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Um caminho tanque se desloca com velocidade constante de 20 m/s. Percebendo um


obstculo o motorista freia bruscamente e o veculo leva 8 s at parar. Supondo o tanque com
a forma de um cilindro horizontal com 3 m de comprimento e completamente cheio de leo com
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massa especfica igual a 0,8 g/cm , pede-se calcular a presso exercida pelo leo na parede
anterior do tanque durante a freada.

Esquema do problema

figura 1

No comeo do movimento o leo se move junto com o caminho com a mesma


velocidade, quando o caminho freia o leo tem a tendncia de continuar o movimento, mas
como ele est limitado pelas paredes do tanque ele vai exercer uma presso na parede da
frente do tanque (figura 1).

Dados do problema

velocidade inicial do caminho: v i = 20 m/s;


velocidade final do caminho: v f = 0;
tempo que o caminho leva para parar: t = 8 s;
comprimento do tanque de leo: L=3 m;
= 0,8 g/cm .
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massa especfica do leo:

Soluo

Em primeiro lugar vamos transformar as unidades da massa especfica do leo dado


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em g/cm para kg/m usado no Sistema Internacional (S.I.)

1 g = 0,001 kg = 10 3 kg
1 cm = 0,01 m = 10 2 m
g 10 3 kg 10 3 kg kg kg
= 0,8 = 0,8 . = 0,8 . = 0,8 .10 3 .10 6 = 0,8 .10 3 = 800 kg m 3
cm 3
(10 m)
-2 3
10 -6
m 3
m 3
m3

A presso (P) que o leo vai exercer sobre a parede anterior do tanque ser dada por

Fo
P= (I)
A

onde F o a fora exercida pelo leo contra a parede do tanque durante o tempo de frenagem e
A a rea da parede.
O impulso da forca de frenagem do caminho ser

I = F f . t (II)

onde F f a fora de frenagem do caminho e t o tempo em que ela age sobre o caminho.

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As foras do leo sobre a parede do tanque e de


frenagem esto representadas na figura 2, elas possuem
mesma intensidade e direo e sentidos opostos, assim
podemos escrever

F o = F f (III)
figura 2
Pelo Teorema do Impulso temos que o impulso igual a variao da quantidade de
movimento

I = Q = Q f Q i (IV)

igualando (II) e (IV) e usando (III) obtemos

Q f Q i = F o . t (V)

A quantidade de movimento dada por

Q = m .v (VI)

substituindo este valor (VI) em (V) temos

m .v f m .v i = F o . t

mas a velocidade final do caminho zero (ele para), ento o primeiro termo do lado esquerdo
da igualdade desaparece e ficamos com

m . v i = F o . t (VII)

Aqui a massa considerada a de leo que faz presso contra a parede do taque, a
massa de leo em funo da massa especfica dada no problema calculada por

m = .V (VIII)

onde V o volume do tanque de forma cilndrica. O volume de


um cilindro ser a rea da base multiplicada pela altura (figura 3)

V = A.L (IX)

substituindo (IX) em (VIII)


figura 3
m = . A.L (X)

e substituindo (X) em (VII) ficamos com

F o . t = . A . L .v i

arranjando esta expresso podemos escrever

Fo . L .v i
= (XI)
A t

Agora podemos ver que o lado esquerdo da expresso (XI) igual ao lado direito da
expresso (I) que nos d a presso desejada, ento igualando estes valores temos

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. L .v i
P=
t

Finalmente substituindo os valores numricos dados no problema

800 . 3 . 20
P=
8

P = 6000 Pa =6 .10 3 Pa