Departamento Estadual de Trânsito do Ceará

DETRAN-CE
Agente de Trânsito
A apostila preparatória é elaborada antes da publicação do Edital Oficial com
base no Edital anterior, para que o aluno antecipe seus estudos.

MA008-2017
 DADOS DA OBRA

Título da obra: Departamento Estadual de Trânsito do Ceará - DETRAN-CE

Cargo: Agente de Trânsito

Atualizada até 05/2017

(Baseado no Último Edital do Concurso)

• Língua portuguesa
• Raciocínio Lógico
• Conhecimentos Gerais e Atualidades
• Legislação de Trânsito
• Regulamentação de Transportes Públicos de Passageiros

Gestão de Conteúdos
Emanuela Amaral de Souza

Produção Editorial/Revisão
Elaine Cristina
Igor de Oliveira
Suelen Domenica Pereira

Capa
Rosa Thaina dos Santos

Editoração Eletrônica
Marlene Moreno

Gerente de Projetos
Bruno Fernandes
 APRESENTAÇÃO

PARABÉNS! ESTE É O PASSAPORTE PARA SUA APROVAÇÃO.

A Nova Concursos tem um único propósito: mudar a vida das pessoas.

Vamos ajudar você a alcançar o tão desejado cargo público.
Nossos livros são elaborados por professores que atuam na área de Concursos Públicos. Assim a
matéria é organizada de forma que otimize o tempo do candidato. Afinal corremos contra o tempo,
por isso a preparação é muito importante.
Aproveitando, convidamos você para conhecer nossa linha de produtos “Cursos online”, conteúdos
preparatórios e por edital, ministrados pelos melhores professores do mercado.
Estar à frente é nosso objetivo, sempre.
Contamos com índice de aprovação de 87%*.
O que nos motiva é a busca da excelência. Aumentar este índice é nossa meta.
Acesse www.novaconcursos.com.br e conheça todos os nossos produtos.
Oferecemos uma solução completa com foco na sua aprovação, como: apostilas, livros, cursos on-
line, questões comentadas e treinamentos com simulados online.
Desejamos-lhe muito sucesso nesta nova etapa da sua vida!
Obrigado e bons estudos!

*Índice de aprovação baseado em ferramentas internas de medição.

CURSO ONLINE

PASSO 1
Acesse:
www.novaconcursos.com.br/passaporte

PASSO 2
Digite o código do produto no campo indicado no
site.
O código encontra-se no verso da capa da apostila.
*Utilize sempre os 8 primeiros dígitos.
Ex: FV054-17

PASSO 3
Pronto!
Você já pode acessar os conteúdos online.
 SUMÁRIO

Língua Portuguesa

Compreensão e estruturação de textos. ..................................................................................................................................................................01

Ortografia: emprego das letras e acentuação gráfica. ......................................................................................................................................07
Emprego das classes de palavras. Prefixos e sufixos. .........................................................................................................................................15
Valores semântico-sintáticos das preposições e das conjunções..................................................................................................................15
Correspondências semântico-estruturais na construção de períodos e orações. .................................................................................51
Regência nominal e verbal. ............................................................................................................................................................................................67
Concordância nominal e verbal. ..................................................................................................................................................................................73
Colocação dos termos na frase. ...................................................................................................................................................................................79
Emprego do acento indicativo da crase. .................................................................................................................................................................80
Semântica: sinônimos, antônimos, homônimos e parônimos. ......................................................................................................................85
Emprego dos sinais de pontuação..............................................................................................................................................................................90

Raciocínio Lógico

Os conetivos “e”, “ou”, “não”, “se... então...”, “se e somente se”; os quantificadores “para todo”, “existe” e suas variações;
as negações. As relações de “igual”, “maior”, “menor”, “maior ou igual”, “menor ou igual” e suas variações. Conjuntos;
as relações de pertinência, inclusão e igualdade; operações entre conjuntos, união, interseção e diferença. Os principais
conjuntos numéricos; intervalos e semi-retas; faixas e margens numéricas (de renda, etária, de erro e outras); prazos (de
validade, tolerância e outros); limites (de carga, velocidade e outros); comparações (de custos, duração, outras); contagem,
medição, avaliação e quantificação; índices e taxas (percentuais, por mil, outras). Raciocínio lógico-dedutivo e recursos
matemáticos em nível elementar e médio suficientes para resolver questões matemáticas e do cotidiano sobre os tópicos
deste programa....................................................................................................................................................................................................................01

Conhecimentos Gerais e Atualidades

Ética: conceito, primeira concepção, variados aspectos de análise da ética no entendimento dos pensadores clássicos,
estudos da Ética pelos pensadores modernos; Ética como doutrina da conduta humana; gênese, formação e evolução da
Ética; virtude como substância ética, dever, ética profissional, deveres profissionais, ambiência e relações no desempenho
ético-profissional.................................................................................................................................................................................................................01
Cidadania: conceito, direitos humanos, estado de direito, a Constituição de 1988..............................................................................03
Meio Ambiente: educação ambiental, primeiros passos da trajetória humana, a natureza e as terras brasileiras, revolução
industrial e as transformações ambientais; saúde, meio ambiente e transportes; cidades e qualidade de vida: transporte,
lixo e águas. ..........................................................................................................................................................................................................................06
Ceará – Geografia e história: Aspectos físicos e geográficos, área e limites, recursos naturais, aspectos geomorfológicos e
demográficos, organização política e administrativa e aspectos geopolíticos........................................................................................15

Legislação de Trânsito

Código Brasileiro de Trânsito - CBT e resoluções do CONTRAN até a de número 192.......................................................................01

Regulamentação de Transportes Públicos de Passageiros

Decreto nº. 26.103 de 12 de janeiro de 2001.........................................................................................................................................................01

Decreto nº. 26.803, de 24 de outubro de 2002; ...................................................................................................................................................27
Lei nº. 13.094, de 12 de janeiro de 2001...................................................................................................................................................................38
 LÍNGUA PORTUGUESA

Compreensão e estruturação de textos. ..................................................................................................................................................................01

Ortografia: emprego das letras e acentuação gráfica. ......................................................................................................................................07
Emprego das classes de palavras. Prefixos e sufixos. .........................................................................................................................................15
Valores semântico-sintáticos das preposições e das conjunções..................................................................................................................15
Correspondências semântico-estruturais na construção de períodos e orações. .................................................................................51
Regência nominal e verbal. ............................................................................................................................................................................................67
Concordância nominal e verbal. ..................................................................................................................................................................................73
Colocação dos termos na frase. ...................................................................................................................................................................................79
Emprego do acento indicativo da crase. .................................................................................................................................................................80
Semântica: sinônimos, antônimos, homônimos e parônimos. ......................................................................................................................85
Emprego dos sinais de pontuação..............................................................................................................................................................................90
 LÍNGUA PORTUGUESA
COMPREENSÃO E ESTRUTURAÇÃO DE
TEXTOS.
É muito comum, entre os candidatos a um cargo públi-
co, a preocupação com a interpretação de textos. Por isso,
vão aqui alguns detalhes que poderão ajudar no momento
de responder às questões relacionadas a textos.
Texto – é um conjunto de ideias organizadas e relacio-
nadas entre si, formando um todo significativo capaz de
produzir interação comunicativa (capacidade de codificar
e decodificar ).
Contexto – um texto é constituído por diversas frases.
Em cada uma delas, há uma certa informação que a faz
ligar-se com a anterior e/ou com a posterior, criando con-
dições para a estruturação do conteúdo a ser transmitido.
A essa interligação dá-se o nome de contexto. Nota-se que
o relacionamento entre as frases é tão grande que, se uma
frase for retirada de seu contexto original e analisada se-
paradamente, poderá ter um significado diferente daquele
inicial.
Intertexto - comumente, os textos apresentam referên-
cias diretas ou indiretas a outros autores através de cita-
ções. Esse tipo de recurso denomina-se intertexto.
Interpretação de texto - o primeiro objetivo de uma
interpretação de um texto é a identificação de sua ideia
principal. A partir daí, localizam-se as ideias secundárias,
ou fundamentações, as argumentações, ou explicações,
que levem ao esclarecimento das questões apresentadas
na prova.
Normalmente, numa prova, o candidato é convidado a:
- Identificar – é reconhecer os elementos fundamen-
tais de uma argumentação, de um processo, de uma época
(neste caso, procuram-se os verbos e os advérbios, os quais
definem o tempo).
- Comparar – é descobrir as relações de semelhança ou
de diferenças entre as situações do texto.
- Comentar - é relacionar o conteúdo apresentado
com uma realidade, opinando a respeito.
- Resumir – é concentrar as ideias centrais e/ou secun-
dárias em um só parágrafo.
- Parafrasear – é reescrever o texto com outras pala-
vras.
Condições básicas para interpretar
Fazem-se necessários:
- Conhecimento histórico–literário (escolas e gêneros
literários, estrutura do texto), leitura e prática;
- Conhecimento gramatical, estilístico (qualidades do
texto) e semântico;
Observação – na semântica (significado das palavras)
incluem--se: homônimos e parônimos, denotação e cono-
tação, sinonímia e antonímia, polissemia, figuras de lingua-
gem, entre outros.
- Capacidade de observação e de síntese e
- Capacidade de raciocínio.
Interpretar X compreender
Interpretar significa
- Explicar, comentar, julgar, tirar conclusões, deduzir.
- Através do texto, infere-se que...
- É possível deduzir que...
- O autor permite concluir que...
- Qual é a intenção do autor ao afirmar que...
Compreender significa
- intelecção, entendimento, atenção ao que realmente
está escrito.
- o texto diz que...
- é sugerido pelo autor que...
- de acordo com o texto, é correta ou errada a afirma-
ção...
- o narrador afirma...
Erros de interpretação
É muito comum, mais do que se imagina, a ocorrência
de erros de interpretação. Os mais frequentes são:
- Extrapolação (viagem): Ocorre quando se sai do con-
texto, acrescentado ideias que não estão no texto, quer por
conhecimento prévio do tema quer pela imaginação.
- Redução: É o oposto da extrapolação. Dá-se atenção
apenas a um aspecto, esquecendo que um texto é um con-
junto de ideias, o que pode ser insuficiente para o total do
entendimento do tema desenvolvido.
- Contradição: Não raro, o texto apresenta ideias con-
trárias às do candidato, fazendo-o tirar conclusões equivo-
cadas e, consequentemente, errando a questão.
Observação - Muitos pensam que há a ótica do escritor
e a ótica do leitor. Pode ser que existam, mas numa prova
de concurso, o que deve ser levado em consideração é o
que o autor diz e nada mais.
Coesão - é o emprego de mecanismo de sintaxe que
relaciona palavras, orações, frases e/ou parágrafos entre si.
Em outras palavras, a coesão dá-se quando, através de um
pronome relativo, uma conjunção (NEXOS), ou um prono-
me oblíquo átono, há uma relação correta entre o que se
vai dizer e o que já foi dito.
OBSERVAÇÃO – São muitos os erros de coesão no dia
-a-dia e, entre eles, está o mau uso do pronome relativo e
do pronome oblíquo átono. Este depende da regência do
verbo; aquele do seu antecedente. Não se pode esquecer
também de que os pronomes relativos têm, cada um, valor
semântico, por isso a necessidade de adequação ao ante-
cedente.
1
 LÍNGUA PORTUGUESA

Os pronomes relativos são muito importantes na inter- No texto, o substantivo usado para ressaltar o universo
pretação de texto, pois seu uso incorreto traz erros de coe- reduzido no qual o menino detém sua atenção é
são. Assim sendo, deve-se levar em consideração que existe (A) fresta.
um pronome relativo adequado a cada circunstância, a saber: (B) marca.
- que (neutro) - relaciona-se com qualquer antecedente, (C) alma.
mas depende das condições da frase. (D) solidão.
- qual (neutro) idem ao anterior. (E) penumbra.
- quem (pessoa)
- cujo (posse) - antes dele aparece o possuidor e depois o Texto para a questão 2:
objeto possuído.
- como (modo)
DA DISCRIÇÃO
- onde (lugar)
quando (tempo)
quanto (montante) Mário Quintana

Exemplo: Não te abras com teu amigo

Falou tudo QUANTO queria (correto)
Falou tudo QUE queria (errado - antes do QUE, deveria
aparecer o demonstrativo O ).
Dicas para melhorar a interpretação de textos
- Ler todo o texto, procurando ter uma visão geral do
assunto;
- Se encontrar palavras desconhecidas, não interrompa
a leitura;
- Ler, ler bem, ler profundamente, ou seja, ler o texto pelo
menos duas vezes;
- Inferir;
- Voltar ao texto quantas vezes precisar;
- Não permitir que prevaleçam suas ideias sobre as do
autor;
- Fragmentar o texto (parágrafos, partes) para melhor
compreensão;
- Verificar, com atenção e cuidado, o enunciado de cada
questão;
- O autor defende ideias e você deve percebê-las.
Fonte:
http://www.tudosobreconcursos.com/materiais/portu-
gues/como-interpretar-textos
Que ele um outro amigo tem.
E o amigo do teu amigo
Possui amigos também...
(http://pensador.uol.com.br/poemas_de_amizade)
2-) (PREFEITURA DE SERTÃOZINHO – AGENTE COMU-
NITÁRIO DE SAÚDE – VUNESP/2012) De acordo com o
poema, é correto afirmar que
(A) não se deve ter amigos, pois criar laços de amizade
é algo ruim.
(B) amigo que não guarda segredos não merece res-
peito.
(C) o melhor amigo é aquele que não possui outros
amigos.
(D) revelar segredos para o amigo pode ser arriscado.
(E) entre amigos, não devem existir segredos.
3-) (GOVERNO DO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO – SE-
CRETARIA DE ESTADO DA JUSTIÇA – AGENTE PENITEN-
CIÁRIO – VUNESP/2013) Leia o poema para responder à
questão.
Casamento

QUESTÕES Há mulheres que dizem:

1-) (SABESP/SP – ATENDENTE A CLIENTES 01 – FCC/2014
- ADAPTADA) Atenção: Para responder à questão, considere
o texto abaixo.
A marca da solidão
Deitado de bruços, sobre as pedras quentes do chão de
paralelepípedos, o menino espia. Tem os braços dobrados e
a testa pousada sobre eles, seu rosto formando uma tenda de
penumbra na tarde quente.
Observa as ranhuras entre uma pedra e outra. Há, den-
tro de cada uma delas, um diminuto caminho de terra, com
pedrinhas e tufos minúsculos de musgos, formando pequenas
plantas, ínfimos bonsais só visíveis aos olhos de quem é capaz
de parar de viver para, apenas, ver. Quando se tem a marca
da solidão na alma, o mundo cabe numa fresta.
(SEIXAS, Heloísa. Contos mais que mínimos. Rio de Ja-
neiro: Tinta negra bazar, 2010. p. 47)
Meu marido, se quiser pescar, pesque,
mas que limpe os peixes.
Eu não. A qualquer hora da noite me levanto,
ajudo a escamar, abrir, retalhar e salgar.
É tão bom, só a gente sozinhos na cozinha,
de vez em quando os cotovelos se esbarram,
ele fala coisas como “este foi difícil”
“prateou no ar dando rabanadas”
e faz o gesto com a mão.
O silêncio de quando nos vimos a primeira vez
atravessa a cozinha como um rio profundo.
Por fim, os peixes na travessa,
vamos dormir.
Coisas prateadas espocam:
somos noivo e noiva.
(Adélia Prado, Poesia Reunida)
A ideia central do poema de Adélia Prado é mostrar que

2
 LÍNGUA PORTUGUESA

(A) as mulheres que amam valorizam o cotidiano e não a) vigilantes.

gostam que os maridos frequentem pescarias, pois acham b) carga.
difícil limpar os peixes. c) viatura.
(B) o eu lírico do poema pertence ao grupo de mulheres d) foi.
que não gostam de limpar os peixes, embora valorizem os e) desviada.
esbarrões de cotovelos na cozinha.
(C) há mulheres casadas que não gostam de ficar sozi- 7-) (CORREIOS – CARTEIRO – CESPE/2011)
nhas com seus maridos na cozinha, enquanto limpam os Um carteiro chega ao portão do hospício e grita:
peixes. — Carta para o 9.326!!!
(D) as mulheres que amam valorizam os momentos Um louco pega o envelope, abre-o e vê que a carta está
mais simples do cotidiano vividos com a pessoa amada. em
(E) o casamento exige levantar a qualquer hora da noite, branco, e um outro pergunta:
para limpar, abrir e salgar o peixe. — Quem te mandou essa carta?
— Minha irmã.
4-) (ANCINE – TÉCNICO ADMINISTRATIVO – CES- — Mas por que não está escrito nada?
PE/2012) — Ah, porque nós brigamos e não estamos nos falando!
O riso é tão universal como a seriedade; ele abarca a Internet: <www.humortadela.com.br/piada> (com
totalidade do universo, toda a sociedade, a história, a con- adaptações).
cepção de mundo. É uma verdade que se diz sobre o mundo,
que se estende a todas as coisas e à qual nada escapa. É, O efeito surpresa e de humor que se extrai do texto
de alguma maneira, o aspecto festivo do mundo inteiro, em acima decorre
todos os seus níveis, uma espécie de segunda revelação do A) da identificação numérica atribuída ao louco.
mundo. B) da expressão utilizada pelo carteiro ao entregar a
Mikhail Bakhtin. A cultura popular na Idade Média e o carta no hospício.
Renascimento: o contexto de François Rabelais. São Paulo: C) do fato de outro louco querer saber quem enviou
Hucitec, 1987, p. 73 (com adaptações). a carta.
D) da explicação dada pelo louco para a carta em bran-
Na linha 1, o elemento “ele” tem como referente tex- co.
tual “O riso”. E) do fato de a irmã do louco ter brigado com ele.
(...) CERTO ( ) ERRADO
8-) (CORREIOS – CARTEIRO – CESPE/2011)
5-) (ANEEL – TÉCNICO ADMINISTRATIVO – CESPE/2010) Um homem se dirige à recepcionista de uma clínica:
Só agora, quase cinco meses depois do apagão que atin- — Por favor, quero falar com o dr. Pedro.
giu pelo menos 1.800 cidades em 18 estados do país, surge — O senhor tem hora?
uma explicação oficial satisfatória para o corte abrupto e O sujeito olha para o relógio e diz:
generalizado de energia no final de 2009. — Sim. São duas e meia.
Segundo relatório da Agência Nacional de Energia Elé- — Não, não... Eu quero saber se o senhor é paciente.
trica (ANEEL), a responsabilidade recai sobre a empresa es- — O que a senhora acha? Faz seis meses que ele não me
tatal Furnas, cujas linhas de transmissão cruzam os mais de paga o aluguel do consultório...
900 km que separam Itaipu de São Paulo. Internet: <www.humortadela.com.br/piada> (com
Equipamentos obsoletos, falta de manutenção e de in- adaptações).
vestimentos e também erros operacionais conspiraram para
produzir a mais séria falha do sistema de geração e distri- No texto acima, a recepcionista dirige-se duas vezes ao
buição de energia do país desde o traumático racionamento homem para saber se ele
de 2001. A) verificou o horário de chegada e está sob os cuida-
Folha de S.Paulo, Editorial, 30/3/2010 (com adaptações). dos do dr. Pedro.
B) pode indicar-lhe as horas e decidiu esperar o paga-
Considerando os sentidos e as estruturas linguísticas mento do aluguel.
do texto acima apresentado, julgue os próximos itens. C) tem relógio e sabe esperar.
A oração “que atingiu pelo menos 1.800 cidades em 18 D) marcou consulta e está calmo.
estados do país” tem, nesse contexto, valor restritivo. E) marcou consulta para aquele dia e está sob os cui-
(...) CERTO ( ) ERRADO dados do dr. Pedro.

6-) (COLÉGIO PEDRO II/RJ – ASSISTENTE EM ADMINIS-

TRAÇÃO – AOCP/2010) “A carga foi desviada e a viatura,
com os vigilantes, abandonada em Pirituba, na zona norte
de São Paulo.”
Pela leitura do fragmento acima, é correto afirmar que,
em sua estrutura sintática, houve supressão da expressão

3
 LÍNGUA PORTUGUESA
(GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO – TÉCNICO DA
FAZENDA ESTADUAL – FCC/2010 - ADAPTADA) Atenção: As
questões de números 09 a 12 referem-se ao texto abaixo.
Liderança é uma palavra frequentemente associada a
feitos e realizações de grandes personagens da história e da
vida social ou, então, a uma dimensão mágica, em que al-
gumas poucas pessoas teriam habilidades inatas ou o dom
de transformar-se em grandes líderes, capazes de influenciar
outras e, assim, obter e manter o poder.
Os estudos sobre o tema, no entanto, mostram que a
maioria das pessoas pode tornar-se líder, ou pelo menos
desenvolver consideravelmente as suas capacidades de lide-
rança.
Paulo Roberto Motta diz: “líderes são pessoas comuns
que aprendem habilidades comuns, mas que, no seu conjun-
to, formam uma pessoa incomum”. De fato, são necessárias
algumas habilidades, mas elas podem ser aprendidas tanto
através das experiências da vida, quanto da formação volta-
da para essa finalidade.
O fenômeno da liderança só ocorre na inter-relação; en-
volve duas ou mais pessoas e a existência de necessidades
para serem atendidas ou objetivos para serem alcançados,
que requerem a interação cooperativa dos membros envol-
vidos. Não pressupõe proximidade física ou temporal: pode-
se ter a mente e/ou o comportamento influenciado por um
escritor ou por um líder religioso que nunca se viu ou que
viveu noutra época. [...]
Se a legitimidade da liderança se baseia na aceitação
do poder de influência do líder, implica dizer que parte desse
poder encontra-se no próprio grupo. É nessa premissa que
se fundamenta a maioria das teorias contemporâneas sobre
liderança.
Daí definirem liderança como a arte de usar o poder
que existe nas pessoas ou a arte de liderar as pessoas para
fazerem o que se requer delas, da maneira mais efetiva e
humana possível. [...]
(Augusta E.E.H. Barbosa do Amaral e Sandra Souza
Pinto. Gestão de pessoas, in Desenvolvimento gerencial na
Administração pública do Estado de São Paulo, org. Lais Ma-
cedo de Oliveira e Maria Cristina Pinto Galvão, Secretaria de
Gestão pública, São Paulo: Fundap, 2. ed., 2009, p. 290 e 292,
com adaptações)
09-) (GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO – TÉCNI-
CO DA FAZENDA ESTADUAL – FCC/2010) De acordo com o
texto, liderança
(A) é a habilidade de chefiar outras pessoas que não
pode ser desenvolvida por aqueles que somente executam
tarefas em seu ambiente de trabalho.
(B) é típica de épocas passadas, como qualidades de
heróis da história da humanidade, que realizaram grandes
feitos e se tornaram poderosos através deles.
(C) vem a ser a capacidade, que pode ser inata ou até
mesmo adquirida, de conseguir resultados desejáveis da-
queles que constituem a equipe de trabalho.
(D) torna-se legítima se houver consenso em todos os
grupos quanto à escolha do líder e ao modo como ele irá
mobilizar esses grupos em torno de seus objetivos pes-
soais.
4
10-) (GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO – TÉC-
NICO DA FAZENDA ESTADUAL – FCC/2010) O texto deixa
claro que
(A) a importância do líder baseia-se na valorização de
todo o grupo em torno da realização de um objetivo co-
mum.
(B) o líder é o elemento essencial dentro de uma orga-
nização, pois sem ele não se poderá atingir qualquer meta
ou objetivo.
(C) pode não haver condições de liderança em algumas
equipes, caso não se estabeleçam atividades específicas
para cada um de seus membros.
(D) a liderança é um dom que independe da participa-
ção dos componentes de uma equipe em um ambiente de
trabalho.
11-) (GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO – TÉCNI-
CO DA FAZENDA ESTADUAL – FCC/2010) O fenômeno da
liderança só ocorre na inter-relação ... (4º parágrafo)
No contexto, inter-relação significa
(A) o respeito que os membros de uma equipe devem
demonstrar ao acatar as decisões tomadas pelo líder, por
resultarem em benefício de todo o grupo.
(B) a igualdade entre os valores dos integrantes de um
grupo devidamente orientado pelo líder e aqueles propos-
tos pela organização a que prestam serviço.
(C) o trabalho que deverá sempre ser realizado em
equipe, de modo que os mais capacitados colaborem com
os de menor capacidade.
(D) a criação de interesses mútuos entre membros de
uma equipe e de respeito às metas que devem ser alcan-
çadas por todos.
12-) (GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO – TÉCNI-
CO DA FAZENDA ESTADUAL – FCC/2010) Não pressupõe
proximidade física ou temporal ... (4º parágrafo)
A afirmativa acima quer dizer, com outras palavras, que
(A) a presença física de um líder natural é fundamen-
tal para que seus ensinamentos possam ser divulgados e
aceitos.
(B) um líder verdadeiramente capaz é aquele que sem-
pre se atualiza, adquirindo conhecimentos de fontes e de
autores diversos.
(C) o aprendizado da liderança pode ser produtivo,
mesmo se houver distância no tempo e no espaço entre
aquele que influencia e aquele que é influenciado.
(D) as influências recebidas devem ser bem analisadas
e postas em prática em seu devido tempo e na ocasião
mais propícia.
 LÍNGUA PORTUGUESA

13-) (DETRAN/RN – VISTORIADOR/EMPLACADOR – 14-) (DCTA – TÉCNICO 1 – SEGURANÇA DO TRABA-

FGV PROJETOS/2010) LHO – VUNESP/2013) No primeiro parágrafo, ao descre-
ver a maneira como se preparam para suas férias, a autora
Painel do leitor (Carta do leitor) mostra que seus amigos estão
(A) serenos.
Resgate no Chile (B) descuidados.
(C) apreensivos.
Assisti ao maior espetáculo da Terra numa operação de (D) indiferentes.
salvamento de vidas, após 69 dias de permanência no fundo (E) relaxados.
de uma mina de cobre e ouro no Chile. 15-) (DCTA – TÉCNICO 1 – SEGURANÇA DO TRABALHO
Um a um os mineiros soterrados foram içados com – VUNESP/2013) De acordo com o texto, pode-se afirmar
sucesso, mostrando muita calma, saúde, sorrindo e cum- que, assim como seus amigos, a autora viaja para
primentando seus companheiros de trabalho. Não se pode
(A) visitar um lugar totalmente desconhecido.
esquecer a ajuda técnica e material que os Estados Unidos,
Canadá e China ofereceram à equipe chilena de salvamen- (B) escapar do lugar em que está.
to, num gesto humanitário que só enobrece esses países. E, (C) reencontrar familiares queridos.
também, dos dois médicos e dois “socorristas” que, demons- (D) praticar esportes radicais.
trando coragem e desprendimento, desceram na mina para (E) dedicar-se ao trabalho.
ajudar no salvamento.
(Douglas Jorge; São Paulo, SP; www.folha.com.br – pai- 16-) Ao descrever a Ilha do Nanja como um lugar onde,
nel do leitor – 17/10/2010) “à beira das lagoas verdes e azuis, o silêncio cresce como
um bosque” (último parágrafo), a autora sugere que viajará
Considerando o tipo textual apresentado, algumas ex- para um lugar
pressões demonstram o posicionamento pessoal do leitor (A) repulsivo e populoso.
diante do fato por ele narrado. Tais marcas textuais podem (B) sombrio e desabitado.
ser encontradas nos trechos a seguir, EXCETO: (C) comercial e movimentado.
A) “Assisti ao maior espetáculo da Terra...”
(D) bucólico e sossegado.
B) “... após 69 dias de permanência no fundo de uma
mina de cobre e ouro no Chile.” (E) opressivo e agitado.
C) “Não se pode esquecer a ajuda técnica e material...”
D) “... gesto humanitário que só enobrece esses países.” 17) (POLÍCIA MILITAR/TO – SOLDADO – CONSUL-
E) “... demonstrando coragem e desprendimento, des- PLAN/2013 - ADAPTADA) Texto para responder à questão.
ceram na mina...”
(DCTA – TÉCNICO 1 – SEGURANÇA DO TRABALHO –
VUNESP/2013 - ADAPTADA) Leia o texto para responder às
questões de números 14 a 16.

Férias na Ilha do Nanja

Meus amigos estão fazendo as malas, arrumando as

malas nos seus carros, olhando o céu para verem que tempo
faz, pensando nas suas estradas – barreiras, pedras soltas,
fissuras* – sem falar em bandidos, milhões de bandidos entre
as fissuras, as pedras soltas e as barreiras...
Meus amigos partem para as suas férias, cansados de (Adail et al II. Antologia brasileira de humor. Volume 1.
tanto trabalho; de tanta luta com os motoristas da contra- Porto Alegre: L&PM, 1976. p. 95.)
mão; enfim, cansados, cansados de serem obrigados a viver
numa grande cidade, isto que já está sendo a negação da A charge anterior é de Luiz Carlos Coutinho, cartunis-
própria vida. ta mineiro mais conhecido como Caulos. É correto afirmar
E eu vou para a Ilha do Nanja. que o tema apresentado é
Eu vou para a Ilha do Nanja para sair daqui. Passarei as (A) a oposição entre o modo de pensar e agir.
férias lá, onde, à beira das lagoas verdes e azuis, o silêncio (B) a rapidez da comunicação na Era da Informática.
cresce como um bosque. Nem preciso fechar os olhos: já es- (C) a comunicação e sua importância na vida das pes-
tou vendo os pescadores com suas barcas de sardinha, e a soas.
moça à janela a namorar um moço na outra janela de outra (D) a massificação do pensamento na sociedade mo-
ilha.
derna.
(Cecília Meireles, O que se diz e o que se entende. Adap-
tado)

*fissuras: fendas, rachaduras

5
 LÍNGUA PORTUGUESA
RESOLUÇÃO
1-)
Com palavras do próprio texto responderemos: o mun-
do cabe numa fresta.
RESPOSTA: “A”.
2-)
Pela leitura do poema identifica-se, apenas, a informa-
ção contida na alternativa: revelar segredos para o amigo
pode ser arriscado.
RESPOSTA: “D”.
3-)
Pela leitura do texto percebe-se, claramente, que a au-
tora narra um momento simples, mas que é prazeroso ao
casal.
RESPOSTA: “D”.
4-)
Vamos ao texto: O riso é tão universal como a serie-
dade; ele abarca a totalidade do universo (...). Os termos
relacionam-se. O pronome “ele” retoma o sujeito “riso”.
RESPOSTA: “CERTO”.
5-)
Voltemos ao texto: “depois do apagão que atingiu pelo
menos 1.800 cidades”. O “que” pode ser substituído por
“o qual”, portanto, trata-se de um pronome relativo (ora-
ção subordinada adjetiva). Quando há presença de vírgula,
temos uma adjetiva explicativa (generaliza a informação
da oração principal. A construção seria: “do apagão, que
atingiu pelo menos 1800 cidades em 18 estados do país”);
quando não há, temos uma adjetiva restritiva (restringe,
delimita a informação – como no caso do exercício).
RESPOSTA: “CERTO’.
6-)
“A carga foi desviada e a viatura, com os vigilantes,
abandonada em Pirituba, na zona norte de São Paulo.” Tra-
ta-se da figura de linguagem (de construção ou sintaxe)
“zeugma”, que consiste na omissão de um termo já citado
anteriormente (diferente da elipse, que o termo não é ci-
tado, mas facilmente identificado). No enunciado temos a
narração de que a carga foi desviada e de que a viatura foi
abandonada.
RESPOSTA: “D”.
7-)
Geralmente o efeito de humor desses gêneros textuais
aparece no desfecho da história, ao final, como nesse: “Ah,
porque nós brigamos e não estamos nos falando”.
RESPOSTA: “D”.
6
8-)
“O senhor tem hora? (...) Não, não... Eu quero saber se
o senhor é paciente” = a recepcionista quer saber se ele
marcou horário e se é paciente do Dr. Pedro.
RESPOSTA: “E”.
9-)
Utilizando trechos do próprio texto, podemos chegar
à conclusão: O fenômeno da liderança só ocorre na inter
-relação; envolve duas ou mais pessoas e a existência de
necessidades para serem atendidas ou objetivos para se-
rem alcançados, que requerem a interação cooperativa dos
membros envolvidos = equipe
RESPOSTA: “C”.
10-)
O texto deixa claro que a importância do líder baseia-
se na valorização de todo o grupo em torno da realização
de um objetivo comum.
RESPOSTA: “A”.
11-)
Pela leitura do texto, dentre as alternativas apresenta-
das, a que está coerente com o sentido dado à palavra “in-
ter-relação” é: “a criação de interesses mútuos entre mem-
bros de uma equipe e de respeito às metas que devem ser
alcançadas por todos”.
RESPOSTA: “D”.
12-)
Não pressupõe proximidade física ou temporal = o
aprendizado da liderança pode ser produtivo, mesmo se
houver distância no tempo e no espaço entre aquele que
influencia e aquele que é influenciado.
RESPOSTA: “C”.
13-)
Em todas as alternativas há expressões que represen-
tam a opinião do autor: Assisti ao maior espetáculo da
Terra / Não se pode esquecer / gesto humanitário que só
enobrece / demonstrando coragem e desprendimento.
RESPOSTA: “B”.
14-)
“pensando nas suas estradas – barreiras, pedras soltas,
fissuras – sem falar em bandidos, milhões de bandidos en-
tre as fissuras, as pedras soltas e as barreiras...” = pensar
nessas coisas, certamente, deixa-os apreensivos.
RESPOSTA: “C”.
15-)
Eu vou para a Ilha do Nanja para sair daqui = resposta
da própria autora!
RESPOSTA: “B”.
 LÍNGUA PORTUGUESA
16-)
Pela descrição realizada, o lugar não tem nada de ruim.
RESPOSTA: “D”.
17-)
Questão que envolve interpretação “visual”! Fácil. Basta
observar o que as personagens “dizem” e o que “pensam”.
RESPOSTA: “A”.
ORTOGRAFIA: EMPREGO DAS LETRAS E
ACENTUAÇÃO GRÁFICA.
ORTOGRAFIA
A ortografia é a parte da língua responsável pela gra-
fia correta das palavras. Essa grafia baseia-se no padrão
culto da língua.
As palavras podem apresentar igualdade total ou par-
cial no que se refere a sua grafia e pronúncia, mesmo ten-
do significados diferentes. Essas palavras são chamadas
de homônimas (canto, do grego, significa ângulo / canto,
do latim, significa música vocal). As palavras homônimas
dividem-se em homógrafas, quando têm a mesma grafia
(gosto, substantivo e gosto, 1ª pessoa do singular do verbo
gostar) e homófonas, quando têm o mesmo som (paço, pa-
lácio ou passo, movimento durante o andar).
Quanto à grafia correta em língua portuguesa, devem-
se observar as seguintes regras:
O fonema s:
Escreve-se com S e não com C/Ç as palavras substan-
tivadas derivadas de verbos com radicais em nd, rg, rt, pel,
corr e sent: pretender - pretensão / expandir - expansão /
ascender - ascensão / inverter - inversão / aspergir aspersão
/ submergir - submersão / divertir - diversão / impelir - im-
pulsivo / compelir - compulsório / repelir - repulsa / recorrer
- recurso / discorrer - discurso / sentir - sensível / consentir
- consensual
Escreve-se com SS e não com C e Ç os nomes deri-
vados dos verbos cujos radicais terminem em gred, ced,
prim ou com verbos terminados por tir ou meter: agredir
- agressivo / imprimir - impressão / admitir - admissão /
ceder - cessão / exceder - excesso / percutir - percussão /
regredir - regressão / oprimir - opressão / comprometer -
compromisso / submeter - submissão
*quando o prefixo termina com vogal que se junta com
a palavra iniciada por “s”. Exemplos: a + simétrico - assimé-
trico / re + surgir - ressurgir
*no pretérito imperfeito simples do subjuntivo. Exem-
plos: ficasse, falasse
Escreve-se com C ou Ç e não com S e SS os vocábulos
de origem árabe: cetim, açucena, açúcar
*os vocábulos de origem tupi, africana ou exótica: cipó,
Juçara, caçula, cachaça, cacique
*os sufixos aça, aço, ação, çar, ecer, iça, nça, uça, uçu,
uço: barcaça, ricaço, aguçar, empalidecer, carniça, caniço,
esperança, carapuça, dentuço
*nomes derivados do verbo ter: abster - abstenção /
deter - detenção / ater - atenção / reter - retenção
*após ditongos: foice, coice, traição
*palavras derivadas de outras terminadas em te, to(r):
marte - marciano / infrator - infração / absorto - absorção
O fonema z:
Escreve-se com S e não com Z:
*os sufixos: ês, esa, esia, e isa, quando o radical é subs-
tantivo, ou em gentílicos e títulos nobiliárquicos: freguês,
freguesa, freguesia, poetisa, baronesa, princesa, etc.
*os sufixos gregos: ase, ese, ise e ose: catequese, me-
tamorfose.
*as formas verbais pôr e querer: pôs, pus, quisera, quis,
quiseste.
*nomes derivados de verbos com radicais terminados
em “d”: aludir - alusão / decidir - decisão / empreender -
empresa / difundir - difusão
*os diminutivos cujos radicais terminam com “s”: Luís -
Luisinho / Rosa - Rosinha / lápis - lapisinho
*após ditongos: coisa, pausa, pouso
*em verbos derivados de nomes cujo radical termina
com “s”: anális(e) + ar - analisar / pesquis(a) + ar - pesquisar
Escreve-se com Z e não com S:
*os sufixos “ez” e “eza” das palavras derivadas de adje-
tivo: macio - maciez / rico - riqueza
*os sufixos “izar” (desde que o radical da palavra de
origem não termine com s): final - finalizar / concreto - con-
cretizar
*como consoante de ligação se o radical não terminar
com s: pé + inho - pezinho / café + al - cafezal ≠ lápis +
inho - lapisinho
O fonema j:
Escreve-se com G e não com J:
*as palavras de origem grega ou árabe: tigela, girafa,
gesso.
*estrangeirismo, cuja letra G é originária: sargento, gim.
*as terminações: agem, igem, ugem, ege, oge (com
poucas exceções): imagem, vertigem, penugem, bege, foge.
Observação: Exceção: pajem
*as terminações: ágio, égio, ígio, ógio, ugio: sortilégio,
litígio, relógio, refúgio.
*os verbos terminados em ger e gir: eleger, mugir.
*depois da letra “r” com poucas exceções: emergir, sur-
gir.
*depois da letra “a”, desde que não seja radical termi-
nado com j: ágil, agente.
Escreve-se com J e não com G:
*as palavras de origem latinas: jeito, majestade, hoje.
*as palavras de origem árabe, africana ou exótica: ji-
boia, manjerona.
*as palavras terminada com aje: aje, ultraje.
7
 LÍNGUA PORTUGUESA
O fonema ch:
Escreve-se com X e não com CH:
*as palavras de origem tupi, africana ou exótica: aba-
caxi, muxoxo, xucro.
*as palavras de origem inglesa (sh) e espanhola (J):
xampu, lagartixa.
*depois de ditongo: frouxo, feixe.
*depois de “en”: enxurrada, enxoval.
Observação: Exceção: quando a palavra de origem
não derive de outra iniciada com ch - Cheio - (enchente)
Escreve-se com CH e não com X:
*as palavras de origem estrangeira: chave, chumbo,
chassi, mochila, espadachim, chope, sanduíche, salsicha.
As letras e e i:
*os ditongos nasais são escritos com “e”: mãe, põem.
Com “i”, só o ditongo interno cãibra.
*os verbos que apresentam infinitivo em -oar, -uar são
escritos com “e”: caçoe, tumultue. Escrevemos com “i”, os
verbos com infinitivo em -air, -oer e -uir: trai, dói, possui.
- atenção para as palavras que mudam de sentido
quando substituímos a grafia “e” pela grafia “i”: área (su-
perfície), ária (melodia) / delatar (denunciar), dilatar (expan-
dir) / emergir (vir à tona), imergir (mergulhar) / peão (de
estância, que anda a pé), pião (brinquedo).
Fonte: http://www.pciconcursos.com.br/aulas/portu-
gues/ortografia
Questões sobre Ortografia
01. (TRE/AP - TÉCNICO JUDICIÁRIO – FCC/2011) Entre
as frases que seguem, a única correta é:
a) Ele se esqueceu de que?
b) Era tão ruím aquele texto, que não deu para distri-
bui-lo entre os presentes.
c) Embora devessemos, não fomos excessivos nas crí-
ticas.
d) O juíz nunca negou-se a atender às reivindicações
dos funcionários.
e) Não sei por que ele mereceria minha consideração.
02. (Escrevente TJ SP – Vunesp/2013). Assinale a alter-
nativa cujas palavras se apresentam flexionadas de acordo
com a norma- -padrão.
(A) Os tabeliãos devem preparar o documento.
(B) Esses cidadões tinham autorização para portar fuzis.
(C) Para autenticar as certidãos, procure o cartório lo-
cal.
(D) Ao descer e subir escadas, segure-se nos corrimãos.
(E) Cuidado com os degrais, que são perigosos!
03. (Agente de Vigilância e Recepção – VUNESP –
2013). Suponha-se que o cartaz a seguir seja utilizado para
informar os usuários sobre o festival Sounderground.
8
Prezado Usuário
________ de oferecer lazer e cultura aos passageiros do
metrô, ________ desta segunda-feira (25/02), ________ 17h30,
começa o Sounderground, festival internacional que presti-
gia os músicos que tocam em estações do metrô.
Confira o dia e a estação em que os artistas se apresen-
tarão e divirta-se!
Para que o texto atenda à norma-padrão, devem-se
preencher as lacunas, correta e respectivamente, com as
expressões
A) A fim ...a partir ... as
B) A fim ...à partir ... às
C) A fim ...a partir ... às
D) Afim ...a partir ... às
E) Afim ...à partir ... as
04. (TRF - 1ª REGIÃO - TÉCNICO JUDICIÁRIO -
FCC/2011) As palavras estão corretamente grafadas na se-
guinte frase:
(A) Que eles viajem sempre é muito bom, mas não é
boa a ansiedade com que enfrentam o excesso de passa-
geiros nos aeroportos.
(B) Comete muitos deslises, talvez por sua espontanei-
dade, mas nada que ponha em cheque sua reputação de
pessoa cortês.
(C) Ele era rabugento e tinha ojeriza ao hábito do só-
cio de descançar após o almoço sob a frondoza árvore do
pátio.
(D) Não sei se isso influe, mas a persistência dessa má-
goa pode estar sendo o grande impecilho na superação
dessa sua crise.
(E) O diretor exitou ao aprovar a retenção dessa alta
quantia, mas não quiz ser taxado de conivente na conces-
são de privilégios ilegítimos.
05.Em qual das alternativas a frase está corretamente
escrita?
A) O mindingo não depositou na cardeneta de pou-
pansa.
B) O mendigo não depositou na caderneta de poupan-
ça.
C) O mindigo não depozitou na cardeneta de poupans-
sa.
D) O mendingo não depozitou na carderneta de pou-
pansa.
06.(IAMSPE/SP – ATENDENTE – [PAJEM] - CCI) – VU-
NESP/2011) Assinale a alternativa em que o trecho – Mas
ela cresceu ... – está corretamente reescrito no plural, com o
verbo no tempo futuro.
(A) Mas elas cresceram...
(B) Mas elas cresciam...
(C) Mas elas cresçam...
(D) Mas elas crescem...
(E) Mas elas crescerão...
07. (MPE/RJ – TÉCNICO ADMINISTRATIVO –
FUJB/2011) Assinale a alternativa em que a frase NÃO con-
traria a norma culta:
 LÍNGUA PORTUGUESA
A) Entre eu e a vida sempre houve muitos infortúnios,
por isso posso me queixar com razão.
B) Sempre houveram várias formas eficazes para ultra-
passarmos os infortúnios da vida.
C) Devemos controlar nossas emoções todas as vezes
que vermos a pobreza e a miséria fazerem parte de nossa
vida.
D) É difícil entender o por quê de tanto sofrimento,
principalmente daqueles que procuram viver com dignida-
de e simplicidade.
E) As dificuldades por que passamos certamente nos
fazem mais fortes e preparados para os infortúnios da vida.
GABARITO
01.E 02. D 03. C
04. A 05. B 06. E 07. E
RESOLUÇÃO
1-)
(A) Ele se esqueceu de que? = quê?
(B) Era tão ruím (ruim) aquele texto, que não deu para
distribui-lo (distribuí-lo) entre os presentes.
(C) Embora devêssemos (devêssemos) , não fomos ex-
cessivos nas críticas.
(D) O juíz (juiz) nunca (se) negou a atender às reivindi-
cações dos funcionários.
(E) Não sei por que ele mereceria minha consideração.
2-)
(A) Os tabeliãos devem preparar o documento. = ta-
beliães
(B) Esses cidadões tinham autorização para portar fuzis.
= cidadãos
(C) Para autenticar as certidãos, procure o cartório lo-
cal. = certidões
(E) Cuidado com os degrais, que são perigosos = de-
graus
3-) Prezado Usuário
A fim de oferecer lazer e cultura aos passageiros do me-
trô, a partir desta segunda-feira (25/02), às 17h30, começa
o Sounderground, festival internacional que prestigia os mú-
sicos que tocam em estações do metrô.
Confira o dia e a estação em que os artistas se apresen-
tarão e divirta-se!
A fim = indica finalidade; a partir: sempre separado;
antes de horas: há crase
4-) Fiz a correção entre parênteses:
(A) Que eles viajem sempre é muito bom, mas não é
boa a ansiedade com que enfrentam o excesso de passa-
geiros nos aeroportos.
(B) Comete muitos deslises (deslizes), talvez por sua
espontaneidade, mas nada que ponha em cheque (xeque)
sua reputação de pessoa cortês.
(C) Ele era rabugento e tinha ojeriza ao hábito do sócio
de descançar (descansar) após o almoço sob a frondoza
(frondosa) árvore do pátio.
(D) Não sei se isso influe (influi), mas a persistência
dessa mágoa pode estar sendo o grande impecilho (empe-
cilho) na superação dessa sua crise.
(E) O diretor exitou (hesitou) ao aprovar a retenção
dessa alta quantia, mas não quiz (quis) ser taxado de coni-
vente na concessão de privilégios ilegítimos.
5-)
A) O mindingo não depositou na cardeneta de pou-
pansa. = mendigo/caderneta/poupança
C) O mindigo não depozitou na cardeneta de poupans-
sa. = mendigo/caderneta/poupança
D) O mendingo não depozitou na carderneta de pou-
pansa. =mendigo/depositou/caderneta/poupança
6-) Futuro do verbo “crescer”: crescerão. Teremos: mas
elas crescerão...
7-) Fiz as correções entre parênteses:
A) Entre eu (mim) e a vida sempre houve muitos infor-
túnios, por isso posso me queixar com razão.
B) Sempre houveram (houve) várias formas eficazes
para ultrapassarmos os infortúnios da vida.
C) Devemos controlar nossas emoções todas as vezes
que vermos (virmos) a pobreza e a miséria fazerem parte
de nossa vida.
D) É difícil entender o por quê (o porquê) de tanto so-
frimento, principalmente daqueles que procuram viver com
dignidade e simplicidade.
E) As dificuldades por que (= pelas quais; correto) pas-
samos certamente nos fazem mais fortes e preparados
para os infortúnios da vida.
HÍFEN
O hífen é um sinal diacrítico (que distingue) usado
para ligar os elementos de palavras compostas (couve-flor,
ex-presidente) e para unir pronomes átonos a verbos (ofe-
receram-me; vê-lo-ei).
Serve igualmente para fazer a translineação de pala-
vras, isto é, no fim de uma linha, separar uma palavra em
duas partes (ca-/sa; compa-/nheiro).
Uso do hífen que continua depois da Reforma Or-
tográfica:
1. Em palavras compostas por justaposição que formam
uma unidade semântica, ou seja, nos termos que se unem
para formam um novo significado: tio-avô, porto-alegrense,
luso-brasileiro, tenente-coronel, segunda-feira, conta-gotas,
guarda-chuva, arco- -íris, primeiro-ministro, azul-escuro.
2. Em palavras compostas por espécies botânicas e
zoológicas: couve-flor, bem-te-vi, bem-me-quer, abóbora-
menina, erva-doce, feijão-verde.
3. Nos compostos com elementos além, aquém, recém
e sem: além-mar, recém-nascido, sem-número, recém-casa-
do, aquém- -fiar, etc.
9
 LÍNGUA PORTUGUESA
4. No geral, as locuções não possuem hífen, mas algu-
mas exceções continuam por já estarem consagradas pelo
uso: cor- -de-rosa, arco-da-velha, mais-que-perfeito, pé-
de-meia, água-de- -colônia, queima-roupa, deus-dará.
5. Nos encadeamentos de vocábulos, como: ponte Rio-
Niterói, percurso Lisboa-Coimbra-Porto e nas combinações
históricas ou ocasionais: Áustria-Hungria, Angola-Brasil, Al-
sácia-Lorena, etc.
6. Nas formações com os prefixos hiper-, inter- e su-
per- quando associados com outro termo que é iniciado
por r: hiper-resistente, inter-racial, super-racional, etc.
7. Nas formações com os prefixos ex-, vice-: ex-diretor,
ex- -presidente, vice-governador, vice-prefeito.
8. Nas formações com os prefixos pós-, pré- e pró-:
pré-natal, pré-escolar, pró-europeu, pós-graduação, etc.
9. Na ênclise e mesóclise: amá-lo, deixá-lo, dá-se, abra-
ça-o, lança-o e amá-lo-ei, falar-lhe-ei, etc.
10. Nas formações em que o prefixo tem como segun-
do termo uma palavra iniciada por “h”: sub-hepático, ele-
tro-higrómetro, geo-história, neo-helênico, extra-humano,
semi-hospitalar, super- -homem.
11. Nas formações em que o prefixo ou pseudo prefixo
termina na mesma vogal do segundo elemento: micro-on-
das, eletro-ótica, semi-interno, auto-observação, etc.
Obs: O hífen é suprimido quando para formar outros
termos: reaver, inábil, desumano, lobisomem, reabilitar.
- Lembre-se: ao separar palavras na translineação (mu-
dança de linha), caso a última palavra a ser escrita seja for-
mada por hífen, repita-o na próxima linha. Exemplo: escre-
verei anti-inflamatório e, ao final, coube apenas “anti-”. Na
linha debaixo escreverei: “-inflamatório” (hífen em ambas
as linhas).
Não se emprega o hífen:
1. Nas formações em que o prefixo ou falso prefixo
termina em vogal e o segundo termo inicia-se em “r” ou
“s”. Nesse caso, passa-se a duplicar estas consoantes: antir-
religioso, contrarregra, infrassom, microssistema, minissaia,
microrradiografia, etc.
2. Nas constituições em que o prefixo ou pseudopre-
fixo termina em vogal e o segundo termo inicia-se com
vogal diferente: antiaéreo, extraescolar, coeducação, autoes-
trada, autoaprendizagem, hidroelétrico, plurianual, autoes-
cola, infraestrutura, etc.
3. Nas formações, em geral, que contêm os prefixos
“dês” e “in” e o segundo elemento perdeu o h inicial: desu-
mano, inábil, desabilitar, etc.
4. Nas formações com o prefixo “co”, mesmo quando
o segundo elemento começar com “o”: cooperação, coo-
brigação, coordenar, coocupante, coautor, coedição, coexistir,
etc.
10
5. Em certas palavras que, com o uso, adquiriram noção
de composição: pontapé, girassol, paraquedas, paraquedis-
ta, etc.
6. Em alguns compostos com o advérbio “bem”: benfei-
to, benquerer, benquerido, etc.
Questões sobre Hífen
01.Assinale a alternativa em que o hífen, conforme o
novo Acordo, está sendo usado corretamente:
A) Ele fez sua auto-crítica ontem.
B) Ela é muito mal-educada.
C) Ele tomou um belo ponta-pé.
D) Fui ao super-mercado, mas não entrei.
E) Os raios infra-vermelhos ajudam em lesões.
02.Assinale a alternativa errada quanto ao emprego do
hífen:
A) Pelo interfone ele comunicou bem-humorado que
faria uma superalimentação.
B) Nas circunvizinhanças há uma casa malassombrada.
C) Depois de comer a sobrecoxa, tomou um antiácido.
D) Nossos antepassados realizaram vários anteproje-
tos.
E) O autodidata fez uma autoanálise.
03.Assinale a alternativa incorreta quanto ao emprego
do hífen, respeitando-se o novo Acordo.
A) O semi-analfabeto desenhou um semicírculo.
B) O meia-direita fez um gol de sem-pulo na semifinal
do campeonato.
C) Era um sem-vergonha, pois andava seminu.
D) O recém-chegado veio de além-mar.
E) O vice-reitor está em estado pós-operatório.
04.Segundo o novo Acordo, entre as palavras pão duro
(avarento), copo de leite (planta) e pé de moleque (doce) o
hífen é obrigatório:
A) em nenhuma delas.
B) na segunda palavra.
C) na terceira palavra.
D) em todas as palavras.
E) na primeira e na segunda palavra.
05.Fez um esforço __ para vencer o campeonato __.
Qual alternativa completa corretamente as lacunas?
A) sobreumano/interregional
B) sobrehumano-interregional
C) sobre-humano / inter-regional
D) sobrehumano/ inter-regional
E) sobre-humano /interegional
06. Suponha que você tenha que agregar o prefixo
sub- às palavras que aparecem nas alternativas a seguir.
Assinale aquela que tem de ser escrita com hífen:
A) (sub) chefe
B) (sub) entender
C) (sub) solo
D) (sub) reptício
E) (sub) liminar
 LÍNGUA PORTUGUESA
07.Assinale a alternativa em que todas as palavras es-
tão grafadas corretamente:
A) autocrítica, contramestre, extra-oficial
B) infra-assinado, infra-vermelho, infra-som
C) semi-círculo, semi-humano, semi-internato
D) supervida, superelegante, supermoda
E) sobre-saia, mini-saia, superssaia
08.Assinale o item em que o uso do hífen está incor-
reto.
A) infraestrutura / super-homem / autoeducação
B) bem-vindo / antessala /contra-regra
C) contramestre / infravermelho / autoescola
D) neoescolástico / ultrassom / pseudo-herói
E) extraoficial / infra-hepático /semirreta
09.Uma das alternativas abaixo apresenta incorreção
quanto ao emprego do hífen.
A) O pseudo-hermafrodita não tinha infraestrutura
para relacionamento extraconjugal.
B) Era extraoficial a notícia da vinda de um extraterre-
no.
C) Ele estudou línguas neolatinas nas colônias ultrama-
rinas.
D) O anti-semita tomou um anti-biótico e vacina an-
tirrábica.
E) Era um suboficial de uma superpotência.
10.Assinale a alternativa em que ocorre erro quanto ao
emprego do hífen.
A) Foi iniciada a campanha pró-leite.
B) O ex-aluno fez a sua autodefesa.
C) O contrarregra comeu um contra-filé.
D) Sua vida é um verdadeiro contrassenso.
E) O meia-direita deu início ao contra-ataque.
GABARITO
01. B 02. B 03. A 04. E 05. C
06. D 07. D 08. B 09. D 10. C
RESOLUÇÃO
1-)
A) autocrítica
C) pontapé
D) supermercado
E) infravermelhos
2-)B) Nas circunvizinhanças há uma casa mal-assom-
brada.
3-) A) O semianalfabeto desenhou um semicírculo.
4-)
a) pão-duro / b) copo-de-leite (planta) / c) pé de mo-
leque (doce)
a) Usa-se o hífen nas palavras compostas que não
apresentam elementos de ligação.
b) Usa-se o hífen nos compostos que designam espé-
cies animais e botânicas (nomes de plantas, flores, frutos,
raízes, sementes), tenham ou não elementos de ligação.
c) Não se usa o hífen em compostos que apresentam
elementos de ligação.
5-) Fez um esforço sobre-humano para vencer o cam-
peonato inter-regional.
- Usa-se o hífen diante de palavra iniciada por h.
- Usa-se o hífen se o prefixo terminar com a mesma
letra com que se inicia a outra palavra
6-) Com os prefixos sub e sob, usa-se o hífen também
diante de palavra iniciada por r. : subchefe, subentender,
subsolo, sub- -reptício (sem o hífen até a leitura da pala-
vra será alterada; /subre/, ao invés de /sub re/), subliminar
7-)
A) autocrítica, contramestre, extraoficial
B) infra-assinado, infravermelho, infrassom
C) semicírculo, semi-humano, semi-internato
D) supervida, superelegante, supermoda = corretas
E) sobressaia, minissaia, supersaia
8-) B) bem-vindo / antessala / contrarregra
9-) D) O antissemita tomou um antibiótico e vacina an-
tirrábica.
10-) C) O contrarregra comeu um contrafilé.
ACENTUAÇÃO
A acentuação é um dos requisitos que perfazem as re-
gras estabelecidas pela Gramática Normativa. Esta se com-
põe de algumas particularidades, às quais devemos estar
atentos, procurando estabelecer uma relação de familia-
ridade e, consequentemente, colocando-as em prática na
linguagem escrita.
À medida que desenvolvemos o hábito da leitura e a
prática de redigir, automaticamente aprimoramos essas
competências, e logo nos adequamos à forma padrão.
Regras básicas – Acentuação tônica
A acentuação tônica implica na intensidade com que
são pronunciadas as sílabas das palavras. Aquela que se dá
de forma mais acentuada, conceitua-se como sílaba tônica.
As demais, como são pronunciadas com menos intensida-
de, são denominadas de átonas.
De acordo com a tonicidade, as palavras são classifi-
cadas como:
Oxítonas – São aquelas cuja sílaba tônica recai sobre a
última sílaba. Ex.: café – coração – cajá – atum – caju – papel
Paroxítonas – São aquelas em que a sílaba tônica recai
na penúltima sílaba. Ex.: útil – tórax – táxi – leque – retrato
– passível
Proparoxítonas - São aquelas em que a sílaba tônica
está na antepenúltima sílaba. Ex.: lâmpada – câmara – tím-
pano – médico – ônibus
11
 LÍNGUA PORTUGUESA
Como podemos observar, os vocábulos possuem mais
de uma sílaba, mas em nossa língua existem aqueles com
uma sílaba somente: são os chamados monossílabos que,
quando pronunciados, apresentam certa diferenciação
quanto à intensidade.
Tal diferenciação só é percebida quando os pronun-
ciamos em uma dada sequência de palavras. Assim como
podemos observar no exemplo a seguir:
“Sei que não vai dar em nada,
Seus segredos sei de cor”.
Os monossílabos classificam-se como tônicos; os de-
mais, como átonos (que, em, de).
Os acentos
acento agudo (´) – Colocado sobre as letras «a», «i»,
«u» e sobre o «e» do grupo “em” - indica que estas letras
representam as vogais tônicas de palavras como Amapá,
caí, público, parabéns. Sobre as letras “e” e “o” indica, além
da tonicidade, timbre aberto.Ex.: herói – médico – céu (di-
tongos abertos)
acento circunflexo (^) – colocado sobre as letras “a”,
“e” e “o” indica, além da tonicidade, timbre fechado: Ex.:
tâmara – Atlântico – pêssego – supôs
acento grave (`) – indica a fusão da preposição “a” com
artigos e pronomes. Ex.: à – às – àquelas – àqueles
trema ( ¨ ) – De acordo com a nova regra, foi total-
mente abolido das palavras. Há uma exceção: é utilizado
em palavras derivadas de nomes próprios estrangeiros. Ex.:
mülleriano (de Müller)
til (~) – indica que as letras “a” e “o” representam vo-
gais nasais. Ex.: coração – melão – órgão – ímã
Regras fundamentais:
Palavras oxítonas:
Acentuam-se todas as oxítonas terminadas em: “a”, “e”,
“o”, “em”, seguidas ou não do plural(s): Pará – café(s) – ci-
pó(s) – armazém(s)
Essa regra também é aplicada aos seguintes casos:
Monossílabos tônicos terminados em “a”, “e”, “o”, se-
guidos ou não de “s”. Ex.: pá – pé – dó – há
Formas verbais terminadas em “a”, “e”, “o” tônicos, se-
guidas de lo, la, los, las. Ex. respeitá-lo – percebê-lo – com-
pô-lo
Paroxítonas:
Acentuam-se as palavras paroxítonas terminadas em:
- i, is : táxi – lápis – júri
- us, um, uns : vírus – álbuns – fórum
- l, n, r, x, ps : automóvel – elétron - cadáver – tórax –
fórceps
- ã, ãs, ão, ãos : ímã – ímãs – órfão – órgãos
12
-- Dica da Zê!: Memorize a palavra LINURXÃO. Para
quê? Repare que essa palavra apresenta as terminações
das paroxítonas que são acentuadas: L, I N, U (aqui inclua
UM = fórum), R, X, Ã, ÃO. Assim ficará mais fácil a memo-
rização!
-ditongo oral, crescente ou decrescente, seguido ou
não de “s”: água – pônei – mágoa – jóquei
Regras especiais:
Os ditongos de pronúncia aberta “ei”, “oi” (ditongos
abertos), que antes eram acentuados, perderam o acento
de acordo com a nova regra, mas desde que estejam em
palavras paroxítonas.
* Cuidado: Se os ditongos abertos estiverem em uma
palavra oxítona (herói) ou monossílaba (céu) ainda são
acentuados. Ex.: herói, céu, dói, escarcéu.
Antes Agora
assembléia assembleia
idéia ideia
geléia geleia
jibóia jiboia
apóia (verbo apoiar) apoia
paranóico paranoico
Quando a vogal do hiato for “i” ou “u” tônicos, acom-
panhados ou não de “s”, haverá acento. Ex.: saída – faísca
– baú – país – Luís
Observação importante:
Não serão mais acentuados “i” e “u” tônicos, formando
hiato quando vierem depois de ditongo: Ex.:
Antes Agora
bocaiúva bocaiuva
feiúra feiura
Sauípe Sauipe
O acento pertencente aos encontros “oo” e “ee” foi
abolido. Ex.:
Antes Agora
crêem creem
lêem leem
vôo voo
enjôo enjoo
- Agora memorize a palavra CREDELEVÊ. São os verbos
que, no plural, dobram o “e”, mas que não recebem mais
acento como antes: CRER, DAR, LER e VER.
Repare:
1-) O menino crê em você
Os meninos creem em você.
2-) Elza lê bem!
Todas leem bem!
3-) Espero que ele dê o recado à sala.
Esperamos que os garotos deem o recado!
4-) Rubens vê tudo!
Eles veem tudo!
 LÍNGUA PORTUGUESA
* Cuidado! Há o verbo vir:
Ele vem à tarde!
Eles vêm à tarde!
Não se acentuam o “i” e o “u” que formam hiato quan-
do seguidos, na mesma sílaba, de l, m, n, r ou z. Ra-ul, ru
-im, con-tri-bu-in-te, sa-ir, ju-iz
Não se acentuam as letras “i” e “u” dos hiatos se esti-
verem seguidas do dígrafo nh. Ex: ra-i-nha, ven-to-i-nha.
Não se acentuam as letras “i” e “u” dos hiatos se vierem
precedidas de vogal idêntica: xi-i-ta, pa-ra-cu-u-ba
As formas verbais que possuíam o acento tônico na
raiz, com “u” tônico precedido de “g” ou “q” e seguido de
“e” ou “i” não serão mais acentuadas. Ex.:
Antes Depois
apazigúe (apaziguar) apazigue
averigúe (averiguar) averigue
argúi (arguir) argui
Acentuam-se os verbos pertencentes à terceira pessoa
do plural de: ele tem – eles têm / ele vem – eles vêm (verbo
vir)
A regra prevalece também para os verbos conter, ob-
ter, reter, deter, abster.
ele contém – eles contêm
ele obtém – eles obtêm
ele retém – eles retêm
ele convém – eles convêm
Não se acentuam mais as palavras homógrafas que
antes eram acentuadas para diferenciá-las de outras seme-
lhantes (regra do acento diferencial). Apenas em algumas
exceções, como:
A forma verbal pôde (terceira pessoa do singular do
pretérito perfeito do modo indicativo) ainda continua sen-
do acentuada para diferenciar-se de pode (terceira pessoa
do singular do presente do indicativo). Ex:
Ela pode fazer isso agora.
Elvis não pôde participar porque sua mão não deixou...
O mesmo ocorreu com o verbo pôr para diferenciar da
preposição por.
- Quando, na frase, der para substituir o “por” por “co-
locar”, estaremos trabalhando com um verbo, portanto:
“pôr”; nos outros casos, “por” preposição. Ex:
Faço isso por você.
Posso pôr (colocar) meus livros aqui?
Questões sobre Acentuação Gráfica
01. (TJ/SP – AGENTE DE FISCALIZAÇÃO JUDICIÁRIA –
VUNESP/2010) Assinale a alternativa em que as palavras
são acentuadas graficamente pelos mesmos motivos que
justificam, respectivamente, as acentuações de: década,
relógios, suíços.
(A) flexíveis, cartório, tênis.
(B) inferência, provável, saída.
(C) óbvio, após, países.
(D) islâmico, cenário, propôs.
(E) república, empresária, graúda.
02. (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO PAU-
LO - ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VUNESP/2013)
Assinale a alternativa com as palavras acentuadas segundo
as regras de acentuação, respectivamente, de intercâmbio
e antropológico.
(A) Distúrbio e acórdão.
(B) Máquina e jiló.
(C) Alvará e Vândalo.
(D) Consciência e características.
(E) Órgão e órfãs.
03. (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DO ACRE –
TÉCNICO EM MICROINFORMÁTICA - CESPE/2012) As pa-
lavras “conteúdo”, “calúnia” e “injúria” são acentuadas de
acordo com a mesma regra de acentuação gráfica.
( ) CERTO ( ) ERRADO
04. (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE MINAS
GERAIS – OFICIAL JUDICIÁRIO – FUNDEP/2010) Assinale a
afirmativa em que se aplica a mesma regra de acentuação.
A) tevê – pôde – vê
B) únicas – histórias – saudáveis
C) indivíduo – séria – noticiários
D) diário – máximo – satélite
05. (ANATEL – TÉCNICO ADMINISTRATIVO – CES-
PE/2012) Nas palavras “análise” e “mínimos”, o emprego
do acento gráfico tem justificativas gramaticais diferentes.
(...) CERTO ( ) ERRADO
06. (ANCINE – TÉCNICO ADMINISTRATIVO – CES-
PE/2012) Os vocábulos “indivíduo”, “diária” e “paciência”
recebem acento gráfico com base na mesma regra de
acentuação gráfica.
(...) CERTO ( ) ERRADO
07. (BACEN – TÉCNICO DO BANCO CENTRAL – CES-
GRANRIO/2010) As palavras que se acentuam pelas mes-
mas regras de “conferência”, “razoável”, “países” e “será”,
respectivamente, são
a) trajetória, inútil, café e baú.
b) exercício, balaústre, níveis e sofá.
c) necessário, túnel, infindáveis e só.
d) médio, nível, raízes e você.
e) éter, hífen, propôs e saída.
08. (CORREIOS – CARTEIRO – CESPE/2011) São acen-
tuados graficamente de acordo com a mesma regra de
acentuação gráfica os vocábulos
A) também e coincidência.
B) quilômetros e tivéssemos.
C) jogá-la e incrível.
D) Escócia e nós.
E) correspondência e três.
09. (IBAMA – TÉCNICO ADMINISTRATIVO – CES-
PE/2012) As palavras “pó”, “só” e “céu” são acentuadas de
acordo com a mesma regra de acentuação gráfica.
(...) CERTO ( ) ERRADO
13
 LÍNGUA PORTUGUESA
GABARITO
01. E 02. D 03. E 04. C 05. E
06. C 07. D 08. B 09. E
RESOLUÇÃO
1-) Década = proparoxítona / relógios = paroxítona
terminada em ditongo / suíços = regra do hiato
(A) flexíveis e cartório = paroxítonas terminadas em
ditongo / tênis = paroxítona terminada em “i” (seguida
de “s”)
(B) inferência = paroxítona terminada em ditongo /
provável = paroxítona terminada em “l” / saída = regra do
hiato
(C) óbvio = paroxítona terminada em ditongo / após
= oxítona terminada em “o” + “s” / países = regra do hiato
(D) islâmico = proparoxítona / cenário = paroxítona
terminada em ditongo / propôs = oxítona terminada em
“o” + “s”
(E) república = proparoxítona / empresária = paroxíto-
na terminada em ditongo / graúda = regra do hiato
2-) Para que saibamos qual alternativa assinalar, pri-
meiro temos que classificar as palavras do enunciado
quanto à posição de sua sílaba tônica:
Intercâmbio = paroxítona terminada em ditongo; An-
tropológico = proparoxítona (todas são acentuadas). Ago-
ra, vamos à análise dos itens apresentados:
(A) Distúrbio = paroxítona terminada em ditongo;
acórdão = paroxítona terminada em “ão”
(B) Máquina = proparoxítona; jiló = oxítona terminada
em “o”
(C) Alvará = oxítona terminada em “a”; Vândalo = pro-
paroxítona
(D) Consciência = paroxítona terminada em ditongo;
características = proparoxítona
(E) Órgão e órfãs = ambas: paroxítona terminada em
“ão” e “ã”, respectivamente.
3-) “Conteúdo” é acentuada seguindo a regra do hiato;
calúnia = paroxítona terminada em ditongo; injúria = paro-
xítona terminada em ditongo.
RESPOSTA: “ERRADO”.
4-)
A) tevê – pôde – vê
Tevê = oxítona terminada em “e”; pôde (pretérito per-
feito do Indicativo) = acento diferencial (que ainda preva-
lece após o Novo Acordo Ortográfico) para diferenciar de
“pode” – presente do Indicativo; vê = monossílaba termi-
nada em “e”
B) únicas – histórias – saudáveis
Únicas = proparoxítona; história = paroxítona termi-
nada em ditongo; saudáveis = paroxítona terminada em
ditongo.
C) indivíduo – séria – noticiários
Indivíduo = paroxítona terminada em ditongo; séria =
paroxítona terminada em ditongo; noticiários = paroxítona
terminada em ditongo.
14
D) diário – máximo – satélite
Diário = paroxítona terminada em ditongo; máximo =
proparoxítona; satélite = proparoxítona.
5-) Análise = proparoxítona / mínimos = proparoxítona.
Ambas são acentuadas pela mesma regra (antepenúltima sí-
laba é tônica, “mais forte”).
RESPOSTA: “ERRADO”.
6-) Indivíduo = paroxítona terminada em ditongo; diária
= paroxítona terminada em ditongo; paciência = paroxíto-
na terminada em ditongo. Os três vocábulos são acentuados
devido à mesma regra.
RESPOSTA: “CERTO”.
7-) Vamos classificar as palavras do enunciado:
1-) Conferência = paroxítona terminada em ditongo
2-) razoável = paroxítona terminada em “l’
3-) países = regra do hiato
4-) será = oxítona terminada em “a”
a) trajetória, inútil, café e baú.
Trajetória = paroxítona terminada em ditongo; inútil =
paroxítona terminada em “l’; café = oxítona terminada em “e”
b) exercício, balaústre, níveis e sofá.
Exercício = paroxítona terminada em ditongo; balaústre
= regra do hiato; níveis = paroxítona terminada em “i + s”;
sofá = oxítona terminada em “a”.
c) necessário, túnel, infindáveis e só.
Necessário = paroxítona terminada em ditongo; túnel =
paroxítona terminada em “l’; infindáveis = paroxítona termi-
nada em “i + s”; só = monossílaba terminada em “o”.
d) médio, nível, raízes e você.
Médio = paroxítona terminada em ditongo; nível = pa-
roxítona terminada em “l’; raízes = regra do hiato; será = oxí-
tona terminada em “a”.
e) éter, hífen, propôs e saída.
Éter = paroxítona terminada em “r”; hífen = paroxítona
terminada em “n”; propôs = oxítona terminada em “o + s”;
saída = regra do hiato.
8-)
A) também e coincidência.
Também = oxítona terminada em “e + m”; coincidência =
paroxítona terminada em ditongo
B) quilômetros e tivéssemos.
Quilômetros = proparoxítona; tivéssemos = proparoxí-
tona
C) jogá-la e incrível.
Oxítona terminada em “a”; incrível = paroxítona termi-
nada em “l’
D) Escócia e nós.
Escócia = paroxítona terminada em ditongo; nós = mo-
nossílaba terminada em “o + s”
E) correspondência e três.
Correspondência = paroxítona terminada em ditongo;
três = monossílaba terminada em “e + s”
9-) Pó = monossílaba terminada em “o”; só = monossí-
laba terminada em “o”; céu = monossílaba terminada em
ditongo aberto “éu”.
RESPOSTA: “ERRADO”.
 LÍNGUA PORTUGUESA
EMPREGO DAS CLASSES DE PALAVRAS.
PREFIXOS E SUFIXOS.
VALORES SEMÂNTICO-SINTÁTICOS DAS
PREPOSIÇÕES E DAS CONJUNÇÕES.
Adjetivo é a palavra que expressa uma qualidade ou
característica do ser e se relaciona com o substantivo.
Ao analisarmos a palavra bondoso, por exemplo, per-
cebemos que, além de expressar uma qualidade, ela pode
ser colocada ao lado de um substantivo: homem bondoso,
moça bondosa, pessoa bondosa.
Já com a palavra bondade, embora expresse uma qua-
lidade, não acontece o mesmo; não faz sentido dizer: ho-
mem bondade, moça bondade, pessoa bondade. Bondade,
portanto, não é adjetivo, mas substantivo.
Morfossintaxe do Adjetivo:
O adjetivo exerce sempre funções sintáticas (função
dentro de uma oração) relativas aos substantivos, atuando
como adjunto adnominal ou como predicativo (do sujeito
ou do objeto).
Adjetivo Pátrio (ou gentílico)
Indica a nacionalidade ou o lugar de origem do ser. Ob-
serve alguns deles:
Estados e cidades brasileiros:
Alagoas alagoano
Amapá amapaense
Aracaju aracajuano ou aracajuense
Amazonas amazonense ou baré
Belo Horizonte belo-horizontino
Brasília brasiliense
Cabo Frio cabo-friense
Campinas campineiro ou campinense
Adjetivo Pátrio Composto
Na formação do adjetivo pátrio composto, o primeiro
elemento aparece na forma reduzida e, normalmente, eru-
dita. Observe alguns exemplos:
África afro- / Cultura afro-americana
Alemanha germano- ou teuto-/Competições teuto
-inglesas
América américo- / Companhia américo-africana
Bélgica belgo- / Acampamentos belgo-franceses
China sino- / Acordos sino-japoneses
Espanha hispano- / Mercado hispano-português
Europa euro- / Negociações euro-americanas
França franco- ou galo- / Reuniões franco-italianas
Grécia greco- / Filmes greco-romanos
Inglaterra anglo- / Letras anglo-portuguesas
Itália ítalo- / Sociedade ítalo-portuguesa
Japão nipo- / Associações nipo-brasileiras
Portugal luso- / Acordos luso-brasileiros
Flexão dos adjetivos
O adjetivo varia em gênero, número e grau.
Gênero dos Adjetivos
Os adjetivos concordam com o substantivo a que se
referem (masculino e feminino). De forma semelhante aos
substantivos, classificam-se em:
Biformes - têm duas formas, sendo uma para o mas-
culino e outra para o feminino. Por exemplo: ativo e ativa,
mau e má, judeu e judia.
Se o adjetivo é composto e biforme, ele flexiona no fe-
minino somente o último elemento. Por exemplo: o moço
norte-americano, a moça norte-americana.
Exceção: surdo-mudo e surda-muda.
Uniformes - têm uma só forma tanto para o masculino
como para o feminino. Por exemplo: homem feliz e mulher
feliz.
Se o adjetivo é composto e uniforme, fica invariável no
feminino. Por exemplo: conflito político-social e desavença
político-social.
Número dos Adjetivos
Plural dos adjetivos simples
Os adjetivos simples flexionam-se no plural de acordo
com as regras estabelecidas para a flexão numérica dos
substantivos simples. Por exemplo: mau e maus, feliz e feli-
zes, ruim e ruins boa e boas
Caso o adjetivo seja uma palavra que também exerça
função de substantivo, ficará invariável, ou seja, se a palavra
que estiver qualificando um elemento for, originalmente,
um substantivo, ela manterá sua forma primitiva. Exemplo:
a palavra cinza é originalmente um substantivo; porém, se
estiver qualificando um elemento, funcionará como adje-
tivo. Ficará, então, invariável. Logo: camisas cinza, ternos
cinza.
Veja outros exemplos:
Motos vinho (mas: motos verdes)
Paredes musgo (mas: paredes brancas).
Comícios monstro (mas: comícios grandiosos).
Adjetivo Composto
É aquele formado por dois ou mais elementos. Nor-
malmente, esses elementos são ligados por hífen. Apenas
o último elemento concorda com o substantivo a que se
refere; os demais ficam na forma masculina, singular. Caso
um dos elementos que formam o adjetivo composto seja
um substantivo adjetivado, todo o adjetivo composto fica-
rá invariável. Por exemplo: a palavra rosa é originalmente
um substantivo, porém, se estiver qualificando um elemen-
to, funcionará como adjetivo. Caso se ligue a outra pala-
vra por hífen, formará um adjetivo composto; como é um
substantivo adjetivado, o adjetivo composto inteiro ficará
invariável. Por exemplo:
15
 LÍNGUA PORTUGUESA
Camisas rosa-claro.
Ternos rosa-claro.
Olhos verde-claros.
Calças azul-escuras e camisas verde-mar.
Telhados marrom-café e paredes verde-claras.
Obs.: - Azul-marinho, azul-celeste, ultravioleta e qual-
quer adjetivo composto iniciado por cor-de-... são sempre
invariáveis.
- Os adjetivos compostos surdo-mudo e pele-vermelha
têm os dois elementos flexionados.
Grau do Adjetivo
Os adjetivos flexionam-se em grau para indicar a inten-
sidade da qualidade do ser. São dois os graus do adjetivo:
o comparativo e o superlativo.
Comparativo
Nesse grau, comparam-se a mesma característica atri-
buída a dois ou mais seres ou duas ou mais característi-
cas atribuídas ao mesmo ser. O comparativo pode ser de
igualdade, de superioridade ou de inferioridade. Observe
os exemplos abaixo:
Sou tão alto como você. = Comparativo de Igualdade
No comparativo de igualdade, o segundo termo da
comparação é introduzido pelas palavras como, quanto ou
quão.
Sou mais alto (do) que você. = Comparativo de Supe-
rioridade Analítico
No comparativo de superioridade analítico, entre os
dois substantivos comparados, um tem qualidade supe-
rior. A forma é analítica porque pedimos auxílio a “mais...do
que” ou “mais...que”.
O Sol é maior (do) que a Terra. = Comparativo de Supe-
rioridade Sintético
Alguns adjetivos possuem, para o comparativo de su-
perioridade, formas sintéticas, herdadas do latim. São eles:
bom /melhor, pequeno/menor, mau/pior, alto/superior,
grande/maior, baixo/inferior.
Observe que:
a) As formas menor e pior são comparativos de supe-
rioridade, pois equivalem a mais pequeno e mais mau, res-
pectivamente.
b) Bom, mau, grande e pequeno têm formas sintéticas
(melhor, pior, maior e menor), porém, em comparações fei-
tas entre duas qualidades de um mesmo elemento, deve-
se usar as formas analíticas mais bom, mais mau,mais gran-
de e mais pequeno. Por exemplo:
Pedro é maior do que Paulo - Comparação de dois ele-
mentos. O advérbio, assim como muitas outras palavras exis-
Pedro é mais grande que pequeno - comparação de
duas qualidades de um mesmo elemento.
Sou menos alto (do) que você. = Comparativo de In-
ferioridade
Sou menos passivo (do) que tolerante.
16
Superlativo
O superlativo expressa qualidades num grau muito ele-
vado ou em grau máximo. O grau superlativo pode ser ab-
soluto ou relativo e apresenta as seguintes modalidades:
Superlativo Absoluto: ocorre quando a qualidade de
um ser é intensificada, sem relação com outros seres. Apre-
senta-se nas formas:
Analítica: a intensificação se faz com o auxílio de pala-
vras que dão ideia de intensidade (advérbios). Por exemplo:
O secretário é muito inteligente.
Sintética: a intensificação se faz por meio do acréscimo
de sufixos. Por exemplo: O secretário é inteligentíssimo.
Observe alguns superlativos sintéticos:
benéfico beneficentíssimo
bom boníssimo ou ótimo
comum comuníssimo
cruel crudelíssimo
difícil dificílimo
doce dulcíssimo
fácil facílimo
fiel fidelíssimo
Superlativo Relativo: ocorre quando a qualidade de
um ser é intensificada em relação a um conjunto de seres.
Essa relação pode ser:
De Superioridade: Clara é a mais bela da sala.
De Inferioridade: Clara é a menos bela da sala.
Note bem:
1) O superlativo absoluto analítico é expresso por meio
dos advérbios muito, extremamente, excepcionalmente,
etc., antepostos ao adjetivo.
2) O superlativo absoluto sintético apresenta-se sob
duas formas : uma erudita, de origem latina, outra popular,
de origem vernácula. A forma erudita é constituída pelo
radical do adjetivo latino + um dos sufixos -íssimo, -imo
ou érrimo. Por exemplo: fidelíssimo, facílimo, paupérrimo. A
forma popular é constituída do radical do adjetivo portu-
guês + o sufixo -íssimo: pobríssimo, agilíssimo.
3) Em vez dos superlativos normais seriíssimo, precariís-
simo, necessariíssimo, preferem-se, na linguagem atual, as
formas seríssimo, precaríssimo, necessaríssimo, sem o desa-
gradável hiato i-í.
Advérbio
tentes na Língua Portuguesa, advém de outras línguas.
Assim sendo, tal qual o adjetivo, o prefixo “ad-” indica a
ideia de proximidade, contiguidade. Essa proximidade faz
referência ao processo verbal, no sentido de caracterizá-lo,
ou seja, indicando as circunstâncias em que esse processo
se desenvolve.
 LÍNGUA PORTUGUESA
O advérbio relaciona-se aos verbos da língua, no senti-
do de caracterizar os processos expressos por ele. Contu-
do, ele não é modificador exclusivo desta classe (verbos),
pois também modifica o adjetivo e até outro advérbio. Se-
guem alguns exemplos:
Para quem se diz distantemente alheio a esse assunto,
você está até bem informado.
Temos o advérbio “distantemente” que modifica o ad-
jetivo alheio, representando uma qualidade, característica.
O artista canta muito mal.
Nesse caso, o advérbio de intensidade “muito” modifica
outro advérbio de modo – “mal”. Em ambos os exemplos
pudemos verificar que se tratava de somente uma palavra
funcionando como advérbio. No entanto, ele pode estar
demarcado por mais de uma palavra, que mesmo assim
não deixará de ocupar tal função. Temos aí o que chama-
mos de locução adverbial, representada por algumas ex-
pressões, tais como: às vezes, sem dúvida, frente a frente, de
modo algum, entre outras.
Dependendo das circunstâncias expressas pelos advér-
bios, eles se classificam em distintas categorias, uma vez
expressas por:
de modo: Bem, mal, assim, depressa, devagar, às pres-
sas, às claras, às cegas, à toa, à vontade, às escondidas, aos
poucos, desse jeito, desse modo, dessa maneira, em geral,
frente a frente, lado a lado, a pé, de cor, em vão, e a maior
parte dos que terminam em -”mente”: calmamente, triste-
mente, propositadamente, pacientemente, amorosamente,
docemente, escandalosamente, bondosamente, generosa-
mente
de intensidade: Muito, demais, pouco, tão, menos, em
excesso, bastante, pouco, mais, menos, demasiado, quanto,
quão, tanto, que(equivale a quão), tudo, nada, todo, quase,
de todo, de muito, por completo.
de tempo: Hoje, logo, primeiro, ontem, tarde outrora,
amanhã, cedo, dantes, depois, ainda, antigamente, antes,
doravante, nunca, então, ora, jamais, agora, sempre, já, en-
fim, afinal, breve, constantemente, entrementes, imediata-
mente, primeiramente, provisoriamente, sucessivamente, às
vezes, à tarde, à noite, de manhã, de repente, de vez em
quando, de quando em quando, a qualquer momento, de
tempos em tempos, em breve, hoje em dia
de lugar: Aqui, antes, dentro, ali, adiante, fora, acolá,
atrás, além, lá, detrás, aquém, cá, acima, onde, perto, aí,
abaixo, aonde, longe, debaixo, algures, defronte, nenhures,
adentro, afora, alhures, nenhures, aquém, embaixo, exter-
namente, a distância, à distancia de, de longe, de perto, em
cima, à direita, à esquerda, ao lado, em volta
de negação : Não, nem, nunca, jamais, de modo algum,
de forma nenhuma, tampouco, de jeito nenhum
de dúvida: Acaso, porventura, possivelmente, provavel-
mente, quiçá, talvez, casualmente, por certo, quem sabe
de afirmação: Sim, certamente, realmente, decerto, efe-
tivamente, certo, decididamente, realmente, deveras, indubi-
tavelmente (=sem dúvida).
de exclusão: Apenas, exclusivamente, salvo, senão, so-
mente, simplesmente, só, unicamente
de inclusão: Ainda, até, mesmo, inclusivamente, tam-
bém
de ordem: Depois, primeiramente, ultimamente
de designação: Eis
de interrogação: onde? (lugar), como? (modo), quan-
do? (tempo), por quê? (causa), quanto? (preço e intensidade),
para quê? (finalidade)
Locução adverbial
É reunião de duas ou mais palavras com valor de advér-
bio. Exemplo:
Carlos saiu às pressas. (indicando modo)
Maria saiu à tarde. (indicando tempo)
Há locuções adverbiais que possuem advérbios corres-
pondentes. Exemplo: Carlos saiu às pressas. = Carlos saiu
apressadamente.
Apenas os advérbios de intensidade, de lugar e de
modo são flexionados, sendo que os demais são todos in-
variáveis. A única flexão propriamente dita que existe na
categoria dos advérbios é a de grau:
Superlativo: aumenta a intensidade. Exemplos: longe
- longíssimo, pouco - pouquíssimo, inconstitucionalmente -
inconstitucionalissimamente, etc.;
Diminutivo: diminui a intensidade. Exemplos: perto -
pertinho, pouco - pouquinho, devagar - devagarinho.
Artigo
Artigo é a palavra que, vindo antes de um substantivo,
indica se ele está sendo empregado de maneira definida ou
indefinida. Além disso, o artigo indica, ao mesmo tempo, o
gênero e o número dos substantivos.
Classificação dos Artigos
Artigos Definidos: determinam os substantivos de ma-
neira precisa: o, a, os, as. Por exemplo: Eu matei o animal.
Artigos Indefinidos: determinam os substantivos de
maneira vaga: um, uma, uns, umas. Por exemplo: Eu matei
um animal.
Combinação dos Artigos
É muito presente a combinação dos artigos definidos
e indefinidos com preposições. Veja a forma assumida por
essas combinações:
17
 LÍNGUA PORTUGUESA
Preposições Artigos
o, os sentido de lar, moradia) e terra ( no sentido de chão firme),
a ao, aos a menos que venham especificadas.
de do, dos Eles estavam em casa.
em no, nos Eles estavam na casa dos amigos.
por (per) pelo, pelos
a, as um, uns uma, umas
à, às - -
da, das dum, duns duma, dumas
na, nas num, nuns numa, numas
pela, pelas - -
- As formas à e às indicam a fusão da preposição a com
o artigo definido a. Essa fusão de vogais idênticas é conhe-
cida por crase.
Constatemos as circunstância
os em que os artigos se manifestam:
- Considera-se obrigatório o uso do artigo depois do
numeral “ambos”: Ambos os garotos decidiram participar
das olimpíadas.
- Nomes próprios indicativos de lugar admitem o uso
do artigo, outros não: São Paulo, O Rio de Janeiro, Veneza,
A Bahia...
- Quando indicado no singular, o artigo definido pode
indicar toda uma espécie: O trabalho dignifica o homem.
- No caso de nomes próprios personativos, denotando
a ideia de familiaridade ou afetividade, é facultativo o uso
do artigo: O Pedro é o xodó da família.
- No caso de os nomes próprios personativos estarem
no plural, são determinados pelo uso do artigo: Os Maias,
os Incas, Os Astecas...
- Usa-se o artigo depois do pronome indefinido todo(a)
para conferir uma ideia de totalidade. Sem o uso dele (o
artigo), o pronome assume a noção de qualquer.
Toda a classe parabenizou o professor. (a sala toda)
Toda classe possui alunos interessados e desinteressados.
(qualquer classe)
- Antes de pronomes possessivos, o uso do artigo é fa-
cultativo:
Adoro o meu vestido longo. Adoro meu vestido longo.
- A utilização do artigo indefinido pode indicar uma
ideia de aproximação numérica: O máximo que ele deve ter
é uns vinte anos.
- O artigo também é usado para substantivar palavras
oriundas de outras classes gramaticais: Não sei o porquê de
tudo isso.
- Nunca deve ser usado artigo depois do pronome re-
lativo cujo (e flexões).
Este é o homem cujo amigo desapareceu.
Este é o autor cuja obra conheço.
18
- Não se deve usar artigo antes das palavras casa ( no
Os marinheiros permaneceram em terra.
Os marinheiros permanecem na terra dos anões.
- Não se emprega artigo antes dos pronomes de trata-
mento, com exceção de senhor(a), senhorita e dona: Vossa
excelência resolverá os problemas de Sua Senhoria.
- Não se une com preposição o artigo que faz parte do
nome de revistas, jornais, obras literárias: Li a notícia em O
Estado de S. Paulo.
Morfossintaxe
Para definir o que é artigo é preciso mencionar suas
relações com o substantivo. Assim, nas orações da língua
portuguesa, o artigo exerce a função de adjunto adnominal
do substantivo a que se refere. Tal função independe da
função exercida pelo substantivo:
A existência é uma poesia.
Uma existência é a poesia.
Conjunção
Conjunção é a palavra invariável que liga duas orações
ou dois termos semelhantes de uma mesma oração. Por
exemplo:
A menina segurou a boneca e mostrou quando viu as
amiguinhas.
Deste exemplo podem ser retiradas três informações:
1-) segurou a boneca 2-) a menina mostrou 3-) viu as
amiguinhas
Cada informação está estruturada em torno de um ver-
bo: segurou, mostrou, viu. Assim, há nessa frase três ora-
ções:
1ª oração: A menina segurou a boneca 2ª oração: e
mostrou 3ª oração: quando viu as amiguinhas.
A segunda oração liga-se à primeira por meio do “e”, e
a terceira oração liga-se à segunda por meio do “quando”.
As palavras “e” e “quando” ligam, portanto, orações.
Observe: Gosto de natação e de futebol.
Nessa frase as expressões de natação, de futebol são
partes ou termos de uma mesma oração. Logo, a palavra
“e” está ligando termos de uma mesma oração.
Morfossintaxe da Conjunção
As conjunções, a exemplo das preposições, não exer-
cem propriamente uma função sintática: são conectivos.
Classificação
- Conjunções Coordenativas
- Conjunções Subordinativas
 LÍNGUA PORTUGUESA
Conjunções coordenativas
Dividem-se em:
- ADITIVAS: expressam a ideia de adição, soma. Ex. Gos-
to de cantar e de dançar.
Principais conjunções aditivas: e, nem, não só...mas tam-
bém, não só...como também.
- ADVERSATIVAS: Expressam ideias contrárias, de opo-
sição, de compensação. Ex. Estudei, mas não entendi nada.
Principais conjunções adversativas: mas, porém, contu-
do, todavia, no entanto, entretanto.
- ALTERNATIVAS: Expressam ideia de alternância.
Ou você sai do telefone ou eu vendo o aparelho.
Principais conjunções alternativas: Ou...ou, ora...ora,
quer...quer, já...já.
- CONCLUSIVAS: Servem para dar conclusões às ora-
ções. Ex. Estudei muito, por isso mereço passar.
Principais conjunções conclusivas: logo, por isso, pois
(depois do verbo), portanto, por conseguinte, assim.
- EXPLICATIVAS: Explicam, dão um motivo ou razão. Ex.
É melhor colocar o casaco porque está fazendo muito frio lá
fora.
Principais conjunções explicativas: que, porque, pois (an-
tes do verbo), porquanto.
Conjunções subordinativas
- CAUSAIS
Principais conjunções causais: porque, visto que, já que,
uma vez que, como (= porque).
Ele não fez o trabalho porque não tem livro.
- COMPARATIVAS
Principais conjunções comparativas: que, do que, tão...
como, mais...do que, menos...do que.
Ela fala mais que um papagaio.
- CONCESSIVAS
Principais conjunções concessivas: embora, ainda que,
mesmo que, apesar de, se bem que.
Indicam uma concessão, admitem uma contradição, um
fato inesperado. Traz em si uma ideia de “apesar de”.
Embora estivesse cansada, fui ao shopping. (= apesar de
estar cansada)
Apesar de ter chovido fui ao cinema.
- CONFORMATIVAS
Principais conjunções conformativas: como, segundo,
conforme, consoante
Cada um colhe conforme semeia.
Expressam uma ideia de acordo, concordância, confor-
midade.
- CONSECUTIVAS
Expressam uma ideia de consequência.
Principais conjunções consecutivas: que (após “tal”,
“tanto”, “tão”, “tamanho”).
Falou tanto que ficou rouco.
- FINAIS
Expressam ideia de finalidade, objetivo.
Todos trabalham para que possam sobreviver.
Principais conjunções finais: para que, a fim de que, por-
que (=para que),
- PROPORCIONAIS
Principais conjunções proporcionais: à medida que,
quanto mais, ao passo que, à proporção que.
À medida que as horas passavam, mais sono ele tinha.
- TEMPORAIS
Principais conjunções temporais: quando, enquanto,
logo que.
Quando eu sair, vou passar na locadora.
Diferença entre orações causais e explicativas
Quando estudamos Orações Subordinadas Adverbiais
(OSA) e Coordenadas Sindéticas (CS), geralmente nos de-
paramos com a dúvida de como distinguir uma oração
causal de uma explicativa. Veja os exemplos:
1º) Na frase “Não atravesse a rua, porque você pode ser
atropelado”:
a) Temos uma CS Explicativa, que indica uma justificati-
va ou uma explicação do fato expresso na oração anterior.
b) As orações são coordenadas e, por isso, independen-
tes uma da outra. Neste caso, há uma pausa entre as ora-
ções que vêm marcadas por vírgula.
Não atravesse a rua. Você pode ser atropelado.
Outra dica é, quando a oração que antecede a OC (Ora-
ção Coordenada) vier com verbo no modo imperativo, ela
será explicativa.
Façam silêncio, que estou falando. (façam= verbo im-
perativo)
2º) Na frase “Precisavam enterrar os mortos em outra
cidade porque não havia cemitério no local.”
a) Temos uma OSA Causal, já que a oração subordinada
(parte destacada) mostra a causa da ação expressa pelo
verbo da oração principal. Outra forma de reconhecê-la é
colocá-la no início do período, introduzida pela conjunção
como - o que não ocorre com a CS Explicativa.
Como não havia cemitério no local, precisavam enterrar
os mortos em outra cidade.
b) As orações são subordinadas e, por isso, totalmente
dependentes uma da outra.
Interjeição
Interjeição é a palavra invariável que exprime emoções,
sensações, estados de espírito, ou que procura agir sobre
o interlocutor, levando-o a adotar certo comportamento
sem que, para isso, seja necessário fazer uso de estruturas
linguísticas mais elaboradas. Observe o exemplo:
19
 LÍNGUA PORTUGUESA
Droga! Preste atenção quando eu estou falando!
No exemplo acima, o interlocutor está muito bravo.
Toda sua raiva se traduz numa palavra: Droga! Ele poderia
ter dito: - Estou com muita raiva de você! Mas usou sim-
plesmente uma palavra. Ele empregou a interjeição Droga!
As sentenças da língua costumam se organizar de for-
ma lógica: há uma sintaxe que estrutura seus elementos e
os distribui em posições adequadas a cada um deles. As in-
terjeições, por outro lado, são uma espécie de “palavra-fra-
se”, ou seja, há uma ideia expressa por uma palavra (ou um
conjunto de palavras - locução interjetiva) que poderia ser
colocada em termos de uma sentença. Veja os exemplos:
Bravo! Bis!
bravo e bis: interjeição = sentença (sugestão): “Foi mui-
to bom! Repitam!”
Ai! Ai! Ai! Machuquei meu pé... ai: interjeição = senten-
ça (sugestão): “Isso está doendo!” ou “Estou com dor!”
A interjeição é um recurso da linguagem afetiva, em
que não há uma ideia organizada de maneira lógica, como
são as sentenças da língua, mas sim a manifestação de um
suspiro, um estado da alma decorrente de uma situação
particular, um momento ou um contexto específico. Exem-
plos:
Ah, como eu queria voltar a ser criança!
ah: expressão de um estado emotivo = interjeição
Hum! Esse pudim estava maravilhoso!
hum: expressão de um pensamento súbito = interjeição
O significado das interjeições está vinculado à maneira
como elas são proferidas. Desse modo, o tom da fala é que
dita o sentido que a expressão vai adquirir em cada contex-
to de enunciação. Exemplos:
Psiu! = contexto: alguém pronunciando essa expres-
são na rua; significado da interjeição (sugestão): “Estou te
chamando! Ei, espere!”
Psiu! = contexto: alguém pronunciando essa expressão
em um hospital; significado da interjeição (sugestão): “Por
favor, faça silêncio!”
Puxa! Ganhei o maior prêmio do sorteio!
puxa: interjeição; tom da fala: euforia
Puxa! Hoje não foi meu dia de sorte!
puxa: interjeição; tom da fala: decepção
As interjeições cumprem, normalmente, duas funções:
1) Sintetizar uma frase exclamativa, exprimindo alegria,
tristeza, dor, etc.
Você faz o que no Brasil?
Eu? Eu negocio com madeiras.
Ah, deve ser muito interessante.
2) Sintetizar uma frase apelativa
Cuidado! Saia da minha frente.
As interjeições podem ser formadas por:
- simples sons vocálicos: Oh!, Ah!, Ó, Ô.
- palavras: Oba!, Olá!, Claro!
- grupos de palavras (locuções interjetivas): Meu Deus!,
Ora bolas!
20
A ideia expressa pela interjeição depende muitas ve-
zes da entonação com que é pronunciada; por isso, pode
ocorrer que uma interjeição tenha mais de um sentido. Por
exemplo:
Oh! Que surpresa desagradável! (ideia de con-
trariedade)
Oh! Que bom te encontrar. (ideia de alegria)
Classificação das Interjeições
Comumente, as interjeições expressam sentido de:
- Advertência: Cuidado!, Devagar!, Calma!, Sentido!,
Atenção!, Olha!, Alerta!
- Afugentamento: Fora!, Passa!, Rua!, Xô!
- Alegria ou Satisfação: Oh!, Ah!,Eh!, Oba!, Viva!
- Alívio: Arre!, Uf!, Ufa! Ah!
- Animação ou Estímulo: Vamos!, Força!, Coragem!, Eia!,
Ânimo!, Adiante!, Firme!, Toca!
- Aplauso ou Aprovação: Bravo!, Bis!, Apoiado!, Viva!,
Boa!
- Concordância: Claro!, Sim!, Pois não!, Tá!, Hã-hã!
- Repulsa ou Desaprovação: Credo!, Irra!, Ih!, Livra!,
Safa!, Fora!, Abaixo!, Francamente!, Xi!, Chega!, Basta!, Ora!
- Desejo ou Intenção: Oh!, Pudera!, Tomara!, Oxalá!
- Desculpa: Perdão!
- Dor ou Tristeza: Ai!, Ui!, Ai de mim!, Que pena!, Ah!,
Oh!, Eh!
- Dúvida ou Incredulidade: Qual!, Qual o quê!, Hum!,
Epa!, Ora!
- Espanto ou Admiração: Oh!, Ah!, Uai!, Puxa!, Céus!,
Quê!, Caramba!, Opa!, Virgem!, Vixe!, Nossa!, Hem?!, Hein?,
Cruz!, Putz!
- Impaciência ou Contrariedade: Hum!, Hem!, Irra!,
Raios!, Diabo!, Puxa!, Pô!, Ora!
- Pedido de Auxílio: Socorro!, Aqui!, Piedade!
- Saudação, Chamamento ou Invocação: Salve!, Viva!,
Adeus!, Olá!, Alô!, Ei!, Tchau!, Ô, Ó, Psiu!, Socorro!, Valha-
me, Deus!
- Silêncio: Psiu!, Bico!, Silêncio!
- Terror ou Medo: Credo!, Cruzes!, Uh!, Ui!, Oh!
Saiba que: As interjeições são palavras invariáveis, isto
é, não sofrem variação em gênero, número e grau como
os nomes, nem de número, pessoa, tempo, modo, aspecto
e voz como os verbos. No entanto, em uso específico, al-
gumas interjeições sofrem variação em grau. Deve-se ter
claro, neste caso, que não se trata de um processo natural
dessa classe de palavra, mas tão só uma variação que a
linguagem afetiva permite. Exemplos: oizinho, bravíssimo,
até loguinho.
Locução Interjetiva
Ocorre quando duas ou mais palavras formam uma ex-
pressão com sentido de interjeição. Por exemplo : Ora bo-
las! Quem me dera! Virgem Maria! Meu Deus! Ó
de casa! Ai de mim! Valha-me Deus! Graças a Deus!
Alto lá! Muito bem!
 LÍNGUA PORTUGUESA
Observações:
- As interjeições são como frases resumidas, sintéticas.
Por exemplo: Ué! = Eu não esperava por essa!, Perdão! =
Peço-lhe que me desculpe.
- Além do contexto, o que caracteriza a interjeição é o
seu tom exclamativo; por isso, palavras de outras classes
gramaticais podem aparecer como interjeições.
Viva! Basta! (Verbos)
Fora! Francamente! (Advérbios)
- A interjeição pode ser considerada uma “palavra-fra-
se” porque sozinha pode constituir uma mensagem. Ex.:
Socorro!, Ajudem-me!, Silêncio!, Fique quieto!
- Há, também, as interjeições onomatopaicas ou imitati-
vas, que exprimem ruídos e vozes. Ex.: Pum! Miau! Bumba!
Zás! Plaft! Pof! Catapimba! Tique-taque! Quá-quá-quá!, etc.
- Não se deve confundir a interjeição de apelo “ó” com
a sua homônima “oh!”, que exprime admiração, alegria,
tristeza, etc. Faz-se uma pausa depois do” oh!” exclamativo
e não a fazemos depois do “ó” vocativo.
“Ó natureza! ó mãe piedosa e pura!” (Olavo Bilac)
Oh! a jornada negra!” (Olavo Bilac)
- Na linguagem afetiva, certas interjeições, originadas
de palavras de outras classes, podem aparecer flexionadas
no diminutivo ou no superlativo: Calminha! Adeusinho!
Obrigadinho!
Interjeições, leitura e produção de textos
Usadas com muita frequência na língua falada informal,
quando empregadas na língua escrita, as interjeições cos-
tumam conferir-lhe certo tom inconfundível de coloquiali-
dade. Além disso, elas podem muitas vezes indicar traços
pessoais do falante - como a escassez de vocabulário, o
temperamento agressivo ou dócil, até mesmo a origem
geográfica. É nos textos narrativos - particularmente nos
diálogos - que comumente se faz uso das interjeições com
o objetivo de caracterizar personagens e, também, graças à
sua natureza sintética, agilizar as falas. Natureza sintética e
conteúdo mais emocional do que racional fazem das inter-
jeições presença constante nos textos publicitários.
Fonte: http://www.soportugues.com.br/secoes/morf/
morf89.php
Numeral
Numeral é a palavra que indica os seres em termos nu-
méricos, isto é, que atribui quantidade aos seres ou os situa
em determinada sequência.
Os quatro últimos ingressos foram vendidos há pouco.
[quatro: numeral = atributo numérico de “ingresso”]
Eu quero café duplo, e você?
...[duplo: numeral = atributo numérico de “café”]
A primeira pessoa da fila pode entrar, por favor!
...[primeira: numeral = situa o ser “pessoa” na sequência
de “fila”]
Note bem: os numerais traduzem, em palavras, o que
os números indicam em relação aos seres. Assim, quando
a expressão é colocada em números (1, 1°, 1/3, etc.) não se
trata de numerais, mas sim de algarismos.
Além dos numerais mais conhecidos, já que refletem a
ideia expressa pelos números, existem mais algumas pala-
vras consideradas numerais porque denotam quantidade,
proporção ou ordenação. São alguns exemplos: década,
dúzia, par, ambos(as), novena.
Classificação dos Numerais
Cardinais: indicam contagem, medida. É o número bá-
sico: um, dois, cem mil, etc.
Ordinais: indicam a ordem ou lugar do ser numa série
dada: primeiro, segundo, centésimo, etc.
Fracionários: indicam parte de um inteiro, ou seja, a
divisão dos seres: meio, terço, dois quintos, etc.
Multiplicativos: expressam ideia de multiplicação dos
seres, indicando quantas vezes a quantidade foi aumenta-
da: dobro, triplo, quíntuplo, etc.
Leitura dos Numerais
Separando os números em centenas, de trás para fren-
te, obtêm-se conjuntos numéricos, em forma de centenas
e, no início, também de dezenas ou unidades. Entre esses
conjuntos usa-se vírgula; as unidades ligam-se pela con-
junção “e”.
1.203.726 = um milhão, duzentos e três mil, setecentos
e vinte e seis.
45.520 = quarenta e cinco mil, quinhentos e vinte.
Flexão dos numerais
Os numerais cardinais que variam em gênero são um/
uma, dois/duas e os que indicam centenas de duzentos/du-
zentas em diante: trezentos/trezentas; quatrocentos/quatro-
centas, etc. Cardinais como milhão, bilhão, trilhão, variam
em número: milhões, bilhões, trilhões. Os demais cardinais
são invariáveis.
Os numerais ordinais variam em gênero e número:
primeiro segundo milésimo
primeira segunda milésima
primeiros segundos milésimos
primeiras segundas milésimas
Os numerais multiplicativos são invariáveis quando
atuam em funções substantivas: Fizeram o dobro do esforço
e conseguiram o triplo de produção.
Quando atuam em funções adjetivas, esses numerais
flexionam-se em gênero e número: Teve de tomar doses tri-
plas do medicamento.
Os numerais fracionários flexionam-se em gênero e nú-
mero. Observe: um terço/dois terços, uma terça parte/duas
terças partes
21
 LÍNGUA PORTUGUESA

Os numerais coletivos flexionam-se em número: uma dúzia, um milheiro, duas dúzias, dois milheiros.
É comum na linguagem coloquial a indicação de grau nos numerais, traduzindo afetividade ou especialização de senti-
do. É o que ocorre em frases como:
“Me empresta duzentinho...”
É artigo de primeiríssima qualidade!
O time está arriscado por ter caído na segundona. (= segunda divisão de futebol)

Emprego dos Numerais

*Para designar papas, reis, imperadores, séculos e partes em que se divide uma obra, utilizam-se os ordinais até décimo
e a partir daí os cardinais, desde que o numeral venha depois do substantivo:

Ordinais Cardinais
João Paulo II (segundo) Tomo XV (quinze)
D. Pedro II (segundo) Luís XVI (dezesseis)
Ato II (segundo) Capítulo XX (vinte)
Século VIII (oitavo) Século XX (vinte)
Canto IX (nono) João XXIII ( vinte e três)
*Para designar leis, decretos e portarias, utiliza-se o ordinal até nono e o cardinal de dez em diante:
Artigo 1.° (primeiro) Artigo 10 (dez)
Artigo 9.° (nono) Artigo 21 (vinte e um)
*Ambos/ambas são considerados numerais. Significam “um e outro”, “os dois” (ou “uma e outra”, “as duas”) e são lar-
gamente empregados para retomar pares de seres aos quais já se fez referência.
Pedro e João parecem ter finalmente percebido a importância da solidariedade. Ambos agora participam das atividades
comunitárias de seu bairro.
Obs.: a forma “ambos os dois” é considerada enfática. Atualmente, seu uso indica afetação, artificialismo.

Cardinais Ordinais Multiplicativos Fracionários

um primeiro - -
dois segundo dobro, duplo meio
três terceiro triplo, tríplice terço
quatro quarto quádruplo quarto
cinco quinto quíntuplo quinto
seis sexto sêxtuplo sexto
sete sétimo sétuplo sétimo
oito oitavo óctuplo oitavo
nove nono nônuplo nono
dez décimo décuplo décimo
onze décimo primeiro - onze avos
doze décimo segundo - doze avos
treze décimo terceiro - treze avos
catorze décimo quarto - catorze avos
quinze décimo quinto - quinze avos
dezesseis décimo sexto - dezesseis avos
dezessete décimo sétimo - dezessete avos
dezoito décimo oitavo - dezoito avos
dezenove décimo nono - dezenove avos
vinte vigésimo - vinte avos
trinta trigésimo - trinta avos
quarenta quadragésimo - quarenta avos
cinqüenta quinquagésimo - cinquenta avos
sessenta sexagésimo - sessenta avos
setenta septuagésimo - setenta avos
oitenta octogésimo - oitenta avos
noventa nonagésimo - noventa avos
cem centésimo cêntuplo centésimo
duzentos ducentésimo - ducentésimo

22
 LÍNGUA PORTUGUESA

trezentos trecentésimo - trecentésimo

quatrocentos quadringentésimo - quadringentésimo
quinhentos quingentésimo - quingentésimo
seiscentos sexcentésimo - sexcentésimo
setecentos septingentésimo - septingentésimo
oitocentos octingentésimo - octingentésimo
novecentos nongentésimo ou noningentésimo - nongentésimo
mil milésimo - milésimo
milhão milionésimo - milionésimo
bilhão bilionésimo - bilionésimo

Preposição

Preposição é uma palavra invariável que serve para ligar termos ou orações. Quando esta ligação acontece, normal-
mente há uma subordinação do segundo termo em relação ao primeiro. As preposições são muito importantes na estrutura
da língua, pois estabelecem a coesão textual e possuem valores semânticos indispensáveis para a compreensão do texto.

Tipos de Preposição

1. Preposições essenciais: palavras que atuam exclusivamente como preposições: a, ante, perante, após, até, com, contra,
de, desde, em, entre, para, por, sem, sob, sobre, trás, atrás de, dentro de, para com.
2. Preposições acidentais: palavras de outras classes gramaticais que podem atuar como preposições: como, durante,
exceto, fora, mediante, salvo, segundo, senão, visto.
3. Locuções prepositivas: duas ou mais palavras valendo como uma preposição, sendo que a última palavra é uma delas:
abaixo de, acerca de, acima de, ao lado de, a respeito de, de acordo com, em cima de, embaixo de, em frente a, ao redor de,
graças a, junto a, com, perto de, por causa de, por cima de, por trás de.

A preposição, como já foi dito, é invariável. No entanto pode unir-se a outras palavras e assim estabelecer concordância
em gênero ou em número. Ex: por + o = pelo por + a = pela.
Vale ressaltar que essa concordância não é característica da preposição, mas das palavras às quais ela se une.
Esse processo de junção de uma preposição com outra palavra pode se dar a partir de dois processos:

1. Combinação: A preposição não sofre alteração.

preposição a + artigos definidos o, os
a + o = ao
preposição a + advérbio onde
a + onde = aonde
2. Contração: Quando a preposição sofre alteração.

Preposição + Artigos
De + o(s) = do(s)
De + a(s) = da(s)
De + um = dum
De + uns = duns
De + uma = duma
De + umas = dumas
Em + o(s) = no(s)
Em + a(s) = na(s)
Em + um = num
Em + uma = numa
Em + uns = nuns
Em + umas = numas
A + à(s) = à(s)
Por + o = pelo(s)
Por + a = pela(s)

23
 LÍNGUA PORTUGUESA

Preposição + Pronomes Fim ou finalidade = Vou ao médico para começar o tra-

De + ele(s) = dele(s) tamento.
De + ela(s) = dela(s) Instrumento = Escreveu a lápis.
De + este(s) = deste(s) Posse = Não posso doar as roupas da mamãe.
De + esta(s) = desta(s) Autoria = Esse livro de Machado de Assis é muito bom.
De + esse(s) = desse(s) Companhia = Estarei com ele amanhã.
De + essa(s) = dessa(s) Matéria = Farei um cartão de papel reciclado.
De + aquele(s) = daquele(s) Meio = Nós vamos fazer um passeio de barco.
De + aquela(s) = daquela(s) Origem = Nós somos do Nordeste, e você?
De + isto = disto Conteúdo = Quebrei dois frascos de perfume.
De + isso = disso Oposição = Esse movimento é contra o que eu penso.
De + aquilo = daquilo Preço = Essa roupa sai por R$ 50 à vista.
De + aqui = daqui Fonte:
De + aí = daí http://www.infoescola.com/portugues/preposicao/
De + ali = dali
De + outro = doutro(s) Pronome
De + outra = doutra(s)
Em + este(s) = neste(s)
Pronome é a palavra que se usa em lugar do nome, ou
Em + esta(s) = nesta(s)
Em + esse(s) = nesse(s) a ele se refere, ou que acompanha o nome, qualificando-o
Em + aquele(s) = naquele(s) de alguma forma.
Em + aquela(s) = naquela(s) A moça era mesmo bonita. Ela morava nos meus sonhos!
Em + isto = nisto [substituição do nome]
Em + isso = nisso
Em + aquilo = naquilo A moça que morava nos meus sonhos era mesmo bonita!
A + aquele(s) = àquele(s) [referência ao nome]
A + aquela(s) = àquela(s) Essa moça morava nos meus sonhos!
A + aquilo = àquilo [qualificação do nome]
Grande parte dos pronomes não possuem significados
Dicas sobre preposição fixos, isto é, essas palavras só adquirem significação dentro
de um contexto, o qual nos permite recuperar a referên-
1. O “a” pode funcionar como preposição, pronome cia exata daquilo que está sendo colocado por meio dos
pessoal oblíquo e artigo. Como distingui-los? Caso o “a” pronomes no ato da comunicação. Com exceção dos pro-
seja um artigo, virá precedendo um substantivo. Ele servirá nomes interrogativos e indefinidos, os demais pronomes
para determiná-lo como um substantivo singular e femi- têm por função principal apontar para as pessoas do dis-
nino.
curso ou a elas se relacionar, indicando-lhes sua situação
A dona da casa não quis nos atender.
no tempo ou no espaço. Em virtude dessa característica,
Como posso fazer a Joana concordar comigo?
os pronomes apresentam uma forma específica para cada
- Quando é preposição, além de ser invariável, liga dois
termos e estabelece relação de subordinação entre eles. pessoa do discurso.
Cheguei a sua casa ontem pela manhã. Minha carteira estava vazia quando eu fui assaltada.
Não queria, mas vou ter que ir à outra cidade para pro- [minha/eu: pronomes de 1ª pessoa = aquele que fala]
curar um tratamento adequado.
Tua carteira estava vazia quando tu foste assaltada?
- Se for pronome pessoal oblíquo estará ocupando o [tua/tu: pronomes de 2ª pessoa = aquele a quem se
lugar e/ou a função de um substantivo. fala]
Temos Maria como parte da família. / Nós a temos como
parte da família A carteira dela estava vazia quando ela foi assaltada.
Creio que conhecemos nossa mãe melhor que ninguém. / [dela/ela: pronomes de 3ª pessoa = aquele de quem
Creio que a conhecemos melhor que ninguém. se fala]

2. Algumas relações semânticas estabelecidas por meio
das preposições:
Destino = Irei para casa.
Modo = Chegou em casa aos gritos.
Lugar = Vou ficar em casa;
Assunto = Escrevi um artigo sobre adolescência.
Tempo = A prova vai começar em dois minutos.
Causa = Ela faleceu de derrame cerebral.
Em termos morfológicos, os pronomes são palavras
variáveis em gênero (masculino ou feminino) e em núme-
ro (singular ou plural). Assim, espera-se que a referência
através do pronome seja coerente em termos de gênero
e número (fenômeno da concordância) com o seu objeto,
mesmo quando este se apresenta ausente no enunciado.

24
 LÍNGUA PORTUGUESA
Fala-se de Roberta. Ele quer participar do desfile da nos-
sa escola neste ano.
[nossa: pronome que qualifica “escola” = concordância
adequada]
[neste: pronome que determina “ano” = concordância
adequada]
[ele: pronome que faz referência à “Roberta” = concor-
dância inadequada]
Existem seis tipos de pronomes: pessoais, possessivos,
demonstrativos, indefinidos, relativos e interrogativos.
Pronomes Pessoais
São aqueles que substituem os substantivos, indicando
diretamente as pessoas do discurso. Quem fala ou escreve
assume os pronomes “eu” ou “nós”, usa os pronomes “tu”,
“vós”, “você” ou “vocês” para designar a quem se dirige e
“ele”, “ela”, “eles” ou “elas” para fazer referência à pessoa
ou às pessoas de quem fala.
Os pronomes pessoais variam de acordo com as fun-
ções que exercem nas orações, podendo ser do caso reto
ou do caso oblíquo.
Pronome Reto
Pronome pessoal do caso reto é aquele que, na sen-
tença, exerce a função de sujeito ou predicativo do sujeito.
Nós lhe ofertamos flores.
Os pronomes retos apresentam flexão de número, gê-
nero (apenas na 3ª pessoa) e pessoa, sendo essa última a
principal flexão, uma vez que marca a pessoa do discurso.
Dessa forma, o quadro dos pronomes retos é assim confi-
gurado:
- 1ª pessoa do singular: eu
- 2ª pessoa do singular: tu
- 3ª pessoa do singular: ele, ela
- 1ª pessoa do plural: nós
- 2ª pessoa do plural: vós
- 3ª pessoa do plural: eles, elas
Atenção: esses pronomes não costumam ser usados
como complementos verbais na língua-padrão. Frases
como “Vi ele na rua”, “Encontrei ela na praça”, “Trouxeram
eu até aqui”, comuns na língua oral cotidiana, devem ser
evitadas na língua formal escrita ou falada. Na língua for-
mal, devem ser usados os pronomes oblíquos correspon-
dentes: “Vi-o na rua”, “Encontrei-a na praça”, “Trouxeram-
me até aqui”.
Obs.: frequentemente observamos a omissão do pro-
nome reto em Língua Portuguesa. Isso se dá porque as
próprias formas verbais marcam, através de suas desinên-
cias, as pessoas do verbo indicadas pelo pronome reto: Fi-
zemos boa viagem. (Nós)
Pronome Oblíquo
Pronome pessoal do caso oblíquo é aquele que, na sen-
tença, exerce a função de complemento verbal (objeto di-
reto ou indireto) ou complemento nominal.
Ofertaram-nos flores. (objeto indireto)
Obs.: em verdade, o pronome oblíquo é uma forma
variante do pronome pessoal do caso reto. Essa variação
indica a função diversa que eles desempenham na oração:
pronome reto marca o sujeito da oração; pronome oblíquo
marca o complemento da oração.
Os pronomes oblíquos sofrem variação de acordo com
a acentuação tônica que possuem, podendo ser átonos ou
tônicos.
Pronome Oblíquo Átono
São chamados átonos os pronomes oblíquos que não
são precedidos de preposição. Possuem acentuação tônica
fraca: Ele me deu um presente.
O quadro dos pronomes oblíquos átonos é assim con-
figurado:
- 1ª pessoa do singular (eu): me
- 2ª pessoa do singular (tu): te
- 3ª pessoa do singular (ele, ela): o, a, lhe
- 1ª pessoa do plural (nós): nos
- 2ª pessoa do plural (vós): vos
- 3ª pessoa do plural (eles, elas): os, as, lhes
Observações:
O “lhe” é o único pronome oblíquo átono que já se
apresenta na forma contraída, ou seja, houve a união en-
tre o pronome “o” ou “a” e preposição “a” ou “para”. Por
acompanhar diretamente uma preposição, o pronome
“lhe” exerce sempre a função de objeto indireto na oração.
Os pronomes me, te, nos e vos podem tanto ser objetos
diretos como objetos indiretos.
Os pronomes o, a, os e as atuam exclusivamente como
objetos diretos.
Os pronomes me, te, lhe, nos, vos e lhes podem combi-
nar-se com os pronomes o, os, a, as, dando origem a for-
mas como mo, mos , ma, mas; to, tos, ta, tas; lho, lhos, lha,
lhas; no-lo, no-los, no-la, no-las, vo-lo, vo-los, vo-la, vo-las.
Observe o uso dessas formas nos exemplos que seguem:
- Trouxeste o pacote?
- Sim, entreguei-to ainda há pouco.
- Não contaram a novidade a vocês?
- Não, no-la contaram.
No português do Brasil, essas combinações não são
usadas; até mesmo na língua literária atual, seu emprego
é muito raro.
Atenção: Os pronomes o, os, a, as assumem formas
especiais depois de certas terminações verbais. Quando o
verbo termina em -z, -s ou -r, o pronome assume a forma
lo, los, la ou las, ao mesmo tempo que a terminação verbal
é suprimida. Por exemplo:
fiz + o = fi-lo
fazeis + o = fazei-lo
dizer + a = dizê-la
25
 LÍNGUA PORTUGUESA

Quando o verbo termina em som nasal, o pronome assume as formas no, nos, na, nas. Por exemplo:
viram + o: viram-no
repõe + os = repõe-nos
retém + a: retém-na
tem + as = tem-nas

Pronome Oblíquo Tônico

Os pronomes oblíquos tônicos são sempre precedidos por preposições, em geral as preposições a, para, de e com. Por
esse motivo, os pronomes tônicos exercem a função de objeto indireto da oração. Possuem acentuação tônica forte.
O quadro dos pronomes oblíquos tônicos é assim configurado:
- 1ª pessoa do singular (eu): mim, comigo
- 2ª pessoa do singular (tu): ti, contigo
- 3ª pessoa do singular (ele, ela): ele, ela
- 1ª pessoa do plural (nós): nós, conosco
- 2ª pessoa do plural (vós): vós, convosco
- 3ª pessoa do plural (eles, elas): eles, elas

Observe que as únicas formas próprias do pronome tônico são a primeira pessoa (mim) e segunda pessoa (ti). As demais
repetem a forma do pronome pessoal do caso reto.

- As preposições essenciais introduzem sempre pronomes pessoais do caso oblíquo e nunca pronome do caso reto. Nos
contextos interlocutivos que exigem o uso da língua formal, os pronomes costumam ser usados desta forma:
Não há mais nada entre mim e ti.
Não se comprovou qualquer ligação entre ti e ela.
Não há nenhuma acusação contra mim.
Não vá sem mim.

Atenção: Há construções em que a preposição, apesar de surgir anteposta a um pronome, serve para introduzir uma
oração cujo verbo está no infinitivo. Nesses casos, o verbo pode ter sujeito expresso; se esse sujeito for um pronome, de-
verá ser do caso reto.
Trouxeram vários vestidos para eu experimentar.
Não vá sem eu mandar.

- A combinação da preposição “com” e alguns pronomes originou as formas especiais comigo, contigo, consigo, conosco
e convosco. Tais pronomes oblíquos tônicos frequentemente exercem a função de adjunto adverbial de companhia.
Ele carregava o documento consigo.
- As formas “conosco” e “convosco” são substituídas por “com nós” e “com vós” quando os pronomes pessoais são
reforçados por palavras como outros, mesmos, próprios, todos, ambos ou algum numeral.
Você terá de viajar com nós todos.
Estávamos com vós outros quando chegaram as más notícias.
Ele disse que iria com nós três.
Pronome Reflexivo

São pronomes pessoais oblíquos que, embora funcionem como objetos direto ou indireto, referem-se ao sujeito da
oração. Indicam que o sujeito pratica e recebe a ação expressa pelo verbo.
O quadro dos pronomes reflexivos é assim configurado:
- 1ª pessoa do singular (eu): me, mim.
Eu não me vanglorio disso.
Olhei para mim no espelho e não gostei do que vi.

- 2ª pessoa do singular (tu): te, ti.

Assim tu te prejudicas.
Conhece a ti mesmo.

- 3ª pessoa do singular (ele, ela): se, si, consigo.

Guilherme já se preparou.
Ela deu a si um presente.
Antônio conversou consigo mesmo.

26
 LÍNGUA PORTUGUESA

- 1ª pessoa do plural (nós): nos.

Lavamo-nos no rio.

- 2ª pessoa do plural (vós): vos.

Vós vos beneficiastes com a esta conquista.
- 3ª pessoa do plural (eles, elas): se, si, consigo.
Eles se conheceram.
Elas deram a si um dia de folga.

A Segunda Pessoa Indireta

A chamada segunda pessoa indireta manifesta-se quando utilizamos pronomes que, apesar de indicarem nosso interlo-
cutor (portanto, a segunda pessoa), utilizam o verbo na terceira pessoa. É o caso dos chamados pronomes de tratamento,
que podem ser observados no quadro seguinte:

Pronomes de Tratamento

Vossa Alteza V. A. príncipes, duques

Vossa Eminência V. Ema.(s) cardeais
Vossa Reverendíssima V. Revma.(s) sacerdotes e bispos
Vossa Excelência V. Ex.ª (s) altas autoridades e oficiais-generais
Vossa Magnificência V. Mag.ª (s) reitores de universidades
Vossa Majestade V. M. reis e rainhas
Vossa Majestade Imperial V. M. I. Imperadores
Vossa Santidade V. S. Papa
Vossa Senhoria V. S.ª (s) tratamento cerimonioso
Vossa Onipotência V. O. Deus

Também são pronomes de tratamento o senhor, a senhora e você, vocês. “O senhor” e “a senhora” são empregados no
tratamento cerimonioso; “você” e “vocês”, no tratamento familiar. Você e vocês são largamente empregados no português
do Brasil; em algumas regiões, a forma tu é de uso frequente; em outras, pouco empregada. Já a forma vós tem uso restrito
à linguagem litúrgica, ultraformal ou literária.

Observações:
a) Vossa Excelência X Sua Excelência : os pronomes de tratamento que possuem “Vossa (s)” são empregados em relação
à pessoa com quem falamos: Espero que V. Ex.ª, Senhor Ministro, compareça a este encontro.

*Emprega-se “Sua (s)” quando se fala a respeito da pessoa.
Todos os membros da C.P.I. afirmaram que Sua Excelência, o Senhor Presidente da República, agiu com propriedade.

- Os pronomes de tratamento representam uma forma indireta de nos dirigirmos aos nossos interlocutores. Ao tratar-
mos um deputado por Vossa Excelência, por exemplo, estamos nos endereçando à excelência que esse deputado suposta-
mente tem para poder ocupar o cargo que ocupa.
- 3ª pessoa: embora os pronomes de tratamento dirijam-se à 2ª pessoa, toda a concordância deve ser feita com a 3ª
pessoa. Assim, os verbos, os pronomes possessivos e os pronomes oblíquos empregados em relação a eles devem ficar na
3ª pessoa.
Basta que V. Ex.ª cumpra a terça parte das suas promessas, para que seus eleitores lhe fiquem reconhecidos.

- Uniformidade de Tratamento: quando escrevemos ou nos dirigimos a alguém, não é permitido mudar, ao longo do
texto, a pessoa do tratamento escolhida inicialmente. Assim, por exemplo, se começamos a chamar alguém de “você”, não
poderemos usar “te” ou “teu”. O uso correto exigirá, ainda, verbo na terceira pessoa.
Quando você vier, eu te abraçarei e enrolar-me-ei nos teus cabelos. (errado)
Quando você vier, eu a abraçarei e enrolar-me-ei nos seus cabelos. (correto)
Quando tu vieres, eu te abraçarei e enrolar-me-ei nos teus cabelos. (correto)

27
 LÍNGUA PORTUGUESA
Pronomes Possessivos
São palavras que, ao indicarem a pessoa gramatical
(possuidor), acrescentam a ela a ideia de posse de algo
(coisa possuída).
Este caderno é meu. (meu = possuidor: 1ª pessoa do
singular)
NÚMERO PESSOA PRONOME
singular primeira meu(s), minha(s)
singular segunda teu(s), tua(s)
singular terceira seu(s), sua(s)
plural primeira nosso(s), nossa(s)
plural segunda vosso(s), vossa(s)
plural terceira seu(s), sua(s)
Note que: A forma do possessivo depende da pessoa
gramatical a que se refere; o gênero e o número concor-
dam com o objeto possuído: Ele trouxe seu apoio e sua con-
tribuição naquele momento difícil.
Observações:
1 - A forma “seu” não é um possessivo quando resultar
da alteração fonética da palavra senhor: Muito obrigado,
seu José.
2 - Os pronomes possessivos nem sempre indicam pos-
se. Podem ter outros empregos, como:
a) indicar afetividade: Não faça isso, minha filha.
b) indicar cálculo aproximado: Ele já deve ter seus 40
anos.
c) atribuir valor indefinido ao substantivo: Marisa tem lá
seus defeitos, mas eu gosto muito dela.
3- Em frases onde se usam pronomes de tratamento,
o pronome possessivo fica na 3ª pessoa: Vossa Excelência
trouxe sua mensagem?
4- Referindo-se a mais de um substantivo, o possessi-
vo concorda com o mais próximo: Trouxe-me seus livros e
anotações.
5- Em algumas construções, os pronomes pessoais oblí-
quos átonos assumem valor de possessivo: Vou seguir-lhe
os passos. (= Vou seguir seus passos.)
Pronomes Demonstrativos
Os pronomes demonstrativos são utilizados para expli-
citar a posição de uma certa palavra em relação a outras
ou ao contexto. Essa relação pode ocorrer em termos de
espaço, no tempo ou discurso.
No espaço:
Compro este carro (aqui). O pronome este indica que o
carro está perto da pessoa que fala.
28
Compro esse carro (aí). O pronome esse indica que o
carro está perto da pessoa com quem falo, ou afastado da
pessoa que fala.
Compro aquele carro (lá). O pronome aquele diz que
o carro está afastado da pessoa que fala e daquela com
quem falo.
Atenção: em situações de fala direta (tanto ao vivo
quanto por meio de correspondência, que é uma moda-
lidade escrita de fala), são particularmente importantes o
este e o esse - o primeiro localiza os seres em relação ao
emissor; o segundo, em relação ao destinatário. Trocá-los
pode causar ambiguidade.
Dirijo-me a essa universidade com o objetivo de solicitar
informações sobre o concurso vestibular. (trata-se da univer-
sidade destinatária).
Reafirmamos a disposição desta universidade em partici-
par no próximo Encontro de Jovens. (trata-se da universida-
de que envia a mensagem).
No tempo:
Este ano está sendo bom para nós. O pronome este se
refere ao ano presente.
Esse ano que passou foi razoável. O pronome esse se
refere a um passado próximo.
Aquele ano foi terrível para todos. O pronome aquele
está se referindo a um passado distante.
- Os pronomes demonstrativos podem ser variáveis ou
invariáveis, observe:
Variáveis: este(s), esta(s), esse(s), essa(s), aquele(s), aque-
la(s).
Invariáveis: isto, isso, aquilo.
- Também aparecem como pronomes demonstrativos:
- o(s), a(s): quando estiverem antecedendo o “que” e
puderem ser substituídos por aquele(s), aquela(s), aquilo.
Não ouvi o que disseste. (Não ouvi aquilo que disseste.)
Essa rua não é a que te indiquei. (Esta rua não é aquela
que te indiquei.)
- mesmo(s), mesma(s): Estas são as mesmas pessoas que
o procuraram ontem.
- próprio(s), própria(s): Os próprios alunos resolveram
o problema.
- semelhante(s): Não compre semelhante livro.
- tal, tais: Tal era a solução para o problema.
Note que:
- Não raro os demonstrativos aparecem na frase, em
construções redundantes, com finalidade expressiva, para
salientar algum termo anterior. Por exemplo: Manuela, essa
é que dera em cheio casando com o José Afonso. Desfrutar
das belezas brasileiras, isso é que é sorte!
- O pronome demonstrativo neutro ou pode represen-
tar um termo ou o conteúdo de uma oração inteira, caso
em que aparece, geralmente, como objeto direto, predi-
cativo ou aposto: O casamento seria um desastre. Todos o
pressentiam.
 LÍNGUA PORTUGUESA
- Para evitar a repetição de um verbo anteriormente ex-
presso, é comum empregar-se, em tais casos, o verbo fazer,
chamado, então, verbo vicário (= que substitui, que faz as
vezes de): Ninguém teve coragem de falar antes que ela o
fizesse.
- Em frases como a seguinte, este se refere à pessoa
mencionada em último lugar; aquele, à mencionada em
primeiro lugar: O referido deputado e o Dr. Alcides eram
amigos íntimos; aquele casado, solteiro este. [ou então: este
solteiro, aquele casado]
- O pronome demonstrativo tal pode ter conotação irô-
nica: A menina foi a tal que ameaçou o professor?
- Pode ocorrer a contração das preposições a, de, em
com pronome demonstrativo: àquele, àquela, deste, desta,
disso, nisso, no, etc: Não acreditei no que estava vendo. (no
= naquilo)
Pronomes Indefinidos
São palavras que se referem à terceira pessoa do dis-
curso, dando-lhe sentido vago (impreciso) ou expressando
quantidade indeterminada.
Alguém entrou no jardim e destruiu as mudas recém
-plantadas.
Não é difícil perceber que “alguém” indica uma pessoa
de quem se fala (uma terceira pessoa, portanto) de forma
imprecisa, vaga. É uma palavra capaz de indicar um ser hu-
mano que seguramente existe, mas cuja identidade é des-
conhecida ou não se quer revelar. Classificam-se em:
- Pronomes Indefinidos Substantivos: assumem o lu-
gar do ser ou da quantidade aproximada de seres na frase.
São eles: algo, alguém, fulano, sicrano, beltrano, nada, nin-
guém, outrem, quem, tudo.
Algo o incomoda?
Quem avisa amigo é.
- Pronomes Indefinidos Adjetivos: qualificam um ser
expresso na frase, conferindo-lhe a noção de quantidade
aproximada. São eles: cada, certo(s), certa(s).
Cada povo tem seus costumes.
Certas pessoas exercem várias profissões.
Note que: Ora são pronomes indefinidos substantivos,
ora pronomes indefinidos adjetivos:
algum, alguns, alguma(s), bastante(s) (= muito, muitos),
demais, mais, menos, muito(s), muita(s), nenhum, nenhuns,
nenhuma(s), outro(s), outra(s), pouco(s), pouca(s), qualquer,
quaisquer, qual, que, quanto(s), quanta(s), tal, tais, tanto(s),
tanta(s), todo(s), toda(s), um, uns, uma(s), vários, várias.
Menos palavras e mais ações.
Alguns se contentam pouco.
Os pronomes indefinidos podem ser divididos em va-
riáveis e invariáveis. Observe:
Variáveis = algum, nenhum, todo, muito, pouco, vário,
tanto, outro, quanto, alguma, nenhuma, toda, muita, pouca,
vária, tanta, outra, quanta, qualquer, quaisquer, alguns, ne-
nhuns, todos, muitos, poucos, vários, tantos, outros, quantos,
algumas, nenhumas, todas, muitas, poucas, várias, tantas,
outras, quantas.
Invariáveis = alguém, ninguém, outrem, tudo, nada,
algo, cada.
São locuções pronominais indefinidas:
cada qual, cada um, qualquer um, quantos quer (que),
quem quer (que), seja quem for, seja qual for, todo aquele
(que), tal qual (= certo), tal e qual, tal ou qual, um ou outro,
uma ou outra, etc.
Cada um escolheu o vinho desejado.
Indefinidos Sistemáticos
Ao observar atentamente os pronomes indefinidos, per-
cebemos que existem alguns grupos que criam oposição
de sentido. É o caso de: algum/alguém/algo, que têm sen-
tido afirmativo, e nenhum/ninguém/nada, que têm sentido
negativo; todo/tudo, que indicam uma totalidade afirmati-
va, e nenhum/nada, que indicam uma totalidade negativa;
alguém/ninguém, que se referem à pessoa, e algo/nada,
que se referem à coisa; certo, que particulariza, e qualquer,
que generaliza.
Essas oposições de sentido são muito importantes na
construção de frases e textos coerentes, pois delas muitas
vezes dependem a solidez e a consistência dos argumen-
tos expostos. Observe nas frases seguintes a força que os
pronomes indefinidos destacados imprimem às afirmações
de que fazem parte:
Nada do que tem sido feito produziu qualquer resultado
prático.
Czrávamos no exterior.
- Podem ser utilizadas como pronomes relativos as pa-
lavras:
- como (= pelo qual): Não me parece correto o modo
como você agiu semana passada.
- quando (= em que): Bons eram os tempos quando po-
díamos jogar videogame.
- Os pronomes relativos permitem reunir duas orações
numa só frase.
O futebol é um esporte.
O povo gosta muito deste esporte.
O futebol é um esporte de que o povo gosta muito.
- Numa série de orações adjetivas coordenadas, pode
ocorrer a elipse do relativo “que”: A sala estava cheia de
gente que conversava, (que) ria, (que) fumava.
29
 LÍNGUA PORTUGUESA
Pronomes Interrogativos
São usados na formulação de perguntas, sejam elas di-
retas ou indiretas. Assim como os pronomes indefinidos,
referem- -se à 3ª pessoa do discurso de modo
impreciso. São pronomes interrogativos: que, quem, qual
(e variações), quanto (e variações).
Quem fez o almoço?/ Diga-me quem fez o almoço.
Qual das bonecas preferes? / Não sei qual das bonecas
preferes.
Quantos passageiros desembarcaram? / Pergunte quan-
tos passageiros desembarcaram.
Sobre os pronomes:
O pronome pessoal é do caso reto quando tem função
de sujeito na frase. O pronome pessoal é do caso oblíquo
quando desempenha função de complemento. Vamos en-
tender, primeiramente, como o pronome pessoal surge na
frase e que função exerce. Observe as orações:
1. Eu não sei essa matéria, mas ele irá me ajudar.
2. Maria foi embora para casa, pois não sabia se devia
lhe ajudar.
Na primeira oração os pronomes pessoais “eu” e “ele”
exercem função de sujeito, logo, são pertencentes ao caso
reto. Já na segunda oração, observamos o pronome “lhe”
exercendo função de complemento, e, consequentemente,
é do caso oblíquo.
Os pronomes pessoais indicam as pessoas do discurso,
o pronome oblíquo “lhe”, da segunda oração, aponta para
a segunda pessoa do singular (tu/você): Maria não sabia se
devia ajudar.... Ajudar quem? Você (lhe).
Importante: Em observação à segunda oração, o em-
prego do pronome oblíquo “lhe” é justificado antes do ver-
bo intransitivo “ajudar” porque o pronome oblíquo pode
estar antes, depois ou entre locução verbal, caso o verbo
principal (no caso “ajudar”) esteja no infinitivo ou gerúndio.
Eu desejo lhe perguntar algo.
Eu estou perguntando-lhe algo.
Os pronomes pessoais oblíquos podem ser átonos ou
tônicos: os primeiros não são precedidos de preposição,
diferentemente dos segundos que são sempre precedidos
de preposição.
- Pronome oblíquo átono: Joana me perguntou o que eu
estava fazendo.
- Pronome oblíquo tônico: Joana perguntou para mim o
que eu estava fazendo.
Colocação Pronominal
A colocação pronominal é a posição que os pronomes
pessoais oblíquos átonos ocupam na frase em relação ao
verbo a que se referem. São pronomes oblíquos átonos:
me, te, se, o, os, a, as, lhe, lhes, nos e vos.
O pronome oblíquo átono pode assumir três posições
na oração em relação ao verbo:
1. próclise: pronome antes do verbo
2. ênclise: pronome depois do verbo
3. mesóclise: pronome no meio do verbo
30
Próclise
A próclise é aplicada antes do verbo quando temos:
- Palavras com sentido negativo:
Nada me faz querer sair dessa cama.
Não se trata de nenhuma novidade.
- Advérbios:
Nesta casa se fala alemão.
Naquele dia me falaram que a professora não veio.
- Pronomes relativos:
A aluna que me mostrou a tarefa não veio hoje.
Não vou deixar de estudar os conteúdos que me falaram.
- Pronomes indefinidos:
Quem me disse isso?
Todos se comoveram durante o discurso de despedida.
- Pronomes demonstrativos:
Isso me deixa muito feliz!
Aquilo me incentivou a mudar de atitude!
- Preposição seguida de gerúndio:
Em se tratando de qualidade, o Brasil Escola é o site mais
indicado à pesquisa escolar.
- Conjunção subordinativa:
Vamos estabelecer critérios, conforme lhe avisaram.
Ênclise
A ênclise é empregada depois do verbo. A norma culta
não aceita orações iniciadas com pronomes oblíquos áto-
nos. A ênclise vai acontecer quando:
- O verbo estiver no imperativo afirmativo:
Amem-se uns aos outros.
Sigam-me e não terão derrotas.
- O verbo iniciar a oração:
Diga-lhe que está tudo bem.
Chamaram-me para ser sócio.
- O verbo estiver no infinitivo impessoal regido da pre-
posição “a”:
Naquele instante os dois passaram a odiar-se.
Passaram a cumprimentar-se mutuamente.
- O verbo estiver no gerúndio:
Não quis saber o que aconteceu, fazendo-se de despreo-
cupada.
Despediu-se, beijando-me a face.
- Houver vírgula ou pausa antes do verbo:
Se passar no concurso em outra cidade, mudo-me no
mesmo instante.
Se não tiver outro jeito, alisto-me nas forças armadas.
 LÍNGUA PORTUGUESA
Mesóclise
A mesóclise acontece quando o verbo está flexionado
no futuro do presente ou no futuro do pretérito:
A prova realizar-se-á neste domingo pela manhã. (= ela
se realizará)
Far-lhe-ei uma proposta irrecusável. (= eu farei uma
proposta a você)
Questões sobre Pronome
01. (Escrevente TJ SP – Vunesp/2012).
Restam dúvidas sobre o crescimento verde. Primeiro, não
está claro até onde pode realmente chegar uma política ba-
seada em melhorar a eficiência sem preços adequados para
o carbono, a água e (na maioria dos países pobres) a terra.
É verdade que mesmo que a ameaça dos preços do carbono
e da água faça em si diferença, as companhias não podem
suportar ter de pagar, de repente, digamos, 40 dólares por
tonelada de carbono, sem qualquer preparação. Portanto,
elas começam a usar preços-sombra. Ainda assim, ninguém
encontrou até agora uma maneira de quantificar adequada-
mente os insumos básicos. E sem eles a maioria das políticas
de crescimento verde sempre será a segunda opção.
(Carta Capital, 27.06.2012. Adaptado)
Os pronomes “elas” e “eles”, em destaque no texto, re-
ferem- -se, respectivamente, a
(A) dúvidas e preços.
(B) dúvidas e insumos básicos.
(C) companhias e insumos básicos.
(D) companhias e preços do carbono e da água.
(E) políticas de crescimento e preços adequados.
02. (Agente de Apoio Administrativo – FCC – 2013-
adap.). Fazendo-se as alterações necessárias, o trecho gri-
fado está corretamente substituído por um pronome em:
A) ...sei tratar tipos como o senhor. − sei tratá-lo
B) ...erguendo os braços desalentado... − erguendo-
lhes desalentado
C) ...que tem de conhecer as leis do país? − que tem de
conhecê-lo?
D) ...não parecia ser um importante industrial... − não
parecia ser-lhe
E) incomodaram o general... − incomodaram-no
03.(Agente de Defensoria Pública – FCC – 2013-adap.).
A substituição do elemento grifado pelo pronome cor-
respondente, com os necessários ajustes, foi realizada de
modo INCORRETO em:
A) mostrando o rio= mostrando-o.
B) como escolher sítio= como escolhê-lo.
C) transpor [...] as matas espessas= transpor-lhes.
D) Às estreitas veredas[...] nada acrescentariam = nada
lhes acrescentariam.
E) viu uma dessas marcas= viu uma delas.
04. (Papiloscopista Policial – Vunesp – 2013). Assinale a
alternativa em que o pronome destacado está posicionado
de acordo com a norma-padrão da língua.
(A) Ela não lembrava-se do caminho de volta.
(B) A menina tinha distanciado-se muito da família.
(C) A garota disse que perdeu-se dos pais.
(D) O pai alegrou-se ao encontrar a filha.
(E) Ninguém comprometeu-se a ajudar a criança.
05. (Escrevente TJ SP – Vunesp 2011). Assinale a alterna-
tiva cujo emprego do pronome está em conformidade com
a norma padrão da língua.
(A) Não autorizam-nos a ler os comentários sigilosos.
(B) Nos falaram que a diplomacia americana está aba-
lada.
(C) Ninguém o informou sobre o caso WikiLeaks.
(D) Conformado, se rendeu às punições.
(E) Todos querem que combata-se a corrupção.
06. (Papiloscopista Policial = Vunesp - 2013). Assinale
a alternativa correta quanto à colocação pronominal, de
acordo com a norma-padrão da língua portuguesa.
(A) Para que se evite perder objetos, recomenda-se que
eles sejam sempre trazidos junto ao corpo.
(B) O passageiro ao lado jamais imaginou-se na situa-
ção de ter de procurar a dona de uma bolsa perdida.
(C) Nos sentimos impotentes quando não conseguimos
restituir um objeto à pessoa que o perdeu.
(D) O homem se indignou quando propuseram-lhe que
abrisse a bolsa que encontrara.
(E) Em tratando-se de objetos encontrados, há uma ten-
dência natural das pessoas em devolvê-los a seus donos.
07. (Agente de Apoio Operacional – VUNESP – 2013).
Há pessoas que, mesmo sem condições, compram produ-
tos______ não necessitam e______ tendo de pagar tudo______
prazo.
Assinale a alternativa que preenche as lacunas, correta
e respectivamente, considerando a norma culta da língua.
A) a que … acaba … à
B) com que … acabam … à
C) de que … acabam … a
D) em que … acaba … a
E) dos quais … acaba … à
08. (Agente de Apoio Socioeducativo – VUNESP – 2013-
adap.). Assinale a alternativa que substitui, correta e res-
pectivamente, as lacunas do trecho.
______alguns anos, num programa de televisão, uma jo-
vem fazia referência______ violência______ o brasileiro estava
sujeito de forma cômica.
A) Fazem... a ... de que
B) Faz ...a ... que
C) Fazem ...à ... com que
D) Faz ...à ... que
E) Faz ...à ... a que
31
 LÍNGUA PORTUGUESA
09. (TRF 3ª região- Técnico Judiciário - /2014)
As sereias então devoravam impiedosamente os tripu-
lantes.
... ele conseguiu impedir a tripulação de perder a cabe-
ça...
... e fez de tudo para convencer os tripulantes...
Fazendo-se as alterações necessárias, os segmentos
grifados acima foram corretamente substituídos por um
pronome, na ordem dada, em:
(A) devoravam-nos − impedi-la − convencê-los
(B) devoravam-lhe − impedi-las − convencer-lhes
(C) devoravam-no − impedi-las − convencer-lhes
(D) devoravam-nos − impedir-lhe − convencê-los
(E) devoravam-lhes − impedi-la − convencê-los
10. (Agente de Vigilância e Recepção – VUNESP – 2013-
adap.). No trecho, – Em ambos os casos, as câmeras dos
estabelecimentos felizmente comprovam os acontecimen-
tos, e testemunhas vão ajudar a polícia na investigação.
– de acordo com a norma-padrão, os pronomes que subs-
tituem, corretamente, os termos em destaque são:
A) os comprovam … ajudá-la.
B) os comprovam …ajudar-la.
C) os comprovam … ajudar-lhe.
D) lhes comprovam … ajudar-lhe.
E) lhes comprovam … ajudá-la.
GABARITO
01. C 02. E 03. C 04. D 05. C estava sujeito de forma cômica.
06. A 07. C 08. E 09. A 10. A
RESOLUÇÃO
1-) Restam dúvidas sobre o crescimento verde. Primei-
ro, não está claro até onde pode realmente chegar uma
política baseada em melhorar a eficiência sem preços ade-
quados para o carbono, a água e (na maioria dos países
pobres) a terra. É verdade que mesmo que a ameaça dos
preços do carbono e da água faça em si diferença, as com-
panhias não podem suportar ter de pagar, de repente, di-
gamos, 40 dólares por tonelada de carbono, sem qualquer
preparação. Portanto, elas começam a usar preços-som-
bra. Ainda assim, ninguém encontrou até agora uma ma-
neira de quantificar adequadamente os insumos básicos.
E sem eles a maioria das políticas de crescimento verde
sempre será a segunda opção.
2-)
A) ...sei tratar tipos como o senhor. − sei tratá-los
B) ...erguendo os braços desalentado... − erguendo-os
desalentado
C) ...que tem de conhecer as leis do país? − que tem de
conhecê-las ?
D) ...não parecia ser um importante industrial... − não
parecia sê-lo
32
3-) transpor [...] as matas espessas= transpô-las
4-)
(A) Ela não se lembrava do caminho de volta.
(B) A menina tinha se distanciado muito da família.
(C) A garota disse que se perdeu dos pais.
(E) Ninguém se comprometeu a ajudar a criança
5-)
(A) Não nos autorizam a ler os comentários sigilosos.
(B) Falaram-nos que a diplomacia americana está aba-
lada.
(D) Conformado, rendeu-se às punições.
(E) Todos querem que se combata a corrupção.
6-)
(B) O passageiro ao lado jamais se imaginou na situação
de ter de procurar a dona de uma bolsa perdida.
(C) Sentimo-nos impotentes quando não conseguimos
restituir um objeto à pessoa que o perdeu.
(D) O homem indignou-se quando lhe propuseram que
abrisse a bolsa que encontrara.
(E) Em se tratando de objetos encontrados, há uma ten-
dência natural das pessoas em devolvê-los a seus donos.
7-) Há pessoas que, mesmo sem condições, compram
produtos de que não necessitam e acabam tendo
de pagar tudo a prazo.
8-) Faz alguns anos, num programa de televisão, uma
jovem fazia referência à violência a que o brasileiro
Faz, no sentido de tempo passado = sempre no singular
9-)
devoravam - verbo terminado em “m” = pronome oblí-
quo no/na (fizeram-na, colocaram-no)
impedir - verbo transitivo direto = pede objeto direto;
“lhe” é para objeto indireto
convencer - verbo transitivo direto = pede objeto dire-
to; “lhe” é para objeto indireto
(A) devoravam-nos − impedi-la − convencê-los
10-) – Em ambos os casos, as câmeras dos estabeleci-
mentos felizmente comprovam os acontecimentos, e teste-
munhas vão ajudar a polícia na investigação.
felizmente os comprovam ... ajudá-la
(advérbio)
Substantivo
Tudo o que existe é ser e cada ser tem um nome. Subs-
tantivo é a classe gramatical de palavras variáveis, as quais
denominam os seres. Além de objetos, pessoas e fenôme-
nos, os substantivos também nomeiam:
-lugares: Alemanha, Porto Alegre...
-sentimentos: raiva, amor...
-estados: alegria, tristeza...
-qualidades: honestidade, sinceridade...
-ações: corrida, pescaria...
 LÍNGUA PORTUGUESA
Morfossintaxe do substantivo
Nas orações de língua portuguesa, o substantivo em ge-
ral exerce funções diretamente relacionadas com o verbo:
atua como núcleo do sujeito, dos complementos verbais
(objeto direto ou indireto) e do agente da passiva. Pode
ainda funcionar como núcleo do complemento nominal ou
do aposto, como núcleo do predicativo do sujeito, do ob-
jeto ou como núcleo do vocativo. Também encontramos
substantivos como núcleos de adjuntos adnominais e de
adjuntos adverbiais - quando essas funções são desempe-
nhadas por grupos de palavras.
Classificação dos Substantivos
1- Substantivos Comuns e Próprios
Observe a definição: s.f. 1: Povoação maior que vila, com
muitas casas e edifícios, dispostos em ruas e avenidas (no
Brasil, toda a sede de município é cidade). 2. O centro de
uma cidade (em oposição aos bairros).
Qualquer “povoação maior que vila, com muitas casas
e edifícios, dispostos em ruas e avenidas” será chamada
cidade. Isso significa que a palavra cidade é um substantivo
comum.
Substantivo Comum é aquele que designa os seres de
uma mesma espécie de forma genérica: cidade, menino,
homem, mulher, país, cachorro.
Estamos voando para Barcelona.
O substantivo Barcelona designa apenas um ser da es-
pécie cidade. Esse substantivo é próprio. Substantivo Pró-
prio: é aquele que designa os seres de uma mesma espécie
de forma particular: Londres, Paulinho, Pedro, Tietê, Brasil.
2 - Substantivos Concretos e Abstratos
LÂMPADA MALA
Os substantivos lâmpada e mala designam seres com
existência própria, que são independentes de outros seres.
São substantivos concretos.
Substantivo Concreto: é aquele que designa o ser que
existe, independentemente de outros seres.
Obs.: os substantivos concretos designam seres do
mundo real e do mundo imaginário.
Seres do mundo real: homem, mulher, cadeira, cobra,
Brasília, etc.
Seres do mundo imaginário: saci, mãe-d’água, fantas-
ma, etc.
Observe agora:
Beleza exposta
Jovens atrizes veteranas destacam-se pelo visual.
O substantivo beleza designa uma qualidade.
Substantivo Abstrato: é aquele que designa seres que
dependem de outros para se manifestar ou existir.
Pense bem: a beleza não existe por si só, não pode ser
observada. Só podemos observar a beleza numa pessoa
ou coisa que seja bela. A beleza depende de outro ser para
se manifestar. Portanto, a palavra beleza é um substantivo
abstrato.
Os substantivos abstratos designam estados, qualida-
des, ações e sentimentos dos seres, dos quais podem ser
abstraídos, e sem os quais não podem existir: vida (estado),
rapidez (qualidade), viagem (ação), saudade (sentimento).
3 - Substantivos Coletivos
Ele vinha pela estrada e foi picado por uma abelha, outra
abelha, mais outra abelha.
Ele vinha pela estrada e foi picado por várias abelhas.
Ele vinha pela estrada e foi picado por um enxame.
Note que, no primeiro caso, para indicar plural, foi ne-
cessário repetir o substantivo: uma abelha, outra abelha,
mais outra abelha...
No segundo caso, utilizaram-se duas palavras no plural.
No terceiro caso, empregou-se um substantivo no sin-
gular (enxame) para designar um conjunto de seres da
mesma espécie (abelhas).
O substantivo enxame é um substantivo coletivo.
Substantivo Coletivo: é o substantivo comum que, mes-
mo estando no singular, designa um conjunto de seres da
mesma espécie.
Substantivo coletivo Conjunto de:
assembleia pessoas reunidas
alcateia lobos
acervo livros
antologia trechos literários selecionados
arquipélago ilhas
banda músicos
bando desordeiros ou malfeitores
banca examinadores
batalhão soldados
cardume peixes
caravana viajantes peregrinos
cacho frutas
cáfila camelos
cancioneiro canções, poesias líricas
colmeia abelhas
chusma gente, pessoas
concílio bispos
congresso parlamentares, cientistas.
elenco atores de uma peça ou filme
esquadra navios de guerra
enxoval roupas
falange soldados, anjos
fauna animais de uma região
feixe lenha, capim
flora vegetais de uma região
frota navios mercantes, ônibus
33
 LÍNGUA PORTUGUESA
girândola fogos de artifício
horda bandidos, invasores
junta médicos, bois, credores, examinadores
júri jurados
legião soldados, anjos, demônios
leva presos, recrutas
malta malfeitores ou desordeiros
manada búfalos, bois, elefantes,
matilha cães de raça
molho chaves, verduras
multidão pessoas em geral
ninhada pintos
nuvem insetos (gafanhotos, mosquitos, etc.)
penca bananas, chaves
pinacoteca pinturas, quadros
quadrilha ladrões, bandidos
ramalhete flores
rebanho ovelhas
récua bestas de carga, cavalgadura
repertório peças teatrais, obras musicais
réstia alhos ou cebolas
romanceiro poesias narrativas
revoada pássaros
sínodo párocos
talha lenha
tropa muares, soldados
turma estudantes, trabalhadores
vara porcos
Formação dos Substantivos
Substantivos Simples e Compostos
Chuva - subst. Fem. 1 - água caindo em gotas sobre a
terra.
O substantivo chuva é formado por um único elemento
ou radical. É um substantivo simples.
Substantivo Simples: é aquele formado por um único
elemento.
Outros substantivos simples: tempo, sol, sofá, etc. Veja
agora: O substantivo guarda-chuva é formado por dois
elementos (guarda + chuva). Esse substantivo é composto.
Substantivo Composto: é aquele formado por dois ou
mais elementos. Outros exemplos: beija-flor, passatempo.
Substantivos Primitivos e Derivados
Meu limão meu limoeiro,
meu pé de jacarandá...
O substantivo limão é primitivo, pois não se originou de
nenhum outro dentro de língua portuguesa.
Substantivo Primitivo: é aquele que não deriva de
nenhuma outra palavra da própria língua portuguesa. O
substantivo limoeiro é derivado, pois se originou a partir
da palavra limão.
Substantivo Derivado: é aquele que se origina de ou-
tra palavra.
34
Flexão dos substantivos
O substantivo é uma classe variável. A palavra é variá-
vel quando sofre flexão (variação). A palavra menino, por
exemplo, pode sofrer variações para indicar:
Plural: meninos Feminino: menina
Aumentativo: meninão Diminutivo: menininho
Flexão de Gênero
Gênero é a propriedade que as palavras têm de indicar
sexo real ou fictício dos seres. Na língua portuguesa, há
dois gêneros: masculino e feminino. Pertencem ao gênero
masculino os substantivos que podem vir precedidos dos
artigos o, os, um, uns. Veja estes títulos de filmes:
O velho e o mar
Um Natal inesquecível
Os reis da praia
Pertencem ao gênero feminino os substantivos que po-
dem vir precedidos dos artigos a, as, uma, umas:
A história sem fim
Uma cidade sem passado
As tartarugas ninjas
Substantivos Biformes e Substantivos Uniformes
Substantivos Biformes (= duas formas): ao indicar no-
mes de seres vivos, geralmente o gênero da palavra está
relacionado ao sexo do ser, havendo, portanto, duas for-
mas, uma para o masculino e outra para o feminino. Obser-
ve: gato – gata, homem – mulher, poeta – poetisa, prefeito
- prefeita
Substantivos Uniformes: são aqueles que apresentam
uma única forma, que serve tanto para o masculino quanto
para o feminino. Classificam-se em:
- Epicenos: têm um só gênero e nomeiam bichos: a
cobra macho e a cobra fêmea, o jacaré macho e o jacaré
fêmea.
- Sobrecomuns: têm um só gênero e nomeiam pes-
soas: a criança, a testemunha, a vítima, o cônjuge, o gênio,
o ídolo, o indivíduo.
- Comuns de Dois Gêneros: indicam o sexo das pes-
soas por meio do artigo: o colega e a colega, o doente e a
doente, o artista e a artista.
Saiba que: Substantivos de origem grega terminados
em ema ou oma, são masculinos: o fonema, o poema, o
sistema, o sintoma, o teorema.
- Existem certos substantivos que, variando de gênero,
variam em seu significado: o rádio (aparelho receptor) e a
rádio (estação emissora) o capital (dinheiro) e a capital (ci-
dade)
 LÍNGUA PORTUGUESA
Formação do Feminino dos Substantivos Biformes
- Regra geral: troca-se a terminação -o por –a: aluno -
aluna.
- Substantivos terminados em -ês: acrescenta-se -a ao
masculino: freguês - freguesa
- Substantivos terminados em -ão: fazem o feminino de
três formas:
- troca-se -ão por -oa. = patrão – patroa
- troca-se -ão por -ã. = campeão - campeã
-troca-se -ão por ona. = solteirão - solteirona
Exceções: barão – baronesa ladrão- ladra sultão -
sultana
- Substantivos terminados em -or:
- acrescenta-se -a ao masculino = doutor – doutora
- troca-se -or por -triz: = imperador - imperatriz
- Substantivos com feminino em -esa, -essa, -isa: cônsul
- consulesa / abade - abadessa / poeta - poetisa / duque - du-
quesa / conde - condessa / profeta - profetisa
- Substantivos que formam o feminino trocando o -e final
por -a: elefante - elefanta
- Substantivos que têm radicais diferentes no masculino e
no feminino: bode – cabra / boi - vaca
- Substantivos que formam o feminino de maneira espe-
cial, isto é, não seguem nenhuma das regras anteriores: czar
– czarina réu - ré
Formação do Feminino dos Substantivos Uniformes
Epicenos:
Novo jacaré escapa de policiais no rio Pinheiros.
Não é possível saber o sexo do jacaré em questão. Isso
ocorre porque o substantivo jacaré tem apenas uma forma
para indicar o masculino e o feminino.
Alguns nomes de animais apresentam uma só forma para
designar os dois sexos. Esses substantivos são chamados de
epicenos. No caso dos epicenos, quando houver a necessida-
de de especificar o sexo, utilizam-se palavras macho e fêmea.
A cobra macho picou o marinheiro.
A cobra fêmea escondeu-se na bananeira.
Sobrecomuns:
Entregue as crianças à natureza.
A palavra crianças refere-se tanto a seres do sexo mas-
culino, quanto a seres do sexo feminino. Nesse caso, nem o
artigo nem um possível adjetivo permitem identificar o sexo
dos seres a que se refere a palavra. Veja:
A criança chorona chamava-se João.
A criança chorona chamava-se Maria.
Outros substantivos sobrecomuns:
a criatura = João é uma boa criatura. Maria é uma boa
criatura.
o cônjuge = O cônjuge de João faleceu. O cônjuge de
Marcela faleceu
Comuns de Dois Gêneros:
Motorista tem acidente idêntico 23 anos depois.
Quem sofreu o acidente: um homem ou uma mulher?
É impossível saber apenas pelo título da notícia, uma
vez que a palavra motorista é um substantivo uniforme.
A distinção de gênero pode ser feita através da análise
do artigo ou adjetivo, quando acompanharem o substanti-
vo: o colega - a colega; o imigrante - a imigrante; um jovem
- uma jovem; artista famoso - artista famosa; repórter fran-
cês - repórter francesa
- A palavra personagem é usada indistintamente nos
dois gêneros.
a) Entre os escritores modernos nota-se acentuada pre-
ferência pelo masculino: O menino descobriu nas nuvens os
personagens dos contos de carochinha.
b) Com referência a mulher, deve-se preferir o feminino:
O problema está nas mulheres de mais idade, que não acei-
tam a personagem.
- Diz-se: o (ou a) manequim Marcela, o (ou a) modelo
fotográfico Ana Belmonte.
Observe o gênero dos substantivos seguintes:
Masculinos: o tapa, o eclipse, o lança-perfume, o dó
(pena), o sanduíche, o clarinete, o champanha, o sósia, o
maracajá, o clã, o hosana, o herpes, o pijama, o suéter, o
soprano, o proclama, o pernoite, o púbis.
Femininos: a dinamite, a derme, a hélice, a omoplata, a
cataplasma, a pane, a mascote, a gênese, a entorse, a libido,
a cal, a faringe, a cólera (doença), a ubá (canoa).
- São geralmente masculinos os substantivos de ori-
gem grega terminados em -ma: o grama (peso), o quilo-
grama, o plasma, o apostema, o diagrama, o epigrama, o
telefonema, o estratagema, o dilema, o teorema, o trema, o
eczema, o edema, o magma, o estigma, o axioma, o traco-
ma, o hematoma.
Exceções: a cataplasma, a celeuma, a fleuma, etc.
Gênero dos Nomes de Cidades:
Com raras exceções, nomes de cidades são femininos.
A histórica Ouro Preto.
A dinâmica São Paulo.
A acolhedora Porto Alegre.
Uma Londres imensa e triste.
Exceções: o Rio de Janeiro, o Cairo, o Porto, o Havre.
Gênero e Significação:
Muitos substantivos têm uma significação no masculino
e outra no feminino. Observe: o baliza (soldado que, que à
frente da tropa, indica os movimentos que se deve realizar
em conjunto; o que vai à frente de um bloco carnavalesco,
manejando um bastão), a baliza (marco, estaca; sinal que
marca um limite ou proibição de trânsito), o cabeça (chefe),
a cabeça (parte do corpo), o cisma (separação religiosa, dissi-
35
 LÍNGUA PORTUGUESA
dência), a cisma (ato de cismar, desconfiança), o cinza (a cor
cinzenta), a cinza (resíduos de combustão), o capital (dinhei-
ro), a capital (cidade), o coma (perda dos sentidos), a coma
(cabeleira), o coral (pólipo, a cor vermelha, canto em coro),
a coral (cobra venenosa), o crisma (óleo sagrado, usado na
administração da crisma e de outros sacramentos), a crisma
(sacramento da confirmação), o cura (pároco), a cura (ato de
curar), o estepe (pneu sobressalente), a estepe (vasta planície
de vegetação), o guia (pessoa que guia outras), a guia (docu-
mento, pena grande das asas das aves), o grama (unidade de
peso), a grama (relva), o caixa (funcionário da caixa), a caixa
(recipiente, setor de pagamentos), o lente (professor), a lente
(vidro de aumento), o moral (ânimo), a moral (honestidade,
bons costumes, ética), o nascente (lado onde nasce o Sol), a
nascente (a fonte), o maria-fumaça (trem como locomotiva
a vapor), maria-fumaça (locomotiva movida a vapor), o pala
(poncho), a pala (parte anterior do boné ou quepe, antepa-
ro), o rádio (aparelho receptor), a rádio (estação emissora), o
voga (remador), a voga (moda, popularidade).
Flexão de Número do Substantivo
Em português, há dois números gramaticais: o singular,
que indica um ser ou um grupo de seres, e o plural, que
indica mais de um ser ou grupo de seres. A característica
do plural é o “s” final.
Plural dos Substantivos Simples
- Os substantivos terminados em vogal, ditongo oral e
“n” fazem o plural pelo acréscimo de “s”: pai – pais; ímã –
ímãs; hífen - hifens (sem acento, no plural). Exceção: cânon
- cânones.
- Os substantivos terminados em “m” fazem o plural em
“ns”: homem - homens.
- Os substantivos terminados em “r” e “z” fazem o plural
pelo acréscimo de “es”: revólver – revólveres; raiz - raízes.
Atenção: O plural de caráter é caracteres.
- Os substantivos terminados em al, el, ol, ul flexionam-
se no plural, trocando o “l” por “is”: quintal - quintais; cara-
col – caracóis; hotel - hotéis. Exceções: mal e males, cônsul
e cônsules.
- Os substantivos terminados em “il” fazem o plural de
duas maneiras:
- Quando oxítonos, em “is”: canil - canis
- Quando paroxítonos, em “eis”: míssil - mísseis.
Obs.: a palavra réptil pode formar seu plural de duas
maneiras: répteis ou reptis (pouco usada).
- Os substantivos terminados em “s” fazem o plural de
duas maneiras:
- Quando monossilábicos ou oxítonos, mediante o
acréscimo de “es”: ás – ases / retrós - retroses
- Quando paroxítonos ou proparoxítonos, ficam inva-
riáveis: o lápis - os lápis / o ônibus - os ônibus.
36
- Os substantivos terminados em “ao” fazem o plural de
três maneiras.
- substituindo o -ão por -ões: ação - ações
- substituindo o -ão por -ães: cão - cães
- substituindo o -ão por -ãos: grão - grãos
- Os substantivos terminados em “x” ficam invariáveis:
o látex - os látex.
Plural dos Substantivos Compostos
-A formação do plural dos substantivos compostos de-
pende da forma como são grafados, do tipo de palavras
que formam o composto e da relação que estabelecem en-
tre si. Aqueles que são grafados sem hífen comportam-se
como os substantivos simples: aguardente/aguardentes,
girassol/girassóis, pontapé/pontapés, malmequer/
malmequeres.
O plural dos substantivos compostos cujos elementos
são ligados por hífen costuma provocar muitas dúvidas e
discussões. Algumas orientações são dadas a seguir:
- Flexionam-se os dois elementos, quando formados
de:
substantivo + substantivo = couve-flor e couves-flores
substantivo + adjetivo = amor-perfeito e amores-per-
feitos
adjetivo + substantivo = gentil-homem e gentis-homens
numeral + substantivo = quinta-feira e quintas-feiras
- Flexiona-se somente o segundo elemento, quando
formados de:
verbo + substantivo = guarda-roupa e guarda-roupas
palavra invariável + palavra variável = alto-falante e
alto- -falantes
palavras repetidas ou imitativas = reco-reco e reco-recos
- Flexiona-se somente o primeiro elemento, quando
formados de:
substantivo + preposição clara + substantivo = água-
de-colônia e águas-de-colônia
substantivo + preposição oculta + substantivo = cava-
lo-vapor e cavalos-vapor
substantivo + substantivo que funciona como determi-
nante do primeiro, ou seja, especifica a função ou o tipo
do termo anterior: palavra-chave - palavras-chave, bomba
-relógio - bombas-relógio, notícia-bomba - notícias-bomba,
homem-rã - homens-rã, peixe-espada - peixes-espada.
- Permanecem invariáveis, quando formados de:
verbo + advérbio = o bota-fora e os bota-fora
verbo + substantivo no plural = o saca-rolhas e os sa-
ca-rolhas
- Casos Especiais
o louva-a-deus e os louva-a-deus
o bem-te-vi e os bem-te-vis
o bem-me-quer e os bem-me-queres
o joão-ninguém e os joões-ninguém.
 LÍNGUA PORTUGUESA
Plural das Palavras Substantivadas
As palavras substantivadas, isto é, palavras de outras
classes gramaticais usadas como substantivo, apresentam,
no plural, as flexões próprias dos substantivos.
Pese bem os prós e os contras.
O aluno errou na prova dos noves.
Ouça com a mesma serenidade os sins e os nãos.
Obs.: numerais substantivados terminados em “s” ou
“z” não variam no plural: Nas provas mensais consegui mui-
tos seis e alguns dez.
Plural dos Diminutivos
Flexiona-se o substantivo no plural, retira-se o “s” final
e acrescenta-se o sufixo diminutivo.
pãe(s) + zinhos = pãezinhos
animai(s) + zinhos = animaizinhos
botõe(s) + zinhos = botõezinhos
chapéu(s) + zinhos = chapeuzinhos
farói(s) + zinhos = faroizinhos
tren(s) + zinhos = trenzinhos
colhere(s) + zinhas = colherezinhas
flore(s) + zinhas = florezinhas norte, o leste, o oeste, a fé, etc.
mão(s) + zinhas = mãozinhas
papéi(s) + zinhos = papeizinhos
nuven(s) + zinhas = nuvenzinhas
funi(s) + zinhos = funizinhos
túnei(s) + zinhos = tuneizinhos
pai(s) + zinhos = paizinhos
pé(s) + zinhos = pezinhos
pé(s) + zitos = pezitos
Plural dos Nomes Próprios Personativos
Devem-se pluralizar os nomes próprios de pessoas
sempre que a terminação preste-se à flexão.
Os Napoleões também são derrotados.
As Raquéis e Esteres.
Plural dos Substantivos Estrangeiros
Substantivos ainda não aportuguesados devem ser es-
critos como na língua original, acrescentando-se “s” (exce-
to quando terminam em “s” ou “z”): os shows, os shorts, os
jazz.
Substantivos já aportuguesados flexionam-se de acor-
do com as regras de nossa língua: os clubes, os chopes, os
jipes, os esportes, as toaletes, os bibelôs, os garçons, os ré-
quiens.
Observe o exemplo:
Este jogador faz gols toda vez que joga.
O plural correto seria gois (ô), mas não se usa.
Plural com Mudança de Timbre
Certos substantivos formam o plural com mudança de
timbre da vogal tônica (o fechado / o aberto). É um fato
fonético chamado metafonia (plural metafônico).
Singular Plural
corpo (ô) corpos (ó)
esforço esforços
fogo fogos
forno fornos
fosso fossos
imposto impostos
olho olhos
osso (ô) ossos (ó)
ovo ovos
poço poços
porto portos
posto postos
tijolo tijolos
Têm a vogal tônica fechada (ô): adornos, almoços, bol-
sos, esposos, estojos, globos, gostos, polvos, rolos, soros, etc.
Obs.: distinga-se molho (ô) = caldo (molho de carne),
de molho (ó) = feixe (molho de lenha).
Particularidades sobre o Número dos Substantivos
- Há substantivos que só se usam no singular: o sul, o
- Outros só no plural: as núpcias, os víveres, os pêsames,
as espadas/os paus (naipes de baralho), as fezes.
- Outros, enfim, têm, no plural, sentido diferente do
singular: bem (virtude) e bens (riquezas), honra (probidade,
bom nome) e honras (homenagem, títulos).
- Usamos às vezes, os substantivos no singular, mas
com sentido de plural:
Aqui morreu muito negro.
Celebraram o sacrifício divino muitas vezes em capelas
improvisadas.
Flexão de Grau do Substantivo
Grau é a propriedade que as palavras têm de exprimir
as variações de tamanho dos seres. Classifica-se em:
- Grau Normal - Indica um ser de tamanho considera-
do normal. Por exemplo: casa
- Grau Aumentativo - Indica o aumento do tamanho
do ser. Classifica-se em:
Analítico = o substantivo é acompanhado de um adje-
tivo que indica grandeza. Por exemplo: casa grande.
Sintético = é acrescido ao substantivo um sufixo indi-
cador de aumento. Por exemplo: casarão.
- Grau Diminutivo - Indica a diminuição do tamanho
do ser. Pode ser:
Analítico = substantivo acompanhado de um adjetivo
que indica pequenez. Por exemplo: casa pequena.
Sintético = é acrescido ao substantivo um sufixo indi-
cador de diminuição. Por exemplo: casinha.
37
 LÍNGUA PORTUGUESA
Verbo
Verbo é a classe de palavras que se flexiona em pessoa,
número, tempo, modo e voz. Pode indicar, entre outros
processos: ação (correr); estado (ficar); fenômeno (chover);
ocorrência (nascer); desejo (querer).
O que caracteriza o verbo são as suas flexões, e não
os seus possíveis significados. Observe que palavras como
corrida, chuva e nascimento têm conteúdo muito próximo
ao de alguns verbos mencionados acima; não apresentam,
porém, todas as possibilidades de flexão que esses verbos
possuem.
Estrutura das Formas Verbais
Do ponto de vista estrutural, uma forma verbal pode
apresentar os seguintes elementos:
- Radical: é a parte invariável, que expressa o significa-
do essencial do verbo. Por exemplo: fal-ei; fal-ava; fal-am.
(radical fal-)
- Tema: é o radical seguido da vogal temática que in-
dica a conjugação a que pertence o verbo. Por exemplo:
fala-r
São três as conjugações: 1ª - Vogal Temática - A - (falar),
2ª - Vogal Temática - E - (vender), 3ª - Vogal Temática - I -
(partir).
- Desinência modo-temporal: é o elemento que de-
signa o tempo e o modo do verbo. Por exemplo:
falávamos ( indica o pretérito imperfeito do indicativo.)
falasse ( indica o pretérito imperfeito do subjuntivo.)
- Desinência número-pessoal: é o elemento que de-
signa a pessoa do discurso ( 1ª, 2ª ou 3ª) e o número (sin-
gular ou plural):
falamos (indica a 1ª pessoa do plural.)
falavam (indica a 3ª pessoa do plural.)
Observação: o verbo pôr, assim como seus derivados
(compor, repor, depor, etc.), pertencem à 2ª conjugação,
pois a forma arcaica do verbo pôr era poer. A vogal “e”,
apesar de haver desaparecido do infinitivo, revela-se em
algumas formas do verbo: põe, pões, põem, etc.
Formas Rizotônicas e Arrizotônicas
Ao combinarmos os conhecimentos sobre a estrutura
dos verbos com o conceito de acentuação tônica, perce-
bemos com facilidade que nas formas rizotônicas o acento
tônico cai no radical do verbo: opino, aprendam, nutro, por
exemplo. Nas formas arrizotônicas, o acento tônico não cai
no radical, mas sim na terminação verbal: opinei, aprende-
rão, nutriríamos.
38
Classificação dos Verbos
Classificam-se em:
- Regulares: são aqueles que possuem as desinências
normais de sua conjugação e cuja flexão não provoca al-
terações no radical: canto cantei cantarei cantava
cantasse.
- Irregulares: são aqueles cuja flexão provoca altera-
ções no radical ou nas desinências: faço fiz farei fi-
zesse.
- Defectivos: são aqueles que não apresentam conju-
gação completa. Classificam-se em impessoais, unipessoais
e pessoais:
* Impessoais: são os verbos que não têm sujeito. Nor-
malmente, são usados na terceira pessoa do singular. Os
principais verbos impessoais são:
** haver, quando sinônimo de existir, acontecer, reali-
zar-se ou fazer (em orações temporais).
Havia poucos ingressos à venda. (Havia = Existiam)
Houve duas guerras mundiais. (Houve = Aconteceram)
Haverá reuniões aqui. (Haverá = Realizar-se-ão)
Deixei de fumar há muitos anos. (há = faz)
** fazer, ser e estar (quando indicam tempo)
Faz invernos rigorosos no Sul do Brasil.
Era primavera quando a conheci.
Estava frio naquele dia.
** Todos os verbos que indicam fenômenos da natureza
são impessoais: chover, ventar, nevar, gear, trovejar, ama-
nhecer, escurecer, etc. Quando, porém, se constrói, “Ama-
nheci mal- -humorado”, usa-se o verbo “amanhecer”
em sentido figurado. Qualquer verbo impessoal, emprega-
do em sentido figurado, deixa de ser impessoal para ser
pessoal.
Amanheci mal-humorado. (Sujeito desinencial: eu)
Choveram candidatos ao cargo. (Sujeito: candidatos)
Fiz quinze anos ontem. (Sujeito desinencial: eu)
** São impessoais, ainda:
1. o verbo passar (seguido de preposição), indicando
tempo: Já passa das seis.
2. os verbos bastar e chegar, seguidos da preposição
de, indicando suficiência: Basta de tolices. Chega de blas-
fêmias.
3. os verbos estar e ficar em orações tais como Está
bem, Está muito bem assim, Não fica bem, Fica mal, sem re-
ferência a sujeito expresso anteriormente. Podemos, ainda,
nesse caso, classificar o sujeito como hipotético, tornando-
se, tais verbos, então, pessoais.
4. o verbo deu + para da língua popular, equivalente de
“ser possível”. Por exemplo:
Não deu para chegar mais cedo.
Dá para me arrumar uns trocados?
 LÍNGUA PORTUGUESA

* Unipessoais: são aqueles que, tendo sujeito, conjugam-se apenas nas terceiras pessoas, do singular e do plural.
A fruta amadureceu.
As frutas amadureceram.

Obs.: os verbos unipessoais podem ser usados como verbos pessoais na linguagem figurada: Teu irmão amadureceu
bastante.
Entre os unipessoais estão os verbos que significam vozes de animais; eis alguns: bramar: tigre, bramir: crocodilo, caca-
rejar: galinha, coaxar: sapo, cricrilar: grilo

Os principais verbos unipessoais são:

1. cumprir, importar, convir, doer, aprazer, parecer, ser (preciso, necessário, etc.):
Cumpre trabalharmos bastante. (Sujeito: trabalharmos bastante.)
Parece que vai chover. (Sujeito: que vai chover.)
É preciso que chova. (Sujeito: que chova.)

2. fazer e ir, em orações que dão ideia de tempo, seguidos da conjunção que.
Faz dez anos que deixei de fumar. (Sujeito: que deixei de fumar.)
Vai para (ou Vai em ou Vai por) dez anos que não vejo Cláudia. (Sujeito: que não vejo Cláudia)
Obs.: todos os sujeitos apontados são oracionais.
* Pessoais: não apresentam algumas flexões por motivos morfológicos ou eufônicos. Por exemplo:
- verbo falir. Este verbo teria como formas do presente do indicativo falo, fales, fale, idênticas às do verbo falar - o que
provavelmente causaria problemas de interpretação em certos contextos.

- verbo computar. Este verbo teria como formas do presente do indicativo computo, computas, computa - formas de
sonoridade considerada ofensiva por alguns ouvidos gramaticais. Essas razões muitas vezes não impedem o uso efetivo de
formas verbais repudiadas por alguns gramáticos: exemplo disso é o próprio verbo computar, que, com o desenvolvimento
e a popularização da informática, tem sido conjugado em todos os tempos, modos e pessoas.

- Abundantes: são aqueles que possuem mais de uma forma com o mesmo valor. Geralmente, esse fenômeno costuma
ocorrer no particípio, em que, além das formas regulares terminadas em -ado ou -ido, surgem as chamadas formas curtas
(particípio irregular). Observe:

INFINITIVO PARTICÍPIO REGULAR PARTICÍPIO IRREGULAR

Anexar Anexado Anexo
Dispersar Dispersado Disperso
Eleger Elegido Eleito
Envolver Envolvido Envolto
Imprimir Imprimido Impresso
Matar Matado Morto
Morrer Morrido Morto
Pegar Pegado Pego
Soltar Soltado Solto

- Anômalos: são aqueles que incluem mais de um radical em sua conjugação. Por exemplo: Ir, Pôr, Ser, Saber (vou, vais,
ides, fui, foste, pus, pôs, punha, sou, és, fui, foste, seja).

- Auxiliares: São aqueles que entram na formação dos tempos compostos e das locuções verbais. O verbo principal,
quando acompanhado de verbo auxiliar, é expresso numa das formas nominais: infinitivo, gerúndio ou particípio.

Vou espantar as moscas.

(verbo auxiliar) (verbo principal no infinitivo)

Está chegando a hora do debate.

(verbo auxiliar) (verbo principal no gerúndio)

Os noivos foram cumprimentados por todos os presentes.

(verbo auxiliar) (verbo principal no particípio)

Obs.: os verbos auxiliares mais usados são: ser, estar, ter e haver.

39
 LÍNGUA PORTUGUESA

Conjugação dos Verbos Auxiliares

SER - Modo Indicativo

Presente Pret.Perfeito Pretérito Imp. Pret.Mais-Que-Perf. Fut.do Pres. Fut. Do Pretérito

sou fui era fora serei seria
és foste eras foras serás serias
é foi era fora será seria
somos fomos éramos fôramos seremos seríamos
sois fostes éreis fôreis sereis seríeis
são foram eram foram serão seriam

SER - Modo Subjuntivo

Presente Pretérito Imperfeito Futuro

que eu seja se eu fosse quando eu for
que tu sejas se tu fosses quando tu fores
que ele seja se ele fosse quando ele for
que nós sejamos se nós fôssemos quando nós formos
que vós sejais se vós fôsseis quando vós fordes
que eles sejam se eles fossem quando eles forem
SER - Modo Imperativo

Afirmativo Negativo
sê tu não sejas tu
seja você não seja você
sejamos nós não sejamos nós
sede vós não sejais vós
sejam vocês não sejam vocês

SER - Formas Nominais

Infinitivo Impessoal Infinitivo Pessoal Gerúndio Particípio

ser ser eu sendo sido
seres tu
ser ele
sermos nós
serdes vós
serem eles
ESTAR - Modo Indicativo

Presente Pret. perf. Pret. Imperf. Pret.Mais-Que-Perf. Fut.doPres. Fut.do Preté.
estou estive estava estivera estarei estaria
estás estiveste estavas estiveras estarás estarias
está esteve estava estivera estará estaria
estamos estivemos estávamos estivéramos estaremos estaríamos
estais estivestes estáveis estivéreis estareis estaríeis
estão estiveram estavam estiveram estarão estariam
ESTAR - Modo Subjuntivo e Imperativo

Presente Pretérito Imperfeito Futuro Afirmativo Negativo

esteja estivesse estiver
estejas estivesses estiveres está estejas
esteja estivesse estiver esteja esteja
estejamos estivéssemos estivermos estejamos estejamos
estejais estivésseis estiverdes estai estejais
estejam estivessem estiverem estejam estejam

40
 LÍNGUA PORTUGUESA

ESTAR - Formas Nominais

Infinitivo Impessoal Infinitivo Pessoal Gerúndio Particípio

estar estar estando estado
estares
estar
estarmos
estardes
estarem

HAVER - Modo Indicativo

Presente Pret. Perf. Pret. Imper. Pret.Mais-Que-Perf. Fut. Do Pres. Fut. Do Preté.
hei houve havia houvera haverei haveria
hás houveste havias houveras haverás haverias
há houve havia houvera haverá haveria
havemos houvemos havíamos houvéramos haveremos haveríamos
haveis houvestes havíeis houvéreis havereis haveríeis
hão houveram haviam houveram haverão haveriam

HAVER - Modo Subjuntivo e Imperativo

Presente Pretérito Imperfeito Futuro Afirmativo Negativo

haja houvesse houver
hajas houvesses houveres há hajas
haja houvesse houver haja haja
hajamos houvéssemos houvermos hajamos hajamos
hajais houvésseis houverdes havei hajais
hajam houvessem houverem hajam hajam

HAVER - Formas Nominais

Infinitivo Impessoal Infinitivo Pessoal Gerúndio Particípio

haver haver havendo havido
haveres
haver
havermos
haverdes
haverem

TER - Modo Indicativo

Presente Pret. Perf. Pret. Imper. Preté.Mais-Que-Perf. Fut. Do Pres. Fut. Do Preté.
Tenho tive tinha tivera terei teria
tens tiveste tinhas tiveras terás terias
tem teve tinha tivera terá teria
temos tivemos tínhamos tivéramos teremos teríamos
tendes tivestes tínheis tivéreis tereis teríeis
têm tiveram tinham tiveram terão teriam

TER - Modo Subjuntivo e Imperativo

Presente Pretérito Imperfeito Futuro Afirmativo Negativo

Tenha tivesse tiver
tenhas tivesses tiveres tem tenhas
tenha tivesse tiver tenha tenha
tenhamos tivéssemos tivermos tenhamos tenhamos
tenhais tivésseis tiverdes tende tenhais
tenham tivessem tiverem tenham tenham

41
 LÍNGUA PORTUGUESA
- Pronominais: São aqueles verbos que se conjugam
com os pronomes oblíquos átonos me, te, se, nos, vos, se,
na mesma pessoa do sujeito, expressando reflexibilidade
(pronominais acidentais) ou apenas reforçando a ideia já
implícita no próprio sentido do verbo (reflexivos essen-
ciais). Veja:
- 1. Essenciais: são aqueles que sempre se conjugam
com os pronomes oblíquos me, te, se, nos, vos, se. São pou-
cos: abster-se, ater- -se, apiedar-se, atrever-se, dignar-
se, arrepender-se, etc. Nos verbos pronominais essenciais
a reflexibilidade já está implícita no radical do verbo. Por
exemplo: Arrependi-me de ter estado lá.
A ideia é de que a pessoa representada pelo sujeito (eu)
tem um sentimento (arrependimento) que recai sobre ela
mesma, pois não recebe ação transitiva nenhuma vinda do
verbo; o pronome oblíquo átono é apenas uma partícula
integrante do verbo, já que, pelo uso, sempre é conjugada
com o verbo. Diz-se que o pronome apenas serve de refor-
ço da ideia reflexiva expressa pelo radical do próprio verbo.
Veja uma conjugação pronominal essencial (verbo e
respectivos pronomes):
Eu me arrependo
Tu te arrependes
Ele se arrepende
Nós nos arrependemos
Vós vos arrependeis
Eles se arrependem
- 2. Acidentais: são aqueles verbos transitivos diretos
em que a ação exercida pelo sujeito recai sobre o obje-
to representado por pronome oblíquo da mesma pessoa
do sujeito; assim, o sujeito faz uma ação que recai sobre
ele mesmo. Em geral, os verbos transitivos diretos ou tran-
sitivos diretos e indiretos podem ser conjugados com os
pronomes mencionados, formando o que se chama voz
reflexiva. Por exemplo: Maria se penteava.
A reflexibilidade é acidental, pois a ação reflexiva pode
ser exercida também sobre outra pessoa. Por exemplo:
Maria penteou-me.
Observações:
- Por fazerem parte integrante do verbo, os pronomes
oblíquos átonos dos verbos pronominais não possuem
função sintática.
- Há verbos que também são acompanhados de pro-
nomes oblíquos átonos, mas que não são essencialmente
pronominais, são os verbos reflexivos. Nos verbos refle-
xivos, os pronomes, apesar de se encontrarem na pessoa
idêntica à do sujeito, exercem funções sintáticas. Por exem-
plo:
Eu me feri. = Eu(sujeito) - 1ª pessoa do singular me
(objeto direto) - 1ª pessoa do singular
Modos Verbais
Dá-se o nome de modo às várias formas assumidas
pelo verbo na expressão de um fato. Em Português, exis-
tem três modos:
42
Indicativo - indica uma certeza, uma realidade: Eu sem-
pre estudo.
Subjuntivo - indica uma dúvida, uma possibilidade: Tal-
vez eu estude amanhã.
Imperativo - indica uma ordem, um pedido: Estuda
agora, menino.
Formas Nominais
Além desses três modos, o verbo apresenta ainda for-
mas que podem exercer funções de nomes (substantivo,
adjetivo, advérbio), sendo por isso denominadas formas
nominais. Observe:
- Infinitivo Impessoal: exprime a significação do verbo
de modo vago e indefinido, podendo ter valor e função de
substantivo. Por exemplo:
Viver é lutar. (= vida é luta)
É indispensável combater a corrupção. (= combate à)
O infinitivo impessoal pode apresentar-se no presen-
te (forma simples) ou no passado (forma composta). Por
exemplo:
É preciso ler este livro.
Era preciso ter lido este livro.
- Infinitivo Pessoal: é o infinitivo relacionado às três
pessoas do discurso. Na 1ª e 3ª pessoas do singular, não
apresenta desinências, assumindo a mesma forma do im-
pessoal; nas demais, flexiona-se da seguinte maneira:
2ª pessoa do singular: Radical + ES Ex.: teres(tu)
1ª pessoa do plural: Radical + MOS Ex.: termos (nós)
2ª pessoa do plural: Radical + DES Ex.: terdes (vós)
3ª pessoa do plural: Radical + EM Ex.: terem (eles)
Por exemplo: Foste elogiado por teres alcançado uma
boa colocação.
- Gerúndio: o gerúndio pode funcionar como adjetivo
ou advérbio. Por exemplo:
Saindo de casa, encontrei alguns amigos. (função de ad-
vérbio)
Nas ruas, havia crianças vendendo doces. (função de ad-
jetivo)
Na forma simples, o gerúndio expressa uma ação em
curso; na forma composta, uma ação concluída. Por exem-
plo:
Trabalhando, aprenderás o valor do dinheiro.
Tendo trabalhado, aprendeu o valor do dinheiro.
- Particípio: quando não é empregado na formação
dos tempos compostos, o particípio indica geralmente o
resultado de uma ação terminada, flexionando-se em gê-
nero, número e grau. Por exemplo:
Terminados os exames, os candidatos saíram.
 LÍNGUA PORTUGUESA

Quando o particípio exprime somente estado, sem nenhuma relação temporal, assume verdadeiramente a função de
adjetivo (adjetivo verbal). Por exemplo: Ela foi a aluna escolhida para representar a escola.

Tempos Verbais

Tomando-se como referência o momento em que se fala, a ação expressa pelo verbo pode ocorrer em diversos tempos.
Veja:
1. Tempos do Indicativo

- Presente - Expressa um fato atual: Eu estudo neste colégio.

- Pretérito Imperfeito - Expressa um fato ocorrido num momento anterior ao atual, mas que não foi completamente
terminado: Ele estudava as lições quando foi interrompido.

- Pretérito Perfeito - Expressa um fato ocorrido num momento anterior ao atual e que foi totalmente terminado: Ele
estudou as lições ontem à noite.

- Pretérito-Mais-Que-Perfeito - Expressa um fato ocorrido antes de outro fato já terminado: Ele já tinha estudado as
lições quando os amigos chegaram. (forma composta) Ele já estudara as lições quando os amigos chegaram. (forma simples).

- Futuro do Presente - Enuncia um fato que deve ocorrer num tempo vindouro com relação ao momento atual: Ele
estudará as lições amanhã.

- Futuro do Pretérito - Enuncia um fato que pode ocorrer posteriormente a um determinado fato passado: Se eu tivesse
dinheiro, viajaria nas férias.

2. Tempos do Subjuntivo

- Presente - Enuncia um fato que pode ocorrer no momento atual: É conveniente que estudes para o exame.
- Pretérito Imperfeito - Expressa um fato passado, mas posterior a outro já ocorrido: Eu esperava que ele vencesse o
jogo.
Obs.: o pretérito imperfeito é também usado nas construções em que se expressa a ideia de condição ou desejo. Por
exemplo: Se ele viesse ao clube, participaria do campeonato.

- Futuro do Presente - Enuncia um fato que pode ocorrer num momento futuro em relação ao atual: Quando ele vier
à loja, levará as encomendas.
Obs.: o futuro do presente é também usado em frases que indicam possibilidade ou desejo. Por exemplo: Se ele vier à
loja, levará as encomendas.

43
 LÍNGUA PORTUGUESA

Presente do Indicativo

1ª conjugação 2ª conjugação 3ª conjugação Desinência pessoal

CANTAR VENDER PARTIR
cantO vendO partO O
cantaS vendeS parteS S
canta vende parte -
cantaMOS vendeMOS partiMOS MOS
cantaIS vendeIS partIS IS
cantaM vendeM parteM M

Pretérito Perfeito do Indicativo

1ª conjugação 2ª conjugação 3ª conjugação Desinência pessoal

CANTAR VENDER PARTIR
canteI vendI partI I
cantaSTE vendeSTE partISTE STE
cantoU vendeU partiU U
cantaMOS vendeMOS partiMOS MOS
cantaSTES vendeSTES partISTES STES
cantaRAM vendeRAM partiRAM RAM

Pretérito mais-que-perfeito

1ª conjugação 2ª conjugação 3ª conjugação Des. temporal Desinência pessoal

1ª/2ª e 3ª conj.
CANTAR VENDER PARTIR
cantaRA vendeRA partiRA RA Ø
cantaRAS vendeRAS partiRAS RA S
cantaRA vendeRA partiRA RA Ø
cantáRAMOS vendêRAMOS partíRAMOS RA MOS
cantáREIS vendêREIS partíREIS RE IS
cantaRAM vendeRAM partiRAM RA M

Pretérito Imperfeito do Indicativo

1ª conjugação 2ª conjugação 3ª conjugação

CANTAR VENDER PARTIR
cantAVA vendIA partIA
cantAVAS vendIAS partAS
CantAVA vendIA partIA
cantÁVAMOS vendÍAMOS partÍAMOS
cantÁVEIS vendÍEIS partÍEIS
cantAVAM vendIAM partIAM

Futuro do Presente do Indicativo

1ª conjugação 2ª conjugação 3ª conjugação

CANTAR VENDER PARTIR

cantar ei vender ei partir ei
cantar ás vender ás partir ás
cantar á vender á partir á
cantar emos vender emos partir emos
cantar eis vender eis partir eis
cantar ão vender ão partir ão

44
 LÍNGUA PORTUGUESA

Futuro do Pretérito do Indicativo

1ª conjugação 2ª conjugação 3ª conjugação

CANTAR VENDER PARTIR

cantarIA venderIA partirIA
cantarIAS venderIAS partirIAS
cantarIA venderIA partirIA
cantarÍAMOS venderÍAMOS partirÍAMOS
cantarÍEIS venderÍEIS partirÍEIS
cantarIAM venderIAM partirIAM

Presente do Subjuntivo

Para se formar o presente do subjuntivo, substitui-se a desinência -o da primeira pessoa do singular do presente do
indicativo pela desinência -E (nos verbos de 1ª conjugação) ou pela desinência -A (nos verbos de 2ª e 3ª conjugação).

1ª conjug. 2ª conjug. 3ª conju. Des. temporal Des.temporal Desinên. pessoal

1ª conj. 2ª/3ª conj.

CANTAR VENDER PARTIR

cantE vendA partA E A Ø
cantES vendAS partAS E A S
cantE vendA partA E A Ø
cantEMOS vendAMOS partAMOS E A MOS
cantEIS vendAIS partAIS E A IS
cantEM vendAM partAM E A M

Pretérito Imperfeito do Subjuntivo

Para formar o imperfeito do subjuntivo, elimina-se a desinência -STE da 2ª pessoa do singular do pretérito perfeito, ob-
tendo-se, assim, o tema desse tempo. Acrescenta-se a esse tema a desinência temporal -SSE mais a desinência de número
e pessoa correspondente.

1ª conjugação 2ª conjugação 3ª conjugação Des. temporal Desinência pessoal

1ª /2ª e 3ª conj.
CANTAR VENDER PARTIR
cantaSSE vendeSSE partiSSE SSE Ø
cantaSSES vendeSSES partiSSES SSE S
cantaSSE vendeSSE partiSSE SSE Ø
cantáSSEMOS vendêSSEMOS partíSSEMOS SSE MOS
cantáSSEIS vendêSSEIS partíSSEIS SSE IS
cantaSSEM vendeSSEM partiSSEM SSE M

Futuro do Subjuntivo

Para formar o futuro do subjuntivo elimina-se a desinência -STE da 2ª pessoa do singular do pretérito perfeito, obtendo-
se, assim, o tema desse tempo. Acrescenta-se a esse tema a desinência temporal -R mais a desinência de número e pessoa
correspondente.

1ª conjugação 2ª conjugação 3ª conjugação Des. temporal Desinência pessoal

1ª /2ª e 3ª conj.
CANTAR VENDER PARTIR
cantaR vendeR partiR Ø
cantaRES vendeRES partiRES R ES
cantaR vendeR partiR R Ø
cantaRMOS vendeRMOS partiRMOS R MOS
cantaRDES vendeRDES partiRDES R DES
cantaREM vendeREM PartiREM R EM

45
 LÍNGUA PORTUGUESA

Modo Imperativo

Imperativo Afirmativo

Para se formar o imperativo afirmativo, toma-se do presente do indicativo a 2ª pessoa do singular (tu) e a segunda
pessoa do plural (vós) eliminando-se o “S” final. As demais pessoas vêm, sem alteração, do presente do subjuntivo. Veja:
Presente do Indicativo Imperativo Afirmativo Presente do Subjuntivo
Eu canto --- Que eu cante
Tu cantas CantA tu Que tu cantes
Ele canta Cante você Que ele cante
Nós cantamos Cantemos nós Que nós cantemos
Vós cantais CantAI vós Que vós canteis
Eles cantam Cantem vocês Que eles cantem

Imperativo Negativo

Para se formar o imperativo negativo, basta antecipar a negação às formas do presente do subjuntivo.

Presente do Subjuntivo Imperativo Negativo

Que eu cante ---
Que tu cantes Não cantes tu
Que ele cante Não cante você
Que nós cantemos Não cantemos nós
Que vós canteis Não canteis vós
Que eles cantem Não cantem eles

Observações:
- No modo imperativo não faz sentido usar na 3ª pessoa (singular e plural) as formas ele/eles, pois uma ordem, pedido
ou conselho só se aplicam diretamente à pessoa com quem se fala. Por essa razão, utiliza-se você/vocês.
- O verbo SER, no imperativo, faz excepcionalmente: sê (tu), sede (vós).

Infinitivo Pessoal

1ª conjugação 2ª conjugação 3ª conjugação

CANTAR VENDER PARTIR
cantar vender partir
cantarES venderES partirES
cantar vender partir
cantarMOS venderMOS partirMOS
cantarDES venderDES partirDES
cantarEM venderEM partirEM

Questões sobre Verbo

01. (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO PAULO - ASSISTENTE SOCIAL JUDICIÁRIO - VUNESP/2012) Assinale a
alternativa em que todos os verbos estão conjugados segundo a norma-padrão.
(A) Absteu-se do álcool durante anos; agora, voltou ao vício.
(B) Perderam seus documentos durante a viagem, mas já os reaveram.
(C) Avisem-me, se vocês verem que estão ocorrendo conflitos.
(D) Só haverá acordo se nós propormos uma boa indenização.
(E) Antes do jantar, a criançada se entretinha com jogos eletrônicos.

02. (TRT/AL - ANALISTA JUDICIÁRIO - FCC/2014)

... e então percorriam as pouco povoadas estepes da Ásia Central até o mar Cáspio e além.
O verbo flexionado nos mesmos tempo e modo que o grifado acima está em:
(A) ... e de lá por navios que contornam a Índia...
(B) ... era a capital da China.
(C) A Rota da Seda nunca foi uma rota única...
(D) ... dispararam na última década.
(E) ... que acompanham as fronteiras ocidentais chinesas...

46
 LÍNGUA PORTUGUESA
03. (TRF - 2ª REGIÃO - ANALISTA JUDICIÁRIO -
FCC/2012) O emprego, a grafia e a flexão dos verbos estão
corretos em:
(A) A revalorização e a nova proeminência de Paraty
não prescindiram e não requiseram mais do que o esqueci-
mento e a passagem do tempo.
(B) Quando se imaginou que Paraty havia sido para
sempre renegada a um segundo plano, eis que ela imerge
do esquecimento, em 1974.
(C) A cada novo ciclo econômico retificava-se a impor-
tância estratégica de Paraty, até que, a partir de 1855, so-
breviram longos anos de esquecimento.
(D) A Casa Azul envidará todos os esforços, refreando
as ações predatórias, para que a cidade não sucumba aos
atropelos do turismo selvagem.
(E) Paraty imbuiu da sorte e do destino os meios para
que obtesse, agora em definitivo, o prestígio de um polo
turístico de inegável valor histórico.
04. (TRF - 3ª REGIÃO - ANALISTA JUDICIÁRIO -
FCC/2014) Tinham seus prediletos ...
O verbo flexionado nos mesmos tempo e modo que o
grifado acima está em:
(A) Dumas consentiu.
(B) ... levaram com eles a instituição do “lector”.
(C) ... enquanto uma fileira de trabalhadores enrolam
charutos...
(D) Despontava a nova capital mundial do Havana.
(E) ... que cedesse o nome de seu herói...
05.(Analista – Arquitetura – FCC – 2013-adap.). Está ade-
quada a correlação entre tempos e modos verbais na frase:
A) Os que levariam a vida pensando apenas nos valores
absolutos talvez façam melhor se pensassem no encanto
dos pequenos bons momentos.
B) Há até quem queira saber quem fosse o maior ban-
dido entre os que recebessem destaque nos popularescos
programas da TV.
C) Não admira que os leitores de Manuel Bandeira gos-
tam tanto de sua poesia, sobretudo porque ela não tenha
aspirações a ser metafísica.
D) Se os adeptos da fama a qualquer custo levarem em
conta nossa condição de mortais, não precisariam preocu-
par-se com os degraus da notoriedade.
E) Quanto mais aproveitássemos o que houvesse de
grande nos momentos felizes, menos precisaríamos nos
preocupar com conquistas superlativas.
06. (TRF - 5ª REGIÃO – ANALISTA JUDICIÁRIO –
FCC/2012) ...Ou pretendia.
O verbo empregado nos mesmos tempo e modo que o
grifado acima está em:
a) ... ao que der ...
b) ... virava a palavra pelo avesso ...
c) Não teria graça ...
d) ... um conto que sai de um palíndromo ...
e) ... como decidiu o seu destino de escritor.
07. (SABESP – TECNÓLOGO – FCC/2014) É importante
que a inserção da perspectiva da sustentabilidade na cultura
empresarial, por meio das ações e projetos de Educação Am-
biental, esteja alinhada a esses conceitos.
O verbo empregado nos mesmos tempo e modo que o
verbo grifado na frase acima está em:
(A) ... a Empresa desenvolve todas as suas ações, polí-
ticas...
(B) ... as definições de Educação Ambiental são abran-
gentes...
(C) ... também se associa o Desenvolvimento Sustentá-
vel...
(D) ... e incorporou [...] também aspectos de desenvol-
vimento humano.
(E)... e reforce a identidade das comunidades.
08. (DEFENSORIA PÚBLICA DO ESTADO DO RIO DE JA-
NEIRO – TÉCNICO SUPERIOR ESPECIALIZADO EM BIBLIO-
TECONOMIA – FGV PROJETOS /2014) Na frase “se você
quiser ir mais longe”, a forma verbal empregada tem sua
forma corretamente conjugada. A frase abaixo em que a
forma verbal está ERRADA é
(A) se você se opuser a esse desejo.
(B) se você requerer este documento.
(C) se você ver esse quadro.
(D) se você provier da China.
(E) se você se entretiver com o jogo.
09. (PREFEITURA DE SÃO CARLOS/SP – ENGENHEIRO –
ÁREA CIVIL – VUNESP/2011) Considere as frases:
I. Há diversos projetos de lei em tramitação na Câmara.
II. Caso a bondade seja aprovada, haverá custo adicional
de 5,4 bilhões de reais por ano.
Assinale a alternativa que, respectivamente, substitui o
verbo haver pelo verbo existir, conservando o tempo e o
modo.
(A) Existe – existe
(B) Existem – existirão
(C) Existirão – existirá
(D) Existem – existirá
(E) Existiriam – existiria
10. (MPE/PE – ANALISTA MINISTERIAL – FCC/2012)
... pois assim se via transportado de volta “à glória que foi
a Grécia e à grandeza que foi Roma”.
O verbo empregado nos mesmos tempo e modo que o
grifado acima está em:
a) Poe certamente acreditava nisso...
b) Se Grécia e Roma foram, para Poe, uma espécie de
casa...
c) ... ainda seja por nós obscuramente sentido como
verdadeiro, embora não de modo consciente.
d) ... como um legado que provê o fundamento de nos-
sas sensibilidades.
e) Seria ela efetivamente, para o poeta, uma encarnação
da princesa homérica?
47
 LÍNGUA PORTUGUESA
GABARITO
01.E 02. B 03. D 04. D 05. E
06.B 07. E 08. C 09. D 10.B
RESOLUÇÃO
1-) Correção à frente:
(A) Absteu-se = absteve-se
(B) mas já os reaveram = reouveram
(C) se vocês verem = virem
(D) Só haverá acordo se nós propormos = propusermos
(E) Antes do jantar, a criançada se entretinha com jogos
eletrônicos.
2-) Percorriam = Pretérito Imperfeito do Indicativo
A = contornam – presente do Indicativo
B = era = pretérito imperfeito do Indicativo
C = foi = pretérito perfeito do Indicativo
D = dispararam = pretérito mais-que-perfeito do Indi-
cativo
E = acompanham = presente do Indicativo
3-) Acrescentei as formas verbais adequadas nas ora-
ções analisadas:
(A) A revalorização e a nova proeminência de Paraty
não prescindiram e não requiseram (requereram) mais do
que o esquecimento e a passagem do tempo.
(B) Quando se imaginou que Paraty havia sido para
sempre renegada a um segundo plano, eis que ela imerge
(emerge) do esquecimento, em 1974.
(C) A cada novo ciclo econômico retificava-se a impor-
tância estratégica de Paraty, até que, a partir de 1855, so-
breviram (sobrevieram) longos anos de esquecimento.
(D) A Casa Azul envidará todos os esforços, refreando
as ações predatórias, para que a cidade não sucumba aos
atropelos do turismo selvagem.
(E) Paraty imbuiu da sorte e do destino os meios para
que obtesse, (obtivesse) agora em definitivo, o prestígio de
um polo turístico de inegável valor histórico.
4-)Tinham = pretérito imperfeito do Indicativo. Vamos
às alternativas:
Consentiu = pretérito perfeito / levaram = pretérito
perfeito (e mais-que-perfeito) do Indicativo
Despontava = pretérito imperfeito do Indicativo
Cedesse = pretérito do Subjuntivo
5-)
A) Os que levam a vida pensando apenas nos valores
absolutos talvez fariam melhor se pensassem no encanto
dos pequenos bons momentos.
B) Há até quem queira saber quem é o maior bandido
entre os que recebem destaque nos popularescos progra-
mas da TV.
C) Não admira que os leitores de Manuel Bandeira gos-
tem tanto de sua poesia, sobretudo porque ela não tem
aspirações a ser metafísica.
D) Se os adeptos da fama a qualquer custo levassem em
conta nossa condição de mortais, não precisariam preocu-
par-se com os degraus da notoriedade.
48
6-) Pretendia = pretérito imperfeito do Indicativo
a) ... ao que der ... = futuro do Subjuntivo
b) ... virava = pretérito imperfeito do Indicativo
c) Não teria = futuro do pretérito do Indicativo
d) ... um conto que sai = presente do Indicativo
e) ... como decidiu = pretérito perfeito do Indicativo
7-) O verbo “esteja” está no presente do Subjuntivo.
(A) ... a Empresa desenvolve = presente do Indicativo
(B) ... as definições de Educação Ambiental são = pre-
sente do Indicativo
(C) ... também se associa o Desenvolvimento Sustentá-
vel... = presente do Indicativo
(D) ... e incorporou [...] = pretérito perfeito do Indicativo
(E)... e reforce a identidade das comunidades. = presen-
te do Subjuntivo.
8-)
(A) se você se opuser a esse desejo.
(B) se você requerer este documento.
(C) se você ver esse quadro.= se você vir
(D) se você provier da China.
(E) se você se entretiver com o jogo.
9-) Há = presente do Indicativo / haverá = futuro do
presente do indicativo.
Ao substituirmos pelo verbo “existir”, lembremo-nos de
que esse sofrerá flexão de número (irá para o plural, caso
seja necessário):
I. Existem diversos projetos de lei em tramitação na Câ-
mara.
II. Caso a bondade seja aprovada, existirá custo adicio-
nal de 5,4 bilhões de reais por ano.
Existem / existirá.
10-) Foi = pretérito perfeito do Indicativo
a) Poe certamente acreditava = pretérito imperfeito do
Indicativo
b) Se Grécia e Roma foram = pretérito perfeito do In-
dicativo
c) ... ainda seja = presente do Subjuntivo
d) ... como um legado que provê = presente do Indi-
cativo
e) Seria = futuro do pretérito do Indicativo
Vozes do Verbo
Dá-se o nome de voz à forma assumida pelo verbo para
indicar se o sujeito gramatical é agente ou paciente da
ação. São três as vozes verbais:
- Ativa: quando o sujeito é agente, isto é, pratica a ação
expressa pelo verbo. Por exemplo:
Ele fez o trabalho.
sujeito agente ação objeto (paciente)
- Passiva: quando o sujeito é paciente, recebendo a
ação expressa pelo verbo. Por exemplo:
O trabalho foi feito por ele.
sujeito paciente ação agente da passiva
 LÍNGUA PORTUGUESA
- Reflexiva: quando o sujeito é ao mesmo tempo agen-
te e paciente, isto é, pratica e recebe a ação. Por exemplo:
O menino feriu-se.
Obs.: não confundir o emprego reflexivo do verbo com
a noção de reciprocidade: Os lutadores feriram-se. (um ao
outro)
Formação da Voz Passiva
A voz passiva pode ser formada por dois processos:
analítico e sintético.
1- Voz Passiva Analítica
Constrói-se da seguinte maneira: Verbo SER + particípio
do verbo principal. Por exemplo:
A escola será pintada.
O trabalho é feito por ele.
Obs.: o agente da passiva geralmente é acompanhado
da preposição por, mas pode ocorrer a construção com a
preposição de. Por exemplo: A casa ficou cercada de solda-
dos.
- Pode acontecer ainda que o agente da passiva não
esteja explícito na frase: A exposição será aberta amanhã.
- A variação temporal é indicada pelo verbo auxiliar
(SER), pois o particípio é invariável. Observe a transforma-
ção das frases seguintes:
a) Ele fez o trabalho. (pretérito perfeito do indicativo)
O trabalho foi feito por ele. (pretérito perfeito do indi-
cativo)
b) Ele faz o trabalho. (presente do indicativo)
O trabalho é feito por ele. (presente do indicativo)
c) Ele fará o trabalho. (futuro do presente)
O trabalho será feito por ele. (futuro do presente)
- Nas frases com locuções verbais, o verbo SER assume
o mesmo tempo e modo do verbo principal da voz ativa.
Observe a transformação da frase seguinte:
O vento ia levando as folhas. (gerúndio)
As folhas iam sendo levadas pelo vento. (gerúndio)
Obs.: é menos frequente a construção da voz passiva
analítica com outros verbos que podem eventualmente
funcionar como auxiliares. Por exemplo: A moça ficou mar-
cada pela doença.
2- Voz Passiva Sintética
A voz passiva sintética ou pronominal constrói-se com
o verbo na 3ª pessoa, seguido do pronome apassivador SE.
Por exemplo:
Abriram-se as inscrições para o concurso.
Destruiu-se o velho prédio da escola.
Obs.: o agente não costuma vir expresso na voz passiva
sintética.
Curiosidade: A palavra passivo possui a mesma raiz la-
tina de paixão (latim passio, passionis) e ambas se relacio-
nam com o significado sofrimento, padecimento. Daí vem
o significado de voz passiva como sendo a voz que expres-
sa a ação sofrida pelo sujeito. Na voz passiva temos dois
elementos que nem sempre aparecem: SUJEITO PACIENTE
e AGENTE DA PASSIVA.
Conversão da Voz Ativa na Voz Passiva
Pode-se mudar a voz ativa na passiva sem alterar subs-
tancialmente o sentido da frase.
Gutenberg inventou a imprensa (Voz Ativa)
Sujeito da Ativa objeto Direto
A imprensa foi inventada por Gutenberg (Voz Pas-
siva)
Sujeito da Passiva Agente da Passiva
Observe que o objeto direto será o sujeito da passiva, o
sujeito da ativa passará a agente da passiva e o verbo ativo
assumirá a forma passiva, conservando o mesmo tempo.
Observe mais exemplos:
- Os mestres têm constantemente aconselhado os alunos.
Os alunos têm sido constantemente aconselhados pelos
mestres.
- Eu o acompanharei.
Ele será acompanhado por mim.
Obs.: quando o sujeito da voz ativa for indeterminado,
não haverá complemento agente na passiva. Por exemplo:
Prejudicaram-me. / Fui prejudicado.
Saiba que:
- Aos verbos que não são ativos nem passivos ou refle-
xivos, são chamados neutros.
O vinho é bom.
Aqui chove muito.
- Há formas passivas com sentido ativo:
É chegada a hora. (= Chegou a hora.)
Eu ainda não era nascido. (= Eu ainda não tinha nascido.)
És um homem lido e viajado. (= que leu e viajou)
- Inversamente, usamos formas ativas com sentido pas-
sivo:
Há coisas difíceis de entender. (= serem entendidas)
Mandou-o lançar na prisão. (= ser lançado)
- Os verbos chamar-se, batizar-se, operar-se (no sentido
cirúrgico) e vacinar-se são considerados passivos, logo o
sujeito é paciente.
Chamo-me Luís.
Batizei-me na Igreja do Carmo.
Operou-se de hérnia.
Vacinaram-se contra a gripe.
Fonte: http://www.soportugues.com.br/secoes/morf/
morf54.php
49
 LÍNGUA PORTUGUESA

Questões sobre Vozes dos Verbos A transposição para a voz passiva da oração grifada aci-
ma teria, de acordo com a norma culta, como forma verbal
01. (TRE/AL – ANALISTA JUDICIÁRIO – FCC/2010) A fra- resultante:
se que admite transposição para a voz passiva é: (A) ameaçavam.
(A) O cúmulo da ilusão é também o cúmulo do sagrado. (B) foram ameaçadas.
(B) O conceito de espetáculo unifica e explica uma (C) ameaçarem.
grande diversidade de fenômenos. (D) estiver sendo ameaçada.
(C) O espetáculo é ao mesmo tempo parte da socieda- (E) forem ameaçados.
de, a própria sociedade e seu instrumento de unificação.
(D) As imagens fluem desligadas de cada aspecto da 07. (INFRAERO – ENGENHEIRO SANITARISTA –
vida (...). FCC/2011) Transpondo-se para a voz passiva a frase Um
(E) Por ser algo separado, ele é o foco do olhar iludido figurante pode obscurecer a atuação de um protagonista, a
e da falsa consciência. forma verbal obtida será:
(A) pode ser obscurecido.
02. (TRE/RS – ANALISTA JUDICIÁRIO – FCC/2010) ... a (B) obscurecerá.
Coreia do Norte interrompeu comunicações com o vizinho ... (C) pode ter obscurecido.
Transpondo a frase acima para a voz passiva, a forma
(D) pode ser obscurecida.
verbal corretamente obtida é:
(E) será obscurecida.
a) tinha interrompido.
b) foram interrompidas.
08.(GOVERNO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO – PRO-
c) fora interrompido.
d) haviam sido interrompidas. CON – ADVOGADO – CEPERJ/2012) “todos que são impac-
e) haveriam de ser interrompidas. tados pelas mídias de massa”
03. (FCC-TRE-Analista Judiciário – 2011) Transpondo-se O fragmento transcrito acima apresenta uma constru-
para a voz passiva a frase Hoje a autoria institucional en- ção na voz passiva do verbo. Outro exemplo de voz passiva
frenta séria concorrência dos autores anônimos, obter-se-á encontra-se em:
a seguinte forma verbal: A) “As crianças brasileiras influenciam 80% das decisões
(A) são enfrentados. de compra de uma família”
(B) tem enfrentado. B) “A publicidade na TV é a principal ferramenta do
(C) tem sido enfrentada. mercado para a persuasão do público infantil”
(D) têm sido enfrentados. C) “evidenciaram outros fatores que influenciam as
(E) é enfrentada. crianças brasileiras nas práticas de consumo.”
D) “Elas são assediadas pelo mercado”
04. (TRF - 5ª REGIÃO – ANALISTA JUDICIÁRIO – E) “valores distorcidos são de fato um problema de or-
FCC/2012) Para o Brasil, o fundamental é que, ao exercer a dem ética”
responsabilidade de proteger pela via militar, a comunida-
de internacional [...] observe outro preceito ... 09. (GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO – CASA CI-
Transpondo-se o segmento grifado acima para a voz VIL – EXECUTIVO PÚBLICO – FCC/2010) Transpondo a frase
passiva, a forma verbal resultante será: o diretor estava promovendo seu filme para a voz passiva,
a) é observado. obtém-se corretamente o seguinte segmento:
b) seja observado. (A) tinha recebido promoção.
c) ser observado. (B) estaria sendo promovido.
d) é observada. (C) fizera a promoção.
e) for observado. (D) estava sendo promovido.
(E) havia sido promovido.
05. (Analista de Procuradoria – FCC – 2013-adap) Trans-
pondo- -se para a voz passiva a frase O poeta teria
10. -) (MPE/PE – ANALISTA MINISTERIAL – FCC/2012)
aberto um diálogo entre as duas partes, a forma verbal re-
Da sede do poder no Brasil holandês, Marcgrave acompa-
sultante será:
nhou e anotou, sempre sozinho, alguns fenômenos celestes,
A) fora aberto.
B) abriria. sobretudo eclipses lunares e solares.
C) teria sido aberto. Ao transpor-se a frase acima para a voz passiva, as for-
D) teriam sido abertas. mas verbais resultantes serão:
E) foi aberto. a) eram anotados e acompanhados.
b) fora anotado e acompanhado.
06.(SEE/SP – PROFESSOR EDUCAÇÃO BÁSICA II E PRO- c) foram anotados e acompanhados.
FESSOR II – LÍNGUA PORTUGUESA - FCC/2011) ...permite d) anota-se e acompanha-se.
que os criadores tomem atitudes quando a proliferação de e) foi anotado e acompanhado.
algas tóxicas ameaça os peixes.

50
 LÍNGUA PORTUGUESA
GABARITO
01. B 02.B 03. E 04.B 05. C
06. E 07. D 08. D 09.D 10.C
RESOLUÇÃO
1-)
(A) O cúmulo da ilusão é também o cúmulo do sagrado.
(B) O conceito de espetáculo unifica e explica uma
grande diversidade de fenômenos.
- Uma grande diversidade de fenômenos é unificada e
explicada pelo conceito...
(C) O espetáculo é ao mesmo tempo parte da socieda-
de, a própria sociedade e seu instrumento de unificação.
(D) As imagens fluem desligadas de cada aspecto da
vida (...).
(E) Por ser algo separado, ele é o foco do olhar iludido
e da falsa consciência.
2-) ... a Coreia do Norte interrompeu comunicações
com o vizinho = voz ativa com um verbo, então a passiva
terá dois: comunicações com o vizinho foram interrompi-
das pela Coreia...
3-) Hoje a autoria institucional enfrenta séria concor-
rência dos autores anônimos = Séria concorrência é en-
frentada pela autoria...
4-) a comunidade internacional [...] observe outro pre-
ceito = se na voz ativa temos um verbo, na passiva tere-
mos dois: outro preceito seja observado.
5-) O poeta teria aberto um diálogo entre as duas par-
tes = Um diálogo teria sido aberto...
6-) Quando a proliferação ameaça os peixes = voz ativa
Quando os peixes forem ameaçados pela proliferação...
= voz passiva
7-) Um figurante pode obscurecer a atuação de um
protagonista.
Se na voz ativa temos um verbo, na passiva teremos
dois; se na ativa temos dois, na passiva teremos três. Então:
A atuação de um protagonista pode ser obscurecida por
um figurante.
8-)
A) “As crianças brasileiras influenciam 80% das deci-
sões de compra de uma família” = voz ativa
B) “A publicidade na TV é a principal ferramenta do
mercado para a persuasão do público infantil” = ativa (ver-
bo de ligação); não dá para passar para a passiva
C) “evidenciaram outros fatores que influenciam as
crianças brasileiras nas práticas de consumo.” = ativa
D) “Elas são assediadas pelo mercado” = voz passiva
E) “valores distorcidos são de fato um problema de or-
dem ética” = ativa (verbo de ligação); não dá para passar
para a passiva
9-) o diretor estava promovendo seu filme = dois ver-
bos na voz ativa, três na passiva: seu filme estava sendo
produzido.
10-)Marcgrave acompanhou e anotou alguns fenô-
menos celestes = voz ativa com um verbo (sem auxiliar!),
então na passiva teremos dois: alguns fenômenos foram
acompanhados e anotados por Marcgrave.
CORRESPONDÊNCIAS SEMÂNTICO-
ESTRUTURAIS NA CONSTRUÇÃO DE
PERÍODOS E ORAÇÕES.
Oração: é todo enunciado linguístico dotado de sen-
tido, porém há, necessariamente, a presença do verbo. A
oração encerra uma frase (ou segmento de frase), várias
frases ou um período, completando um pensamento e
concluindo o enunciado através de ponto final, interroga-
ção, exclamação e, em alguns casos, através de reticências.
Em toda oração há um verbo ou locução verbal (às ve-
zes elípticos). Não têm estrutura sintática, portanto não são
orações, não podem ser analisadas sintaticamente frases
como:
Socorro!
Com licença!
Que rapaz impertinente!
Muito riso, pouco siso.
“A bênção, mãe Nácia!” (Raquel de Queirós)
Na oração as palavras estão relacionadas entre si,
como partes de um conjunto harmônico: elas formam os
termos ou as unidades sintáticas da oração. Cada termo
da oração desempenha uma função sintática. Geralmen-
te apresentam dois grupos de palavras: um grupo sobre o
qual se declara alguma coisa (o sujeito), e um grupo que
apresenta uma declaração (o predicado), e, excepcional-
mente, só o predicado. Exemplo:
A menina banhou-se na cachoeira.
A menina – sujeito
banhou-se na cachoeira – predicado
Choveu durante a noite. (a oração toda predicado)
O sujeito é o termo da frase que concorda com o ver-
bo em número e pessoa. É normalmente o “ser de quem se
declara algo”, “o tema do que se vai comunicar”.
O predicado é a parte da oração que contém “a infor-
mação nova para o ouvinte”. Normalmente, ele se refere
ao sujeito, constituindo a declaração do que se atribui ao
sujeito.
Observe: O amor é eterno. O tema, o ser de quem se
declara algo, o sujeito, é “O amor”. A declaração referente
a “o amor”, ou seja, o predicado, é “é eterno”.
51
 LÍNGUA PORTUGUESA
Já na frase: Os rapazes jogam futebol. O sujeito é “Os
rapazes”, que identificamos por ser o termo que concorda
em número e pessoa com o verbo “jogam”. O predicado é
“jogam futebol”.
Núcleo de um termo é a palavra principal (geralmente
um substantivo, pronome ou verbo), que encerra a essên-
cia de sua significação. Nos exemplos seguintes, as pala-
vras amigo e revestiu são o núcleo do sujeito e do predica-
do, respectivamente:
“O amigo retardatário do presidente prepara-se para
desembarcar.” (Aníbal Machado)
A avezinha revestiu o interior do ninho com macias plu-
mas.
Os termos da oração da língua portuguesa são classifi-
cados em três grandes níveis:
- Termos Essenciais da Oração: Sujeito e Predicado.
- Termos Integrantes da Oração: Complemento No-
minal e Complementos Verbais (Objeto Direto, Objeto in-
direto e Agente da Passiva).
- Termos Acessórios da Oração: Adjunto Adnominal,
Adjunto Adverbial, Aposto e Vocativo.
- Termos Essenciais da Oração: São dois os termos
essenciais (ou fundamentais) da oração: sujeito e predicado.
Exemplos:
Sujeito Predicado
Pobreza não é vileza.
Os sertanistas capturavam os índios.
Um vento áspero sacudia as árvores.
Sujeito: é equivocado dizer que o sujeito é aquele que
pratica uma ação ou é aquele (ou aquilo) do qual se diz
alguma coisa. Ao fazer tal afirmação estamos considerando
o aspecto semântico do sujeito (agente de uma ação) ou
o seu aspecto estilístico (o tópico da sentença). Já que o
sujeito é depreendido de uma análise sintática, vamos res-
tringir a definição apenas ao seu papel sintático na senten-
ça: aquele que estabelece concordância com o núcleo do
predicado. Quando se trata de predicado verbal, o núcleo
é sempre um verbo; sendo um predicado nominal, o núcleo
é sempre um nome. Então têm por características básicas:
- estabelecer concordância com o núcleo do predica-
do;
- apresentar-se como elemento determinante em rela-
ção ao predicado;
- constituir-se de um substantivo, ou pronome subs-
tantivo ou, ainda, qualquer palavra substantivada.
Exemplos:
A padaria está fechada hoje.
está fechada hoje: predicado nominal
fechada: nome adjetivo = núcleo do predicado
a padaria: sujeito
padaria: núcleo do sujeito - nome feminino singular
52
Nós mentimos sobre nossa idade para você.
mentimos sobre nossa idade para você: predicado
verbal
mentimos: verbo = núcleo do predicado
nós: sujeito
No interior de uma sentença, o sujeito é o termo de-
terminante, ao passo que o predicado é o termo determi-
nado. Essa posição de determinante do sujeito em relação
ao predicado adquire sentido com o fato de ser possível, na
língua portuguesa, uma sentença sem sujeito, mas nunca
uma sentença sem predicado.
Exemplos:
As formigas invadiram minha casa.
as formigas: sujeito = termo determinante
invadiram minha casa: predicado = termo determina-
do
Há formigas na minha casa.
há formigas na minha casa: predicado = termo deter-
minado
sujeito: inexistente
O sujeito sempre se manifesta em termos de sintagma
nominal, isto é, seu núcleo é sempre um nome. Quando
esse nome se refere a objetos das primeira e segunda pes-
soas, o sujeito é representado por um pronome pessoal
do caso reto (eu, tu, ele, etc.). Se o sujeito se refere a um
objeto da terceira pessoa, sua representação pode ser feita
através de um substantivo, de um pronome substantivo ou
de qualquer conjunto de palavras, cujo núcleo funcione, na
sentença, como um substantivo.
Exemplos:
Eu acompanho você até o guichê.
eu: sujeito = pronome pessoal de primeira pessoa
Vocês disseram alguma coisa?
vocês: sujeito = pronome pessoal de segunda pessoa
Marcos tem um fã-clube no seu bairro.
Marcos: sujeito = substantivo próprio
Ninguém entra na sala agora.
ninguém: sujeito = pronome substantivo
O andar deve ser uma atividade diária.
o andar: sujeito = núcleo: verbo substantivado nessa
oração
Além dessas formas, o sujeito também pode se cons-
tituir de uma oração inteira. Nesse caso, a oração recebe o
nome de oração substantiva subjetiva:
É difícil optar por esse ou aquele doce...
É difícil: oração principal
optar por esse ou aquele doce: oração substantiva
subjetiva
O sujeito é constituído por um substantivo ou pro-
nome, ou por uma palavra ou expressão substantivada.
Exemplos:
 LÍNGUA PORTUGUESA
O sino era grande.
Ela tem uma educação fina.
Vossa Excelência agiu como imparcialidade.
Isto não me agrada.
O núcleo (isto é, a palavra base) do sujeito é, pois, um
substantivo ou pronome. Em torno do núcleo podem apa-
recer palavras secundárias (artigos, adjetivos, locuções ad-
jetivas, etc.) Exemplo:
“Todos os ligeiros rumores da mata tinham uma voz
para a selvagem filha do sertão.” (José de Alencar)
O sujeito pode ser:
Simples: quando tem um só núcleo: As rosas têm es-
pinhos; “Um bando de galinhas-d’angola atravessa a rua
em fila indiana.”
Composto: quando tem mais de um núcleo: “O burro
e o cavalo nadavam ao lado da canoa.”
Expresso: quando está explícito, enunciado: Eu viajarei
amanhã.
Oculto (ou elíptico): quando está implícito, isto é,
quando não está expresso, mas se deduz do contexto: Via-
jarei amanhã. (sujeito: eu, que se deduz da desinência do
verbo); “Um soldado saltou para a calçada e aproximou-
se.” (o sujeito, soldado, está expresso na primeira oração e
elíptico na segunda: e (ele) aproximou-se.); Crianças, guar-
dem os brinquedos. (sujeito: vocês)
Agente: se faz a ação expressa pelo verbo da voz ativa:
O Nilo fertiliza o Egito.
Paciente: quando sofre ou recebe os efeitos da ação
expressa pelo verbo passivo: O criminoso é atormenta-
do pelo remorso; Muitos sertanistas foram mortos pelos
índios; Construíram-se açudes. (= Açudes foram construí-
dos.)
Agente e Paciente: quando o sujeito faz a ação ex-
pressa por um verbo reflexivo e ele mesmo sofre ou recebe
os efeitos dessa ação: O operário feriu-se durante o traba-
lho; Regina trancou-se no quarto.
Indeterminado: quando não se indica o agente da
ação verbal: Atropelaram uma senhora na esquina. (Quem
atropelou a senhora? Não se diz, não se sabe quem a atro-
pelou.); Come-se bem naquele restaurante.
Observações:
- Não confundir sujeito indeterminado com sujeito
oculto.
- Sujeito formado por pronome indefinido não é inde-
terminado, mas expresso: Alguém me ensinará o caminho.
Ninguém lhe telefonou.
- Assinala-se a indeterminação do sujeito usando-se o
verbo na 3ª pessoa do plural, sem referência a qualquer
agente já expresso nas orações anteriores: Na rua olha-
vam-no com admiração; “Bateram palmas no portãozinho
da frente.”; “De qualquer modo, foi uma judiação matarem
a moça.”
- Assinala-se a indeterminação do sujeito com um ver-
bo ativo na 3ª pessoa do singular, acompanhado do pro-
nome se. O pronome se, neste caso, é índice de indetermi-
nação do sujeito. Pode ser omitido junto de infinitivos.
Aqui vive-se bem.
Devagar se vai ao longe.
Quando se é jovem, a memória é mais vivaz.
Trata-se de fenômenos que nem a ciência sabe expli-
car.
- Assinala-se a indeterminação do sujeito deixando-se
o verbo no infinitivo impessoal: Era penoso carregar aque-
les fardos enormes; É triste assistir a estas cenas repulsivas.
Normalmente, o sujeito antecede o predicado; toda-
via, a posposição do sujeito ao verbo é fato corriqueiro em
nossa língua. Exemplos:
É fácil este problema!
Vão-se os anéis, fiquem os dedos.
“Breve desapareceram os dois guerreiros entre as ár-
vores.” (José de Alencar)
“Foi ouvida por Deus a súplica do condenado.” (Ra-
malho Ortigão)
“Mas terás tu paciência por duas horas?” (Camilo Cas-
telo Branco)
Sem Sujeito: constituem a enunciação pura e absoluta
de um fato, através do predicado; o conteúdo verbal não
é atribuído a nenhum ser. São construídas com os verbos
impessoais, na 3ª pessoa do singular: Havia ratos no porão;
Choveu durante o jogo.
Observação: São verbos impessoais: Haver (nos senti-
dos de existir, acontecer, realizar-se, decorrer), Fazer, pas-
sar, ser e estar, com referência ao tempo e Chover, ventar,
nevar, gear, relampejar, amanhecer, anoitecer e outros que
exprimem fenômenos meteorológicos.
Predicado: assim como o sujeito, o predicado é um
segmento extraído da estrutura interna das orações ou das
frases, sendo, por isso, fruto de uma análise sintática. Nesse
sentido, o predicado é sintaticamente o segmento linguís-
tico que estabelece concordância com outro termo essen-
cial da oração, o sujeito, sendo este o termo determinante
(ou subordinado) e o predicado o termo determinado (ou
principal). Não se trata, portanto, de definir o predicado
como “aquilo que se diz do sujeito” como fazem certas gra-
máticas da língua portuguesa, mas sim estabelecer a im-
portância do fenômeno da concordância entre esses dois
termos essenciais da oração. Então têm por características
básicas: apresentar-se como elemento determinado em re-
lação ao sujeito; apontar um atributo ou acrescentar nova
informação ao sujeito. Exemplos:
Carolina conhece os índios da Amazônia.
sujeito: Carolina = termo determinante
predicado: conhece os índios da Amazônia = termo
determinado
Todos nós fazemos parte da quadrilha de São João.
sujeito: todos nós = termo determinante
predicado: fazemos parte da quadrilha de São João =
termo determinado
53
 LÍNGUA PORTUGUESA
Nesses exemplos podemos observar que a concordân-
cia é estabelecida entre algumas poucas palavras dos dois
termos essenciais. No primeiro exemplo, entre “Carolina” e
“conhece”; no segundo exemplo, entre “nós” e “fazemos”.
Isso se dá porque a concordância é centrada nas palavras
que são núcleos, isto é, que são responsáveis pela princi-
pal informação naquele segmento. No predicado o núcleo
pode ser de dois tipos: um nome, quase sempre um atri-
buto que se refere ao sujeito da oração, ou um verbo (ou
locução verbal). No primeiro caso, temos um predicado
nominal (seu núcleo significativo é um nome, substanti-
vo, adjetivo, pronome, ligado ao sujeito por um verbo de
ligação) e no segundo um predicado verbal (seu núcleo é
um verbo, seguido, ou não, de complemento(s) ou termos
acessórios). Quando, num mesmo segmento o nome e o
verbo são de igual importância, ambos constituem o nú-
cleo do predicado e resultam no tipo de predicado verbo-
nominal (tem dois núcleos significativos: um verbo e um
nome). Exemplos:
Minha empregada é desastrada.
predicado: é desastrada
núcleo do predicado: desastrada = atributo do sujeito
tipo de predicado: nominal
O núcleo do predicado nominal chama-se predicativo
do sujeito, porque atribui ao sujeito uma qualidade ou ca-
racterística. Os verbos de ligação (ser, estar, parecer, etc.)
funcionam como um elo entre o sujeito e o predicado.
A empreiteira demoliu nosso antigo prédio.
predicado: demoliu nosso antigo prédio
núcleo do predicado: demoliu = nova informação
sobre o sujeito
tipo de predicado: verbal
Os manifestantes desciam a rua desesperados.
predicado: desciam a rua desesperados
núcleos do predicado: desciam = nova informação
sobre o sujeito; desesperados = atributo do sujeito
tipo de predicado: verbo-nominal
Nos predicados verbais e verbo-nominais o verbo é
responsável também por definir os tipos de elementos que
aparecerão no segmento. Em alguns casos o verbo sozinho
basta para compor o predicado (verbo intransitivo). Em ou-
tros casos é necessário um complemento que, juntamente
com o verbo, constituem a nova informação sobre o sujei-
to. De qualquer forma, esses complementos do verbo não
interferem na tipologia do predicado.
Entretanto, é muito comum a elipse (ou omissão) do
verbo, quando este puder ser facilmente subentendido, em
geral por estar expresso ou implícito na oração anterior.
Exemplos:
“A fraqueza de Pilatos é enorme, a ferocidade dos al-
gozes inexcedível.” (Machado de Assis) (Está subentendido
o verbo é depois de algozes)
“Mas o sal está no Norte, o peixe, no Sul” (Paulo Morei-
ra da Silva) (Subentende-se o verbo está depois de peixe)
54
“A cidade parecia mais alegre; o povo, mais contente.”
(Povina Cavalcante) (isto é: o povo parecia mais contente)
Chama-se predicação verbal o modo pelo qual o ver-
bo forma o predicado.
Há verbos que, por natureza, tem sentido completo,
podendo, por si mesmos, constituir o predicado: são os
verbos de predicação completa denominados intransiti-
vos. Exemplo:
As flores murcharam.
Os animais correm.
As folhas caem.
“Os inimigos de Moreiras rejubilaram.” (Graciliano Ra-
mos)
Outros verbos há, pelo contrário, que para integrarem
o predicado necessitam de outros termos: são os verbos de
predicação incompleta, denominados transitivos. Exem-
plos:
João puxou a rede.
“Não invejo os ricos, nem aspiro à riqueza.” (Oto Lara
Resende)
“Não simpatizava com as pessoas investidas no po-
der.” (Camilo Castelo Branco)
Observe que, sem os seus complementos, os verbos
puxou, invejo, aspiro, etc., não transmitiriam informações
completas: puxou o quê? Não invejo a quem? Não aspiro
a que?
Os verbos de predicação completa denominam-se in-
transitivos e os de predicação incompleta, transitivos. Os
verbos transitivos subdividem-se em: transitivos diretos,
transitivos indiretos e transitivos diretos e indiretos (bi-
transitivos).
Além dos verbos transitivos e intransitivos, quem en-
cerram uma noção definida, um conteúdo significativo,
existem os de ligação, verbos que entram na formação do
predicado nominal, relacionando o predicativo com o su-
jeito.
Quanto à predicação classificam-se, pois os verbos em:
Intransitivos: são os que não precisam de comple-
mento, pois têm sentido completo.
“Três contos bastavam, insistiu ele.” (Machado de As-
sis)
“Os guerreiros Tabajaras dormem.” (José de Alencar)
“A pobreza e a preguiça andam sempre em compa-
nhia.” (Marquês de Maricá)
Observações: Os verbos intransitivos podem vir acom-
panhados de um adjunto adverbial e mesmo de um pre-
dicativo (qualidade, características): Fui cedo; Passeamos
pela cidade; Cheguei atrasado; Entrei em casa aborre-
cido. As orações formadas com verbos intransitivos não
podem “transitar” (= passar) para a voz passiva. Verbos
intransitivos passam, ocasionalmente, a transitivos quando
construídos com o objeto direto ou indireto.
 LÍNGUA PORTUGUESA
- “Inutilmente a minha alma o chora!” (Cabral do Nas-
cimento)
- “Depois me deitei e dormi um sono pesado.” (Luís
Jardim)
- “Morrerás morte vil da mão de um forte.” (Gonçalves
Dias)
- “Inútil tentativa de viajar o passado, penetrar no
mundo que já morreu...” (Ciro dos Anjos)
Alguns verbos essencialmente intransitivos: anoitecer,
crescer, brilhar, ir, agir, sair, nascer, latir, rir, tremer, brincar,
chegar, vir, mentir, suar, adoecer, etc.
Transitivos Diretos: são os que pedem um objeto di-
reto, isto é, um complemento sem preposição. Pertencem a
esse grupo: julgar, chamar, nomear, eleger, proclamar, de-
signar, considerar, declarar, adotar, ter, fazer, etc. Exemplos:
Comprei um terreno e construí a casa.
“Trabalho honesto produz riqueza honrada.” (Marquês
de Maricá)
“Então, solenemente Maria acendia a lâmpada de sá-
bado.” (Guedes de Amorim)
Dentre os verbos transitivos diretos merecem destaque
os que formam o predicado verbo nominal e se constrói
com o complemento acompanhado de predicativo. Exem-
plos:
Consideramos o caso extraordinário.
Inês trazia as mãos sempre limpas.
O povo chamava-os de anarquistas.
Julgo Marcelo incapaz disso.
Observações: Os verbos transitivos diretos, em geral,
podem ser usados também na voz passiva; Outra caracte-
rísticas desses verbos é a de poderem receber como objeto
direto, os pronomes o, a, os, as: convido-o, encontro-os,
incomodo-a, conheço-as; Os verbos transitivos diretos po-
dem ser construídos acidentalmente, com preposição, a
qual lhes acrescenta novo matiz semântico: arrancar da es-
pada; puxar da faca; pegar de uma ferramenta; tomar do lá-
pis; cumprir com o dever; Alguns verbos transitivos diretos:
abençoar, achar, colher, avisar, abraçar, comprar, castigar,
contrariar, convidar, desculpar, dizer, estimar, elogiar, en-
tristecer, encontrar, ferir, imitar, levar, perseguir, prejudicar,
receber, saldar, socorrer, ter, unir, ver, etc.
Transitivos Indiretos: são os que reclamam um com-
plemento regido de preposição, chamado objeto indireto.
Exemplos:
“Ninguém perdoa ao quarentão que se apaixona por
uma adolescente.” (Ciro dos Anjos)
“Populares assistiam à cena aparentemente apáticos e
neutros.” (Érico Veríssimo)
“Lúcio não atinava com essa mudança instantânea.”
(José Américo)
“Do que eu mais gostava era do tempo do retiro espi-
ritual.” (José Geraldo Vieira)
Observações: Entre os verbos transitivos indiretos im-
porta distinguir os que se constroem com os pronomes
objetivos lhe, lhes. Em geral são verbos que exigem a pre-
posição a: agradar-lhe, agradeço-lhe, apraz lhe, bate-lhe,
desagrada-lhe, desobedecem-lhe, etc. Entre os verbos
transitivos indiretos importa distinguir os que não admitem
para objeto indireto as formas oblíquas lhe, lhes, construin-
do-se com os pronomes retos precedidos de preposição:
aludir a ele, anuir a ele, assistir a ela, atentar nele, depender
dele, investir contra ele, não ligar para ele, etc.
Em princípio, verbos transitivos indiretos não compor-
tam a forma passiva. Excetuam-se pagar, perdoar, obede-
cer, e pouco mais, usados também como transitivos dire-
tos: João paga (perdoa, obedece) o médico. O médico é
pago (perdoado, obedecido) por João. Há verbos transiti-
vos indiretos, como atirar, investir, contentar-se, etc., que
admitem mais de uma preposição, sem mudança de senti-
do. Outros mudam de sentido com a troca da preposição,
como nestes exemplos: Trate de sua vida. (tratar=cuidar).
É desagradável tratar com gente grosseira. (tratar=lidar).
Verbos como aspirar, assistir, dispor, servir, etc., variam de
significação conforme sejam usados como transitivos dire-
tos ou indiretos.
Transitivos Diretos e Indiretos: são os que se usam
com dois objetos: um direto, outro indireto, concomitan-
temente. Exemplos:
No inverso, Dona Cléia dava roupas aos pobres.
A empresa fornece comida aos trabalhadores.
Oferecemos flores à noiva.
Ceda o lugar aos mais velhos.
De Ligação: Os que ligam ao sujeito uma palavra ou
expressão chamada predicativo. Esses verbos, entram na
formação do predicado nominal. Exemplos:
A Terra é móvel.
A água está fria.
O moço anda (=está) triste.
Mário encontra-se doente.
A Lua parecia um disco.
Observações: Os verbos de ligação não servem ape-
nas de anexo, mas exprimem ainda os diversos aspectos
sob os quais se considera a qualidade atribuída ao sujeito.
O verbo ser, por exemplo, traduz aspecto permanente e o
verbo estar, aspecto transitório: Ele é doente. (aspecto per-
manente); Ele está doente. (aspecto transitório). Muito des-
ses verbos passam à categoria dos intransitivos em frases
como: Era =existia) uma vez uma princesa.; Eu não estava
em casa.; Fiquei à sombra.; Anda com dificuldades.; Parece
que vai chover.
Os verbos, relativamente à predicação, não têm classi-
ficação fixa, imutável. Conforme a regência e o sentido que
apresentam na frase, podem pertencer ora a um grupo, ora
a outro. Exemplo:
O homem anda. (intransitivo)
O homem anda triste. (de ligação)
55
 LÍNGUA PORTUGUESA
O cego não vê. (intransitivo)
O cego não vê o obstáculo. (transitivo direto)
Deram 12 horas. (intransitivo)
A terra dá bons frutos. (transitivo direto)
Não dei com a chave do enigma. (transitivo indireto)
Os pais dão conselhos aos filhos. (transitivo direto e
indireto)
Predicativo: Há o predicativo do sujeito e o predicati-
vo do objeto.
Predicativo do Sujeito: é o termo que exprime um
atributo, um estado ou modo de ser do sujeito, ao qual se
prende por um verbo de ligação, no predicado nominal.
Exemplos:
A bandeira é o símbolo da Pátria.
A mesa era de mármore.
O mar estava agitado.
A ilha parecia um monstro.
Além desse tipo de predicativo, outro existe que entra
na constituição do predicado verbo-nominal. Exemplos:
O trem chegou atrasado. (=O trem chegou e estava
atrasado.)
O menino abriu a porta ansioso.
Todos partiram alegres.
Marta entrou séria.
Observações: O predicativo subjetivo às vezes está pre-
posicionado; Pode o predicativo preceder o sujeito e até
mesmo ao verbo: São horríveis essas coisas!; Que linda es-
tava Amélia!; Completamente feliz ninguém é.; Raros são
os verdadeiros líderes.; Quem são esses homens?; Lentos
e tristes, os retirantes iam passando.; Novo ainda, eu não
entendia certas coisas.; Onde está a criança que fui?
Predicativo do Objeto: é o termo que se refere ao ob-
jeto de um verbo transitivo. Exemplos:
O juiz declarou o réu inocente.
O povo elegeu-o deputado.
As paixões tornam os homens cegos.
Nós julgamos o fato milagroso.
Observações: O predicativo objetivo, como vemos dos
exemplos acima, às vezes vem regido de preposição. Esta,
em certos casos, é facultativa; O predicativo objetivo geral-
mente se refere ao objeto direto. Excepcionalmente, pode
referir-se ao objeto indireto do verbo chamar. Chamavam-
lhe poeta; Podemos antepor o predicativo a seu objeto: O
advogado considerava indiscutíveis os direitos da herdei-
ra.; Julgo inoportuna essa viagem.; “E até embriagado o
vi muitas vezes.”; “Tinha estendida a seus pés uma planta
rústica da cidade.”; “Sentia ainda muito abertos os feri-
mentos que aquele choque com o mundo me causara.”
Termos Integrantes da Oração
Chamam-se termos integrantes da oração os que com-
56
pletam a significação transitiva dos verbos e nomes. Inte-
gram (inteiram, completam) o sentido da oração, sendo
por isso indispensável à compreensão do enunciado. São
os seguintes:
- Complemento Verbais (Objeto Direto e Objeto In-
direto);
- Complemento Nominal;
- Agente da Passiva.
Objeto Direto: é o complemento dos verbos de pre-
dicação incompleta, não regido, normalmente, de prepo-
sição. Exemplos:
As plantas purificaram o ar.
“Nunca mais ele arpoara um peixe-boi.” (Ferreira Cas-
tro)
Procurei o livro, mas não o encontrei.
Ninguém me visitou.
O objeto direto tem as seguintes características:
- Completa a significação dos verbos transitivos dire-
tos;
- Normalmente, não vem regido de preposição;
- Traduz o ser sobre o qual recai a ação expressa por
um verbo ativo: Caim matou Abel.
- Torna-se sujeito da oração na voz passiva: Abel foi
morto por Caim.
O objeto direto pode ser constituído:
- Por um substantivo ou expressão substantivada: O la-
vrador cultiva a terra.; Unimos o útil ao agradável.
- Pelos pronomes oblíquos o, a, os, as, me, te, se, nos,
vos: Espero-o na estação.; Estimo-os muito.; Sílvia olhou-se
ao espelho.; Não me convidas?; Ela nos chama.; Avisamo
-lo a tempo.; Procuram-na em toda parte.; Meu Deus, eu
vos amo.; “Marchei resolutamente para a maluca e intimei
-a a ficar quieta.”; “Vós haveis de crescer, perder-vos-ei de
vista.”
- Por qualquer pronome substantivo: Não vi ninguém
na loja.; A árvore que plantei floresceu. (que: objeto direto
de plantei); Onde foi que você achou isso? Quando vira as
folhas do livro, ela o faz com cuidado.; “Que teria o homem
percebido nos meus escritos?”
Frequentemente transitivam-se verbos intransitivos,
dando-se lhes por objeto direto uma palavra cognata ou
da mesma esfera semântica:
“Viveu José Joaquim Alves vida tranquila e patriarcal.”
(Vivaldo Coaraci)
“Pela primeira vez chorou o choro da tristeza.” (Aníbal
Machado)
“Nenhum de nós pelejou a batalha de Salamina.” (Ma-
chado de Assis)
Em tais construções é de rigor que o objeto venha
acompanhado de um adjunto.
Objeto Direto Preposicionado: Há casos em que o
objeto direto, isto é, o complemento de verbos transitivos
diretos, vem precedido de preposição, geralmente a pre-
posição a. Isto ocorre principalmente:
 LÍNGUA PORTUGUESA
- Quando o objeto direto é um pronome pessoal tôni-
co: Deste modo, prejudicas a ti e a ela.; “Mas dona Carolina
amava mais a ele do que aos outros filhos.”; “Pareceu-me
que Roberto hostilizava antes a mim do que à ideia.”; “Ri-
cardina lastimava o seu amigo como a si própria.”; “Amava
-a tanto como a nós”.
- Quando o objeto é o pronome relativo quem: “Pedro
Severiano tinha um filho a quem idolatrava.”; “Abraçou a
todos; deu um beijo em Adelaide, a quem felicitou pelo
desenvolvimento das suas graças.”; “Agora sabia que podia
manobrar com ele, com aquele homem a quem na realida-
de também temia, como todos ali”.
- Quando precisamos assegurar a clareza da frase, evi-
tando que o objeto direto seja tomado como sujeito, im-
pedindo construções ambíguas: Convence, enfim, ao pai o
filho amado.; “Vence o mal ao remédio.”; “Tratava-me sem
cerimônia, como a um irmão.”; A qual delas iria homena-
gear o cavaleiro?
- Em expressões de reciprocidade, para garantir a cla-
reza e a eufonia da frase: “Os tigres despedaçam-se uns
aos outros.”; “As companheiras convidavam-se umas às
outras.”; “Era o abraço de duas criaturas que só tinham uma
à outra”.
- Com nomes próprios ou comuns, referentes a pes-
soas, principalmente na expressão dos sentimentos ou por
amor da eufonia da frase: Judas traiu a Cristo.; Amemos a
Deus sobre todas as coisas. “Provavelmente, enganavam é
a Pedro.”; “O estrangeiro foi quem ofendeu a Tupã”.
- Em construções enfáticas, nas quais antecipamos o
objeto direto para dar-lhe realce: A você é que não enga-
nam!; A médico, confessor e letrado nunca enganes.; “A
este confrade conheço desde os seus mais tenros anos”.
- Sendo objeto direto o numeral ambos(as): “O agua-
ceiro caiu, molhou a ambos.”; “Se eu previsse que os ma-
tava a ambos...”.
- Com certos pronomes indefinidos, sobretudo refe-
rentes a pessoas: Se todos são teus irmãos, por que amas a
uns e odeias a outros?; Aumente a sua felicidade, tornan-
do felizes também aos outros.; A quantos a vida ilude!.
- Em certas construções enfáticas, como puxar (ou ar-
rancar) da espada, pegar da pena, cumprir com o dever,
atirar com os livros sobre a mesa, etc.: “Arrancam das espa-
das de aço fino...”; “Chegou a costureira, pegou do pano,
pegou da agulha, pegou da linha, enfiou a linha na agulha
e entrou a coser.”; “Imagina-se a consternação de Itaguaí,
quando soube do caso.”
Observações: Nos quatro primeiros casos estudados
a preposição é de rigor, nos cinco outros, facultativa; A
substituição do objeto direto preposicionado pelo prono-
me oblíquo átono, quando possível, se faz com as formas
o(s), a(s) e não lhe, lhes: amar a Deus (amá-lo); convencer
ao amigo (convencê-lo); O objeto direto preposicionado, é
obvio, só ocorre com verbo transitivo direto; Podem resu-
mir-se em três as razões ou finalidades do emprego do ob-
jeto direto preposicionado: a clareza da frase; a harmonia
da frase; a ênfase ou a força da expressão.
Objeto Direto Pleonástico: Quando queremos dar
destaque ou ênfase à idéia contida no objeto direto, colo-
camo-lo no início da frase e depois o repetimos ou reforça-
mos por meio do pronome oblíquo. A esse objeto repetido
sob forma pronominal chama-se pleonástico, enfático ou
redundante. Exemplos:
O dinheiro, Jaime o trazia escondido nas mangas da
camisa.
O bem, muitos o louvam, mas poucos o seguem.
“Seus cavalos, ela os montava em pêlo.” (Jorge Ama-
do)
Objeto Indireto: É o complemento verbal regido de
preposição necessária e sem valor circunstancial. Repre-
senta, ordinariamente, o ser a que se destina ou se refere a
ação verbal: “Nunca desobedeci a meu pai”. O objeto indi-
reto completa a significação dos verbos:
- Transitivos Indiretos: Assisti ao jogo; Assistimos à
missa e à festa; Aludiu ao fato; Aspiro a uma vida calma.
- Transitivos Diretos e Indiretos (na voz ativa ou
passiva): Dou graças a Deus; Ceda o lugar aos mais ve-
lhos; Dedicou sua vida aos doentes e aos pobres; Disse-
lhe a verdade. (Disse a verdade ao moço.)
O objeto indireto pode ainda acompanhar verbos de
outras categorias, os quais, no caso, são considerados aci-
dentalmente transitivos indiretos: A bom entendedor meia
palavra basta; Sobram-lhe qualidades e recursos. (lhe=a
ele); Isto não lhe convém; A proposta pareceu-lhe aceitá-
vel.
Observações: Há verbos que podem construir-se com
dois objetos indiretos, regidos de preposições diferentes:
Rogue a Deus por nós.; Ela queixou-se de mim a seu pai.;
Pedirei para ti a meu senhor um rico presente; Não con-
fundir o objeto direto com o complemento nominal nem
com o adjunto adverbial; Em frases como “Para mim tudo
eram alegrias”, “Para ele nada é impossível”, os pronomes
em destaque podem ser considerados adjuntos adverbiais.
O objeto indireto é sempre regido de preposição, ex-
pressa ou implícita. A preposição está implícita nos prono-
mes objetivos indiretos (átonos) me, te, se, lhe, nos, vos,
lhes. Exemplos: Obedece-me. (=Obedece a mim.); Isto te
pertence. (=Isto pertence a ti.); Rogo-lhe que fique. (=Rogo
a você...); Peço-vos isto. (=Peço isto a vós.). Nos demais ca-
sos a preposição é expressa, como característica do objeto
indireto: Recorro a Deus.; Dê isto a (ou para) ele.; Conten-
ta-se com pouco.; Ele só pensa em si.; Esperei por ti.; Falou
contra nós.; Conto com você.; Não preciso disto.; O filme
a que assisti agradou ao público.; Assisti ao desenrolar da
luta.; A coisa de que mais gosto é pescar.; A pessoa a quem
me refiro você a conhece.; Os obstáculos contra os quais
luto são muitos.; As pessoas com quem conto são poucas.
Como atestam os exemplos acima, o objeto indireto é
representado pelos substantivos (ou expressões substan-
tivas) ou pelos pronomes. As preposições que o ligam ao
verbo são: a, com, contra, de, em, para e por.
57
 LÍNGUA PORTUGUESA
Objeto Indireto Pleonástico: à semelhança do objeto
direto, o objeto indireto pode vir repetido ou reforçado,
por ênfase. Exemplos: “A mim o que me deu foi pena.”;
“Que me importa a mim o destino de uma mulher tísica...?
“E, aos brigões, incapazes de se moverem, basta-lhes xin-
garem-se a distância.”
Complemento Nominal: é o termo complementar re-
clamado pela significação transitiva, incompleta, de certos
substantivos, adjetivos e advérbios. Vem sempre regido de
preposição. Exemplos: A defesa da pátria; Assistência às
aulas; “O ódio ao mal é amor do bem, e a ira contra o mal,
entusiasmo divino.”; “Ah, não fosse ele surdo à minha voz!”
Observações: O complemento nominal representa o re-
cebedor, o paciente, o alvo da declaração expressa por um
nome: amor a Deus, a condenação da violência, o medo
de assaltos, a remessa de cartas, útil ao homem, compo-
sitor de músicas, etc. É regido pelas mesmas preposições
usadas no objeto indireto. Difere deste apenas porque, em
vez de complementar verbos, complementa nomes (subs-
tantivos, adjetivos) e alguns advérbios em –mente. A no-
mes que requerem complemento nominal correspondem,
geralmente, verbos de mesmo radical: amor ao próximo,
amar o próximo; perdão das injúrias, perdoar as injúrias;
obediente aos pais, obedecer aos pais; regresso à pátria,
regressar à pátria; etc.
Agente da Passiva: é o complemento de um verbo na
voz passiva. Representa o ser que pratica a ação expressa
pelo verbo passivo. Vem regido comumente pela preposi-
ção por, e menos frequentemente pela preposição de: Al-
fredo é estimado pelos colegas; A cidade estava cercada
pelo exército romano; “Era conhecida de todo mundo a
fama de suas riquezas.”
O agente da passiva pode ser expresso pelos substan-
tivos ou pelos pronomes:
As flores são umedecidas pelo orvalho.
A carta foi cuidadosamente corrigida por mim.
Muitos já estavam dominados por ele.
O agente da passiva corresponde ao sujeito da oração
na voz ativa:
A rainha era chamada pela multidão. (voz passiva)
A multidão aclamava a rainha. (voz ativa)
Ele será acompanhado por ti. (voz passiva)
Tu o acompanharás. (voz ativa)
Observações: Frase de forma passiva analítica sem
complemento agente expresso, ao passar para a ativa, terá
sujeito indeterminado e o verbo na 3ª pessoa do plural:
Ele foi expulso da cidade. (Expulsaram-no da cidade.); As
florestas são devastadas. (Devastam as florestas.); Na pas-
siva pronominal não se declara o agente: Nas ruas assobia-
vam-se as canções dele pelos pedestres. (errado); Nas ruas
eram assobiadas as canções dele pelos pedestres. (certo);
Assobiavam-se as canções dele nas ruas. (certo)
58
Termos Acessórios da Oração
Termos acessórios são os que desempenham na ora-
ção uma função secundária, qual seja a de caracterizar um
ser, determinar os substantivos, exprimir alguma circuns-
tância. São três os termos acessórios da oração: adjunto
adnominal, adjunto adverbial e aposto.
Adjunto adnominal: É o termo que caracteriza ou de-
termina os substantivos. Exemplo: Meu irmão veste roupas
vistosas. (Meu determina o substantivo irmão: é um adjun-
to adnominal – vistosas caracteriza o substantivo roupas: é
também adjunto adnominal).
O adjunto adnominal pode ser expresso: Pelos adjeti-
vos: água fresca, terras férteis, animal feroz; Pelos artigos:
o mundo, as ruas, um rapaz; Pelos pronomes adjetivos:
nosso tio, este lugar, pouco sal, muitas rãs, país cuja his-
tória conheço, que rua?; Pelos numerais: dois pés, quinto
ano, capítulo sexto; Pelas locuções ou expressões adjetivas
que exprimem qualidade, posse, origem, fim ou outra es-
pecificação:
- presente de rei (=régio): qualidade
- livro do mestre, as mãos dele: posse, pertença
- água da fonte, filho de fazendeiros: origem
- fio de aço, casa de madeira: matéria
- casa de ensino, aulas de inglês: fim, especialidade
- homem sem escrúpulos (=inescrupuloso): qualidade
- criança com febre (=febril): característica
- aviso do diretor: agente
Observações: Não confundir o adjunto adnominal
formado por locução adjetiva com complemento nomi-
nal. Este representa o alvo da ação expressa por um nome
transitivo: a eleição do presidente, aviso de perigo, decla-
ração de guerra, empréstimo de dinheiro, plantio de ár-
vores, colheita de trigo, destruidor de matas, descoberta
de petróleo, amor ao próximo, etc. O adjunto adnomi-
nal formado por locução adjetiva representa o agente da
ação, ou a origem, pertença, qualidade de alguém ou de
alguma coisa: o discurso do presidente, aviso de amigo,
declaração do ministro, empréstimo do banco, a casa do
fazendeiro, folhas de árvores, farinha de trigo, beleza das
matas, cheiro de petróleo, amor de mãe.
Adjunto adverbial: É o termo que exprime uma cir-
cunstância (de tempo, lugar, modo, etc.) ou, em outras pa-
lavras, que modifica o sentido de um verbo, adjetivo ou
advérbio. Exemplo: “Meninas numa tarde brincavam de
roda na praça”. O adjunto adverbial é expresso: Pelos ad-
vérbios: Cheguei cedo.; Ande devagar.; Maria é mais alta.;
Não durma ao volante.; Moramos aqui.; Ele fala bem, fala
corretamente.; Volte bem depressa.; Talvez esteja enga-
nado.; Pelas locuções ou expressões adverbiais: Às vezes
viajava de trem.; Compreendo sem esforço.; Saí com meu
pai.; Júlio reside em Niterói.; Errei por distração.; Escure-
ceu de repente.
Observações: Pode ocorrer a elipse da preposição an-
tes de adjuntos adverbiais de tempo e modo: Aquela noi-
te, não dormi. (=Naquela noite...); Domingo que vem não
 LÍNGUA PORTUGUESA
sairei. (=No domingo...); Ouvidos atentos, aproximei-me
da porta. (=De ouvidos atentos...); Os adjuntos adverbiais
classificam-se de acordo com as circunstâncias que ex-
primem: adjunto adverbial de lugar, modo, tempo, inten-
sidade, causa, companhia, meio, assunto, negação, etc; É
importante saber distinguir adjunto adverbial de adjunto
adnominal, de objeto indireto e de complemento nominal:
sair do mar (ad.adv.); água do mar (adj.adn.); gosta do mar
(obj.indir.); ter medo do mar (compl.nom.).
Aposto: É uma palavra ou expressão que explica ou
esclarece, desenvolve ou resume outro termo da oração.
Exemplos:
D. Pedro II, imperador do Brasil, foi um monarca sá-
bio.
“Nicanor, ascensorista, expôs-me seu caso de cons-
ciência.” (Carlos Drummond de Andrade)
“No Brasil, região do ouro e dos escravos, encontra-
mos a felicidade.” (Camilo Castelo Branco)
“No fundo do mato virgem nasceu Macunaíma, herói
de nossa gente.” (Mário de Andrade)
O núcleo do aposto é um substantivo ou um pronome
substantivo:
Foram os dois, ele e ela.
Só não tenho um retrato: o de minha irmã.
O dia amanheceu chuvoso, o que me obrigou a ficar
em casa.
O aposto não pode ser formado por adjetivos. Nas fra-
ses seguintes, por exemplo, não há aposto, mas predicativo
do sujeito:
Audaciosos, os dois surfistas atiraram-se às ondas.
As borboletas, leves e graciosas, esvoaçavam num
balé de cores.
Os apostos, em geral, destacam-se por pausas, indica-
das, na escrita, por vírgulas, dois pontos ou travessões. Não
havendo pausa, não haverá vírgula, como nestes exemplos:
Minha irmã Beatriz; o escritor João Ribeiro; o roman-
ce Tóia; o rio Amazonas; a Rua Osvaldo Cruz; o Colégio
Tiradentes, etc.
“Onde estariam os descendentes de Amaro vaqueiro?”
(Graciliano Ramos)
O aposto pode preceder o termo a que se refere, o
qual, às vezes, está elíptico. Exemplos:
Rapaz impulsivo, Mário não se conteve.
Mensageira da idéia, a palavra é a mais bela expres-
são da alma humana.
“Irmão do mar, do espaço, amei as solidões sobre os
rochedos ásperos.” (Cabral do Nascimento)(refere-se ao
sujeito oculto eu).
O aposto, às vezes, refere-se a toda uma oração. Exem-
plos:
Nuvens escuras borravam os espaços silenciosos, sinal
de tempestade iminente.
O espaço é incomensurável, fato que me deixa atônito.
Simão era muito espirituoso, o que me levava a preferir
sua companhia.
Um aposto pode referir-se a outro aposto:
“Serafim Gonçalves casou-se com Lígia Tavares, filha
do velho coronel Tavares, senhor de engenho.” (Ledo
Ivo)
O aposto pode vir precedido das expressões explicati-
vas isto é, a saber, ou da preposição acidental como:
Dois países sul-americanos, isto é, a Bolívia e o Para-
guai, não são banhados pelo mar.
Este escritor, como romancista, nunca foi superado.
O aposto que se refere a objeto indireto, complemento
nominal ou adjunto adverbial vem precedido de preposi-
ção:
O rei perdoou aos dois: ao fidalgo e ao criado.
“Acho que adoeci disso, de beleza, da intensidade
das coisas.” (Raquel Jardim)
De cobras, morcegos, bichos, de tudo ela tinha medo.
Vocativo: (do latim vocare = chamar) é o termo (nome,
título, apelido) usado para chamar ou interpelar a pessoa, o
animal ou a coisa personificada a que nos dirigimos:
“Elesbão? Ó Elesbão! Venha ajudar-nos, por favor!”
(Maria de Lourdes Teixeira)
“A ordem, meus amigos, é a base do governo.” (Ma-
chado de Assis)
“Correi, correi, ó lágrimas saudosas!” (fagundes Varela)
“Ei-lo, o teu defensor, ó Liberdade!” (Mendes Leal)
Observação: Profere-se o vocativo com entoação ex-
clamativa. Na escrita é separado por vírgula(s). No exemplo
inicial, os pontos interrogativo e exclamativo indicam um
chamado alto e prolongado. O vocativo se refere sempre
à 2ª pessoa do discurso, que pode ser uma pessoa, um
animal, uma coisa real ou entidade abstrata personificada.
Podemos antepor-lhe uma interjeição de apelo (ó, olá, eh!):
“Tem compaixão de nós , ó Cristo!” (Alexandre Hercu-
lano)
“Ó Dr. Nogueira, mande-me cá o Padilha, amanhã!”
(Graciliano Ramos)
“Esconde-te, ó sol de maio, ó alegria do mundo!” (Ca-
milo Castelo Branco)
O vocativo é um tempo à parte. Não pertence à estru-
tura da oração, por isso não se anexa ao sujeito nem ao
predicado.
EXERCÍCIOS
01. Considere a frase “Ele andava triste porque não
encontrava a companheira” – os verbos grifados são res-
pectivamente:
a) transitivo direto – de ligação;
b) de ligação – intransitivo;
c) de ligação – transitivo indireto;
d) transitivo direto – transitivo indireto;
e) de ligação – transitivo direto.
59
 LÍNGUA PORTUGUESA
02. Indique a única alternativa que não apresenta
agente da passiva:
a) A casa foi construída por nós.
b) O presidente será eleito pelo povo.
c) Ela será coroada por ti.
d) O avô era querido por todos.
e) Ele foi eleito por acaso.
03. Em: “A terra era povoada de selvagens”, o termo
grifado é:
a) objeto direto;
b) objeto indireto;
c) agente da passiva;
d) complemento nominal;
e) adjunto adverbial.
04. Em: “Dulce considerou calada, por um momento,
aquele horrível delírio”, os termos grifados são respecti-
vamente:
a) objeto direto – objeto direto;
b) predicativo do sujeito – adjunto adnominal;
c) adjunto adverbial – objeto direto;
d) adjunto adverbial – adjunto adnominal;
e) objeto indireto – objeto direto.
05. Assinale a alternativa correta: “para todos os males,
há dois remédios: o tempo e o silêncio”, os termos grifa-
dos são respectivamente:
a) sujeito – objeto direto;
b) sujeito – aposto;
c) objeto direto – aposto;
d) objeto direto – objeto direto;
e) objeto direto – complemento nominal.
06. “Usando do direito que lhe confere a Constituição”,
as palavras grifadas exercem a função respectivamente de:
a) objeto direto – objeto direto;
b) sujeito – objeto direto;
c) objeto direto – sujeito;
d) sujeito – sujeito;
e) objeto direto – objeto indireto.
07. “Recebeu o prêmio o jogador que fez o gol”. Nessa
frase o sujeito de “fez”?
a) o prêmio;
b) o jogador;
c) que;
d) o gol;
e) recebeu.
08. Assinale a alternativa correspondente ao período
onde há predicativo do sujeito:
a) como o povo anda tristonho!
b) agradou ao chefe o novo funcionário;
c) ele nos garantiu que viria;
d) no Rio não faltam diversões;
e) o aluno ficou sabendo hoje cedo de sua aprovação.
09. Em: “Cravei-lhe os dentes na carne, com toda a for-
ça que eu tinha”, a palavra “que” tem função morfossintá-
tica de:
60
a) pronome relativo – sujeito;
b) conjunção subordinada – conectivo;
c) conjunção subordinada – complemento verbal;
d) pronome relativo – objeto direto;
e) conjunção subordinada – objeto direto.
10. Assinale a alternativa em que a expressão grifada
tem a função de complemento nominal:
a) a curiosidade do homem incentiva-o a pesquisa;
b) a cidade de Londres merece ser conhecida por to-
dos;
c) o respeito ao próximo é dever de todos;
d) o coitado do velho mendigava pela cidade;
e) o receio de errar dificultava o aprendizado das lín-
guas.
Respostas: 01-E / 02-E / 03-C / 04-C / 05-C / 06-E /
07-C / 08-A / 09-D / 10-C /
Período: Toda frase com uma ou mais orações consti-
tui um período, que se encerra com ponto de exclamação,
ponto de interrogação ou com reticências.
O período é simples quando só traz uma oração, cha-
mada absoluta; o período é composto quando traz mais
de uma oração. Exemplo: Pegou fogo no prédio. (Período
simples, oração absoluta.); Quero que você aprenda. (Pe-
ríodo composto.)
Existe uma maneira prática de saber quantas orações
há num período: é contar os verbos ou locuções verbais.
Num período haverá tantas orações quantos forem os ver-
bos ou as locuções verbais nele existentes. Exemplos:
Pegou fogo no prédio. (um verbo, uma oração)
Quero que você aprenda. (dois verbos, duas orações)
Está pegando fogo no prédio. (uma locução verbal,
uma oração)
Deves estudar para poderes vencer na vida. (duas lo-
cuções verbais, duas orações)
Há três tipos de período composto: por coordenação,
por subordinação e por coordenação e subordinação ao
mesmo tempo (também chamada de misto).
Período Composto por Coordenação. Orações Coor-
denadas
Considere, por exemplo, este período composto:
Passeamos pela praia, / brincamos, / recordamos os
tempos de infância.
1ª oração: Passeamos pela praia
2ª oração: brincamos
3ª oração: recordamos os tempos de infância
As três orações que compõem esse período têm sen-
tido próprio e não mantêm entre si nenhuma dependên-
cia sintática: elas são independentes. Há entre elas, é claro,
uma relação de sentido, mas, como já dissemos, uma não
depende da outra sintaticamente.
 LÍNGUA PORTUGUESA
As orações independentes de um período são chama-
das de orações coordenadas (OC), e o período formado
só de orações coordenadas é chamado de período com-
posto por coordenação.
As orações coordenadas são classificadas em assindé-
ticas e sindéticas.
- As orações coordenadas são assindéticas (OCA)
quando não vêm introduzidas por conjunção. Exemplo:
Os torcedores gritaram, / sofreram, / vibraram.
OCA OCA OCA
“Inclinei-me, apanhei o embrulho e segui.” (Machado
de Assis)
“A noite avança, há uma paz profunda na casa deserta.”
(Antônio Olavo Pereira)
“O ferro mata apenas; o ouro infama, avilta, desonra.”
(Coelho Neto)
- As orações coordenadas são sindéticas (OCS) quan-
do vêm introduzidas por conjunção coordenativa. Exemplo:
O homem saiu do carro / e entrou na casa.
OCA OCS
As orações coordenadas sindéticas são classificadas de
acordo com o sentido expresso pelas conjunções coorde-
nativas que as introduzem. Pode ser:
- Orações coordenadas sindéticas aditivas: e, nem,
não só... mas também, não só... mas ainda.
Saí da escola / e fui à lanchonete.
OCA OCS Aditiva
Observe que a 2ª oração vem introduzida por uma
conjunção que expressa idéia de acréscimo ou adição com
referência à oração anterior, ou seja, por uma conjunção
coordenativa aditiva.
A doença vem a cavalo e volta a pé.
As pessoas não se mexiam nem falavam.
“Não só findaram as queixas contra o alienista, mas até
nenhum ressentimento ficou dos atos que ele praticara.”
(Machado de Assis)
- Orações coordenadas sindéticas adversativas: mas,
porém, todavia, contudo, entretanto, no entanto.
Estudei bastante / mas não passei no teste.
OCA OCS Adversativa
Observe que a 2ª oração vem introduzida por uma
conjunção que expressa idéia de oposição à oração ante-
rior, ou seja, por uma conjunção coordenativa adversativa.
A espada vence, mas não convence.
“É dura a vida, mas aceitam-na.” (Cecília Meireles)
Tens razão, contudo não te exaltes.
Havia muito serviço, entretanto ninguém trabalhava.
- Orações coordenadas sindéticas conclusivas: por-
tanto, por isso, pois, logo.
Ele me ajudou muito, / portanto merece minha gra-
tidão.
OCA OCS Conclusiva
Observe que a 2ª oração vem introduzida por uma
conjunção que expressa idéia de conclusão de um fato
enunciado na oração anterior, ou seja, por uma conjunção
coordenativa conclusiva.
Vives mentindo; logo, não mereces fé.
Ele é teu pai: respeita-lhe, pois, a vontade.
Raimundo é homem são, portanto deve trabalhar.
- Orações coordenadas sindéticas alternativas: ou-
,ou... ou, ora... ora, seja... seja, quer... quer.
Seja mais educado / ou retire-se da reunião!
OCA OCS Alternativa
Observe que a 2ª oração vem introduzida por uma
conjunção que estabelece uma relação de alternância ou
escolha com referência à oração anterior, ou seja, por uma
conjunção coordenativa alternativa.
Venha agora ou perderá a vez.
“Jacinta não vinha à sala, ou retirava-se logo.” (Ma-
chado de Assis)
“Em aviação, tudo precisa ser bem feito ou custará
preço muito caro.” (Renato Inácio da Silva)
“A louca ora o acariciava, ora o rasgava frenetica-
mente.” (Luís Jardim)
- Orações coordenadas sindéticas explicativas: que,
porque, pois, porquanto.
Vamos andar depressa / que estamos atrasados.
OCA OCS Explicativa
Observe que a 2ª oração é introduzida por uma con-
junção que expressa idéia de explicação, de justificativa em
relação à oração anterior, ou seja, por uma conjunção coor-
denativa explicativa.
Leve-lhe uma lembrança, que ela aniversaria amanhã.
“A mim ninguém engana, que não nasci ontem.” (Éri-
co Veríssimo)
“Qualquer que seja a tua infância, conquista-a, que te
abençôo.” (Fernando Sabino)
O cavalo estava cansado, pois arfava muito.
Exercícios
01. Relacione as orações coordenadas por meio de
conjunções:
a) Ouviu-se o som da bateria. Os primeiros foliões sur-
giram.
b) Não durma sem cobertor. A noite está fria.
c) Quero desculpar-me. Não consigo encontrá-los.
Respostas:
Ouviu-se o som da bateria e os primeiros foliões sur-
giram.
61
 LÍNGUA PORTUGUESA
Não durma sem cobertor, pois a noite está fria.
Quero desculpar-me, mais consigo encontrá-los.
02. Em: “... ouviam-se amplos bocejos, fortes como o
marulhar das ondas...” a partícula como expressa uma ideia
de:
a) causa
b) explicação
c) conclusão
d) proporção
e) comparação
Resposta: E
A conjunção como exercer a função comparativa. Os
amplos bocejos ouvidos são comparados à força do maru-
lhar das ondas.
03. “Entrando na faculdade, procurarei emprego”, ora-
ção sublinhada pode indicar uma ideia de:
a) concessão
b) oposição
c) condição
d) lugar
e) consequência
Resposta: C
A condição necessária para procurar emprego é entrar
na faculdade.
04. Assinale a sequência de conjunções que estabele-
cem, entre as orações de cada item, uma correta relação
de sentido.
1. Correu demais, ... caiu.
2. Dormiu mal, ... os sonhos não o deixaram em paz.
3. A matéria perece, ... a alma é imortal.
4. Leu o livro, ... é capaz de descrever as personagens
com detalhes.
5. Guarde seus pertences, ... podem servir mais tarde.
a) porque, todavia, portanto, logo, entretanto
b) por isso, porque, mas, portanto, que
c) logo, porém, pois, porque, mas
d) porém, pois, logo, todavia, porque
e) entretanto, que, porque, pois, portanto
Resposta: B
Por isso – conjunção conclusiva.
Porque – conjunção explicativa.
Mas – conjunção adversativa.
Portanto – conjunção conclusiva.
Que – conjunção explicativa.
05. Reúna as três orações em um período composto
por coordenação, usando conjunções adequadas.
Os dias já eram quentes.
A água do mar ainda estava fria.
As praias permaneciam desertas.
Resposta: Os dias já eram quentes, mas a água do mar
ainda estava fria, por isso as praias permaneciam desertas.
62
06. No período “Penso, logo existo”, oração em des-
taque é:
a) coordenada sindética conclusiva
b) coordenada sindética aditiva
c) coordenada sindética alternativa
d) coordenada sindética adversativa
e) n.d.a
Resposta: A
07. Por definição, oração coordenada que seja despro-
vida de conectivo é denominada assindética. Observando
os períodos seguintes:
I- Não caía um galho, não balançava uma folha.
II- O filho chegou, a filha saiu, mas a mãe nem notou.
III- O fiscal deu o sinal, os candidatos entregaram a
prova. Acabara o exame.
Nota-se que existe coordenação assindética em:
a) I apenas
b) II apenas
c) III apenas
d) I e III
e) nenhum deles
Resposta: D
08. “Vivemos mais uma grave crise, repetitiva dentro
do ciclo de graves crises que ocupa a energia desta nação.
A frustração cresce e a desesperança não cede. Empresá-
rios empurrados à condição de liderança oficial se reúnem,
em eventos como este, para lamentar o estado de coisas.
O que dizer sem resvalar para o pessimismo, a crítica pun-
gente ou a autoabsorvição?
É da história do mundo que as elites nunca introdu-
ziram mudanças que favorecessem a sociedade como um
todo. Estaríamos nos enganando se achássemos que estas
lideranças empresariais aqui reunidas teriam motivação
para fazer a distribuição de poderes e rendas que uma na-
ção equilibrada precisa ter. Aliás, é ingenuidade imaginar
que a vontade de distribuir renda passe pelo empobreci-
mento da elite. É também ocioso pensar que nós, de tal
elite, temos riqueza suficiente para distribuir. Faço sempre,
para meu desânimo, a soma do faturamento das nossas
mil maiores e melhores empresas, e chego a um número
menor do que o faturamento de apenas duas empresas
japonesas. Digamos, a Mitsubishi e mais um pouquinho.
Sejamos francos. Em termos mundiais somos irrelevantes
como potência econômica, mas o mesmo tempo extrema-
mente representativos como população.”
(“Discurso de Semler aos empresários”, Folha de
São Paulo)
Dentre os períodos transcritos do texto acima, um é
composto por coordenação e contém uma oração coorde-
nada sindética adversativa. Assinalar a alternativa corres-
pondente a este período:
a) A frustração cresce e a desesperança não cede.
b) O que dizer sem resvalar para o pessimismo, a crítica
pungente ou a autoabsorvição.
 LÍNGUA PORTUGUESA
c) É também ocioso pensar que nós, da tal elite, temos
riqueza suficiente para distribuir.
d) Sejamos francos.
e) Em termos mundiais somos irrelevantes como po-
tência econômica, mas ao mesmo tempo extremamente
representativos como população.
Resposta E
Período Composto por Subordinação
Observe os termos destacados em cada uma destas
orações:
Vi uma cena triste. (adjunto adnominal)
Todos querem sua participação. (objeto direto)
Não pude sair por causa da chuva. (adjunto adverbial
de causa)
Veja, agora, como podemos transformar esses termos
em orações com a mesma função sintática:
Vi uma cena / que me entristeceu. (oração subordina-
da com função de adjunto adnominal)
Todos querem / que você participe. (oração subordi-
nada com função de objeto direto)
Não pude sair / porque estava chovendo. (oração su-
bordinada com função de adjunto adverbial de causa)
Em todos esses períodos, a segunda oração exerce
uma certa função sintática em relação à primeira, sendo,
portanto, subordinada a ela. Quando um período é cons-
tituído de pelo menos um conjunto de duas orações em
que uma delas (a subordinada) depende sintaticamente da
outra (principal), ele é classificado como período compos-
to por subordinação. As orações subordinadas são classi-
ficadas de acordo com a função que exercem: adverbiais,
substantivas e adjetivas.
Orações Subordinadas Adverbiais
As orações subordinadas adverbiais (OSA) são aque-
las que exercem a função de adjunto adverbial da oração
principal (OP). São classificadas de acordo com a conjunção
subordinativa que as introduz:
- Causais: Expressam a causa do fato enunciado na
oração principal. Conjunções: porque, que, como (= por-
que), pois que, visto que.
Não fui à escola / porque fiquei doente.
OP OSA Causal
O tambor soa porque é oco.
Como não me atendessem, repreendi-os severamen-
te.
Como ele estava armado, ninguém ousou reagir.
“Faltou à reunião, visto que esteve doente.” (Arlindo
de Sousa)
- Condicionais: Expressam hipóteses ou condição para
a ocorrência do que foi enunciado na principal. Conjun-
ções: se, contanto que, a menos que, a não ser que, desde
que.
Irei à sua casa / se não chover.
OP OSA Condicional
Deus só nos perdoará se perdoarmos aos nossos
ofensores.
Se o conhecesses, não o condenarias.
“Que diria o pai se soubesse disso?” (Carlos Drum-
mond de Andrade)
A cápsula do satélite será recuperada, caso a expe-
riência tenha êxito.
- Concessivas: Expressam ideia ou fato contrário ao da
oração principal, sem, no entanto, impedir sua realização.
Conjunções: embora, ainda que, apesar de, se bem que, por
mais que, mesmo que.
Ela saiu à noite / embora estivesse doente.
OP OSA Concessiva
Admirava-o muito, embora (ou conquanto ou posto
que ou se bem que) não o conhecesse pessoalmente.
Embora não possuísse informações seguras, ainda
assim arriscou uma opinião.
Cumpriremos nosso dever, ainda que (ou mesmo
quando ou ainda quando ou mesmo que) todos nos cri-
tiquem.
Por mais que gritasse, não me ouviram.
- Conformativas: Expressam a conformidade de um
fato com outro. Conjunções: conforme, como (=conforme),
segundo.
O trabalho foi feito / conforme havíamos planejado.
OP OSA Conformativa
O homem age conforme pensa.
Relatei os fatos como (ou conforme) os ouvi.
Como diz o povo, tristezas não pagam dívidas.
O jornal, como sabemos, é um grande veículo de in-
formação.
- Temporais: Acrescentam uma circunstância de tem-
po ao que foi expresso na oração principal. Conjunções:
quando, assim que, logo que, enquanto, sempre que, depois
que, mal (=assim que).
Ele saiu da sala / assim que eu cheguei.
OP OSA Temporal
Formiga, quando quer se perder, cria asas.
“Lá pelas sete da noite, quando escurecia, as casas se
esvaziam.” (Carlos Povina Cavalcânti)
“Quando os tiranos caem, os povos se levantam.”
(Marquês de Maricá)
Enquanto foi rico, todos o procuravam.
- Finais: Expressam a finalidade ou o objetivo do que
foi enunciado na oração principal. Conjunções: para que, a
fim de que, porque (=para que), que.
Abri a porta do salão / para que todos pudessem en-
trar.
OP OSA Final
63
 LÍNGUA PORTUGUESA
“O futuro se nos oculta para que nós o imaginemos.”
(Marquês de Maricá)
Aproximei-me dele a fim de que me ouvisse melhor.
“Fiz-lhe sinal que se calasse.” (Machado de Assis) (que
= para que)
“Instara muito comigo não deixasse de freqüentar as
recepções da mulher.” (Machado de Assis) (não deixasse =
para que não deixasse)
- Consecutivas: Expressam a consequência do que foi
enunciado na oração principal. Conjunções: porque, que,
como (= porque), pois que, visto que.
A chuva foi tão forte / que inundou a cidade.
OP OSA Consecutiva
Fazia tanto frio que meus dedos estavam endureci-
dos.
“A fumaça era tanta que eu mal podia abrir os olhos.”
(José J. Veiga)
De tal sorte a cidade crescera que não a reconhecia
mais.
As notícias de casa eram boas, de maneira que pude
prolongar minha viagem.
- Comparativas: Expressam ideia de comparação
com referência à oração principal. Conjunções: como, as-
sim como, tal como, (tão)... como, tanto como, tal qual, que
(combinado com menos ou mais).
Ela é bonita / como a mãe.
OP OSA Comparativa
A preguiça gasta a vida como a ferrugem consome o
ferro.” (Marquês de Maricá)
Ela o atraía irresistivelmente, como o imã atrai o ferro.
Os retirantes deixaram a cidade tão pobres como vie-
ram.
Como a flor se abre ao Sol, assim minha alma se abriu
à luz daquele olhar.
Obs.: As orações comparativas nem sempre apresen-
tam claramente o verbo, como no exemplo acima, em que
está subentendido o verbo ser (como a mãe é).
- Proporcionais: Expressam uma ideia que se relacio-
na proporcionalmente ao que foi enunciado na principal.
Conjunções: à medida que, à proporção que, ao passo que,
quanto mais, quanto menos.
Quanto mais reclamava / menos atenção recebia.
OSA Proporcional OP
À medida que se vive, mais se aprende.
À proporção que avançávamos, as casas iam rareando.
O valor do salário, ao passo que os preços sobem, vai
diminuindo.
Orações Subordinadas Substantivas
As orações subordinadas substantivas (OSS) são
aquelas que, num período, exercem funções sintáticas pró-
prias de substantivos, geralmente são introduzidas pelas
conjunções integrantes que e se. Elas podem ser:
64
- Oração Subordinada Substantiva Objetiva Direta:
É aquela que exerce a função de objeto direto do verbo
da oração principal. Observe: O grupo quer a sua ajuda.
(objeto direto)
O grupo quer / que você ajude.
OP OSS Objetiva Direta
O mestre exigia que todos estivessem presentes. (=
O mestre exigia a presença de todos.)
Mariana esperou que o marido voltasse.
Ninguém pode dizer: Desta água não beberei.
O fiscal verificou se tudo estava em ordem.
- Oração Subordinada Substantiva Objetiva Indire-
ta: É aquela que exerce a função de objeto indireto do ver-
bo da oração principal. Observe: Necessito de sua ajuda.
(objeto indireto)
Necessito / de que você me ajude.
OP OSS Objetiva Indireta
Não me oponho a que você viaje. (= Não me oponho
à sua viagem.)
Aconselha-o a que trabalhe mais.
Daremos o prêmio a quem o merecer.
Lembre-se de que a vida é breve.
- Oração Subordinada Substantiva Subjetiva: É
aquela que exerce a função de sujeito do verbo da oração
principal. Observe: É importante sua colaboração. (sujeito)
É importante / que você colabore.
OP OSS Subjetiva
A oração subjetiva geralmente vem:
- depois de um verbo de ligação + predicativo, em
construções do tipo é bom, é útil, é certo, é conveniente,
etc. Ex.: É certo que ele voltará amanhã.
- depois de expressões na voz passiva, como sabe-se,
conta-se, diz-se, etc. Ex.: Sabe-se que ele saiu da cidade.
- depois de verbos como convir, cumprir, constar, urgir,
ocorrer, quando empregados na 3ª pessoa do singular e
seguidos das conjunções que ou se. Ex.: Convém que todos
participem da reunião.
É necessário que você colabore. (= Sua colaboração
é necessária.)
Parece que a situação melhorou.
Aconteceu que não o encontrei em casa.
Importa que saibas isso bem.
- Oração Subordinada Substantiva Completiva No-
minal: É aquela que exerce a função de complemento
nominal de um termo da oração principal. Observe: Estou
convencido de sua inocência. (complemento nominal)
Estou convencido / de que ele é inocente.
OP OSS Completiva Nominal
Sou favorável a que o prendam. (= Sou favorável à
prisão dele.)
Estava ansioso por que voltasses.
Sê grato a quem te ensina.
“Fabiano tinha a certeza de que não se acabaria tão
cedo.” (Graciliano Ramos)
 LÍNGUA PORTUGUESA
- Oração Subordinada Substantiva Predicativa: É
aquela que exerce a função de predicativo do sujeito da
oração principal, vindo sempre depois do verbo ser. Obser-
ve: O importante é sua felicidade. (predicativo)
O importante é / que você seja feliz.
OP OSS Predicativa
Seu receio era que chovesse. (Seu receio era a chuva.)
Minha esperança era que ele desistisse.
Meu maior desejo agora é que me deixem em paz.
Não sou quem você pensa.
- Oração Subordinada Substantiva Apositiva: É
aquela que exerce a função de aposto de um termo da
oração principal. Observe: Ele tinha um sonho: a união de
todos em benefício do país. (aposto)
Ele tinha um sonho / que todos se unissem em bene-
fício do país.
OP OSS Apositiva
Só desejo uma coisa: que vivam felizes. (Só desejo
uma coisa: a sua felicidade)
Só lhe peço isto: honre o nosso nome.
“Talvez o que eu houvesse sentido fosse o presságio
disto: de que virias a morrer...” (Osmã Lins)
“Mas diga-me uma cousa, essa proposta traz algum
motivo oculto?” (Machado de Assis)
As orações apositivas vêm geralmente antecedidas de
dois-pontos. Podem vir, também, entre vírgulas, intercala-
das à oração principal. Exemplo: Seu desejo, que o filho
recuperasse a saúde, tornou-se realidade.
Observação: Além das conjunções integrantes que e se,
as orações substantivas podem ser introduzidas por outros
conectivos, tais como quando, como, quanto, etc. Exemplos:
Não sei quando ele chegou.
Diga-me como resolver esse problema.
Orações Subordinadas Adjetivas
As orações subordinadas Adjetivas (OSA) exercem a
função de adjunto adnominal de algum termo da oração
principal. Observe como podemos transformar um adjunto
adnominal em oração subordinada adjetiva:
Desejamos uma paz duradoura. (adjunto adnominal)
Desejamos uma paz / que dure. (oração subordinada
adjetiva)
As orações subordinadas adjetivas são sempre intro-
duzidas por um pronome relativo (que , qual, cujo, quem,
etc.) e podem ser classificadas em:
- Subordinadas Adjetivas Restritivas: São restritivas
quando restringem ou especificam o sentido da palavra a
que se referem. Exemplo:
O público aplaudiu o cantor / que ganhou o 1º lugar.
OP OSA Restritiva
Nesse exemplo, a oração que ganhou o 1º lugar es-
pecifica o sentido do substantivo cantor, indicando que o
público não aplaudiu qualquer cantor mas sim aquele que
ganhou o 1º lugar.
Pedra que rola não cria limo.
Os animais que se alimentam de carne chamam-se
carnívoros.
Rubem Braga é um dos cronistas que mais belas pá-
ginas escreveram.
“Há saudades que a gente nunca esquece.” (Olegário
Mariano)
- Subordinadas Adjetivas Explicativas: São explicati-
vas quando apenas acrescentam uma qualidade à palavra
a que se referem, esclarecendo um pouco mais seu sentido,
mas sem restringi-lo ou especificá-lo. Exemplo:
O escritor Jorge Amado, / que mora na Bahia, / lançou
um novo livro.
OP OSA Explicativa OP
Deus, que é nosso pai, nos salvará.
Valério, que nasceu rico, acabou na miséria.
Ele tem amor às plantas, que cultiva com carinho.
Alguém, que passe por ali à noite, poderá ser assal-
tado.
Orações Reduzidas
Observe que as orações subordinadas eram sempre
introduzidas por uma conjunção ou pronome relativo e
apresentavam o verbo numa forma do indicativo ou do
subjuntivo. Além desse tipo de orações subordinadas há
outras que se apresentam com o verbo numa das formas
nominais (infinitivo, gerúndio e particípio). Exemplos:
- Ao entrar nas escola, encontrei o professor de in-
glês. (infinitivo)
- Precisando de ajuda, telefone-me. (gerúndio)
- Acabado o treino, os jogadores foram para o vestiá-
rio. (particípio)
As orações subordinadas que apresentam o verbo
numa das formas nominais são chamadas de reduzidas.
Para classificar a oração que está sob a forma reduzida,
devemos procurar desenvolvê-la do seguinte modo: colo-
camos a conjunção ou o pronome relativo adequado ao
sentido e passamos o verbo para uma forma do indicativo
ou subjuntivo, conforme o caso. A oração reduzida terá a
mesma classificação da oração desenvolvida.
Ao entrar na escola, encontrei o professor de inglês.
Quando entrei na escola, / encontrei o professor de
inglês.
OSA Temporal
Ao entrar na escola: oração subordinada adverbial
temporal, reduzida de infinitivo.
65
 LÍNGUA PORTUGUESA
Precisando de ajuda, telefone-me.
Se precisar de ajuda, / telefone-me.
OSA Condicional
Precisando de ajuda: oração subordinada adverbial
condicional, reduzida de gerúndio.
Acabado o treino, os jogadores foram para o vestiário.
Assim que acabou o treino, / os jogadores foram para
o vestiário.
OSA Temporal
Acabado o treino: oração subordinada adverbial tem-
poral, reduzida de particípio.
Observações:
- Há orações reduzidas que permitem mais de um tipo
de desenvolvimento. Há casos também de orações reduzi-
das fixas, isto é, orações reduzidas que não são passíveis de
desenvolvimento. Exemplo: Tenho vontade de visitar essa
cidade.
- O infinitivo, o gerúndio e o particípio não constituem
orações reduzidas quando fazem parte de uma locução
verbal. Exemplos:
Preciso terminar este exercício.
Ele está jantando na sala.
Essa casa foi construída por meu pai.
- Uma oração coordenada também pode vir sob a for-
ma reduzida. Exemplo:
O homem fechou a porta, saindo depressa de casa.
O homem fechou a porta e saiu depressa de casa.
(oração coordenada sindética aditiva)
Saindo depressa de casa: oração coordenada reduzida
de gerúndio.
Qual é a diferença entre as orações coordenadas ex-
plicativas e as orações subordinadas causais, já que ambas
podem ser iniciadas por que e porque? Às vezes não é fá-
cil estabelecer a diferença entre explicativas e causais, mas
como o próprio nome indica, as causais sempre trazem a
causa de algo que se revela na oração principal, que traz
o efeito.
Note-se também que há pausa (vírgula, na escrita) en-
tre a oração explicativa e a precedente e que esta é, muitas
vezes, imperativa, o que não acontece com a oração adver-
bial causal. Essa noção de causa e efeito não existe no pe-
ríodo composto por coordenação. Exemplo: Rosa chorou
porque levou uma surra. Está claro que a oração iniciada
pela conjunção é causal, visto que a surra foi sem dúvida
a causa do choro, que é efeito. Rosa chorou, porque seus
olhos estão vermelhos.
O período agora é composto por coordenação, pois a
oração iniciada pela conjunção traz a explicação daquilo
que se revelou na coordena anterior. Não existe aí relação
de causa e efeito: o fato de os olhos de Elisa estarem ver-
melhos não é causa de ela ter chorado.
Ela fala / como falaria / se entendesse do assunto.
OP OSA Comparativa SA Condicional
66
EXERCÍCIOS
01. Na frase: “Maria do Carmo tinha a certeza de que
estava para ser mãe”, a oração destacada é:
a) subordinada substantiva objetiva indireta
b) subordinada substantiva completiva nominal
c) subordinada substantiva predicativa
d) coordenada sindética conclusiva
e) coordenada sindética explicativa
02. A segunda oração do período? “Não sei no que
pensas” , é classificada como:
a) substantiva objetiva direta
b) substantiva completiva nominal
c) adjetiva restritiva
d) coordenada explicativa
e) substantiva objetiva indireta
03. “Na ‘Partida Monção’, não há uma atitude inven-
tada. Há reconstituição de uma cena como ela devia ter
sido na realidade.” A oração sublinhada é:
a) adverbial conformativa
b) adjetiva
c) adverbial consecutiva
d) adverbial proporcional
e) adverbial causal
04. No seguinte grupo de orações destacadas:
1. É bom que você venha.
2. Chegados que fomos, entramos na escola.
3. Não esqueças que é falível.
Temos orações subordinadas, respectivamente:
a) objetiva direta, adverbial temporal, subjetiva
b) subjetiva, objetiva direta, objetiva direta
c) objetiva direta, subjetiva, adverbial temporal
d) subjetiva, adverbial temporal, objetiva direta
e) predicativa, objetiva direta, objetiva indireta
05. A palavra “se” é conjunção integrante (por introdu-
zir oração subordinada substantiva objetiva direta) em qual
das orações seguintes?
a) Ele se mordia de ciúmes pelo patrão.
b) A Federação arroga-se o direito de cancelar o jogo.
c) O aluno fez-se passar por doutor.
d) Precisa-se de operários.
e) Não sei se o vinho está bom.
06. “Lembro-me de que ele só usava camisas bran-
cas.” A oração sublinhada é:
a) subordinada substantiva completiva nominal
b) subordinada substantiva objetiva indireta
c) subordinada substantiva predicativa
d) subordinada substantiva subjetiva
e) subordinada substantiva objetiva direta
07. Na passagem: “O receio é substituído pelo pavor,
pelo respeito, pela emoção que emudece e paralisa.” Os
termos sublinhados são:
 LÍNGUA PORTUGUESA
a) complementos nominais; orações subordinadas ad-
verbiais concessivas, coordenadas entre si
b) adjuntos adnominais; orações subordinadas adver-
biais comparativas
c) agentes da passiva; orações subordinadas adjetivas,
coordenadas entre si
d) objetos diretos; orações subordinadas adjetivas,
coordenadas entre si
e) objetos indiretos; orações subordinadas adverbiais
comparativas
08. Neste período “não bate para cortar” , a oração
“para cortar” em relação a “não bate” , é:
a) a causa
b) o modo
c) a consequência
d) a explicação
e) a finalidade
09. Em todos os períodos há orações subordinadas
substantivas, exceto em:
a) O fato era que a escravatura do Santa Fé não andava
nas festas do Pilar, não vivia no coco como a do Santa Rosa.
b) Não lhe tocara no assunto, mas teve vontade de to-
mar o trem e ir valer-se do presidente.
c) Um dia aquele Lula faria o mesmo com a sua filha,
faria o mesmo com o engenho que ele fundara com o suor
de seu rosto.
d) O oficial perguntou de onde vinha, e se não sabia
notícias de Antônio Silvino.
e) Era difícil para o ladrão procurar os engenhos da vár-
zea, ou meter-se para os lados de Goiana
10. Em - “Há enganos que nos deleitam”, a oração gri-
fada é:
a) substantiva subjetiva
b) substantiva objetiva direta
c) substantiva completiva nominal
d) substantiva apositiva
e) adjetiva restritiva
Respostas: (01-B) (02-E) (03-A) (04-D) (05-E) (06-B)
(07-C) (08-E) (09-C) (10-E)
REGÊNCIA NOMINAL E VERBAL.
Dá-se o nome de regência à relação de subordinação
que ocorre entre um verbo (ou um nome) e seus comple-
mentos. Ocupa-se em estabelecer relações entre as pala-
vras, criando frases não ambíguas, que expressem efetiva-
mente o sentido desejado, que sejam corretas e claras.
Regência Verbal
Termo Regente: VERBO
A regência verbal estuda a relação que se estabelece
entre os verbos e os termos que os complementam (obje-
tos diretos e objetos indiretos) ou caracterizam (adjuntos
adverbiais).
O estudo da regência verbal permite-nos ampliar nossa
capacidade expressiva, pois oferece oportunidade de co-
nhecermos as diversas significações que um verbo pode
assumir com a simples mudança ou retirada de uma pre-
posição. Observe:
A mãe agrada o filho. -> agradar significa acariciar, con-
tentar.
A mãe agrada ao filho. -> agradar significa “causar
agrado ou prazer”, satisfazer.
Logo, conclui-se que “agradar alguém” é diferente de
“agradar a alguém”.
Saiba que:
O conhecimento do uso adequado das preposições é
um dos aspectos fundamentais do estudo da regência ver-
bal (e também nominal). As preposições são capazes de
modificar completamente o sentido do que se está sendo
dito. Veja os exemplos:
Cheguei ao metrô.
Cheguei no metrô.
No primeiro caso, o metrô é o lugar a que vou; no se-
gundo caso, é o meio de transporte por mim utilizado. A
oração “Cheguei no metrô”, popularmente usada a fim de
indicar o lugar a que se vai, possui, no padrão culto da lín-
gua, sentido diferente. Aliás, é muito comum existirem di-
vergências entre a regência coloquial, cotidiana de alguns
verbos, e a regência culta.
Para estudar a regência verbal, agruparemos os verbos
de acordo com sua transitividade. A transitividade, porém,
não é um fato absoluto: um mesmo verbo pode atuar de
diferentes formas em frases distintas.
Verbos Intransitivos
Os verbos intransitivos não possuem complemento. É
importante, no entanto, destacar alguns detalhes relativos
aos adjuntos adverbiais que costumam acompanhá-los.
- Chegar, Ir
Normalmente vêm acompanhados de adjuntos adver-
biais de lugar. Na língua culta, as preposições usadas para
indicar destino ou direção são: a, para.
Fui ao teatro.
Adjunto Adverbial de Lugar
Ricardo foi para a Espanha.
Adjunto Adverbial de Lugar
- Comparecer
O adjunto adverbial de lugar pode ser introduzido por
em ou a.
Comparecemos ao estádio (ou no estádio) para ver o úl-
timo jogo.
Verbos Transitivos Diretos
Os verbos transitivos diretos são complementados por
objetos diretos. Isso significa que não exigem preposição
para o estabelecimento da relação de regência. Ao em-
67
 LÍNGUA PORTUGUESA

pregar esses verbos, devemos lembrar que os pronomes - Simpatizar e Antipatizar - Possuem seus complemen-
oblíquos o, a, os, as atuam como objetos diretos. Esses pro- tos introduzidos pela preposição “com”.
nomes podem assumir as formas lo, los, la, las (após formas Antipatizo com aquela apresentadora.
verbais terminadas em -r, -s ou -z) ou no, na, nos, nas (após Simpatizo com os que condenam os políticos que gover-
formas verbais terminadas em sons nasais), enquanto lhe e nam para uma minoria privilegiada.
lhes são, quando complementos verbais, objetos indiretos. Verbos Transitivos Diretos e Indiretos
São verbos transitivos diretos, dentre outros: abando-
nar, abençoar, aborrecer, abraçar, acompanhar, acusar, ad- Os verbos transitivos diretos e indiretos são acompa-
mirar, adorar, alegrar, ameaçar, amolar, amparar, auxiliar, nhados de um objeto direto e um indireto. Merecem desta-
castigar, condenar, conhecer, conservar,convidar, defender, que, nesse grupo: Agradecer, Perdoar e Pagar. São verbos
eleger, estimar, humilhar, namorar, ouvir, prejudicar, prezar, que apresentam objeto direto relacionado a coisas e obje-
proteger, respeitar, socorrer, suportar, ver, visitar. to indireto relacionado a pessoas. Veja os exemplos:
Na língua culta, esses verbos funcionam exatamente Agradeço aos ouvintes a audiência.
como o verbo amar: Objeto Indireto Objeto Direto
Amo aquele rapaz. / Amo-o.
Amo aquela moça. / Amo-a. Paguei o débito ao cobrador.
Amam aquele rapaz. / Amam-no. Objeto Direto Objeto Indireto
Ele deve amar aquela mulher. / Ele deve amá-la.
- O uso dos pronomes oblíquos átonos deve ser feito
Obs.: os pronomes lhe, lhes só acompanham esses ver- com particular cuidado. Observe:
bos para indicar posse (caso em que atuam como adjuntos Agradeci o presente. / Agradeci-o.
adnominais). Agradeço a você. / Agradeço-lhe.
Quero beijar-lhe o rosto. (= beijar seu rosto) Perdoei a ofensa. / Perdoei-a.
Prejudicaram-lhe a carreira. (= prejudicaram sua carrei- Perdoei ao agressor. / Perdoei-lhe.
Paguei minhas contas. / Paguei-as.
ra)
Paguei aos meus credores. / Paguei-lhes.
Conheço-lhe o mau humor! (= conheço seu mau humor)
Informar
Verbos Transitivos Indiretos
- Apresenta objeto direto ao se referir a coisas e objeto
indireto ao se referir a pessoas, ou vice-versa.
Os verbos transitivos indiretos são complementados
Informe os novos preços aos clientes.
por objetos indiretos. Isso significa que esses verbos exi- Informe os clientes dos novos preços. (ou sobre os novos
gem uma preposição para o estabelecimento da relação de preços)
regência. Os pronomes pessoais do caso oblíquo de ter-
ceira pessoa que podem atuar como objetos indiretos são - Na utilização de pronomes como complementos, veja
o “lhe”, o “lhes”, para substituir pessoas. Não se utilizam as construções:
os pronomes o, os, a, as como complementos de verbos Informei-os aos clientes. / Informei-lhes os novos preços.
transitivos indiretos. Com os objetos indiretos que não re- Informe-os dos novos preços. / Informe-os deles. (ou so-
presentam pessoas, usam-se pronomes oblíquos tônicos bre eles)
de terceira pessoa (ele, ela) em lugar dos pronomes átonos
lhe, lhes. Obs.: a mesma regência do verbo informar é usada
Os verbos transitivos indiretos são os seguintes: para os seguintes: avisar, certificar, notificar, cientificar, pre-
- Consistir - Tem complemento introduzido pela prepo- venir.
sição “em”: A modernidade verdadeira consiste em direitos
iguais para todos. Comparar
Quando seguido de dois objetos, esse verbo admite as
- Obedecer e Desobedecer - Possuem seus comple- preposições “a” ou “com” para introduzir o complemento
mentos introduzidos pela preposição “a”: indireto.
Devemos obedecer aos nossos princípios e ideais. Comparei seu comportamento ao (ou com o) de uma
Eles desobedeceram às leis do trânsito. criança.
- Responder - Tem complemento introduzido pela pre-
posição “a”. Esse verbo pede objeto indireto para indicar “a Pedir
quem” ou “ao que” se responde. Esse verbo pede objeto direto de coisa (geralmente na
Respondi ao meu patrão. forma de oração subordinada substantiva) e indireto de
Respondemos às perguntas. pessoa.
Respondeu-lhe à altura. Pedi-lhe favores.
Obs.: o verbo responder, apesar de transitivo indireto Objeto Indireto Objeto Direto
quando exprime aquilo a que se responde, admite voz pas-
siva analítica. Veja: Pedi-lhe que se mantivesse em silêncio.
O questionário foi respondido corretamente. Objeto Indireto Oração Subordinada Substantiva
Todas as perguntas foram respondidas satisfatoriamente. Objetiva Direta

68
 LÍNGUA PORTUGUESA
Saiba que:
- A construção “pedir para”, muito comum na lingua-
gem cotidiana, deve ter emprego muito limitado na língua
culta. No entanto, é considerada correta quando a palavra
licença estiver subentendida.
Peço (licença) para ir entregar-lhe os catálogos em casa.
Observe que, nesse caso, a preposição “para” introduz
uma oração subordinada adverbial final reduzida de infini-
tivo (para ir entregar-lhe os catálogos em casa).
- A construção “dizer para”, também muito usada po-
pularmente, é igualmente considerada incorreta.
Preferir
Na língua culta, esse verbo deve apresentar objeto indi-
reto introduzido pela preposição “a”. Por Exemplo:
Prefiro qualquer coisa a abrir mão de meus ideais.
Prefiro trem a ônibus.
Obs.: na língua culta, o verbo “preferir” deve ser usado
sem termos intensificadores, tais como: muito, antes, mil
vezes, um milhão de vezes, mais. A ênfase já é dada pelo
prefixo existente no próprio verbo (pre).
Mudança de Transitividade X Mudança de Significa-
do
Há verbos que, de acordo com a mudança de transitivi-
dade, apresentam mudança de significado. O conhecimen-
to das diferentes regências desses verbos é um recurso lin-
guístico muito importante, pois além de permitir a correta
interpretação de passagens escritas, oferece possibilidades
expressivas a quem fala ou escreve. Dentre os principais,
estão:
AGRADAR
- Agradar é transitivo direto no sentido de fazer cari-
nhos, acariciar.
Sempre agrada o filho quando o revê. / Sempre o agrada
quando o revê.
Cláudia não perde oportunidade de agradar o gato. /
Cláudia não perde oportunidade de agradá-lo.
- Agradar é transitivo indireto no sentido de causar
agrado a, satisfazer, ser agradável a. Rege complemento
introduzido pela preposição “a”.
O cantor não agradou aos presentes.
O cantor não lhes agradou.
ASPIRAR
- Aspirar é transitivo direto no sentido de sorver, inspi-
rar (o ar), inalar: Aspirava o suave aroma. (Aspirava-o)
- Aspirar é transitivo indireto no sentido de desejar, ter
como ambição: Aspirávamos a melhores condições de vida.
(Aspirávamos a elas)
Obs.: como o objeto direto do verbo “aspirar” não é
pessoa, mas coisa, não se usam as formas pronominais áto-
nas “lhe” e “lhes” e sim as formas tônicas “a ele (s)”, “ a ela
(s)”. Veja o exemplo: Aspiravam a uma existência melhor. (=
Aspiravam a ela)
ASSISTIR
- Assistir é transitivo direto no sentido de ajudar, pres-
tar assistência a, auxiliar. Por exemplo:
As empresas de saúde negam-se a assistir os idosos.
As empresas de saúde negam-se a assisti-los.
- Assistir é transitivo indireto no sentido de ver, presen-
ciar, estar presente, caber, pertencer. Exemplos:
Assistimos ao documentário.
Não assisti às últimas sessões.
Essa lei assiste ao inquilino.
Obs.: no sentido de morar, residir, o verbo “assistir” é
intransitivo, sendo acompanhado de adjunto adverbial de
lugar introduzido pela preposição “em”: Assistimos numa
conturbada cidade.
CHAMAR
- Chamar é transitivo direto no sentido de convocar, so-
licitar a atenção ou a presença de.
Por gentileza, vá chamar sua prima. / Por favor, vá cha-
má-la.
Chamei você várias vezes. / Chamei-o várias vezes.
- Chamar no sentido de denominar, apelidar pode apre-
sentar objeto direto e indireto, ao qual se refere predicativo
preposicionado ou não.
A torcida chamou o jogador mercenário.
A torcida chamou ao jogador mercenário.
A torcida chamou o jogador de mercenário.
A torcida chamou ao jogador de mercenário.
CUSTAR
- Custar é intransitivo no sentido de ter determinado
valor ou preço, sendo acompanhado de adjunto adverbial:
Frutas e verduras não deveriam custar muito.
- No sentido de ser difícil, penoso, pode ser intransitivo
ou transitivo indireto.
Muito custa viver tão longe da família.
Verbo Oração Subordinada Substantiva Subjeti-
va
Intransitivo Reduzida de Infinitivo
Custa-me (a mim) crer que tomou realmente aquela
atitude.
Objeto Oração Subordinada Substantiva Subjeti-
va
Indireto Reduzida de Infinitivo
Obs.: a Gramática Normativa condena as construções
que atribuem ao verbo “custar” um sujeito representado
por pessoa. Observe:
Custei para entender o problema.
Forma correta: Custou-me entender o problema.
IMPLICAR
- Como transitivo direto, esse verbo tem dois sentidos:
a) dar a entender, fazer supor, pressupor: Suas atitudes
implicavam um firme propósito.
69
 LÍNGUA PORTUGUESA
b) Ter como consequência, trazer como consequência,
acarretar, provocar: Liberdade de escolha implica amadure-
cimento político de um povo.
- Como transitivo direto e indireto, significa compro-
meter, envolver: Implicaram aquele jornalista em questões
econômicas.
Obs.: no sentido de antipatizar, ter implicância, é transi-
tivo indireto e rege com preposição “com”: Implicava com
quem não trabalhasse arduamente.
PROCEDER
- Proceder é intransitivo no sentido de ser decisivo, ter
cabimento, ter fundamento ou portar-se, comportar-se,
agir. Nessa segunda acepção, vem sempre acompanhado
de adjunto adverbial de modo.
As afirmações da testemunha procediam, não havia
como refutá-las.
Você procede muito mal.
- Nos sentidos de ter origem, derivar-se (rege a prepo-
sição” de”) e fazer, executar (rege complemento introduzi-
do pela preposição “a”) é transitivo indireto.
O avião procede de Maceió.
Procedeu-se aos exames.
O delegado procederá ao inquérito.
QUERER
- Querer é transitivo direto no sentido de desejar, ter
vontade de, cobiçar.
Querem melhor atendimento.
Queremos um país melhor.
- Querer é transitivo indireto no sentido de ter afeição,
estimar, amar.
Quero muito aos meus amigos.
Ele quer bem à linda menina.
Despede-se o filho que muito lhe quer.
VISAR
- Como transitivo direto, apresenta os sentidos de mi-
rar, fazer pontaria e de pôr visto, rubricar.
O homem visou o alvo.
O gerente não quis visar o cheque.
- No sentido de ter em vista, ter como meta, ter como
objetivo, é transitivo indireto e rege a preposição “a”.
O ensino deve sempre visar ao progresso social.
Prometeram tomar medidas que visassem ao bem-estar
público.
ESQUECER – LEMBRAR
- Lembrar algo – esquecer algo
- Lembrar-se de algo – esquecer-se de algo (pronomi-
nal)
No 1º caso, os verbos são transitivos diretos, ou seja,
exigem complemento sem preposição: Ele esqueceu o livro.
No 2º caso, os verbos são pronominais (-se, -me, etc) e
exigem complemento com a preposição “de”. São, portan-
to, transitivos indiretos:
70
- Ele se esqueceu do caderno.
- Eu me esqueci da chave.
- Eles se esqueceram da prova.
- Nós nos lembramos de tudo o que aconteceu.
Há uma construção em que a coisa esquecida ou lem-
brada passa a funcionar como sujeito e o verbo sofre leve
alteração de sentido. É uma construção muito rara na lín-
gua contemporânea, porém, é fácil encontrá-la em textos
clássicos tanto brasileiros como portugueses. Machado de
Assis, por exemplo, fez uso dessa construção várias vezes.
- Esqueceu-me a tragédia. (cair no esquecimento)
- Lembrou-me a festa. (vir à lembrança)
O verbo lembrar também pode ser transitivo direto e
indireto (lembrar alguma coisa a alguém ou alguém de al-
guma coisa).
SIMPATIZAR
Transitivo indireto e exige a preposição “com”: Não sim-
patizei com os jurados.
NAMORAR
É transitivo direto, ou seja, não admite preposição: Ma-
ria namora João.
Obs: Não é correto dizer: “Maria namora com João”.
OBEDECER
É transitivo indireto, ou seja, exige complemento com
a preposição “a” (obedecer a): Devemos obedecer aos pais.
Obs: embora seja transitivo indireto, esse verbo pode
ser usado na voz passiva: A fila não foi obedecida.
VER
É transitivo direto, ou seja, não exige preposição: Ele viu
o filme.
Regência Nominal
É o nome da relação existente entre um nome (subs-
tantivo, adjetivo ou advérbio) e os termos regidos por esse
nome. Essa relação é sempre intermediada por uma prepo-
sição. No estudo da regência nominal, é preciso levar em
conta que vários nomes apresentam exatamente o mesmo
regime dos verbos de que derivam. Conhecer o regime de
um verbo significa, nesses casos, conhecer o regime dos
nomes cognatos. Observe o exemplo: Verbo obedecer e os
nomes correspondentes: todos regem complementos in-
troduzidos pela preposição a. Veja:
Obedecer a algo/ a alguém.
Obediente a algo/ a alguém.
Apresentamos a seguir vários nomes acompanhados
da preposição ou preposições que os regem. Observe-os
atentamente e procure, sempre que possível, associar es-
ses nomes entre si ou a algum verbo cuja regência você
conhece.
 LÍNGUA PORTUGUESA

Substantivos

Admiração a, por Devoção a, para, com, por Medo a, de

Aversão a, para, por Doutor em Obediência a
Atentado a, contra Dúvida acerca de, em, sobre Ojeriza a, por
Bacharel em Horror a Proeminência sobre
Capacidade de, para Impaciência com Respeito a, com, para com, por

Adjetivos
Acessível a Diferente de Necessário a
Acostumado a, com Entendido em Nocivo a
Afável com, para com Equivalente a Paralelo a
Agradável a Escasso de Parco em, de
Alheio a, de Essencial a, para Passível de
Análogo a Fácil de Preferível a
Ansioso de, para, por Fanático por Prejudicial a
Apto a, para Favorável a Prestes a
Ávido de Generoso com Propício a
Benéfico a Grato a, por Próximo a
Capaz de, para Hábil em Relacionado com
Compatível com Habituado a Relativo a
Contemporâneo a, de Idêntico a Satisfeito com, de, em, por
Contíguo a Impróprio para Semelhante a
Contrário a Indeciso em Sensível a
Curioso de, por Insensível a Sito em
Descontente com Liberal com Suspeito de
Desejoso de Natural de Vazio de

Advérbios
Longe de Perto de

Obs.: os advérbios terminados em -mente tendem a seguir o regime dos adjetivos de que são formados: paralela a;
paralelamente a; relativa a; relativamente a.

Fonte: http://www.soportugues.com.br/secoes/sint/sint61.php

Questões sobre Regência Nominal e Verbal

01. (Administrador – FCC – 2013-adap.).

... a que ponto a astronomia facilitou a obra das outras ciências ...
O verbo que exige o mesmo tipo de complemento que o grifado acima está empregado em:
A) ...astros que ficam tão distantes ...
B) ...que a astronomia é uma das ciências ...
C) ...que nos proporcionou um espírito ...
D) ...cuja importância ninguém ignora ...
E) ...onde seu corpo não passa de um ponto obscuro ...

02.(Agente de Apoio Administrativo – FCC – 2013-adap.).

... pediu ao delegado do bairro que desse um jeito nos filhos do sueco.
O verbo que exige, no contexto, o mesmo tipo de complementos que o grifado acima está empregado em:
A) ...que existe uma coisa chamada exército...
B) ...como se isso aqui fosse casa da sogra?
C) ...compareceu em companhia da mulher à delegacia...
D) Eu ensino o senhor a cumprir a lei, ali no duro...
E) O delegado apenas olhou-a espantado com o atrevimento.

03.(Agente de Defensoria Pública – FCC – 2013-adap.).

... constava simplesmente de uma vareta quebrada em partes desiguais...
O verbo que exige o mesmo tipo de complemento que o grifado acima está empregado em:

71
 LÍNGUA PORTUGUESA
A) Em campos extensos, chegavam em alguns casos a
extremos de sutileza.
B) ...eram comumente assinalados a golpes de machado
nos troncos mais robustos.
C) Os toscos desenhos e os nomes estropiados deso-
rientam, não raro, quem...
D) Koch-Grünberg viu uma dessas marcas de caminho
na serra de Tunuí...
E) ...em que tão bem se revelam suas afinidades com o
gentio, mestre e colaborador...
04. (Agente Técnico – FCC – 2013-adap.).
... para lidar com as múltiplas vertentes da justiça...
O verbo que exige o mesmo tipo de complemento que
o da frase acima se encontra em:
A) A palavra direito, em português, vem de directum, do
verbo latino dirigere...
B) ...o Direito tem uma complexa função de gestão das
sociedades...
C) ...o de que o Direito [...] esteja permeado e regulado
pela justiça.
D) Essa problematicidade não afasta a força das aspira-
ções da justiça...
E) Na dinâmica dessa tensão tem papel relevante o sen-
timento de justiça.
05. (Escrevente TJ SP – Vunesp 2012) Assinale a alter-
nativa em que o período, adaptado da revista Pesquisa
Fapesp de junho de 2012, está correto quanto à regência
nominal e à pontuação.
(A) Não há dúvida que as mulheres ampliam, rapida-
mente, seu espaço na carreira científica ainda que o avanço
seja mais notável em alguns países, o Brasil é um exemplo,
do que em outros.
(B) Não há dúvida de que, as mulheres, ampliam rapida-
mente seu espaço na carreira científica; ainda que o avanço
seja mais notável, em alguns países, o Brasil é um exemplo!,
do que em outros.
(C) Não há dúvida de que as mulheres, ampliam ra-
pidamente seu espaço, na carreira científica, ainda que o
avanço seja mais notável, em alguns países: o Brasil é um
exemplo, do que em outros.
(D) Não há dúvida de que as mulheres ampliam rapida-
mente seu espaço na carreira científica, ainda que o avanço
seja mais notável em alguns países – o Brasil é um exemplo
– do que em outros.
(E) Não há dúvida que as mulheres ampliam rapidamen-
te, seu espaço na carreira científica, ainda que, o avanço
seja mais notável em alguns países (o Brasil é um exemplo)
do que em outros.
06. (Papiloscopista Policial – VUNESP – 2013). Assina-
le a alternativa correta quanto à regência dos termos em
destaque.
(A) Ele tentava convencer duas senhoras a assumir a
responsabilidade pelo problema.
(B) A menina tinha o receio a levar uma bronca por ter
se perdido.
72
(C) A garota tinha apenas a lembrança pelo desenho
de um índio na porta do prédio.
(D) A menina não tinha orgulho sob o fato de ter se
perdido de sua família.
(E) A família toda se organizou para realizar a procura
à garotinha.
07. (Analista de Sistemas – VUNESP – 2013). Assinale
a alternativa que completa, correta e respectivamente, as
lacunas do texto, de acordo com as regras de regência.
Os estudos _______ quais a pesquisadora se reportou já
assinalavam uma relação entre os distúrbios da imagem
corporal e a exposição a imagens idealizadas pela mídia.
A pesquisa faz um alerta ______ influência negativa que a
mídia pode exercer sobre os jovens.
A) dos … na
B) nos … entre a
C) aos … para a
D) sobre os … pela
E) pelos … sob a
08. (Analista em Planejamento, Orçamento e Finanças
Públicas – VUNESP – 2013). Considerando a norma-padrão
da língua, assinale a alternativa em que os trechos desta-
cados estão corretos quanto à regência, verbal ou nominal.
A) O prédio que o taxista mostrou dispunha de mais de
dez mil tomadas.
B) O autor fez conjecturas sob a possibilidade de haver
um homem que estaria ouvindo as notas de um oboé.
C) Centenas de trabalhadores estão empenhados de
criar logotipos e negociar.
D) O taxista levou o autor a indagar no número de to-
madas do edifício.
E) A corrida com o taxista possibilitou que o autor repa-
rasse a um prédio na marginal.
09. (Assistente de Informática II – VUNESP – 2013). As-
sinale a alternativa que substitui a expressão destacada na
frase, conforme as regras de regência da norma-padrão da
língua e sem alteração de sentido.
Muitas organizações lutaram a favor da igualdade de
direitos dos trabalhadores domésticos.
A) da
B) na
C) pela
D) sob a
E) sobre a
GABARITO
01. D 02. D 03. A 04. A 05. D
06. A 07. C 08. A 09. C
RESOLUÇÃO
1-) ... a que ponto a astronomia facilitou a obra das ou-
tras ciências ...
Facilitar – verbo transitivo direto
A) ...astros que ficam tão distantes ... = verbo de liga-
ção
 LÍNGUA PORTUGUESA
B) ...que a astronomia é uma das ciências ... = verbo
de ligação
C) ...que nos proporcionou um espírito ... = verbo tran-
sitivo direto e indireto
E) ...onde seu corpo não passa de um ponto obscuro =
verbo transitivo indireto
2-) ... pediu ao delegado do bairro que desse um jeito
nos filhos do sueco.
Pedir = verbo transitivo direto e indireto
A) ...que existe uma coisa chamada EXÉRCITO... = tran-
sitivo direto
B) ...como se isso aqui fosse casa da sogra? =verbo de
ligação
C) ...compareceu em companhia da mulher à delegacia...
=verbo intransitivo
E) O delegado apenas olhou-a espantado com o atrevi-
mento. =transitivo direto
3-) ... constava simplesmente de uma vareta quebrada
em partes desiguais...
Constar = verbo intransitivo
B) ...eram comumente assinalados a golpes de machado
nos troncos mais robustos. =ligação
C) Os toscos desenhos e os nomes estropiados deso-
rientam, não raro, quem... =transitivo direto
D) Koch-Grünberg viu uma dessas marcas de caminho
na serra de Tunuí... = transitivo direto
E) ...em que tão bem se revelam suas afinidades com o
gentio, mestre e colaborador...=transitivo direto
4-) ... para lidar com as múltiplas vertentes da justiça...
Lidar = transitivo indireto
B) ...o Direito tem uma complexa função de gestão das
sociedades... =transitivo direto
C) ...o de que o Direito [...] esteja permeado e regulado
pela justiça. =ligação
D) Essa problematicidade não afasta a força das aspira-
ções da justiça... =transitivo direto e indireto
E) Na dinâmica dessa tensão tem papel relevante o sen-
timento de justiça. =transitivo direto
5-) A correção do item deve respeitar as regras de pon-
tuação também. Assinalei apenas os desvios quanto à re-
gência (pontuação encontra-se em tópico específico)
(A) Não há dúvida de que as mulheres ampliam,
(B) Não há dúvida de que (erros quanto à pon-
tuação)
(C) Não há dúvida de que as mulheres, (erros quanto
à pontuação)
(E) Não há dúvida de que as mulheres ampliam rapi-
damente, seu espaço na carreira científica, ainda que, o
avanço seja mais notável em alguns países (o Brasil é um
exemplo) do que em outros.
6-)
(B) A menina tinha o receio de levar uma bronca por ter
se perdido.
(C) A garota tinha apenas a lembrança do desenho de
um índio na porta do prédio.
(D) A menina não tinha orgulho do fato de ter se perdi-
do de sua família.
(E) A família toda se organizou para realizar a procura
pela garotinha.
7-) Os estudos aos quais a pesquisadora se reportou
já assinalavam uma relação entre os distúrbios da imagem
corporal e a exposição a imagens idealizadas pela mídia.
A pesquisa faz um alerta para a influência negativa
que a mídia pode exercer sobre os jovens.
8-)
B) O autor fez conjecturas sobre a possibilidade de ha-
ver um homem que estaria ouvindo as notas de um oboé.
C) Centenas de trabalhadores estão empenhados em
criar logotipos e negociar.
D) O taxista levou o autor a indagar sobre o número de
tomadas do edifício.
E) A corrida com o taxista possibilitou que o autor repa-
rasse em um prédio na marginal.
9-) Muitas organizações lutaram pela igualdade de
direitos dos trabalhadores domésticos.
CONCORDÂNCIA NOMINAL E VERBAL.
Ao falarmos sobre a concordância verbal, estamos nos
referindo à relação de dependência estabelecida entre um
termo e outro mediante um contexto oracional. Desta fei-
ta, os agentes principais desse processo são representados
pelo sujeito, que no caso funciona como subordinante; e o
verbo, o qual desempenha a função de subordinado.
Dessa forma, temos que a concordância verbal caracte-
riza-se pela adaptação do verbo, tendo em vista os quesi-
tos “número e pessoa” em relação ao sujeito. Exemplifican-
do, temos: O aluno chegou atrasado. Temos que o verbo
apresenta-se na terceira pessoa do singular, pois faz refe-
rência a um sujeito, assim também expresso (ele). Como
poderíamos também dizer: os alunos chegaram atrasados.
Casos referentes a sujeito simples
1) Em caso de sujeito simples, o verbo concorda com
o núcleo em número e pessoa: O aluno chegou atrasado.
2) Nos casos referentes a sujeito representado por subs-
tantivo coletivo, o verbo permanece na terceira pessoa do
singular: A multidão, apavorada, saiu aos gritos.
Observação:
- No caso de o coletivo aparecer seguido de adjunto
adnominal no plural, o verbo permanecerá no singular ou
poderá ir para o plural:
Uma multidão de pessoas saiu aos gritos.
Uma multidão de pessoas saíram aos gritos.
3) Quando o sujeito é representado por expressões par-
titivas, representadas por “a maioria de, a maior parte de,
a metade de, uma porção de” entre outras, o verbo tanto
73
 LÍNGUA PORTUGUESA
pode concordar com o núcleo dessas expressões quanto
com o substantivo que a segue: A maioria dos alunos resol-
veu ficar. A maioria dos alunos resolveram ficar.
4) No caso de o sujeito ser representado por expres-
sões aproximativas, representadas por “cerca de, perto de”,
o verbo concorda com o substantivo determinado por elas:
Cerca de mil candidatos se inscreveram no concurso.
5) Em casos em que o sujeito é representado pela ex-
pressão “mais de um”, o verbo permanece no singular: Mais
de um candidato se inscreveu no concurso de piadas.
Observação:
- No caso da referida expressão aparecer repetida ou
associada a um verbo que exprime reciprocidade, o verbo,
necessariamente, deverá permanecer no plural:
Mais de um aluno, mais de um professor contribuíram na
campanha de doação de alimentos.
Mais de um formando se abraçaram durante as soleni-
dades de formatura.
6) Quando o sujeito for composto da expressão “um
dos que”, o verbo permanecerá no plural: Esse jogador foi
um dos que atuaram na Copa América.
7) Em casos relativos à concordância com locuções pro-
nominais, representadas por “algum de nós, qual de vós,
quais de vós, alguns de nós”, entre outras, faz-se necessário
nos atermos a duas questões básicas:
- No caso de o primeiro pronome estar expresso no
plural, o verbo poderá com ele concordar, como poderá
também concordar com o pronome pessoal: Alguns de nós
o receberemos. / Alguns de nós o receberão.
- Quando o primeiro pronome da locução estiver ex-
presso no singular, o verbo permanecerá, também, no sin-
gular: Algum de nós o receberá.
8) No caso de o sujeito aparecer representado pelo pro-
nome “quem”, o verbo permanecerá na terceira pessoa do
singular ou poderá concordar com o antecedente desse
pronome: Fomos nós quem contou toda a verdade para
ela. / Fomos nós quem contamos toda a verdade para ela.
9) Em casos nos quais o sujeito aparece realçado pela
palavra “que”, o verbo deverá concordar com o termo que
antecede essa palavra: Nesta empresa somos nós que toma-
mos as decisões. / Em casa sou eu que decido tudo.
10) No caso de o sujeito aparecer representado por ex-
pressões que indicam porcentagens, o verbo concordará
com o numeral ou com o substantivo a que se refere essa
porcentagem: 50% dos funcionários aprovaram a decisão
da diretoria. / 50% do eleitorado apoiou a decisão.
Observações:
- Caso o verbo apareça anteposto à expressão de por-
centagem, esse deverá concordar com o numeral: Aprova-
ram a decisão da diretoria 50% dos funcionários.
74
- Em casos relativos a 1%, o verbo permanecerá no sin-
gular: 1% dos funcionários não aprovou a decisão da dire-
toria.
- Em casos em que o numeral estiver acompanhado de
determinantes no plural, o verbo permanecerá no plural:
Os 50% dos funcionários apoiaram a decisão da diretoria.
11) Nos casos em que o sujeito estiver representado
por pronomes de tratamento, o verbo deverá ser empre-
gado na terceira pessoa do singular ou do plural: Vossas
Majestades gostaram das homenagens. Vossa Majestade
agradeceu o convite.
12) Casos relativos a sujeito representado por substan-
tivo próprio no plural se encontram relacionados a alguns
aspectos que os determinam:
- Diante de nomes de obras no plural, seguidos do ver-
bo ser, este permanece no singular, contanto que o predi-
cativo também esteja no singular: Memórias póstumas de
Brás Cubas é uma criação de Machado de Assis.
- Nos casos de artigo expresso no plural, o verbo tam-
bém permanece no plural: Os Estados Unidos são uma po-
tência mundial.
- Casos em que o artigo figura no singular ou em que
ele nem aparece, o verbo permanece no singular: Estados
Unidos é uma potência mundial.
Casos referentes a sujeito composto
1) Nos casos relativos a sujeito composto de pessoas
gramaticais diferentes, o verbo deverá ir para o plural, es-
tando relacionado a dois pressupostos básicos:
- Quando houver a 1ª pessoa, esta prevalecerá sobre as
demais: Eu, tu e ele faremos um lindo passeio.
- Quando houver a 2ª pessoa, o verbo poderá flexionar
na 2ª ou na 3ª pessoa: Tu e ele sois primos. Tu e ele são
primos.
2) Nos casos em que o sujeito composto aparecer an-
teposto ao verbo, este permanecerá no plural: O pai e seus
dois filhos compareceram ao evento.
3) No caso em que o sujeito aparecer posposto ao ver-
bo, este poderá concordar com o núcleo mais próximo ou
permanecer no plural: Compareceram ao evento o pai e seus
dois filhos. Compareceu ao evento o pai e seus dois filhos.
4) Nos casos relacionados a sujeito simples, porém com
mais de um núcleo, o verbo deverá permanecer no singu-
lar: Meu esposo e grande companheiro merece toda a felici-
dade do mundo.
5) Casos relativos a sujeito composto de palavras sinô-
nimas ou ordenado por elementos em gradação, o verbo
poderá permanecer no singular ou ir para o plural: Minha
vitória, minha conquista, minha premiação são frutos de
meu esforço. / Minha vitória, minha conquista, minha pre-
miação é fruto de meu esforço.
 LÍNGUA PORTUGUESA
Concordância nominal é o ajuste que fazemos aos de-
mais termos da oração para que concordem em gênero e
número com o substantivo. Teremos que alterar, portanto,
o artigo, o adjetivo, o numeral e o pronome. Além disso,
temos também o verbo, que se flexionará à sua maneira.
Regra geral: O artigo, o adjetivo, o numeral e o prono-
me concordam em gênero e número com o substantivo.
- A pequena criança é uma gracinha.
- O garoto que encontrei era muito gentil e simpático.
Casos especiais: Veremos alguns casos que fogem à
regra geral mostrada acima.
a) Um adjetivo após vários substantivos
- Substantivos de mesmo gênero: adjetivo vai para o
plural ou concorda com o substantivo mais próximo.
- Irmão e primo recém-chegado estiveram aqui.
- Irmão e primo recém-chegados estiveram aqui.
- Substantivos de gêneros diferentes: vai para o plural
masculino ou concorda com o substantivo mais próximo.
- Ela tem pai e mãe louros.
- Ela tem pai e mãe loura.
- Adjetivo funciona como predicativo: vai obrigatoria-
mente para o plural.
- O homem e o menino estavam perdidos.
- O homem e sua esposa estiveram hospedados aqui.
b) Um adjetivo anteposto a vários substantivos
- Adjetivo anteposto normalmente concorda com o
mais próximo.
Comi delicioso almoço e sobremesa.
Provei deliciosa fruta e suco.
- Adjetivo anteposto funcionando como predicativo:
concorda com o mais próximo ou vai para o plural.
Estavam feridos o pai e os filhos.
Estava ferido o pai e os filhos.
c) Um substantivo e mais de um adjetivo
- antecede todos os adjetivos com um artigo.
Falava fluentemente a língua inglesa e a espanhola.
- coloca o substantivo no plural.
Falava fluentemente as línguas inglesa e espanhola.
d) Pronomes de tratamento
- sempre concordam com a 3ª pessoa.
Vossa Santidade esteve no Brasil.
e) Anexo, incluso, próprio, obrigado
- Concordam com o substantivo a que se referem.
As cartas estão anexas.
A bebida está inclusa.
Precisamos de nomes próprios.
Obrigado, disse o rapaz.
f) Um(a) e outro(a), num(a) e noutro(a)
- Após essas expressões o substantivo fica sempre no
singular e o adjetivo no plural.
Renato advogou um e outro caso fáceis.
Pusemos numa e noutra bandeja rasas o peixe.
g) É bom, é necessário, é proibido
- Essas expressões não variam se o sujeito não vier pre-
cedido de artigo ou outro determinante.
Canja é bom. / A canja é boa.
É necessário sua presença. / É necessária a sua presença.
É proibido entrada de pessoas não autorizadas. / A en-
trada é proibida.
h) Muito, pouco, caro
- Como adjetivos: seguem a regra geral.
Comi muitas frutas durante a viagem.
Pouco arroz é suficiente para mim.
Os sapatos estavam caros.
- Como advérbios: são invariáveis.
Comi muito durante a viagem.
Pouco lutei, por isso perdi a batalha.
Comprei caro os sapatos.
i) Mesmo, bastante
- Como advérbios: invariáveis
Preciso mesmo da sua ajuda.
Fiquei bastante contente com a proposta de emprego.
- Como pronomes: seguem a regra geral.
Seus argumentos foram bastantes para me convencer.
Os mesmos argumentos que eu usei, você copiou.
j) Menos, alerta
- Em todas as ocasiões são invariáveis.
Preciso de menos comida para perder peso.
Estamos alerta para com suas chamadas.
k) Tal Qual
- “Tal” concorda com o antecedente, “qual” concorda
com o consequente.
As garotas são vaidosas tais qual a tia.
Os pais vieram fantasiados tais quais os filhos.
l) Possível
- Quando vem acompanhado de “mais”, “menos”, “me-
lhor” ou “pior”, acompanha o artigo que precede as ex-
pressões.
A mais possível das alternativas é a que você expôs.
Os melhores cargos possíveis estão neste setor da em-
presa.
As piores situações possíveis são encontradas nas favelas
da cidade.
m) Meio
- Como advérbio: invariável.
Estou meio (um pouco) insegura.
- Como numeral: segue a regra geral.
Comi meia (metade) laranja pela manhã.
n) Só
- apenas, somente (advérbio): invariável.
Só consegui comprar uma passagem.
- sozinho (adjetivo): variável.
Estiveram sós durante horas.
Fonte: http://www.brasilescola.com/gramatica/concor-
dancia-verbal.htm
75
 LÍNGUA PORTUGUESA
Questões sobre Concordância Nominal e Verbal
01.(TRE/AL – TÉCNICO JUDICIÁRIO – FCC/2010) A con-
cordância verbal e nominal está inteiramente correta na
frase:
(A) A sociedade deve reconhecer os princípios e valores
que determinam as escolhas dos governantes, para confe-
rir legitimidade a suas decisões.
(B) A confiança dos cidadãos em seus dirigentes devem
ser embasados na percepção dos valores e princípios que
regem a prática política.
(C) Eleições livres e diretas é garantia de um verdadeiro
regime democrático, em que se respeita tanto as liberda-
des individuais quanto as coletivas.
(D) As instituições fundamentais de um regime demo-
crático não pode estar subordinado às ordens indiscrimi-
nadas de um único poder central.
(E) O interesse de todos os cidadãos estão voltados
para o momento eleitoral, que expõem as diferentes opi-
niões existentes na sociedade.
02. (Agente Técnico – FCC – 2013). As normas de con-
cordância verbal e nominal estão inteiramente respeitadas
em:
A) Alguns dos aspectos mais desejáveis de uma boa lei-
tura, que satisfaça aos leitores e seja veículo de aprimora-
mento intelectual, estão na capacidade de criação do autor,
mediante palavras, sua matéria-prima.
B) Obras que se considera clássicas na literatura sempre
delineia novos caminhos, pois é capaz de encantar o leitor
ao ultrapassar os limites da época em que vivem seus au-
tores, gênios no domínio das palavras, sua matéria-prima.
C) A palavra, matéria-prima de poetas e romancistas,
lhe permitem criar todo um mundo de ficção, em que per-
sonagens se transformam em seres vivos a acompanhar os
leitores, numa verdadeira interação com a realidade.
D) As possibilidades de comunicação entre autor e lei-
tor somente se realiza plenamente caso haja afinidade de
ideias entre ambos, o que permite, ao mesmo tempo, o
crescimento intelectual deste último e o prazer da leitura.
E) Consta, na literatura mundial, obras-primas que
constitui leitura obrigatória e se tornam referências por seu
conteúdo que ultrapassa os limites de tempo e de época.
03. (Escrevente TJ-SP – Vunesp/2012) Leia o texto para
responder à questão.
_________dúvidas sobre o crescimento verde. Primeiro, não
está claro até onde pode realmente chegar uma política ba-
seada em melhorar a eficiência sem preços adequados para
o carbono, a água e (na maioria dos países pobres) a terra. É
verdade que mesmo que a ameaça dos preços do carbono e
da água em si ___________diferença, as companhias não po-
dem suportar ter de pagar, de repente, digamos, 40 dólares
por tonelada de carbono, sem qualquer preparação. Portan-
to, elas começam a usar preços- -sombra. Ainda assim,
ninguém encontrou até agora uma maneira de quantificar
adequadamente os insumos básicos. E sem eles a maioria
das políticas de crescimento verde sempre ___________ a se-
gunda opção.
(Carta Capital, 27.06.2012. Adaptado)
76
De acordo com a norma-padrão da língua portuguesa,
as lacunas do texto devem ser preenchidas, correta e res-
pectivamente, com:
(A) Restam… faça… será
(B) Resta… faz… será
(C) Restam… faz... serão
(D) Restam… façam… serão
(E) Resta… fazem… será
04 (Escrevente TJ SP – Vunesp/2012) Assinale a alterna-
tiva em que o trecho
– Ainda assim, ninguém encontrou até agora uma ma-
neira de quantificar adequadamente os insumos básicos.–
está corretamente reescrito, de acordo com a norma-pa-
drão da língua portuguesa.
(A) Ainda assim, temos certeza que ninguém encontrou
até agora uma maneira adequada de se quantificar os in-
sumos básicos.
(B) Ainda assim, temos certeza de que ninguém encon-
trou até agora uma maneira adequada de os insumos bási-
cos ser quantificados.
(C) Ainda assim, temos certeza que ninguém encontrou
até agora uma maneira adequada para que os insumos bá-
sicos sejam quantificado.
(D) Ainda assim, temos certeza de que ninguém encon-
trou até agora uma maneira adequada para que os insu-
mos básicos seja quantificado.
(E) Ainda assim, temos certeza de que ninguém encon-
trou até agora uma maneira adequada de se quantificarem
os insumos básicos.
05. (FUNDAÇÃO CASA/SP - AGENTE ADMINISTRATIVO
- VUNESP/2011 - ADAPTADA) Observe as frases do texto:
I. Cerca de 75 por cento dos países obtêm nota nega-
tiva...
II. ... à Venezuela, de Chávez, que obtém a pior classi-
ficação do continente americano (2,0)...
Assim como ocorre com o verbo “obter” nas frases I e
II, a concordância segue as mesmas regras, na ordem dos
exemplos, em:
(A) Todas as pessoas têm boas perspectivas para o pró-
ximo ano. Será que alguém tem opinião diferente da maio-
ria?
(B) Vem muita gente prestigiar as nossas festas juninas.
Vêm pessoas de muito longe para brincar de quadrilha.
(C) Pouca gente quis voltar mais cedo para casa. Quase
todos quiseram ficar até o nascer do sol na praia.
(D) Existem pessoas bem intencionadas por aqui, mas
também existem umas que não merecem nossa atenção.
(E) Aqueles que não atrapalham muito ajudam.
06. (TRF - 5ª REGIÃO - TÉCNICO JUDICIÁRIO - FCC/2012)
Os folheteiros vivem em feiras, mercados, praças e locais de
peregrinação.
O verbo da frase acima NÃO pode ser mantido no plural
caso o segmento grifado seja substituído por:
(A) Há folheteiros que
(B) A maior parte dos folheteiros
(C) O folheteiro e sua família
(D) O grosso dos folheteiros
(E) Cada um dos folheteiros
 LÍNGUA PORTUGUESA
07. (TRF - 5ª REGIÃO - TÉCNICO JUDICIÁRIO - FCC/2012)
Todas as formas verbais estão corretamente flexionadas
em:
(A) Enquanto não se disporem a considerar o cordel
sem preconceitos, as pessoas não serão capazes de fruir
dessas criações poéticas tão originais.
(B) Ainda que nem sempre detenha o mesmo status
atribuído à arte erudita, o cordel vem sendo estudado hoje
nas melhores universidades do país.
(C) Rodolfo Coelho Cavalcante deve ter percebido que
a situação dos cordelistas não mudaria a não ser que eles
mesmos requizessem o respeito que faziam por merecer.
(D) Se não proveem do preconceito, a desvalorização e
a pouca visibilidade dessa arte popular tão rica só pode ser
resultado do puro e simples desconhecimento.
(E) Rodolfo Coelho Cavalcante entreveu que os proble-
mas dos cordelistas estavam diretamente ligados à falta de
representatividade.
08. (TRF - 4ª REGIÃO – TÉCNICO JUDICIÁRIO – FCC/2010)
Observam-se corretamente as regras de concordância ver-
bal e nominal em:
a) O desenraizamento, não só entre intelectuais como
entre os mais diversos tipos de pessoas, das mais sofistica-
das às mais humildes, são cada vez mais comuns nos dias
de hoje.
b) A importância de intelectuais como Edward Said e
Tony Judt, que não se furtaram ao debate sobre questões
polêmicas de seu tempo, não estão apenas nos livros que
escreveram.
c) Nada indica que o conflito no Oriente Médio entre
árabes e judeus, responsável por tantas mortes e tanto so-
frimento, estejam próximos de serem resolvidos ou pelo
menos de terem alguma trégua.
d) Intelectuais que têm compromisso apenas com a ver-
dade, ainda que conscientes de que esta é até certo ponto
relativa, costumam encontrar muito mais detratores que
admiradores.
e) No final do século XX já não se via muitos intelectuais
e escritores como Edward Said, que não apenas era notícia
pelos livros que publicavam como pelas posições que co-
rajosamente assumiam.
09. (TRF - 2ª REGIÃO - TÉCNICO JUDICIÁRIO - FCC/2012)
O verbo que, dadas as alterações entre parênteses propos-
tas para o segmento grifado, deverá ser colocado no plural,
está em:
(A) Não há dúvida de que o estilo de vida... (dúvidas)
(B) O que não se sabe... (ninguém nas regiões do pla-
neta)
(C) O consumo mundial não dá sinal de trégua... (O
consumo mundial de barris de petróleo)
(D) Um aumento elevado no preço do óleo reflete-se
no custo da matéria-prima... (Constantes aumentos)
(E) o tema das mudanças climáticas pressiona os es-
forços mundiais... (a preocupação em torno das mudanças
climáticas)
10. (CETESB/SP – ESCRITURÁRIO - VUNESP/2013) Assi-
nale a alternativa em que a concordância das formas ver-
bais destacadas está de acordo com a norma-padrão da
língua.
(A) Fazem dez anos que deixei de trabalhar em higieni-
zação subterrânea.
(B) Ainda existe muitas pessoas que discriminam os tra-
balhadores da área de limpeza.
(C) No trabalho em meio a tanta sujeira, havia altos
riscos de se contrair alguma doença.
(D) Eu passava a manhã no subterrâneo: quando era
sete da manhã, eu já estava fazendo meu serviço.
(E) As companhias de limpeza, apenas recentemente,
começou a adotar medidas mais rigorosas para a proteção
de seus funcionários.
GABARITO
01. A 02. A 03. A 04. E 05. A
06. E 07. |B 08. D 09. D 10. C
RESOLUÇÃO
1-) Fiz os acertos entre parênteses:
(A) A sociedade deve reconhecer os princípios e valores
que determinam as escolhas dos governantes, para confe-
rir legitimidade a suas decisões.
(B) A confiança dos cidadãos em seus dirigentes devem
(deve) ser embasados (embasada) na percepção dos valo-
res e princípios que regem a prática política.
(C) Eleições livres e diretas é (são) garantia de um ver-
dadeiro regime democrático, em que se respeita (respei-
tam) tanto as liberdades individuais quanto as coletivas.
(D) As instituições fundamentais de um regime demo-
crático não pode (podem) estar subordinado (subordina-
das) às ordens indiscriminadas de um único poder central.
(E) O interesse de todos os cidadãos estão (está) volta-
dos (voltado) para o momento eleitoral, que expõem (ex-
põe) as diferentes opiniões existentes na sociedade.
2-)
A) Alguns dos aspectos mais desejáveis de uma boa lei-
tura, que satisfaça aos leitores e seja veículo de aprimora-
mento intelectual, estão na capacidade de criação do autor,
mediante palavras, sua matéria-prima. = correta
B) Obras que se consideram clássicas na literatura sem-
pre delineiam novos caminhos, pois são capazes de encan-
tar o leitor ao ultrapassarem os limites da época em que
vivem seus autores, gênios no domínio das palavras, sua
matéria-prima.
C) A palavra, matéria-prima de poetas e romancistas,
lhes permite criar todo um mundo de ficção, em que per-
sonagens se transformam em seres vivos a acompanhar os
leitores, numa verdadeira interação com a realidade.
D) As possibilidades de comunicação entre autor e lei-
tor somente se realizam plenamente caso haja afinidade
de ideias entre ambos, o que permite, ao mesmo tempo, o
crescimento intelectual deste último e o prazer da leitura.
77
 LÍNGUA PORTUGUESA
E) Constam, na literatura mundial, obras-primas que
constituem leitura obrigatória e se tornam referências por
seu conteúdo que ultrapassa os limites de tempo e de épo-
ca.
3-) _Restam___dúvidas
mesmo que a ameaça dos preços do carbono e da água
em si __faça __diferença
a maioria das políticas de crescimento verde sempre
____será_____ a segunda opção.
Em “a maioria de”, a concordância pode ser dupla: tanto
no plural quanto no singular. Nas alternativas não há “res-
tam/faça/serão”, portanto a A é que apresenta as opções
adequadas.
4-)
(A) Ainda assim, temos certeza de que ninguém encon-
trou até agora uma maneira adequada de se quantificar os
insumos básicos.
(B) Ainda assim, temos certeza de que ninguém encon-
trou até agora uma maneira adequada de os insumos bási-
cos serem quantificados.
(C) Ainda assim, temos certeza de que ninguém encon-
trou até agora uma maneira adequada para que os insu-
mos básicos sejam quantificados.
(D) Ainda assim, temos certeza de que ninguém encon-
trou até agora uma maneira adequada para que os insu-
mos básicos sejam quantificados.
(E) Ainda assim, temos certeza de que ninguém encon-
trou até agora uma maneira adequada de se quantificarem
os insumos básicos. = correta
5-) Em I, obtêm está no plural; em II, no singular. Vamos
aos itens:
(A) Todas as pessoas têm (plural) ... Será que alguém
tem (singular)
(B) Vem (singular) muita gente... Vêm pessoas (plural)
(C) Pouca gente quis (singular)... Quase todos quiseram
(plural)
(D) Existem (plural) pessoas ... mas também existem
umas (plural)
(E) Aqueles que não atrapalham muito ajudam (ambas
as formas estão no plural)
6-)
A - Há folheteiros que vivem (concorda com o objeto
“folheterios”)
B – A maior parte dos folheteiros vivem/vive (opcional)
C – O folheteiro e sua família vivem (sujeito composto)
D – O grosso dos folheteiros vive/vivem (opcional)
E – Cada um dos folheteiros vive = somente no singular
7-) Coloquei entre parênteses a forma verbal correta:
(A) Enquanto não se disporem (dispuserem) a conside-
rar o cordel sem preconceitos, as pessoas não serão capa-
zes de fruir dessas criações poéticas tão originais.
(B) Ainda que nem sempre detenha o mesmo status
atribuído à arte erudita, o cordel vem sendo estudado hoje
nas melhores universidades do país.
78
(C) Rodolfo Coelho Cavalcante deve ter percebido que
a situação dos cordelistas não mudaria a não ser que eles
mesmos requizessem (requeressem) o respeito que faziam
por merecer.
(D) Se não proveem (provêm) do preconceito, a desva-
lorização e a pouca visibilidade dessa arte popular tão rica
só pode (podem) ser resultado do puro e simples desco-
nhecimento.
(E) Rodolfo Coelho Cavalcante entreveu (entreviu) que
os problemas dos cordelistas estavam diretamente ligados
à falta de representatividade.
8-) Fiz as correções entre parênteses:
a) O desenraizamento, não só entre intelectuais como
entre os mais diversos tipos de pessoas, das mais sofis-
ticadas às mais humildes, são (é) cada vez mais comuns
(comum) nos dias de hoje.
b) A importância de intelectuais como Edward Said e
Tony Judt, que não se furtaram ao debate sobre questões
polêmicas de seu tempo, não estão (está) apenas nos livros
que escreveram.
c) Nada indica que o conflito no Oriente Médio entre
árabes e judeus, responsável por tantas mortes e tanto
sofrimento, estejam (esteja) próximos (próximo) de serem
(ser) resolvidos (resolvido) ou pelo menos de terem (ter)
alguma trégua.
d) Intelectuais que têm compromisso apenas com a ver-
dade, ainda que conscientes de que esta é até certo ponto
relativa, costumam encontrar muito mais detratores que
admiradores.
e) No final do século XX já não se via (viam) muitos in-
telectuais e escritores como Edward Said, que não apenas
era (eram) notícia pelos livros que publicavam como pelas
posições que corajosamente assumiam.
9-)
(A) Não há dúvida de que o estilo de vida... (dúvidas) =
“há” permaneceria no singular
(B) O que não se sabe ... (ninguém nas regiões do pla-
neta) = “sabe” permaneceria no singular
(C) O consumo mundial não dá sinal de trégua ... (O
consumo mundial de barris de petróleo) = “dá” permane-
ceria no singular
(D) Um aumento elevado no preço do óleo reflete-se no
custo da matéria-prima... Constantes aumentos) = “reflete”
passaria para “refletem-se”
(E) o tema das mudanças climáticas pressiona os esfor-
ços mundiais... (a preocupação em torno das mudanças cli-
máticas) = “pressiona” permaneceria no singular
10-) Fiz as correções:
(A) Fazem dez anos = faz (sentido de tempo = singular)
(B) Ainda existe muitas pessoas = existem
(C) No trabalho em meio a tanta sujeira, havia altos ris-
cos
(D) Eu passava a manhã no subterrâneo: quando era
sete da manhã = eram
(E) As companhias de limpeza, apenas recentemente,
começou = começaram
 LÍNGUA PORTUGUESA
COLOCAÇÃO DOS TERMOS NA FRASE.
Frase: é todo enunciado capaz de transmitir, a quem
nos ouve ou lê, tudo o que pensamos, queremos ou senti-
mos. Pode revestir as mais variadas formas, desde a simples
palavra até o período mais complexo, elaborado segundo
os padrões sintáticos do idioma. São exemplos de frases:
Socorro!
Muito obrigado!
Que horror!
Sentinela, alerta!
Cada um por si e Deus por todos.
Grande nau, grande tormenta.
Por que agridem a natureza?
“Tudo seco em redor.” (Graciliano Ramos)
“Boa tarde, mãe Margarida!” (Graciliano Ramos)
“Fumaça nas chaminés, o céu tranquilo, limpo o terrei-
ro.” (Adonias Filho)
“As luzes da cidade estavam amortecidas.” (Érico Ve-
ríssimo)
“Tropas do exército regular do Sul, ajustadas pelos seus
aliados brancos de além mar, tinham sido levadas em heli-
cópteros para o lugar onde se presumia estivesse o inimigo,
mas este se havia sumido por completo.” (Érico Veríssimo)
As frases são proferidas com entoação e pausas espe-
ciais, indicadas na escrita pelos sinais de pontuação. Mui-
tas frases, principalmente as que se desviam do esquema
sujeito + predicado, só pode ser entendidas dentro do
contexto (= o escrito em que figuram) e na situação (= o
ambiente, as circunstâncias) em que o falante se encontra.
Chamam-se frases nominais as que se apresentam sem o
verbo. Exemplo: Tudo parado e morto.
Quanto ao sentido, as frases podem ser:
Declarativas: aquela através da qual se enuncia algo,
de forma afirmativa ou negativa. Encerram a declaração ou
enunciação de um juízo acerca de alguém ou de alguma
coisa:
Paulo parece inteligente. (afirmativa)
A retificação da velha estrada é uma obra inadiável.
(afirmativa)
Nunca te esquecerei. (negativa)
Neli não quis montar o cavalo velho, de pêlo ruço. (ne-
gativa)
Interrogativas: aquela da qual se pergunta algo, direta
(com ponto de interrogação) ou indiretamente (sem ponto
de interrogação). São uma pergunta, uma interrogação:
Por que chegaste tão tarde?
Gostaria de saber que horas são.
“Por que faço eu sempre o que não queria” (Fernando
Pessoa)
“Não sabe, ao menos, o nome do pequeno?” (Machado
de Assis)
Imperativas: aquela através da qual expressamos uma
ordem, pedido ou súplica, de forma afirmativa ou negativa.
Contêm uma ordem, proibição, exortação ou pedido:
“Cale-se! Respeite este templo.” (afirmativa)
Não cometa imprudências. (negativa)
“Vamos, meu filho, ande depressa!” (afirmativa)
“Segue teu rumo e canta em paz.” (afirmativa)
“Não me leves para o mar.” (negativa)
Exclamativas: aquela através da qual externamos uma
admiração. Traduzem admiração, surpresa, arrependimen-
to, etc.:
Como eles são audaciosos!
Não voltaram mais!
“Uma senhora instruída meter-se nestas bibocas!”
(Graciliano Ramos)
Optativas: É aquela através da qual se exprime um de-
sejo:
Bons ventos o levem!
Oxalá não sejam vãos tantos sacrifícios!
“E queira Deus que te não enganes, menino!” (Carlos
de Laet)
“Quem me dera ser como Casimiro Lopes!” (Graciliano
Ramos)
Imprecativas: Encerram uma imprecação (praga, mal-
dição):
“Esta luz me falte, se eu minto, senhor!” (Camilo Cas-
telo Branco)
“Não encontres amor nas mulheres!” (Gonçalves Dias)
“Maldito seja quem arme ciladas no seu caminho!”
(Domingos Carvalho da Silva)
Como se vê dos exemplos citados, os diversos tipos de
frase podem encerrar uma afirmação ou uma negação. No
primeiro caso, a frase é afirmativa, no segundo, negativa. O
que caracteriza e distingue esses diferentes tipos de frase é
a entoação, ora ascendente ora descendente.
Muitas vezes, as frases assumem sentidos que só po-
dem ser integralmente captados se atentarmos para o con-
texto em que são empregadas. É o caso, por exemplo, das
situações em que se explora a ironia. Pense, por exemplo,
na frase “Que educação!”, usada quando se vê alguém in-
vadindo, com seu carro, a faixa de pedestres. Nesse caso,
ela expressa exatamente o contrário do que aparentemen-
te diz.
A entoação é um elemento muito importante da frase
falada, pois nos dá uma ampla possibilidade de expressão.
Dependendo de como é dita, uma frase simples como “É
ela.” pode indicar constatação, dúvida, surpresa, indigna-
ção, decepção, etc.
A mesma frase pode assumir sentidos diferentes, con-
forme o tom com que a proferimos. Observe:
Olavo esteve aqui.
Olavo esteve aqui?
Olavo esteve aqui?!
Olavo esteve aqui!
79
 LÍNGUA PORTUGUESA
Exercícios
01. Marque apenas as frases nominais:
a) Que voz estranha!
b) A lanterna produzia boa claridade.
c) As risadas não eram normais.
d) Luisinho, não!
02. Classifique as frases em declarativa, interrogativa,
exclamativa, optativa ou imperativa.
a) Você está bem?
b) Não olhe; não olhe, Luisinho!
c) Que alívio!
d) Tomara que Luisinho não fique impressionado!
e) Você se machucou?
f) A luz jorrou na caverna.
g) Agora suma, seu monstro!
h) O túnel ficava cada vez mais escuro.
03. Transforme a frase declarativa em imperativa. Siga
o modelo:
Luisinho ficou pra trás. (declarativa)
Lusinho, fique para trás. (imperativa)
 
a) Eugênio e Marcelo caminhavam juntos.
b) Luisinho procurou os fósforos no bolso.
c) Os meninos olharam à sua volta.
04. Sabemos que frases verbais são aquelas que têm
verbos. Assinale, pois, as frases verbais:
a) Deus te guarde!
b) As risadas não eram normais.
c) Que ideia absurda!
d) O fósforo quebrou – se em três pedacinhos.
e) Tão preta como o túnel!
f) Quem bom!
g) As ovelhas são mansas e pacientes.
h) Que espírito irônico e livre!
05. Escreva para cada frase o tipo a que pertence: de-
clarativa, interrogativa, imperativa e exclamativa:
a) Que flores tão aromáticas!
b) Por que é que não vais ao teatro mais vezes?
c) Devemos manter a nossa escola limpa.
d) Respeitem os limites de velocidade.
e) Já alguma vez foste ao Museu da Ciência?
f) Atravessem a rua com cuidado.
g) Como é bom sentir a alegria de um dever cumprido!
h) Antes de tomar banho no mar, deve-se olhar para a
cor da bandeira.
i) Não te quero ver mais aqui!
j) Hoje saímos mais cedo.
Respostas
1-“a” e “d”
2- a) interrogativa; b) imperativa; c) exclamativa; d) op-
tativa; e) interrogativa; f) declarativa; g) imperativa; h) de-
clarativa
80
3- a) Eugênio e Marcelo, caminhem juntos!; b) Luisi-
nho, procure os fósforos no bolso!; c) Meninos, olhem à
sua volta!
4- a/b/d/g
5- a) exclamativa; b) interrogativa; c) declarativa; d) im-
perativa; e) interrogativa; f) imperativa; g) exclamativa; h)
declarativa; i) imperativa; j) declarativa
EMPREGO DO ACENTO
INDICATIVO DA CRASE.
A palavra crase é de origem grega e significa “fusão”,
“mistura”. Na língua portuguesa, é o nome que se dá à
“junção” de duas vogais idênticas. É de grande importân-
cia a crase da preposição “a” com o artigo feminino “a”
(s), com o “a” inicial dos pronomes aquele(s), aquela (s),
aquilo e com o “a” do relativo a qual (as quais). Na escri-
ta, utilizamos o acento grave ( ` ) para indicar a crase. O
uso apropriado do acento grave depende da compreensão
da fusão das duas vogais. É fundamental também, para o
entendimento da crase, dominar a regência dos verbos e
nomes que exigem a preposição “a”. Aprender a usar a cra-
se, portanto, consiste em aprender a verificar a ocorrência
simultânea de uma preposição e um artigo ou pronome.
Observe:
Vou a + a igreja.
Vou à igreja.
No exemplo acima, temos a ocorrência da preposição
“a”, exigida pelo verbo ir (ir a algum lugar) e a ocorrência
do artigo “a” que está determinando o substantivo femini-
no igreja. Quando ocorre esse encontro das duas vogais e
elas se unem, a união delas é indicada pelo acento grave.
Observe os outros exemplos:
Conheço a aluna.
Refiro-me à aluna.
No primeiro exemplo, o verbo é transitivo direto (co-
nhecer algo ou alguém), logo não exige preposição e a
crase não pode ocorrer. No segundo exemplo, o verbo é
transitivo indireto (referir--se a algo ou a alguém) e exige
a preposição “a”. Portanto, a crase é possível, desde que o
termo seguinte seja feminino e admita o artigo feminino
“a” ou um dos pronomes já especificados.
Casos em que a crase NÃO ocorre:
- diante de substantivos masculinos:
Andamos a cavalo.
Fomos a pé.
Passou a camisa a ferro.
Fazer o exercício a lápis.
Compramos os móveis a prazo.
- diante de verbos no infinitivo:
A criança começou a falar.
Ela não tem nada a dizer.
Obs.: como os verbos não admitem artigos, o “a” dos
exemplos acima é apenas preposição, logo não ocorrerá
crase.
 LÍNGUA PORTUGUESA

- diante da maioria dos pronomes e das expressões de tratamento, com exceção das formas senhora, senhorita
e dona:
Diga a ela que não estarei em casa amanhã.
Entreguei a todos os documentos necessários.
Ele fez referência a Vossa Excelência no discurso de ontem.
Peço a Vossa Senhoria que aguarde alguns minutos.
Os poucos casos em que ocorre crase diante dos pronomes podem ser identificados pelo método: troque a palavra
feminina por uma masculina, caso na nova construção surgir a forma ao, ocorrerá crase. Por exemplo:
Refiro-me à mesma pessoa. (Refiro-me ao mesmo indivíduo.)
Informei o ocorrido à senhora. (Informei o ocorrido ao senhor.)
Peça à própria Cláudia para sair mais cedo. (Peça ao próprio Cláudio para sair mais cedo.)

- diante de numerais cardinais:

Chegou a duzentos o número de feridos.
Daqui a uma semana começa o campeonato.

Casos em que a crase SEMPRE ocorre:

- diante de palavras femininas:

Amanhã iremos à festa de aniversário de minha colega.
Sempre vamos à praia no verão.
Ela disse à irmã o que havia escutado pelos corredores.
Sou grata à população.
Fumar é prejudicial à saúde.
Este aparelho é posterior à invenção do telefone.

- diante da palavra “moda”, com o sentido de “à moda de” (mesmo que a expressão moda de fique subentendida):
O jogador fez um gol à (moda de) Pelé.
Usava sapatos à (moda de) Luís XV.
Estava com vontade de comer frango à (moda de) passarinho.
O menino resolveu vestir-se à (moda de) Fidel Castro.

- na indicação de horas:
Acordei às sete horas da manhã.
Elas chegaram às dez horas.
Foram dormir à meia-noite.

- em locuções adverbiais, prepositivas e conjuntivas de que participam palavras femininas. Por exemplo:
à tarde às ocultas às pressas à medida que
à noite às claras às escondidas à força
à vontade à beça à larga à escuta
às avessas à revelia à exceção de à imitação de
à esquerda às turras às vezes à chave
à direita à procura à deriva à toa
à luz à sombra de à frente de à proporção que
à semelhança de às ordens à beira de

Crase diante de Nomes de Lugar

Alguns nomes de lugar não admitem a anteposição do artigo “a”. Outros, entretanto, admitem o artigo, de modo que
diante deles haverá crase, desde que o termo regente exija a preposição “a”. Para saber se um nome de lugar admite ou não
a anteposição do artigo feminino “a”, deve-se substituir o termo regente por um verbo que peça a preposição “de” ou “em”.
A ocorrência da contração “da” ou “na” prova que esse nome de lugar aceita o artigo e, por isso, haverá crase. Por exemplo:

Vou à França. (Vim da [de+a] França. Estou na [em+a] França.)

Cheguei à Grécia. (Vim da Grécia. Estou na Grécia.)
Retornarei à Itália. (Vim da Itália. Estou na Itália)
Vou a Porto Alegre. (Vim de Porto Alegre. Estou em Porto Alegre.)

81
 LÍNGUA PORTUGUESA
*- Dica da Zê!: use a regrinha “Vou A volto DA, crase
HÁ; vou A volto DE, crase PRA QUÊ?”
Ex: Vou a Campinas. = Volto de Campinas.
Vou à praia. = Volto da praia.
- ATENÇÃO: quando o nome de lugar estiver especifi-
cado, ocorrerá crase. Veja:
Retornarei à São Paulo dos bandeirantes. = mesmo que,
pela regrinha acima, seja a do “VOLTO DE”
Irei à Salvador de Jorge Amado.
Crase diante dos Pronomes Demonstrativos Aquele
(s), Aquela (s), Aquilo
Haverá crase diante desses pronomes sempre que o
termo regente exigir a preposição “a”. Por exemplo:
Refiro-me a + aquele atentado.
Preposição Pronome
Refiro-me àquele atentado.
O termo regente do exemplo acima é o verbo transi-
tivo indireto referir (referir-se a algo ou alguém) e exige
preposição, portanto, ocorre a crase. Observe este outro
exemplo:
Aluguei aquela casa.
O verbo “alugar” é transitivo direto (alugar algo) e não
exige preposição. Logo, a crase não ocorre nesse caso. Veja
outros exemplos:
Dediquei àquela senhora todo o meu trabalho.
Quero agradecer àqueles que me socorreram.
Refiro-me àquilo que aconteceu com seu pai.
Não obedecerei àquele sujeito.
Assisti àquele filme três vezes.
Espero aquele rapaz.
Fiz aquilo que você disse.
Comprei aquela caneta.
Crase com os Pronomes Relativos A Qual, As Quais
A ocorrência da crase com os pronomes relativos a qual
e as quais depende do verbo. Se o verbo que rege esses
pronomes exigir a preposição “a”, haverá crase. É possí-
vel detectar a ocorrência da crase nesses casos utilizando a
substituição do termo regido feminino por um termo regi-
do masculino. Por exemplo:
A igreja à qual me refiro fica no centro da cidade.
O monumento ao qual me refiro fica no centro da cidade.
Caso surja a forma ao com a troca do termo, ocorrerá a
crase. Veja outros exemplos:
São normas às quais todos os alunos devem obedecer.
Esta foi a conclusão à qual ele chegou.
Várias alunas às quais ele fez perguntas não souberam
responder nenhuma das questões.
A sessão à qual assisti estava vazia.
82
Crase com o Pronome Demonstrativo “a”
A ocorrência da crase com o pronome demonstrativo
“a” também pode ser detectada através da substituição do
termo regente feminino por um termo regido masculino.
Veja:
Minha revolta é ligada à do meu país.
Meu luto é ligado ao do meu país.
As orações são semelhantes às de antes.
Os exemplos são semelhantes aos de antes.
Suas perguntas são superiores às dele.
Seus argumentos são superiores aos dele.
Sua blusa é idêntica à de minha colega.
Seu casaco é idêntico ao de minha colega.
A Palavra Distância
Se a palavra distância estiver especificada, determinada,
a crase deve ocorrer. Por exemplo: Sua casa fica à distância
de 100km daqui. (A palavra está determinada)
Todos devem ficar à distância de 50 metros do palco. (A
palavra está especificada.)
Se a palavra distância não estiver especificada, a crase
não pode ocorrer. Por exemplo:
Os militares ficaram a distância.
Gostava de fotografar a distância.
Ensinou a distância.
Dizem que aquele médico cura a distância.
Reconheci o menino a distância.
Observação: por motivo de clareza, para evitar ambigui-
dade, pode-se usar a crase. Veja:
Gostava de fotografar à distância.
Ensinou à distância.
Dizem que aquele médico cura à distância.
Casos em que a ocorrência da crase é FACULTATIVA
- diante de nomes próprios femininos:
Observação: é facultativo o uso da crase diante de no-
mes próprios femininos porque é facultativo o uso do ar-
tigo. Observe:
Paula é muito bonita. Laura é minha amiga.
A Paula é muito bonita. A Laura é minha amiga.
Como podemos constatar, é facultativo o uso do artigo
feminino diante de nomes próprios femininos, então pode-
mos escrever as frases abaixo das seguintes formas:
Entreguei o cartão a Paula. Entreguei o cartão a Roberto.
Entreguei o cartão à Paula. Entreguei o cartão ao Ro-
berto.
- diante de pronome possessivo feminino:
Observação: é facultativo o uso da crase diante de pro-
nomes possessivos femininos porque é facultativo o uso do
artigo. Observe:
 LÍNGUA PORTUGUESA
Minha avó tem setenta anos. Minha irmã está esperando
por você.
A minha avó tem setenta anos. A minha irmã está espe-
rando por você.
Sendo facultativo o uso do artigo feminino diante de
pronomes possessivos femininos, então podemos escrever
as frases abaixo das seguintes formas:
Cedi o lugar a minha avó. Cedi o lugar a meu avô.
Cedi o lugar à minha avó. Cedi o lugar ao meu avô.
- depois da preposição até:
Fui até a praia. ou Fui até à praia.
Acompanhe-o até a porta. ou Acompanhe-o até à por-
ta.
A palestra vai até as cinco horas da tarde. ou A
palestra vai até às cinco horas da tarde.
Questões sobre Crase
01.( Escrevente TJ SP – Vunesp/2012) No Brasil, as dis-
cussões sobre drogas parecem limitar-se ______aspectos ju-
rídicos ou policiais. É como se suas únicas consequências
estivessem em legalismos, tecnicalidades e estatísticas cri-
minais. Raro ler ____respeito envolvendo questões de saúde
pública como programas de esclarecimento e prevenção, de
tratamento para dependentes e de reintegração desses____
vida. Quantos de nós sabemos o nome de um médico ou
clínica ____quem tentar encaminhar um drogado da nossa
própria família?
(Ruy Castro, Da nossa própria família. Folha de S.Paulo,
17.09.2012. Adaptado)
As lacunas do texto devem ser preenchidas, correta e
respectivamente, com:
(A) aos … à … a … a
(B) aos … a … à … a
(C) a … a … à … à
(D) à … à … à … à
(E) a … a … a … a
02. (Agente de Apoio Administrativo – FCC – 2013).Leia
o texto a seguir.
Foi por esse tempo que Rita, desconfiada e medrosa, cor-
reu ______ cartomante para consultá-la sobre a verdadeira
causa do procedimento de Camilo. Vimos que ______ carto-
mante restituiu--lhe ______ confiança, e que o rapaz repreen-
deu-a por ter feito o que fez.
(Machado de Assis. A cartomante. In: Várias histórias.
Rio de Janeiro: Globo, 1997, p. 6)
Preenchem corretamente as lacunas da frase acima, na
ordem dada:
A) à – a – a
B) a – a – à
C) à – a – à
D) à – à – a
E) a – à – à
03 (POLÍCIA CIVIL/SP – AGENTE POLICIAL - VU-
NESP/2013) De acordo com a norma-padrão da língua
portuguesa, o acento indicativo de crase está corretamente
empregado em:
(A) A população, de um modo geral, está à espera de
que, com o novo texto, a lei seca possa coibir os acidentes.
(B) A nova lei chega para obrigar os motoristas à repen-
sarem a sua postura.
(C) A partir de agora os motoristas estarão sujeitos à
punições muito mais severas.
(D) À ninguém é dado o direito de colocar em risco a
vida dos demais motoristas e de pedestres.
(E) Cabe à todos na sociedade zelar pelo cumprimento
da nova lei para que ela possa funcionar.
04. (Agente Técnico – FCC – 2013-adap.) Claro que não
me estou referindo a essa vulgar comunicação festiva e
efervescente.
O vocábulo a deverá receber o sinal indicativo de crase
se o segmento grifado for substituído por:
A) leitura apressada e sem profundidade.
B) cada um de nós neste formigueiro.
C) exemplo de obras publicadas recentemente.
D) uma comunicação festiva e virtual.
E) respeito de autores reconhecidos pelo público.
05. (Agente de Escolta e Vigilância Penitenciária – VU-
NESP – 2013).
O Instituto Nacional de Administração Prisional (INAP)
também desenvolve atividades lúdicas de apoio______ res-
socialização do indivíduo preso, com o objetivo de prepará-
-lo para o retorno______ sociedade. Dessa forma, quando em
liberdade, ele estará capacitado______ ter uma profissão e
uma vida digna.
(Disponível em: www.metropolitana.com.br/blog/
qual_e_a_importancia_da_ressocializacao_de_presos. Aces-
so em: 18.08.2012. Adaptado)
Assinale a alternativa que preenche, correta e respecti-
vamente, as lacunas do texto, de acordo com a norma-pa-
drão da língua portuguesa.
A) à … à … à
B) a … a … à
C) a … à … à
D) à … à ... a
E) a … à … a
06. (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO PAU-
LO - ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VUNESP/2013)
Assinale a alternativa que completa as lacunas do trecho a
seguir, empregando o sinal indicativo de crase de acordo
com a norma-padrão.
Não nos sujeitamos ____ corrupção; tampouco cederemos
espaço ____ nenhuma ação que se proponha ____ prejudicar
nossas instituições.
(A) à … à … à
(B) a … à … à
(C) à … a … a
(D) à … à … a
(E) a … a … à
83
 LÍNGUA PORTUGUESA
07. (Agente de Escolta e Vigilância Penitenciária – VU-
NESP – 2013-adap) O acento indicativo de crase está cor-
retamente empregado em:
A) Tendências agressivas começam à ser relacionadas
com as dificuldades para lidar com as frustrações de seus
desejos.
B) A agressividade impulsiva deve-se à perturbações
nos mecanismos biológicos de controle emocional.
C) A violência urbana é comparada à uma enfermidade.
D) Condições de risco aliadas à exemplo de impunidade
alimentam a violência crescente nas cidades.
E) Um ambiente desfavorável à formação da personali-
dade atinge os mais vulneráveis.
08. (Agente de Vigilância e Recepção – VUNESP – 2013).
O sinal indicativo de crase está correto em:
A) Este cientista tem se dedicado à uma pesquisa na
área de biotecnologia.
B) Os pais não podem ser omissos e devem se dedicar
à educação dos filhos.
C) Nossa síndica dedica-se integralmente à conservar as
instalações do prédio.
D) O bombeiro deve dedicar sua atenção à qualquer
detalhe que envolva a segurança das pessoas.
E) É função da política é dedicar-se à todo problema
que comprometa o bem-estar do cidadão.
09. (TRF - 5ª REGIÃO - TÉCNICO JUDICIÁRIO - FCC/2012)
O detetive Gervase Fen, que apareceu em 1944, é um ho-
mem de face corada, muito afeito ...... frases inteligentes e
citações dos clássicos; sua esposa, Dolly, uma dama meiga e
sossegada, fica sentada tricotando tranquilamente, impassí-
vel ...... propensão de seu marido ...... investigar assassinatos.
(Adaptado de P.D.James, op.cit.)
Preenchem corretamente as lacunas da frase acima, na
ordem dada:
(A) à - à - a
(B) a - à - a
(C) à - a - à
(D) a - à - à
(E) à - a – a
10. (POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DO ACRE – ALUNO
SOLDADO COMBATENTE – FUNCAB/2012) Em qual das op-
ções abaixo o acento indicativo de crase foi corretamente
indicado?
A) O dia fora quente, mas à noite estava fria e escura.
B) Ninguém se referira à essa ideia antes.
C) Esta era à medida certa do quarto.
D) Ela fechou a porta e saiu às pressas.
E) Os rapazes sempre gostaram de andar à cavalo.
GABARITO
01. B 02. A 03. A 04. A 05. D indireto. Não há acento indicativo de crase, pois “nenhu-
06.C 07. E 08. B 09.B 10. D
84
RESOLUÇÃO
1-) limitar-se _aos _aspectos jurídicos ou policiais.
Raro ler __a__respeito (antes de palavra masculina
não há crase)
de reintegração desses_à_ vida. (reintegrar a + a
vida = à)
o nome de um médico ou clínica __a_quem tentar en-
caminhar um drogado da nossa própria família? (antes de
pronome indefinido/relativo)
2-) correu _à (= para a ) cartomante para consultá-la so-
bre a verdadeira causa do procedimento de Camilo. Vimos
que _a__cartomante (objeto direto)restituiu-lhe ___a___
confiança (objeto direto), e que o rapaz repreendeu-a por
ter feito o que fez.
3-)
(A) A população, de um modo geral, está à espera (dá
para substituir por “esperando”) de que
(B) A nova lei chega para obrigar os motoristas à repen-
sarem (antes de verbo)
(C) A partir de agora os motoristas estarão sujeitos à
punições (generalizando, palavra no plural)
(D) À ninguém (pronome indefinido)
(E) Cabe à todos (pronome indefinido)
4-) Claro que não me estou referindo à leitura apressa-
da e sem profundidade.
a cada um de nós neste formigueiro. (antes de prono-
me indefinido)
a exemplo de obras publicadas recentemente. (palavra
masculina)
a uma comunicação festiva e virtual. (artigo indefinido)
a respeito de autores reconhecidos pelo público. (pa-
lavra masculina)
5-) O Instituto Nacional de Administração Prisional
(INAP) também desenvolve atividades lúdicas de apoio___à__
ressocialização do indivíduo preso, com o objetivo de prepa-
rá--lo para o retorno___à__ sociedade. Dessa forma, quando
em liberdade, ele estará capacitado__a___ ter uma profissão
e uma vida digna.
- Apoio a ? Regência nominal pede preposição;
- retorno a? regência nominal pede preposição;
- antes de verbo no infinitivo não há crase.
6-) Vamos por partes!
- Quem se sujeita, sujeita-se A algo ou A alguém, por-
tanto: pede preposição;
- quem cede, cede algo A alguém, então teremos obje-
to direto e indireto;
- quem se propõe, propõe-se A alguma coisa.
Vejamos:
Não nos sujeitamos À corrupção; tampouco cederemos
espaço A nenhuma ação que se proponha A prejudicar
nossas instituições.
* Sujeitar A + A corrupção;
* ceder espaço (objeto direto) A nenhuma ação (objeto
ma” é pronome indefinido);
 LÍNGUA PORTUGUESA
* que se proponha A prejudicar (objeto indireto, no
caso, oração subordinada com função de objeto indireto.
Não há acento indicativo de crase porque temos um verbo
no infinitivo – “prejudicar”).
7-)
A) Tendências agressivas começam à ser relacionadas
com as dificuldades para lidar com as frustrações de seus
desejos. (antes de verbo no infinitivo não há crase)
B) A agressividade impulsiva deve-se à perturbações
nos mecanismos biológicos de controle emocional. (se
o “a” está no singular e antecede palavra no plural, não há
crase)
C) A violência urbana é comparada à uma enfermidade.
(artigo indefinido)
D) Condições de risco aliadas à exemplo de impunida-
de alimentam a violência crescente nas cidades. (palavra
masculina)
E) Um ambiente desfavorável à formação da personali-
dade atinge os mais vulneráveis. = correta (regência nomi-
nal: desfavorável a?)
8-)
A) Este cientista tem se dedicado à uma pesquisa na
área de biotecnologia. (artigo indefinido)
B) Os pais não podem ser omissos e devem se dedicar à
educação dos filhos. = correta (regência verbal: dedicar a )
C) Nossa síndica dedica-se integralmente à conservar as
instalações do prédio. (verbo no infinitivo)
D) O bombeiro deve dedicar sua atenção à qualquer
detalhe que envolva a segurança das pessoas. (pronome
indefinido)
E) É função da política é dedicar-se à todo problema
que comprometa o bem-estar do cidadão. (pronome in-
definido)
9-) Afeito a frases (generalizando, já que o “a” está no
singular e “frases”, no plural)
Impassível à propensão (regência nominal: pede pre-
posição)
A investigar (antes de verbo no infinitivo não há acen-
to indicativo de crase)
Sequência: a / à / a.
10-)
A) O dia fora quente, mas à noite = mas a noite (artigo e
substantivo. Diferente de: Estudo à noite = período do dia)
B) Ninguém se referira à essa ideia antes.= a essa (antes
de pronome demonstrativo)
C) Esta era à medida certa do quarto. = a medida (artigo
e substantivo, no caso. Diferente da conjunção proporcio-
nal: À medida que lia, mais aprendia)
D) Ela fechou a porta e saiu às pressas. = correta (advér-
bio de modo = apressadamente)
E) Os rapazes sempre gostaram de andar à cavalo. =
palavra masculina
SEMÂNTICA: SINÔNIMOS, ANTÔNIMOS,
HOMÔNIMOS E PARÔNIMOS.
Consideremos as seguintes frases:
Paula tem uma mão para cozinhar que dá inveja!
Vamos! Coloque logo a mão na massa!
As crianças estão com as mãos sujas.
Passaram a mão na minha bolsa e nem percebi.
Chegamos à conclusão de que se trata de palavras
idênticas no que se refere à grafia, mas será que possuem
o mesmo significado?
Existe uma parte da gramática normativa denominada
Semântica. Ela trabalha a questão dos diferentes significa-
dos que uma mesma palavra apresenta de acordo com o
contexto em que se insere.
Tomando como exemplo as frases já mencionadas,
analisaremos os vocábulos de mesma grafia, de acordo
com seu sentido denotativo, isto é, aquele retratado pelo
dicionário.
Na primeira, a palavra “mão” significa habilidade, efi-
ciência diante do ato praticado. Nas outras que seguem o
significado é de: participação, interação mediante a uma
tarefa realizada; mão como parte do corpo humano e por
último simboliza o roubo, visto de maneira pejorativa.
Reportando-nos ao conceito de Polissemia, logo per-
cebemos que o prefixo “poli” significa multiplicidade de
algo. Possibilidades de várias interpretações levando-se em
consideração as situações de aplicabilidade.
Há uma infinidade de outros exemplos em que pode-
mos verificar a ocorrência da polissemia, como por exem-
plo:
O rapaz é um tremendo gato.
O gato do vizinho é peralta.
Precisei fazer um gato para que a energia voltasse.
Pedro costuma fazer alguns “bicos” para garantir sua
sobrevivência
O passarinho foi atingido no bico.
Polissemia e homonímia
A confusão entre polissemia e homonímia é bastante
comum. Quando a mesma palavra apresenta vários signifi-
cados, estamos na presença da polissemia. Por outro lado,
quando duas ou mais palavras com origens e significados
distintos têm a mesma grafia e fonologia, temos uma ho-
monímia.
A palavra “manga” é um caso de homonímia. Ela pode
significar uma fruta ou uma parte de uma camisa. Não é
polissemia porque os diferentes significados para a palavra
manga têm origens diferentes, e por isso alguns estudiosos
mencionam que a palavra manga deveria ter mais do que
uma entrada no dicionário.
“Letra” é uma palavra polissêmica. Letra pode significar
o elemento básico do alfabeto, o texto de uma canção ou
a caligrafia de um determinado indivíduo. Neste caso, os
diferentes significados estão interligados porque remetem
para o mesmo conceito, o da escrita.
85
 LÍNGUA PORTUGUESA
Polissemia e ambiguidade
Polissemia e ambiguidade têm um grande impacto na
interpretação. Na língua portuguesa, um enunciado pode
ser ambíguo, ou seja, apresenta mais de uma interpreta-
ção. Essa ambiguidade pode ocorrer devido à colocação
específica de uma palavra (por exemplo, um advérbio) em
uma frase. Vejamos a seguinte frase: Pessoas que têm uma
alimentação equilibrada frequentemente são felizes. Neste
caso podem existir duas interpretações diferentes. As pes-
soas têm alimentação equilibrada porque são felizes ou são
felizes porque têm uma alimentação equilibrada.
De igual forma, quando uma palavra é polissêmica, ela
pode induzir uma pessoa a fazer mais do que uma inter-
pretação. Para fazer a interpretação correta é muito impor-
tante saber qual o contexto em que a frase é proferida.
Na língua portuguesa, uma PALAVRA (do latim parabo-
la, que por sua vez deriva do grego parabolé) pode ser de-
finida como sendo um conjunto de letras ou sons de uma
língua, juntamente com a ideia associada a este conjunto.
Sentido Próprio e Figurado das Palavras
Pela própria definição acima destacada podemos per-
ceber que a palavra é composta por duas partes, uma delas
relacionada a sua forma escrita e os seus sons (denominada
significante) e a outra relacionada ao que ela (palavra) ex-
pressa, ao conceito que ela traz (denominada significado).
Em relação ao seu SIGNIFICADO as palavras subdivi-
dem-se assim:
- Sentido Próprio - é o sentido literal, ou seja, o senti-
do comum que costumamos dar a uma palavra.
- Sentido Figurado - é o sentido “simbólico”, “figura-
do”, que podemos dar a uma palavra.
Vamos analisar a palavra cobra utilizada em diferentes
contextos:
1. A cobra picou o menino. (cobra = réptil peçonhento)
2. A sogra dele é uma cobra. (cobra = pessoa desagra-
dável, que adota condutas pouco apreciáveis)
3. O cara é cobra em Física! (cobra = pessoa que co-
nhece muito sobre alguma coisa, “expert”)
No item 1 aplica-se o termo cobra em seu sentido co-
mum (ou literal); nos itens 2 e 3 o termo cobra é aplicado
em sentido figurado.
Podemos então concluir que um mesmo significante
(parte concreta) pode ter vários significados (conceitos).
Denotação e Conotação
- Denotação: verifica-se quando utilizamos a palavra
com o seu significado primitivo e original, com o sentido
do dicionário; usada de modo automatizado; linguagem
comum. Veja este exemplo: Cortaram as asas da ave para
que não voasse mais.
Aqui a palavra em destaque é utilizada em seu sentido
próprio, comum, usual, literal.
86
MINHA DICA - Procure associar Denotação com Di-
cionário: trata-se de definição literal, quando o termo é uti-
lizado em seu sentido dicionarístico.
- Conotação: verifica-se quando utilizamos a palavra
com o seu significado secundário, com o sentido amplo (ou
simbólico); usada de modo criativo, figurado, numa lingua-
gem rica e expressiva. Veja este exemplo:
Seria aconselhável cortar as asas deste menino, antes
que seja tarde demais.
Já neste caso o termo (asas) é empregado de forma
figurada, fazendo alusão à ideia de restrição e/ou controle
de ações; disciplina, limitação de conduta e comportamen-
to.
Fonte:
http://www.tecnolegis.com/estudo-dirigido/oficial-de-
justica-tjm-sp/lingua-portuguesa-sentido-proprio-e-figu-
rado-das-palavras.html
Questões sobre Denotação e Conotação
1-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO PAU-
LO - ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VUNESP/2013) O
sentido de marmóreo (adjetivo) equivale ao da expressão
de mármore. Assinale a alternativa contendo as expressões
com sentidos equivalentes, respectivamente, aos das pala-
vras ígneo e pétreo.
(A) De corda; de plástico.
(B) De fogo; de madeira.
(C) De madeira; de pedra.
(D) De fogo; de pedra.
(E) De plástico; de cinza.
2-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO PAU-
LO - ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VUNESP/2013
- ADAPTADO) Para responder à questão, considere a se-
guinte passagem: Sem querer estereotipar, mas já estereoti-
pando: trata-se de um ser cujas interações sociais terminam,
99% das vezes, diante da pergunta “débito ou crédito?”.
Nesse contexto, o verbo estereotipar tem sentido de
(A) considerar ao acaso, sem premeditação.
(B) aceitar uma ideia mesmo sem estar convencido
dela.
(C) adotar como referência de qualidade.
(D) julgar de acordo com normas legais.
(E) classificar segundo ideias preconcebidas.
3-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO PAU-
LO - ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VUNESP/2013 -
ADAPTADA) Para responder a esta questão, considere as
palavras destacadas nas seguintes passagens do texto:
Desde o surgimento da ideia de hipertexto...
... informações ligadas especialmente à pesquisa aca-
dêmica,
... uma “máquina poética”, algo que funcionasse por
analogia e associação...
 LÍNGUA PORTUGUESA
Quando o cientista Vannevar Bush [...] concebeu a
ideia de hipertexto...
... 20 anos depois de seu artigo fundador...
As palavras destacadas que expressam ideia de tempo
são:
(A) algo, especialmente e Quando.
(B) Desde, especialmente e algo.
(C) especialmente, Quando e depois.
(D) Desde, Quando e depois.
(E) Desde, algo e depois.
4-) (TRF - 5ª REGIÃO - TÉCNICO JUDICIÁRIO - FCC/2012)
A importância de Rodolfo Coelho Cavalcante para o mo-
vimento cordelista pode ser comparada à de outros dois
grandes nomes...
Sem qualquer outra alteração da frase acima e sem
prejuízo da correção, o elemento grifado pode ser subs-
tituído por:
(A) contrastada.
(B) confrontada.
(C) ombreada.
(D) rivalizada.
(E) equiparada.
5-) (PREFEITURA DE SERTÃOZINHO – AGENTE COMU-
NITÁRIO DE SAÚDE – VUNESP/2012) No verso – Não te
abras com teu amigo – o verbo em destaque foi emprega-
do em sentido figurado.
Assinale a alternativa em que esse mesmo verbo “abrir”
continua sendo empregado em sentido figurado.
(A) Ao abrir a porta, não havia ninguém.
(B) Ele não pôde abrir a lata porque não tinha um abri-
dor.
(C) Para aprender, é preciso abrir a mente.
(D) Pela manhã, quando abri os olhos, já estava em
casa.
(E) Os ladrões abriram o cofre com um maçarico.
6-) (SABESP/SP – ATENDENTE A CLIENTES 01 –
FCC/2014 - ADAPTADA) Atenção: Para responder à ques-
tão, considere o texto abaixo.
A marca da solidão
Deitado de bruços, sobre as pedras quentes do chão de
paralelepípedos, o menino espia. Tem os braços dobrados e a
testa pousada sobre eles, seu rosto formando uma tenda de
penumbra na tarde quente.
Observa as ranhuras entre uma pedra e outra. Há, den-
tro de cada uma delas, um diminuto caminho de terra, com
pedrinhas e tufos minúsculos de musgos, formando peque-
nas plantas, ínfimos bonsais só visíveis aos olhos de quem é
capaz de parar de viver para, apenas, ver. Quando se tem a
marca da solidão na alma, o mundo cabe numa fresta.
(SEIXAS, Heloísa. Contos mais que mínimos. Rio de Ja-
neiro: Tinta negra bazar, 2010. p. 47)
No primeiro parágrafo, a palavra utilizada em sentido
figurado é
(A) menino.
(B) chão.
(C) testa.
(D) penumbra.
(E) tenda.
7-) (UFTM/MG – AUXILIAR DE BIBLIOTECA – VU-
NESP/2013 - ADAPTADA) Leia o texto para responder à
questão.
RIO DE JANEIRO – A Prefeitura do Rio está lançando a
Operação Lixo Zero, que vai multar quem emporcalhar a ci-
dade. Em primeira instância, a campanha é educativa. Equi-
pes da Companhia Municipal de Limpeza Urbana estão per-
correndo as ruas para flagrar maus cidadãos jogando coisas
onde não devem e alertá-los para o que os espera. Em breve,
com guardas municipais, policiais militares e 600 fiscais em
ação, as multas começarão a chegar para quem tratar a via
pública como a casa da sogra.
Imagina-se que, quando essa lei começar para valer, os
recordistas de multas serão os cerca de 300 jovens golpistas
que, nas últimas semanas, se habituaram a tomar as ruas,
pichar monumentos, vandalizar prédios públicos, quebrar
orelhões, arrancar postes, apedrejar vitrines, depredar ban-
cos, saquear lojas e, por uma estranha compulsão, destruir
lixeiras, jogar o lixo no asfalto e armar barricadas de fogo
com ele.
É verdade que, no seu “bullying” político, eles não estão
nem aí para a cidade, que é de todos – e que, por algum
motivo, parecem querer levar ao colapso.
Pois, já que a lei não permite prendê-los por vandalis-
mo, saque, formação de quadrilha, desacato à autoridade,
resistência à prisão e nem mesmo por ataque aos órgãos
públicos, talvez seja possível enquadrá-los por sujar a rua.
(Ruy Castro, Por sujar a rua. Folha de S.Paulo, 21.08.2013.
Adaptado)
Na oração – ... parecem querer levar ao colapso. – (3.º
parágrafo), o termo em destaque é sinônimo de
(A) progresso.
(B) descaso.
(C) vitória.
(D) tédio.
(E) ruína.
8-) (BNDES – TÉCNICO ADMINISTRATIVO – BN-
DES/2012) Considere o emprego do verbo levar no trecho:
“Uma competição não dura apenas alguns minutos. Leva
anos”. A frase em que esse verbo está usado com o mesmo
sentido é:
(A) O menino leva o material adequado para a escola.
(B) João levou uma surra da mãe.
(C) A enchente leva todo o lixo rua abaixo.
(D) O trabalho feito com empenho leva ao sucesso.
(E) O atleta levou apenas dez segundos para terminar
a prova.
87
 LÍNGUA PORTUGUESA

RESOLUÇÃO - Sinônimos
São palavras de sentido igual ou aproximado: alfabeto
1-) - abecedário; brado, grito - clamor; extinguir, apagar - abolir.
Questão que pode ser resolvida usando a lógica ou as- Observação: A contribuição greco-latina é responsável
sociação de palavras! Veja: a ignição do carro lembra-nos pela existência de numerosos pares de sinônimos: adver-
fogo, combustão... Pedra, petrificado. Encontrou a resposta? sário e antagonista; translúcido e diáfano; semicírculo e he-
miciclo; contraveneno e antídoto; moral e ética; colóquio e
RESPOSTA: “D”. diálogo; transformação e metamorfose; oposição e antítese.
2-)
Classificar conforme regras conhecidas, mas não con- - Antônimos
firmadas se verdadeiras. São palavras de significação oposta: ordem - anarquia;
soberba - humildade; louvar - censurar; mal - bem.
RESPOSTA: “E”. Observação: A antonímia pode originar-se de um pre-
fixo de sentido oposto ou negativo: bendizer e maldizer;
3-) simpático e antipático; progredir e regredir; concórdia e dis-
As palavras que nos dão a noção, ideia de tempo são: córdia; ativo e inativo; esperar e desesperar; comunista e an-
desde, quando e depois. ticomunista; simétrico e assimétrico.
RESPOSTA: “D”.
O que são Homônimos e Parônimos:
4-) - Homônimos
Ao participar de um concurso, não temos acesso a di- a) Homógrafos: são palavras iguais na escrita e diferen-
cionários para que verifiquemos o significado das palavras, tes na pronúncia:
por isso, caso não saibamos o que significam, devemos rego (subst.) e rego (verbo);
analisá-las dentro do contexto em que se encontram. No colher (verbo) e colher (subst.);
exercício acima, a que se “encaixa” é “equiparada”. jogo (subst.) e jogo (verbo);
denúncia (subst.) e denuncia (verbo);
RESPOSTA: “E”. providência (subst.) e providencia (verbo).

5-) b) Homófonos: são palavras iguais na pronúncia e di-

Em todas as alternativas o verbo “abrir” está empre-
gado em seu sentido denotativo. No item C, conotativo
(“abrir a mente” = aberto a mudanças, novas ideias).
RESPOSTA: “C”.
6-)
Novamente, responderemos com frase do texto: seu
rosto formando uma tenda.
RESPOSTA: “E”.
7-)
Pela leitura do texto, compreende-se que a intenção
do autor ao utilizar a expressão” levar ao colapso” refere-se
à queda, ao fim, à ruína da cidade.
RESPOSTA: “E”.
8-)
No enunciado, o verbo “levar” está empregado com o
sentido de “duração/tempo”
(A) O menino leva o material adequado para a escola.
= carrega
(B) João levou uma surra da mãe. = apanhou
(C) A enchente leva todo o lixo rua abaixo. = arrasta
(D) O trabalho feito com empenho leva ao sucesso. =
direciona
(E) O atleta levou apenas dez segundos para terminar a
prova = duração/tempo
RESPOSTA: “E”.
ferentes na escrita:
acender (atear) e ascender (subir);
concertar (harmonizar) e consertar (reparar);
cela (compartimento) e sela (arreio);
censo (recenseamento) e senso ( juízo);
paço (palácio) e passo (andar).
c) Homógrafos e homófonos simultaneamente: São
palavras iguais na escrita e na pronúncia:
caminho (subst.) e caminho (verbo);
cedo (verbo) e cedo (adv.);
livre (adj.) e livre (verbo).
- Parônimos
São palavras parecidas na escrita e na pronúncia: coro
e couro; cesta e sesta; eminente e iminente; osso e ouço; sede
e cede; comprimento e cumprimento; tetânico e titânico; au-
tuar e atuar; degradar e degredar; infligir e infringir; deferir
e diferir; suar e soar.
http://www.coladaweb.com/portugues/sinonimos,-an-
tonimos,-homonimos-e-paronimos
Questões sobre Significação das Palavras
01. Assinale a alternativa que preenche corretamente
as lacunas da frase abaixo:
Da mesma forma que os italianos e japoneses _________
para o Brasil no século passado, hoje os brasileiros ________
para a Europa e para o Japão, à busca de uma vida melhor;
internamente, __________ para o Sul, pelo mesmo motivo.

88
 LÍNGUA PORTUGUESA
a) imigraram - emigram - migram
b) migraram - imigram - emigram
c) emigraram - migram - imigram.
d) emigraram - imigram - migram.
e) imigraram - migram – emigram
Agente de Apoio – Microinformática – VUNESP – 2013
- Leia o texto para responder às questões de números 02
e 03.
Alunos de colégio fazem robôs com sucata eletrônica
Você comprou um smartphone e acha que aquele seu
celular antigo é imprestável? Não se engane: o que é lixo
para alguns pode ser matéria-prima para outros. O CMID
– Centro Marista de Inclusão Digital –, que funciona junto
ao Colégio Marista de Santa Maria, no Rio Grande do Sul,
ensina os alunos do colégio a fazer robôs a partir de lixo
eletrônico.
Os alunos da turma avançada de robótica, por exemplo,
constroem carros com sensores de movimento que respon-
dem à aproximação das pessoas. A fonte de energia vem de
baterias de celular. “Tirando alguns sensores, que precisa-
mos comprar, é tudo reciclagem”, comentou o instrutor de
robótica do CMID, Leandro Schneider. Esses alunos também
aprendem a consertar computadores antigos. “O nosso pro-
jeto só funciona por causa do lixo eletrônico. Se tivéssemos
que comprar tudo, não seria viável”, completou.
Em uma época em que celebridades do mundo digital
fazem campanha a favor do ensino de programação nas es-
colas, é inspirador o relato de Dionatan Gabriel, aluno da
turma avançada de robótica do CMID que, aos 16 anos, já
sabe qual será sua profissão. “Quero ser programador. No
início das aulas, eu achava meio chato, mas depois fui me
interessando”, disse.
(Giordano Tronco, www.techtudo.com.br, 07.07.2013.
Adaptado)
02. A palavra em destaque no trecho –“Tirando alguns
sensores, que precisamos comprar, é tudo reciclagem”... –
pode ser substituída, sem alteração do sentido da mensa-
gem, pela seguinte expressão:
A) Pelo menos
B) A contar de
C) Em substituição a
D) Com exceção de
E) No que se refere a
03. Assinale a alternativa que apresenta um antônimo
para o termo destacado em – …“No início das aulas, eu
achava meio chato, mas depois fui me interessando”, disse.
A) Estimulante.
B) Cansativo.
C) Irritante.
D) Confuso.
E) Improdutivo.
04. (Agente de Escolta e Vigilância Penitenciária – VU-
NESP – 2013). Analise as afirmações a seguir.
I. Em – Há sete anos, Fransley Lapavani Silva está preso
por homicídio. – o termo em destaque pode ser substituí-
do, sem alteração do sentido do texto, por “faz”.
II. A frase – Todo preso deseja a libertação. – pode ser
reescrita da seguinte forma – Todo preso aspira à liberta-
ção.
III. No trecho – ... estou sendo olhado de forma dife-
rente aqui no presídio devido ao bom comportamento. –
pode-se substituir a expressão em destaque por “em razão
do”, sem alterar o sentido do texto.
De acordo com a norma-padrão da língua portuguesa,
está correto o que se afirma em
A) I, II e III.
B) III, apenas.
C) I e III, apenas.
D) I, apenas.
E) I e II, apenas.
05. Leia as frases abaixo:
1 - Assisti ao ________ do balé Bolshoi;
2 - Daqui ______ pouco vão dizer que ______ vida em
Marte.
3 - As _________ da câmara são verdadeiros programas
de humor.
4 - ___________ dias que não falo com Alfredo.
Escolha a alternativa que oferece a sequência correta
de vocábulos para as lacunas existentes:
a) concerto – há – a – cessões – há;
b) conserto – a – há – sessões – há;
c) concerto – a – há – seções – a;
d) concerto – a – há – sessões – há;
e) conserto – há – a – sessões – a .
06. (Agente de Escolta e Vigilância Penitenciária – VU-
NESP – 2013-adap.). Considere o seguinte trecho para res-
ponder à questão.
Adolescentes vivendo em famílias que não lhes trans-
mitiram valores sociais altruísticos, formação moral e não
lhes impuseram limites de disciplina.
O sentido contrário (antônimo) de altruísticos, nesse
trecho, é:
A) de desprendimento.
B) de responsabilidade.
C) de abnegação.
D) de amor.
E) de egoísmo.
07. Assinale o único exemplo cuja lacuna deve ser
preenchida com a primeira alternativa da série dada nos
parênteses:
A) Estou aqui _______ de ajudar os flagelados das en-
chentes. (afim- a fim).
B) A bandeira está ________. (arreada - arriada).
C) Serão punidos os que ________ o regulamento. (in-
flingirem - infringirem).
89
 LÍNGUA PORTUGUESA
D) São sempre valiosos os ________ dos mais velhos.
(concelhos - conselhos).
E) Moro ________ cem metros da praça principal. (a cer-
ca de - acerca de).
08. Assinale a alternativa correta, considerando que à
direita de cada palavra há um sinônimo.
a) emergir = vir à tona; imergir = mergulhar
b) emigrar = entrar (no país); imigrar = sair (do país)
c) delatar = expandir; dilatar = denunciar
d) deferir = diferenciar; diferir = conceder
e) dispensa = cômodo; despensa = desobrigação
GABARITO
01. A 02. D 03. A 04. A
05. D 06. E 07. E 08. A arreio no cavalo)
RESOLUÇÃO
1-) Da mesma forma que os italianos e japoneses
imigraram para o Brasil no século passado, hoje os bra-
sileiros emigram para a Europa e para o Japão, à busca
de uma vida melhor; internamente, migram para o
Sul, pelo mesmo motivo.
2-) “Com exceção de alguns sensores, que precisamos
comprar, é tudo reciclagem”...
3-) antônimo para o termo destacado : “No início das
aulas, eu achava meio chato, mas depois fui me interes-
sando”
“No início das aulas, eu achava meio estimulante, mas
depois fui me interessando”
4-)
I. Em – Há sete anos, Fransley Lapavani Silva está preso
por homicídio. – o termo em destaque pode ser substituí-
do, sem alteração do sentido do texto, por “faz”. = correta
II. A frase – Todo preso deseja a libertação. – pode ser
reescrita da seguinte forma – Todo preso aspira à liberta-
ção. = correta
III. No trecho – ... estou sendo olhado de forma dife-
rente aqui no presídio devido ao bom comportamento. –
pode-se substituir a expressão em destaque por “em razão
do”, sem alterar o sentido do texto. = correta
5-)
1 - Assisti ao concerto do balé Bolshoi;
2 - Daqui a pouco vão dizer que há (= existe)
vida em Marte.
3 – As sessões da câmara são verdadeiros pro-
gramas de humor.
4- Há dias que não falo com Alfredo. (=
tempo passado)
6-) Adolescentes vivendo em famílias que não lhes
transmitiram valores sociais altruísticos, formação moral e
não lhes impuseram limites de disciplina.
O sentido contrário (antônimo) de altruísticos, nesse
trecho, é de egoísmo
90
Altruísmo é um tipo de comportamento encontrado
nos seres humanos e outros seres vivos, em que as ações
de um indivíduo beneficiam outros. É sinônimo de filan-
tropia. No sentido comum do termo, é muitas vezes per-
cebida, também, como sinônimo de solidariedade. Esse
conceito opõe-se, portanto, ao egoísmo, que são as incli-
nações específica e exclusivamente individuais (pessoais ou
coletivas).
7-)
A) Estou aqui a fim de de ajudar os flagelados das
enchentes. (afim = O adjetivo “afim” é empregado para in-
dicar que uma coisa tem afinidade com a outra. Há pessoas
que têm temperamentos afins, ou seja, parecidos)
B) A bandeira está arriada . (arrear = colocar
C) Serão punidos os que infringirem o regulamen-
to. (inflingirem = aplicarem a pena)
D) São sempre valiosos os conselhos dos mais ve-
lhos; (concelhos= Porção territorial ou parte administrativa
de um distrito).
E) Moro a cerca de cem metros da praça principal.
(acerca de = Acerca de é sinônimo de “a respeito de”.).
8-)
b) emigrar = entrar (no país); imigrar = sair (do país) =
significados invertidos
c) delatar = expandir; dilatar = denunciar = signifi-
cados invertidos
d) deferir = diferenciar; diferir = conceder = signifi-
cados invertidos
e) dispensa = cômodo; despensa = desobrigação =
significados invertidos
EMPREGO DOS SINAIS DE PONTUAÇÃO.
Os sinais de pontuação são marcações gráficas que
servem para compor a coesão e a coerência textual, além
de ressaltar especificidades semânticas e pragmáticas. Ve-
jamos as principais funções dos sinais de pontuação co-
nhecidos pelo uso da língua portuguesa.
Ponto
1- Indica o término do discurso ou de parte dele.
- Façamos o que for preciso para tirá-la da situação em
que se encontra.
- Gostaria de comprar pão, queijo, manteiga e leite.
- Acordei. Olhei em volta. Não reconheci onde estava.
2- Usa-se nas abreviações - V. Exª. - Sr.
Ponto e Vírgula ( ; )
1- Separa várias partes do discurso, que têm a mesma
importância.
- “Os pobres dão pelo pão o trabalho; os ricos dão pelo
pão a fazenda; os de espíritos generosos dão pelo pão a vida;
os de nenhum espírito dão pelo pão a alma...” (VIEIRA)
 LÍNGUA PORTUGUESA

2- Separa partes de frases que já estão separadas por - entre o verbo e seus objetos.
vírgulas. O trabalho custou sacrifício aos realiza-
- Alguns quiseram verão, praia e calor; outros, monta- dores.
nhas, frio e cobertor. V.T.D.I. O.D. O.I.

3- Separa itens de uma enumeração, exposição de mo- Usa-se a vírgula:

tivos, decreto de lei, etc.
- Ir ao supermercado;
- Para marcar intercalação:
- Pegar as crianças na escola;
a) do adjunto adverbial: O café, em razão da sua abun-
- Caminhada na praia;
- Reunião com amigos. dância, vem caindo de preço.
b) da conjunção: Os cerrados são secos e áridos. Estão
Dois pontos produzindo, todavia, altas quantidades de alimentos.
1- Antes de uma citação c) das expressões explicativas ou corretivas: As indús-
- Vejamos como Afrânio Coutinho trata este assunto: trias não querem abrir mão de suas vantagens, isto é, não
2- Antes de um aposto querem abrir mão dos lucros altos.
- Três coisas não me agradam: chuva pela manhã, frio à - Para marcar inversão:
tarde e calor à noite. a) do adjunto adverbial (colocado no início da oração):
3- Antes de uma explicação ou esclarecimento Depois das sete horas, todo o comércio está de portas fe-
- Lá estava a deplorável família: triste, cabisbaixa, viven- chadas.
do a rotina de sempre. b) dos objetos pleonásticos antepostos ao verbo: Aos
pesquisadores, não lhes destinaram verba alguma.
4- Em frases de estilo direto
c) do nome de lugar anteposto às datas: Recife, 15 de
Maria perguntou:
maio de 1982.
- Por que você não toma uma decisão?
- Para separar entre si elementos coordenados (dispos-
Ponto de Exclamação tos em enumeração):
1- Usa-se para indicar entonação de surpresa, cólera, Era um garoto de 15 anos, alto, magro.
susto, súplica, etc. A ventania levou árvores, e telhados, e pontes, e animais.
- Sim! Claro que eu quero me casar com você!
2- Depois de interjeições ou vocativos - Para marcar elipse (omissão) do verbo:
- Ai! Que susto! Nós queremos comer pizza; e vocês, churrasco.
- João! Há quanto tempo! - Para isolar:
Ponto de Interrogação - o aposto: São Paulo, considerada a metrópole brasilei-
Usa-se nas interrogações diretas e indiretas livres. ra, possui um trânsito caótico.
“- Então? Que é isso? Desertaram ambos?” (Artur Aze- - o vocativo: Ora, Thiago, não diga bobagem.
vedo)
Fontes:
Reticências
1- Indica que palavras foram suprimidas. http://www.infoescola.com/portugues/pontuacao/
- Comprei lápis, canetas, cadernos... http://www.brasilescola.com/gramatica/uso-da-virgu-
la.htm
2- Indica interrupção violenta da frase.
“- Não... quero dizer... é verdad... Ah!” Questões sobre Pontuação

3- Indica interrupções de hesitação ou dúvida 01. (Agente Policial – Vunesp – 2013). Assinale a alter-
- Este mal... pega doutor? nativa em que a pontuação está corretamente emprega-
da, de acordo com a norma-padrão da língua portuguesa.
4- Indica que o sentido vai além do que foi dito
(A) Diante da testemunha, o homem abriu a bolsa e,
- Deixa, depois, o coração falar...
embora, experimentasse, a sensação de violar uma inti-
Vírgula midade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando
encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a
Não se usa vírgula sua dona.
*separando termos que, do ponto de vista sintático, li- (B) Diante, da testemunha o homem abriu a bolsa e,
gam-se diretamente entre si: embora experimentasse a sensação, de violar uma intimi-
- entre sujeito e predicado. dade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando en-
Todos os alunos da sala foram advertidos. contrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a sua
Sujeito predicado dona.

91
 LÍNGUA PORTUGUESA
(C) Diante da testemunha, o homem abriu a bolsa e,
embora experimentasse a sensação de violar uma intimi-
dade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando en-
contrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a sua
dona.
(D) Diante da testemunha, o homem, abriu a bolsa
e, embora experimentasse a sensação de violar uma in-
timidade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando,
encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a
sua dona.
(E) Diante da testemunha, o homem abriu a bolsa e,
embora, experimentasse a sensação de violar uma inti-
midade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando,
encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a
sua dona.
02. (CNJ – TÉCNICO JUDICIÁRIO – CESPE/2013 -
ADAPTADA) Jogadores de futebol de diversos times entra-
ram em campo em prol do programa “Pai Presente”, nos
jogos do Campeonato Nacional em apoio à campanha que
visa 4 reduzir o número de pessoas que não possuem o
nome do pai em sua certidão de nascimento. (...)
A oração subordinada “que não possuem o nome do
pai em sua certidão de nascimento” não é antecedida por
vírgula porque tem natureza restritiva.
( ) Certo ( ) Errado
03.(BNDES – TÉCNICO ADMINISTRATIVO – BN-
DES/2012) Em que período a vírgula pode ser retirada,
mantendo-se o sentido e a obediência à norma-padrão?
(A) Quando o técnico chegou, a equipe começou o
treino.
(B) Antônio, quer saber as últimas novidades dos es-
portes?
(C) As Olimpíadas de 2016 ocorrerão no Rio, que se
prepara para o evento.
(D) Atualmente, várias áreas contribuem para o apri-
moramento do desportista.
(E) Eis alguns esportes que a Ciência do Esporte ajuda:
judô, natação e canoagem.
04. (BANPARÁ/PA – TÉCNICO BANCÁRIO – ESPP/2012)
Assinale a alternativa em que a pontuação está correta.
a) Meu grande amigo Pedro, esteve aqui ontem!
b) Foi solicitado, pelo diretor o comprovante da tran-
sação.
c) Maria, você trouxe os documentos?
d) O garoto de óculos leu, em voz alta o poema.
e) Na noite de ontem o vigia percebeu, uma movi-
mentação estranha.
05. (Papiloscopista Policial – Vunesp – 2013 – adap.).
Assinale a alternativa em que a frase mantém-se correta
após o acréscimo das vírgulas.
92
(A) Se a criança se perder, quem encontrá-la, verá na
pulseira instruções para que envie, uma mensagem ele-
trônica ao grupo ou acione o código na internet.
(B) Um geolocalizador também, avisará, os pais de
onde o código foi acionado.
(C) Assim que o código é digitado, familiares cadas-
trados, recebem automaticamente, uma mensagem di-
zendo que a criança foi encontrada.
(D) De fabricação chinesa, a nova pulseirinha, chega
primeiro às, areias do Guarujá.
(E) O sistema permite, ainda, cadastrar o nome e o
telefone de quem a encontrou e informar um ponto de
referência
06. (DNIT – TÉCNICO ADMINISTRATIVO – ESAF/2013)
Para que o fragmento abaixo seja coerente e gramatical-
mente correto, é necessário inserir sinais de pontuação.
Assinale a posição em que não deve ser usado o sinal de
ponto, e sim a vírgula, para que sejam respeitadas as re-
gras gramaticais. Desconsidere os ajustes nas letras ini-
ciais minúsculas.
O projeto Escola de Bicicleta está distribuindo bicicle-
tas de bambu para 4600 alunos da rede pública de São
Paulo(A) o programa desenvolve ainda oficinas e cursos
para as crianças utilizarem a bicicleta de forma segura e
correta(B) os alunos ajudam a traçar ciclorrotas e partici-
pam de atividades sobre cidadania e reciclagem(C) as es-
colas participantes se tornam também centros de descarte
de garrafas PET(D) destinadas depois para reciclagem(E) o
programa possibilitará o retorno das bicicletas pela saúde
das crianças e transformação das comunidades em lugares
melhores para se viver.
(Adaptado de Vida Simples, abril de 2012, edição 117)
a) A
b) B
c) C
d) D
e) E
07. (DETRAN - OFICIAL ESTADUAL DE TRÂNSITO – VU-
NESP/2013) Assinale a alternativa correta quanto ao uso
da pontuação.
(A) Segundo alguns psicólogos, é possível, em certas
circunstâncias, ceder à frustração para que a raiva seja ali-
viada.
(B) Dirigir pode aumentar, nosso nível de estresse,
porque você está junto; com os outros motoristas cujos
comportamentos, são desconhecidos.
(C) Os motoristas, devem saber, que os carros podem
ser uma extensão de nossa personalidade.
(D) A ira de trânsito pode ocasionar, acidentes e; au-
mentar os níveis de estresse em alguns motoristas.
(E) Os congestionamentos e o número de motoristas
na rua, são as principais causas da ira de trânsito.
 LÍNGUA PORTUGUESA
08. (ACADEMIA DE POLÍCIA DO ESTADO DE MINAS
GERAIS – TÉCNICO ASSISTENTE DA POLÍCIA CIVIL - FU-
MARC/2013) “Paciência, minha filha, este é apenas um ci-
clo econômico e a nossa geração foi escolhida para este
vexame, você aí desse tamanho pedindo esmola e eu aqui
sem nada para te dizer, agora afasta que abriu o sinal.”
No período acima, as vírgulas foram empregadas em
“Paciência, minha filha, este é [...]”, para separar
(A) aposto.
(B) vocativo.
(C) adjunto adverbial.
(D) expressão explicativa.
09. (INFRAERO – CADASTRO RESERVA OPERACIONAL
PROFISSIONAL DE TRÁFEGO AÉREO – FCC/2011) O perío-
do corretamente pontuado é:
(A) Os filmes que, mostram a luta pela sobrevivên-
cia em condições hostis nem sempre conseguem agradar,
aos espectadores.
(B) Várias experiências de prisioneiros, semelhantes
entre si, podem ser reunidas e fazer parte de uma mesma
história ficcional.
(C) A história de heroísmo e de determinação que
nem sempre, é convincente, se passa em um cenário mar-
cado, pelo frio.
(D) Caminhar por um extenso território gelado, é cor-
rer riscos iminentes que comprometem, a sobrevivência.
(E) Para os fugitivos que se propunham, a alcançar a
liberdade, nada poderia parecer, realmente intransponí-
vel.
GABARITO
01. C 02. C 03. D 04. C 05. E
06. D 07. A 08. B 09.B
RESOLUÇÃO
1- Assinalei com um (X) as pontuações inadequadas
(A) Diante da testemunha, o homem abriu a bolsa e,
embora, (X) experimentasse , (X) a sensação de violar uma
intimidade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando
encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a
sua dona.
(B) Diante , (X) da testemunha o homem abriu a bolsa
e, embora experimentasse a sensação , (X) de violar uma
intimidade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando
encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a
sua dona.
(D) Diante da testemunha, o homem , (X) abriu a bolsa
e, embora experimentasse a sensação de violar uma inti-
midade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando ,
(X) encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era
a sua dona.
(E) Diante da testemunha, o homem abriu a bolsa e,
embora , (X) experimentasse a sensação de violar uma
intimidade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando
, (X) encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem
era a sua dona.
2-) A oração restringe o grupo que participará da
campanha (apenas os que não têm o nome do pai na cer-
tidão de nascimento). Se colocarmos uma vírgula, a ora-
ção tornar-se-á “explicativa”, generalizando a informação,
o que dará a entender que TODAS as pessoa não têm o
nome do pai na certidão.
RESPOSTA: “CERTO”.
3-)
(A) Quando o técnico chegou, a equipe começou o
treino. = mantê-la (termo deslocado)
(B) Antônio, quer saber as últimas novidades dos es-
portes? = mantê-la (vocativo)
(C) As Olimpíadas de 2016 ocorrerão no Rio, que se
prepara para o evento.
= mantê-la (explicação)
(D) Atualmente, várias áreas contribuem para o apri-
moramento do desportista.
= pode retirá-la (advérbio de tempo)
(E) Eis alguns esportes que a Ciência do Esporte ajuda:
judô, natação e canoagem.
= mantê-la (enumeração)
4-) Assinalei com (X) a pontuação inadequada ou fal-
tante:
a) Meu grande amigo Pedro, (X) esteve aqui ontem!
b) Foi solicitado, (X) pelo diretor o comprovante da
transação.
c) Maria, você trouxe os documentos?
d) O garoto de óculos leu, em voz alta (X) o poema.
e) Na noite de ontem (X) o vigia percebeu, (X) uma
movimentação estranha.
5-) Assinalei com (X) onde estão as pontuações ina-
dequadas
(A) Se a criança se perder, quem encontrá-la , (X) verá
na pulseira instruções para que envie , (X) uma mensa-
gem eletrônica ao grupo ou acione o código na internet.
(B) Um geolocalizador também , (X) avisará , (X) os
pais de onde o código foi acionado.
(C) Assim que o código é digitado, familiares cadas-
trados , (X) recebem ( , ) automaticamente, uma mensa-
gem dizendo que a criança foi encontrada.
(D) De fabricação chinesa, a nova pulseirinha , (X)
chega primeiro às , (X) areias do Guarujá.
93
 LÍNGUA PORTUGUESA

6-)
O projeto Escola de Bicicleta está distribuindo bicicletas
de bambu para 4600 alunos da rede pública de São Pau-
lo(A). O programa desenvolve ainda oficinas e cursos para
as crianças utilizarem a bicicleta de forma segura e corre-
ta(B). Os alunos ajudam a traçar ciclorrotas e participam
de atividades sobre cidadania e reciclagem(C). As escolas
participantes se tornam também centros de descarte de
garrafas PET(D), destinadas depois para reciclagem(E). O
programa possibilitará o retorno das bicicletas pela saúde
das crianças e transformação das comunidades em lugares
melhores para se viver.
A vírgula deve ser colocada após a palavra “PET”, po-
sição (D), pois antecipa um termo explicativo.

7-) Fiz as indicações (X) das pontuações inadequadas:

(A) Segundo alguns psicólogos, é possível, em certas
circunstâncias, ceder à frustração para que a raiva seja ali-
viada.
(B) Dirigir pode aumentar, (X) nosso nível de estres-
se, porque você está junto; (X) com os outros motoristas
cujos comportamentos, (X) são desconhecidos.
(C) Os motoristas, (X) devem saber, (X) que os carros
podem ser uma extensão de nossa personalidade.
(D) A ira de trânsito pode ocasionar, (X) acidentes e;
(X) aumentar os níveis de estresse em alguns motoristas.
(E) Os congestionamentos e o número de motoristas
na rua, (X) são as principais causas da ira de trânsito.
8-) Paciência, minha filha, este é... = é o termo usado
para se dirigir ao interlocutor, ou seja, é um vocativo.

9-) Fiz as marcações (X) onde as pontuações estão

inadequadas ou faltantes:
(A) Os filmes que,(X) mostram a luta pela sobrevivên-
cia em condições hostis nem sempre conseguem agradar,
(X) aos espectadores.
(B) Várias experiências de prisioneiros, semelhantes
entre si, podem ser reunidas e fazer parte de uma mesma
história ficcional.
(C) A história de heroísmo e de determinação (X) que
nem sempre, (X) é convincente, se passa em um cenário
marcado, (X) pelo frio.
(D) Caminhar por um extenso território gelado, (X) é
correr riscos iminentes (X) que comprometem, (X) a so-
brevivência.
(E) Para os fugitivos que se propunham, (X) a alcançar
a liberdade, nada poderia parecer, (X) realmente intrans-
ponível.

94
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Os conetivos “e”, “ou”, “não”, “se... então...”, “se e somente se”; os quantificadores “para todo”, “existe” e suas variações;
as negações. As relações de “igual”, “maior”, “menor”, “maior ou igual”, “menor ou igual” e suas variações. Conjuntos;
as relações de pertinência, inclusão e igualdade; operações entre conjuntos, união, interseção e diferença. Os principais
conjuntos numéricos; intervalos e semi-retas; faixas e margens numéricas (de renda, etária, de erro e outras); prazos (de
validade, tolerância e outros); limites (de carga, velocidade e outros); comparações (de custos, duração, outras); contagem,
medição, avaliação e quantificação; índices e taxas (percentuais, por mil, outras). Raciocínio lógico-dedutivo e recursos
matemáticos em nível elementar e médio suficientes para resolver questões matemáticas e do cotidiano sobre os tópicos
deste programa....................................................................................................................................................................................................................01
 RACIOCÍNIO LÓGICO

OS CONETIVOS “E”, “OU”, “NÃO”, “SE... ENTÃO...”, “SE E SOMENTE SE”;

OS QUANTIFICADORES “PARA TODO”, “EXISTE” E SUAS VARIAÇÕES; AS
NEGAÇÕES. AS RELAÇÕES DE “IGUAL”, “MAIOR”, “MENOR”, “MAIOR OU
IGUAL”, “MENOR OU IGUAL” E SUAS VARIAÇÕES. CONJUNTOS; AS RELAÇÕES
DE PERTINÊNCIA, INCLUSÃO E IGUALDADE; OPERAÇÕES ENTRE CONJUNTOS,
UNIÃO, INTERSEÇÃO E DIFERENÇA. OS PRINCIPAIS CONJUNTOS NUMÉRICOS;
INTERVALOS E SEMI-RETAS; FAIXAS E MARGENS NUMÉRICAS (DE RENDA,
ETÁRIA, DE ERRO E OUTRAS); PRAZOS (DE VALIDADE, TOLERÂNCIA E
OUTROS); LIMITES (DE CARGA, VELOCIDADE E OUTROS); COMPARAÇÕES
(DE CUSTOS, DURAÇÃO, OUTRAS); CONTAGEM, MEDIÇÃO, AVALIAÇÃO E
QUANTIFICAÇÃO; ÍNDICES E TAXAS (PERCENTUAIS, POR MIL, OUTRAS).
RACIOCÍNIO LÓGICO-DEDUTIVO E RECURSOS MATEMÁTICOS EM NÍVEL
ELEMENTAR E MÉDIO SUFICIENTES PARA RESOLVER QUESTÕES MATEMÁTICAS
E DO COTIDIANO SOBRE OS TÓPICOS DESTE PROGRAMA

Estruturas lógicas

1. Proposição
Proposição ou sentença é um termo utilizado para exprimir ideias, através de um conjunto de palavras ou símbolos.
Este conjunto descreve o conteúdo dessa ideia.
São exemplos de proposições:
p: Pedro é médico.
q: 5 > 8
r: Luíza foi ao cinema ontem à noite.

2. Princípios fundamentais da lógica

Princípio da Identidade: A é A. Uma coisa é o que é. O que é, é; e o que não é, não é. Esta formulação remonta a
Parménides de Eleia.
Principio da não contradição: Uma proposição não pode ser verdadeira e falsa, ao mesmo tempo.
Principio do terceiro excluído: Uma alternativa só pode ser verdadeira ou falsa.

3. Valor lógico 
Considerando os princípios citados acima, uma proposição é classificada como verdadeira ou falsa.
Sendo assim o valor lógico será:
- a verdade (V), quando se trata de uma proposição verdadeira.
- a falsidade (F), quando se trata de uma proposição falsa.

4. Conectivos lógicos 
Conectivos lógicos são palavras usadas para conectar as proposições formando novas sentenças.
Os principais conectivos lógicos são: 

~ não
∧ e
V Ou
→  se…então
↔ se e somente se

5. Proposições simples e compostas

As proposições simples são assim caracterizadas por apresentarem apenas uma ideia. São indicadas pelas letras mi-
núsculas: p, q, r, s, t...
As proposições compostas são assim caracterizadas por apresentarem mais de uma proposição conectadas pelos co-
nectivos lógicos. São indicadas pelas letras maiúsculas: P, Q, R, S, T...

1
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Obs: A notação Q(r, s, t), por exemplo, está indicando 7. O conectivo não e a negação
que a proposição composta Q é formada pelas proposi- O conectivo não e a negação de uma proposição p é
ções simples r, s e t. outra proposição que tem como valor lógico V se p for fal-
Exemplo: sa e F se p é verdadeira. O símbolo ~p (não p) representa a
Proposições simples: negação de p com a seguinte tabela-verdade: 
p: Meu nome é Raissa 
q: São Paulo é a maior cidade brasileira  P ~P
r: 2+2=5 
V F
s: O número 9 é ímpar 
t: O número 13 é primo F V

Proposições compostas  Exemplo:

P: O número 12 é divisível por 3 e 6 é o dobro de 12. 
Q: A raiz quadrada de 9 é 3 e 24 é múltiplo de 3.  p = 7 é ímpar 
R(s, t): O número 9 é ímpar e o número 13 é primo. ~p = 7 não é ímpar 

6. Tabela-Verdade P ~P
A tabela-verdade é usada para determinar o valor lógi- V F
co de uma proposição composta, sendo que os valores das
proposições simples já são conhecidos. Pois o valor lógico q = 24 é múltiplo de 5 
da proposição composta depende do valor lógico da pro- ~q = 24 não é múltiplo de 5 
posição simples. 
A seguir vamos compreender como se constrói essas q ~q
tabelas-verdade partindo da árvore das possibilidades dos
valores lógicos das preposições simples, e mais adiante ve- F V
remos como determinar o valor lógico de uma proposição
composta. 8. O conectivo e e a conjunção
O conectivo e e a conjunção  de duas proposi-
Proposição composta do tipo P(p, q) ções  p  e q  é outra proposição que tem como valor lógi-
co V se p e q forem verdadeiras, e F em outros casos. O
símbolo p Λ q (p e q) representa a conjunção, com a se-
guinte tabela-verdade: 

P q pΛq
V V V
V F F
F V F
Proposição composta do tipo P(p, q, r) F F F

Exemplo

p = 2 é par 
q = o céu é rosa
p Λ q = 2 é par e o céu é rosa 

P q pΛq
Proposição composta do tipo P(p, q, r, s)  V F F
A tabela-verdade possui 24  = 16 linhas e é formada
igualmente as anteriores. p = 9 < 6 
q = 3 é par
p Λ q: 9 < 6 e 3 é par 

Proposição composta do tipo P(p1, p2, p3,..., pn) P q pΛq

A tabela-verdade possui 2n  linhas e é formada igual-
F F F
mente as anteriores.

2
 RACIOCÍNIO LÓGICO

9. O conectivo ou e a disjunção
O conectivo ou e a disjunção de duas proposições p e q é outra proposição que tem como valor lógico V se alguma
das proposições for verdadeira e F se as duas forem falsas. O símbolo p ∨ q (p ou q) representa a disjunção, com a seguinte
tabela-verdade: 

P q pVq
V V V
V F V
F V V
F F F
Exemplo:
p = 2 é par 
q = o céu é rosa 
p ν q = 2 é par ou o céu é rosa 

P q pVq
V F V

10. O conectivo se… então… e a condicional

A condicional se p então q é outra proposição que tem como valor lógico F se p é verdadeira e q é falsa. O símbo-
lo p → q representa a condicional, com a seguinte tabela-verdade: 

P q p→q
V V V
V F F
F V V
F F V

Exemplo:
P: 7 + 2 = 9 
Q: 9 – 7 = 2 
p → q: Se 7 + 2 = 9 então 9 – 7 = 2 

P q p→q
V V V

p = 7 + 5 < 4 
q = 2 é um número primo 
p → q: Se 7 + 5 < 4 então 2 é um número primo. 

P q p→q
F V V

p = 24 é múltiplo de 3 q = 3 é par 

p → q: Se 24 é múltiplo de 3 então 3 é par. 

P q p→q
V F F

3
 RACIOCÍNIO LÓGICO

p = 25 é múltiplo de 2 
q = 12 < 3 
p → q: Se 25 é múltiplo de 2 então 2 < 3. 

P q p→q
F F V

11. O conectivo se e somente se e a bicondicional

A bicondicional p se e somente se q é outra proposição que tem como valor lógico V se p e q forem ambas verdadeiras
ou ambas falsas, e F nos outros casos. 
O símbolo     representa a bicondicional, com a seguinte tabela-verdade: 

P q p↔q
V V V
V F F
F V F
F F V

Exemplo

p = 24 é múltiplo de 3 
q = 6 é ímpar  
= 24 é múltiplo de 3 se, e somente se, 6 é ímpar. 

P q p↔q
V F F

12. Tabela-Verdade de uma proposição composta

Exemplo
Veja como se procede a construção de uma tabela-verdade da proposição composta P(p, q) = ((p ⋁ q) → (~p)) → (p ⋀
q), onde p e q são duas proposições simples.
Resolução
Uma tabela-verdade de uma proposição do tipo P(p, q) possui 24 = 4 linhas, logo: 

p q pVq ~p (p V p)→(~p) pΛq ((p V p)→(~p))→(p Λ q)

V V          
V F          
F V          
F F          

Agora veja passo a passo a determinação dos valores lógicos de P.

a) Valores lógicos de p ν q

p q pVq ~p (p V p)→(~p) pΛq ((p V p)→(~p))→(p Λ q)

V V V        
V F V        
F V V        
F F F        

4
 RACIOCÍNIO LÓGICO

b) Valores lógicos de ~P

p q pVq ~p (p V p)→(~p) pΛq ((p V p)→(~p))→(p Λ q)

V V V F      
V F V F      
F V V V      
F F F V      
c) Valores lógicos de (p V p)→(~p)

p q pVq ~p (p V p)→(~p) pΛq ((p V p)→(~p))→(p Λ q)

V V V F F    
V F V F F    
F V V V V    
F F F V V    
d) Valores lógicos de p Λ q

p q pVq ~p (p V p)→(~p) pΛq ((p V p)→(~p))→(p Λ q)

V V V F F V  
V F V F F F  
F V V V V F  
F F F V V F  
e) Valores lógicos de ((p V p)→(~p))→(p Λ q)

p q pVq ~p (p V p)→(~p) pΛq ((p V p)→(~p))→(p Λ q)

V V V F F V V
V F V F F F V
F V V V V F F
F F F V V F F

13. Tautologia
Uma proposição composta formada por duas ou mais proposições p, q, r, ... será dita uma Tautologia se ela for sempre
verdadeira, independentemente dos valores lógicos das proposições p, q, r, ... que a compõem.

Exemplos:
• Gabriela passou no concurso do INSS ou Gabriela não passou no concurso do INSS
• Não é verdade que o professor Zambeli parece com o Zé gotinha ou o professor Zambeli parece com o Zé gotinha.
Ao invés de duas proposições, nos exemplos temos uma única proposição, afirmativa e negativa. Vamos entender isso
melhor.
Exemplo:
Grêmio cai para segunda divisão ou o Grêmio não cai para segunda divisão
Vamos chamar a primeira proposição de “p” a segunda de “~p” e o conetivo de “V”
Assim podemos representar a “frase” acima da seguinte forma: p V ~p
Exemplo
A proposição p ∨ (~p) é uma tautologia, pois o seu valor lógico é sempre V, conforme a tabela-verdade. 

p ~P pVq
V F V
F V V

5
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Exemplo Diferenciação dos símbolos → e ⇒

A proposição (p Λ q) → (p  q) é uma tautologia, pois a O símbolo  →  representa uma operação matemática
última coluna da tabela-verdade só possui V.  entre as proposições P e Q que tem como resultado a pro-
posição P → Q, com valor lógico V ou F.
p q pΛq p↔q (p Λ q)→(p↔q) O símbolo  ⇒  representa a não ocorrência de  VF na
tabela-verdade de P → Q, ou ainda que o valor lógico da
V V V V V
condicional P → Q será sempre V, ou então que P → Q é
V F F F V uma tautologia. 
F V F F V
F F F V V Exemplo
A tabela-verdade da condicional (p Λ q) → (p ↔ q) será: 
14. Contradição
Uma proposição composta formada por duas ou mais p q pΛq P↔Q (p Λ q)→(P↔Q)
proposições p, q, r, ... será dita uma contradição se ela for
sempre falsa, independentemente dos valores lógicos das V V V V V
proposições p, q, r, ... que a compõem
Exemplos: V F F F V
• O Zorra total é uma porcaria e Zorra total não é uma F V F F V
porcaria
• Suelen mora em Petrópolis e Suelen não mora em F F F V V
Petrópolis
Ao invés de duas proposições, nos exemplos temos Portanto,  (p Λ q)  → (p  ↔ q)  é uma tautologia, por
uma única proposição, afirmativa e negativa. Vamos en- isso (p Λ q) ⇒ (p ↔q)
tender isso melhor.
Exemplo: 17. Equivalência lógica
Lula é o presidente do Brasil e Lula não é o presidente
do Brasil
Definição
Vamos chamar a primeira proposição de “p” a segunda
de “~p” e o conetivo de “^” Há equivalência entre as proposições  P e Q somen-
Assim podemos representar a “frase” acima da seguin- te quando a bicondicional  P  ↔  Q  for uma tautologia ou
te forma: p ^ ~p quando P e Q tiverem a mesma tabela-verdade. P ⇔ Q (P
é equivalente a Q) é o símbolo que representa a equiva-
Exemplo lência lógica. 
A proposição  (p Λ q) Λ (p Λ q)  é uma contradição,
pois o seu valor lógico é sempre F conforme a tabela-ver- Diferenciação dos símbolos ↔ e ⇔
dade. Que significa que uma proposição não pode ser falsa O símbolo ↔ representa uma operação entre as propo-
e verdadeira ao mesmo tempo, isto é, o princípio da não sições P e Q, que tem como resultado uma nova proposi-
contradição. ção P ↔ Q com valor lógico V ou F.
O símbolo  ⇔  representa a não ocorrência de VF e
p ~P q Λ (~q) de FV na tabela-verdade P ↔ Q, ou ainda que o valor lógi-
V F F co de P ↔ Q é sempre V, ou então P ↔ Q é uma tautologia.
F V F
Exemplo
A tabela da bicondicional (p → q) ↔ (~q → ~p) será: 
15. Contingência
Quando uma proposição não é tautológica nem contra
válida, a chamamos de contingência ou proposição contin- p q ~q ~p p→q (p→q)↔(~q→~p)
gente ou proposição indeterminada. V V F F V V V
A contingência ocorre quando há tanto valores V como
F na última coluna da tabela-verdade de uma proposição. V F V F F F V
Exemplos: P∧Q , P∨Q , P→Q ... F V F V V V V
F F V V V V V
16. Implicação lógica

Definição Portanto,  p  →  q  é equivalente a  ~q  →  ~p, pois estas

A proposição P implica a proposição Q, quando a con- proposições possuem a mesma tabela-verdade ou a bicon-
dicional P → Q for uma tautologia. dicional (p → q) ↔ (~q → ~p) é uma tautologia.
O símbolo P ⇒ Q (P implica Q) representa a implica- Veja a representação:
ção lógica.  (p → q) ⇔ (~q → ~p)

6
 RACIOCÍNIO LÓGICO
EQUIVALÊNCIAS LOGICAS NOTÁVEIS
Dizemos que duas proposições são logicamente equi-
valentes (ou simplesmente equivalentes) quando os resul-
tados de suas tabelas-verdade são idênticos.
Uma consequência prática da equivalência lógica é que
ao trocar uma dada proposição por qualquer outra que lhe
seja equivalente, estamos apenas mudando a maneira de
dizê-la.
A equivalência lógica entre duas proposições, p e q,
pode ser representada simbolicamente como: p q, ou sim-
plesmente por p = q.
Começaremos com a descrição de algumas equivalên-
cias lógicas básicas.
Equivalências Básicas
1. p e p = p
Ex: André é inocente e inocente = André é inocente
2. p ou p = p
Ex: Ana foi ao cinema ou ao cinema = Ana foi ao cine-
ma
3. p e q = q e p
Ex: O cavalo é forte e veloz = O cavalo é veloz e forte
4. p ou q = q ou p
Ex: O carro é branco ou azul = O carro é azul ou bran-
co
5. p ↔ q = q ↔ p
Ex: Amo se e somente se vivo = Vivo se e somente se
amo.
6. p ↔ q = (pq) e (qp)
Ex: Amo se e somente se vivo = Se amo então vivo, e
se vivo então amo
Para facilitar a memorização, veja a tabela abaixo:
Equivalências da Condicional
As duas equivalências que se seguem são de funda-
mental importância. Estas equivalências podem ser veri-
ficadas, ou seja, demonstradas, por meio da comparação
entre as tabelas-verdade. Fica como exercício para casa
estas demonstrações. As equivalências da condicional são
as seguintes:
1) Se p então q = Se não q então não p.
Ex: Se chove então me molho = Se não me molho en-
tão não chove
2) Se p então q = Não p ou q.
Ex: Se estudo então passo no concurso = Não estudo
ou passo no concurso
Colocando estes resultados em uma tabela, para aju-
dar a memorização, teremos:
Equivalências com o Símbolo da Negação
Este tipo de equivalência já foi estudado. Trata-se, tão
somente, das negações das proposições compostas! Lem-
bremos:
É possível que surja alguma dúvida em relação a úl-
tima linha da tabela acima. Porém, basta lembrarmos do
que foi aprendido:
p↔q = (pq) e (qp)
(Obs: a BICONDICIONAL tem esse nome: porque equi-
vale a duas condicionais!)
Para negar a bicondicional, teremos na verdade que
negar a sua conjunção equivalente.
E para negar uma conjunção, já sabemos, nega-se as
duas partes e troca-se o E por OU. Fica para casa a de-
monstração da negação da bicondicional. Ok?
Outras equivalências
Algumas outras equivalências que podem ser relevan-
tes são as seguintes:
1) p e (p ou q) = p
Ex: Paulo é dentista, e Paulo é dentista ou Pedro é mé-
dico = Paulo é dentista
2) p ou (p e q) = p
Ex: Paulo é dentista, ou Paulo é dentista e Pedro é mé-
dico = Paulo é dentista
7
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Por meio das tabelas-verdade estas equivalências po-
dem ser facilmente demonstradas.
Para auxiliar nossa memorização, criaremos a tabela
seguinte:
C) Pedro não é o mais velho da classe e Jorge não é o
mais novo da classe.
D) Pedro não é o mais novo da classe e Jorge não é o
mais velho da classe.
E) Pedro é o mais novo da classe ou Jorge é o mais
novo da classe.

p v q= Pedro é o mais velho da classe ou Jorge é o mais

novo da classe.
~p=Pedro não é o mais velho da classe.
NEGAÇAO DE PROPOSIÇÕES COMPOSTAS ~q=Jorge não é o mais novo da classe.
~(p v q)=~p v ~q= Pedro não é o mais velho da classe
ou Jorge não é o mais novo da classe.

3. (PC-MA - Farmacêutico Legista - FGV/2012)

Em frente à casa onde moram João e Maria, a prefeitu-
ra está fazendo uma obra na rua. Se o operário liga a brita-
deira, João sai de casa e Maria não ouve a televisão. Certo
dia, depois do almoço, Maria ouve a televisão.
Pode-se concluir, logicamente, que
Questoes comentadas: A) João saiu de casa.
B) João não saiu de casa.
1. (PROCERGS - Técnico de Nível Médio - Técnico em C) O operário ligou a britadeira.
Segurança do Trabalho - FUNDATEC/2012) A proposição D) O operário não ligou a britadeira.
“João comprou um carro novo ou não é verdade que João E) O operário ligou a britadeira e João saiu de casa.
comprou um carro novo e não fez a viagem de férias.” é: “Se o operário liga a britadeira, João sai de casa e Ma-
A) um paradoxo. ria não ouve a televisão”, logo se Maria ouve a televisão, a
B) um silogismo. britadeira não pode estar ligada.
C) uma tautologia.
D) uma contradição. (TJ-AC - Técnico Judiciário - Informática - CESPE/2012)
E) uma contingência. Em decisão proferida acerca da prisão de um réu, de-
pois de constatado pagamento de pensão alimentícia, o
Tautologia é uma proposição composta cujo resultado magistrado determinou: “O réu deve ser imediatamente
é sempre verdadeiro para todas as atribuições que se têm, solto, se por outro motivo não estiver preso”.
independentemente dessas atribuições. Considerando que a determinação judicial correspon-
Rodrigo, posso estar errada, mas ao construir a tabela- de a uma proposição e que a decisão judicial será conside-
verdade com a proposição que você propôs não vamos ter rada descumprida se, e somente se, a proposição corres-
uma tautologia, mas uma contingência. pondente for falsa, julgue os itens seguintes.
A proposição a ser utilizada aqui seria a seguinte: P v
~(P ^ ~Q), que, ao construirmos a tabela-verdade ficaria 4. Se o réu permanecer preso, mesmo não havendo
da seguinte forma: outro motivo para estar preso, então, a decisão judicial terá
sido descumprida.
A) Certo
PV B) Errado
P Q ~Q (P/\~Q)
~(P/\~Q) A decisão judicial é “O réu deve ser imediatamente sol-
V V F F V V to, se por outro motivo não estiver preso”, logo se o réu
continuar preso sem outro motivo para estar preso, será
V F V V F V descumprida a decisão judicial.
F V F F V V
5. Se o réu for imediatamente solto, mesmo havendo
F F V F V V outro motivo para permanecer preso, então, a decisão ju-
dicial terá sido descumprida.
2. (PM-BA - Soldado da Polícia Militar - FCC /2012) A) Certo
A negação lógica da proposição: “Pedro é o mais velho B) Errado
da classe ou Jorge é o mais novo da classe” é
A) Pedro não è o mais novo da classe ou Jorge não é o P = se houver outro motivo
mais velho da classe. Q = será solto
B) Pedro é o mais velho da classe e Jorge não é o mais A decisão foi: Se não P então Q, logo VV = V
novo da classe. A questão afirma: Se P então Q, logo FV = V

8
 RACIOCÍNIO LÓGICO
Não contrariou, iria contrariar se a questão resultasse
V+F=F
6. As proposições “Se o réu não estiver preso por outro
motivo, deve ser imediatamente solto” e “Se o réu não for
imediatamente solto, então, ele está preso por outro moti-
vo” são logicamente equivalentes.
A) Certo
B) Errado
O réu não estiver preso por outro motivo = ~P
Deve ser imediatamente solto = S
Se o réu não estiver preso por outro motivo, deve ser
imediatamente solto=P S
Se o réu não for imediatamente solto, então, ele está
preso por outro motivo = ~SP
De acordo com a regra de equivalência (A B) = (~B ~A)
a questão está correta.
7. A negação da proposição relativa à decisão judicial
estará corretamente representada por “O réu não deve ser
imediatamente solto, mesmo não estando preso por outro
motivo”.
A) Certo
B) Errado
“O réu deve ser imediatamente solto, se por outro
motivo não estiver preso” está no texto, assim:
P = “Por outro motivo não estiver preso”
Q = “O réu deve ser imediatamente solto”
PQ, a negação ~(P Q) = P e ~Q
P e ~Q = Por outro motivo estiver preso o réu não deve
ser imediatamente solto”
8. (Polícia Civil/SP - Investigador – VUNESP/2014) Um
antropólogo estadunidense chega ao Brasil para aperfei-
çoar seu conhecimento da língua portuguesa. Durante sua
estadia em nosso país, ele fica muito intrigado com a frase
“não vou fazer coisa nenhuma”, bastante utilizada em nos-
sa linguagem coloquial. A dúvida dele surge porque
A) a conjunção presente na frase evidencia seu signi-
ficado.
B) o significado da frase não leva em conta a dupla
negação.
C) a implicação presente na frase altera seu significado.
D) o significado da frase não leva em conta a disjunção.
E) a negação presente na frase evidencia seu signifi-
cado.
~(~p) é equivalente a p
Logo, uma dupla negação é equivalente a afirmar.
RESPOSTA: “B”.
9. (Receita Federal do Brasil – Analista Tributário -
ESAF/2012) A negação da proposição “se Paulo estuda, en-
tão Marta é atleta” é logicamente equivalente à proposição:
A) Paulo não estuda e Marta não é atleta.
B) Paulo estuda e Marta não é atleta.
C) Paulo estuda ou Marta não é atleta.
D) se Paulo não estuda, então Marta não é atleta.
E) Paulo não estuda ou Marta não é atleta.
A negação de uma condicional do tipo: “Se A, então B”
(AB) será da forma:
~(A B) A^ ~B
Ou seja, para negarmos uma proposição composta re-
presentada por uma condicional, devemos confirmar sua
primeira parte (“A”), trocar o conectivo condicional (“”) pelo
conectivo conjunção (“^”) e negarmos sua segunda parte
(“~ B”). Assim, teremos:
RESPOSTA: “B”.
10. (ANVISA - TÉCNICO ADMINISTRATIVO - CE-
TRO/2012) Se Viviane não dança, Márcia não canta. Logo,
A) Viviane dançar é condição suficiente para Márcia
cantar.
B) Viviane não dançar é condição necessária para Már-
cia não cantar.
C) Viviane dançar é condição necessária para Márcia
cantar.
D) Viviane não dançar é condição suficiente para Már-
cia cantar.
E) Viviane dançar é condição necessária para Márcia
não cantar.
Inicialmente, reescreveremos a condicional dada na
forma de condição suficiente e condição necessária:
“Se Viviane não dança, Márcia não canta”
1ª possibilidade: Viviane não dançar é condição su-
ficiente para Márcia não cantar. Não há RESPOSTA: para
essa possibilidade.
2ª possibilidade: Márcia não cantar é condição neces-
sária para Viviane não dançar.. Não há RESPOSTA: para
essa possibilidade.
Não havendo RESPOSTA: , modificaremos a condicio-
nal inicial, transformando-a em outra condicional equiva-
lente, nesse caso utilizaremos o conceito da contrapositiva
ou contra posição: pq ~q ~p
“Se Viviane não dança, Márcia não canta” “Se Márcia
canta, Viviane dança”
Transformando, a condicional “Se Márcia canta, Viviane
dança” na forma de condição suficiente e condição neces-
sária, obteremos as seguintes possibilidades:
1ª possibilidade: Márcia cantar é condição suficiente
para Viviane dançar. Não há RESPOSTA: para essa possi-
bilidade.
2ª possibilidade: Viviane dançar é condição necessária
para Márcia cantar.
RESPOSTA: “C”.
11. (BRDE - ANALISTA DE SISTEMAS - AOCP/2012)
Considere a sentença: “Se Ana é professora, então Camila é
médica.” A proposição equivalente a esta sentença é
A) Ana não é professora ou Camila é médica.
B) Se Ana é médica, então Camila é professora.
C) Se Camila é médica, então Ana é professora.
D) Se Ana é professora, então Camila não é médica.
E) Se Ana não é professora, então Camila não é médica.
Existem duas equivalências particulares em relação a
uma condicional do tipo “Se A, então B”.
9
 RACIOCÍNIO LÓGICO

1ª) Pela contrapositiva ou contraposição: “Se A, então B” é equivalente a “Se ~B, então ~A”
“Se Ana é professora, então Camila é médica.” Será equivalente a:
“Se Camila não é médica, então Ana não é professora.”

2ª) Pela Teoria da Involução ou Dupla Negação: “Se A, então B” é equivalente a “~A ou B”
“Se Ana é professora, então Camila é médica.” Será equivalente a:
“Ana não é professora ou Camila é médica.”
Ficaremos, então, com a segunda equivalência, já que esta configura no gabarito.
RESPOSTA: “A”.

(PC/DF – Agente de Polícia - CESPE/UnB/2013) Considerando que P e Q representem proposições conhecidas e que V
e F representem, respectivamente, os valores verdadeiro e falso, julgue os próximos itens. (374 a 376)

12. (PC/DF – Agente de Polícia - CESPE/UnB/2013) (PC/DF – Agente de Polícia - CESPE/UnB/2013) As proposições Q e
P (¬ Q) são, simultaneamente, V se, e somente se, P for F.
( )Certo ( ) Errado

Observando a tabela-verdade da proposição composta “P (¬ Q)”, em função dos valores lógicos de “P” e “Q”, temos:

P Q ¬Q P→(¬Q)
V V F F
V F V V
F V F V
F F V V

Observando-se a 3 linha da tabela-verdade acima, ―Q‖ e ―P ® (¬ Q) são, simultaneamente, V se, e somente se, ―P‖
for F.
Resposta: CERTO.

13. (PC/DF – Agente de Polícia - CESPE/UnB/2013) A proposição [PvQ]Q é uma tautologia.

( )Certo ( ) Errado

Construindo a tabela-verdade da proposição composta: [P Ú Q] ® Q, teremos como solução:

(p^~q)↔(~p
P Q Pv Q (Pv Q)→Q
v q)
V V V V→V V
V F V V→F F
F V V V→V V
F F F F→F V

P(P;Q) = VFVV
Portanto, essa proposição composta é uma contingência ou indeterminação lógica.
Resposta: ERRADO.

14. (PC/DF – Agente de Polícia - CESPE/UnB/2013) Se P for F e P v Q for V, então Q é V.

( )Certo ( ) Errado

Lembramos que uma disjunção simples, na forma: “P vQ”, será verdadeira (V) se, pelo menos, uma de suas partes for
verdadeira (V). Nesse caso, se “P” for falsa e “PvQ” for verdadeira, então “Q” será, necessariamente, verdadeira.
Resposta: CERTO.

(PC/DF – Agente de Polícia - CESPE/UnB/2013)

P1: Se a impunidade é alta, então a criminalidade é alta.

10
 RACIOCÍNIO LÓGICO
P2: A impunidade é alta ou a justiça é eficaz.
P3: Se a justiça é eficaz, então não há criminosos livres.
P4: Há criminosos livres.
C: Portanto a criminalidade é alta.
Considerando o argumento apresentado acima, em
que P1, P2, P3 e P4 são as premissas e C, a conclusão, jul-
gue os itens subsequentes. (377 e 378)
15. (PC/DF – Agente de Polícia - CESPE/UnB/2013) O
argumento apresentado é um argumento válido.
( )Certo ( ) Errado
Verificaremos se as verdades das premissas P1, P2, P3
e P4 sustentam a verdade da conclusão. Nesse caso, de-
vemos considerar que todas as premissas são, necessaria-
mente, verdadeiras.
P1: Se a impunidade é alta, então a criminalidade é alta.
(V)
P2: A impunidade é alta ou a justiça é eficaz. (V)
P3: Se a justiça é eficaz, então não há criminosos livres.
(V)
P4: Há criminosos livres. (V)
Portanto, se a premissa P4 – proposição simples – é ver-
dadeira (V), então a 2ª parte da condicional representada
pela premissa P3 será considerada falsa (F). Então, veja:
Sabendo-se que a condicional P3 é verdadeira e co-
nhecendo-se o valor lógico de sua 2ª parte como falsa (F),
então o valor lógico de sua 1ª parte nunca poderá ser ver-
dadeiro (V). Assim, a proposição simples ―a justiça é eficaz‖
será considerada falsa (F).
Se a proposição simples ―a justiça é eficaz‖ é conside-
rada falsa (F), então a 2ª parte da disjunção simples repre-
sentada pela premissa P2, também, será falsa (F).
Sendo verdadeira (V) a premissa P2 (disjunção simples)
e conhecendo-se o valor lógico de uma das partes como
falsa (F), então o valor lógico da outra parte deverá ser, ne-
cessariamente, verdadeira (V). Lembramos que, uma disjun-
ção simples será considerada verdadeira (V), quando, pelo
menos, uma de suas partes for verdadeira (V).
Sendo verdadeira (V) a proposição simples ―a impu-
nidade é alta‖, então, confirmaremos também como ver-
dadeira (V), a 1ª parte da condicional representada pela
premissa P1.
Considerando-se como verdadeira (V) a 1ª parte da
condicional em P1, então, deveremos considerar também
como verdadeira (V), sua 2ª parte, pois uma verdade sem-
pre implica em outra verdade.
Considerando a proposição simples ―a criminalidade
é alta‖ como verdadeira (V), logo a conclusão desse argu-
mento é, de fato, verdadeira (V), o que torna esse argumen-
to válido.
Resposta: CERTO.
16. (PC/DF – Agente de Polícia - CESPE/UnB/2013) A
negação da proposição P1 pode ser escrita como “Se a im-
punidade não é alta, então a criminalidade não é alta”.
( )Certo ( ) Errado
Seja P1 representada simbolicamente, por:
A impunidade não é alta(p) então a criminalidade não
é alta(q)
A negação de uma condicional é dada por:
~(pq)
Logo, sua negação será dada por: ~P1 a impunidade é
alta e a criminalidade não é alta.
Resposta:ERRADO.
LÓGICA DE ARGUMENTAÇÃO
ARGUMENTO
Argumento é uma relação que associa um conjunto de
proposições (p1, p2, p3,... pn), chamadas premissas ou hipó-
teses, e uma proposição C chamada conclusão. Esta relação
é tal que a estrutura lógica das premissas acarretam ou tem
como consequência a proposição C (conclusão).
11
 RACIOCÍNIO LÓGICO
O argumento pode ser representado da seguinte for-
ma:
EXEMPLOS:
1. Todos os cariocas são alegres.
    Todas as pessoas alegres vão à praia
    Todos os cariocas vão à praia.
2. Todos os cientistas são loucos.
    Einstein é cientista.
    Einstein é louco!
Nestes exemplos temos o famoso silogismo categórico
de forma típica ou simplesmente silogismo. Os silogismos
são os argumentos que têm somente duas premissas e mais
a conclusão, e utilizam os termos: todo, nenhum e algum,
em sua estrutura.
ANALOGIAS
A analogia é uma das melhores formas para utilizar o
raciocínio. Nesse tipo de raciocínio usa-se a comparação
de uma situação conhecida com uma desconhecida. Uma
analogia depende de três situações:
• os fundamentos precisam ser verdadeiros e im-
portantes;
• a quantidade de elementos parecidos entre as
situações deve ser significativo;
• não pode existir conflitos marcantes.
INFERÊNCIAS
A indução está relacionada a diversos casos pequenos
que chegam a uma conclusão geral. Nesse sentido pode-
mos definir também a indução fraca e a indução forte. Essa
indução forte ocorre quando não existe grandes chances
de que um caso discorde da premissa geral. Já a fraca re-
fere-se a falta de sustentabilidade de um conceito ou con-
clusão.
DEDUÇÕES
ARGUMENTOS DEDUTIVOS E INDUTIVOS
Os argumentos podem ser classificados em dois ti-
pos: Dedutivos e Indutivos.
1) O argumento será DEDUTIVO quando suas premis-
sas fornecerem informações suficientes para comprovar a
veracidade da conclusão, isto é, o argumento é dedutivo
quando a conclusão é completamente derivada das pre-
missas.
12
EXEMPLO:
Todo ser humano têm mãe.
Todos os homens são humanos.
Todos os homens têm mãe.
2) O argumento será INDUTIVO quando suas premis-
sas não fornecerem o “apoio completo” para ratificar as
conclusões. Portanto, nos argumentos indutivos, a conclu-
são possui informações que ultrapassam as fornecidas nas
premissas. Sendo assim, não se aplica, então, a definição
de argumentos válidos ou não válidos para argumentos
indutivos.
EXEMPLO:
O Flamengo é um bom time de futebol.
O Palmeiras é um bom time de futebol.
O Vasco é um bom time de futebol.
O Cruzeiro é um bom time de futebol.
Todos os times brasileiros de futebol são bons.
Note que não podemos afirmar que todos os times
brasileiros são bons sabendo apenas que 4 deles são bons.
Exemplo: (FCC)  Considere que as seguintes afirma-
ções são verdadeiras:
“Toda criança gosta de passear no Metrô de São Paulo.”
“Existem crianças que são inteligentes.”
Assim sendo, certamente é verdade que:
(A) Alguma criança inteligente não gosta de passear
no Metrô de São Paulo.
(B) Alguma criança que gosta de passear no Metrô de
São Paulo é inteligente.
(C) Alguma criança não inteligente não gosta de pas-
sear no Metrô de São Paulo.
(D) Toda criança que gosta de passear no Metrô de
São Paulo é inteligente.
(E) Toda criança inteligente não gosta de passear no
Metrô de São Paulo.
SOLUÇÃO:
Representando as proposições na forma de conjuntos
(diagramas lógicos – ver artigo sobre diagramas lógicos)
teremos:
“Toda criança gosta de passear no Metrô de São Paulo.”
“Existem crianças que são inteligentes.”
Pelo gráfico, observamos claramente que se todas as
crianças gostam de passear no metrô e existem crianças
inteligentes, então alguma criança que gosta de passear
no Metrô de São Paulo é inteligente. Logo, a alternativa
correta é a opção B.
 RACIOCÍNIO LÓGICO
CONCLUSÕES
VALIDADE DE UM ARGUMENTO
Uma proposição é verdadeira ou falsa. No caso de
um argumento dedutivo diremos que ele é válido ou in-
válido. Atente-se para o fato que todos os  argumentos
indutivos são inválidos, portanto não há de se falar em
validade de argumentos indutivos.
A validade é uma propriedade dos argumentos que
depende apenas da forma (estrutura lógica) das suas pro-
posições (premissas e conclusões) e não do seu conteúdo.
Argumento Válido
Um argumento será válido quando a sua conclusão é
uma consequência obrigatória de suas premissas. Em ou-
tras palavras, podemos dizer que quando um argumento
é válido, a verdade de suas premissas deve garantir a ver-
dade da conclusão do argumento. Isso significa que, se o
argumento é válido, jamais poderemos chegar a uma con-
clusão falsa quando as premissas forem verdadeiras.
Exemplo: (CESPE) Suponha um argumento no qual as
premissas sejam as proposições I e II abaixo.
I - Se uma mulher está desempregada, então, ela é in-
feliz.
II - Se uma mulher é infeliz, então, ela vive pouco.
Nesse caso, se a conclusão for a proposição “Mulhe-
res desempregadas vivem pouco”, tem-se um argumento
correto.
SOLUÇÃO:
Se representarmos na forma de diagramas lógicos (ver
artigo sobre diagramas lógicos), para facilitar a resolução,
teremos:
   I - Se uma mulher está desempregada, então, ela é
infeliz. = Toda mulher desempregada é infeliz.
   II - Se uma mulher é infeliz, então, ela vive pouco. =
Toda mulher infeliz vive pouco.
Com isso, qualquer mulher que esteja no conjunto das
desempregadas (ver boneco), automaticamente estará no
conjunto das mulheres que vivem pouco. Portanto, se a
conclusão for a proposição “Mulheres desempregadas vi-
vem pouco”, tem-se um argumento correto (correto = vá-
lido!).
Argumento Inválido
Dizemos que um argumento é inválido, quando a ver-
dade das premissas não é suficiente para garantir a verda-
de da conclusão, ou seja, quando a conclusão não é uma
consequência obrigatória das premissas.
Exemplo: (CESPE) É válido o seguinte argumento: Se
Ana cometeu um crime perfeito, então Ana não é suspeita,
mas (e) Ana não cometeu um crime perfeito, então Ana é
suspeita.
SOLUÇÃO:
Representando as premissas do enunciado na forma
de diagramas lógicos (ver artigo sobre diagramas lógicos),
obteremos:
Premissas:
“Se Ana cometeu um crime perfeito, então Ana não é
suspeita” = “Toda pessoa que comete um crime perfeito
não é suspeita”. 
“Ana não cometeu um crime perfeito”.
 Conclusão:
“Ana é suspeita”. (Não se “desenha” a conclusão, ape-
nas as premissas!)
O fato do enunciado ter falado apenas que “Ana não
cometeu um crime perfeito”, não nos diz se ela é suspeita
ou não. Por isso temos duas possibilidades (ver bonecos).
Logo, a questão está errada, pois não podemos afirmar,
com certeza, que Ana é suspeita. Logo, o argumento é in-
válido.
EXERCICIOS:
(TJ-AC - Analista Judiciário - Conhecimentos Bási-
cos - Cargos 1 e 2 - CESPE/2012) (10 a 13)
Considerando que as proposições lógicas sejam re-
presentadas por letras maiúsculas, julgue os próximos
itens, relativos a lógica proposicional e de argumenta-
ção.
1. A expressão é uma tautologia.
A) Certo
B) Errado
Resposta: B.
13
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Fazendo a tabela verdade:

(P→Q)
P Q P→Q [(P→Q) V P]→Q
VP

V V V V V

V F F V V

F V V V V

F F F F F

Portanto não é uma tautologia.

A) Certo
2. As proposições “Luiz joga basquete porque Luiz é B) Errado
alto” e “Luiz não é alto porque Luiz não joga basquete”
são logicamente equivalentes. Resposta: A.
A) Certo Fazendo a tabela verdade:
B) Errado
Resposta: A. P Q R (P→Q)^(~R)
São equivalentes por que “Luiz não é alto porque Luiz
não joga basquete” nega as duas partes da proposição, a V V V F
deixando equivalente a primeira. V V F V
V F V F
3. A sentença “A justiça e a lei nem sempre andam
pelos mesmos caminhos” pode ser representada sim- V F F F
bolicamente por PΛQ, em que as proposições P e Q são F V V F
convenientemente escolhidas. F V F V
A) Certo
B) Errado F F V F
F F F V
Resposta: B.
Não, pois ^ representa o conectivo “e”, e o “e” é usado TJ-AC - Técnico Judiciário - Informática - CES-
para unir A justiça E a lei, e “A justiça” não pode ser con- PE/2012)
siderada uma proposição, pois não pode ser considerada
verdadeira ou falsa.

4. Considere que a tabela abaixo representa as

primeiras colunas da tabela-verdade da proposição

Logo, a coluna abaixo representa a última coluna

dessa tabela-verdade.

14
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Com base na situação descrita acima, julgue o item a seguir.

5. O argumento cujas premissas correspondem às quatro afirmações do jornalista e cuja conclusão é “Pedro não
disputará a eleição presidencial da República” é um argumento válido.
A) Certo
B) Errado
Resposta: A.

Argumento válido é aquele que pode ser concluído a partir das premissas, considerando que as premissas são verda-
deiras então tenho que:
Se João for eleito prefeito ele disputará a presidência;
Se João disputar a presidência então Pedro não vai disputar;
Se João não for eleito prefeito se tornará presidente do partido e não apoiará a candidatura de Pedro à presidência;
Se o presidente do partido não apoiar Pedro ele não disputará a presidência.

(PRF - Nível Superior - Conhecimentos Básicos - Todos os Cargos - CESPE/2012)

Um jovem, visando ganhar um novo smartphone no dia das crianças, apresentou à sua mãe a seguinte argu-
mentação: “Mãe, se tenho 25 anos, moro com você e papai, dou despesas a vocês e dependo de mesada, então eu
não ajo como um homem da minha idade. Se estou há 7 anos na faculdade e não tenho capacidade para assumir
minhas responsabilidades, então não tenho um mínimo de maturidade. Se não ajo como um homem da minha
idade, sou tratado como criança. Se não tenho um mínimo de maturidade, sou tratado como criança. Logo, se sou
tratado como criança, mereço ganhar um novo smartphone no dia das crianças”.
Com base nessa argumentação, julgue os itens a seguir..

6. A proposição “Se estou há 7 anos na faculdade e não tenho capacidade para assumir minhas responsabilida-
des, então não tenho um mínimo de maturidade” é equivalente a “Se eu tenho um mínimo de maturidade, então
não estou há 7 anos na faculdade e tenho capacidade para assumir minhas responsabilidades”.
A) Certo
B) Errado

Resposta: B.
Equivalência de Condicional: P -> Q = ~ Q -> ~ P 
Negação de Proposição: ~ (P ^ Q)  =  ~ P v ~ Q 

P Q R ¬P ¬Q ¬R P^¬Q (P^¬Q) → ¬R ¬P^Q R→ (¬P^Q)

V V V F F F F V F F
V V F F F V F V F V
V F V F V F V F F F
V F F F V V V V F V
F V V V F F F V V V
F V F V F V F V V V
F F V V V F F V F F
F F F V V V F V F V

Portanto não são equivalentes.

7. Considere as seguintes proposições: “Tenho 25 anos”, “Moro com você e papai”, “Dou despesas a vocês” e
“Dependo de mesada”. Se alguma dessas proposições for falsa, também será falsa a proposição “Se tenho 25 anos,
moro com você e papai, dou despesas a vocês e dependo de mesada, então eu não ajo como um homem da minha
idade”.
A) Certo
B) Errado

Resposta: A.
(A^B^C^D) E
Ora, se A ou B ou C ou D estiver falsa como afirma o enunciado, logo torna a primeira parte da condicional falsa, (visto
que trata-se da conjunção) tornando- a primeira parte da condicional falsa, logo toda a proposição se torna verdadeira.

15
 RACIOCÍNIO LÓGICO

8. A proposição “Se não ajo como um homem da minha idade, sou tratado como criança, e se não tenho um
mínimo de maturidade, sou tratado como criança” é equivalente a “Se não ajo como um homem da minha idade ou
não tenho um mínimo de maturidade, sou tratado como criança”.
A) Certo
B) Errado

Resposta: A.
A = Se não ajo como um homem da minha idade,
B = sou tratado como criança,
C= se não tenho um mínimo de maturidade

A B C ~A  ~C (~A → B) (~C → B) (~A v ~ C) (~A→ B) ^ (~ C→ B) (~A v ~ C)→ B

V V V F F V V F V V
V V F F V V V V V V
V F V F F V V F V V
V F F F V V F V F F
F V V V F V V V V V
F V F V V V V V V V
F F V V F F V V F F
F F F V V F F V F F

De acordo com a tabela verdade são equivalentes.

Diagramas Lógicos

Os diagramas lógicos são usados na resolução de vários problemas. Uma situação que esses diagramas poderão ser
usados, é na determinação da quantidade de elementos que apresentam uma determinada característica.

Assim, se num grupo de pessoas há 43 que dirigem carro, 18 que dirigem moto e 10 que dirigem carro e moto. Ba-
seando-se nesses dados, e nos diagramas lógicos poderemos saber: Quantas pessoas têm no grupo ou quantas dirigem
somente carro ou ainda quantas dirigem somente motos. Vamos inicialmente montar os diagramas dos conjuntos que re-
presentam os motoristas de motos e motoristas de carros. Começaremos marcando quantos elementos tem a intersecção
e depois completaremos os outros espaços.

Marcando o valor da intersecção, então iremos subtraindo esse valor da quantidade de elementos dos conjuntos A e
B. A partir dos valores reais, é que poderemos responder as perguntas feitas.

16
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Na região V, teremos: 250 - 40 -30 - 65 = 115 elemen-

tos.
Na região VI, teremos: 200 - 40 - 25 - 65 = 70 elemen-
tos.

Dessa forma, o diagrama figura preenchido com os se-

guintes elementos:

a) Temos no grupo: 8 + 10 + 33 = 51 motoristas.

b) Dirigem somente carros 33 motoristas.
c) Dirigem somente motos 8 motoristas.
No caso de uma pesquisa de opinião sobre a preferên-
cia quanto à leitura de três jornais. A, B e C, foi apresentada
a seguinte tabela:

Jornais Leitores
A 300 Com essa distribuição, poderemos notar que 205 pes-
B 250 soas leem apenas o jornal A. Verificamos que 500 pessoas
não leem o jornal C, pois é a soma 205 + 30 + 115 + 150.
C 200
Notamos ainda que 700 pessoas foram entrevistadas, que
AeB 70 é a soma 205 + 30 + 25 + 40 + 115 + 65 + 70 + 150.
AeC 65
Diagrama de Euler
BeC 105
A, B e C 40 Um diagrama de Euler é similar a um diagrama de
Nenhum 150 Venn, mas não precisa conter todas as zonas (onde uma
zona é definida como a área de intersecção entre dois ou
Para termos os valores reais da pesquisa, vamos inicial- mais contornos). Assim, um diagrama de Euler pode definir
mente montar os diagramas que representam cada con- um universo de discurso, isto é, ele pode definir um sistema
junto. A colocação dos valores começará pela intersecção no qual certas intersecções não são possíveis ou conside-
dos três conjuntos e depois para as intersecções duas a radas. Assim, um diagrama de Venn contendo os atributos
duas e por último às regiões que representam cada con- para Animal, Mineral e quatro patas teria que conter inter-
junto individualmente. Representaremos esses conjuntos secções onde alguns estão em ambos animal, mineral e de
dentro de um retângulo que indicará o conjunto universo quatro patas. Um diagrama de Venn, consequentemente,
da pesquisa. mostra todas as possíveis combinações ou conjunções.

Diagramas de Euler consistem em curvas simples fe-

Fora dos diagramas teremos 150 elementos que não
são leitores de nenhum dos três jornais.
Na região I, teremos: 70 - 40 = 30 elementos.
Na região II, teremos: 65 - 40 = 25 elementos.
Na região III, teremos: 105 - 40 = 65 elementos.
Na região IV, teremos: 300 - 40 - 30 - 25 = 205 ele-
mentos.
chadas (geralmente círculos) no plano que mostra os con-
juntos. Os tamanhos e formas das curvas não são impor-
tantes: a significância do diagrama está na forma como
eles se sobrepõem. As relações espaciais entre as regiões
delimitadas por cada curva (sobreposição, contenção ou
nenhuma) correspondem relações teóricas (subconjunto
interseção e disjunção). Cada curva de Euler divide o plano
em duas regiões ou zonas estão: o interior, que representa
simbolicamente os elementos do conjunto, e o exterior, o
que representa todos os elementos que não são membros

17
 RACIOCÍNIO LÓGICO
do conjunto. Curvas cujos interiores não se cruzam repre-
sentam conjuntos disjuntos. Duas curvas cujos interiores
se interceptam representam conjuntos que têm elemen-
tos comuns, a zona dentro de ambas as curvas representa
o conjunto de elementos comuns a ambos os conjuntos
(intersecção dos conjuntos). Uma curva que está contido
completamente dentro da zona interior de outro represen-
ta um subconjunto do mesmo.
Os Diagramas de Venn são uma forma mais restritiva
de diagramas de Euler. Um diagrama de Venn deve con-
ter todas as possíveis zonas de sobreposição entre as suas
curvas, representando todas as combinações de inclusão /
exclusão de seus conjuntos constituintes, mas em um dia-
grama de Euler algumas zonas podem estar faltando. Essa
falta foi o que motivou Venn a desenvolver seus diagramas.
Existia a necessidade de criar diagramas em que pudessem
ser observadas, por meio de suposição, quaisquer relações
entre as zonas não apenas as que são “verdadeiras”.
Os diagramas de Euler (em conjunto com os de Venn)
são largamente utilizados para ensinar a teoria dos con-
juntos no campo da matemática ou lógica matemática no
campo da lógica. Eles também podem ser utilizados para
representar relacionamentos complexos com mais clareza,
já que representa apenas as relações válidas. Em estudos
mais aplicados esses diagramas podem ser utilizados para
provar / analisar silogismos que são argumentos lógicos
para que se possa deduzir uma conclusão.
Diagramas de Venn
Designa-se por diagramas de Venn os diagramas usa-
dos em matemática para simbolizar graficamente proprie-
dades, axiomas e problemas relativos aos conjuntos e sua
teoria. Os respectivos diagramas consistem de curvas fe-
chadas simples desenhadas sobre um plano, de forma a
simbolizar os conjuntos e permitir a representação das re-
lações de pertença entre conjuntos e seus elementos (por
exemplo, 4 ∉ {3,4,5}, mas 4 ∉ {1,2,3,12}) e relações
de continência (inclusão) entre os conjuntos (por exemplo,
{1, 3} ⊂ {1, 2, 3, 4}). Assim, duas curvas que não se to-
cam e estão uma no espaço interno da outra simbolizam
conjuntos que possuem continência; ao passo que o ponto
interno a uma curva representa um elemento pertencente
ao conjunto.
Os diagramas de Venn são construídos com coleções
de curvas fechadas contidas em um plano. O interior des-
sas curvas representa, simbolicamente, a coleção de ele-
mentos do conjunto. De acordo com Clarence Irving Lewis,
o “princípio desses diagramas é que classes (ou conjuntos)
sejam representadas por regiões, com tal relação entre si
que todas as relações lógicas possíveis entre as classes
possam ser indicadas no mesmo diagrama. Isto é, o dia-
grama deixa espaço para qualquer relação possível entre
as classes, e a relação dada ou existente pode então ser
definida indicando se alguma região em específico é vazia
ou não-vazia”. Pode-se escrever uma definição mais formal
do seguinte modo: Seja C = (C1, C2, ... Cn) uma coleção de
curvas fechadas simples desenhadas em um plano. C é uma
família independente se a região formada por cada uma
18
das interseções X1 X2 ... Xn, onde cada Xi é o interior ou o
exterior de Ci, é não-vazia, em outras palavras, se todas as
curvas se intersectam de todas as maneiras possíveis. Se,
além disso, cada uma dessas regiões é conexa e há apenas
um número finito de pontos de interseção entre as curvas,
então C é um diagrama de Venn para n conjuntos.
Nos casos mais simples, os diagramas são representa-
dos por círculos que se encobrem parcialmente. As partes
referidas em um enunciado específico são marcadas com
uma cor diferente. Eventualmente, os círculos são repre-
sentados como completamente inseridos dentro de um
retângulo, que representa o conjunto universo daquele
particular contexto (já se buscou a existência de um con-
junto universo que pudesse abranger todos os conjuntos
possíveis, mas Bertrand Russell mostrou que tal tarefa era
impossível). A ideia de conjunto universo é normalmente
atribuída a Lewis Carroll. Do mesmo modo, espaços inter-
nos comuns a dois ou mais conjuntos representam a sua
intersecção, ao passo que a totalidade dos espaços perten-
centes a um ou outro conjunto indistintamente representa
sua união.
John Venn desenvolveu os diagramas no século XIX,
ampliando e formalizando desenvolvimentos anteriores
de Leibniz e Euler. E, na década de 1960, eles foram incor-
porados ao currículo escolar de matemática. Embora seja
simples construir diagramas de Venn para dois ou três con-
juntos, surgem dificuldades quando se tenta usá-los para
um número maior. Algumas construções possíveis são de-
vidas ao próprio John Venn e a outros matemáticos como
Anthony W. F. Edwards, Branko Grünbaum e Phillip Smith.
Além disso, encontram-se em uso outros diagramas simila-
res aos de Venn, entre os quais os de Euler, Johnston, Pierce
e Karnaugh.
Dois Conjuntos: considere-se o seguinte exemplo: su-
ponha-se que o conjunto A representa os animais bípedes
e o conjunto B representa os animais capazes de voar. A
área onde os dois círculos se sobrepõem, designada por
intersecção A e B ou intersecção A-B, conteria todas as
criaturas que ao mesmo tempo podem voar e têm apenas
duas pernas motoras.
Considere-se agora que cada espécie viva está repre-
sentada por um ponto situado em alguma parte do dia-
grama. Os humanos e os pinguins seriam marcados dentro
do círculo A, na parte dele que não se sobrepõe com o
círculo B, já que ambos são bípedes mas não podem voar.
Os mosquitos, que voam mas têm seis pernas, seriam re-
presentados dentro do círculo B e fora da sobreposição. Os
canários, por sua vez, seriam representados na intersecção
A-B, já que são bípedes e podem voar. Qualquer animal
que não fosse bípede nem pudesse voar, como baleias ou
 RACIOCÍNIO LÓGICO

serpentes, seria marcado por pontos fora dos dois círculos. pela união de A e B. Já os animais que voam e não possuem
Assim, o diagrama de dois conjuntos representa quatro duas patas mais os que não voam e possuem duas patas,
áreas distintas (a que fica fora de ambos os círculos, a parte seriam representados pela diferença simétrica entre A e B.
de cada círculo que pertence a ambos os círculos (onde há Estes exemplos são mostrados nas imagens a seguir, que
sobreposição), e as duas áreas que não se sobrepõem, mas incluem também outros dois casos.
estão em um círculo ou no outro):
- Animais que possuem duas pernas e não voam (A
sem sobreposição).
- Animais que voam e não possuem duas pernas (B
sem sobreposição).
- Animais que possuem duas pernas e voam (sobre-
posição).
- Animais que não possuem duas pernas e não voam União de dois conjuntos: A B
(branco - fora).

Essas configurações são representadas, respectiva-

mente, pelas operações de conjuntos: diferença de A para
B, diferença de B para A, intersecção entre A e B, e con-
junto complementar de A e B. Cada uma delas pode ser
representada como as seguintes áreas (mais escuras) no
diagrama: Diferença Simétrica de dois conjuntos: A B

Complementar de A em U: AC = U \ A
Diferença de A para B: A\B

Complementar de B em U: BC = U \ B
Diferença de B para A: B\A
Três Conjuntos: Na sua apresentação inicial, Venn fo-
cou-se sobretudo nos diagramas de três conjuntos. Alar-
gando o exemplo anterior, poderia-se introduzir o conjun-
to C dos animais que possuem bico. Neste caso, o diagra-
ma define sete áreas distintas, que podem combinar-se de
256 (28) maneiras diferentes, algumas delas ilustradas nas
imagens seguintes.
Intersecção de dois conjuntos: AB

Complementar de dois conjuntos: U \ (AB)

Além disso, essas quatro áreas podem ser combinadas

de 16 formas diferentes. Por exemplo, pode-se perguntar
sobre os animais que voam ou tem duas patas (pelo menos Diagrama de Venn mostrando todas as intersecções
uma das características); tal conjunto seria representado possíveis entre A, B e C.

19
 RACIOCÍNIO LÓGICO
União de três conjuntos: A B C
Intersecção de três conjuntos: A B C
A \ (B C)
(B C) \ A
Proposições Categóricas
- Todo A é B
- Nenhum A é B
- Algum A é B e
- Algum A não é B
Proposições do tipo Todo A é B afirmam que o con-
junto A é um subconjunto do conjunto B. Ou seja: A está
contido em B. Atenção: dizer que Todo A é B não significa o
mesmo que Todo B é A. Enunciados da forma Nenhum A é
B afirmam que os conjuntos A e B são disjuntos, isto é, não
tem elementos em comum. Atenção: dizer que Nenhum A
é B é logicamente equivalente a dizer que Nenhum B é A.
Por convenção universal em Lógica, proposições da
forma Algum A é B estabelecem que o conjunto A tem pelo
menos um elemento em comum com o conjunto B. Con-
tudo, quando dizemos que Algum A é B, pressupomos que
nem todo A é B. Entretanto, no sentido lógico de algum,
20
está perfeitamente correto afirmar que “alguns de meus
colegas estão me elogiando”, mesmo que todos eles es-
tejam. Dizer que Algum A é B é logicamente equivalente a
dizer que Algum B é A. Também, as seguintes expressões
são equivalentes: Algum A é B = Pelo menos um A é B =
Existe um A que é B.
Proposições da forma Algum A não é B estabelecem
que o conjunto A tem pelo menos um elemento que não
pertence ao conjunto B. Temos as seguintes equivalências:
Algum A não é B = Algum A é não B = Algum não B é A.
Mas não é equivalente a Algum B não é A. Nas proposições
categóricas, usam-se também as variações gramaticais dos
verbos ser e estar, tais como é, são, está, foi, eram, ..., como
elo de ligação entre A e B.
- Todo A é B = Todo A não é não B.
- Algum A é B = Algum A não é não B.
- Nenhum A é B = Nenhum A não é não B.
- Todo A é não B = Todo A não é B.
- Algum A é não B = Algum A não é B.
- Nenhum A é não B = Nenhum A não é B.
- Nenhum A é B = Todo A é não B.
- Todo A é B = Nenhum A é não B.
- A negação de Todo A é B é Algum A não é B (e vice-
versa).
- A negação de Algum A é B é Nenhum A não é B (e
vice-versa).
Verdade ou Falsidade das Proposições Categóricas
Dada a verdade ou a falsidade de qualquer uma das
proposições categóricas, isto é, de Todo A é B, Nenhum
A é B, Algum A é B e Algum A não é B, pode-se inferir de
imediato a verdade ou a falsidade de algumas ou de todas
as outras.
1. Se a proposição Todo A é B é verdadeira, então te-
mos as duas representações possíveis:
1 2
B
A = B
A
Nenhum A é B. É falsa.
Algum A é B. É verdadeira.
Algum A não é B. É falsa.
2. Se a proposição Nenhum A é B é verdadeira, então
temos somente a representação:
A B
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Todo A é B. É falsa. (A) “Nenhum livro é instrutivo” é uma proposição ne-

Algum A é B. É falsa. cessariamente verdadeira.
Algum A não é B. É verdadeira. (B) “Algum livro é instrutivo” é uma proposição neces-
sariamente verdadeira.
3. Se a proposição Algum A é B é verdadeira, temos as (C) “Algum livro não é instrutivo” é uma proposição
quatro representações possíveis: verdadeira ou falsa.
(D) “Algum livro é instrutivo” é uma proposição verda-
deira ou falsa.
(E) “Algum livro não é instrutivo” é uma proposição ne-
cessariamente verdadeira.

03. Dos 500 músicos de uma Filarmônica, 240 tocam

instrumentos de sopro, 160 tocam instrumentos de corda e
60 tocam esses dois tipos de instrumentos. Quantos músi-
cos desta Filarmônica tocam:
(A) instrumentos de sopro ou de corda?
(B) somente um dos dois tipos de instrumento?
(C) instrumentos diferentes dos dois citados?

Nenhum A é B. É falsa. 04. (TTN - ESAF) Se é verdade que “Alguns A são R” e

Todo A é B. Pode ser verdadeira (em 3 e 4) ou falsa (em que “Nenhum G é R”, então é necessariamente verdadeiro
1 e 2). que:
Algum A não é B. Pode ser verdadeira (em 1 e 2) ou (A) algum A não é G;
falsa (em 3 e 4) – é indeterminada. (B) algum A é G.
(C) nenhum A é G;
4. Se a proposição Algum A não é B é verdadeira, te- (D) algum G é A;
mos as três representações possíveis: (E) nenhum G é A;

05. Em uma classe, há 20 alunos que praticam futebol

mas não praticam vôlei e há 8 alunos que praticam vôlei
mas não praticam futebol. O total dos que praticam vôlei é
15. Ao todo, existem 17 alunos que não praticam futebol.
O número de alunos da classe é:
(A) 30.
(B) 35.
3
(C) 37.
A B (D) 42.
(E) 44.

06. Um colégio oferece a seus alunos a prática de um

Todo A é B. É falsa. ou mais dos seguintes esportes: futebol, basquete e vôlei.
Nenhum A é B. Pode ser verdadeira (em 3) ou falsa (em Sabe-se que, no atual semestre:
1 e 2 – é indeterminada). - 20 alunos praticam vôlei e basquete.
Algum A é B. Ou falsa (em 3) ou pode ser verdadeira - 60 alunos praticam futebol e 55 praticam basquete.
(em 1 e 2 – é indeterminada). - 21 alunos não praticam nem futebol nem vôlei.
- o número de alunos que praticam só futebol é idênti-
QUESTÕES co ao número de alunos que praticam só vôlei.
- 17 alunos praticam futebol e vôlei.
01. Represente por diagrama de Venn-Euler - 45 alunos praticam futebol e basquete; 30, entre os
(A) Algum A é B 45, não praticam vôlei.
(B) Algum A não é B O número total de alunos do colégio, no atual semes-
(C) Todo A é B tre, é igual a:
(D) Nenhum A é B (A) 93
(B) 110
02. (Especialista em Políticas Públicas Bahia - FCC) Con- (C) 103
siderando “todo livro é instrutivo” como uma proposição (D) 99
verdadeira, é correto inferir que: (E) 114

21
 RACIOCÍNIO LÓGICO

07. Numa pesquisa, verificou-se que, das pessoas en-

trevistadas, 100 liam o jornal X, 150 liam o jornal Y, 20 liam (D)
os dois jornais e 110 não liam nenhum dos dois jornais.
Quantas pessoas foram entrevistadas?
(A) 220
(B) 240
(C) 280 02. Resposta “B”.
(D) 300
(E) 340

08. Em uma entrevista de mercado, verificou-se que

2.000 pessoas usam os produtos C ou D. O produto D é
usado por 800 pessoas e 320 pessoas usam os dois produ-
tos ao mesmo tempo. Quantas pessoas usam o produto C?
(A) 1.430 A opção A é descartada de pronto: “nenhum livro é
(B) 1.450 instrutivo” implica a total dissociação entre os diagramas.
(C) 1.500 E estamos com a situação inversa. A opção “B” é perfeita-
(D) 1.520 mente correta. Percebam como todos os elementos do dia-
(E) 1.600 grama “livro” estão inseridos no diagrama “instrutivo”. Res-
ta necessariamente perfeito que algum livro é instrutivo.
09. Sabe-se que o sangue das pessoas pode ser classi-
ficado em quatro tipos quanto a antígenos. Em uma pes- 03. Seja C o conjunto dos músicos que tocam instru-
quisa efetuada num grupo de 120 pessoas de um hospital, mentos de corda e S dos que tocam instrumentos de so-
constatou-se que 40 delas têm o antígeno A, 35 têm o an- pro. Chamemos de F o conjunto dos músicos da Filarmô-
tígeno B e 14 têm o antígeno AB. Com base nesses dados, nica. Ao resolver este tipo de problema faça o diagrama,
quantas pessoas possuem o antígeno O? assim você poderá visualizar o problema e sempre comece
(A) 50
a preencher os dados de dentro para fora.
(B) 52
(C) 59
(D) 63 Passo 1: 60 tocam os dois instrumentos, portanto, após
(E) 65 fazermos o diagrama, este número vai no meio.
Passo 2:
10. Em uma universidade são lidos dois jornais, A e B. a)160 tocam instrumentos de corda. Já temos 60. Os
Exatamente 80% dos alunos leem o jornal A e 60% leem o que só tocam corda são, portanto 160 - 60 = 100
jornal B. Sabendo que todo aluno é leitor de pelo menos b) 240 tocam instrumento de sopro. 240 - 60 = 180
um dos jornais, encontre o percentual que leem ambos os
jornais. Vamos ao diagrama, preenchemos os dados obtidos
(A) 40% acima:
(B) 45%
(C) 50%
(D) 60%
(E) 65%
100 60 180
Respostas

01.

(A) Com o diagrama completamente preenchido, fica fá-

cil achara as respostas: Quantos músicos desta Filarmônica
tocam:
a) instrumentos de sopro ou de corda? Pelos dados do
problema: 100 + 60 + 180 = 340
(B) b) somente um dos dois tipos de instrumento? 100 +
180 = 280
c) instrumentos diferentes dos dois citados? 500 - 340
= 160

(C) 04. Esta questão traz, no enunciado, duas proposições

categóricas:
- Alguns A são R
- Nenhum G é R

22
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Devemos fazer a representação gráfica de cada uma
delas por círculos para ajudar-nos a obter a resposta corre-
ta. Vamos iniciar pela representação do Nenhum G é R, que
é dada por dois círculos separados, sem nenhum ponto em
comum.
Teste da alternativa “C” (Nenhum A é G). Observando
os desenhos dos círculos, verificamos que, para o desenho
de A que está mais a esquerda, esta alternativa não é ver-
dadeira, isto é, tem elementos em A que estão em G. Pelo
mesmo motivo a alternativa “E” não é correta. Portanto, a
resposta é a alternativa “A”.

05. Resposta “E”.

Como já foi visto, não há uma representação gráfica

única para a proposição categórica do Alguns A são R, mas
geralmente a representação em que os dois círculos se in-
terceptam (mostrada abaixo) tem sido suficiente para re-
solver qualquer questão.
n = 20 + 7 + 8 + 9
n = 44

06. Resposta “D”.

n(FeB) = 45 e n(FeB -V) = 30 → n(FeBeV) = 15

Agora devemos juntar os desenhos das duas propo- n(FeV) = 17 com n(FeBeV) = 15 → n(FeV - B) = 2
sições categóricas para analisarmos qual é a alternativa n(F) = n(só F) + n(FeB-V) + n(FeV -B) + n(FeBeV)
correta. Como a questão não informa sobre a relação en- 60 = n(só F) + 30 + 2 + 15 → n(só F) = 13
tre os conjuntos A e G, então teremos diversas maneiras
de representar graficamente os três conjuntos (A, G e R). n(sóF) = n(sóV) = 13
A alternativa correta vai ser aquela que é verdadeira para n(B) = n(só B) + n(BeV) + n(BeF-V) → n(só B) = 65 - 20
quaisquer dessas representações. Para facilitar a solução – 30 = 15
da questão não faremos todas as representações gráficas n(nem F nem B nem V) = n(nem F nem V) - n(solo B)
possíveis entre os três conjuntos, mas sim, uma (ou algu- = 21- 15 = 6
mas) representação(ões) de cada vez e passamos a analisar
qual é a alternativa que satisfaz esta(s) representação(ões), Total = n(B) + n(só F) + n(só V) + n(Fe V - B) + n(nemF
se tivermos somente uma alternativa que satisfaça, então nemB nemV) = 65 + 13 + 13 + 2 + 6 = 99.
já achamos a resposta correta, senão, desenhamos mais
outra representação gráfica possível e passamos a testar
somente as alternativas que foram verdadeiras. Tomemos
agora o seguinte desenho, em que fazemos duas represen-
tações, uma em que o conjunto A intercepta parcialmente
o conjunto G, e outra em que não há intersecção entre eles.

07. Resposta “E”.

Teste das alternativas: A B

Teste da alternativa “A” (algum A não é G). Observando
os desenhos dos círculos, verificamos que esta alternativa 110
é verdadeira para os dois desenhos de A, isto é, nas duas 80 20 130 +
representações há elementos em A que não estão em G.
Passemos para o teste da próxima alternativa.
Teste da alternativa “B” (algum A é G). Observando os
desenhos dos círculos, verificamos que, para o desenho de Começamos resolvendo pelo que é comum: 20 alunos
A que está mais a direita, esta alternativa não é verdadeira, gostam de ler os dois.
isto é, tem elementos em A que não estão em G. Pelo mes- Leem somente A: 100 – 20 = 80
mo motivo a alternativa “D” não é correta. Passemos para Leem somente B: 150 – 20 = 130
a próxima. Totaliza: 80 + 20 + 130 + 110 = 340 pessoas.

23
 RACIOCÍNIO LÓGICO

08. Resposta “D”. Em Geometria, por exemplo, os pontos são indicados

por letras maiúsculas e as retas (que são conjuntos de
A B
pontos) por letras minúsculas.
Outro conceito fundamental é o de relação de
1200 320 480 pertinência que nos dá um relacionamento entre um
elemento e um conjunto.

Se x é um elemento de um conjunto A, escreveremos

Somente B: 800 – 320 = 480 x∈ A
Usam A = total – somente B = 2000 – 480 = 1520. Lê-se: x é elemento de A ou x pertence a A.

09. Resposta “C”. Se x não é um elemento de um conjunto A, escreveremos

A B
+ 59
26 14 21
Começa-se resolvendo pelo AB, então somente A = 40
– 14 = 26 e somente B = 35 – 14 = 21.
Somando-se A, B e AB têm-se 61, então o O são 120 –
61 = 59 pessoas.
10. Resposta “A”.
- Jornal A → 0,8 – x
- Jornal B → 0,6 – x
- Intersecção → x
Então fica:
(0,8 - x) + (0,6 - x) + x = 1
- x + 1,4 = 1
- x = - 0,4
x = 0,4.
Resposta “40% dos alunos leem ambos os jornais”.
Conjuntos
É uma reunião, agrupamento de pessoas, seres ou ob-
jetos. Dá a ideia de coleção.
Conjuntos Primitivos
Os conceitos de conjunto, elemento e pertinência são
primitivos, ou seja, não são definidos.
Um cacho de bananas, um cardume de peixes ou uma
porção de livros são todos exemplos de conjuntos.
Conjuntos, como usualmente são concebidos, têm
elementos. Um elemento de um conjunto pode ser uma
banana, um peixe ou um livro. Convém frisar que um
conjunto pode ele mesmo ser elemento de algum outro
conjunto.
Por exemplo, uma reta é um conjunto de pontos; um
feixe de retas é um conjunto onde cada elemento (reta) é
também conjunto (de pontos).
Em geral indicaremos os conjuntos pelas letras
maiúsculas A, B, C, ..., X, e os elementos pelas letras
minúsculas a, b, c, ..., x, y, ..., embora não exista essa
obrigatoriedade.
x∉ A
Lê-se x não é elemento de A ou x não pertence a A.
Como representar um conjunto
Pela designação de seus elementos: Escrevemos os
elementos entre chaves, separando os por vírgula.
Exemplos
- {3, 6, 7, 8} indica o conjunto formado pelos elementos
3, 6, 7 e 8.
{a; b; m} indica o conjunto constituído pelos elementos
a, b e m.
{1; {2; 3}; {3}} indica o conjunto cujos elementos são 1,
{2; 3} e {3}.
Pela propriedade de seus elementos: Conhecida
uma propriedade P que caracteriza os elementos de um
conjunto A, este fica bem determinado.
P termo “propriedade P que caracteriza os elementos
de um conjunto A” significa que, dado um elemento x
qualquer temos:
Assim sendo, o conjunto dos elementos x que possuem
a propriedade P é indicado por:
{x, tal que x tem a propriedade P}
Uma vez que “tal que” pode ser denotado por t.q. ou |
ou ainda :, podemos indicar o mesmo conjunto por:
{x, t . q . x tem a propriedade P} ou, ainda,
{x : x tem a propriedade P}
Exemplos
- { x, t.q. x é vogal } é o mesmo que {a, e, i, o, u}
- {x | x é um número natural menor que 4 } é o mesmo
que {0, 1, 2, 3}
- {x : x em um número inteiro e x2 = x } é o mesmo que
{0, 1}
Pelo diagrama de Venn-Euler: O diagrama de Venn-
Euler consiste em representar o conjunto através de um
“círculo” de tal forma que seus elementos e somente eles
estejam no “círculo”.
Exemplos
- Se A = {a, e, i, o, u} então

24
 RACIOCÍNIO LÓGICO
- Se B = {0, 1, 2, 3 }, então
Conjunto Vazio
Conjunto vazio é aquele que não possui elementos.
Representa-se pela letra do alfabeto norueguês 0/ ou,
simplesmente { }.
Simbolicamente: ∀ x, x ∉ 0/
Exemplos
- 0/ = {x : x é um número inteiro e 3x = 1}
- 0/ = {x | x é um número natural e 3 – x = 4}
- 0/ = {x | x ≠ x}
Subconjunto
Sejam A e B dois conjuntos. Se todo elemento de A é
também elemento de B, dizemos que A é um subconjunto
de B ou A é a parte de B ou, ainda, A está contido em B e
indicamos por A ⊂ B.
Simbolicamente: A ⊂ B ⇔ ( ∀ x)(x ∈ ∀ ⇒ x ∈ B)
Portanto, A ⊄ B significa que A não é um subconjunto
de B ou A não é parte de B ou, ainda, A não está contido
em B.
Por outro lado, A ⊄ B se, e somente se, existe, pelo
menos, um elemento de A que não é elemento de B.
Simbolicamente: A ⊄ B ⇔ ( ∃ x)(x ∈ A e x ∉ B)
Exemplos
- {2 . 4} ⊂ {2, 3, 4}, pois 2 ∈ {2, 3, 4} e 4 ∈ {2, 3, 4}
- {2, 3, 4} ⊄ {2, 4}, pois 3 ∉ {2, 4}
- {5, 6} ⊂ {5, 6}, pois 5 ∈ {5, 6} e 6 ∈ {5, 6}
Inclusão e pertinência
A definição de subconjunto estabelece um
relacionamento entre dois conjuntos e recebe o nome de
relação de inclusão ( ⊂ ).
A relação de pertinência ( ∈ ) estabelece um
relacionamento entre um elemento e um conjunto e,
portanto, é diferente da relação de inclusão.
Simbolicamente
x ∈ A ⇔ {x} ⊂ A
x ∉ A ⇔ {x} ⊄ A
Igualdade
Sejam A e B dois conjuntos. Dizemos que A é igual a B
e indicamos por A = B se, e somente se, A é subconjunto de
B e B é também subconjunto de A.
Simbolicamente: A = B ⇔ A ⊂ B e B ⊂ A
Demonstrar que dois conjuntos A e B são iguais
equivale, segundo a definição, a demonstrar que A ⊂ B
e B ⊂ A.
Segue da definição que dois conjuntos são iguais se, e
somente se, possuem os mesmos elementos.
Portanto A ≠ B significa que A é diferente de B. Portanto
A ≠ B se, e somente se, A não é subconjunto de B ou B não
é subconjunto de A. Simbolicamente: A ≠ B ⇔ A ⊄ B ou
B⊄A
Exemplos
- {2,4} = {4,2}, pois {2,4} ⊂ {4,2} e {4,2} ⊂ {2,4}. Isto nos
mostra que a ordem dos elementos de um conjunto não
deve ser levada em consideração. Em outras palavras, um
conjunto fica determinado pelos elementos que o mesmo
possui e não pela ordem em que esses elementos são
descritos.
- {2,2,2,4} = {2,4}, pois {2,2,2,4} ⊂ {2,4} e {2,4} ⊂
{2,2,2,4}. Isto nos mostra que a repetição de elementos é
desnecessária.
- {a,a} = {a}
- {a,b = {a} ⇔ a= b
- {1,2} = {x,y} ⇔ (x = 1 e y = 2) ou (x = 2 e y = 1)
Conjunto das partes
Dado um conjunto A podemos construir um novo
conjunto formado por todos os subconjuntos (partes) de A.
Esse novo conjunto chama-se conjunto dos subconjuntos
(ou das partes) de A e é indicado por P(A).
Simbolicamente: P(A)={X | X ⊂ A} ou X ⊂ P(A) ⇔ X ⊂
A
Exemplos
a) = {2, 4, 6}
P(A) = { 0/ , {2}, {4}, {6}, {2,4}, {2,6}, {4,6}, A}
b) = {3,5}
P(B) = { 0/ , {3}, {5}, B}
c) = {8}
P(C) = { 0/ , C}
d) = 0/
P(D) = { 0/ }
25
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Propriedades Número de Elementos da União e da Intersecção de

Conjuntos
Seja A um conjunto qualquer e 0/ o conjunto vazio.
Valem as seguintes propriedades Dados dois conjuntos A e B, como vemos na figura
abaixo, podemos estabelecer uma relação entre os
respectivos números de elementos.
0/ ≠( 0/ ) 0/ ∉ 0/ 0/ ⊂ 0/ 0/ ∈ { 0/ }
0/ ⊂ A ⇔ 0/ ∈ P(A) A ⊂ A ⇔ A ∈ P(A)
Se A tem n elementos então A possui 2n subconjuntos
e, portanto, P(A) possui 2n elementos.

União de conjuntos
A união (ou reunião) dos conjuntos A e B é o conjunto
formado por todos os elementos que pertencem a A ou a
B. Representa-se por A ∪ B.
Simbolicamente: A 4 ∉BN = {X | X ∈ A ou X ∈ B}

Note que ao subtrairmos os elementos comuns

evitamos que eles sejam contados duas vezes.

Observações:

a) Se os conjuntos A e B forem disjuntos ou se mesmo

um deles estiver contido no outro, ainda assim a relação
Exemplos dada será verdadeira.
b) Podemos ampliar a relação do número de elementos
- {2,3} ∪ {4,5,6}={2,3,4,5,6}
para três ou mais conjuntos com a mesma eficiência.
- {2,3,4} ∪ {3,4,5}={2,3,4,5}
- {2,3} ∪ {1,2,3,4}={1,2,3,4}
- {a,b} ∪ φ {a,b} Observe o diagrama e comprove.

Intersecção de conjuntos

A intersecção dos conjuntos A e B é o conjunto formado

por todos os elementos que pertencem, simultaneamente,
a A e a B. Representa-se por A ∩ B. Simbolicamente: A ∩ B
= {X | X ∈ A ou X ∈ B}

Exemplos
Subtração
- {2,3,4} ∩ {3,5}={3}
- {1,2,3} ∩ {2,3,4}={2,3} A diferença entre os conjuntos A e B é o conjunto
- {2,3} ∩ {1,2,3,5}={2,3} formado por todos os elementos que pertencem a A e não
- {2,4} ∩ {3,5,7}= φ pertencem a B. Representa-se por A – B. Simbolicamente:
A – B = {X | X ∈ A e X ∉ B}
Observação: Se A ∩ B= φ , dizemos que A e B são
conjuntos disjuntos.

26
 RACIOCÍNIO LÓGICO
O conjunto A – B é também chamado de conjunto
complementar de B em relação a A, representado por CAB.
Simbolicamente: CAB = A - B{X | X ∈ A e X ∉ B}
Exemplos
- A = {0, 1, 2, 3} e B = {0, 2}
CAB = A – B = {1,3} e CBA = B – A = φ
- A = {1, 2, 3} e B = {2, 3, 4}
CAB = A – B = {1} e CBA = B – A = {14}
- A = {0, 2, 4} e B = {1 ,3 ,5}
CAB = A – B = {0,2,4} e CBA = B – A = {1,3,5}
Observações: Alguns autores preferem utilizar o
conceito de completar de B em relação a A somente nos
casos em que B ⊂ A.
- Se B ⊂ A representa-se por B o conjunto
complementar de B em relação a A. Simbolicamente: B ⊂ A
⇔ B = A – B = CAB`
Exemplos
Seja S = {0, 1, 2, 3, 4, 5, 6}. Então:
a) A = {2, 3, 4} ⇒ A = {0, 1, 5, 6}
b) B = {3, 4, 5, 6 } ⇒ B = {0, 1, 2}
c) C = φ ⇒ C = S
Número de elementos de um conjunto
Sendo X um conjunto com um número finito de
elementos, representa-se por n(X) o número de elementos
de X. Sendo, ainda, A e B dois conjuntos quaisquer, com
número finito de elementos temos:
n(A ∪ B)=n(A)+n(B)-n(A ∩ B)
A ∩ B= φ ⇒ n(A ∪ B)=n(A)+n(B)
n(A -B)=n(A)-n(A ∩ B)
B ⊂ A ⇒ n(A-B)=n(A)-n(B)
Resolução de Problemas
Exemplo:
Numa escola mista existem 42 meninas, 24 crianças
ruivas, 13 meninos não ruivos e 9 meninas ruivas. Pergun-
ta-se
a) quantas crianças existem na escola?
b) quantas crianças são meninas ou são ruivas
Sejam:
A o conjunto dos meninos ruivos e n(A) = x
B o conjunto das meninas ruivas e n(B) = 9
C o conjunto dos meninos não ruivos e n(C) = 13
D o conjunto das meninas não ruivas e n(D) = y
De acordo com o enunciado temos:
n( B ∪ D) = n( B ) + n( D) = 9 + y = 42 ⇔ y = 33

n( A ∪ D) = n( A) + n( B) = x + 9 = 24 ⇔ x = 15
Assim sendo
a) O número total de crianças da escola é:
n( A ∪ B ∪ C ∪ D ) = n( A) + n( B ) + n(C ) + n( D ) = 15 + 9 + 13 + 33 = 70
b) O número de crianças que são meninas ou são
ruivas é:
n[( A ∪ B ) ∪ ( B ∪ D )] = n( A) + n( B ) + n( D ) = 15 + 9 + 33 = 57
Questões
1 – (CÂMARA DE SÃO PAULO/SP – TÉCNICO AD-
MINISTRATIVO – FCC/2014) Dos 43 vereadores de uma
cidade, 13 dele não se inscreveram nas comissões de Edu-
cação, Saúde e Saneamento Básico. Sete dos vereadores
se inscreveram nas três comissões citadas. Doze deles se
inscreveram apenas nas comissões de Educação e Saúde e
oito deles se inscreveram apenas nas comissões de Saúde e
Saneamento Básico. Nenhum dos vereadores se inscreveu
em apenas uma dessas comissões. O número de vereado-
res inscritos na comissão de Saneamento Básico é igual a
A) 15.
B) 21.
C) 18.
D) 27.
E) 16.
2 – (TJ-SC) Num grupo de motoristas, há 28 que diri-
gem automóvel, 12 que dirigem motocicleta e 8 que diri-
gem automóveis e motocicleta. Quantos motoristas há no
grupo?
27
 RACIOCÍNIO LÓGICO
A) 16 motoristas
B) 32 motoristas
C) 48 motoristas
D) 36 motoristas
3 – (TRT 19ª – TÉCNICO JUDICIÁRIO – FCC/2014)
Dos 46 técnicos que estão aptos para arquivar documentos
15 deles também estão aptos para classificar processos e
os demais estão aptos para atender ao público. Há outros
11 técnicos que estão aptos para atender ao público, mas
não são capazes de arquivar documentos. Dentre esses úl-
timos técnicos mencionados, 4 deles também são capazes
de classificar processos. Sabe-se que aqueles que classi-
ficam processos são, ao todo, 27 técnicos. Considerando
que todos os técnicos que executam essas três tarefas fo-
ram citados anteriormente, eles somam um total de
A) 58.
B) 65.
C) 76.
D) 53.
E) 95.
4 – (METRÔ/SP – OFICIAL LOGISTICA –ALMOXARI-
FADO I – FCC/2014) O diagrama indica a distribuição de atletas
da delegação de um país nos jogos universitários por medalha
conquistada. Sabe-se que esse país conquistou medalhas apenas
em modalidades individuais. Sabe-se ainda que cada atleta da
delegação desse país que ganhou uma ou mais medalhas não ga-
nhou mais de uma medalha do mesmo tipo (ouro, prata, bronze).
De acordo com o diagrama, por exemplo, 2 atletas da delegação
desse país ganharam, cada um, apenas uma medalha de ouro.
A análise adequada do diagrama permite concluir cor-
retamente que o número de medalhas conquistadas por
esse país nessa edição dos jogos universitários foi de
A) 15.
B) 29.
C) 52.
D) 46.
E) 40.
5 – (PREF. CAMAÇARI/BA – TÉC. VIGILÂNCIA EM
SAÚDE NM – AOCP/2014) Qual é o número de elementos
que formam o conjunto dos múltiplos estritamente positi-
vos do número 3, menores que 31?
A) 9
B) 10
C) 11
D) 12
E) 13
28
6 - (PREF. CAMAÇARI/BA – TÉC. VIGILÂNCIA EM
SAÚDE NM – AOCP/2014) Considere dois conjuntos A e
B, sabendo que A ∩ B = {3}, A ∪ B = {0; 1; 2; 3; 5} e A – B
= {1 ; 2}, assinale a alternativa que apresenta o conjunto B.
A) {1; 2; 3}
B) {0; 3}
C) {0; 1; 2; 3; 5}
D) {3; 5}
E) {0; 3; 5}
7 – (Agente Administrativo) Em uma cidade existem
duas empresas de transporte coletivo, A e B. Exatamente
70% dos estudantes desta cidade utilizam a Empresa A e
50% a Empresa B. Sabendo que todo estudante da cidade
é usuário de pelo menos uma das empresas, qual o % deles
que utilizam as duas empresas?
A) 20%
B) 25%
C) 27%
D) 33%
E) 35%
8 – (METRÔ/SP – ENGENHEIRO SEGURANÇA DO
TRABALHO – FCC/2014) Uma pesquisa, com 200 pessoas,
investigou como eram utilizadas as três linhas: A, B e C do
Metrô de uma cidade. Verificou-se que 92 pessoas utili-
zam a linha A; 94 pessoas utilizam a linha B e 110 pessoas
utilizam a linha C. Utilizam as linhas A e B um total de 38
pessoas, as linhas A e C um total de 42 pessoas e as linhas B
e C um total de 60 pessoas; 26 pessoas que não se utilizam
dessas linhas. Desta maneira, conclui-se corretamente que
o número de entrevistados que utilizam as linhas A e B e
C é igual a
A) 50.
B) 26.
C) 56.
D) 10.
E) 18.
9 – TJ/RS – TÉCNICO JUDICIÁRIO – ÁREA JUDICIÁ-
RIA E ADMINISTRATIVA – FAURGS/2012) Observando-
se, durante certo período, o trabalho de 24 desenhistas do
Tribunal de Justiça, verificou-se que 16 executaram dese-
nhos arquitetônicos, 15 prepararam croquis e 3 realizaram
outras atividades. O número de desenhistas que executa-
ram desenho arquitetônico e prepararam croquis, nesse
período, é de
A) 10.
B) 11.
C) 12.
D) 13.
E) 14.
10 - (TJ/RS – OFICIAL DE TRANSPORTE – CE-
TRO/2013) Dados os conjuntos A = {x | x é vogal da pa-
lavra CARRO} e B = {x | x é letra da palavra CAMINHO}, é
correto afirmar que A∩ B tem
 RACIOCÍNIO LÓGICO

A) 1 elemento.
B) 2 elementos.
C) 3 elementos.
D) 4 elementos.
E) 5 elementos.
F)
Respostas

1 - RESPOSTA: “C”
De acordo com os dados temos:
7 vereadores se inscreveram nas 3.
APENAS 12 se inscreveram em educação e saúde (o 12
não deve ser tirado de 7 como costuma fazer nos conjun-
tos, pois ele já desconsidera os que se inscreveram nos três) 4 - RESPOSTA: “D”.
APENAS 8 se inscreveram em saúde e saneamento bá- O diagrama mostra o número de atletas que ganharam
sico. medalhas.
São 30 vereadores que se inscreveram nessas 3 comis-
sões, pois 13 dos 43 não se inscreveram. No caso das intersecções, devemos multiplicar por 2
Portanto, 30-7-12-8=3 por ser 2 medalhas e na intersecção das três medalhas mul-
Se inscreveram em educação e saneamento 3 verea- tiplica-se por 3.
dores.
Intersecções:

Somando as outras:
2+5+8+12+2+8+9=46

5 -RESPOSTA: “B”.
Só em saneamento se inscreveram: 3+7+8=18
Se nos basearmos na tabuada do 3 , teremos o seguin-
2 – RESPOSTA: “B” te conjunto
A={3,6,9,12,15,18,21,24,27,30}
10 elementos.

6 - RESPOSTA: “E”.
A intersecção dos dois conjuntos, mostra que 3 é ele-
mento de B.
A-B são os elementos que tem em A e não em B.
Então de A∪B, tiramos que B={0;3;5}.
Os que dirigem automóveis e motocicleta: 8
Os que dirigem apenas automóvel: 28-8 = 20 7 - Resposta “A”.
Os que dirigem apenas motocicleta: 12-8= 4
A quantidade de motoristas é o somatório: 20+8+4 =
32 motoristas.

3 - RESPOSTA: “B”.
Técnicos arquivam e classificam: 15
Arquivam e atendem: 46-15=31
classificam e atendem: 4
Classificam: 15+4=19 como são 27 faltam 8
Dos 11 técnicos aptos a atender ao público 4 são capa-
zes de classificar processos, logo apenas 11-4 = 7 técnicos 70 – 50 = 20.
são aptos a atender ao público. 20% utilizam as duas empresas.
Somando todos os valores obtidos no diagrama tere-
mos: 31+15+7+4+8 = 65 técnicos. 8 - RESPOSTA: “E”.

29
 RACIOCÍNIO LÓGICO

92-[38-x+x+42-x]+94-[38-x+x+60-x]+110-[42-x+x+60-x]+(38-x)+x+(42-x)+(60-x)+26=200
92-[80-x]+94-[98-x]+110-[102-x]+38+42-x+60-x+26=200
92-80+x+94-98+x+110-102+x+166-2x=200
x+462-180=200 ➜ x+182 = 200 ➜ x = 200-182 ➜ x = 18

9 - RESPOSTA: “A”.

16-x+x+15-x+3=24 ➜ x+34 = 24 ➜ -x = 24-34 ➜ -x = -10, como não existe variável negativa neste caso multiplica-se
por (-1) ambos os lados , logo x = 10.

10 - RESPOSTA: “B”.
Como o conjunto A é dado pelas vogais: A={A,O}, e B é dado pelas letras : B={ C,A,M,I,N,H,O}, portanto A∩ B={A,O}

Sistema de Medidas Decimais

Um sistema de medidas é um conjunto de unidades de medida que mantém algumas relações entre si. O sistema métrico
decimal é hoje o mais conhecido e usado no mundo todo. Na tabela seguinte, listamos as unidades de medida de compri-
mento do sistema métrico. A unidade fundamental é o metro, porque dele derivam as demais.

Unidades de Comprimento
km hm dam m dm cm mm
quilômetro hectômetro decâmetro metro decímetro centímetro milímetro
1000m 100m 10m 1m 0,1m 0,01m 0,001m

Há, de fato, unidades quase sem uso prático, mas elas têm uma função. Servem para que o sistema tenha um padrão:
cada unidade vale sempre 10 vezes a unidade menor seguinte.
Por isso, o sistema é chamado decimal.
E há mais um detalhe: embora o decímetro não seja útil na prática, o decímetro cúbico é muito usado com o nome po-
pular de litro.
As unidades de área do sistema métrico correspondem às unidades de comprimento da tabela anterior.
São elas: quilômetro quadrado (km2), hectômetro quadrado (hm2), etc. As mais usadas, na prática, são o quilômetro
quadrado, o metro quadrado e o hectômetro quadrado, este muito importante nas atividades rurais com o nome de hectare
(ha): 1 hm2 = 1 ha.
No caso das unidades de área, o padrão muda: uma unidade é 100 vezes a menor seguinte e não 10 vezes, como nos
comprimentos. Entretanto, consideramos que o sistema continua decimal, porque 100 = 102.

30
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Unidades de Área
km2 hm2 dam2 m2 dm2 cm2 mm2
quilômetro hectômetro decâmetro metro decímetro centímetro milímetro
quadrado quadrado quadrado quadrado quadrado quadrado quadrado
1000000m2 10000m2 100m2 1m2 0,01m2 0,0001m2 0,000001m2

Agora, vejamos as unidades de volume. De novo, temos a lista: quilômetro cúbico (km3), hectômetro cúbico (hm3), etc.
Na prática, são muitos usados o metro cúbico e o centímetro cúbico.
Nas unidades de volume, há um novo padrão: cada unidade vale 1000 vezes a unidade menor seguinte. Como 1000 =
103, o sistema continua sendo decimal.

Unidades de Volume
km 3
hm 3
dam3 m3 dm3 cm3 mm3
quilômetro hectômetro decâmetro metro decímetro centímetro milímetro
cúbico cúbico cúbico cúbico cúbico cúbico cúbico
1000000000m3 1000000m3 1000m3 1m3 0,001m3 0,000001m3 0,000000001m3

A noção de capacidade relaciona-se com a de volume. Se o volume da água que enche um tanque é de 7 000 litros,
dizemos que essa é a capacidade do tanque. A unidade fundamental para medir capacidade é o litro (l); 1l equivale a 1 dm3.
Cada unidade vale 10 vezes a unidade menor seguinte.

Unidades de Capacidade
kl hl dal l dl cl ml
quilolitro hectolitro decalitro litro decilitro centímetro mililitro
1000l 100l 10l 1l 0,1l 0,01l 0,001l
O sistema métrico decimal inclui ainda unidades de medidas de massa. A unidade fundamental é o grama.

Unidades de Massa
kg hg dag g dg cg mg
quilograma hectograma decagrama grama decigrama centigrama miligrama
1000g 100g 10g 1g 0,1g 0,01g 0,001g

Dessas unidades, só têm uso prático o quilograma, o grama e o miligrama. No dia-a-dia, usa-se ainda a tonelada (t):
1t = 1000 kg.

Não Decimais
Desse grupo, o sistema hora – minuto – segundo, que mede intervalos de tempo, é o mais conhecido.

2h = 2 . 60min = 120 min = 120 . 60s = 7 200s

Para passar de uma unidade para a menor seguinte, multiplica-se por 60.

0,3h não indica 30 minutos nem 3 minutos; como 1 décimo de hora corresponde a 6 minutos, conclui-se que 0,3h =
18min.

Para medir ângulos, também temos um sistema não decimal. Nesse caso, a unidade básica é o grau. Na astronomia, na
cartografia e na navegação são necessárias medidas inferiores a 1º. Temos, então:

1 grau equivale a 60 minutos (1º = 60’)

1 minuto equivale a 60 segundos (1’ = 60”)

Os minutos e os segundos dos ângulos não são, é claro, os mesmos do sistema hora – minuto – segundo. Há uma
coincidência de nomes, mas até os símbolos que os indicam são diferentes:
1h32min24s é um intervalo de tempo ou um instante do dia.
1º 32’ 24” é a medida de um ângulo.

31
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Por motivos óbvios, cálculos no sistema hora – minuto – segundo são similares a cálculos no sistema grau – minuto –
segundo, embora esses sistemas correspondam a grandezas distintas.

Há ainda um sistema não-decimal, criado há algumas décadas, que vem se tornando conhecido. Ele é usado para me-
dir a informação armazenada em memória de computadores, disquetes, discos compacto, etc. As unidades de medida são
bytes (b), kilobytes (kb), megabytes (Mb), etc. Apesar de se usarem os prefixos “kilo” e “mega”, essas unidades não formam
um sistema decimal.

Um kilobyte equivale a 210 bytes e 1 megabyte equivale a 210 kilobytes.

Exercícios

1. Raquel saiu de casa às 13h 45min, caminhando até o curso de inglês que fica a 15 minutos de sua casa, e che-
gou na hora da aula cuja duração é de uma hora e meia. A que horas terminará a aula de inglês?
a) 14h
b) 14h 30min
c) 15h 15min
d) 15h 30min
e) 15h 45min
2. 348 mm3 equivalem a quantos decilitros?

3. Quantos decalitros equivalem a 1 m3?

4. Passe 50 dm2 para hectômetros quadrados.

5. Quantos quilômetros cúbicos equivalem a 14 mm3?

6. Quantos centilitros equivalem a 15 hl?

7. Passe 5.200 gramas para quilogramas.

8. Converta 2,5 metros em centímetros.

9. Quantos minutos equivalem a 5h05min?

10. Quantos minutos se passaram das 9h50min até as 10h35min?

Respostas

1) Resposta “D”.
Solução: Basta somarmos todos os valores mencionados no enunciado do teste, ou seja:
13h 45min + 15 min + 1h 30 min = 15h 30min
Logo, a questão correta é a letra D.

2) Resposta “0, 00348 dl”.

Solução: Como 1 cm3 equivale a 1 ml, é melhor dividirmos 348 mm3 por mil, para obtermos o seu equivalente em cen-
tímetros cúbicos: 0,348 cm3.
Logo 348 mm3 equivalem a 0, 348 ml, já que cm3 e ml se equivalem.

Neste ponto já convertemos de uma unidade de medida de volume, para uma unidade de medida de capacidade.
Falta-nos passarmos de mililitros para decilitros, quando então passaremos dois níveis à esquerda. Dividiremos então
por 10 duas vezes:

Logo, 348 mm³ equivalem a 0, 00348 dl.

3) Resposta “100 dal”.

Solução: Sabemos que 1 m3 equivale a 1.000 l, portanto para convertermos de litros a decalitros, passaremos um nível
à esquerda.

32
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Dividiremos então 1.000 por 10 apenas uma vez:

Isto equivale a passar a vírgula uma casa para a esquerda.

Poderíamos também raciocinar da seguinte forma:
Como 1 m3 equivale a 1 kl, basta fazermos a conversão de 1 kl para decalitros, quando então passaremos dois níveis à
direita. Multiplicaremos então 1 por 10 duas vezes:

Logo, 100 dal equivalem a 1 m³.

4) Resposta “0, 00005 hm²”.

Solução: Para passarmos de decímetros quadrados para hectômetros quadrados, passaremos três níveis à esquerda.
Dividiremos então por 100 três vezes:

Isto equivale a passar a vírgula seis casas para a esquerda.

Portanto, 50 dm² é igual a 0, 00005 hm².

5) Resposta “0,000000000000000014 km3, ou a 1,4 x 10-17 km3”.  

Solução: Para passarmos de milímetros cúbicos para quilômetros cúbicos, passaremos seis níveis à esquerda. Dividire-
mos então 14 por 1000 seis vezes:

Portanto, 0, 000000000000000014 km3, ou a 1,4 x 10-17 km3 se expresso em notação científica equivalem a 14 mm3.

6) Resposta “150.000 cl”.

Solução: Para irmos de hectolitros a centilitros, passaremos quatro níveis à direita.
Multiplicaremos então 15 por 10 quatro vezes:

Isto equivale a passar a vírgula quatro casas para a direita.

Logo, 150.000 cl equivalem a 15 hl.

7) Resposta “5,2 kg”.

Solução: Para passarmos 5.200 gramas para quilogramas, devemos dividir (porque na tabela grama está à direita de
quilograma) 5.200 por 10 três vezes, pois para passarmos de gramas para quilogramas saltamos três níveis à esquerda.
Primeiro passamos de grama para decagrama, depois de decagrama para hectograma e finalmente de hectograma
para quilograma:

Isto equivale a passar a vírgula três casas para a esquerda.

Portanto, 5.200 g são iguais a 5,2 kg.

8) Resposta “250 cm”.

Solução: Para convertermos 2,5 metros em centímetros, devemos multiplicar (porque na tabela metro está à esquerda
de centímetro) 2,5 por 10 duas vezes, pois para passarmos de metros para centímetros saltamos dois níveis à direita.

33
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Primeiro passamos de metros para decímetros e de- 2)vamos adicionar 8h 19 min 58 s com 2 h 24 min 39 s
pois de decímetros para centímetros: Horaminuto segundo
8 19 58
224 39
-------------------------------------------
Isto equivale a passar a vírgula duas casas para a di- 10 43 97
reita.
Note que , na casa dos segundos, obtivemos 97 s e
Logo, 2,5 m é igual a 250 cm. vamos decompor esse valor em:
97 s = 60 s + 37 s = 1 min + 37 s
9) Resposta “305min”. Então, devemos retirar 60 s da classe dos segundos e
Solução: acrescentar 1 min na classe dos minutos.
(5 . 60) + 5 = 305 min. Logo a resposta fica: 10 h 44 min 37 s

10) Resposta “45 min”. Para subtrair unidades de medida de tempo, o proces-
Solução: 45 min so é semelhante ao usado na adição.
Ex; vamos subtrair 4 h 41 min 44 s de 7 h 53 min 36 s
Unidade de tempo Horaminutosegundo
7 5336
A unidade padrão de medida de tempo é o segundo, 4 4144
abreviado por s. --------------------------------------------------
Os múltiplos do segundo são:
Perceba que a subtração 36 s – 44 s não é possível nos
Hora Minuto Segundo números naturais, então, vamos retirar 1 min de 53 min,
transformar esse 1 min em 60 s e acrescenta-los aos 36 s.
h min s Assim:
3600 s 60 s 1s Hora minuto segundo
7 52 96
Usamos o sistema sexagesimal, que emprega a base 4 41 44
sessenta. Os múltiplos do segundo enquadram-se nesse ------------------------------------------------
sistema. Repare que cada unidade é sessenta vezes maior 3 11 52
que a unidade que a antecede.
1 h = 60 min Para multiplicarmos uma unidade de medida de tempo
1 min = 60 s por um número natural, devemos multiplicar as horas, mi-
nutos e segundos Por esse número natural.
Para transformar uma unidade em outra imediatamen- Ex: multiplicar 4 h 52 min 8 s por 6
te superior, basta dividi-la por 60 e inferior basta multipli- 4 h52 min 8 s
ca-la por 60. X6
Ex:3h = 3 . 60 = 180 min --------------------------------------
52 min = 52 . 60 = 3120 s 24h 312 min48 s
1020 s = 1020 : 60 = 17 min
420 min = 420 : 60 = 7 h Como 312 min é maior que 1 hora, devemos descobrir
quantas horas cabem em 312 minutos. Para isso basta divi-
Ao usarmos o sistema sexagesimal, cada grupo de 60 dir 312 por 60 onde o resultado é 5 e o resto é 12.
forma outra classe; então, 60 segundos formam 1 minuto e Então 312 min = 5 h 12 min
60 minutos formam 1 hora. Para adicionarmos unidades de Devemos então acrescentar 5 h a 24 h = 29 h e o re-
tempo vamos tomar cuidado para posicionar hora embaixo sultado fica
de hora, minuto embaixo de minuto e segundo embaixo de 29 h 12 min 48 s
segundo.
Por exemplo: 1)Para adicionarmos 5h 12 min 37 s a Problemas
8 h 20 min 11 s, vamos colocar as unidades iguais uma
embaixo da outra e depois adicionar os valores da mesma 1.Dois amigos partiram às 10h 32 min de Aparecida do
classe. Norte e chegaram a Ribeirão Preto às 16 h 8 min. Quanto
tempo durou a viagem?
Horaminuto segundo
5 1237 2. João nasceu numa terça feira às 13 h 45 min 12 s e
8 2011 Maria nasceu no mesmo dia, às 8 h 13 min 47 s. Determine
-------------------------------------------- a diferença entre os horários de nascimento de João e Ma-
3 3248 ria, nessa ordem.

34
 RACIOCÍNIO LÓGICO

3.Um passageiro embarcou em um ônibus na cidade Os termos da razão recebem nomes especiais.
A às 14h 32 min 18s, esse ônibus saiu da rodoviária desta
O número 3 é numerador
cidade às 14h 55min 40s e chegou à rodoviária da cidade
B às 19h 27min 15s,do mesmo dia. Quanto tempo o passa- a) Na fração
3
geiro permaneceu no interior do ônibus? 5
O número 5 é denominador
a) 05h 54min 09s
b) 04h 05min 57s O número 3 é antecedente
c) 05h 05min 09s
d) 04h 54min 57s a) Na razão 3
O
5 número 5 é consequente
Respostas
Exemplo 1
1.5 h 36 min
A razão entre 20 e 50 é 20 = 2 ; já a razão entre 50 e
20 é 50 5 . 50 5
2.5 h 31 min 25 s =
20 2
3.Vamos considerar o horário de chegada à cidade B e Exemplo 2
o horário que o passageiro entrou no ônibus Numa classe de 42 alunos há 18 rapazes e 24 moças.
A razão entre o número de rapazes e o número de moças
19 h27 min15 seg 18 3
14 h32 min18 seg é 24 = 4 , o que significa que para “cada 3 rapazes há 4 mo-
ças”. Por outro lado, a razão entre o número de rapazes e
Para subtrair 18 de 15 não é possível então empresta-
18 3
o total de alunos é dada por = , o que equivale a dizer
42 7
mos 1 minuto dos 27 que “de cada 7 alunos na classe, 3 são rapazes”.

Que passa a ser 26 e no lugar de 15 seg usamos 15

Razão entre grandezas de mesma espécie
+60(que é 1 min). Então
A razão entre duas grandezas de mesma espécie é o
75 – 18 = 57 seg. quociente dos números que expressam as medidas dessas
grandezas numa mesma unidade.
O mesmo acontece com os minutos. Vamos emprestar
1 hora das 19 que passa a ser 18 e no lugar de 26 minutos Exemplo
usamos 26 + 60 ( que é uma hora). Então 86 – 32 = 54 Uma sala tem 18 m2. Um tapete que ocupar o centro
minutos dessa sala mede 384 dm2. Vamos calcular a razão entre a
área do tapete e a área da sala.
Por fim 18 h – 14 h = 4 horas Primeiro, devemos transformar as duas grandezas em
Resp. 4 horas 54 min e 57 seg. uma mesma unidade:
Área da sala: 18 m2 = 1 800 dm2
Razão Área do tapete: 384 dm2
Estando as duas áreas na mesma unidade, podemos
Sejam dois números reais a e b, com b ≠ 0. Chama-se escrever a razão:
razão entre a e b (nessa ordem) o quociente a b, ou .
A razão é representada por um número racional, mas é 384dm 2 384 16
lida de modo diferente. = =
1800dm 2 1800 75
Exemplos
Razão entre grandezas de espécies diferentes
3
a) A fração lê-se: “três quintos”. Exemplo 1
5
Considere um carro que às 9 horas passa pelo quilôme-
3 tro 30 de uma estrada e, às 11 horas, pelo quilômetro 170.
b) A razão lê-se: “3 para 5”.
5
Distância percorrida: 170 km – 30 km = 140 km
Tempo gasto: 11h – 9h = 2h

35
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Calculamos a razão entre a distância percorrida e o Proporção

tempo gasto para isso:
A igualdade entre duas razões recebe o nome de pro-
140km porção.
= 70km / h
2h 3 6
Na proporção 5 = 10 (lê-se: “3 está para 5 assim como
A esse tipo de razão dá-se o nome de velocidade mé- 6 está para 10”), os números 3 e 10 são chamados extre-
dia. mos, e os números 5 e 6 são chamados meios.

Observe que: Observemos que o produto 3 x 10 = 30 é igual ao pro-

- as grandezas “quilômetro e hora” são de naturezas duto 5 x 6 = 30, o que caracteriza a propriedade fundamen-
diferentes; tal das proporções:
- a notação km/h (lê-se: “quilômetros por hora”) deve “Em toda proporção, o produto dos meios é igual
acompanhar a razão.
ao produto dos extremos”.
Exemplo 2
A Região Sudeste (Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de
Janeiro e São Paulo) tem uma área aproximada de 927 286 Exemplo 1
km2 e uma população de 66 288 000 habitantes, aproxi-
2 6
madamente, segundo estimativas projetadas pelo Instituto Na proporção = , temos 2 x 9 = 3 x 6 = 18;
Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para o ano de 3 9
1995. e em 1 = 4 , temos 4 x 4 = 1 x 16 = 16.
4 16
Dividindo-se o número de habitantes pela área, obte-
remos o número de habitantes por km2 (hab./km2): Exemplo 2
6628000
≅ 71,5hab. / km 2 Na bula de um remédio pediátrico recomenda-se a
927286 seguinte dosagem: 5 gotas para cada 2 kg do “peso” da
criança.
A esse tipo de razão dá-se o nome de densidade de-
Se uma criança tem 12 kg, a dosagem correta x é dada
mográfica.
por:
A notação hab./km2 (lê-se: ”habitantes por quilômetro
quadrado”) deve acompanhar a razão. 5gotas x
Exemplo 3 = → x = 30gotas
2kg 12kg
Um carro percorreu, na cidade, 83,76 km com 8 L de
gasolina. Dividindo-se o número de quilômetros percor- Por outro lado, se soubermos que foram corretamente
ridos pelo número de litros de combustível consumidos, ministradas 20 gotas a uma criança, podemos concluir que
teremos o número de quilômetros que esse carro percorre seu “peso” é 8 kg, pois:
com um litro de gasolina: 5gotas
= 20gotas / p → p = 8kg
2kg
83, 76km
≅ 10, 47km / l
8l (nota: o procedimento utilizado nesse exemplo é co-
mumente chamado de regra de três simples.)
A esse tipo de razão dá-se o nome de consumo mé-
dio. Propriedades da Proporção
A notação km/l (lê-se: “quilômetro por litro”) deve
acompanhar a razão. O produto dos extremos é igual ao produto dos meios:
essa propriedade possibilita reconhecer quando duas ra-
Exemplo 4 zões formam ou não uma proporção.
Uma sala tem 8 m de comprimento. Esse comprimento
é representado num desenho por 20 cm. Qual é a escala 4 12
e
do desenho? 3 9 formam uma proporção, pois

Produtos dos extremos ← 4.9  → Produtos dos

 = 3.12
comprimento i no i desenho 20cm 20cm 1
Escala = = = = ou1 : 40 meios. 36 36
comprimento i real 8m 800cm 40
A soma dos dois primeiros termos está para o primeiro
A razão entre um comprimento no desenho e o corres- (ou para o segundo termo) assim como a soma dos dois
pondente comprimento real, chama-se Escala. últimos está para o terceiro (ou para o quarto termo).

36
 RACIOCÍNIO LÓGICO

5 10 ⎧ 5 + 2 10 + 4 7 14
= ⇒⎨ = ⇒ =
2 4 ⎩ 5 10 5 10

ou
5 10 ⎧ 5 + 2 10 + 4 7 14
= ⇒⎨ = ⇒ =
2 4 ⎩ 2 4 2 4

A diferença entre os dois primeiros termos está para o primeiro (ou para o segundo termo) assim como a diferença
entre os dois últimos está para o terceiro (ou para o quarto termo).
4 8 4 − 3 8 − 6 1 2
= ⇒ = ⇒ =
3 6  4 8 4 8

ou
4 8 4 − 3 8 − 6 1 2
= ⇒ = ⇒ =
3 6  3 6 3 6
A soma dos antecedentes está para a soma dos consequentes assim como cada antecedente está para o seu conse-
quente.

12 3 ⎧12 + 3 12 15 12
= ⇒⎨ = ⇒ =
8 2 ⎩ 8+2 8 10 8
ou
12 3 ⎧12 + 3 3 15 3
= ⇒⎨ = ⇒ =
8 2 ⎩ 8 + 2 2 10 2

A diferença dos antecedentes está para a diferença dos consequentes assim como cada antecedente está para o seu
consequente.

3 1 ⎧ 3−1 3 2 3
= ⇒⎨ = ⇒ =
15 5 ⎩15 − 5 15 10 15

ou
3 1 ⎧ 3−1 1 2 1
= ⇒⎨ = ⇒ =
15 5 ⎩15 − 5 5 10 5
Questões

1 - (VUNESP - AgSegPenClasseI-V1 - 2012) – Em um concurso participaram 3000 pessoas e foram aprovadas 1800. A
razão do número de candidatos aprovados para o total de candidatos participantes do concurso é:
A) 2/3
B) 3/5
C) 5/10
D) 2/7
E) 6/7

2 – (VNSP1214/001-AssistenteAdministrativo-I – 2012) – Em uma padaria, a razão entre o número de pessoas que to-
mam café puro e o número de pessoas que tomam café com leite, de manhã, é 2/3. Se durante uma semana, 180 pessoas
tomarem café de manhã nessa padaria, e supondo que essa razão permaneça a mesma, pode-se concluir que o número de
pessoas que tomarão café puro será:
A) 72
B) 86
C) 94
D) 105
E) 112

37
 RACIOCÍNIO LÓGICO

3 - (PREF. NEPOMUCENO/MG – TÉCNICO EM SEGU- C)

RANÇA DO TRABALHO – CONSULPLAN/2013) Num zooló- Nº de livros Nº de revistas
gico, a razão entre o número de aves e mamíferos é igual à
razão entre o número de anfíbios e répteis. Considerando Antes da compra 200 50
que o número de aves, mamíferos e anfíbios são, respecti- Após a compra 200 300
vamente, iguais a 39, 57 e 26, quantos répteis existem neste
zoológico? D)
A) 31 Nº de livros Nº de revistas
B) 34
Antes da compra 200 50
C) 36
D) 38 Após a compra 300 200
E) 43
E)
4 - (TRT - Técnico Judiciário) Na figura abaixo, os pon- Nº de livros Nº de revistas
tos E e F dividem o lado AB do retângulo ABCD em seg- Antes da compra 200 200
mentos de mesma medida.
Após a compra 50 300

6 - (CREFITO/SP – ALMOXARIFE – VUNESP/2012)

Uma rede varejista teve um faturamento anual de 4,2 bi-
lhões de reais com 240 lojas em um estado. Considerando
que esse faturamento é proporcional ao número de lojas,
em outro estado em que há 180 lojas, o faturamento anual,
em bilhões de reais, foi de
A) 2,75
B) 2,95
C) 3,15
D) 3,35
E) 3,55

7 - (PREF. IMARUÍ – AGENTE EDUCADOR – PREF. IMA-

RUÍ/2014) De cada dez alunos de uma sala de aula, seis são
A razão entre a área do triângulo (CEF) e a área do do sexo feminino. Sabendo que nesta sala de aula há de-
retângulo é: zoito alunos do sexo feminino, quantos são do sexo mas-
a) 1/8 culino?
b) 1/6 A) Doze alunos.
c) 1/2 B) Quatorze alunos.
d) 2/3 C) Dezesseis alunos.
e) 3/4 D) Vinte alunos.

5 - (CREFITO/SP – ALMOXARIFE – VUNESP/2012) Na 8 - (TJ/SP – ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VU-

biblioteca de uma faculdade, a relação entre a quantidade NESP/2013) Em um dia de muita chuva e trânsito caótico,
2/5 dos alunos de certa escola chegaram atrasados, sendo
de livros e de revistas era de 1 para 4. Com a compra de
que 1/4 dos atrasados tiveram mais de 30 minutos de atra-
novos exemplares, essa relação passou a ser de 2 para 3.
so. Sabendo que todos os demais alunos chegaram no ho-
Assinale a única tabela que está associada corretamen-
rário, pode-se afirmar que nesse dia, nessa escola, a razão
te a essa situação. entre o número de alunos que chegaram com mais de 30
minutos de atraso e número de alunos que chegaram no
A) horário, nessa ordem, foi de
Nº de livros Nº de revistas A) 2:3
Antes da compra 50 200 B) 1:3
C) 1:6
Após a compra 200 300 D) 3:4
E) 2:5
B)
Nº de livros Nº de revistas 9 - (PMPP1101/001-Escriturário-I-manhã – 2012) – A
Antes da compra 50 200 razão entre as idades de um pai e de seu filho é hoje de
5/2. Quando o filho nasceu, o pai tinha 21 anos. A idade do
Após a compra 300 200 filho hoje é de

38
 RACIOCÍNIO LÓGICO

A) 10 anos
B) 12 anos
C) 14 anos
D) 16 anos
E) 18 anos

10 - (FAPESP – ANALISTA ADMINISTRATIVO – VUNESP/2012) Em uma fundação, verificou-se que a razão entre o nú-
mero de atendimentos a usuários internos e o número de atendimento total aos usuários (internos e externos), em um
determinado dia, nessa ordem, foi de 3/5. Sabendo que o número de usuários externos atendidos foi 140, pode-se concluir
que, no total, o número de usuários atendidos foi
A) 84
B) 100
C) 217
D) 280
E) 350
Respostas

1 – Resposta “B”

2 – Resposta “A”
Sejam CP e CL o número de pessoas que consumiram café puro e café com leite respectivamente. Como na semana o
número total de pessoas que consumiram café foi de 180, temos que:
CP+CL = 180

A relação encontrada entre eles é de ; assim aplicando a propriedade da proporção teremos:

  180.2 = CP.5  CP =  CP = 72

3 - RESPOSTA: “D”

Aplicando-se o produto dos meios pelos extremos temos:

4 - Resposta “B”

5 - RESPOSTA: “A”

39
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Para cada 1 livro temos 4 revistas PORCENTAGEM

Significa que o número de revistas é 4x o número de
livros. É uma fração de denominador centesimal, ou seja,
50 livros: 200 revistas é uma fração de denominador 100. Representamos
Depois da compra porcentagem pelo símbolo % e lê-se: “por cento”.
2 livros :3 revistas
200 livros: 300 revistas Deste modo, a fração
50
é uma porcentagem que
100
6 - RESPOSTA: “C” podemos representar por 50%.

Forma Decimal: É comum representarmos uma

porcentagem na forma decimal, por exemplo, 35% na
forma decimal seriam representados por 0,35.
240.x = 4,2.180 → 240x = 756 → x = 3,15 bilhões
7 - RESPOSTA: “A” 75% =
75
= 0,75
Como 6 são do sexo feminino, 4 são do sexo masculi- 100
Cálculo de uma Porcentagem: Para calcularmos uma
no(10-6 = 4) .Então temos a seguinte razão:
porcentagem p% de V, basta multiplicarmos a fração p
por V. 100

 6x = 72  x = 12 p
P% de V = .V
100
8- RESPOSTA: “C”
Exemplo 1
Se 2/5 chegaram atrasados
23% de 240 = . 240 = 55,2
23
100
chegaram no horário
Exemplo 2

Em uma pesquisa de mercado, constatou-se que 67%

tiveram mais de 30 minutos de atraso
de uma amostra assistem a um certo programa de TV.
Se a população é de 56.000 habitantes, quantas pessoas
assistem ao tal programa?
67
Resolução: 67% de 56 000 = .56000 = 37520
100
Resposta: 37 520 pessoas.

Porcentagem que o lucro representa em relação ao

9 – RESPOSTA: “C”
A razão entre a idade do pai e do filho é respectiva-
mente , se quando o filho nasceu o pai tinha 21, sig-
nifica que hoje o pai tem x + 21 , onde x é a idade do filho.
Montando a proporção teremos:
preço de custo e em relação ao preço de venda
Chamamos de lucro em uma transação comercial de
compra e venda a diferença entre o preço de venda e o
preço de custo.
Lucro = preço de venda – preço de custo
Caso essa diferença seja negativa, ela será chamada de
prejuízo.

Assim, podemos escrever:

Preço de custo + lucro = preço de venda
Preço de custo – prejuízos = preço de venda

10 - RESPOSTA: “E” Podemos expressar o lucro na forma de porcentagem

Usuários internos: I de duas formas:
Usuários externos : E Lucro sobre o custo = lucro/preço de custo. 100%
Lucro sobre a venda = lucro/preço de venda. 100%
 5I = 3I+420 2I = 420 I = 210
Observação: A mesma análise pode ser feita para o
I+E = 210+140 = 350 caso de prejuízo.

40
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Exemplo Aumentos e Descontos Sucessivos: Consideremos

um valor inicial V, e vamos considerar que ele irá sofrer
Uma mercadoria foi comprada por R$ 500,00 e vendida dois aumentos sucessivos de p1% e p2%. Sendo V1 o valor
por R$ 800,00. após o primeiro aumento, temos:
Pede-se:
- o lucro obtido na transação; V1 = V . (1 +
p1
)
- a porcentagem de lucro sobre o preço de custo; 100
- a porcentagem de lucro sobre o preço de venda. Sendo V2 o valor após o segundo aumento, temos:
Resposta:
V2 = V1 . (1 + p2 )
Lucro = 800 – 500 = R$ 300,00 100
Lc = 300 = 0,60 = 60%
V2 = V . (1 + 1 ) . (1 + 2 )
p p
500
100 100
Lv = = 0,375 = 37,5%
300
800 Sendo V um valor inicial, vamos considerar que ele irá
sofrer dois descontos sucessivos de p1% e p2%.
Aumento
Sendo V1 o valor após o primeiro desconto, temos:
Aumento Percentual: Consideremos um valor inicial
V que deve sofrer um aumento de p% de seu valor. V1 = V. (1 – p1 )
Chamemos de A o valor do aumento e VA o valor após o
100

aumento. Então, A = p% de V = p . V Sendo V2 o valor após o segundo desconto, temos:

100
V2 = V1 . (1 – )
p2
p
VA = V + A = V + .V 100
100
p V2 = V . (1 – p1 ) . (1 – p2 )
VA = ( 1 + ).V 100 100
100
p Sendo V um valor inicial, vamos considerar que ele irá
Em que (1 + 100 ) é o fator de aumento. sofrer um aumento de p1% e, sucessivamente, um desconto
de p2%.
Sendo V1 o valor após o aumento, temos:
Desconto
V1 = V . (1+ 1 )
p
100
Desconto Percentual: Consideremos um valor inicial
V que deve sofrer um desconto de p% de seu valor. Sendo V2 o valor após o desconto, temos:
Chamemos de D o valor do desconto e VD o valor após o V2 = V1 . (1 – p2 )
desconto. Então, D = p% de V = p . V 100
100 V2 = V . (1 + p1 ) . (1 – p2 )
100 100
Exemplo
p
VD = V – D = V – .V
100
p
VD = (1 – ).V (VUNESP-SP) Uma instituição bancária oferece um
100
p rendimento de 15% ao ano para depósitos feitos numa
Em que (1 – ) é o fator de desconto. certa modalidade de aplicação financeira. Um cliente deste
100
banco deposita 1 000 reais nessa aplicação. Ao final de n
Exemplo anos, o capital que esse cliente terá em reais, relativo a esse
depósito, são:
Uma empresa admite um funcionário no mês de janeiro
sabendo que, já em março, ele terá 40% de aumento. Se a
empresa deseja que o salário desse funcionário, a partir de  p 
n

março, seja R$ 3 500,00, com que salário deve admiti-lo? Resolução: VA = 1 +  .v

 100 
Resolução: V n
VA = 1. 15  .1000
A
= 1,4 . V  100 
3 500 = 1,4 . V
V = 1 000 . (1,15)n
A

V=
3500
= 2500 VA = 1 000 . 1,15n
1,4 VA = 1 150,00n
Resposta: R$ 2 500,00

41
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Questões

1 - (PREF. AMPARO/SP – AGENTE ESCOLAR – CONRIO/2014) Se em um tanque de um carro for misturado 45 litros
de etanol em 28 litros de gasolina, qual será o percentual aproximado de gasolina nesse tanque?
A) 38,357%
B) 38,356%
C) 38,358%
D) 38,359%
2 - (CEF / Escriturário) Uma pessoa x pode realizar uma certa tarefa em 12 horas. Outra pessoa, y, é 50% mais eficiente
que x. Nessas condições, o número de horas necessárias para que y realize essa tarefa é :
A) 4
B) 5
C) 6
D) 7
E) 8

3 - (SABESP – APRENDIZ – FCC/2012) Observe a tabela que indica o consumo mensal de uma mesma torneira da pia
de uma cozinha, aberta meia volta por um minuto, uma vez ao dia.

Em relação ao cosumo mensal da torneira alimentada pela água da rua, o da torneira alimentada pela água da caixa
representa, aproximadamente,
A) 20%
B) 26%
C) 30%
D) 35%
E) 40%

4 - (CÂMARA DE SÃO PAULO/SP – TÉCNICO ADMINISTRATIVO – FCC/2014) O preço de uma mercadoria, na loja J, é
de R$ 50,00. O dono da loja J resolve reajustar o preço dessa mercadoria em 20%. A mesma mercadoria, na loja K, é vendida
por R$ 40,00. O dono da loja K resolve reajustar o preço dessa mercadoria de maneira a igualar o preço praticado na loja J
após o reajuste de 20%. Dessa maneira o dono da loja K deve reajustar o preço em
A) 20%.
B) 50%.
C) 10%.
D) 15%.
E) 60%.

5 - (CÂMARA DE SÃO PAULO/SP – TÉCNICO ADMINISTRATIVO – FCC/2014) O preço de venda de um produto, des-
contado um imposto de 16% que incide sobre esse mesmo preço, supera o preço de compra em 40%, os quais constituem
o lucro líquido do vendedor. Em quantos por cento, aproximadamente, o preço de venda é superior ao de compra?
A) 67%.
B) 61%.
C) 65%.
D) 63%.
E) 69%.
6 - (DPE/SP – AGENTE DE DEFENSORIA PÚBLICA – FCC/2013) Um comerciante comprou uma mercadoria por R$
350,00. Para estabelecer o preço de venda desse produto em sua loja, o comerciante decidiu que o valor deveria ser sufi-
ciente para dar 30% de desconto sobre o preço de venda e ainda assim garantir lucro de 20% sobre o preço de compra.
Nessas condições, o preço que o comerciante deve vender essa mercadoria é igual a
A) R$ 620,00.
B) R$ 580,00.
C) R$ 600,00.
D) R$ 590,00.
E) R$ 610,00.

42
 RACIOCÍNIO LÓGICO

7 - (DPE/SP – AGENTE DE DEFENSORIA PÚBLICA – Vitor arrematou um lote, pagou o combinado no ato
FCC/2013) Uma bolsa contém apenas 5 bolas brancas e 7 da arrematação e os R$28.800,00 restantes no dia 10 de
bolas pretas. Sorteando ao acaso uma bola dessa bolsa, a dezembro. Com base nas informações contidas no texto,
probabilidade de que ela seja preta é calcule o valor total gasto por Vitor nesse leilão.
A) maior do que 55% e menor do que 60%.
B) menor do que 50%. A) R$34.600,00
C) maior do que 65%. B) R$36.000,00
D) maior do que 50% e menor do que 55%. C) R$35.400,00
E) maior do que 60% e menor do que 65%. D) R$32.000,00
E) R$37.800,00
8 - PREF. JUNDIAI/SP – ELETRICISTA – MAKIYA- Respostas
MA/2013) Das 80 crianças que responderam a uma en-
quete referente a sua fruta favorita, 70% eram meninos. 1 - RESPOSTA: “B”.
Dentre as meninas, 25% responderam que sua fruta favori-
Mistura:28+45=73
ta era a maçã. Sendo assim, qual porcentagem representa,
73------100%
em relação a todas as crianças entrevistadas, as meninas
28------x
que têm a maçã como fruta preferida?
X=38,356%
A) 10%
B) 1,5%
C) 25% 2 - RESPOSTA “C”.
D) 7,5% 12 horas → 100 %
E) 5% 50 % de 12 horas = = 6 horas

9 - (PM/SE – SOLDADO 3ªCLASSE – FUNCAB/2014) X = 12 horas → 100 % = total de horas trabalhado

Numa liquidação de bebidas, um atacadista fez a seguinte Y = 50 % mais rápido que X.
promoção: Então, se 50% de 12 horas equivalem a 6 horas, logo Y
faz o mesmo trabalho em 6 horas.

3 - RESPOSTA: “B”.

4 - RESPOSTA: “B”.
Alexandre comprou duas embalagens nessa promoção
e revendeu cada unidade por R$3,50. O lucro obtido por
ele com a revenda das latas de cerveja das duas embala-
gens completas foi:
A) R$33,60
B) R$28,60
C) R$26,40 O reajuste deve ser de 50%.
D) R$40,80
E) R$43,20
5 - RESPOSTA: “A”.
10 - (PM/SE – SOLDADO 3ªCLASSE – FUNCAB/2014)
Preço de venda: PV
Leilão de veículos apreendidos do Detran aconteceu no dia
Preço de compra: PC
7 de dezembro.
O Departamento Estadual de Trânsito de Sergipe – De-
tran/SE – realizou, no dia 7 de dezembro, sábado, às 9 ho- Note que: 1,4 = 100%+40% ou 1+0,4.Como ele supe-
ras, no Espaço Emes, um leilão de veículos apreendidos em rou o preço de venda (100%) em 40% , isso significa soma
fiscalizações de trânsito. Ao todo foram leiloados 195 veí- aos 100% mais 40%, logo 140%= 1,4.
culos, sendo que 183 foram comercializados como sucatas
e 12 foram vendidos como aptos para circulação. PV - 0,16PV = 1,4PC
0,84PV=1,4PC
Quem arrematou algum dos lotes disponíveis no leilão
pagou 20% do lance mais 5% de comissão do leiloeiro no
ato da arrematação. Os 80% restantes foram pagos impre-
terivelmente até o dia 11 de dezembro.
Fonte: http://www.ssp.se.gov.br05/12/13 (modificada). O preço de venda é 67% superior ao preço de compra.

43
 RACIOCÍNIO LÓGICO

6 - RESPOSTA: “C”. - Os juros são representados pela letra j.

Preço de venda: PV - O dinheiro que se deposita ou se empresta chamamos
Preço de compra: 350 de capital e é representado pela letra C.
30% de desconto, deixa o produto com 70% do seu - O tempo de depósito ou de empréstimo é
valor. representado pela letra t.
Como ele queria ter um lucro de 20% sobre o preço
- A taxa de juros é a razão centesimal que incide sobre
de compra, devemos multiplicar por 1,2(350+0,2.350) ➜
um capital durante certo tempo. É representado pela letra i
0,7PV = 1,2 . 350
e utilizada para calcular juros.

Chamamos de simples os juros que são somados ao

capital inicial no final da aplicação.

O preço de venda deve ser R$600,00. Devemos sempre relacionar taxa e tempo numa mesma
unidade:
7 - RESPOSTA: “A”. Taxa anual --------------------- tempo em anos
Ao todo tem 12 bolas, portanto a probabilidade de se Taxa mensal-------------------- tempo em meses
tirar uma preta é:
Taxa diária---------------------- tempo em dias

Consideremos, como exemplo, o seguinte problema:

8 - RESPOSTA: “D”. Uma pessoa empresta a outra, a juros simples, a quan-

Tem que ser menina E gostar de maçã. tia de R$ 3. 000,00, pelo prazo de 4 meses, à taxa de 2% ao
Meninas:100-70=30% mês. Quanto deverá ser pago de juros?

, simplificando temos ➜ Resolução:

P = 0,075 . 100% = 7,5%.
- Capital aplicado (C): R$ 3.000,00
9 - RESPOSTA: “A”.
- Tempo de aplicação (t): 4 meses
- Taxa (i): 2% ou 0,02 a.m. (= ao mês)

Fazendo o cálculo, mês a mês:

- No final do 1º período (1 mês), os juros serão: 0,02 x

R$ 3.000,00 = R$ 60,00
- No final do 2º período (2 meses), os juros serão: R$
60,00 + R$ 60,00 = R$ 120,00
- No final do 3º período (3 meses), os juros serão: R$
O lucro de Alexandre foi de R$33,60. 120,00 + R$ 60,00 = R$ 180,00
- No final do 4º período (4 meses), os juros serão: R$
10 - RESPOSTA: “E”. 180,00 + R$ 60,00 = R$ 240,00
R$28.800-------80% Desse modo, no final da aplicação, deverão ser pagos
x------------------100% R$ 240,00 de juros.

Fazendo o cálculo, período a período:

- No final do 1º período, os juros serão: i.C
- No final do 2º período, os juros serão: i.C + i.C
- No final do 3º período, os juros serão: i.C + i.C + i.C
-----------------------------------------------------------
Valor total: R$36.000,00+R$1.800,00=R$37.800,00
--
JUROS SIMPLES - No final do período t, os juros serão: i.C + i.C + i.C + ...
+ i.C
Toda vez que falamos em juros estamos nos referindo
a uma quantia em dinheiro que deve ser paga por um Portanto, temos:
devedor, pela utilização de dinheiro de um credor (aquele J=C.i.t
que empresta).

44
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Observações:

1) A taxa i e o tempo t devem ser expressos na mesma

unidade.
2) Nessa fórmula, a taxa i deve ser expressa na forma
decimal.
3) Chamamos de montante (M) a soma do capital
com os juros, ou seja: Na fórmula J= C . i . t, temos quatro
variáveis. Se três delas forem valores conhecidos, podemos
calcular o 4º valor.

M=C+ j Na prática, as empresas, órgãos governamentais e

investidores particulares costumam reinvestir as quantias
Exemplo geradas pelas aplicações financeiras, o que justifica o
emprego mais comum de juros compostos na Economia.
A que taxa esteve empregado o capital de R$ 20.000,00 Na verdade, o uso de juros simples não se justifica em
para render, em 3 anos, R$ 28.800,00 de juros? (Observação: estudos econômicos.
Como o tempo está em anos devemos ter uma taxa anual.)
C = R$ 20.000,00 Fórmula para o cálculo de Juros compostos
t = 3 anos Considere o capital inicial (principal P) $1000,00
j = R$ 28.800,00 aplicado a uma taxa mensal de juros compostos ( i ) de
i = ? (ao ano) 10% (i = 10% a.m.). Vamos calcular os montantes (principal
+ juros), mês a mês:
j = C.i.t
100 Após o 1º mês, teremos: M1 = 1000 x 1,1 = 1100 = 1000(1 +
28 800 = 20000..i.3 0,1)
100 Após o 2º mês, teremos: M2 = 1100 x 1,1 = 1210 = 1000(1 +
28 800 = 600 . i 0,1)2
Após o 3º mês, teremos: M3 = 1210 x 1,1 = 1331 = 1000(1 +
i = 28.800 0,1)3
600 .................................................................................................
i = 48 Após o nº (enésimo) mês, sendo S o montante, teremos
evidentemente: S = 1000(1 + 0,1)n
Resposta: 48% ao ano. De uma forma genérica, teremos para um principal
P, aplicado a uma taxa de juros compostos i durante o
JUROS COMPOSTOS período n : S = P (1 + i)n onde S = montante, P = principal,
i = taxa de juros e n = número de períodos que o principal
O capital inicial (principal) pode crescer, como já
sabemos, devido aos juros, segundo duas modalidades, a P (capital inicial) foi aplicado.
saber: Nota: Na fórmula acima, as unidades de tempo
Juros simples - ao longo do tempo, somente o principal referentes à taxa de juros (i) e do período (n), tem de ser
rende juros. necessariamente iguais. Este é um detalhe importantíssimo,
Juros compostos - após cada período, os juros são que não pode ser esquecido! Assim, por exemplo, se a taxa
incorporados ao principal e passam, por sua vez, a render for 2% ao mês e o período 3 anos, deveremos considerar
juros. Também conhecido como “juros sobre juros”. 2% ao mês durante 3x12=36 meses.
Vamos ilustrar a diferença entre os crescimentos de um
capital através juros simples e juros compostos, com um Exemplos
exemplo: Suponha que $100,00 são empregados a uma 1 – Expresse o número de períodos n de uma aplicação,
taxa de 10% a.a. (ao ano) Teremos: em função do montante S e da taxa de aplicação i por
período.

Solução:
Temos S = P(1+i)n
Logo, S/P = (1+i)n
Pelo que já conhecemos de logaritmos, poderemos
escrever:
Observe que o crescimento do principal segundo juros n = log (1+ i ) (S/P) . Portanto, usando logaritmo decimal
simples é LINEAR enquanto que o crescimento segundo (base 10), vem:
juros compostos é EXPONENCIAL, e, portanto tem um log(S / P) log S − log P
crescimento muito mais “rápido”. Isto poderia ser ilustrado n= =
log(1+ i) log(1+ i)
graficamente da seguinte forma:

45
 RACIOCÍNIO LÓGICO
Temos também da expressão acima que: n.log(1 + i) =
logS – logP
Deste exemplo, dá para perceber que o estudo dos
juros compostos é uma aplicação prática do estudo dos
logaritmos.
2 – Um capital é aplicado em regime de juros
compostos a uma taxa mensal de 2% (2% a.m.). Depois de
quanto tempo este capital estará duplicado?
Solução: Sabemos que S = P (1 + i)n. Quando o capital
inicial estiver duplicado, teremos S = 2P.
Substituindo, vem: 2P = P(1+0,02)n [Obs: 0,02 = 2/100
= 2%]
Simplificando, fica:
2 = 1,02n , que é uma equação exponencial simples.
Teremos então: n = log1,022 = log2 /log1,02 = 0,30103
/ 0,00860 = 35
Nota: log2 = 0,30103 e log1,02 = 0,00860; estes valores
podem ser obtidos rapidamente em máquinas calculadoras
científicas. Caso uma questão assim caia no vestibular, o
examinador teria de informar os valores dos logaritmos
necessários, ou então permitir o uso de calculadora na
prova, o que não é comum no Brasil.
Portanto, o capital estaria duplicado após 35 meses
(observe que a taxa de juros do problema é mensal), o que
equivale a 2 anos e 11 meses.
Resposta: 2 anos e 11 meses.
EXERCÍCIOS
1. (SABESP – ANALISTA DE GESTÃO I -CONTABILIDA-
DE – FCC/2012) Renato aplicou uma quantia no regime de
capitalização de juros simples de 1,25% ao mês. Ao final de
um ano, sacou todo o dinheiro da aplicação, gastou meta-
de dele para comprar um imóvel e aplicou o restante, por
quatro meses, em outro fundo, que rendia juros simples de
1,5% ao mês. Ao final desse período, ele encerrou a aplica-
ção, sacando um total de R$ 95.082,00. A quantia inicial, em
reais, aplicada por Renato no primeiro investimento foi de
A) 154.000,00
B) 156.000,00
C) 158.000,00
D) 160.000,00
E) 162.000,00
2. (CÂMARA DE SÃO PAULO/SP – TÉCNICO ADMI-
NISTRATIVO – FCC/2014) José Luiz aplicou R$60.000,00
num fundo de investimento, em regime de juros compos-
tos, com taxa de 2% ao mês. Após 3 meses, o montante
que José Luiz poderá sacar é
A) R$63.600,00.
B) R$63.672,48.
C) R$63.854,58.
D) R$62.425,00.
E) R$62.400,00.
46
3. CREA/PR – AGENTE ADMINISTRATIVO – FUNDA-
TEC/2013) Um empréstimo de R$ 50.000,00 será pago no pra-
zo de 5 meses, com juros simples de 2,5% a.m. (ao mês). Nesse
sentido, o valor da dívida na data do seu vencimento será:
A) R$6.250,00.
B) R$16.250,00.
C) R$42.650,00.
D) R$56.250,00.
E) R$62.250,00.
4. (PREF. JUNDIAI/SP – ELETRICISTA – MAKIYA-
MA/2013) Teresa pagou uma conta no valor de R$ 400,00
com seis dias de atraso. Por isso, foi acrescido, sobre o va-
lor da conta, juro de 0,5% em regime simples, para cada dia
de atraso. Com isso, qual foi o valor total pago por Teresa?
A) R$ 420,00.
B) R$ 412,00.
C) R$ 410,00.
D) R$ 415,00.
E) R$ 422,00.
5. PM/SE – SOLDADO 3ªCLASSE – FUNCAB/2014)
Polícia autua 16 condutores durante blitz da Lei Seca
No dia 27 de novembro, uma equipe da Companhia
de Polícia de Trânsito(CPTran) da Polícia Militar do Estado
de Sergipe realizou blitz da Lei Seca na Avenida Beira Mar.
Durante a ação, a polícia autuou 16 condutores.
Segundo o capitão Fábio <achado, comandante da CP-
Tran, 12 pessoas foram notificadas por infrações diversas e
quatro por desobediência à Lei Seca[...].
O quarteto detido foi multado em R$1.910,54 cada e
teve a Carteira Nacional de Trânsito (CNH) suspensa por
um ano.
(Fonte: PM/SE 28/11/13, modificada)
Investindo um capital inicial no valor total das quatros
mulas durante um período de dez meses, com juros de 5%
ao mês, no sistema de juros simples, o total de juros obti-
dos será:
A) R$2.768,15
B) R$1.595,27
C) R$3.821,08
D) R$9.552,70
E) R$1.910,54
6. (CÂMARA DE CANITAR/SP – RECEPCIONISTA – IN-
DEC/2013) Uma aplicação financeira rende mensalmente
0,72%. Após 3 meses, um capital investido de R$ 14.000,00
renderá: (Considere juros compostos)
A) R$ 267,92
B) R$ 285,49
C) R$300,45
D) R$304,58
7. (CÂMARA DE CANITAR/SP – RECEPCIONISTA –
INDEC/2013) Qual a porcentagem de rendimento mensal
de um capital de R$ 5.000,00 que rende R$ 420,00 após 6
meses?
 RACIOCÍNIO LÓGICO

(Considere juros simples)

A) 2,2%
B) 1,6%
C) 1,4%
D) 0,7%

8. (PM/SP – OFICIAL – VUNESP/2013) Pretendendo aplicar em um fundo que rende juros compostos, um investidor
fez uma simulação. Na simulação feita, se ele aplicar hoje R$ 10.000,00 e R$ 20.000,00 daqui a um ano, e não fizer nenhuma
retirada, o saldo daqui a dois anos será de R$ 38.400,00. Desse modo, é correto afirmar que a taxa anual de juros conside-
rada nessa simulação foi de
A) 12%.
B) 15%.
C) 18%.
D) 20%.
E) 21%.

9. (TRT 1ª – TÉCNICO JUDICIÁRIO – ÁREA ADMINISTRATIVA – FCC/2013) Juliano possui R$ 29.000,00 aplicados em
um regime de juros compostos e deseja comprar um carro cujo preço à vista é R$30.000,00. Se nos próximos meses essa
aplicação render 1% ao mês e o preço do carro se mantiver, o número mínimo de meses necessário para que Juliano tenha
em sua aplicação uma quantia suficiente para comprar o carro é
A) 7.
B) 4.
C) 5.
D) 6.
E) 3.

10. (BANCO DO BRASIL – ESCRITURÁRIO – CESGRANRIO/2012) João tomou um empréstimo de R$900,00 a juros com-
postos de 10% ao mês. Dois meses depois, João pagou R$600,00 e, um mês após esse pagamento, liquidou o empréstimo.
O valor desse último pagamento foi, em reais, aproximadamente,
A) 240,00
B) 330,00
C) 429,00
D) 489,00
E) 538,00
RESPOSTAS

1 - RESPOSTA: “B”.
Quantia inicial: C= 25.000 ; i=1,25% a.m = 0,0125 ; t= 1 ano = 12 meses
M= J+C e J= C.i.t da junção dessas duas fórmulas temos : M=C.(1+i.t),aplicando

Como ele gastou metade e a outra metade ele aplicou a uma taxa i=1,5% a.m=0,015 e t=4m e sacou após esse pe-
ríodo R$ 95.082,00

95.082 = 0,6095C ➜ ➜ C= 156.000

A quantia inicial foi de R$ 156.000,00.

2 - RESPOSTA: “B”.
C=60.000 ; i = 2% a.m = 0,02 ; t = 3m

O montante a ser sacado será de R$ 63.672,48.

47
 RACIOCÍNIO LÓGICO

3 - RESPOSTA: “D”.
J=C.i.t C = 50.000 ; i = 2,5% a.m = 0,025 ; t = 5m
J=50 000.0,025.5
J=6250
M=C+J
M=50 000+6 250=56250
O valor da dívida é R$56.250,00.

4 – RESPOSTA: “B”.

C = 400 ; t = 6 d ; i = 0,5% a.d = 0,005

O valor que ela deve pagar é R$412,00.

5 - RESPOSTA: “C”.

O juros obtido será R$3.821,08.

6 - RESPOSTA: “D”.
i = 0,72%a.m = 0,0072 ; t = 3m ; C = 14.000

Como ele quer saber os juros:

M = C+J ➜ J = 14304,58-14000 = 304,58
A aplicação renderá R$ 304,58.

7 - RESPOSTA: “C”.
C = 5.000 ; J = 420 ; t = 6m
J=C.i.t ➜ 420=5000.i.6

A porcentagem será de 1,4%.

8 - RESPOSTA: “D”.

C1º ano = 10.000 ; C2º ano = 20.000

M1+M2 = 384000

48
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Têm se uma equação do segundo grau, usa-seentão a fórmula de Bhaskara:

É correto afirmar que a taxa é de 20%

9 - RESPOSTA: “B”.

C=29.000 ; M=30.000 ; i=1%a.m = 0,01

Teremos que substituir os valores de t, portanto vamos começar dos números mais baixos:
1,013=1,0303, está próximo, mas ainda é menor
1,014=1,0406
Como t=4 passou o número que precisava(1,0344), então ele tem que aplicar no mínimo por 4 meses.

10 - RESPOSTA: “E”.

C = 900 ; i = 10% a.m=0,10 ; t = 2m ; pagou 2 meses depois R$ 600,00 e liquidou após 1 mês

Depois de dois meses João pagou R$ 600,00.

1089-600=489

49
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Análise Combinatória

Análise combinatória é uma parte da matemática que estuda, ou melhor, calcula o número de possibilidades, e
estuda os métodos de contagem que existem em acertar algum número em jogos de azar. Esse tipo de cálculo nasceu no
século XVI, pelo matemático italiano Niccollo Fontana (1500-1557), chamado também de Tartaglia. Depois, apareceram
os franceses Pierre de Fermat (1601-1665) e Blaise Pascal (1623-1662). A análise desenvolve métodos que permitem
contar, indiretamente, o número de elementos de um conjunto. Por exemplo, se quiser saber quantos números de quatro
algarismos são formados com os algarismos 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 e 9, é preciso aplicar as propriedades da análise combinatória.
Veja quais propriedades existem:

- Princípio fundamental da contagem

- Fatorial
- Arranjos simples
- Permutação simples
- Combinação
- Permutação com elementos repetidos

Princípio fundamental da contagem: é o mesmo que a Regra do Produto, um princípio combinatório que indica
quantas vezes e as diferentes formas que um acontecimento pode ocorrer. O acontecimento é formado por dois estágios
caracterizados como sucessivos e independentes:

• O primeiro estágio pode ocorrer de m modos distintos.

• O segundo estágio pode ocorrer de n modos distintos.

Desse modo, podemos dizer que o número de formas diferente que pode ocorrer em um acontecimento é igual ao
produto m . n

Exemplo: Alice decidiu comprar um carro novo, e inicialmente ela quer se decidir qual o modelo e a cor do seu novo
veículo. Na concessionária onde Alice foi há 3 tipos de modelos que são do interesse dela: Siena, Fox e Astra, sendo que
para cada carro há 5 opções de cores: preto, vinho, azul, vermelho e prata. Qual é o número total de opções que Alice
poderá fazer?

Resolução: Segundo o Principio Fundamental da Contagem, Alice tem 3×5 opções para fazer, ou seja,ela poderá optar
por 15 carros diferentes. Vamos representar as 15 opções na árvore de possibilidades

Generalizações: Um acontecimento é formado por k estágios sucessivos e independentes, com n1, n2, n3, … , nk
possibilidades para cada. O total de maneiras distintas de ocorrer este acontecimento é n1, n2, n3, … , nk

Técnicas de contagem: Na Técnica de contagem não importa a ordem.

Considere A = {a; b; c; d; …; j} um conjunto formado por 10 elementos diferentes, e os agrupamentos ab, ac e ca”.

50
 RACIOCÍNIO LÓGICO

ab e ac são agrupamentos sempre distintos, pois se diferenciam pela natureza de um dos elemento.
ac e ca são agrupamentos que podem ser considerados distintos ou não distintos pois se diferenciam somente pela
ordem dos elementos.

Quando os elementos de um determinado conjunto A forem algarismos, A = {0, 1, 2, 3, …, 9}, e com estes algarismos
pretendemos obter números, neste caso, os agrupamentos de 13 e 31 são considerados distintos, pois indicam números
diferentes.

Quando os elementos de um determinado conjunto A forem pontos, A = {A1, A2, A3, A4, A5…, A9}, e com estes pontos
pretendemos obter retas, neste caso os agrupamentos são iguais, pois indicam a mesma reta.

Conclusão: Os agrupamentos...

1. Em alguns problemas de contagem, quando os agrupamentos se diferirem pela natureza de pelo menos um de seus
elementos, os agrupamentos serão considerados distintos.
ac = ca, neste caso os agrupamentos são denominados combinações.

Pode ocorrer: O conjunto A é formado por pontos e o problema é saber quantas retas esses pontos determinam.
2. Quando se diferir tanto pela natureza quanto pela ordem de seus elementos, os problemas de contagem serão
agrupados e considerados distintos.
ac ≠ ca, neste caso os agrupamentos são denominados arranjos.

Pode ocorrer: O conjunto A é formado por algarismos e o problema é contar os números por eles determinados.

Fatorial: Na matemática, o fatorial de um número natural n, representado por n!, é o produto de todos os inteiros
positivos menores ou iguais a n. A notação n! foi introduzida por Christian Kramp em 1808. A função fatorial é normalmente
definida por:

Por exemplo, 5! = 1 . 2 . 3 . 4 . 5 = 120

Note que esta definição implica em particular que 0! = 1, porque o produto vazio, isto é, o produto de nenhum número
é 1. Deve-se prestar atenção neste valor, pois este faz com que a função recursiva (n + 1)! = n! . (n + 1) funcione para n = 0.
Os fatoriais são importantes em análise combinatória. Por exemplo, existem n! caminhos diferentes de arranjar n objetos
distintos numa sequência. (Os arranjos são chamados permutações) E o número de opções que podem ser escolhidos é
dado pelo coeficiente binomial.

Arranjos simples: são agrupamentos sem repetições em que um grupo se torna diferente do outro pela ordem ou pela
natureza dos elementos componentes. Seja A um conjunto com n elementos e k um natural menor ou igual a n. Os arranjos
simples k a k dos n elementos de A, são os agrupamentos, de k elementos distintos cada, que diferem entre si ou pela
natureza ou pela ordem de seus elementos.

Cálculos do número de arranjos simples:

Na formação de todos os arranjos simples dos n elementos de A, tomados k a k:

n → possibilidades na escolha do 1º elemento.

n - 1 → possibilidades na escolha do 2º elemento, pois um deles já foi usado.
n - 2 → possibilidades na escolha do 3º elemento, pois dois deles já foi usado..
n - (k - 1) → possibilidades na escolha do kº elemento, pois l-1 deles já foi usado.
No Princípio Fundamental da Contagem (An, k), o número total de arranjos simples dos n elementos de A (tomados k a
k), temos:

51
 RACIOCÍNIO LÓGICO

An,k = n (n - 1) . (n - 2) . ... . (n – k + 1) Se trocarmos os 3 elementos das 4 combinações

(é o produto de k fatores)
obtemos todos os arranjos 3 a 3:

Multiplicando e dividindo por (n – k)! abc abd acd bcd

acb adb adc bdc
bac bad cad cbd
bca bda cda cdb
cab dab dac dbc
Note que n (n – 1) . (n – 2). ... .(n – k + 1) . (n – k)! = n! cba dba dca dcb

Podemos também escrever (4 combinações) x (6 permutações) = 24 arranjos

Permutações: Considere A como um conjunto com n Logo: C4,3 . P3 = A4,3

elementos. Os arranjos simples n a n dos elementos de A,
são denominados permutações simples de n elementos. De Cálculo do número de combinações simples: O
acordo com a definição, as permutações têm os mesmos número total de combinações simples dos n elementos de
elementos. São os n elementos de A. As duas permutações A representados por C n,k, tomados k a k, analogicamente
diferem entre si somente pela ordem de seus elementos. ao exemplo apresentado, temos:
a) Trocando os k elementos de uma combinação k a k,
Cálculo do número de permutação simples: obtemos Pk arranjos distintos.
b) Trocando os k elementos das Cn,k . Pk arranjos
O número total de permutações simples de n elementos distintos.
indicado por Pn, e fazendo k = n na fórmula An,k = n (n – 1)
(n – 2) . … . (n – k + 1), temos: Portanto: Cn,k . Pk = An,k ou
Pn = An,n= n (n – 1) (n – 2) . … . (n – n + 1) = (n – 1) A n,k
(n – 2) . … .1 = n! C n,k =
Pk
Portanto: Pn = n!
Lembrando que:
Combinações Simples: são agrupamentos formados
com os elementos de um conjunto que se diferenciam

somente pela natureza de seus elementos. Considere A
como um conjunto com n elementos k um natural menor
Também pode ser escrito assim:
ou igual a n. Os agrupamentos de k elementos distintos
cada um, que diferem entre si apenas pela natureza de seus
elementos são denominados combinações simples k a k,
dos n elementos de A.

Exemplo: Considere A = {a, b, c, d} um conjunto com Arranjos Completos: Arranjos completos de n

elementos distintos. Com os elementos de A podemos
formar 4 combinações de três elementos cada uma: abc –
abd – acd – bcd
Se trocarmos ps 3 elementos de uma delas:
Exemplo: abc, obteremos P3 = 6 arranjos disdintos.
elementos, de k a k são os arranjos de k elementos
não necessariamente distintos. Em vista disso, quando
vamos calcular os arranjos completos, deve-se levar
em consideração os arranjos com elementos distintos
(arranjos simples) e os elementos repetidos. O total de
arranjos completos de n elementos, de k a k, é indicado
simbolicamente por A*n,k dado por: A*n,k = nk

Permutações com elementos repetidos

abc abd acd bcd
acb Considerando:
bac
α elementos iguais a a,
bca β elementos iguais a b,
cab γ elementos iguais a c, …,
λ elementos iguais a l,
cba
Totalizando em α + β + γ + … λ = n elementos.

52
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Simbolicamente representado por Pnα, β, γ, …, λ o número de permutações distintas que é possível formarmos com os
n elementos:

Combinações Completas: Combinações completas de n elementos, de k a k, são combinações de k elementos não

necessariamente distintos. Em vista disso, quando vamos calcular as combinações completas devemos levar em consideração
as combinações com elementos distintos (combinações simples) e as combinações com elementos repetidos. O total de
combinações completas de n elementos, de k a k, indicado por C*n,k

QUESTÕES

01. Quantos números de três algarismos distintos podem ser formados com os algarismos 1, 2, 3, 4, 5, 7 e 8?

02. Organiza-se um campeonato de futebol com 14 clubes, sendo a disputa feita em dois turnos, para que cada clube
enfrente o outro no seu campo e no campo deste. O número total de jogos a serem realizados é:
(A)182
(B) 91
(C)169
(D)196
(E)160

03. Deseja-se criar uma senha para os usuários de um sistema, começando por três letras escolhidas entre as cinco A,
B, C, D e E, seguidas de quatro algarismos escolhidos entre 0, 2, 4, 6 e 8. Se entre as letras puder haver repetição, mas se os
algarismos forem todos distintos, o número total de senhas possíveis é:
(A) 78.125
(B) 7.200
(C) 15.000
(D) 6.420
(E) 50

04. (UFTM) – João pediu que Cláudia fizesse cartões com todas as permutações da palavra AVIAÇÃO. Cláudia executou
a tarefa considerando as letras A e à como diferentes, contudo, João queria que elas fossem consideradas como mesma
letra. A diferença entre o número de cartões feitos por Cláudia e o número de cartões esperados por João é igual a
(A) 720
(B) 1.680
(C) 2.420
(D) 3.360
(E) 4.320

05. (UNIFESP) – As permutações das letras da palavra PROVA foram listadas em ordem alfabética, como se fossem
palavras de cinco letras em um dicionário. A 73ª palavra nessa lista é
(A) PROVA.
(B) VAPOR.
(C) RAPOV.
(D) ROVAP.
(E) RAOPV.

06. (MACKENZIE) – Numa empresa existem 10 diretores, dos quais 6 estão sob suspeita de corrupção. Para que se
analisem as suspeitas, será formada uma comissão especial com 5 diretores, na qual os suspeitos não sejam maioria. O
número de possíveis comissões é:
(A) 66
(B) 72
(C) 90
(D) 120
(E) 124

53
 RACIOCÍNIO LÓGICO

07. (ESPCEX) – A equipe de professores de uma escola
possui um banco de questões de matemática composto
de 5 questões sobre parábolas, 4 sobre circunferências e 4
sobre retas. De quantas maneiras distintas a equipe pode
montar uma prova com 8 questões, sendo 3 de parábolas,
2 de circunferências e 3 de retas?
(A) 80
(B) 96
(C) 240
(D) 640
(E) 1.280
Os quatro algarismos poderão ser escolhidos de 5 . 4 .
3 . 2 = 120 maneiras.
O número total de senhas distintas, portanto, é igual a
125 . 120 = 15.000.
04.
I) O número de cartões feitos por Cláudia foi
II) O número de cartões esperados por João era

08. Numa clínica hospitalar, as cirurgias são sempre

assistidas por 3 dos seus 5 enfermeiros, sendo que, para
uma eventualidade qualquer, dois particulares enfermeiros, Assim, a diferença obtida foi 2.520 – 840 = 1.680
por serem os mais experientes, nunca são escalados para
trabalharem juntos. Sabendo-se que em todos os grupos 05. Se as permutações das letras da palavra PROVA
participa um dos dois enfermeiros mais experientes, forem listadas em ordem alfabética, então teremos:
quantos grupos distintos de 3 enfermeiros podem ser P4 = 24 que começam por A
formados? P4 = 24 que começam por O
(A) 06 P4 = 24 que começam por P
(B) 10
(C) 12 A 73.ª palavra nessa lista é a primeira permutação que
(D) 15 começa por R. Ela é RAOPV.
(E) 20
06. Se, do total de 10 diretores, 6 estão sob suspeita de
09. Seis pessoas serão distribuídas em duas equipes corrupção, 4 não estão. Assim, para formar uma comissão
para concorrer a uma gincana. O número de maneiras de 5 diretores na qual os suspeitos não sejam maioria,
diferentes de formar duas equipes é
podem ser escolhidos, no máximo, 2 suspeitos. Portanto, o
(A) 10
número de possíveis comissões é
(B) 15
(C) 20
(D) 25
(E) 30

10. Considere os números de quatro algarismos do

sistema decimal de numeração. Calcule:
a) quantos são no total;
b) quantos não possuem o algarismo 2;
c) em quantos deles o algarismo 2 aparece ao menos
uma vez;
d) quantos têm os algarismos distintos;
e) quantos têm pelo menos dois algarismos iguais.
Resoluções
01.
07. C5,3 . C4,2 . C4,3 = 10 . 6 . 4 = 240
08.
I) Existem 5 enfermeiros disponíveis: 2 mais experientes
e outros 3.
II) Para formar grupos com 3 enfermeiros, conforme o
enunciado, devemos escolher 1 entre os 2 mais experientes
e 2 entre os 3 restantes.
III) O número de possibilidades para se escolher 1 entre
os 2 mais experientes é

02. O número total de jogos a serem realizados é A14,2

= 14 . 13 = 182.

03. IV) O número de possibilidades para se escolher 2

entre 3 restantes é

Algarismos

V) Assim, o número total de grupos que podem ser

Letras formados é 2 . 3 = 6
As três letras poderão ser escolhidas de 5 . 5 . 5 =125 09.
maneiras.

54
 RACIOCÍNIO LÓGICO

10.
a) 9 . A*10,3 = 9 . 103 = 9 . 10 . 10 . 10 = 9000
b) 8 . A*9,3 = 8 . 93 = 8 . 9 . 9 . 9 = 5832
c) (a) – (b): 9000 – 5832 = 3168
d) 9 . A9,3 = 9 . 9 . 8 . 7 = 4536
e) (a) – (d): 9000 – 4536 = 4464

Binômio de Newton

Denomina-se Binômio de Newton , a todo binômio da forma (a + b)n , sendo n um número natural .

Exemplo: 
B = (3x - 2y)4 ( onde a = 3x, b = -2y e n = 4 [grau do binômio] ).

Exemplos de desenvolvimento de binômios de Newton :

a) (a + b)2 = a2 + 2ab + b2
b) (a + b)3 = a3 + 3 a2b + 3ab2 + b3
c) (a + b)4 = a4 + 4 a3b + 6 a2b2 + 4ab3 + b4
d) (a + b)5 = a5 + 5 a4b + 10 a3b2 + 10 a2b3 + 5ab4 + b5

Nota:
Não é necessário memorizar as fórmulas acima, já que elas possuem uma lei de formação bem definida, senão vejamos:
Vamos tomar, por exemplo, o item (d) acima:
Observe que o expoente do primeiro e últimos termos são iguais ao expoente do binômio, ou seja, igual a 5.
A partir do segundo termo, os coeficientes podem ser obtidos a partir da seguinte regra prática de fácil memorização:
Multiplicamos o coeficiente de a pelo seu expoente e dividimos o resultado pela ordem do termo. O resultado será o
coeficiente do próximo termo. Assim por exemplo, para obter o coeficiente do terceiro termo do item (d) acima teríamos:
5.4 = 20; agora dividimos 20 pela ordem do termo anterior (2 por se tratar do segundo termo) 20:2 = 10 que é o coe-
ficiente do terceiro termo procurado.
Observe que os expoentes da variável a decrescem de n até 0 e os expoentes de b crescem de 0 até n. Assim o terceiro
termo é 10 a3b2 (observe que o expoente de a decresceu de 4 para 3 e o de b cresceu  de 1 para 2).
Usando a regra prática acima, o desenvolvimento do binômio de Newton (a + b)7 será:
(a + b)7 = a7 + 7 a6b + 21 a5b2 + 35 a4b3 + 35 a3b4 + 21 a2b5 + 7 ab6 + b7

Como obtivemos, por exemplo, o coeficiente do 6º termo (21 a2b5) ?

Pela regra: coeficiente do termo anterior = 35. Multiplicamos 35 pelo expoente de a que é igual a 3 e dividimos o re-
sultado pela ordem do termo que é 5.
Então, 35 . 3 = 105 e dividindo por 5 (ordem do termo anterior) vem 105:5 = 21, que é o coeficiente do sexto termo,
conforme se vê acima.

Observações:
1) o desenvolvimento do binômio (a + b)n é um polinômio.
2) o desenvolvimento de (a + b)n possui n + 1 termos .
3) os coeficientes dos termos equidistantes dos extremos , no desenvolvimento De (a + b)n são iguais .
4) a soma dos coeficientes de (a + b)n é igual a 2n .

Fórmula do termo geral de um Binômio de Newton

Um termo genérico Tp+1 do desenvolvimento de (a+b)n , sendo p um número natural, é dado por

⎛ n⎞
T p+1 = ⎜ ⎟ .a n− p .b p
⎝ p⎠
onde

⎛ n⎞ n!
⎜⎝ p ⎟⎠ = Cn. p = p!(n − p)!
é denominado Número Binomial e Cn.p é o número de combinações simples de n elementos,
agrupados p a p, ou seja, o número de combinações simples de n elementos de taxa p.
Este número é também conhecido como Número Combinatório.

55
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Probabilidade Demonstração das Propriedades

Ponto Amostral, Espaço Amostral e Evento Considerando S como um espaço finito e não vazio,
temos:
Em uma tentativa com um número limitado de
resultados, todos com chances iguais, devemos considerar:
Ponto Amostral: Corresponde a qualquer um dos
resultados possíveis.
Espaço Amostral: Corresponde ao conjunto dos
resultados possíveis; será representado por S e o número
de elementos do espaço amostra por n(S).
Evento: Corresponde a qualquer subconjunto do
espaço amostral; será representado por A e o número de
elementos do evento por n(A).

Os conjuntos S e Ø também são subconjuntos de S,

portanto são eventos.
Ø = evento impossível.
S = evento certo.

Conceito de Probabilidade
União de Eventos
As probabilidades têm a função de mostrar a chance
Considere A e B como dois eventos de um espaço
de ocorrência de um evento. A probabilidade de ocorrer
amostral S, finito e não vazio, temos:
um determinado evento A, que é simbolizada por P(A), de
um espaço amostral S ≠ Ø, é dada pelo quociente entre
o número de elementos A e o número de elemento S. A

Representando:
B
S

Exemplo: Ao lançar um dado de seis lados, numerados

de 1 a 6, e observar o lado virado para cima, temos:
- um espaço amostral, que seria o conjunto S {1, 2, 3,
4, 5, 6}.
- um evento número par, que seria o conjunto A1 = {2,
Logo: P(A B) = P(A) + P(B) - P(A B)
4, 6} C S.
- o número de elementos do evento número par é
Eventos Mutuamente Exclusivos
n(A1) = 3.

- a probabilidade do evento número par é 1/2, pois A

B
Propriedades de um Espaço Amostral Finito e Não S
Vazio

- Em um evento impossível a probabilidade é igual a Considerando que A ∩ B, nesse caso A e B serão

zero. Em um evento certo S a probabilidade é igual a 1.
Simbolicamente: P(Ø) = 0 e P(S) = 1.
- Se A for um evento qualquer de S, neste caso: 0 ≤
P(A) ≤ 1.
- Se A for o complemento de A em S, neste caso: P(A)
= 1 - P(A).
denominados mutuamente exclusivos. Observe que A ∩ B =
0, portanto: P(A B) = P(A) + P(B). Quando os eventos A1, A2,
A3, …, An de S forem, de dois em dois, sempre mutuamente
exclusivos, nesse caso temos, analogicamente:
P(A1 A2 A3 … An) = P(A1) + P(A2) + P(A3) + ... +
P(An)

56
 RACIOCÍNIO LÓGICO
Eventos Exaustivos
Quando os eventos A1, A2, A3, …, An de S forem, de dois
em dois, mutuamente exclusivos, estes serão denominados
exaustivos se A1 A2 A3 … An = S
Então, logo:
Portanto: P(A1) + P(A2) + P(A3) + ... + P(An) = 1
Probabilidade Condicionada
Considere dois eventos A e B de um espaço amostral S,
finito e não vazio. A probabilidade de B condicionada a A é
dada pela probabilidade de ocorrência de B sabendo que
já ocorreu A. É representada por P(B/A).
Veja:
Eventos Independentes
Considere dois eventos A e B de um espaço amostral
S, finito e não vazio. Estes serão independentes somente
quando:
P(A/N) = P(A) P(B/A) = P(B)
Intersecção de Eventos
Considerando A e B como dois eventos de um espaço
amostral S, finito e não vazio, logo:
Assim sendo:
P(A ∩ B) = P(A) . P(B/A)
P(A ∩ B) = P(B) . P(A/B)
Considerando A e B como eventos independentes, logo
P(B/A) = P(B), P(A/B) = P(A), sendo assim: P(A ∩ B) = P(A)
. P(B). Para saber se os eventos A e B são independentes,
podemos utilizar a definição ou calcular a probabilidade de
A ∩ B. Veja a representação:
A e B independentes ↔ P(A/B) = P(A) ou
A e B independentes ↔ P(A ∩ B) = P(A) . P(B)
Lei Binominal de Probabilidade
Considere uma experiência sendo realizada diversas
vezes, dentro das mesmas condições, de maneira que
os resultados de cada experiência sejam independentes.
Sendo que, em cada tentativa ocorre, obrigatoriamente,
um evento A cuja probabilidade é p ou o complemento A
cuja probabilidade é 1 – p.
Problema: Realizando-se a experiência descrita
exatamente n vezes, qual é a probabilidade de ocorrer o
evento A só k vezes?
Resolução:
- Se num total de n experiências, ocorrer somente
k vezes o evento A, nesse caso será necessário ocorrer
exatamente n – k vezes o evento A.
- Se a probabilidade de ocorrer o evento A é p e do
evento A é 1 – p, nesse caso a probabilidade de ocorrer k
vezes o evento A e n – k vezes o evento A, ordenadamente,
é:
- As k vezes em que ocorre o evento A são quaisquer
entre as n vezes possíveis. O número de maneiras de
escolher k vezes o evento A é, portanto Cn,k.
- Sendo assim, há Cn,k eventos distintos, mas que
possuem a mesma probabilidade pk . (1 – p)n-k, e portanto a
probabilidade desejada é: Cn,k . pk . (1 – p)n-k
QUESTÕES
01. A probabilidade de uma bola branca aparecer
ao se retirar uma única bola de uma urna que contém,
exatamente, 4 bolas brancas, 3 vermelhas e 5 azuis é:
(A) (B) (C) (D) (E)
02. As 23 ex-alunas de uma turma que completou o
Ensino Médio há 10 anos se encontraram em uma reunião
comemorativa. Várias delas haviam se casado e tido filhos.
57
 RACIOCÍNIO LÓGICO

A distribuição das mulheres, de acordo com a quantidade
de filhos, é mostrada no gráfico abaixo. Um prêmio
foi sorteado entre todos os filhos dessas ex-alunas. A
probabilidade de que a criança premiada tenha sido um(a)
filho(a) único(a) é
09. Uma urna contém 6 bolas: duas brancas e quatro
pretas. Retiram-se quatro bolas, sempre com reposição de
cada bola antes de retirar a seguinte. A probabilidade de só
a primeira e a terceira serem brancas é:
(A) (B) (C) (D) (E)
10. Uma lanchonete prepara sucos de 3 sabores:
laranja, abacaxi e limão. Para fazer um suco de laranja, são
utilizadas 3 laranjas e a probabilidade de um cliente pedir
esse suco é de 1/3. Se na lanchonete, há 25 laranjas, então
a probabilidade de que, para o décimo cliente, não haja
mais laranjas suficientes para fazer o suco dessa fruta é:

(A) (B) (C) (D) (E) (A) 1 (B) (C) (D) (E)
03. Retirando uma carta de um baralho comum de 52 Respostas
cartas, qual a probabilidade de se obter um rei ou uma
dama? 01.

04. Jogam-se dois dados “honestos” de seis faces, 02.

numeradas de 1 a 6, e lê-se o número de cada uma das A partir da distribuição apresentada no gráfico:
duas faces voltadas para cima. Calcular a probabilidade 08 mulheres sem filhos.
de serem obtidos dois números ímpares ou dois números 07 mulheres com 1 filho.
06 mulheres com 2 filhos.
iguais?
02 mulheres com 3 filhos.
05. Uma urna contém 500 bolas, numeradas de 1 a 500.
Comoas 23 mulheres têm um total de 25 filhos, a
Uma bola dessa urna é escolhida ao acaso. A probabilidade
probabilidade de que a criança premiada tenha sido um(a)
de que seja escolhida uma bola com um número de três
filho(a) único(a) é igual a P = 7/25.
algarismos ou múltiplo de 10 é
03. P(dama ou rei) = P(dama) + P(rei) =
(A) 10%
(B) 12%
(C) 64%
(D) 82% 04. No lançamento de dois dados de 6 faces, numeradas
(E) 86% de 1 a 6, são 36 casos possíveis. Considerando os eventos
A (dois números ímpares) e B (dois números iguais), a
06. Uma urna contém 4 bolas amarelas, 2 brancas e 3 probabilidade pedida é:
bolas vermelhas. Retirando-se uma bola ao acaso, qual a
probabilidade de ela ser amarela ou branca?

07. Duas pessoas A e B atiram num alvo com

probabilidade 40% e 30%, respectivamente, de acertar. 05. Sendo Ω, o conjunto espaço amostral, temos n(Ω)
Nestas condições, a probabilidade de apenas uma delas = 500
acertar o alvo é:
(A) 42% A: o número sorteado é formado por 3 algarismos;
(B) 45% A = {100, 101, 102, ..., 499, 500}, n(A) = 401 e p(A) =
(C) 46% 401/500
(D) 48%
(E) 50% B: o número sorteado é múltiplo de 10;
B = {10, 20, ..., 500}.
08. Num espaço amostral, dois eventos independentes
A e B são tais que P(A U B) = 0,8 e P(A) = 0,3. Podemos Para encontrarmos n(B) recorremos à fórmula do termo
concluir que o valor de P(B) é: geral da P.A., em que
(A) 0,5 a1 = 10
(B) 5/7 an = 500
(C) 0,6 r = 10
(D) 7/15 Temos an = a1 + (n – 1) . r → 500 = 10 + (n – 1) . 10 →
(E) 0,7 n = 50

58
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Dessa forma, p(B) = 50/500. 10. Supondo que a lanchonete só forneça estes três
tipos de sucos e que os nove primeiros clientes foram
A Ω B: o número tem 3 algarismos e é múltiplo de 10; servidos com apenas um desses sucos, então:
A Ω B = {100, 110, ..., 500}. I- Como cada suco de laranja utiliza três laranjas, não é
De an = a1 + (n – 1) . r, temos: 500 = 100 + (n – 1) . 10 possível fornecer sucos de laranjas para os nove primeiros
→ n = 41 e p(A B) = 41/500 clientes, pois seriam necessárias 27 laranjas.
II- Para que não haja laranjas suficientes para o próximo
Por fim, p(A.B) = cliente, é necessário que, entre os nove primeiros, oito
tenham pedido sucos de laranjas, e um deles tenha pedido
06. outro suco.
Sejam A1, A2, A3, A4 as bolas amarelas, B1, B2 as brancas A probabilidade de isso ocorrer é:
e V1, V2, V3 as vermelhas.

Temos S = {A1, A2, A3, A4, V1, V2, V3 B1, B2} → n(S) = 9
A: retirada de bola amarela = {A1, A2, A3, A4}, n(A) = 4
B: retirada de bola branca = {B1, B2}, n(B) = 2
Raciocínio Lógico Matemático

Os estudos matemáticos ligados aos fundamentos ló-

gicos contribuem no desenvolvimento cognitivo dos es-
tudantes, induzindo a organização do pensamento e das
Como A B = , A e B são eventos mutuamente ideias, na formação de conceitos básicos, assimilação de
exclusivos; regras matemáticas, construção de fórmulas e expressões
Logo: P(A B) = P(A) + P(B) = aritméticas e algébricas. É de extrema importância que em
matemática utilize-se atividades envolvendo lógica, no in-
tuito de despertar o raciocínio, fazendo com que se utilize
do potencial na busca por soluções dos problemas mate-
07. máticos desenvolvidos e baseados nos conceitos lógicos.
Se apenas um deve acertar o alvo, então podem ocorrer A lógica está presente em diversos ramos da matemá-
os seguintes eventos: tica, como a probabilidade, os problemas de contagem,
(A) “A” acerta e “B” erra; ou as progressões aritméticas e geométricas, as sequências
(B) “A” erra e “B” acerta. numéricas, equações, funções, análise de gráficos entre
outros. Os fundamentos lógicos contribuem na resolução
Assim, temos: ordenada de equações, na percepção do valor da razão de
P (A B) = P (A) + P (B) uma sequência, na elucidação de problemas aritméticos e
P (A B) = 40% . 70% + 60% . 30% algébricos e na fixação de conteúdos complexos.
P (A B) = 0,40 . 0,70 + 0,60 . 0,30 A utilização das atividades lógicas contribui na forma-
P (A B) = 0,28 + 0,18 ção de indivíduos capazes de criar ferramentas e mecanis-
P (A B) = 0,46 mos responsáveis pela obtenção de resultados em Mate-
P (A B) = 46% mática. O sucesso na Matemática está diretamente conec-
tado à curiosidade, pesquisa, deduções, experimentos, vi-
08.
são detalhada, senso crítico e organizacional e todas essas
Sendo A e B eventos independentes, P(A B) = P(A) .
características estão ligadas ao desenvolvimento lógico.
P(B) e como P(A B) = P(A) + P(B) – P(A B). Temos:
P(A B) = P(A) + P(B) – P(A) . P(B)
0,8 = 0,3 + P(B) – 0,3 . P(B) Raciocínio Lógico Dedutivo
0,7 . (PB) = 0,5
P(B) = 5/7. A dedução é uma inferência que parte do universal
para o mais particular. Assim considera-se que um raciocí-
09. Representando por a nio lógico é dedutivo quando, de uma ou mais premissas,
probabilidade pedida, temos: se conclui uma proposição que é conclusão lógica da(s)
= premissa(s). A dedução é um raciocínio de tipo mediato,
= sendo o silogismo uma das suas formas clássicas. Inicia-
remos com a compreensão das sequências lógicas, onde
devemos deduzir, ou até induzir, qual a lei de formação das
figuras, letras, símbolos ou números, a partir da observação
dos termos dados.

59
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Humor Lógico

Orientações Espacial e Temporal

Orientação espacial e temporal verifica a capacidade de abstração no espaço e no tempo. Costuma ser cobrado em
questões sobre a disposições de dominós, dados, baralhos, amontoados de cubos com símbolos especificados em suas
faces, montagem de figuras com subfiguras, figuras fractais, dentre outras. Inclui também as famosas sequências de
figuras nas quais se pede a próxima. Serve para verificar a capacidade do candidato em resolver problemas com base
em estímulos visuais.

Raciocínio Verbal

O raciocínio é o conjunto de atividades mentais que consiste na associação de ideias de acordo com determinadas
regras. No caso do raciocínio verbal, trata-se da capacidade de raciocinar com conteúdos verbais, estabelecendo entre
eles princípios de classificação, ordenação, relação e significados. Ao contrário daquilo que se possa pensar, o raciocínio
verbal é uma capacidade intelectual que tende a ser pouco desenvolvida pela maioria das pessoas. No nível escolar, por
exemplo, disciplinas como as línguas centram-se em objetivos como a ortografia ou a gramática, mas não estimulam/
incentivam à aprendizagem dos métodos de expressão necessários para que os alunos possam fazer um uso mais com-
pleto da linguagem.
Por outro lado, o auge dos computadores e das consolas de jogos de vídeo faz com que as crianças costumem jogar
de forma individual, isto é, sozinhas (ou com outras crianças que não se encontrem fisicamente com elas), pelo que não
é feito um uso intensivo da linguagem. Uma terceira causa que se pode aqui mencionar para explicar o fraco raciocínio
verbal é o fato de jantar em frente à televisão. Desta forma, perde-se o diálogo no seio da família e a arte de conversar.
Entre os exercícios recomendados pelos especialistas para desenvolver o raciocínio verbal, encontram-se as analo-
gias verbais, os exercícios para completar orações, a ordem de frases e os jogos onde se devem excluir certos conceitos
de um grupo. Outras propostas implicam que sigam/respeitem certas instruções, corrijam a palavra inadequada (o intru-
so) de uma frase ou procurem/descubram antônimos e sinônimos de uma mesma palavra.

Lógica Sequencial

Lógica Sequencial

O Raciocínio é uma operação lógica, discursiva e mental. Neste, o intelecto humano utiliza uma ou mais proposições,
para concluir através de mecanismos de comparações e abstrações, quais são os dados que levam às respostas
verdadeiras, falsas ou prováveis. Foi pelo processo do raciocínio que ocorreu o desenvolvimento do método matemático,
este considerado instrumento puramente teórico e dedutivo, que prescinde de dados empíricos. Logo, resumidamente
o raciocínio pode ser considerado também um dos integrantes dos mecanismos dos processos cognitivos superiores da
formação de conceitos e da solução de problemas, sendo parte do pensamento.

Sequências Lógicas

As sequências podem ser formadas por números, letras, pessoas, figuras, etc. Existem várias formas de se estabelecer
uma sequência, o importante é que existam pelo menos três elementos que caracterize a lógica de sua formação, entretanto
algumas séries necessitam de mais elementos para definir sua lógica. Algumas sequências são bastante conhecidas e todo
aluno que estuda lógica deve conhecê-las, tais como as progressões aritméticas e geométricas, a série de Fibonacci, os
números primos e os quadrados perfeitos.

60
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Sequência de Números Sequência de Pessoas

Progressão Aritmética: Soma-se constantemente um
mesmo número.
Progressão Geométrica: Multiplica-se constantemente
um mesmo número.
Na série a seguir, temos sempre um homem seguido
de duas mulheres, ou seja, aqueles que estão em uma
posição múltipla de três (3º, 6º, 9º, 12º,...) serão mulheres e
a posição dos braços sempre alterna, ficando para cima em
uma posição múltipla de dois (2º, 4º, 6º, 8º,...). Sendo assim,
a sequência se repete a cada seis termos, tornando possível
determinar quem estará em qualquer posição.

Sequência de Figuras
Esse tipo de sequência pode seguir o mesmo padrão
Incremento em Progressão: O valor somado é que está visto na sequência de pessoas ou simplesmente sofrer
em progressão. rotações, como nos exemplos a seguir.

Série de Fibonacci: Cada termo é igual a soma dos dois

anteriores.

1 1 2 3 5 8 13
Sequência de Fibonacci
Números Primos: Naturais que possuem apenas dois
divisores naturais.
O matemático Leonardo Pisa, conhecido como
Fibonacci, propôs no século XIII, a sequência numérica:
2 3 5 7 11 13 17
(1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55, 89, …). Essa sequência tem
uma lei de formação simples: cada elemento, a partir do
Quadrados Perfeitos: Números naturais cujas raízes são
terceiro, é obtido somando-se os dois anteriores. Veja: 1
naturais.
+ 1 = 2, 2 + 1 = 3, 3 + 2 = 5 e assim por diante. Desde o
século XIII, muitos matemáticos, além do próprio Fibonacci,
1 4 9 16 25 36 49 dedicaram-se ao estudo da sequência que foi proposta,
e foram encontradas inúmeras aplicações para ela no
Sequência de Letras desenvolvimento de modelos explicativos de fenômenos
naturais.
As sequências de letras podem estar associadas a uma Veja alguns exemplos das aplicações da sequência de
série de números ou não. Em geral, devemos escrever Fibonacci e entenda porque ela é conhecida como uma
todo o alfabeto (observando se deve, ou não, contar com das maravilhas da Matemática. A partir de dois quadrados
k, y e w) e circular as letras dadas para entender a lógica de lado 1, podemos obter um retângulo de lados 2 e 1.
proposta. Se adicionarmos a esse retângulo um quadrado de lado
2, obtemos um novo retângulo 3 x 2. Se adicionarmos
ACFJOU agora um quadrado de lado 3, obtemos um retângulo
Observe que foram saltadas 1, 2, 3, 4 e 5 letras e esses 5 x 3. Observe a figura a seguir e veja que os lados dos
números estão em progressão. quadrados que adicionamos para determinar os retângulos
formam a sequência de Fibonacci.
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTU

B1 2F H4 8L N16 32R T64

Nesse caso, associou-se letras e números (potências de

2), alternando a ordem. As letras saltam 1, 3, 1, 3, 1, 3 e 1
posições.

ABCDEFGHIJKLMNOPQRST

61
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Se utilizarmos um compasso e traçarmos o quarto de As figuras a seguir possuem números que representam
circunferência inscrito em cada quadrado, encontraremos uma sequência lógica. Veja os exemplos:
uma espiral formada pela concordância de arcos cujos
raios são os elementos da sequência de Fibonacci. Exemplo 1

O Partenon que foi construído em Atenas pelo célebre

arquiteto grego Fidias. A fachada principal do edifício, hoje A sequência numérica proposta envolve multiplicações
em ruínas, era um retângulo que continha um quadrado por 4.
de lado igual à altura. Essa forma sempre foi considerada 6 x 4 = 24
satisfatória do ponto de vista estético por suas proporções 24 x 4 = 96
sendo chamada retângulo áureo ou retângulo de ouro. 96 x 4 = 384
384 x 4 = 1536

Exemplo 2

Como os dois retângulos indicados na figura são

semelhantes temos: (1).
A diferença entre os números vai aumentando 1
unidade.
Como: b = y – a (2). 13 – 10 = 3
Substituindo (2) em (1) temos: y2 – ay – a2 = 0. 17 – 13 = 4
22 – 17 = 5
Resolvendo a equação: 28 – 22 = 6
35 – 28 = 7
em que não convém.
Exemplo 3
Logo:

Esse número é conhecido como número de ouro e

pode ser representado por:

Todo retângulo e que a razão entre o maior e o menor

lado for igual a é chamado retângulo áureo como o caso
da fachada do Partenon.

62
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Multiplicar os números sempre por 3.

1x3=3
3x3=9
9 x 3 = 27
27 x 3 = 81
81 x 3 = 243 (D) (E)
243 x 3 = 729
729 x 3 = 2187

Exemplo 4

02. Considere que a sequência de figuras foi construída

segundo um certo critério.

A diferença entre os números vai aumentando 2

unidades. Se tal critério for mantido, para obter as figuras
24 – 22 = 2 subsequentes, o total de pontos da figura de número 15
28 – 24 = 4 deverá ser:
34 – 28 = 6 (A) 69
42 – 34 = 8 (B) 67
52 – 42 = 10 (C) 65
64 – 52 = 12 (D) 63
78 – 64 = 14 (E) 61

QUESTÕES 03. O próximo número dessa sequência lógica é: 1000,

990, 970, 940, 900, 850, ...
01. Observe atentamente a disposição das cartas em (A) 800
cada linha do esquema seguinte: (B) 790
(C) 780
(D) 770

04. Na sequência lógica de números representados nos

hexágonos, da figura abaixo, observa-se a ausência de um
deles que pode ser:

(A) 76
(B) 10
(C) 20
(D) 78

A carta que está oculta é: 05. Uma criança brincando com uma caixa de palitos
de fósforo constrói uma sequência de quadrados conforme
(A) (B) (C) indicado abaixo:

63
 RACIOCÍNIO LÓGICO

(A) (B)
.............
1° 2° 3°

Quantos palitos ele utilizou para construir a 7ª figura?

(A) 20 palitos
(B) 25 palitos
(C) 28 palitos
(C) (D)
(D) 22 palitos

06. Ana fez diversas planificações de um cubo e

escreveu em cada um, números de 1 a 6. Ao montar o cubo,
ela deseja que a soma dos números marcados nas faces (E)
opostas seja 7. A única alternativa cuja figura representa a
planificação desse cubo tal como deseja Ana é:

(A) (B)

09. Observe a sequência: 2, 10, 12, 16, 17, 18, 19, ... Qual
é o próximo número?
(A) 20
(B) 21
(C) (D) (C) 100
(D) 200

10. Observe a sequência: 3,13, 30, ... Qual é o próximo

número?
(A) 4
(B) 20
(E) (C) 31
(D) 21

11. Os dois pares de palavras abaixo foram formados

segundo determinado critério.
LACRAÇÃO → cal
07. As figuras da sequência dada são formadas por AMOSTRA → soma
partes iguais de um círculo. LAVRAR → ?
Segundo o mesmo critério, a palavra que deverá
ocupar o lugar do ponto de interrogação é:
(A) alar
(B) rala
(C) ralar
(D) larva
Continuando essa sequência, obtém-se exatamente 16 (E) arval
círculos completos na:
(A) 36ª figura 12. Observe que as figuras abaixo foram dispostas,
(B) 48ª figura linha a linha, segundo determinado padrão.
(C) 72ª figura
(D) 80ª figura
(E) 96ª figura

08. Analise a sequência a seguir:

Admitindo-se que a regra de formação das figuras

seguintes permaneça a mesma, pode-se afirmar que a
figura que ocuparia a 277ª posição dessa sequência é:

64
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Segundo o padrão estabelecido, a figura que substitui 15. Considere que a sequência seguinte é formada pela
corretamente o ponto de interrogação é: sucessão natural dos números inteiros e positivos, sem que
os algarismos sejam separados.

1234567891011121314151617181920...

O algarismo que deve aparecer na 276ª posição dessa

(A) (B)

(C) sequência é:
(A) 9
(B) 8
(C) 6
(D) 3
(E) 1
(D)
(E)
16. Em cada linha abaixo, as três figuras foram
desenhadas de acordo com determinado padrão.
13. Observe que na sucessão seguinte os números
foram colocados obedecendo a uma lei de formação.

Os números X e Y, obtidos segundo essa lei, são tais

que X + Y é igual a:
(A) 40
(B) 42
(C) 44
(D) 46
(E) 48
Segundo esse mesmo padrão, a figura que deve
14. A figura abaixo representa algumas letras dispostas substituir o ponto de interrogação é:
em forma de triângulo, segundo determinado critério.

(A) (B)

(C) (D)

(E)

17. Observe que, na sucessão de figuras abaixo, os

Considerando que na ordem alfabética usada são números que foram colocados nos dois primeiros triângulos
excluídas as letra “K”, “W” e “Y”, a letra que substitui obedecem a um mesmo critério.
corretamente o ponto de interrogação é:
(A) P
(B) O
(C) N
(D) M
(E) L

65
 RACIOCÍNIO LÓGICO

Para que o mesmo critério seja mantido no triângulo 22. Nosso código secreto usa o alfabeto A B C D E
da direita, o número que deverá substituir o ponto de F G H I J L M N O P Q R S T U V X Z. Do seguinte modo:
interrogação é: cada letra é substituída pela letra que ocupa a quarta
(A) 32 posição depois dela. Então, o “A” vira “E”, o “B” vira “F”, o
(B) 36 “C” vira “G” e assim por diante. O código é “circular”, de
(C) 38 modo que o “U” vira “A” e assim por diante. Recebi uma
(D) 42 mensagem em código que dizia: BSA HI EDAP. Decifrei o
(E) 46 código e li:
(A) FAZ AS DUAS;
(B) DIA DO LOBO;
18. Considere a seguinte sequência infinita de
(C) RIO ME QUER;
números: 3, 12, 27, __, 75, 108,... O número que preenche
(D) VIM DA LOJA;
adequadamente a quarta posição dessa sequência é: (E) VOU DE AZUL.
(A) 36,
(B) 40, 23. A sentença “Social está para laicos assim como
(C) 42, 231678 está para...” é melhor completada por:
(D) 44, (A) 326187;
(E) 48 (B) 876132;
(C) 286731;
19. Observando a sequência (1, , , , , ...) o (D) 827361;
próximo numero será: (E) 218763.

(A) 24. A sentença “Salta está para Atlas assim como

25435 está para...” é melhor completada pelo seguinte
número:
(B) (A) 53452;
(B) 23455;
(C) (C) 34552;
(D) 43525;
(E) 53542.
(D)
25. Repare que com um número de 5 algarismos,
respeitada a ordem dada, podem-se criar 4 números de
20. Considere a sequência abaixo: dois algarismos. Por exemplo: de 34.712, podem-se criar o
34, o 47, o 71 e o 12. Procura-se um número de 5 algarismos
BBB BXB XXB formado pelos algarismos 4, 5, 6, 7 e 8, sem repetição. Veja
XBX XBX XBX abaixo alguns números desse tipo e, ao lado de cada um
BBB BXB BXX deles, a quantidade de números de dois algarismos que
esse número tem em comum com o número procurado.
O padrão que completa a sequência é:
Número Quantidade de números de
(A) (B) (C) dado 2 algarismos em comum
XXX XXB XXX
48.765 1
XXX XBX XXX
XXX BXX XXB 86.547 0
87.465 2
(D) (E)
48.675 1
XXX XXX
XBX XBX O número procurado é:
XXX BXX (A) 87456
(B) 68745
21. Na série de Fibonacci, cada termo a partir do (C) 56874
terceiro é igual à soma de seus dois termos precedentes. (D) 58746
Sabendo-se que os dois primeiros termos, por definição, (E) 46875
são 0 e 1, o sexto termo da série é:
(A) 2 26. Considere que os símbolos ♦ e ♣ que aparecem
(B) 3 no quadro seguinte, substituem as operações que devem
(C) 4 ser efetuadas em cada linha, a fim de se obter o resultado
(D) 5 correspondente, que se encontra na coluna da extrema
(E) 6 direita.

66
 RACIOCÍNIO LÓGICO

36 ♦ 4 ♣ 5 = 14 29. CASA: LATA: LOBO: ?

(A) SOCO
48 ♦ 6 ♣ 9 = 17 (B) TOCO
54 ♦ 9 ♣ 7 = ? (C) TOMO
(D) VOLO
Para que o resultado da terceira linha seja o correto, o (E) VOTO
ponto de interrogação deverá ser substituído pelo número:
(A) 16 30. ABCA: DEFD: HIJH: ?
(B) 15 (A) IJLI
(C) 14 (B) JLMJ
(D) 13 (C) LMNL
(E) 12 (D) FGHF
(E) EFGE
27. Segundo determinado critério, foi construída a
sucessão seguinte, em que cada termo é composto de um 31. Os termos da sucessão seguinte foram obtidos
número seguido de uma letra: A1 – E2 – B3 – F4 – C5 – G6 considerando uma lei de formação (0, 1, 3, 4, 12, 123,...).
– .... Considerando que no alfabeto usado são excluídas as Segundo essa lei, o décimo terceiro termo dessa sequência
letras K, Y e W, então, de acordo com o critério estabelecido, é um número:
a letra que deverá anteceder o número 12 é: (A) Menor que 200.
(A) J (B) Compreendido entre 200 e 400.
(B) L (C) Compreendido entre 500 e 700.
(C) M (D) Compreendido entre 700 e 1.000.
(D) N (E) Maior que 1.000.
(E) O
Para responder às questões de números 32 e 33, você
28. Os nomes de quatro animais – MARÁ, PERU, TATU deve observar que, em cada um dos dois primeiros pares
e URSO – devem ser escritos nas linhas da tabela abaixo, de palavras dadas, a palavra da direita foi obtida da palavra
de modo que cada uma das suas respectivas letras ocupe da esquerda segundo determinado critério. Você deve
um quadrinho e, na diagonal sombreada, possa ser lido o descobrir esse critério e usá-lo para encontrar a palavra
nome de um novo animal. que deve ser colocada no lugar do ponto de interrogação.

32. Ardoroso → rodo

Dinamizar → mina
Maratona → ?

(A) mana
(B) toma
(C) tona
(D) tora
(E) rato

Excluídas do alfabeto as letras K, W e Y e fazendo cada 33. Arborizado → azar

letra restante corresponder ordenadamente aos números Asteroide → dias
inteiros de 1 a 23 (ou seja, A = 1, B = 2, C = 3,..., Z = 23), Articular → ?
a soma dos números que correspondem às letras que (A) luar
compõem o nome do animal é: (B) arar
(A) 37 (C) lira
(B) 39 (D) luta
(C) 45 (E) rara
(D) 49
(E) 51 34. Preste atenção nesta sequência lógica e identifique
quais os números que estão faltando: 1, 1, 2, __, 5, 8, __,21,
Nas questões 29 e 30, observe que há uma relação 34, 55, __, 144, __...
entre o primeiro e o segundo grupos de letras. A mesma
relação deverá existir entre o terceiro grupo e um dos cinco 35. Uma lesma encontra-se no fundo de um poço seco
grupos que aparecem nas alternativas, ou seja, aquele que de 10 metros de profundidade e quer sair de lá. Durante o
substitui corretamente o ponto de interrogação. Considere dia, ela consegue subir 2 metros pela parede; mas à noite,
que a ordem alfabética adotada é a oficial e exclui as letras enquanto dorme, escorrega 1 metro. Depois de quantos
K, W e Y. dias ela consegue chegar à saída do poço?

67
 RACIOCÍNIO LÓGICO

36. Quantas vezes você usa o algarismo 9 para numerar 43. Remova dois palitos e deixe a figura com dois
as páginas de um livro de 100 páginas? quadrados.

37. Quantos quadrados existem na figura abaixo?

38. Retire três palitos e obtenha apenas três quadrados. 44. As cartas de um baralho foram agrupadas em
pares, segundo uma relação lógica. Qual é a carta que está
faltando, sabendo que K vale 13, Q vale 12, J vale 11 e A
vale 1?

39. Qual será o próximo símbolo da sequência abaixo?

45. Mova um palito e obtenha um quadrado perfeito.

40. Reposicione dois palitos e obtenha uma figura com

cinco quadrados iguais.

46. Qual o valor da pedra que deve ser colocada em

cima de todas estas para completar a sequência abaixo?

41. Observe as multiplicações a seguir:

12.345.679 × 18 = 222.222.222
12.345.679 × 27 = 333.333.333
... ...
12.345.679 × 54 = 666.666.666

Para obter 999.999.999 devemos multiplicar 12.345.679

por quanto?

42. Esta casinha está de frente para a estrada de terra.

Mova dois palitos e faça com que fique de frente para a 47. Mova três palitos nesta figura para obter cinco
estrada asfaltada. triângulos.

68
 RACIOCÍNIO LÓGICO
48. Tente dispor 6 moedas em 3 fileiras de modo que
em cada fileira fiquem apenas 3 moedas.
49. Reposicione três palitos e obtenha cinco quadrados.
50. Mude a posição de quatro palitos e obtenha cinco
triângulos.
Respostas
01. Resposta: “A”.
A diferença entre os números estampados nas cartas 1
e 2, em cada linha, tem como resultado o valor da 3ª carta e,
além disso, o naipe não se repete. Assim, a 3ª carta, dentro
das opções dadas só pode ser a da opção (A).
02. Resposta “D”.
Observe que, tomando o eixo vertical como eixo de
simetria, tem-se:
Na figura 1: 01 ponto de cada lado  02 pontos no total.
Na figura 2: 02 pontos de cada lado  04 pontos no total.
Na figura 3: 03 pontos de cada lado  06 pontos no total.
Na figura 4: 04 pontos de cada lado  08 pontos no total.
Na figura n: n pontos de cada lado  2.n pontos no total.
Em particular:
Na figura 15: 15 pontos de cada lado  30 pontos no
total.
Agora, tomando o eixo horizontal como eixo de simetria,
tem-se:
Na figura 1: 02 pontos acima e abaixo  04 pontos no
total.
Na figura 2: 03 pontos acima e abaixo  06 pontos no
total.
Na figura 3: 04 pontos acima e abaixo  08 pontos no
total.
Na figura 4: 05 pontos acima e abaixo  10 pontos no
total.
Na figura n: (n+1) pontos acima e abaixo  2.(n+1)
pontos no total.
Em particular:
Na figura 15: 16 pontos acima e abaixo  32 pontos no
total. Incluindo o ponto central, que ainda não foi considerado,
temos para total de pontos da figura 15: Total de pontos = 30
+ 32 + 1 = 63 pontos.
03. Resposta “B”.
Nessa sequência, observamos que a diferença: entre 1000
e 990 é 10, entre 990 e 970 é 20, entre o 970 e 940 é 30,
entre 940 e 900 é 40, entre 900 e 850 é 50, portanto entre
850 e o próximo número é 60, dessa forma concluímos que o
próximo número é 790, pois: 850 – 790 = 60.
04. Resposta “D”
Nessa sequência lógica, observamos que a diferença:
entre 24 e 22 é 2, entre 28 e 24 é 4, entre 34 e 28 é 6, entre 42
e 34 é 8, entre 52 e 42 é 10, entre 64 e 52 é 12, portanto entre
o próximo número e 64 é 14, dessa forma concluímos que o
próximo número é 78, pois: 76 – 64 = 14.
05. Resposta “D”.
Observe a tabela:
Figuras 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª
Nº de Palitos 4 7 10 13 16 19 22
Temos de forma direta, pela contagem, a quantidade de
palitos das três primeiras figuras. Feito isto, basta perceber que
cada figura a partir da segunda tem a quantidade de palitos
da figura anterior acrescida de 3 palitos. Desta forma, fica fácil
preencher o restante da tabela e determinar a quantidade de
palitos da 7ª figura.
06. Resposta “A”.
Na figura apresentada na letra “B”, não é possível
obter a planificação de um lado, pois o 4 estaria do
lado oposto ao 6, somando 10 unidades. Na figura
apresentada na letra “C”, da mesma forma, o 5 estaria
em face oposta ao 3, somando 8, não formando um lado.
Na figura da letra “D”, o 2 estaria em face oposta ao
4, não determinando um lado. Já na figura apresentada
na letra “E”, o 1 não estaria em face oposta ao número
6, impossibilitando, portanto, a obtenção de um lado.
Logo, podemos concluir que a planificação apresentada
na letra “A” é a única para representar um lado.
07. Resposta “B”.
Como na 3ª figura completou-se um círculo, para
completar 16 círculos é suficiente multiplicar 3 por 16 :
3 . 16 = 48. Portanto, na 48ª figura existirão 16 círculos.
08. Resposta “B”.
A sequência das figuras completa-se na 5ª figura.
Assim, continua-se a sequência de 5 em 5 elementos.
A figura de número 277 ocupa, então, a mesma posição
das figuras que representam número 5n + 2, com n N.
Ou seja, a 277ª figura corresponde à 2ª figura, que é
representada pela letra “B”.
69
 RACIOCÍNIO LÓGICO

09. Resposta “D”. Por exemplo: 101112 representam os números 10, 11

A regularidade que obedece a sequência acima não e 12. Com isso, do número 1 até o número 9 existem 9
se dá por padrões numéricos e sim pela letra que inicia algarismos. Do número 10 até o número 99 existem: 2 x
cada número. “Dois, Dez, Doze, Dezesseis, Dezessete, 90 = 180 algarismos. Do número 100 até o número 124
Dezoito, Dezenove, ... Enfim, o próximo só pode iniciar existem: 3 x 25 = 75 algarismos. E do número 124 até o
também com “D”: Duzentos. número 128 existem mais 12 algarismos. Somando todos
os valores, tem-se: 9 + 180 + 75 + 12 = 276 algarismos.
10. Resposta “C”. Logo, conclui-se que o algarismo que ocupa a 276ª posição
Esta sequência é regida pela inicial de cada número. é o número 8, que aparece no número 128.
Três, Treze, Trinta,... O próximo só pode ser o número
Trinta e um, pois ele inicia com a letra “T”. 16. Resposta “D”.
Na 1ª linha, internamente, a 1ª figura possui 2
11. Resposta “E”. “orelhas”, a 2ª figura possui 1 “orelha” no lado esquerdo
Na 1ª linha, a palavra CAL foi retirada das 3 primeiras e a 3ª figura possui 1 “orelha” no lado direito. Esse fato
letras da palavra LACRAÇÃO, mas na ordem invertida. Da acontece, também, na 2ª linha, mas na parte de cima e na
mesma forma, na 2ª linha, a palavra SOMA é retirada da parte de baixo, internamente em relação às figuras. Assim,
palavra AMOSTRA, pelas 4 primeira letras invertidas. Com na 3ª linha ocorrerá essa regra, mas em ordem inversa: é
isso, da palavra LAVRAR, ao se retirarem as 5 primeiras a 3ª figura da 3ª linha que terá 2 “orelhas” internas, uma
letras, na ordem invertida, obtém-se ARVAL. em cima e outra em baixo. Como as 2 primeiras figuras
da 3ª linha não possuem “orelhas” externas, a 3ª figura
12. Resposta “C”. também não terá orelhas externas. Portanto, a figura que
Em cada linha apresentada, as cabeças são formadas deve substituir o ponto de interrogação é a 4ª.
por quadrado, triângulo e círculo. Na 3ª linha já há
cabeças com círculo e com triângulo. Portanto, a 17. Resposta “B”.
cabeça da figura que está faltando é um quadrado. As No 1º triângulo, o número que está no interior do
mãos das figuras estão levantadas, em linha reta ou triângulo dividido pelo número que está abaixo é igual à
abaixadas. Assim, a figura que falta deve ter as mãos diferença entre o número que está à direita e o número
levantadas (é o que ocorre em todas as alternativas). As que está à esquerda do triângulo: 40 5 21 13 8.
figuras apresentam as 2 pernas ou abaixadas, ou 1 perna A mesma regra acontece no 2º triângulo: 42 ÷ 7 = 23
levantada para a esquerda ou 1 levantada para a direita. - 17 = 6.
Nesse caso, a figura que está faltando na 3ª linha deve Assim, a mesma regra deve existir no 3º triângulo:
ter 1 perna levantada para a esquerda. Logo, a figura ? ÷ 3 = 19 - 7
tem a cabeça quadrada, as mãos levantadas e a perna ? ÷ 3 = 12
erguida para a esquerda. ? = 12 x 3 = 36.
13. Resposta “A”.
Existem duas leis distintas para a formação: uma 18. Resposta “E”.
para a parte superior e outra para a parte inferior. Na Verifique os intervalos entre os números que foram
parte superior, tem-se que: do 1º termo para o 2º termo, fornecidos. Dado os números 3, 12, 27, __, 75, 108, obteve-
ocorreu uma multiplicação por 2; já do 2º termo para o 3º, se os seguintes 9, 15, __, __, 33 intervalos. Observe que 3x3,
houve uma subtração de 3 unidades. Com isso, X é igual a 3x5, 3x7, 3x9, 3x11. Logo 3x7 = 21 e 3x 9 = 27. Então: 21 +
5 multiplicado por 2, ou seja, X = 10. Na parte inferior, tem- 27 = 48.
se: do 1º termo para o 2º termo ocorreu uma multiplicação 19. Resposta “B”.
por 3; já do 2º termo para o 3º, houve uma subtração de 2 Observe que o numerador é fixo, mas o denominador
unidades. Assim, Y é igual a 10 multiplicado por 3, isto é, Y é formado pela sequência:
= 30. Logo, X + Y = 10 + 30 = 40.
Primeiro Segundo Terceiro Quarto Quinto Sexto
14. Resposta “A”.
A sequência do alfabeto inicia-se na extremidade 3x4= 4x5= 5x6=
1 1x2=2 2x3=6
direita do triângulo, pela letra “A”; aumenta a direita para a 12 20 30
esquerda; continua pela 3ª e 5ª linhas; e volta para as linhas
pares na ordem inversa – pela 4ª linha até a 2ª linha. Na 2ª 20. Resposta “D”.
linha, então, as letras são, da direita para a esquerda, “M”, O que de início devemos observar nesta questão é a
“N”, “O”, e a letra que substitui corretamente o ponto de quantidade de B e de X em cada figura. Vejamos:
interrogação é a letra “P”. BBB BXB XXB
XBX XBX XBX
15. Resposta “B”. BBB BXB BXX
A sequência de números apresentada representa a 7B e 2X 5B e 4X 3B e 6X
lista dos números naturais. Mas essa lista contém todos
os algarismos dos números, sem ocorrer a separação. Vê-se, que os “B” estão diminuindo de 2 em 2 e que

70
 RACIOCÍNIO LÓGICO
os “X” estão aumentando de 2 em 2; notem também que
os “B” estão sendo retirados um na parte de cima e um
na parte de baixo e os “X” da mesma forma, só que não
estão sendo retirados, estão, sim, sendo colocados. Logo
a 4ª figura é:
XXX
XBX
XXX
1B e 8X
21. Resposta “D”.
Montando a série de Fibonacci temos: 0, 1, 1, 2, 3,
5, 8, 13, 21, 34... A resposta da questão é a alternativa
“D”, pois como a questão nos diz, cada termo a partir do
terceiro é igual à soma de seus dois termos precedentes.
2+3=5
22. Resposta “E”.
A questão nos informa que ao se escrever alguma
mensagem, cada letra será substituída pela letra que
ocupa a quarta posição, além disso, nos informa que o
código é “circular”, de modo que a letra “U” vira “A”. Para
decifrarmos, temos que perceber a posição do emissor
e do receptor. O emissor ao escrever a mensagem
conta quatro letras à frente para representar a letra
que realmente deseja, enquanto que o receptor, deve
fazer o contrário, contar quatro letras atrás para decifrar
cada letra do código. No caso, nos foi dada a frase para
ser decifrada, vê-se, pois, que, na questão, ocupamos
a posição de receptores. Vejamos a mensagem: BSA HI
EDAP. Cada letra da mensagem representa a quarta letra
anterior de modo que:
VxzaB: B na verdade é V;
OpqrS: S na verdade é O;
UvxzA: A na verdade é U;
DefgH: H na verdade é D;
EfghI: I na verdade é E;
AbcdE: E na verdade é A;
ZabcD: D na verdade é Z;
UvxaA: A na verdade é U;
LmnoP: P na verdade é L;
23. Resposta “B”.
A questão nos traz duas palavras que têm relação
uma com a outra e, em seguida, nos traz uma sequência
numérica. É perguntado qual sequência numérica tem
a mesma ralação com a sequência numérica fornecida,
de maneira que, a relação entre as palavras e a sequência
numérica é a mesma. Observando as duas palavras dadas,
podemos perceber facilmente que têm cada uma 6 letras
e que as letras de uma se repete na outra em uma ordem
diferente. Tal ordem, nada mais é, do que a primeira palavra
de trás para frente, de maneira que SOCIAL vira LAICOS.
Fazendo o mesmo com a sequência numérica fornecida,
temos: 231678 viram 876132, sendo esta a resposta.
24. Resposta “A”.
A questão nos traz duas palavras que têm relação
uma com a outra, e em seguida, nos traz uma sequência
numérica. Foi perguntado qual a sequência numérica que
tem relação com a já dada de maneira que a relação entre as
palavras e a sequência numérica é a mesma. Observando as
duas palavras dadas podemos perceber facilmente que tem
cada uma 6 letras e que as letras de uma se repete na outra
em uma ordem diferente. Essa ordem diferente nada mais
é, do que a primeira palavra de trás para frente, de maneira
que SALTA vira ATLAS. Fazendo o mesmo com a sequência
numérica fornecida temos: 25435 vira 53452, sendo esta a
resposta.
25. Resposta “E”.
Pelo número 86.547, tem-se que 86, 65, 54 e 47 não
acontecem no número procurado. Do número 48.675, as
opções 48, 86 e 67 não estão em nenhum dos números
apresentados nas alternativas. Portanto, nesse número a
coincidência se dá no número 75. Como o único número
apresentado nas alternativas que possui a sequência 75 é
46.875, tem-se, então, o número procurado.
26. Resposta “D”.
O primeiro símbolo representa a divisão e o 2º símbolo
representa a soma. Portanto, na 1ª linha, tem-se: 36 ÷ 4 +
5 = 9 + 5 = 14. Na 2ª linha, tem-se: 48 ÷ 6 + 9 = 8 + 9 =
17. Com isso, na 3ª linha, ter-se-á: 54 ÷ 9 + 7 = 6 + 7 = 13.
Logo, podemos concluir então que o ponto de interrogação
deverá ser substituído pelo número 13.
27. Resposta “A”.
As letras que acompanham os números ímpares
formam a sequência normal do alfabeto. Já a sequência
que acompanha os números pares inicia-se pela letra “E”,
e continua de acordo com a sequência normal do alfabeto:
2ª letra: E, 4ª letra: F, 6ª letra: G, 8ª letra: H, 10ª letra: I e 12ª
letra: J.
28. Resposta “D”.
Escrevendo os nomes dos animais apresentados na lista
– MARÁ, PERU, TATU e URSO, na seguinte ordem: PERU,
MARÁ, TATU e URSO, obtém-se na tabela:
P E R U
M A R A
T A T U
U R S O
O nome do animal é PATO. Considerando a ordem do
alfabeto, tem-se: P = 15, A = 1, T = 19 e 0 = 14. Somando
esses valores, obtém-se: 15 + 1 + 19 + 14 = 49.
29. Resposta “B”.
Na 1ª e na 2ª sequências, as vogais são as mesmas:
letra “A”. Portanto, as vogais da 4ª sequência de letras
deverão ser as mesmas da 3ª sequência de letras: “O”.
A 3ª letra da 2ª sequência é a próxima letra do alfabeto
depois da 3ª letra da 1ª sequência de letras. Portanto, na 4ª
71
 RACIOCÍNIO LÓGICO

sequência de letras, a 3ª letra é a próxima letra depois de 5º 6m 5m

“B”, ou seja, a letra “C”. Em relação à primeira letra, tem-se
uma diferença de 7 letras entre a 1ª letra da 1ª sequência 6º 7m 6m
e a 1ª letra da 2ª sequência. Portanto, entre a 1ª letra da 7º 8m 7m
3ª sequência e a 1ª letra da 4ª sequência, deve ocorrer o
mesmo fato. Com isso, a 1ª letra da 4ª sequência é a letra 8º 9m 8m
“T”. Logo, a 4ª sequência de letras é: T, O, C, O, ou seja, 9º 10m ----
TOCO.
Portanto, depois de 9 dias ela chegará na saída do
30. Resposta “C”. poço.
Na 1ª sequência de letras, ocorrem as 3 primeiras
letras do alfabeto e, em seguida, volta-se para a 1ª letra 36. 09 – 19 – 29 – 39 – 49 – 59 – 69 – 79 – 89 – 90 –
da sequência. Na 2ª sequência, continua-se da 3ª letra
91 – 92 – 93 – 94 – 95 – 96 – 97 – 98 – 99. Portanto, são
da sequência anterior, formando-se DEF, voltando-se
novamente, para a 1ª letra desta sequência: D. Com isto, necessários 20 algarismos.
na 3ª sequência, têm-se as letras HIJ, voltando-se para a 1ª
letra desta sequência: H. Com isto, a 4ª sequência iniciará 37.
pela letra L, continuando por M e N, voltando para a letra L.
Logo, a 4ª sequência da letra é: LMNL. = 16
31. Resposta “E”.
Do 1º termo para o 2º termo, ocorreu um acréscimo
de 1 unidade. Do 2º termo para o 3º termo, ocorreu a
multiplicação do termo anterior por 3. E assim por diante, = 09
até que para o 7º termo temos 13 . 3 = 39. 8º termo = 39 +
1 = 40. 9º termo = 40 . 3 = 120. 10º termo = 120 + 1 = 121.
11º termo = 121 . 3 = 363. 12º termo = 363 + 1 = 364. 13º
termo = 364 . 3 = 1.092. Portanto, podemos concluir que
o 13º termo da sequência é um número maior que 1.000.

32. Resposta “D”. = 04

Da palavra “ardoroso”, retiram-se as sílabas “do” e
“ro” e inverteu-se a ordem, definindo-se a palavra “rodo”.
Da mesma forma, da palavra “dinamizar”, retiram-se as
sílabas “na” e “mi”, definindo-se a palavra “mina”. Com
isso, podemos concluir que da palavra “maratona”. Deve-
se retirar as sílabas “ra” e “to”, criando-se a palavra “tora”.

33. Resposta “A”. =01

Na primeira sequência, a palavra “azar” é obtida pelas
letras “a” e “z” em sequência, mas em ordem invertida. Portanto, há 16 + 9 + 4 + 1 = 30 quadrados.
Já as letras “a” e “r” são as 2 primeiras letras da palavra
“arborizado”. A palavra “dias” foi obtida da mesma forma: 38.
As letras “d” e “i” são obtidas em sequência, mas em ordem
invertida. As letras “a” e “s” são as 2 primeiras letras da
palavra “asteroides”. Com isso, para a palavras “articular”,
considerando as letras “i” e “u”, que estão na ordem
invertida, e as 2 primeiras letras, obtém-se a palavra “luar”.

34. O nome da sequência é Sequência de Fibonacci.

O número que vem é sempre a soma dos dois números
imediatamente atrás dele. A sequência correta é: 1, 1, 2, 3,
5, 8, 13, 21, 34, 55, 89, 144, 233...
39. Os símbolos são como números em frente ao
35.
espelho. Assim, o próximo símbolo será 88.

Dia Subida Descida 40.

1º 2m 1m
2º 3m 2m
3º 4m 3m
4º 5m 4m

72
 RACIOCÍNIO LÓGICO

41. 48.
12.345.679 × (2×9) = 222.222.222
12.345.679 × (3×9) = 333.333.333
... ...
12.345.679 × (4×9) = 666.666.666
Portanto, para obter 999.999.999 devemos multiplicar
12.345.679 por (9x9) = 81

42.

49.

43.
50.

44. Sendo A = 1, J = 11, Q = 12 e K = 13, a soma de

cada par de cartas é igual a 14 e o naipe de paus sempre
forma par com o naipe de espadas. Portanto, a carta que
está faltando é o 6 de espadas.
EXERCÍCIOS COMPLEMENTARES
45. Quadrado perfeito em matemática, sobretudo na
aritmética e na teoria dos números, é um número inteiro
não negativo que pode ser expresso como o quadrado de 01. (Banco do Brasil - Assistente Técnico-Administrati-
um outro número inteiro. Ex: 1, 4, 9... vo - FCC/2014)
No exercício 2 elevado a 2 = 4 Considere que há três formas de Ana ir para o trabalho:
de carro, de ônibus e de bicicleta. Em 20% das vezes ela
vai de carro, em 30% das vezes de ônibus e em 50% das
vezes de bicicleta. Do total das idas de carro, Ana chega
atrasada em 15% delas, das idas de ônibus, chega atrasada
em 10% delas e, quando vai de bicicleta, chega atrasada
em 8% delas. Sabendo-se que um determinado dia Ana
chegou atrasada ao trabalho, a probabilidade de ter ido de
carro é igual a
A) 20%.
46. Observe que: B) 40%.
C) 60%.
3 6 18 72 360 2160 15120 D) 50%.
x2 x3 x4 x5 x6 x7 E) 30%.

Portanto, a próxima pedra terá que ter o valor: 15.120 Imagine que Ana vá ao trabalho 100 vezes. Como são
x 8 = 120.960 20% de carro, 30% de ônibus e 50% de bicicleta então te-
mos:
47. 20 idas de carro.
30 idas de ônibus
50 idas de bicicleta
Das 20 idas de carro Ana chega atrasada em 15% das
vezes (3 idas).
Das 30 idas de ônibus Ana chega atrasada em 10% das
vezes (3 idas).

73
 RACIOCÍNIO LÓGICO
Das 50 idas de bicicleta Ana chega atrasada em 8% das
vezes (4 idas).
Assim, Ana chega atrasa da em 3+3+4 = 10 vezes.
Sabendo que Ana chegou atrasada a probabilidade de
ela ter ido de carro é:
P = 3/10 = 30% que é a divisão das idades de carro
atrasada pelo total de atrasos.
RESPOSTA: “E”.
02. (Ministério da Fazenda - MI - Assistente Técnico ad-
ministrativo - Cespe/UnB/2013) Sorteando-se um número
de uma lista de 1 a 100, qual a probabilidade de o número
ser divisível por 3 ou por 8?
A) 41%
B) 44%
C) 42%
D) 45%
E) 43%
A probabilidade de sair um número divisível por 3 (ou
múltiplo de 3) é a probabilidade de ocorrer o evento A =
{3; 6; 9; 12; 15; 18; 21; 24; 27; 30; 33; 36; 39; 42; 45; 48; 51;
54; 57; 60; 63; 66; 69; 72; 75; 78; 81; 84; 87; 90; 93; 96; 99}.
Como: n(A) = 33 múltiplos de 3 entre 1 e 100 e n(S) =
100 números naturais, então, tem-se:
A probabilidade de sair um múltiplo de 8 é a probabi-
lidade de ocorrer o evento B ={8; 16; 24; 32; 40; 48; 56; 64;
72; 80; 88; 96}.
Como: n(B) = 12 múltiplos de 8 entre 1 e 100 e n(S) =
100 números naturais, então, tem-se:
Sendo A = {3; 6; 9; 12; 15; 18; 21; 24; 27; 30; 33; 36; 39;
42; 45; 48; 51; 54; 57; 60; 63; 66; 69; 72; 75; 78; 81; 84; 87; 90;
93; 96; 99}, e B = {8; 16; 24; 32; 40; 48; 56; 64; 72; 80; 88; 96},
então AB será dado por: A∩B = {24, 48, 72, 96}
Portanto, a probabilidade de P (A∩B) será de:
Onde n(A∩B) representa os 3 múltiplos simultâneos de
3 e 8, compreendidos entre 1 e 100.
Então, P(A∩B)=P(A)+P(B)-P(A∩B) =
33 12 4 41
+ − = = 41%!
100 100 100 100
RESPOSTA: “A”.
74
(TCU – Analista de controle externo - UnB/Cespe/2014)
Em geral, empresas públicas ou privadas utilizam códigos
para protocolar a entrada e a saída de documentos e pro-
cessos. Considere que se deseja gerar códigos cujos carac-
teres pertençam ao conjunto das 26 letras de um alfabeto,
que possui apenas 5 vogais. Com base nessas informações,
julgue os itens que se seguem.
03. (TCU – Analista de controle externo - UNB/CES-
PE/2014) Se os protocolos de uma empresa devem conter
4 letras, sendo permitida a repetição de caracteres, então
podem ser gerados menos de 400.000 protocolos distintos.
( ) CERTA ( ) ERRADA
Se os protocolos de uma empresa devem conter 4 le-
tras, sendo permitida a repetição de caracteres, então po-
dem ser gerados menos de 400.000 protocolos distintos.
Para cada “casa” citada anteriormente, podemos locar
26 letras, pois e permitida a repetição das letras, formando,
assim:
26 x 26 x 26 x 26 = 456.976 códigos distintos
RESPOSTA: “ERRADA”.
04. (TCU – Analista de controle externo - UnB/Ces-
pe/2014) Se uma empresa decide não usar as 5 vogais
em seus códigos, que poderão ter 1, 2 ou 3 letras, sendo
permitida a repetição de caracteres, então e possível obter
mais de 1000 códigos distintos.
( ) CERTA ( ) ERRADA
Se uma empresa decide não usar as 5 vogais em seus
códigos, que poderão ter 1, 2 ou 3 letras, sendo permitida
a repetição de caracteres, então e possível obter mais de
1000 códigos distintos.
Como não serão permitidas as vogais, então teremos
21 letras para obtenção dos códigos.
Observação: será permitida a REPETIÇÃO das letras, ex-
cluindo as vogais.
21 letras (código formado por uma letra)=21 códigos
21 x 21 (código formado por duas letras)=441 códigos
21 x 21 x 21 = 9.261 códigos
Assim sendo, serão obtidos:
21 + 441 + 9.261 =
RESPOSTA: “ERRADA”.
05. (TCU – Analista de controle externo - UnB/Ces-
pe/2014) O número total de códigos diferentes formados por
3 letras distintas e superior a 15000.
( ) CERTA ( ) ERRADA
O número total de códigos diferentes formados por 3 le-
tras distintas e superior a 15000.
26x25x24=15600 códigos
RESPOSTA: “CERTA”.
(TRE/RJ – Técnico Judiciário - CESPE/UnB/2012) Nas elei-
ções municipais de uma pequena cidade, 30 candidatos dis-
putam 9 vagas para a câmara de vereadores. Na sessão de
 RACIOCÍNIO LÓGICO

posse, os nove eleitos escolhem a mesa diretora, que será
composta por presidente, primeiro e segundo secretários,
sendo proibido a um mesmo parlamentar ocupar mais de
um desses cargos. Acerca dessa situação hipotética, julgue os
itens seguintes.
06. (TRE/RJ – Técnico Judiciário - CESPE/UnB/2012)A
quantidade de maneiras distintas de se formar a mesa direto-
ra da câmara municipal é superior a 500.
( ) CERTA ( ) ERRADA
Após serem escolhidos os 9 candidatos, esses formarão a
mesa diretora, que será composta por um presidente, primei-
ro e segundo secretários, ou seja, por 3 desses integrantes. A
escolha será feita pelo arranjo simples de 9 pessoas escolhi-
das 3 a 3, já que a ordem dos elementos escolhidos altera a
formação da mesa diretora.
Considerando-se os algarismos de 0 a 9 (0; 1; 2; 3; 4; 5;
6; 7; 8; 9), podemos formar a seguinte quantidade de “capi-
cuas” de sete algarismos, que inicia-se com o algarismo 1.
1 x 10 x 10 x 10 x 1 x 1 x 1=10x10x10=1000 capicuas
RESPOSTA: “D”.
10. (VALEC – Assistente Administrativo - FEMPERJ/2012)
Uma rodovia tem 320 km. A concessionária da rodovia re-
solveu instalar painéis interativos a cada 10 km, nos dois
sentidos da rodovia. Em cada sentido, o primeiro painel
será instalado exatamente no início da rodovia, e o último,
exatamente ao final da rodovia. Assim, a concessionária
terá de instalar a seguinte quantidade total de painéis:
A) 32
B) 64

!!! = 9.8.7 = 504!!"#$%&!!"#$"%$&#!!"!!"#$!!"!!"#$%&#'! C) 65

D) 66
E) 72
RESPOSTA: “CERTA”. Tem-se a seguinte sequência numérica:
marco zero: 1º painel.
07. (TRE/RJ – Técnico Judiciário - CESPE/UnB/2012)A marco 10 km: 2º painel.
quantidade de maneiras distintas para se formar a câmara de marco 20 km: 3º painel.
vereadores dessa cidade é igual a 30!/(9!×21!). ...
( ) CERTA ( ) ERRADA Marco 320 km : n-ésimo painel.

Para a escolha dos 9 vereadores dos 30 candidatos, fare- Obtendo-se a seguinte sequência numérica dada pela
mos uma combinação simples dos 30 candidatos escolhidos progressão aritmética (PA):
9 a 9, pois aqui, a ordem de escolha não altera o agrupamento
formado, já que, ao ser escolhidos, por exemplo, um agrupa-
!! = 0
mento de 9 pessoas, essas mesmas pessoas não poderão ser !"(0; !10; !20;!. . . ; !320) ! = 10 !
escolhidas novamente, mesmo em outra ordem. !! = 320
!! 30! 30!
!
!! = = = ! Sendo a fórmula que define o termo geral de uma PA
!! ! − ! ! 9! 30 − 9 ! 9! 21! dada por an= a1+(n – 1).r, teremos:
RESPOSTA: “CERTA”. 320
08. (TRE/RJ – Técnico Judiciário - CESPE/UnB/2012)Sa- 320=0+ !−1 .10→ =!−1→! =1+32=33!
bendo-se que um eleitor vota em apenas um candidato a 10
vereador, é correto afirmar que a quantidade de maneiras
distintas de um cidadão escolher um candidato é superior
n = 33 painéis, em apenas um dos sentidos da rodovia.
a 50.
Para o sentido inverso têm-se mais 33 painéis o que
( ) CERTA ( ) ERRADA
totaliza:
Só existem 30 candidatos, logo não tem como haver 50 33 + 33 = 66 painéis, ao todo.
formas distintas de escolher um candidato.
RESPOSTA: “D”.
RESPOSTA: “ERRADA”.
11. (VALEC – Assistente Administrativo - FEMPERJ/2012)
09. (VALEC - Assistente Administrativo – FEM- Num certo ano, 10% de uma floresta foram desmatados.
PERJ/2012) Uma “capicua” é um número que escrito de trás No ano seguinte, 20% da floresta remanescente foi desma-
para a frente é igual ao número original. Por exemplo: 232 tada e, no ano seguinte, a floresta remanescente perdeu
e 1345431 são “capicuas”. A quantidade de “capicuas” de mais 10% de sua área. Assim, a floresta perdeu, nesse pe-
sete algarismos que começam com o algarismo 1 é igual a: ríodo, a seguinte porcentagem de sua área original:
A) 400 A) 35,2%
B) 520 B) 36,4%
C) 640 C) 37,4%
D) 1000 D) 38,6%
E) 1200 E) 40,0%

75
 RACIOCÍNIO LÓGICO
Considerando-se o total inicial da floresta, antes do 1º
desmatamento, igual a 100% teremos, após os desmata-
mentos sucessivos, o seguinte percentual de floresta des-
matado:
1º ano: foram desmatados 10% do total (100%), logo,
sobraram 90% de floresta não desmatada.
2º ano: foram desmatados 20% da floresta remanes-
cente (90%), logo, sobraram 90% – 20% de 90%.
90% – 20% de 90%. = 90% – 18% = 72% de floresta
não desmatada.
3º ano: foram desmatados 10% da floresta remanes-
cente (72%), logo, sobraram 72% – 10% de 72%.
72% – 10% de 72%. = 72% – 7,2% = 64,8% de floresta
não desmatada.
Portanto, foram desmatados 100% – 64,8% = 35,2%
RESPOSTA: “A”.
12. (BRDE – Analista de sistemas - AOCP/2012) Quan-
tos subconjuntos podemos formar com 3 bolas azuis e
2 vermelhas, de um conjunto contendo 7 bolas azuis e 5
vermelhas?
A) 250
B) 5040
C) 210
D) 350
E) 270
Podemos interpretar esse enunciado da seguinte for-
ma: “de um conjunto de 7 bolas azuis e 5 bolas vermelhas,
quantos agrupamentos de 3 bolas azuis e 2 bolas verme-
lhas podemos formar”?
Nesse caso tem-se uma combinação simples de 7 bo-
las azuis escolhidas 3 a 3 permutando-se com a combina-
ção simples de 5 bolas vermelhas escolhidas 2 a 2.
Lembramos que, formamos agrupamentos por com-
binação, quando a ordem dos elementos escolhidos não
altera o agrupamento formado. Por exemplo, um agru-
pamento formado pelas bolas vermelhas V1 V2 V3 será
idêntico a qualquer outro agrupamento formado por es-
sas mesmas bolas, porém e outra ordem. Logo, a ordem
desses elementos escolhidos não altera o próprio agru-
pamento.
76554
!!!.!!! = . . . . = 35.10 = 350!!"#$%!&'()*+!
32121
RESPOSTA: “D”.
(PM/CE - Soldado da Polícia Militar - Cespe/UnB/2013)
Conta-se na mitologia grega que Hércules, em um acesso
de loucura, matou sua família. Para expiar seu crime, foi
enviado a presença do rei Euristeu, que lhe apresentou
uma serie de provas a serem cumpridas por ele, conhe-
cidas como Os doze trabalhos de Hércules. Entre esses
trabalhos, encontram-se: matar o leão de Neméia, cap-
turar a corça de Cerinéia e capturar o javali de Erimanto.
Considere que a Hércules seja dada a escolha de preparar
76
uma lista colocando em ordem os doze trabalhos a serem
executados, e que a escolha dessa ordem seja totalmente
aleatória. Além disso, considere que somente um trabalho
seja executado de cada vez. Com relação ao número de
possíveis listas que Hércules poderia preparar, julgue os
itens subsequentes.
13. (PM/CE - Soldado da Polícia Militar - Cespe/
UnB/2013) O número máximo de possíveis listas que Her-
cules poderia preparar e superior a 12x10!
( ) CERTA ( ) ERRADA
O número máximo de possíveis listas que Hercules
poderia preparar e superior a 12x10!.
“Considere que a Hercules seja dada a escolha de pre-
parar uma lista colocando em ordem os doze trabalhos
a serem executados, e que a escolha dessa ordem seja
totalmente aleatória”.
Seja a lista de tarefas dada a Hercules contendo as 12
tarefas representada a seguir. Lembrando que a ordem de
escolha ficara a critério de Hercules.
Então, permutando (trocando) as tarefas de posição,
vai gerar uma nova sequencia, ou seja, uma nova ordem
da realização de suas tarefas, assim, o numero de possibi-
lidades de Hercules começar e terminar suas tarefas será
dada pela permutação dessas tarefas.
12x11x10x9x8x7x6x5x4x3x2x1 ou simplesmente:
12! = 12 x 11 x 10!
Como 12x11x10! e diferente de 12x10!.
RESPOSTA: “ERRADA”.
14. (PM/CE - Soldado da Polícia Militar - Cespe/
UnB/2013) O número máximo de possíveis listas conten-
do o trabalho “matar o leão de Neméia” na primeira posi-
ção é inferior a 240 x 990 x 56 x 30.
( ) CERTA ( ) ERRADA
O número máximo de possíveis listas contendo o tra-
balho “matar o leão de Neméia” na primeira posição é
inferior a 240 x 990 x 56 x 30.
Fixando a tarefa “matar leão de Neméia” na primeira
posição, vão sobrar 11 tarefas para serem permutadas nas
demais casas:
x._._._._._._._._._._._=x.11!
Sendo X a posição já ocupada pela tarefa “matar leão
de Nemeia”.
Reagrupando os valores, temos:
24 x 990 x 56 x 30.
Portanto, inferior a 240 x 990 x 56 x 30, tornando este
item ERRADO.
RESPOSTA: “ERRADA”.
15. (PM/CE - Soldado da Polícia Militar - Cespe/
UnB/2013) O número máximo de possíveis listas contendo
os trabalhos “capturar a corça de Cerinéia” na primeira po-
sição e “ capturar o javali de Erimanto” na terceira posição
e inferior a 72 x 42 x 20 x 6.
( ) CERTA ( ) ERRADA
 RACIOCÍNIO LÓGICO
O número máximo de possíveis listas contendo os tra-
balhos “capturar a corça de Cerinéia” na primeira posição e
“ capturar o javali de Erimanto” na terceira posição e infe-
rior a 72 x 42 x 20 x 6.
Fixando as tarefas “capturar a corça de Cerinéia” na pri-
meira posição e “capturar o javali de Erimanto” na terceira
posição, restam 10 tarefas a serem permutadas nas demais
posições, assim, temos que:
X . 1 . x . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10
Sendo “X” as posições já ocupadas pelas tarefas “cap-
turar a corça de Cerinéia” e “capturar o javali de Erimanto”,
ainda sobram 10 posições a serem permutadas.
Ou seja:
10 x 72 x 42 x 20 x 6
Portanto, teremos 10 x 72 x 42 x 20 x 6, um valor supe-
rior e diferente de 72x42 x 20 x 6
RESPOSTA: “ERRADA”.
16. (PM/CE - Soldado da Polícia Militar - Cespe/
UnB/2013) O número máximo de possíveis listas contendo
os trabalhos “ capturar a corça de Cerineia” e “ capturar o
javali de Erimanto” nas ultimas duas posições, em qualquer
ordem, e inferior a 6! x 8!.
( ) CERTA ( ) ERRADA
O número máximo de possíveis listas contendo os tra-
balhos “ capturar a corça de Cerinéia” e “ capturar o javali
de Erimanto” nas ultimas duas posições, em qualquer or-
dem, e inferior a 6! x 8!.
Fixando as tarefas “capturar a corça de Cerinéia” e
“capturar o javali de Erimanto” nas duas ultimas posições, e
lembrando que essas tarefas podem ser permutadas entre
si, pois são colocadas em qualquer ordem, assim, restaram
10 posições a serem permutadas.
10.9.8.7.6.5.4.3.2.1.x.x
Sendo “X” as posições já ocupadas pelas tarefas “cap-
turar a corça de Cerinéia” e “capturar o javali de Erimanto”,
podendo ser permutadas entre si, ainda, sobram 10 posi-
ções a serem permutadas.
Ou seja:
90 x 8! x 2 que equivale a 180 x 8!
Sendo 180 um valor inferior a 6! (6! = 6 x 5 x 4 x 3 x 2 x
1 = 720), logo o valor
180 x 8! será inferior a 6! x 8!, tornando este item CER-
TO.
RESPOSTA: “CERTA”.
(TRT 10ª Região – Técnico Judiciário - Cespe/UnB/2013)
Considere que em um escritório trabalham 11 pessoas: 3
possuem nível superior, 6 tem o nível médio e 2 são de
nível fundamental. Será formada, com esses empregados,
uma equipe de 4 elementos para realizar um trabalho de
pesquisa. Com base nessas informações, julgue os itens se-
guintes, acerca dessa equipe.
17. (TRT 10ª Região – Técnico Judiciário - Cespe/
UnB/2013) Se essa equipe for formada somente com em-
pregados de nível médio e fundamental, então ela poderá
ser formada de mais de 60 maneiras distintas.
( ) CERTA ( ) ERRADA
Se essa equipe for formada somente com empregados
de nível médio e fundamental, então ela poderá ser forma-
da de mais de 60 maneiras distintas.
Das 11 pessoas, 3 são de nível superior(S), 3 nível mé-
dio(M), e 2 são de nível fundamental(F)
Sendo a equipe formada apenas pelos funcionários de
escolaridade de nível Médio e Fundamental teremos ape-
nas 3 possibilidades de formação das equipes:
1ª POSSIBILIDADE: Somente 1 funcionário de nível
Fundamental e os demais de nível médio.
!!! .!!! = 2!/1!(2-1)!.6!/3!(6-3)!=40 equipes distintas
!
2ª POSSIBILIDADE: com 2 funcionários de nível Funda-
mental e os demais de nível médio.
!!! .!!! ! = 2!/2!(2-2)!.6!/2!(6-2)!=15 equipes distintas
3ª POSSIBILIDADE: Uma equipe formada por funcioná-
rios apenas de Nível Médio.
!!! !. = 6!/4!(6-4)!=15 equipes distintas
Somando-se os resultados obtidos nas 3 possibilida-
des anteriores, encontramos:
40 + 15 + 15= 70 equipes distintas
Como o item afirma que a equipe poderá ser formada
por mais de 60 maneiras distintas.
RESPOSTA: “CERTA”.
18. (TRT 10ª Região – Técnico Judiciário - Cespe/
UnB/2013) Se essa equipe incluir todos os empregados de
nível fundamental, então ela poderá ser formada de mais
de 40 maneiras distintas.
( ) CERTA ( ) ERRADA
Se essa equipe incluir todos os empregados de nível
fundamental, então ela poderá ser formada de mais de 40
maneiras distintas.
1ª POSSIBILIDADE: Equipes contendo 2 funcionários de
nível fundamental e os demais de nível Superior.
!!! .!!! ! = 2!/2!(2-2)!.3!/2!(3-2)!=3 equipes distintas
2ª POSSIBILIDADE: Equipes contendo 2 funcionários
nível fundamental e os demais de nível médio.
!!! .!!! ! = 2!/2!(2-2)!.6!/2!(6-2)!=15 equipes distintas
77
 RACIOCÍNIO LÓGICO
3ª POSSIBILIDADE: Equipes contendo 2 funcionários de
nível fundamental e os demais de nível médio ou superior.
!!! .!!! .!!! !1
= 2!/2!(2-2)!.6!/1!(6-1)!.3!/1!(3-1)!=18
equipes distintas
Somando-se os resultados obtidos nas 3 possibilida-
des, teremos:
3 + 15 + 18 = 36 equipes distintas
Como o afirmado neste item, diz que existirão mais de
40 maneiras distintas para a formação das equipes.
RESPOSTA: “ERRADA”.
19. (TRT 10ª Região – Técnico Judiciário - Cespe/
UnB/2013) Formando-se a equipe com dois empregados
de nível médio, e dois de nível superior, então essa equipe
poderá ser formada de, no máximo, 40 maneiras distintas.
( ) CERTA ( ) ERRADA
Formando-se a equipe com dois empregados de nível
médio, e dois de nível superior, então essa equipe poderá
ser formada de, no máximo, 40 maneiras distintas.
Formando-se as equipes com 2 empregados de nível
Médio e 2 de Nível Superior, então teremos apenas 1 pos-
sibilidade de formação de equipes, já que excluímos todos
os funcionários de nível Fundamental.
!!! .!!! ! = 3!/2!(3-2)!.6!/2!(6-2)!=45 equipes distintas
De acordo com a afirmativa do item seriam de, no má-
ximo, 40 equipes distintas.
RESPOSTA: “ERRADA”.
20. (Banco do Brasil/TO - Escriturário - Cespe/
UnB/2012) Considere que o BB tenha escolhido alguns no-
mes de pessoas para serem usados em uma propaganda
na televisão, em expressões do tipo Banco do Bruno, Banco
da Rosa etc. Suponha também, que a quantidade total de
nomes escolhidos para aparecer na propaganda seja 1 2 e
que, em cada inserção da propaganda na TV, sempre apa-
reçam somente dois nomes distintos.
Nesse caso, a quantidade de inserções com pares dife-
rentes de nomes distintos que pode ocorrer e inferior a 70.
Julgue o enunciado acima.
Com 12 nomes distintos entre si aparecendo de dois
em dois, teremos uma combinação simples desses nomes
para formarmos um total de possibilidades distintas.
!
!!" ! = 12!/2!(12-2)!=66 duplas de nomes distintos
Portanto, é verdadeira.
21. (Banco do Brasil/TO - Escriturário - Cespe/UnB/2012)
Há exatamente 495 maneiras diferentes de se distribuírem
12 funcionários de um banco em 3 agências, de modo que
cada agência receba 4 funcionários.
Julgue o enunciado acima.
78
Sejam as agencias A, B e C que deverão receber 4 dos
12 funcionários mencionados no item.
Para a primeira agencia, A, temos uma escolha baseada
em um agrupamento de 4 pessoas escolhidas dentre as 12
funcionários, possíveis a ocupar essas vagas, ou seja, uma
combinação de 12 funcionários escolhidos 4 a 4.
Agência A:
!
!!" ! = 12!/4!(12-4)!=495
Maneiras distintas de escolhermos dentre 12 funcioná-
rios, 4 funcionários para ocupar uma das 4 vagas da agen-
cia A .
Fixando 4 funcionários na primeira agencia, A , tere-
mos, ainda, 8 funcionários que poderão ocupar 4 vagas na
agencia B. Portanto, para escolhermos esse novo agrupa-
mento, teremos uma nova combinação, agora, de 8 funcio-
nários, escolhidos 4 a 4.
Agência B:
!!! ! = 8!/4!(8-4)!=70
Maneiras distintas de escolhermos dentre 8 funcioná-
rios, 4 funcionários para ocupar 4 vagas da agencia B .
Por ultimo, ainda sobram 4 funcionários para ocupar as
ultimas 4 vagas da ultima agencia C .
Portanto, teremos apenas um tipo de agrupamento
formado por esses 4 funcionários.
Agência C:
!!! ! = 4!/4!(4-4)!=1
Pelo principio multiplicativo, podemos permutar a es-
colha dos funcionários entre as 3 agências A , B e C , ou
seja, teremos um total de possibilidades dada por:
495x70x1=34.650 maneiras distintas de locarmos esses
funcionários nas 3 agências
Portanto, questão errada.
22. (USP – VESTIBULAR - FUVEST/2012) Considere to-
das as trinta e duas sequências, com cinco elementos cada
uma, que podem ser formadas com os algarismos 0 e 1.
Quantas dessas sequências possuem pelo menos três zeros
em posições consecutivas?
a) 3
b) 5
c) 8
d) 12
e) 16
Utilizando os algarismos 0 e 1 e, considerando as se-
quências com 5 elementos, temos:
I) 5 sequências com exatamente 3 zeros em posições
consecutivas (00010, 00011, 01000 e 11000)
II) 2 sequências com exatamente 4 zeros em posições
consecutivas (00001 e 10000)
III) 1 sequência com 5 zeros (00000)
Portanto, o número de sequências com pelo menos
três zeros em posições consecutivas é 5 + 2 + 1 = 8
RESPOSTA: “C”.
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES

Ética: conceito, primeira concepção, variados aspectos de análise da ética no entendimento dos pensadores clássicos,
estudos da Ética pelos pensadores modernos; Ética como doutrina da conduta humana; gênese, formação e evolução da
Ética; virtude como substância ética, dever, ética profissional, deveres profissionais, ambiência e relações no desempenho
ético-profissional.................................................................................................................................................................................................................01
Cidadania: conceito, direitos humanos, estado de direito, a Constituição de 1988..............................................................................03
Meio Ambiente: educação ambiental, primeiros passos da trajetória humana, a natureza e as terras brasileiras, revolução
industrial e as transformações ambientais; saúde, meio ambiente e transportes; cidades e qualidade de vida: transporte,
lixo e águas. ..........................................................................................................................................................................................................................06
Ceará – Geografia e história: Aspectos físicos e geográficos, área e limites, recursos naturais, aspectos geomorfológicos e
demográficos, organização política e administrativa e aspectos geopolíticos........................................................................................15
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
ÉTICA: CONCEITO, PRIMEIRA CONCEPÇÃO,
VARIADOS ASPECTOS DE ANÁLISE DA ÉTICA
NO ENTENDIMENTO DOS PENSADORES
CLÁSSICOS, ESTUDOS DA ÉTICA PELOS
PENSADORES MODERNOS; ÉTICA COMO
DOUTRINA DA CONDUTA HUMANA;
GÊNESE, FORMAÇÃO E EVOLUÇÃO DA
ÉTICA; VIRTUDE COMO SUBSTÂNCIA ÉTICA,
DEVER, ÉTICA PROFISSIONAL, DEVERES
PROFISSIONAIS, AMBIÊNCIA E RELAÇÕES
NO DESEMPENHO ÉTICO-PROFISSIONAL.
No contexto filosófico, ética e moral possuem diferen-
tes significados. A ética está associada ao estudo funda-
mentado dos valores morais que orientam o comporta-
mento humano em sociedade, enquanto a moral são os
costumes, regras, tabus e convenções estabelecidas por
cada sociedade.
Os termos possuem origem etimológica distinta. A pa-
lavra “ética” vem do Grego “ethos” que significa “modo de
ser” ou “caráter”. Já a palavra “moral” tem origem no ter-
mo latino “morales” que significa “relativo aos costumes”.
Ética é um conjunto de conhecimentos extraídos
da investigação do comportamento humano ao tentar
explicar as regras morais de forma racional, fundamentada,
científica e teórica. É uma reflexão sobre a moral.
Moral é o conjunto de regras aplicadas no cotidiano
e usadas continuamente por cada cidadão. Essas regras
orientam cada indivíduo, norteando as suas ações e os
seus julgamentos sobre o que é moral ou imoral, certo ou
errado, bom ou mau.
No sentido prático, a finalidade da ética e da moral é
muito semelhante. São ambas responsáveis por construir
as bases que vão guiar a conduta do homem, determi-
nando o seu caráter, altruísmo e virtudes, e por ensinar
a melhor forma de agir e de se comportar em sociedade.
Ética e Cidadania
As instituições sociais e políticas têm uma história. É
impossível não reconhecer o seu desenvolvimento e o seu
progresso em muitos aspectos, pelo menos do ponto de
vista formal.
A escravidão era legal no Brasil até 120 anos atrás.
As mulheres brasileiras conquistaram o direito de vo-
tar apenas há 60 anos e os analfabetos apenas há alguns
anos. Chamamos isso de ampliação da cidadania (MAR-
TINS, 2008).
Existem direitos formais (civis, políticos e sociais) que
nem sempre se realizam como direitos reais. A cidadania
nem sempre é uma realidade efetiva e nem sempre é para
todos. A efetivação da cidadania e a consciência coletiva
dessa condição são indicadores do desenvolvimento mo-
ral e ético de uma sociedade.
Para a ética, não basta que exista um elenco de princí-
pios fundamentais e direitos definidos nas Constituições. O
desafio ético para uma nação é o de universalizar os direitos
reais, permitido a todos cidadania plena, cotidiana e ativa.
É preciso fundar a responsabilidade individual numa
ética construída e instituída tendo em mira o bem comum,
visando à formação do sujeito ético. Desse modo, será
possível a síntese entre ética e cidadania, na qual possa
prevalecer muito mais uma ética de princípios do que uma
ética do dever. A responsabilidade individual deverá ser
portadora de princípios e não de interesses particulares.
Componentes Éticos e Cidadania
A tendência da maioria é pensar que o funcionamen-
to da cidadania depende dos outros: prefeitos, vereadores,
deputados, enfim, do governo. Uma pessoa exemplar com-
porta-se como se tudo dependesse do seu procedimento
pessoal e não do próximo.
Por outro lado, é preciso admitir que nenhum país é sub-
desenvolvido por acaso, devido a uma série de coincidências
nefastas que acabaram prejudicando a nação ao longo do
tempo, sem culpa de ninguém. A miséria é fruto da omissão
e do descaso sistemáticos, da cobiça e da ganância de alguns,
durante séculos. A recuperação do tempo perdido exige uma
mudança radical, a partir da consideração dos seguintes itens:
Impostos
O primeiro dever do cidadão responsável é colaborar
financeiramente no custeio das despesas comuns, como
por exemplo: pagar o Imposto Territorial Urbano, a Segu-
ridade Social e todos os tributos embutidos em serviços e
alimentos. Pedir a nota fiscal ao efetuar qualquer compra.
Infelizmente, nem sempre os governantes se comportam
de modo isento na hora de estabelecer a carga tributária ou
o emprego dos recursos arrecadados. Alguns tributos, cria-
dos com determinado fim, mudam de destinação ao longo
dos anos; outros, temporários na sua implantação, eternizam-
-se inexplicavelmente; certos impostos incidem sobre outros,
punindo desnecessariamente a população. Por tudo isso, um
cidadão responsável: mantém-se sempre vigilante; fiscaliza o
poder executivo diretamente ou por intermédio do seu repre-
sentante na Câmara, Assembleia ou Congresso; nega o voto
aos políticos ineficientes ou corruptos, nas eleições.
Solidariedade
As organizações empregam grande parte dos tributos
recolhidos para minimizar problemas sociais, os quais, por
sua vez, não são tão graves quanto os dos povos subde-
senvolvidos. Em países emergentes, como o Brasil, o Estado
deve atender a tantas necessidades e os problemas são tão
numerosos que sempre ficam enormes lacunas por preen-
cher. Cabe aos cidadãos esclarecidos desdobrar-se para
ajudar os marginalizados do sistema. Além dos tributos
obrigatórios, tais organizações - como ONGs, hospitais, ins-
tituições civis e religiosas, orfanatos, escolas especiais, cre-
ches, movimentos ou associações de pessoas portadoras de
deficiência - tentam diversas fórmulas para canalizar ajuda.
Elas não só ajudam, mas fiscalizam as despesas, con-
trolam contas e decidem, na medida do possível, sobre
aplicações de recursos arrecadados.
1
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
Meio Ambiente
Encontramos enormes problemas em nossa sociedade
que devem ser resolvidos, porém o homem nunca viveu
tanto, nem teve tanta saúde como agora.
O principal problema do meio ambiente é que a po-
pulação da Terra aumenta, mas os recursos naturais conti-
nuam os mesmos, com a ressalva de que, cada vez, produ-
zimos mais alimentos. Em contrapartida, também consumi-
mos mais, gerando enormes quantidades de detritos que
se voltam contra nós.
Como seres humanos responsáveis, é necessário difun-
dir o hábito de poupar água, energia, reciclar o lixo, usar
fontes alternativas de energia e controlar a natalidade.
Transportes
O automóvel, por seu avanço tecnológico, impulsionou
o desenvolvimento da indústria automobilística e outros
setores ligados direta ou indiretamente a ela. As grandes
cidades renderam-se aos carros, gerando o transporte indi-
vidual e, com isso, reformaram-se as ruas, criaram-se aveni-
das, tudo em função da sua circulação com maior rapidez.
O pedestre foi esquecido e também o ciclista. O trans-
porte público passou a um segundo plano. Resultado: o
mundo ficou refém do automóvel.
Em um engarrafamento qualquer, os motoristas perce-
bem que estão parados, a maioria deles a sós, espremidos
entre quatro latas, querendo ir todos ao mesmo lugar, mas
sem sucesso. Além de inviabilizar ou complicar os deslo-
camentos, o trânsito rodado enerva as pessoas, produz
inúmeros acidentes, polui o ambiente e empobrece muitos
usuários, que perdem grandes somas de dinheiro cada vez
que decidem trocar de carro - tudo isso em nome do pres-
tígio, da privacidade e de um ilusório conforto individual.
O homem esclarecido prefere o transporte público, só
se senta ao volante sóbrio, partilha sua condução com ami-
gos, conhecidos ou colegas de trabalho.
Segurança
No mundo em que vivemos, ninguém está livre de as-
saltos. Pedestres, usuários de transportes coletivos e pro-
prietários de veículos correm perigos semelhantes. Os la-
drões são, via de regra, inteligentes e preguiçosos. Alguns
escolhem suas vítimas pacientemente após um período de
observação. Alguns são mais rápidos e agem intuitivamen-
te. Mulheres e pessoas idosas correm mais riscos. A pes-
soa circunspecta (que denota seriedade) toma distância de
pessoas envolvidas com drogas, veste-se de modo discre-
to, evita lugares isolados, estacionamentos vazios ou terre-
nos baldios. Antes de estacionar ou parar, dá uma olhada
em volta do carro.
Saúde Pública
O zelo pela saúde individual tem sua dimensão social,
pois, cada vez que um cidadão adoece, a sociedade como
um todo fica prejudicada.
O cidadão ético evita que a água se acumule em qual-
quer tipo de recipiente, para combater doenças parasitá-
rias, dá passagem imediata a veículos de emergência (am-
bulância, polícia, bombeiros), dentre outras atitudes.
2
Serviços Públicos
Delegacias, hospitais, escolas públicas e telefones sofrem
terríveis desgastes nas mãos da população. Paredes, objetos
e móveis são arranhados, riscados, pichados, quando não ar-
rancados do seu devido lugar, como é o caso do telefone
público.
Um cidadão que se preza usa com cuidado os bens co-
muns; colabora com as escolas públicas; ao sair com o animal
de estimação para passear, limpa os detritos e excrementos
deixados por este no percorrer do passeio.
Texto adaptado de: http://ftp.comprasnet.se.gov.br/
sead/licitacoes/Pregoes2011/PE091/Anexos/servi%E7o_pu-
blico_modulo_I/Apostila%20Etica%20no%20Servi%E7o%20
P%FAblico/Etica%20e%20Cidadania%20no%20Setor%20
P%FAblico.pdf
“Ética empresarial compreende princípios e padrões que
orientam o comportamento no mundo dos negócios”. (Fer-
rell, Fraedrich e Ferrell, 2001, p. 07).
A responsabilidade social e a ética estão intrinsecamente
ligadas. A ética é à base da responsabilidade social e se ex-
pressa por meio dos princípios e valores adotados pela orga-
nização na condução dos seus negócios.
Vazquez define ética como “teoria ou ciência do com-
portamento moral dos homens em sociedade. Ou seja, é
ciência de uma forma específica de comportamento huma-
no”. (1993, p.12).
Já Srour diz que a ética estuda as morais e as moralida-
des, analisando as escolhas que os agentes fazem em situa-
ções concretas e se as opções escolhidas estão dentro de pa-
drões sociais. (1998, p.270-271). As definições citadas pelos
dois autores atrelam a ética à moral. De acordo com Vazquez,
a moral seria constituída dos atos humanos conscientes e vo-
luntários dos indivíduos que afetam outros indivíduos, gru-
pos sociais ou a sociedade como um todo (1993, p. 14).
Srour afirma que não devemos falar de uma “ética em
geral”, mas de morais claramente definidas.
“As morais têm caráter exclusivamente social, não se
aplicam a atos pessoais que não afetem os outros ou que
não produzam consequências sobre outrem. Expressam rela-
ções de força e formam os núcleos de ideologias. Assim, para
conhecer a moralidade de uma organização é preciso antes
de tudo saber como se imbricam suas ideologias política e
econômica, porque toda ideologia comporta uma moral par-
ticular”. (SROUR, 1998, p.270).
As moralidades seriam as morais praticadas por organi-
zações e públicos que se aplicam os problemas do cotidiano.
Srour diz que a ética não se confunde com a moral. Na verda-
de, ela rege a conduta de indivíduos e organizações dentro
de padrões e princípios moralmente aceitáveis.
A responsabilidade social é o comportamento que as
empresas têm perante a sociedade, a postura que adotam ao
lidar com as questões e demandas do cotidiano, obedecen-
do a critérios e pressupostos éticos. De acordo com Ferrell,
Fraedrich e Ferrell, a “ética empresarial diz respeito a regras
e princípios que pautam decisões de indivíduos e grupos de
trabalho; a responsabilidade social refere-se ao efeito das
decisões de empresas sobre a sociedade”. (2001, p. 08).
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
Essa definição reforça a ideia de que a responsabili-
dade social nas empresas só poderá ser incorporada ao
processo diário de tomada de decisão se as organizações
incluírem em sua filosofia e sua estratégia de ação, preo-
cupações de natureza ética.
A conduta ética nas organizações também é defini-
da na transparência das empresas, nas relações com seus
públicos e na preocupação que possuem com o impacto
das suas atividades na sociedade. Essa relação de confian-
ça contribui para o sucesso das empresas, sucesso que se
reverte de forma financeira, graças à imagem que se tem
das empresas e está relacionada à responsabilidade social.
Fonte: http://www.portaleducacao.com.br/enferma-
gem/artigos/32818/a-etica-nas-organizacoes-e-a-res-
ponsabilidade-social
CIDADANIA: CONCEITO, DIREITOS
HUMANOS, ESTADO DE DIREITO, A
CONSTITUIÇÃO DE 1988.
O que é Cidadania:
Cidadania é o exercício dos direitos e deveres civis, po-
líticos e sociais estabelecidos na Constituição de um país.
A cidadania também pode ser definida como a con-
dição do cidadão, indivíduo que vive de acordo com um
conjunto de estatutos pertencentes a uma comunidade
politicamente e socialmente articulada.
Uma boa cidadania implica que os direitos e deveres
estão interligados, e o respeito e cumprimento de ambos
contribuem para uma sociedade mais equilibrada e justa.
Exercer a cidadania é ter consciência de seus direitos
e obrigações, garantindo que estes sejam colocados em
prática. Exercer a cidadania é estar em pleno gozo das dis-
posições constitucionais. Preparar o cidadão para o exer-
cício da cidadania é um dos objetivos da educação de um
país.
O conceito de cidadania também está relacionado
com o país onde a pessoa exerce os seus direitos e deve-
res. Assim, a cidadania brasileira está relacionada com o
indivíduo que está ligado aos direitos e deveres que estão
definidos na Constituição do Brasil.
Para ter cidadania brasileira, a pessoa deve ter nascido
em território brasileiro ou solicitar a sua naturalização, em
caso de estrangeiros. No entanto, os cidadãos de outros
países que desejam adquirir a cidadania brasileira devem
obedecer todas as etapas requeridas para este processo.
Uma pessoa pode ter direito a dupla cidadania, isso
significa de deve obedecer os diretos e deveres dos países
em que foi naturalizada.
A Constituição da República Federativa do Brasil, pro-
mulgada em 5 de outubro de 1988, pela Assembleia Nacio-
nal Constituinte, composta por 559 congressistas (deputa-
dos e senadores), consolidou a democracia, após longos
anos da ditadura militar no Brasil.
Deveres do cidadão
- Votar para escolher os governantes;
- Cumprir as leis;
- Educar e proteger seus semelhantes;
- Proteger a natureza;
- Proteger o patrimônio público e social do País.
Direitos do cidadão
- Direito à saúde, educação, moradia, trabalho, previ-
dência social, lazer, entre outros;
- O cidadão é livre para escrever e dizer o que pensa,
mas precisa assinar o que disse e escreveu;
- Todos são respeitados na sua fé, no seu pensamento
e na sua ação na sociedade;
- O cidadão é livre para praticar qualquer trabalho, ofí-
cio ou profissão, mas a lei pode pedir estudo e diploma
para isso;
- Só o autor de uma obra tem o direito de usá-la, pu-
blicá-la e tirar cópia, e esse direito passa para os seus her-
deiros;
- Os bens de uma pessoa, quando ela morrer, passam
para seus herdeiros;
- Em tempo de paz, qualquer pessoa pode ir de uma
cidade para outra, ficar ou sair do país, obedecendo a lei
feita para isso.
Fonte: http://www.significados.com.br/cidadania/
A CIDADANIA NA CONSTITUIÇÃO FEDERAL
TÍTULO I
Dos Princípios Fundamentais
Art. 1º A República Federativa do Brasil, formada pela
união indissolúvel dos Estados e Municípios e do Distrito
Federal, constitui-se em Estado Democrático de Direito e
tem como fundamentos:
I - a soberania;
II - a cidadania
III - a dignidade da pessoa humana;
IV - os valores sociais do trabalho e da livre iniciativa;
V - o pluralismo político.
Parágrafo único. Todo o poder emana do povo, que o
exerce por meio de representantes eleitos ou diretamente,
nos termos desta Constituição.
Art. 2º São Poderes da União, independentes e harmô-
nicos entre si, o Legislativo, o Executivo e o Judiciário.
Art. 3º Constituem objetivos fundamentais da Repúbli-
ca Federativa do Brasil:
I - construir uma sociedade livre, justa e solidária;
II - garantir o desenvolvimento nacional;
III - erradicar a pobreza e a marginalização e reduzir as
desigualdades sociais e regionais;
IV - promover o bem de todos, sem preconceitos de
origem, raça, sexo, cor, idade e quaisquer outras formas de
discriminação.
3
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
Art. 4º A República Federativa do Brasil rege-se nas
suas relações internacionais pelos seguintes princípios:
I - independência nacional;
II - prevalência dos direitos humanos;
III - autodeterminação dos povos;
IV - não-intervenção;
V - igualdade entre os Estados;
VI - defesa da paz;
VII - solução pacífica dos conflitos;
VIII - repúdio ao terrorismo e ao racismo;
IX - cooperação entre os povos para o progresso da
humanidade;
X - concessão de asilo político.
Parágrafo único. A República Federativa do Brasil bus-
cará a integração econômica, política, social e cultural dos
povos da América Latina, visando à formação de uma co-
munidade latino-americana de nações.
TÍTULO II
Dos Direitos e Garantias Fundamentais
CAPÍTULO I
DOS DIREITOS E DEVERES INDIVIDUAIS E COLETIVOS
Art. 5º Todos são iguais perante a lei, sem distinção
de qualquer natureza, garantindo-se aos brasileiros e aos
estrangeiros residentes no País a inviolabilidade do direito
à vida, à liberdade, à igualdade, à segurança e à proprie-
dade, nos termos seguintes:
I - homens e mulheres são iguais em direitos e obriga-
ções, nos termos desta Constituição;
II - ninguém será obrigado a fazer ou deixar de fazer
alguma coisa senão em virtude de lei;
III - ninguém será submetido a tortura nem a trata-
mento desumano ou degradante;
IV - é livre a manifestação do pensamento, sendo ve-
dado o anonimato;   dos judicial ou extrajudicialmente;
V - é assegurado o direito de resposta, proporcional
ao agravo, além da indenização por dano material, moral
ou à imagem;  XXIV - a lei estabelecerá o procedimento para desa-
VI - é inviolável a liberdade de consciência e de crença,
sendo assegurado o livre exercício dos cultos religiosos e
garantida, na forma da lei, a proteção aos locais de culto
e a suas liturgias;    XXV - no caso de iminente perigo público, a autoridade
VII - é assegurada, nos termos da lei, a prestação de
assistência religiosa nas entidades civis e militares de in-
ternação coletiva;   dano;
VIII - ninguém será privado de direitos por motivo de
crença religiosa ou de convicção filosófica ou política, sal-
vo se as invocar para eximir-se de obrigação legal a todos
imposta e recusar-se a cumprir prestação alternativa, fixa-
da em lei;
IX - é livre a expressão da atividade intelectual, artís-
tica, científica e de comunicação, independentemente de
censura ou licença;
X - são invioláveis a intimidade, a vida privada, a hon-
ra e a imagem das pessoas, assegurado o direito a inde-
nização pelo dano material ou moral decorrente de sua
violação;    nas atividades desportivas;
4
XI - a casa é asilo inviolável do indivíduo, ninguém nela
podendo penetrar sem consentimento do morador, salvo
em caso de flagrante delito ou desastre, ou para prestar
socorro, ou, durante o dia, por determinação judicial;  
XII - é inviolável o sigilo da correspondência e das co-
municações telegráficas, de dados e das comunicações
telefônicas, salvo, no último caso, por ordem judicial, nas
hipóteses e na forma que a lei estabelecer para fins de in-
vestigação criminal ou instrução processual penal;  
 XIII - é livre o exercício de qualquer trabalho, ofício ou
profissão, atendidas as qualificações profissionais que a lei
estabelecer;   
XIV - é assegurado a todos o acesso à informação e
resguardado o sigilo da fonte, quando necessário ao exer-
cício profissional;   
XV - é livre a locomoção no território nacional em tem-
po de paz, podendo qualquer pessoa, nos termos da lei,
nele entrar, permanecer ou dele sair com seus bens;
XVI - todos podem reunir-se pacificamente, sem ar-
mas, em locais abertos ao público, independentemente de
autorização, desde que não frustrem outra reunião ante-
riormente convocada para o mesmo local, sendo apenas
exigido prévio aviso à autoridade competente;
XVII - é plena a liberdade de associação para fins líci-
tos, vedada a de caráter paramilitar;
XVIII - a criação de associações e, na forma da lei, a de
cooperativas independem de autorização, sendo vedada a
interferência estatal em seu funcionamento;
XIX - as associações só poderão ser compulsoriamente
dissolvidas ou ter suas atividades suspensas por decisão ju-
dicial, exigindo-se, no primeiro caso, o trânsito em julgado;
XX - ninguém poderá ser compelido a associar-se ou a
permanecer associado;
XXI - as entidades associativas, quando expressamente
autorizadas, têm legitimidade para representar seus filia-
XXII - é garantido o direito de propriedade;
 XXIII - a propriedade atenderá a sua função social;
propriação por necessidade ou utilidade pública, ou por
interesse social, mediante justa e prévia indenização em
dinheiro, ressalvados os casos previstos nesta Constituição;
competente poderá usar de propriedade particular,
assegurada ao proprietário indenização ulterior, se houver
XXVI - a pequena propriedade rural, assim definida em
lei, desde que trabalhada pela família, não será objeto de
penhora para pagamento de débitos decorrentes de sua
atividade produtiva, dispondo a lei sobre os meios de fi-
nanciar o seu desenvolvimento;
XXVII - aos autores pertence o direito exclusivo de uti-
lização, publicação ou reprodução de suas obras, transmis-
sível aos herdeiros pelo tempo que a lei fixar;
XXVIII - são assegurados, nos termos da lei:
a) a proteção às participações individuais em obras co-
letivas e à reprodução da imagem e voz humanas, inclusive
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
b) o direito de fiscalização do aproveitamento econô-
mico das obras que criarem ou de que participarem aos
criadores, aos intérpretes e às respectivas representações
sindicais e associativas;
XXIX - a lei assegurará aos autores de inventos indus-
triais privilégio temporário para sua utilização, bem como
proteção às criações industriais, à propriedade das marcas,
aos nomes de empresas e a outros signos distintivos, tendo
em vista o interesse social e o desenvolvimento tecnológi-
co e econômico do País;
XXX - é garantido o direito de herança;
XXXI - a sucessão de bens de estrangeiros situados no
País será regulada pela lei brasileira em benefício do cônju-
ge ou dos filhos brasileiros, sempre que não lhes seja mais
favorável a lei pessoal do “de cujus”;
XXXII - o Estado promoverá, na forma da lei, a defesa
do consumidor;
XXXIII - todos têm direito a receber dos órgãos públi-
cos informações de seu interesse particular, ou de interesse
coletivo ou geral, que serão prestadas no prazo da lei, sob
pena de responsabilidade, ressalvadas aquelas cujo sigilo
seja imprescindível à segurança da sociedade e do Estado;
XXXIV - são a todos assegurados, independentemente
do pagamento de taxas:
a) o direito de petição aos Poderes Públicos em defesa
de direitos ou contra ilegalidade ou abuso de poder;
b) a obtenção de certidões em repartições públicas,
para defesa de direitos e esclarecimento de situações de
interesse pessoal;
XXXV - a lei não excluirá da apreciação do Poder Judi-
ciário lesão ou ameaça a direito;
XXXVI - a lei não prejudicará o direito adquirido, o ato
jurídico perfeito e a coisa julgada;
XXXVII - não haverá juízo ou tribunal de exceção;
XXXVIII - é reconhecida a instituição do júri, com a or-
ganização que lhe der a lei, assegurados:
a) a plenitude de defesa;
b) o sigilo das votações;
c) a soberania dos veredictos;
d) a competência para o julgamento dos crimes dolo-
sos contra a vida;
XXXIX - não há crime sem lei anterior que o defina,
nem pena sem prévia cominação legal;
XL - a lei penal não retroagirá, salvo para beneficiar o
réu;
XLI - a lei punirá qualquer discriminação atentatória
dos direitos e liberdades fundamentais;
XLII - a prática do racismo constitui crime inafiançável e
imprescritível, sujeito à pena de reclusão, nos termos da lei;
  XLIII - a lei considerará crimes inafiançáveis e
insuscetíveis de graça ou anistia a prática da tortura , o
tráfico ilícito de entorpecentes e drogas afins, o terrorismo e
os definidos como crimes hediondos, por eles respondendo
os mandantes, os executores e os que, podendo evitá-los,
se omitirem;   (Regulamento)
XLIV - constitui crime inafiançável e imprescritível a
ação de grupos armados, civis ou militares, contra a ordem
constitucional e o Estado Democrático;
XLV - nenhuma pena passará da pessoa do condenado,
podendo a obrigação de reparar o dano e a decretação do
perdimento de bens ser, nos termos da lei, estendidas aos
sucessores e contra eles executadas, até o limite do valor
do patrimônio transferido;
XLVI - a lei regulará a individualização da pena e ado-
tará, entre outras, as seguintes:
a) privação ou restrição da liberdade;
b) perda de bens;
c) multa;
d) prestação social alternativa;
e) suspensão ou interdição de direitos;
XLVII - não haverá penas:
a) de morte, salvo em caso de guerra declarada, nos
termos do art. 84, XIX;
b) de caráter perpétuo;
c) de trabalhos forçados;
d) de banimento;
e) cruéis;
XLVIII - a pena será cumprida em estabelecimentos dis-
tintos, de acordo com a natureza do delito, a idade e o sexo
do apenado;
XLIX - é assegurado aos presos o respeito à integridade
física e moral;
L - às presidiárias serão asseguradas condições para
que possam permanecer com seus filhos durante o período
de amamentação;
LI - nenhum brasileiro será extraditado, salvo o na-
turalizado, em caso de crime comum, praticado antes da
naturalização, ou de comprovado envolvimento em tráfico
ilícito de entorpecentes e drogas afins, na forma da lei;
LII - não será concedida extradição de estrangeiro por
crime político ou de opinião;
LIII - ninguém será processado nem sentenciado senão
pela autoridade competente;
LIV - ninguém será privado da liberdade ou de seus
bens sem o devido processo legal;
LV - aos litigantes, em processo judicial ou adminis-
trativo, e aos acusados em geral são assegurados o con-
traditório e ampla defesa, com os meios e recursos a ela
inerentes;
LVI - são inadmissíveis, no processo, as provas obtidas
por meios ilícitos;
LVII - ninguém será considerado culpado até o trânsito
em julgado de sentença penal condenatória;
LVIII - o civilmente identificado não será submetido
a identificação criminal, salvo nas hipóteses previstas em
lei; (Regulamento).
LIX - será admitida ação privada nos crimes de ação
pública, se esta não for intentada no prazo legal;
LX - a lei só poderá restringir a publicidade dos atos
processuais quando a defesa da intimidade ou o interesse
social o exigirem;
LXI - ninguém será preso senão em flagrante delito ou
por ordem escrita e fundamentada de autoridade judiciária
competente, salvo nos casos de transgressão militar ou cri-
me propriamente militar, definidos em lei;
5
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
LXII - a prisão de qualquer pessoa e o local onde se
encontre serão comunicados imediatamente ao juiz com-
petente e à família do preso ou à pessoa por ele indicada;
LXIII - o preso será informado de seus direitos, entre
os quais o de permanecer calado, sendo-lhe assegurada a
assistência da família e de advogado;
LXIV - o preso tem direito à identificação dos respon-
sáveis por sua prisão ou por seu interrogatório policial;
LXV - a prisão ilegal será imediatamente relaxada pela
autoridade judiciária;
LXVI - ninguém será levado à prisão ou nela mantido,
quando a lei admitir a liberdade provisória, com ou sem
fiança;
LXVII - não haverá prisão civil por dívida, salvo a do
responsável pelo inadimplemento voluntário e inescusável
de obrigação alimentícia e a do depositário infiel;
LXVIII - conceder-se-á habeas corpus sempre que al-
guém sofrer ou se achar ameaçado de sofrer violência ou
coação em sua liberdade de locomoção, por ilegalidade ou
abuso de poder;
LXIX - conceder-se-á mandado de segurança para pro-
teger direito líquido e certo, não amparado por habeas cor-
pus ou habeas data, quando o responsável pela ilegalidade
ou abuso de poder for autoridade pública ou agente de
pessoa jurídica no exercício de atribuições do Poder Pú-
blico;
LXX - o mandado de segurança coletivo pode ser im-
petrado por:
a) partido político com representação no Congresso
Nacional;
b) organização sindical, entidade de classe ou associa-
ção legalmente constituída e em funcionamento há pelo
menos um ano, em defesa dos interesses de seus membros
ou associados;
LXXI - conceder-se-á mandado de injunção sempre
que a falta de norma regulamentadora torne inviável o
exercício dos direitos e liberdades constitucionais e das
prerrogativas inerentes à nacionalidade, à soberania e à
cidadania;
LXXII - conceder-se-á habeas data:
a) para assegurar o conhecimento de informações re-
lativas à pessoa do impetrante, constantes de registros ou
bancos de dados de entidades governamentais ou de ca-
ráter público;
b) para a retificação de dados, quando não se prefira
fazê-lo por processo sigiloso, judicial ou administrativo;
LXXIII - qualquer cidadão é parte legítima para propor
ação popular que vise a anular ato lesivo ao patrimônio
público ou de entidade de que o Estado participe, à mo-
ralidade administrativa, ao meio ambiente e ao patrimônio
histórico e cultural, ficando o autor, salvo comprovada má-
-fé, isento de custas judiciais e do ônus da sucumbência;
LXXIV - o Estado prestará assistência jurídica integral
e gratuita aos que comprovarem insuficiência de recursos;
LXXV - o Estado indenizará o condenado por erro judi-
ciário, assim como o que ficar preso além do tempo fixado
na sentença;
6
LXXVI - são gratuitos para os reconhecidamente po-
bres, na forma da lei:   (Vide Lei nº 7.844, de 1989)
a) o registro civil de nascimento;
b) a certidão de óbito;
LXXVII - são gratuitas as ações de habeas corpus e ha-
beas data, e, na forma da lei, os atos necessários ao exercí-
cio da cidadania.
LXXVIII a todos, no âmbito judicial e administrativo, são
assegurados a razoável duração do processo e os meios
que garantam a celeridade de sua tramitação.  (Incluído
pela Emenda Constitucional nº 45, de 2004)
§ 1º As normas definidoras dos direitos e garantias
fundamentais têm aplicação imediata.
§ 2º Os direitos e garantias expressos nesta Constituição
não excluem outros decorrentes do regime e dos princípios
por ela adotados, ou dos tratados internacionais em que a
República Federativa do Brasil seja parte.
§ 3º Os tratados e convenções internacionais sobre
direitos humanos que forem aprovados, em cada Casa
do Congresso Nacional, em dois turnos, por três quintos
dos votos dos respectivos membros, serão equivalentes
às emendas constitucionais.  (Incluído pela Emenda
Constitucional nº 45, de 2004)  (Atos aprovados na forma
deste parágrafo)
§ 4º O Brasil se submete à jurisdição de Tribunal
Penal Internacional a cuja criação tenha manifestado
adesão. (Incluído pela Emenda Constitucional nº 45, de 2004)
MEIO AMBIENTE: EDUCAÇÃO AMBIENTAL,
PRIMEIROS PASSOS DA TRAJETÓRIA
HUMANA, A NATUREZA E AS TERRAS
BRASILEIRAS, REVOLUÇÃO INDUSTRIAL E AS
TRANSFORMAÇÕES AMBIENTAIS; SAÚDE,
MEIO AMBIENTE E TRANSPORTES; CIDADES
E QUALIDADE DE VIDA: TRANSPORTE, LIXO E
ÁGUAS.
Conceito
Os termos conservação e preservação são utilizados
muitas vezes como sinônimos, mas esse é um erro que pre-
cisamos corrigir conhecendo a significação correta destas
duas palavras. Foi nos Estados Unidos, por volta do final do
século XIX que surgiram estas duas correntes ideológicas
conhecidas como conservacionismo e preservacionismo
(ECKHOLM, 1982).
O preservacionismo prega a preservação da natureza
da forma como essa é em seu estado natural e relaciona
o ser humano como um ser extremamente daninho para o
meio ambiente. Esta corrente de pensamento tem em seus
preceitos que a natureza deve ser mantida sem nenhuma
interferência do ser humano. Devem ser criados parques
nacionais estáticos de proteção ao meio ambiente, ou seja,
com o intuito explicitamente protetor, estes santuários in-
tocáveis estariam livres da exploração, degradação, consu-
mo e até estudos feitos pelo ser humano.
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
Este tipo de pensamento preservacionista, atualmente
é considerado muitas vezes como radical, e as pessoas que
pensam desta forma são apelidadas hoje pelos cientistas
e pessoas que trabalham seriamente com a natureza de
ecoloucos. Esse pensamento evidencia-se por meio de es-
tudos, comprovando que o meio ambiente pode ser res-
guardado e explorado de maneira racional, como prega o
desenvolvimento sustentável, e sabe-se também que cada
vez mais são encontradas formas para que o ser humano
viva em harmonia com a natureza.
O movimento conservacionista é mais consciente, exal-
tando o amor à natureza e ao meio ambiente aliado ao
uso racional de matéria-prima e bens naturais, concorren-
do com o auxílio e manejo criterioso pelos seres humanos.
Fazendo com que possamos nos perceber como parte inte-
grante desta mesma natureza e do processo gestor destes
recursos. Esse modo de pensar é muitas vezes visto como o
meio termo entre o preservacionismo e o desenvolvimento
capitalista inicial (COMISSÃO MUNDIAL SOBRE MEIO AM-
BIENTE E DESENVOLVIMENTO, 1988).
Caracterizando assim, como pensamento da maioria
dos movimentos ambientalistas sérios e responsáveis, que
acreditam e aplicam o desenvolvimento sustentável com
qualidade de vida e conservação dos atributos essenciais
para uma natureza saudável e sem excessos capitalistas e
irresponsáveis por parte dos seres humanos.
A reciclagem, a mudança dos padrões de consumo ca-
pitalistas, a igualdade social com justiça, o uso de energias
renováveis, o respeito à biodiversidade e principalmente a
inclusão das políticas ambientais nos processos de toma-
das de decisões no âmbito político, empresarial e mundial
são princípios defendidos pelo modo de agir proposto
pelo conservacionismo.
A criação de áreas de preservação responsáveis para
ecossistemas frágeis e que contenham grande número de
espécies em perigo de extinção é uma das ações defendi-
das pela corrente conservacionista.
Artigo por Colunista Portal - Educação - quinta-feira,
14 de março de 2013.
Fonte: http://www.portaleducacao.com.br/biologia/
artigos/38694/conservacao-e-preservacao-do-meio-am-
biente-conceitos-e-definicoes
A coleta do lixo de uma cidade deverá ter como meta
atender a toda a população, pois o lixo não coletado de
uma determinada área e lançado em terrenos baldios, cau-
sando, por exemplo, problemas sanitários que afetarão à
população.
Geralmente os moradores deixam os recipientes com o
lixo na calçada, em frente às suas casas, apenas pouco tem-
po antes da coleta. Evitando assim, que animais espalhem
os resíduos, entre outros aspectos negativos.
A coleta de lixo tem certa frequência, ou seja, o número
de vezes que os coletores passam pelo local, entretanto
alguns fatores influenciam esta decisão, como: o tipo de
lixo gerado; as condições climáticas; os recursos materiais
e humanos à disposição do órgão prestador de serviço; a
limitação do espaço necessário ao armazenamento do lixo
pelo usuário em sua casa ou negócio.
Pode se considerar abaixo as seguintes frequências
para a coleta:
Diária (exceto domingo) - ideal para o usuário, princi-
palmente no que diz respeito à saúde pública. O lixo não
precisaria ser guardado por mais de um dia.
Três vezes - ideal para o sistema, considerando-se a
relação entre custo e benefício.
Duas vezes - o mínimo admissível sob o ponto de vista
sanitário, para países de clima tropical.
Para uma coleta eficaz, é necessário o planejamento
pelo órgão responsável pelo serviço, seja ele público ou
privado. Planejar significa tomar decisões de forma pru-
dente, procurando sempre imaginar consequências.
Deverão ser feitos alguns levantamentos, dentre eles
destacam-se: as características topográficas e o sistema
viário urbano. Registrados em mapas, deverão caracterizar
o tipo de pavimentação das vias, declividade, sentido e in-
tensidade de tráfego; a definição das zonas de ocupação
da cidade. As áreas delimitadas em mapas deverão indicar
os usos predominantes, concentrações comerciais, setores
industriais, áreas de difícil acesso e/ou de baixa renda, os
dados sobre população total, urbana, quantidade média de
moradores por residência e, caso houver, o número expres-
sivo de moradores temporários; a geração e a composição
do lixo; os costumes da população, onde deverão ser des-
tacados os mercados e feiras livres, exposições permanen-
tes ou em certas épocas do ano, festas religiosas e locais
preferidos para a prática do lazer; a disposição final do lixo.
Tipos de lixo que são coletados:
A Prefeitura ou o órgão prestador do serviço devera
regulamentar os tipos de resíduos a serem removidos pelo
serviço de coleta.
Geralmente são coletados os seguintes tipos de lixo:
domiciliar; de grandes estabelecimentos comerciais; indus-
trial, quando não tóxico ou perigoso; de unidades de saúde
e de farmácias; animais mortos de pequeno porte; folhas
e pequenos arbustos provenientes de jardins particulares;
resíduos volumosos, como móveis, veículos abandonados
e materiais de demolição. Estes necessitam de um serviço
especial para sua retirada, devendo, portanto, ser cobrado
dos usuários.
Formas de tratamento e disposição final de lixo urbano:
A destinação ou disposição final, como o próprio nome
sugere, é a última fase de um sistema de limpeza urba-
na. Geralmente esta operação é efetuada imediatamente
após a coleta. Em alguns casos, entretanto, antes de ser
disposto o lixo é processado, isto é, sofre algum tipo de
beneficiamento, visando melhores resultados econômicos,
sanitários e/ou ambientais.
Quando o processamento tem por objetivo fundamen-
tal a diminuição dos inconvenientes sanitários ao homem
e ao meio ambiente, diz-se então que o lixo foi submetido
a um tratamento.
Várias são as formas de processamento e disposição
final aplicáveis ao lixo urbano. Na maioria das vezes, ocor-
rem associadas. As mais conhecidas são:
7
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
Compactação: Trata-se de um processamento que re-
duz o volume inicial de lixo de 1/3 a 1/5, favorecendo o seu
posterior transporte e disposição final. Isto pode se dar nas
estações de transferência, conforme já comentado.
Trituração: Consiste na redução da granulometria dos
resíduos através de emprego de moinhos trituradores, ob-
jetivando diminuir o seu volume e favorecer o seu trata-
mento e/ou disposição final.
Incineração: Este processo visa à queima controlada do
lixo em fornos projetados para transformar totalmente os
resíduos em material inerte, propiciando também uma re-
dução de volume e de peso. Do ponto de vista sanitário é
excelente. A desvantagem fica por conta dos altos custos
de instalação e operação, além dos riscos de poluição at-
mosférica, quando o equipamento não for adequadamente
projetado e/ou operado.
Aterro (sanitário e controlado):
A rigor, é o único método de disposição final propria-
mente dito. Consiste basicamente em:
a) compactação dos resíduos em camadas sobre o
solo, empregando-se, por exemplo, um trator de esteira;
b) o seu recobrimento com uma camada de terra ou
outro material inerte;
c) adoção de procedimentos para proteção do meio
ambiente.
Compostagem: Trata-se de método para decomposi-
ção do material orgânico existente no lixo, sob condições
adequadas, de forma a se obter um composto orgânico
para utilização na agricultura.
Reciclagem:
A reciclagem dos materiais recuperáveis no lixo urba-
no tem cada vez maior aceitação no mundo. As vantagens
econômicas, sociais, sanitárias e ambientais sobre os ou-
tros métodos são evidentes.
Este processo constitui importante forma de recupe-
ração energética, especialmente quando associado a um
sistema de compostagem. Apenas alguns componentes
do lixo urbano não podem ser reaproveitados. É o caso de
louças, pedras e restos de aparelhos sanitários, que até o
momento, pelo menos, não tem nenhum aproveitamento
econômico. Outros são considerados resíduos perigosos,
como restos de tinta e pilhas, por exemplo, e devem ser
separados para evitar a contaminação do composto. De-
pendendo das características regionais, a reciclagem pode
representar um fator importante de redução de custos
dentro do sistema de limpeza urbana.
(texto extraído e adaptado do site: http://www.ibam.
org.br/media/arquivos/estudos/cartilha_limpeza_urb.pdf)
A reciclagem do lixo urbano
Apesar do significado abrangente do termo, a recicla-
gem vem sendo atualmente considerada, acima de tudo,
um método de recuperação energética. Dentro deste con-
ceito, podem-se classificar as diversas formas de reciclagem
de acordo com a maior ou menor recuperação de energia
de cada processo. Assim: Máximo índice de recuperação -
Aí se enquadra a seleção de materiais que poderão ser no-
vamente utilizados, sem qualquer beneficiamento indus-
trial, a não ser lavagem e eventual esterilização. Exemplo:
garrafas inteiras de refrigerantes ou de cerveja.
8
Médio índice de recuperação - Neste caso, há neces-
sidade de se proceder algum beneficiamento industrial ao
produto recuperado a fim de transformá-lo novamente
em material reutilizável.
Exemplo: cacos de vidro, metais e embalagens de
plástico.
Recuperação biológica - Trata-se de uma particulariza-
ção do caso anterior, isto é, médio índice de recuperação,
só que referente às frações orgânicas do lixo. É o caso da
produção de adubo orgânico e da obtenção de combustí-
vel gasoso (metano).
Baixo índice de recuperação - Neste caso esta inserido
o aproveitamento do poder calorífico dos materiais com-
bustíveis presentes no lixo, mediante sua incineração. Por
exemplo, quando se queima um saco plástico, a energia
liberada é menor que a utilizada no seu processo de fa-
bricação, desde a matéria-prima (petróleo) até o produto
acabado (saco plástico).
No planejamento de um sistema de reciclagem, de-
ve-se ter sempre como objetivo principal a obtenção do
maior balanço energético possível.
Características básicas de uma usina de reciclagem
para cidades de pequeno e médio portes:
O melhor caminho para se explicar tudo isto é através
de um exemplo.
Assim, considere as seguintes situações:
- cidade de pequeno ou médio porte;
- coleta domiciliar operando regularmente;
- composição gravimétrica do lixo: acima de 20% em
peso dos subprodutos recicláveis (papelão, plástico, me-
teis ferrosos, metais não-ferrosos e vidros);
- teor de matéria orgânica do lixo: acima de 209to;
- indústrias próximas à cidade:
- recuperação de papelão;
- recuperação de plástico;
- pequenas fundições;
- indústria de bebidas;
- área agrícola na periferia onde se cultivam hortigran-
jeiros ou culturas perenes.
Nesta situação poderia ser desenvolvido um projeto
para instalação de uma usina de reciclagem com as se-
guintes características:
- baixo custo de investimento;
- utilização intensiva de mão de obra com baixa qua-
lificação;
- uso de tecnologia simplificada que permita baixos
custos de manutenção e operação;
- baixo consumo energético;
- compostagem em leiras a céu aberto.
Um projeto de concepção simples pode trazer outro
benefício ao Município, que é a utilização de indústrias lo-
cais para fabricação de boa parte dos equipamentos.
Os equipamentos auxiliares em uma usina podem ser:
pá carregadeira; micro trator agrícola; veículo de carga
leve com carroceria aberta; carrocinhas ou contenedores
com rodízios para transporte de reciclados.
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
O projeto pode ser dividido de acordo com as fases de
operação que são basicamente quatro: recepção do lixo
coletado e seleção de materiais de grande porte; recupera-
ção de materiais e trituração (se houver) do lixo; composta-
gem (ou cura); peneiramento do composto orgânico para
comercialização, 60 ou 90 dias após o início da cura.
(texto extraído e adaptado do site: http://www.ibam.
org.br/media/arquivos/estudos/cartilha_limpeza_urb.pdf
A Revolução Industrial teve início na Grã-Bretanha por
volta de 1760. Neste momento, uma série de fatores con-
junturais daquela sociedade (crescimento da burguesia,
desenvolvimento de áreas urbanas, etc.) fez a produção em
massa ganhar força, deixando para trás o modo de produ-
ção agrícola e manual. Pela primeira vez na história, com o
auxílio da ação humana, máquinas passaram a gerar pro-
dutos.
A princípio, esta pareceu ser apenas uma solução ca-
paz de baratear uma série de itens, favorecendo a qualida-
de de vida da população. Ao espalhar-se primeiro a outros
países europeus e posteriormente aos EUA – e depois a
todo o mundo – esta lógica acabou criando uma série de
desdobramentos não planejados, dentre eles, os impactos
prejudiciais ao meio ambiente.
O primeiro ponto de transformação trazido pela Revo-
lução Industrial, com reflexos no meio ambiente, foi a rela-
ção entre o homem e a natureza. O progresso trazido pelas
máquinas fez emergir um novo conceito de progresso, no
qual a aceleração é valorizada, bem como a capacidade
humana de se sobrepor aos ambientes naturais. Podemos
encontrar também neste momento as raízes do consumis-
mo que, hoje, é um dos principais obstáculos para a preser-
vação do planeta, sobretudo nos países ricos. Lembremos:
quanto mais consumo, mais indústrias!
Os resultados tanto do desenvolvimento econômico
desenfreado quanto da ascensão do consumo já estão vi-
síveis em centenas de estudos realizados ao redor do pla-
neta: a degradação do meio ambiente é crescente e acele-
rada, com consequências já visíveis e previsões de cenários
ambientalmente catastróficos futuramente, caso nenhuma
mudança drástica aconteça.
Existem impactos ainda mais diretos. As indústrias
contemporâneas são apontadas no grupo dos principais
agentes poluidores, contaminando o ar com a fumaça que
provém de suas atividades. Estas emissões aumentam a
concentração de CO2 na atmosfera, contribuindo para o
aquecimento global.
Ao longo dos últimos 30 anos, várias conferências en-
tre países industrializados foram organizadas na tentativa
de encontrar soluções mais adequadas para um desenvol-
vimento industrial sustentável, com exploração de recursos
naturais feitos de modo controlado e planejado. Embora
existam avanços como as regulações e leis que limitam as
emissões de poluentes por parte das indústrias, é um gran-
de desafio manter o equilíbrio entre a produção e a conser-
vação ambiental em uma sociedade altamente consumista
e praticamente dependente das atividades industriais.
Fonte: http://www.pensamentoverde.com.br/meio-
-ambiente/relacao-entre-revolucao-ambiental-e-meio-
-ambiente/
Relevo
O relevo brasileiro é de formação antiga ou pré-
-cambriana, sendo erodido e, portanto, aplainado. Apre-
senta o predomínio de planaltos, terrenos sedimentares
e certas áreas com subsolo rico em recursos minerais.
Um outro aspecto importante consiste na ausência de
vulcanismo ativo e fortes abalos sísmicos, fatos explica-
dos pela distância em relação à divisa ou encontro das
placas tectônicas, somado à idade antiga do território.
Clima
O país apresenta o predomínio de climas quentes
ou macrotérmicos, devido à sua localização no planeta,
apresentando uma grande porção de terras na Zona In-
tertropical e uma pequena porção na Zona Intertropical
e uma pequena porção na Zona Temperada do Sul.
É fundamental perceber que a diversidade climática
do País é positiva para a agropecuária e é explicada por
vários fatores, destacando-se a latitude e a atuação das
massas de ar.
DOMÍNIO AMAZÔNICO
Relevo
O Domínio Geoecológico Amazônico apresenta um
relevo formado essencialmente por depressões , origi-
nando os baixos planaltos e as planícies aluviais. Apenas
nos extremos norte e sul desse domínio, é que ocorrem
maiores altitudes, surgindo os planaltos das Guianas ao
norte e o Central (Brasileiro) ao sul. (Classificação de
Aroldo de Azevedo).
O planalto das Guianas, situado no extremo norte
do Brasil, corresponde ao escudo cristalino das Guianas.
Trata-se, portanto, de terrenos cristalinos do pré-cam-
briano, altamente desgastado pela erosão, apresentan-
do, como consequência, modestas cotas altimétricas
em sua maior parte. Entretanto, nas fronteiras com as
Guianas e a Venezuela, existe uma região de serras, onde
aparecem os pontos culminantes do relevo brasileiro: o
pico da Neblina (serra do Imeri), o pico 31 de Março e o
monte Roraima. Dentre as serras podemos citar: Parima,
Pacaraima, Surucucu, Tapirapecó, Imeri, etc.
A maior parte do Domínio Amazônico apresenta um
relevo caracterizado por terras baixas. As verdadeiras
planícies (onde predomina a acumulação de sedimentos)
ocorrem somente ao longo de alguns trechos de rios re-
gionais; os baixos planaltos (ou platôs), também de ori-
gem sedimentar, mas em processo de erosão, apresen-
tam a principal e mais abrangente forma de relevo da
Amazônia.
9
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
Clima
A Amazônia apresenta o predomínio do clima Equa-
torial. Trata-se de um clima quente e úmido. Região
de baixa latitude, apresenta médias térmicas mensais
elevadas que variam de 24 ºC e 27 ºC.
A amplitude térmica anual, isto é, as diferenças de
temperaturas entre as médias dos meses mais quentes e
mais frios, é bastante baixa (oscilações inferiores a 2 ºC);
os índices pluviométricos são extremamente elevados,
de 1500 a 2500 mm ao ano, chegando a atingir 4.000 mm;
o período de estiagens é bastante curto em algumas áreas.
A região é marcada por chuvas o ano todo.
Clima Equatorial
Este pluviograma apresenta a região de Uaupés, no
Estado do Amazonas, com o tipo de clima predominan-
te na área. Observe que a linha de temperatura não cai a
menos de 24 ºC e que a pluviosidade é alta durante o ano
todo, não se observando estação seca.
As precipitações que ocorrem nessa região são exem-
plos de chuvas de convecção, resultantes do movimento
ascendente do ar carregado de umidade; essas correntes
de ar ascendentes são consequências do encontro dos
ventos alísios (convergência dos alísios).
A massa de ar Equatorial Continental (Ec) é responsável
pela dinâmica do clima em quase toda a região. Somente
na porção ocidental a frente fria (Polar Atlântica) atinge a
Amazônia durante o inverno, ocasionando uma queda de
temperatura denominando friagem.
A massa de ar Equatorial Atlântica (Ea) exerce alguma
influência somente em áreas litorâneas (AP e PA).
Hidrografia
A hidrografia regional é riquíssima, representada quase
que totalmente pela bacia amazônica.
O rio principal, Amazonas, é um enorme coletor das
chuvas abundantes na região (clima Equatorial); seus afluen-
tes provêm tanto do hemisférico norte (margem esquerda),
como o Negro, Trombetas, Jari, Japurá, etc., quanto do he-
misfério sul (margem direita), como o Juruá, Purus, Madei-
ra, Tapajós, Xingu, etc. Esse fato explica o duplo período de
cheias anuais em seu médio curso.
O rio Amazonas (e alguns trechos de seus afluentes)
é altamente favorável à navegação. Por outro lado, o po-
tencial hidráulico dessa bacia é atualmente considerado o
mais elevado do Brasil, localizado sobretudo nos afluentes
da margem direita que formam grande número de quedas
e cachoeiras nas áreas de contatos entre o planalto Brasi-
leiro e as terras baixas amazônicas (Tocantis, Tucuruí).
Apresenta a maior variedade de peixes existentes em
todas as bacias hidrográficas do mundo. A pesca tem uma
grande expressão na alimentação da população local.
Além da grande quantidade de rios na região existem
os igarapés (córregos ou riachos); os furos (braços de água
que ligam um rio a outro ou a um lago); os paranás-mirins
(braços de rios que contornam elevações formando ilhas
fluviais) e lagos e várzea.
10
Solos
A maior parte do Domínio Amazônico apresenta so-
los de baixa fertilidade. Apenas em algumas áreas restritas,
ocorrem solos de maior fertilidade natural, como os solos
de várzeas em alguns trechos dos rios regionais e a terras
pretas, solo orgânico bastante fértil (pequenas manchas).
Vegetação
A floresta amazônica, principal elemento natural do
Domínio Geoecológico Amazônico, abrangia quase 40% da
área do País. Além do Brasil, ocupa áreas das Guianas, Ve-
nezuela, Colômbia, Peru, Equador e Bolívia, cobrindo cerca
de 5 milhões de km².
A floresta Amazônica possui as seguintes característi-
cas:
• Latifoliada: com vegetais de folhas largas e gran-
des;
• Heterogênea: apresenta grande variedade de es-
pécies vegetais, ou grande biodiversidade;
• Densa: bastante compacta ou intricada com plan-
tas muito próximas uma das outras;
• Perene: sempre verde, pois não perde as folhas no
outono-inverno como as florestas temperadas (caducifó-
lias);
• Higrófila: com vegetais adaptados a um clima bas-
tante úmido;
• Outros nomes: Hiléia, denominação dada por Ale-
xandre Von Humboldt, Inferno Verde, por Alexandre Ran-
gel e Floresta Latifoliada Equatorial.
Apresenta aspectos diferenciados dependendo, princi-
palmente da maior ou menor proximidade dos cursos flu-
viais. Pode ser dividida em três tipos básicos ou florestais:
• Caaigapó: ou mata de igapó, localizada ao longo
dos rios nas planícies permanentemente inundadas. São
espécies do Igapó a vitória-régia, piaçava, açaí, cururu, ma-
rajá, etc.
• Mata de várzea: localizada nas proximidades dos
rios, parte da floresta que sofre inundações periódicas.
Como principais espécies temos a seringueira (Hevea bra-
siliensis), cacaueiro, sumaúma, copaíba, etc.
• Caaetê: ou mata de terra firme, parte da floresta da
maior extensão localizada nas áreas mais elevadas (baixos
planaltos), que nunca são atingidas pelas enchentes. Além
de apresentar a maior variedade de espécies, possui as ár-
vores de maior porte. São espécies vegetais do Caaetê o
angelim, caucho, andiroba, castanheira, guaraná, mogno,
pau-rosa, salsaparrilha, sorva, etc.
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
O DOMÍNIO DOS CERRADOS
O Cerrado é um domínio geoecológico característico
do Brasil Central, apresentando terrenos cristalinos (as cha-
madas “serras”) e sedimentares (chapadas), com solos mui-
to precários, ácidos, muito porosos, altamente lixiviados e
laterizados.
A expansão contínua da agricultura e pecuária moder-
nas exige o uso de corretivos com calagens e nutrientes,
que é a fertilização artificial do solo. A mecanização inten-
siva tem aumentado a erosão e a compactação dos solos.
A região tem sido devastada nas últimas décadas pela agri-
cultura comercial policultora (destaque para a soja).
O Cerrado apresenta dos estratos: o arbóreo-arbustivo
e o herbáceo. As árvores de pequeno porte, com troncos e
galhos retorcidos, cascas grossas e raízes profundas, deno-
tam raquitismo, e o lençol freático profundo. A produção
da lenha e de carvão vegetal continua a ocorrer, apesar das
proibições e alertas, bem como da prática das queimadas.
Localização
O Domínio Geoecológico do Cerrado ocupa quase
todo o Brasil Central, abrangendo não somente a maior
parte da região Centro-Oeste, mas também trechos de Mi-
nas Gerais, parte ocidental da Bahia e sul do Maranhão /
Piauí.
Relevo
A principal unidade geomorfológica do Cerrado é o pla-
nalto Central, constituído por terrenos cristalinos, bastante des-
gastados pelos processos erosivos, e por terrenos sedimenta-
res que formam as chapadas e os chapadões.
Destacam-se nesse planalto as chapadas dos Parecis,
dos Guimarães, das Mangabeiras e o Espigão Mestre, que
divide das águas das bacias do São Francisco e Tocantins.
Na porção sul desse domínio (MS e GO) localiza-se par-
te do planalto Meridional, com a presença de rochas vulcâ-
nica (basalto) intercaladas por rochas sedimentares, forman-
do as cuestas Maracaju, Caiapó, etc.
Solos
No Domínio do Cerrado predominam os solos pobres
e bastante ácidos (pH abaixo de 6,5). São solos altamente
lixiviados e laterizados, que para serem utilizados na agri-
cultura, necessitam de corretivos; utiliza-se normalmente
o método da calagem, que é a adição de calcário ao solo,
visando à correção do pH.
Ao sul desse domínio (planalto Meridional) aparecem
significativas manchas de terra roxa, de grande fertilidade
natural (região de Dourados e Campo Grande).
Hidrografia
A densidade hidrográfica é baixa; as elevações do
planalto Central (chapadas) funcionam como divisores de
águas entre as bacias Amazônica (rios que correm para o
norte) e Platina (Paraná e Paraguai que correm para o sul)
e do São Francisco.
São rios perenes com regime tropical, isto é, as cheias
ocorrem no verão e as vazantes no inverno.
Clima
O principal clima do Cerrado é tropical semi-úmido;
apresenta estações do ano bem definidas, uma bastante
chuvosa (verão) e outra seca (inverno); as médias térmicas
são elevadas, oscilando entre 20 ºC a 28 ºC e os índices
pluviométricos variam em torno de 1.500 mm.
Verifica-se pelo climograma anterior a estação seca no
meio do ano, destacando-se a queda de temperatura.
Vegetação
O Cerrado é a vegetação dominante; apresenta normal-
mente dois estratos: um arbóreo-arbustivo, com árvores de
pequeno porte (pau-santo, lixeira, pequi) e outro herbáceo, de
gramíneas e vegetação rasteiras com várias espécies de capim
(barba-de-bode, flechinha, colonião, gordura, etc.).
Os arbustos possuem os troncos e galhos retorcidos,
caule grosso, casca espessa e dura e raízes profundas. O
espaçamento entre arbusto e árvores é grande favorecen-
do a prática da pecuária extensiva.
Ao longo dos rios, consequência da maior umidade
do solo, surgem pequenas e alongas florestas, denomi-
nadas Matas Galeiras ou Ciliares. Essas formações vege-
tais são de grande importância para a ecologia local, pois
evitam a erosão das margens impedindo o assoreamento
dos rios; favorecem ainda a fauna e a vida do rio.
Nos últimos anos, como consequências da expansão
da agricultura na região, as Matas Galerias e o Cerrado
sofrem intenso processo de destruição, afetando o meio
ambiente regional.
O DOMÍNIO DAS CAATINGAS
Este domínio é marcado pelo clima tropical semi-ári-
do, vegetação de caatinga, relevo erodido, destacando-se
o maciço nordestino e a hidrografia intermitente.
A Zona da Mata ou litoral oriental é a sub-região mais
industrializadas, mais populosa, destacando-se o solo de
massapé (calcário e gnaisse), com as tradicionais lavouras
comerciais de cana e cacau. O agreste apresenta peque-
na propriedades com policultura visando a abastecer o
litoral. O sertão é marcado pela pecuária em grandes pro-
priedades. Já o Meio-Norte, apresenta grandes proprie-
dades com extrativismo.
Clima
O Domínio da Caatinga apresenta como característi-
ca mais marcante a presença do clima semi-árido. É um
tipo de clima tropical, portanto, quente, mais próximo do
árido (seco); as médias de chuvas anuais são inferiores a
1000 mm (Cabaceiras, PB – 278 mm, mais baixa do Brasil),
concentradas num curto período (três meses do ano) –
chuvas de outono-inverno. A longa estação seca é bas-
tante quente, com estiagens acentuadas.
Esse pluviograma da região Cabaceiras, Na Paraíba, é
o mais representativo do clima semi-árido do Sertão nor-
destino. A região apresenta o menor índice pluviométrico
do Brasil, com 278 mm de chuvas. Observe o predomínio
do tempo seco e a temperatura elevada durante o ano
todo.
11
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
A baixa e irregular quantidade de chuvas dói Domínio
da Caatinga pode ser explica pela situação da região em
relação à circulação atmosférica (massa de ar), relevo, geo-
logia, etc.
Trata-se de uma área de encontro ou ponto final de
quatro sistemas atmosféricos: as massas de ar Ec, Ta, Ea e
Pa. Quando essas massas de ar atingem a região, já perdem
grande parte de sua umidade.
O Planalto de Borborema raramente ultrapassa 800 m
de altitude, sendo descontínuo. Portanto, é incapaz de pro-
vocar a semi-aridez da área sertaneja.
A presença de rochas cristalinas (impermeáveis) e solos
rasos dificulta a formação do lençol freático em algumas
áreas, acentuando o problema da seca.
Um dos mitos ou explicações falsas do subdesenvol-
vimento nordestino é a afirmação de que as secas cons-
tituem a principal causa do atraso socioeconômico dessa
região, causando também migração para São Paulo e Rio
de Janeiro.
Na realidade, a pobreza regional é muito mais bem ex-
plicada pelas causas históricas e sociais.
As arcaicas estruturas socioeconômicas regionais (es-
truturas fundiária, predomínio da agricultura tradicional de
exportação, governos controlados pelas elites locais, bai-
xos níveis salariais, analfabetismo, baixa produtividade nas
atividades econômicas, etc.) explicam muito melhor o sub-
desenvolvimento nordestino que as causas naturais.
A seca é apenas mais agravante, que poderia ser solu-
cionada com o progresso socioeconômico regional.
Hidrografia
A mais importante bacia hidrográfica do Domínio da
Caatinga é a do São Francisco. Apesar de percorrer áreas
de clima semi-árido, é um rio perene embora na época das
secas possua um nível baixíssimo de águas. É navegável
em seu médio curso numa extensão de 1370 km, no trecho
que vai de Juazeiro (BA) a Pirapora(MG). Atualmente essa
navegação é de pouca expressão na economia regional,
devido à concorrência das rodovias. Rio de planalto, apre-
senta, sobretudo em seu baixo curso, várias quedas, favo-
recendo a produção de energia elétrica (usinas de Paulo
Afonso, Sobradinho etc.).
A maior parte de seus afluentes são intermitentes ou
temporários, reflexo das condições locais.
Além do São Francisco, existem vários outros que dre-
nam a Caatinga: os rios intermitentes da bacia do Nordeste
como o Jaguaribe, Acaraú, Apodi, Piranhas, Capibaribe, etc.
Convém lembrar que o rio São Francisco possui três
apelidos importantes:
• Rio dos Currais: devido ao desenvolvimento da
pecuária extensiva no sertão.
• Rio da Unidade Nacional: devido ao seu trecho na-
vegável ligando o Sudeste ao Nordeste, sendo as regiões
mais importantes na fase colonial.
• Rio Nilo Brasileiro: devido à semelhança com o rio
africano, pois nasce numa área úmida (MG – serra da Ca-
nastra) e atravessa uma área seca, sendo perene. Além de
apresentar o sentido sul-norte e ser axorréico.
12
Relevo
No domínio das Caatingas predominam depressões
interplanálticas, exemplificadas pela Sertaneja e a do São
Francisco.
A leste atinge o planalto de Borborema (PE) e a Cha-
pada Diamantina (sul da Bahia). A oeste estende-se até o
Espigão Mestre e a Chapada das Mangabeiras. Nos limites
setentrionais desse domínio, localizam inúmeras serras ou
chapadas residuais, como Araripe, Grande, Ibiapada, Apodi,
etc.
O interior do planalto Nordestino é uma área em pro-
cesso de pediplanação, isto é, a importância das chuvas é
pequena (clima semi-árido) nos processos erosivos, pre-
dominando o intemperismo físico (variação de temperatu-
ra) e ação dos ventos (erosão eólica), que vão aplainando
progressivamente o relevo (fragmentação de rochas e de
blocos).
É comum no quadro geomorfológico nordestino a
presença de inselbergs, que são morros residuais, compos-
to normalmente por rochas cristalinas.
Os solos do Domínio da Caatinga são, geralmente,
pouco profundas devido às escassas chuvas e ao predomí-
nio do intemperismo físico. Apesar disso, apresentam boa
quantidade de minerais básicos, fator favorável à prática da
agricultura. A limitação da atividade agrícola é represen-
tada pelo regime incerto e irregular das chuvas, problema
que poderia ser solucionado com a prática de técnicas ade-
quadas de irrigação.
A paisagem arbustiva típica do Sertão Nordestino, que
dá o nome a esse domínio geoecológico, é a Caatinga (caa
= mata; tinga = branco). Possui grande heterogeneidade
quanto ao seu aspecto e composição vegetal.
Em algumas áreas, forma-se uma mata rala ou aberta,
com muitos arbustos e pequenas árvores, tais como jua-
zeiro, a aroeira, baraúna, etc. Em outras áreas o solo apre-
senta-se quase que descoberto, proliferando os vegetais
xerófilos, como as cactáceas (mandacaru, facheiro, xique-
-xique, coroa de frade, etc.) e as bromeliáceas (macambira).
É uma vegetação caducifólia, isto é, na época das
secas as plantas perdem suas folhas, evitando-se assim a
evapotranspiração.
Os brejos são as mais importantes áreas agrícolas do
sertão. São áreas de maior umidade, localizadas em encos-
tas das serras ou vales fluviais, isto é, regatos e riachos. As
cabeceiras são formadas pelos “olhos d’água” (minas).
Projetos
A região Nordeste é marcada por projetos, destacando
os relacionados à irrigação. O mais famoso envolve as ci-
dades vizinhas e separadas pelo rio São Francisco, Petrolina
(PE) e Juazeiro (BA). O clima seco e a irrigação controlada
favorecem o controle de pragas, e o cultivo de frutas para
exportação marca a paisagem, com influência de capital
estrangeiro.
Porém, existem projetos eleitoreiros, que não saem do
papel, como o da transposição das águas do São Francis-
co: antiga ideia de construir um canal artificial, envolven-
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
do Cabrobó (PE) e Jati (CE), ligando os rios São Francisco
ao Jaguaribe, com 115 km. Deste canal, nasceriam outros,
levando águas para o Rio Grande do Norte, Paraíba e Per-
nambuco. Mas o projeto é polêmico, podendo colocar em
risco o rio São Francisco.
O DOMÍNIO DOS MARES DE MORROS
Localização
Esse domínio geoecológico localiza-se na porção
oriental do País, desde o Nordeste até o Sul. Na região Su-
deste, penetra para o interior, abrangendo o centro-sul de
Minas Gerais e São Paulo.
Relevo
O aspecto característico do Domínio dos Mares de Mor-
ros encontra-se no relevo e nos processos erosivos.
O planalto Atlântico (Classificação Aroldo Azevedo) é a
unidade do relevo que mais se destaca; apresenta terrenos
cristalinos antigos, datados do pré-cambriano, correspon-
dendo ao Escudo Atlântico. Nesse planalto estão situadas
as terras altas do Sudeste, constituindo um conjunto de sa-
liência ou elevações, abrangendo áreas que vão do Espírito
Santo a Santa Catarina.
Entre as várias serras regionais como a do Mar, Man-
tiqueira, Espinhaço, Geral, Caparão (Pico da Bandeira = 2
890 m), etc.
A erosão, provocada pelo clima tropical úmido, asso-
ciada a um intemperismo químico significativo sobre os
terrenos cristalinos (granito/gnaisse), é um dos fatores
responsáveis pela conformação do relevo, com a presença
de morros com vertentes arredondadas (morros em Meia
Laranja, Pães-de-Açúcar).
Entre a serra do Mar e a da Mantiqueira, localiza-se a
depressão do rio Paraíba do Sul (vale do Paraíba) formada
a partir de uma fossa tectônica.
Solos
Na Zona da Mata Nordestina encontra-se um solo de
grande fertilidade, denominando massapé; originou-se da
decomposição do granito, gnaisse e, ás vezes, do calcário.
No Sudeste, ocorre a presença de um solo argiloso,
de razoável fertilidade, formado, principalmente, pela de-
composição do granito em climas úmidos, denominado
salmourão.
É o domínio geoecológico brasileiro mais sujeito aos
processos erosivos, consequência do relevo acidentado e
da ação de clima tropical úmido. O intemperismo químico
atinge profundamente as rochas dessa área, formando solos
profundos, intensamente trabalhados pela ação das chuvas
e enxurradas. É comum a ocorrência de deslizamentos,
causados pela destruição da vegetação natural, práticas
agrícolas inadequadas, etc.
Hidrografia
As terras altas do Sudeste dividem as águas de várias
bacias Paranaica (Grande Tietê, etc.), bacias Secundárias do
Leste (Paraíba do Sul, Doce) e Sul.
A maior parte dos rios são planálticos, encachoeira-
dos, com grande número de quedas ou saltos, corredeiras
e com elevado poder de erosão. O potencial hidráulico é
também de vários rios de maior extensão que correm di-
retamente para o mar (bacias Secundárias ). A serra do
Mar representa uma linha de falhas que possibilita, tam-
bém, a produção energética (exemplo: usinas Henry Bor-
den I e II que aproveitam as águas do sistema Tietê – Pi-
nheiros- Billings).
Esses rios apresentam cheias de verão e vazante de
inverno (regime pluvial tropical).
Clima
O Domínio dos Mares de Morros apresenta o predomí-
nio do clima tropical úmido. Na Zona da Mata Nordestina, as
chuvas concentram-se no outono e inverno.
Na região Sudeste, devido a maiores altitudes, o clima
é o tropical de altitude, com médias térmicas anuais entre
14 ºC e 22 ºC. As chuvas ocorrem no verão, que é muito
quente. No inverno, as médias térmicas são mais baixas,
por influência da altitude e da massa de ar Pa (Polar Atlân-
cia).
No litoral, sobretudo no norte de São Paulo, a pluviosida-
de é elevadíssima, consequência da presença da serra do Mar,
que barra a umidade vinda do Atlântico (chuvas orográficas ou
de relevo). Em Itapanhaú, litoral de São Paulo, foi registrado o
maior anual de chuvas (4.514 mm).
Vegetação
A principal paisagem vegetal desse domínio era, ori-
ginalmente, representada pela mata Atlântica ou floresta
latifoliada tropical. Essa formação florestal ocupava as ter-
ras desde o Rio Grande do Norte até o Rio Grande do Sul,
cobrindo as escarpas voltadas para o mar e os planaltos in-
teriores do Sudeste. Apresentava, em muitos trechos, uma
vegetação imponente, com árvores de 25 a 30 metros de
altura, como perobas, pau-d’alho, figueiras, cedros, jaca-
randá, jatobá, jequitibá, etc.
Com o processo de ocupação dessas terras brasileiras,
essa floresta sofreu grandes devastações. No início, foi a
extração do pau-brasil; posteriormente, a agricultura da
cana-de-açúcar (Nordeste) e a do café (Sudeste).
Atualmente, restam apenas alguns trechos esparsos
em encostas montanhosas.
O DOMÍNIO DAS ARAUCÁRIAS
Localização
Abrange áreas altas do Centro-Sul do País, sobretudo
Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
Relevo
O Domínio das Araucárias ocupa áreas pertencentes ao
Planalto Meridional do Brasil; as altitudes variam entre 800
e 1.300 metros; apresentam terrenos sedimentares (Paleo-
zóico), recobertos, em partes, por lavas vulcânicas (basalto)
datadas do Mesozóico.
13
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
Além do planalto arenito basáltico, surgem a Depres-
são Periférica e suas cuestas. São relevos salientes, forma-
dos pela erosão diferencial, ou seja, ação erosiva sobre ro-
chas de diferentes resistências; apresentam uma vertente
inclinada, denominada frente ou front e um reverso sua-
ve. Essas frentes de cuestas são chamadas serras: Geral,
Botucatu, Esperança, etc.
Solos
Aparecem, nesse domínio, solos de grande fertilidade
natural, como a terra roxa a oeste do Paraná, solo de ori-
gem vulcânica, de cor vermelha, formado pela decomposi-
ção do basalto.
Em vários trechos do Rio Grande do Sul, ocorrem vas-
tas áreas do solos fértil, denominando brunizem (elevado
teor de matéria orgânica).
São encontrados ainda, nesse domínio, solos ácidos,
pobre em mineiras e de baixa fertilidade natural.
Clima
O domínio das araucárias apresenta como clima predo-
minante o subtropical. Ao contrário dos demais climas brasi-
leiros, pode ser classificado como mesotérmico, isto é, tem-
peraturas médias, não muito elevadas.
As chuvas ocorrem durante o ano todo; durante o ve-
rão são provocadas pela massa deserta (Tropical Atlânti-
ca). No inverno, é frequente a penetração da massa Polar
Atlântica (Pa) ocasionando chuvas frontais, precipitações
causadas pelo encontro da massa de ar quente (Ta) com a
fria (Pa). Os índices pluviométricos são elevados, variando
de 1.250 a 2.000 mm anuais.
Forte influência da massa de ar Polar Atlântica principal-
mente no outono e no inverno, quando é responsável pela
formação de geadas, quedas de neve em São Joaquim (SC).
Gramado (RS) e São José dos Ausentes (RS), chuvas frontais e
redução acentuada de temperatura.
Vegetação
O Domínio das Araucárias apresenta o predomínio da
floresta aciculifoliada subtropical ou floresta das Araucárias.
Originalmente, localizava-se das terras altas de São Paulo até
o Rio Grande do Sul, sendo o único exemplo brasileiro de
conífera. Também denominada mata dos Pinhais, apresenta
as seguintes características gerais:
• Os pinheiros apresentam folhas em forma de agulha
(aciculifoliadas).
• Ocupam principalmente os planaltos meridionais do
Brasil.
• Não é uma floresta homogênea porque possui man-
chas de vegetais latifoliados.
• É uma formação de vegetação menos densa.
• Foi intensamente devastada.
• Área de colonização européia no século XIX (italianos
e alemães)
Hidrografia
O Domínio das Araucárias é drenado, principalmen-
te, por rios pertencentes às bacias Paranaica e do Uruguai
(alto curso).
14
São rios de planaltos com belíssimas cachoeiras e que-
das, o que lhes confere em elevado potencial hidráulico.
Embora o Paraná apresente um regime tropical, com
cheias de verão (dezembro a março), a maior parte dos rios
desse domínio possui regime subtropical (Uruguai, por exem-
plo), com duas cheias e duas vazantes anuais, apresentando
pequena variação em sua vazão, consequência do regime de
chuvas, distribuído durante o ano todo.
Características Gerais
• Bacias do rio Paraná (parte) e do rio Uruguai (alto
curso).
• Os afluentes da margem esquerda do rio Paraná se
formam nos planaltos e nas serras da porção oriental das
regiões Sudeste e Sul; portanto, correm de leste para o
oeste.
• A bacia hidrográfica do Paraná possui o maior poten-
cial hidrelétrico instalado no País.
• Hidrovia do Tietê-Paraná.
• O rio Uruguai e rio Iguaçu apresentam um regime
subtropical.
O DOMÍNIO DAS PRADARIAS
O Domínio das Pradarias, também, conhecido como
Campanha Gaúcha ou Pampas, abrange vastas áreas (Cen-
tro-Sul) do Rio Grande do Sul, constituindo-se em um pro-
longamento dos campos ou pradarias do Uruguai e Argen-
tina pelo território brasileiro.
O centro-sul do Rio Grande do Sul é marcado por baixa
densidade demográfica, clima subtropical e por uma eco-
nomia que apresenta cultivos mecanizados (soja) ou gran-
des estâncias com pecuárias extensiva. O povoamento é de
origem ibérica.
Relevo
Este domínio engloba três unidades do relevo brasi-
leiro: planaltos e chapadas da bacia do paraná (oeste), de-
pressão periférica sul-rio-grandense (centro) e o planalto
sul-rio-grandense (centro) e o planalto sul-rio-grandense
(leste). Trata-se de um baixo planalto cristalino com alti-
tudes médias entre 200 e 400 metros, onde se destacam
conjuntos de colinas onduladas denominadas coxilhas, ou
seja, pequenas elevações onduladas. As saliências mais sig-
nificativas (cristas), de maior altitudes, são chamadas regio-
nalmente de cerros.
No litoral do Rio Grande do Sul são comuns as lagoas
costeiras (Patos, Mirim e Mangueira), isoladas pelas restin-
gas, as faixas de areia depositada paralelamente ao litoral,
graças ao dinamismo oceânico, formando um aterro na-
tural.
Clima
O clima é subtropical com temperatura média anual
baixa, devido a vários fatores, destacando-se a latitude e a
ocorrência de frentes frias (mPa).
Apresenta considerável amplitude térmica e, no verão,
as áreas mais quentes são Vale do Uruguai e a Campanha
Gaúcha, que registram máximas diárias acima de 38º. As
chuvas são regulares.
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
Vegetação
A paisagem vegetal típica é constituída pelos Campos
Limpos ou Pampas, onde predominam gramíneas, cuja al-
tura varia de 10 a 50 cm aproximadamente. É a vegetação
brasileira (natural) mais favorável à prática da pecuária, tra-
dicional atividade dessa região.
Nos vales fluviais, surgem capões de matas (matas de
galerias ou ciliares) que quebram a monotonia da paisa-
gem rasteira, formando verdadeiras ilhas de vegetação em
meio aos campos.
Solos
Apresentam boa fertilidade natural.
Formação de areais e campos de dunas no sudoeste do
Rio Grande do Sul (Alegrete, Quarai, Cacequi).
A utilização do conceito de desertificação é conside-
rado inadequado para a região, porque ela não apresenta
um clima árido ou semi-árido, como também não existem
evidências de que o processo estaria alterando o clima re-
gional, sendo assim o termo mais indicado, segundo a pes-
quisadora Dirce Suertegaray, é arenização.
O geógrafo José Bueno Conti utiliza o termo deserti-
ficação ecológica, que corresponde ao processo interativo
entre o homem (uso predatório dos recursos naturais por
meio da agricultura e da pecuária) e o meio ambiente (cli-
ma úmido – arenito Botucatu).
Hidrografia
Envolve partes das bacias hidrográficas do Uruguai e
do Sudeste e Sul. Os rios desse domínio são perenes mas
de baixa densidade hidrográfica, com traçados meândricos
(curvas), favoráveis à navegação.
Alguns correm para o Leste (bacia Secundária do Sul),
desaguando nas lagoas litorâneas como Patos (maior do
Brasil), Mangueira e Mirim. Os rios Jacuí (Guaíba) e Cama-
quã são exemplos. Outros correm em direção ao Oeste
(bacia do Uruguai), como os rios Quarai, Ijuí, etc.
CEARÁ – GEOGRAFIA E HISTÓRIA:
ASPECTOS FÍSICOS E GEOGRÁFICOS,
ÁREA E LIMITES, RECURSOS NATURAIS,
ASPECTOS GEOMORFOLÓGICOS E
DEMOGRÁFICOS, ORGANIZAÇÃO
POLÍTICA E ADMINISTRATIVA E ASPECTOS
GEOPOLÍTICOS.
Com a decisão do rei de Portugal D. João III em divi-
dir o Brasil em capitanias hereditárias, coube ao portu-
guês Antônio Cardoso de Barros, em 1535, administrar
a Capitania do Siará (como era chamada a região cor-
respondente as capitanias do Rio Grande, Ceará e Mara-
nhão). Entretanto a região não lhe despertou interesse.
Só então, em 1603, é que o açoriano Pero Coelho de
Sousa liderou a primeira expedição a região, demostran-
do interesse em colonizar aquelas terras.
Pero Coelho se instalou às margens do rio Pirangi
(depois batizado rio Siará), onde construiu o Forte de
São Tiago, depois destruído por piratas franceses. A
esquadra de Pero Coelho teve que enfrentar ainda a
revolta dos índios da região que inconformados com a
escravidão, destruíram o forte obrigando os europeus a
migrarem para a ribeira do rio Jaguaribe. Lá, a esquadra
de Pero Coelho construiu o Forte de São Lourenço. Em
1607, uma seca assolou a região e Pero Coelho abando-
nou a capitania.
Em 1612 foi enviado ao Siará o português Martim
Soares Moreno, considerado o fundador do Ceará, que
também se instalou às margens do Rio Siará (atualmen-
te Barra do Ceará), onde recuperou e ampliou o Forte
São Thiago e o batizou de Forte de São Sebastião. Deu-
-se início a colonização da capitania do Siará, dificultada
pela oposição das tribos indígenas e invasões de piratas
europeus.
No ano de 1637, região foi invadida por holandeses,
enviados pelo príncipe Maurício de Nassau, que toma-
ram o Forte São Sebastião. Anos depois a expedição foi
dizimada pelos ataques indígenas. Os holandeses ainda
voltaram ao litoral brasileiro em 1649, numa expedição
chefiada por Matias Beck e se instalaram nas proximi-
dades do rio Pajéu, no Siará, onde construíram o Forte
Schoonenborch.
Em 1654, o Schoonenborch foi tomado por portu-
gueses, chefiados por Álvaro de Azevedo Barreto, e o
forte foi renomeado de Forte de Fortaleza de Nossa Se-
nhora da Assunção. A sua volta formou-se a segunda
vila do Ceará, chamada de vila do Forte ou Fortaleza. A
primeira vila reconhecida foi a de Aquiraz. Em 1726, a
vila de Fortaleza passou a ser oficialmente a capital do
Ceará após disputas com Aquiraz.
Ocupação
Duas frentes de ocupação atuaram no Siará, a pri-
meira, chamada de sertão-de-fora foi controlada por
pernambucanos que vinham do litoral, e a segunda, do
sertão-de-dentro, controlada por baianos. Ao longo do
15
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
tempo o Siará foi sendo ocupado o que impulsionou o
surgimento de várias cidades. A pecuária serviu de mo-
tor para o povoamento e crescimento da região, transfor-
mado o Siará na “Civilização do Couro”.
Entre os séculos XVIII e XIX, o comércio do charque
alavancou o crescimento econômico da região. Duran-
te esse período, surgiram as cidades de Aracati, principal
região comerciária do charque, Sobral, Icó, Acaraú, Ca-
mocim e Granja. Outras cidades como Caucaia, Crato, Pa-
cajus, Messejana e Parangaba (as duas últimas bairros de
Fortaleza) surgiram a partir da colonização indígena por
parte dos jesuítas.
A partir de 1680, o Siará passou à condição de ca-
pitania subalterna de Pernambuco, desligada do Estado
do Maranhão. A região só se tornou administrativamente
independente em 1799, quando foi desmembrada de Per-
nambuco e o cultivo do algodão despontou como uma
importante atividade econômica. Às vésperas da Indepen-
dência do Brasil, em 28 de fevereiro de 1821, o Siará tor-
nou-se uma província e assim permaneceu durante todo
o período do Império. Com a Proclamação da República
Brasileira, no ano de 1889, a província tornou-se o atual
estado do Ceará.
Momentos históricos
Em 1817, os cearenses, liderados pela família Alencar,
apoiaram a Revolução Pernambucana. O movimento, que
se restringiu ao município do Cariri, especialmente na ci-
dade do Crato, foi rapidamente sufocado.
Em 1824, após a independência, foi a vez dos cearen-
ses das cidades do Crato, Icó e Quixeramobim demons-
trarem sua insatisfação com o governo imperial. Assim
eles se aderiram aos revoltosos pernambucanos na Con-
federação do Equador.
No século XIX, vários fatos marcaram a história do
Ceará, como o fim da escravidão no Estado, em 25 de
março de 1884, antes da Lei Áurea, assinada em 1888. O
Ceará foi portanto o primeiro estado brasileiro a abolir a
escravidão. Um cearense se destacou nessa época: o jan-
gadeiro Francisco José do Nascimento que se recusou a
transportar escravos em sua jangada. José do Nascimento
ficou conhecido como Dragão do Mar (atualmente nome
de um centro cultural em Fortaleza).
Entre 1896 e 1912, o comendador Antônio Pinto No-
gueira Accioly governou o Estado de forma autoritária e
monolítica. Seu mandato ficou conhecido como a “Política
Aciolina” que deu início ao surgimento de diversos movi-
mentos messiânicos, alguns deles liderados por Antônio
Conselheiro, Padre Ibiapina, Padre Cícero e o beato Zé
Lourenço. Os movimentos foram uma forma que a popu-
lação encontrou de fugir da miséria a qual se encontrava a
região. Foi também nessa época que surgiu o movimento
do cangaço, liderado por Lampião.
Nos anos 30, cerca de 3 mil pessoas se reuniram, sob
a liderança do beato Zé Lourenço, na região no sítio Baixa
Danta, em Juazeiro do Norte. O sítio prosperou e desagra-
dou a elite cearense. Em setembro de 1936, a comunidade
16
foi dispersa e o sítio incendiado e bombardeado. O beato
e seus seguidores rumaram para uma nova comunidade.
Alguns moradores resolveram se vingar e preparam uma
emboscada, que culminou num verdadeiro massacre. O
episódio ficou conhecido como “Caldeirão”.
Nos anos 40, com a Segunda Guerra Mundial, foi
montado uma base norte-americana no Ceará mudando
os costumes da população, que passou a realizar diversos
manifestos contra o nazismo. Também na mesma década,
o governo, afim de estimular a migração dos sertanejos
para a Amazônia realizou uma intensa propaganda. Esse
contingente formou o “Exército da Borracha”, que traba-
lharam na exploração do látex das seringueiras. Milhares
de cearenses migraram para o Norte e acabaram morren-
do no combate entre Estados Unidos e Aliados com os
exércitos do Eixo, sem os seringais da Ásia para abastecê-
-los.
Fonte: http://www.ceara.gov.br/historia-do-ceara
A abolição da escravatura se fez na província do Ceará
em 1884, quatro anos antes do 13 de maio. Festejaram
os abolicionistas de todo o país e José do Patrocínio deu
ao Ceará o nome de “Terra da Luz”. D. Pedro II aplaudiu
comovido; e até Victor Hugo mandou da França uma sau-
dação aos cearenses.
Situado na região Nordeste do Brasil, o Ceará ocu-
pa uma superfície de 146.348km2. Banhado pelo oceano
Atlântico numa extensão de 538km, tem litoral pouco re-
cortado, onde aparecem planícies costeiras que contêm
tabuleiros terciários e praias com dunas, célebres por sua
beleza. Limita-se a leste com a Paraíba e o Rio Grande do
Norte, ao sul com Pernambuco e a oeste com o Piauí. A
capital é Fortaleza.
Geografia física
Relevo.
Cinco categorias morfológicas caracterizam o relevo
cearense: o pediplano, as serras, as chapadas, os tabulei-
ros litorâneos e as planícies aluviais. O pediplano, feição
dominante, constitui uma vasta planura, levemente ondu-
lada, que cai de modo suave de sul para norte e dele sur-
gem elevações esparsas, as serras e chapadas. As serras
são maciços montanhosos talhados em rochas cristalinas
antigas.
As mais importantes são as de Uruburetama, Meruoca
e Baturité, a última com 1.115m, no pico Alto, ponto cul-
minante da região Nordeste. As chapadas são elevações
tabulares de grande extensão, formadas por terrenos se-
dimentares dispostos em camadas horizontais ou ligeira-
mente inclinadas.
Dominam aí formações areníticas muito porosas, nas
quais a água da chuva se infiltra, dando origem a fontes
naturais no sopé das chapadas. As mais importantes cha-
padas localizam-se nas divisas com estados vizinhos: a do
Apodi, a nordeste; a do Araripe, ao sul; e a de Ibiapaba,
a oeste.
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
Os tabuleiros litorâneos são também formações are-
níticas do período terciário, pouco elevadas, e estendem-
-se por toda a extensão da costa cearense, dominando
as praias. Finalmente, ao longo dos rios (Jaguaribe, Aca-
raú e outros), desenvolvem-se planícies aluviais (várzeas)
sujeitas a inundações, que lhes renovam periodicamente
os solos. Cerca de 92% da superfície do estado se encon-
tra abaixo de 600m de altura, e 56% abaixo de 300.
Os solos dos extensos plainos do sertão (pediplanos)
são em geral rasos, mas apresentam boa composição quí-
mica. As dificuldades que oferecem à utilização agrícola
resultam apenas de sua deficiência em umidade. Por ou-
tro lado, o principal problema dos solos das serras é sua
declividade, que favorece a erosão acelerada do terreno.
Os solos das chapadas são em geral pobres.
Clima.
Salvo pequeno trecho da costa, nas vizinhanças de
Fortaleza, que recebe de 1.000 a 1.500mm de chuvas
anuais, prevalece na maior parte do território o clima se-
mi-árido, do tipo Bsh de Köppen. A pluviosidade reduzida
(menos de 1.000mm anuais e, em alguns locais, menos de
600mm) está sujeita a um regime irregular.
Em determinados anos, a estação chuvosa não se pro-
duz, desencadeando o fenômeno da seca. Essas condições
são ainda agravadas pelo forte calor, de que resulta um
elevado índice de evaporação, que muito reduz a disponi-
bilidade de água no solo. Só escapam a esse quadro ser-
ras e chapadas, pelas chuvas de relevo que determinam.
Vegetação.
O revestimento vegetal se caracteriza pela predo-
minância das caatingas, que recobrem cerca de 91% da
superfície estadual. Esse tipo de vegetação encontra-se
bastante modificado pela ação do homem, que o subs-
tituiu por plantações de algodão ou o transformou em
pastagem, eliminando o estrato arbóreo ou arbustivo.
Ocorrem ainda no Ceará, ocupando pequenas áreas,
mais três tipos de vegetação: cerrados no topo plano das
chapadas; carnaubais nas várzeas dos rios, sobretudo na
do Jaguaribe; e florestas nas encostas de serras e sopés
de chapadas.
Hidrografia.
O principal rio do Ceará é o Jaguaribe, cuja bacia dre-
na todo o sul, o centro e o leste do estado. O norte é ba-
nhado por pequenos rios independentes, entre os quais
o Coreaú, o Acaraú e o Aracatiaçu. Todos os rios do Ceará
são temporários, pois “cortam” na estação das secas, isto
é, secam.
Dentre os açudes construídos no estado, os maiores
são os de Orós, no Jaguaribe, e de Banabuiú, no rio do
mesmo nome. A capacidade de armazenamento de água
atinge 7,8 bilhões de metros cúbicos, mas a utilização dos
açudes na irrigação ainda é reduzida.
População e rede urbana
A distribuição da população é irregular, com forte
contraste entre zonas de fraca e intensa concentração
demográfica. A maior parte do território estadual -- as
grandes planuras do pediplano, marcadas por baixa plu-
viosidade -- registra menos de vinte habitantes por quilô-
metro quadrado.
Aí se incluem amplos espaços com menos de dez ha-
bitantes por quilômetro quadrado. Por outro lado, obser-
vam-se duas áreas em que as densidades demográficas
nunca ficam abaixo de vinte habitantes por quilômetro
quadrado, mantendo-se em geral acima de trinta. A pri-
meira compreende todo o norte do estado e estende-se
para o sul ao longo da divisa com o Piauí até Crateús.
Além da proximidade do litoral, essa região com-
preende numerosas elevações, às quais se associa maior
pluviosidade (chuvas de relevo), o que possibilita uma
agricultura mais intensa; além da chapada de Ibiapaba,
encontram-se aí as serras de Meruoca, Mucuripe, Urubu-
retama, Dança, Arará, Maranguape, Aratanha e Baturité.
Fortaleza e Sobral são os principais centros urbanos.
A segunda área de adensamento populacional, no su-
deste do estado, compreende o sopé setentrional da cha-
pada do Araripe, onde se desenvolve a importante região
agrícola do Cariri, a zona serrana que antecede a chapada
e um trecho da várzea do rio Jaguaribe. Os principais cen-
tros urbanos são Crato e Juazeiro do Norte.
O território do Ceará encontra-se sob a influência de
duas metrópoles regionais: Fortaleza e Recife. A primei-
ra domina a maior parte do estado, cabendo à segunda
apenas a extremidade meridional (Cariri e chapada do
Araripe).
Como porto, entroncamento viário, centro industrial,
comercial e de serviços e centro cultural, a influência de
Fortaleza se faz sentir também sobre o norte e o centro
do Piauí e o leste do Maranhão. Na porção ocidental do
Ceará, é por meio de Sobral que Fortaleza comanda a vida
econômica; na parte centro-norte, é por meio de Iguatu.
A segunda cidade do Ceará, Juazeiro do Norte, situa-
-se, entretanto, na zona de influência de Recife. Juntamen-
te com a cidade do Crato, que fica apenas a 12km dela,
serve ao extremo sul do estado e a alguns municípios do
noroeste de Pernambuco e sudeste do Piauí.
17
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES

Exercícios
01)

A partir das informações dos textos acima, relativas ao estado do Ceará, julgue:
A irrigação com águas provenientes do rio São Francisco foi fator decisivo no aumento da produtividade verificada na
agricultura do Ceará.
C. Certo
E. Errado

Resposta: Errado

18
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
EXERCÍCIOS COMPLEMENTARES
(LÍNGUA PORTUGUESA)
1-) (FUNDAÇÃO UNIVERSIDADE FEDERAL DO ABC/
SP – ADMINISTRADOR - VUNESP/2013) Assinale a al-
ternativa correta quanto à concordância, de acordo
com a norma-padrão da língua portuguesa.
(A) A má distribuição de riquezas e a desigualdade
social está no centro dos debates atuais.
(B) Políticos, economistas e teóricos diverge em re-
lação aos efeitos da desigualdade social.
(C) A diferença entre a renda dos mais ricos e a dos
mais pobres é um fenômeno crescente.
(D) A má distribuição de riquezas tem sido muito
criticado por alguns teóricos.
(E) Os debates relacionado à distribuição de rique-
zas não são de exclusividade dos economistas.
Realizei a correção nos itens:
(A) A má distribuição de riquezas e a desigualdade so-
cial está = estão
(B) Políticos, economistas e teóricos diverge = diver-
gem
(C) A diferença entre a renda dos mais ricos e a dos
mais pobres é um fenômeno crescente.
(D) A má distribuição de riquezas tem sido muito criti-
cado = criticada
(E) Os debates relacionado = relacionados
RESPOSTA: “C”.
2-) (COREN/SP – ADVOGADO – VUNESP/2013) Se-
guindo a norma-padrão da língua portuguesa, a frase
– Um levantamento mostrou que os adolescentes ame-
ricanos consomem em média 357 calorias diárias dessa
fonte. – recebe o acréscimo correto das vírgulas em:
(A) Um levantamento mostrou, que os adolescentes
americanos consomem em média 357 calorias, diárias
dessa fonte.
(B) Um levantamento mostrou que, os adolescentes
americanos consomem, em média 357 calorias diárias
dessa fonte.
(C) Um levantamento mostrou que os adolescentes
americanos consomem, em média, 357 calorias diárias
dessa fonte.
(D) Um levantamento, mostrou que os adolescentes
americanos, consomem em média 357 calorias diárias
dessa fonte.
(E) Um levantamento mostrou que os adolescentes
americanos, consomem em média 357 calorias diárias,
dessa fonte.
Assinalei com um “X” onde há pontuação inadequada
ou faltante:
(A) Um levantamento mostrou, (X) que os adolescentes
americanos consomem (X) em média (X) 357 calorias, (X)
diárias dessa fonte.
(B) Um levantamento mostrou que, (X) os adolescentes
americanos consomem, em média (X) 357 calorias diárias
dessa fonte.
(C) Um levantamento mostrou que os adolescentes
americanos consomem, em média, 357 calorias diárias des-
sa fonte.
(D) Um levantamento, (X) mostrou que os adolescentes
americanos, (X) consomem (X) em média (X) 357 calorias
diárias dessa fonte.
(E) Um levantamento mostrou que os adolescentes
americanos, (X) consomem (X) em média (X) 357 calorias
diárias, (X) dessa fonte.
RESPOSTA: “C”.
3-) (TRT/RO E AC – ANALISTA JUDICIÁRIO –
FCC/2011) Estão plenamente observadas as normas de
concordância verbal na frase:
a) Destinam-se aos homens-placa um lugar visível
nas ruas e nas praças, ao passo que lhes é suprimida a
visibilidade social.
b) As duas tábuas em que se comprimem o famige-
rado homem-placa carregam ditos que soam irônicos,
como “compro ouro”.
c) Não se compara aos vexames dos homens-placa
a exposição pública a que se submetem os guardadores
de carros.
d) Ao se revogarem o emprego de carros-placa na
propaganda imobiliária, poupou-se a todos uma de-
monstração de mau gosto.
e) Não sensibilizavam aos possíveis interessados
em apartamentos de luxo a visão grotesca daqueles ve-
lhos carros-placa.
Fiz as correções entre parênteses:
a) Destinam-se (destina-se) aos homens-placa um lu-
gar visível nas ruas e nas praças, ao passo que lhes é supri-
mida a visibilidade social.
b) As duas tábuas em que se comprimem (comprime)
o famigerado homem-placa carregam ditos que soam irô-
nicos, como “compro ouro”.
c) Não se compara aos vexames dos homens-placa a
exposição pública a que se submetem os guardadores de
carros.
d) Ao se revogarem (revogar) o emprego de carros-
-placa na propaganda imobiliária, poupou-se a todos uma
demonstração de mau gosto.
e) Não sensibilizavam (sensibilizava) aos possíveis in-
teressados em apartamentos de luxo a visão grotesca da-
queles velhos carros-placa.
RESPOSTA: “C”.
19
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
4-) (TRE/PA- ANALISTA JUDICIÁRIO – FGV/2011)
Assinale a palavra que tenha sido acentuada seguindo a
mesma regra que distribuídos.
(A) sócio
(B) sofrê-lo
(C) lúcidos
(D) constituí
(E) órfãos
Distribuímos = regra do hiato
(A) sócio = paroxítona terminada em ditongo
(B) sofrê-lo = oxítona (não se considera o pronome
oblíquo. Nunca!)
(C) lúcidos = proparoxítona
(D) constituí = regra do hiato (diferente de “constitui”
– oxítona: cons-ti-tui)
(E) órfãos = paroxítona terminada em “ão”
RESPOSTA: “D”.
5-) (TRT/PE – ANALISTA JUDICIÁRIO – FCC/2012)
A concordância verbal está plenamente observada na
frase:
(A) Provocam muitas polêmicas, entre crentes e
materialistas, o posicionamento de alguns religiosos e
parlamentares acerca da educação religiosa nas escolas
públicas.
(B) Sempre deverão haver bons motivos, junto
àqueles que são contra a obrigatoriedade do ensino
religioso, para se reservar essa prática a setores da ini-
ciativa privada.
(C) Um dos argumentos trazidos pelo autor do tex-
to, contra os que votam a favor do ensino religioso na
escola pública, consistem nos altos custos econômicos
que acarretarão tal medida.
(D) O número de templos em atividade na cidade
de São Paulo vêm gradativamente aumentando, em
proporção maior do que ocorrem com o número de es-
colas públicas.
(E) Tanto a Lei de Diretrizes e Bases da Educação
como a regulação natural do mercado sinalizam para
as inconveniências que adviriam da adoção do ensino
religioso nas escolas públicas.
(A) Provocam = provoca (o posicionamento)
(B) Sempre deverão haver bons motivos = deverá haver
(C) Um dos argumentos trazidos pelo autor do texto,
contra os que votam a favor do ensino religioso na escola
pública, consistem = consiste.
(D) O número de templos em atividade na cidade de
São Paulo vêm gradativamente aumentando, em propor-
ção maior do que ocorrem = ocorre
(E) Tanto a Lei de Diretrizes e Bases da Educação como
a regulação natural do mercado sinalizam para as inconve-
niências que adviriam da adoção do ensino religioso nas
escolas públicas.
RESPOSTA: “E”.
20
6-) (TRE/PA- ANALISTA JUDICIÁRIO – FGV/2011)
Segundo o Manual de Redação da Presidência da Repú-
blica, NÃO se deve usar Vossa Excelência para
(A) embaixadores.
(B) conselheiros dos Tribunais de Contas estaduais.
(C) prefeitos municipais.
(D) presidentes das Câmaras de Vereadores.
(E) vereadores.
(...) O uso do pronome de tratamento Vossa Senhoria
(abreviado V. Sa.) para vereadores está correto, sim. Numa
Câmara de Vereadores só se usa Vossa Excelência para o seu
presidente, de acordo com o Manual de Redação da Presi-
dência da República (1991).
(Fonte: http://www.linguabrasil.com.br/nao-tropece-
-detail.php?id=393)
RESPOSTA: “E”.
7-) (TRE/AL – TÉCNICO JUDICIÁRIO – FCC/2010)
... valores e princípios que sejam percebidos pela so-
ciedade como tais.
Transpondo para a voz ativa a frase acima, o verbo
passará a ser, corretamente,
(A) perceba.
(B) foi percebido.
(C) tenham percebido.
(D) devam perceber.
(E) estava percebendo.
... valores e princípios que sejam percebidos pela so-
ciedade como tais = dois verbos na voz passiva, então te-
remos um na ativa: que a sociedade perceba os valores e
princípios...
RESPOSTA: “A”
8-) (TRE/AL – TÉCNICO JUDICIÁRIO – FCC/2010)
A concordância verbal e nominal está inteiramente cor-
reta na frase:
(A) A sociedade deve reconhecer os princípios e
valores que determinam as escolhas dos governantes,
para conferir legitimidade a suas decisões.
(B) A confiança dos cidadãos em seus dirigentes
devem ser embasados na percepção dos valores e prin-
cípios que regem a prática política.
(C) Eleições livres e diretas é garantia de um verda-
deiro regime democrático, em que se respeita tanto as
liberdades individuais quanto as coletivas.
(D) As instituições fundamentais de um regime de-
mocrático não pode estar subordinado às ordens indis-
criminadas de um único poder central.
(E) O interesse de todos os cidadãos estão voltados
para o momento eleitoral, que expõem as diferentes
opiniões existentes na sociedade.
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
Fiz os acertos entre parênteses:
(A) A sociedade deve reconhecer os princípios e va-
lores que determinam as escolhas dos governantes, para
conferir legitimidade a suas decisões.
(B) A confiança dos cidadãos em seus dirigentes de-
vem (deve) ser embasados (embasada) na percepção dos
valores e princípios que regem a prática política.
(C) Eleições livres e diretas é (são) garantia de um ver-
dadeiro regime democrático, em que se respeita (respei-
tam) tanto as liberdades individuais quanto as coletivas.
(D) As instituições fundamentais de um regime demo-
crático não pode (podem) estar subordinado (subordina-
das) às ordens indiscriminadas de um único poder central.
(E) O interesse de todos os cidadãos estão (está) vol-
tados (voltado) para o momento eleitoral, que expõem (ex-
põe) as diferentes opiniões existentes na sociedade.
RESPOSTA: “A”.
9-) (TRE/AL – ANALISTA JUDICIÁRIO – FCC/2010)
A frase que admite transposição para a voz passiva é:
(A) O cúmulo da ilusão é também o cúmulo do sa-
grado.
(B) O conceito de espetáculo unifica e explica uma
grande diversidade de fenômenos.
(C) O espetáculo é ao mesmo tempo parte da so-
ciedade, a própria sociedade e seu instrumento de uni-
ficação.
(D) As imagens fluem desligadas de cada aspecto
da vida (...).
(E) Por ser algo separado, ele é o foco do olhar ilu-
dido e da falsa consciência.
(A) O cúmulo da ilusão é também o cúmulo do sagra-
do.
(B) O conceito de espetáculo unifica e explica uma
grande diversidade de fenômenos.
- Uma grande diversidade de fenômenos é unificada e
explicada pelo conceito...
(C) O espetáculo é ao mesmo tempo parte da socieda-
de, a própria sociedade e seu instrumento de unificação.
(D) As imagens fluem desligadas de cada aspecto da
vida (...).
(E) Por ser algo separado, ele é o foco do olhar iludido
e da falsa consciência.
RESPOSTA: “B”.
10-) (MPE/AM - AGENTE DE APOIO ADMINISTRA-
TIVO - FCC/2013) “Quando a gente entra nas serrarias,
vê dezenas de caminhões parados”, revelou o analista
ambiental Geraldo Motta.
Substituindo-se Quando por Se, os verbos subli-
nhados devem sofrer as seguintes alterações:
(A) entrar − vira
(B) entrava − tinha visto
(C) entrasse − veria
(D) entraria − veria
(E) entrava − teria visto
Se a gente entrasse (verbo no singular) na serraria, ve-
ria = entrasse / veria.
RESPOSTA: “C”.
11-) (TRE/AL – ANALISTA JUDICIÁRIO – FCC/2010)
A pontuação está inteiramente adequada na frase:
a) Será preciso, talvez, redefinir a infância já que as
crianças de hoje, ao que tudo indica nada mais têm a
ver com as de ontem.
b) Será preciso, talvez redefinir a infância: já que
as crianças, de hoje, ao que tudo indica nada têm a ver,
com as de ontem.
c) Será preciso, talvez: redefinir a infância, já que
as crianças de hoje ao que tudo indica, nada têm a ver
com as de ontem.
d) Será preciso, talvez redefinir a infância? - já que
as crianças de hoje ao que tudo indica, nada têm a ver
com as de ontem.
e) Será preciso, talvez, redefinir a infância, já que
as crianças de hoje, ao que tudo indica, nada têm a ver
com as de ontem.
Devido à igualdade textual entre os itens, a apresenta-
ção da alternativa correta indica quais são as inadequações
nas demais.
RESPOSTA: “E”.
12-) (POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DO ACRE –
ALUNO SOLDADO COMBATENTE – FUNCAB/2012)
No trecho: “O crescimento econômico, se associado à
ampliação do emprego, PODE melhorar o quadro aqui
sumariamente descrito.”, se passarmos o verbo desta-
cado para o futuro do pretérito do indicativo, teremos
a forma:
A) puder.
B) poderia.
C) pôde.
D) poderá.
E) pudesse.
Conjugando o verbo “poder” no futuro do pretérito do
Indicativo: eu poderia, tu poderias, ele poderia, nós pode-
ríamos, vós poderíeis, eles poderiam. O sujeito da oração
é crescimento econômico (singular), portanto, terceira pes-
soa do singular (ele) = poderia.
RESPOSTA: “B”.
21
 CONHECIMENTOS GERAIS E ATUALIDADES
13-) (TRE/AP - TÉCNICO JUDICIÁRIO – FCC/2011)
Entre as frases que seguem, a única correta é:
a) Ele se esqueceu de que?
b) Era tão ruím aquele texto, que não deu para dis-
tribui-lo entre os presentes.
c) Embora devessemos, não fomos excessivos nas
críticas.
d) O juíz nunca negou-se a atender às reivindica-
ções dos funcionários.
e) Não sei por que ele mereceria minha conside-
ração.
(A) Ele se esqueceu de que? = quê?
(B) Era tão ruím (ruim) aquele texto, que não deu para
distribui-lo (distribuí-lo) entre os presentes.
(C) Embora devêssemos (devêssemos) , não fomos ex-
cessivos nas críticas.
(D) O juíz (juiz) nunca (se) negou a atender às reivindi-
cações dos funcionários.
(E) Não sei por que ele mereceria minha consideração.
RESPOSTA: “E”.
14-) (FUNDAÇÃO CASA/SP - AGENTE ADMINIS-
TRATIVO - VUNESP/2011 - ADAPTADA) Observe as
frases do texto:
I, Cerca de 75 por cento dos países obtêm nota ne-
gativa...
II,... à Venezuela, de Chávez, que obtém a pior clas-
sificação do continente americano (2,0)...
Assim como ocorre com o verbo “obter” nas frases
I e II, a concordância segue as mesmas regras, na ordem
dos exemplos, em:
(A) Todas as pessoas têm boas perspectivas para o
próximo ano. Será que alguém tem opinião diferente
da maioria?
(B) Vem muita gente prestigiar as nossas festas ju-
ninas. Vêm pessoas de muito longe para brincar de qua-
drilha.
(C) Pouca gente quis voltar mais cedo para casa.
Quase todos quiseram ficar até o nascer do sol na praia.
(D) Existem pessoas bem intencionadas por aqui,
mas também existem umas que não merecem nossa
atenção.
(E) Aqueles que não atrapalham muito ajudam.
Em I, obtêm está no plural; em II, no singular. Vamos
aos itens:
(A) Todas as pessoas têm (plural) ... Será que alguém
tem (singular)
(B) Vem (singular) muita gente... Vêm pessoas (plural)
(C) Pouca gente quis (singular)... Quase todos quise-
ram (plural)
(D) Existem (plural) pessoas ... mas também existem
umas (plural)
(E) Aqueles que não atrapalham muito ajudam (ambas
as formas estão no plural)
RESPOSTA: “A”.
22
15-) (CETESB/SP - ANALISTA ADMINISTRATIVO -
RECURSOS HUMANOS - VUNESP/2013 - ADAPTADA)
Considere as orações: … sabíamos respeitar os mais
velhos! / E quando eles falavam nós calávamos a boca!
Alterando apenas o tempo dos verbos destacados
para o tempo presente, sem qualquer outro ajuste,
tem-se, de acordo com a norma-padrão da língua por-
tuguesa:
(A) … soubemos respeitar os mais velhos! / E quan-
do eles falaram nós calamos a boca!
(B) … saberíamos respeitar os mais velhos! / E quan-
do eles falassem nós calaríamos a boca!
(C) … soubéssemos respeitar os mais velhos! / E
quando eles falassem nós calaríamos a boca!
(D) … saberemos respeitar os mais velhos! / E quan-
do eles falarem nós calaremos a boca!
(E) … sabemos respeitar os mais velhos! / E quando
eles falam nós calamos a boca!
No presente: nós sabemos / eles falam.
RESPOSTA: “E”.
16-) (UNESP/SP - ASSISTENTE TÉCNICO ADMINIS-
TRATIVO - VUNESP/2012) A correlação entre as formas
verbais está correta em:
(A) Se o consumo desnecessário vier a crescer, o
planeta não resistiu.
(B) Se todas as partes do mundo estiverem com alto
poder de consumo, o planeta em breve sofrerá um co-
lapso.
(C) Caso todo prazer, como o da comida, o da bebi-
da, o do jogo, o do sexo e o do consumo não conheces-
se distorções patológicas, não haverá vícios.
(D) Se os meios tecnológicos não tivessem se tor-
nado tão eficientes, talvez as coisas não ficaram tão
baratas.
(E) Se as pessoas não se propuserem a consumir
conscientemente, a oferta de produtos supérfluos cres-
cia.
Fiz as correções necessárias:
(A) Se o consumo desnecessário vier a crescer, o plane-
ta não resistiu = resistirá
(B) Se todas as partes do mundo estiverem com alto
poder de consumo, o planeta em breve sofrerá um colapso.
(C) Caso todo prazer, como o da comida, o da bebida,
o do jogo, o do sexo e o do consumo não conhecesse dis-
torções patológicas, não haverá = haveria
(D) Se os meios tecnológicos não tivessem se tornado
tão eficientes, talvez as coisas não ficaram = ficariam (ou
teriam ficado)
(E) Se as pessoas não se propuserem a consumir cons-
cientemente, a oferta de produtos supérfluos crescia =
crescerá
RESPOSTA: “B”.
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO

Código Brasileiro de Trânsito - CBT e resoluções do CONTRAN até a de número 192.......................................................................01

 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
CÓDIGO BRASILEIRO DE TRÂNSITO - CBT
E RESOLUÇÕES DO CONTRAN ATÉ A DE
NÚMERO 192
LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.
Institui o Código de Trânsito Brasileiro.
O PRESIDENTE DA REPÚBLICA Faço saber que o Con-
gresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei:
CAPÍTULO I
DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
Art. 1º O trânsito de qualquer natureza nas vias terres-
tres do território nacional, abertas à circulação, rege-se por
este Código.
§ 1º Considera-se trânsito a utilização das vias por pes-
soas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzi-
dos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamen-
to e operação de carga ou descarga.
§ 2º O trânsito, em condições seguras, é um direito de
todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sis-
tema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das
respectivas competências, adotar as medidas destinadas a
assegurar esse direito.
§ 3º Os órgãos e entidades componentes do Sistema
Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respecti-
vas competências, objetivamente, por danos causados aos
cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução
e manutenção de programas, projetos e serviços que ga-
rantam o exercício do direito do trânsito seguro.
§ 4º (VETADO)
§ 5º Os órgãos e entidades de trânsito pertencentes
ao Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade em suas
ações à defesa da vida, nela incluída a preservação da saú-
de e do meio-ambiente.
Art. 2º São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as
avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as
estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado
pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de
acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias es-
peciais.
Parágrafo único. Para os efeitos deste Código, são
consideradas vias terrestres as praias abertas à circulação
pública, as vias internas pertencentes aos condomínios
constituídos por unidades autônomas e as vias e áreas de
estacionamento de estabelecimentos privados de uso cole-
tivo. (Redação dada pela Lei nº 13.146, de 2015) (Vigência)
Art. 3º As disposições deste Código são aplicáveis a
qualquer veículo, bem como aos proprietários, condutores
dos veículos nacionais ou estrangeiros e às pessoas nele
expressamente mencionadas.
Art. 4º Os conceitos e definições estabelecidos para os
efeitos deste Código são os constantes do Anexo I.
CAPÍTULO II
DO SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
Seção I
Disposições Gerais
Art. 5º O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de
órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Fede-
ral e dos Municípios que tem por finalidade o exercício das
atividades de planejamento, administração, normatização,
pesquisa, registro e licenciamento de veículos, formação, ha-
bilitação e reciclagem de condutores, educação, engenharia,
operação do sistema viário, policiamento, fiscalização, julga-
mento de infrações e de recursos e aplicação de penalidades.
Art. 6º São objetivos básicos do Sistema Nacional de
Trânsito:
I - estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsi-
to, com vistas à segurança, à fluidez, ao conforto, à defesa
ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cum-
primento;
II - fixar, mediante normas e procedimentos, a padroni-
zação de critérios técnicos, financeiros e administrativos para
a execução das atividades de trânsito;
III - estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de
informações entre os seus diversos órgãos e entidades, a fim
de facilitar o processo decisório e a integração do Sistema.
Seção II 
Da Composição e da Competência do Sistema Nacional
de Trânsito
Art. 7º Compõem o Sistema Nacional de Trânsito os se-
guintes órgãos e entidades:
I - o Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, coor-
denador do Sistema e órgão máximo normativo e consultivo;
II - os Conselhos Estaduais de Trânsito - CETRAN e o
Conselho de Trânsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE, ór-
gãos normativos, consultivos e coordenadores;
III - os órgãos e entidades executivos de trânsito da
União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios;
IV - os órgãos e entidades executivos rodoviários da
União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios;
V - a Polícia Rodoviária Federal;
VI - as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Fede-
ral; e
VII - as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações
- JARI.
Art. 7o-A. A autoridade portuária ou a entidade con-
cessionária de porto organizado poderá celebrar convênios
com os órgãos previstos no art. 7o, com a interveniência dos
Municípios e Estados, juridicamente interessados, para o fim
específico de facilitar a autuação por descumprimento da le-
gislação de trânsito. (Incluído pela Lei nº 12.058, de 2009)
§ 1o O convênio valerá para toda a área física do porto
organizado, inclusive, nas áreas dos terminais alfandegados,
nas estações de transbordo, nas instalações portuárias públi-
cas de pequeno porte e nos respectivos estacionamentos
ou vias de trânsito internas. (Incluído pela Lei nº 12.058, de
2009)
§ 2o (VETADO) (Incluído pela Lei nº 12.058, de 2009)
§ 3o (VETADO) (Incluído pela Lei nº 12.058, de 2009)
1
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 8º Os Estados, o Distrito Federal e os Municípios
organizarão os respectivos órgãos e entidades executivos
de trânsito e executivos rodoviários, estabelecendo os limi-
tes circunscricionais de suas atuações.
Art. 9º O Presidente da República designará o ministé-
rio ou órgão da Presidência responsável pela coordenação
máxima do Sistema Nacional de Trânsito, ao qual estará vin-
culado o CONTRAN e subordinado o órgão máximo execu-
tivo de trânsito da União.
Art. 10. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran),
com sede no Distrito Federal e presidido pelo dirigente do
órgão máximo executivo de trânsito da União, tem a se-
guinte composição: (Redação dada pela Lei nº 12.865, de
2013)
I - (VETADO)
II - (VETADO)
III - um representante do Ministério da Ciência e Tec-
nologia;
IV - um representante do Ministério da Educação e do
Desporto;
V - um representante do Ministério do Exército;
VI - um representante do Ministério do Meio Ambiente
e da Amazônia Legal;
VII - um representante do Ministério dos Transportes;
VIII - (VETADO)
IX - (VETADO)
X - (VETADO)
XI - (VETADO)
XII - (VETADO)
XIII - (VETADO)
XIV - (VETADO)
XV - (VETADO)
XVI - (VETADO)
XVII - (VETADO)
XVIII - (VETADO)
XIX - (VETADO)
XX - um representante do ministério ou órgão coorde-
nador máximo do Sistema Nacional de Trânsito;
XXI - (VETADO)
XXII - um representante do Ministério da Saúde. (In-
cluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
XXIII - 1 (um) representante do Ministério da Justiça.
(Incluído pela Lei nº 11.705, de 2008)
XXIV - 1 (um) representante do Ministério do Desen-
volvimento, Indústria e Comércio Exterior; (Incluído pela Lei
nº 12.865, de 2013)
XXV - 1 (um) representante da Agência Nacional de
Transportes Terrestres (ANTT). (Incluído pela Lei nº 12.865,
de 2013)
§ 1º (VETADO)
§ 2º (VETADO)
§ 3º (VETADO)
Art. 11. (VETADO)
Art. 12. Compete ao CONTRAN:
I - estabelecer as normas regulamentares referidas nes-
te Código e as diretrizes da Política Nacional de Trânsito;
II - coordenar os órgãos do Sistema Nacional de Trânsi-
to, objetivando a integração de suas atividades;
III - (VETADO)
IV - criar Câmaras Temáticas;
2
V - estabelecer seu regimento interno e as diretrizes
para o funcionamento dos CETRAN e CONTRANDIFE;
VI - estabelecer as diretrizes do regimento das JARI;
VII - zelar pela uniformidade e cumprimento das nor-
mas contidas neste Código e nas resoluções complemen-
tares;
VIII - estabelecer e normatizar os procedimentos para
a aplicação das multas por infrações, a arrecadação e o re-
passe dos valores arrecadados; (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
IX - responder às consultas que lhe forem formuladas,
relativas à aplicação da legislação de trânsito;
X - normatizar os procedimentos sobre a aprendiza-
gem, habilitação, expedição de documentos de conduto-
res, e registro e licenciamento de veículos;
XI - aprovar, complementar ou alterar os dispositivos
de sinalização e os dispositivos e equipamentos de trânsito;
XII - apreciar os recursos interpostos contra as deci-
sões das instâncias inferiores, na forma deste Código;
XIII - avocar, para análise e soluções, processos sobre
conflitos de competência ou circunscrição, ou, quando ne-
cessário, unificar as decisões administrativas; e
XIV - dirimir conflitos sobre circunscrição e compe-
tência de trânsito no âmbito da União, dos Estados e do
Distrito Federal.
XV - normatizar o processo de formação do candidato
à obtenção da Carteira Nacional de Habilitação, estabele-
cendo seu conteúdo didático-pedagógico, carga horária,
avaliações, exames, execução e fiscalização. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 13. As Câmaras Temáticas, órgãos técnicos vin-
culados ao CONTRAN, são integradas por especialistas e
têm como objetivo estudar e oferecer sugestões e emba-
samento técnico sobre assuntos específicos para decisões
daquele colegiado.
§ 1º Cada Câmara é constituída por especialistas re-
presentantes de órgãos e entidades executivos da União,
dos Estados, ou do Distrito Federal e dos Municípios, em
igual número, pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsi-
to, além de especialistas representantes dos diversos seg-
mentos da sociedade relacionados com o trânsito, todos
indicados segundo regimento específico definido pelo
CONTRAN e designados pelo ministro ou dirigente coor-
denador máximo do Sistema Nacional de Trânsito.
§ 2º Os segmentos da sociedade, relacionados no pa-
rágrafo anterior, serão representados por pessoa jurídica
e devem atender aos requisitos estabelecidos pelo CON-
TRAN.
§ 3º Os coordenadores das Câmaras Temáticas serão
eleitos pelos respectivos membros.
§ 4º (VETADO)
I - (VETADO)
II - (VETADO)
III - (VETADO)
IV - (VETADO)
Art. 14. Compete aos Conselhos Estaduais de Trânsito
- CETRAN e ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal -
CONTRANDIFE:
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de
trânsito, no âmbito das respectivas atribuições;
II - elaborar normas no âmbito das respectivas com-
petências;
III - responder a consultas relativas à aplicação da le-
gislação e dos procedimentos normativos de trânsito;
IV - estimular e orientar a execução de campanhas
educativas de trânsito;
V - julgar os recursos interpostos contra decisões:
a) das JARI;
b) dos órgãos e entidades executivos estaduais, nos
casos de inaptidão permanente constatados nos exames
de aptidão física, mental ou psicológica;
VI - indicar um representante para compor a comissão
examinadora de candidatos portadores de deficiência física
à habilitação para conduzir veículos automotores;
VII - (VETADO)
VIII - acompanhar e coordenar as atividades de admi-
nistração, educação, engenharia, fiscalização, policiamento
ostensivo de trânsito, formação de condutores, registro e
licenciamento de veículos, articulando os órgãos do Siste-
ma no Estado, reportando-se ao CONTRAN;
IX - dirimir conflitos sobre circunscrição e competência
de trânsito no âmbito dos Municípios; e
X - informar o CONTRAN sobre o cumprimento das
exigências definidas nos §§ 1º e 2º do art. 333.
XI - designar, em caso de recursos deferidos e na hi-
pótese de reavaliação dos exames, junta especial de saúde
para examinar os candidatos à habilitação para conduzir
veículos automotores. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
Parágrafo único. Dos casos previstos no inciso V, julga-
dos pelo órgão, não cabe recurso na esfera administrativa.
Art. 15. Os presidentes dos CETRAN e do CONTRAN-
DIFE são nomeados pelos Governadores dos Estados e do
Distrito Federal, respectivamente, e deverão ter reconheci-
da experiência em matéria de trânsito.
§ 1º Os membros dos CETRAN e do CONTRANDIFE são
nomeados pelos Governadores dos Estados e do Distrito
Federal, respectivamente.
§ 2º Os membros do CETRAN e do CONTRANDIFE de-
verão ser pessoas de reconhecida experiência em trânsito.
§ 3º O mandato dos membros do CETRAN e do CON-
TRANDIFE é de dois anos, admitida a recondução.
Art. 16. Junto a cada órgão ou entidade executivos de
trânsito ou rodoviário funcionarão Juntas Administrativas
de Recursos de Infrações - JARI, órgãos colegiados respon-
sáveis pelo julgamento dos recursos interpostos contra pe-
nalidades por eles impostas.
Parágrafo único. As JARI têm regimento próprio, ob-
servado o disposto no inciso VI do art. 12, e apoio admi-
nistrativo e financeiro do órgão ou entidade junto ao qual
funcionem.
Art. 17. Compete às JARI:
I - julgar os recursos interpostos pelos infratores;
II - solicitar aos órgãos e entidades executivos de trân-
sito e executivos rodoviários informações complementares
relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise da
situação recorrida;
III - encaminhar aos órgãos e entidades executivos de
trânsito e executivos rodoviários informações sobre pro-
blemas observados nas autuações e apontados em recur-
sos, e que se repitam sistematicamente.
Art. 18. (VETADO)
Art. 19. Compete ao órgão máximo executivo de trân-
sito da União:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação de trânsito e a
execução das normas e diretrizes estabelecidas pelo CON-
TRAN, no âmbito de suas atribuições;
II - proceder à supervisão, à coordenação, à correição
dos órgãos delegados, ao controle e à fiscalização da execu-
ção da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional
de Trânsito;
III - articular-se com os órgãos dos Sistemas Nacionais
de Trânsito, de Transporte e de Segurança Pública, objeti-
vando o combate à violência no trânsito, promovendo, coor-
denando e executando o controle de ações para a preserva-
ção do ordenamento e da segurança do trânsito;
IV - apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de im-
probidade contra a fé pública, o patrimônio, ou a administra-
ção pública ou privada, referentes à segurança do trânsito;
V - supervisionar a implantação de projetos e progra-
mas relacionados com a engenharia, educação, administra-
ção, policiamento e fiscalização do trânsito e outros, visando
à uniformidade de procedimento;
VI - estabelecer procedimentos sobre a aprendizagem
e habilitação de condutores de veículos, a expedição de
documentos de condutores, de registro e licenciamento de
veículos;
VII - expedir a Permissão para Dirigir, a Carteira Nacio-
nal de Habilitação, os Certificados de Registro e o de Licen-
ciamento Anual mediante delegação aos órgãos executivos
dos Estados e do Distrito Federal;
VIII - organizar e manter o Registro Nacional de Cartei-
ras de Habilitação - RENACH;
IX - organizar e manter o Registro Nacional de Veículos
Automotores - RENAVAM;
X - organizar a estatística geral de trânsito no território
nacional, definindo os dados a serem fornecidos pelos de-
mais órgãos e promover sua divulgação;
XI - estabelecer modelo padrão de coleta de informa-
ções sobre as ocorrências de acidentes de trânsito e as esta-
tísticas do trânsito;
XII - administrar fundo de âmbito nacional destinado à
segurança e à educação de trânsito;
XIII - coordenar a administração do registro das infra-
ções de trânsito, da pontuação e das penalidades aplicadas
no prontuário do infrator, da arrecadação de multas e do
repasse de que trata o § 1º do art. 320; (Redação dada pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
XIV - fornecer aos órgãos e entidades do Sistema Na-
cional de Trânsito informações sobre registros de veículos e
de condutores, mantendo o fluxo permanente de informa-
ções com os demais órgãos do Sistema;
XV - promover, em conjunto com os órgãos compe-
tentes do Ministério da Educação e do Desporto, de acordo
com as diretrizes do CONTRAN, a elaboração e a implemen-
tação de programas de educação de trânsito nos estabele-
cimentos de ensino;
3
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
XVI - elaborar e distribuir conteúdos programáticos
para a educação de trânsito;
XVII - promover a divulgação de trabalhos técnicos so-
bre o trânsito;
XVIII - elaborar, juntamente com os demais órgãos e
entidades do Sistema Nacional de Trânsito, e submeter à
aprovação do CONTRAN, a complementação ou alteração
da sinalização e dos dispositivos e equipamentos de trânsito;
XIX - organizar, elaborar, complementar e alterar os
manuais e normas de projetos de implementação da sinali-
zação, dos dispositivos e equipamentos de trânsito aprova-
dos pelo CONTRAN;
XX – expedir a permissão internacional para conduzir
veículo e o certificado de passagem nas alfândegas median-
te delegação aos órgãos executivos dos Estados e do Distri-
to Federal ou a entidade habilitada para esse fim pelo poder
público federal; (Redação dada pela lei nº 13.258, de 2016)
XXI - promover a realização periódica de reuniões re-
gionais e congressos nacionais de trânsito, bem como pro-
por a representação do Brasil em congressos ou reuniões
internacionais;
XXII - propor acordos de cooperação com organismos
internacionais, com vistas ao aperfeiçoamento das ações
inerentes à segurança e educação de trânsito;
XXIII - elaborar projetos e programas de formação, trei-
namento e especialização do pessoal encarregado da exe-
cução das atividades de engenharia, educação, policiamento
ostensivo, fiscalização, operação e administração de trânsito,
propondo medidas que estimulem a pesquisa científica e o
ensino técnico-profissional de interesse do trânsito, e pro-
movendo a sua realização;
XXIV - opinar sobre assuntos relacionados ao trânsito
interestadual e internacional;
XXV - elaborar e submeter à aprovação do CONTRAN
as normas e requisitos de segurança veicular para fabricação
e montagem de veículos, consoante sua destinação;
XXVI - estabelecer procedimentos para a concessão do
código marca-modelo dos veículos para efeito de registro,
emplacamento e licenciamento;
XXVII - instruir os recursos interpostos das decisões do
CONTRAN, ao ministro ou dirigente coordenador máximo
do Sistema Nacional de Trânsito;
XXVIII - estudar os casos omissos na legislação de trân-
sito e submetê-los, com proposta de solução, ao Ministé-
rio ou órgão coordenador máximo do Sistema Nacional de
Trânsito;
XXIX - prestar suporte técnico, jurídico, administrativo e
financeiro ao CONTRAN.
XXX - organizar e manter o Registro Nacional de Infra-
ções de Trânsito (Renainf). (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
§ 1º Comprovada, por meio de sindicância, a deficiên-
cia técnica ou administrativa ou a prática constante de atos
de improbidade contra a fé pública, contra o patrimônio ou
contra a administração pública, o órgão executivo de trân-
sito da União, mediante aprovação do CONTRAN, assumirá
diretamente ou por delegação, a execução total ou parcial
das atividades do órgão executivo de trânsito estadual que
tenha motivado a investigação, até que as irregularidades
sejam sanadas.
4
§ 2º O regimento interno do órgão executivo de trân-
sito da União disporá sobre sua estrutura organizacional e
seu funcionamento.
§ 3º Os órgãos e entidades executivos de trânsito e
executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito
Federal e dos Municípios fornecerão, obrigatoriamente,
mês a mês, os dados estatísticos para os fins previstos no
inciso X.
§ 4º (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
Art. 20. Compete à Polícia Rodoviária Federal, no âm-
bito das rodovias e estradas federais:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de
trânsito, no âmbito de suas atribuições;
II - realizar o patrulhamento ostensivo, executando
operações relacionadas com a segurança pública, com o
objetivo de preservar a ordem, incolumidade das pessoas,
o patrimônio da União e o de terceiros;
III - aplicar e arrecadar as multas impostas por infra-
ções de trânsito, as medidas administrativas decorrentes
e os valores provenientes de estada e remoção de veícu-
los, objetos, animais e escolta de veículos de cargas su-
perdimensionadas ou perigosas;
IV - efetuar levantamento dos locais de acidentes de
trânsito e dos serviços de atendimento, socorro e salva-
mento de vítimas;
V - credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e ado-
tar medidas de segurança relativas aos serviços de remo-
ção de veículos, escolta e transporte de carga indivisível;
VI - assegurar a livre circulação nas rodovias federais,
podendo solicitar ao órgão rodoviário a adoção de medi-
das emergenciais, e zelar pelo cumprimento das normas
legais relativas ao direito de vizinhança, promovendo a
interdição de construções e instalações não autorizadas;
VII - coletar dados estatísticos e elaborar estudos
sobre acidentes de trânsito e suas causas, adotando ou
indicando medidas operacionais preventivas e encami-
nhando-os ao órgão rodoviário federal;
VIII - implementar as medidas da Política Nacional de
Segurança e Educação de Trânsito;
IX - promover e participar de projetos e programas
de educação e segurança, de acordo com as diretrizes es-
tabelecidas pelo CONTRAN;
X - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sis-
tema Nacional de Trânsito para fins de arrecadação e
compensação de multas impostas na área de sua compe-
tência, com vistas à unificação do licenciamento, à simpli-
ficação e à celeridade das transferências de veículos e de
prontuários de condutores de uma para outra unidade da
Federação;
XI - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído
produzidos pelos veículos automotores ou pela sua car-
ga, de acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar
apoio, quando solicitado, às ações específicas dos órgãos
ambientais.
Art. 21. Compete aos órgãos e entidades executivos
rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos
Municípios, no âmbito de sua circunscrição:
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de
trânsito, no âmbito de suas atribuições;
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de
veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvi-
mento da circulação e da segurança de ciclistas;
III - implantar, manter e operar o sistema de sinalização,
os dispositivos e os equipamentos de controle viário;
IV - coletar dados e elaborar estudos sobre os acidentes
de trânsito e suas causas;
V - estabelecer, em conjunto com os órgãos de policia-
mento ostensivo de trânsito, as respectivas diretrizes para o
policiamento ostensivo de trânsito;
VI - executar a fiscalização de trânsito, autuar, aplicar as
penalidades de advertência, por escrito, e ainda as multas e
medidas administrativas cabíveis, notificando os infratores e
arrecadando as multas que aplicar;
VII - arrecadar valores provenientes de estada e remoção
de veículos e objetos, e escolta de veículos de cargas superdi-
mensionadas ou perigosas;
VIII - fiscalizar, autuar, aplicar as penalidades e medidas
administrativas cabíveis, relativas a infrações por excesso de
peso, dimensões e lotação dos veículos, bem como notificar e
arrecadar as multas que aplicar;
IX - fiscalizar o cumprimento da norma contida no art. 95,
aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele pre-
vistas;
X - implementar as medidas da Política Nacional de Trân-
sito e do Programa Nacional de Trânsito;
XI - promover e participar de projetos e programas de
educação e segurança, de acordo com as diretrizes estabeleci-
das pelo CONTRAN;
XII - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema
Nacional de Trânsito para fins de arrecadação e compensação
de multas impostas na área de sua competência, com vistas à
unificação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das
transferências de veículos e de prontuários de condutores de
uma para outra unidade da Federação;
XIII - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído
produzidos pelos veículos automotores ou pela sua carga, de
acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio às
ações específicas dos órgãos ambientais locais, quando soli-
citado;
XIV - vistoriar veículos que necessitem de autorização
especial para transitar e estabelecer os requisitos técnicos a
serem observados para a circulação desses veículos.
Parágrafo único. (VETADO)
Art. 22. Compete aos órgãos ou entidades executivos de
trânsito dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua
circunscrição:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de
trânsito, no âmbito das respectivas atribuições;
II - realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação,
aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores, ex-
pedir e cassar Licença de Aprendizagem, Permissão para Diri-
gir e Carteira Nacional de Habilitação, mediante delegação do
órgão federal competente;
III - vistoriar, inspecionar quanto às condições de seguran-
ça veicular, registrar, emplacar, selar a placa, e licenciar veícu-
los, expedindo o Certificado de Registro e o Licenciamento
Anual, mediante delegação do órgão federal competente;
IV - estabelecer, em conjunto com as Polícias Militares,
as diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito;
V - executar a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar
as medidas administrativas cabíveis pelas infrações previs-
tas neste Código, excetuadas aquelas relacionadas nos in-
cisos VI e VIII do art. 24, no exercício regular do Poder de
Polícia de Trânsito;
VI - aplicar as penalidades por infrações previstas nes-
te Código, com exceção daquelas relacionadas nos incisos
VII e VIII do art. 24, notificando os infratores e arrecadando
as multas que aplicar;
VII - arrecadar valores provenientes de estada e remo-
ção de veículos e objetos;
VIII - comunicar ao órgão executivo de trânsito da
União a suspensão e a cassação do direito de dirigir e o
recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação;
IX - coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre
acidentes de trânsito e suas causas;
X - credenciar órgãos ou entidades para a execução
de atividades previstas na legislação de trânsito, na forma
estabelecida em norma do CONTRAN;
XI - implementar as medidas da Política Nacional de
Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito;
XII - promover e participar de projetos e programas de
educação e segurança de trânsito de acordo com as dire-
trizes estabelecidas pelo CONTRAN;
XIII - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sis-
tema Nacional de Trânsito para fins de arrecadação e com-
pensação de multas impostas na área de sua competência,
com vistas à unificação do licenciamento, à simplificação e
à celeridade das transferências de veículos e de prontuários
de condutores de uma para outra unidade da Federação;
XIV - fornecer, aos órgãos e entidades executivos de
trânsito e executivos rodoviários municipais, os dados ca-
dastrais dos veículos registrados e dos condutores habilita-
dos, para fins de imposição e notificação de penalidades e
de arrecadação de multas nas áreas de suas competências;
XV - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído
produzidos pelos veículos automotores ou pela sua car-
ga, de acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar
apoio, quando solicitado, às ações específicas dos órgãos
ambientais locais;
XVI - articular-se com os demais órgãos do Sistema
Nacional de Trânsito no Estado, sob coordenação do res-
pectivo CETRAN.
Art. 23. Compete às Polícias Militares dos Estados e do
Distrito Federal:
I - (VETADO)
II - (VETADO)
III - executar a fiscalização de trânsito, quando e con-
forme convênio firmado, como agente do órgão ou entida-
de executivos de trânsito ou executivos rodoviários, conco-
mitantemente com os demais agentes credenciados;
IV - (VETADO)
V - (VETADO)
VI - (VETADO)
VII - (VETADO)
Parágrafo único. (VETADO)
5
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 24. Compete aos órgãos e entidades executivos
de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:
(Redação dada pela Lei nº 13.154, de 2015)
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de
trânsito, no âmbito de suas atribuições;
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trân-
sito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o
desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;
III - implantar, manter e operar o sistema de sinaliza-
ção, os dispositivos e os equipamentos de controle viário;
IV - coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre
os acidentes de trânsito e suas causas;
V - estabelecer, em conjunto com os órgãos de polícia
ostensiva de trânsito, as diretrizes para o policiamento os-
tensivo de trânsito;
VI - executar a fiscalização de trânsito em vias terres-
tres, edificações de uso público e edificações privadas de
uso coletivo, autuar e aplicar as medidas administrativas
cabíveis e as penalidades de advertência por escrito e mul-
ta, por infrações de circulação, estacionamento e parada
previstas neste Código, no exercício regular do poder de
polícia de trânsito, notificando os infratores e arrecadando
as multas que aplicar, exercendo iguais atribuições no âm-
bito de edificações privadas de uso coletivo, somente para
infrações de uso de vagas reservadas em estacionamentos;
(Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
VII - aplicar as penalidades de advertência por escri-
to e multa, por infrações de circulação, estacionamento e
parada previstas neste Código, notificando os infratores e
arrecadando as multas que aplicar;
VIII - fiscalizar, autuar e aplicar as penalidades e medi-
das administrativas cabíveis relativas a infrações por exces-
so de peso, dimensões e lotação dos veículos, bem como
notificar e arrecadar as multas que aplicar;
IX - fiscalizar o cumprimento da norma contida no art.
95, aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele
previstas;
X - implantar, manter e operar sistema de estaciona-
mento rotativo pago nas vias;
XI - arrecadar valores provenientes de estada e remo-
ção de veículos e objetos, e escolta de veículos de cargas
superdimensionadas ou perigosas;
XII - credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e ado-
tar medidas de segurança relativas aos serviços de remo-
ção de veículos, escolta e transporte de carga indivisível;
XIII - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sis-
tema Nacional de Trânsito para fins de arrecadação e com-
pensação de multas impostas na área de sua competência,
com vistas à unificação do licenciamento, à simplificação e
à celeridade das transferências de veículos e de prontuários
dos condutores de uma para outra unidade da Federação;
XIV - implantar as medidas da Política Nacional de
Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito;
XV - promover e participar de projetos e programas de
educação e segurança de trânsito de acordo com as diretri-
zes estabelecidas pelo CONTRAN;
XVI - planejar e implantar medidas para redução da
circulação de veículos e reorientação do tráfego, com o ob-
jetivo de diminuir a emissão global de poluentes;
6
XVII - registrar e licenciar, na forma da legislação, veí-
culos de tração e propulsão humana e de tração animal, fis-
calizando, autuando, aplicando penalidades e arrecadando
multas decorrentes de infrações; (Redação dada pela Lei nº
13.154, de 2015)
XVIII - conceder autorização para conduzir veículos de
propulsão humana e de tração animal;
XIX - articular-se com os demais órgãos do Sistema
Nacional de Trânsito no Estado, sob coordenação do res-
pectivo CETRAN;
XX - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído
produzidos pelos veículos automotores ou pela sua carga,
de acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio
às ações específicas de órgão ambiental local, quando so-
licitado;
XXI - vistoriar veículos que necessitem de autorização
especial para transitar e estabelecer os requisitos técnicos a
serem observados para a circulação desses veículos.
§ 1º As competências relativas a órgão ou entidade
municipal serão exercidas no Distrito Federal por seu órgão
ou entidade executivos de trânsito.
§ 2º Para exercer as competências estabelecidas neste
artigo, os Municípios deverão integrar-se ao Sistema Na-
cional de Trânsito, conforme previsto no art. 333 deste Có-
digo.
Art. 25. Os órgãos e entidades executivos do Sistema
Nacional de Trânsito poderão celebrar convênio delegando
as atividades previstas neste Código, com vistas à maior
eficiência e à segurança para os usuários da via.
Parágrafo único. Os órgãos e entidades de trânsito po-
derão prestar serviços de capacitação técnica, assessoria e
monitoramento das atividades relativas ao trânsito durante
prazo a ser estabelecido entre as partes, com ressarcimen-
to dos custos apropriados.
CAPÍTULO III
DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA
Art. 26. Os usuários das vias terrestres devem:
I - abster-se de todo ato que possa constituir perigo
ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de
animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou
privadas;
II - abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigo-
so, atirando, depositando ou abandonando na via objetos
ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.
Art. 27. Antes de colocar o veículo em circulação nas
vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as
boas condições de funcionamento dos equipamentos de
uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de
combustível suficiente para chegar ao local de destino.
Art. 28. O condutor deverá, a todo momento, ter do-
mínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados
indispensáveis à segurança do trânsito.
Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres aber-
tas à circulação obedecerá às seguintes normas:
I - a circulação far-se-á pelo lado direito da via, admi-
tindo-se as exceções devidamente sinalizadas;
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
II - o condutor deverá guardar distância de seguran-
ça lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem
como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no
momento, a velocidade e as condições do local, da circula-
ção, do veículo e as condições climáticas;
III - quando veículos, transitando por fluxos que se
cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá pre-
ferência de passagem:
a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de ro-
dovia, aquele que estiver circulando por ela;
b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando
por ela;
c) nos demais casos, o que vier pela direita do con-
dutor;
IV - quando uma pista de rolamento comportar várias
faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita
destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de
maior porte, quando não houver faixa especial a eles des-
tinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao
deslocamento dos veículos de maior velocidade;
V - o trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e
nos acostamentos, só poderá ocorrer para que se adentre
ou se saia dos imóveis ou áreas especiais de estacionamen-
to;
VI - os veículos precedidos de batedores terão priori-
dade de passagem, respeitadas as demais normas de cir-
culação;
VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e
salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação
de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trân-
sito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada,
quando em serviço de urgência e devidamente identifica-
dos por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e
iluminação vermelha intermitente, observadas as seguintes
disposições:
a) quando os dispositivos estiverem acionados, indi-
cando a proximidade dos veículos, todos os condutores
deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda,
indo para a direita da via e parando, se necessário;
b) os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, deverão
aguardar no passeio, só atravessando a via quando o veí-
culo já tiver passado pelo local;
c) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de ilumi-
nação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da
efetiva prestação de serviço de urgência;
d) a prioridade de passagem na via e no cruzamento
deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos
cuidados de segurança, obedecidas as demais normas des-
te Código;
VIII - os veículos prestadores de serviços de utilidade
pública, quando em atendimento na via, gozam de livre
parada e estacionamento no local da prestação de serviço,
desde que devidamente sinalizados, devendo estar identi-
ficados na forma estabelecida pelo CONTRAN;
IX - a ultrapassagem de outro veículo em movimen-
to deverá ser feita pela esquerda, obedecida a sinalização
regulamentar e as demais normas estabelecidas neste Có-
digo, exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver
sinalizando o propósito de entrar à esquerda;
X - todo condutor deverá, antes de efetuar uma ultra-
passagem, certificar-se de que:
a) nenhum condutor que venha atrás haja começado
uma manobra para ultrapassá-lo;
b) quem o precede na mesma faixa de trânsito não
haja indicado o propósito de ultrapassar um terceiro;
c) a faixa de trânsito que vai tomar esteja livre numa
extensão suficiente para que sua manobra não ponha em
perigo ou obstrua o trânsito que venha em sentido con-
trário;
XI - todo condutor ao efetuar a ultrapassagem deverá:
a) indicar com antecedência a manobra pretendida,
acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por
meio de gesto convencional de braço;
b) afastar-se do usuário ou usuários aos quais ultra-
passa, de tal forma que deixe livre uma distância lateral de
segurança;
c) retomar, após a efetivação da manobra, a faixa de
trânsito de origem, acionando a luz indicadora de direção
do veículo ou fazendo gesto convencional de braço, ado-
tando os cuidados necessários para não pôr em perigo ou
obstruir o trânsito dos veículos que ultrapassou;
XII - os veículos que se deslocam sobre trilhos terão
preferência de passagem sobre os demais, respeitadas as
normas de circulação.
XIII - (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
§ 1º As normas de ultrapassagem previstas nas alí-
neas  a e b do inciso X e a e b do inciso XI aplicam-se à
transposição de faixas, que pode ser realizada tanto pela
faixa da esquerda como pela da direita.
§ 2º Respeitadas as normas de circulação e conduta
estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veí-
culos de maior porte serão sempre responsáveis pela segu-
rança dos menores, os motorizados pelos não motorizados
e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
Art. 30. Todo condutor, ao perceber que outro que o
segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá:
I - se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslo-
car-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha;
II - se estiver circulando pelas demais faixas, manter-
se naquela na qual está circulando, sem acelerar a marcha.
Parágrafo único. Os veículos mais lentos, quando em
fila, deverão manter distância suficiente entre si para per-
mitir que veículos que os ultrapassem possam se intercalar
na fila com segurança.
Art. 31. O condutor que tenha o propósito de ultra-
passar um veículo de transporte coletivo que esteja parado,
efetuando embarque ou desembarque de passageiros, de-
verá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada
ou parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres.
Art. 32. O condutor não poderá ultrapassar veículos
em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos
trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente,
nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas traves-
sias de pedestres, exceto quando houver sinalização per-
mitindo a ultrapassagem.
Art. 33. Nas interseções e suas proximidades, o condu-
tor não poderá efetuar ultrapassagem.
7
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 34. O condutor que queira executar uma mano-
bra deverá certificar-se de que pode executá-la sem perigo
para os demais usuários da via que o seguem, precedem
ou vão cruzar com ele, considerando sua posição, sua dire-
ção e sua velocidade.
Art. 35. Antes de iniciar qualquer manobra que impli-
que um deslocamento lateral, o condutor deverá indicar
seu propósito de forma clara e com a devida antecedência,
por meio da luz indicadora de direção de seu veículo, ou
fazendo gesto convencional de braço.
Parágrafo único. Entende-se por deslocamento lateral
a transposição de faixas, movimentos de conversão à direi-
ta, à esquerda e retornos.
Art. 36. O condutor que for ingressar numa via, proce-
dente de um lote lindeiro a essa via, deverá dar preferência
aos veículos e pedestres que por ela estejam transitando.
Art. 37. Nas vias providas de acostamento, a conversão
à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos
locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor
deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a
pista com segurança.
Art. 38. Antes de entrar à direita ou à esquerda, em
outra via ou em lotes lindeiros, o condutor deverá:
I - ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o má-
ximo possível do bordo direito da pista e executar sua ma-
nobra no menor espaço possível;
II - ao sair da via pelo lado esquerdo, aproximar-se o
máximo possível de seu eixo ou da linha divisória da pista,
quando houver, caso se trate de uma pista com circulação
nos dois sentidos, ou do bordo esquerdo, tratando-se de
uma pista de um só sentido.
Parágrafo único. Durante a manobra de mudança de
direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres
e ciclistas, aos veículos que transitem em sentido contrário
pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de
preferência de passagem.
Art. 39. Nas vias urbanas, a operação de retorno deverá
ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio
de sinalização, quer pela existência de locais apropriados,
ou, ainda, em outros locais que ofereçam condições de se-
gurança e fluidez, observadas as características da via, do
veículo, das condições meteorológicas e da movimentação
de pedestres e ciclistas.
Art. 40. O uso de luzes em veículo obedecerá às se-
guintes determinações:
I - o condutor manterá acesos os faróis do veículo, uti-
lizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis
providos de iluminação pública e nas rodovias; (Redação
dada pela Lei nº 13.290, de 2016) (Vigência)
II - nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz
alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo;
III - a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente
e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir
outros motoristas, só poderá ser utilizada para indicar a in-
tenção de ultrapassar o veículo que segue à frente ou para
indicar a existência de risco à segurança para os veículos
que circulam no sentido contrário;
IV - o condutor manterá acesas pelo menos as luzes
de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou
cerração;
8
V - O condutor utilizará o pisca-alerta nas seguintes
situações:
a) em imobilizações ou situações de emergência;
b) quando a regulamentação da via assim o determinar;
VI - durante a noite, em circulação, o condutor manterá
acesa a luz de placa;
VII - o condutor manterá acesas, à noite, as luzes de
posição quando o veículo estiver parado para fins de embar-
que ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de
mercadorias.
Parágrafo único. Os veículos de transporte coletivo re-
gular de passageiros, quando circularem em faixas próprias
a eles destinadas, e os ciclos motorizados deverão utilizar-se
de farol de luz baixa durante o dia e a noite.
Art. 41. O condutor de veículo só poderá fazer uso de
buzina, desde que em toque breve, nas seguintes situações:
I - para fazer as advertências necessárias a fim de evitar
acidentes;
II - fora das áreas urbanas, quando for conveniente ad-
vertir a um condutor que se tem o propósito de ultrapas-
sá-lo.
Art. 42. Nenhum condutor deverá frear bruscamente
seu veículo, salvo por razões de segurança.
Art. 43. Ao regular a velocidade, o condutor deverá ob-
servar constantemente as condições físicas da via, do veículo
e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do
trânsito, obedecendo aos limites máximos de velocidade es-
tabelecidos para a via, além de:
I - não obstruir a marcha normal dos demais veículos
em circulação sem causa justificada, transitando a uma velo-
cidade anormalmente reduzida;
II - sempre que quiser diminuir a velocidade de seu veí-
culo deverá antes certificar-se de que pode fazê-lo sem risco
nem inconvenientes para os outros condutores, a não ser
que haja perigo iminente;
III - indicar, de forma clara, com a antecedência neces-
sária e a sinalização devida, a manobra de redução de velo-
cidade.
Art. 44. Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamen-
to, o condutor do veículo deve demonstrar prudência es-
pecial, transitando em velocidade moderada, de forma que
possa deter seu veículo com segurança para dar passagem
a pedestre e a veículos que tenham o direito de preferência.
Art. 45. Mesmo que a indicação luminosa do semáforo
lhe seja favorável, nenhum condutor pode entrar em uma
interseção se houver possibilidade de ser obrigado a imobi-
lizar o veículo na área do cruzamento, obstruindo ou impe-
dindo a passagem do trânsito transversal.
Art. 46. Sempre que for necessária a imobilização tem-
porária de um veículo no leito viário, em situação de emer-
gência, deverá ser providenciada a imediata sinalização de
advertência, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
Art. 47. Quando proibido o estacionamento na via, a
parada deverá restringir-se ao tempo indispensável para
embarque ou desembarque de passageiros, desde que não
interrompa ou perturbe o fluxo de veículos ou a locomoção
de pedestres.
Parágrafo único. A operação de carga ou descarga será
regulamentada pelo órgão ou entidade com circunscrição
sobre a via e é considerada estacionamento.
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 48. Nas paradas, operações de carga ou descarga
e nos estacionamentos, o veículo deverá ser posicionado no
sentido do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento
e junto à guia da calçada (meio-fio), admitidas as exceções
devidamente sinalizadas.
§ 1º Nas vias providas de acostamento, os veículos pa-
rados, estacionados ou em operação de carga ou descarga
deverão estar situados fora da pista de rolamento.
§ 2º O estacionamento dos veículos motorizados de
duas rodas será feito em posição perpendicular à guia da
calçada (meio-fio) e junto a ela, salvo quando houver sinali-
zação que determine outra condição.
§ 3º O estacionamento dos veículos sem abandono do
condutor poderá ser feito somente nos locais previstos neste
Código ou naqueles regulamentados por sinalização específica.
Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir
a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem
antes se certificarem de que isso não constitui perigo para
eles e para outros usuários da via.
Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem
ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Art. 50. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas
adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições
de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou enti-
dade com circunscrição sobre a via.
Art. 51. Nas vias internas pertencentes a condomínios
constituídos por unidades autônomas, a sinalização de re-
gulamentação da via será implantada e mantida às expen-
sas do condomínio, após aprovação dos projetos pelo ór-
gão ou entidade com circunscrição sobre a via.
Art. 52. Os veículos de tração animal serão conduzi-
dos pela direita da pista, junto à guia da calçada (meio-fio)
ou acostamento, sempre que não houver faixa especial a
eles destinada, devendo seus condutores obedecer, no que
couber, às normas de circulação previstas neste Código e
às que vierem a ser fixadas pelo órgão ou entidade com
circunscrição sobre a via.
Art. 53. Os animais isolados ou em grupos só podem
circular nas vias quando conduzidos por um guia, observa-
do o seguinte:
I - para facilitar os deslocamentos, os rebanhos deve-
rão ser divididos em grupos de tamanho moderado e se-
parados uns dos outros por espaços suficientes para não
obstruir o trânsito;
II - os animais que circularem pela pista de rolamento
deverão ser mantidos junto ao bordo da pista.
Art. 54. Os condutores de motocicletas, motonetas e
ciclomotores só poderão circular nas vias:
I - utilizando capacete de segurança, com viseira ou
óculos protetores;
II - segurando o guidom com as duas mãos;
III - usando vestuário de proteção, de acordo com as
especificações do CONTRAN.
Art. 55. Os passageiros de motocicletas, motonetas e
ciclomotores só poderão ser transportados:
I - utilizando capacete de segurança;
II - em carro lateral acoplado aos veículos ou em assen-
to suplementar atrás do condutor;
III - usando vestuário de proteção, de acordo com as
especificações do CONTRAN.
Art. 56. (VETADO)
Art. 57. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela di-
reita da pista de rolamento, preferencialmente no centro da
faixa mais à direita ou no bordo direito da pista sempre que
não houver acostamento ou faixa própria a eles destinada,
proibida a sua circulação nas vias de trânsito rápido e sobre
as calçadas das vias urbanas.
Parágrafo único. Quando uma via comportar duas ou
mais faixas de trânsito e a da direita for destinada ao uso
exclusivo de outro tipo de veículo, os ciclomotores deverão
circular pela faixa adjacente à da direita.
Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a
circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver
ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for pos-
sível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento,
no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via,
com preferência sobre os veículos automotores.
Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circuns-
crição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicle-
tas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automotores,
desde que dotado o trecho com ciclofaixa.
Art. 59. Desde que autorizado e devidamente sinaliza-
do pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via,
será permitida a circulação de bicicletas nos passeios.
Art. 60. As vias abertas à circulação, de acordo com sua
utilização, classificam-se em:
I - vias urbanas:
a) via de trânsito rápido;
b) via arterial;
c) via coletora;
d) via local;
II - vias rurais:
a) rodovias;
b) estradas.
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será
indicada por meio de sinalização, obedecidas suas caracte-
rísticas técnicas e as condições de trânsito.
§ 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a
velocidade máxima será de:
I - nas vias urbanas:
a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito
rápido:
b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais;
c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras;
d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;
II - nas vias rurais:
a) nas rodovias de pista dupla: (Redação dada pela Lei
nº 13.281, de 2016) (Vigência)
1. 110 km/h (cento e dez quilômetros por hora) para
automóveis, camionetas e motocicletas; (Redação dada
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
2. 90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os de-
mais veículos; (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
3. (revogado); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
b) nas rodovias de pista simples: (Redação dada pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
9
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
1. 100 km/h (cem quilômetros por hora) para auto-
móveis, camionetas e motocicletas; (Invcluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
2. 90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os de-
mais veículos; (Invcluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vi-
gência)
c) nas estradas: 60 km/h (sessenta quilômetros por
hora). (Invcluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário
com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por
meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores
àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
Art. 62. A velocidade mínima não poderá ser inferior à
metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as
condições operacionais de trânsito e da via.
Art. 63. (VETADO)
Art. 64. As crianças com idade inferior a dez anos de-
vem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo exceções
regulamentadas pelo CONTRAN.
Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para
condutor e passageiros em todas as vias do território na-
cional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.
Art. 66. (VETADO)
Art. 67. As provas ou competições desportivas, inclu-
sive seus ensaios, em via aberta à circulação, só poderão
ser realizadas mediante prévia permissão da autoridade de
trânsito com circunscrição sobre a via e dependerão de:
I - autorização expressa da respectiva confederação
desportiva ou de entidades estaduais a ela filiadas;
II - caução ou fiança para cobrir possíveis danos ma-
teriais à via;
III - contrato de seguro contra riscos e acidentes em
favor de terceiros;
IV - prévio recolhimento do valor correspondente aos
custos operacionais em que o órgão ou entidade permis-
sionária incorrerá.
Parágrafo único. A autoridade com circunscrição sobre
a via arbitrará os valores mínimos da caução ou fiança e do
contrato de seguro.  de descanso. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
CAPÍTULO III-A
 (Incluído Lei nº 12.619, de 2012) (Vigência)
CAPÍTULO III-A
DA CONDUÇÃO DE VEÍCULOS POR MOTORISTAS
PROFISSIONAIS
Art. 67-A. O disposto neste Capítulo aplica-se aos mo-
toristas profissionais: (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
I - de transporte rodoviário coletivo de passageiros;
(Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
II - de transporte rodoviário de cargas. (Incluído pela
Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 1o (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
§ 2o (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
§ 3o (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
10
 § 4o (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
§ 5o (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
§ 6o (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
§ 7o (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
 § 8o (VETADO). (Incluído Lei nº 12.619, de 2012) (Vigência)
 Art 67-B. VETADO). (Incluído Lei nº 12.619, de 2012) (Vi-
gência)
Art. 67-C. É vedado ao motorista profissional dirigir
por mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas veícu-
los de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de
transporte rodoviário de cargas. (Redação dada pela Lei nº
13.103, de 2015) (Vigência)
§ 1o Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso
dentro de cada 6 (seis) horas na condução de veículo de
transporte de carga, sendo facultado o seu fracionamento
e o do tempo de direção desde que não ultrapassadas 5
(cinco) horas e meia contínuas no exercício da condução.
(Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 1o-A. Serão observados 30 (trinta) minutos para des-
canso a cada 4 (quatro) horas na condução de veículo rodo-
viário de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento
e o do tempo de direção. (Incluído pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
§ 2o Em situações excepcionais de inobservância justifi-
cada do tempo de direção, devidamente registradas, o tem-
po de direção poderá ser elevado pelo período necessário
para que o condutor, o veículo e a carga cheguem a um
lugar que ofereça a segurança e o atendimento demanda-
dos, desde que não haja comprometimento da segurança
rodoviária. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 3o O condutor é obrigado, dentro do período de 24
(vinte e quatro) horas, a observar o mínimo de 11 (onze) ho-
ras de descanso, que podem ser fracionadas, usufruídas no
veículo e coincidir com os intervalos mencionados no § 1o,
observadas no primeiro período 8 (oito) horas ininterruptas
§ 4o Entende-se como tempo de direção ou de condução
apenas o período em que o condutor estiver efetivamente
ao volante, em curso entre a origem e o destino. (Incluído
pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 5o Entende-se como início de viagem a partida do veí-
culo na ida ou no retorno, com ou sem carga, considerando-
se como sua continuação as partidas nos dias subsequentes
até o destino. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigên-
cia)
§ 6o O condutor somente iniciará uma viagem após o
cumprimento integral do intervalo de descanso previsto no
§ 3o deste artigo. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vi-
gência)
§ 7o Nenhum transportador de cargas ou coletivo de
passageiros, embarcador, consignatário de cargas, operador
de terminais de carga, operador de transporte multimodal
de cargas ou agente de cargas ordenará a qualquer moto-
rista a seu serviço, ainda que subcontratado, que conduza
veículo referido no caput sem a observância do disposto
no § 6o. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 67-D. (VETADO). (Incluído Lei nº 12.619, de
2012) (Vigência)
Art. 67-E. O motorista profissional é responsável por
controlar e registrar o tempo de condução estipulado no
art. 67-C, com vistas à sua estrita observância. (Incluído
pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 1o A não observância dos períodos de descanso esta-
belecidos no art. 67-C sujeitará o motorista profissional às
penalidades daí decorrentes, previstas neste Código. (In-
cluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 2o O tempo de direção será controlado mediante re-
gistrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo e,
ou por meio de anotação em diário de bordo, ou papeleta
ou ficha de trabalho externo, ou por meios eletrônicos ins-
talados no veículo, conforme norma do Contran. (Incluído
pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 3o O equipamento eletrônico ou registrador deverá
funcionar de forma independente de qualquer interferên-
cia do condutor, quanto aos dados registrados. (Incluído
pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 4o A guarda, a preservação e a exatidão das infor-
mações contidas no equipamento registrador instantâneo
inalterável de velocidade e de tempo são de responsabi-
lidade do condutor. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
CAPÍTULO IV
DOS PEDESTRES E CONDUTORES DE VEÍCULOS NÃO
MOTORIZADOS
Art. 68. É assegurada ao pedestre a utilização dos
passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos
acostamentos das vias rurais para circulação, podendo a
autoridade competente permitir a utilização de parte da
calçada para outros fins, desde que não seja prejudicial ao
fluxo de pedestres.
§ 1º O ciclista desmontado empurrando a bicicleta
equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
§ 2º Nas áreas urbanas, quando não houver passeios
ou quando não for possível a utilização destes, a circulação
de pedestres na pista de rolamento será feita com priorida-
de sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única,
exceto em locais proibidos pela sinalização e nas situações
em que a segurança ficar comprometida.
§ 3º Nas vias rurais, quando não houver acostamento
ou quando não for possível a utilização dele, a circulação
de pedestres, na pista de rolamento, será feita com priori-
dade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única,
em sentido contrário ao deslocamento de veículos, exceto
em locais proibidos pela sinalização e nas situações em que
a segurança ficar comprometida.
§ 4º (VETADO)
§ 5º Nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de
arte a serem construídas, deverá ser previsto passeio desti-
nado à circulação dos pedestres, que não deverão, nessas
condições, usar o acostamento.
§ 6º Onde houver obstrução da calçada ou da pas-
sagem para pedestres, o órgão ou entidade com circuns-
crição sobre a via deverá assegurar a devida sinalização e
proteção para circulação de pedestres.
Art. 69. Para cruzar a pista de rolamento o pedestre
tomará precauções de segurança, levando em conta, prin-
cipalmente, a visibilidade, a distância e a velocidade dos
veículos, utilizando sempre as faixas ou passagens a ele
destinadas sempre que estas existirem numa distância de
até cinquenta metros dele, observadas as seguintes dispo-
sições:
I - onde não houver faixa ou passagem, o cruzamento
da via deverá ser feito em sentido perpendicular ao de seu
eixo;
II - para atravessar uma passagem sinalizada para pe-
destres ou delimitada por marcas sobre a pista:
a) onde houver foco de pedestres, obedecer às indi-
cações das luzes;
b) onde não houver foco de pedestres, aguardar que
o semáforo ou o agente de trânsito interrompa o fluxo de
veículos;
III - nas interseções e em suas proximidades, onde não
existam faixas de travessia, os pedestres devem atravessar
a via na continuação da calçada, observadas as seguintes
normas:
a) não deverão adentrar na pista sem antes se certificar
de que podem fazê-lo sem obstruir o trânsito de veículos;
b) uma vez iniciada a travessia de uma pista, os pedes-
tres não deverão aumentar o seu percurso, demorar-se ou
parar sobre ela sem necessidade.
Art. 70. Os pedestres que estiverem atravessando a via
sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade
de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica,
onde deverão ser respeitadas as disposições deste Código.
Parágrafo único. Nos locais em que houver sinalização
semafórica de controle de passagem será dada preferência
aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mes-
mo em caso de mudança do semáforo liberando a passa-
gem dos veículos.
Art. 71. O órgão ou entidade com circunscrição sobre
a via manterá, obrigatoriamente, as faixas e passagens de
pedestres em boas condições de visibilidade, higiene,
segurança e sinalização.
CAPÍTULO V
DO CIDADÃO
Art. 72. Todo cidadão ou entidade civil tem o direito de
solicitar, por escrito, aos órgãos ou entidades do Sistema
Nacional de Trânsito, sinalização, fiscalização e implantação
de equipamentos de segurança, bem como sugerir altera-
ções em normas, legislação e outros assuntos pertinentes
a este Código.
Art. 73. Os órgãos ou entidades pertencentes ao Siste-
ma Nacional de Trânsito têm o dever de analisar as solici-
tações e responder, por escrito, dentro de prazos mínimos,
sobre a possibilidade ou não de atendimento, esclarecen-
do ou justificando a análise efetuada, e, se pertinente, in-
formando ao solicitante quando tal evento ocorrerá.
Parágrafo único. As campanhas de trânsito devem es-
clarecer quais as atribuições dos órgãos e entidades per-
tencentes ao Sistema Nacional de Trânsito e como proce-
der a tais solicitações.
11
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
CAPÍTULO VI
DA EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO
Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e
constitui dever prioritário para os componentes do Sistema
Nacional de Trânsito.
§ 1º É obrigatória a existência de coordenação educa-
cional em cada órgão ou entidade componente do Sistema
Nacional de Trânsito.
§ 2º Os órgãos ou entidades executivos de trânsito
deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional
ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públi-
cas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo
CONTRAN.
Art. 75. O CONTRAN estabelecerá, anualmente, os te-
mas e os cronogramas das campanhas de âmbito nacional
que deverão ser promovidas por todos os órgãos ou en-
tidades do Sistema Nacional de Trânsito, em especial nos
períodos referentes às férias escolares, feriados prolonga-
dos e à Semana Nacional de Trânsito.
§ 1º Os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de
Trânsito deverão promover outras campanhas no âmbito
de sua circunscrição e de acordo com as peculiaridades lo-
cais.
§ 2º As campanhas de que trata este artigo são de
caráter permanente, e os serviços de rádio e difusão sono-
ra de sons e imagens explorados pelo poder público são
obrigados a difundi-las gratuitamente, com a frequência
recomendada pelos órgãos competentes do Sistema Na-
cional de Trânsito.
Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na
pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de
planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e en-
tidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da
União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios,
nas respectivas áreas de atuação.
Parágrafo único. Para a finalidade prevista neste ar-
tigo, o Ministério da Educação e do Desporto, mediante
proposta do CONTRAN e do Conselho de Reitores das Uni-
versidades Brasileiras, diretamente ou mediante convênio,
promoverá:
I - a adoção, em todos os níveis de ensino, de um cur-
rículo interdisciplinar com conteúdo programático sobre
segurança de trânsito;
II - a adoção de conteúdos relativos à educação para
o trânsito nas escolas de formação para o magistério e o
treinamento de professores e multiplicadores;
III - a criação de corpos técnicos interprofissionais para
levantamento e análise de dados estatísticos relativos ao
trânsito;
IV - a elaboração de planos de redução de acidentes
de trânsito junto aos núcleos interdisciplinares universitá-
rios de trânsito, com vistas à integração universidades-so-
ciedade na área de trânsito.
Art. 77. No âmbito da educação para o trânsito caberá
ao Ministério da Saúde, mediante proposta do CONTRAN,
estabelecer campanha nacional esclarecendo condutas a
serem seguidas nos primeiros socorros em caso de aciden-
te de trânsito.
12
Parágrafo único. As campanhas terão caráter perma-
nente por intermédio do Sistema Único de Saúde - SUS,
sendo intensificadas nos períodos e na forma estabeleci-
dos no art. 76.
Art. 77-A. São assegurados aos órgãos ou entidades
componentes do Sistema Nacional de Trânsito os meca-
nismos instituídos nos arts. 77-B a 77-E para a veiculação
de mensagens educativas de trânsito em todo o território
nacional, em caráter suplementar às campanhas previstas
nos arts. 75 e 77. (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
Art. 77-B. Toda peça publicitária destinada à divulgação
ou promoção, nos meios de comunicação social, de produto
oriundo da indústria automobilística ou afim, incluirá, obriga-
toriamente, mensagem educativa de trânsito a ser conjunta-
mente veiculada. (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
§ 1o Para os efeitos dos arts. 77-A a 77-E, consideram-
se produtos oriundos da indústria automobilística ou afins:
(Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
I – os veículos rodoviários automotores de qualquer
espécie, incluídos os de passageiros e os de carga; (Incluído
pela Lei nº 12.006, de 2009).
II – os componentes, as peças e os acessórios utiliza-
dos nos veículos mencionados no inciso I. (Incluído pela Lei
nº 12.006, de 2009).
§ 2o O disposto no caput deste artigo aplica-se à pro-
paganda de natureza comercial, veiculada por iniciativa do
fabricante do produto, em qualquer das seguintes modali-
dades: (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
I – rádio; (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
II – televisão; (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
III – jornal; (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
IV – revista; (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
V – outdoor. (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
§ 3o Para efeito do disposto no § 2o, equiparam-se ao
fabricante o montador, o encarroçador, o importador e o
revendedor autorizado dos veículos e demais produtos dis-
criminados no § 1o deste artigo. (Incluído pela Lei nº 12.006,
de 2009).
Art. 77-C. Quando se tratar de publicidade veiculada
em  outdoor instalado à margem de rodovia, dentro ou
fora da respectiva faixa de domínio, a obrigação prevista
no art. 77-B estende-se à propaganda de qualquer tipo de
produto e anunciante, inclusive àquela de caráter institu-
cional ou eleitoral. (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
Art. 77-D. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran)
especificará o conteúdo e o padrão de apresentação das
mensagens, bem como os procedimentos envolvidos na
respectiva veiculação, em conformidade com as diretrizes
fixadas para as campanhas educativas de trânsito a que se
refere o art. 75. (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
Art. 77-E. A veiculação de publicidade feita em desa-
cordo com as condições fixadas nos arts. 77-A a 77-D cons-
titui infração punível com as seguintes sanções: (Incluído
pela Lei nº 12.006, de 2009).
I – advertência por escrito; (Incluído pela Lei nº 12.006,
de 2009).
II – suspensão, nos veículos de divulgação da publi-
cidade, de qualquer outra propaganda do produto, pelo
prazo de até 60 (sessenta) dias; (Incluído pela Lei nº 12.006,
de 2009).
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
III - multa de R$ 1.627,00 (mil, seiscentos e vinte e sete
reais) a R$ 8.135,00 (oito mil, cento e trinta e cinco reais),
cobrada do dobro até o quíntuplo em caso de reincidência.
(Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 1o As sanções serão aplicadas isolada ou cumulati-
vamente, conforme dispuser o regulamento. (Incluído pela
Lei nº 12.006, de 2009).
§ 2o Sem prejuízo do disposto no caput deste artigo,
qualquer infração acarretará a imediata suspensão da vei-
culação da peça publicitária até que sejam cumpridas as
exigências fixadas nos arts. 77-A a 77-D. (Incluído pela Lei
nº 12.006, de 2009).
Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do
Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por
intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão
programas destinados à prevenção de acidentes.
Parágrafo único. O percentual de dez por cento do
total dos valores arrecadados destinados à Previdência So-
cial, do Prêmio do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais
causados por Veículos Automotores de Via Terrestre - DP-
VAT, de que trata a Lei nº 6.194, de 19 de dezembro de
1974, serão repassados mensalmente ao Coordenador do
Sistema Nacional de Trânsito para aplicação exclusiva em
programas de que trata este artigo.
Art. 79. Os órgãos e entidades executivos de trânsito
poderão firmar convênio com os órgãos de educação da
União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios,
objetivando o cumprimento das obrigações estabelecidas
neste capítulo.
CAPÍTULO VII
DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 80. Sempre que necessário, será colocada ao lon-
go da via, sinalização prevista neste Código e em legislação
complementar, destinada a condutores e pedestres, veda-
da a utilização de qualquer outra.
§ 1º A sinalização será colocada em posição e condi-
ções que a tornem perfeitamente visível e legível durante o
dia e a noite, em distância compatível com a segurança do
trânsito, conforme normas e especificações do CONTRAN.
§ 2º O CONTRAN poderá autorizar, em caráter experi-
mental e por período prefixado, a utilização de sinalização
não prevista neste Código.
§ 3º A responsabilidade pela instalação da sinalização
nas vias internas pertencentes aos condomínios constituí-
dos por unidades autônomas e nas vias e áreas de estacio-
namento de estabelecimentos privados de uso coletivo é
de seu proprietário. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
Art. 81. Nas vias públicas e nos imóveis é proibido co-
locar luzes, publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário
que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da si-
nalização e comprometer a segurança do trânsito.
Art. 82. É proibido afixar sobre a sinalização de trânsito
e respectivos suportes, ou junto a ambos, qualquer tipo
de publicidade, inscrições, legendas e símbolos que não se
relacionem com a mensagem da sinalização.
Art. 83. A afixação de publicidade ou de quaisquer
legendas ou símbolos ao longo das vias condiciona-se à
prévia aprovação do órgão ou entidade com circunscrição
sobre a via.
Art. 84. O órgão ou entidade de trânsito com circuns-
crição sobre a via poderá retirar ou determinar a imediata
retirada de qualquer elemento que prejudique a visibili-
dade da sinalização viária e a segurança do trânsito, com
ônus para quem o tenha colocado.
Art. 85. Os locais destinados pelo órgão ou entidade
de trânsito com circunscrição sobre a via à travessia de
pedestres deverão ser sinalizados com faixas pintadas ou
demarcadas no leito da via.
Art. 86. Os locais destinados a postos de gasolina,
oficinas, estacionamentos ou garagens de uso coletivo
deverão ter suas entradas e saídas devidamente identifi-
cadas, na forma regulamentada pelo CONTRAN.
Art. 86-A. As vagas de estacionamento regulamenta-
do de que trata o inciso XVII do art. 181 desta Lei deverão
ser sinalizadas com as respectivas placas indicativas de
destinação e com placas informando os dados sobre a
infração por estacionamento indevido. (Incluído pela Lei
nº 13.146, de 2015) (Vigência)
Art. 87. Os sinais de trânsito classificam-se em:
I - verticais;
II - horizontais;
III - dispositivos de sinalização auxiliar;
IV - luminosos;
V - sonoros;
VI - gestos do agente de trânsito e do condutor.
Art. 88. Nenhuma via pavimentada poderá ser entre-
gue após sua construção, ou reaberta ao trânsito após a
realização de obras ou de manutenção, enquanto não es-
tiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente,
de forma a garantir as condições adequadas de segurança
na circulação.
Parágrafo único. Nas vias ou trechos de vias em obras
deverá ser afixada sinalização específica e adequada.
Art. 89. A sinalização terá a seguinte ordem de pre-
valência:
I - as ordens do agente de trânsito sobre as normas
de circulação e outros sinais;
II - as indicações do semáforo sobre os demais sinais;
III - as indicações dos sinais sobre as demais normas
de trânsito.
Art. 90. Não serão aplicadas as sanções previstas nes-
te Código por inobservância à sinalização quando esta for
insuficiente ou incorreta.
§ 1º O órgão ou entidade de trânsito com circunscri-
ção sobre a via é responsável pela implantação da sinali-
zação, respondendo pela sua falta, insuficiência ou incor-
reta colocação.
§ 2º O CONTRAN editará normas complementares
no que se refere à interpretação, colocação e uso da sina-
lização.
13
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO

CAPÍTULO VIII CAPÍTULO IX

DA ENGENHARIA DE TRÁFEGO, DA OPERAÇÃO, DA DOS VEÍCULOS
FISCALIZAÇÃO E DO POLICIAMENTO OSTENSIVO DE Seção I
TRÂNSITO Disposições Gerais

Art. 91. O CONTRAN estabelecerá as normas e regu- Art. 96. Os veículos classificam-se em:
lamentos a serem adotados em todo o território nacional I - quanto à tração:
quando da implementação das soluções adotadas pela a) automotor;
Engenharia de Tráfego, assim como padrões a serem pra- b) elétrico;
ticados por todos os órgãos e entidades do Sistema Na- c) de propulsão humana;
cional de Trânsito. d) de tração animal;
Art. 92. (VETADO) e) reboque ou semi-reboque;
II - quanto à espécie:
Art. 93. Nenhum projeto de edificação que possa
a) de passageiros:
transformar-se em pólo atrativo de trânsito poderá ser
1 - bicicleta;
aprovado sem prévia anuência do órgão ou entidade com 2 - ciclomotor;
circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste área 3 - motoneta;
para estacionamento e indicação das vias de acesso ade- 4 - motocicleta;
quadas. 5 - triciclo;
Art. 94. Qualquer obstáculo à livre circulação e à se- 6 - quadriciclo;
gurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na 7 - automóvel;
calçada, caso não possa ser retirado, deve ser devida e 8 - microônibus;
imediatamente sinalizado. 9 - ônibus;
Parágrafo único. É proibida a utilização das ondula- 10 - bonde;
ções transversais e de sonorizadores como redutores de 11 - reboque ou semi-reboque;
velocidade, salvo em casos especiais definidos pelo órgão 12 - charrete;
ou entidade competente, nos padrões e critérios estabele- b) de carga:
cidos pelo CONTRAN. 1 - motoneta;
Art. 95. Nenhuma obra ou evento que possa perturbar 2 - motocicleta;
ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, 3 - triciclo;
ou colocar em risco sua segurança, será iniciada sem per- 4 - quadriciclo;
5 - caminhonete;
missão prévia do órgão ou entidade de trânsito com cir-
6 - caminhão;
cunscrição sobre a via.
7 - reboque ou semi-reboque;
§ 1º A obrigação de sinalizar é do responsável pela 8 - carroça;
execução ou manutenção da obra ou do evento. 9 - carro-de-mão;
§ 2º Salvo em casos de emergência, a autoridade de c) misto:
trânsito com circunscrição sobre a via avisará a comuni- 1 - camioneta;
dade, por intermédio dos meios de comunicação social, 2 - utilitário;
com quarenta e oito horas de antecedência, de qualquer 3 - outros;
interdição da via, indicando-se os caminhos alternativos a d) de competição;
serem utilizados. e) de tração:
§ 3º O descumprimento do disposto neste artigo será 1 - caminhão-trator;
punido com multa de R$ 81,35 (oitenta e um reais e trinta 2 - trator de rodas;
e cinco centavos) a R$ 488,10 (quatrocentos e oitenta e 3 - trator de esteiras;
oito reais e dez centavos), independentemente das comi- 4 - trator misto;
nações cíveis e penais cabíveis, além de multa diária no f) especial;
mesmo valor até a regularização da situação, a partir do g) de coleção;
prazo final concedido pela autoridade de trânsito, levan- III - quanto à categoria:
do-se em consideração a dimensão da obra ou do even- a) oficial;
b) de representação diplomática, de repartições con-
to e o prejuízo causado ao trânsito. (Redação pela Lei nº
sulares de carreira ou organismos internacionais acredita-
13.281, de 2016) (Vigência)
dos junto ao Governo brasileiro;
§ 4º Ao servidor público responsável pela inobservân- c) particular;
cia de qualquer das normas previstas neste e nos arts. 93 d) de aluguel;
e 94, a autoridade de trânsito aplicará multa diária na base e) de aprendizagem.
de cinquenta por cento do dia de vencimento ou remune- Art. 97. As características dos veículos, suas especifica-
ração devida enquanto permanecer a irregularidade. ções básicas, configuração e condições essenciais para re-
gistro, licenciamento e circulação serão estabelecidas pelo
CONTRAN, em função de suas aplicações.

14
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 98. Nenhum proprietário ou responsável poderá,
sem prévia autorização da autoridade competente, fazer
ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de
suas características de fábrica.
Parágrafo único. Os veículos e motores novos ou usa-
dos que sofrerem alterações ou conversões são obrigados
a atender aos mesmos limites e exigências de emissão de
poluentes e ruído previstos pelos órgãos ambientais com-
petentes e pelo CONTRAN, cabendo à entidade executora
das modificações e ao proprietário do veículo a responsa-
bilidade pelo cumprimento das exigências.
Art. 99. Somente poderá transitar pelas vias terrestres
o veículo cujo peso e dimensões atenderem aos limites es-
tabelecidos pelo CONTRAN.
§ 1º O excesso de peso será aferido por equipamento
de pesagem ou pela verificação de documento fiscal, na
forma estabelecida pelo CONTRAN.
§ 2º Será tolerado um percentual sobre os limites de
peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de veí-
culos à superfície das vias, quando aferido por equipamen-
to, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
§ 3º Os equipamentos fixos ou móveis utilizados na
pesagem de veículos serão aferidos de acordo com a me-
todologia e na periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN,
ouvido o órgão ou entidade de metrologia legal.
Art. 100. Nenhum veículo ou combinação de veícu-
los poderá transitar com lotação de passageiros, com peso
bruto total, ou com peso bruto total combinado com peso
por eixo, superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapas-
sar a capacidade máxima de tração da unidade tratora.
§ 1º Os veículos de transporte coletivo de passageiros
poderão ser dotados de pneus extralargos. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 2º O Contran regulamentará o uso de pneus extralar-
gos para os demais veículos. (Incluído pela Lei nº 13.281,
de 2016) (Vigência)
§ 3º É permitida a fabricação de veículos de transporte
de passageiros de até 15 m (quinze metros) de compri-
mento na configuração de chassi 8x2. (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 101. Ao veículo ou combinação de veículos utiliza-
do no transporte de carga indivisível, que não se enquadre
nos limites de peso e dimensões estabelecidos pelo CON-
TRAN, poderá ser concedida, pela autoridade com circuns-
crição sobre a via, autorização especial de trânsito, com
prazo certo, válida para cada viagem, atendidas as medidas
de segurança consideradas necessárias.
§ 1º A autorização será concedida mediante reque-
rimento que especificará as características do veículo ou
combinação de veículos e de carga, o percurso, a data e o
horário do deslocamento inicial.
§ 2º A autorização não exime o beneficiário da respon-
sabilidade por eventuais danos que o veículo ou a combi-
nação de veículos causar à via ou a terceiros.
§ 3º Aos guindastes autopropelidos ou sobre cami-
nhões poderá ser concedida, pela autoridade com circuns-
crição sobre a via, autorização especial de trânsito, com
prazo de seis meses, atendidas as medidas de segurança
consideradas necessárias.
Art. 102. O veículo de carga deverá estar devidamente
equipado quando transitar, de modo a evitar o derrama-
mento da carga sobre a via.
Parágrafo único. O CONTRAN fixará os requisitos mí-
nimos e a forma de proteção das cargas de que trata este
artigo, de acordo com a sua natureza.
Seção II
Da Segurança dos Veículos
Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando
atendidos os requisitos e condições de segurança estabele-
cidos neste Código e em normas do CONTRAN.
§ 1º Os fabricantes, os importadores, os montadores e
os encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de
segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM,
nas condições estabelecidas pelo CONTRAN.
§ 2º O CONTRAN deverá especificar os procedimentos
e a periodicidade para que os fabricantes, os importadores,
os montadores e os encarroçadores comprovem o atendi-
mento aos requisitos de segurança veicular, devendo, para
isso, manter disponíveis a qualquer tempo os resultados dos
testes e ensaios dos sistemas e componentes abrangidos
pela legislação de segurança veicular.
Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições
de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e
de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória,
na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para
os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de ga-
ses poluentes e ruído.
§ 1º (VETADO)
§ 2º (VETADO)
§ 3º (VETADO)
§ 4º (VETADO)
§ 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção
aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de
emissão de gases poluentes e ruído.
§ 6º Estarão isentos da inspeção de que trata o caput,
durante 3 (três) anos a partir do primeiro licenciamento, os
veículos novos classificados na categoria particular, com ca-
pacidade para até 7 (sete) passageiros, desde que mante-
nham suas características originais de fábrica e não se envol-
vam em acidente de trânsito com danos de média ou grande
monta. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 7º Para os demais veículos novos, o período de que
trata o § 6º será de 2 (dois) anos, desde que mantenham
suas características originais de fábrica e não se envolvam
em acidente de trânsito com danos de média ou grande
monta. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos,
entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
I - cinto de segurança, conforme regulamentação espe-
cífica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados
ao transporte de passageiros em percursos em que seja per-
mitido viajar em pé;
II - para os veículos de transporte e de condução esco-
lar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares
e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil,
quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento regis-
trador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
15
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos
automotores, segundo normas estabelecidas pelo CON-
TRAN;
IV - (VETADO)
V - dispositivo destinado ao controle de emissão de
gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas
pelo CONTRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização notur-
na dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retro-
visor do lado esquerdo.
VII - equipamento suplementar de retenção - air
bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dian-
teiro. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)
§ 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos
obrigatórios dos veículos e determinará suas especifica-
ções técnicas.
§ 2º Nenhum veículo poderá transitar com equipa-
mento ou acessório proibido, sendo o infrator sujeito às
penalidades e medidas administrativas previstas neste Có-
digo.
§ 3º Os fabricantes, os importadores, os montadores,
os encarroçadores de veículos e os revendedores devem
comercializar os seus veículos com os equipamentos obri-
gatórios definidos neste artigo, e com os demais estabele-
cidos pelo CONTRAN.
§ 4º O CONTRAN estabelecerá o prazo para o atendi-
mento do disposto neste artigo.
§ 5o A exigência estabelecida no inciso VII do caput des-
te artigo será progressivamente incorporada aos novos
projetos de automóveis e dos veículos deles derivados,
fabricados, importados, montados ou encarroçados, a par-
tir do 1o (primeiro) ano após a definição pelo Contran das
especificações técnicas pertinentes e do respectivo crono-
grama de implantação e a partir do 5o (quinto) ano, após
esta definição, para os demais automóveis zero quilômetro
de modelos ou projetos já existentes e veículos deles deri-
vados. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)
§ 6o A exigência estabelecida no inciso VII do caput des-
te artigo não se aplica aos veículos destinados à exporta-
ção. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)
Art. 106. No caso de fabricação artesanal ou de modi-
ficação de veículo ou, ainda, quando ocorrer substituição
de equipamento de segurança especificado pelo fabrican-
te, será exigido, para licenciamento e registro, certificado
de segurança expedido por instituição técnica credenciada
por órgão ou entidade de metrologia legal, conforme nor-
ma elaborada pelo CONTRAN.
Art. 107. Os veículos de aluguel, destinados ao trans-
porte individual ou coletivo de passageiros, deverão satis-
fazer, além das exigências previstas neste Código, às condi-
ções técnicas e aos requisitos de segurança, higiene e con-
forto estabelecidos pelo poder competente para autorizar,
permitir ou conceder a exploração dessa atividade.
Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a
autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar,
a título precário, o transporte de passageiros em veículo
de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de
segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.
16
Parágrafo único. A autorização citada no caput não
poderá exceder a doze meses, prazo a partir do qual a au-
toridade pública responsável deverá implantar o serviço
regular de transporte coletivo de passageiros, em confor-
midade com a legislação pertinente e com os dispositivos
deste Código. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 109. O transporte de carga em veículos destina-
dos ao transporte de passageiros só pode ser realizado de
acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.
Art. 110. O veículo que tiver alterada qualquer de suas
características para competição ou finalidade análoga só
poderá circular nas vias públicas com licença especial da
autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.
Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:
I - (VETADO)
II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares
nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espe-
lhos retrovisores em ambos os lados.
III - aposição de inscrições, películas refletivas ou não,
painéis decorativos ou pinturas, quando comprometer
a segurança do veículo, na forma de regulamentação do
CONTRAN. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
Parágrafo único. É proibido o uso de inscrição de ca-
ráter publicitário ou qualquer outra que possa desviar a
atenção dos condutores em toda a extensão do pára-brisa
e da traseira dos veículos, salvo se não colocar em risco a
segurança do trânsito.
Art. 112. (Revogado pela Lei nº 9.792, de 1999)
Art. 113. Os importadores, as montadoras, as encar-
roçadoras e fabricantes de veículos e autopeças são res-
ponsáveis civil e criminalmente por danos causados aos
usuários, a terceiros, e ao meio ambiente, decorrentes de
falhas oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e
equipamentos utilizados na sua fabricação.
Seção III
Da Identificação do Veículo
Art. 114. O veículo será identificado obrigatoriamente
por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, re-
produzidos em outras partes, conforme dispuser o CON-
TRAN.
§ 1º A gravação será realizada pelo fabricante ou mon-
tador, de modo a identificar o veículo, seu fabricante e as
suas características, além do ano de fabricação, que não
poderá ser alterado.
§ 2º As regravações, quando necessárias, dependerão
de prévia autorização da autoridade executiva de trânsito
e somente serão processadas por estabelecimento por ela
credenciado, mediante a comprovação de propriedade do
veículo, mantida a mesma identificação anterior, inclusive
o ano de fabricação.
§ 3º Nenhum proprietário poderá, sem prévia permis-
são da autoridade executiva de trânsito, fazer, ou ordenar
que se faça, modificações da identificação de seu veículo.
Art. 115. O veículo será identificado externamente por
meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em
sua estrutura, obedecidas as especificações e modelos es-
tabelecidos pelo CONTRAN.
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
§ 1º Os caracteres das placas serão individualizados
para cada veículo e o acompanharão até a baixa do regis-
tro, sendo vedado seu reaproveitamento.
§ 2º As placas com as cores verde e amarela da Ban-
deira Nacional serão usadas somente pelos veículos de
representação pessoal do Presidente e do Vice-Presiden-
te da República, dos Presidentes do Senado Federal e da
Câmara dos Deputados, do Presidente e dos Ministros do
Supremo Tribunal Federal, dos Ministros de Estado, do
Advogado-Geral da União e do Procurador-Geral da Re-
pública.
§ 3º Os veículos de representação dos Presidentes
dos Tribunais Federais, dos Governadores, Prefeitos, Se-
cretários Estaduais e Municipais, dos Presidentes das As-
sembléias Legislativas, das Câmaras Municipais, dos Presi-
dentes dos Tribunais Estaduais e do Distrito Federal, e do
respectivo chefe do Ministério Público e ainda dos Oficiais
Generais das Forças Armadas terão placas especiais, de
acordo com os modelos estabelecidos pelo CONTRAN.
§ 4o Os aparelhos automotores destinados a puxar ou
a arrastar maquinaria de qualquer natureza ou a executar
trabalhos de construção ou de pavimentação são sujeitos
ao registro na repartição competente, se transitarem em
via pública, dispensados o licenciamento e o emplaca-
mento. (Redação dada pela Lei nº 13.154, de 2015) (Vide)
§ 4o-A. Os tratores e demais aparelhos automotores
destinados a puxar ou a arrastar maquinaria agrícola ou a
executar trabalhos agrícolas, desde que facultados a tran-
sitar em via pública, são sujeitos ao registro único, sem
ônus, em cadastro específico do Ministério da Agricultura,
Pecuária e Abastecimento, acessível aos componentes do
Sistema Nacional de Trânsito. (Redação dada pela Lei nº
13.154, de 2015) (Vide)
§ 5º O disposto neste artigo não se aplica aos veícu-
los de uso bélico.
§ 6º Os veículos de duas ou três rodas são dispensa-
dos da placa dianteira.
§ 7o Excepcionalmente, mediante autorização espe-
cífica e fundamentada das respectivas corregedorias e
com a devida comunicação aos órgãos de trânsito com-
petentes, os veículos utilizados por membros do Poder
Judiciário e do Ministério Público que exerçam compe-
tência ou atribuição criminal poderão temporariamente
ter placas especiais, de forma a impedir a identificação de
seus usuários específicos, na forma de regulamento a ser
emitido, conjuntamente, pelo Conselho Nacional de Justi-
ça - CNJ, pelo Conselho Nacional do Ministério Público -
CNMP e pelo Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN.
(Incluído pela Lei nº 12.694, de 2012)
§ 8o Os veículos artesanais utilizados para trabalho
agrícola (jericos), para efeito do registro de que trata o §
4o-A, ficam dispensados da exigência prevista no art. 106.
(Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
§ 9º As placas que possuírem tecnologia que permi-
ta a identificação do veículo ao qual estão atreladas são
dispensadas da utilização do lacre previsto no caput, na
forma a ser regulamentada pelo Contran. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 116. Os veículos de propriedade da União, dos
Estados e do Distrito Federal, devidamente registrados e
licenciados, somente quando estritamente usados em ser-
viço reservado de caráter policial, poderão usar placas parti-
culares, obedecidos os critérios e limites estabelecidos pela
legislação que regulamenta o uso de veículo oficial.
Art. 117. Os veículos de transporte de carga e os co-
letivos de passageiros deverão conter, em local facilmente
visível, a inscrição indicativa de sua tara, do peso bruto total
(PBT), do peso bruto total combinado (PBTC) ou capacidade
máxima de tração (CMT) e de sua lotação, vedado o uso em
desacordo com sua classificação.
CAPÍTULO X
DOS VEÍCULOS EM CIRCULAÇÃO INTERNACIONAL
Art. 118. A circulação de veículo no território nacio-
nal, independentemente de sua origem, em trânsito entre
o Brasil e os países com os quais exista acordo ou tratado
internacional, reger-se-á pelas disposições deste Código,
pelas convenções e acordos internacionais ratificados.
Art. 119. As repartições aduaneiras e os órgãos de con-
trole de fronteira comunicarão diretamente ao RENAVAM a
entrada e saída temporária ou definitiva de veículos.
§ 1º Os veículos licenciados no exterior não poderão
sair do território nacional sem o prévio pagamento ou o
depósito, judicial ou administrativo, dos valores correspon-
dentes às infrações de trânsito cometidas e ao ressarcimen-
to de danos que tiverem causado ao patrimônio público ou
de particulares, independentemente da fase do processo
administrativo ou judicial envolvendo a questão. (Incluído
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 2º Os veículos que saírem do território nacional sem
o cumprimento do disposto no § 1º e que posteriormen-
te forem flagrados tentando ingressar ou já em circulação
no território nacional serão retidos até a regularização da
situação. (Incluído pela Lei nº 13. 281, de 2016) (Vigência)
CAPÍTULO XI
DO REGISTRO DE VEÍCULOS
Art. 120. Todo veículo automotor, elétrico, articulado,
reboque ou semi-reboque, deve ser registrado perante o
órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Fede-
ral, no Município de domicílio ou residência de seu proprie-
tário, na forma da lei.
§ 1º Os órgãos executivos de trânsito dos Estados e
do Distrito Federal somente registrarão veículos oficiais de
propriedade da administração direta, da União, dos Estados,
do Distrito Federal e dos Municípios, de qualquer um dos
poderes, com indicação expressa, por pintura nas portas,
do nome, sigla ou logotipo do órgão ou entidade em cujo
nome o veículo será registrado, excetuando-se os veículos
de representação e os previstos no art. 116.
§ 2º O disposto neste artigo não se aplica ao veículo
de uso bélico.
Art. 121. Registrado o veículo, expedir-se-á o Certifica-
do de Registro de Veículo - CRV de acordo com os modelos
e especificações estabelecidos pelo CONTRAN, contendo as
características e condições de invulnerabilidade à falsifica-
ção e à adulteração.
17
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 122. Para a expedição do Certificado de Registro
de Veículo o órgão executivo de trânsito consultará o ca-
dastro do RENAVAM e exigirá do proprietário os seguintes
documentos:
I - nota fiscal fornecida pelo fabricante ou revende-
dor, ou documento equivalente expedido por autoridade
competente;
II - documento fornecido pelo Ministério das Rela-
ções Exteriores, quando se tratar de veículo importado por
membro de missões diplomáticas, de repartições consula-
res de carreira, de representações de organismos interna-
cionais e de seus integrantes.
Art. 123. Será obrigatória a expedição de novo Certifi-
cado de Registro de Veículo quando:
I - for transferida a propriedade;
II - o proprietário mudar o Município de domicílio ou
residência;
III - for alterada qualquer característica do veículo;
IV - houver mudança de categoria.
§ 1º No caso de transferência de propriedade, o pra-
zo para o proprietário adotar as providências necessárias
à efetivação da expedição do novo Certificado de Registro
de Veículo é de trinta dias, sendo que nos demais casos as
providências deverão ser imediatas.
§ 2º No caso de transferência de domicílio ou residên-
cia no mesmo Município, o proprietário comunicará o novo
endereço num prazo de trinta dias e aguardará o novo li-
cenciamento para alterar o Certificado de Licenciamento
Anual.
§ 3º A expedição do novo certificado será comunicada
ao órgão executivo de trânsito que expediu o anterior e ao
RENAVAM.
Art. 124. Para a expedição do novo Certificado de Re-
gistro de Veículo serão exigidos os seguintes documentos:
I - Certificado de Registro de Veículo anterior;
II - Certificado de Licenciamento Anual;
III - comprovante de transferência de propriedade,
quando for o caso, conforme modelo e normas estabeleci-
das pelo CONTRAN;
IV - Certificado de Segurança Veicular e de emissão de
poluentes e ruído, quando houver adaptação ou alteração
de características do veículo;
V - comprovante de procedência e justificativa da
propriedade dos componentes e agregados adaptados ou
montados no veículo, quando houver alteração das carac-
terísticas originais de fábrica;
VI - autorização do Ministério das Relações Exteriores,
no caso de veículo da categoria de missões diplomáticas,
de repartições consulares de carreira, de representações de
organismos internacionais e de seus integrantes;
VII - certidão negativa de roubo ou furto de veículo,
expedida no Município do registro anterior, que poderá ser
substituída por informação do RENAVAM;
VIII - comprovante de quitação de débitos relativos a
tributos, encargos e multas de trânsito vinculados ao veí-
culo, independentemente da responsabilidade pelas infra-
ções cometidas;
IX - (Revogado pela Lei nº 9.602, de 1998)
18
X - comprovante relativo ao cumprimento do disposto
no art. 98, quando houver alteração nas características origi-
nais do veículo que afetem a emissão de poluentes e ruído;
XI - comprovante de aprovação de inspeção veicular e
de poluentes e ruído, quando for o caso, conforme regula-
mentações do CONTRAN e do CONAMA.
Art. 125. As informações sobre o chassi, o monobloco,
os agregados e as características originais do veículo deve-
rão ser prestadas ao RENAVAM:
I - pelo fabricante ou montadora, antes da comerciali-
zação, no caso de veículo nacional;
II - pelo órgão alfandegário, no caso de veículo impor-
tado por pessoa física;
III - pelo importador, no caso de veículo importado
por pessoa jurídica.
Parágrafo único. As informações recebidas pelo RE-
NAVAM serão repassadas ao órgão executivo de trânsito
responsável pelo registro, devendo este comunicar ao RE-
NAVAM, tão logo seja o veículo registrado.
Art. 126. O proprietário de veículo irrecuperável, ou
destinado à desmontagem, deverá requerer a baixa do re-
gistro, no prazo e forma estabelecidos pelo Contran, ve-
dada a remontagem do veículo sobre o mesmo chassi de
forma a manter o registro anterior. (Redação dada pela Lei
nº 12.977, de 2014) (Vigência)
Parágrafo único. A obrigação de que trata este artigo
é da companhia seguradora ou do adquirente do veículo
destinado à desmontagem, quando estes sucederem ao
proprietário.
Art. 127. O órgão executivo de trânsito competente só
efetuará a baixa do registro após prévia consulta ao cadas-
tro do RENAVAM.
Parágrafo único. Efetuada a baixa do registro, deverá
ser esta comunicada, de imediato, ao RENAVAM.
Art. 128. Não será expedido novo Certificado de Regis-
tro de Veículo enquanto houver débitos fiscais e de multas
de trânsito e ambientais, vinculadas ao veículo, indepen-
dentemente da responsabilidade pelas infrações cometi-
das.
Art. 129. O registro e o licenciamento dos veículos de
propulsão humana e dos veículos de tração animal obede-
cerão à regulamentação estabelecida em legislação muni-
cipal do domicílio ou residência de seus proprietários. (Re-
dação dada pela Lei nº 13.154, de 2015)
Art. 129-A. O registro dos tratores e demais aparelhos
automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria
agrícola ou a executar trabalhos agrícolas será efetuado,
sem ônus, pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abas-
tecimento, diretamente ou mediante convênio. (Incluído
pela Lei nº 13.154, de 2015)
CAPÍTULO XII
DO LICENCIAMENTO
Art. 130. Todo veículo automotor, elétrico, articulado,
reboque ou semi-reboque, para transitar na via, deverá ser
licenciado anualmente pelo órgão executivo de trânsito do
Estado, ou do Distrito Federal, onde estiver registrado o
veículo.
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
§ 1º O disposto neste artigo não se aplica a veículo de
uso bélico.
§ 2º No caso de transferência de residência ou domicílio,
é válido, durante o exercício, o licenciamento de origem.
Art. 131. O Certificado de Licenciamento Anual será
expedido ao veículo licenciado, vinculado ao Certificado de
Registro, no modelo e especificações estabelecidos pelo
CONTRAN.
§ 1º O primeiro licenciamento será feito simultanea-
mente ao registro.
§ 2º O veículo somente será considerado licenciado
estando quitados os débitos relativos a tributos, encargos
e multas de trânsito e ambientais, vinculados ao veículo,
independentemente da responsabilidade pelas infrações
cometidas.
§ 3º Ao licenciar o veículo, o proprietário deverá com-
provar sua aprovação nas inspeções de segurança veicular
e de controle de emissões de gases poluentes e de ruído,
conforme disposto no art. 104.
Art. 132. Os veículos novos não estão sujeitos ao licen-
ciamento e terão sua circulação regulada pelo CONTRAN
durante o trajeto entre a fábrica e o Município de destino.
§ 1o O disposto neste artigo aplica-se, igualmente, aos
veículos importados, durante o trajeto entre a alfândega
ou entreposto alfandegário e o Município de destino. (Re-
numerado do parágrafo único pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
§ 2o (Revogado pela Lei nº 13.154, de 2015)
Art. 133. É obrigatório o porte do Certificado de Licen-
ciamento Anual.
Parágrafo único. O porte será dispensado quando, no
momento da fiscalização, for possível ter acesso ao devido
sistema informatizado para verificar se o veículo está licen-
ciado. (Incluído pela Lei nº 13. 281, de 2016) (Vigência)
Art. 134. No caso de transferência de propriedade, o
proprietário antigo deverá encaminhar ao órgão executivo
de trânsito do Estado dentro de um prazo de trinta dias,
cópia autenticada do comprovante de transferência de
propriedade, devidamente assinado e datado, sob pena de
ter que se responsabilizar solidariamente pelas penalidades
impostas e suas reincidências até a data da comunicação.
Parágrafo único. O comprovante de transferência de
propriedade de que trata o caput poderá ser substituído
por documento eletrônico, na forma regulamentada pelo
Contran. (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Art. 135. Os veículos de aluguel, destinados ao trans-
porte individual ou coletivo de passageiros de linhas re-
gulares ou empregados em qualquer serviço remunerado,
para registro, licenciamento e respectivo emplacamento de
característica comercial, deverão estar devidamente autori-
zados pelo poder público concedente.
CAPÍTULO XIII
DA CONDUÇÃO DE ESCOLARES
Art. 136. Os veículos especialmente destinados à con-
dução coletiva de escolares somente poderão circular nas
vias com autorização emitida pelo órgão ou entidade exe-
cutivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, exi-
gindo-se, para tanto:
I - registro como veículo de passageiros;
II - inspeção semestral para verificação dos equipa-
mentos obrigatórios e de segurança;
III - pintura de faixa horizontal na cor amarela, com
quarenta centímetros de largura, à meia altura, em toda a
extensão das partes laterais e traseira da carroçaria, com o
dístico ESCOLAR, em preto, sendo que, em caso de veículo
de carroçaria pintada na cor amarela, as cores aqui indica-
das devem ser invertidas;
IV - equipamento registrador instantâneo inalterável
de velocidade e tempo;
V - lanternas de luz branca, fosca ou amarela dispostas
nas extremidades da parte superior dianteira e lanternas de
luz vermelha dispostas na extremidade superior da parte
traseira;
VI - cintos de segurança em número igual à lotação;
VII - outros requisitos e equipamentos obrigatórios es-
tabelecidos pelo CONTRAN.
Art. 137. A autorização a que se refere o artigo ante-
rior deverá ser afixada na parte interna do veículo, em local
visível, com inscrição da lotação permitida, sendo vedada a
condução de escolares em número superior à capacidade
estabelecida pelo fabricante.
Art. 138. O condutor de veículo destinado à condução
de escolares deve satisfazer os seguintes requisitos:
I - ter idade superior a vinte e um anos;
II - ser habilitado na categoria D;
III - (VETADO)
IV - não ter cometido nenhuma infração grave ou gra-
víssima, ou ser reincidente em infrações médias durante os
doze últimos meses;
V - ser aprovado em curso especializado, nos termos
da regulamentação do CONTRAN.
Art. 139. O disposto neste Capítulo não exclui a com-
petência municipal de aplicar as exigências previstas em
seus regulamentos, para o transporte de escolares.
CAPÍTULO XIII-A
DA CONDUÇÃO DE MOTO-FRETE
(Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
Art. 139-A. As motocicletas e motonetas destinadas ao
transporte remunerado de mercadorias – moto-frete – so-
mente poderão circular nas vias com autorização emitida
pelo órgão ou entidade executivo de trânsito dos Estados
e do Distrito Federal, exigindo-se, para tanto: (Incluído pela
Lei nº 12.009, de 2009)
I – registro como veículo da categoria de aluguel; (In-
cluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
II – instalação de protetor de motor mata-cachorro, fi-
xado no chassi do veículo, destinado a proteger o motor e
a perna do condutor em caso de tombamento, nos termos
de regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito –
Contran; (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
III – instalação de aparador de linha antena corta-pipas,
nos termos de regulamentação do Contran; (Incluído pela
Lei nº 12.009, de 2009)
IV – inspeção semestral para verificação dos equipa-
mentos obrigatórios e de segurança. (Incluído pela Lei nº
12.009, de 2009)
19
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
§ 1o A instalação ou incorporação de dispositivos para
transporte de cargas deve estar de acordo com a regula-
mentação do Contran. (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
§ 2o É proibido o transporte de combustíveis, produtos
inflamáveis ou tóxicos e de galões nos veículos de que trata
este artigo, com exceção do gás de cozinha e de galões
contendo água mineral, desde que com o auxílio de side-
car, nos termos de regulamentação do Contran. (Incluído
pela Lei nº 12.009, de 2009)
Art. 139-B. O disposto neste Capítulo não exclui a com-
petência municipal ou estadual de aplicar as exigências pre-
vistas em seus regulamentos para as atividades de moto-
frete no âmbito de suas circunscrições. (Incluído pela Lei nº
12.009, de 2009)
CAPÍTULO XIV
DA HABILITAÇÃO
Art. 140. A habilitação para conduzir veículo automotor
e elétrico será apurada por meio de exames que deverão ser
realizados junto ao órgão ou entidade executivos do Estado
ou do Distrito Federal, do domicílio ou residência do can-
didato, ou na sede estadual ou distrital do próprio órgão,
devendo o condutor preencher os seguintes requisitos:
I - ser penalmente imputável;
II - saber ler e escrever;
III - possuir Carteira de Identidade ou equivalente.
Parágrafo único. As informações do candidato à habili-
tação serão cadastradas no RENACH.
Art. 141. O processo de habilitação, as normas relati-
vas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e
elétricos e à autorização para conduzir ciclomotores serão
regulamentados pelo CONTRAN.
§ 1º A autorização para conduzir veículos de propulsão
humana e de tração animal ficará a cargo dos Municípios.
§ 2º (VETADO)
Art. 142. O reconhecimento de habilitação obtida em
outro país está subordinado às condições estabelecidas em
convenções e acordos internacionais e às normas do CON-
TRAN.
Art. 143. Os candidatos poderão habilitar-se nas cate-
gorias de A a E, obedecida a seguinte gradação:
I - Categoria A - condutor de veículo motorizado de
duas ou três rodas, com ou sem carro lateral;
II - Categoria B - condutor de veículo motorizado, não
abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total não exce-
da a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não
exceda a oito lugares, excluído o do motorista;
III - Categoria C - condutor de veículo motorizado uti-
lizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda
a três mil e quinhentos quilogramas;
IV - Categoria D - condutor de veículo motorizado uti-
lizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a
oito lugares, excluído o do motorista;
V - Categoria E - condutor de combinação de veículos
em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C
ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trai-
ler ou articulada tenha 6.000 kg (seis mil quilogramas) ou
mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 (oito)
lugares. (Redação dada pela Lei nº 12.452, de 2011)
20
§ 1º Para habilitar-se na categoria C, o condutor de-
verá estar habilitado no mínimo há um ano na categoria B
e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima,
ou ser reincidente em infrações médias, durante os últimos
doze meses.
§ 2o São os condutores da categoria B autorizados a
conduzir veículo automotor da espécie motor-casa, defini-
da nos termos do Anexo I deste Código, cujo peso não ex-
ceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não
exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista. (Incluído
pela Lei nº 12.452, de 2011)
§ 3º Aplica-se o disposto no inciso V ao condutor da
combinação de veículos com mais de uma unidade tracio-
nada, independentemente da capacidade de tração ou do
peso bruto total. (Renumerado pela Lei nº 12.452, de 2011)
Art. 144. O trator de roda, o trator de esteira, o trator
misto ou o equipamento automotor destinado à movimen-
tação de cargas ou execução de trabalho agrícola, de ter-
raplenagem, de construção ou de pavimentação só podem
ser conduzidos na via pública por condutor habilitado nas
categorias C, D ou E.
Parágrafo único. O trator de roda e os equipamen-
tos automotores destinados a executar trabalhos agrícolas
poderão ser conduzidos em via pública também por con-
dutor habilitado na categoria B. (Redação dada pela Lei nº
13.097, de 2015)
Art. 145. Para habilitar-se nas categorias D e E ou para
conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de
escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candi-
dato deverá preencher os seguintes requisitos:
I - ser maior de vinte e um anos;
II - estar habilitado:
a) no mínimo há dois anos na categoria B, ou no míni-
mo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-
se na categoria D; e
b) no mínimo há um ano na categoria C, quando pre-
tender habilitar-se na categoria E;
III - não ter cometido nenhuma infração grave ou gra-
víssima ou ser reincidente em infrações médias durante os
últimos doze meses;
IV - ser aprovado em curso especializado e em curso
de treinamento de prática veicular em situação de risco,
nos termos da normatização do CONTRAN.
Parágrafo único. A participação em curso especializado
previsto no inciso IV independe da observância do dispos-
to no inciso III. (Incluído pela Lei nº 12.619, de 2012) (Vi-
gência)
§ 2o (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Art. 145-A. Além do disposto no art. 145, para conduzir
ambulâncias, o candidato deverá comprovar treinamento
especializado e reciclagem em cursos específicos a cada 5
(cinco) anos, nos termos da normatização do Contran. (In-
cluído pela Lei nº 12.998, de 2014)
Art. 146. Para conduzir veículos de outra categoria o
condutor deverá realizar exames complementares exigidos
para habilitação na categoria pretendida.
Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-
se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na
seguinte ordem:
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
I - de aptidão física e mental;
II - (VETADO)
III - escrito, sobre legislação de trânsito;
IV - de noções de primeiros socorros, conforme regu-
lamentação do CONTRAN;
V - de direção veicular, realizado na via pública, em
veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se.
§ 1º Os resultados dos exames e a identificação dos
respectivos examinadores serão registrados no RENACH.
(Renumerado do parágrafo único, pela Lei nº 9.602, de
1998)
§ 2º O exame de aptidão física e mental será preliminar
e renovável a cada cinco anos, ou a cada três anos para
condutores com mais de sessenta e cinco anos de idade,
no local de residência ou domicílio do examinado.(Incluído
pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 3o O exame previsto no § 2o incluirá avaliação psi-
cológica preliminar e complementar sempre que a ele se
submeter o condutor que exerce atividade remunerada ao
veículo, incluindo-se esta avaliação para os demais candi-
datos apenas no exame referente à primeira habilitação.
(Redação dada pela Lei nº 10.350, de 2001)
§ 4º Quando houver indícios de deficiência física, men-
tal, ou de progressividade de doença que possa diminuir a
capacidade para conduzir o veículo, o prazo previsto no §
2º poderá ser diminuído por proposta do perito examina-
dor. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 5o O condutor que exerce atividade remunerada ao
veículo terá essa informação incluída na sua Carteira Nacio-
nal de Habilitação, conforme especificações do Conselho
Nacional de Trânsito – Contran. (Incluído pela Lei nº 10.350,
de 2001)
Art. 147-A. Ao candidato com deficiência auditiva é
assegurada acessibilidade de comunicação, mediante em-
prego de tecnologias assistivas ou de ajudas técnicas em
todas as etapas do processo de habilitação. (Incluído pela
Lei nº 13.146, de 2015) (Vigência)
§ 1o O material didático audiovisual utilizado em aulas
teóricas dos cursos que precedem os exames previstos no
art. 147 desta Lei deve ser acessível, por meio de subtitu-
lação com legenda oculta associada à tradução simultânea
em Libras. (Incluído pela Lei nº 13.146, de 2015) (Vigência)
§ 2o É assegurado também ao candidato com deficiên-
cia auditiva requerer, no ato de sua inscrição, os serviços
de intérprete da Libras, para acompanhamento em aulas
práticas e teóricas. (Incluído pela Lei nº 13.146, de 2015)
(Vigência)
Art. 148. Os exames de habilitação, exceto os de dire-
ção veicular, poderão ser aplicados por entidades públicas
ou privadas credenciadas pelo órgão executivo de trânsito
dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as nor-
mas estabelecidas pelo CONTRAN.
§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obri-
gatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos
básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com
o trânsito.
§ 2º Ao candidato aprovado será conferida Permissão
para Dirigir, com validade de um ano.
§ 3º A Carteira Nacional de Habilitação será conferida
ao condutor no término de um ano, desde que o mesmo
não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave
ou gravíssima ou seja reincidente em infração média.
§ 4º A não obtenção da Carteira Nacional de Habi-
litação, tendo em vista a incapacidade de atendimento
do disposto no parágrafo anterior, obriga o candidato a
reiniciar todo o processo de habilitação.
§ 5º O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN
poderá dispensar os tripulantes de aeronaves que apre-
sentarem o cartão de saúde expedido pelas Forças Ar-
madas ou pelo Departamento de Aeronáutica Civil, res-
pectivamente, da prestação do exame de aptidão física e
mental. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 148-A. Os condutores das categorias C, D e E
deverão submeter-se a exames toxicológicos para a ha-
bilitação e renovação da Carteira Nacional de Habilita-
ção.  (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 1o O exame de que trata este artigo buscará aferir
o consumo de substâncias psicoativas que, comprovada-
mente, comprometam a capacidade de direção e deve-
rá ter janela de detecção mínima de 90 (noventa) dias,
nos termos das normas do Contran.  (Incluído pela Lei nº
13.103, de 2015) (Vigência)
§ 2o Os condutores das categorias C, D e E com Car-
teira Nacional de Habilitação com validade de 5 (cinco)
anos deverão fazer o exame previsto no § 1o no prazo de
2 (dois) anos e 6 (seis) meses a contar da realização do
disposto no caput.  (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
§ 3o Os condutores das categorias C, D e E com Car-
teira Nacional de Habilitação com validade de 3 (três)
anos deverão fazer o exame previsto no § 1o no prazo
de 1 (um) ano e 6 (seis) meses a contar da realização do
disposto no caput.  (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
§ 4o É garantido o direito de contraprova e de recur-
so administrativo no caso de resultado positivo para o
exame de que trata o caput, nos termos das normas do
Contran.  (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 5o A reprovação no exame previsto neste artigo
terá como consequência a suspensão do direito de dirigir
pelo período de 3 (três) meses, condicionado o levan-
tamento da suspensão ao resultado negativo em novo
exame, e vedada a aplicação de outras penalidades, ain-
da que acessórias.  (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
§ 6o O resultado do exame somente será divulgado
para o interessado e não poderá ser utilizado para fins
estranhos ao disposto neste artigo ou no § 6o do art. 168
da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, aprovada
pelo Decreto-Lei no 5.452, de 1o de maio de 1943.  (In-
cluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 7o O exame será realizado, em regime de livre con-
corrência, pelos laboratórios credenciados pelo Departa-
mento Nacional de Trânsito - DENATRAN, nos termos das
normas do Contran, vedado aos entes públicos:  (Incluído
pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
21
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
I - fixar preços para os exames;  (Incluído pela Lei nº
13.103, de 2015) (Vigência)
II - limitar o número de empresas ou o número de lo-
cais em que a atividade pode ser exercida; e  (Incluído pela
Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
III - estabelecer regras de exclusividade territorial.  (In-
cluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
Art. 149. (VETADO)
Art. 150. Ao renovar os exames previstos no artigo
anterior, o condutor que não tenha curso de direção de-
fensiva e primeiros socorros deverá a eles ser submetido,
conforme normatização do CONTRAN.
Parágrafo único. A empresa que utiliza condutores
contratados para operar a sua frota de veículos é obrigada
a fornecer curso de direção defensiva, primeiros socorros
e outros conforme normatização do CONTRAN.
Art. 151. No caso de reprovação no exame escrito so-
bre legislação de trânsito ou de direção veicular, o can-
didato só poderá repetir o exame depois de decorridos
quinze dias da divulgação do resultado.
Art. 152. O exame de direção veicular será realizado
perante comissão integrada por 3 (três) membros desig-
nados pelo dirigente do órgão executivo local de trânsito.
(Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 1º Na comissão de exame de direção veicular, pelo
menos um membro deverá ser habilitado na categoria
igual ou superior à pretendida pelo candidato.
§ 2º Os militares das Forças Armadas e os policiais e
bombeiros dos órgãos de segurança pública da União, dos
Estados e do Distrito Federal que possuírem curso de for-
mação de condutor ministrado em suas corporações serão
dispensados, para a concessão do documento de habilita-
ção, dos exames aos quais se houverem submetido com
aprovação naquele curso, desde que neles sejam observa-
das as normas estabelecidas pelo Contran. (Redação dada
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 3º O militar, o policial ou o bombeiro militar in-
teressado na dispensa de que trata o § 2º instruirá seu
requerimento com ofício do comandante, chefe ou diretor
da unidade administrativa onde prestar serviço, do qual
constarão o número do registro de identificação, naturali-
dade, nome, filiação, idade e categoria em que se habilitou
a conduzir, acompanhado de cópia das atas dos exames
prestados. (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vi-
gência)
§ 4º (VETADO)
Art. 153. O candidato habilitado terá em seu pron-
tuário a identificação de seus instrutores e examinadores,
que serão passíveis de punição conforme regulamentação
a ser estabelecida pelo CONTRAN.
Parágrafo único. As penalidades aplicadas aos instru-
tores e examinadores serão de advertência, suspensão e
cancelamento da autorização para o exercício da ativida-
de, conforme a falta cometida.
Art. 154. Os veículos destinados à formação de con-
dutores serão identificados por uma faixa amarela, de vin-
te centímetros de largura, pintada ao longo da carroçaria,
à meia altura, com a inscrição AUTO-ESCOLA na cor preta.
22
Parágrafo único. No veículo eventualmente utilizado
para aprendizagem, quando autorizado para servir a esse
fim, deverá ser afixada ao longo de sua carroçaria, à meia
altura, faixa branca removível, de vinte centímetros de lar-
gura, com a inscrição AUTO-ESCOLA na cor preta.
Art. 155. A formação de condutor de veículo automo-
tor e elétrico será realizada por instrutor autorizado pelo
órgão executivo de trânsito dos Estados ou do Distrito Fe-
deral, pertencente ou não à entidade credenciada.
Parágrafo único. Ao aprendiz será expedida autoriza-
ção para aprendizagem, de acordo com a regulamentação
do CONTRAN, após aprovação nos exames de aptidão fí-
sica, mental, de primeiros socorros e sobre legislação de
trânsito. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 156. O CONTRAN regulamentará o credenciamen-
to para prestação de serviço pelas auto-escolas e outras
entidades destinadas à formação de condutores e às exi-
gências necessárias para o exercício das atividades de ins-
trutor e examinador.
Art. 157. (VETADO)
Art. 158. A aprendizagem só poderá realizar-se: (Vide
Lei nº 12.217, de 2010) Vigência
I - nos termos, horários e locais estabelecidos pelo ór-
gão executivo de trânsito;
II - acompanhado o aprendiz por instrutor autorizado.
§ 1º Além do aprendiz e do instrutor, o veículo utili-
zado na aprendizagem poderá conduzir apenas mais um
acompanhante. (Renumerado do parágrafo único pela Lei
nº 12.217, de 2010).
§ 2o Parte da aprendizagem será obrigatoriamente rea-
lizada durante a noite, cabendo ao CONTRAN fixar-lhe a
carga horária mínima correspondente. (Incluído pela Lei nº
12.217, de 2010).
Art. 159. A Carteira Nacional de Habilitação, expedida
em modelo único e de acordo com as especificações do
CONTRAN, atendidos os pré-requisitos estabelecidos neste
Código, conterá fotografia, identificação e CPF do condu-
tor, terá fé pública e equivalerá a documento de identidade
em todo o território nacional.
§ 1º É obrigatório o porte da Permissão para Dirigir
ou da Carteira Nacional de Habilitação quando o condutor
estiver à direção do veículo.
§ 2º (VETADO)
§ 3º A emissão de nova via da Carteira Nacional de
Habilitação será regulamentada pelo CONTRAN.
§ 4º (VETADO)
§ 5º A Carteira Nacional de Habilitação e a Permissão
para Dirigir somente terão validade para a condução de
veículo quando apresentada em original.
§ 6º A identificação da Carteira Nacional de Habilita-
ção expedida e a da autoridade expedidora serão registra-
das no RENACH.
§ 7º A cada condutor corresponderá um único registro
no RENACH, agregando-se neste todas as informações.
§ 8º A renovação da validade da Carteira Nacional de
Habilitação ou a emissão de uma nova via somente será
realizada após quitação de débitos constantes do prontuá-
rio do condutor.
§ 9º (VETADO)
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
§ 10. A validade da Carteira Nacional de Habilitação
está condicionada ao prazo de vigência do exame de ap-
tidão física e mental. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 11. A Carteira Nacional de Habilitação, expedida na
vigência do Código anterior, será substituída por ocasião
do vencimento do prazo para revalidação do exame de
aptidão física e mental, ressalvados os casos especiais pre-
vistos nesta Lei. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 160. O condutor condenado por delito de trânsi-
to deverá ser submetido a novos exames para que possa
voltar a dirigir, de acordo com as normas estabelecidas
pelo CONTRAN, independentemente do reconhecimento
da prescrição, em face da pena concretizada na sentença.
§ 1º Em caso de acidente grave, o condutor nele en-
volvido poderá ser submetido aos exames exigidos neste
artigo, a juízo da autoridade executiva estadual de trânsi-
to, assegurada ampla defesa ao condutor.
§ 2º No caso do parágrafo anterior, a autoridade exe-
cutiva estadual de trânsito poderá apreender o documen-
to de habilitação do condutor até a sua aprovação nos
exames realizados.
CAPÍTULO XV
DAS INFRAÇÕES
Art. 161. Constitui infração de trânsito a inobservância
de qualquer preceito deste Código, da legislação comple-
mentar ou das resoluções do CONTRAN, sendo o infrator
sujeito às penalidades e medidas administrativas indicadas
em cada artigo, além das punições previstas no Capítulo
XIX.
Parágrafo único. As infrações cometidas em relação às
resoluções do CONTRAN terão suas penalidades e medi-
das administrativas definidas nas próprias resoluções.
Art. 162. Dirigir veículo:
I - sem possuir Carteira Nacional de Habilitação, Per-
missão para Dirigir ou Autorização para Conduzir Ciclomo-
tor: (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Penalidade - multa (três vezes); (Redação dada pela Lei
nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Medida administrativa - retenção do veículo até a
apresentação de condutor habilitado; (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
II - com Carteira Nacional de Habilitação, Permissão
para Dirigir ou Autorização para Conduzir Ciclomotor cas-
sada ou com suspensão do direito de dirigir: (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Penalidade - multa (três vezes); (Redação dada pela Lei
nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Medida administrativa - recolhimento do documento
de habilitação e retenção do veículo até a apresentação de
condutor habilitado; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
III - com Carteira Nacional de Habilitação ou Permis-
são para Dirigir de categoria diferente da do veículo que
esteja conduzindo: (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Penalidade - multa (duas vezes); (Redação dada pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Medida administrativa - retenção do veículo até a
apresentação de condutor habilitado; (Redação dada
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
IV - (VETADO)
V - com validade da Carteira Nacional de Habilitação
vencida há mais de trinta dias:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - recolhimento da Carteira
Nacional de Habilitação e retenção do veículo até a apre-
sentação de condutor habilitado;
VI - sem usar lentes corretoras de visão, aparelho
auxiliar de audição, de prótese física ou as adaptações do
veículo impostas por ocasião da concessão ou da renova-
ção da licença para conduzir:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até o
saneamento da irregularidade ou apresentação de con-
dutor habilitado.
Art. 163. Entregar a direção do veículo a pessoa nas
condições previstas no artigo anterior:
Infração - as mesmas previstas no artigo anterior;
Penalidade - as mesmas previstas no artigo anterior;
Medida administrativa - a mesma prevista no inciso
III do artigo anterior.
Art. 164. Permitir que pessoa nas condições referidas
nos incisos do art. 162 tome posse do veículo automotor
e passe a conduzi-lo na via:
Infração - as mesmas previstas nos incisos do art.
162;
Penalidade - as mesmas previstas no art. 162;
Medida administrativa - a mesma prevista no inciso
III do art. 162.
Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de qual-
quer outra substância psicoativa que determine depen-
dência: (Redação dada pela Lei nº 11.705, de 2008)
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº
11.705, de 2008) 
Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito
de dirigir por 12 (doze) meses. (Redação dada pela Lei nº
12.760, de 2012)
Medida administrativa - recolhimento do documento
de habilitação e retenção do veículo, observado o dis-
posto no § 4o do art. 270 da Lei no 9.503, de 23 de setem-
bro de 1997 - do Código de Trânsito Brasileiro. (Redação
dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista
no caput  em caso de reincidência no período de até 12
(doze) meses. (Redação dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
23
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 165-A. Recusar-se a ser submetido a teste, exame
clínico, perícia ou outro procedimento que permita certi-
ficar influência de álcool ou outra substância psicoativa,
na forma estabelecida pelo art. 277: (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito
de dirigir por 12 (doze) meses; (Incluído pela Lei nº 13.281,
de 2016) (Vigência)
Medida administrativa - recolhimento do documento
de habilitação e retenção do veículo, observado o disposto
no § 4º do art. 270. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista
no  caput em caso de reincidência no período de até 12
(doze) meses (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigên-
cia)
Art. 166. Confiar ou entregar a direção de veículo a
pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou
psíquico, não estiver em condições de dirigi-lo com segu-
rança:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o
cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até colo-
cação do cinto pelo infrator.
Art. 168. Transportar crianças em veículo automotor
sem observância das normas de segurança especiais esta-
belecidas neste Código:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até que a
irregularidade seja sanada.
Art. 169. Dirigir sem atenção ou sem os cuidados indis-
pensáveis à segurança:
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Art. 170. Dirigir ameaçando os pedestres que estejam
atravessando a via pública, ou os demais veículos:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e suspensão do direito de dirigir;
Medida administrativa - retenção do veículo e recolhi-
mento do documento de habilitação.
Art. 171. Usar o veículo para arremessar, sobre os pe-
destres ou veículos, água ou detritos:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 172. Atirar do veículo ou abandonar na via objetos
ou substâncias:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 173. Disputar corrida: (Redação dada pela Lei nº
12.971, de 2014) (Vigência)
Infração - gravíssima;
24
Penalidade - multa (dez vezes), suspensão do direito
de dirigir e apreensão do veículo; (Redação dada pela Lei
nº 12.971, de 2014) (Vigência)
Medida administrativa - recolhimento do documento
de habilitação e remoção do veículo.
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista
no caput em caso de reincidência no período de 12 (doze)
meses da infração anterior. (Incluído pela Lei nº 12.971, de
2014) (Vigência)
Art. 174. Promover, na via, competição, eventos orga-
nizados, exibição e demonstração de perícia em manobra
de veículo, ou deles participar, como condutor, sem per-
missão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre
a via: (Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (dez vezes), suspensão do direito
de dirigir e apreensão do veículo; (Redação dada pela Lei
nº 12.971, de 2014) (Vigência)
Medida administrativa - recolhimento do documento
de habilitação e remoção do veículo.
§ 1o As penalidades são aplicáveis aos promotores e
aos condutores participantes. (Incluído pela Lei nº 12.971,
de 2014) (Vigência)
§ 2o Aplica-se em dobro a multa prevista no caput em
caso de reincidência no período de 12 (doze) meses da in-
fração anterior. Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vi-
gência)
Art. 175. Utilizar-se de veículo para demonstrar ou exi-
bir manobra perigosa, mediante arrancada brusca, derra-
pagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento
de pneus: (Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vi-
gência)
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (dez vezes), suspensão do direito
de dirigir e apreensão do veículo; (Redação dada pela Lei
nº 12.971, de 2014) (Vigência)
Medida administrativa - recolhimento do documento
de habilitação e remoção do veículo.
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista
no caput em caso de reincidência no período de 12 (doze)
meses da infração anterior. (Incluído pela Lei nº 12.971, de
2014) (Vigência)
Art. 176. Deixar o condutor envolvido em acidente
com vítima:
I - de prestar ou providenciar socorro à vítima, poden-
do fazê-lo;
II - de adotar providências, podendo fazê-lo, no senti-
do de evitar perigo para o trânsito no local;
III - de preservar o local, de forma a facilitar os traba-
lhos da polícia e da perícia;
IV - de adotar providências para remover o veículo
do local, quando determinadas por policial ou agente da
autoridade de trânsito;
V - de identificar-se ao policial e de lhe prestar infor-
mações necessárias à confecção do boletim de ocorrência:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (cinco vezes) e suspensão do direi-
to de dirigir;
Medida administrativa - recolhimento do documento
de habilitação.
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO

Art. 177. Deixar o condutor de prestar socorro à vítima Infração - média;

de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade Penalidade - multa;
e seus agentes: Medida administrativa - remoção do veículo;
Infração - grave; VII - nos acostamentos, salvo motivo de força maior:
Penalidade - multa. Infração - leve;
Art. 178. Deixar o condutor, envolvido em acidente Penalidade - multa;
sem vítima, de adotar providências para remover o veículo Medida administrativa - remoção do veículo;
do local, quando necessária tal medida para assegurar a VIII - no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre,
segurança e a fluidez do trânsito: sobre ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, refúgios,
Infração - média; ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores de pista de
Penalidade - multa. rolamento, marcas de canalização, gramados ou jardim pú-
Art. 179. Fazer ou deixar que se faça reparo em veículo blico:
na via pública, salvo nos casos de impedimento absoluto Infração - grave;
de sua remoção e em que o veículo esteja devidamente Penalidade - multa;
sinalizado: Medida administrativa - remoção do veículo;
I - em pista de rolamento de rodovias e vias de trânsito IX - onde houver guia de calçada (meio-fio) rebaixada
rápido: destinada à entrada ou saída de veículos:
Infração - grave; Infração - média;
Penalidade - multa; Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo; Medida administrativa - remoção do veículo;
II - nas demais vias: X - impedindo a movimentação de outro veículo:
Infração - leve; Infração - média;
Penalidade - multa. Penalidade - multa;
Art. 180. Ter seu veículo imobilizado na via por falta de Medida administrativa - remoção do veículo;
combustível:
XI - ao lado de outro veículo em fila dupla:
Infração - média;
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Medida administrativa - remoção do veículo;
Art. 181. Estacionar o veículo:
XII - na área de cruzamento de vias, prejudicando a
I - nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo
circulação de veículos e pedestres:
do alinhamento da via transversal:
Infração - grave;
Infração - média;
Penalidade - multa;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo; Medida administrativa - remoção do veículo;
II - afastado da guia da calçada (meio-fio) de cinquen- XIII - onde houver sinalização horizontal delimitadora
ta centímetros a um metro: de ponto de embarque ou desembarque de passageiros de
Infração - leve; transporte coletivo ou, na inexistência desta sinalização, no
Penalidade - multa; intervalo compreendido entre dez metros antes e depois
Medida administrativa - remoção do veículo; do marco do ponto:
III - afastado da guia da calçada (meio-fio) a mais de Infração - média;
um metro: Penalidade - multa;
Infração - grave; Medida administrativa - remoção do veículo;
Penalidade - multa; XIV - nos viadutos, pontes e túneis:
Medida administrativa - remoção do veículo; Infração - grave;
IV - em desacordo com as posições estabelecidas nes- Penalidade - multa;
te Código: Medida administrativa - remoção do veículo;
Infração - média; XV - na contramão de direção:
Penalidade - multa; Infração - média;
Medida administrativa - remoção do veículo; Penalidade - multa;
V - na pista de rolamento das estradas, das rodovias, XVI - em aclive ou declive, não estando devidamente
das vias de trânsito rápido e das vias dotadas de acosta- freado e sem calço de segurança, quando se tratar de veí-
mento: culo com peso bruto total superior a três mil e quinhentos
Infração - gravíssima; quilogramas:
Penalidade - multa; Infração - grave;
Medida administrativa - remoção do veículo; Penalidade - multa;
VI - junto ou sobre hidrantes de incêndio, registro de Medida administrativa - remoção do veículo;
água ou tampas de poços de visita de galerias subterrâ- XVII - em desacordo com as condições regulamen-
neas, desde que devidamente identificados, conforme es- tadas especificamente pela sinalização (placa - Estaciona-
pecificação do CONTRAN: mento Regulamentado):

25
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO

Infração - grave; (Redação dada pela Lei nº 13.146, de VIII - nos viadutos, pontes e túneis:
2015) (Vigência) Infração - média;
Penalidade - multa; Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo; IX - na contramão de direção:
XVIII - em locais e horários proibidos especificamente Infração - média;
pela sinalização (placa - Proibido Estacionar): Penalidade - multa;
Infração - média; X - em local e horário proibidos especificamente pela
Penalidade - multa; sinalização (placa - Proibido Parar):
Medida administrativa - remoção do veículo; Infração - média;
XIX - em locais e horários de estacionamento e parada Penalidade - multa.
proibidos pela sinalização (placa - Proibido Parar e Esta- Art. 183. Parar o veículo sobre a faixa de pedestres na
cionar): mudança de sinal luminoso:
Infração - grave; Infração - média;
Penalidade - multa; Penalidade - multa.
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 184. Transitar com o veículo:
XX - nas vagas reservadas às pessoas com deficiência
I - na faixa ou pista da direita, regulamentada como
ou idosos, sem credencial que comprove tal condição: (In-
de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo,
cluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 13.281, de exceto para acesso a imóveis lindeiros ou conversões à di-
2016) (Vigência) reita:
Penalidade - multa; (Incluído pela Lei nº 13.281, de Infração - leve;
2016) (Vigência) Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo. (Incluído II - na faixa ou pista da esquerda regulamentada como
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência) de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo:
§ 1º Nos casos previstos neste artigo, a autoridade de Infração - grave;
trânsito aplicará a penalidade preferencialmente após a re- Penalidade - multa.
moção do veículo. III - na faixa ou via de trânsito exclusivo, regulamen-
§ 2º No caso previsto no inciso XVI é proibido abando- tada com circulação destinada aos veículos de transporte
nar o calço de segurança na via. público coletivo de passageiros, salvo casos de força maior
Art. 182. Parar o veículo: e com autorização do poder público competente: (Incluído
I - nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo pela Lei nº 13.154, de 2015)
do alinhamento da via transversal: Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 13.154, de
Infração - média; 2015)
Penalidade - multa; Penalidade - multa e apreensão do veículo; (Incluído
II - afastado da guia da calçada (meio-fio) de cinquen- pela Lei nº 13.154, de 2015)
ta centímetros a um metro: Medida Administrativa - remoção do veículo. (Incluído
Infração - leve; pela Lei nº 13.154, de 2015)
Penalidade - multa; Art. 185. Quando o veículo estiver em movimento, dei-
III - afastado da guia da calçada (meio-fio) a mais de xar de conservá-lo:
um metro: I - na faixa a ele destinada pela sinalização de regula-
Infração - média; mentação, exceto em situações de emergência;
Penalidade - multa; II - nas faixas da direita, os veículos lentos e de maior
IV - em desacordo com as posições estabelecidas nes-
porte:
te Código:
Infração - média;
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Penalidade - multa;
V - na pista de rolamento das estradas, das rodovias, Art. 186. Transitar pela contramão de direção em:
das vias de trânsito rápido e das demais vias dotadas de I - vias com duplo sentido de circulação, exceto para
acostamento: ultrapassar outro veículo e apenas pelo tempo necessário,
Infração - grave; respeitada a preferência do veículo que transitar em senti-
Penalidade - multa; do contrário:
VI - no passeio ou sobre faixa destinada a pedestres, Infração - grave;
nas ilhas, refúgios, canteiros centrais e divisores de pista de Penalidade - multa;
rolamento e marcas de canalização: II - vias com sinalização de regulamentação de sentido
Infração - leve; único de circulação:
Penalidade - multa; Infração - gravíssima;
VII - na área de cruzamento de vias, prejudicando a Penalidade - multa.
circulação de veículos e pedestres: Art. 187. Transitar em locais e horários não permitidos
Infração - média; pela regulamentação estabelecida pela autoridade compe-
Penalidade - multa; tente: 

26
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
I - para todos os tipos de veículos:
Infração - média;
Penalidade - multa;
II - (Revogado pela Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 188. Transitar ao lado de outro veículo, interrom-
pendo ou perturbando o trânsito:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 189. Deixar de dar passagem aos veículos prece-
didos de batedores, de socorro de incêndio e salvamen-
to, de polícia, de operação e fiscalização de trânsito e às
ambulâncias, quando em serviço de urgência e devida-
mente identificados por dispositivos regulamentados de
alarme sonoro e iluminação vermelha intermitentes:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 190. Seguir veículo em serviço de urgência, es-
tando este com prioridade de passagem devidamente
identificada por dispositivos regulamentares de alarme
sonoro e iluminação vermelha intermitentes:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 191. Forçar passagem entre veículos que, tran-
sitando em sentidos opostos, estejam na iminência de
passar um pelo outro ao realizar operação de ultrapas-
sagem:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direi-
to de dirigir. (Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014)
(Vigência)
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista
no caput em caso de reincidência no período de até 12
(doze) meses da infração anterior. (Incluído pela Lei nº
12.971, de 2014) (Vigência)
Art. 192. Deixar de guardar distância de segurança
lateral e frontal entre o seu veículo e os demais, bem
como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no
momento, a velocidade, as condições climáticas do local
da circulação e do veículo:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 193. Transitar com o veículo em calçadas, pas-
seios, passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, refúgios,
ajardinamentos, canteiros centrais e divisores de pista
de rolamento, acostamentos, marcas de canalização,
gramados e jardins públicos:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (três vezes).
Art. 194. Transitar em marcha à ré, salvo na distância
necessária a pequenas manobras e de forma a não cau-
sar riscos à segurança:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 195. Desobedecer às ordens emanadas da auto-
ridade competente de trânsito ou de seus agentes:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 196. Deixar de indicar com antecedência, me-
diante gesto regulamentar de braço ou luz indicadora
de direção do veículo, o início da marcha, a realização da
manobra de parar o veículo, a mudança de direção ou de
faixa de circulação:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 197. Deixar de deslocar, com antecedência, o veí-
culo para a faixa mais à esquerda ou mais à direita, dentro
da respectiva mão de direção, quando for manobrar para
um desses lados:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 198. Deixar de dar passagem pela esquerda, quan-
do solicitado:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 199. Ultrapassar pela direita, salvo quando o veí-
culo da frente estiver colocado na faixa apropriada e der
sinal de que vai entrar à esquerda:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 200. Ultrapassar pela direita veículo de transporte
coletivo ou de escolares, parado para embarque ou desem-
barque de passageiros, salvo quando houver refúgio de se-
gurança para o pedestre:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 201. Deixar de guardar a distância lateral de um
metro e cinquenta centímetros ao passar ou ultrapassar
bicicleta:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 202. Ultrapassar outro veículo:
I - pelo acostamento;
II - em interseções e passagens de nível;
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº
12.971, de 2014) (Vigência)
Penalidade - multa (cinco vezes). (Redação dada pela
Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
Art. 203. Ultrapassar pela contramão outro veículo:
I - nas curvas, aclives e declives, sem visibilidade sufi-
ciente;
II - nas faixas de pedestre;
III - nas pontes, viadutos ou túneis;
IV - parado em fila junto a sinais luminosos, porteiras,
cancelas, cruzamentos ou qualquer outro impedimento à
livre circulação;
V - onde houver marcação viária longitudinal de di-
visão de fluxos opostos do tipo linha dupla contínua ou
simples contínua amarela:
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº
12.971, de 2014) (Vigência)
Penalidade - multa (cinco vezes). (Redação dada pela
Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista
no caput  em caso de reincidência no período de até 12
(doze) meses da infração anterior. (Incluído pela Lei nº
12.971, de 2014) (Vigência)
27
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 204. Deixar de parar o veículo no acostamento à
direita, para aguardar a oportunidade de cruzar a pista ou
entrar à esquerda, onde não houver local apropriado para
operação de retorno:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 205. Ultrapassar veículo em movimento que in-
tegre cortejo, préstito, desfile e formações militares, sal-
vo com autorização da autoridade de trânsito ou de seus
agentes:
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Art. 206. Executar operação de retorno:
I - em locais proibidos pela sinalização;
II - nas curvas, aclives, declives, pontes, viadutos e tú-
neis;
III - passando por cima de calçada, passeio, ilhas, ajar-
dinamento ou canteiros de divisões de pista de rolamento,
refúgios e faixas de pedestres e nas de veículos não moto-
rizados;
IV - nas interseções, entrando na contramão de dire-
ção da via transversal;
V - com prejuízo da livre circulação ou da segurança,
ainda que em locais permitidos:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 207. Executar operação de conversão à direita ou à
esquerda em locais proibidos pela sinalização:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 208. Avançar o sinal vermelho do semáforo ou o
de parada obrigatória:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 209. Transpor, sem autorização, bloqueio viário
com ou sem sinalização ou dispositivos auxiliares, deixar
de adentrar às áreas destinadas à pesagem de veículos ou
evadir-se para não efetuar o pagamento do pedágio:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 210. Transpor, sem autorização, bloqueio viário
policial:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa, apreensão do veículo e suspensão
do direito de dirigir;
Medida administrativa - remoção do veículo e recolhi-
mento do documento de habilitação.
Art. 211. Ultrapassar veículos em fila, parados em ra-
zão de sinal luminoso, cancela, bloqueio viário parcial ou
qualquer outro obstáculo, com exceção dos veículos não
motorizados:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 212. Deixar de parar o veículo antes de transpor
linha férrea:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
28
Art. 213. Deixar de parar o veículo sempre que a res-
pectiva marcha for interceptada:
I - por agrupamento de pessoas, como préstitos, pas-
seatas, desfiles e outros:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
II - por agrupamento de veículos, como cortejos, for-
mações militares e outros:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 214. Deixar de dar preferência de passagem a pe-
destre e a veículo não motorizado:
I - que se encontre na faixa a ele destinada;
II - que não haja concluído a travessia mesmo que
ocorra sinal verde para o veículo;
III - portadores de deficiência física, crianças, idosos e
gestantes:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
IV - quando houver iniciado a travessia mesmo que
não haja sinalização a ele destinada;
V - que esteja atravessando a via transversal para onde
se dirige o veículo:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 215. Deixar de dar preferência de passagem:
I - em interseção não sinalizada:
a) a veículo que estiver circulando por rodovia ou ro-
tatória;
b) a veículo que vier da direita;
II - nas interseções com sinalização de regulamenta-
ção de Dê a Preferência:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 216. Entrar ou sair de áreas lindeiras sem estar
adequadamente posicionado para ingresso na via e sem
as precauções com a segurança de pedestres e de outros
veículos:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 217. Entrar ou sair de fila de veículos estacionados
sem dar preferência de passagem a pedestres e a outros
veículos:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 218. Transitar em velocidade superior à máxima
permitida para o local, medida por instrumento ou equi-
pamento hábil, em rodovias, vias de trânsito rápido, vias
arteriais e demais vias: (Redação dada pela Lei nº 11.334,
de 2006)
I - quando a velocidade for superior à máxima em até
20% (vinte por cento): (Redação dada pela Lei nº 11.334,
de 2006)
Infração - média; (Redação dada pela Lei nº 11.334,
de 2006)
Penalidade - multa; (Redação dada pela Lei nº 11.334,
de 2006)
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
II - quando a velocidade for superior à máxima em mais
de 20% (vinte por cento) até 50% (cinquenta por cento): (Re-
dação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)
Infração - grave; (Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)
Penalidade - multa; (Redação dada pela Lei nº 11.334,
de 2006)
III - quando a velocidade for superior à máxima em mais
de 50% (cinquenta por cento): (Incluído pela Lei nº 11.334,
de 2006)
Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 11.334, de
2006)
Penalidade - multa [3 (três) vezes], suspensão imediata
do direito de dirigir e apreensão do documento de habilita-
ção. (Incluído pela Lei nº 11.334, de 2006)
Art. 219. Transitar com o veículo em velocidade inferior à
metade da velocidade máxima estabelecida para a via, retar-
dando ou obstruindo o trânsito, a menos que as condições
de tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver
na faixa da direita:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 220. Deixar de reduzir a velocidade do veículo de
forma compatível com a segurança do trânsito:
I - quando se aproximar de passeatas, aglomerações,
cortejos, préstitos e desfiles:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
II - nos locais onde o trânsito esteja sendo controlado
pelo agente da autoridade de trânsito, mediante sinais so-
noros ou gestos;
III - ao aproximar-se da guia da calçada (meio-fio) ou
acostamento;
IV - ao aproximar-se de ou passar por interseção não
sinalizada;
V - nas vias rurais cuja faixa de domínio não esteja cer-
cada;
VI - nos trechos em curva de pequeno raio;
VII - ao aproximar-se de locais sinalizados com adver-
tência de obras ou trabalhadores na pista;
VIII - sob chuva, neblina, cerração ou ventos fortes;
IX - quando houver má visibilidade;
X - quando o pavimento se apresentar escorregadio, de-
feituoso ou avariado;
XI - à aproximação de animais na pista;
XII - em declive;
XIII - ao ultrapassar ciclista:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
XIV - nas proximidades de escolas, hospitais, estações
de embarque e desembarque de passageiros ou onde haja
intensa movimentação de pedestres:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 221. Portar no veículo placas de identificação em
desacordo com as especificações e modelos estabelecidos
pelo CONTRAN:
Infração - média;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para regu-
larização e apreensão das placas irregulares.
Parágrafo único. Incide na mesma penalidade aquele
que confecciona, distribui ou coloca, em veículo próprio ou
de terceiros, placas de identificação não autorizadas pela
regulamentação.
Art. 222. Deixar de manter ligado, nas situações de
atendimento de emergência, o sistema de iluminação ver-
melha intermitente dos veículos de polícia, de socorro de
incêndio e salvamento, de fiscalização de trânsito e das
ambulâncias, ainda que parados:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 223. Transitar com o farol desregulado ou com
o facho de luz alta de forma a perturbar a visão de outro
condutor:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para re-
gularização.
Art. 224. Fazer uso do facho de luz alta dos faróis em
vias providas de iluminação pública:
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Art. 225. Deixar de sinalizar a via, de forma a prevenir
os demais condutores e, à noite, não manter acesas as lu-
zes externas ou omitir-se quanto a providências necessá-
rias para tornar visível o local, quando:
I - tiver de remover o veículo da pista de rolamento ou
permanecer no acostamento;
II - a carga for derramada sobre a via e não puder ser
retirada imediatamente:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 226. Deixar de retirar todo e qualquer objeto que
tenha sido utilizado para sinalização temporária da via:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 227. Usar buzina:
I - em situação que não a de simples toque breve
como advertência ao pedestre ou a condutores de outros
veículos;
II - prolongada e sucessivamente a qualquer pretexto;
III - entre as vinte e duas e as seis horas;
IV - em locais e horários proibidos pela sinalização;
V - em desacordo com os padrões e frequências esta-
belecidas pelo CONTRAN:
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Art. 228. Usar no veículo equipamento com som em
volume ou frequência que não sejam autorizados pelo
CONTRAN:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para re-
gularização.
Art. 229. Usar indevidamente no veículo aparelho
de alarme ou que produza sons e ruído que perturbem o
sossego público, em desacordo com normas fixadas pelo
CONTRAN:
29
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Infração - média;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 230. Conduzir o veículo:
I - com o lacre, a inscrição do chassi, o selo, a placa ou
qualquer outro elemento de identificação do veículo viola-
do ou falsificado;
II - transportando passageiros em compartimento de
carga, salvo por motivo de força maior, com permissão da
autoridade competente e na forma estabelecida pelo CON-
TRAN;
III - com dispositivo anti-radar;
IV - sem qualquer uma das placas de identificação;
V - que não esteja registrado e devidamente licencia-
do;
VI - com qualquer uma das placas de identificação sem
condições de legibilidade e visibilidade:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo;
VII - com a cor ou característica alterada;
VIII - sem ter sido submetido à inspeção de segurança
veicular, quando obrigatória;
IX - sem equipamento obrigatório ou estando este
ineficiente ou inoperante;
X - com equipamento obrigatório em desacordo com
o estabelecido pelo CONTRAN;
XI - com descarga livre ou silenciador de motor de
explosão defeituoso, deficiente ou inoperante;
XII - com equipamento ou acessório proibido;
XIII - com o equipamento do sistema de iluminação e
de sinalização alterados;
XIV - com registrador instantâneo inalterável de ve-
locidade e tempo viciado ou defeituoso, quando houver
exigência desse aparelho;
XV - com inscrições, adesivos, legendas e símbolos de
caráter publicitário afixados ou pintados no para-brisa e
em toda a extensão da parte traseira do veículo, excetua-
das as hipóteses previstas neste Código;
XVI - com vidros total ou parcialmente cobertos por
películas refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas;
XVII - com cortinas ou persianas fechadas, não autori-
zadas pela legislação;
XVIII - em mau estado de conservação, comprome-
tendo a segurança, ou reprovado na avaliação de inspeção
de segurança e de emissão de poluentes e ruído, prevista
no art. 104;
XIX - sem acionar o limpador de para-brisa sob chuva:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para re-
gularização;
XX - sem portar a autorização para condução de esco-
lares, na forma estabelecida no art. 136:
Infração - grave;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
XXI - de carga, com falta de inscrição da tara e demais
inscrições previstas neste Código;
30
XXII - com defeito no sistema de iluminação, de sinali-
zação ou com lâmpadas queimadas:
Infração - média;
Penalidade - multa.
XXIII - em desacordo com as condições estabelecidas
no art. 67-C, relativamente ao tempo de permanência do
condutor ao volante e aos intervalos para descanso, quan-
do se tratar de veículo de transporte de carga ou coletivo
de passageiros:  (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
Infração - média;  (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
Penalidade - multa;  (Redação dada pela Lei nº 13.103,
de 2015) (Vigência)
Medida administrativa - retenção do veículo para cum-
primento do tempo de descanso aplicável.  (Redação dada
pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
XXIV- (VETADO). (Incluído pela Lei nº 12.619, de 2012)
(Vigência)
§ 1o Se o condutor cometeu infração igual nos últimos
12 (doze) meses, será convertida, automaticamente, a pe-
nalidade disposta no inciso XXIII em infração grave.  (In-
cluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 2o Em se tratando de condutor estrangeiro, a libera-
ção do veículo fica condicionada ao pagamento ou ao de-
pósito, judicial ou administrativo, da multa.  (Incluído pela
Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
Art. 231. Transitar com o veículo:
Art. 231. Transitar com o veículo:
I - danificando a via, suas instalações e equipamentos;
II - derramando, lançando ou arrastando sobre a via:
a) carga que esteja transportando;
b) combustível ou lubrificante que esteja utilizando;
c) qualquer objeto que possa acarretar risco de aci-
dente:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para re-
gularização;
III - produzindo fumaça, gases ou partículas em níveis
superiores aos fixados pelo CONTRAN;
IV - com suas dimensões ou de sua carga superiores
aos limites estabelecidos legalmente ou pela sinalização,
sem autorização:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para re-
gularização;
V - com excesso de peso, admitido percentual de to-
lerância quando aferido por equipamento, na forma a ser
estabelecida pelo CONTRAN:
Infração - média;
Penalidade - multa acrescida a cada duzentos quilo-
gramas ou fração de excesso de peso apurado, constante
na seguinte tabela:
a) até 600 kg (seiscentos quilogramas) - R$ 5,32 (cinco
reais e trinta e dois centavos); (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
b) de 601 (seiscentos e um) a 800 kg (oitocentos qui-
logramas) - R$ 10,64 (dez reais e sessenta e quatro centa-
vos); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
c) de 801 (oitocentos e um) a 1.000 kg (mil quilogra-
mas) - R$ 21,28 (vinte e um reais e vinte e oito centavos);
(Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
d) de 1.001 (mil e um) a 3.000 kg (três mil quilogramas)
- R$ 31,92 (trinta e um reais e noventa e dois centavos);
(Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
e) de 3.001 (três mil e um) a 5.000 kg (cinco mil qui-
logramas) - R$ 42,56 (quarenta e dois reais e cinquenta e
seis centavos); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
f) acima de 5.001 kg (cinco mil e um quilogramas) - R$
53,20 (cinquenta e três reais e vinte centavos); (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Medida administrativa - retenção do veículo e trans-
bordo da carga excedente;
VI - em desacordo com a autorização especial, expe-
dida pela autoridade competente para transitar com di-
mensões excedentes, ou quando a mesma estiver vencida:
Infração - grave;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo;
VII - com lotação excedente;
VIII - efetuando transporte remunerado de pessoas
ou bens, quando não for licenciado para esse fim, salvo
casos de força maior ou com permissão da autoridade
competente:
Infração - média;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo;
IX - desligado ou desengrenado, em declive:
Infração - média;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo;
X - excedendo a capacidade máxima de tração:
Infração - de média a gravíssima, a depender da rela-
ção entre o excesso de peso apurado e a capacidade máxi-
ma de tração, a ser regulamentada pelo CONTRAN;
Penalidade - multa;
Medida Administrativa - retenção do veículo e trans-
bordo de carga excedente.
Parágrafo único. Sem prejuízo das multas previstas
nos incisos V e X, o veículo que transitar com excesso de
peso ou excedendo à capacidade máxima de tração, não
computado o percentual tolerado na forma do disposto na
legislação, somente poderá continuar viagem após des-
carregar o que exceder, segundo critérios estabelecidos na
referida legislação complementar.
Art. 232. Conduzir veículo sem os documentos de
porte obrigatório referidos neste Código:
Infração - leve;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até a
apresentação do documento.
Art. 233. Deixar de efetuar o registro de veículo no
prazo de trinta dias, junto ao órgão executivo de trânsito,
ocorridas as hipóteses previstas no art. 123:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para re-
gularização.
Art. 234. Falsificar ou adulterar documento de habili-
tação e de identificação do veículo:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 235. Conduzir pessoas, animais ou carga nas par-
tes externas do veículo, salvo nos casos devidamente au-
torizados:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para
transbordo.
Art. 236. Rebocar outro veículo com cabo flexível ou
corda, salvo em casos de emergência:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 237. Transitar com o veículo em desacordo com
as especificações, e com falta de inscrição e simbologia
necessárias à sua identificação, quando exigidas pela le-
gislação:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para re-
gularização.
Art. 238. Recusar-se a entregar à autoridade de trân-
sito ou a seus agentes, mediante recibo, os documentos
de habilitação, de registro, de licenciamento de veículo e
outros exigidos por lei, para averiguação de sua autenti-
cidade:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 239. Retirar do local veículo legalmente retido
para regularização, sem permissão da autoridade compe-
tente ou de seus agentes:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 240. Deixar o responsável de promover a baixa
do registro de veículo irrecuperável ou definitivamente
desmontado:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - Recolhimento do Certificado
de Registro e do Certificado de Licenciamento Anual.
Art. 241. Deixar de atualizar o cadastro de registro do
veículo ou de habilitação do condutor:
Infração - leve;
Penalidade - multa.
31
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 242. Fazer falsa declaração de domicílio para fins
de registro, licenciamento ou habilitação:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 243. Deixar a empresa seguradora de comunicar
ao órgão executivo de trânsito competente a ocorrência
de perda total do veículo e de lhe devolver as respectivas
placas e documentos:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - Recolhimento das placas e
dos documentos.
Art. 244. Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor:
I - sem usar capacete de segurança com viseira ou
óculos de proteção e vestuário de acordo com as normas e
especificações aprovadas pelo CONTRAN;
II - transportando passageiro sem o capacete de se-
gurança, na forma estabelecida no inciso anterior, ou fora
do assento suplementar colocado atrás do condutor ou em
carro lateral;
III - fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas
em uma roda;
IV - com os faróis apagados;
V - transportando criança menor de sete anos ou que
não tenha, nas circunstâncias, condições de cuidar de sua
própria segurança:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e suspensão do direito de dirigir;
Medida administrativa - Recolhimento do documento
de habilitação;
VI - rebocando outro veículo;
VII - sem segurar o guidom com ambas as mãos, salvo
eventualmente para indicação de manobras;
VIII – transportando carga incompatível com suas es-
pecificações ou em desacordo com o previsto no § 2o do
art. 139-A desta Lei; (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
IX – efetuando transporte remunerado de mercadorias
em desacordo com o previsto no art. 139-A desta Lei ou
com as normas que regem a atividade profissional dos mo-
totaxistas: (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
Infração – grave; (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
Penalidade – multa; (Incluído pela Lei nº 12.009, de
2009)
Medida administrativa – apreensão do veículo para re-
gularização. (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
§ 1º Para ciclos aplica-se o disposto nos incisos III, VII
e VIII, além de:
a) conduzir passageiro fora da garupa ou do assento
especial a ele destinado;
b) transitar em vias de trânsito rápido ou rodovias, sal-
vo onde houver acostamento ou faixas de rolamento pró-
prias;
c) transportar crianças que não tenham, nas circuns-
tâncias, condições de cuidar de sua própria segurança.
§ 2º Aplica-se aos ciclomotores o disposto na alí-
nea b do parágrafo anterior:
Infração - média;
Penalidade - multa.
32
§ 3o A restrição imposta pelo inciso VI do caput des-
te artigo não se aplica às motocicletas e motonetas que
tracionem semi-reboques especialmente projetados para
esse fim e devidamente homologados pelo órgão compe-
tente. (Incluído pela Lei nº 10.517, de 2002)
Art. 245. Utilizar a via para depósito de mercadorias,
materiais ou equipamentos, sem autorização do órgão ou
entidade de trânsito com circunscrição sobre a via:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção da mercadoria ou do
material.
Parágrafo único. A penalidade e a medida administra-
tiva incidirão sobre a pessoa física ou jurídica responsável.
Art. 246. Deixar de sinalizar qualquer obstáculo à livre
circulação, à segurança de veículo e pedestres, tanto no lei-
to da via terrestre como na calçada, ou obstaculizar a via
indevidamente:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa, agravada em até cinco vezes, a cri-
tério da autoridade de trânsito, conforme o risco à segu-
rança.
Parágrafo único. A penalidade será aplicada à pessoa
física ou jurídica responsável pela obstrução, devendo a au-
toridade com circunscrição sobre a via providenciar a sina-
lização de emergência, às expensas do responsável, ou, se
possível, promover a desobstrução.
Art. 247. Deixar de conduzir pelo bordo da pista de
rolamento, em fila única, os veículos de tração ou propul-
são humana e os de tração animal, sempre que não houver
acostamento ou faixa a eles destinados:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 248. Transportar em veículo destinado ao trans-
porte de passageiros carga excedente em desacordo com o
estabelecido no art. 109:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção para o transbordo.
Art. 249. Deixar de manter acesas, à noite, as luzes de
posição, quando o veículo estiver parado, para fins de em-
barque ou desembarque de passageiros e carga ou descar-
ga de mercadorias:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 250. Quando o veículo estiver em movimento:
I - deixar de manter acesa a luz baixa:
a) durante a noite;
b) de dia, nos túneis providos de iluminação pública
e nas rodovias; (Redação dada pela Lei nº 13.290, de 2016)
(Vigência)
c) de dia e de noite, tratando-se de veículo de trans-
porte coletivo de passageiros, circulando em faixas ou pis-
tas a eles destinadas;
d) de dia e de noite, tratando-se de ciclomotores;
II - deixar de manter acesas pelo menos as luzes de
posição sob chuva forte, neblina ou cerração;
III - deixar de manter a placa traseira iluminada, à noite;
Infração - média;
Penalidade - multa.
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 251. Utilizar as luzes do veículo:
I - o pisca-alerta, exceto em imobilizações ou situações
de emergência;
II - baixa e alta de forma intermitente, exceto nas se-
guintes situações:
a) a curtos intervalos, quando for conveniente advertir
a outro condutor que se tem o propósito de ultrapassá-lo;
b) em imobilizações ou situação de emergência, como
advertência, utilizando pisca-alerta;
c) quando a sinalização de regulamentação da via de-
terminar o uso do pisca-alerta:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 252. Dirigir o veículo:
I - com o braço do lado de fora;
II - transportando pessoas, animais ou volume à sua
esquerda ou entre os braços e pernas;
III - com incapacidade física ou mental temporária que
comprometa a segurança do trânsito;
IV - usando calçado que não se firme nos pés ou que
comprometa a utilização dos pedais;
V - com apenas uma das mãos, exceto quando deva
fazer sinais regulamentares de braço, mudar a marcha do
veículo, ou acionar equipamentos e acessórios do veículo;
VI - utilizando-se de fones nos ouvidos conectados a
aparelhagem sonora ou de telefone celular;
Infração - média;
Penalidade - multa.
VII - realizando a cobrança de tarifa com o veículo em
movimento: (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Infração - média; (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Penalidade - multa. (Incluído pela Lei nº 13.154, de
2015)
Parágrafo único. A hipótese prevista no inciso V carac-
terizar-se-á como infração gravíssima no caso de o con-
dutor estar segurando ou manuseando telefone celular.
(Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 253. Bloquear a via com veículo:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 253-A. Usar qualquer veículo para, deliberada-
mente, interromper, restringir ou perturbar a circulação
na via sem autorização do órgão ou entidade de trânsito
com circunscrição sobre ela: (Incluído pela Lei nº 13. 281,
de 2016)
Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016)
Penalidade - multa (vinte vezes) e suspensão do direito
de dirigir por 12 (doze) meses; (Incluído pela Lei nº 13.281,
de 2016)
Medida administrativa - remoção do veículo. (Incluído
pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 1º Aplica-se a multa agravada em 60 (sessenta) vezes
aos organizadores da conduta prevista no caput. (Incluído
pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 2º Aplica-se em dobro a multa em caso de reincidên-
cia no período de 12 (doze) meses. (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016)
§ 3º As penalidades são aplicáveis a pessoas físicas ou
jurídicas que incorram na infração, devendo a autoridade
com circunscrição sobre a via restabelecer de imediato, se
possível, as condições de normalidade para a circulação na
via. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
Art. 254. É proibido ao pedestre:
I - permanecer ou andar nas pistas de rolamento, ex-
ceto para cruzá-las onde for permitido;
II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou
túneis, salvo onde exista permissão;
III - atravessar a via dentro das áreas de cruzamento,
salvo quando houver sinalização para esse fim;
IV - utilizar-se da via em agrupamentos capazes de
perturbar o trânsito, ou para a prática de qualquer folgue-
do, esporte, desfiles e similares, salvo em casos especiais e
com a devida licença da autoridade competente;
V - andar fora da faixa própria, passarela, passagem
aérea ou subterrânea;
VI - desobedecer à sinalização de trânsito específica;
Infração - leve;
Penalidade - multa, em 50% (cinquenta por cento) do
valor da infração de natureza leve.
VII - (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 1º (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 2º (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 3º (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
Art. 255. Conduzir bicicleta em passeios onde não seja
permitida a circulação desta, ou de forma agressiva, em de-
sacordo com o disposto no parágrafo único do art. 59:
Infração - média;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção da bicicleta, median-
te recibo para o pagamento da multa.
CAPÍTULO XVI
DAS PENALIDADES
Art. 256. A autoridade de trânsito, na esfera das com-
petências estabelecidas neste Código e dentro de sua cir-
cunscrição, deverá aplicar, às infrações nele previstas, as
seguintes penalidades:
I - advertência por escrito;
II - multa;
III - suspensão do direito de dirigir;
IV - (Revogado pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
V - cassação da Carteira Nacional de Habilitação;
VI - cassação da Permissão para Dirigir;
VII - frequência obrigatória em curso de reciclagem.
§ 1º A aplicação das penalidades previstas neste Código
não elide as punições originárias de ilícitos penais decorren-
tes de crimes de trânsito, conforme disposições de lei.
§ 2º (VETADO)
§ 3º A imposição da penalidade será comunicada aos
órgãos ou entidades executivos de trânsito responsáveis
pelo licenciamento do veículo e habilitação do condutor.
Art. 257. As penalidades serão impostas ao condutor,
ao proprietário do veículo, ao embarcador e ao transpor-
tador, salvo os casos de descumprimento de obrigações e
deveres impostos a pessoas físicas ou jurídicas expressa-
mente mencionados neste Código.
33
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
§ 1º Aos proprietários e condutores de veículos serão
impostas concomitantemente as penalidades de que trata
este Código toda vez que houver responsabilidade soli-
dária em infração dos preceitos que lhes couber observar,
respondendo cada um de per si pela falta em comum que
lhes for atribuída.
§ 2º Ao proprietário caberá sempre a responsabilida-
de pela infração referente à prévia regularização e preen-
chimento das formalidades e condições exigidas para o
trânsito do veículo na via terrestre, conservação e inaltera-
bilidade de suas características, componentes, agregados,
habilitação legal e compatível de seus condutores, quando
esta for exigida, e outras disposições que deva observar.
§ 3º Ao condutor caberá a responsabilidade pelas in-
frações decorrentes de atos praticados na direção do veí-
culo.
§ 4º O embarcador é responsável pela infração relativa
ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou
no peso bruto total, quando simultaneamente for o único
remetente da carga e o peso declarado na nota fiscal, fatu-
ra ou manifesto for inferior àquele aferido.
§ 5º O transportador é o responsável pela infração
relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos
eixos ou quando a carga proveniente de mais de um em-
barcador ultrapassar o peso bruto total.
§ 6º O transportador e o embarcador são solidaria-
mente responsáveis pela infração relativa ao excesso de
peso bruto total, se o peso declarado na nota fiscal, fatura
ou manifesto for superior ao limite legal.
§ 7º Não sendo imediata a identificação do infrator, o
proprietário do veículo terá quinze dias de prazo, após a
notificação da autuação, para apresentá-lo, na forma em
que dispuser o CONTRAN, ao fim do qual, não o fazendo,
será considerado responsável pela infração.
§ 8º Após o prazo previsto no parágrafo anterior, não
havendo identificação do infrator e sendo o veículo de
propriedade de pessoa jurídica, será lavrada nova multa ao
proprietário do veículo, mantida a originada pela infração,
cujo valor é o da multa multiplicada pelo número de infra-
ções iguais cometidas no período de doze meses.
§ 9º O fato de o infrator ser pessoa jurídica não o exi-
me do disposto no § 3º do art. 258 e no art. 259.
Art. 258. As infrações punidas com multa classificam-
se, de acordo com sua gravidade, em quatro categorias:
I - infração de natureza gravíssima, punida com mul-
ta no valor de R$ 293,47 (duzentos e noventa e três reais
e quarenta e sete centavos); (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
II - infração de natureza grave, punida com multa no
valor de R$ 195,23 (cento e noventa e cinco reais e vinte e
três centavos); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
III - infração de natureza média, punida com multa no
valor de R$ 130,16 (cento e trinta reais e dezesseis centa-
vos); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
IV - infração de natureza leve, punida com multa no
valor de R$ 88,38 (oitenta e oito reais e trinta e oito centa-
vos). (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
34
§ 1º (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
§ 2º Quando se tratar de multa agravada, o fator mul-
tiplicador ou índice adicional específico é o previsto neste
Código.
§ 3º (VETADO)
§ 4º (VETADO)
Art. 259. A cada infração cometida são computados os
seguintes números de pontos:
I - gravíssima - sete pontos;
II - grave - cinco pontos;
III - média - quatro pontos;
IV - leve - três pontos.
§ 1º (VETADO)
§ 2º (VETADO)
§ 3o (VETADO). (Incluído pela Lei nº 12.619, de 2012) (Vi-
gência)
§ 4o Ao condutor identificado no ato da infração será
atribuída pontuação pelas infrações de sua responsabilida-
de, nos termos previstos no § 3o do art. 257, excetuando-se
aquelas praticadas por passageiros usuários do serviço de
transporte rodoviário de passageiros em viagens de lon-
ga distância transitando em rodovias com a utilização de
ônibus, em linhas regulares intermunicipal, interestadual,
internacional e aquelas em viagem de longa distância por
fretamento e turismo ou de qualquer modalidade, exce-
tuadas as situações regulamentadas pelo Contran a teor
do art. 65 da Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Có-
digo de Trânsito Brasileiro.  (Incluído pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
Art. 260. As multas serão impostas e arrecadadas pelo
órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a
via onde haja ocorrido a infração, de acordo com a compe-
tência estabelecida neste Código.
§ 1º As multas decorrentes de infração cometida em
unidade da Federação diversa da do licenciamento do veí-
culo serão arrecadadas e compensadas na forma estabele-
cida pelo CONTRAN.
§ 2º As multas decorrentes de infração cometida em
unidade da Federação diversa daquela do licenciamento
do veículo poderão ser comunicadas ao órgão ou entida-
de responsável pelo seu licenciamento, que providenciará
a notificação.
§ 3º (Revogado pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 4º Quando a infração for cometida com veículo li-
cenciado no exterior, em trânsito no território nacional, a
multa respectiva deverá ser paga antes de sua saída do
País, respeitado o princípio de reciprocidade.
Art. 261. A penalidade de suspensão do direito de di-
rigir será imposta nos seguintes casos: (Redação dada pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
I - sempre que o infrator atingir a contagem de 20
(vinte) pontos, no período de 12 (doze) meses, conforme a
pontuação prevista no art. 259; (Incluído pela Lei nº 13.281,
de 2016) (Vigência)
II - por transgressão às normas estabelecidas neste Có-
digo, cujas infrações preveem, de forma específica, a pena-
lidade de suspensão do direito de dirigir. (Incluído pela Lei
nº 13.281, de 2016) (Vigência)
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
§ 1º Os prazos para aplicação da penalidade de sus-
pensão do direito de dirigir são os seguintes: (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
 I - no caso do inciso I do caput: de 6 (seis) meses a
1 (um) ano e, no caso de reincidência no período de 12
(doze) meses, de 8 (oito) meses a 2 (dois) anos; (Incluído
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
 II - no caso do inciso II do caput: de 2 (dois) a 8 (oito)
meses, exceto para as infrações com prazo descrito no
dispositivo infracional, e, no caso de reincidência no pe-
ríodo de 12 (doze) meses, de 8 (oito) a 18 (dezoito) meses,
respeitado o disposto no inciso II do art. 263. (Incluído
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 2º Quando ocorrer a suspensão do direito de di-
rigir, a Carteira Nacional de Habilitação será devolvida a
seu titular imediatamente após cumprida a penalidade e
o curso de reciclagem.
§ 3o A imposição da penalidade de suspensão do di-
reito de dirigir elimina os 20 (vinte) pontos computados
para fins de contagem subsequente. (Incluído pela Lei nº
12.547, de 2011)
§ 4o (VETADO). (Incluído pela Lei nº 12.619, de 2012)
(Vigência)
§ 5º O condutor que exerce atividade remunerada em
veículo, habilitado na categoria C, D ou E, poderá optar
por participar de curso preventivo de reciclagem sem-
pre que, no período de 1 (um) ano, atingir 14 (quatorze)
pontos, conforme regulamentação do Contran. (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 6o Concluído o curso de reciclagem previsto no §
5 , o condutor terá eliminados os pontos que lhe tiverem
o
sido atribuídos, para fins de contagem subsequente. (In-
cluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
§ 7º O motorista que optar pelo curso previsto no §
5º não poderá fazer nova opção no período de 12 (doze)
meses. (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vi-
gência)
§ 8o A pessoa jurídica concessionária ou permissioná-
ria de serviço público tem o direito de ser informada dos
pontos atribuídos, na forma do art. 259, aos motoristas
que integrem seu quadro funcional, exercendo atividade
remunerada ao volante, na forma que dispuser o Contran.
(Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
§ 9º Incorrerá na infração prevista no inciso II do art.
162 o condutor que, notificado da penalidade de que tra-
ta este artigo, dirigir veículo automotor em via pública.
(Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 10. O processo de suspensão do direito de dirigir
referente ao inciso II do caput deste artigo deverá ser ins-
taurado concomitantemente com o processo de aplicação
da penalidade de multa. (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
§ 11. O Contran regulamentará as disposições deste
artigo. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 262. (Revogado pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vi-
gência)
Art. 263. A cassação do documento de habilitação
dar-se-á:
I - quando, suspenso o direito de dirigir, o infrator
conduzir qualquer veículo;
II - no caso de reincidência, no prazo de doze meses,
das infrações previstas no inciso III do art. 162 e nos arts.
163, 164, 165, 173, 174 e 175;
III - quando condenado judicialmente por delito de
trânsito, observado o disposto no art. 160.
§ 1º Constatada, em processo administrativo, a irre-
gularidade na expedição do documento de habilitação, a
autoridade expedidora promoverá o seu cancelamento.
§ 2º Decorridos dois anos da cassação da Carteira Na-
cional de Habilitação, o infrator poderá requerer sua rea-
bilitação, submetendo-se a todos os exames necessários à
habilitação, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
Art. 264. (VETADO)
Art. 265. As penalidades de suspensão do direito de
dirigir e de cassação do documento de habilitação serão
aplicadas por decisão fundamentada da autoridade de
trânsito competente, em processo administrativo, assegu-
rado ao infrator amplo direito de defesa.
Art. 266. Quando o infrator cometer, simultaneamente,
duas ou mais infrações, ser-lhe-ão aplicadas, cumulativa-
mente, as respectivas penalidades.
Art. 267. Poderá ser imposta a penalidade de adver-
tência por escrito à infração de natureza leve ou média,
passível de ser punida com multa, não sendo reinciden-
te o infrator, na mesma infração, nos últimos doze meses,
quando a autoridade, considerando o prontuário do infra-
tor, entender esta providência como mais educativa.
§ 1º A aplicação da advertência por escrito não elide
o acréscimo do valor da multa prevista no § 3º do art. 258,
imposta por infração posteriormente cometida.
§ 2º O disposto neste artigo aplica-se igualmente aos
pedestres, podendo a multa ser transformada na participa-
ção do infrator em cursos de segurança viária, a critério da
autoridade de trânsito.
Art. 268. O infrator será submetido a curso de recicla-
gem, na forma estabelecida pelo CONTRAN:
I - quando, sendo contumaz, for necessário à sua ree-
ducação;
II - quando suspenso do direito de dirigir;
III - quando se envolver em acidente grave para o qual
haja contribuído, independentemente de processo judicial;
IV - quando condenado judicialmente por delito de
trânsito;
V - a qualquer tempo, se for constatado que o condu-
tor está colocando em risco a segurança do trânsito;
VI - em outras situações a serem definidas pelo CON-
TRAN.
CAPÍTULO XVII
DAS MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
Art. 269. A autoridade de trânsito ou seus agentes,
na esfera das competências estabelecidas neste Código
e dentro de sua circunscrição, deverá adotar as seguintes
medidas administrativas:
35
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
I - retenção do veículo;
II - remoção do veículo;
III - recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação;
IV - recolhimento da Permissão para Dirigir;
V - recolhimento do Certificado de Registro;
VI - recolhimento do Certificado de Licenciamento
Anual;
VII - (VETADO)
VIII - transbordo do excesso de carga;
IX - realização de teste de dosagem de alcoolemia
ou perícia de substância entorpecente ou que determine
dependência física ou psíquica;
X - recolhimento de animais que se encontrem sol-
tos nas vias e na faixa de domínio das vias de circulação,
restituindo-os aos seus proprietários, após o pagamento
de multas e encargos devidos.
XI - realização de exames de aptidão física, mental,
de legislação, de prática de primeiros socorros e de dire-
ção veicular. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 1º A ordem, o consentimento, a fiscalização, as
medidas administrativas e coercitivas adotadas pelas au-
toridades de trânsito e seus agentes terão por objetivo
prioritário a proteção à vida e à incolumidade física da
pessoa.
§ 2º As medidas administrativas previstas neste arti-
go não elidem a aplicação das penalidades impostas por
infrações estabelecidas neste Código, possuindo caráter
complementar a estas.
§ 3º São documentos de habilitação a Carteira Na-
cional de Habilitação e a Permissão para Dirigir.
§ 4º Aplica-se aos animais recolhidos na forma do
inciso X o disposto nos arts. 271 e 328, no que couber.
Art. 270. O veículo poderá ser retido nos casos ex-
pressos neste Código.
§ 1º Quando a irregularidade puder ser sanada no
local da infração, o veículo será liberado tão logo seja
regularizada a situação.
§ 2o Não sendo possível sanar a falha no local da
infração, o veículo, desde que ofereça condições de se-
gurança para circulação, poderá ser liberado e entregue
a condutor regularmente habilitado, mediante recolhi-
mento do Certificado de Licenciamento Anual, contra
apresentação de recibo, assinalando-se prazo razoável
ao condutor para regularizar a situação, para o que se
considerará, desde logo, notificado. (Redação dada pela
Lei nº 13.160, de 2015)
§ 3º O Certificado de Licenciamento Anual será de-
volvido ao condutor no órgão ou entidade aplicadores
das medidas administrativas, tão logo o veículo seja
apresentado à autoridade devidamente regularizado.
§ 4º Não se apresentando condutor habilitado no
local da infração, o veículo será removido a depósito,
aplicando-se neste caso o disposto no art. 271. (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 5º A critério do agente, não se dará a retenção
imediata, quando se tratar de veículo de transporte cole-
tivo transportando passageiros ou veículo transportando
produto perigoso ou perecível, desde que ofereça condi-
ções de segurança para circulação em via pública.
36
§ 6º Não efetuada a regularização no prazo a que
se refere o § 2o, será feito registro de restrição adminis-
trativa no Renavam por órgão ou entidade executivo de
trânsito dos Estados e do Distrito Federal, que será retira-
da após comprovada a regularização. (Incluído pela Lei nº
13.160, de 2015)
§ 7o O descumprimento das obrigações estabelecidas
no § 2o resultará em recolhimento do veículo ao depósito,
aplicando-se, nesse caso, o disposto no art. 271. (Incluído
pela Lei nº 13.160, de 2015)
Art. 271. O veículo será removido, nos casos previstos
neste Código, para o depósito fixado pelo órgão ou enti-
dade competente, com circunscrição sobre a via.
§ 1o A restituição do veículo removido só ocorrerá
mediante prévio pagamento de multas, taxas e despesas
com remoção e estada, além de outros encargos previstos
na legislação específica. (Incluído pela Lei nº 13.160, de
2015)
§ 2o A liberação do veículo removido é condiciona-
da ao reparo de qualquer componente ou equipamento
obrigatório que não esteja em perfeito estado de funcio-
namento. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 3º Se o reparo referido no § 2º demandar providên-
cia que não possa ser tomada no depósito, a autoridade
responsável pela remoção liberará o veículo para reparo,
na forma transportada, mediante autorização, assinalan-
do prazo para reapresentação. (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016)
§ 4º Os serviços de remoção, depósito e guarda de
veículo poderão ser realizados por órgão público, direta-
mente, ou por particular contratado por licitação pública,
sendo o proprietário do veículo o responsável pelo paga-
mento dos custos desses serviços. (Redação dada pela Lei
nº 13.281, de 2016)
§ 5o O proprietário ou o condutor deverá ser notifica-
do, no ato de remoção do veículo, sobre as providências
necessárias à sua restituição e sobre o disposto no art.
328, conforme regulamentação do CONTRAN. (Incluído
pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 6º Caso o proprietário ou o condutor não esteja
presente no momento da remoção do veículo, a autorida-
de de trânsito, no prazo de 10 (dez) dias contado da data
da remoção, deverá expedir ao proprietário a notificação
prevista no § 5º, por remessa postal ou por outro meio
tecnológico hábil que assegure a sua ciência, e, caso reste
frustrada, a notificação poderá ser feita por edital. (Reda-
ção dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 7o  A notificação devolvida por desatualização do
endereço do proprietário do veículo ou por recusa des-
se de recebê-la será considerada recebida para todos os
efeitos (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 8o Em caso de veículo licenciado no exterior, a no-
tificação será feita por edital. (Incluído pela Lei nº 13.160,
de 2015)
§ 9o Não caberá remoção nos casos em que a irregu-
laridade puder ser sanada no local da infração. (Incluído
pela Lei nº 13.160, de 2015)
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
§ 10. O pagamento das despesas de remoção e esta-
da será correspondente ao período integral, contado em
dias, em que efetivamente o veículo permanecer em de-
pósito, limitado ao prazo de 6 (seis) meses. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016)
§ 11. Os custos dos serviços de remoção e estada pres-
tados por particulares poderão ser pagos pelo proprietário
diretamente ao contratado. (Incluído pela Lei nº 13.281,
de 2016)
§ 12. O disposto no § 11 não afasta a possibilidade de
o respectivo ente da Federação estabelecer a cobrança por
meio de taxa instituída em lei. (Incluído pela Lei nº 13.281,
de 2016)
§ 13. No caso de o proprietário do veículo objeto do
recolhimento comprovar, administrativa ou judicialmente,
que o recolhimento foi indevido ou que houve abuso no
período de retenção em depósito, é da responsabilidade
do ente público a devolução das quantias pagas por força
deste artigo, segundo os mesmos critérios da devolução
de multas indevidas. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
Art. 272. O recolhimento da Carteira Nacional de Ha-
bilitação e da Permissão para Dirigir dar-se-á mediante
recibo, além dos casos previstos neste Código, quando
houver suspeita de sua inautenticidade ou adulteração.
Art. 273. O recolhimento do Certificado de Registro
dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos neste
Código, quando:
I - houver suspeita de inautenticidade ou adulteração;
II - se, alienado o veículo, não for transferida sua pro-
priedade no prazo de trinta dias.
Art. 274. O recolhimento do Certificado de Licencia-
mento Anual dar-se-á mediante recibo, além dos casos
previstos neste Código, quando:
I - houver suspeita de inautenticidade ou adulteração;
II - se o prazo de licenciamento estiver vencido;
III - no caso de retenção do veículo, se a irregularida-
de não puder ser sanada no local.
Art. 275. O transbordo da carga com peso excedente
é condição para que o veículo possa prosseguir viagem e
será efetuado às expensas do proprietário do veículo, sem
prejuízo da multa aplicável.
Parágrafo único. Não sendo possível desde logo aten-
der ao disposto neste artigo, o veículo será recolhido ao
depósito, sendo liberado após sanada a irregularidade e
pagas as despesas de remoção e estada.
Art. 276. Qualquer concentração de álcool por litro de
sangue ou por litro de ar alveolar sujeita o condutor às
penalidades previstas no art. 165. (Redação dada pela Lei
nº 12.760, de 2012)
Parágrafo único. O Contran disciplinará as margens
de tolerância quando a infração for apurada por meio de
aparelho de medição, observada a legislação metrológica.
(Redação dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
Art. 277. O condutor de veículo automotor envolvido
em acidente de trânsito ou que for alvo de fiscalização de
trânsito poderá ser submetido a teste, exame clínico, pe-
rícia ou outro procedimento que, por meios técnicos ou
científicos, na forma disciplinada pelo Contran, permita
certificar influência de álcool ou outra substância psicoa-
tiva que determine dependência. (Redação dada pela Lei
nº 12.760, de 2012)
§ 1o (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 12.760,
de 2012)
§ 2o A infração prevista no art. 165 também poderá
ser caracterizada mediante imagem, vídeo, constatação
de sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Con-
tran, alteração da capacidade psicomotora ou produção
de quaisquer outras provas em direito admitidas. (Reda-
ção dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
§ 3º Serão aplicadas as penalidades e medidas ad-
ministrativas estabelecidas no art. 165-A deste Código ao
condutor que se recusar a se submeter a qualquer dos
procedimentos previstos no caput deste artigo. (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 278. Ao condutor que se evadir da fiscalização,
não submetendo veículo à pesagem obrigatória nos pon-
tos de pesagem, fixos ou móveis, será aplicada a penali-
dade prevista no art. 209, além da obrigação de retornar
ao ponto de evasão para fim de pesagem obrigatória.
Parágrafo único. No caso de fuga do condutor à ação
policial, a apreensão do veículo dar-se-á tão logo seja
localizado, aplicando-se, além das penalidades em que
incorre, as estabelecidas no art. 210.
Art. 279. Em caso de acidente com vítima, envolven-
do veículo equipado com registrador instantâneo de ve-
locidade e tempo, somente o perito oficial encarregado
do levantamento pericial poderá retirar o disco ou unida-
de armazenadora do registro.
CAPÍTULO XVIII
DO PROCESSO ADMINISTRATIVO
Seção I
Da Autuação
Art. 280. Ocorrendo infração prevista na legislação
de trânsito, lavrar-se-á auto de infração, do qual cons-
tará:
I - tipificação da infração;
II - local, data e hora do cometimento da infração;
III - caracteres da placa de identificação do veículo,
sua marca e espécie, e outros elementos julgados neces-
sários à sua identificação;
IV - o prontuário do condutor, sempre que possível;
V - identificação do órgão ou entidade e da autori-
dade ou agente autuador ou equipamento que compro-
var a infração;
VI - assinatura do infrator, sempre que possível, va-
lendo esta como notificação do cometimento da infração.
§ 1º (VETADO)
§ 2º A infração deverá ser comprovada por decla-
ração da autoridade ou do agente da autoridade de
trânsito, por aparelho eletrônico ou por equipamento au-
diovisual, reações químicas ou qualquer outro meio tecno-
logicamente disponível, previamente regulamentado pelo
CONTRAN.
37
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
§ 3º Não sendo possível a autuação em flagrante, o
agente de trânsito relatará o fato à autoridade no próprio
auto de infração, informando os dados a respeito do veícu-
lo, além dos constantes nos incisos I, II e III, para o procedi-
mento previsto no artigo seguinte.
§ 4º O agente da autoridade de trânsito competente
para lavrar o auto de infração poderá ser servidor civil, es-
tatutário ou celetista ou, ainda, policial militar designado
pela autoridade de trânsito com jurisdição sobre a via no
âmbito de sua competência.
Seção II
Do Julgamento das Autuações e Penalidades
Art. 281. A autoridade de trânsito, na esfera da compe-
tência estabelecida neste Código e dentro de sua circuns-
crição, julgará a consistência do auto de infração e aplicará
a penalidade cabível.
Parágrafo único. O auto de infração será arquivado e
seu registro julgado insubsistente:
I - se considerado inconsistente ou irregular;
II - se, no prazo máximo de trinta dias, não for expe-
dida a notificação da autuação. (Redação dada pela Lei nº
9.602, de 1998)
Art. 282. Aplicada a penalidade, será expedida notifica-
ção ao proprietário do veículo ou ao infrator, por remessa
postal ou por qualquer outro meio tecnológico hábil, que
assegure a ciência da imposição da penalidade.
§ 1º A notificação devolvida por desatualização do en-
dereço do proprietário do veículo será considerada válida
para todos os efeitos.
§ 2º A notificação a pessoal de missões diplomáticas,
de repartições consulares de carreira e de representações
de organismos internacionais e de seus integrantes será re-
metida ao Ministério das Relações Exteriores para as provi-
dências cabíveis e cobrança dos valores, no caso de multa.
§ 3º Sempre que a penalidade de multa for imposta a
condutor, à exceção daquela de que trata o § 1º do art. 259,
a notificação será encaminhada ao proprietário do veículo,
responsável pelo seu pagamento.
§ 4º Da notificação deverá constar a data do término
do prazo para apresentação de recurso pelo responsável
pela infração, que não será inferior a trinta dias contados
da data da notificação da penalidade. (Incluído pela Lei nº
9.602, de 1998)
§ 5º No caso de penalidade de multa, a data estabele-
cida no parágrafo anterior será a data para o recolhimento
de seu valor. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 282-A. O proprietário do veículo ou o condutor
autuado poderá optar por ser notificado por meio eletrô-
nico se o órgão do Sistema Nacional de Trânsito responsá-
vel pela autuação oferecer essa opção. (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
§ 1º O proprietário ou o condutor autuado que optar
pela notificação por meio eletrônico deverá manter seu ca-
dastro atualizado no órgão executivo de trânsito do Estado
ou do Distrito Federal. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
38
§ 2º Na hipótese de notificação por meio eletrônico, o
proprietário ou o condutor autuado será considerado no-
tificado 30 (trinta) dias após a inclusão da informação no
sistema eletrônico. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
§ 3º O sistema previsto no caput  será certificado
digitalmente, atendidos os requisitos de autenticidade,
integridade, validade jurídica e interoperabilidade da In-
fraestrutura de Chaves Públicas Brasileira (ICP-Brasil). (In-
cluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 283. (VETADO)
Art. 284. O pagamento da multa poderá ser efetuado
até a data do vencimento expressa na notificação, por
oitenta por cento do seu valor.
§ 1º Caso o infrator opte pelo sistema de notificação
eletrônica, se disponível, conforme regulamentação do
Contran, e opte por não apresentar defesa prévia nem
recurso, reconhecendo o cometimento da infração, po-
derá efetuar o pagamento da multa por 60% (sessenta
por cento) do seu valor, em qualquer fase do processo,
até o vencimento da multa. (Incluído pela Lei nº 13.281,
de 2016) (Vigência)
§ 2º O recolhimento do valor da multa não implica
renúncia ao questionamento administrativo, que pode
ser realizado a qualquer momento, respeitado o disposto
no § 1º. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 3º Não incidirá cobrança moratória e não poderá
ser aplicada qualquer restrição, inclusive para fins de li-
cenciamento e transferência, enquanto não for encerrada
a instância administrativa de julgamento de infrações e
penalidades. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vi-
gência)
§ 4º Encerrada a instância administrativa de julga-
mento de infrações e penalidades, a multa não paga até
o vencimento será acrescida de juros de mora equiva-
lentes à taxa referencial do Sistema Especial de Liquida-
ção e de Custódia (Selic) para títulos federais acumulada
mensalmente, calculados a partir do mês subsequente ao
da consolidação até o mês anterior ao do pagamento, e
de 1% (um por cento) relativamente ao mês em que o
pagamento estiver sendo efetuado. (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 285. O recurso previsto no art. 283 será interpos-
to perante a autoridade que impôs a penalidade, a qual
remetê-lo-á à JARI, que deverá julgá-lo em até trinta dias.
§ 1º O recurso não terá efeito suspensivo.
§ 2º A autoridade que impôs a penalidade remeterá
o recurso ao órgão julgador, dentro dos dez dias úteis
subsequentes à sua apresentação, e, se o entender in-
tempestivo, assinalará o fato no despacho de encaminha-
mento.
§ 3º Se, por motivo de força maior, o recurso não for
julgado dentro do prazo previsto neste artigo, a autorida-
de que impôs a penalidade, de ofício, ou por solicitação
do recorrente, poderá conceder-lhe efeito suspensivo.
Art. 286. O recurso contra a imposição de multa po-
derá ser interposto no prazo legal, sem o recolhimento
do seu valor.
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
§ 1º No caso de não provimento do recurso, aplicar-
se-á o estabelecido no parágrafo único do art. 284.
§ 2º Se o infrator recolher o valor da multa e apre-
sentar recurso, se julgada improcedente a penalidade,
ser-lhe-á devolvida a importância paga, atualizada em
UFIR ou por índice legal de correção dos débitos fiscais.
Art. 287. Se a infração for cometida em localidade
diversa daquela do licenciamento do veículo, o recurso
poderá ser apresentado junto ao órgão ou entidade de
trânsito da residência ou domicílio do infrator.
Parágrafo único. A autoridade de trânsito que rece-
ber o recurso deverá remetê-lo, de pronto, à autoridade
que impôs a penalidade acompanhado das cópias dos
prontuários necessários ao julgamento.
Art. 288. Das decisões da JARI cabe recurso a ser in-
terposto, na forma do artigo seguinte, no prazo de trinta
dias contado da publicação ou da notificação da decisão.
§ 1º O recurso será interposto, da decisão do não
provimento, pelo responsável pela infração, e da decisão
de provimento, pela autoridade que impôs a penalidade.
§ 2º (Revogado pela Lei nº 12.249, de 2010)
Art. 289. O recurso de que trata o artigo anterior será
apreciado no prazo de trinta dias:
I - tratando-se de penalidade imposta pelo órgão ou
entidade de trânsito da União:
a) em caso de suspensão do direito de dirigir por mais
de seis meses, cassação do documento de habilitação ou
penalidade por infrações gravíssimas, pelo CONTRAN;
b) nos demais casos, por colegiado especial integra-
do pelo Coordenador-Geral da JARI, pelo Presidente da
Junta que apreciou o recurso e por mais um Presidente
de Junta;
II - tratando-se de penalidade imposta por órgão ou
entidade de trânsito estadual, municipal ou do Distrito
Federal, pelos CETRAN E CONTRANDIFE, respectivamente.
Parágrafo único. No caso da alínea b do inciso I,
quando houver apenas uma JARI, o recurso será julgado
por seus próprios membros.
Art. 290. Implicam encerramento da instância admi-
nistrativa de julgamento de infrações e penalidades: (Re-
dação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
I - o julgamento do recurso de que tratam os arts. 288
e 289; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
II - a não interposição do recurso no prazo legal; e
(Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
III - o pagamento da multa, com reconhecimento da
infração e requerimento de encerramento do processo na
fase em que se encontra, sem apresentação de defesa ou
recurso. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Parágrafo único. Esgotados os recursos, as penalida-
des aplicadas nos termos deste Código serão cadastradas
no RENACH.
CAPÍTULO XIX
DOS CRIMES DE TRÂNSITO
Seção I
Disposições Gerais
Art. 291. Aos crimes cometidos na direção de veí-
culos automotores, previstos neste Código, aplicam-se as
normas gerais do Código Penal e do Código de Processo
Penal, se este Capítulo não dispuser de modo diverso, bem
como a Lei nº 9.099, de 26 de setembro de 1995, no que
couber.
§ 1o Aplica-se aos crimes de trânsito de lesão corporal
culposa o disposto nos arts. 74, 76 e 88 da Lei no 9.099, de
26 de setembro de 1995, exceto se o agente estiver: (Re-
numerado do parágrafo único pela Lei nº 11.705, de 2008)
I - sob a influência de álcool ou qualquer outra subs-
tância psicoativa que determine dependência; (Incluído
pela Lei nº 11.705, de 2008)
II - participando, em via pública, de corrida, disputa ou
competição automobilística, de exibição ou demonstração
de perícia em manobra de veículo automotor, não auto-
rizada pela autoridade competente; (Incluído pela Lei nº
11.705, de 2008)
III - transitando em velocidade superior à máxima per-
mitida para a via em 50 km/h (cinquenta quilômetros por
hora). (Incluído pela Lei nº 11.705, de 2008)
§ 2o Nas hipóteses previstas no § 1o deste artigo, deve-
rá ser instaurado inquérito policial para a investigação da
infração penal. (Incluído pela Lei nº 11.705, de 2008)
Art. 292. A suspensão ou a proibição de se obter a
permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor
pode ser imposta isolada ou cumulativamente com outras
penalidades. (Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014)
(Vigência)
Art. 293. A penalidade de suspensão ou de proibição
de se obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veícu-
lo automotor, tem a duração de dois meses a cinco anos.
§ 1º Transitada em julgado a sentença condenatória,
o réu será intimado a entregar à autoridade judiciária, em
quarenta e oito horas, a Permissão para Dirigir ou a Carteira
de Habilitação.
§ 2º A penalidade de suspensão ou de proibição de
se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo
automotor não se inicia enquanto o sentenciado, por efeito
de condenação penal, estiver recolhido a estabelecimento
prisional.
Art. 294. Em qualquer fase da investigação ou da ação
penal, havendo necessidade para a garantia da ordem pú-
blica, poderá o juiz, como medida cautelar, de ofício, ou
a requerimento do Ministério Público ou ainda mediante
representação da autoridade policial, decretar, em decisão
motivada, a suspensão da permissão ou da habilitação para
dirigir veículo automotor, ou a proibição de sua obtenção.
Parágrafo único. Da decisão que decretar a suspensão
ou a medida cautelar, ou da que indeferir o requerimento
do Ministério Público, caberá recurso em sentido estrito,
sem efeito suspensivo.
39
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 295. A suspensão para dirigir veículo automotor
ou a proibição de se obter a permissão ou a habilitação
será sempre comunicada pela autoridade judiciária ao
Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, e ao órgão de
trânsito do Estado em que o indiciado ou réu for domici-
liado ou residente.
Art. 296. Se o réu for reincidente na prática de crime
previsto neste Código, o juiz aplicará a penalidade de sus-
pensão da permissão ou habilitação para dirigir veículo au-
tomotor, sem prejuízo das demais sanções penais cabíveis.
(Redação dada pela Lei nº 11.705, de 2008)
Art. 297. A penalidade de multa reparatória consiste
no pagamento, mediante depósito judicial em favor da ví-
tima, ou seus sucessores, de quantia calculada com base no
disposto no § 1º do art. 49 do Código Penal, sempre que
houver prejuízo material resultante do crime.
§ 1º A multa reparatória não poderá ser superior ao
valor do prejuízo demonstrado no processo.
§ 2º Aplica-se à multa reparatória o disposto nos arts.
50 a 52 do Código Penal.
§ 3º Na indenização civil do dano, o valor da multa
reparatória será descontado.
Art. 298. São circunstâncias que sempre agravam as
penalidades dos crimes de trânsito ter o condutor do veí-
culo cometido a infração:
I - com dano potencial para duas ou mais pessoas ou
com grande risco de grave dano patrimonial a terceiros;
II - utilizando o veículo sem placas, com placas falsas
ou adulteradas;
III - sem possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de
Habilitação;
IV - com Permissão para Dirigir ou Carteira de Habili-
tação de categoria diferente da do veículo;
V - quando a sua profissão ou atividade exigir cuida-
dos especiais com o transporte de passageiros ou de carga;
VI - utilizando veículo em que tenham sido adultera-
dos equipamentos ou características que afetem a sua se-
gurança ou o seu funcionamento de acordo com os limites
de velocidade prescritos nas especificações do fabricante;
VII - sobre faixa de trânsito temporária ou permanen-
temente destinada a pedestres.
Art. 299. (VETADO)
Art. 300. (VETADO)
Art. 301. Ao condutor de veículo, nos casos de aciden-
tes de trânsito de que resulte vítima, não se imporá a prisão
em flagrante, nem se exigirá fiança, se prestar pronto e in-
tegral socorro àquela.
Seção II
Dos Crimes em Espécie
Art. 302. Praticar homicídio culposo na direção de veí-
culo automotor:
Penas - detenção, de dois a quatro anos, e suspensão
ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para
dirigir veículo automotor.
§ 1o No homicídio culposo cometido na direção de veí-
culo automotor, a pena é aumentada de 1/3 (um terço) à
metade, se o agente: (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)
(Vigência)
40
I - não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Ha-
bilitação; (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
II - praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada; (In-
cluído pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
III - deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo
sem risco pessoal, à vítima do acidente; (Incluído pela Lei
nº 12.971, de 2014) (Vigência)
IV - no exercício de sua profissão ou atividade, estiver
conduzindo veículo de transporte de passageiros. (Incluído
pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
V - (Revogado pela Lei nº 11.705, de 2008)
§ 2o (Revogado pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 303. Praticar lesão corporal culposa na direção de
veículo automotor:
Penas - detenção, de seis meses a dois anos e suspen-
são ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação
para dirigir veículo automotor.
Parágrafo único. Aumenta-se a pena de 1/3 (um terço)
à metade, se ocorrer qualquer das hipóteses do § 1o do art.
302. (Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
Art. 304. Deixar o condutor do veículo, na ocasião do
acidente, de prestar imediato socorro à vítima, ou, não po-
dendo fazê-lo diretamente, por justa causa, deixar de soli-
citar auxílio da autoridade pública:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa, se
o fato não constituir elemento de crime mais grave.
Parágrafo único. Incide nas penas previstas neste ar-
tigo o condutor do veículo, ainda que a sua omissão seja
suprida por terceiros ou que se trate de vítima com morte
instantânea ou com ferimentos leves.
Art. 305. Afastar-se o condutor do veículo do local do
acidente, para fugir à responsabilidade penal ou civil que
lhe possa ser atribuída:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 306. Conduzir veículo automotor com capacidade
psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou
de outra substância psicoativa que determine dependên-
cia: (Redação dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
Penas - detenção, de seis meses a três anos, multa e
suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habi-
litação para dirigir veículo automotor.
§ 1o As condutas previstas no caput serão constatadas
por: (Incluído pela Lei nº 12.760, de 2012)
I - concentração igual ou superior a 6 decigramas de
álcool por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 mili-
grama de álcool por litro de ar alveolar; ou (Incluído pela
Lei nº 12.760, de 2012)
II - sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo
Contran, alteração da capacidade psicomotora. (Incluído
pela Lei nº 12.760, de 2012)
§ 2o A verificação do disposto neste artigo poderá ser
obtida mediante teste de alcoolemia ou toxicológico, exa-
me clínico, perícia, vídeo, prova testemunhal ou outros
meios de prova em direito admitidos, observado o direito
à contraprova. (Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014)
(Vigência)
§ 3o O Contran disporá sobre a equivalência entre os
distintos testes de alcoolemia ou toxicológicos para efeito
de caracterização do crime tipificado neste artigo. (Reda-
ção dada pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 307. Violar a suspensão ou a proibição de se obter
a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor
imposta com fundamento neste Código:
Penas - detenção, de seis meses a um ano e multa,
com nova imposição adicional de idêntico prazo de sus-
pensão ou de proibição.
Parágrafo único. Nas mesmas penas incorre o conde-
nado que deixa de entregar, no prazo estabelecido no §
1º do art. 293, a Permissão para Dirigir ou a Carteira de
Habilitação.
 Art. 308. Participar, na direção de veículo automotor,
em via pública, de corrida, disputa ou competição automo-
bilística não autorizada pela autoridade competente, ge-
rando situação de risco à incolumidade pública ou privada:
(Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
Penas - detenção, de 6 (seis) meses a 3 (três) anos, mul-
ta e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a
habilitação para dirigir veículo automotor. (Redação dada
pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
§ 1o Se da prática do crime previsto no caput resultar
lesão corporal de natureza grave, e as circunstâncias de-
monstrarem que o agente não quis o resultado nem as-
sumiu o risco de produzi-lo, a pena privativa de liberdade
é de reclusão, de 3 (três) a 6 (seis) anos, sem prejuízo das
outras penas previstas neste artigo. (Incluído pela Lei nº
12.971, de 2014) (Vigência) 
§ 2o Se da prática do crime previsto no caput resultar
morte, e as circunstâncias demonstrarem que o agente não
quis o resultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a pena
privativa de liberdade é de reclusão de 5 (cinco) a 10 (dez)
anos, sem prejuízo das outras penas previstas neste artigo.
(Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência) 
Art. 309. Dirigir veículo automotor, em via pública, sem
a devida Permissão para Dirigir ou Habilitação ou, ainda, se
cassado o direito de dirigir, gerando perigo de dano:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 310. Permitir, confiar ou entregar a direção de veí-
culo automotor a pessoa não habilitada, com habilitação
cassada ou com o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a
quem, por seu estado de saúde, física ou mental, ou por
embriaguez, não esteja em condições de conduzi-lo com
segurança:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 310-A. (VETADO) (Incluído pela Lei nº 12.619, de
2012) (Vigência)
Art. 311. Trafegar em velocidade incompatível com a
segurança nas proximidades de escolas, hospitais, estações
de embarque e desembarque de passageiros, logradouros
estreitos, ou onde haja grande movimentação ou concen-
tração de pessoas, gerando perigo de dano:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 312. Inovar artificiosamente, em caso de aciden-
te automobilístico com vítima, na pendência do respectivo
procedimento policial preparatório, inquérito policial ou
processo penal, o estado de lugar, de coisa ou de pessoa,
a fim de induzir a erro o agente policial, o perito, ou juiz:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Parágrafo único. Aplica-se o disposto neste artigo, ain-
da que não iniciados, quando da inovação, o procedimento
preparatório, o inquérito ou o processo aos quais se refere.
Art. 312-A. Para os crimes relacionados nos arts. 302
a 312 deste Código, nas situações em que o juiz aplicar a
substituição de pena privativa de liberdade por pena res-
tritiva de direitos, esta deverá ser de prestação de serviço à
comunidade ou a entidades públicas, em uma das seguintes
atividades: (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
I - trabalho, aos fins de semana, em equipes de resgate
dos corpos de bombeiros e em outras unidades móveis es-
pecializadas no atendimento a vítimas de trânsito; (Incluído
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
II - trabalho em unidades de pronto-socorro de hos-
pitais da rede pública que recebem vítimas de acidente de
trânsito e politraumatizados; (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
III - trabalho em clínicas ou instituições especializadas
na recuperação de acidentados de trânsito; (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
IV - outras atividades relacionadas ao resgate, atendi-
mento e recuperação de vítimas de acidentes de trânsito.
(Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
CAPÍTULO XX
DISPOSIÇÕES FINAIS E TRANSITÓRIAS
Art. 313. O Poder Executivo promoverá a nomeação
dos membros do CONTRAN no prazo de sessenta dias da
publicação deste Código.
Art. 314. O CONTRAN tem o prazo de duzentos e qua-
renta dias a partir da publicação deste Código para expe-
dir as resoluções necessárias à sua melhor execução, bem
como revisar todas as resoluções anteriores à sua publica-
ção, dando prioridade àquelas que visam a diminuir o nú-
mero de acidentes e a assegurar a proteção de pedestres.
Parágrafo único. As resoluções do CONTRAN, existen-
tes até a data de publicação deste Código, continuam em
vigor naquilo em que não conflitem com ele.
Art. 315. O Ministério da Educação e do Desporto, me-
diante proposta do CONTRAN, deverá, no prazo de duzen-
tos e quarenta dias contado da publicação, estabelecer o
currículo com conteúdo programático relativo à segurança
e à educação de trânsito, a fim de atender o disposto neste
Código.
Art. 316. O prazo de notificação previsto no inciso II
do parágrafo único do art. 281 só entrará em vigor após
duzentos e quarenta dias contados da publicação desta Lei.
Art. 317. Os órgãos e entidades de trânsito concederão
prazo de até um ano para a adaptação dos veículos de con-
dução de escolares e de aprendizagem às normas do inciso
III do art. 136 e art. 154, respectivamente.
Art. 318. (VETADO)
Art. 319. Enquanto não forem baixadas novas normas
pelo CONTRAN, continua em vigor o disposto no art. 92 do
Regulamento do Código Nacional de Trânsito - Decreto nº
62.127, de 16 de janeiro de 1968.
Art. 319-A. Os valores de multas constantes deste Có-
digo poderão ser corrigidos monetariamente pelo Contran,
respeitado o limite da variação do Índice Nacional de Pre-
ços ao Consumidor Amplo (IPCA) no exercício anterior. (In-
cluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
41
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Parágrafo único. Os novos valores decorrentes do dis-
posto no caput serão divulgados pelo Contran com, no mí-
nimo, 90 (noventa) dias de antecedência de sua aplicação.
(Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 320. A receita arrecadada com a cobrança das
multas de trânsito será aplicada, exclusivamente, em sina-
lização, engenharia de tráfego, de campo, policiamento,
fiscalização e educação de trânsito.
§ 1º O percentual de cinco por cento do valor das mul-
tas de trânsito arrecadadas será depositado, mensalmente,
na conta de fundo de âmbito nacional destinado à segu-
rança e educação de trânsito. (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
§ 2º O órgão responsável deverá publicar, anualmente,
na rede mundial de computadores (internet), dados sobre
a receita arrecadada com a cobrança de multas de trânsito
e sua destinação. (Incluído pela Lei nº 13. 281, de 2016)
(Vigência)
Art. 320-A. Os órgãos e as entidades do Sistema Na-
cional de Trânsito poderão integrar-se para a ampliação e
o aprimoramento da fiscalização de trânsito, inclusive por
meio do compartilhamento da receita arrecadada com a
cobrança das multas de trânsito. (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016)
Art. 321. (VETADO)
Art. 322. (VETADO)
Art. 323. O CONTRAN, em cento e oitenta dias, fixará a
metodologia de aferição de peso de veículos, estabelecen-
do percentuais de tolerância, sendo durante este período
suspensa a vigência das penalidades previstas no inciso V
do art. 231, aplicando-se a penalidade de vinte UFIR por
duzentos quilogramas ou fração de excesso.
Parágrafo único. Os limites de tolerância a que se refe-
re este artigo, até a sua fixação pelo CONTRAN, são aque-
les estabelecidos pela Lei nº 7.408, de 25 de novembro de
1985.
Art. 324. (VETADO)
Art. 325. As repartições de trânsito conservarão por,
no mínimo, 5 (cinco) anos os documentos relativos à ha-
bilitação de condutores, ao registro e ao licenciamento de
veículos e aos autos de infração de trânsito. (Redação dada
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 1º Os documentos previstos no caput poderão ser
gerados e tramitados eletronicamente, bem como arqui-
vados e armazenados em meio digital, desde que assegu-
rada a autenticidade, a fidedignidade, a confiabilidade e a
segurança das informações, e serão válidos para todos os
efeitos legais, sendo dispensada, nesse caso, a sua guarda
física. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 2º O Contran regulamentará a geração, a tramitação,
o arquivamento, o armazenamento e a eliminação de do-
cumentos eletrônicos e físicos gerados em decorrência da
aplicação das disposições deste Código. (Incluído pela Lei
nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 3º Na hipótese prevista nos §§ 1º e 2º, o sistema de-
verá ser certificado digitalmente, atendidos os requisitos
de autenticidade, integridade, validade jurídica e interope-
rabilidade da Infraestrutura de Chaves Públicas Brasileira
(ICP-Brasil). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
42
Art. 326. A Semana Nacional de Trânsito será come-
morada anualmente no período compreendido entre 18 e
25 de setembro.
Art. 327. A partir da publicação deste Código, somen-
te poderão ser fabricados e licenciados veículos que obe-
deçam aos limites de peso e dimensões fixados na forma
desta Lei, ressalvados os que vierem a ser regulamentados
pelo CONTRAN.
Parágrafo único. (VETADO)
Art. 328. O veículo apreendido ou removido a qual-
quer título e não reclamado por seu proprietário dentro do
prazo de sessenta dias, contado da data de recolhimento,
será avaliado e levado a leilão, a ser realizado preferen-
cialmente por meio eletrônico. (Redação dada pela Lei nº
13.160, de 2015)
§ 1o Publicado o edital do leilão, a preparação poderá
ser iniciada após trinta dias, contados da data de recolhi-
mento do veículo, o qual será classificado em duas catego-
rias: (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
I – conservado, quando apresenta condições de segu-
rança para trafegar; e (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
II – sucata, quando não está apto a trafegar. (Incluído
pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 2o Se não houver oferta igual ou superior ao valor da
avaliação, o lote será incluído no leilão seguinte, quando
será arrematado pelo maior lance, desde que por valor não
inferior a cinquenta por cento do avaliado. (Incluído pela
Lei nº 13.160, de 2015)
§ 3o  Mesmo classificado como conservado, o veículo
que for levado a leilão por duas vezes e não for arrematado
será leiloado como sucata. (Incluído pela Lei nº 13.160, de
2015)
§ 4o É vedado o retorno do veículo leiloado como suca-
ta à circulação. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 5o A cobrança das despesas com estada no depósito
será limitada ao prazo de seis meses. (Incluído pela Lei nº
13.160, de 2015)
§ 6o Os valores arrecadados em leilão deverão ser utili-
zados para custeio da realização do leilão, dividindo-se os
custos entre os veículos arrematados, proporcionalmente
ao valor da arrematação, e destinando-se os valores rema-
nescentes, na seguinte ordem, para: (Incluído pela Lei nº
13.160, de 2015)
I – as despesas com remoção e estada; (Incluído pela
Lei nº 13.160, de 2015)
II – os tributos vinculados ao veículo, na forma do § 10;
(Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
III – os credores trabalhistas, tributários e titulares de
crédito com garantia real, segundo a ordem de preferência
estabelecida no art. 186 da Lei no 5.172, de 25 de outubro
de 1966 (Código Tributário Nacional); (Incluído pela Lei nº
13.160, de 2015)
IV – as multas devidas ao órgão ou à entidade respon-
sável pelo leilão; (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
V – as demais multas devidas aos órgãos integrantes
do Sistema Nacional de Trânsito, segundo a ordem crono-
lógica; e (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
VI – os demais créditos, segundo a ordem de preferên-
cia legal. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
§ 7o  Sendo insuficiente o valor arrecadado para qui-
tar os débitos incidentes sobre o veículo, a situação será
comunicada aos credores. (Incluído pela Lei nº 13.160, de
2015)
§ 8o Os órgãos públicos responsáveis serão comunica-
dos do leilão previamente para que formalizem a desvincu-
lação dos ônus incidentes sobre o veículo no prazo máximo
de dez dias. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 9o Os débitos incidentes sobre o veículo antes da
alienação administrativa ficam dele automaticamente des-
vinculados, sem prejuízo da cobrança contra o proprietário
anterior. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 10. Aplica-se o disposto no § 9o inclusive ao débito
relativo a tributo cujo fato gerador seja a propriedade, o
domínio útil, a posse, a circulação ou o licenciamento de
veículo. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 11. Na hipótese de o antigo proprietário reaver o
veículo, por qualquer meio, os débitos serão novamente
vinculados ao bem, aplicando-se, nesse caso, o disposto
nos §§ 1o, 2o e 3o do art. 271. (Incluído pela Lei nº 13.160,
de 2015)
§ 12. Quitados os débitos, o saldo remanescente será
depositado em conta específica do órgão responsável pela
realização do leilão e ficará à disposição do antigo proprie-
tário, devendo ser expedida notificação a ele, no máximo
em trinta dias após a realização do leilão, para o levanta-
mento do valor no prazo de cinco anos, após os quais o
valor será transferido, definitivamente, para o fundo a que
se refere o parágrafo único do art. 320. (Incluído pela Lei nº
13.160, de 2015)
§ 13. Aplica-se o disposto neste artigo, no que couber,
ao animal recolhido, a qualquer título, e não reclamado por
seu proprietário no prazo de sessenta dias, a contar da data
de recolhimento, conforme regulamentação do CONTRAN.
(Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 14. Se identificada a existência de restrição policial
ou judicial sobre o prontuário do veículo, a autoridade
responsável pela restrição será notificada para a retirada
do bem do depósito, mediante a quitação das despesas
com remoção e estada, ou para a autorização do leilão nos
termos deste artigo. (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
§ 15. Se no prazo de 60 (sessenta) dias, a contar da no-
tificação de que trata o § 14, não houver manifestação da
autoridade responsável pela restrição judicial ou policial,
estará o órgão de trânsito autorizado a promover o leilão
do veículo nos termos deste artigo. (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
§ 16. Os veículos, sucatas e materiais inservíveis de
bens automotores que se encontrarem nos depósitos há
mais de 1 (um) ano poderão ser destinados à reciclagem,
independentemente da existência de restrições sobre o
veículo. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 17. O procedimento de hasta pública na hipótese do
§ 16 será realizado por lote de tonelagem de material ferro-
so, observando-se, no que couber, o disposto neste artigo,
condicionando-se a entrega do material arrematado aos
procedimentos necessários à descaracterização total do
bem e à destinação exclusiva, ambientalmente adequada,
à reciclagem siderúrgica, vedado qualquer aproveitamento
de peças e partes. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
§ 18. Os veículos sinistrados irrecuperáveis queima-
dos, adulterados ou estrangeiros, bem como aqueles sem
possibilidade de regularização perante o órgão de trânsi-
to, serão destinados à reciclagem, independentemente do
período em que estejam em depósito, respeitado o prazo
previsto no caput deste artigo, sempre que a autoridade
responsável pelo leilão julgar ser essa a medida apropriada.
(Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 329. Os condutores dos veículos de que tratam os
arts. 135 e 136, para exercerem suas atividades, deverão
apresentar, previamente, certidão negativa do registro de
distribuição criminal relativamente aos crimes de homicí-
dio, roubo, estupro e corrupção de menores, renovável a
cada cinco anos, junto ao órgão responsável pela respecti-
va concessão ou autorização.
Art. 330. Os estabelecimentos onde se executem re-
formas ou recuperação de veículos e os que comprem,
vendam ou desmontem veículos, usados ou não, são obri-
gados a possuir livros de registro de seu movimento de en-
trada e saída e de uso de placas de experiência, conforme
modelos aprovados e rubricados pelos órgãos de trânsito.
§ 1º Os livros indicarão:
I - data de entrada do veículo no estabelecimento;
II - nome, endereço e identidade do proprietário ou
vendedor;
III - data da saída ou baixa, nos casos de desmonta-
gem;
IV - nome, endereço e identidade do comprador;
V - características do veículo constantes do seu certi-
ficado de registro;
VI - número da placa de experiência.
§ 2º Os livros terão suas páginas numeradas tipografi-
camente e serão encadernados ou em folhas soltas, sendo
que, no primeiro caso, conterão termo de abertura e en-
cerramento lavrados pelo proprietário e rubricados pela re-
partição de trânsito, enquanto, no segundo, todas as folhas
serão autenticadas pela repartição de trânsito.
§ 3º A entrada e a saída de veículos nos estabeleci-
mentos referidos neste artigo registrar-se-ão no mesmo
dia em que se verificarem assinaladas, inclusive, as horas
a elas correspondentes, podendo os veículos irregulares lá
encontrados ou suas sucatas ser apreendidos ou retidos
para sua completa regularização.
§ 4º As autoridades de trânsito e as autoridades poli-
ciais terão acesso aos livros sempre que o solicitarem, não
podendo, entretanto, retirá-los do estabelecimento.
§ 5º A falta de escrituração dos livros, o atraso, a frau-
de ao realizá-lo e a recusa de sua exibição serão punidas
com a multa prevista para as infrações gravíssimas, inde-
pendente das demais cominações legais cabíveis.
§ 6o Os livros previstos neste artigo poderão ser subs-
tituídos por sistema eletrônico, na forma regulamentada
pelo Contran. (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
43
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 331. Até a nomeação e posse dos membros que
passarão a integrar os colegiados destinados ao julgamen-
to dos recursos administrativos previstos na Seção II do Ca-
pítulo XVIII deste Código, o julgamento dos recursos ficará
a cargo dos órgãos ora existentes.
Art. 332. Os órgãos e entidades integrantes do Siste-
ma Nacional de Trânsito proporcionarão aos membros do
CONTRAN, CETRAN e CONTRANDIFE, em serviço, todas as
facilidades para o cumprimento de sua missão, fornecen-
do-lhes as informações que solicitarem, permitindo-lhes
inspecionar a execução de quaisquer serviços e deverão
atender prontamente suas requisições.
Art. 333. O CONTRAN estabelecerá, em até cento e
vinte dias após a nomeação de seus membros, as disposi-
ções previstas nos arts. 91 e 92, que terão de ser atendidas
pelos órgãos e entidades executivos de trânsito e executi-
vos rodoviários para exercerem suas competências.
§ 1º Os órgãos e entidades de trânsito já existentes
terão prazo de um ano, após a edição das normas, para se
adequarem às novas disposições estabelecidas pelo CON-
TRAN, conforme disposto neste artigo.
§ 2º Os órgãos e entidades de trânsito a serem cria-
dos exercerão as competências previstas neste Código em
cumprimento às exigências estabelecidas pelo CONTRAN,
conforme disposto neste artigo, acompanhados pelo res-
pectivo CETRAN, se órgão ou entidade municipal, ou CON-
TRAN, se órgão ou entidade estadual, do Distrito Federal
ou da União, passando a integrar o Sistema Nacional de
Trânsito.
Art. 334. As ondulações transversais existentes deve-
rão ser homologadas pelo órgão ou entidade competente
no prazo de um ano, a partir da publicação deste Código,
devendo ser retiradas em caso contrário.
Art. 335. (VETADO)
Art. 336. Aplicam-se os sinais de trânsito previstos
no Anexo II até a aprovação pelo CONTRAN, no prazo de
trezentos e sessenta dias da publicação desta Lei, após a
manifestação da Câmara Temática de Engenharia, de Vias e
Veículos e obedecidos os padrões internacionais.
Art. 337. Os CETRAN terão suporte técnico e financeiro
dos Estados e Municípios que os compõem e, o CONTRAN-
DIFE, do Distrito Federal.
Art. 338. As montadoras, encarroçadoras, os importa-
dores e fabricantes, ao comerciarem veículos automotores
de qualquer categoria e ciclos, são obrigados a fornecer,
no ato da comercialização do respectivo veículo, manual
contendo normas de circulação, infrações, penalidades, di-
reção defensiva, primeiros socorros e Anexos do Código de
Trânsito Brasileiro.
Art. 339. Fica o Poder Executivo autorizado a abrir cré-
dito especial no valor de R$ 264.954,00 (duzentos e sessen-
ta e quatro mil, novecentos e cinquenta e quatro reais), em
favor do ministério ou órgão a que couber a coordenação
máxima do Sistema Nacional de Trânsito, para atender as
despesas decorrentes da implantação deste Código.
Art. 340. Este Código entra em vigor cento e vinte dias
após a data de sua publicação.
Art. 341. Ficam revogadas as Leis nºs 5.108, de 21 de
setembro de 1966, 5.693, de 16 de agosto de 1971, 5.820,
44
de 10 de novembro de 1972, 6.124, de 25 de outubro de
1974, 6.308, de 15 de dezembro de 1975, 6.369, de 27 de
outubro de 1976, 6.731, de 4 de dezembro de 1979, 7.031,
de 20 de setembro de 1982,  7.052, de 02 de dezembro
de 1982, 8.102, de 10 de dezembro de 1990, os arts. 1º a
6º e 11 do Decreto-lei nº 237, de 28 de fevereiro de 1967, e
os Decretos-leis nºs 584, de 16 de maio de 1969, 912, de 2
de outubro de 1969, e 2.448, de 21 de julho de 1988.
Brasília, 23 de setembro de 1997; 176º da Independên-
cia e 109º da República.
FERNANDO HENRIQUE CARDOSO
Iris Rezende 
Eliseu Padilha
Este texto não substitui o publicado no DOU de
24.9.1997.
ANEXO I
DOS CONCEITOS E DEFINIÇÕES
Para efeito deste Código adotam-se as seguintes de-
finições:
ACOSTAMENTO - parte da via diferenciada da pista
de rolamento destinada à parada ou estacionamento de
veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedes-
tres e bicicletas, quando não houver local apropriado para
esse fim.
AGENTE DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO - pessoa, civil
ou policial militar, credenciada pela autoridade de trânsito
para o exercício das atividades de fiscalização, operação,
policiamento ostensivo de trânsito ou patrulhamento.
AR ALVEOLAR - ar expirado pela boca de um indiví-
duo, originário dos alvéolos pulmonares. (Incluído pela Lei
nº 12.760, de 2012)
AUTOMÓVEL - veículo automotor destinado ao trans-
porte de passageiros, com capacidade para até oito pes-
soas, exclusive o condutor.
AUTORIDADE DE TRÂNSITO - dirigente máximo de ór-
gão ou entidade executivo integrante do Sistema Nacional
de Trânsito ou pessoa por ele expressamente credenciada.
BALANÇO TRASEIRO - distância entre o plano vertical
passando pelos centros das rodas traseiras extremas e o
ponto mais recuado do veículo, considerando-se todos os
elementos rigidamente fixados ao mesmo.
BICICLETA - veículo de propulsão humana, dotado de
duas rodas, não sendo, para efeito deste Código, similar à
motocicleta, motoneta e ciclomotor.
BICICLETÁRIO - local, na via ou fora dela, destinado ao
estacionamento de bicicletas.
BONDE - veículo de propulsão elétrica que se move
sobre trilhos.
BORDO DA PISTA - margem da pista, podendo ser de-
marcada por linhas longitudinais de bordo que delineiam a
parte da via destinada à circulação de veículos.
CALÇADA - parte da via, normalmente segregada e
em nível diferente, não destinada à circulação de veículos,
reservada ao trânsito de pedestres e, quando possível, à
implantação de mobiliário urbano, sinalização, vegetação
e outros fins.
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
CAMINHÃO-TRATOR - veículo automotor destinado a
tracionar ou arrastar outro.
CAMINHONETE - veículo destinado ao transporte de
carga com peso bruto total de até três mil e quinhentos
quilogramas.
CAMIONETA - veículo misto destinado ao transporte
de passageiros e carga no mesmo compartimento.
CANTEIRO CENTRAL - obstáculo físico construído
como separador de duas pistas de rolamento, eventual-
mente substituído por marcas viárias (canteiro fictício).
CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO - máximo peso
que a unidade de tração é capaz de tracionar, indicado pelo
fabricante, baseado em condições sobre suas limitações de
geração e multiplicação de momento de força e resistência
dos elementos que compõem a transmissão.
CARREATA - deslocamento em fila na via de veículos
automotores em sinal de regozijo, de reivindicação, de pro-
testo cívico ou de uma classe.
CARRO DE MÃO - veículo de propulsão humana utili-
zado no transporte de pequenas cargas.
CARROÇA - veículo de tração animal destinado ao
transporte de carga.
CATADIÓPTRICO - dispositivo de reflexão e refração
da luz utilizado na sinalização de vias e veículos (olho-de-
gato).
CHARRETE - veículo de tração animal destinado ao
transporte de pessoas.
CICLO - veículo de pelo menos duas rodas a propulsão
humana.
CICLOFAIXA - parte da pista de rolamento destinada
à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização
específica.
CICLOMOTOR - veículo de duas ou três rodas, provido
de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não
exceda a cinquenta centímetros cúbicos (3,05 polegadas
cúbicas) e cuja velocidade máxima de fabricação não exce-
da a cinquenta quilômetros por hora.
CICLOVIA - pista própria destinada à circulação de ci-
clos, separada fisicamente do tráfego comum.
CONVERSÃO - movimento em ângulo, à esquerda ou
à direita, de mudança da direção original do veículo.
CRUZAMENTO - interseção de duas vias em nível.
DISPOSITIVO DE SEGURANÇA - qualquer elemento
que tenha a função específica de proporcionar maior se-
gurança ao usuário da via, alertando-o sobre situações de
perigo que possam colocar em risco sua integridade físi-
ca e dos demais usuários da via, ou danificar seriamente o
veículo.
ESTACIONAMENTO - imobilização de veículos por
tempo superior ao necessário para embarque ou desem-
barque de passageiros.
ESTRADA - via rural não pavimentada.
ETILÔMETRO - aparelho destinado à medição do teor
alcoólico no ar alveolar. (Incluído pela Lei nº 12.760, de
2012)
FAIXAS DE DOMÍNIO - superfície lindeira às vias rurais,
delimitada por lei específica e sob responsabilidade do ór-
gão ou entidade de trânsito competente com circunscrição
sobre a via.
FAIXAS DE TRÂNSITO - qualquer uma das áreas lon-
gitudinais em que a pista pode ser subdividida, sinalizada
ou não por marcas viárias longitudinais, que tenham uma
largura suficiente para permitir a circulação de veículos au-
tomotores.
FISCALIZAÇÃO - ato de controlar o cumprimento das
normas estabelecidas na legislação de trânsito, por meio
do poder de polícia administrativa de trânsito, no âmbi-
to de circunscrição dos órgãos e entidades executivos de
trânsito e de acordo com as competências definidas neste
Código.
FOCO DE PEDESTRES - indicação luminosa de permis-
são ou impedimento de locomoção na faixa apropriada.
FREIO DE ESTACIONAMENTO - dispositivo destinado
a manter o veículo imóvel na ausência do condutor ou, no
caso de um reboque, se este se encontra desengatado.
FREIO DE SEGURANÇA OU MOTOR - dispositivo des-
tinado a diminuir a marcha do veículo no caso de falha do
freio de serviço.
FREIO DE SERVIÇO - dispositivo destinado a provocar
a diminuição da marcha do veículo ou pará-lo.
GESTOS DE AGENTES - movimentos convencionais de
braço, adotados exclusivamente pelos agentes de autori-
dades de trânsito nas vias, para orientar, indicar o direito
de passagem dos veículos ou pedestres ou emitir ordens,
sobrepondo-se ou completando outra sinalização ou nor-
ma constante deste Código.
GESTOS DE CONDUTORES - movimentos convencio-
nais de braço, adotados exclusivamente pelos condutores,
para orientar ou indicar que vão efetuar uma manobra de
mudança de direção, redução brusca de velocidade ou pa-
rada.
ILHA - obstáculo físico, colocado na pista de rolamen-
to, destinado à ordenação dos fluxos de trânsito em uma
interseção.
INFRAÇÃO - inobservância a qualquer preceito da le-
gislação de trânsito, às normas emanadas do Código de
Trânsito, do Conselho Nacional de Trânsito e a regulamen-
tação estabelecida pelo órgão ou entidade executiva do
trânsito.
INTERSEÇÃO - todo cruzamento em nível, entronca-
mento ou bifurcação, incluindo as áreas formadas por tais
cruzamentos, entroncamentos ou bifurcações.
INTERRUPÇÃO DE MARCHA - imobilização do veículo
para atender circunstância momentânea do trânsito.
LICENCIAMENTO - procedimento anual, relativo a
obrigações do proprietário de veículo, comprovado por
meio de documento específico (Certificado de Licencia-
mento Anual).
LOGRADOURO PÚBLICO - espaço livre destinado pela
municipalidade à circulação, parada ou estacionamento de
veículos, ou à circulação de pedestres, tais como calçada,
parques, áreas de lazer, calçadões.
LOTAÇÃO - carga útil máxima, incluindo condutor e
passageiros, que o veículo transporta, expressa em quilo-
gramas para os veículos de carga, ou número de pessoas,
para os veículos de passageiros.
LOTE LINDEIRO - aquele situado ao longo das vias ur-
banas ou rurais e que com elas se limita.
45
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
LUZ ALTA - facho de luz do veículo destinado a ilumi-
nar a via até uma grande distância do veículo.
LUZ BAIXA - facho de luz do veículo destinada a ilumi-
nar a via diante do veículo, sem ocasionar ofuscamento ou
incômodo injustificáveis aos condutores e outros usuários
da via que venham em sentido contrário.
LUZ DE FREIO - luz do veículo destinada a indicar aos
demais usuários da via, que se encontram atrás do veículo,
que o condutor está aplicando o freio de serviço.
LUZ INDICADORA DE DIREÇÃO (pisca-pisca) - luz do
veículo destinada a indicar aos demais usuários da via que
o condutor tem o propósito de mudar de direção para a
direita ou para a esquerda.
LUZ DE MARCHA À RÉ - luz do veículo destinada a
iluminar atrás do veículo e advertir aos demais usuários da
via que o veículo está efetuando ou a ponto de efetuar uma
manobra de marcha à ré.
LUZ DE NEBLINA - luz do veículo destinada a aumen-
tar a iluminação da via em caso de neblina, chuva forte ou
nuvens de pó.
LUZ DE POSIÇÃO (lanterna) - luz do veículo destinada
a indicar a presença e a largura do veículo.
MANOBRA - movimento executado pelo condutor
para alterar a posição em que o veículo está no momento
em relação à via.
MARCAS VIÁRIAS - conjunto de sinais constituídos de
linhas, marcações, símbolos ou legendas, em tipos e cores
diversas, apostos ao pavimento da via.
MICROÔNIBUS - veículo automotor de transporte co-
letivo com capacidade para até vinte passageiros.
MOTOCICLETA - veículo automotor de duas rodas,
com ou sem side-car, dirigido por condutor em posição
montada.
MOTONETA - veículo automotor de duas rodas, dirigi-
do por condutor em posição sentada.
MOTOR-CASA (MOTOR-HOME) - veículo automotor
cuja carroçaria seja fechada e destinada a alojamento, es-
critório, comércio ou finalidades análogas.
NOITE - período do dia compreendido entre o pôr-do-
sol e o nascer do sol.
ÔNIBUS - veículo automotor de transporte coletivo
com capacidade para mais de vinte passageiros, ainda que,
em virtude de adaptações com vista à maior comodidade
destes, transporte número menor.
OPERAÇÃO DE CARGA E DESCARGA - imobilização do
veículo, pelo tempo estritamente necessário ao carrega-
mento ou descarregamento de animais ou carga, na forma
disciplinada pelo órgão ou entidade executivo de trânsito
competente com circunscrição sobre a via.
OPERAÇÃO DE TRÂNSITO - monitoramento técnico
baseado nos conceitos de Engenharia de Tráfego, das con-
dições de fluidez, de estacionamento e parada na via, de
forma a reduzir as interferências tais como veículos que-
brados, acidentados, estacionados irregularmente atrapa-
lhando o trânsito, prestando socorros imediatos e informa-
ções aos pedestres e condutores.
PARADA - imobilização do veículo com a finalidade e
pelo tempo estritamente necessário para efetuar embar-
que ou desembarque de passageiros.
46
PASSAGEM DE NÍVEL - todo cruzamento de nível entre
uma via e uma linha férrea ou trilho de bonde com pista
própria.
PASSAGEM POR OUTRO VEÍCULO - movimento de
passagem à frente de outro veículo que se desloca no mes-
mo sentido, em menor velocidade, mas em faixas distintas
da via.
PASSAGEM SUBTERRÂNEA - obra de arte destinada à
transposição de vias, em desnível subterrâneo, e ao uso de
pedestres ou veículos.
PASSARELA - obra de arte destinada à transposição de
vias, em desnível aéreo, e ao uso de pedestres.
PASSEIO - parte da calçada ou da pista de rolamento,
neste último caso, separada por pintura ou elemento físi-
co separador, livre de interferências, destinada à circulação
exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.
PATRULHAMENTO - função exercida pela Polícia Ro-
doviária Federal com o objetivo de garantir obediência às
normas de trânsito, assegurando a livre circulação e evitan-
do acidentes.
PERÍMETRO URBANO - limite entre área urbana e área
rural.
PESO BRUTO TOTAL - peso máximo que o veículo
transmite ao pavimento, constituído da soma da tara mais
a lotação.
PESO BRUTO TOTAL COMBINADO - peso máximo
transmitido ao pavimento pela combinação de um cami-
nhão-trator mais seu semi-reboque ou do caminhão mais
o seu reboque ou reboques.
PISCA-ALERTA - luz intermitente do veículo, utilizada
em caráter de advertência, destinada a indicar aos demais
usuários da via que o veículo está imobilizado ou em situa-
ção de emergência.
PISTA - parte da via normalmente utilizada para a cir-
culação de veículos, identificada por elementos separado-
res ou por diferença de nível em relação às calçadas, ilhas
ou aos canteiros centrais.
PLACAS - elementos colocados na posição vertical,
fixados ao lado ou suspensos sobre a pista, transmitindo
mensagens de caráter permanente e, eventualmente, va-
riáveis, mediante símbolo ou legendas pré-reconhecidas e
legalmente instituídas como sinais de trânsito.
POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRÂNSITO - função
exercida pelas Polícias Militares com o objetivo de preve-
nir e reprimir atos relacionados com a segurança pública
e de garantir obediência às normas relativas à segurança
de trânsito, assegurando a livre circulação e evitando aci-
dentes.
PONTE - obra de construção civil destinada a ligar
margens opostas de uma superfície líquida qualquer.
REBOQUE - veículo destinado a ser engatado atrás de
um veículo automotor.
REGULAMENTAÇÃO DA VIA - implantação de sinaliza-
ção de regulamentação pelo órgão ou entidade competen-
te com circunscrição sobre a via, definindo, entre outros,
sentido de direção, tipo de estacionamento, horários e dias.
REFÚGIO - parte da via, devidamente sinalizada e pro-
tegida, destinada ao uso de pedestres durante a travessia
da mesma.
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
RENACH - Registro Nacional de Condutores Habilita-
dos.
RENAVAM - Registro Nacional de Veículos Automo-
tores.
RETORNO - movimento de inversão total de sentido
da direção original de veículos.
RODOVIA - via rural pavimentada.
SEMI-REBOQUE - veículo de um ou mais eixos que se
apoia na sua unidade tratora ou é a ela ligado por meio de
articulação.
SINAIS DE TRÂNSITO - elementos de sinalização viária
que se utilizam de placas, marcas viárias, equipamentos de
controle luminosos, dispositivos auxiliares, apitos e gestos,
destinados exclusivamente a ordenar ou dirigir o trânsito
dos veículos e pedestres.
SINALIZAÇÃO - conjunto de sinais de trânsito e dis-
positivos de segurança colocados na via pública com o ob-
jetivo de garantir sua utilização adequada, possibilitando
melhor fluidez no trânsito e maior segurança dos veículos
e pedestres que nela circulam.
SONS POR APITO - sinais sonoros, emitidos exclusi-
vamente pelos agentes da autoridade de trânsito nas vias,
para orientar ou indicar o direito de passagem dos veículos
ou pedestres, sobrepondo-se ou completando sinalização
existente no local ou norma estabelecida neste Código.
TARA - peso próprio do veículo, acrescido dos pesos
da carroçaria e equipamento, do combustível, das ferra-
mentas e acessórios, da roda sobressalente, do extintor de
incêndio e do fluido de arrefecimento, expresso em quilo-
gramas.
TRAILER - reboque ou semi-reboque tipo casa, com
duas, quatro, ou seis rodas, acoplado ou adaptado à tra-
seira de automóvel ou camionete, utilizado em geral em
atividades turísticas como alojamento, ou para atividades
comerciais.
TRÂNSITO - movimentação e imobilização de veículos,
pessoas e animais nas vias terrestres.
TRANSPOSIÇÃO DE FAIXAS - passagem de um veículo
de uma faixa demarcada para outra.
TRATOR - veículo automotor construído para realizar
trabalho agrícola, de construção e pavimentação e tracio-
nar outros veículos e equipamentos.
ULTRAPASSAGEM - movimento de passar à frente de
outro veículo que se desloca no mesmo sentido, em menor
velocidade e na mesma faixa de tráfego, necessitando sair
e retornar à faixa de origem.
UTILITÁRIO - veículo misto caracterizado pela versati-
lidade do seu uso, inclusive fora de estrada.
VEÍCULO ARTICULADO - combinação de veículos aco-
plados, sendo um deles automotor.
VEÍCULO AUTOMOTOR - todo veículo a motor de pro-
pulsão que circule por seus próprios meios, e que serve
normalmente para o transporte viário de pessoas e coisas,
ou para a tração viária de veículos utilizados para o trans-
porte de pessoas e coisas. O termo compreende os veí-
culos conectados a uma linha elétrica e que não circulam
sobre trilhos (ônibus elétrico).
VEÍCULO DE CARGA - veículo destinado ao transporte
de carga, podendo transportar dois passageiros, exclusive
o condutor.
VEÍCULO DE COLEÇÃO - aquele que, mesmo tendo
sido fabricado há mais de trinta anos, conserva suas ca-
racterísticas originais de fabricação e possui valor histórico
próprio.
VEÍCULO CONJUGADO - combinação de veículos, sen-
do o primeiro um veículo automotor e os demais reboques
ou equipamentos de trabalho agrícola, construção, terra-
plenagem ou pavimentação.
VEÍCULO DE GRANDE PORTE - veículo automotor des-
tinado ao transporte de carga com peso bruto total máxi-
mo superior a dez mil quilogramas e de passageiros, supe-
rior a vinte passageiros.
VEÍCULO DE PASSAGEIROS - veículo destinado ao
transporte de pessoas e suas bagagens.
VEÍCULO MISTO - veículo automotor destinado ao
transporte simultâneo de carga e passageiro.
VIA - superfície por onde transitam veículos, pessoas e
animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento,
ilha e canteiro central.
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por
acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em
nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem
travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções
em nível, geralmente controlada por semáforo, com aces-
sibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais,
possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distri-
buir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das
vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito
dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em
nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local
ou a áreas restritas.
VIA RURAL - estradas e rodovias.
VIA URBANA - ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e si-
milares abertos à circulação pública, situados na área urba-
na, caracterizados principalmente por possuírem imóveis
edificados ao longo de sua extensão.
VIAS E ÁREAS DE PEDESTRES - vias ou conjunto de vias
destinadas à circulação prioritária de pedestres.
VIADUTO - obra de construção civil destinada a trans-
por uma depressão de terreno ou servir de passagem su-
perior.
RESOLUÇÕES DO CONTRAN ATÉ A DE NÚMERO
192
Prezado Candidato, o tema acima é muito abrangen-
te, para que não haja nenhum prejuízo em seus estudos,
pedimos a gentileza que acesse o link abaixo para obter o
material completo.
http://www.denatran.gov.br/index.php/resolucoes
47
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO

Exercícios 04) Segundo o art. 26 do Código de Trânsito Brasileiro,

é seu dever:
01) A respeito da segurança no trânsito, de acordo com A. cobrar dos órgãos competentes danos causados por
a legislação vigente, é correto afirmar que irregularidade das vias e problemas mecânicos ocorridos
A. todo condutor, ao perceber que outro que o segue pelos mesmos.
tem a intenção de ultrapassá-lo, deverá deslocar-se para a B. respeitar à segurança, defesa e a preservação do
faixa imediatamente à esquerda, imprimindo alguma ace- meio ambiente, utilizando os projetos ecológicos.
leração ao veículo. C. solicitar através de projetos a educação do trânsito.
B. o condutor deverá utilizar o pisca alerta em imobili- D. transitar sem constituir perigo ou obstáculo para os
zações ou situações de emergência, quando for obrigado a demais elementos do transito.
transitar em velocidade muito inferior àquela da faixa pela E. conduzir veículos em critérios de padronizações téc-
qual transita. nicos.
C. o condutor não deverá ultrapassar veículos em vias
com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos Resposta: D
de curva e em aclives, exceto quando houver sinalização
apontando a existência de acostamento nesses lugares. 05) As dimensões autorizadas em metros, sem neces-
D. todo condutor, ao efetuar ultrapassagem, deverá sidade de autorização específica, para veículos simples em
afastar-se do usuário o qual ultrapassa, de tal forma que circulação, com ou sem carga, quanto à largura máxima,
deixe livre uma distância lateral de segurança. altura máxima e comprimento total, são, respectivamente
E. os veículos de tração animal serão conduzidos pre-
ferencialmente pela faixa central da pista ou, quando o nú- A. 2,40; 4,30; 18,00
mero de faixas for inferior a três e inexistir faixa específica B. 2,50; 4,20; 13,00
a eles destinada, deverão ser conduzidos junto à guia de C. 2,60; 4,40; 14,00
calçada ou acostamento. D. 2,80, 4,50, 16,00
E. 3,00; 4,60; 15,00
Resposta: D
Resposta: C
02) Segundo a Constituição Federal de 1988, é compe-
tência comum da União, dos estados, do Distrito Federal 05) À luz do CTB, julgue os itens a seguir.
(DF) e dos municípios estabelecer e implantar política de O CTB rege a operação das colheitadeiras dentro da
educação para a segurança do trânsito. A respeito desse área de produção de uma fazenda.
assunto, julgue os itens a seguir. C. Certo
Os projetos de educação para o trânsito devem res- E. Errado
tringir-se apenas na transmissão das normas, regras e pre-
ceitos legais. Resposta: Errado
C. Certo
E. Errado

Resposta: Errado

03) Acerca do que dispõe o CTB, julgue os itens sub-

sequentes.
O referido código aplica-se aos transportes marítimo
e aéreo.
C. Certo
E. Errado

Resposta: Errado

48
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
EXERCÍCIOS COMPLEMENTARES
(LÍNGUA PORTUGUESA )
01-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO – ADVOGADO - VUNESP/2013) Considerando
o contexto, assinale a alternativa em que há termos
empregados em sentido figurado.
(A) Outro dia, meu pai veio me visitar… (1.º pará-
grafo)
(B) … e trouxe uma caixa de caquis, lá de Soroca-
ba. (1.º parágrafo)
(C) … devem ficar escondidos de mim, guardados
numa caixa… (último parágrafo)
(D) Enquanto comia, eu pensava… (1.º parágrafo)
(E) … botei numa tigela na varanda e comemos um
por um… (1.º parágrafo)
Sublinhei os termos que estão relacionados (os pro-
nomes e verbos retomam os seguintes substantivos abai-
xo):
Meus amigos e amigas e parentes queridos são como
os caquis...
Quando os encontro, relembro como é prazeroso vê
-los...
devem ficar escondidos de mim, guardados numa cai-
xa, lá em Sorocaba...
Através da leitura acima, percebemos que o autor re-
fere-se aos amigos, amigas e parentes. Ao dizer que ficam
guardados em caixas, obviamente, está utilizando uma
linguagem conotativa, figurada.
RESPOSTA: “C”.
02-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DO RIO
DE JANEIRO - ANALISTA DE SISTEMAS - FCC/2012)
Com as alterações propostas entre parênteses para o
segmento grifado nas frases abaixo, o verbo que se
mantém corretamente no singular é:
(A) a modernização do Rio se teria feito (as obras
de modernização)
(B) Mas nunca se esquece ele de que (esses auto-
res)
(C) por que vem passando a mais bela das cidades
do Brasil (as mais belas cidades do Brasil)
(D) continua a haver um Rio de Janeiro do tempo
dos Franceses (tradições no Rio de Janeiro)
(E) do que a cidade parece ter de eterno (as bele-
zas da cidade)
Fiz as anotações ao lado:
(A) a modernização do Rio se teria feito (as obras de
modernização) = se teriam feito
(B) Mas nunca se esquece ele de que (esses autores)
= se esquecem
(C) por que vem passando a mais bela das cidades
do Brasil (as mais belas cidades do Brasil) = por que vêm
passando
(D) continua a haver um Rio de Janeiro do tempo dos
Franceses (tradições no Rio de Janeiro) = continua a haver
(E) do que a cidade parece ter de eterno (as belezas
da cidade) = parecem ter
RESPOSTA: “D”.
03-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DO RIO
DE JANEIRO - ANALISTA DE SISTEMAS - FCC/2012) Os
verbos que exigem o mesmo tipo de complemento es-
tão empregados nos segmentos transcritos em:
(A) A vida é triste e complicada. // ... mergulhemos
de corpo e alma no cafezinho.
(B) ... alguém dará o nosso recado sem endereço.
// A vida é triste e complicada.
(C) Tinha razão o rapaz... // Depois de esperar duas
ou três horas...
(D) Para quem espera nervosamente... // Depois
de esperar duas ou três horas...
(E) Tinha razão o rapaz... // ... mergulhemos de
corpo e alma no cafezinho.
Análise abaixo:
(A) A vida é = verbo de ligação // ... mergulhemos =
intransitivo
(B) ... alguém dará = transitivo direto e indireto (no
contexto, apenas direto) // A vida é = verbo de ligação
(C) Tinha = transitivo direto // Depois de esperar =
transitivo direto
(D) Para quem espera = pode ser considerado intran-
sitivo – (NESTE CONTEXTO) // Depois de esperar = tran-
sitivo direto
(E) Tinha = transitivo direto // ... mergulhemos = in-
transitivo
RESPOSTA: “C”.
04-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DO RIO
DE JANEIRO - ANALISTA DE SISTEMAS - FCC/2012) A
frase que admite transposição para a voz PASSIVA é:
(A) Quando a Bem-amada vier com seus olhos tris-
tes...
(B) O chapéu dele está aí...
(C) ... chegou à conclusão de que o funcionário...
(D) Leio a reclamação de um repórter irritado...
(E) ... precisava falar com um delegado...
A única alternativa que possibilita a transposição para
a voz passiva é a: A reclamação de um repórter irritado foi
lida por mim”.
RESPOSTA: “D”.
49
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
05-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DO RIO
DE JANEIRO - ANALISTA DE SISTEMAS - FCC/2012) ...
e chegou à conclusão de que o funcionário passou o dia
inteiro tomando café.
Do mesmo modo que se justifica o sinal indicativo
de crase em destaque na frase acima, está correto o seu
emprego em:
(A) e chegou à uma conclusão totalmente inespe-
rada.
(B) e chegou então à tirar conclusões precipitadas.
(C) e chegou à tempo de ouvir as conclusões finais.
(D) e chegou finalmente à inevitável conclusão.
(E) e chegou à conclusões as mais disparatadas.
Vamos por exclusão:
(A) e chegou à uma = não há acento grave antes de
artigo indefinido
(B) e chegou então à tirar = não há acento grave antes
de verbo no infinitivo
(C) e chegou à tempo = não há acento grave antes de
palavra masculina
(D) e chegou finalmente à inevitável conclusão.
(E) e chegou à conclusões = não há acento grave quan-
do a preposição está no singular e a palavra que a acom-
panha não tem a presença do artigo definido (há genera-
lização). Haveria acento se a construção fosse: “chegou às
conclusões as mais disparatadas”.
RESPOSTA: “D”.
06-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ANALISTA EM COMUNICAÇÃO E PROCESSA-
MENTO DE DADOS JUDICIÁRIO – VUNESP/2012) Leia o
texto para responder à questão.
Tufão “Tembin” causa destruição em Taiwan; 5 mil
evacuaram
Imagem mostra morador entre árvores que foram
derrubadas nesta sexta-feira (24), durante passagem
do tufão Tembin, em Taitung, no leste de Taiwan. Se-
gundo a agência AFP, ao menos 5 mil pessoas foram
evacuadas das regiões expostas a deslizamentos de ter-
ra diante da ameaça do tufão, de categoria 4 na escala
Saffir-Simpson (1 a 5), que atingiu o condado de Ping-
tung às 5h (18h de Brasília), segundo a agência nacio-
nal de meteorologia.
(Disponível em http://noticias.uol.com.br/album/
album-do-dia/2012/08/24/imagens-do-dia-24-de-agosto-
de-2012.htm?abrefoto=9. Acesso em 24.08.2012)
50
A respeito do emprego de verbos nessa notícia, po-
de-se afirmar que:
I. “evacuar” suscita duplicidade de sentido quando
empregado na voz ativa ou na passiva;
II. “foram derrubadas” e “foram evacuadas” estão
na voz passiva e indicam tempo pretérito;
III. “mostra” e “atingiu” estão na voz ativa e indi-
cam, respectivamente, tempo pretérito e tempo pre-
sente;
IV. “mostra” e “foram derrubadas” estão na voz
passiva e indicam tempo passado.
Está correto o que se afirma apenas em
(A) I e II.
(B) I e III.
(C) I e IV.
(D) II e III.
(E) II e IV.
Questão que envolve intepretação, conhecimento de
Vozes e Tempos Verbais, além de Ambiguidade. Farei as
observações nos itens:
I. “evacuar” suscita duplicidade de sentido quando em-
pregado na voz ativa ou na passiva;
= tanto “evacuaram” quanto “foram evacuadas” apre-
sentam duplo sentido
II. “foram derrubadas” e “foram evacuadas” estão na
voz passiva e indicam tempo pretérito;
III. “mostra” e “atingiu” estão na voz ativa e indicam,
respectivamente, tempo pretérito e tempo presente; =
houve uma inversão: “mostra” está no presente e “atingiu”
está no pretérito perfeito
IV. “mostra” e “foram derrubadas” estão na voz passiva
e indicam tempo passado.
= “mostra” está na voz ativa e tempo presente; “foram
derrubadas” sim, está na voz passiva e tempo passado.
Itens corretos: I e II.
RESPOSTA: “A”.
07-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ANALISTA EM COMUNICAÇÃO E PROCESSA-
MENTO DE DADOS JUDICIÁRIO – VUNESP/2012) Se-
guem a mesma regra de acentuação gráfica relativa às
palavras paroxítonas:
(A) probatório; condenatório; crédito.
(B) máquina; denúncia; ilícita.
(C) denúncia; funcionário; improcedência.
(D) máquina; improcedência; probatório.
(E) condenatório; funcionário; frágil.
Vamos a elas:
(A) probatório = paroxítona terminada em ditongo;
condenatório = paroxítona terminada em ditongo; crédito
= proparoxítona.
(B) máquina = proparoxítona; denúncia = paroxítona
terminada em ditongo; ilícita = proparoxítona.
(C) Denúncia = paroxítona terminada em ditongo; fun-
cionário = paroxítona terminada em ditongo; improcedên-
cia = paroxítona terminada em ditongo
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
(D) máquina; improcedência; probatório = classifica-
ções apresentadas acima
(E) condenatório; funcionário = classificações apresen-
tadas acima / Frágil = paroxítona terminada em “l”
RESPOSTA: “C”.
08-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ANALISTA EM COMUNICAÇÃO E PROCESSA-
MENTO DE DADOS JUDICIÁRIO – VUNESP/2012) Em
– os procedimentos se tornaram muito mais céleres e
fáceis – o termo destacado apresenta como antônimo:
(A) ágeis.
(B) modernos.
(C) desenvoltos.
(D) arcaicos.
(E) morosos.
Ao estudarmos conteúdo de Direito, percebemos que
um dos princípios da Justiça é o da celeridade, da rapidez
no julgamento/andamento do processo, o que nos facilita
responder à questão: antônimo de célere, rápido = moroso.
RESPOSTA: “E”.
09-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ANALISTA EM COMUNICAÇÃO E PROCESSA-
MENTO DE DADOS JUDICIÁRIO – VUNESP/2012) Consi-
dere a frase a seguir.
Esses recursos chegam ao STF depois de passar por
uma “peneira” no tribunal de origem.
Preserva-se o mesmo sentido e regência do verbo
chegar da frase em:
(A) O dinheiro não chegou para as despesas do mês.
(B) Ela não chega à mãe em beleza e inteligência.
(C) Uma desgraça nunca chega só.
(D) Chega de reclamações, disse o juiz.
(E) Apesar de chegar cedo à seção eleitoral, não
conseguiu votar.
No enunciado, o verbo “chegar” exerce a função de
verbo transitivo indireto, pedindo preposição: chegar a que
lugar, aonde? A alternativa que também apresenta o mes-
mo sentido é a: chegou à seção eleitoral.
RESPOSTA: “E”.
10-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ANALISTA EM COMUNICAÇÃO E PROCESSA-
MENTO DE DADOS JUDICIÁRIO – VUNESP/2012) Con-
sidere o trecho.
Em audiência pública realizada na última sexta-fei-
ra (24), o ministro Marco Aurélio se mostrou preocupa-
do e afirmou que tem receio de que o julgamento do
mensalão não termine até o final do ano.
Nesse trecho, a relação estabelecida entre as ora-
ções ligadas pela conjunção “e” é de
(A) contraposição.
(B) exclusão.
(C) tempo.
(D) adição.
(E) alternância.
A ideia apresentada pela conjunção “e”, nesse texto, é
de adição.
RESPOSTA: “D”.
11-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ANALISTA EM COMUNICAÇÃO E PROCES-
SAMENTO DE DADOS JUDICIÁRIO – VUNESP/2012 -
ADAPTADA) A corte seguiu à risca um artigo do Esta-
tuto da Criança e do Adolescente (ECA).
Segue essa mesma regra de uso da crase a alterna-
tiva:
(A) (A lei) ameaça despejar milhares de marginais
precoces de volta às ruas.
(B) A felicidade é o sonho que se oferece às pessoas.
(C) Telefonei ontem à sua tia.
(D) Ficou rodando de carro à toa por muito tempo.
(E) Não ceda à tentação.
O termo “seguiu à risca” dá-nos uma ideia de “modo”.
Dentre as alternativas apresentadas, o item que nos passa
o mesmo sentido é: Ficou rodando de carro à toa por muito
tempo.
RESPOSTA: “D”.
12-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ANALISTA EM COMUNICAÇÃO E PROCESSA-
MENTO DE DADOS JUDICIÁRIO – VUNESP/2012) Con-
sidere o trecho.
Dentro e fora de campo, a vida do juiz de futebol
Juarez Gomes da Silva é uma eterna bola dividida. De
ante mão, ele já carrega a fama de vilão de espetáculo:
ao surgir no gramado ao lado dos bandeirinhas, a re-
cepção vêm sob a forma de vaias, xingamentos e bom-
bardeio de objetos.
No texto apresentado, há
(A) um erro de grafia (ante mão) e outro de concor-
dância verbal (vêm).
(B) dois erros de grafia (ante mão/ sob).
(C) dois erros de concordância nominal (vaias/ xin-
gamentos).
(D) um erro de grafia (sob) e um erro de concordân-
cia nominal (vaias).
(E) um erro de grafia (recepção) e um erro de con-
cordância verbal (vêm).
No trecho há um erro ortográfico (antemão é a forma
correta); “vêm” está no plural, mas o seu sujeito (a recep-
ção) está no singular, portanto o correto é “vem”.
RESPOSTA: “A”.
51
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
(TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO PAU-
LO - ASSISTENTE SOCIAL JUDICIÁRIO - VUNESP/2012
- ADAPTADA) Leia o texto, para responder às questões
de números 13 e 14.
Nas últimas três décadas, as milícias, organizações
criminosas lideradas por policiais e ex-policiais, vêm se
alastrando no Rio de Janeiro. Elas avançaram sobre os
domínios do tráfico, passaram a comandar territórios
da cidade e consolidaram seu poder à base do assisten-
cialismo e do medo. Como têm centenas de milhares de
pessoas sob seu jugo, essas gangues de farda ganham
força em períodos eleitorais, quando são procuradas
por candidatos em busca de apoio, arbitram sobre
quem faz campanha em seu pedaço e lançam nomes
egressos de suas próprias fileiras.
(Veja, 26.09.2012. Adaptado)
13-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE
SÃO PAULO - ASSISTENTE SOCIAL JUDICIÁRIO - VU-
NESP/2012) Sabendo que o aposto é empregado para
precisar, explicar um termo antecedente, assinale a al-
ternativa contendo passagem do texto com essa fun-
ção.
(A) …quem faz campanha em seu pedaço…
(B) …nomes egressos de suas próprias fileiras.
(C) …centenas de milhares de pessoas sob seu
jugo…
(D) …quando são procuradas por candidatos em
busca de apoio…
(E) …organizações criminosas lideradas por poli-
ciais e ex-policiais…
Retirando do texto o trecho, perceberemos que o item
que apresenta um aposto (termo que explica um antece-
dente) é o seguinte: as milícias, organizações criminosas
lideradas por policiais e ex-policiais, vêm se alastrandro no
Rio de Janeiro.
RESPOSTA: “E”.
14-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE
SÃO PAULO - ASSISTENTE SOCIAL JUDICIÁRIO - VU-
NESP/2012) A passagem do texto em que se encontra
adjunto adverbial expressando circunstância de modo
é:
(A) …no Rio de Janeiro.
(B) …em períodos eleitorais…
(C) …à base do assistencialismo e do medo.
(D) …de suas próprias fileiras.
(E) …sobre os domínios do tráfico…
Para “descobrirmos” um adjunto adverbial de modo,
perguntamos ao verbo: “como?” No texto, dentre as alter-
nativas apresentadas, a que responde a essa pergunta ade-
quadamente é: “consolidaram seu poder (como?) = à base
do assistencialismo e do medo.
RESPOSTA: “C”.
52
15-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE
SÃO PAULO - ASSISTENTE SOCIAL JUDICIÁRIO - VU-
NESP/2012) Assinale a alternativa em que os pronomes
estão empregados e colocados na frase de acordo com
a norma-padrão.
(A) Nos surpreende, a cada dia, constatar a invasão
das milícias, que espalham-se pelas favelas, ditando-as
suas leis.
(B) Depois de invadir vários territórios da cidade, as
milícias dominaram eles e ali instalaram-se.
(C) Há candidatos que usam as gangues: as procu-
ram movidos pelo interesse em ter elas como aliadas.
(D) Quase nunca vê-se reação das comunidades
diante do terror que as milícias as impõem.
(E) Milicianos instalam-se nas comunidades e im-
põem seu poder; consolidam-no pela prática do terror.
Fiz as correções:
(A) que espalham-se = que se espalham (pronome re-
lativo)
(B) e ali instalaram-se = ali se instalaram (advérbio)
(C) Há candidatos que usam as gangues: as procuram
= procuram-nas (depois de pontuação)
(D) Quase nunca vê-se = nunca se vê (advérbio)
E) Milicianos instalam-se... ;consolidam-no pela prática
do terror
RESPOSTA: “E”.
16-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE
SÃO PAULO - ASSISTENTE SOCIAL JUDICIÁRIO - VU-
NESP/2012) Assinale a alternativa em que a concordân-
cia nominal está de acordo com a norma-padrão.
(A) Vê-se que ficou assegurado à família a guarda
do menor.
(B) Fica claro que o problema atinge os setores pú-
blico e privado.
(C) Ainda não identificada pela polícia, as pessoas
responsáveis pelo assalto estão à solta.
(D) Já foi divulgado na mídia alguma coisa a respei-
to do acidente?
(E) Se foi incluso no contrato, a cláusula não pode
ser desconsiderada.
Fiz as correções entre parênteses:
(A) Vê-se que ficou assegurado (assegurada) à família
a guarda do menor.
(B) Fica claro que o problema atinge os setores público
e privado.
(C) Ainda não identificada (identificadas) pela polícia,
as pessoas responsáveis pelo assalto estão à solta.
(D) Já foi divulgado (divulgada) na mídia alguma coisa
a respeito do acidente?
(E) Se foi incluso (inclusa - ou incluída, já que funciona
como verbo) no contrato, a cláusula não pode ser descon-
siderada.
RESPOSTA: “B”.
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
17-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE
SÃO PAULO - ASSISTENTE SOCIAL JUDICIÁRIO - VU-
NESP/2012) Assinale a alternativa em que todos os ver-
bos estão conjugados segundo a norma-padrão.
(A) Absteu-se do álcool durante anos; agora, voltou
ao vício.
(B) Perderam seus documentos durante a viagem,
mas já os reaveram.
(C) Avisem-me, se vocês verem que estão ocorren-
do conflitos.
(D) Só haverá acordo se nós propormos uma boa
indenização.
(E) Antes do jantar, a criançada se entretinha com
jogos eletrônicos.
Correção à frente:
(A) Absteu-se = absteve-se
(B) mas já os reaveram = reouveram
(C) se vocês verem = virem
(D) Só haverá acordo se nós propormos = propuser-
mos
(E) Antes do jantar, a criançada se entretinha com jogos
eletrônicos.
RESPOSTA: “E”.
18-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VU-
NESP/2011- ADAPTADA) Em – Tudo indica que 250
mil documentos secretos foram copiados por um jovem
soldado num CD enquanto fingia ouvir Lady Gaga. – a
palavra destacada exprime ideia de
(A) Hipótese
(B) Condição
(C) Concessão
(D) Causa
(E) Tempo
A conjunção destacada dá-nos a informação com rela-
ção ao momento, ao “tempo” em que a ação foi praticada.
RESPOSTA: “E”.
19-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VU-
NESP/2011) Assinale a alternativa correta quanto à
concordância verbal.
(A) Começaram as investigações pelas ações do jo-
vem soldado.
(B) Um jovem soldado e a WikiLeaks divulgou in-
formações secretas.
(C) Mais de um relatório diplomático vazaram na
internet.
(D) Repartições, investimentos, pessoas, nada im-
pediram o jovem soldado.
(E) Os telegramas relacionados com o Brasil foi,
para o ministro Jobim, muito negativos.
Fiz as correções à frente:
(A) Começaram as investigações pelas ações do jovem
soldado.
(B) Um jovem soldado e a WikiLeaks divulgou = divul-
garam
(C) Mais de um relatório diplomático vazaram = vazou
(D) Repartições, investimentos, pessoas, nada impedi-
ram = impediu
(E) Os telegramas relacionados com o Brasil foi = foram
RESPOSTA: “A”.
20-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VU-
NESP/2011) Assinale a alternativa cujo emprego do
pronome está em conformidade com a norma padrão
da língua.
(A) Não autorizam-nos a ler os comentários sigilo-
sos.
(B) Nos falaram que a diplomacia americana está
abalada.
(C) Ninguém o informou sobre o caso WikiLeaks.
(D) Conformado, se rendeu às punições.
(E) Todos querem que combata-se a corrupção.
Fiz as correções à frente:
(A) Não autorizam-nos = não nos autorizam
(B) Nos falaram = falaram-nos
(C) Ninguém o informou sobre o caso WikiLeaks.
(D) Conformado, se rendeu = rendeu-se
(E) Todos querem que combata-se = que se combata
RESPOSTA: “C”.
21-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VU-
NESP/2011) Em: – mamãe está recortando o jornal. – ao
se substituir o jornal por um pronome, de acordo com
a norma culta, tem-se:
(A) recortando-lo.
(B) recortando-o.
(C) recortando-no.
(D) recortando-lhe.
(E) recortando ele.
O verbo “recortar” pede objeto direto (recortar o quê?).
Sabemos que “lhe” é para objeto indireto, então descarta-
mos a alternativa “D”. O pronome “no” é usado quando o
verbo termina em “m”: encontraram-no, amam-no. Então
eliminamos mais uma, a “C”. O “lo” geralmente é emprega-
do quando o verbo termina em sílaba tônica: amá-lo, acei-
tá-lo, incluí-lo. Chegamos, então, à resposta: recortando-o.
RESPOSTA: “B”.
53
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
22-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO
PAULO - ESCREVENTE TÉCNICO JUDICIÁRIO – VU-
NESP/2011) Assinale a alternativa em que a concordân-
cia verbal está correta.
(A) Haviam cooperativas de catadores na cidade de
São Paulo.
(B) O lixo de casas e condomínios vão para aterros.
(C) O tratamento e a destinação corretos do lixo
evitaria que 35% deles fosse despejado em aterros.
(D) Fazem dois anos que a prefeitura adia a questão
do lixo.
(E) Somos nós quem paga a conta pelo descaso com
a coleta de lixo.
Fiz as correções à frente:
(A) Haviam cooperativas = havia (sentido de Existir)
(B) O lixo de casas e condomínios vão = vai
(C) O tratamento e a destinação corretos do lixo evita-
ria que 35% deles fosse = fossem
(D) Fazem dois anos = faz (sentido de tempo passado:
singular)
(E) Somos nós quem paga a conta pelo descaso com
a coleta de lixo
* outra forma correta seria: Somos nós que pagamos.
RESPOSTA: “E”.
23-) (TRE/AP - TÉCNICO JUDICIÁRIO – FCC/2011)
Está corretamente empregada a palavra destacada na
frase
a) Constitue uma grande tarefa transportar todo
aquele material.
b) As pessoas mais conscientes requereram anula-
ção daquele privilégio.
c) Os fiscais reteram o material dos artistas.
d) Quando ele vir até aqui, trataremos do assunto.
e) Se eles porem as pastas na caixa ainda hoje,
pode despachá-la imediatamente.
a) Constitue (constitui) uma grande tarefa transportar
todo aquele material.
b) As pessoas mais conscientes requereram anulação
daquele privilégio.
c) Os fiscais reteram (retiveram) o material dos artistas.
d) Quando ele vir (vier) até aqui, trataremos do assunto.
e) Se eles porem (puserem) as pastas na caixa ainda
hoje, pode despachá-la imediatamente.
RESPOSTA: “B”.
54
24-) (TRE/RS – ANALISTA JUDICIÁRIO – FCC/2010)
... a Coreia do Norte interrompeu comunicações
com o vizinho ...
Transpondo a frase acima para a voz passiva, a for-
ma verbal corretamente obtida é:
a) tinha interrompido.
b) foram interrompidas.
c) fora interrompido.
d) haviam sido interrompidas.
e) haveriam de ser interrompidas.
... a Coreia do Norte interrompeu comunicações com
o vizinho = voz ativa com um verbo, então a passiva terá
dois: comunicações com o vizinho foram interrompidas
pela Coreia...
RESPOSTA: “B”.
25-) (TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DO PA-
RANÁ – ADMINISTRADOR - UFPR/2013) Assinale a
alternativa que apresenta um dito popular que para-
fraseia o conteúdo expresso no excerto: “Se você está
em casa, não pode sair. Se você está na rua, não pode
entrar”.
a) “Se correr o bicho pega, se ficar, o bicho come”.
b) “Quando o gato sai, os ratos fazem a festa”.
c) “Um dia da caça, o outro do caçador”.
d) “Manda quem pode, obedece quem precisa”.
Dentre as alternativas apresentadas, a que reafirma a
ideia do excerto (não há muita saída, não há escolhas) é:
“Se você está em casa, não pode sair. Se você está na rua,
não pode entrar”.
RESPOSTA: “A”.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS

Decreto nº. 26.103 de 12 de janeiro de 2001;........................................................................................................................................................01

Decreto nº. 26.803, de 24 de outubro de 2002;....................................................................................................................................................27
Lei nº. 13.094, de 12 de janeiro de 2001...................................................................................................................................................................38
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
DECRETO N. 26.103 DE 12 DE JANEIRO DE
2001.
Aprova o Regulamento dos Serviços de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do
Estado do Ceará e dá outras providências.
O GOVERNADOR DO ESTADO DO CEARÁ, no uso das
atribuições que lhe confere a Constituição do Estado em
seu art. 88, incs. IV e VI, e
CONSIDERANDO os termos da Lei estadual n. 13.094,
de 12 de janeiro de 2001, que dispõe sobre o Sistema de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do Es-
tado do Ceará e a conveniência de regulamentá-la;
DECRETA:
TÍTULO I
DAS DISPOSIÇÕES PRELIMINARES, DEFINIÇÕES E
CLASSIFICAÇÕES
CAPÍTULO I
DAS DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
Art. 1º - Fica aprovado o Regulamento dos Serviços de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do Es-
tado do Ceará, nos termos deste Decreto.
Parágrafo único - O Sistema de Transporte Rodoviário
Intermunicipal de Passageiros do Estado do Ceará, inclusive
os Terminais Rodoviários de Passageiros, reger-se-ão por
este Regulamento e demais normas legais, regulamentares
e pactuadas pertinentes, em especial pelas Lei Federal nº.
8.987, de 13 de fevereiro de 1995, Lei Estadual nº. 12.788,
de 30 de dezembro de 1997 e Lei Estadual nº 13.094, de 12
de janeiro de 2001.
Art. 2º - Compete ao Estado do Ceará explorar, or-
ganizar, dirigir, coordenar, executar, delegar e controlar
a prestação de serviços públicos relativos ao Sistema de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros e aos
Terminais Rodoviários de Passageiros, conforme o disposto
no art. 303 da Constituição Estadual.
CAPÍTULO II DAS DEFINIÇÕES
Art. 3º - Serão consideradas, para efeito deste Regula-
mento, as seguintes definições:
I - Atraso de horário:
No regime de frequência: a partida de veículo realiza-
da fora do horário programado correspondente ao índice
acima de 10 % dos horários programados durante o dia em
cada linha.
No regime de horário: partida do veículo entre 10 (dez)
a 30 (trinta) minutos, após o horário estabelecido;
II - Autorização: ato unilateral pelo qual o Estado
do Ceará, através do órgão ou entidade competente,
discricionariamente, faculta o exercício de atividade, em ca-
ráter precário;
III - Bagageiro: compartimento destinado exclusiva-
mente ao transporte de volumes ou bagagens, com acesso
pela parte externa do veículo;
IV - Bilhete de passagem: documento que comprova o
contrato de transporte entre a transportadora e o usuário
do serviço;
V - Concessão de Serviço: a delegação de sua pres-
tação, feita pelo poder concedente, mediante licitação, na
modalidade de concorrência, à pessoa jurídica ou consór-
cio de empresas que demonstre capacidade para seu de-
sempenho, por sua conta e risco e por prazo determinado;
VI - Concorrência ruinosa: exploração do serviço de
transporte de passageiros por linha regular sem observân-
cia das normas deste regulamento;
VII - Demanda: volume de passageiros potenciais por
itinerário considerado;
VIII - Frequência: número estabelecido de viagens por
unidade de tempo ou período fixado;
IX - Frota: conjunto de veículos da transportadora, ca-
dastrado pelo poder concedente;
X - Horário: momento de partida, trânsito e chegada,
determinado pelo poder concedente;
XI - Horário antecipado: partida do veículo antes do
horário determinado;
XII - Horário extra: horário permitido pelo poder con-
cedente, quando do aumento momentâneo da demanda;
XIII - Índice de aproveitamento: relação entre o passa-
geiro-equivalente e o número de lugares oferecidos;
XIV - Infração: ação ou omissão da transportadora ou
de seus prepostos e empregados, que contrarie à Lei Fe-
deral nº 8.666, de 21 de junho de 1993, com suas modifica-
ções, à Lei Federal nº 8.987/95, à Lei Estadual nº. 12.788/97,
à Lei Estadual n. 13.094/2001, a este Regulamento, a atos,
normas ou instruções emitidos pelo Poder Concedente, e
a demais normas legais, regulamentares ou pactuadas per-
tinentes;
XV - Intervalo de horário: resguardo de tempo entre
os horários de partidas ordinárias das linhas de cada trans-
portadora ao longo das secções realizadas;
XVI - Itinerário: trajeto entre os pontos terminais de
uma linha previamente estabelecido pelo poder conceden-
te e definido pelas vias e localidades atendidas;
XVII - Linha: transporte de passageiros entre municí-
pios por itinerário e secções preestabelecidos;
XVIII - Linha alimentadora: linha que tem como carac-
terística principal a alimentação de uma ou mais linhas de
maior relação passageiro transportado por quilometragem
percorrida;
XIX - Linha diametral: linha que liga localidades, pas-
sando pelo Município de Fortaleza;
XX - Linha experimental: linha cujo serviço é outorgado
para ser explorado por um período determinado, para ve-
rificação de sua viabilidade;
XXI - Linha integrada: linha que possui mecanis-
mos físico-operacionais e/ou tarifários que permitem a
transferência dos seus usuários para outra linha, indepen-
dentemente da modalidade de transporte;
XXII - Linha radial: linha que liga determinada locali-
dade do Estado do Ceará ao Município de Fortaleza; XXIII
- Linha regional: linha que liga localidades do Estado do
Ceará, sem passar pelo Município de Fortaleza; XXIV - Linha
regular: linha utilizada na prestação de Serviço Regular de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiro;
1
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
XXV - Linha social: linha que funciona em horário es-
pecial, cujo custo operacional é parcialmente coberto por
receita oriunda de outro serviço;
XXVI - Lotação: número máximo permitido de passa-
geiros por veículo;
XXVII - Microônibus: veículo automotor de transporte
coletivo, com corredor central e capacidade de até 28 (vin-
te e oito) passageiros;
XXVIII - Omissão de viagem: viagem não realizada ou
quando a partida do veículo tiver atraso superior a 100%
( cem por cento) do intervalo de tempo para o regime de
frequência, ou após 30 (trinta) minutos do horário estabe-
lecido para o regime de horário;
XXIX - Ônibus metropolitano: veículo automotor de
transporte coletivo de passageiros que apresente, no míni-
mo, duas portas e saídas de emergência, com mecanismo
embarcado de controle de demanda, além das condições
exigidas pelo Código de Trânsito Brasileiro e demais nor-
mas pertinentes;
XXX - Ônibus interurbano: veículo automotor de trans-
porte coletivo de passageiros que apresente saídas de
emergência, e uma única porta de entrada e saída, além
das condições exigidas pelo Código de Trânsito Brasileiro e
demais normas pertinentes;
XXXI - Padrão operacional: conjunto de índices e parâ-
metros fixados pelo poder concedente utilizados para ava-
liar operacionalmente cada linha;
XXXII - Partida ordinária: saída do veículo no horário
preestabelecido;
XXXIII - Passageiro-equivalente: cálculo efetuado com
base na relação entre a receita e a tarifa integral de deter-
minada linha;
XXXIV - Percurso: distância percorrida entre o ponto
inicial e o ponto terminal de uma linha regular por um iti-
nerário previamente estabelecido;
XXXV - Permissão de serviço: a delegação, a título pre-
cário, mediante licitação, da prestação de serviços públicos,
feita pelo poder concedente à pessoa física ou jurídica que
demonstre capacidade para seu desempenho, por sua con-
ta e risco.
XXXVI - Pessoal de Operação: compõe-se de motorista,
cobrador, fiscal e despachante;
XXXVII - Poder Concedente: Estado do Ceará, atuando
diretamente ou através de entidade ou órgão da Admi-
nistração Estadual direta ou indireta a quem este delegar
competência originária sua relativa ao Sistema de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros e aos ter-
minais rodoviários de passageiros, inclusive no tocante ao
exercício de fiscalização e regulação de tais serviços;
XXXVIII - Ponto de apoio: local destinado à prestação
de serviço de manutenção, socorro e troca de tripulação,
instalado ao longo do itinerário;
XXXIX - Ponto de escala: local previamente estabele-
cido para o descanso e alimentação de passageiros e tri-
pulantes;
XL - Ponto de parada: local determinado para embar-
que e desembarque de passageiros, ao longo do itinerário;
XLI - Porta-volume: bagageiro dentro do ônibus, desti-
nado ao transporte de pequenos volumes;
2
XLII - Reforço de horário: aumento de horários em
uma linha, autorizado pelo poder concedente, devido a um
acréscimo da demanda, ocorrido após a criação da linha,
entre secções;
XLIII - Regime de frequência: número de viagens de um
linha com intervalos de, no máximo, 30 (trinta) minutos,
entre si;
XLIV - Regime de horário: número de viagens de uma
linha com mais de 30 (trinta) minutos de intervalo, entre si;
XLV - Secção ou Seccionamento: trecho de linha regu-
lar em que é autorizado o fracionamento da tarifa;
XLVI - Sistema de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros: conjunto de todos os serviços de transpor-
te rodoviário intermunicipal de passageiros e os Terminais
Rodoviários, nas diversas modalidades previstas neste Re-
gulamento, prestados no âmbito do Estado do Ceará;
XLVII - Tarifa: contraprestação paga pelo usuário
pela utilização de serviço de transporte rodoviário
intermunicipal de passageiros;
XLVIII - Tempo de viagem: tempo de duração total da
viagem, computando-se os tempos de paradas;
XLIX - Transportadora: pessoa física, pessoa jurídica
ou consórcio de empresas que preste Serviço de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, mediante
concessão, permissão ou autorização, conforme estabele-
cido neste Regulamento e nas demais normas legais, regu-
lamentares e pactuadas pertinentes;
L - Transporte clandestino: exploração do serviço de
transporte rodoviário intermunicipal de passageiros sem
outorga do poder concedente ou sem observância deste
regulamento;
LI - Terminal: ponto inicial ou final de uma linha;
LII - Tripulação: compõe-se de motorista e cobrador,
excetuados os casos previstos neste Regulamento nos
quais inexiste a obrigatoriedade de cobrador;
LIII - Veículo de transporte de passageiros: ônibus
interurbano e metropolitano, microônibus e veículos uti-
litários, utilizados no transporte de passageiros, nos termos
deste Regulamento;
LIV - Veículo utilitário misto: veículo automotor desti-
nado ao transporte simultâneo de carga e passageiro, com
capacidade máxima de 04 (quatro) passageiros sentados,
mais a tripulação;
LV – Veículo padrão: veículo que atenda os requisitos
e especificações estabelecidos no edital e contrato de con-
cessão ou permissão, bem como nas demais normas legais,
regulamentares e pactuadas pertinentes.
LVI - Veículo utilitário de passageiro: veículo fechado,
com capacidade mínima de 07 (sete) passageiros sentados
e máxima de 15 (quinze) passageiros sentados, mais a tri-
pulação;
LVII – Viagem: deslocamento de um veículo ao longo
do itinerário, entre dois pontos terminais;
LVIII - Viagem completa: deslocamento de um veículo
ao longo de um itinerário, com retorno ao ponto de ori-
gem;
LVIX - Viagem-expressa: viagem realizada sem pontos
de parada ao longo do itinerário.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
CAPÍTULO III
DA CLASSIFICAÇÃO
Art. 4º - Os Serviços de Transporte Rodoviário Intermu-
nicipal de Passageiros ficam assim classificados:
I - Serviços Regulares de Transporte Rodoviário Inter-
municipal de Passageiros:
a) Serviço Regular Interurbano Convencional: transpor-
te de passageiros realizado entre dois ou mais Municípios
do Estado do Ceará, situando-se, pelo menos um deles,
fora da Região Metropolitana de Fortaleza;
b) Serviço Regular Interurbano Executivo: serviço re-
gular interurbano prestado com um número reduzido de
paradas, passageiros somente sentados e realizado por ve-
ículo com ar-condicionado e banheiro com sanitário;
c) Serviço Regular Interurbano Leito: serviço regular in-
terurbano prestado com um número reduzido de paradas,
e realizado com veículo dotado de poltrona reclinável
tipo leito e ar-condicionado e banheiro com sanitário;
d) Serviço Regular Metropolitano Convencional: trans-
porte de passageiros realizado entre os Municípios da
Região Metropolitana de Fortaleza, ou entre Municípios
vizinhos quaisquer quando a linha atravessar região com
elevada densidade populacional, a critério do poder con-
cedente;
e) Serviço Regular Metropolitano Executivo: serviço
regular metropolitano prestado com um número reduzido
de paradas, passageiros somente sentados e realizado por
veículo com ar-condicionado.
II - Serviços de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros por Fretamento: transporte de pessoas sem as
características do serviço regular, mediante o aluguel glo-
bal do veículo, podendo ser contínuo ou eventual.
TÍTULO II
DOS SERVIÇOS REGULARES DE TRANSPORTE RO-
DOVIÁRIO INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS
CAPÍTULO I
DA CRIAÇÃO E EXTINÇÃO DE LINHAS REGULARES
Art. 5º - As linhas regulares serão criadas ou extintas a
critério do poder concedente, visando a satisfação do inte-
resse público e observadas a oportunidade e a conveniên-
cia da implantação dos serviços.
Art. 6º - O processo de estudo de criação de linha re-
gular poderá ser iniciado à critério do poder concedente ou
a pedido da parte interessada no qual constará os seguin-
tes elementos:
I - Dados gerais sobre o desenvolvimento sócio-eco-
nômico da região que se pretende servir e informações que
permitam aquilatar a conveniência do serviço e da influên-
cia deste sobre os meios de transportes existentes;
II - Vias a serem utilizadas, com croquis e distâncias;
III - Estimativa de atendimento, quanto a horário e fre-
quência;
IV - Viabilidade de exploração econômica;
V - Consideração do mercado de outros serviços já em
execução, outorgados pelo poder concedente, ou nos li-
mites das respectivas competências, por órgão federal ou
municipal.
§1º - Para efeito de verificação dos fatores referidos
neste artigo, desde que não haja linha regular interligando
os dois terminais pelo itinerário pretendido, poderá ser ou-
torgada, sua exploração pelo poder concedente, mediante
permissão, pelo prazo de 06 (seis) meses, prorrogáveis por
mais 06 (seis) meses, a critério do poder concedente, findo
o qual, verificada a viabilidade da linha, novo procedimento
licitatório será realizado.
§2º - O poder concedente poderá adicionar novos cri-
térios técnicos para a criação de linha regular.
Art. 7º - O processo de estudo de extinção de linha
regular poderá ser iniciado a critério do poder concedente
ou a pedido da transportadora.
Parágrafo único – O pedido da transportadora relati-
vo a extinção de linha regular deverá conter os seguintes
elementos:
I - Estudo global da demanda;
II - Verificação da real necessidade da população;
III – Avaliação econômico - financeira da exploração do
serviço.
CAPÍTULO II
DAS MODIFICAÇÕES DE LINHAS REGULARES SE-
ÇÃO I
Das Disposições Gerais
Art. 8º - O poder concedente poderá, a seu critério ou
a requerimento de interessados, proceder modificações de
linha regular, antecedidas de estudo para analisar a viabili-
dade das mesmas, referentes a:
I - Prolongamento;
II - Alteração de itinerário;
III - Inclusão ou exclusão de seccionamento;
IV - Horários;
V - Encurtamento.
Parágrafo único - É vedado às transportadoras em dé-
bito para com o poder concedente, referente a tributos,
multas, cadastros, remuneração de serviço, entrega da re-
lação dos veículos componentes de sua frota ou da decla-
ração de que os mesmos estão em perfeitas condições de
segurança, conforto e uso para operar, proporem qualquer
alteração nos serviços, até que seja efetuado o devido pa-
gamento ou adimplemento da obrigação, sem prejuízo das
demais cominações legais.
Art. 9º - A modificação de linha regular será comuni-
cada ao sindicato da transportadora e divulgada através da
afixação em local apropriado pelo poder concedente.
§1º - Os interessados terão um prazo de 10 (dez) dias,
contados da data da comunicação da modificação da linha
regular aos sindicatos das transportadoras, para se mani-
festarem sobre a mesma.
§2º - As manifestações apresentadas fora do prazo
previsto no parágrafo anterior não serão apreciadas pelo
poder concedente.
§3º - Diante das manifestações dos interessados, o po-
der concedente poderá, a seu critério, rever as modifica-
ções previstas.
3
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
SEÇÃO II
Do Prolongamento de Linha Regular
Art. 10 - Linha regular poderá ser prolongada pela
transferência de um dos seus pontos terminais, a critério
do poder concedente, observadas as seguintes condições:
I - Estudo técnico e de demanda que o justifique;
II - Que o novo terminal não diste do antigo, mais do
que 20% (vinte por cento) da extensão do percurso origi-
nal;
III - Que a linha a ser prolongada já venha sendo explo-
rada há pelo menos 03 (três) anos.
SEÇÃO III
Da Alteração de Itinerário
Art. 11 - O poder concedente poderá admitir alteração
de itinerário da linha regular, a seu critério, nas seguintes
hipóteses:
I - Quando o itinerário se mostrar impraticável, impe-
dindo o tráfego de veículos;
II - Quando implantada nova estrada ou trecho melho-
rado; III - Para prestação de um serviço mais eficiente.
§1º - Ocorrendo impraticabilidade de itinerário, a trans-
portadora, enquanto não se verificar o restabelecimento do
mesmo, executará o serviço por outras vias, comunicando
o fato, dentro de 48 (quarenta e oito) horas ao poder con-
cedente que poderá estabelecer novo trajeto provisório.
§2º - A alteração de itinerário decorrente da implan-
tação de nova via ou trecho melhorado, será autorizada, a
critério do poder concedente, de ofício ou a requerimento
de interessado, quando proporcionar atendimento mais
econômico e confortável ao usuário, preservado eventual
atendimento da demanda remanescente.
SEÇÃO IV
Da Inclusão ou Exclusão de Seccionamento
Art. 12 - A inclusão de seccionamento em linha regu-
lar poderá ser autorizada, a critério do poder concedente,
quando:
I - Existir demanda justificável entre localidades;
II - Inexistir linha regular, pelo mesmo itinerário, coinci-
dente com os pontos de seccionamento, salvo em existin-
do linha regular explorada pela mesma transportadora,
cujos pontos terminais coincidam com o seccionamento
requerido.
Parágrafo único - A autorização de seccionamento en-
tre localidades situadas dentro da Região Metropolitana de
Fortaleza é exclusiva às linhas metropolitanas.
Art. 13 - A exclusão de secção poderá ocorrer, a critério
do poder concedente, quando esta apresentar volume mé-
dio semestral de passageiros igual ou inferior a 5% (cinco
por cento) do volume total da linha correspondente, desde
que preservado o atendimento de eventual demanda re-
manescente.
4
SEÇÃO V Dos Horários
Art. 14 - Os horários das viagens referentes às linhas
regulares serão fixados pelo poder concedente em função
da demanda de transporte e características de cada linha,
objetivando a satisfação do usuário.
Parágrafo Único - Horário extra poderá ser auto-
rizado pelo poder concedente, em caso de acréscimo
momentâneo de demanda.
Art. 15 - Constatada a necessidade de aumento de ho-
rários na linha regular, a transportadora será consultada
para que, no prazo de 05 (cinco) dias, se manifeste sobre o
interesse de executar o novo horário.
§1º - Em caso de resposta positiva da transportadora
em executar os serviços de que trata o presente artigo, esta
terá um prazo de 08 (oito) dias para iniciar a nova opera-
ção, sendo este prazo ampliado para 90 (noventa) dias se
o acréscimo de horário acarretar necessidade de elevação
da frota, ressalvada falta de veículo no mercado para aqui-
sição e arrendamento.
§2º - Não havendo resposta por parte da transpor-
tadora, ou sendo esta intempestiva ou negativa, o poder
concedente poderá licitar o serviço de que trata o “caput”
deste artigo.
SEÇÃO VI
Do Encurtamento de Linha Regular
Art. 16 - O poder concedente, atendendo as peculia-
ridades dos serviços e objetivando racionalizar e reduzir
os custos operacionais, poderá autorizar, a seu critério, de
ofício ou a requerimento da transportadora interessada, o
encurtamento de linha regular.
Parágrafo único - O encurtamento somente poderá ser
concedido se a linha vier sendo explorada há pelo menos
03 (três) anos e desde que o terminal excluído não ve-
nha a sofrer falta de atendimento à sua demanda.
CAPÍTULO III
DO REGIME DE EXPLORAÇÃO DOS SERVIÇOS RE-
GULARES DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO
INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS
SEÇÃO I
Das Disposições Gerais
Art. 17 - Compete ao Estado do Ceará explorar direta-
mente ou mediante concessão ou permissão os Serviços
Regulares de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Pas-
sageiros, no âmbito de sua jurisdição, sempre através de
licitação, nos termos deste Regulamento, da Lei federal nº.
8.987/95, da Lei estadual n. 13.094, de 12 de janeiro de
2001 e demais normas legais e regulamentares pertinentes.
§1º - Caberá à Agência Reguladora de Serviços Pú-
blicos Delegados do Estado do Ceará – ARCE fiscalizar o
cumprimento da Lei estadual n. 13.094, de 12 de janeiro
de 2001, bem como regular sua observância por meio da
expedição de Portarias e Resoluções, nos termos dos arts.
2o, 62 e 63 da citada Lei, observado o disposto no art. 130
deste Decreto.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
§2º - As concessões e permissões de Serviços Regula-
res de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros
sujeitar-se-ão à direção e fiscalização pelo Poder Público
Estadual concedente, nos termos das normas legais e re-
gulamentares, com a cooperação dos usuários.
§3º - A concessão de Serviço Regular de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros será formalizada
mediante contrato administrativo, precedido de licitação
na modalidade de concorrência, observado o disposto no
inciso II do artigo 2º da Lei Federal nº. 8.987, de 13 de
fevereiro de 1995, e demais normas legais, regulamentares
e pactuadas.
§4º - A permissão de Serviço Regular de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros será formalizada
mediante termo de permissão, precedido de licitação, ob-
servado o disposto no inciso III do artigo 2º da Lei Federal
nº. 8.987, de 13 de fevereiro de 1995, e demais normas le-
gais e regulamentares pertinentes e no respectivo edital de
licitação, inclusive quanto à precariedade e revogabilidade
pelo poder concedente, dado ser por prazo indeterminado.
§5º - As linhas regulares serão criadas, alteradas ou ex-
tintas a critério exclusivo do poder concedente, visando à
satisfação do interesse público, observadas a oportunidade
e a conveniência da medida.
§6º - As linhas regulares são classificadas em:
radial: linha que liga determinada localidade do Estado
do Ceará ao Município de Fortaleza; regional: linha que liga
localidades do Estado do Ceará, sem passar pelo Município
de Fortaleza; diametral: linha que liga localidades do Esta-
do do Ceará passando pelo Município de Fortaleza.
§7º - As linhas radiais e diametrais, quando operadas
por ônibus, serão outorgadas mediante concessão e quan-
do operadas por veículo utilitários de passageiros e veícu-
los utilitários mistos serão outorgadas por permissão.
§8º - As linhas regionais, quando operadas por ônibus,
serão outorgadas mediante concessão, e, quando opera-
das por veículos utilitários de passageiros e veículos utilitá-
rios mistos serão outorgadas por permissão.
Art. 18 - Na exploração dos Serviços Regulares de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, me-
diante concessão ou permissão, observar-se-ão três prin-
cípios básicos:
I - Ausência de exclusividade na exploração do serviço;
II - Liberdade de escolha do usuário;
III - Competitividade.
Art. 19 - Na concessão do serviço, o edital da licitação
especificará, durante o respectivo prazo, o número de de-
legatários de cada linha, o número mínimo de veículos a
serem empregados por cada um e critérios de desempate.
Parágrafo único - Respeitado o número mínimo fixado
no edital de licitação, poderá o poder concedente alterar o
número de veículos a serem empregados na prestação de
serviço, tendo como base a relação demanda x oferta por
ele auferida, objetivando sempre a satisfação do usuário e
a segurança de tráfego.
Art. 20 - A concessão será outorgada pelo prazo máxi-
mo de 7 (sete) anos, podendo ser prorrogada, por uma úni-
ca vez, por até igual período, a critério exclusivo do poder
concedente, desde que haja interesse público e anuência
da concessionária na prorrogação do contrato e na conti-
nuidade da prestação do serviço.
§1º - Caberá exclusivamente ao Poder Concedente re-
conhecer o interesse público na continuidade da prestação
do serviço, de acordo com a conveniência e oportunidade
da Administração, caso em que a prorrogação do contrato
dependerá do resultado do índice de que trata o art. 129
deste Regulamento.
§2º - A permissão, outorgada a título precário e por
prazo indeterminado, pode ser revogada a qualquer tem-
po, a critério exclusivo do poder concedente, sem direito a
indenização ao permissionário, sendo que, em cada linha,
este não poderá operar com mais de um veículo.
SEÇÃO II
Da Licitação e Contratos
Art. 21 - O julgamento da licitação para concessão
ou permissão dos Serviços Regulares de Transporte Ro-
doviário Intermunicipal de Passageiros observará um dos
seguintes critérios:
I - o menor valor da tarifa do serviço público a ser pres-
tado;
II - a maior oferta, nos casos de pagamento ao poder
concedente pela outorga;
III - a combinação dos critérios referidos nos incisos I
e II deste artigo;
IV - melhor proposta técnica, com preço fixado no edi-
tal;
V - melhor proposta em razão da combinação de pro-
postas técnica e de oferta de pagamento pela outorga; ou
VI - melhor oferta de pagamento pela outorga após
qualificação de propostas técnicas.
§1º - A aplicação do critério previsto no inciso III só
será admitida quando previamente estabelecida no edital
de licitação, inclusive com regras e fórmulas precisas para
avaliação econômico-financeira.
§2º - O poder concedente recusará propostas mani-
festamente inexequíveis ou financeiramente incompatíveis
com os objetivos da licitação.
§3º - Para fins de aplicação do disposto nos incisos IV,
V e VI deste artigo, o edital de licitação conterá parâmetros
e exigências para a formulação de propostas técnicas.
Art. 22 - A concessão será explorada pelo prazo má-
ximo de 07 (sete) anos, podendo ser prorrogada por até
igual período, a critério do poder concedente, desde que
a transportadora demonstre interesse por escrito, no prazo
compreendido entre 12 (doze) e 06 (seis) meses da data da
expiração, e desde que haja interesse público na continui-
dade da prestação do serviço.
Parágrafo único - O requerimento da transportadora
para prorrogação de concessão somente será analisado,
quando demonstrado a sua regularidade junto ao poder
concedente quanto ao cadastramento, pagamento de ta-
xas e multas, e mediante a apresentação da documentação
prevista nos arts. 29 e 31 da Lei nº 8.666/93.
Art. 23 - O edital de licitação para concessão ou per-
missão conterá as condições e as características do serviço,
especificando:
I - Linha, itinerário, características do veículo, horários
e frequências, extensão, pontos de parada, além de even-
tuais seccionamentos e restrições de trechos;
5
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
II - Frota mínima necessária à execução do serviço e
respectiva renovação, bem como a frota reserva, observa-
do o disposto no art. 56, deste Regulamento;
III - Vigência da concessão, sua natureza e a possibili-
dade de renovação;
IV - Valor da outorga da concessão ou permissão e sua
forma de pagamento; V - Forma de reajuste da tarifa;
VI – Na concessão, prazos máximos de amortização
para veículos, estoque de peças de reposição (estoque do
almoxarifado), dos equipamentos e instalações;
VII - Relação de bens reversíveis ao término da conces-
são, ainda não amortizados, mediante justa indenização;
VIII - Critério de indenização, em caso de encampação;
IX - Percentual sobre o valor total da receita bruta tari-
fária mensal, a ser recolhido mensalmente ao órgão ou en-
tidade responsável pela fiscalização por parte do poder
concedente, nos termos do art. 111, deste Regulamento.
§1º - Este Regulamento será parte integrante do edital
de licitação de Serviço Regular de Transporte Rodoviário
Intermunicipal de Passageiros e do respectivo contrato.
§2º - Além dos requisitos estabelecidos neste Re-
gulamento, o edital de licitação de Serviço Regular de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros e o
respectivo contrato de concessão ou permissão obede-
cerão aos requisitos constantes na Lei Federal nº 8.666/93
e alterações, na Lei Federal nº. 8.987/95, na Lei Estadual
no 12.788/97, na Lei estadual n. 13.094, de 12 de janei-
ro de 2001, e em demais normas legais e regulamentares
pertinentes.
Art. 24 - Na qualificação técnica exigida da transporta-
dora licitante, além do estabelecido na Lei de Licitações de
nº 8.666/93, exigir-se-á:
I - A comprovação da disponibilidade da frota, que
poderá ser feita mediante comprovantes de propriedade
ou cessão, para atender ao serviço objeto da lici-
tação, devendo os referidos veículos encontrarem-se
disponibilizados no prazo fixado no edital, o qual deverá
ser no máximo de 90 (noventa) dias após o recebimento
da Ordem de Serviço, e não podendo tais veículos estarem
comprometidos com outros serviços à época da prestação
do serviço objeto da licitação, obedecido o prazo acima e o
disposto no art. 56 deste Regulamento;
II - Termo de compromisso de disponibilidade da frota,
no caso de impossibilidade de apresentação imediata da
comprovação prevista no inciso anterior, respeitado o pra-
zo nele previsto;
III - Prova de que possui, ou compromisso de disponi-
bilizar, imóvel destinado à instalação de garagem para dar
suporte à execução do contrato pelo período da prestação
dos serviços, exceto para veículos utilitários de passageiros.
Art. 25 - Para assinatura do contrato de concessão ou
termo de permissão, a licitante deverá apresentar, dentre
outros exigidos no respectivo edital, os seguintes docu-
mentos, no prazo máximo de 90 (noventa) dias, sob pena
de decadência:
I - Comprovação de cursos de capacitação do
pessoal de operação necessários para o cadastramento
da tripulação, conforme disposto no art. 71, §1º, inciso VI,
deste Regulamento;
6
II - Apólice de seguro de responsabilidade civil, com
valor determinado no edital;
III - Certidão de inexistência de débito para com a Fa-
zenda Pública do Estado do Ceará, Fazenda Pública Nacio-
nal e Previdência Social e FGTS.
§1º - Em caso de ocorrência da decadência prevista no
“caput” deste artigo, o poder concedente poderá outorgar
a concessão à classificada imediatamente posterior.
§2º - Todas as minutas de editais e contratos de con-
cessão ou permissão relativos a outorga de Serviço Regu-
lar de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros
deverão ser obrigatoriamente encaminhados à Agência Re-
guladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ce-
ará - ARCE, para exame e homologação prévias, caso esta
não tenha sido responsável pela elaboração das mesmas.
SEÇÃO III Da Intervenção
Art. 26 - O poder concedente poderá intervir na con-
cessão, com o fim de assegurar a adequação na prestação
do serviço, bem como o fiel cumprimento das normas con-
tratuais, regulamentares e legais pertinentes.
Parágrafo único - A intervenção far-se-á por decreto
do poder concedente, que conterá a designação do
interventor, o prazo da intervenção, além dos objetivos e
limites da medida.
Art. 27 - Declarada a intervenção, o poder conce-
dente deverá, no prazo de 30 (trinta) dias, instaurar
procedimento administrativo para comprovar as causas
determinantes da medida e apurar responsabilidades, as-
segurado o direito de ampla defesa.
Parágrafo único - O procedimento administrativo a
que se refere o “caput” deste artigo deverá ser concluído
no prazo de até 180 (cento e oitenta) dias, sob pena de
considerar-se sem validade a intervenção.
Art. 28 - Cessada a intervenção, se não for extinta a
concessão, a administração do serviço será devolvida à
transportadora, precedida de prestação de contas pelo
interventor, que responderá pelos atos praticados na sua
gestão.
SEÇÃO IV
Da Extinção da Concessão
Art. 29 - Extingue-se a concessão, por:
I - Advento do termo contratual;
II - Encampação;
III - Caducidade;
IV - Rescisão;
V - Anulação;
VI - Falência ou extinção da transportadora, e faleci-
mento ou incapacidade do titular, no caso de empresa in-
dividual.
§1º - Extinta a concessão, retornam ao poder todos os
bens reversíveis, direitos e privilégios transferidos a trans-
portadora conforme previsto no edital e estabelecido em
contrato de concessão.
§2º - Extinta a concessão, haverá a imediata assunção
do serviço pelo poder concedente, procedendo-se aos le-
vantamentos, avaliações e liquidações necessários.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
§3º - A assunção do serviço autoriza a ocupação das
instalações e a utilização, pelo poder concedente, de todos
os bens reversíveis.
§4º - Nos casos previstos nos incisos I e II deste artigo,
o poder concedente, antecipando-se à extinção da con-
cessão, procederá aos levantamentos, avaliações necessá-
rias à determinação do montante da indenização que será
devida à transportadora, na forma dos arts. 29 e 30 deste
Regulamento.
Art. 30 A reversão no advento do termo contratual far-
-se-á com a indenização das parcelas dos investimentos
vinculados a bens reversíveis, ainda não amortizados ou
depreciados, que tenham sido realizados com o objetivo
de garantir a continuidade e atualidade do serviço conce-
dido.
Parágrafo único - Em caso de reversão, esta se dará
automaticamente com relação aos bens já amortizados ou
depreciados.
Art. 31 - Considera-se encampação a retomada do ser-
viço pelo poder concedente durante o prazo de concessão,
por motivo de interesse público, mediante lei autorizativa
específica e após prévio pagamento da indenização, na for-
ma do artigo anterior.
Art. 32 - A inexecução total ou parcial do contrato
acarretará, a critério do poder concedente, a declaração de
caducidade da concessão ou a aplicação de sanções, nos
termos deste Regulamento e demais normas legais, regu-
lamentares e pactuadas.
§1º - A caducidade da concessão poderá ser declarada
pelo poder concedente quando:
I - O serviço estiver sendo prestado de forma inade-
quada ou deficiente, tendo por base as normas, critérios,
indicadores e parâmetros definidores da qualidade do ser-
viço, inclusive o Índice de Desempenho Operacional -
IDO;
II - A transportadora descumprir cláusulas contratuais
ou disposições legais ou regulamentares concernentes à
concessão;
III - A transportadora paralisar o serviço ou concorrer
para tanto, ressalvadas as hipóteses decorrentes de caso
fortuito ou força maior;
IV - A transportadora perder as condições econômicas,
técnicas ou operacionais para manter a adequada presta-
ção do serviço concedido;
V - A transportadora não cumprir as penalidades im-
postas por infrações, nos devidos prazos;
VI - A transportadora não atender a intimação do po-
der concedente no sentido de regularizar a prestação do
serviço;
VII - A transportadora for condenada em sentença
transitada em julgado por sonegação de tributos, inclusive
contribuições sociais;
VIII - A transportadora não efetuar o pagamento do
percentual sobre o valor total da receita tarifária mensal
arrecadada à Agência Reguladora de Serviços Públicos De-
legados do Estado do Ceará – ARCE, nos termos do art.111,
deste Regulamento.
§2º - A declaração da caducidade da concessão deverá
ser precedida da verificação da inadimplência da transpor-
tadora em processo administrativo, assegurado o direito
de ampla defesa.
§3º - Não será instaurado processo administrativo de
inadimplência antes de comunicados à transportadora de-
talhadamente os descumprimentos contratuais referidos
no parágrafo primeiro deste artigo, dando-lhe um prazo
para corrigir as falhas e transgressões apontadas e para
efetuar as alterações devidas.
§4º - Instaurado o processo administrativo e compro-
vada a inadimplência, a caducidade será declarada por de-
creto do poder concedente, independentemente de inde-
nização prévia.
§5º - Declarada a caducidade, não resultará para o Po-
der Público qualquer espécie de responsabilidade em rela-
ção aos encargos, ônus, obrigações ou compromissos com
terceiros ou com empregados da transportadora.
Art. 33 - O contrato de concessão poderá ser
rescindido por iniciativa da transportadora, no caso de
descumprimento das normas contratuais pelo Poder Pú-
blico, mediante ação judicial especialmente intentada para
esse fim.
Parágrafo único - Na hipótese prevista no “caput” des-
te artigo, os serviços prestados pela transportadora não
poderão ser interrompidos ou paralisados, até decisão ju-
dicial transitada em julgado.
Art. 34 - A anulação da licitação tornará sem efeito o
respectivo contrato de concessão.
Art. 35 - Não poderá habilitar-se à nova concessão a
empresa que tiver seu contrato de concessão rescindido,
pelo período de 02 (dois) anos, a partir da data do trânsito
em julgado da decisão judicial a que se refere o parágrafo
único do art. 33, deste Regulamento.
Art. 36 - Para exploração do Serviço Regular de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros através de
concessão, a transportadora prestará garantia, podendo
optar por uma das modalidades previstas no art. 56 da Lei
nº 8.666/93, no valor de 5% (cinco por cento) sobre o total
da frota a ser utilizada na linha objeto da licitação, con-
forme estabelecido no respectivo edital, tendo por base o
valor de veículo padrão novo.
§1º - A extinção da concessão, por infração a
norma legal, regulamentar ou pactuada, incluindo este
Regulamento, implica na perda da garantia pela infratora,
em favor do poder concedente.
§2º - Em caso de extinção da concessão que não resul-
tou em aplicação de penalidade, a garantia será liberada ou
restituída, em favor da concessionária.
Art. 37 - A prestação da garantia resguardará a execu-
ção do serviço e pagamento de multas e/ou débitos, quan-
do não forem recolhidos no devido tempo.
Art. 38 - Sempre que for deduzida a garantia ou parte
dela, no exercício do direito que trata o artigo anterior, a
transportadora fica obrigada a proceder a sua recomposi-
ção no prazo de 10 (dez) dias a contar do recebimento da
notificação, sob pena de caducidade da concessão.
SEÇÃO V
Do Registro de Transportadora
Art. 39 - Os Serviços Regulares de Transporte Rodo-
viário Intermunicipal de Passageiros serão executados
somente por transportadoras registradas junto ao poder
concedente.
7
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Parágrafo único - As transportadoras concessioná-
rias serão automaticamente registradas junto ao poder
concedente, por ocasião da assinatura do contrato de con-
cessão.
Art. 40 - O registro cadastral deverá ser atualizado anu-
almente, no mês de junho.
§ 1º - Na atualização do registro cadastral, a transpor-
tadora apresentará os seguintes documentos:
I - Certidão negativa de falência e concordata expedida
pelo distribuidor da sede da pessoa jurídica, ou de exe-
cução patrimonial, expedida no domicílio da pessoa física;
II - Balanço Patrimonial e demonstrações contábeis do
último exercício social; III - Certidão de inexistência de dé-
bito pecuniário junto ao poder concedente; IV - Apólice de
seguro de responsabilidade civil.
§ 2º - Trimestralmente a transportadora apresentará ao
poder concedente a apólice de seguro de responsabilidade
civil, mediante a apresentação dos recibos de quitação.
SEÇÃO VI
Dos Encargos da Transportadora
Art. 41 - Sem prejuízo dos encargos previstos em nor-
mas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes, a
transportadora prestadora de Serviço Regular de Transpor-
te Rodoviário Intermunicipal de Passageiros deverá:
I - Prestar serviço adequado, na forma prevista em
normas legais, regulamentares e pactuadas, e em especial
neste Regulamento, nas ordens de serviço e no respectivo
contrato;
II - Submeter-se à direção e fiscalização do poder con-
cedente diretamente ou através da Agência Reguladora de
Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará – ARCE ou
outro órgão ou entidade da Administração Estadual desig-
nado, facilitando-lhes a ação e cumprindo as suas deter-
minações, especialmente no correto fornecimento e aten-
dimento de informações, dados, planilhas de custo, fontes
de receitas principal, alternativa, acessória, complementar
ou global, documentos e outros elementos, sempre na
forma e periodicidade requisitados;
III - Manter as características fixadas pelo poder con-
cedente para o veículo, segundo a categoria do serviço em
execução, nos termos das normas legais e regulamentares
pertinentes;
IV - Preservar a inviolabilidade dos instrumentos con-
tadores de passageiros, equipamento registrador instantâ-
neo inalterável de velocidade e tempo e outros instrumen-
tos, conforme exigidos em normas legais e regulamentares;
V - Apresentar seus veículos para início de operação
em condições de segurança, conforto e higiene, bem como
atender as especificações, normas e padrões técnicos
estabelecidos pelas normas legais, regulamentares e pac-
tuadas pertinentes;
VI - Manter somente em serviço os motoristas, cobra-
dores, fiscais e despachantes cadastrados junto ao poder
concedente;
VII - Preencher as guias e formulários referentes a da-
dos operacionais, cumprindo prazos e normas fixadas pelo
poder concedente;
8
VIII - Tomar imediatas providências para prossegui-
mento da viagem quando de sua interrupção; IX - Efetuar
o reabastecimento e manutenção em locais apropriados, e
sem passageiros a bordo;
X - Não operar com veículo que esteja derramando
combustível ou lubrificantes na via pública e terminais ro-
doviários ou com ameaça de apresentar defeito;
XI - Tomar as providências necessárias com relação
à empregado ou preposto que, comprovadamente, não
atenda satisfatoriamente aos usuários e à fiscalização do
poder concedente.
Art. 42 - A transportadora deverá apresentar mensal-
mente quadro demonstrativo do movimento de passagei-
ros, na forma regulamentada pelo poder concedente.
Art. 43 - Os prepostos, empregados, contratados das
transportadoras, ou qualquer que atue em seu nome, de-
verão:
I - Conduzir-se com atenção e urbanidade para com os
usuários do serviço e representantes do Poder Concedente
no exercício de suas funções;
II - Apresentar-se em serviço corretamente uniformiza-
dos e identificados com o respectivo crachá;
III - Prestar aos usuários, quando solicitados, as infor-
mações necessárias, principalmente sobre itinerários, tem-
po de percurso, pontos de parada, distâncias e preços das
passagens;
IV - Cumprir as normas legais, regulamentares e pactu-
adas relativas à execução dos serviços.
Parágrafo único - É vedado o transporte do pessoal da
transportadora quando em serviço, incluindo a tripulação,
sem o respectivo crachá.
Art. 44 - Sem prejuízo do cumprimento dos encargos
e deveres previstos nas normas legais, regulamentares e
pactuadas pertinentes, o motorista da transportadora é
obrigado a:
I - Dirigir o veículo, de modo a não prejudicar a se-
gurança e conforto dos usuários; II - Não movimentar o
veículo, sem que as portas estejam totalmente fechadas;
III - Manter uma velocidade compatível com a situação
das vias, respeitando os limites fixados pela legislação de
trânsito;
IV - Diligenciar para o fiel cumprimento dos horários e
frequências estabelecidos;
V - Não fumar no interior do veículo;
VI - Não ingerir bebidas alcoólicas nas 12 (doze) horas
antecedentes ao início de sua jornada de trabalho e até o
seu término;
VII - Não se afastar do veículo no ponto de parada,
orientando o embarque e o desembarque de passageiros;
VIII - Prestar à fiscalização do poder concedente, exer-
cida diretamente ou através de órgãos e entidades delega-
das, os esclarecimentos que lhe forem solicitados;
IX - Exibir à fiscalização do poder concedente, exerci-
da diretamente ou através dos órgãos e entidades, quando
solicitado, ou entregar, contra recibo, os documentos do
veículo, o mapa de viagem e outros que forem exigíveis;
X - Não conversar, enquanto estiver na condução do
veículo;
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
XI - Atender aos sinais de parada em locais permitidos
e somente neles;
XII - Observar, rigorosamente, o esquema de operação
dos corredores e faixas exclusivas para ônibus;
XIII - Diligenciar na obtenção de transporte para usuá-
rios, em caso de avaria e interrupção da viagem;
XIV - Desviar o veículo para o acostamento nas calça-
das e/ou rodovias, fora dos casos permitidos, para embar-
que e desembarque de passageiros;
XV - Recolher o veículo à respectiva garagem, quando
ocorrerem indícios de defeitos mecânicos, que possam por
em risco a segurança e conforto dos usuários;
XVI - Prestar socorro aos usuários feridos, em caso de
acidente.
Art. 45 - Os demais componentes da equipe de opera-
ção do veículo deverão:
I - Auxiliar o embarque e desembarque de passageiros,
especialmente crianças, senhoras, pessoas idosas e defi-
cientes motores, sendo que, no caso de serviço regular de
transporte de passageiros metropolitano, tal exigência só
será devida nos terminais;
II - Procurar dirimir as pendências ou dúvidas referen-
tes a bagagens, passagens e outras que possam surgir na
relação entre passageiro e transportadora;
III - Diligenciar para manutenção da ordem e para a
limpeza do veículo;
IV - Colaborar com o motorista em tudo que diga
respeito à regularidade da viagem, especialmente à
comodidade e à segurança dos passageiros;
V - Não fumar no interior do veículo;
VI - Não ingerir bebidas alcoólicas nas 12 (doze) horas
antecedentes ao início e durante a sua jornada de trabalho;
VII - Diligenciar junto a transportadora, no sentido de
evitar insuficiência de moeda fracionária para o troco cor-
reto.
Art. 46 - A transportadora manterá em seus veículos
um livro de ocorrência, em local visível, rubricado e nume-
rado em suas folhas pela fiscalização do poder concedente,
à disposição dos usuários para consignarem suas suges-
tões ou reclamações, e do pessoal de operação para regis-
trar as ocorrências da viagem.
Parágrafo único – No caso de serviço regular de trans-
porte de passageiros metropolitano, a exigência de que
trata o caput só será devida nos terminais.
Art. 47 - O usuário dos Serviços Regulares de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros terá recu-
sado o embarque ou determinado o seu desembarque, em
local seguro e adequado, quando:
I - Não se identificar, quando exigido;
II - Encontrar-se em estado de embriaguez;
III - Encontrar-se em trajes manifestamente impróprios
ou ofensivos a moral pública;
IV - Portar arma de fogo ou de qualquer natureza, sal-
vo legalmente autorizado;
V - Pretender transportar, como bagagem, produtos
que, pelas suas características, sejam considerados perigo-
sos ou representem riscos para os demais passageiros,
nos termos da legislação específica sobre Transporte
Rodoviário de Cargas Perigosas;
VI - Conduzir animais domésticos ou selvagens, quan-
do não devidamente acondicionados, em desacordo com
as disposições legais e regulamentares próprias;
VII - Conduzir objetos de dimensões e acondiciona-
mentos incompatíveis com o porta-volume;
VIII - Incorrer em comportamento incivil;
IX - Comprometer a segurança, o conforto e a tranqui-
lidade dos demais passageiros; X - Usar aparelhos sonoros
durante a viagem;
XI - Fumar no interior do veículo.
SEÇÃO VII
Dos Direitos Dos Usuários
Art. 48 - Sem prejuízo dos direitos previstos em normas
legais, regulamentares e pactuadas pertinentes, são direi-
tos dos usuários:
I - Ser transportado em condições de segurança, higie-
ne e conforto, do início ao término da viagem;
II - Ter assegurado seu lugar no veículo, nas condições
fixadas no bilhete de passagem;
III - Ser atendido com urbanidade, pelos dirigentes,
prepostos e empregados da transportadora e pelos agen-
tes dos órgãos e entidades responsáveis pela fiscalização
por parte do poder concedente;
IV - Ser auxiliado no embarque e desembarque pelos
prepostos da transportadora, em especial quando tratar-se
de crianças, senhoras, pessoas idosas ou com dificuldade
de locomoção;
V - Receber informações sobre as características
dos serviços, tais como, tempo de viagem, localidades
atendidas e outras de seu interesse;
VI - Ter sua bagagem transportada no bagageiro e
porta-volume, observado o disposto no art. 84 deste
Regulamento e demais normas legais e regulamentares;
VII - Receber os comprovantes dos volumes transpor-
tados no bagageiro;
VIII - Pagar a tarifa correta fixada para o serviço utiliza-
do, bem como receber eventual troco em dinheiro.
CAPÍTULO IV
DA OPERAÇÃO DOS SERVIÇOS REGULARES DE
TRANSPORTE RODOVIÁRIO INTERMUNICIPAL DE PAS-
SAGEIROS
SEÇÃO I Das Viagens
Art. 49 - As viagens serão executadas de acordo com o
padrão técnico-operacional estabelecido pelo poder con-
cedente com relação às classificações de serviços, observa-
dos os horários, ponto inicial e final, itinerários, pontos de
parada e os seccionamentos determinados.
Art. 50 - Fica estabelecida uma tolerância máxima de
10 (dez) minutos, além do horário marcado, para a chega-
da do veículo no ponto inicial da linha.
§1º - Decorrido o prazo fixado neste artigo, o poder
concedente notificará a empresa transportadora para a co-
locação de outro veículo, no prazo máximo de 30 (trinta)
minutos.
9
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
§2º - Caso a empresa transportadora não adote a pro-
vidência referida no parágrafo anterior, o poder conceden-
te poderá requisitar um veículo de outra empresa transpor-
tadora para a realização da viagem.
§3º - Ocorrendo a hipótese prevista no parágrafo ante-
rior, o poder concedente notificará a transportadora faltosa
para, no prazo de 48 (quarenta e oito) horas, efetuar o pa-
gamento à transportadora requisitada, no valor presumido
para a viagem completa, obedecendo os coeficientes tari-
fários e a taxa de ocupação constante da planilha tarifária
em vigor.
Art. 51 - Os pontos terminais de parada e de escala só
poderão ser utilizados pelas transportadoras após devida-
mente homologados pelo poder concedente.
Parágrafo único - O poder concedente somente ho-
mologará terminais rodoviários, pontos de parada e pon-
tos de escala compatíveis com o seu movimento e que
apresentem padrões adequados de operacionalidade, se-
gurança, higiene e conforto.
Art. 52 - O poder concedente fixará o tempo de du-
ração da viagem e de suas etapas, observados os critérios
técnicos.
Art. 53 - A interrupção de viagem decorrente de defei-
to mecânico, acidente do veículo ou motivo de força maior,
será objeto de comunicação imediata da transportadora ao
poder concedente.
§1º - A interrupção da viagem pelos motivos elenca-
dos no “caput” deste artigo, por um período superior a
03 (três) horas, dará direito ao passageiro, à alimentação e
pousada, por conta da transportadora, além do transporte
até o destino de viagem.
§2º - Nos casos de substituição de veículo por outro de
características inferiores, a transportadora deverá ressarcir
o passageiro, ao término da viagem, a diferença de preço
de tarifa, qualquer que tenha sido o percurso desenvolvido
anteriormente à interrupção da viagem.
Art. 54 - Os horários serão fixados em função da de-
manda de passageiros e características de cada linha, obje-
tivando a satisfação do usuário, a segurança de tráfego e a
rentabilidade das viagens, evitadas sempre que possível, as
superposições de horários.
SEÇÃO II
Dos Veículos
Art. 55 - Na prestação dos Serviços Regulares de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros serão utili-
zados os seguintes tipos de veículos:
I - Ônibus interurbano convencional;
II - Ônibus interurbano executivo;
III - Ônibus interurbano leito;
IV - Ônibus metropolitano convencional;
V - Ônibus metropolitano executivo;
VI - Microônibus;
VII - Veículo utilitário de passageiros;
VIII - Veículo utilitário misto.
Parágrafo único - As dimensões, lotação e caracterís-
ticas internas e externas dos veículos utilizados na pres-
tação dos serviços Regulares de Transporte Rodoviário
10
Intermunicipal de Passageiros obedecerão as normas
e especificações técnicas que determinam os padrões dos
respectivos serviços a serem prestados pelos mesmos, nos
termos das normas legais, regulamentares e pactuadas
pertinentes.
Art. 56 - A frota de cada transportadora deverá ser
composta de veículos, em número suficiente para presta-
ção do serviço, conforme fixado no respectivo edital de li-
citação, mais a frota reserva equivalente ao mínimo de 10%
(dez por cento) e máximo de 20% (vinte por cento) da frota
operacional.
Parágrafo único - A exigência de que trata o caput des-
te Artigo não se aplicará no caso de serviço regular explo-
rado por veículo utilitário de passageiros e veículo utilitário
misto.
Art. 57 - Deverá o poder concedente realizar constante
ação fiscalizadora sobre as condições dos veículos, poden-
do, em qualquer tempo e independentemente da vistoria
ordinária prevista na legislação de trânsito, realizar inspe-
ções e vistorias nos veículos, determinando, se obser-
vada qualquer irregularidade quanto às condições de
funcionamento, higiene, conforto e segurança, sua retirada
de operação, até que sejam sanadas as deficiências.
Art. 58 - Semestralmente a transportadora apresentará
ao Poder Concedente relação dos veículos componentes
de sua frota, declarando que estão em perfeitas condições
de segurança, conforto e uso para operar.
Art. 59 - Além dos documentos exigidos pela legislação
de trânsito e demais normas legais e regulamentares perti-
nentes, os veículos deverão conduzir:
I - No seu interior:
a) um indicativo com nome do motorista e cobrador;
b) quadro de preços das passagens;
c) capacidade de lotação do veículo;
d) número do telefone da Agência Reguladora de Ser-
viços Públicos Delegados do Estado do Ceará – ARCE, ou
de outro órgão ou entidade designado pelo Poder Conce-
dente para eventuais reclamações pelos usuários.
II - Na parte externa :
a) indicação da origem e destino final da linha;
b) número de registro do veículo no Poder Concedente
(Selo de Registro);
c) número de ordem do veículo;
d) pintura em cor e desenhos padronizados, emblema
ou logotipo e/ou razão social da empresa, aprovados pelo
Poder Concedente.
Art. 60 - Considera-se, para efeito da capacidade de
lotação do veículo, todas as poltronas disponíveis, exceto a
do motorista e a do cobrador, quando houver este último.
§1º - Considerar-se-á lotado o veículo que estiver com
sua capacidade completa.
§2º - Não é permitido o excesso de lotação, ressalvado
o disposto nos parágrafos 3º e 4º deste artigo.
§3º - Excepcionalmente, o Poder Concedente poderá,
a seu critério, autorizar passageiros excedentes até o limite
de 20% (vinte por cento) da lotação sentada nos serviços
de transporte regular interurbano convencional prestados
por ônibus.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
§4º - No serviço de transporte regular metropolitano
convencional e no serviço de transporte regular interurba-
no convencional, este último em linhas com extensão de
até 75 (setenta e cinco) quilômetros, ambos prestados por
ônibus, o poder concedente poderá autorizar, a seu crité-
rio, passageiros excedentes, inclusive em limite superior ao
estabelecido no §3º deste artigo.
§5º - Nos serviços regular interurbano convencional e
regular metropolitano convencional operados por veículos
utilitários e microônibus, somente poderão ser transporta-
dos passageiros sentados.
Art. 61 - Todos os veículos registrados junto ao poder
concedente pelas transportadoras deverão circular com
equipamento registrador instantâneo inalterável de velo-
cidade e tempo ou outro dispositivo eletrônico de registro
diário aferido, ou ainda outros instrumentos que vierem a
ser determinados pelo poder concedente.
Art. 62 - A transportadora manterá, pelo período de
90 (noventa) dias, os dados do equipamento registrador
instantâneo inalterável de velocidade e tempo ou de outro
dispositivo eletrônico com tal finalidade de todos os seus
veículos em operação, devidamente arquivados, em per-
feito estado de conservação, acompanhados da análise de
cada viagem realizada, podendo os mesmos serem solici-
tados pelo poder concedente.
Parágrafo único - Na ocorrência de acidente, a trans-
portadora manterá os dados do equipamento registrador
instantâneo de velocidade das últimas 24 (vinte e quatro)
horas, pelo prazo de 01 (um) ano.
Art. 63 - Será permitida a fixação de publicidade na
parte externa do veículo, exceto quando colocar em risco a
segurança do trânsito.
§1º - Não poderão ser veiculadas na parte externa dos
veículos propagandas políticas, religiosas, filosóficas, e as
que firam a moral e os bons costumes.
§2º - Somente serão permitidas na parte interna do ve-
ículo mensagens de interesse dos usuários, a critério do
Poder Concedente.
SEÇÃO III
Do Registro dos Veículos
Art. 64 - Como condição para prestarem Serviços
Regulares de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Pas-
sageiros, os veículos da frota das transportadoras deverão
estar devidamente registrados junto ao poder conceden-
te.
§1º - Ao proceder o registro, o poder concedente vin-
culará o veículo a um dos serviços previstos no art. 4º do
presente Regulamento.
§2º - Às transportadoras sediadas além do limites de
75 (setenta e cinco) quilômetros do Município de Fortaleza,
será permitida a exploração dos Serviços de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por Fretamento
com a frota reserva ou ociosa do serviço regular prestado.
Art. 65 - A transportadora para obter o registro e visto-
ria do veículo, deverá apresentar os seguintes documentos:
I - Certificado de propriedade ou cessão;
II - Apólice de seguro previsto em lei e neste regula-
mento;
III - Documento de licenciamento;
IV - Categoria do veículo;
V - Número de ordem do veículo, modelo e ano do
chassi da carroceria, número do chassi, placa e capacidade
de lotação.
§1º - Registrado o veículo, o poder concedente emiti-
rá “Selo de Registro” que deverá ser afixado no pára-brisa
dianteiro.
§2º - O número de ordem do veículo será regulamen-
tado pelo poder concedente. Art. 66 - Dar-se-á o cancela-
mento do registro de veículo, quando:
I - Não mais tiver condições de atender aos serviços, a
critério do poder concedente;
II - Ultrapassar a idade de 10 (dez) anos para ônibus
com potência motriz igual ou superior a 200 (duzentos)
cavalos;
III - Ultrapassar a idade de 07 (sete) anos para ônibus
com potência motriz inferior a 200 (duzentos) cavalos; IV
- Ultrapassar a idade de 05 (cinco) anos para microônibus;
V - Ultrapassar a idade de 05 (cinco) anos para veículos
utilitários de passageiros e veículos utilitários misto. VI - A
pedido da transportadora, para sua substituição.
Art. 67 - Os veículos que tiverem seus registros cance-
lados deverão ser substituídos, no máximo, dentro de 90
(noventa) dias, caso haja necessidade de complementação
do número estipulado para a frota dimensionada da trans-
portadora, incluindo a frota reserva prevista no art. 56, des-
te Regulamento.
Art. 68 - O poder concedente não fará registro de
veículos oriundos de cessão celebrada entre as suas
transportadoras concessionárias ou permissionárias.
Art. 69 - Não será efetuado registro de ônibus com
idade superior a 07 (sete) anos, microônibus com idade su-
perior a 03 (três) anos e veículo utilitário de passageiros e
veículo utilitário misto com idade superior a 03 (três) anos,
observados as seguintes disposições:
I - Para efeito de contagem da vida útil, será conside-
rado o ano de fabricação do veículo ou do primeiro encar-
roçamento de chassi, devidamente comprovado por nota
fiscal do encarroçador ou pela observação no Certificado
de Registro e Licenciamento de Veículo;
II - O prazo máximo para a diferença entre a fabricação
do chassi e o seu encarroçamento é de 01 (um) ano;
III - Quando o veículo novo (zero quilômetro) for ad-
quirido no ano seguinte ao da sua fabricação, diretamente
do fabricante ou de concessionário do mesmo, conforme
comprovado por nota fiscal, será considerado a data de
entrega para contagem da vida útil.
Art. 70 - A renovação do veículo deverá ser procedida
até o mês de vencimento da sua vida útil.
SEÇÃO IV
Do Cadastramento da Tripulação
Art. 71 - É obrigatório o cadastramento junto ao poder
concedente da tripulação que operará em todos os veícu-
los das transportadoras prestadoras de Serviços Regulares
de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros.
11
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
§1º - O cadastramento será efetuado mediante apre-
sentação dos seguintes documentos:
I - Carteira de Identidade;
II - Carteira Nacional de Habilitação, categoria “D”, para
motorista;
III - Quitação militar e eleitoral;
IV - Atestado médico de sanidade física e mental;
V - Certidão de conclusão de 1º grau completo;
VI - Certificado de aprovação em curso de relações hu-
manas, de princípios básicos deste Regulamento, de pro-
cedimentos de primeiros socorros, e de direção defensiva,
este último aplicável apenas aos motoristas;
VII - Comprovação de residência e domicílio;
VIII - Duas fotos coloridas atualizadas 3x4 (três por
quatro);
IX - Certidão negativa do distribuidor criminal;
X - Comprovante do pagamento da taxa de inscrição.
§2º - Após efetuado e aprovado o cadastro, o poder
concedente emitirá Carteira Padrão que terá validade de 02
(dois) anos, sendo seu porte obrigatório quando o empre-
gado estiver em serviço.
§3º - A tripulação deverá apresentar novo documento
ou revalidar os já apresentados, dentre os relacionados no
parágrafo primeiro deste artigo, quando assim for exigido
pelo poder concedente.
§4º - O Poder Concedente poderá a qualquer momen-
to exigir a apresentação da documentação necessária ao
cadastramento da tripulação ou revalidação daquela já
apresentada.
§5º - O atestado médico de sanidade física e mental
deverá ser apresentado no prazo máximo de 15 (quinze)
dias, a contar da data de sua expedição e renovado anu-
almente.
§6º - No serviço de transporte regular interurbano
executivo e leito e no serviço de transporte regular
metropolitano executivo não existe a obrigatoriedade de
cobrador.
SEÇÃO V Dos Acidentes
Art. 72 - No caso de acidente, a transportadora fica
obrigada a:
I - Adotar as medidas necessárias visando prestar ime-
diata e adequada assistência aos usuários e prepostos;
II – Comunicar, por escrito, o fato ao órgão ou entidade
do Poder Concedente, no prazo de 48 (quarenta e oito)
horas, indicando as circunstâncias e o local do acidente,
além das medidas adotadas para atendimento do disposto
no inciso anterior;
III – Manter, pelo período de 1 (um ) ano, os dados do
equipamento registrador instantâneo inalterável de veloci-
dade e tempo, ou de outro dispositivo eletrônico com tal
finalidade do veículo envolvido no acidente devidamente
arquivados, em perfeito estado de conservação, acompa-
nhados da análise da viagem realizada, podendo os mes-
mos serem requisitados pelo Poder Concedente.
Art. 73 - Quando do acidente resultar morte ou lesões
graves, serão avaliadas suas causas tendo em vista os se-
guintes elementos:
12
I - Dados constantes do equipamento registrador
instantâneo inalterado de velocidade e tempo, ou outro
dispositivo eletrônico;
II - Regularidade da jornada de trabalho do motorista;
III - Seleção, treinamento e reciclagem do motorista;
IV - Manutenção dos veículos;
V - Perícia, realizada por órgão ou entidade compe-
tente.
Parágrafo único – O Poder Concedente manterá con-
trole estatístico de acidente de veículo por transportadora.
Art. 74 - O poder concedente poderá emitir norma re-
gulamentar dispondo sobre investigações das causas dos
acidentes, envolvendo veículos que operem nos Serviços
Regulares de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Pas-
sageiros e propor medidas preventivas de aumento da se-
gurança do Sistema de Transporte Rodoviário Intermunici-
pal de Passageiros.
CAPÍTULO V
DA REMUNERAÇÃO DOS SERVIÇOS REGULARES
DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO INTERMUNICIPAL DE
PASSAGEIROS
SEÇÃO I Das Tarifas
Art. 75 - A remuneração dos Serviços Regulares de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros reali-
zar-se-á através do pagamento de tarifas pelo usuário.
§1º - Compete ao poder concedente a definição das
tarifas referentes aos Serviços Regulares de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros.
§2º - Compete ao Poder Concedente, de ofício ou a
pedido de interessado, a revisão e reajuste das tarifas refe-
rentes aos Serviços Regulares de Transporte Rodoviário In-
termunicipal de Passageiros, nos termos das normas legais,
regulamentares e pactuadas pertinentes.
§3º - Deverá o Poder Concedente prever, em favor da
concessionária ou permissionária, no edital de licitação,
a possibilidade de outras fontes provenientes de receitas
alternativas, complementares, acessórias ou de projetos
associados, inclusive proveniente de transporte de enco-
menda, com ou sem exclusividade, com vistas a favorecer a
modicidade das tarifas, nos termos dos arts. 11 e 17 da Lei
Federal nº. 8.987, de 13 de fevereiro de 1995.
§4º - A definição, revisão e reajuste das tarifas referen-
tes aos Serviços Regulares de Transporte Rodoviário Inter-
municipal de Passageiros levará em consideração:
I – a média dos parâmetros dos índices de consumo de
cada serviço;
II - a remuneração do capital empregado para a pres-
tação do serviço e o equilíbrio econômico-financeiro do
contrato, consideradas obrigatoriamente para a aferição
do inicial equilíbrio econômico-financeiro do contrato as
fontes de receitas previstas no §3º deste artigo;
III - a manutenção do nível do serviço estipulado para
as linhas e a possibilidade de sua melhoria;
IV - o recolhimento mensal de percentual sobre o valor
total da receita bruta tarifária mensal obtida pela transpor-
tadora à Agência Reguladora de Serviços Públicos Delega-
dos do Estado do Ceará – ARCE ou outro órgão ou entida-
de indicados pelo poder concedente, nos termos do art.
111, deste Regulamento;
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
V – o nível de serviço prestado;
VI – a coleta de dados e a prestação de informação pe-
las transportadoras através de procedimentos uniformes;
VII - Os mecanismos de controle que garantam a con-
fiabilidade das informações.
Art. 76 - Os parâmetros operacionais adotados na pla-
nilha tarifária, serão analisados periodicamente, objetivan-
do o aperfeiçoamento do nível do serviço.
SEÇÃO II
Dos Bilhetes de Passagem e sua Venda
Art. 77 - É vedada a prestação de Serviço Regular In-
termunicipal de Passageiros, sem a emissão do respectivo
bilhete de passagem a cada usuário, exceto nos serviços
metropolitanos.
Art. 78 - Os bilhetes de passagem serão emitidos ma-
nual, mecânica ou eletronicamente, em 03 (três) vias, con-
tendo as seguintes indicações:
I - Nome, endereço, número de inscrição no Cadastro
Nacional de Pessoas Jurídicas – CNPJ ou Cadastro de Pes-
soa Física - CPF e no Cadastro Geral dos Fornecedores no
Estado do Ceará – CGF da transportadora;
II – Data da emissão;
III - Tipo de serviço prestado, nos termos do art. 4º,
deste Regulamento;
IV - Denominação: “Bilhete de Passagem”;
V - Preço da tarifa;
VI - Número do bilhete, número da via, série ou sub-
-série, conforme o caso;
VII - Origem e destino da viagem;
VIII - Identificação do passageiro;
IX - Prefixo da linha e seus pontos terminais;
X - Data e horário da viagem;
XI - Número da poltrona;
XII - Agência emissora do bilhete;
XIII - Nome da empresa impressora do bilhete, seu nú-
mero de inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas Jurídi-
cas - CNPJ e no Cadastro Geral dos Fornecedores no Estado
do Ceará - CGF.
§1º - O bilhete de passagem será emitido em 03 (três)
vias, respectivamente destinadas ao usuário, à empresa
transportadora e ao órgão ou entidade fiscalizadora com-
petente do poder concedente.
§2º - Com relação aos serviços metropolitanos, pode-
rão ser utilizados bilhetes simplificados, aparelhos de con-
tagem mecânica ou eletrônica de passageiros, desde que
asseguradas as condições necessárias ao controle e coleta
de dados estatísticos.
Art. 79 - A venda de passagens será feita pela pró-
pria transportadora nos terminais rodoviários e em suas
agências, e, na ausência destes, por agentes credenciados,
admitindo-se, ainda, que, ao longo do itinerário, seja feita
dentro do veículo.
Parágrafo único - Nas localidades dotadas de terminais
rodoviários é vedado o embarque de passageiros sem o
respectivo bilhete de passagem, com exceção dos serviços
metropolitanos.
Art. 80 - As passagens deverão estar à venda em horá-
rios compatíveis com o serviço e o interesse público, com
a abertura de reservas no prazo mínimo de 15 (quinze) dias
antecedentes ao da respectiva viagem, exceto com rela-
ção aos serviços metropolitanos e os serviços operados por
veículos utilitários de passageiros veículos utilitários misto.
Art. 81 - É livre a concessão de desconto ou promoção
de tarifa pelas transportadoras ou seus prepostos, devendo
efetivá-los em caráter uniforme para todos os usuários e
para todas as secções da linha, devendo no entanto avisar
ao Poder Concedente com uma antecedência mínima de
48 ( quarenta e oito) horas.
Art. 82 - A transportadora obriga-se a proporcionar se-
guro de responsabilidade civil, no limite mínimo fixado no
respectivo edital de licitação, emitindo o respectivo com-
provante.
Art. 83 - Fica isento do pagamento de tarifa, o
agente responsável pela fiscalização por parte do poder
concedente ou por parte da Agência Reguladora de
Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará - ARCE,
quando em serviço, devendo a transportadora reservar-
-lhe uma poltrona, desde que a reserva tenha sido
requisitada pelo menos 12 (doze) horas antes da partida
do veículo.
Parágrafo único - Outros agentes responsáveis pela
fiscalização por parte do poder concedente ou da ARCE
estarão isentos do pagamento de tarifa quando ne-
cessitarem executar trabalho de caráter emergencial,
independentemente de reserva.
SEÇÃO III
Da Bagagem e das Encomendas
Art. 84 - O preço da tarifa abrange necessariamente, a
título de franquia, o transporte obrigatório e gratuito, para
o passageiro, de volumes no bagageiro e no porta-volume,
observados os seguintes limites de peso e dimensão:
I - no bagageiro: até o limite de 35kg (trinta e cinco
quilogramas) de peso, sem que o volume total ultrapas-
se 240 dm3 (duzentos e quarenta decímetros cúbicos) ou,
cada volume, 1m (um metro) na maior dimensão; e,
II - no porta-volume: até o limite de 5kg (cinco quilo-
gramas), com dimensões que se adaptem ao porta-volu-
me, desde que não sejam comprometidos o conforto e a
segurança dos passageiros.
Parágrafo único - Excedidos os limites de peso e di-
mensão fixados nos incisos I e II, deste artigo, o passageiro
pagará apenas o que exceder do permitido na base de 50%
(cinquenta por cento) da tabela de preços de encomendas,
respeitados os direitos dos demais passageiros.
Art. 85 - Garantida a prioridade de espaço no baga-
geiro para condução de bagagem dos passageiros e das
malas postais, a transportadora, respeitada a legislação em
vigor, referente ao peso bruto total máximo do veículo, aos
pesos brutos por eixo ou conjunto de eixos e a relação po-
tência líquida/peso bruto total máximo, poderá utilizar o
espaço remanescente para o transporte de encomendas.
Parágrafo único - O transporte de encomendas só po-
derá ser efetuado no bagageiro, resguardada a segurança
dos passageiros e da tripulação.
13
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Art. 86 - O transporte de encomendas e bagagens, con-
duzidas no bagageiro, somente poderá ser feito mediante a
respectiva emissão de documento fiscal apropriado e talão
de bagagem.
Art. 87 - O transporte de encomendas, quando admiti-
do pelo Poder Concedente, atenderá ao disposto nos §§3º e
4º do art. 75 deste Regulamento.
Art. 88 - Nos casos de extravio ou dano de encomenda
ou bagagem, conduzidas no bagageiro, a transportadora
indenizará o passageiro, em quantia equivalente a 10 (dez)
vezes o valor da maior tarifa vigente do serviço utilizado, no
prazo de 15 (quinze) dias, contados da data da reclamação.
§1º - As transportadoras somente serão responsáveis
pelo extravio da bagagem transportada no bagageiro,
desde que apresentado pelo passageiro comprovante do
respectivo talão de bagagem ou documento fiscal e até o
limite fixado no “caput” deste artigo.
§2º - Para ter direito à indenização no caso de dano ou
extravio da bagagem cujo valor exceda o limite previsto no
“caput” deste artigo, o interessado fica obrigado a declará-
-lo e a pagar prêmio de seguro para a cobertura do excesso.
§3º - Para fins do parágrafo anterior, as transportadoras
são obrigadas a proporcionar ao usuário a contratação de
seguro específico, sob pena de ficar pessoalmente respon-
sável pelos danos verificados.
TÍTULO III
DOS SERVIÇOS DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO IN-
TERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS POR FRETAMENTO
CAPÍTULO I
DO REGIME DE EXPLORAÇÃO DOS SERVIÇOS DE
TRANSPORTE RODOVIÁRIO INTERMUNICIPAL DE PAS-
SAGEIROS POR FRETAMENTO
SEÇÃO I
Das Disposições Gerais
Art. 89 - Os Serviços de Transporte Rodoviário Inter-
municipal de Passageiros por Fretamento serão executados
mediante autorização expedida pelo poder concedente.
Parágrafo único – A autorização a que se refere o “ca-
put” deste artigo poderá ser cassada, a critério do poder
concedente, em caso de concorrência com Serviço Re-
gular de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passa-
geiros existente.
Art. 90 - Os Serviços de Transporte Rodoviário Inter-
municipal de Passageiros por Fretamento classificam-se em:
I – Serviço de fretamento contínuo: serviço de trans-
porte rodoviário de passageiros prestado à pessoa jurídica,
mediante contrato escrito, para um determinado número
de viagens ou por um período pré-determinado, não su-
perior a 12 (doze) meses, com horários fixos, destinado
ao transporte de usuários definidos, que se qualificam por
manterem vínculo específico com a contratante para de-
sempenho de sua atividade, mediante prévia autorização
do poder concedente;
II – Serviço de fretamento eventual: serviço de trans-
porte rodoviário de passageiros prestado a uma pessoa ou
a um grupo de pessoas, em circuito fechado, para uma
viagem com fins culturais ou recreativos, mediante prévia
autorização do poder concedente.
14
SEÇÃO II
Da Autorização dos Serviços de Fretamento Contí-
nuo
Art. 91 - Compete ao poder concedente autorizar, a
seu critério, a operação dos serviços de fretamento con-
tínuo mediante atendimento dos seguintes requisitos por
parte da empresa prestadora do serviço:
I - Documento que comprove instalações de sede ou
escritório no Estado do Ceará;
II - Instalações próprias ou alugadas contendo área
apropriada para estacionamento do(s) veículo(s);
III - Registro na Junta Comercial;
IV - Cópia autenticada do contrato social da empresa;
V - Certificado Geral do Ministério da Fazenda;
VI - Certidões negativas junto à Secretaria de Finanças
do Município, Secretaria da Fazenda do Estado e Receita
Federal, referentes respectivamente aos tributos federais,
estaduais e municipais;
VII - Cópia autenticada do contrato firmado entre a
transportadora e a pessoa jurídica a quem o serviço será
prestado, contendo a qualificação dos contratantes, o ob-
jeto do serviço, valor e o prazo do contrato, horário, dura-
ção, itinerário e distância das viagens;
VIII - Apresentação da apólice de seguro de respon-
sabilidade civil.
SEÇÃO III
Da Autorização dos Serviços de Fretamento Even-
tual
Art. 92 - Compete ao poder concedente autorizar a
prestação de serviço de fretamento eventual por parte de
empresa transportadora mediante a expedição de Autori-
zação Especial para Fretamento Eventual.
Parágrafo único - Para obtenção da Autorização Espe-
cial para Fretamento Eventual, a empresa pagará valor fixa-
do pelo poder concedente.
Art. 93 - Na execução do serviço rodoviário de freta-
mento eventual, levar-se-ão em conta:
I - As disposições do Conselho Nacional de Turismo,
do poder concedente e da Secretaria de Turismo do Estado
do Ceará;
II - As condições de segurança, conforto, higiene e tra-
fegabilidade do veículo, nos termos das normas legais e
regulamentares pertinentes.
Art. 94 - A viagem relativa a serviço de fretamento
eventual será executada por veículo de empresa de turis-
mo, agência de viagem ou empresa de transporte eventual,
registrada junto ao poder concedente.
Parágrafo único - O veículo utilizado em serviço de fre-
tamento eventual deverá apresentar, no pára-brisa dian-
teiro, o nome da empresa contratante e o selo de registro
expedidos pelo poder concedente.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
SEÇÃO IV
Do Registro das Transportadoras
Art. 95 - As transportadoras prestadoras de Serviço de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por
Fretamento deverão obter registro junto ao poder conce-
dente.
Parágrafo único - Para obtenção do registro junto ao
poder concedente, as empresas prestadoras de Serviço de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por
Fretamento deverão apresentar requerimento instruído
com a seguinte documentação:
I - Certidão Negativa de Falência e Concordata expedi-
da pelo distribuidor da sede da pessoa jurídica, ou de exe-
cução patrimonial, expedida no domicílio da pessoa física;
II - Ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vi-
gor, devidamente registrado, em se tratando de sociedades
comerciais e, no caso de sociedades por ações, acompa-
nhado de documentos de eleição de seus administradores;
III - Prova de regularidade para com a Fazenda Federal,
Estadual e Municipal do domicílio ou sede da empresa;
IV - Prova de inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas
Jurídicas - CNPJ;
V - Balanço Patrimonial e demonstrações contábeis do
último exercício social, exceto as empresas com menos de
um ano de constituição.
Art. 96 - As empresas registradas receberão o Certifica-
do de Registro do poder concedente - CR, do qual constará:
I - Número do processo de registro;
II - Número do registro;
III - Data da emissão do registro e o prazo de sua vali-
dade;
IV - Modalidades de serviços em que operam;
V - Nome, cargo ou função e assinatura da autoridade
expedidora do Certificado.
Art. 97 - Os documentos abaixo relacionados deverão
ser atualizados anualmente, no mês de junho, junto ao po-
der concedente, sob pena de cancelamento da au-
torização para prestação de serviços rodoviários de
fretamento:
I - Certidão Negativa de falência e concordata expedida
pelo distribuidor da sede da pessoa jurídica, ou de execução
patrimonial, expedida no domicílio da pessoa física;
II - Balanço Patrimonial e demonstrações contábeis do
último exercício social; III - Certidão de inexistência de dé-
bito pecuniário junto ao poder concedente; IV - Apólice de
seguro de responsabilidade civil.
Parágrafo único - Trimestralmente a transportadora
apresentará ao poder concedente a apólice de seguro de
responsabilidade civil, mediante a apresentação dos recibos
de quitação.
Art. 98 - Anualmente será procedida vistoria nos
veículos pelo poder concedente para verificação do
atendimento às condições de conforto e segurança.
§1º - Realizada a vistoria e aprovado o veículo, será ex-
pedido o Certificado de Vistoria, bem como o Selo de Re-
gistro.
§2º - Não será permitida a utilização em prestadoras de
Serviço de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros por Fretamento de veículo que não seja
portador de Certificado de Vistoria.
CAPÍTULO II
DA OPERAÇÃO DOS SERVIÇOS RODOVIÁRIOS DE
FRETAMENTO
SEÇÃO I Das Viagens
Art. 99 - Quanto à ocorrência de acidentes, aplicam-
-se aos Serviços de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros por Fretamento os arts. 72 a 74, deste Regula-
mento.
Art.100 - Ocorrendo interrupção da viagem de Serviço
de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por
Fretamento, a transportadora deverá utilizar, para sua
continuidade, o mesmo veículo ou outro de característi-
ca idêntica ou superior ao que vinha sendo utilizado, obser-
vados os requisitos de conforto e segurança estabelecidos.
Parágrafo único - Fica a transportadora obrigada a co-
municar a interrupção de viagem ao poder concedente, no
prazo de 48 (quarenta e oito) horas, especificando-lhes as
causas e as providências adotadas, as quais deverão ser
comprovadas sempre que exigido.
Art. 101 – Nos Serviços de Transporte Rodoviário Inter-
municipal de Passageiros por Fretamento somente poderão
ser transportados passageiros sentados.
§1º - Será dispensada a presença de cobrador na
tripulação dos Serviços de Transporte Rodoviário
Intermunicipal de Passageiros por Fretamento.
§2º – Ao motorista de viagem relativa a Serviço de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por
Fretamento, aplicam-se todos os encargos relativos ao mo-
torista de viagem relativa a Serviço Regular de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, inclusive no to-
cante ao cadastramento previsto no art. 70, deste Regula-
mento.
SEÇÃO II Dos Veículos
Art. 102 - Na prestação de Serviços de Transporte Ro-
doviário Intermunicipal de Passageiros por Fretamento se-
rão utilizados os seguintes tipos de veículos:
I - Ônibus interurbano convencional;
II - Ônibus interurbano executivo;
III - Ônibus interurbano leito;
IV - Ônibus metropolitano convencional;
V - Ônibus metropolitano executivo;
VI - Microônibus;
VII - Veículo utilitário de passageiros.
§1º - As dimensões, lotação e características inter-
nas e externas dos veículos obedecerão aos padrões e
especificações técnicas estabelecidas nas normas legais e
regulamentares pertinentes.
§2º - Ônibus metropolitano só poderá ser utilizado em
serviço rodoviário de fretamento cuja distância entre a ori-
gem e destino não ultrapasse 75 (setenta e cinco) quilôme-
tros.
Art. 103 - Nos veículos utilizados nos Serviços de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por Freta-
mento é obrigatória a instalação de equipamento regis-
trador instantâneo inalterável de velocidade e tempo, de-
vendo a transportadora mantê-lo em perfeito estado de
funcionamento e analisar os dados relativos a cada viagem
realizada.
15
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Parágrafo único - Sempre que necessário, a critério
do poder concedente, poderá ser exigida a exibição dos
dados do equipamento registrador instantâneo inalterável
de velocidade e tempo, o qual deverá ser preservado pela
empresa transportadora pelo prazo de 90 (noventa) dias.
Art. 104 - Os veículos utilizados em Serviços de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por Freta-
mento deverão apresentar, na parte externa, letreiro indica-
tivo com o nome ou razão social do cliente, no caso de
fretamento contínuo; ou a palavra “TURISMO”, no caso de
fretamento eventual.
Art. 105 - Quanto à fixação de publicidade nos veículos
utilizados em Serviço de Transporte Rodoviário Intermunici-
pal de Passageiros por Fretamento, aplica-se o art. 63, deste
Regulamento.
SEÇÃO III
Do Registro dos Veículos
Art. 106 - Os veículos utilizados na prestação de Ser-
viços de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros por Fretamento serão devidamente registra-
dos junto ao poder concedente.
Parágrafo único - Não será efetuado registro de ônibus
com idade superior a 10 (dez) anos e veículo utilitário de pas-
sageiros com idade superior a 05 (cinco) anos, observados os
requisitos abaixo:
I - Para efeito de contagem da vida útil, será considera-
do o ano de fabricação do veículo ou do primeiro encarroça-
mento de chassi, devidamente comprovado por nota fiscal do
encarroçador ou pela observação no Certificado de Registro e
Licenciamento de Veículo;
II - O prazo máximo para a diferença entre a fabricação
do chassi e o seu encarroçamento é de 01 (um) ano;
III - Quando o veículo novo (zero quilômetro) for adquiri-
do no ano seguinte à sua fabricação, diretamente do fabrican-
te ou de concessionário seu, comprovado por nota fiscal, será
considerado a data de entrega para contagem da vida útil.
Art. 107 - Na execução dos Serviços de Transporte Rodo-
viário Intermunicipal de Passageiros por Fretamento somente
serão utilizados veículos que atendam as seguintes condições:
I - A utilização de ônibus, com mais de 10 (dez) anos, não
poderá ultrapassar a 50% (cinquenta por cento) da frota re-
gistrada por empresa;
II – A utilização de microônibus, com mais de 5 (cinco)
anos, não poderá ultrapassar a 50% (cinquenta por cento) da
frota registrada por empresa;
III - A utilização de veículos utilitários, com mais de 3
(três) anos, não poderá ultrapassar a 50% (cinquenta por cen-
to) da frota registrada por empresa.
TÍTULO IV
DA FISCALIZAÇÃO, INFRAÇÕES E PENALIDADES
CAPÍTULO I
DA FISCALIZAÇÃO
Art. 108 - A fiscalização dos Serviços de Transporte Rodo-
viário Intermunicipal de Passageiros, em tudo quanto diga
respeito a segurança da viagem, conforto do passageiro
e ao cumprimento da legislação de trânsito e de tráfego
rodoviário intermunicipal será exercida pelo poder con-
16
cedente, através dos órgãos e entidades competentes,
visando ao cumprimento das normas legais, regulamenta-
res e pactuadas pertinentes.
Art. 109 - O Departamento de Edificações, Rodovias
e Transportes - DERT e a Agência Reguladora de Serviços
Públicos Delegados do Estado do Ceará – ARCE exercerão
as atribuições de fiscalização dos Serviços de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do Estado do
Ceará previstas neste Regulamento, observado o dispos-
to nos parágrafos deste artigo.
§1º - O DERT poderá outorgar, mediante convênio,
suas atribuições de fiscalização dos Serviços de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros a órgão ou enti-
dade da Administração Estadual direta ou indireta.
§2º - Além da competência prevista no “caput” des-
te artigo, caberá ao DERT exercer as atribuições relativas
ao planejamento do Sistema de Transporte Rodoviário In-
termunicipal e à execução de obras nas rodovias federais,
estadual e municipais integrantes do Sistema Viário do Es-
tado do Ceará.
Art. 110 - Além da fiscalização de que trata o artigo
anterior, as prestadoras de Serviços de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros no Estado
do Ceará submeter-se-ão ao poder regulatório da Agência
Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do
Ceará - ARCE.
§1º - O poder regulatório da ARCE será exercido nos
termos das Leis Estaduais nº. 12.786/97 e n. 13.094/2001
e demais normas legais, regulamentares e pactuadas per-
tinentes, cabendo à ARCE com relação aos Serviços de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, sem
prejuízo de outras atribuições:
I - fiscalizar indiretamente os órgãos ou entidades pri-
vados e públicos envolvidos na prestação do serviço, atra-
vés de auditagem técnica de dados fornecidos por estes ou
coletados pela ARCE;
II - atender e dar provimento às reclamações dos usu-
ários do serviço, decidindo inclusive sobre indenizações ou
reparações a serem pagas pelas transportadoras, indepen-
dentemente de outras sanções a estas aplicáveis;
III - expedir normas regulamentares sobre a prestação
do serviço;
IV - responder a consultas de órgãos ou entidades pú-
blicas e privadas sobre a prestação do serviço;
V – quando for o caso, encaminhar ao órgão ou
entidade responsável pela aplicação de penalidades
a constatação, através de decisão definitiva proferida pela
ARCE, de infração cometida por transportadora.
§2º - No desempenho do poder regulatório, incluindo
as competências atribuídas neste artigo, a ARCE usufruirá
de todas as prerrogativas conferidas pelas Leis Estaduais
nº. 12.876/97 e n. 13.094/2001 e demais normas legais e
regulamentares pertinentes.
§3º - As prestadoras de Serviço de Transporte Rodo-
viário Intermunicipal de Passageiros, qualquer que seja a
modalidade de serviço prestado, são submetidas à regula-
ção estabelecida pela ARCE, nos termos das Leis Estaduais
nº. 12.876/97 e n. 13.094/2001 e demais normas legais e
regulamentares pertinentes.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Art. 111 - A prestadora de Serviço Regular de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, qualquer
que seja a modalidade de serviço prestado, estará obrigada
ao pagamento de percentual de até 4% (quatro por cento)
sobre o valor total da receita bruta tarifária mensal, nos ter-
mos do edital e respectivo contrato de concessão ou termo
de permissão, a ser recolhido mensalmente, até o dia 05
(cinco) do mês subsequente, junto à Agência Reguladora
de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará – ARCE
ou outro órgão ou entidade indicado pelo Poder Conce-
dente, sob pena de caducidade da concessão ou cancela-
mento da permissão.
Parágrafo único - No caso de Serviço Regular de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros prestado
por veículos utilitários de passageiros, veículos utilitários
mistos e microônibus, o valor mensal a que se refere o ca-
put deste Artigo é fixado em R$ 100,00 (cem reais), por
veículo, sendo este valor reajustado pelo percentual médio
da variação das tarifas dos serviços.
Art. 112 – O poder concedente no exercício da
fiscalização dos Serviços de Transporte Rodoviário Inter-
municipal de Passageiros, através da Agência Reguladora
de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará – ARCE
e do Departamento de Edificações, Rodovias e Transportes
– DERT e de outros órgãos e entidades da Administração
Pública Estadual incumbidos dessa atividade, tem pleno
acesso a qualquer veículo ou instalação que diga respeito
aos serviços, exercendo o poder de polícia, nos termos das
normas legais e regulamentares pertinentes.
Art. 113 - O poder concedente promoverá, quando
julgar necessário, a realização de auditorias contábil- finan-
ceira e técnico-operacional na transportadora.
§1º - Por ocasião das auditorias, fica a transportadora
obrigada a fornecer os livros e documentos requisitados,
satisfazendo e prestando outros dados e exigências do Po-
der Concedente.
§2º - O resultado das auditorias serão encaminhados
à transportadora, acompanhados de relatório contendo as
recomendações, determinações, advertências e outras san-
ções ou observações do poder concedente.
CAPÍTULO II
DAS INFRAÇÕES E PENALIDADES
Seção I
Das Espécies de Penalidade
Art. 114 - Verificada a inobservância de qualquer
das disposições deste Regulamento, aplicar-se-á à trans-
portadora infratora a penalidade cabível, conforme estabe-
lecido na Lei estadual n. 13.094, de 12 de janeiro de 2001 e
demais disposições legais.
Parágrafo único - As penalidades aplicadas pelo poder
concedente não isentam o infrator da obrigação de reparar
ou ressarcir dano material ou pessoal resultante da infra-
ção, causado a passageiro ou a terceiro.
Art. 115 - As infrações aos preceitos deste Regulamen-
to, baseados na Lei estadual n. 13.094, de 12 de janeiro de
2001, sujeitarão a transportadora infratora, conforme a
natureza da falta, às seguintes penalidades: I - Advertência
por escrito;
II - Multa;
III - Retenção do veículo;
IV – Apreensão do veículo
V – Revogação unilateral da permissão.
VI - Caducidade da concessão.
§1º - Aplicar-se-á a pena de advertência por escrito
no caso de infração a qualquer dispositivo deste
Regulamento para a qual inexista expressa previsão de
penalidade diversa.
§2º - As penas de multa, retenção e apreensão de veí-
culo serão aplicadas nos casos previstos nas seções seguin-
tes deste capítulo.
§3º - Aplicar-se-á a pena de revogação unilateral da
permissão no caso de prestação inadequada ou ineficiente
do serviço, a critério do poder concedente, sem prejuízo da
medida administrativa de revogação unilateral da permis-
são, por conveniência e oportunidade da Administração,
dada a supremacia do interesse público sobre o particular
e a precariedade da permissão.
§4º - Aplicar-se-á a pena de caducidade da concessão
nos casos previstos no art. 35, §1º, da Lei estadual nº.
12.788 de 30 de dezembro de 1997, e na Lei estadual n.
13.094, de 12 de janeiro de 2001.
§5º - A aplicação das penas previstas neste artigo não
está limitada à observância de gradatividade.
Art. 116 – O cometimento de duas ou mais infrações,
independentemente de sua natureza, sujeitará o infrator
à aplicação das penalidades correspondentes a cada uma
delas.
SEÇÃO II Das Multas
Art. 117 - A pena de multa, calculada em função do
“custo quilométrico operacional médio” dos serviços em
vigor, conforme valores previamente estabelecidos pelo
Poder Concedente, será aplicada quando do cometi-
mento das seguintes infrações, conforme estabelecido no
art. 70, da Lei estadual n. 13.094, de 12 de janeiro de 2001:
I - a transportadora, através de dirigente, gerente, em-
pregado, preposto, contratado ou qualquer que atue em
seu nome, alternativamente:
não apresentar seus veículos para início da operação
em perfeito estado de conservação e limpeza;
tratar passageiro com falta de urbanidade;
não apresentar tripulação corretamente uniformizada
e identificada em serviço;
não prestar aos usuários, quando solicitados, as infor-
mações necessárias;
fumar dentro do ônibus ou permitir que passageiros
fumem;
afastar-se do veículo no horário de trabalho, sem mo-
tivo justo;
o motorista conversar, enquanto o veículo estiver em
movimento;
não atender aos sinais de parada em locais permitidos;
não observar o esquema de operação dos corredores e
faixas exclusivas para ônibus;
não auxiliar o embarque e desembarque de passagei-
ros, especialmente crianças, senhoras, pessoas idosas e de-
ficientes motores, quando solicitado;
17
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
l) não procurar dirimir as pendências ou dúvidas refe-
rentes a bagagens, passagens e outras que possam surgir
na relação entre passageiro e transportadora;
m) utilizar pontos para parada e para escala sem que
esteja devidamente autorizado pelo poder concedente;
n) não comunicar ao poder concedente, dentro do pra-
zo legal, a interrupção de viagem decorrente de defeito
mecânico, acidente do veículo ou motivo de força maior;
o) não ressarcir ao passageiro a diferença de preço de
tarifa, nos casos de substituição de veículo por outro de
características inferiores;
p) não transportar gratuitamente a bagagem de pas-
sageiro, observados os requisitos estabelecidos nesta Lei e
em normas regulamentares pertinentes;
q) reincidir, em período inferior a 90 (noventa) dias, na
prática de infração que já tenha sido objeto de advertência
por escrito por parte do poder concedente, nos termos do
§1º do art. 68 da Lei estadual n. 13.094, de 12 de janeiro
de 2001.
Pena- Multa correspondente ao valor de 30 (trinta) qui-
lômetros.
II - a transportadora, através de dirigente, gerente, em-
pregado, preposto, contratado ou qualquer que atue em
seu nome, alternativamente:
efetuar reabastecimento e manutenção em locais ina-
propriados ou com passageiros a bordo;
atrasar ou adiantar horário de viagem sem motivo jus-
to;
não diligenciar para manutenção da ordem e para a
limpeza do veículo;
recusar-se a devolver o troco, aplicando-se, neste caso,
um auto de infração por cada valor de tarifa alterado,
sem prejuízo do cumprimento da obrigação de entre-
ga do troco devido;
transportar passageiros excedentes sem autorização
do poder concedente, sendo neste caso, a multa cobrada
com relação a cada passageiro excedente;
deixar de fazer constar nos locais adequados do veícu-
lo as legendas obrigatórias, internas ou externas;
deixar de garantir o espaço adequado no bagageiro
para transporte da bagagem a que tem direito os passa-
geiros, utilizando, no todo ou em parte, o espaço existente
para finalidade diversa;
transportar encomendas e bagagens, conduzidas no
bagageiro, sem a respectiva emissão de documento fiscal
apropriado ou talão de bagagem;
afixar material publicitário ou inserir inscrições nos ve-
ículos, com violação ao disposto nos arts. 37 e 57, §4º, da
Lei estadual n. 13.094, de 12 de janeiro de 2001, con-
forme a espécie de serviço prestado. Pena - Multa corres-
pondente ao valor de 60 (sessenta) quilômetros.
III - a transportadora, através de dirigente, gerente,
empregado, preposto, contratado ou qualquer que atue
em seu nome, alternativamente:
não observar as características fixadas para o veículo
pelas normas legais, regulamentares e pactuadas;
retardar a entrega de informações ou documentos exi-
gidos pelo poder concedente;
18
não desviar o veículo para o acostamento nas calçadas
e/ou rodovias para o embarque e o desembarque de pas-
sageiros;
não manter em seus veículos, nos locais próprios, livro
de ocorrência;
ultrapassar a tolerância máxima de até 10 (dez) minu-
tos, além do horário marcado, para a chegada do veículo
no ponto inicial da linha;
não pagar ao passageiro alimentação, pousada, e
transporte até o destino da viagem, quando houver inter-
rupção de viagem, por um período superior a 03 (três) ho-
ras, caso em que a multa será cobrada por cada passageiro;
não apresentar semestralmente ao poder concedente
relação dos veículos componentes de sua frota e declara-
ção de que os referidos veículos estão em perfeitas condi-
ções de segurança, conforto e uso para operar, no caso de
transportadora prestadora de Serviço Regular de Transpor-
te Rodoviário Intermunicipal de Passageiros;
h) permitir o transporte de passageiros sem a emissão
do bilhete de passagem, no caso de transportadora presta-
dora de Serviço Regular de Transporte Rodoviário Intermu-
nicipal de Passageiros, aplicando-se um auto de infração
por cada passageiro embarcado sem o respectivo bilhete,
salvo na hipótese dos serviços metropolitanos;
i) efetuar a venda de passagens em locais não permiti-
dos ou fora dos prazos estabelecidos, nos termos dos arts.
46 e 47 da Lei estadual n. 13.094, de 12 de janeiro de
2001;
j) permitir o embarque de passageiros nas localidades
dotadas de terminais rodoviários, sem o respectivo bilhe-
te de passagem, no caso de transportadora prestadora de
Serviço Regular de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros, aplicando-se um auto de infração por cada
passageiro embarcado, salvo na hipótese dos serviços me-
tropolitanos;
l) não apresentar letreiro indicativo na parte externa
dos veículos utilizados em Serviço de Transporte Rodovi-
ário
Intermunicipal de Passageiros por Fretamento, nos ter-
mos deste Regulamento e demais disposições normativas.
m) não apresentar trimestralmente ao poder conce-
dente a apresentação dos recibos de quitação da apólice
de seguro de responsabilidade civil.
Pena - Multa correspondente ao valor de 120 (cento e
vinte) quilômetros.
IV - a transportadora, através de dirigente, gerente,
empregado, preposto, contratado ou qualquer que atue
em seu nome, alternativamente:
alterar o itinerário ou interromper a viagem, sem
motivo justificado e sem comunicar o fato ao poder
concedente;
não renovar os documentos necessários para o
registro da transportadora, conforme estabelecido neste
Regulamento;
não preservar a inviolabilidade dos instrumentos regis-
tradores de velocidade e tempo;
mantiver em serviço motoristas, cobradores, fiscais ou
despachantes não cadastrados junto ao poder concedente;
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
deixar de adotar ou retardar as providências relativas
ao transporte de passageiros, no caso de interrupção da
viagem;
dirigir o veículo colocando em risco a segurança ou em
prejuízo do conforto dos usuários;
ingerir bebida alcoólica nas 12 (doze) horas antece-
dentes ao início de sua jornada até o seu término;
não recolher o veículo à respectiva garagem ou utilizá-
-lo, quando ocorrerem indícios de defeitos mecânicos, que
possam por em risco a segurança dos usuários;
não prestar socorro aos usuários feridos, em caso de
acidente;
não colocar outro veículo após notificação do poder
concedente no ponto inicial da linha;
l) retirar o “Selo de Registro” afixado no pára-brisa
dianteiro, pelo poder concedente;
m) não substituir os veículos que tiverem seus registros
cancelados;
n) operar veículo sem o dispositivo de controle de nú-
mero de passageiros ou com catracas violadas, no caso
dos transportes metropolitanos, e, em qualquer caso, sem
o equipamento registrador instantâneo inalterável de velo-
cidade e tempo, conforme estabelecido na Lei estadual n.
13.094/2001, para cada espécie de serviço;
o) não portar a devida Autorização, no caso de
viagem relativa a Serviço de Transporte Rodoviário
Intermunicipal de Passageiros por Fretamento;
p) colocar em tráfego veículo sem cobrador para aten-
der ao serviço, salvo nos casos autorizados pelo poder con-
cedente;
q) suspender total ou parcialmente o serviço sem au-
torização do poder concedente, aplicando-se um auto de
infração por cada horário desatendido;
r) operar veículo com vazamento de combustível ou
lubrificantes;
s) colocar ou manter o veículo em movimento com as
portas abertas, colocando em risco a segurança de passa-
geiro;
t) recusar informação ou a exibição de documentação
requisitadas pelo poder concedente, sem prejuízo da obri-
gação de prestar as informações e de exibir os documentos
requisitados;
u) resistir, dificultar ou impedir a fiscalização por parte
do poder concedente;
v) circular com veículos da frota sem estar devidamen-
te registrados no poder concedente;
x) não enviar ao poder concedente, no prazo de 05
(cinco) dias úteis, a cópia do contrato, bem como a identi-
ficação dos passageiros, nos casos de serviço de freta-
mento contínuo, conforme definido neste Regulamento
e demais disposições normativas.
Pena - Multa correspondente ao valor de 240 (duzen-
tos e quarenta) quilômetros.
Art. 118 - As multas serão aplicadas em dobro, quando
houver reincidência da mesma infração, no período de até
90 (noventa) dias.
Parágrafo único - A reincidência será computada:
I - no Serviço Regular de Transporte Rodoviário de Pas-
sageiros prestado por ônibus, tomando-se por base ocor-
rência em cada linha, por evento;
II - no Serviço Regular de Transporte Rodoviário de
Passageiro prestado por veículo utilitário de passageiros,
tomando-se por base ocorrência por cada veículo, por
evento;
III - no Serviço de Transporte Rodoviário de Passagei-
ros por Fretamento, tomando-se por base ocorrência rela-
tiva a cada empresa, por evento.
SEÇÃO III
Da Retenção do Veículo
Art. 119 - Sem prejuízo da aplicação de multa ou de
outra sanção cabível, a penalidade de retenção de veícu-
lo será aplicada, independentemente de a transportadora
ou pessoa física ou jurídica infratora encontrar-se, ou não,
operando serviço mediante regular concessão, permissão
ou autorização do Poder Concedente, quando:
I - o veículo não oferecer condições de segurança,
conforto e higiene, ou não apresentar especificações esta-
belecidas em normas legais e regulamentares pertinentes;
II - o veículo transportar cargas perigosas sem o devido
acondicionamento e autorização do poder concedente ou
dos órgãos ou entidades competentes;
III - o motorista apresentar sinais de embriaguez;
IV - o equipamento registrador de velocidade e tempo
estiver adulterado ou sem funcionamento;
V - o veículo não estiver cadastrado junto ao poder
concedente.
§1º - Em se tratando das hipóteses previstas nos in-
cisos I, II e III, deste artigo, a retenção será feita de ime-
diato, sendo o veículo retido no local onde for constatada
a irregularidade, devendo a transportadora providenciar a
substituição por veículo padrão em condições adequadas
de operação.
§2º - Ocorrendo as hipóteses previstas nos incisos IV e
V, o veículo poderá ser retido de imediato ou poderá ser
determinada sua retenção após o fim da viagem, a critério
do agente fiscalizador competente.
§3º - O veículo retido será recolhido à garagem da
transportadora, quando possível, ou a local indicado pelo
órgão ou entidade responsável pela fiscalização, sendo li-
berado somente quando comprovada a correção da irre-
gularidade que motivou a retenção, sem prejuízo da apli-
cação das penalidades cabíveis.
SEÇÃO IV
Da Apreensão do Veículo
Art. 120 - A penalidade de apreensão do veículo será
aplicada sem prejuízo da multa cabível, quando a transpor-
tadora ou qualquer pessoa física ou jurídica estiver operan-
do o serviço sem regular concessão, permissão ou autori-
zação do Poder Concedente.
§ 1º - O veículo apreendido será recolhido a local de-
terminado pelo Poder Concedente, e somente será libera-
do mediante a apresentação da guia de recolhimento com-
provando o pagamento das multas cabíveis e das despesas
decorrentes da apreensão.
19
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
§ 2º - O infrator fica obrigado ao pagamento de multa
diária de 30 (trinta) quilômetros, por veículo apreendido,
até a data de liberação do mesmo, incluindo esta, indepen-
dentemente de outras sanções cabíveis, calculada a multa
em função do “custo quilométrico operacional médio”
dos serviços em vigor, conforme valores previamente
estabelecidos pelo Poder Concedente,.
CAPÍTULO III
DA FORMALIZAÇÃO DO PROCESSO DE MULTA
Art. 121 - O procedimento para aplicação das penali-
dades de multa terá início mediante a lavratura de Termo
de Abertura de processo administrativo ou de Auto de In-
fração, por servidor público incumbido das atividades de
fiscalização dos Serviços de Transporte Rodoviário Inter-
municipal de Passageiros.
§ 1º - O Auto de Infração será lavrado em 03 (três) vias
de igual teor e conterá:
I - nome do infrator;
II - número de ordem do auto de infração, identificação
do veículo e da linha; III - local, data e horário da infração;
IV - discrição sumária da infração cometida e disposi-
tivo legal violado;
V - assinatura do infrator ou de preposto ou, sendo o
caso, declaração de recusa firmada pelo fiscal;
VI - matrícula e assinatura do fiscal que a lavrou.
Parágrafo único - Não efetuado o pagamento da multa
aplicada, no prazo devido, a mesma será inscrita na Dívi-
da Ativa, para ser cobrada por via judicial, sem prejuízo da
aplicação de outras penalidades cabíveis.
Art. 122 - Formalizado o Auto de Infração encaminhar-
-se-á uma cópia do mesmo à infratora, com aviso de rece-
bimento, para que a referida, querendo, ofereça a compe-
tente defesa no prazo de 10 (dez) dias corridos a contar do
recebimento da notificação, comprovado através de aviso
de recebimento.
§ 1º - O órgão ou entidade responsável pela fiscaliza-
ção por parte do poder concedente deverá remeter o Auto
de Infração à infratora, no prazo máximo de 30 (trinta) dias,
contados da data de sua lavratura.
§ 2º - A defesa deverá ser tempestivamente protocola-
da junto ao órgão ou entidade do poder concedente res-
ponsável pela fiscalização.
Art. 123 – Caberá ao órgão ou entidade do poder con-
cedente responsável pela fiscalização proferir a decisão
sobre a procedência da autuação, cabendo recurso para a
instância de maior hierarquia da ARCE, no prazo de cinco
dias úteis.
TÍTULO V
DAS DISPOSIÇÕES FINAIS E TRANSITÓRIAS
Art. 124 - A transportadora que explorar Servi-
ço Regular de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros em sua modalidade convencional, não poderá
explorar, em linhas com itinerário idêntico, o serviço em
suas modalidades executivo ou leito, valendo esta vedação
para qualquer das modalidades exploradas com relação às
demais.
20
Parágrafo único - Fica assegurado às transportadoras
que já exploram duas ou mais modalidades diferentes de
Serviço Regular de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros, sejam elas convencional, executivo ou leito,
em linhas com itinerários idênticos, o direito de explorá-
-las até findar o prazo máximo estipulado no art. 43 da Lei
Estadual no 12.788/97.
Art. 125 - Cada transportadora só poderá participar do
Sistema de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passa-
geiros com o percentual máximo de 12% (doze por cento)
e de 8% (oito por cento) da demanda anual de passagei-
ros, respectivamente, para as linhas radiais e regionais,
tomando-se por base relatório dos dados operacionais
emitidos pelo Poder Concedente.
Parágrafo único - Fica assegurado à transportadora
que já participa do Sistema de Transporte Rodoviário In-
termunicipal de Passageiros com percentual superior ao
estipulado no caput deste artigo, o direito de continuar na
exploração do serviço até findar o prazo máximo estipula-
do no art. 43 da Lei Estadual no 12.788/97.
Art. 126 - As transportadoras atuantes nos Serviços
de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do
Estado do Ceará são obrigadas a contratar, para seus ve-
ículos cadastrados junto ao poder concedente, seguro de
responsabilidade civil por acidente de que resulte morte
ou danos pessoais ou materiais, em favor da tripulação do
veículo, dos passageiros, de pedestres e de terceiros, nos
valores mínimos fixados neste Regulamento.
Parágrafo único – As atuais permissionárias que te-
nham seguro de acidente pessoal terão o prazo máximo de
6 (seis) meses, a contar da publicação deste Decreto, para
cumprir o disposto no caput deste artigo.
Art. 127 - Para efeito de contratação pelas transporta-
doras do seguro de responsabilidade civil, as seguradoras
deverão estar credenciadas junto ao poder concedente.
§ 1º - As Seguradoras serão credenciadas mediante o
atendimento dos seguintes requisitos:
possuir capital integralizado no valor mínimo de R$
200.000.000,00 (duzentos milhões de reais);
apresentar atestado de idoneidade e de regularidade
de funcionamento emitido pela Superintendência de Se-
guros
Privados – SUSEP;
ter sucursal no Estado do Ceará, devidamente inscrita e
registrada na SUSEP;
possuir central de atendimento e assistência 24 (vinte e
quatro) horas por dia, com capacidade de atendimento no
local do sinistro, em qualquer ponto do território do Esta-
do, com veículos e equipamentos apropriados para socorro
de emergências.
§ 2º - O poder concedente poderá definir outros crité-
rios para o credenciamento de seguradoras.
§ 3º - O valor mínimo da apólice de seguro de res-
ponsabilidade civil por acidente de veículo, em favor da tri-
pulação, dos passageiros, de pedestres e de terceiros, para
cobertura de danos materiais e pessoais (corporais e mo-
rais), será de R$ 250.000,00 (duzentos e cinquenta mil reais)
por ônibus, R$ 100.000,00 (cem mil reais) por microônibus
e R$ 25.000,00 ( vinte e cinco mil reais) por veículo utilitário
de passageiro e veículo utilitário misto.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Art. 128 - Será mantido pelo Poder Concedente um
cadastro atualizado de cada transportadora, devendo qual-
quer alteração de seus contratos, estatutos sociais ou
registro de firma individual ser prontamente comunica-
do, sob pena de caducidade da concessão ou cancelamen-
to da permissão ou autorização.
Art. 129 - O desempenho operacional das transpor-
tadoras será quantificado e qualificado através do Índice
de Desempenho Operacional – IDO, que traduz o acom-
panhamento de forma direta e continuada das condições
de prestação do serviço, nos termos do Anexo Único deste
Decreto.
Parágrafo único – Será decretado pelo Poder Con-
cedente a caducidade da concessão ou a revogação da
permissão daquelas concessionárias e permissionárias que
não atingirem, na apuração do IDO, os índices mínimos de
aprovação (satisfatório) no período considerado, de con-
formidade com o que estabelece o art. 80 da Lei estadual
n. 13.094, de 12 de janeiro de 2001.
Art. 130 - As atribuições relativas ao Transporte Rodo-
viário Intermunicipal de Passageiros, definidas no art. 2o da
Lei estadual n. 12.694, de 20 de maio de 1997, serão gra-
dativamente transferidas do Departamento de Edificações,
Rodovias e Transportes – DERT para a Agência Reguladora
de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará – ARCE,
com observância do disposto no Convênio n. 36/2000, de
1o de junho de 2000.
Art. 131 - As questões omissas neste Regulamento se-
rão solucionadas pelo poder concedente, através do órgão
ou entidade competente.
Art. 132 – Este Decreto entrará em vigor na data de sua
publicação, revogadas as disposições em contrário.
ANEXO ÚNICO, a que se refere o art. 129 do DECRE-
TO n. 26.103, de 12 de janeiro de 2001, que regulamen-
ta a Lei n. 13.094, de 12 de janeiro de 2001, que dispõe
sobre o Sistema de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do Esta-
do do Ceará.
- ESTABELECE NORMAS E INSTRUÇÕES PARA APU-
RAÇÃO DO ÍNDICE DE DESEMPENHO OPERACIONAL –
IDO -
1. INTRODUÇÃO
1.1. A criação do Índice de Desempenho Operacional
- IDO, visa quantificar parâmetros que permitam avaliar o
desempenho operacional das concessionárias e permis-
sionárias que operam os Serviços de Transporte Rodo-
viário Intermunicipal de Passageiros no Estado do Ceará,
permitindo acompanhar de forma clara, direta e continua-
da, o nível de serviço prestado aos usuários.
1.2. Este índice se constituirá em importante instru-
mento gerencial, balizador e medidor dos níveis de servi-
ços prestados, inclusive a ser utilizado como fator determi-
nante para decidir sobre a manutenção ou encampação de
concessões e permissões.
2. METODOLOGIA
2.1. O IDO será aplicado durante todo o período da
concessão ou da permissão. Serão utilizados dois tipos de
avaliações, ambas baseadas nos mesmos índices:
Avaliação A - levará em conta o resultado da média
aritmética ponderada das notas dos índices considerados,
nos termos deste Anexo. Esta avaliação será realizada se-
mestralmente, nos meses de janeiro e julho, com base nos
dados colhidos durante o respectivo semestre. A classifica-
ção da transportadora será feita considerando os resulta-
dos das duas últimas avaliações semestrais. O resultado de
janeiro abrangerá o período anterior de julho a dezembro,
e o resultado de julho abrangerá o período anterior de ja-
neiro a junho.
2.1.2. Avaliação B - levará em conta o resultado da
soma dos pontos das notas de cada índice considerado, nos
termos deste Anexo. A nota de cada índice receberá men-
salmente pontuação, as quais somadas, não poderão to-
talizar 30 (trinta) pontos durante o período máximo de 12
(doze) meses, ou em período inferior a este. Esta avaliação
se dará de forma continuada, considerando o mês da ava-
liação e os 11 (onze) meses anteriores.
2.2. As aprovações nas avaliações A e B representam
em conjunto ou em separado, a condição mínima de ma-
nutenção das concessões ou permissões por parte das
transportadoras. Caso não seja atingido o perfil exigido
nas duas avaliações em questão, a transportadora perderá
a concessão ou a permissão.
2.3. O resultado das avaliações será encaminhado às
empresas transportadoras para pleno conhecimento de
suas notas e pontuações das avaliações, parcial e acumula-
da, de seus desempenhos.
2.4. A transportadora terá o prazo de 15 (quinze) dias
para contestar os resultados apresentados.
2.5. O IDO será gerado a partir das avaliações A e B,
com base nas informações sobre idade média da frota,
cumprimento de viagens, cumprimento de horários, que-
bra de veículo, frequência e gravidade de infrações come-
tidas e reclamação de usuários, nos termos deste Anexo.
2.6. O IDO de cada empresa será obtido mediante os
índices, a saber:
a) IIMF - Índice de Idade Média da Frota;
b) ICV - Índice de Cumprimento de Viagem; c) ICH -
Índice de Cumprimento de Horários; d) IAC - Índice de Aci-
dente;
e) IM - Índice de Multa;
f) IRU - Índice de Reclamação de Usuários.
3. AVALIAÇÃO A
3.1. Esta avaliação tem por finalidade atribuir classifi-
cação às concessionárias e permissionárias. Para isto, os
índices citados terão pesos diferenciados que serão multi-
plicados pelas notas obtidas na avaliação, conforme Tabela
1, a seguir:
21
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS

TABELA 1
PESOS DOS ÍNDICES DE AVALIAÇÃO

3.2. A fórmula do cálculo da nota do IDO da Avaliação A será a seguinte:

IDOa = 0,15 IIMF + 0,25 ICV + 0,20 ICH + 0,10 IAC + 0,20 IM + 0,10 IRU
3.3. As transportadoras serão classificadas, de acordo com as notas obtidas, conforme Tabela 2, a seguir:

TABELA 2
NOTAS DE CLASSIFICAÇÃO

3.4. O conceito SATISFATÓRIO será obtido quando for alcançada a nota entre 10 (dez) e 07 (sete), ou seja, entre ótimo
e bom. Este conceito será necessário e imprescindível para a manutenção da concessão ou da permissão.
3.5. O conceito INSATISFATÓRIO será obtido quando forem alcançadas notas inferiores a 07 (sete), ou seja, entre defi-
ciente e péssimo. A obtenção deste conceito, resultante da média dos dois últimos períodos seguidos de avaliação, impli-
cará na extinção da concessão ou da permissão, conforme estabelece o art. 80 da Lei estadual n. 13.094, de 12 de janeiro
de 2001, e o art. 129 deste Decreto. ÍNDICES DE DESEMPENHO

3.6.1 ÍNDICE DE IDADE MÉDIA DA FROTA

Na avaliação da idade média da frota será considerada a idade de todos os veículos utilizados na operação regular de
suas linhas, por tipo de veículo, e cadastrados no poder concedente.
A idade média será calculada por metodologia adotada pelo poder concedente e será obtida no início do mês de cada
período.
A nota será calculada de acordo com a Tabela 3, a seguir:

22
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS

TABELA 3 – A

3.6.2 ÍNDICE DE CUMPRIMENTO DE VIAGEM

Será obtido pela divisão entre o número de viagens realizadas e o número de viagens programadas no respectivo
período de avaliação, subtraindo-se deste valor as viagens canceladas com autorização do poder concedente. O resultado
dessa divisão será multiplicado por 100 (cem), sendo a nota de acordo com a Tabela 4, a seguir:

23
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS

TABELA 4

3.6.3 ÍNDICE DE CUMPRIMENTO DE HORÁRIOS

O índice de cumprimento de horários será obtido pela divisão entre o total de horários que foram realizados com atra-
so dos terminais, devidamente registrados pelo poder concedente, e o número de viagens realizadas no respectivo período
de avaliação, multiplicado por 100, sendo a nota de acordo com a Tabela 5, a seguir:

3.6.4 ÍNDICE DE ACIDENTES

O índice de acidentes de veículos será obtido pela divisão entre o número de veículos envolvidos com acidentes du-
rante a viagem devidamente registrado pelo poder concedente, e o número de viagens realizadas no respectivo período
de avaliação, multiplicado por 100, sendo a nota de acordo com a Tabela 6, a seguir:

3.6.5 ÍNDICE DE MULTAS

As irregularidades cometidas pelas concessionárias ou permissionárias e seus prepostos, contrariando as dispo-
sições do Regulamento e de outras normas complementares estabelecidas pelo poder concedente, sujeitarão os infratores
às penalidades cabíveis, nos termos da legislação pertinente.
As penalidades aplicadas às concessionárias e permissionárias e seus prepostos serão consideradas para sua avaliação,
com pesos diferenciados, de acordo com a gravidade da infração cometida, sendo os pesos os seguintes:

multas leves (art. 116, inc. I): peso 02; multas médias (art. 116, inc. II): peso 03; multas graves (art. 116, inc. III): peso 05;
multas gravíssimas (art. 116, inc. IV): peso 10.
A nota mensal será obtida pela soma do número de multas efetivamente aplicadas em cada grupo, multiplicadas pelo
respectivo peso.
Serão consideradas somente as multas que tenham sido aplicadas e mantidas após o julgamento em instância admi-
nistrativa final, nos termos deste Decreto.
A nota final a ser considerada na avaliação das infrações será o valor resultante da soma das notas obtidas mensal-
mente, dividido pelo número de viagens programadas no respectivo período de avaliação, sendo a nota de acordo com a
Tabela 7, a seguir:

24
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS

TABELA 7

3.6.6 ÍNDICE DE RECLAMAÇÃO DOS USUÁRIOS

As reclamações feitas pelos usuários junto à Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará -
ARCE, indicarão o julgamento da população usuária quanto à qualidade do serviço prestado pelas empresas.

A soma da quantidade de reclamações mensais julgadas administrativamente como procedentes, nos termos das nor-
mas legais e regulamentares pertinentes, será dividida pelo total de viagens programadas no período, obtendo-se
o Índice de Reclamação Mensal.
A nota final a ser considerada na avaliação das reclamações dos usuários será o valor resultante da média aritmética
dos índices mensais, multiplicado por 100 (cem), sendo a nota de acordo com a Tabela 8, a seguir:

4. AVALIAÇÃO B
4.1. Esta avaliação tem por finalidade a atribuição de pontuação às concessionárias e permissionárias. Para isto, as notas
dos índices considerados receberão pontuação, mensalmente, conforme Tabelas 9 a 14, a seguir:
4.2. PONTUAÇÃO DA IDADE MÉDIA DA FROTA

TABELA 9

25
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS

4.8. A somatória da pontuação das notas de cada índice, a ser realizada mensalmente, não poderá totalizar 30 (trinta)
pontos durante o período máximo de 12 (doze) meses, ou em período inferior a este. O resultado sendo igual ou superior a
30 (trinta) pontos implicará na perda irremediável da concessão ou permissão. Esta avaliação se dará de forma continuada,
considerando o mês da avaliação e os 11 (onze) meses anteriores.

26
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
4.9. A fórmula do cálculo da pontuação do IDO da Ava-
liação B será a seguinte:
IDOb = ( IMF + CV + CH + AC + M + RU )
onde:
IMF: pontuação da idade média da frota;
CV : pontuação do cumprimento de viagem; CH : pon-
tuação do cumprimento de horário; AC : pontuação de aci-
dente de veículo;
M : pontuação de multas;
RU : pontuação da reclamação do usuário.
5. CONCLUSÃO
5.1. A avaliação do Índice de Desempenho Operacional
- IDO, será feita mediante duas avaliações: Avaliação A: de-
finirá a classificação das concessionárias e permissionárias;
Avaliação B: definirá a pontuação das mesmos.
5.2. As duas formas de avaliação contêm mecanismos
de aferição que permitirão ao órgão gestor:
avaliar comparativamente a performance de cada em-
presa perante o desempenho do sistema;
atualizar parâmetros de desempenho para o sistema,
tendo por base o avanço da melhoria do serviço prestado
aos usuários;
fornecer às concessionárias e permissionárias seu res-
pectivo desempenho operacional, podendo ser feito por
cada índice e, inclusive, com recomendações sobre qual
índice a empresa deve concentrar esforços para alcançar
melhor desempenho.
5.3. Referidas avaliações serão objeto de rotina do
poder concedente, tornando-as efetivas e constantes,
proporcionando no meio empresarial uma expectativa de
avaliação de sua empresa perante outras e ao sistema e,
permitindo a estes, um acompanhamento claro e transpa-
rente do nível do serviço prestado, com repercussões na
política de renovação de frota, no desempenho operacio-
nal, e na formação e qualificação do pessoal de operação e
administrativo.
DECRETO Nº. 26.803, DE 24 DE OUTUBRO DE
2002;
DECRETO Nº26.803, de 24 de outubro de 2002.
APROVA O REGULAMENTO DO SERVIÇO REGU-
LAR COMPLEMENTAR DE TRANSPORTE RODOVI-
ÁRIO INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS DO ESTADO
DO CEARÁ, REVOGANDO O DECRETO Nº26.524, DE 27
DE FEVEREIRO DE 2002, E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS.
O GOVERNADOR DO ESTADO DO CEARÁ, no uso
das atribuições que lhe confere a Constituição do Estado
em seu artigo 88, incisos IV e VI, e CONSIDERANDO os ter-
mos da Lei Estadual nº13.094, de 12 de janeiro de 2001,
que dispõe sobre o Sistema de Transporte Rodoviário In-
termunicipal de Passageiros do Estado do Ceará, inclusive o
disposto em seu art.3º, parágrafo único; CONSIDERANDO a
conveniência de aperfeiçoar-se o Regulamento do Serviço
Regular Complementar de Transporte Rodoviário Intermu-
nicipal de Passageiros do Estado do Ceará; DECRETA:
TÍTULO I
DAS DISPOSIÇÕES PRELIMINARES E DAS DEFINI-
ÇÕES
CAPÍTULO I
Das Disposições Preliminares
Art.1º - Fica aprovado o Regulamento do Serviço
Regular Complementar de Transporte Rodoviário Inter-
municipal de Passageiros do Estado do Ceará, subclassifi-
cação dos serviços regulares previstos no artigo 3º da Lei
Estadual nº13.094/2001, nos termos deste Decreto.
§1º. A subclassificação a que se refere o caput deste
artigo não exclui a subclassificação existente no artigo 4º
do Decreto nº26.103, de 12 de janeiro de 2001.
§2º. O Serviço Regular Complementar de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do Estado do Ce-
ará reger-se-á por este regulamento e demais normas le-
gais, regulamentares e pactuadas pertinentes, em especial
pela Lei Federal nº8.987, de 13 de fevereiro de 1995, pela
Lei Estadual nº12.788, de 30 de dezembro de 1997 e pela
Lei Estadual nº13.094, de 12 de janeiro de
2001.
CAPÍTULO II Das Definições
Art.2º- Define-se como Serviço Regular Complemen-
tar de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros
aquele prestado, mediante permissão, por profissional au-
tônomo, da categoria motorista, associado a cooperativa
de transporte de passageiros, para exploração do transpor-
te rodoviário intermunicipal de passageiros, utilizando veí-
culos utilitários de passageiros (VUP) ou veículos utilitários
misto (VUM).
Parágrafo único - Serão consideradas, para efeito deste
Regulamento, as seguintes definições:
I. Bagageiro: compartimento destinado exclusivamente
ao transporte de mercadorias, volumes ou bagagens, com
acesso pela parte externa do veículo;
II. Cooperativa: sociedade de pessoas, com persona-
lidade jurídica e natureza civil, sem objetivo de lucro, não
sujeitas a falência, instituída e registrada na forma da Lei e
das demais normas que regem as cooperativas de trabalho,
constituída por profissionais autônomos da categoria mo-
torista, cujo objeto é o transporte de passageiros;
III. Demanda: volume de passageiros potenciais por
itinerário considerado;
IV. Frequência: número estabelecido de viagens por
unidade de tempo ou período fixado;
V. Horário: momento de partida, trânsito e chega-
da, determinado pelo Poder Concedente; VI. Infração:
ação ou omissão do permissionário ou de seus prepostos
e empregados, que contrarie à Lei Federal nº8.666, de 21
de junho de 1993, com suas modificações; à Lei Fede-
ral nº8.987/95, à Lei Estadual nº12.788/97; à Lei Estadual
nº13.094/2001; a este Regulamento; a atos, normas ou
instruções emitidos pelo Poder Concedente, e a demais
normas legais, regulamentares ou pactuadas pertinentes;
VII. Itinerário: trajeto entre os pontos terminais de
uma linha previamente estabelecido pelo Poder Conce-
dente e definido pelas vias e localidades atendidas;
27
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
VIII. Linha: transporte de passageiros entre Mu-
nicípios por itinerário e secções preestabelecidos;
IX. Linha alimentadora: linha que tem como caracte-
rística principal a alimentação de uma ou mais linhas de
maior relação passageiro transportado por quilome-
tragem percorrida;
X. Linha diametral: linha que liga localidades, pas-
sando pelo Município de Fortaleza;
XI. Linha experimental: linha cujo serviço é outorga-
do para ser explorado por um período determinado, para
verificação de sua viabilidade;
XII. Linha radial: linha que liga determinada localida-
de do Estado do Ceará ao Município de Fortaleza;
XIII. Linha regional: linha que liga localidades do
Estado do Ceará, sem passar pelo Município de Forta-
leza;
XIV. Linha regular: linha utilizada na prestação de
Serviço de Transporte Regular Rodoviário Intermunicipal
de Passageiro;
XV. Lotação: número máximo permitido de passagei-
ros por veículo;
XVI. Passageiro-equivalente: cálculo efetuado com
base na relação entre a receita e a tarifa integral de deter-
minada linha;
XVII. Percurso: distância percorrida entre o ponto ini-
cial e o ponto terminal de uma linha regular por um itine-
rário previamente estabelecido;
XVIII. Permissão de serviço: a delegação feita pelo Po-
der Concedente, a título precário e intuito personae, me-
diante licitação, da prestação de serviço público de trans-
porte rodoviário regular complementar de passageiros,
à pessoa física, profissional autônomo da categoria
motorista, associado a cooperativa de transporte de
passageiros, que demonstre capacidade para desempenho
do serviço, por sua conta e risco, com apoio logístico e
operacional da cooperativa;
XIX. Permissionário: profissional autônomo da cate-
goria motorista, associado a cooperativa de transporte de
passageiros, detentor da permissão para operar no Serviço
Regular Complementar Rodoviário de Transporte Intermu-
nicipal de Passageiro;
XX. Pessoal de Operação: compõe-se de moto-
rista, cobrador, auxiliar, fiscal e despachante;
XXI. Poder Concedente: o Estado do Ceará, atuando
diretamente ou através de entidade ou órgão da Admi-
nistração Estadual, direta ou indireta, a quem este dele-
gar competência originária sua relativa ao Sistema de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros e
aos terminais rodoviários de passageiros, inclusive no
tocante ao exercício de fiscalização e regulação de tais ser-
viços;
XXII. Ponto de parada: local determinado para embar-
que e desembarque de passageiros, ao longo do itinerário;
XXIII. Secção ou Seccionamento: trecho de linha
regular em que é autorizado o fracionamento da
tarifa;
XXIV. Serviço Regular Complementar de Transporte:
serviço de transporte rodoviário intermunicipal presta-
do, mediante permissão, por profissionais autôno-
28
mos, da categoria motorista, associados a cooperativa
de transporte de passageiros, para exploração do trans-
porte rodoviário intermunicipal de passageiros, utilizando
veículos utilitários de passageiros (VUP) ou veículos utilitá-
rios misto (VUM);
XXV. Sistema de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros: o conjunto de todos os serviços de trans-
porte rodoviário intermunicipal de passageiros e a rede
dos terminais rodoviários, prestados e existentes no âmbi-
to do Estado do Ceará;
XXVI. Tarifa: preço público correspondente à contra-
prestação a ser paga pelo usuário pela utilização de serviço
regular complementar de transporte rodoviário intermuni-
cipal de passageiros, conforme valor e/ ou critérios fixados
pelo Poder Concedente;
XXVII. Tempo de viagem: tempo de duração total da
viagem, computando-se os tempos de paradas;
XXVIII. Transporte clandestino: ato ilícito consisten-
te na exploração ou prestação do serviço de transporte
rodoviário intermunicipal de passageiros sem outorga do
Poder Concedente ou sem observância deste regulamento;
XXIX. Terminal: ponto inicial ou final de uma linha;
XXX. Tripulação: compõe-se de motorista e cobrador,
excetuados os casos previstos neste Regulamento nos
quais inexiste a obrigatoriedade de cobrador;
XXXI. Veículo de transporte de passageiros: ôni-
bus interurbano e metropolitano, microônibus e veícu-
los utilitários, utilizados no transporte de passageiros, nos
termos deste Regulamento;
XXXII. Veículo utilitário misto (VUM): veículo au-
tomotor destinado ao transporte simultâneo de carga
e passageiro, com capacidade máxima de 04 (quatro)
passageiros sentados, mais a tripulação;
XXXIII. Veículo utilitário de passageiro (VUP): veículo
fechado, com capacidade mínima de 07 (sete) passageiros
sentados e máxima de 15 (quinze) passageiros sentados,
mais a tripulação;
XXXIV. Viagem: deslocamento de um veículo ao lon-
go do itinerário, entre dois pontos terminais;
XXXV. Viagem completa: deslocamento de um veí-
culo ao longo de um itinerário, com retorno ao ponto de
origem;
XXXVI. Viagem-expressa: viagem realizada sem pon-
tos de parada ao longo do itinerário.
TÍTULO II
DO REGIME DE EXPLORAÇÃO DO SERVIÇO REGU-
LAR COMPLEMENTAR DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO
INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS
CAPÍTULO I
Das Disposições Gerais
Art.3º - Caberá à Agência Reguladora de Serviços Pú-
blicos Delegados do Estado do Ceará - ARCE e demais
órgãos e entidades competentes, fiscalizar o cumpri-
mento da Lei Estadual nº13.094/2001, bem como regular
sua observância por meio da expedição de Portarias e
Resoluções, nos termos dos arts.2º, 62 e 63 da citada Lei.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Art.4º - As permissões de Serviço Regular
Complementar de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros sujeitar-se-ão à direção e fiscalização pelo
Poder Concedente, nos termos das normas legais e regula-
mentares, com a cooperação dos usuários.
Art.5º - A permissão de Serviço Regular Complemen-
tar de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros
será formalizada mediante termo de permissão, precedido
de licitação, observado o disposto no inciso IV do artigo
2º da Lei Federal nº8.987, de 13 de fevereiro de 1995, e
demais normas legais e regulamentares pertinentes e no
respectivo edital de licitação, inclusive quanto à precarie-
dade, à transferibilidade, à caducidade e à revogabilidade
pelo Poder Concedente e à forma e ao valor a ser pago
pela outorga.
Art.6º - As linhas radiais, diametrais e regionais, opera-
das por veículos utilitários de passageiros
(VUP) e veículos utilitários mistos (VUM) serão outor-
gadas por permissão.
Art.7º - A permissão, outorgada a título precário e por
prazo indeterminado, pode ser revogada a qualquer tem-
po, a critério exclusivo do Poder Concedente, sem
direito a indenização ao permissionário.
§1º. O permissionário em nenhuma hipótese poderá
operar o serviço com mais de um veículo concomitante-
mente.
§2º. A revogação ou a caducidade de qualquer permis-
são em nenhuma hipótese gerará direito a indenização à
respectiva cooperativa.
Art.8º - O número total de permissões do Serviço Re-
gular Complementar de Transporte de Passageiros para
as linhas radiais será limitado a um percentual sobre a frota
cadastrada no Serviço Regular por Ônibus e Microô-
nibus correspondente, definido a critério do poder
concedente.
Art.9º - As linhas do Serviço Complementar não
poderão ter extensão superior a 200Km, mediante aná-
lise técnica, a critério do poder concedente.
Art.10 - A função de motorista do veículo alocado
ao Serviço Regular Complementar de Transporte Ro-
doviário Intermunicipal de Passageiros será exercida
pessoalmente pelo permissionário, sendo-lhe facultada
a contratação de um único motorista para auxiliar na
operação do serviço.
CAPÍTULO II Das Linhas
Art.11 - As linhas servidas pelo Serviço Regular
Complementar de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros serão criadas ou extintas a critério do Po-
der Concedente, visando a satisfação do interesse público
e observadas a oportunidade e a conveniência da implan-
tação dos serviços.
Art.12 - O processo de estudo de criação das linha re-
feridas no artigo anterior poderá ser iniciado à critério do
Poder Concedente ou a pedido da parte interessada no
qual constará, no mínimo, os dados gerais da região que
se pretende servir, a demanda prevista e as vias a serem
utilizadas;
Art.13 - O Poder Concedente poderá, sempre a seu
critério, de ofício ou a requerimento da parte interessada,
proceder a modificações de linhas, autorizando prolon-
gamento, encurtamento ou alteração de itinerário, assim
como inclusão e exclusão de seccionamento.
CAPÍTULO III
Da Licitação e Termo de Permissão
Art.14 - O julgamento da licitação para permissão do
Serviço de Transporte Complementar Rodoviário Intermu-
nicipal de Passageiros observará um dos seguintes crité-
rios:
I - o menor valor da tarifa do serviço público a ser pres-
tado;
II - a maior oferta, nos casos de pagamento ao Poder
Concedente pela outorga; III - a combinação dos critérios
referidos nos incisos I e II deste artigo;
IV - melhor proposta técnica, com preço fixado no edi-
tal;
V - melhor proposta em razão da combinação de pro-
postas técnica e de oferta de pagamento pela outorga; ou
VI - melhor oferta de pagamento pela outorga após
qualificação de propostas técnicas.
§1º - A aplicação do critério previsto no inciso
III só será admitida quando previamente estabelecida
no edital de licitação, com regras e fórmulas precisas para
avaliação econômico- financeira.
§2º - O Poder Concedente recusará propostas mani-
festamente inexequíveis ou financeiramente incompatíveis
com os objetivos da licitação.
§3º - Para fins de aplicação do disposto nos incisos IV,
V e VI deste artigo, o edital de licitação conterá parâmetros
e exigências para a formulação de propostas técnicas.
Art.15 - O edital de licitação para permissão conterá
as condições e as características do serviço, especificando:
I - linha, itinerário, características do veículo, horários
e frequências, extensão, pontos de parada, além de even-
tuais seccionamentos e restrições de trechos, quando for
o caso;
II - valor, forma de pagamento e renovação da outorga
da permissão;
III - forma de reajuste da tarifa;
IV - valor a ser pago mensalmente à Agencia Regula-
dora de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará
- ARCE, ou a órgão ou entidade responsável pela fiscaliza-
ção, nos termos do artigo 54 deste Decreto.
§1º - Este Regulamento será parte integrante do edital
de licitação de Serviço de Transporte Complementar Rodo-
viário Intermunicipal de Passageiros e do respectivo termo
de permissão.
§2º - Além dos requisitos estabelecidos neste Regu-
lamento, o edital de licitação de Serviço Regular Com-
plementar de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros e o respectivo termo de permissão obedece-
rão aos requisitos constantes na Lei Federal nº8.666/93
e alterações, na Lei Federal nº8.987/95, na Lei Estadual
nº12.788/97, na Lei Estadual nº13.094/2001, e em demais
normas legais e regulamentares pertinentes.
29
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Art.16 - Para assinatura do termo de permissão, deve-
rão ser apresentados, dentre outros exigidos no respectivo
edital, os seguintes documentos, no prazo máximo de 90
(noventa) dias, sob pena de decadência:
I - Pela cooperativa:
a) estatuto em vigor e último aditivo, devidamente re-
gistrados nas entidades competentes, nos termos da lei e
demais normas que regem as cooperativas de trabalho;
b) comprovação de ter como objeto o transporte
de passageiros e de que é constituída de profissionais
autônomos da categoria motorista;
c) prova de inscrição nas Fazendas Federal, Estadual e
Municipal;
d) alvará de funcionamento;
e) comprovação de quitação para com as Fazendas Fe-
deral, Estadual e Municipal;
f) comprovação de situação regular perante o Instituto
Nacional do Seguro Social - INSS;
g) comprovação de situação regular perante o Fundo
de Garantia por Tempo de Serviço - FGTS;
II - Pelo profissional autônomo:
a) comprovação de filiação a cooperativa de transporte
de passageiros devidamente registrada nas entidades com-
petentes, nos termos da lei e demais normas que regem as
cooperativas de trabalho; b) comprovação de cursos de
capacitação de pessoal de operação necessários para
o cadastramento da tripulação, conforme regulamentação
a ser feita pela ARCE;
c) apólice de seguro de responsabilidade civil, com va-
lor determinado no edital;
d) comprovação de quitação para com as Fazendas Fe-
deral, Estadual e Municipal;
e) cópia autenticada da carteira de identidade e do
CPF;
f) carteira de habilitação categoria D;
g) comprovante de residência no Estado do Ceará;
h) declaração atestando não ser titular de autorização,
permissão ou concessão de qualquer outro serviço público,
inclusive o de transporte;
i) comprovante de bons antecedentes, mediante certi-
dões negativas de antecedentes criminais expedidas pela
Justiças Estaduais Comum e Militar, Justiças Federais Co-
mum, Militar e Eleitoral e pelas Polícias Civil e Federal.
Parágrafo único - Todas as minutas de editais e termos
de permissão relativos à outorga da prestação do Serviço
Regular Complementar de Transporte Rodoviário In-
termunicipal de Passageiros deverão ser obrigatoriamente
encaminhados à Agência Reguladora de
Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará -
ARCE, para exame e homologação prévias, caso esta não
tenha sido responsável pela elaboração das mesmas.
CAPÍTULO IV
Dos Encargos do Permissionário e da Cooperativa
Art.17 - Sem prejuízo dos encargos previstos em nor-
mas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes, o
permissionário do Serviço Regular Complementar de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros de-
verá:
30
I - prestar serviço adequado, na forma prevista em
normas legais, regulamentares e pactuadas e em especial
neste Regulamento, nas ordens de serviço e no respectivo
termo de permissão;
II - submeter-se à direção e fiscalização do Poder Con-
cedente diretamente ou através da Agência Reguladora de
Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará - ARCE
ou outro. órgão ou entidade da Administração Estadual
designado, facilitando-lhes a ação e cumprindo as suas
determinações, especialmente no correto fornecimento
e atendimento de informações, dados, planilhas de custo,
fontes de receitas principal, alternativa, acessória, comple-
mentar ou global, documentos e outros elementos, sempre
na forma e periodicidade requisitados;
III - manter as características fixadas pelo Poder Con-
cedente para o veículo, segundo a categoria do serviço em
execução, nos termos das normas legais e regulamentares
pertinentes;
IV - preservar a inviolabilidade dos instrumentos
contadores de passageiros, se existentes, equipamento
registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo
e outros instrumentos, conforme exigidos em normas le-
gais e regulamentares;
V - apresentar seus veículos para início de operação
e manter em condições de segurança, conforto e higiene,
bem como atender as especificações, normas e padrões
técnicos estabelecidos pelas normas legais, regulamenta-
res e pactuadas pertinentes;
VI - manter somente em serviço os motoristas e
cobradores cadastrados junto ao Poder Concedente;
VII - preencher as guias e formulários referentes a da-
dos operacionais, cumprindo prazos e normas fixadas pelo
Poder Concedente;
VIII - tomar imediatas providências para prossegui-
mento da viagem quando de sua interrupção;
IX - efetuar o reabastecimento e manutenção em locais
apropriados, e sem passageiros a bordo;
X - não operar com veículo que esteja derramando
combustível ou lubrificantes na via pública e terminais ro-
doviários ou com ameaça de apresentar defeito;
XI - tomar as providências necessárias com
relação a empregado ou preposto que, comprovada-
mente, não atenda satisfatoriamente aos usuários e à
fiscalização do Poder Concedente.
Parágrafo único - A cooperativa a qual o permissioná-
rio é associado será obrigada a fornecer a este o apoio
logístico e operacional para a execução do serviço, nos
termos definidos por Resolução da ARCE.
Art.18 - Os prepostos, empregados ou qualquer que
atue em nome do permissionário, deverão:
I - conduzir-se com atenção e urbanidade para com os
usuários do serviço e representantes do Poder Concedente
no exercício de suas funções;
II - apresentar-se em serviço corretamente unifor-
mizados e identificados com o respectivo crachá;
III - Prestar aos usuários, quando solicitados, as infor-
mações necessárias, principalmente sobre itinerários, tem-
po de percurso, pontos de parada, distâncias e preços das
passagens;
IV - cumprir as normas legais, regulamentares e pactu-
adas relativas à execução dos serviços.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Art.19 - Sem prejuízo do cumprimento dos encargos
e deveres previstos nas normas legais,
regulamentares e pactuadas pertinentes, o motorista
é obrigado a:
I - dirigir o veículo, de modo a não prejudicar a segu-
rança e conforto dos usuários;
II - não movimentar o veículo, sem que as portas este-
jam totalmente fechadas;
III - manter uma velocidade compatível com a situação
das vias, respeitando os limites fixados pela legislação de
trânsito;
IV - diligenciar para o fiel cumprimento dos horários e
frequências estabelecidos;
V - não fumar no interior do veículo;
VI - não ingerir bebidas alcoólicas nas 12 (doze) horas
antecedentes ao início de sua jornada de trabalho e até o
seu término;
VII - Não se afastar do veículo no ponto de parada,
orientando o embarque e o desembarque de passageiros;
VIII - prestar à fiscalização do Poder Concedente, exer-
cida diretamente ou através de órgãos e entidades delega-
das, os esclarecimentos que lhe forem solicitados;
IX - exibir à fiscalização do Poder Concedente, exerci-
da diretamente ou através dos órgãos e entidades, quando
solicitado, ou entregar, contra recibo, os documentos do
veículo, o mapa de viagem e outros que forem exigíveis;
X - Não conversar, enquanto estiver na condução do
veículo;
XI - Atender aos sinais de parada em locais permitidos
e somente neles;
XII - Observar, rigorosamente, o esquema de operação
dos corredores e faixas exclusivas para ônibus;
XIII - diligenciar na obtenção de transporte para usuá-
rios, em caso de avaria e interrupção da viagem;
XIV - desviar o veículo para o acostamento nas
calçadas e/ou rodovias, fora dos casos permitidos, para
embarque e desembarque de passageiros;
XV - recolher o veículo, quando ocorrerem indícios de
defeitos mecânicos, que possam por em risco a segurança
e conforto dos usuários;
XVI - prestar socorro aos usuários feridos, em caso de
acidente.
XVI - submeter-se a treinamentos em relações huma-
nas, direção defensiva, primeiros socorros, legislação de
trânsito e regulamento de transporte de passageiros, con-
forme disciplinados no CTB- Código de Trânsito Brasileiro
e em normas regulamentares.
Art.20 - O permissionário manterá em seu veículo um
livro de ocorrência, em local visível, rubricado e numerado
em suas folhas pela fiscalização do Poder Concedente, à
disposição dos usuários para consignarem suas sugestões
ou reclamações, e do pessoal de operação para registrar as
ocorrências da viagem.
Art.21 - O usuário do Serviço de Transporte Com-
plementar Rodoviário Intermunicipal de Passageiros terá
recusado o embarque ou determinado o seu desembar-
que, em local seguro e adequado, quando:
I - não se identificar, quando exigido;
II - encontrar-se em estado de embriaguez;
III - encontrar-se em trajes manifestamente impróprios
ou ofensivos a moral pública;
IV - portar arma de fogo ou de qualquer natureza, sal-
vo legalmente autorizado;
V - pretender transportar, como bagagem, produ-
tos que, pelas suas características, sejam considerados
perigosos ou representem riscos para os demais pas-
sageiros, nos termos da legislação específica sobre Trans-
porte Rodoviário de Cargas Perigosas;
VI - conduzir animais domésticos ou selvagens, quan-
do não devidamente acondicionados, em desacordo com
as disposições legais e regulamentares próprias;
VII - conduzir objetos de dimensões e acondiciona-
mentos incompatíveis com o bagageiro ou no interior do
veículo;
VIII - incorrer em comportamento incivil;
IX - comprometer a segurança, o conforto e a tranqui-
lidade dos demais passageiros; X - usar aparelhos sonoros
durante a viagem;
XI - fumar no interior do veículo.
CAPÍTULO V
Dos Direitos Dos Usuários
Art.22 - Sem prejuízo dos direitos previstos em nor-
mas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes, são
direitos dos usuários:
I - ser transportado em condições de segurança, higie-
ne e conforto, do início ao término da viagem;
II - ter assegurado seu lugar no veículo, mediante pa-
gamento da tarifa;
III - ser atendido com urbanidade, pelos permissioná-
rios, prepostos e empregados e pelos agentes dos órgãos
e entidades responsáveis pela fiscalização por parte do Po-
der Concedente;
IV - ser auxiliado no embarque e desembarque pelos
prepostos do permissionário, em especial quando tratar-se
de crianças, senhoras, pessoas idosas ou com dificuldade
de locomoção;
V - receber informações sobre as características dos
serviços, tais como, tempo de viagem, localidades atendi-
das e outras de seu interesse;
VI - ter sua bagagem transportada, observado o dis-
posto nos artigos 49 e 50 deste Decreto e demais normas
legais e regulamentares;
VII - receber os comprovantes dos volumes transpor-
tados no bagageiro;
VIII - pagar a tarifa correta fixada para o serviço utiliza-
do, bem como receber eventual troco em dinheiro.
TÍTULO III
DA OPERAÇÃO DO SERVIÇO REGULAR COMPLE-
MENTAR DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO INTERMUNI-
CIPAL DE PASSAGEIROS
CAPÍTULO I Das Viagens
Art.23 - As viagens serão executadas de acordo com o
padrão técnico-operacional estabelecido pelo Poder Con-
cedente com relação às classificações de serviços, observa-
dos os horários, ponto inicial e final, itinerários, pontos de
parada e seccionamentos determinados.
31
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Art.24 - Fica estabelecida uma tolerância máxima de 10
(dez) minutos além do horário marcado, para a chegada do
veículo no ponto inicial da linha.
Art.25 - A interrupção de viagem decorrente de defeito
mecânico, acidente do veículo ou motivo de força maior,
será objeto de comunicação imediata ao Poder Conceden-
te.
§1º - A interrupção da viagem pelos motivos elencados
no “caput” deste artigo, por um período superior a 03 (três)
horas, dará direito ao passageiro, à alimentação e pousa-
da, por conta do permissionário, além do transporte até o
destino de viagem.
§2º - Nos casos de substituição de veículo por outro de
características inferiores, o permissionário deverá ressarcir
o passageiro, ao término da viagem, a diferença de preço
de tarifa, qualquer que tenha sido o percurso desenvolvido
anteriormente à interrupção da viagem.
Art.26 - Os horários e frequências serão fixados em
função da demanda de passageiros e características de
cada linha, objetivando a satisfação do usuário, a seguran-
ça de tráfego e a rentabilidade das viagens, evitadas sem-
pre que possível, as superposições de horários.
CAPÍTULO II Dos Veículos
Art.27 - Na prestação do Serviço de Transporte Com-
plementar Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros serão utilizados os seguintes tipos de ve-
ículos:
I - Veículo utilitário de passageiros (VUP);
II - Veículo utilitário misto (VUM).
Parágrafo único - As dimensões, lotação e ca-
racterísticas internas e externas dos veículos utilizados
na prestação do Serviço Regular Complementar
de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passagei-
ros obedecerão as normas e especificações técnicas que
determinam os padrões dos respectivos serviços a serem
prestados pelos mesmos, nos termos das normas legais,
regulamentares e pactuadas pertinentes.
Art.28 - Deverá o Poder Concedente realizar constante
ação fiscalizadora sobre as condições dos veículos, poden-
do, em qualquer tempo e independentemente da vistoria
ordinária prevista na legislação de trânsito, realizar inspe-
ções e vistorias nos veículos, determinando, se observada
qualquer irregularidade quanto às condições de funciona-
mento, higiene, conforto e segurança, sua retirada de ope-
ração, até que sejam sanadas as deficiências.
Art.29 - Além dos documentos exigidos pela legislação
de trânsito e demais normas legais e regulamentares perti-
nentes, os veículos deverão conduzir:
I - No seu interior:
a) um indicativo com nome do motorista;
b) quadro de preços das passagens;
c) capacidade de lotação do veículo;
d) número do telefone da Agência Reguladora de Ser-
viços Públicos Delegados do Estado do Ceará - ARCE, ou de
outro órgão ou entidade designado pelo Poder Conceden-
te para eventuais reclamações pelos usuários.
II - Na parte externa:
32
a) indicação da origem e destino final da linha;
b) número de registro do veículo no Poder Concedente
(Selo de Registro);
c) pintura em cor e desenhos padronizados, aprovados
pelo Poder Concedente.
Art.30 - Considera-se, para efeito da capacidade
de lotação do veículo, todas os assentos disponíveis,
exceto a do motorista e a do cobrador ou auxiliar, quando
existente.
§1º - Considerar-se-á lotado o veículo que estiver com
sua capacidade completa.
§2º - Não é permitido o excesso de lotação.
§3º - Não é permitido o transporte de passageiros no
bagageiro de veículos utilitário mistos
(VUM).
Art.31 - Todos os veículos registrados junto ao Po-
der Concedente deverão circular com equipamento re-
gistrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo
ou outro dispositivo eletrônico de registro diário aferido,
ou ainda outros instrumentos que vierem a ser determina-
dos pelo Poder Concedente.
Art.32 - O permissionário manterá, pelo período de 90
(noventa) dias, os dados do equipamento registrador ins-
tantâneo inalterável de velocidade e tempo ou de outro
dispositivo eletrônico com tal finalidade, de seu veículo
em operação, devidamente arquivados, em perfeito es-
tado de conservação, acompanhados da análise de cada
viagem realizada, podendo os mesmos serem solicitados
pelo Poder Concedente. Parágrafo único - Na ocorrência
de acidente, o permissionário manterá os dados do equi-
pamento registrador instantâneo de velocidade das últi-
mas 24 (vinte e quatro) horas, pelo prazo de 01 (um) ano.
Art.33 - Mediante aprovação da Agência Reguladora
de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará - ARCE,
será permitida a fixação de publicidade na parte externa do
veículo, exceto quando colocar em risco a segurança do
trânsito.
§1º - Não poderão ser veiculadas na parte externa dos
veículos propagandas políticas, religiosas, filosóficas, e as
que firam a moral e os bons costumes.
§2º - Somente serão permitidas na parte interna do ve-
ículo mensagens de interesse dos usuários, a critério do
Poder Concedente.
Art.34 - Nos casos em que o veículo cadastrado en-
contrar-se fora das condições exigidas para a prestação do
serviço, decorrente de defeito ou avaria, poderá o permis-
sionário substitui-lo por outro, de características seme-
lhantes, mediante prévia vistoria e autorização do
poder Concedente, por prazo determinado.
Art.35 - O Poder Concedente não fará registro de veí-
culos oriundos de cessão celebrada entre seus permissio-
nários.
CAPÍTULO III
Do Registro dos Veículos
Art.36 - Como condição para prestar o Serviço Regular
Complementar de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros, o permissionário deverá providenciar o regis-
tro de seu veículo junto ao Poder Concedente.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Parágrafo único - O Poder Concedente ao fazer o regis-
tro vinculará o veículo ao respectivo Termo de Permissão,
sendo admitida a substituição posterior do veículo,
mediante prévia autorização do Poder Concedente.
Art.37 - O permissionário para obter o registro e
vistoria do veículo, deverá apresentar os seguintes docu-
mentos:
I - certificado de propriedade, admitidos o arrenda-
mento mercantil e a alienação fiduciária em garantia;
II - apólice de seguro previsto em lei e neste regula-
mento;
III - documento de licenciamento - CRLV, na categoria
de veículo de aluguel;
IV - número de ordem do veículo, modelo e ano de
fabricação, número do chassi, placa e capacidade de lo-
tação;
V - cópia autenticada do Termo de Permissão para a
prestação do Serviço Regular Complementar de Trans-
porte Intermunicipal de Passageiros outorgado pelo
Poder Concedente ao permissionário.
§1º - Registrado o veículo, o Poder Concedente emitirá
“Selo de Registro” que deverá ser afixado na parte superior
do lado direito do pára-brisa dianteiro.
§2º - O número de ordem do veículo será regulamen-
tado pelo Poder Concedente. Art.38 - Dar-se-á o cancela-
mento do registro de veículo, quando:
I - não mais tiver condições de atender aos serviços, a
critério do Poder Concedente;
II - ultrapassar a idade de 05 (cinco) anos de vida útil,
calculada nos termos dos incisos I e II do artigo 40 deste
Decreto.
III - a pedido do permissionário, para sua substituição.
Art.39 - Os veículos que tiverem seus registros cance-
lados deverão ser substituídos, no máximo, dentro de 30
(trinta) dias.
Art.40 - Não será efetuado registro de veículo utilitário
de passageiros (VUP) e veículo utilitário misto (VUM) com
idade superior a 03 (três) anos, observadas as seguintes
disposições:
I - para efeito de contagem da vida útil, será con-
siderado o ano de fabricação do veículo devidamente
comprovado por nota fiscal ou pelo Certificado de Registro
e Licenciamento de Veículo;
II - quando o veículo novo (zero quilômetro) for ad-
quirido no ano seguinte ao da sua fabricação, diretamente
do fabricante ou de concessionário do mesmo, conforme
comprovado por nota fiscal, será considerado a data de
entrega para contagem da vida útil.
Art.41 - A renovação do veículo deverá ser procedida
até o mês de vencimento da sua vida útil.
CAPÍTULO IV
Do Cadastramento do Permissionário, da Coopera-
tiva e da Tripulação
Art.42 - É obrigatório o cadastramento junto ao
Poder Concedente do Permissionário, da Cooperativa e
da tripulação que operará o veículo utilizado na pres-
tação do Serviço de Transporte Regular Complementar
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros.
§1º - O permissionário e a respectiva cooperativa serão
automaticamente cadastrados junto ao Poder Concedente
por ocasião da assinatura do termo de permissão, nos ter-
mos do artigo 16 deste Decreto.
§2º - O cadastramento da tripulação será efetuado
mediante apresentação dos seguintes documentos:
I - carteira de Identidade;
II - carteira Nacional de Habilitação, categoria “D”, para
os motoristas;
III - atestado médico de sanidade física e mental, cuja
validade será de 15 (quinze) dias, a contar da data de sua
expedição e renovado anualmente;
IV - documento de comprovação de conclusão da
4ª série do Ensino Fundamental, ou equivalente, ex-
pedido por Estabelecimento de Ensino devidamente
registrado no órgão competente;
V - certificado de aprovação em curso de relações
humanas, de princípios básicos deste
Regulamento, de procedimentos de primeiros socorros
e de direção defensiva;
VI - comprovação de residência e domicílio;
VII - duas fotos coloridas atualizadas 3x4 (três por qua-
tro);
VIII - certidão negativa do distribuidor criminal;
IX - comprovante do pagamento da taxa de inscrição.
§3º - Após efetuado e aprovado o cadastro da tripula-
ção, o Poder Concedente emitirá Carteira Padrão o moto-
rista a qual terá validade de 02 (dois) anos, sendo esta de
porte obrigatório durante o serviço.
§4º - A renovação periódica e obrigatória dos cadastros
do permissionário, da cooperativa e da tripulação deverá
ser disciplinada por Resolução do Agência Reguladora de
Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará - ARCE.
CAPÍTULO V Dos Acidentes
Art.43 - No caso de acidente, o permissionário fica
obrigado a:
I - adotar as medidas necessárias visando prestar ime-
diata e adequada assistência aos usuários e prepostos;
II - comunicar, por escrito, o fato ao órgão ou entidade
do Poder Concedente, no prazo de 48 (quarenta e oito)
horas, indicando as circunstâncias e o local do acidente,
além das medidas adotadas para atendimento do disposto
no inciso anterior;
III - manter, pelo período de 1 (um) ano, os dados
do equipamento registrador instantâneo inalterável de
velocidade e tempo, ou de outro dispositivo eletrônico
com tal finalidade, do veículo envolvido no acidente, devi-
damente arquivados, em perfeito estado de conservação,
acompanhados da análise da viagem realizada, podendo
os mesmos serem requisitados pelo Poder Concedente.
Art.44 - Quando do acidente resultar morte ou lesões
graves, serão avaliadas suas causas tendo em vista os se-
guintes elementos:
I - dados constantes do equipamento registrador ins-
tantâneo inalterado de velocidade e tempo, ou outro dis-
positivo eletrônico;
II - jornada de trabalho do motorista;
III - seleção, treinamento e reciclagem do motorista;
33
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
IV - manutenção dos veículos;
V - perícia realizada por órgão ou entidade competen-
te.
Parágrafo único - O Poder Concedente manterá con-
trole estatístico de acidente de veículo.
Art.45 - O Poder Concedente poderá emitir norma re-
gulamentar dispondo sobre investigações das causas dos
acidentes, envolvendo veículos que operem no Serviço Re-
gular Complementar de Transporte Rodoviário Intermuni-
cipal de Passageiros e propor medidas preventivas de au-
mento da segurança do Sistema de Transporte Rodoviário
Intermunicipal de Passageiros.
TÍTULO IV
DA REMUNERAÇÃO DO SERVIÇO REGULAR COM-
PLEMENTAR DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO INTER-
MUNICIPAL DE PASSAGEIROS
CAPÍTULO I Das Tarifas
Art.46 - A remuneração do Serviço de Transporte Com-
plementar Rodoviário Intermunicipal de Passageiros reali-
zar-se-á através do pagamento de tarifas pelo usuário.
§1º - Compete ao Poder Concedente a definição
das tarifas referentes ao Serviço Regular Complementar
de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros.
§2º - Compete ao Poder Concedente, de ofício ou a
pedido de interessado, a revisão e reajuste das tarifas re-
ferentes ao Serviço Regular Complementar de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, nos termos das
normas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes.
§3º - A definição, revisão e reajuste das tarifas refe-
rentes ao Serviço Regular Complementar de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros levará em con-
sideração:
I - a média dos parâmetros dos índices de consumo
de cada serviço;
II - a remuneração do capital empregado para a pres-
tação do serviço;
III - a manutenção do nível do serviço estipulado para
as linhas e a possibilidade de sua melhoria;
IV - o valor a ser pago mensalmente à Agência Regu-
ladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará
- ARCE, ou a entidade responsável pela fiscalização, nos
termos do artigo 54 deste Decreto;
V - o nível de serviço prestado;
VI - outros fatores a critério do Poder Concedente.
Art.47 - Os parâmetros operacionais adotados
na planilha tarifária, serão analisados periodicamente,
objetivando o aperfeiçoamento do nível do serviço.
Art.48 - Fica isento do pagamento de tarifa, o agente
responsável pela fiscalização por parte do Poder Conce-
dente ou da Agência Reguladora de Serviços Públicos De-
legados do Estado do Ceará - ARCE, quando em serviço de
fiscalização da linha.
34
CAPÍTULO II
Da Bagagem, Mercadorias
Art.49 - O preço da tarifa abrange necessariamente, a
título de franquia, o transporte obrigatório e gratuito, para
o passageiro, de volumes no bagageiro e no interior do ve-
ículo, observados os seguintes limites de peso e dimensão:
I - no bagageiro de veículo utilitário misto: até o limi-
te coletivo que não ultrapasse a capacidade de carga do
veículo;
II - no interior do veículo: até o limite de 5kg (cinco
quilogramas), com dimensões que não comprometam o
conforto e a segurança dos passageiros.
Art.50 - Nos casos de extravio ou dano de encomen-
da, bagagem ou mercadoria, conduzidas no bagageiro, o
permissionário indenizará o passageiro, em quantia equi-
valente a 10 (dez) vezes o valor da maior tarifa vigente do
serviço utilizado, no prazo de 15 (quinze) dias, contados da
data da reclamação.
§1º - Os permissionários somente serão responsáveis
pelo extravio da bagagem ou mercadoria transportada no
bagageiro, desde que apresentado pelo passageiro com-
provante do respectivo talão ou documento fiscal e até o
limite fixado no “caput” deste artigo.
§2º - Para ter direito à indenização no caso de dano
ou extravio da bagagem ou mercadoria cujo valor exceda
o limite previsto no caput deste artigo, o interessado fica
obrigado a declará-lo e a pagar prêmio de seguro para a
cobertura do excesso.
§3º - Para fins do parágrafo anterior, os permissioná-
rios são obrigadas a proporcionar ao usuário a contratação
de seguro específico, sob pena de ficar pessoalmente res-
ponsável pelos danos verificados.
TÍTULO V
DA FISCALIZAÇÃO, INFRAÇÕES E PENALIDADES
DO SERVIÇO REGULAR COMPLEMENTAR DE TRANS-
PORTE RODOVIÁRIO INTERMUNICIPAL DE PASSAGEI-
ROS
CAPÍTULO I Da Fiscalização
Art.51 - A fiscalização do Serviço Regular Com-
plementar de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros, em tudo quanto diga respeito a segurança da
viagem, conforto do passageiro e ao cumprimento da le-
gislação de trânsito e de tráfego rodoviário intermunicipal
será exercida pelo Poder Concedente, através dos ór-
gãos e entidades competentes, visando ao cumprimento
das normas legais, regulamentares e pactuadas pertinen-
tes.
Art.52 - A Agência Reguladora de Serviços Públicos De-
legados do Estado do Ceará - ARCE exercerá as atribuições
de fiscalização indireta do Serviço Regular Complementar
de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do
Estado do Ceará previstas neste Regulamento.
Art.53 - Além da fiscalização de que trata o artigo ante-
rior, os prestadores de Serviço Regular Complementar de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros no
Estado do Ceará submeter-se-ão ao poder regulatório da
Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Es-
tado do Ceará - ARCE.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
§1º - O poder regulatório da ARCE será exercido nos
termos das Leis Estaduais nº12.786/97 e nº13.094/2001 e
demais normas legais, regulamentares e pactuadas perti-
nentes, cabendo à ARCE com relação ao Serviço Regular
Complementar de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros, sem prejuízo de outras atribuições:
I - fiscalizar indiretamente os órgãos ou entidades pri-
vados e públicos envolvidos na prestação do serviço, atra-
vés de auditagem técnica de dados fornecidos por estes ou
coletados pela ARCE;
II - atender e dar provimento às reclamações dos usu-
ários do serviço, decidindo inclusive sobre indenizações ou
reparações a serem pagas pelos permissionários, indepen-
dentemente de outras sanções a estes aplicáveis;
III - expedir normas regulamentares sobre a prestação
do serviço;
IV - responder a consultas de órgãos ou entidades pú-
blicas e privadas sobre a prestação do serviço;
V - quando for o caso, encaminhar ao órgão ou
entidade responsável pela aplicação de penalidades a
constatação, através de decisão definitiva proferida pela
ARCE, de infração cometida pelo permissionário.
§2º - No desempenho do poder regulatório, incluindo
as competências atribuídas neste artigo, a ARCE usufruirá
de todas as prerrogativas conferidas pelas Leis Estaduais
nº12.876/97 e nº13.094/2001 e demais normas legais e re-
gulamentares pertinentes.
Art.54 - O permissionário de Serviço Regular Com-
plementar de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros, estará obrigado ao pagamento mensal de
R$100,00 (cem reais) por veículo, reajustável pelo IGPM a
partir da data de promulgação da Lei 13.094, e, a partir da
assinatura do termo de permissão, pelo percentual médio
da variação das tarifas do serviço, sempre que houver rea-
justamento desta, valor este a ser recolhido mensalmente,
até o dia 05 (cinco) do mês subsequente, junto à Agência
Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do
Ceará - ARCE ou a outro órgão ou entidade indicado pelo
Poder Concedente, sob pena de cancelamento da permis-
são, tudo conforme Resolução a ser emitida pela ARCE.
Art.55 - O Poder Concedente no exercício da fiscaliza-
ção do Serviço Regular Complementar de Transporte Ro-
doviário Intermunicipal de Passageiros, através da Agência
Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do
Ceará - ARCE e de outros órgãos e entidades da Adminis-
tração Pública Estadual incumbidos dessa atividade, tem
pleno acesso a qualquer veículo ou instalação que diga
respeito aos serviços, exercendo o poder de polícia, nos
termos das normas legais e regulamentares pertinentes.
CAPÍTULO II
Das Espécies de Penalidade
Art.56 - Verificada a inobservância de qualquer das
disposições deste Regulamento, aplicar-se-á ao permissio-
nário a penalidade cabível, conforme estabelecido na Lei
Estadual nº13.094/2001 e demais disposições legais.
Parágrafo único - As penalidades aplicadas pelo Poder
Concedente não isentam o permissionário, da obrigação
de reparar ou ressarcir dano material ou pessoal resultante
da infração, causado a passageiro ou a terceiro.
Art.57 - As infrações aos preceitos deste Regulamen-
to, baseados na Lei Estadual nº13.094/2001, sujeitarão o
permissionário infrator, conforme a natureza da falta, às
seguintes penalidades:
I - advertência por escrito;
II - multa;
III - retenção do veículo;
IV - apreensão do veículo;
V - caducidade da permissão.
§1º - Aplicar-se-á a pena de advertência por escrito no
caso de infração a qualquer dispositivo deste Regulamento
para a qual inexista expressa previsão de penalidade di-
versa.
§2º - As penas de multa, retenção e apreensão de veí-
culo serão aplicadas nos casos previstos nas seções seguin-
tes deste capítulo.
§3º - Aplicar-se-á a pena de caducidade da permissão
no caso de prestação inadequada ou ineficiente do servi-
ço, a critério do Poder Concedente, sem prejuízo da me-
dida administrativa de revogação unilateral da permissão,
por conveniência e oportunidade da Administração, dada
a supremacia do interesse público sobre o particular e a
precariedade da permissão.
§4º - A aplicação das penas previstas neste artigo
não está limitada à observância de gradatividade.
Art.58 - O cometimento de duas ou mais infrações, in-
dependentemente de sua natureza, sujeitará o infrator à
aplicação das penalidades correspondentes a cada uma
delas.
CAPÍTULO III Das Multas
Art.59 - A pena de multa, calculada em função do “cus-
to quilométrico operacional médio” dos serviços em vigor,
conforme valores previamente estabelecidos pelo Poder
Concedente, será aplicada quando do cometimento das
seguintes infrações, conforme estabelecido no artigo 70 da
Lei Estadual nº13.094/2001:
I - O permissionário, através do motorista, trocador,
auxiliar, empregado, preposto, contratado ou qualquer que
atue em seu nome, alternativamente:
a) não apresentar seu veículo para início da operação
em perfeito estado de conservação e limpeza;
b) tratar passageiro com falta de urbanidade;
c) não apresentar tripulação corretamente uniformiza-
da e identificada em serviço;
d) não prestar aos usuários, quando solicitados, as in-
formações necessárias;
e) fumar no interior do veículo ou permitir que passa-
geiros fumem;
f) afastar-se do veículo no horário de trabalho, sem
motivo justo;
g) motorista conversar, enquanto o veículo estiver em
movimento;
h) não atender aos sinais de parada em locais permi-
tidos;
i) não observar o esquema de operação dos corredores
e faixas exclusivas;
j) não auxiliar o embarque e desembarque de passa-
geiros, especialmente crianças, senhoras, pessoas idosas e
deficientes motores, quando solicitado;
35
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
k) não procurar dirimir as pendências ou dúvidas refe-
rentes a bagagens, passagens e outras que possam surgir
na relação entre passageiro e o permissionário;
l) utilizar pontos para parada e para escala sem que
esteja devidamente autorizado pelo Poder Concedente;
m) não comunicar ao Poder Concedente, dentro
do prazo legal, a interrupção de viagem decorrente de
defeito mecânico, acidente do veículo ou motivo de força
maior;
n) não ressarcir ao passageiro a diferença de preço de
tarifa, nos casos de substituição de veículo por outro de
características inferiores;
o) não transportar gratuitamente a bagagem de pas-
sageiro, observados os requisitos estabelecidos nesta Lei e
em normas regulamentares pertinentes;
p) reincidir, em período inferior a 90 (noventa) dias, na
prática de infração que já tenha sido objeto de advertência
por escrito por parte do Poder Concedente, nos termos do
§1º do artigo 68 da Lei Estadual nº13.094/2001. Pena - Mul-
ta correspondente ao valor de 30 (trinta) quilômetros.
II - O permissionário, através do motorista, trocador,
auxiliar, empregado, preposto, contratado ou qualquer
que atue em seu nome, alternativamente:
a) efetuar reabastecimento e manutenção em locais
inapropriados ou com passageiros a bordo;
b) atrasar ou adiantar horário de viagem sem motivo
justo;
c) não diligenciar para manutenção da ordem e para a
limpeza do veículo;
d) recusar-se a devolver o troco, aplicando-se, neste
caso, um auto de infração por cada valor de tarifa alterado,
sem prejuízo do cumprimento da obrigação de entrega do
troco devido;
e) transportar passageiros excedentes, sendo neste
caso, a multa cobrada com relação a cada passageiro ex-
cedente;
f) deixar de fazer constar nos locais adequados do veí-
culo as legendas obrigatórias, internas ou externas;
g) deixar de garantir o espaço adequado no bagageiro
para transporte da bagagem a que tem direito os passa-
geiros, utilizando, no todo ou em parte, o espaço existente
para finalidade diversa; h) transportar encomendas, baga-
gens e mercadorias, conduzidas no bagageiro, sem a res-
pectiva emissão de documento fiscal apropriado ou talão
de bagagem;
i) afixar material publicitário ou inserir inscrições nos
veículos, com violação ao disposto no artigo 37 da Lei Esta-
dual nº13.094/2001, conforme a espécie de serviço presta-
do. Pena - Multa correspondente ao valor de 60 (sessenta)
quilômetros.
III - O permissionário, através do motorista, trocador,
auxiliar, empregado, preposto, contratado ou qualquer
que atue em seu nome, alternativamente:
a) não observar as características fixadas para o veículo
pelas normas legais, regulamentares e pactuadas;
b) retardar a entrega de informações ou documentos
exigidos pelo Poder Concedente;
c) não desviar o veículo para o acostamento nas calça-
das e/ou rodovias para o embarque e o desembarque de
passageiros;
36
d) não manter em seus veículos, nos locais próprios,
livro de ocorrência;
e) ultrapassar a tolerância máxima, além do horário
marcado, para a chegada do veículo no ponto inicial da
linha;
f) não pagar ao passageiro alimentação, pousada, e
transporte até o destino da viagem, quando
houver interrupção de viagem, por um período supe-
rior a 06 (seis) horas, caso em que a multa será cobrada por
cada passageiro;
g) não apresentar trimestralmente ao Poder Conce-
dente a apresentação dos recibos de quitação da apólice
de seguro de responsabilidade civil. Pena - Multa corres-
pondente ao valor de 120 (cento e vinte) quilômetros.
IV - O permissionário, através do motorista, trocador,
auxiliar, empregado, preposto, contratado ou qualquer
que atue em seu nome, alternativamente:
a) alterar o itinerário ou interromper a viagem, sem
motivo justificado e sem comunicar o fato ao Poder Con-
cedente;
b) não renovar os documentos necessários para o
cadastro do permissionário, conforme estabelecido neste
Regulamento;
c) não preservar a inviolabilidade dos instrumentos re-
gistradores de velocidade e tempo;
d) mantiver em serviço motoristas não cadastrados
junto ao Poder Concedente;
e) deixar de adotar ou retardar as providências relativas
ao transporte de passageiros, no caso de interrupção da
viagem;
f) dirigir o veículo colocando em risco a segurança ou
em prejuízo do conforto dos usuários;
g) ingerir bebida alcoólica nas 12 (doze) horas antece-
dentes ao início de sua jornada até o seu término;
h) não recolher o veículo ou utilizá-lo, quando ocorre-
rem indícios de defeitos mecânicos, que possam por em
risco a segurança dos usuários;
i) não prestar socorro aos usuários feridos, em caso de
acidente;
j) retirar o “Selo de Registro” afixado no pára-brisa
dianteiro, pelo Poder Concedente;
k) não substituir o veículo que tiver seus registro can-
celado;
l) operar veículo sem o equipamento registrador ins-
tantâneo inalterável de velocidade e tempo, conforme es-
tabelecido na Lei Estadual nº 13.094/2001.
m) suspender total ou parcialmente o serviço sem au-
torização do Poder Concedente;
n) operar veículo com vazamento de combustível ou
lubrificantes;
o) colocar ou manter o veículo em movimento com
as portas abertas, colocando em risco a segurança de pas-
sageiro;
p) recusar informação ou a exibição de documentação
requisitadas pelo Poder Concedente, sem prejuízo da obri-
gação de prestar as informações e de exibir os documentos
requisitados;
q) resistir, dificultar ou impedir a fiscalização por parte
do Poder Concedente;
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
r) circular com veículos sem estar devidamente regis-
trados no Poder Concedente. Pena - Multa correspondente
ao valor de 240 (duzentos e quarenta) quilômetros.
Art.60 - As multas serão aplicadas em dobro, quando
houver reincidência da mesma infração, no período de até
90 (noventa) dias.
CAPÍTULO IV
Da Retenção do Veículo
Art.61 - Sem prejuízo da aplicação de multa ou de outra
sanção cabível, a penalidade de retenção de veículo será
aplicada, independentemente do operador infrator encon-
trar-se, ou não, operando serviço mediante regular permis-
são do Poder Concedente, quando:
I - o veículo não oferecer condições de segurança,
conforto e higiene, ou não apresentar especificações es-
tabelecidas em normas legais e regulamentares pertinentes;
II - o veículo transportar cargas perigosas sem o devido
acondicionamento e autorização do Poder
Concedente ou dos órgãos ou entidades competentes;
III - o motorista apresentar sinais de embriaguez;
IV - o equipamento registrador de velocidade e tempo
estiver adulterado ou sem funcionamento;
V - o veículo não estiver cadastrado junto ao Poder
Concedente.
§1º - Em se tratando das hipóteses previstas nos inci-
sos I, II e III, deste artigo, a retenção será feita de imedia-
to, sendo o veículo retido no local onde for constatada a
irregularidade, devendo o permissionário providenciar a
substituição por veículo padrão em condições adequa-
das de operação.
§2º - Ocorrendo as hipóteses previstas nos incisos IV
e V, o veículo poderá ser retido de imediato ou poderá ser
determinada sua retenção após o fim da viagem, a critério
do agente fiscalizador competente.
§3º - O veículo retido será liberado somente quando
comprovada a correção da irregularidade que motivou a re-
tenção, sem prejuízo da aplicação das penalidades cabíveis.
CAPÍTULO V
Da Apreensão do Veículo
Art.62 - A penalidade de apreensão do veículo será apli-
cada sem prejuízo da multa cabível, quando estiver operan-
do o serviço sem regular permissão do Poder Concedente.
§1º - O veículo apreendido será recolhido a local deter-
minado pelo Poder Concedente, e somente será liberado
mediante a apresentação da guia de recolhimento compro-
vando o pagamento das multas cabíveis e das despesas de-
correntes da apreensão.
§2º - O infrator fica obrigado ao pagamento de mul-
ta diária de 30 (trinta) quilômetros, por veículo apreendido,
até a data de liberação do mesmo, incluindo esta, indepen-
dentemente de outras sanções cabíveis, calculada a multa
em função do “custo quilométrico operacional médio” dos
serviços em vigor, conforme valores previamente estabele-
cidos pelo Poder Concedente.
CAPÍTULO VI
Da Formalização do Processo de Multa
Art.63 - O procedimento para aplicação das penalida-
des de multa terá início mediante a lavratura de Termo de
Abertura de processo administrativo ou de Auto de Infra-
ção, por servidor público incumbido das atividades de
fiscalização do Serviço Regular Complementar de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros.
§1º - O Auto de Infração será lavrado em 03 (três) vias
de igual teor e conterá: I - nome do motorista infrator e do
proprietário do veículo;
II - número de ordem do auto de infração, identificação
do veículo e da linha;
III - local, data e horário da infração;
IV - discrição sumária da infração cometida e disposi-
tivo legal violado;
V - assinatura do infrator, ou de seu representante ou
preposto ou, sendo o caso, declaração de recusa firmada
pelo fiscal;
VI - matrícula e assinatura do fiscal que a lavrou.
§2º - Não efetuado o pagamento da multa aplicada, no
prazo devido, a mesma será inscrita na Dívida Ativa, para
ser cobrada por via judicial, sem prejuízo da aplicação de
outras penalidades cabíveis.
Art.64 - Formalizado o Auto de Infração encaminhar-
-se-á uma cópia do mesmo ao infrator, com atestação
de recebimento, para que o referido, querendo, ofereça a
competente defesa no prazo de 10 (dez) dias corridos a
contar do recebimento da notificação.
§1º - O órgão ou entidade responsável pela fiscalização
por parte do Poder Concedente deverá remeter o Auto de
Infração ao infrator, no prazo máximo de 30 (trinta) dias,
contados da data de sua lavratura.
§2º - A defesa deverá ser tempestivamente protocola-
da junto ao órgão ou entidade do Poder Concedente res-
ponsável pela fiscalização.
Art.65 - Caberá ao órgão ou entidade do Poder Con-
cedente responsável pela fiscalização proferir a decisão so-
bre a procedência da autuação, cabendo recurso para a
instância de maior hierarquia da ARCE, no prazo de cinco
dias úteis.
TÍTULO VI
DAS DISPOSIÇÕES FINAIS E TRANSITÓRIAS
Art.66 - Os permissionários autônomos atuantes
no Serviço Regular Complementar de Transporte Rodo-
viário Intermunicipal de Passageiros do Estado do Cea-
rá são obrigadas a contratar, para seu veículo cadastrado
junto ao Poder Concedente, seguro de responsabilidade
civil por acidente de que resulte morte ou danos pesso-
ais ou materiais, em favor da tripulação do veículo, dos
passageiros, de pedestres e de terceiros, nos valores
mínimos fixados neste Regulamento.
37
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Parágrafo único - O valor mínimo da apólice de seguro
de responsabilidade civil por acidente de veículo, em favor
da tripulação, dos passageiros, de pedestres e de terceiros,
para cobertura de danos materiais e pessoais (corporais e
morais), será de R$25.000,00 (vinte e cinco mil reais) por
veículo utilitário de passageiro e veículo utilitário misto.
Art.67 - O desempenho operacional dos permissio-
nários e das cooperativas respectivas será quantificado
e qualificado através do Índice de Desempenho Operacio-
nal - IDO, que traduz o acompanhamento de forma direta
e continuada das condições de prestação do serviço, nos
termos definidos por Resolução da ARCE.
§1º - Será decretado pelo Poder Concedente a cadu-
cidade da outorga do permissionário que não atingir, na
apuração do IDO, os índices mínimos de aprovação
(satisfatório) no período considerado.
§2º - Será decretado pelo Poder Concedente a caduci-
dade de todas as permissões da linha quando a cooperati-
va não atingir, na apuração do IDO, os índices mínimos de
aprovação (satisfatório), no período considerado.
Art.68 - A comunicação entre o Poder Concedente e o
permissionário será feita diretamente ou através da respec-
tiva cooperativa, mediante carta com aviso de recebimento
ou outro meio hábil a comprovar sua efetivação.
Parágrafo único - O permissionário e a cooperativa de-
verão manter endereços atualizados junto ao Poder Conce-
dente, sendo desnecessárias as intimações pessoais e bas-
tante o envio de carta com AR para o endereço constante
do cadastro.
Art.69 - As questões omissas neste Regulamento serão
solucionadas pelo Poder Concedente, através do órgão ou
entidade competente.
Art.70 - Este Decreto entra em vigor na data de sua
publicação, ficando revogados o Decreto nº26.524, de 27
de fevereiro de 2002, e as demais disposições em contrário.
LEI Nº. 13.094, DE 12 DE JANEIRO DE 2001.
LEI Nº 13.094, DE 12 DE JANEIRO DE 2001
Dispõe sobre o Sistema de Transporte Rodovi-
ário Intermunicipal de Passageiros do Estado do Ceará
e dá outras providências.
O GOVERNADOR DO ESTADO DO CEARÁ
Faço saber que a Assembleia Legislativa decretou e eu
sanciono a seguinte Lei:
CAPÍTULO I
DAS DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
Art. 1º O Sistema de Transporte Rodoviário Intermuni-
cipal de Passageiros do Estado do Ceará e os Terminais
Rodoviários de Passageiros reger-se-ão por esta Lei,
seu Regulamento, e demais normas legais, regulamentares
e pactuadas pertinentes, em especial pela Lei Federal nº
8.987, de 13 de fevereiro de 1995, e Lei Estadual nº 12.788,
de 30 de dezembro de 1997.
38
Art. 2º Compete ao Estado do Ceará explorar, or-
ganizar, dirigir, coordenar, executar, delegar e controlar
a prestação de serviços públicos relativos ao Sistema de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros e aos
Terminais Rodoviários de passageiros, conforme o disposto
no art. 303 da Constituição Estadual.
Art. 3º O Serviço de Transporte Rodoviário Intermunici-
pal de Passageiros fica classificado em Serviços Regulares
de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros
e Serviços de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Pas-
sageiros por Fretamento.
Parágrafo único. A regulamentação desta Lei dis-
porá sobre as características e subclassificações de cada
modalidade do serviço prevista no caput deste artigo.
CAPÍTULO II
DO REGIME DE EXPLORAÇÃO DOS SERVIÇOS RE-
GULARES DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO INTERMUNI-
CIPAL DE PASSAGEIROS
Art. 4º Compete ao Estado do Ceará explorar direta-
mente ou mediante concessão ou permissão os Serviços
Regulares de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros, no âmbito de sua jurisdição, sempre através de
licitação, nos termos desta Lei, da Lei Federal nº 8.987/95 e
demais normas legais e regulamentares pertinentes.
§ 1º As concessões e permissões de Serviços Regula-
res de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros
sujeitar-se-ão à direção e fiscalização pelo Poder Público
Estadual concedente, nos termos das normas legais e regu-
lamentares, com a cooperação dos usuários.
§ 2º A concessão de Serviço Regular de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros será formalizada
mediante contrato administrativo, precedido de licitação na
modalidade de concorrência, observado o disposto no inci-
so II do art. 2º da Lei Federal nº 8.987, de 13 de fevereiro de
1995, e demais normas legais, regulamentares e pactuadas.
§ 3º A permissão de Serviço Regular de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros será formalizada
mediante termo de permissão, precedido de licitação,
observadas as normas legais, regulamentares e pactuadas.
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
por prazo indeterminado.
§ 4º As linhas regulares serão criadas, alteradas ou ex-
tintas a critério exclusivo do Poder Concedente, visando à
satisfação do interesse público, observadas a oportunidade
e a conveniência da medida.
§ 5º As linhas regulares são classificadas em:
a) radial: linha que liga determinada localidade do Esta-
do do Ceará ao Município de Fortaleza;
b) regional: linha que liga localidades do Estado do Ce-
ará, sem passar pelo Município de Fortaleza;
c) diametral: linha que liga localidades do Estado do
Ceará passando pelo Município de Fortaleza.
§ 6º As linhas radiais, diametrais e regionais, quando
operadas por ônibus, serão outorgadas mediante conces-
são, e quando operadas por miniônibus, veículos utilitários
de passageiros e veículo utilitário misto serão outorgadas
por permissão. (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
* Redação anterior: § 6º As linhas radiais e diametrais,
quando operadas por ônibus, serão outorgadas mediante
Concessão e quando operadas por veículos utilitários de
passageiros e veículos utilitários mistos serão outorgadas
por Permissão.
§ 7º Ato do Poder Concedente definirá as áreas de
operação e a extensão máxima das linhas que poderão ser
operadas por miniônibus, microônibus, veículos utilitários
de passageiros e veículo utilitário misto. (Redação dada
pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: § 7º As linhas regionais, quando
operadas por ônibus, serão outorgadas mediante conces-
são, e, quando operadas por veículos utilitários de passa-
geiros e veículos utilitários mistos serão outorgadas por
Permissão.
§ 8º Áreas de operação são espaços geográficos
formados pelos territórios dos municípios por afinida-
des viárias, sob influência de um ou mais municípios
polos socioeconômicos, e instituídos pelo Estado do Ceará.
(Acrescido pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
§ 9º As ligações radiais do Sistema de Transporte Re-
gular Complementar do Estado do Ceará terão extensão
máxima de 165 km a partir do Município de Fortaleza, e
serão divididas em 4 (quatro) lotes, com polos nos Municí-
pios de Aracati, Itapipoca, Baturité e Quixadá, contemplan-
do os seguintes eixos, partindo de Fortaleza para: Itapipo-
ca, Aracati - CE 040, Aracati - BR 116, Beberibe, Cascavel,
Morada Nova, Russas, Canoa Quebrada, Fortim, Redenção,
Guaramiranga - CE 060, Guaramiranga - CE 065, Baturité,
Aratuba, Quixadá, Tejuçuoca, Itapipoca, Paracuru, Parai-
paba, Trairi, Uruburetama, Pentecoste, Apuiarés, General
Sampaio, Caponga, Barreira - CE 060, Barreira - BR
116, Caio Prado/Itapiuna, Capistrano, Aratuba/Mulungu,
Choro Limão, Ibaretama, Ocara, Ibicuitinga, Itapajé. (Acres-
cido pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
Art. 5º Na exploração dos Serviços Regulares de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, mediante
concessão ou permissão, observar-se-ão três princípios
básicos:
I - ausência de exclusividade;
II - liberdade de escolha do usuário;
III - competitividade.
Art. 6º Na concessão do serviço, o edital da licitação
especificará, durante o respectivo prazo, o número de de-
legatários de cada linha, o número mínimo de veículos a
serem empregados por cada um e critérios de desempate.
Parágrafo único. Respeitado o número mínimo fixado
no edital de licitação, poderá o Poder Concedente alterar o
número de veículos a serem empregados na prestação de
serviço, tendo como base a relação demanda x oferta por
ele auferida, objetivando sempre a satisfação do usuário e
a segurança do tráfego.
Art. 7º A concessão será outorgada pelo prazo má-
ximo de 10 (dez) anos, podendo ser prorrogada, por uma
única vez, por até igual período, a critério exclusivo do
poder concedente, desde que haja interesse público e
anuência da concessionária na prorrogação do contrato
e na continuidade da prestação do serviço. (Redação dada
pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: Art. 7º A concessão será outorgada
pelo prazo máximo de 07 (sete) anos, podendo ser prorro-
gada, por uma única vez, por até igual período, a critério
exclusivo do Poder Concedente, desde que haja interesse
público e anuência da concessionária na prorrogação do
contrato e na continuidade da prestação do serviço.
§ 1º Caberá exclusivamente ao Poder Concedente re-
conhecer o interesse público na continuidade da prestação
do serviço, de acordo com a conveniência e oportunidade
da Administração, caso em que a prorrogação do contrato
dependerá do resultado do índice de que trata o art. 80
desta Lei, na forma de seu Regulamento.
§ 2º A permissão poderá ser outorgada por prazo má-
ximo de 6 (seis) anos, podendo ser prorrogada, por uma
única vez, por até igual período, a critério exclusivo do
poder concedente, desde que haja interesse público, aten-
dimento do resultado do índice de que trata o art. 80 desta
Lei e anuência do permissionário na prorrogação do termo
de permissão e na continuidade da prestação do serviço.
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: § 2º A permissão, outorgada a títu-
lo precário e por prazo indeterminado, pode ser revogada
a qualquer tempo, a critério exclusivo do Poder Conceden-
te, sem direito a indenização ao permissionário, sendo que,
em cada linha, este não poderá operar com mais de um
veículo.
Art. 8º O edital de licitação para concessão ou per-
missão conterá as condições e as características do serviço,
especificando:
I - linha, itinerário, características do veículo, horários e
frequências, extensão, pontos de parada, além de eventu-
ais seccionamentos e restrições de trechos;
II - frota mínima necessária à execução do serviço e
respectiva renovação, bem como a frota reserva, observa-
do o disposto no art. 31 desta Lei;
III - vigência do contrato de concessão, sua natureza e
a possibilidade de renovação;
IV - valor da outorga da concessão ou permissão e sua
forma de pagamento;
V - forma de reajuste da tarifa;
VI - na concessão, prazos máximos de amortização
para veículos, estoque de peças de reposição (estoque de
almoxarifado), dos equipamentos e instalações;
VII - relação de bens reversíveis ao término da conces-
são, ainda não amortizados, mediante indenização;
VIII - critério de indenização, em caso de encampação;
IX - percentual sobre o valor total da receita bruta
tarifária mensal, a ser recolhido mensalmente à Agência
Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do
Ceará– ARCE, ao órgão ou entidade responsável pela
fiscalização por parte do Poder Concedente, nos termos
do art. 64 desta Lei.
Parágrafo único. Além dos requisitos estabelecidos
nesta Lei e em seu regulamento, o edital de licitação de
Serviço Regular de Transporte Rodoviário Intermunici-
pal de Passageiros e o respectivo contrato de concessão
ou termo de permissão obedecerão às demais exigências
legais e regulamentares aplicáveis, inclusive às constantes
da Lei Federal nº 8.666/93, e suas alterações, da Lei Federal
nº 8.987/95, e da Lei Estadual nº12.788/97.
39
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Art. 9º Na qualificação técnica exigida da transpor-
tadora licitante, além do estabelecido na Lei Federal nº
8.666/93, e suas alterações, exigir-se-á:
I - a comprovação da disponibilidade da frota, nos
termos e condições apresentados na proposta vencedo-
ra, para atender ao serviço licitado deverá ser feita
mediante comprovantes de propriedade ou arrenda-
mento mercantil, devendo os veículos encontrarem-se
disponibilizados no prazo fixado no edital, o qual deverá
ser no máximo de 90 (noventa) dias após o recebimento
da Ordem de Serviço, e não podendo tais veículos estarem
comprometidos com outros serviços à época da prestação
do serviço objeto da licitação, obedecido o prazo acima e
o disposto no art. 31 desta Lei; (Redação dada pela Lei nº
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: I - a comprovação da dis-
ponibilidade da frota, que poderá ser feita mediante
comprovantes de propriedade ou cessão, para atender ao
serviço objeto da licitação, devendo os referidos veículos
encontrarem-se disponibilizados no prazo fixado no edital,
o qual deverá ser no máximo de 90 (noventa) dias após o
recebimento da Ordem de Serviço, e não podendo tais veí-
culos estarem comprometidos com outros serviços à época
da prestação do serviço objeto da licitação, obedecido o
prazo acima e o disposto no art. 31 desta Lei;
II - termo de compromisso de disponibilidade da frota,
no caso de impossibilidade de apresentação imediata da
comprovação prevista no inciso anterior, respeitado o pra-
zo nele previsto;
III - prova de que possui, ou compromisso de disponi-
bilizar, imóvel destinado à instalação de garagem para dar
suporte à execução do contrato pelo período da prestação
dos serviços, exceto para veículos utilitários de passageiros.
Art. 10. Para assinatura do contrato de concessão ou
do termo de permissão, a licitante deverá apresentar, den-
tre outros exigidos no respectivo edital, os seguintes docu-
mentos, no prazo máximo de 90 (noventa) dias, sob pena
de decadência:
I - comprovação de cursos de capacitação do pessoal
de operação necessários para o cadastramento da tripula-
ção, conforme a regulamentação desta Lei;
II - apólice de seguro de responsabilidade civil, com
valor determinado no edital;
III - certidão de inexistência de débito para com a Fa-
zenda Pública do Estado do Ceará, Fazenda Pública Nacio-
nal, Previdência Social e FGTS.
§ 1º Em caso de ocorrência da decadência prevista no
caput deste artigo, o Poder Concedente poderá outorgar a
concessão à classificada imediatamente posterior.
§ 2º Todas as minutas de editais e de contratos de con-
cessão ou de termos de permissão relativos à outorga de
Serviço Regular de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros deverão ser obrigatoriamente encami-
nhados à Agência Reguladora de Serviços Públicos De-
legados do Estado do Ceará - ARCE, para exame e homo-
logação prévios, caso esta não tenha sido responsável pela
elaboração das mesmas.
40
Art. 10-A. Em situações excepcionais, em observância
ao princípio da continuidade dos serviços públicos, o Po-
der Concedente poderá, nas ligações cujas licitações fo-
rem desertas ou fracassadas, contratar mediante dispensa
de licitação, nos termos do art. 24, inciso IV, da Lei nº 8.666,
de 21 de junho de 1993. (Acrescido pela Lei nº 14.719, de
26 de maio de 2010)
Art. 10-B. Ficam ratificados os atos, e respectivos efei-
tos, de operação das ligações expedidos pelo Poder Con-
cedente a partir do ano de 2007 até as licitações realizadas
para o serviço complementar de transporte intermunicipal
de passageiros. (Acrescido pela Lei nº 14.719, de 26 de maio
de 2010)
Art. 11. Para exploração de Serviço Regular de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros através de
concessão ou permissão, a transportadora prestará garan-
tia, podendo optar por uma das modalidades previstas no
art. 56 da Lei nº 8.666/93, no valor de até 5% (cinco por cen-
to) do contrato, atualizado nas mesmas condições daquele.
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: Art. 11. Para exploração de Serviço
Regular de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passa-
geiros através de concessão, a transportadora prestará
garantia, podendo optar por uma das modalidades previs-
tas no art. 56 da Lei nº 8.666/93, no valor de
5% (cinco por cento) sobre o total da frota a ser utili-
zada na linha objeto da licitação, conforme estabelecido no
respectivo edital, tendo por base o valor de veículo padrão
novo.
§ 1º A extinção da concessão ou permissão, por infra-
ção à norma legal, regular ou pactuada, incluindo esta Lei,
implica na perda da garantia pela concessionária ou
permissionária, em favor do poder concedente. (Redação
dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: § 1º A extinção da concessão, por
infração a norma legal, regulamentar ou pactuada, incluin-
do esta Lei, implica na perda da garantia pela concessioná-
ria, em favor do Poder Concedente.
§ 2º Em caso de extinção da concessão ou permissão
que não resultou em aplicação de penalidade, a garantia
será liberada ou restituída em favor da concessionária
ou permissionária. (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06
de janeiro de 2009)
* Redação anterior: § 2º Em caso de extinção da conces-
são que não resultou em aplicação de penalidade, a garan-
tia será liberada ou restituída, em favor da concessionária.
Art. 12. A prestação da garantia resguardará a execu-
ção do serviço e pagamento de multas e/ou débitos, quan-
do não forem recolhidos no devido tempo.
Art. 13. Sempre que for deduzida a garantia ou parte
dela, no exercício do direito que trata o artigo anterior, a
concessionária ou permissionária fica obrigada a proceder a
sua recomposição no prazo de 10 (dez) dias a contar do re-
cebimento da notificação, sob pena de caducidade da con-
cessão e cancelamento da permissão. (Redação dada pela
Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
* Redação anterior: Art. 13. Sempre que for deduzida a
garantia ou parte dela, no exercício do direito que trata o
artigo anterior, a concessionária fica obrigada a proceder
a sua recomposição no prazo de 10 (dez) dias a contar do
recebimento da notificação, sob pena de caducidade da
concessão.
Art. 14. Os Serviços Regulares de Transporte Rodoviá-
rio Intermunicipal de Passageiros serão executados somen-
te por transportadoras registradas junto ao Poder Conce-
dente, nos termos da regulamentação desta Lei, devendo o
registro cadastral ser atualizado anualmente.
Art. 15. A regulamentação desta Lei disporá também
sobre a criação, modificação e extinção de linhas regulares
de transporte rodoviário intermunicipal de
passageiros.
CAPÍTULO III
DOS ENCARGOS DA TRANSPORTADORA PRESTA-
DORA DE SERVIÇO REGULAR DE TRANSPORTE RODO-
VIÁRIO INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS
Art. 16. Sem prejuízo dos encargos previstos em
normas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes, a
transportadora prestadora de Serviço Regular de Transpor-
te Rodoviário Intermunicipal de Passageiros deverá:
I - prestar serviço adequado, na forma prevista em
normas legais, regulamentares e Art. 19. Sem prejuízo do
cumprimento dos encargos e deveres previstos nas normas
legais, regulamentares e pactuadas pertinentes, o
motorista de transportadora concessionária ou permis-
sionária é obrigado a:
I - dirigir o veículo, de modo a não prejudicar a segu-
rança e o conforto dos usuários;
II - não movimentar o veículo, sem que as portas este-
jam totalmente fechadas;
III - manter uma velocidade compatível com a
situação de segurança das vias, respeitando os limites
fixados pela legislação de trânsito;
IV - diligenciar para o fiel cumprimento dos horários e
frequências estabelecidos;
V - não fumar no interior do veículo;
VI - não ingerir bebidas alcoólicas nas 12 (doze) horas
antecedentes ao início de sua jornada de trabalho e até o
seu término;
VII - não se afastar do veículo no ponto de
parada, orientando o embarque e o desembarque de
passageiros;
VIII - prestar à fiscalização do Poder Concedente, exer-
cida diretamente ou através de órgãos e entidades delega-
das, os esclarecimentos que lhe forem solicitados;
IX - exibir à fiscalização do Poder Concedente, exercida
diretamente ou através dos órgãos e entidades delega-
das, quando solicitado, ou entregar, contra recibo, os
documentos do veículo, o mapa de viagem e outros que
forem exigíveis;
X - não conversar, enquanto estiver na condução do
veículo em movimento;
XI - atender aos sinais de parada em locais permitidos
e somente neles;
XII - observar, rigorosamente, o esquema de operação
dos corredores e faixas exclusivas para ônibus;
XIII - diligenciar na obtenção de transporte para usuá-
rios, em caso de avaria e interrupção da viagem;
XIV - desviar o veículo para o acostamento nas calça-
das e/ou rodovias, fora dos casos permitidos, para embar-
que e desembarque de passageiros;
XV - recolher o veículo à respectiva garagem, quando
ocorrerem indícios de defeitos mecânicos, que possam por
em risco a segurança e conforto dos usuários;
XVI - prestar socorro aos usuários feridos, em caso de
acidente.
Art. 20. Os demais componentes da equipe de opera-
ção do veículo deverão:
I - auxiliar o embarque e desembarque de passa-
geiros, especialmente crianças, senhoras, pessoas idosas e
deficientes motores, sendo que, no caso de serviço regular
de transporte de passageiros metropolitano, tal exigência
só será devida nos terminais;
II - procurar dirimir as pendências ou dúvidas referen-
tes a bagagens, passagens e outras que possam surgir na
relação entre passageiro e transportadora;
III - diligenciar para manutenção da ordem e para a
limpeza do veículo;
IV - colaborar com o motorista em tudo que diga res-
peito à regularidade da viagem, especialmente à comodi-
dade e à segurança dos passageiros;
V - não fumar no interior do veículo;
VI - não ingerir bebidas alcoólicas nas 12 (doze) horas
antecedentes ao início e durante a sua jornada de trabalho;
VII - diligenciar junto a transportadora, no sentido
de evitar insuficiência de moeda fracionária para o troco
correto.
Art. 21. A transportadora manterá em seus veículos um
livro de ocorrência, em local visível, rubricado e numerado
em suas folhas pela fiscalização do Poder Concedente, à
disposição dos usuários para consignarem suas sugestões
ou reclamações, e do pessoal de operação para registrar as
ocorrências da viagem.
Parágrafo único. No caso de serviço regular de trans-
porte de passageiros metropolitano, a exigência de que
trata o caput só será devida nos terminais.
Art. 22. O usuário dos Serviços Regulares de Transpor-
te Rodoviário Intermunicipal de Passageiros terá recusado
o embarque ou determinado o seu desembarque, em local
seguro e adequado, quando:
I - não se identificar, quando exigido;
II - encontrar-se em estado de embriaguez;
III - encontrar-se em trajes manifestamente impróprios
ou ofensivos a moral pública;
IV - portar arma de fogo ou de qualquer natureza, sal-
vo quando legalmente autorizado;
V - pretender transportar, como bagagem, produtos
que, pelas suas características, sejam considerados perigo-
sos ou representem riscos para os demais passageiros, nos
termos da legislação específica sobre Transporte Rodoviá-
rio de Cargas Perigosas;
VI conduzir animais domésticos ou selvagens,
quando não devidamente acondicionados, em desacor-
do com as disposições legais e regulamentares pertinentes;
41
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
VII - conduzir objetos de dimensões e acondiciona-
mentos incompatíveis com o porta- volume;
VIII - incorrer em comportamento incivil;
IX - comprometer a segurança, o conforto e a tranqui-
lidade dos demais passageiros;
X - usar aparelhos sonoros durante a viagem;
XI - fumar no interior do veículo.
CAPÍTULO IV
DOS DIREITOS DOS USUÁRIOS
Art. 23. Sem prejuízo de direitos previstos em outras
normas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes,
são direitos dos usuários:
I - ser transportado em condições de segurança, higie-
ne e conforto, do início ao término da viagem;
II - ter assegurado seu lugar no veículo, nas condições
fixadas no bilhete de passagem;
III - ser atendido com urbanidade, pelos dirigen-
tes, prepostos e empregados da transportadora e pelos
agentes dos órgãos e entidades responsáveis pela fiscaliza-
ção por parte do Poder Concedente;
IV - ser auxiliado no embarque e desembarque pelos
prepostos da transportadora, em especial quando tratar-se
de crianças, senhoras, pessoas idosas ou com dificuldade
de locomoção;
V - receber informações sobre as características dos
serviços, tais como, tempo de viagem, localidades atendi-
das e outras de seu interesse;
VI - ter sua bagagem transportada no bagageiro e por-
ta-volume, observado o disposto nesta Lei e em normas
regulamentares pertinentes;
VII - receber os comprovantes dos volumes transpor-
tados no bagageiro;
VIII - pagar apenas o valor da tarifa correta fixada para
o serviço utilizado, bem como receber eventual troco em
dinheiro.
CAPÍTULO V
DA OPERAÇÃO DOS SERVIÇOS REGULARES DE
TRANSPORTE RODOVIÁRIO INTERMUNICIPAL DE PAS-
SAGEIROS
Seção I Das Viagens
Art. 24. As viagens serão executadas de acordo com
o padrão técnico-operacional estabelecido pelo Poder
Concedente com relação às classificações de serviços,
observados os horários, ponto inicial e final, itinerários,
pontos de parada e os seccionamentos determinados.
Art. 25. Fica estabelecida uma tolerância máxima de
10 (dez) minutos, além do horário marcado, para a chegada
do veículo no ponto inicial da linha.
§ 1º Decorrido o prazo fixado neste artigo, o Poder
Concedente notificará a transportadora para a colocação
de outro veículo, no prazo máximo de 30 (trinta) minutos.
§ 2º Caso a transportadora não adote a providência
referida no parágrafo anterior, o Poder Concedente poderá
requisitar um veículo de outra transportadora para a reali-
zação da viagem.
42
§ 3º Ocorrendo a hipótese prevista no parágrafo ante-
rior, o Poder Concedente notificará a transportadora falto-
sa para, no prazo de 48 (quarenta e oito) horas, efetuar o
pagamento à transportadora requisitada, do valor presu-
mido para a viagem completa, obedecendo aos coeficientes
tarifários e à taxa de ocupação constante da planilha tarifária
em vigor.
Art. 26. Os pontos terminais de parada e de escala só
poderão ser utilizados pelas transportadoras após devida-
mente homologados pelo Poder Concedente.
Parágrafo único. O Poder Concedente somente
homologará terminais rodoviários, pontos de parada e
pontos de escala compatíveis com o seu movimento e
que apresentem padrões adequados de operacionalidade,
segurança, higiene e conforto.
Art. 27. O Poder Concedente fixará o tempo de duração
da viagem e de suas etapas, observados os critérios técnicos.
Art. 28. A interrupção de viagem decorrente de defei-
to mecânico, acidente do veículo ou motivo de força maior,
será objeto de comunicação imediata da transportadora ao
Poder Concedente.
§ 1º A interrupção da viagem pelos motivos elencados
no caput deste artigo, por um período superior a 03 (três)
horas, dará direito ao passageiro à alimentação e pousada,
por conta da transportadora, além do transporte até o des-
tino de viagem.
§ 2º Nos casos de substituição de veículo por outro de
características inferiores, a transportadora deverá ressarcir o
passageiro, ao término da viagem, a diferença de preço de
tarifa, qualquer que tenha sido o percurso desenvolvido an-
teriormente à interrupção da viagem.
Art. 29. Os horários serão fixados em função da
demanda de passageiros e características de cada linha,
objetivando a satisfação do usuário, a segurança de tráfego
e a rentabilidade das viagens, evitadas sempre que pos-
sível, as superposições de horários.
SEÇÃO II
Dos Veículos
Art. 30. Na prestação dos Serviços Regulares de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros serão utilizados os seguintes tipos de veí-
culos:
I - ônibus interurbano convencional;
II - ônibus interurbano executivo;
III - ônibus interurbano leito;
IV - ônibus metropolitano convencional;
V - ônibus metropolitano executivo;
VI - microônibus;
VII - veículo utilitário de passageiros;
VIII - veículo utilitário misto;
IX - miniônibus. (Acrescido pela Lei nº 14.288 de 06 de
janeiro de 2009)
§ 1º As dimensões, lotação e características internas e
externas dos veículos utilizados na prestação dos servi-
ços Regulares de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros obedecerão as normas e especificações
técnicas que determinam os padrões dos respectivos
serviços a serem prestados pelos mesmos, nos termos das
normas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
§ 2º Os veículos a que se refere o inciso VIII deste ar-
tigo prestarão serviços regulares de transporte intermu-
nicipal de passageiros somente nas linhas regionais, nos
moldes da letra “b” do § 5º do artigo 4º desta Lei.
Art. 31. A frota de cada transportadora deverá ser
composta de veículos, em número suficiente para a pres-
tação do serviço, conforme fixado no respectivo edital de
licitação, mais a frota reserva equivalente ao mínimo de
10% (dez por cento) e máximo de 20% (vinte por cento) da
frota operacional.
Art. 32. Deverá o Poder Concedente realizar cons-
tante ação fiscalizadora sobre as condições dos veículos,
podendo, em qualquer tempo e independentemente da
vistoria ordinária prevista na legislação de trânsito, realizar
inspeções e vistorias nos veículos, determinando, se ob-
servada qualquer irregularidade quanto às condições
de funcionamento, higiene, conforto e segurança, sua reti-
rada de operação, até que sanadas as deficiências.
Art. 33. Semestralmente a transportadora apresentará
ao Poder Concedente relação dos veículos componentes
de sua frota, declarando que estão em perfeitas condições
de segurança, conforto e uso para operar.
Art. 34. Além dos documentos exigidos pela legislação
de trânsito e demais normas legais e regulamentares perti-
nentes, os veículos deverão conduzir:
I - no seu interior:
a) um indicativo com nome do motorista e cobrador;
b) quadro de preços das passagens;
c) capacidade de lotação do veículo;
d) número do telefone da Agência Reguladora de Ser-
viços Públicos Delegados do Estado do Ceará - ARCE, ou de
outro órgão ou entidade designado pelo Poder Conceden-
te, para eventuais reclamações pelos usuários.
II - na parte externa:
a) indicação da origem e destino final da linha;
b) número de registro do veículo no Poder Concedente
(Selo de Registro);
c) número de ordem do veículo;
d) pintura em cor e desenhos padronizados, emblema
ou logotipo e/ou razão social da empresa, aprovados pelo
Poder Concedente.
Art. 35. Todos os veículos registrados junto ao Poder
Concedente pelas transportadoras deverão circular com
equipamento registrador instantâneo inalterável de velo-
cidade e tempo ou outro dispositivo eletrônico de re-
gistro diário aferido, ou ainda outros instrumentos que
vierem a ser determinados pelo Poder Concedente.
Art. 36. A transportadora manterá, pelo período de 90
(noventa dias), os dados do equipamento registrador ins-
tantâneo inalterável de velocidade e tempo, ou de outro
dispositivo eletrônico com tal finalidade, de todos os
seus veículos em operação, devidamente arquivados, em
perfeito estado de conservação, acompanhados da análise
de cada viagem realizada, podendo os mesmos serem
requisitados pelo Poder Concedente.
Art. 37. Será permitida a fixação de publicidade na
parte externa do veículo, exceto quando colocar em risco a
segurança do trânsito.
§ 1º Não poderão ser veiculadas na parte externa dos
veículos propagandas políticas, religiosas, filosóficas, e as
que firam a moral e os bons costumes.
§ 2º Somente serão permitidas na parte interna do ve-
ículo mensagens de interesse dos usuários, a critério do
Poder Concedente.
Art. 38. Considera-se, para efeito da capacidade de lo-
tação do veículo, todas as poltronas disponíveis, exceto a
do motorista e a do cobrador, quando houver este último.
§ 1º Considerar-se-á lotado o veículo que estiver com
sua capacidade completa.
§ 2 Não é permitido o excesso de lotação, ressalvado o
disposto nos parágrafos 3º e 4º deste artigo.
§ 3º Excepcionalmente, por ocasião de feriados pro-
longados, eventos religiosos e datas cívicas, o poder con-
cedente poderá, a seu critério, autorizar passageiros exce-
dentes até o limite de 20% (vinte por cento) da lotação
sentada no serviço regular interurbano convencional,
observadas as seguintes condições: (Redação dada pela Lei
nº 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: § 3º Excepcionalmente, o Poder
Concedente poderá, a seu critério, autorizar passageiros
excedentes até o limite de 20% (vinte por cento) da lota-
ção sentada nos serviços de transporte regular interurbano
convencional prestados por ônibus.
I - nas linhas com extensão de até 200 Km (duzentos
quilômetros), quando operadas por ônibus; (Acrescido pela
Lei nº 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
II - nas linhas com extensão de até 100 Km (cem qui-
lômetros), quando operadas por miniônibus, microônibus
e veículo utilitário de passageiro. (Acrescido pela Lei nº
14.288 de 06 de janeiro de 2009)
§ 4º No serviço de transporte regular e complementar
metropolitano quando operado por ônibus ou microôni-
bus e interurbano até a distância de 75 Km (setenta e
cinco quilômetros), o poder concedente, a seu critério,
poderá autorizar o transporte de passageiros excedente
no limite igual ao da lotação sentada, cuja autorização se
dará pelo prazo de 6 (seis) meses, podendo ser renovado.
(Redação dada pela Lei nº 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: § 4º No serviço de transporte regu-
lar metropolitano convencional e no serviço de transporte
regular interurbano convencional, este último em linhas
com extensão de até 75 (setenta e cinco) quilômetros, am-
bos prestados por ônibus, o Poder Concedente poderá au-
torizar, a seu critério, passageiros excedentes, inclusive em
limite superior ao estabelecido no § 3º deste artigo.
§ 5º A autorização excepcional prevista neste artigo
deverá ser requerida para período determinado, com an-
tecedência mínima de 72 (setenta e duas) horas, acompa-
nhada da devida justificativa, indicando com precisão as
linhas e respectivos horários, ficando autorizada a viagem
apenas depois de expedida autorização expressa do
Poder Concedente. (Redação dada pela Lei nº 14.288 de 06
de janeiro de 2009)
* Redação anterior: § 5º Nos serviços regular interur-
bano convencional e regular metropolitano convencional
operados por veículos utilitários e microônibus, so-
mente poderão ser transportados passageiros sentados.
43
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Art. 39. Como condição para prestarem Serviços Re-
gulares de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passa-
geiros, os veículos da frota das transportadoras deverão
estar devidamente registrados junto ao Poder Concedente,
nos termos da regulamentação desta Lei.
§ 1º Os veículos que tiverem seus registros cancelados
serão substituídos, no prazo máximo de 90 (noventa) dias,
caso haja necessidade de complementação do número es-
tipulado para a frota dimensionada da transportadora, in-
cluindo a frota reserva prevista no art. 31, desta Lei.
§ 2º A regulamentação desta Lei disporá sobre as con-
dições necessárias para o registro do veículo, bem como
sobre o cancelamento deste.
SEÇÃO III
Do Cadastramento da Tripulação
Art. 40. É obrigatório o cadastramento junto ao Poder
Concedente da tripulação que operará em todos os veícu-
los das transportadoras prestadoras de Serviços Regulares
de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros,
conforme as condições e requisitos estabelecidos na regu-
lamentação desta Lei.
§ 1º Após efetuado e aprovado o cadastro, o Poder
Concedente emitirá Carteira Padrão que terá validade de
02 (dois) anos, sendo seu porte obrigatório quando o em-
pregado estiver em serviço.
§ 2º O Poder Concedente poderá a qualquer mo-
mento exigir a apresentação da documentação necessá-
ria ao cadastramento da tripulação ou revalidação daquela
já apresentada, nos termos da regulamentação desta Lei.
SEÇÃO IV Dos Acidentes
Art. 41. No caso de acidente, a transportadora fica
obrigada a:
I - adotar as medidas necessárias visando prestar ime-
diata e adequada assistência aos usuários e prepostos;
II - comunicar, por escrito, o fato ao órgão ou entidade
do Poder Concedente, no prazo de 48 (quarenta e oito)
horas, indicando as circunstâncias e o local do acidente,
além das medidas adotadas para atendimento do disposto
no inciso anterior.
III - manter, pelo período de 1 (um) ano, os dados do
equipamento registrador instantâneo inalterável de veloci-
dade e tempo, ou de outro dispositivo eletrônico com tal
finalidade, do veículo envolvido no acidente, devida-
mente arquivados, em perfeito estado de conservação,
acompanhados da análise da viagem realizada, podendo
os mesmos serem requisitados pelo Poder Concedente.
Art. 42. Quando do acidente resultar morte ou lesões
graves, serão avaliadas suas causas tendo em vista os se-
guintes elementos:
I - dados constantes do equipamento registrador ins-
tantâneo inalterado de velocidade e tempo, ou outro dis-
positivo eletrônico;
II - regularidade da jornada de trabalho do motorista;
44
III - seleção, treinamento e reciclagem do motorista;
IV - manutenção do veículo;
V - perícia realizada por órgão ou entidade competen-
te.
Parágrafo único. O Poder Concedente manterá con-
trole estatístico de acidente de veículo por transportadora.
CAPÍTULO VI
DA REMUNERAÇÃO DOS SERVIÇOS REGULARES
DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO INTERMUNICIPAL DE
PASSAGEIROS
SEÇÃO I Das Tarifas
Art. 43. A remuneração dos Serviços Regulares de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros rea-
lizar-se-á através do pagamento de tarifa pelos usuários e
por outras fontes alternativas de receitas estabelecidas no
contrato de concessão ou termo de permissão. (Redação
dada pela Lei nº 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: Art. 43. A remuneração dos Servi-
ços Regulares de Transporte Rodoviário
Intermunicipal de Passageiros realizar-se-á através do
pagamento de tarifa pelos usuários.
§ 1º Compete ao DETRAN/CE, de ofício ou a pedido do
interessado, promover o reajuste e a revisão extraordinária
das tarifas referentes aos Serviços Regulares de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, nos termos das
normas regulamentares e pactuadas pertinentes. (Redação
dada pela Lei nº 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: § 1º Compete ao Poder Concedente
a definição das tarifas referentes aos
Serviços Regulares de Transporte Rodoviário Intermu-
nicipal de Passageiros.
§ 2º Compete à ARCE/CE promover a revisão or-
dinária das tarifas referentes aos Serviços Regulares de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, bem
como homologar o reajuste e a revisão extraordinária pra-
ticados pelo DETRAN/CE, nos termos das normas regula-
mentares e pactuadas pertinentes. (Redação dada pela Lei
nº 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: § 2º Compete ao Poder Concedente,
de ofício ou a pedido do interessado, a revisão e reajuste
das tarifas referentes aos Serviços Regulares de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, nos termos das
normas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes.
§ 3º Deverá o Poder Concedente prever, em favor da
concessionária ou permissionária, no edital de licitação,
a possibilidade de outras fontes provenientes de re-
ceitas alternativas, complementares, acessórias ou de
projetos associados, inclusive proveniente de transporte
de encomenda, com ou sem exclusividade, com vistas
a favorecer a modicidade das tarifas, nos termos dos arts.
11 e 17 da Lei Federal n. 8.987, de 13 de fevereiro de 1995.
§ 4º A definição, revisão e reajuste das tarifas referen-
tes aos Serviços Regulares de Transporte Rodoviário In-
termunicipal de Passageiros levará em consideração os
seguintes aspectos, conforme disciplinado no regulamento
desta Lei:
I - a média dos parâmetros dos índices de consumo de
cada serviço;
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
II - a remuneração do capital empregado para a pres-
tação do serviço e o equilíbrio econômico-financeiro do
contrato, consideradas obrigatoriamente para a aferição
do inicial equilíbrio econômico-financeiro do contrato as
fontes de receita previstas no § 3º deste artigo;
III - a manutenção do nível do serviço estipulado para
as linhas e a possibilidade de sua melhoria;
IV - o recolhimento mensal de percentual sobre o valor
total da receita bruta tarifária mensal obtida pela transpor-
tadora à Agência Reguladora de Serviços Públicos Delega-
dos do Estado do Ceará – ARCE, ou outro órgão ou
entidade indicados pelo Poder Concedente, nos termos
do art. 64, desta Lei;
V - o nível de serviço prestado;
VI - a coleta de dados e a prestação de informação pe-
las transportadoras através de procedimentos uniformes;
VIII - os mecanismos de controle que garantam a con-
fiabilidade das informações;
IX - outros princípios e critérios básicos adotados
no regulamento desta Lei para aprimoramento do mo-
delo tarifário.
Art. 44. Os parâmetros operacionais adotados na pla-
nilha tarifária, serão analisados periodicamente, objetivan-
do o aperfeiçoamento do nível do serviço.
SEÇÃO II
Dos Bilhetes de Passagem e sua Venda
Art. 45. É vedada a prestação de Serviço Re-
gular de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passa-
geiros, sem a emissão do respectivo bilhete de passagem a
cada usuário, exceto nos serviços metropolitanos.
Parágrafo único. Os bilhetes de passagem serão emi-
tidos conforme a regulamentação desta Lei.
Art. 46. A venda de passagens será feita pela pró-
pria transportadora nos terminais rodoviários e em suas
agências e, na ausência destes, por agentes credencia-
dos, admitindo-se, ainda, que, ao longo do itinerário, seja
feita dentro do veículo.
Parágrafo único. Nas localidades dotadas de termi-
nais rodoviários é vedado o embarque de passageiros
sem o respectivo bilhete de passagem, com exceção
dos serviços metropolitanos.
Art. 47. As passagens deverão estar à venda em horá-
rios compatíveis com o serviço e o interesse público, com a
abertura de reservas no prazo mínimo de 15 (quinze) dias
antecedentes ao da respectiva viagem, exceto com relação
aos serviços metropolitanos.
Art. 48. É livre a concessão de desconto ou promoção
de tarifa pelas transportadoras ou seus prepostos, devendo
efetivá-los em caráter uniforme para todos os usuários e
para todas as secções da linha, devendo no entanto avisar
ao Poder Concedente com uma antecedência mínima 48
(quarenta e oito) horas.
Art. 49. A transportadora obriga-se a proporcionar se-
guro de responsabilidade civil, no limite mínimo fixado no
respectivo Edital de Licitação, emitindo o respectivo com-
provante.
Art. 50. Fica isento do pagamento de tarifa, o agen-
te responsável pela fiscalização por parte do Poder Con-
cedente ou da Agência Reguladora de Serviços Públicos
Delegados do Estado do Ceará - ARCE, quando relacio-
nado em serviço de transporte, devendo a transportadora
reservar-lhe uma poltrona, desde que a reserva tenha sido
requisitada pelo menos 12 (doze) horas antes da partida
do veículo.
Parágrafo único. Outros agentes responsáveis pela
fiscalização por parte do Poder Concedente ou da ARCE
estarão isentos do pagamento de tarifa quando necessita-
rem executar trabalho de caráter emergencial, vin-
culado à atividade de transporte, independentemente
de reserva.
SEÇÃO III
Da Bagagem e das Encomendas
Art. 51. O preço da tarifa abrange necessariamente, a
título de franquia, o transporte obrigatório e gratuito, para
o passageiro, de volumes no bagageiro e no porta-volume
do veículo, nos termos desta Lei e de sua regulamentação.
§ 1º Cada passageiro terá direito de portar bagagem:
a) no bagageiro: até o limite de 35kg (trinta e cinco
quilogramas) de peso, sem que o volume total ultrapas-
se 240dm³ (duzentos e quarenta decímetros cúbicos) ou,
cada volume, 1m (um metro) em sua maior dimensão; e,
b) no porta-volume: até o limite de 5kg (cinco quilo-
gramas), com dimensões que se adaptem ao porta-volu-
me, desde que não comprometa o conforto e a segurança
dos passageiros.
§ 2º Excedidos os limites indicados no parágrafo ante-
rior, o passageiro pagará apenas o que exceder do permiti-
do na base de 50% (cinquenta por cento) do valor indicado
na tabela de preços de encomendas da transportadora,
respeitados os direitos dos demais passageiros.
Art. 52. O transporte de encomendas e bagagens,
conduzidas no bagageiro, somente poderá ser feito me-
diante a respectiva emissão de documento fiscal apropria-
do e talão de bagagem.
Art. 53. O transporte de encomendas, quando admiti-
do pelo Poder Concedente, atenderá ao disposto nos §§ 3º
e 4º do art. 43 desta Lei.
Art. 54. Nos casos de extravio ou dano de baga-
gem, conduzida no bagageiro, a transportadora indeni-
zará o passageiro, em quantia equivalente a 10 (dez) vezes
o valor da maior tarifa vigente do serviço utilizado, no
prazo máximo de 15 (quinze) dias, contados da data da
reclamação.
§ 1º As transportadoras somente serão responsá-
veis pelo extravio da bagagem transportada no bagagei-
ro, desde que apresentado pelo passageiro comprovante
do respectivo talão de bagagem ou documento fiscal e até
o limite fixado no caput deste artigo.
§ 2º Para ter direito à indenização no caso de dano ou
extravio da bagagem cujo valor exceda o limite previsto no
caput deste artigo, o interessado fica obrigado a declará-lo
e a pagar prêmio de seguro para a cobertura do excesso.
45
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
§ 3º Para fins do parágrafo anterior, as transportadoras
são obrigadas a proporcionar ao usuário a contratação de
seguro específico, sob pena de ficar pessoalmente respon-
sável pelos danos verificados.
CAPÍTULO VII
DOS SERVIÇOS DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO
INTERMUNICIPAL DE
PASSAGEIROS POR FRETAMENTO
Art. 55. Os Serviços de Transporte Rodoviário In-
termunicipal de Passageiros por Fretamento serão exe-
cutados mediante autorização expedida pelo Poder Conce-
dente, conforme as condições e requisitos estabelecidos na
regulamentação desta Lei.
Parágrafo único. A autorização a que se refere o ca-
put deste artigo poderá ser cassada, a critério do Poder
Concedente, em caso de concorrência com Serviço Regu-
lar de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros
existente.
Art. 56. As empresas de Serviço de Transporte Rodovi-
ário Intermunicipal de Passageiros por Fretamento deverão
obter registro junto ao Poder Concedente, de acordo com
a regulamentação desta Lei.
Art. 57. Os veículos prestadores de Serviços de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por Freta-
mento serão devidamente registrados junto ao Poder Con-
cedente, conforme as condições e requisitos estabelecidos
na regulamentação desta Lei.
§ 1º Nos veículos utilizados nos Serviços de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por Fretamento
é obrigatória a instalação de equipamento registrador
instantâneo inalterável de velocidade e tempo, devendo a
transportadora mantê-lo em perfeito estado de funciona-
mento e analisar os dados relativos a cada viagem realiza-
da.
§ 2º Sempre que necessário, a critério do Poder Con-
cedente, poderá ser exigida a exibição dos dados do equi-
pamento registrador instantâneo inalterável de velocidade
e tempo, o qual deverá ser preservado pela empresa trans-
portadora pelo prazo de 90 (noventa) dias.
§ 3º Os veículos utilizados em Serviço de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por Freta-
mento deverão apresentar, na parte externa, letreiro indi-
cativo, nos termos da regulamentação desta Lei.
§ 4º Quanto à fixação de publicidade nos veículos utili-
zados em Serviço de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros por Fretamento, aplica-se o art. 37, desta
Lei.
§ 5º Nos Serviços de Transporte Rodoviário Inter-
municipal de Passageiros por Fretamento somente pode-
rão ser transportados passageiros sentados.
Art. 58. Quanto à ocorrência de acidentes, apli-
cam-se aos Serviços de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por Freta-
mento os arts. 41 e 42, desta Lei.
Art. 59. Ocorrendo interrupção da viagem de Ser-
viço de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passa-
geiros por Fretamento, a transportadora deverá utilizar,
46
para sua continuidade, o mesmo veículo ou outro de ca-
racterística idêntica ou superior ao que vinha sendo uti-
lizado, observados os requisitos de conforto e segurança
estabelecidos.
Parágrafo único. Fica a transportadora obrigada a
comunicar a interrupção de viagem ao Poder Concedente,
no prazo de 48 (quarenta e oito) horas, especificando-lhes
as causas e as providências adotadas, as quais deverão ser
comprovadas sempre que exigido.
Art. 60. Será dispensada a presença de cobrador
na tripulação dos Serviços de Transporte Rodoviário In-
termunicipal de Passageiros por Fretamento.
Parágrafo único. Ao motorista de viagem relativa a
Serviço de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passa-
geiros por Fretamento, aplicam-se todos os encargos re-
lativos ao motorista de viagem relativa a Serviço Regular
de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros,
inclusive no tocante ao cadastramento previsto no art. 40
desta Lei.
Art. 61. A regulamentação desta Lei disporá sobre a
operação dos Serviços de Transporte Rodoviário Intermu-
nicipal de Passageiros por Fretamento, dispondo inclusive
sobre as características dos veículos que poderão ser utili-
zados na prestação do serviço.
CAPÍTULO VIII DA FISCALIZAÇÃO
Art. 62. A fiscalização dos Serviços de Transpor-
te Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, em tudo
quanto diga respeito a segurança da viagem, confor-
to do passageiro e ao cumprimento da legislação de
trânsito e de tráfego rodoviário intermunicipal, inclusive
desta Lei, será exercida pelo Poder Concedente através dos
órgãos e entidades competentes, visando ao cumpri-
mento das normas legais, regulamentares e pactuadas
pertinentes.
Parágrafo único. Os órgãos ou entidades competen-
tes para realizar a fiscalização dos Serviços de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros serão defini-
dos conforme a regulamentação desta Lei.
Art. 63. Além da fiscalização de que trata o artigo an-
terior, as prestadoras de Serviços de Transporte Rodoviário
Intermunicipal de Passageiros no Estado do Ceará subme-
ter-se-ão ao poder regulatório da Agência Reguladora de
Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará – ARCE.
§ 1º O poder regulatório da ARCE será exercido nos
termos desta Lei e da Lei Estadual nº 12.788, de 30 de de-
zembro de 1997, e demais normas legais, regulamen-
tares e pactuadas pertinentes, cabendo à ARCE, com
relação aos Serviços de Transporte Rodoviário Intermu-
nicipal de Passageiros, sem prejuízo de outras atribuições:
I - fiscalizar indiretamente os órgãos e entidades pri-
vadas e públicas envolvidos na prestação do serviço, atra-
vés de auditagem técnica de dados fornecidos por estes ou
coletados pela ARCE;
II - atender e dar provimento às reclamações dos usu-
ários do serviço, decidindo inclusive sobre indenizações
ou reparações a serem pagas pelas transporta-
doras, independentemente de outras sanções a estas apli-
cáveis;
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
III - expedir normas regulamentares sobre a prestação
do serviço;
IV - responder a consultas de órgãos e entidades pú-
blicas e privadas sobre a prestação do serviço;
V - encaminhar ao órgão ou entidade responsável pela
aplicação de penalidades a constatação, através de decisão
definitiva proferida pela ARCE, de infração cometida por
transportadora, caso não tenha sido delegada à ARCE tal
aplicação.
§ 2º No desempenho do poder regulatório, incluindo
as competências atribuídas neste artigo, a ARCE usufruirá
de todas as prerrogativas asseguradas através da Lei Esta-
dual nº 12.786, de 30 de dezembro de 1997, e outras
normas legais e regulamentares pertinentes.
§ 3º As prestadoras de Serviço de Transporte Rodo-
viário Intermunicipal de Passageiros, qualquer que seja a
modalidade de serviço prestado, tornam-se entidades re-
guladas pela ARCE por força desta Lei, estando submetidas
à competência regulatória desta, nos termos da Lei Es-
tadual nº 12.786/97 e demais normas legais e regula-
mentares pertinentes.
Art. 64. A prestadora de Serviço Regular de Transpor-
te Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, qualquer que
seja a modalidade do serviço prestado, fica obrigada ao
pagamento de percentual de até 4% (quatro por cento) so-
bre o valor total da receita bruta tarifária mensal, nos ter-
mos do edital e respectivo contrato de concessão ou ter-
mo de permissão, a ser recolhido mensalmente, até o dia
5 (cinco) do mês subsequente, junto ao órgão ou entidade
responsável pela fiscalização por parte do Poder Conce-
dente, a
Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados
do Estado do Ceará – ARCE, ou outro órgão ou entidade
indicado pelo Poder Concedente, sob pena de caducidade
da concessão ou cancelamento da permissão.
Parágrafo único. No caso de Serviço Regular de Trans-
porte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros prestado
por veículos utilitários de passageiros, veículos utilitários
mistos e microônibus, o valor a que se refere o caput deste
artigo é fixado em R$ 100,00 (cem reais), por veículo, sendo
este valor reajustado pelo percentual médio da variação
dos serviços.
Art. 65. O Poder Concedente no exercício da fiscaliza-
ção dos Serviços de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros, através da Agência Reguladora de Serviços
Públicos Delegados do Estado do Ceará - ARCE e de ou-
tros órgãos e entidades da administração pública estadual
incumbidos dessa atividade, tem pleno acesso a qualquer
veículo ou instalação que diga respeito aos serviços, exer-
cendo poder de polícia, nos termos desta Lei.
Art. 66. O Poder Concedente promoverá, quando jul-
gar necessário, a realização de auditorias contábil-financei-
ra e técnico-operacional na transportadora.
§ 1º Por ocasião das auditorias, fica a transportadora
obrigada a fornecer os livros e documentos requisitados,
satisfazendo e prestando outros dados e exigências do Po-
der Concedente.
§ 2º Os resultados das auditorias serão encaminhados
à transportadora, acompanhados de relatório contendo as
recomendações, determinações, advertências e outras san-
ções ou observações do Poder Concedente.
CAPÍTULO IX
DAS INFRAÇÕES E PENALIDADES Seção I
Das Espécies de Penalidade
Art. 67. Verificada a inobservância de qualquer das
disposições previstas nesta Lei, aplicar-se-ão à transporta-
dora infratora as penalidades legais.
§ 1º As penalidades aplicadas pelo Poder Concedente
não isentam o infrator da obrigação de reparar ou ressar-
cir dano causado a passageiro ou terceiro, decorrente da
infração.
§ 2º Para os fins desta Lei, considera-se transportado-
ra a pessoa física, jurídica ou consórcio de empresas que
preste serviço de transporte rodoviário intermunicipal de
passageiros, mediante concessão, permissão ou autoriza-
ção.
Art. 68. As infrações aos preceitos desta Lei sujei-
tarão a transportadora infratora, conforme a natureza da
falta, às seguintes penalidades:
I - advertência por escrito;
II - multa;
III - retenção do veículo;
IV - apreensão de veículo;
V - revogação unilateral da permissão;
VI - caducidade da concessão.
§ 1º Aplicar-se-á a pena de advertência por escrito no
caso de infração a qualquer dispositivo desta Lei para a
qual inexista expressa previsão de penalidade diversa.
§ 2º As penas de multa, retenção e apreensão de veícu-
lo serão aplicadas nos casos previstos nas seções seguintes
deste capítulo.
§ 3º Aplicar-se-á a pena de revogação unilateral da
permissão no caso de prestação inadequada ou ineficiente
do serviço, a critério do Poder Concedente, sem prejuízo
da medida administrativa de revogação unilateral da
permissão, por conveniência e oportunidade da Admi-
nistração, dada a supremacia do interesse público sobre o
particular e a precariedade da permissão.
§ 4º Aplicar-se-á a pena de caducidade da conces-
são nos casos previstos no art. 35, § 1º, da Lei Estadual nº
12.788 de 30 de dezembro de 1997.
§ 5º A aplicação das penas previstas neste artigo não
está limitada à observância de gradatividade.
Art. 69. O cometimento de duas ou mais infrações, in-
dependentemente de sua natureza, sujeitará o infrator à
concomitante aplicação das penalidades correspondentes
a cada uma delas.
SEÇÃO II Das Multas
Art. 70. A pena de multa, calculada em função do valor
da Unidade Fiscal de Referência do Estado do Ceará - UFIR-
CE, ou outro índice estadual que venha substituí-la, será
aplicada quando do cometimento das seguintes infrações:
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: Art. 70. A pena de multa, calculada
em função do “custo quilométrico operacional médio” dos
serviços em vigor, conforme valores previamente estabe-
lecidos pelo Poder Concedente, será aplicada quando do
cometimento das seguintes infrações:
47
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
I - a transportadora, através de dirigente, gerente, em-
pregado, preposto, contratado ou qualquer que atue em
seu nome, alternativamente: (Redação dada pela Lei nº
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: I - a transportadora, através de diri-
gente, gerente, empregado, preposto, contratado ou qual-
quer que atue em seu nome, alternativamente:
a) não apresentar seus veículos para início da
operação em perfeito estado de conservação e limpeza;
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: a) não apresentar seus veículos
para início da operação em perfeito estado de conservação
e limpeza;
b) tratar passageiro com falta de urbanidade; (Redação
dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: b) tratar passageiro com falta de
urbanidade;
c) não apresentar tripulação corretamente uniformi-
zada e identificada em serviço; (Redação dada pela Lei nº
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: c) não apresentar tripulação corre-
tamente uniformizada e identificada em serviço;
d) não prestar aos usuários, quando solicitados, as in-
formações necessárias; (Redação dada pela Lei nº 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: d) não prestar aos usuários,
quando solicitados, as informações necessárias;
e) fumar dentro do ônibus ou permitir que passageiros
fumem; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
* Redação anterior: e) fumar dentro do ônibus ou per-
mitir que passageiros fumem;
f) afastar-se do veículo no horário de trabalho, sem
motivo justo; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
* Redação anterior: f) afastar-se do veículo no horário
de trabalho, sem motivo justo;
g) o motorista conversar, enquanto o veículo estiver
em movimento; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
* Redação anterior: g) o motorista conversar, enquanto
o veículo estiver em movimento;
h) não atender aos sinais de parada em locais permi-
tidos; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
* Redação anterior: h) não atender aos sinais de parada
em locais permitidos;
i) não observar o esquema de operação dos corredores
e faixas exclusivas para ônibus; (Redação dada pela Lei nº
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: i) não observar o esquema de ope-
ração dos corredores e faixas exclusivas para ônibus;
j) não auxiliar o embarque e desembarque de pas-
sageiros, especialmente crianças, senhoras, pessoas idosas
e deficientes motores, quando solicitado; (Redação dada
pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: j) não auxiliar o embarque e desem-
barque de passageiros, especialmente crianças, senhoras,
pessoas idosas e deficientes motores, quando solicitado;
48
l) não procurar dirimir as pendências ou dúvidas refe-
rentes a bagagens, passagens e outras que possam surgir
na relação entre passageiro e transportadora; (Redação
dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: l) não procurar dirimir as pendên-
cias ou dúvidas referentes a bagagens, passagens e outras
que possam surgir na relação entre passageiro e transpor-
tadora;
m) utilizar pontos para parada e para escala sem que
esteja devidamente autorizado pelo poder concedente;
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: m) utilizar pontos para parada e
para escala sem que esteja devidamente autorizado pelo
Poder Concedente;
n) não comunicar ao poder concedente, dentro do
prazo legal, a interrupção de viagem decorrente de defeito
mecânico, acidente do veículo ou motivo de força maior;
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: n) não comunicar ao Poder
Concedente, dentro do prazo legal, a interrupção de via-
gem decorrente de defeito mecânico, acidente do veículo
ou motivo de força maior;
o) não ressarcir ao passageiro a diferença de preço de
tarifa, nos casos de substituição de veículo por outro de
características inferiores; (Redação dada pela Lei nº 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: o) não ressarcir ao passageiro a di-
ferença de preço de tarifa, nos casos de substituição de
veículo por outro de características inferiores;
p) não transportar gratuitamente a bagagem de pas-
sageiro, observados os requisitos estabelecidos nesta Lei
e em normas regulamentares pertinentes; (Redação dada
pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: p) não transportar gratuitamente a
bagagem de passageiro, observados os requisitos estabe-
lecidos nesta Lei e em normas regulamentares pertinentes;
q) reincidir, em período inferior a 90 (noventa) dias, na
prática de infração que já tenha sido objeto de advertência
por escrito por parte do poder concedente, nos termos do
§ 1º do art. 68 desta Lei. (Redação dada pela Lei nº 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: q) reincidir, em período inferior a
90 (noventa) dias, na prática de infração que já tenha sido
objeto de advertência por escrito por parte do Poder Con-
cedente, nos termos do § 1º do art. 68 desta Lei.
r) recusar injustificavelmente o embarque gratuito
de passageiro para o qual a Lei determine isenção do
pagamento da tarifa, especialmente os maiores de 65 (ses-
senta e cinco) anos de idade, militares estaduais da
ativa e os agentes responsáveis pela fiscalização por
parte do Poder Concedente ou da Agência Reguladora de
Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará - ARCE,
nos termos da legislação pertinente; (Acrescido pela Lei nº
14.719, de 26 de maio de 2010)
s) não conceder o benefício da meia entrada estudantil
nas passagens dos transportes rodoviários intermunici-
pais aos estudantes regularmente matrículados
nos estabelecimentos de ensino público ou particular, si-
tuados nos municípios que compõem as macrorregiões
do Estado do Ceará, nos termos da legislação pertinente;
(Acrescido pela Lei nº 14.719, de 26 de maio de 2010)
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Pena - Multa correspondente ao valor de 40 (quarenta)
UFIRCEs. (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
* Redação anterior: Pena: multa correspondente ao va-
lor de 30 (trinta) quilômetros.
II - a transportadora, através de dirigente, gerente,
empregado, preposto, contratado ou qualquer que atue
em seu nome, alternativamente: (Redação dada pela Lei nº
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: II - a transportadora, através de
dirigente, gerente, empregado, preposto, contratado ou
qualquer que atue em seu nome, alternativamente:
a) efetuar reabastecimento e manutenção em locais
inadequados ou com passageiros a bordo; (Redação dada
pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: a) efetuar reabastecimento e manu-
tenção em locais inadequados ou com passageiros a bordo
b) atrasar ou adiantar horário de viagem sem motivo
justo; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
* Redação anterior: b) atrasar ou adiantar horário de
viagem sem motivo justo;
c) não diligenciar para manutenção da ordem e para a
limpeza do veículo; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06
de janeiro de 2009)
* Redação anterior: c) não diligenciar para manutenção
da ordem e para a limpeza do veículo;
d) recusar-se a devolver o troco, aplicando-se, neste
caso, um auto de infração por cada valor de tarifa alterado,
sem prejuízo do cumprimento da obrigação de entrega do
troco devido; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
* Redação anterior: d) recusar-se a devolver o troco,
aplicando-se, neste caso, um auto de infração por cada va-
lor de tarifa alterado, sem prejuízo do cumprimento da
obrigação de entrega do troco devido;
e) transportar passageiros excedentes sem autorização
do poder concedente, sendo neste caso, a multa cobrada
com relação a cada passageiro excedente; (Redação dada
pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: e) transportar passageiros ex-
cedentes sem autorização do Poder Concedente, sendo
neste caso, a multa cobrada com relação a cada passageiro
excedente;
f) deixar de fazer constar nos locais adequados do ve-
ículo as legendas obrigatórias, internas ou externas; (Reda-
ção dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: f) deixar de fazer constar nos locais
adequados do veículo as legendas obrigatórias, internas ou
externas;
g) deixar de garantir o espaço adequado no bagageiro
para transporte da bagagem a que tem direito os passa-
geiros, utilizando, no todo ou em parte, o espaço existente
para finalidade diversa; (Redação dada pela Lei nº 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: g) deixar de garantir o espaço ade-
quado no bagageiro para transporte da bagagem a que
tem direito os passageiros, utilizando, no todo ou em par-
te, o espaço existente para finalidade diversa;
h) transportar encomendas e bagagens, conduzidas no
bagageiro, sem a respectiva emissão de documento fiscal
apropriado ou talão de bagagem; (Redação dada pela Lei
nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: h) transportar encomendas e baga-
gens, conduzidas no bagageiro, sem a respectiva emissão
de documento fiscal apropriado ou talão de bagagem;
i) afixar material publicitário ou inserir inscrições nos
veículos, com violação ao disposto nos arts. 37 e 57, § 4º,
desta Lei, conforme a espécie de serviço prestado. (Reda-
ção dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: i) afixar material publicitário ou in-
serir inscrições nos veículos, com violação ao disposto nos
arts. 37 e 57, § 4º, desta Lei, conforme a espécie de serviço
prestado.
Pena - Multa correspondente ao valor de 80 (oitenta)
UFIRCEs. (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
* Redação anterior: Pena: multa correspondente ao va-
lor de 60 (sessenta) quilômetros.
III - a transportadora, através de dirigente, gerente,
empregado, preposto, contratado ou qualquer que atue
em seu nome, alternativamente: (Redação dada pela Lei nº
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: III - a transportadora, através de
dirigente, gerente, empregado, preposto, contratado ou
qualquer que atue em seu nome, alternativamente:
a) não observar as características fixadas para o
veículo pelas normas legais, regulamentares e pactuadas;
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: a) não observar as características
fixadas para o veículo pelas normas legais, regulamentares
e pactuadas;
b) retardar a entrega de informações ou documentos
exigidos pelo poder concedente; (Redação dada pela Lei nº
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: b) retardar a entrega de informa-
ções ou documentos exigidos pelo Poder
Concedente;
c) não desviar o veículo para o acostamento nas calça-
das e/ou rodovias para o embarque e o desembarque de
passageiros; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
* Redação anterior: c) não desviar o veículo para o
acostamento nas calçadas e/ou rodovias para o embarque
e o desembarque de passageiros;
d) não manter em seus veículos, nos locais próprios,
livro de ocorrência; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de
06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: d) não manter em seus veículos,
nos locais próprios, livro de ocorrência;
e) ultrapassar a tolerância máxima de até 10 (dez) mi-
nutos, além do horário marcado, para a chegada do veículo
no ponto inicial da linha; (Redação dada pela Lei nº 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: e) ultrapassar a tolerância máxima
de até 10 (dez) minutos, além do horário marcado, para a
chegada do veículo no ponto inicial da linha;
49
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
f) não pagar ao passageiro alimentação, pousada e
transporte até o destino da viagem, quando houver inter-
rupção de viagem, por um período superior a 3 (três) horas,
caso em que a multa será cobrada por cada passageiro;
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: f) não pagar ao passageiro ali-
mentação, pousada, e transporte até o destino da viagem,
quando houver interrupção de viagem, por um período su-
perior a 03 (três) horas, caso em que a multa será cobrada
por cada passageiro;
g) não apresentar semestralmente ao poder
concedente relação dos veículos componentes de sua
frota e declaração de que os referidos veículos estão em
perfeitas condições de segurança, conforto e uso para
operar, no caso de transportadora prestadora de Serviço
Regular de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passa-
geiros; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
* Redação anterior: g) não apresentar semestralmente
ao Poder Concedente relação dos veículos componentes
de sua frota e declaração de que os referidos veícu-
los estão em perfeitas condições de segurança, conforto e
uso para operar, no caso de transportadora prestadora de
Serviço Regular de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros;
h) permitir o transporte de passageiros sem a emissão
do bilhete de passagem, no caso de transportadora presta-
dora de Serviço Regular de Transporte Rodoviário Intermu-
nicipal de Passageiros, aplicando-se um auto de infração
por cada passageiro embarcado sem o respectivo bilhete,
salvo na hipótese dos serviços metropolitanos; (Redação
dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: h) permitir o transporte de passa-
geiros sem a emissão do bilhete de passagem, no caso de
transportadora prestadora de Serviço Regular de Transpor-
te Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, aplicando-se
um auto de infração por cada passageiro embarcado
sem o respectivo bilhete, salvo na hipótese dos serviços
metropolitanos;
i) efetuar a venda de passagens em locais não per-
mitidos ou fora dos prazos estabelecidos, nos termos dos
arts. 46 e 47 desta Lei; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de
06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: i) efetuar a venda de passagens em
locais não permitidos ou fora dos prazos estabelecidos, nos
termos dos arts. 46 e 47 desta Lei;
j) permitir o embarque de passageiros nas localidades
dotadas de terminais rodoviários, sem o respectivo bilhe-
te de passagem, no caso de transportadora prestadora de
Serviço Regular de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros, aplicando-se um auto de infração por cada
passageiro embarcado, salvo na hipótese dos ser-
viços metropolitanos; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de
06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: j) permitir o embarque de passa-
geiros nas localidades dotadas de terminais rodoviários,
sem o respectivo bilhete de passagem, no caso de trans-
portadora prestadora de Serviço Regular de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, aplicando-se um
auto de infração por cada passageiro embarcado, salvo na
hipótese dos serviços metropolitanos;
50
l) não apresentar letreiro indicativo na parte externa
dos veículos utilizados em Serviço de Transporte Rodoviá-
rio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento, nos ter-
mos da regulamentação desta Lei. (Redação dada pela Lei
nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: l) não apresentar letreiro indicativo
na parte externa dos veículos utilizados em Serviço de
Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros por
Fretamento, nos termos da regulamentação desta Lei.
Pena - Multa correspondente ao valor de 170 (cento e
setenta) UFIRCEs. (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06
de janeiro de 2009)
* Redação anterior: Pena: multa correspondente ao va-
lor de 120 (cento e vinte) quilômetros.
IV - a transportadora, através de dirigente, gerente,
empregado, preposto, contratado ou qualquer que atue
em seu nome, alternativamente: (Redação dada pela Lei nº
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: IV - a transportadora, através de
dirigente, gerente, empregado, preposto, contratado ou
qualquer que atue em seu nome, alternativamente:
a) alterar o itinerário ou interromper a viagem, sem
motivo justificado e sem comunicar o fato ao poder conce-
dente; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
* Redação anterior: a) alterar o itinerário ou interrom-
per a viagem, sem motivo justificado e sem comunicar o
fato ao Poder Concedente;
b) não renovar os documentos necessários para o re-
gistro da transportadora, conforme estabelecidos na regu-
lamentação desta Lei; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de
06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: b) não renovar os documentos
necessários para o registro da transportadora, conforme
estabelecidos na regulamentação desta Lei;
c) não preservar a inviolabilidade dos instrumentos re-
gistradores de velocidade e tempo; (Redação dada pela Lei
nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: c) não preservar a inviolabi-
lidade dos instrumentos registradores de velocidade e
tempo;
d) mantiver em serviço motoristas, cobradores, fiscais
ou despachantes não cadastrados junto ao poder conce-
dente; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
* Redação anterior: d) mantiver em serviço motoristas,
cobradores, fiscais ou despachantes não cadastrados junto
ao Poder Concedente;
e) deixar de adotar ou retardar as providências relati-
vas ao transporte de passageiros, no caso de interrupção
da viagem; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de ja-
neiro de 2009)
* Redação anterior: e) deixar de adotar ou retardar as
providências relativas ao transporte de passageiros, no
caso de interrupção da viagem;
f) dirigir o veículo colocando em risco a segurança ou
em prejuízo do conforto dos usuários; (Redação dada pela
Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: f) dirigir o veículo colocando em
risco a segurança ou em prejuízo do conforto dos usuários;
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
g) ingerir bebida alcoólica nas 12 (doze) horas antece-
dentes ao início de sua jornada até o seu término; (Redação
dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: g) ingerir bebida alcoólica nas 12
(doze) horas antecedentes ao início de sua jornada até o
seu término;
h) não recolher o veículo à respectiva garagem ou uti-
lizá-lo, quando ocorrerem indícios de defeitos mecânicos,
que possam por em risco a segurança dos usuários; (Reda-
ção dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: h) não recolher o veículo à respec-
tiva garagem ou utilizá-lo, quando ocorrerem indícios de
defeitos mecânicos, que possam por em risco a segurança
dos usuários;
i) não prestar socorro aos usuários feridos, em caso
de acidente; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
* Redação anterior: i) não prestar socorro aos usuários
feridos, em caso de acidente;
j) não colocar outro veículo após notificação do poder
concedente no ponto inicial da linha; (Redação dada pela
Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: j) não colocar outro veículo após
notificação do Poder Concedente no ponto inicial da linha;
l) retirar o “Selo de Registro” afixado no pára-brisa
dianteiro, pelo poder concedente;
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de
2009)
* Redação anterior: l) retirar o “Selo de Registro” afixa-
do no pára-brisa dianteiro, pelo Poder Concedente;
m) não substituir os veículos que tiverem seus regis-
tros cancelados; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06
de janeiro de 2009)
* Redação anterior: m) não substituir os veículos que
tiverem seus registros cancelados;
n) operar veículo sem o dispositivo de controle de nú-
mero de passageiros ou com catracas violadas, no caso dos
transportes metropolitanos, e, em qualquer caso, sem o
equipamento registrador instantâneo inalterável de ve-
locidade e tempo, conforme estabelecido nesta Lei para
cada espécie de serviço; (Redação dada pela Lei nº 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: n) operar veículo sem o dispositi-
vo de controle de número de passageiros ou com catracas
violadas, no caso dos transportes metropolitanos, e, em
qualquer caso, sem o equipamento registrador instantâneo
inalterável de velocidade e tempo, conforme estabelecido
nesta Lei para cada espécie de serviço;
o) não portar a devida Autorização, no caso de viagem
relativa a Serviço de Transporte Rodoviário Intermunicipal
de Passageiros por Fretamento; (Redação dada pela Lei nº
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: o) não portar a devida Autorização,
no caso de viagem relativa a Serviço de Transporte Rodovi-
ário Intermunicipal de Passageiros por Fretamento;
p) colocar em tráfego veículo sem cobrador para aten-
der ao serviço, salvo nos casos autorizados pelo poder con-
cedente; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
* Redação anterior: p) colocar em tráfego veículo sem
cobrador para atender ao serviço, salvo nos casos autoriza-
dos pelo Poder Concedente;
q) suspender total ou parcialmente o serviço sem au-
torização do poder concedente, aplicando-se um auto de
infração por cada horário desatendido; (Redação dada pela
Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: q) suspender total ou parcialmente
o serviço sem autorização do Poder Concedente, aplican-
do-se um auto de infração por cada horário desatendido;
r) operar veículo com vazamento de combustível ou
lubrificantes; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
* Redação anterior: r) operar veículo com vazamento
de combustível ou lubrificantes;
s) colocar ou manter o veículo em movimento com as
portas abertas, colocando em risco a segurança de passa-
geiro; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
* Redação anterior: s) colocar ou manter o veículo em
movimento com as portas abertas, colocando em risco a
segurança de passageiro;
t) recusar informação ou a exibição de documentação
requisitada pelo poder concedente, sem prejuízo da obri-
gação de prestar as informações e de exibir os docu-
mentos requisitados; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de
06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: t) recusar informação ou a exibição
de documentação requisitadas pelo Poder Concedente,
sem prejuízo da obrigação de prestar as informações e
de exibir os documentos requisitados;
u) resistir, dificultar ou impedir a fiscalização por parte
do poder concedente; (Redação dada pela Lei nº 14.288, de
06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: u) resistir, dificultar ou impedir
a fiscalização por parte do Poder Concedente;
v) circular com veículos da frota sem estar devidamen-
te registrados no poder concedente;
(Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de
2009)
* Redação anterior: v) circular com veículos da frota
sem estar devidamente registrados no Poder Concedente;
x) não enviar ao poder concedente, no prazo de 5 (cin-
co) dias úteis, a cópia do contrato, nos casos de serviço de
fretamento contínuo, conforme definido na regulamenta-
ção desta Lei. (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
* Redação anterior: x) não enviar ao Poder Concedente,
no prazo de 05 (cinco) dias úteis, a cópia do contrato, nos
casos de serviço de fretamento contínuo, conforme
definido na regulamentação desta Lei.
z) operar o serviço de transporte rodoviário intermuni-
cipal de passageiros sem regular concessão, permissão ou
autorização do Poder Concedente. (Acrescido pela Lei nº
14.719, de 26 de maio de 2010)
Pena - Multa correspondente ao valor de 340 (trezen-
tas e quarenta) UFIRCEs. (Redação dada pela Lei nº 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: Pena: multa correspondente ao
valor de 240 (duzentos e quarenta) quilômetros.
51
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
Art. 71. As multas serão aplicadas em dobro, quando
houver reincidência da mesma infração, no período de até
90 (noventa) dias.
Parágrafo único. A reincidência será computada:
I - no Serviço Regular de Transporte Rodoviário de Pas-
sageiros prestado por ônibus, tomando-se por base ocor-
rência em cada linha, por evento;
II - no Serviço Regular de Transporte Rodoviário de
Passageiro prestado por veículo utilitário de passageiros,
tomando-se por base ocorrência por cada veículo, por
evento;
III - no Serviço de Transporte Rodoviário de Passagei-
ros por Fretamento, tomando-se por base ocorrência rela-
tiva a cada empresa, por evento.
SEÇÃO III
Da Retenção do Veículo
Art. 72. Sem prejuízo da aplicação de multa ou de
outra sanção cabível, a penalidade de retenção de veículo
será aplicada, independentemente de a transportadora ou
pessoa física ou jurídica infratora encontrar-se, ou não,
operando serviço mediante regular concessão, permissão
ou autorização do Poder Concedente, quando:
I - o veículo não oferecer condições de segurança, con-
forto e higiene, ou não apresentar especificações estabele-
cidas em normas legais e regulamentares pertinentes;
II - o veículo transportar cargas perigosas sem o devi-
do acondicionamento e autorização do Poder Concedente
ou dos órgãos ou entidades competentes;
III - o motorista apresentar sinais de embriaguez;
IV - o equipamento registrador de velocidade e
tempo estiver adulterado ou sem funcionamento;
V - o veículo não estiver cadastrado junto ao Poder
Concedente.
§ 1º Em se tratando das hipóteses previstas nos incisos
I, II e III, deste artigo, a retenção será feita de imediato,
sendo o veículo retido no local onde for constatada
a irregularidade, devendo a transportadora providenciar a
substituição por veículo padrão em condições adequadas
de operação.
§ 2º Ocorrendo as hipóteses previstas nos incisos IV e
V, o veículo poderá ser retido de imediato ou poderá ser
determinada sua retenção após o fim da viagem, a critério
do agente fiscalizador competente.
§ 3º O veículo retido será recolhido à garagem da
transportadora, quando possível, ou a local indicado pelo
órgão ou entidade responsável pela fiscalização, sendo
liberado somente quando comprovada a correção da irre-
gularidade que motivou a retenção, sem prejuízo da apli-
cação das penalidades cabíveis.
SEÇÃO IV
Da Apreensão do Veículo
Art. 73. A penalidade de apreensão do veículo será
aplicada sem prejuízo da multa cabível, quando a transpor-
tadora ou qualquer pessoa física ou jurídica estiver ope-
rando o serviço sem regular concessão, permissão ou
autorização do Poder Concedente. (Redação dada pela
Lei nº 14.719, de 26 de maio de 2010)
52
* Redação anterior: Art. 73. A penalidade de apreensão
do veículo será aplicada sem prejuízo da multa cabível,
quando a transportadora ou qualquer pessoa física ou
jurídica estiver operando o serviço sem regular concessão,
permissão ou autorização do Poder Concedente.
Parágrafo único. O veículo apreendido será recolhi-
do a local determinado pelo Poder Concedente, e somente
será liberado mediante a apresentação da guia de recolhi-
mento comprovando o pagamento das multas exigíveis
e das despesas decorrentes da apreensão, sendo o tem-
po de custódia definido em função das circunstâncias da
infração e obedecendo aos critérios abaixo: (Redação dada
pela Lei nº 14.719, de 26 de maio de 2010)
* Redação anterior: § 1º O veículo apreendido será re-
colhido a local determinado pelo Poder Concedente, e so-
mente será liberado mediante a apresentação da guia
de recolhimento comprovando o pagamento das multas
cabíveis e das despesas decorrentes da apreensão.
I - de 1 (um) a 10 (dez) dias, quando se tratar da pri-
meira apreensão no prazo de 12 (doze) meses; (Acrescido
pela Lei nº 14.719, de 26 de maio de 2010)
II - de 11 (onze) a 30 (trinta) dias, quando de reinci-
dência na infração no prazo de 12 (doze) meses. (Acrescido
pela Lei nº 14.719, de 26 de maio de 2010)
* § 2º Revogado pela Lei nº 14.719, de 26 de maio de
2010. Redação anterior: § 2º O infrator fica obrigado ao
pagamento de multa diária de 30 (trinta) quilômetros, por
veículo apreendido, até a data de liberação do mesmo, in-
cluindo esta, independentemente de outras sanções cabí-
veis, calculada a multa em função do “custo quilométrico
operacional médio” dos serviços em vigor, conforme valo-
res previamente estabelecidos pelo Poder Concedente.
CAPÍTULO X
DA FORMALIZAÇÃO DO PROCESSO DE MULTA
Art. 74. O procedimento para aplicação das penalida-
des de multa terá início mediante a lavratura de Termo de
Abertura de processo administrativo ou de Auto de Infra-
ção, por servidor público incumbido das atividades de fis-
calização dos Serviços de Transporte Rodoviário Intermuni-
cipal de Passageiros.
§ 1º O Auto de Infração será lavrado em 03 (três) vias
de igual teor e conterá:
I - nome do infrator;
II - número de ordem do auto de infração, identifica-
ção do veículo e da linha;
III - local, data e horário da infração;
IV - descrição sumária da infração cometida e disposi-
tivo legal violado;
V - assinatura do infrator ou de preposto ou, sendo o
caso, declaração de recusa firmada pelo fiscal;
VI - matrícula e assinatura do fiscal que a lavrou.
§ 2º Será garantido ao indiciado oportunidade de de-
fesa, conforme prazos e disposições estabelecidos na re-
gulamentação desta Lei e em normas expedidas pela
Agência Reguladora dos Serviços Públicos Delegados do
Estado do Ceará - ARCE.
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS
§ 3º Não efetuado o pagamento da multa aplicada, no
prazo devido, nem interposto recurso em tempo hábil, a
mesma será inscrita na dívida ativa, para ser cobrada por
via judicial, sem prejuízo da aplicação de outras penalida-
des cabíveis.
CAPÍTULO XI
DAS DISPOSIÇÕES FINAIS E TRANSITÓRIAS
Art. 76. A transportadora que explorar Serviço
Regular de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Pas-
sageiros em sua modalidade convencional, não poderá
explorar, em linhas com itinerário idêntico, o serviço em
suas modalidades executivo ou leito, valendo esta vedação
para qualquer das modalidades exploradas com relação às
demais.
Parágrafo único. Fica assegurado às transportadoras
que já exploram duas ou mais modalidades diferentes de
Serviço Regular de Transporte Rodoviário Intermunicipal de
Passageiros, sejam elas convencional, executivo ou leito,
em linhas com itinerários idênticos, o direito de continuar
a prestar os serviços até findar o prazo máximo estipulado
no art. 43 da Lei Estadual no 12.788, de 30 de dezembro
de 1997.
Art. 77. Na concessão do Serviço Regular de Transpor-
te Rodoviário Intermunicipal de Passageiros, Interurbano
ou Metropolitano, o edital da licitação especificará, durante
o respectivo prazo, dados estimados de receita operacio-
nal, ficando a participação de cada concessionária limitada
ao percentual máximo correspondente a 40% (quarenta
por cento) da referida receita em cada sistema. (Redação
dada pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: Art. 77. Cada transportadora só
poderá participar do Sistema de Transporte Rodoviário In-
termunicipal de Passageiros com o percentual máximo de
12% (doze por cento) e 8%(oito por cento) da demanda
anual de passageiros, respectivamente, para as linhas ra-
diais e regionais, tomando-se por base a demanda anual
de passageiros indicada no relatório dos dados operacio-
nais emitido pelo Poder Concedente.
§ 1º É vedada, na concessão do Serviço Regular Inte-
rurbano de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passa-
geiros, a participação da mesma concessionária em mais
de 3 (três) áreas de operação, mesmo que o percentual de
receita não ultrapasse o percentual máximo previsto no ca-
put deste artigo. (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06
de janeiro de 2009)
* Redação anterior: Parágrafo único. Fica assegurado à
transportadora que já participa do Sistema de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros com percentual
superior ao estipulado no caput deste artigo, o direito de
explorar o serviço até findar o prazo máximo estipulado
no art. 43 da Lei Estadual nº 12.788, de 30 de dezembro
de 1997.
§ 2º O limite estipulado no caput deste artigo será ob-
servado durante todo o período da concessão, ressalvada,
apenas, a hipótese de crescimento da receita decorrente
do incremento de demanda na área contratada. (Acrescido
pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
Art. 78. As transportadoras atuantes nos Serviços
de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros
do Estado do Ceará são obrigadas a contratar, para seus
veículos cadastrados junto ao Poder Concedente, seguro
de responsabilidade civil por acidente de que resulte morte
ou danos pessoais ou materiais, em favor da tripulação do
veículo, dos passageiros, de pedestres e de terceiros, nos
valores mínimos fixados em regulamento desta Lei.
Parágrafo único. As atuais permissionárias que te-
nham seguro de acidente pessoal terão o prazo máximo de
6(seis) meses, a contar da publicação desta Lei, para cum-
prir o disposto no caput deste artigo.
Art. 79. Será mantido pelo Poder Concedente um
cadastro atualizado de cada transportadora, devendo
qualquer alteração de seus contratos, estatutos sociais
ou registro de firma individual ser prontamente comunica-
do, sob pena de caducidade da concessão ou cancelamen-
to da permissão ou autorização.
Art. 80. O desempenho operacional das transpor-
tadoras será quantificado e qualificado através do Índice
de Desempenho Operacional – IDO, que visa o acompa-
nhamento de forma direta e continuada das condições de
prestação do serviço.
§ 1º O Índice de Desempenho Operacional calculado
pelo Poder Concedente terá sua metodologia, critérios de
pontuação e avaliação estabelecidos no Decreto que
regulamentar esta Lei.
§ 2º Será decretada pelo Poder Concedente a caduci-
dade da concessão ou a revogação da permissão daquelas
concessionárias e permissionárias que não atingirem os ín-
dices mínimos de aprovação no período considerado.
Art. 81. A transferência de concessão ou per-
missão, ou do controle societário da concessionária,
ou alteração da composição societária ou equivalente da
permissionária, sem prévia anuência do poder conceden-
te, implicará a caducidade da concessão e cancelamento
da permissão. (Redação dada pela Lei nº 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
* Redação anterior: Art. 81. A transferência de con-
cessão ou do controle societário da concessionária sem
prévia anuência do Poder Concedente implicará a ca-
ducidade da concessão.
Parágrafo único. Para fins de obtenção da anuência
de que trata o caput deste artigo o pretendente deverá :
I - atender às exigências de capacidade técnica, idonei-
dade financeira e regularidade jurídica e fiscal necessárias
à assunção do serviço, inclusive no que se refere ao limite
máximo de participação no Serviço Regular de Transporte
Rodoviário Intermunicipal de Passageiros; e, (Redação dada
pela Lei nº 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
* Redação anterior: I - atender às exigências de capaci-
dade técnica, idoneidade financeira e regularidade jurídica
e fiscal necessárias à assunção do serviço; e,
II - comprometer-se a cumprir todas as cláusulas do
contrato em vigor.
Art. 82. O Poder Executivo no prazo de 30 (trinta) dias
regulamentará esta Lei através de Decreto.
Art. 83. Esta Lei entrará em vigor na data de sua publi-
cação, revogadas as disposições em contrário.
PALÁCIO DO GOVERNO DO ESTADO DO CEARÁ, em
Fortaleza, aos 12 de janeiro de 2001.
53
 REGULAMENTAÇÃO DE TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS

ANOTAÇÕES

__________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________

54