PORTO DO AU

Solues de Infraestrutura e Energia para o Brasil

 Portos do RJ, SP e ES
normalmente
movimentam mais de
4 milhes de TEUs.

MG e ES geralmente
demandam mais de
600 mil TEUs

BACIA DE CAMPOS AU (km) MACA (km)

DISTNCIA MDIA* 123 km 191 km
TEMPO MDIO* 5,7h 8,5h
* Usando como referncia o centro de massa da Bacia de Campos
 Conhea a Prumo e o Porto do Au

Quais so as principais
vantagens do Porto do Au

A melhor soluo em
infraestrutura e
energia para o Brasil

Identificao de oportunidades
e criao de solues para
diferentes setores

Conhea as iniciativas socioambientais da Prumo

 Conhea a Prumo
e o Porto do Au
Identificando oportunidades, criando solues.

Localizado estrategicamente, o Porto do Au contribui para o

desenvolvimento do pr-sal brasileiro ao reduzir os custos de
explorao e produo graas infraestrutura e logstica seguras e
eficientes para hidrocarbonetos.

O Porto do Au est pronto para se tornar o prximo hub de leo e gs

do Brasil, com solues competitivas para receber, processar e
exportar petrleo, gs natural e seus derivados, ficando prximo das
reas de produo e dos mercados consumidores. O foco em
segurana e excelncia operacional proporciona um ambiente nico
para suporte operacional, logstica de pessoal e competitividade
industrial no Porto do Au.

15 beros 90 km 1,2 milho 10 milhes m

Offshore de retrorea barris de petrleo/dia de GNL
licenciado
 Conhea a Prumo
e o Porto do Au
O Porto do Au dividido em dois grandes terminais:

Terminal Offshore (T1) Terminal Onshore (T2)

Orientado para operaes de minrio de ferro
e petrleo, conta com uma ponte de acesso
de 3km, 5 peres, canal de acesso e bacia de
evoluo.
Minrio de ferro: operado pela Anglo
American desde 2014 capacidade atual
de 26,5M ton/ano;
Potencial para 14km de cais e 90km2 de retrorea capazes de
receber locatrios industriais e movimentar vrios tipos de cargas;
T-MULT: opera granis slidos e carga geral desde 2015.
Projetado para operao de contineres e veculos;
Edison Chouest maior base de apoio offshore do mundo (600
mil m2 e com 1030km de cais): operacional desde abril de 2016;

Transbordo de petrleo: operacional BP-PRUMO - terminal para abastecimento e distribuio de

desde agosto de 2016, tem capacidade de combustveis martimos (TECMA): operacional desde junho de
movimentar 1,2M bpd; 2016;

Tancagem: capacidade esperada para Clientes industriais instalados: Technip, NOV, Wrtsil, Intermoor
2019 de 10M bbl.. - operacionais desde 2014.
A soluo de infraestrutura para O&G est aqui

ANO PORTO DO AU EMPRESA

Capacidade de produo de dutos de at 22 polegadas de dimetro interno

Capacidade de produo de 220 a 250 km de dutos flexveis por ano

Capacidade para receber equipamento de at 200 toneladas

Operao de cargas gerais

Atualmente
Servios de ancoragem

Tratamento de resduos em geral

16 beros

1,2 milho de barris dirios de transbordo

500m de cais para atracao de embarcaes offshore

2017
3,3 GW, consumindo 10 milhes m de GNL, com conexo ao sistema
2019 nacional de gs
Estrutura Corporativa Prumo
Energia e Infraestrutura
EIG uma empresa lder global em private
equity. Com foco nos setores de infraestrutura
e energia, possui mais de US$ 21,4 bilhes
investidos em mais de 300 empreendimentos.

Parceiros:
74,3%

JV focada no transbordo e
exportao de minrio de
ferro.Operaes iniciadas em 2014.

6,7%
JV focada na comercializao de
combustveis martimos.
Operaes iniciadas em 2016.

ACIONISTAS
JV focada em operaes de MINORITRIOS
transbordo de
petrleo.Operaes previstas 19%
para 2S 2016.
Investimentos no Porto

R$50 R$6,4
milhes bilhes

R$400
milhes
R$12,5B R$3,2
Total investido bilhes

R$650
milhes R$950
milhes

R$360
milhes
Terminal Offshore (T1)

3.000m
1
2

2.600m

1. Correia transportadora 2. Carregador de navios 3. T-OIL

 25.10.14
80 mil toneladas
de minrio de ferro na
Terminal Offshore (T1) primeira operao comercial
no Terminal Offshore

Dedicado a minrio de ferro e petrleo, o Terminal

Offshore j recebeu mais de 100 embarcaes.
Com ponte de acesso de 3 km de extenso, nove
peres, canal de acesso e bacia de evoluo, o T1 26,5 milhes
pode atualmente receber navios do tipo Panamax e de toneladas de minrio
Capesize, e seu projeto de expanso contempla de ferro por ano
recebimento de embarcaes maiores, como
VLCCs, em 2017.

Em agosto de 2015, a Oiltanking adquiriu 20% da

subsidiria do terminal de petrleo no Porto do
Au, pelo valor de US$ 200 milhes. Alm de 1,2 milho 20,5m de profundidade do
acionista, a Oiltanking tambm vai operar o de barris de petrleo canal com dragagem
terminal de transbordo de petrleo e por dia licenciados prevista em 25m at 2017
armazenamento em terra no futuro. O terminal de
petrleo tem licena para movimentar at 1,2
milho de barris dirios de petrleo e foi projetado
para acomodar os maiores navios petroleiros da
categoria, os chamados VLCCs. A primeira
operao de petrleo vai ocorrer em 2016, com a
BG Brasil, que contratou 200.000 barris dirios de
capacidade por meio de um contrato de 20 anos.
Terminal Onshore (T2)

1 2 3
4
5

1.326m

938m
1.200m
334m

5. Terminal de Combustveis
Martimos (TECMA)

1. Wrtsil 2. Technip, NOV e Intermoor 3. Edison Chouest/Petrobras 4. Terminal Multicargas (T-MULT)

 14.11.14
Primeira operao comercial
no Terminal Onshore
Terminal Onshore (T2)

Com 6,5 km de extenso, 300m de largura e

14,5m de profundidade na primeira parte e 10m
na segunda, o Terminal Onshore da Prumo
composto pelas reas do entorno do canal, com 13 km
grande acesso ao cais. de cais

O terminal j est operacional, com importantes 6,5 km

clientes da cadeia de suprimentos offshore, como de extenso
NOV, Technip, InterMoor e Wrtsil trabalhando a
partir do Au. A Edison Chouest, que possui a 300m
maior base de apoio offshore do mundo, com 16 de largura
beros, sendo seis beros dedicados Petrobras,
inicou suas operaes em maio deste ano. At 14,5m
de profundidade
Junto ao terminal offshore j so desenvolvidos
dois outros projetos: o T-MULT (Terminal
Multicargas), que iniciou a movimentao de
bauxita e coque em 2015 e deve movimentar
cargas, rochas ornamentais, veculos, granis e
cargas lquidas e slidas; e o terminal de
combustveis martimos (TECMA), uma joint
venture entre Prumo e BP, para importao e
venda de combustvel martimo, tambm j est
em operao.
 30

31
20
19
32
7
21

5 10 22
RPPN Fazenda Caruara
rea de Reserva
6 Ambiental 50km
4
25 23
2 12
24
1 9
14
3
11

15

16
27
26
18
17
28

29

1. Marca Ambiental - 5.896 m 10. InterCement 19. Corredor logstico 27. Terminal de minrio de ferro |
2. Wrtsil - 29.300 m 11. Holcim 20. Centro de caminhes Anglo American
3. rea disponvel - 1.090.746 m 12. Parque logstico 21. Centros integrados de distribuio 28. Transbordo de petrleo |
4. Technip - 289.800 m 13. Termeltrica e armazenagem Oiltanking
5. NOV - 121.905 m 14. Planta de liquefao 22. InterRio Hotel 29. BG Brasil
6. Intermoor - 52.302 m 15. TECMA - 215.079m 23. Unidade de processamento de gs natural 30. Vallourec - 15.000 m
7. Edison Chouest - 597.400 m 16. Terminal GNL 24. Unidade de tratamento de petrleo 31. Heliporto
8. Indstria naval - 3.200.000 m 17. Terminal de lquidos 25. Ferroport 32. Indstrias metal-mecnica
9. Terminal Multicargas (T-MULT) 18. Terminal de reparos 26. Transbordo de petrleo Expanso potencial
 Quais so as principais
vantagens do Porto do Au?
Posio privilegiada para desempenhar papel de liderana no
suporte ao desenvolvimento de diversas indstrias no Brasil

Localizao Grande
Estratgica Retrorea

Localizado no Norte do
estado do Rio de Janeiro,
Boa alternativa para
prximo s regies
chegar a essas regies
desenvolvidas
(RJ, MG, GO, ES) rea total de 90 km
com capacidade para
Local no limitado por
acomodar grandes
reas residenciais
estruturas industriais e
Menor distncia at a de logstica
Boa infraestrutura Bacia de Campos, a
rodoviria e integrao melhor opo para a
com ferrovia planejada indstria de petrleo e
gs
 Quais so as principais
vantagens do Porto do Au?
Posio privilegiada para desempenhar papel de liderana no
suporte ao desenvolvimento de diversas indstrias no Brasil

Infraestrutura
Pronto
sem igual

Principais
concorrentes Portos Operaes de
Mltiplos beros Terminal privado com T2 em operao minrio Diversas licenas
do Rio de Janeiro,
modernos. modelo operacional
Maca e Vitria
Quase 20m de cais eficiente e de baixo
desde o 4T2014 de ferro iniciadas ambientais
ficam atrs em (Onshore) no 4T2014 concedidas
projetados custo
desenvolvimento de (Offshore)
infraestrutura

Canal j pode operar

Terminal Onshore Projetado para os Canal onshore pronto com 10m e projeto
Unidades industriais
Conceito pioneiro no com profundidade mais avanados com profundidade final, com
de Wrtsil, Technip,
Brasil complexo de at 14,5m equipamentos entre 10 e 14,5m, profundidade de
Intermoor e NOV j
industrial integrado 6,5 km de extenso e 14,5m, est em
a dois grandes
permite ao porto automatizados e 300m de largura processo de validao
em operao
terminais porturios receber navios estruturas de junto Marinha
(Onshore e Offshore) Panamax e movimentao
Postpanamax de carga
Em operao
 A melhor soluo
em infraestrutura e
energia para o Brasil

Tpico Porto Brasileiro

Acesso
Restrio de acessos terrestres;
Muito prximo das cidades;
Falta de integrao com
terminais porturios;

Beros e Retrorea
Beros pequenos e pouco
especializados;
Retrorea limitada pela cidade;
Restrio de calado;
Alto custo operacional.
 01
Reduo de custos em
explorao e produo de
petrleo
-
Maior base de apoio offshore do
mundo no porto mais perto da
Bacia de Campos
- 80%
6 beros contratados pela Petrobras
e 9 em negociao com petrolferas
internacionais
04
Soluo para os gargalos de
infraestrutura da indstria de
petrleo e gs
- -
nica opo de porto com
profundidade mnima de
10m para receber indstrias
na Regio Sudeste
- Desenvolvimento de acesso
Estaleiro de reparos pode oferecer
servios de contedo local
Heliporto no porto mais prximo
Bacia de Campos
02
Segurana e
competitividade
no pr-sal
- -
Transbordo de petrleo em guas
protegidas aumenta a segurana e
reduz o frete de exportao em
-
nica opo segura de atracagem
na costa brasileira
05
Uma nova opo em
logstica no Brasil
-
Capacidade para receber
as maiores embarcaes
de contineres do mundo
-
terrestre de ltima gerao
03
Aumento da produo de
energia e fluxo eficiente
de gs natural
Gerao termeltrica de 3,3 GW (com
licena) por meio de trs plantas a gs
no curto prazo
-
Custos menores de energia por meio
do consumo de 15 milhes m/dia de
gs associado da Bacia de Campos
06
Moderno complexo
porto-indstria
Conceito chins de
integrao para aumentar a
produtividade
-
90 km2 de retrorea
 Identificao de oportunidades
e criao de solues para
diferentes setores

Terminal de transbordo de petrleo focado na movimentao de petrleo;

Capacidade para 1,2 milho de barris por dia;
Localizao estratgica no norte do estado do Rio de Janeiro, a
aproximadamente 123 km da Bacia de Campos, onde se produz 69% de todo o
leo offshore do Brasil;
T-OIL Plano de expanso para que o terminal seja capaz de armazenar (7 a 10
milhes de barris), tratar e misturar petrleo;

Joint Venture entre Prumo (50%) e Anglo American (50%);

Focada na movimentao de minrio de ferro;
Contrato de 25 anos com volume garantido com a Anglo American (26,5
milhes de toneladas por ano a US$ 7,10/tonelada);
Ferroport Operaes iniciadas em 2014.

Distrito industrial de tecnologia avanada com grande retrorea disponvel (90

km) integrada a dois terminais para receber indstrias offshore, metal-
mecnica, base de armazenagem de cargas lquidas, estaleiros, base de
tratamento de petrleo, plantas termeltricas, parque logstico, terminal de
reparos e outros;
Aluguel de Acesso s principais rodovias brasileiras e conexo com dois trechos
ferrovirios contemplados no Plano de Logstica do Governo Federal;
rea Terminal multicargas para importao/exportao de qualquer produto com
rea de armazenamento de 1 km.
 Identificao de oportunidades
e criao de solues para
diferentes setores
Terminal Multicargas com cais inicial de 500m com possibilidade de expanso para
1.200m para movimentao de granis secos, cargas gerais, contineres e veculos.
Capacidade inicial para movimentar 4 milhes de toneladas de carga;
Infraestrutura diferenciada (14,5m de profundidade, grande ptio de armazenagem de
at 1 milho m para dar suporte a operaes de transbordo e servios de feeder ou
distribuio do transporte em embarcaes menores);
Terminal privado reduz burocracia e otimiza custos;
T-MULT Primeiro porto no Brasil com sistema VTS;
Acesso a rodovia no congestionada. Duas ferrovias includas no Plano de Logstica e
Infraestrutura do Governo Federal.

3,2 km de rea no Terminal 2 disponvel para a indstria naval;

Infraestrutura plena instalada para montagem e integrao de mdulos de
FPSO;
460m de cais prontos com potencial expanso para 800m;
Indstria Infraestrutura existente, armazns e pontes rolantes parcialmente construdos,
reduzindo os investimentos por parte dos estaleiros;
Naval Profundidade de 10 a 14,5m, com possibilidade de 3,8 km de cais.

Joint Venture entre Prumo (50%) e BP (50%) responsvel por movimentao e

embarque de combustvel martimo;
Em operao desde maio de 2016, o terminal importa, exporta, vende,
armazena, mistura, distribui e comercializa o produto sob a marca BP Marine;
Infraestrutura de ltima gerao permite ao porto receber uma variedade de
embarcaes e atividades, como PSV, Cabotagem e navios de longa distncia;
TECMA 400m de cais, 14,5m de profundidade e 4,5 milhes de toneladas por ano em
vendas de combustvel martimo.
 Identificao de oportunidades
e criao de solues para
diferentes setores

Projeto elaborado pela mesma empresa responsvel pelo projeto da Petrobras;

Grande vantagem geogrfica em relao aos aeroportos concorrentes na regio;
rea de 2 milhes de m, com posio para 42 helicpteros, terminal de
passageiros, 8 hangares, estacionamento e duas pistas de voo;
Licena concedida pela Agncia Nacional de Aviao Civil (ANAC);
Heliporto Operao privada reduz custos aeroporturios;
Reduo de custos de consumo de combustvel;

Licena ambiental para 3,3 GW;

Nova licena ambiental para 3,1 GW aprovada, totalizando 6,4 GW;
Terminal de importao com licena para 10 milhes m/dia de GNL, com
expectativa de abastecer futuras plantas termoeltricas;
50 km do sistema eltrico nacional, com licena para uma linha de transmisso e
subestao de 345 KV para conexo em Campos;
Gs Desenvolvimentos offshore na rea devem trazer gs natural associado ao Porto
do Au no futuro.

Regies produtoras de gros na regio central do pas tm acesso restrito costa por
meio de rodovias e ferrovias;
O Porto do Au rene caractersticas nicas, como tecnologia de ponta, disciplina de
engenharia e acesso terrestre e martimo;
Elaborado para proporcionar grande produtividade e flexibilidade, o terminal pode
embarcar produtos com diferentes caractersticas;
14,5m de profundidade, 310m teis de cais, 3 basculantes para caminhes, armazm para
Gros 130 mil toneladas;
Soluo logstica competitiva para as principais regies produtoras de gros na
comparao com portos existentes: MG e GO mdia de 1.000 km / TO mdia de 2.000 km
 Conhea as nossas
iniciativas socioambientais
Um dos nossos desafios investir nas reas onde opera, valorizando a cultura local ao
patrocinar projetos para desenvolvimento agrcola e treinamento de profissionais e empresas.

53 Aumento de 7.000 70% R$ 202

famlias
7.500% trabalhadores na menos acidentes milhes
reassentadas no na arrecadao construo do Porto do que a mdia
em investimentos
Vila da Terra do ISS de do Au - 54% da do setor
sociais e
So Joo da Barra regio
ambientais
Reserva Ambiental
RPPN Fazenda Caruara
A Reserva Particular do Patrimnio Natural Fazenda
4.000 R$ 1,5 milho
Caruara a maior rea protegida de restinga do pas,
hectares de em imposto
permitindo ao municpio de So Joo da Barra receber
rea protegida ecolgico transferido
imposto ecolgico sobre bens e servios em circulao
em 2014
no estado do Rio de Janeiro.

800.000 245
mudas produzidas espcies
de fauna
catalogadas
| QUEBRA MAR DO TERMINAL OFFSHORE
| TERMINAL DE MINRIO DE FERRO

18
| OPERAO DE MINRIO DE FERRO
| 100 OPERAO DE MINRIO DE FERRO

2
| T-OIL
| QUEBRA MAR DO TERMINAL ONSHORE
| TECMA TERMINAL DE COMBUSTVEIS MARTMOS
| T-MULT - TERMINAL MULTICARGAS
| T-MULT - TERMINAL MULTICARGAS

2
| PRIMEIRA OPERAO NO TERMINAL ONSHORE - 2014
| SUBESTAO
| CAIS DOS CLIENTES: TECHNIP, NOV E INTERMOOR
| BASE DE APOIO OFFSHORE: EDISON CHOUEST

26
| WRTSILL
 O PORTO DO AU J EST EM OPERAO E
CONTA COM UMA AMPLA BASE DE CLIENTES.
 Identificando A Prumo uma empresa multinegcios, planejada
para otimizar o desenvolvimento dos setores de

oportunidades,
energia e infraestrutura brasileiros.

Controlada pelo EIG Global Energy Partners,

criando fundo americano que atua nos setores de energia
e infraestrutura, a Prumo desenvolve um dos mais

solues. eficientes e seguros complexos porto-indstria do

mundo, o Porto do Au.