Seminrio

O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada

PROJETANDO VIAS EM PAVIMENTO DE CONCRETO

PARMETROS QUE OS ESCRITRIOS DE PROJETO
DEVEM CONSIDERAR

Angela Martins Azevedo / Caio Rubens Gonalves Santos / Carlos Yukio Suzuki
PROJETO VIRIO

Q Caractersticas de projeto e operao dependem de:

Classe da via
Localidades e destino atendidos
Conexes
Volumes e composio de trfego previstos
Topografia
Uso e ocupao do solo

Q Fases de Elaborao
Estudo de viabilidade Bases utilizadas
Projeto funcional Escalas de apresentao
Projeto bsico
Detalhamento
Projeto executivo

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 2
SEQUENCIA DE PROJETO VIRIO

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 3
SEQUENCIA DE PROJETO VIRIO

Q Coleta de dados
Condies de contorno
Sistema virio adjacente
Sarjeta / Barreira
Q Topografia / Projeto Geomtrico / Terraplenagem
Q Hidrologia / Drenagem
Q Geotecnia (Sondagens / Ensaios / NA)
Tipo e Critrio de Paralisao
Q Especificaes
Q Equipamentos
Q Custos TPU
rgo Contratante / Itens de Pagamento

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 4
PROJETO DE PAVIMENTAO

Q Estrutura de pavimento
Conforto
Segurana
Economia
Perodo de projeto
Q Projeto
Pavimento novo
Restaurao

Q Anlise Econmica
Custos de Implantao
Custos de Manuteno e Conservao

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 5
PROJETO DE PAVIMENTAO

Q Importncia:
Custo da implantao da pavimentao (aproximadamente) em
relao ao total da obra:
80 % Restaurao
70 % Implantao
50 % Duplicao

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 6
PROJETO DE PAVIMENTAO

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 7
PROJETO DE PAVIMENTAO

Q Concepo do projeto

Q Parmetros de projeto

Q Tipos de pavimentos de concreto

Q Mtodos de dimensionamento

Q Detalhamento

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 8
CONCEPO DO PROJETO

Q Definio dos parmetros a serem utilizados

Q Tipo de via
Urbana
Rural
Corredor de nibus
Ptio
Vias de acesso

Q Soluo:
Pavimento novo
Restaurao (overlay, whitetopping)

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 9
PARMETROS DE PROJETO

Q Trfego

Q Clima / hidrologia

Q Subleito

Q Materiais

Q Ambientais

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 10
PARMETROS DE PROJETO

Q TRFEGO
Perodo de projeto
Volume, composio cargas/eixo
Taxa de crescimento
Srie histrica
Curva de atrao

Q CLIMA / HIDROLOGIA
Temperatura
Precipitao

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 11
PARMETROS DE PROJETO

Q SUBLEITO
CBR
Mdulo de Reao - K Tratamento estatstico dos dados
Expanso
Solo mole remoo

Q MATERIAIS
Camadas (materiais estabilizados): BGS / BGTC / SC / CCR
CCP: resistncias / mdulos

Q AMBIENTAIS
Materiais disponveis (jazidas, pedreiras)
reas de DME

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 12
TIPOS DE PAVIMENTO DE CONCRETO

Q Concreto Simples
Q Concreto Simples com Barras de Transferncia
Q Concreto com Armadura Distribuda Descontnua sem
Funo Estrutural
Q Concreto com Armadura Contnua sem Funo
Estrutural
Q Concreto Estruturalmente Armado
Q Concreto Protendido

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 13
MTODOS DE DIMENSIONAMENTO

Q PCA
Portland Cement Association
1966, 1984
Critrios de ruptura: fadiga, ruptura

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 14
MTODOS DE DIMENSIONAMENTO

Q AASHTO
American Association of State Highway and Transportation
Officials
1993:
Critrio de ruptura: funcional
1998 Suplement Guide
2002 MEPDG
Critrio de ruptura: funcional

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 15
MTODOS DE DIMENSIONAMENTO

Q PMSP
Prefeitura do Municpio de So Paulo
2004
Critrios de ruptura: fadiga, efeitos trmicos

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 16
DIMENSIONAMENTO PCA/84

Q Modelos de Ruptura
Fadiga
Eroso

Q Escalonamento

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 17
DIMENSIONAMENTO PCA/84

Q Fadiga
Repetio de cargas
Relao de tenses (S)
Nmero limite ou admissvel de repeties de carga
Situao Crtica: Carga na borda

Q Eroso
Perda de material de camada de suporte sob as placas de
concreto e nas laterais
Efeito: deformaes verticais crticas (cantos e bordas
longitudinais livres)
Fator de Eroso - mede o poder que uma certa carga tem de
produzir deformao vertical da placa

Q Escalonamento

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 18
DIMENSIONAMENTO AASHTO/93
Q Equao de Desempenho Q Serventia (PSI)
Q Perodo de projeto Q Caractersticas do concreto
Q Trfego (W18) Q Mdulo de Reao (k)
Q Confiabilidade (R) Q Condies de transferncia de carga (J)
Q Condies de Drenagem (Cd)

Pi

D1 Loss due to traffic

PSI

Pt

Analysis
Period

TIME
CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009
Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 19
DETALHAMENTO

Q Diagramao das placas

Q Juntas:
Longitudinais
Transversais

Retrao
Articulao
Expanso

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 20
JUNTAS LONGITUDINAIS

0,6 Selante

1,2 h/4 +1,5

h/2

h/2

obs: cotas em cm Barra de

ligao

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 21
JUNTAS TRANSVERSAIS
Detalhe A

obs: cotas em cm
h/4
0,5h
h
0,5h

0,5lb 0,5lb

Barra de transferncia
(com sua metade mais 2 cm pintada e engraxada)

Detalhe A

h/2

h/2

Barra de
transferncia

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 22
JUNTAS DE EXPANSO
Selante
1 a 2,5
1 a 2,5
Estrutura
h

obs: cotas em cm

isopor ou similar

Material compreensvel

h/2
h
h/2

obs: cotas em cm

Capuz de Barra de
material duro transferncia

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 23
DIAGRAMAO DAS PLACAS

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 24
DIAGRAMAO DAS PLACAS

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 25
DIAGRAMAO DAS PLACAS

J3
6,00

3,50 3,50
6,00
6,00 J2
0
5,0 J1

6,00
00
6,0

5,
J3 J2 0 J2

0
5,0
J2
J1

6,00
6,00
6,00 J2
6,0 J1
0 J2

6,00
J2 J1
J1
5,
60

J2 J1

6,00
6,00

J2
6,00

6,00
,50 3,50 3,30 3,40 3,30
J1 JL com BL 3
J2 JT com BT J1 J1
placa com armadura distribuda
J3 JE com BT descontnua, de malha quadrada
CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009
Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 26
DRENAGEM SUBSUPERFICIAL

Q Sistema de coleta infiltrao de gua pela superfcie

Juntas / Trincas
Pavimento de concreto x Acostamento asfltico

Q Camada drenante (sub-base) + Dreno raso longitudinal

Q Compatibilidade hidrulica

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 27
CONCLUSO

Q Sucesso do projeto:

Experincia do projetista

Experincia das empreiteiras

Confiabilidade dos dados disponveis

Atendimento s normas e especificaes

Incorporao de novas tecnologias e equipamentos

Aderncia do executado na obra ao planejado no projeto

CONCRETESHOW So Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009

Seminrio: O pavimento de concreto no modal nacional de transportes - Uma realidade consolidada 28