UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENERÍA

“FACULTAD DE INGENERÍA MECÁNICA”

ESPECIALIDAD DE INGENERÍA NAVAL

CURSO: SISTEMA ELÉCTRICO DEL BUQUE (MV-232)

MONOGRAFÍA I
BALANCE DE CARGAS:
“SELECCIÓN DEL TRANSFORMADOR Y GRUPOS
ELECTROGENOS DE UN BUQUE PESQUERO”
ALUMNO: HUANQUI TAPIA CRISTHIAN ANTONIO
CÓDIGO: 20140466G
FECHA: 11/05/2016
Dedico este presente trabajo a todas las
personas que me apoyan para llegar a ser
un ingeniero y una gran persona.
Agradezco a los docentes que me dieron
conocimiento previo sobre la importancia
de las máquinas y sobre responsabilidad
que implica la selección de estas,
además sobre los valores que uno debe
tener como futuro profesional.
ÍNDICE
 INTRODUCCIÓN

A lo largo de la historia de las embarcaciones, siempre se intentó mejorar y

optimizar la condición de los buques para las distintas operaciones que estos
realizan, se desarrollaron diversos métodos para garantizar los parámetros de los
que dependen, ya sea en el análisis de estabilidad, resistencia del avance, cálculo
de estructuras, la propulsión, así como también los sistemas hidráulicos, máquinas
auxiliares, estudio de los motores y el sistema eléctrico de la embarcación.

El objetivo de esta monografía es sobre la parte eléctrica de la embarcación y

exponer los cálculos previos a la selección del transformador y generador del
buque (en este caso una embarcación pesquera) a través de un método detallado
que nos ayudará en la selección, este método es conocido como BALANCE DE
CARGAS.

Estos cálculos dependerán de la condición de operación en la que se encuentre

este, también dependerá de los equipos que se utilicen; debido a estos datos se
podrá seleccionar la fuente de energía eléctrica que será capaz de cubrir todas la
necesidades de uso del sistema eléctrico y optimizar la operación del barco.
 DESARROLLO

A continuación se procederá a desarrollar detalladamente la selección del

Transformador y Generador, para eso se pondrá en conocimiento los equipos
utilizados y tablas correspondientes al cálculo.

SELECCIÓN DEL TRANSFORMADOR (LÍNEA DE 220V)

Para el balance de cargas de 220 voltios, daremos a conocer primero el listado

del consumo de cargar eléctrica de cada uno de los equipos.

CARGA EFICIENCIA
EQUIPOS DE 220 VOLT.
KW n
Gambuza de carnes 2 0.8
Gambuza de verduras 1.5 0.8
Hidroneumático Agua dulce 1 0.8
Hidroneumático Agua Sal. 1 0.8
Cocina 12 1
Extractor de cocina 1 0.8
Reflectores de cubierta 4 1
Reflector de Navegación 1 1
Congelador 0.5 0.8
Sonar 3 1
Alumb. General 7 1
Tabla.1: Cargas en la línea de 220

Con estos los datos de la tabla anterior, se podrán calcular el consumo de red
o potencia de red, posteriormente se calculará con el factor de utilización la
potencia útil de cada equipo y así calcular la potencia instalada, finalmente se
calculará la demanda máxima y la demanda por potencia de arranque de los
equipos que superen la potencia de red 7% de la demanda máxima.
El consumo de red para cada carga será calculada de la siguiente forma:

Carga ( Kw )
Potenc ia de ¿=
ηeléctrica

Dónde:

Ƞeléctrica: Eficiencia eléctrica

En la línea de 220V se tiene las siguientes cargas:

CARGA EFICIENCIA POTENCIA

EQUIPOS DE 220 VOLT. DEKW
RED
KW n
Gambuza de carnes 2 0.8 2.5
Gambuza de verduras 1.5 0.8 1.875
Hidroneumático Agua dulce 1 0.8 1.25
Hidroneumático Agua Sal. 1 0.8 1.25
Cocina 12 1 12
Extractor de cocina 1 0.8 1.25
Reflectores de cubierta 4 1 4
Reflector de navegación 1 1 1
Congelador 0.5 0.8 0.625
Sonar 3 1 3
Alumb. General 7 1 7
Potencia Instalada 34
Tabla.2: Potencia instalada en la línea de 220

Calculando la Potencia útil a través de:

Pu=factor de utilización × Potencia de ¿

Pu =¿ Pu + Pu +⋯ + Pu
i 1 2 n
n
Demanda maxima=∑ ¿
i=1

Ahora se calculará la Generación por Máxima Demanda, la cual por seguridad se le

coloca un 15% adicional, esto se hace para ayudar al transformador de tal manera
que no trabaje a su máxima capacidad y no tenga demasiado esfuerzo.

Demanda maxima
CG máx=
0.85
Terminando estos cálculos (ver anexo/TABLA.220V). Se observa que el
mayor requerimiento de potencia se da cuando el buque está en FAENA DE
PESCA.

Con esto ya se puede hacer la elección del Transformador, pero antes se debe
realizar una evaluación por Potencia de Arranque de la electrobomba de la
Gambuza de Carnes, debido a que su Potencia de Red supera el 7% de la
Demanda Máxima.

Además, se deberá utilizar un arrancador de Tensión Reducida.

Para el cálculo de potencias de arranque se utiliza la fórmula siguiente:

Parranque=Dmax −Pu +2.5∗P¿

Para Gambuza de carnes:

Navegando:

P arranque = 12.88 - 0.63 + 2.5*2.5 = 18.5

Navegando en Pesca:

P arranque = 11.63 – 0.63 + 2.5*2.5 = 19.5

Faena de Pesca:

P arranque = 13.88 – 0.63 + 2.5*2.5 = 17.25

En Puerto:

P arranque = 7.26– 0.63 + 2.5*2.5 = 12.88

Tabla.3: Cálculo de potencia de arranque

Los valores conseguidos resultan mayores que los obtenidos por capacidad de máxima
demanda. Asumiendo un valor promedio de Factor de Potencia del transformador igual a
0.85, y una eficiencia del 97%, se procede a calcular la Potencia Aparente del
Transformador.

19.5
P . Ap= =23.65 KVA
0.85∗0.97

P . Ap ≈ 24 KVA
Con la potencia calculada se selecciona un transformador del Catálogo del
fabricante, con la potencia aparente más cercana, se debe elegir una potencia por
exceso ya que debe cubrir toda la potencia utiliza, así sobre potencia.

Del catálogo, elegimos un transformador con Potencia Aparente de 30KVA.

Finalmente se elige un Transformador Trifásico Seco de 30KVA 440/220 V de

código 40035967.

SELECCIÓN DE GENERADOR (LÍNEA DE 440V)

Una vez seleccionado el transformador, es importante también saber escoger
adecuadamente la fuente de energía principal (Generador) que se encargará de
distribuir la energía a los demás equipos, incluyendo el transformador.

A continuación se muestra la tabla con los datos correspondientes a los equipos

que serán alimentados por el generador.

EQUIPOS DE 440 VOLT. CARGA EFICIENCIA

KW n
Bomba de gobierno 1 5 0.85
Bomba de gobierno 2 5 0.85
Bomba de Transferencia de Petróleo 3 0.85
Bomba del Separador Agua Aceite 2 0.85
Compresor de aire 1 3 0.85
Compresor de aire 2 3 0.85
Ventilador de Sala de Máquinas 1 4 0.85
Ventilador de Sala de Máquinas 2 4 0.85
Extractor de Sala de Maquinas 3 0.85
Bomba de Achique y C Incendio 1 9 0.85
Bomba de Achique y C Incendio 2 9 0.85
Bomba de Purificador de Petróleo 2 0.85
Bomba de pre lubricación MP 2 0.85
Bomba de aguas servidas 4 0.85
EQUIPOS DE PESCA 15 0.85
Aire acondicionado 10 0.9
Bomba de enfriamiento Aire acondicionado 2 0.85
Tabla.4: Cargas de 440V

Continuando con el procedimiento anterior en el cálculo del Consumo de Red, se

obtiene la siguiente tabla:

CARGA EFICIENCIA POTENCIA

EQUIPOS DE 440 VOLT. DEKW
RED
KW n
Transformador Trifásico de 440/220 V 20 0.97 20.62
Bomba de gobierno 1 5 0.85 5.88
Bomba de gobierno 2 5 0.85 5.88
Bomba de Transferencia de Petróleo 3 0.85 3.53
Bomba del Separador Agua Aceite 2 0.85 2.35
Compresor de aire 1 3 0.85 3.53
Compresor de aire 2 3 0.85 3.53
Ventilador de Sala de Máquinas 1 4 0.85 4.71
Ventilador de Sala de Máquinas 2 4 0.85 4.71
Extractor de Sala de Maquinas 3 0.85 3.53
Bomba de Achique y C Incendio 1 9 0.85 10.59
Bomba de Achique y C Incendio 2 9 0.85 10.59
Bomba de Purificador de Petróleo 2 0.85 2.35
Bomba de pre lubricación MP 2 0.85 2.35
Bomba de aguas servidas 4 0.85 4.71
EQUIPOS DE PESCA 15 0.85 17.65
Aire acondicionado 10 0.9 11.11
Bomba de enfriamiento Aire acondicionado 2 0.85 2.35
Potencia Instalada 105
Tabla.5: Potencia instalada en la línea de 440V

De la misma forma, se calculará detalladamente los parámetros definidos

anteriormente, aunque al terminar estos cálculos (ver anexo/TABLA.440V).

Nuevamente se evaluará las Potencias de Arranque de ciertos equipos, pero

en este caso se observa que en más de un caso la Potencia de Red supera el
7% de la Demanda Máxima, por lo tanto se analizará detalladamente cada una
de ellas.

Para el cálculo de potencias de arranque se utiliza la fórmula siguiente:

Parranque=Dmax −Pu +2.2∗P¿

EQUIPOS DE PESCA

EQUIPOS DE PESCA
Condición Dmax (KW) PU (KW) K Pot. Red (KW) Pot. Arranque (KW)
2.
Navegando 50.1 0 2 17.65 88.93
2.
Faena de pesca 67.28 17.65 2 17.65 88.46
2.
Navegando con pesca 51.4 0 2 17.65 90.23
2.
Puerto 42.38 0 2 17.65 81.21
Tabla.6: Potencia de arranque de los equipos de pesca

BOMBA DE ACHIQUE Y CONTRAINCENDIOS N°1

BOMBA DE ACHIQUE Y CONTRAINCENDIO Nº1
Condición Dmax (KW) PU (KW) K Pot. Red (KW) Pot. Arranque (KW)
2.
50.1 2.65 10.59 70.75
Navegando 2
2.
67.28 2.65 10.59 87.93
Faena de pesca 2
2.
51.4 2.65 10.59 72.05
Navegando con pesca 2
2.
42.38 2.65 10.59 63.03
Puerto 2
Tabla.7: Potencia de arranque de bomba de achique y contraincendios
AIRE ACONDICIONADO
AIRE ACONDICIONADO
Condición Dmax (KW) PU (KW) K Pot. Red (KW) Pot. Arranque (KW)
2.
50.1 8.89 11.11 65.65
Navegando 2
2.
67.28 8.89 11.11 82.83
Faena de pesca 2
2.
51.4 8.89 11.11 66.95
Navegando con pesca 2
2.
42.38 8.89 11.11 57.93
Puerto 2
Tabla.8: Potencia de arranque de aire acondicionado

Por lo tanto para escoger adecuadamente los generadores se tendrá en cuenta la

Potencia de Arranque de 90.23KW (Navegando con pesca-Equipos de Pesca).

Según el catálogo del fabricante CATERPILLAR: Se selecciona el modelo

C4.4 de 95KW/0.8fp/1800 rpm.
 CONCLUSIONES

 No todas las potencias entregadas son comerciales, por lo que tanto elegir
un transformador se deberá escoger siempre por exceso ya que es mejor
que sobre potencia a que falte, además de que el transformador no
trabajará a su máxima capacidad y por lo tanto no se sobre-esforzará. Esta
elección garantiza el buen funcionamiento de los equipos.

 El generador es escogido de la misma forma o siguiendo el mismo criterio,

solo que en este caso se incluye al cálculo la potencia del transformador,
además se utilizarán dos generadores uno de emergencia, esto asegurará
el buen funcionamiento de los equipos en cada condición en la que se
encuentre la embarcación.
 ANEXOS

Figura 1: Catálogo de Transformadores.

Figura 2: Catálogo de Generadores – CATERPILLAR.