303-07-3 Sistema de Ignição – Motor 1.0L e 1.

6L Zetec RoCam Flex 303-07-3

(Fiesta, 09/2008)

DIAGNÓSTICO E VERIFICAÇÕES

Ignição do Motor
O sistema de ignição é do tipo sem distribuidor.

O sinal do sensor de posição da árvore de manivelas (CKP) é a base para os cálculos de

sincronização da ignição. O sinal do sensor de posição da árvore de comando de válvulas (CMP)
somente é necessário durante a partida já que, quando o motor está funcionando, se utiliza o sinal do
perfil de captação de ignição (PIP). O sinal de corrente alternada do sensor CKP é digitalizado pelo
módulo de controle do trem de força (PCM). Este sinal digitalizado é então utilizado para sincronizar o
fechamento dos circuitos primários das bobinas de ignição.

A sincronização da ignição é determinada pelo PCM em resposta às condições de operação do

motor. Uma vez determinada à sincronização da ignição, o PCM interrompe a corrente aos circuitos
primários das bobinas de ignição e, portanto, ativa as faíscas de ignição que são fornecidas aos
cilindros por meio dos cabos das velas e as velas.

As bobinas de ignição são ativadas pelo PCM em pares, cilindros nº 1 e nº 4 e cilindros nº 2 e nº 3,

enviando uma faísca de ignição ao cilindro correspondente na seqüência de ignição e ao cilindro na
seqüência de escape. Ao se ter uma faísca de ignição na seqüência de escape, assegura-se que
qualquer combustível que tenha ficado sem queimar acenda-se para proporcionar emissões de
escape mais limpas.

MSEC30307A001
303-07-4 Sistema de Ignição – Motor 1.0L e 1.6L Zetec RoCam Flex 303-07-4
(Fiesta, 09/2008)

Item Descrição

1 Bobina DIS

2 Cabo de vela

3 Vela de ignição

Inspeção e Verificação

1. VERIFIQUE a reclamação do Cliente.

2. INSPECIONE visualmente quanto a sinais óbvios de danos mecânicos ou elétricos.

Tabela de Inspeção Visual

Mecânica Elétrica

• Cabos das velas de ignição • Chicote de fiação

• Velas de ignição • Conectores elétricos
• Conjunto de bobinas da ignição

3. Se uma causa óbvia for encontrada para um problema observado ou relatado, CORRIJA a causa
(se possível) antes de passar para a próxima etapa.

4. Se o problema persistir após a inspeção visual, UTILIZE o equipamento de diagnóstico para

diagnosticar o sistema.
303-07-5 Sistema de Ignição – Motor 1.0L e 1.6L Zetec RoCam Flex 303-07-5
(Fiesta, 09/2008)

Velas

As velas de ignição, durante o funcionamento do motor, sofrem influência da qualidade da combustão

e podem, com o passar do tempo, sofrer desgaste ou contaminação que comprometem o
funcionamento regular.

1. INSPECIONE as velas.

Item Descrição

1 Acúmulo de sedimentos entre os eletrodos da

vela

2 Sedimentos úmidos e pretos (incrustações de

óleo)

3 Sedimentos úmidos e pretos (incrustações de

carvão)

4 Vela de ignição normal

5 Pré-ignição

6 Sobre-aquecimento

7 Pontos de sedimentos fundidos

2. AJUSTE a folga da vela conforme necessário.