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RESSONNCIAS DO TIPO CIDADE-JARDIM

NO URBANISMO DE CIDADES NOVAS NO BRASIL *

Carlos Roberto Monteiro de Andrade

Depto. de Arquitetura e Urbanismo - EESC / USP


Av. do Trabalhador Socarlense, 400 - Centro - So Carlos - SP - 13566-590
candrade@sc.usp.br

Resumo: Analisamos aqui algumas das ressonncias da concepo de cidade-jardim que comparecem em planos
de cidades brasileiras construdas ex- novo. Apresentamos e discutimos tanto o urbanismo de cidades novas
capitais, quanto os de cidades de colonizao e cidades balnerias, as quais tm merecido uma menor ateno
por parte da historiografia relativa s cidades novas planejadas no Brasil. A atuao dos profissionais que
realizaram os planos dessas cidades ser objeto de consideraes, bem como sero feitos comentrios sobre a
historiografia relativa ao tema.

Palavras-chave: urbanismo, cidade nova, cidade-jardim

A construo de cidades novas no Brasil inaugura e acompanha o processo de


ocupao e colonizao do territrio pelos portugueses. Criadores de cidades, os
colonizadores europeus faro dos assentamentos urbanos o principal mecanismo de imposio
de uma nova territorialidade sobre sociedades marcadas pelo nomadismo. A urbanizao do
territrio, realizando-se ao longo do litoral e das principais bacias hidrogrficas, criar uma
rede urbana que, dos caminhos de tropas acompanhando antigas trilhas indgenas, passar na
segunda metade do sculo XIX a ser articulada por ferrovias, abrindo novos percursos e
promovendo a ocupao de reas ainda cobertas pela mata original e ocupadas por grupos
indgenas remanescentes.

Se tal processo de urbanizao inclui a construo de cidades novas no Brasil como


uma prtica presente desde os primrdios da colonizao, com o advento da Repblica que
assistiremos criao de cidades novas planejadas para fins especficos e diversos. assim
que desde o Imprio teremos as primeiras propostas de criao ex-novo de cidades capitais de
provncia, como Teresina e Aracaju, antecipando a construo de inmeras cidades novas no
perodo Republicano, em especial as cidades capitais planejadas - Belo Horizonte, Goinia e
Braslia. Estas, ao contrrio de cidades que surgiam paulatinamente, a partir de um pequeno
pouso ou estao, emergiam de um golpe, construdas em tempo reduzido para acompanhar a

*
Este trabalho parte de nossa tese de doutorado Barry Parker - um arquiteto ingls na Cidade de So
Paulo, orientada pelo Prof. Dr. Murillo Marx (So Paulo, FAU/USP, 1998). Apresentamos aqui alguns
resultados da pesquisa que vimos desenvolvendo, com o apoio da FAPESP e do CNPq, junto ao Grupo de
Pesquisa ArqHab do Depto. de Arquitetura e Urbanismo da EESC/USP. Aos colegas docentes e alunos bolsistas
desse grupo de pesquisa agradecemos a colaborao no trabalho realizado.
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durao de um perodo de governo. Nascendo como fato poltico, tais cidades apresentavam
em seus traados uma forte dimenso simblica, articulando em uma nica composio,
edifcios pblicos, monumentos, bulevares, praas e parques. Mas tambm j incorporavam
outros elementos do urbanismo moderno, como a diviso da cidade em zonas, com uma
especializao funcional demarcando com preciso a integrao da ferrovia - e, em muitos
casos, do aeroporto - trama urbana.

Apresentando claras diferenas em relao s cidades capitais, existem outros tipos de


cidades novas planejadas, como as cidades de colonizao, as cidades empresariais e as
cidades estncias balnerias. Por sua especificidade do ponto de vista funcional, apresentaro
caractersticas peculiares para cada tipo mencionado, ainda que incorporem elementos do
urbanismo moderno que tambm estavam presentes nos planos das cidades capitais, como a
idia de zoneamento, por exemplo. Na historiografia do urbanismo no Brasil so ainda
reduzidos os trabalhos que tm como objeto a rica e diversificada experincia, que se
verificou desde o advento da Repblica, de construo de cidades novas a partir de uma
tabula rasa. Essa pouca ateno dos historiadores das cidades brasileiras, para com uma
cultura de fundao de cidades novas planejadas, causa estranheza exatamente pela relevncia
e importncia tanto quantitativa, pelo nmero de cidades novas criadas, quanto qualitativa,
do ponto de vista do seu urbanismo dessas mltiplas realizaes ex-novo que marcaram a
histria da cidade moderna no Brasil. No texto que segue destacaremos as ressonncias do
iderio "garden city" no urbanismo de algumas cidades novas planejadas no Brasil no perodo
que vai da construo de Goinia a Braslia, procurando analisar tambm as cidades novas
planejadas no capitais.

Foi to somente a partir do plano de Corra Lima para Goinia, de 1933, que teremos
o incio de um conjunto de projetos de cidades novas, com traados, arquiteturas e concepes
de modos de vida social marcados por formulaes tericas e realizaes no quadro das
propostas urbansticas modernas, dentre as quais a de cidade-jardim. Aps BH, ser Goinia
que revelar um novo projeto urbanstico, ponta de lana na ocupao da regio centro-oeste
do Pas, e que ter, como aquela primeira nova capital republicana, uma dimenso poltico-
simblica acentuada, varivel que ser potencializada ainda mais com Braslia.

Goinia apresentar uma clara influncia da cidade-jardim de Letchworth, na


Inglaterra. Tendo se formado como urbanista junto ao primeiro curso dessa disciplina na
Frana, profundamente marcado pelas idias de Marcel Pote e pelas concepes e
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realizaes dos membros da Socit Franaise des Urbanistes, Corra Lima assimilar muitas
de suas propostas, dentre as quais a de cidade-jardim. Com o afastamento de Lima e sua
substituio pelo Eng. Armando de Godoy haver uma forte influncia do subrbio-jardim de
Radburn, projetado alguns anos antes por Clarence Stein, nos EUA. Godoy, que trabalhara na
equipe de Agache, na elaborao do plano para a Cidade do Rio de Janeiro, absorver do
urbanismo francs diversos procedimentos e propostas mas, para dar continuidade ao plano de
Lima para Goinia, adotar a concepo norte-americana de subrbio-jardim, marcada pela
noo de unidade de vizinhana. Portanto, em cada uma das propostas para Goinia,
manifesta-se a idia de cidade-jardim howardiana em sua verso francesa, com Lima, e via a
concepo norte-americana de subrbio-jardim, com o traado de Godoy para o Setor Sul.

Tanto em Belo Horizonte, como em Goinia e tambm Braslia - cidades


administrativas e capitais construdas por deliberao do poder pblico, diretamente
associadas seja a polticas gerais de colonizao das fronteiras agrcolas, ou de expanso para
fins geopolticos, e no bojo de politicas desenvolvimentistas alimentadas por ideologias do
progresso e civilizatrias - encontraremos caractersticas semelhantes no que se refere s
determinaes simblicas de seus traados. O que lhes atribui um significado poltico
especfico, distinguindo-as de outras cidades novas, sobretudo o desenho de seus centros
cvicos. A estes conferida uma forte monumentalidade, seja atravs da arquitetura dos
edifcios pblicos que vo se distribuir ao longo ou em torno de praas e grandes eixos, ou por
meio da forma de seus espaos pblicos e abertos, com um desenho geometrizado, regular e
simtrico, quase barroco, com o emprego de vias estruturais ou diagonais, patts-doie e
praas estelares. A arquitetura dos edifcios pblicos, marcada pelo isolamento entre eles,
reafirmando a concepo neo-clssica de espao urbano, variar conforme o estilo da poca.
assim que encontraremos prdios eclticos nos palcios governamentais em torno da Praa da
Liberdade, em BH, edifcios Art Dco no cruzamento das avenidas Gois com Anhanguera,
ou junto ao centro cvico propriamente, em Goinia, e blocos modernistas alinhados ao longo
do eixo monumental de Braslia.

Tal preocupao dos urbanistas com o centro cvico, que pode ser encontrada no
memorial de Costa para Braslia, j era explicitada por Lima, ao revelar suas idias a respeito:
Da topografia tiramos partido tambm para obter efeitos de perspectiva, com o motivo
principal da cidade, que o centro administrativo. Domina este a regio e visto de todos os
pontos da cidade e principalmente por quem nela chega. As trs avenidas mais importantes
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convergem para o centro administrativo, acentuando assim a importncia deste em relao


cidade, que na realidade deve-lhe sua existncia (AA.VV. 1942. Goinia, Rio de Janeiro,
I.B.G.E., p.48). Vejamos o que nos diz o mesmo urbanista a respeito do traado de Goinia,
em relatrio datado de 10 de janeiro de 1935. Trs so os fatores, para ele, que definem a
forma da cidade, quais sejam, a topografia do terreno, ou sua configurao, as exigncias do
trfego, j privilegiando aqui o transporte rodovirio, mas no em detrimento da ferrovia, cuja
estao mantm uma localizao privilegiada, e o zoneamento das atividades. Dividir a
cidade nas seguintes zonas: os centros administrativo - onde vo se localizar todos os
principais edifcios pblicos, mas no devendo ser local de passagem de fluxos maiores - e
comercial, onde gravita o comrcio, onde a construo mais densa, dispondo de reas
pblicas no interior das quadras, e de estacionamentos para veculos; as zonas industrial, rural
e residencial, esta subdividida em urbana e suburbana. Repete-se em Goinia um zoneamento
simples, prximo do que Aaro Reis havia proposto para a Capital de Minas Gerais ainda em
1894, mas acrescido de algumas zonas novas, como a de diverses, e a subdiviso da zona
industrial em leve e pesada.

Em 1934 o Arq. Lcio Costa projeta a vila operria de Monlevade, em Minas Gerais,
onde percebe-se uma certa influncia do tipo norte-americano de subrbio-jardim, apesar de
sua soluo incorporar elementos da tradio de morar brasileira. As memrias do arquiteto a
respeito desse projeto confirmam sua filiao, ao citar, na abertura do captulo em que
apresenta sua proposta, os arquitetos paisagistas John Nolen e Olmsted, mas tambm Roy
Nash, com uma frase de seu The Conquest of Brazil, de 1926 - Construiu-se a aldeia para
o convvio e o calor humano, sugerindo ser este tambm seu objetivo primordial no projeto
de uma vila para trabalhadores.

Este projeto de Costa sempre referido menos por sua concepo paisagstica, e mais
pelo emprego pioneiro que faz do pilotis, para ele um dos princpios fundamentais da
arquitetura moderna. No caso do projeto em tela a soluo do edifcio suspenso por pilotis
se justificava por diversas razes, das quais se destaca a que procurava uma implantao
adequada topografia do stio, reduzindo os movimentos de terra e, como afirma Costa,
prejudicando o menos possvel a beleza natural do lugar. O pilotis, que aqui comparece
como meio para atender o genius loci, embora ainda no libere totalmente o solo, j promove
a elevao do plano das moradias distribudas ao longo das encostas. O plano de Costa no
ser realizado, pois neste concurso ele no ser classificado, e para a mesma cidade
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encontraremos outras propostas, como as do Eng. Angelo A. Murgel, e do Eng. Lincoln


Continentino, ambas com traados conforme o tipo cidade-jardim.

Outro exemplo de projeto sob influncia da idia de cidade-jardim que reafirma a


incorporao de tal concepo urbanstica no mbito da arquitetura modernista produzida ao
longo dos anos 1950 o da Cidade Jardim Eldorado que o Arq. Sergio W. Bernardes
projeta em 1954 para uma empresa particular de importao, exportao e vendas, a Compax,
localizada no Municpio de Contagem, prximo a Belo Horizonte. Concebida para ser um
loteamento com conjuntos residenciais auto-suficientes, a primeira unidade de vizinhana a
ser levantada observando-se as regras do urbanismo moderno, como afirma o autor da
matria, foi projetada como quatro bairros semi-autnomos convergindo praa cvica,
igreja e centro de esportes, possuindo cada um deles uma escola, um cinema e um centro de
esportes, e contando toda a rea com cerca de 300 mil metros quadrados para a instalao
de parques infants e reas de amenizao. Na capa da revista Arquitetura e Engenharia, n
154, em que publicado o projeto acima, a referncia cidade-jardim explcita, ainda que
no merecendo qualquer comentrio no editorial. So apresentados quatro esquemas relativos
cidade-jardim: o de Howard sobre o crescimento das cidades, o de Unwin para o plano
regional de Londres, com suas cidades satlites, o de Soissons para Welwyn Garden City, e
o de Bernardes para a Cidade Jardim Eldorado, indicando ser este ltimo o representante
nacional da concepo inglesa, ainda que seu traado revele mais a influncia de Radburn.
Um ltimo projeto no qual a idia de cidade-jardim tambm est presente, ainda que de modo
muito particular, o plano para Braslia de Lcio Costa, vencedor do concurso realizado em
1957. Mas aqui as ressonncias j so muito distantes e mediadas, e talvez seja mais fcil
identificarmos na noo de cidade verde de Le Corbusier, sua fonte mais prxima.

Em livro clssico sobre a histria do urbanismo contemporneo, publicado em 1952, o


historiador Pierre Lavedan 1 registra a cidade de Goinia, em seu captulo sobre a criao de
cidades nos sculos XIX e XX, como ltima realizao de uma longa srie em que ele inclui
Canberra, Nova Delhi e Rabat, esta ltima projetada por Prost, o professor de urbanismo de
Corra Lima em Paris. Todas com um traado tipo city beautiful, ou beaux-arts,
conforme identifiquemos filiaes mais norte-americanas, ou mais francesas, mas sempre

1
Histoire de l'Urbanisme. Renaissance et temps modernes, Paris, H. Laurens.
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com um claro zoneamento funcional do espao urbano, essas cidades, ao lado de seu carter
cvico-administrativo, tambm cumprem funes residenciais e econmicas.

Lavedan chama a ateno para uma caracterstica do desenho urbano de Goinia, j


observado por Francis Violich, em seu livro sobre as cidades latinoamericanas, de 19442.
Trata-se do fato dos trabalhos de construo da cidade terem comeado pelo aeroporto e no
pela ferrovia. Lembra Lavedan que, se por trem levava-se de Goinia ao Rio de Janeiro,
quatro dias, de avio apenas algumas poucas horas. A presena do aeroporto j assinalava,
portanto, no apenas a insero da cidade em uma moderna rede de transportes, a aeroviria,
mas tambm a subordinao de sua forma s estruturas arquitetnicas desse meio de
transporte. Ao lado das reas de parques, o aeroporto constitui a maior rea no parcelada em
quadras e lotes de todo o plano, determinando um limite preciso expanso da cidade em seu
setor noroeste. Sua proximidade da rea urbana - mais prximo ao centro do que a estao
ferroviria - por outro lado revela a no preocupao, pelo urbanista dos anos 30, com
impactos ambientais advindos do trfego areo, ainda pequeno e menos poluente naquela
poca do que passou a se registrar anos mais tarde.

Lavedan conclui suas observaes sobre Goinia fornecendo as principais referncias


do plano, sua autoria e caractersticas. Apontando Atilio Correia Lima como tendo formao
francesa, cujo plano seria modificado em parte por um urbanista de formao americana,
Arturo Godoy (sic), ele destaca as trs partes em que foi dividida a cidade. No meio, o centro
poltico e comercial; ao Norte, na parte baixa, a indstria; ao Sul, na parte elevada, as
residncias (op.cit., p.231). Assim, se para o centro, Lima havia feito uma composio qui
rappelle Versailles, com as trs grandes avenidas convergindo para a praa onde se
localizam os edifcios oficiais, para a rea sul, com funo residencial, a soluo que Godoy
adota um esquema radio-concntrico tratado conforme o esprito de Radburn (id.ibid.).

Como sugere Lavedan, conciliam-se, aqui tambm, modelos urbansticos


aparentemente antagnicos. Passa-se da regularidade clssica do centro cvico, marcado por
amplas avenidas, parkways e grandes espaos promotores de uma intensa circulao, para a
sinuosidade das vias arborizadas de um bairro residencial, onde ruas radiais e anulares
delimitam os setores que so penetrados apenas por vias sem sada; no interior se fica ao
abrigo da grande circulao (op.cit., p.231).

2
Cities of Latin America. Housing and planning to the south. Nova Iorque, Reinhold Publishing Corporation.
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Como elemento comum aos planos das trs principais capitais construdas ex-nihilo,
encontraremos tambm a concepo de cidade-parque. o caso do parque no centro de BH,
elemento estrutural da trama urbana de uma cidade que chegou a ser chamada de vergel, mais
pelo seu entorno florestado, do que por sua fartura de reas verdes. Com uma delimitao
geomtrica contrapondo-se a seu desenho paisagstico tipo jardin anglais, o parque de BH
como que enfatiza o carter ldico e pinturesco do jardim em oposio forma ordenada e
geomtrica das ruas, avenidas e praas. Em Goinia, a idia de park-way incorporada,
acentuando-se ainda mais a arborizao das ruas, avenidas e praas, e criando-se amplos
parques circundando parte da trama viria, visando-se, claramente, a preservao de reas de
mata. J em Braslia a idia de parque confunde-se com a totalidade do espao urbano,
reiterando a concepo corbusiana de cidade verde, com o solo se constituindo como um
imenso tapis vert, sem barreiras, mas tambm sem ruas, sem esquinas e praas, o que vale
dizer, para muitos, sem os pontos de encontro tradicionais das cidades brasileiras.

Quase contemporneo construo de Goinia, outro conjunto significativo de


cidades novas surge a partir dos anos 1930/40, na esteira da marcha pioneira que avanou
em direo ao norte do Paran e regio noroeste de So Paulo, tendo como eixos as
ferrovias e trazendo consigo os grandes cafezais no lugar da mata atlntica. Cidades de
colonizao, diretamente associadas a empreendimentos agrcolas e imobilirios, foram
estudadas por Pierre Monbeig em seu Pioneiros e Fazendeiros de So Paulo, de 19493, que
analisa o processo de ocupao humana daquelas regies. Nos planos para cidades novas no
norte paranaense reaparece a presena do capital britnico deixando sua marca no territrio.
Tambm aqui seus representantes, capitalistas investidores em matas virgens, ou em terrenos
vazios de uma cidade em expanso, articularam-se em empreendimentos urbanizadores,
empreendendo a realizao do que foi um dos maiores planos de colonizao promovido por
uma empresa privada no Brasil. Dentre as caractersticas da rede urbana criada pela
Companhia de Terras Norte do Paran destaca-se a construo de cerca de 40 cidades, por
meio de um planejamento em mbito regional que foi pioneiro inclusive para a Europa ou
EUA, e que claramente revela forte influncia das concepes do town and country
planning formuladas pelos urbanistas ingleses.

Dentre os urbanistas paulistanos em que se manifestam claramente os princpios que


Richard Barry Parker - autor, em conjunto com Raymond Unwin, dos planos de Letchworth e

3
So Paulo, Ed. Hucitec e Ed. Polis, 1984.
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Hampstead, respectivamente a primeira cidade-jardim realizada a partir da teoria de Howard,


e o primeiro subrbio-jardim - trouxe para o Brasil, destaca-se o Eng. Jorge de Macedo
Vieira. Podendo ser considerado um discpulo de Parker, Vieira formou-se engenheiro civil
pela Escola Politcnica de So Paulo, em 1917, na mesma turma de Prestes Maia, Ges
Sayo, Toledo Moraes, Geraldo Sampaio e outros que contribuiram para a modernizao das
cidades brasileiras4. No ltimo ano de curso j estagiava junto companhia City of San Paulo
Improvements and Freehold Land Company, Limited. O provvel convvio que o ainda
estudante teve com o afamado arquiteto ingls, sem dvida influenciou a futura atuao de
Vieira como profissional. De qualquer modo, inegvel que as claras filiaes dos traados
urbansticos do Eng. Jorge Macedo Vieira s solues tipo garden-city, seja nos planos de
cidades novas, ou no desenho urbano de loteamentos residenciais que projetou, e mesmo a
qualidade urbanstica de seus projetos, revelam influncias diretas de Parker.

Tendo trabalhado junto City - de junho de 1917 a janeiro de 1919, portanto,


exatamente durante o perodo em que Parker esteve em So Paulo atuando naquela companhia
- Vieira pde acompanhar a implantao do Jardim Amrica, e possivelmente os projetos do
Pacaemb, Alto da Lapa e Bela Aliana, tambm projetados por Parker, mas abertos apenas
aps sua volta para a Inglaterra. Em 1922 Vieira desenvolve o projeto da Chcara da Moca,
em conjunto com seu colega de turma da Poli, Eng. Wendel. Mantendo em meados dos anos
1920 um escritrio tcnico, realizou projetos de arquitetura e inmeros planos de loteamentos
com um traado tipo subrbio-jardim, e ainda estendeu suas atividades construindo casas,
abrindo loteamentos e estradas, e at mesmo vendendo materiais de construo.

Mas em seu plano urbanstico para a cidade balneria guas de So Pedro em So


Paulo, de incio dos anos 1940, construda para a empresa guas Sulphdrcas e Thermaes de
So Pedro S/A, que a presena das concepes cidade-jardim se explicita de modo pleno.
Estas reaparecero em 1947, quando Vieira desenvolve o plano urbanstico da Cidade de
Maring, no Paran, para a Companhia de Terras Norte do Paran. Para a mesma empresa de
colonizao realizar, em 1955, o plano da Cidade de Cianorte. Em 1951 Vieira faria o plano

4
O Eng. Joo de Ges Manso Sayo Filho atuou em grande nmero de projetos em conjunto com Vieira,
realizando trabalhos de abertura de loteamentos, bem como de estradas de ferro e rodagem, tendo tido uma
importante atuao no Paran, junto Companhia de Terras Norte do Paran. Os Engs. Moraes e Sampaio
trabalharam nos escritrios do Eng. Saturnino de Brito em So Paulo e no Rio de Janeiro, respectivamente.
Sampaio publicou o livro Saneamento de uma Cidade. Apontamentos para projetar de acordo com os
ensinamentos de Saturnino de Brito, em 1952, no Rio de Janeiro, pelas Oficinas Grficas do S.G.E., no qual
sistematiza os princpios desenvolvidos por Brito na forma de um manual de planos e projetos sanitaristas.
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urbanstico da cidade balneria Pontal do Sul, no Municpio de Paranagu, litoral sul do


Estado do Paran, para a Empresa Balneria Pontal do Sul S/A. Aqui, seu traado,
estabelecendo-se sobre uma rea plana, difere dos anteriores, afastando-se do modelo cidade-
jardim e adquirindo um desenho clssico, mas - ao contrrio dos demais - no foi implantado,
a no ser parcialmente e com alteraes.

Com os planos de Vieira para Maring e Cianorte, teremos a realizao de duas


cidades-jardins na floresta atlntica, destoando do padro urbanstico adotado para as demais
cidades e patrimnios que aquela companhia colonizadora implantava. Como no caso de
Londrina, com seu plano com um traado em xadrez - apesar do nome e do traado conforme
Trafalgar Square de uma das praas da cidade revelar a influncia inglesa presente em
outros vrios aspectos da ocupao do norte do Paran - a quase totalidade das cidades novas
de colonizao implantadas pela CTNP reproduz o desenho tradicional. Tal processo de
colonizao para fins agrcolas - a idia inicial era a produo de algodo para abastecimento
das indstrias inglesas, e a extrao de madeiras nativas, mas o caf revelou-se mais lucrativo
- esteve diretamente associado expanso de uma ferrovia que se articulava com So Paulo e
Santos. Possibilitando o escoamento da produo e, ao mesmo tempo, o fornecimento de
gneros diversos e mo de obra, a ocupao do territrio teve um carter linear, ao menos em
um primeiro momento, como observa Monbeig, para depois adquirir uma configurao em
rede.

Um dos aspectos mais interessantes das cidades de colonizao do norte paranaense


o fato de poder ser considerada uma experincia pioneira de planejamento urbano em escala
regional. Uma das caractersticas da rede urbana criada pela Companhia de Terras Norte do
Paran foi a hierarquizao das vrias cidades, constituindo cidades-polo e cidades satlite, de
porte varivel, ao longo de uma linha frrea a Estrada de Ferro So Paulo Paran. As
concepes do town and country planning ingls na configurao territorial da rede de
cidades da CTNP, por esta ter adquirido uma forma linearizada em funo da ferrovia ao
menos em uma primeira etapa da ocupao regional de um certo modo se fundiram com as
propostas de cidades lineares que eram difundidas desde o fim do sculo XIX por Soria y
Mata e que tinham adquirido forte ressonncia nas propostas soviticas de fins dos anos 1920,
com Miliutin e outros.

Se, entretanto, como observou Monbeig, provinham da uniformidade dos stios a


monotonia da paisagem urbana e a repetio constante do mesmo plano de cidades (op.cit.,
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p.343), a CTNP adotou, ao menos para duas das suas cidades, um traado conforme o tipo
garden city. Em Maring e Cianorte, teremos, portanto, um desenho diferenciado em
relao s demais cidades da CTNP. Com seus amplos parques - em relao a eles assim se
refere o Eng. Jorge de Macedo Vieira: eu projetei aqueles parques com o seguinte
sentimento: de mostrar s geraes que viessem depois, quando a cidade estivesse
construda, o que era Maring antes da cidade (em depoimento dado Secretaria de Cultura
de Maring, em 1972) - que, alm de garantirem a preservao das cabeceiras dos crregos
que cruzam a cidade, oferecem populao o fragmento testemunho da exuberante mata que
as antecedeu, essas duas cidades apresentaro caractersticas ambientais e urbansticas
excepcionais em relao ao padro mdio das cidades brasileiras de mesmo porte.

O depoimento dado pelo Eng. Vieira a respeito de seu plano para a Cidade de
Maring, esclarecedor de suas intenes: ... eu pretendi, no sei se consegui, projetar uma
cidade moderna, uma cidade em que o traado das ruas no obedecia o xadrez que os
portugueses ensinaram aqui (...) consegui um processo melhor, que o de acompanhar o
terreno o mais possvel, (...) a cidade j pr-traada, num zoneamento estudado com seus
parques, seus lugares de lazer (...) uma cidade completa, com todos os predicados de uma
cidade moderna. (op.cit.). Tratava-se, sem dvida, de criar uma cidade moderna no sentido
substantivo do termo, isto , com uma forma diversa daquela das cidades tradicionais. A no
adoo do traado em xadrez e a adequao topografia do stio foram, no plano dessas
cidades, associados a um zoneamento funcional rigoroso, que definia com preciso as reas
residenciais e industriais, bem como delimitava o centro cvico e de comrcio e servios, alm
do aeroporto, que, em Maring, tem uma localizao e rea privilegiadas.

Se observarmos as plantas das Cidades de Maring e Cianorte nos damos conta que,
maneira de Goinia, suas reas centrais so concebidas de modo clssico, sempre articulando,
a partir de um eixo principal, a estao ferroviria com o centro cvico propriamente, junto ao
qual vo se implantar os edifcios administrativos. Por outro lado, nesses projetos de Vieira,
apesar de se levar em conta a movimentao do relevo, o traado das ruas feito conforme
um desenho acentuadamente geomtrico que faz a concordncia entre retas e curvas. No
pudemos esclarecer, entretanto, no caso das cidades de colonizao do norte do Paran, os
motivos que levaram a CTNP restringir a adoo do traado cidade-jardim apenas s cidades
de Maring e Cianorte, tendo para isso contratado os servios de um engenheiro formado
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segundo o urbanismo que Barry Parker desenvolvera para os bairros da Cia. City, em So
Paulo.

Em relao a tais cidades novas, vale lembrar as consideraes feitas por Bruand em
seu livro Arquitetura Contempornea no Brasil5. Na terceira parte, em que trata do
urbanismo - tema, sem dvida, secundrio na estrutura de seu texto (menos de 50 pginas de
um total de quase 400) - Bruand aborda a criao de cidades novas. Deliberadamente, o
historiador deixa de lado as cidades novas do oeste do Estado de So Paulo e do norte do
Estado do Paran. Ainda que reconhea a importncia geogrfica dessa densa rede urbana,
argumenta que o mesmo no acontece quando se limita o problema ao valor e novidade das
solues propriamente urbansticas (op.cit., p.345). No nos parece possvel, entretanto,
dizer-se que essas aglomeraes eram fruto de improvisaes rpidas e no de uma
planificao cuidadosamente preparada (id.ibid.). Muito pelo contrrio, o que podemos
constatar, no caso das cidades novas do norte do Paran, um plano concertado em escala
regional, constituindo provavelmente o maior empreendimento territorial e urbanstico de
capital privado que se implantou no Brasil. Desse modo, se para Bruand seu interesse vai se
dirigir exclusivamente s novas capitais criadas ex nihilo - BH, Goinia e Braslia, uma vez
que a sustentao dada a elas pelas autoridades pblicas permitia sua consolidao, no nos
parece que a experincia urbanstica das cidades novas que ele deixa de lado deva ser
desprezada, como nos casos de Maring e Cianorte.
Uma lacuna no estudo das cidades novas planejadas brasileiras a anlise do urbanismo
e da arquitetura residencial de cidades de repouso ou recreio, criadas como estncias
balnerias ou climticas durante o perodo 1930-1960, que viu prosperar e decair esse tipo de
empreendimento urbano. Quanto arquitetura residencial dessas cidades, salvo referncias
pontuais, tal produo embora no desprezvel quantitativamente, e peculiar quanto a suas
solues, onde o padro arts and crafts e arquiteturas regionalistas e modernas se mesclam -
ainda est por ser levantada e analisada.
As cidades novas balnerias esto diretamente relacionadas existncia de fontes de
gua mineral com propriedades medicinais nos seus stios ou arredores, ou ento a reas
litorneas com praias adequadas balneabilidade. J as estncias climticas vinculam-se a
condies climticas locais favorveis ao tratamento e cura de certas doenas, como doenas
respiratrias ou tuberculose. Assim, do ponto de vista funcional tais assentamentos urbanos

5
So Paulo, Ed. Perspectiva, 1999, 3 ed.
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vo se caracterizar por seus usos especializados, associados sempre a atividades teraputicas


e/ou de lazer, e em muitos casos s atividades de jogos de azar ao menos durante o perodo
em que estas foram legalizadas com seus cassinos e vida prpria.
No caso de cidades com fontes de guas medicinais (como Poos de Caldas, Estncia do
Barreiro em Arax, ambas no Estado de Minas Gerais, ou ento guas de So Pedro ou
guas de Lindia, no Estado de So Paulo), ou apresentando condies climticas
teraputicas (como Campos do Jordo, tambm em So Paulo), a associao com a funo
sade, atravs de prticas mdicas especficas, foi de fundamental importncia, tendo
impulsionado e direcionado seu desenvolvimento urbano. Para atender ao turismo, correlato
s prticas mdicas, foram construdos complexos balnerios com parques, hotis de padres
diversos, dos mais ao menos luxuoso, e casas de banho, propiciando novas comodidades para
camadas sociais que ascendiam economicamente e delas podiam desfrutar. Em A
Correspondncia de uma Estao de Cura, de 1917, o escritor Joo do Rio 6 retrata a vida
cotidiana dessas estncias balnerias por ocasio da Primeira Grande Guerra, e Antonio
Candido, em ensaio sobre esse romance, chama a ateno para as peculiaridades e
importncia urbanstica das cidades hidrominerais no Brasil desde o sculo XIX, com
Caxambu, at os anos 30 com Poos de Caldas, destacando esta como uma caixa mgica e
privilegiada de ressonncia da vida poltica e intelectual da Repblica Velha.
Em alguns casos, tratava-se de criar uma cidade totalmente nova e planejada, como
guas de So Pedro. Em outros, aproveitava-se as potencialidades de um ncleo urbano j
existente e realizavam-se melhoramentos visando criar uma estncia hidromineral, como foi o
caso da Estncia do Barreiro em Arax, ou mesmo guas de Lindia. Ou ento busca-se
consolidar a vocao sanatorial do ncleo urbano, como ocorreu com Campos do Jordo a
partir de meados dos anos 1930, quando se transforma em estncia climtica.
A peculiaridade das estncias hidrominerais enquanto cidades planejadas, est em que,
ao contrrio de outras cidades novas - de carter monumental, como as capitais, ou
produtivista, como as cidades de colonizao e empresariais as cidades balnerias vivem
sob o signo do repouso e lazer, das prticas de recreio naturalistas e da contemplao
pitoresca. De um certo ponto de vista, deixando-se de lado o quadro de empregados que
fazem a cidade com seus banhos e outros equipamentos e servios termais funcionarem, ou os
trabalhadores das fbricas de engarrafamento de gua mineral que se instalaram em muitas

6
So Paulo, Editora Scipione Ltda. e Instituto Moreira Salles, 1992. O ensaio de Antonio Candido encontra-se
nesse livro, com o ttulo Atualidade de um romance inatual, pp.IX-XXXIV.
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delas, essas cidades caracterizam-se pelo no-trabalho, ao menos para os turistas que as
visitam e freqentam.
A infra-estrutura hoteleira em muitos dos quais funcionavam os cassinos -, e das
prticas hidroterpicas e termalistas, associadas ao carter pitoresco que esses ncleos de
recreio ofereciam e para o qual foi decisivo o tipo de desenho urbano e arquitetura neles
implantado - sempre fizeram dessas cidades spas um plo de atrao de turistas de todo o
Brasil. Pierre Deffontaines, em seu livro sobre o Brasil, de 1944, observa a respeito: As
primeiras cidades de veraneio foram as de Petrpolis e Terespolis na Serra dos rgos, norte
da baa do Rio de Janeiro. Mas na atualidade as estaes de veraneio se multiplicam,
associadas muitas vezes s fontes minerais. Graas a seu clima constantemente primaveril,
atraem no apenas brasileiros, mas tambm, cada vez mais, os estrangeiros: Poos de Caldas,
Caxamb, Lambari, So Loureno, Cambuquira. (...) Fora das cidades, certos rinces das
montanhas comeam a ser invadidos por belssimas residncias: Itaipava, Campos do Jordo,
Miguel Pereira ...7.

Dentre as pioneiras, Poos de Caldas foi criada com um desenho que partiu da tabula
rasa, mais de vinte anos antes de Belo Horizonte. Se durante cerca de quatro dcadas, pouco
se alterou na configurao paisagstica da Cidade, a partir de 1912 a Municipalidade passou a
envidar esforos no sentido de melhor aproveitar o potencial turstico que ela continha,
diretamente associado s propriedades medicinais das fontes hidro-termais locais e sua
paisagem pitoresca. Ao mesmo tempo em que se reservavam reas para as fontes, a
Companhia Melhoramentos, empresa concessionria que fazia o aproveitamento das guas,
deu incio construo do Palace Hotel, que se prolongou at 1928. Neste ano, o Arq.
Eduardo Vasconcelos Pederneiras, formado no Rio de Janeiro e discpulo do Arq. Adolfo
Morales de los Rios, viaja Europa para recolher exemplos de arquitetura de spas e planos
urbansticos de cidades balnerias. Ao retornar, desenvolve, at 1930, os projetos do parque,
com jardins e vrios edifcios, tais como hotis, coreto, biblioteca e termas, que se encontram
at hoje no centro da Cidade.

Foi, provavelmente, no bojo de tais iniciativas modernizadoras do balnerio, que o


arquiteto ingls Barry Parker foi chamado a Poos de Caldas em fins de 1918. bem possvel
que sendo professor de engenharia sanitria na escola de engenharia de BH, amigo de
Saturnino de Brito, Victor da Silva Freire e outros engenheiros projetistas de cidades,

7
El Brasil. LaTierra y el hombre, Barcelona, Editorial Juventud, 1960, p.23.
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devendo, portanto, estar a par tanto da reputao profissional de Barry Parker, quanto de sua
presena na Cidade de So Paulo, o Eng. Loureno Baeta Neves, tenha sido responsvel pelo
convite feito ao Arq. Parker para elaborar o projeto paisagstico de um parque na rea central
da Cidade. De qualquer modo, esta apenas uma especulao, pois no encontramos qualquer
documento que nos comprovasse tal episdio, e sequer algum registro da passagem de Parker
pela Cidade, alm de sua correspondncia fazendo referncia a tal fato. Em 1927 o escritrio
Saturnino de Brito, contratado para elaborao do projeto de saneamento da Cidade, que ele
apresenta em maro de 1928, e que ser implantado - ainda que parcialmente e com
modificaes - criando um balnerio moderno que ter, at 1946, com a proibio do jogo,
pelo Presidente Dutra, seu perodo ureo de prosperidade.

Se com os melhoramentos implantados em Poos de Caldas, em fins dos anos 20,


tivemos o incio da explorao das cidades balnerias do sul de Minas, que se estender para
um conjunto de outras cidades junto a fontes termais, foi na Cidade de Arax que se
implantou uma das primeiras estncias balnerias que ampliar o circuito das guas daquele
Estado. Em entrevista dada ao jornal A Opinio, da Cidade de Arax, publicada em 7 de
janeiro de 1933, o ento Prefeito Fausto Figueira Soares Alvim, traava seus planos para a
Estncia Hidromineral do Barreiro: O Estado liquidaria de vez com as questes de terras no
Barreiro, corrigindo, no interesse da futura vila balneria, a configurao da rea
desapropriada. Seria levantada a planta da vila, nas encostas que circundam as fontes. Pela
natureza especial desses terrenos, indispensvel proceder-se antes de qualquer construo
abertura das ruas, em seu grade definitivo os lotes seriam vendidos pelo estado por
preos especiais, dado os grandes gastos para se rasgarem as ruas.

Na perspectiva do poltico nomeado por Getlio Vargas em fins de 1930, e que


governar a cidade at junho de 1940, quando ento indicado para o cargo de Presidente do
Instituto de Aposentadorias e Penses dos Comercirios - IAPC, tratava-se em primeiro lugar
de resolver o problema fundirio, condio para a transformao do balnerio em um
moderno spa, semelhana de Poos de Caldas. Para isso, o Estado deveria intervir
desapropriando a rea do Barreiro - o que ser feito por meio do Decreto n 11.410, em 1934,
e atravs de um plano, onde para as ruas, como prossegue em sua entrevista o Prefeito Alvim,
adaptar-se-iam o tipo de cidade jardim, s sendo permitidas construes afastadas do
alinhamento das ruas em estilo peculiar as (sic) casas de campo (grifo nosso). Em abril de
1944 inaugurado o Complexo Termal contendo o Grande Hotel e Balnerio, projetados por
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Luiz Signorelli, situados em um amplo parque com paisagismo de Burle Marx, em estreita
colaborao com o botnico Henrique Lahmeyer de Mello Barreto. Quanto ao plano para o
conjunto do balnerio - denominado Barreiro - resta ainda se determinar quem o elaborou,
sendo que Agache e Continentino so possveis autores.
O projeto para a cidade de guas de So Pedro, no Estado de So Paulo, data de 1942,
tendo sido elaborado pelo Eng. Jorge de Macedo Vieira para a empresa guas Sulfdricas e
Thermais de So Pedro S/A. Esta havia sido fundada pelos irmos Moura Andrade em 1935,
j tendo como um de seus objetivos a construo da Cidade Sade, alm - claro - do
aproveitamento econmico das guas minerais encontradas por ocasio dos infrutferos
trabalhos de prospeco petrolfera realizados na regio alguns anos antes, por ocasio da
campanha nacional em busca do ouro negro. Concebida segundo um traado tipo cidade-
jardim pelo Eng. Vieira, guas de So Pedro foi construda inteiramente ex-novo, em um stio
onde nada havia.

Nesse quarto de sculo, entre os projetos de Goinia e Braslia, o Brasil construiu o


maior nmero de cidades novas de sua histria. importante ressaltar que outras cidades
tambm foram construdas ex-novo no perodo abrangido, destacando-se aquelas associadas a
projetos de colonizao agrcola em reas de expanso de fronteira, como o oeste de Santa
Catarina e do Paran e a Alta Paulista, alm de outras vinculadas a atividades de minerao
em outros estados. Bruand menciona ainda as propostas racionalistas feitas, a partir dos anos
1950, para faixas litorneas, como os projetos de Mindlin em Guaruj, de Eduardo Paiva e
Carlos Fayet em Porto Alegre, e principalmente o magnfico trabalho do escritrio M.M.M.
Roberto, que havia imaginado em seus mnimos detalhes um plano piloto regional
englobando toda a pennsula de cabo Frio a Bzios (op.cit., p.345). Mas observa que na
prtica, quase todos os estudos ficaram no papel .... Se procuramos aqui apenas indicar
alguns planos onde a idia de cidade-jardim esteve presente, h ainda um campo enorme para
a historiografia do urbanismo no Brasil resgatar e que, acreditamos, poder contribuir para
melhor esclarecer as sendas do urbanismo moderno em terras tropicais. Inmeras foram as
ressonncias das concepes de cidade-jardim, subrbio-jardim, ou bairro-jardim nas cidades
brasileiras a partir dos anos 1930. Apontamos aqui algumas dessas manifestaes que nos
parecem suficientes para demonstrar que suas assimilaes em propostas para as cidades
brasileiras, e portanto, na configurao de suas paisagens, no foi desprezvel.