RESPOSTAS

CAPTULO III

MANOBRA

1) um fator que no altera as condies de manobra da embarcao:

c) temperatura da gua

2) Com relao ao leme, podemos dizer que uma:

a) estrutura metlica ou de madeira, que tem por finalidade dar direo a

embarcao e mant-la no rumo
determinado

3) Com relao ao hlice, podemos dizer que uma:

a) estrutura metlica, que possui ps e serve para movimentar a embarcao atravs

de seu prprio giro,
acoplado atravs de um eixo longitudinal a um motor

4) As ncoras so, peas metlicas, capazes de:

c) prender no fundo, para permitir que a embarcao se mantenha fundeada, ou seja,

sem se deslocar da
posio

5) A que so amarras?

c) elos ou cabo que serve para prender a ncora ao paiol da amarra ou ao convs da
embarcao

6) As fainas de fundear ou suspender devem ser feitas sempre observando:

a) as condies de vento, corrente e mar, procurando afilar-se ao que predominar

mais

7) Qual das condies abaixo no necessria para caracterizar um bom fundeadouro?

d) ter um espao limitado para no se fundear fora da rea permitida

8) Para atracar deve-se, em regra geral, manobrar da seguinte forma:

b) aproximar do cais, num ngulo de 45g, de modo a passar um cabo de proa logo que
possa, colocando o
leme para o bordo oposto ao do cais, para deslocar a popa para este

9) Os cabos principais de amarrao so:

a) lanantes, espringues e traveses

10) O que so espias e para que servem?

a) so cabos de amarrao usados na faina de atracar uma embarcao

11) Havendo corrente no local, que se vai atracar uma lancha, devemos aproveitar
seu efeito e:

c) atracar contra a corrente, passando-se um cabo dizendo para vente e outro

dizendo para r

----------------
* [q.12 considerar com vento de popa]
** [q.17 sempre que houver questo envolvendo hlice (rotao de motor) a resposta
dever ser:
boreste lentamente]
----------------

12) Para desatracar a embarcao devemos: *

b) largar os cabos de r, procurando manobrar para abrir a popa e com, o motor

dando trs, aproveitar o
efeito do leme para afastar a popa e ento largar os cabos de vante

13) Com corrente de proa minha desatracao se processa:

a) folgando primeiro os cabos de vante e mantento os de r apertados

14) Para que utilizamos a bia de arinque?

c) para indicar o local onde a ncora ficou presa no fundo

15) So partes de uma embarcao:

a) proa, popa, boca, quilha, bordos e convs

16) Espia que serve para amarrar a embarcao, saindo perpendicularmente ao cais:

c) travs

17) Embarcao com 1 helice com rotao direita com segmento ______ a proa guinar
**

boreste lentamente

[falha nas questes. Todas envolvem o assunto da questo 17]

29) Suspender, em manobra, :

a) sair com a embarcao do local de fundeio, recolhendo a ncora

30) A ncora mais comum, a bordo das embarcaes de esporte e recreio, a:

c) danforth

31) So partes do leme:

a) madre, cana e porta

32) Numa atracao, com vento ou corrente perpendicular ao cais, com aproximao a
barlavento, deverei
aproximar com a embarcao:

b) paralela ao cais com pouco segmento

33) Numa atracao, com vento ou corrente perpendicular ao cais, com aproximao a
sotavento, deverei
aproximar com a embarcao:

c) com um ngulo aproximado de 45g com o cais

34) Numa atracao com vento ou corrente, paralelos ao cais, deverei aproximar com
a embarcao:

b) sempre contrrio ao vento ou corrente, com ngulo agudo ao cais

35) Para se largar do cais, sem vento e sem corrente, deverei:

b) com leme contrrio ao cais e mquina devagar adiante, largar todas as espias,
exceto a de r, que esteja
dizento pra vante

36) Para se largar de um cais, com vento e corrente pela proa, deverei:

a) largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na popa, mantendo o leme
contrrio ao cais

37) Para se largar de um cais, com vento e corrente pela popa, deverei:

c) largar todas as espias, exceto a que diz para r, na proa, mantendo o leme na
direo do cais
38) Deve-se fundear a embarcao de esporte e recreio, com a ncora Danforth,
evitando os fundeadouros
de tena de:

d) areia dura

39) Qual a regra simples para se determinar a quantidade de amarra a se largar num
fundeio normal?

c) no mnimo 3 vezes a profundidade local

40) Quando houver risco de mau tempo ou o fundeio for muito demorado, qual a regra
para se largar a
amarra, com segurana da embarcao no sair da posio?

b) 5 vezes a profundidade local

41) Para se pegar uma bia, para amarrarmos uma embarcao, devemos proceder:

a) aproximamos a ela, com pouco seguimento

42) O que vem a ser tena?

b) tipo de fundo (quantidade)

43) Devemos evitar fundear em rea:

d) onde o espao de giro da embarcao seja limitado

44) Para se suspender de um fundeadouro devemos:

a) ir recolhendo a ncora, com mquina devagar adiante, caso a amarra esteja tesada
para vante

45) Uma embarcao no visual da minha, para existir, com certeza, o risco de
coliso, dever apresentar a
seguinte situao:

c) marcao constante e distncia diminuindo

46) Para fundear devemos:

b) inverter a mquina e quando estiver caindo a r, largar a ncora

47) Quando numa embarcao de dois hlices, um deles d atrs e outro adiante, com
a mesma rotao, essa
embarcao:

b) tende a girar a proa para o mesmo bordo do hlice que d atrs

48) Para se fundear com corrente e vento, deve-se:

b) aproar ao vento, caso a embarcao tenha uma estrutura alta no convs

49) Quando duas embarcaes navegam num canal estreito, em rumos opostos,
aproximando-se:

b) a embarcao que navega descendo o canal deve manobrar para boreste e a outra
manter o rumo

50) Qual das correlaes abaixo est totalmente correta?

a) boreste - lado direito da embarcao, bombordo - lado esquerdo da embarcao, a

vante - fica na frente,
a r - fica atrs