be used to pump test.

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High pressure Low pressure circuit


pump (CP3)

Gear pump
Connect a hose from the
corresponding plug to low
pressure gauge

Chiller

Fuel tank
Electrical
pump
Main
Filter
Back flow circuit
Pre filter Feeding circuit

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Os dados apresentados neste manual tm como base as informaes mais
recentes disponveis at a data de sua elaborao. A TECNOMOTOR no se
responsabiliza, portanto, por eventuais incorrees existentes. Em caso de
dvida, consulte o nosso departamento tcnico.

REPRODUO PROIBIDA

proibida a duplicao ou reproduo do todo ou de qualquer parte desta obra,


sob qualquer forma ou por qualquer meio (eletrnico, mecnico, fotogrfico,
gravao, outros) sem autorizao expressa do detentor do copyright.
Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei no 5988 de
14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais)
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.