UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS AEROESPACIAIS

ANO LECTIVO: 2015/2016

MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA AERONAUTICA OPERAÇÃO DE AERONAVES

Exame Época Normal: 09/Junho/2016 Tempo de prova: 1h30

1. (1.0) Qual o significado do acrónimo ILS? Distinga Glide e Localizer.

2. (1.0) A conceção e layout das infraestruturas aeroportuárias têm dois objectivos principais. Quais?
3. (1.0) Defina Capacidade aeroportuária. Explique por que razão a variabilidade da Capacidade
aeroportuária pode ter um maior impacte negativo nas operações aeroportuárias do que a respetiva
média.
4. (1.0) Os sistemas de gestão do tráfego aéreo assentam em 3 pilares fundamentais: Conhecimento
Tecnológico, Fatores Humanos, e Proficiência Técnica. Em que consiste a Proficiência Técnica?
5. (1.0) Indique 3 RIVs confinantes com a de Lisboa.
6. (1.0) Em que consiste o EPS no ecrã gráfico de visualização do tráfego aéreo da RIV de Santa Maria?
7. (1.0) O conceito de Required Navigation Procedure é uma medida de desempenho de navegação das
operações em determinado espaço aéreo. O que significa uma especificação de RNP 0.2?
8. (1.0) Distinga Radar Primário e Secundário.
9. (1.0) De entre os sistemas SBAS regionais de aumento da constelação de navegação NAVSTAR GPS
há 3 que se destacam. Quais?
10. (1.0) Cada pista de um aeroporto pode ter 2 sentidos. Se um deles for designado pelo algarismo
“02”, qual será o algarismo atribuído ao outro sentido? Justifique.
11. (2.0) O aparecimento das companhias Low Cost obrigou o negócio do handling a perspetivar
estratégias de mudança. Concorda com a afirmação? Justifique.
12. (2.0) Qual o significado do acrónimo ADSB? Quais as aplicações (principais) e o benefício (principal)
deste sistema?
13. (2.0) Defina Turnaround Time e explique qual a sua importância para a gestão aeroportuária.
14. (2.0) Distinga Anemómetro e Anemoscópio. Descreva resumidamente o funcionamento do
Anemoscópio.
15. (2.0) Qual a função do Pluviómetro? Descreva resumidamente o seu funcionamento.
RESOLUÇÃO

1. O significado do ILS é INSTRUMENT LANDING SYSTEM. Glide Slope é um componente do sistema

ILS que indica o caminho vertical de forma aterra na pista. O localizer indica a componente lateral
de forma a aeronave se alinhar com a pista.

2. Os objectivos do layout dos aeroportos é a minimização das distâncias a percorrer a pé, quer
entre parque de automóveis e os terminais, quer entre os terminais e as aeronaves. Como a
minimização de eventual congestionamento de passageiros, aeronaves e veículos automóveis.

3. Em regra, a capacidade de um aeroporto é a média do desempenho das suas actividades sob

determinadas condições com base na experiência operacional, mas é mais a variabilidade da sua
capacidade que mais impacto negativo pode vir a causar na operação normal de um aeroporto.
Uma baixa de capacidade significa que se trata de um aeroporto de pequenas dimensões, mas
uma variabilidade elevada na capacidade, o que produz grandes variações na performance do
aeroporto, significa má gestão.

4. Freq 28 Maio 2012 PG8

5. RIV de Santa Maria, RIV Madrid e RIV Casablanca.

6. Freq 4 Junho 2013 P11

7. RNP 0.2 significa que uma aeronave permanecerá a 0,2 milhas náuticas para a esquerda e para
direita da linha central do corredor aéreo durante 95% do tempo com uma fiabilidade de 99,99%.

8. Radar primário - Um radar primário transmite sinais de alta frequência que são refletidos pelo
alvo. Os ecos produzidos são recebidos e avaliados. Isto significa, diferente das unidades de radar
secundário, uma unidade de radar primário recebe seus próprios sinais emitidos como um eco.

Radar secundário - as aeronaves devem possuir a bordo um transponder e receber um sinal

codificado da unidade de radar. Um sinal de resposta ativo e também codificado é retornado à
unidade de radar a qual é gerada no transponder. A partir dessa resposta é possível obter muito
mais informação do que uma unidade de radar primário faz (ex. Altitude, um código de
identificação ou qualquer problema técnico a bordo como perda do contato por rádio …).
9. Os 3 sistemas SBAS que se destacam são o MTSAT Japonês, WAAS Americano e EGNOS Europeu.

10. A pista no sentido contrário será a runway ‘20’ pois a sigla significa que a pista está orientada 20 o
em relação ao norte, o que significa que a pista no sentido contrário terá 180 o de incremento,
dando 200o.

11. Sim, com o aparecimento das companhias LOW COST o negócio de handling foi obrigado a
perspectivar estratégias de mudança, pois com os low cost a procura de serviços mais baratos e
eficientes aumentaram devido ao aumento de fluxo de pessoas.

12. ADSB – Automatic Dependent Surveillance Broadcast é um sistema que têm como aplicação
redefinir o conceito atual de CNS, aplicado ao ATM, com base numa nova tecnologia, o sistema
ADS-B permite aos pilotos e aos controladores de trafego aéreo “ver” e controlar a aeronave com
maior precisão e, simultaneamente numa área mais vasta do que tem sido possível
anteriormente. Podendo ser recebido por outras aeronaves para providenciar consciência da
situação e auto-separação. Têm como benefícios a otimização das trajetórias de aproximação,
obtenção de informação de voo, serviço de baixo custo como informação meteorológica.

13. O Turnaround time também conhecido por gate occupancy time é definido pelo tempo
necessário para descarregar um avião após a chegada à porta de embarque e prepará-lo para a
partida novamente. Este aspecto é um dos mais desafiantes da gestão do aeroporto pois se não
bem pensado poderá limitar a capacidade do aeroporto, pois o turnaround time afecta
directamente o número de aeronaves que podem usar a porta de embarque.

14. O anemómetro é um instrumento utilizado para medir a velocidade do escoamento e o

anemoscópico é um instrumento utilizado para indicar a direção do vento, sendo que
normalmente é uma massa pivotada sobre um eixo vertical de um leme que indica a direção do
vento.

15. Um pluviómetro é um instrumento que mede a quantidade de precipitação acumulada durante

um determinado período de tempo. Consiste num tubo cilíndrico com uma abertura no topo que
capta a água da chuva, sendo que a quantidade de água no interior é medida em mm.