Gerao

Sustentvel

02 de julho de 2017

Ana Luiza Magalhes Lobato.

No final do ano de 2015, o atual presidente da FETCEMG Federao das Empresas de Transporte de
Minas Gerais , Srgio Luiz Pedrosa, apresentou-me ComJovem Comisso de Jovens Empresrios e
Executivos e indicou-me para a coordenao do ncleo de Belo Horizonte e Regio Metropolitana. Eu, que
perteno a uma gerao que motivada principalmente pelo desafio e quer fazer diferena na sociedade,
decidi assumir a funo. Porm, muitas vezes me perguntei o porqu continuar no TRC se as empresas esto
enfrentando cada vez limitaes e dificuldades que muitas vezes s trazem prejuzos? No seria melhor ir
para o mercado de aplicativos ou biotecnologia ou investimentos to promissores nos tempos de hoje? Por
que persistir em um mercado quase sempre est mal? Qual o propsito de persistir nesse setor?

Esbarrei na acepo do vocbulo propsito. Bem, seu sentido pode ser traduzido parafraseando
Dr. Mrio Srgio Cortella: Qual a tua obra? O que voc vai deixar de legado quando se for? Isso
propsito, uma viso transparente na qual eu posso legitimar minhas aes e seguir acreditando no que
fao, uma vez que o meu raciocnio trabalhou de forma livre e por minha prpria iniciativa. Logo, o propsito
que tenho em mim para atuar no setor de transporte rodovirio de carga a busca pela rentabilidade
econmica de maneira scio e ambientalmente responsvel, ou seja, sustentvel, dos nossos negcios.

Uma ideia que j no mais considerada utpica no presente sistema poltico-econmico e que
passou ser essencial para a sustentabilidade das empresas a noo de parcerias entre as organizaes
concorrentes ou no , governos, sociedades e terceiro setor. Essas parcerias podem levar a um leque de
oportunidades de servios, produtos e aes socioafirmativas. Alm disso, especificamente para as
empresas, parcerias entre essas fomentam a competitividade interna do setor, o que acarreta em uma
ainda maior gerao de valor para a sociedade. Para demonstrar a importncia dessas parcerias e em
paralelo uma viso de proposito por de trs de cada uma cito, a seguir, 3 exemplos em diferentes mbitos
e como essas interaes so essenciais para a sustentabilidade do setor de TRC.

Como exemplo inicial, principalmente no plano da responsabilidade ambiental, est a parceria entre
a multinacional Scania e a ComJovem. A empresa abriu suas portas para que os jovens executivos
conhecessem seus processos e se props a ouvir as demandas e anseios da nova gerao de seus clientes.
Inovaes como os caminhes que utilizam combustveis menos poluentes e/ou oriundos de fontes que
capturam dixido de carbono (CO2) da atmosfera biogs, gs natural, biodiesel, etanol em substituio ao
diesel ; maior eficincia de queima e aproveitamento de energia da combusto para a diminuio da
gerao de monxido de carbono (CO), xidos de nitrognio e enxofre (NOX e SOX) e material particulado
(fuligem), alm de menor consumo; veculos utilizando materiais mais avanados e leves que refletem em
menor consumo de combustveis, pneus e desgastes de peas; programas de ps-venda/manuteno de
veculos com forte ateno no controle dos gases de escape entre outras iniciativas cativam a ateno da
gerao Y de empresrios. Em paralelo, as mesmas solues tambm visam trazer resultados financeiros
positivos aos transportadores que no perdem o foco da rentabilidade econmica de seus negcios.

As parcerias nem sempre precisam ter um carter nacional e/ou envolverem grandes
projetos/recursos o que pode acarreta maiores desafios e morosidade. No mbito social, partindo da
perspectiva de aes afirmativas, foi promovida pelo ncleo de Belo Horizonte juntamente com a Itaip
Scania a arrecadao junto aos seus colaboradores caixas de leite em p para doar AMR Associao
Mineira de Reabilitao uma ONG que cuida de mais de 500 crianas carentes com paralisia cerebral. O
projeto recebeu o nome Uma Carga de Esperana e, dessa forma, foi mostrado como juntos somos mais
eficientes e agregamos maior valor sociedade. O projeto teve uma expressiva repercusso social na esfera
local, alm de aumentar o Market Share das empresas participantes e da ONG perante a comunidade.

Por fim, ainda no campo social, mas tambm econmico e acompanhando o movimento do mercado
em fomentar startups, a ComJovem Belo Horizonte criou recentemente o projeto ComJovem P&D. Esse
projeto visa incentivar a pesquisa e desenvolvimento de inovaes tecnolgicas focadas na melhoria da
logstica e segurana do motorista, caminho e ambiente ao seu redor. Queremos tambm abrir espao para
estudantes, microempresas e pequenas mostrarem suas ideias para as empresas do TRC. Os primeiros
resultados j esto sendo obtidos como, por exemplo, o alavancamento da Truck Vision, uma startup de
tecnologia formada principalmente por jovens que est em fase final de desenvolvimento e incio de
distribuio para clientes dos seus primeiros produtos tecnolgicos: o clear vision e o retrovisor inteligente.
Produtos que viso aumentar a segurana de qualquer veculo de carga, evitando acidentes e suas
consequncias sociais e econmicas.

Ressalta-se que ainda h muito que se debater e desenvolver. Observando um horizonte de

mudanas de mdio e longo prazo, montadoras de veculos pesados e transportadores tem se atendado
para as tecnologias disruptivas que esto surgindo. De caminhes eltricos e/ou autnomos sem condutor
(trucks.com, https://www.trucks.com/category/tech/autonomous-vehicles/), dirigveis renascendo como
um modal promissor para o transporte de carga (Dissertao: Dirigveis: uma alternativa para o transporte
de cargas especiais, Telmo Roberto Machry, UFRJ, 2005) drones de entrega de mercadorias (business insider,
http://www.businessinsider.com/ups-tests-drone-delivery-system-2017-2) que podem ser tanto uma
concorrncia quanto uma oportunidade de investimento para as empresas; passando por aplicativos focados
em logstica de transporte de carga e chegando a ideias que mudam a concepo de produo de produtos
in casu e logstica de distribuio/cadeia de suprimentos com a impresso 3D (The Economist, 29/06/17
e 07/07/13); todas essas novidades vm sendo desenvolvidas concomitantemente e em velocidade
exponencial. A troca de experincia e as parcerias entre as diversas organizaes deixam de ser apenas um
diferencial competitivo e torna-se um imperativo para a longevidade das empresas do setor frente a essas
mudanas que esto por vir. O papel da ComJovem aqui ento sua viso de propsito e tambm dos
sindicatos de transportadores torna-se ainda mais relevante.

Concluo afirmando, que um dos principais aspectos para a sustentabilidade, rentabilidade

econmica e perenidade do transporte rodovirio de cargas no Brasil est na capacidade dos
transportadores em demonstrar que suas empresas podem contribuir com a sociedade; que o transporte
rodovirio fundamental para o desenvolvimento da socioeconmico do pais principalmente em razo da
sua capilaridade , merecendo, assim, um maior reconhecimento de sua importncia e, por fim, que os
veculos e a logstica do transporte rodovirio tem evoludo para diminuir seu impactos ao meio ambiente.
Para alcanar esses objetivos, frente s novas realidades e ao futuro que nos aguarda, necessrio o
desenvolvimento de uma melhor sinergia entre geraes e a capacitao dos mais jovens em paralelo com a
construo de um sentimento de propsito. Assim, nosso motor no competir entre ns, mas sim uma
colaborao mtua que, somada a vontade de criar e fazer algo maior que ns mesmo, pode transformar o
futuro do setor por meio de projetos sustentveis. Esse propsito tem sido o maior legado da ComJovem
juntamente com a NTC.