A SUA SOLUÇÃO EM ENERGIA

Centro de
Treinamento
SUMÁRIO
Sistema Eletrônico ESM
7
GET STEMAC
8
9
Operação e Manutenção Diária
de USCA/GMG Diesel

10
Operação e Manutenção Básica
de GMG/USCA – Equipamentos Diesel
(USCAs diversas)
 CENTRO DE TREINAMENTO

Através do conhecimento adquirido em mais de 60 anos,

a STEMAC coordena programas de treinamentos, dimensionados
para o equipamento de cada cliente.

São cursos teóricos e práticos para a capacitação de clientes

e técnicos da STEMAC* na operação e manutenção dos grupos
geradores.

*Os treinamentos são exclusivos para clientes e técnicos STEMAC.

Motores
Diesel
 Sistema Eletrônico
ESM

Sistema Eletrônico ESM

Produtos Etapa prática

Sistema Eletrônico – ESM (Aplicação em Moto- 6.1. Identificação do módulo;

res a Gás). 6.2. Operação do Módulo.

Objetivo Estrutura disponibilizada

Propiciar aos participantes conhecimentos teó- • Quadro branco;

ricos referente aos módulos eletrônicos utilizados
nos motores, afim de que possam desempenhar
com eficiência e segurança a operação, Progra-
mação e manutenção destes equipamentos.
Condições técnicas mínimas dos
participantes
Obrigatoriamente os participantes devem pos-
suir certificação no curso GET.
Carga Horária
• Pincéis para quadro branco;
• Flip chart;
• Computador com drive CD-ROM e Power
Point;
• Data show;
• Retro projetor (back-up).
Informações Complementares
Obrigatoriamente este treinamento deverá ser
realizado nas dependências da STEMAC em Porto
Alegre em função dos módulos estarem locados
neste endereço.

Curso será realizado no período de 3 ( três)

dias, com carga horária de 7 (sete) horas/dia. O
horário do treinamento é das 09:00 às 12:00,
das 13:00 às 17:00 horas.

Etapa Teórica - conteúdo

ESM
5.1. Teoria do Sistema;
5.2. Componentes do Sistema;
5.3. Instalação;
5.4. Parametrização;
5.5. Programa de Serviço Eletrônico (ESP);
5.6. Solução de Problemas.

7
 GET
STEMAC

Get STEMAC
Etapa Teórica
Objetivo
• Montagem e alinhamento;
Propiciar aos participantes conhecimentos teó- • Sistemas de arrefecimento;
ricos referente a tecnologia dos motores a gás, • Combustão;
e qualifica os participantes com os pré-requisitos • Teoria da combustão pobre;
para os treinamentos seqüênciais. • Combustíveis;
• Analise do gás de exaustão;
• Sistema de alimentação;
Condições técnicas mínimas dos partici- • Sistema de lubrificação;
pantes • Ignição;
• Aspiração do motor.
Os participantes deverão preferencialmente
possuir conhecimentos básicos Mecânica.

Carga Horária

O curso será realizado no período de 5 (dias),

com carga horária de 7 (sete) horas/dia. O horá-
rio do treinamento é das 9h às 12h, das 13h às
17h, com intervalos de 10 min(manhã e tarde).

8
 Operação e Manutenção
Diária de USCA/GMG Diesel
Operação e Manutenção
Diária de USCA/GMG Diesel
Produtos
Conforme equipamento do cliente.
Objetivo
Proporcionar aos participantes conhecimen-
tos teóricos e práticos referente aos produtos
STEMAC, afim de que possam desempenhar com
eficiência e segurança a Operação e Manuten-
ção diária dos sistemas fornecidos pela STEMAC,
como troca de óleo, filtros, diagnósticos de pro-
blemas e ajustes.
Condições técnicas mínimas dos partici-
pantes
Os participantes deverão preferencialmente
possuir conhecimentos básicos Mecânica, Eletro-
eletrônica e Operação de Controladores e Siste-
mas.
Carga Horária
O curso será realizado no período de 2 dias
com carga horária de 7 (sete) horas/dia. O horá-
rio do treinamento é das 9h às 12h, das 13h às
17h, com intervalos de 10 min (manhã e tarde),
e divididos em:
• Conceitos de Motor Diesel;
• Conceitos de Gerador;
• Quadro de Comando;
• Etapa prática.
Etapa Teórica
Operação e Manutenção de Grupos Geradores
• Noções básicas de Motor a combustão;
• Princípio de funcionamento;
• Sistemas do Motor;
• Componentes periféricos;
• Defeitos e principais causas;
• Manutenção periódica.
Noções básicas de Gerador
• Princípios de geração
• Defeitos e principais causas
• Manutenção periódica.
Análise do Projeto Elétrico
Apresentação do Quadro de Comando
Sistemas de medição do Módulo de Controle
Identificação do módulo de controle (QCA/
USCA)
Operacionalidade
• Funcionamento em Automático;
• Funcionamento em manual;
• Partida do motor via quadro de comando;
• Partida do motor via painel no motor;
• Funcionamento em emergência;
• Defeitos e principais causas.
Etapa prática
• Identificação de periféricos;
• Operação dos produtos;
• Simulação de defeitos e soluções.
9
 Operação e Manutenção Básica
de GMG/USCA – Equipamentos Diesel (USCAs diversas)
Etapa Teórica
Operação e Manutenção
Básica de GMG/USCA –
Equipamentos Diesel
(USCAs diversas)
Produtos
Conforme equipamentos do cliente – Mais de
um tipo de USCA aplicado
Objetivo
Propiciar aos participantes conhecimentos teó-
ricos e práticos referente aos produtos STEMAC,
afim de que possam desempenhar com eficiência
e segurança a operação e manutenção Básica
dos sistemas fornecidos pela STEMAC, como tro-
ca de óleo, filtros, diagnósticos de problemas e
ajustes.
Condições técnicas mínimas dos partici-
pantes
Os participantes deverão preferencialmente
possuir conhecimentos básicos Mecânica, Eletro-
eletrônica e Operação de Controladores e Siste-
mas.
Carga Horária
Etapa prática
O curso será realizado no período de 3 (três)
dias com carga horária de 7 (sete) horas/dia. O
horário do treinamento é das 09:00 às 12:00,
das 13:00 às 17:00 horas, com intervalos de 10
min (manhã e tarde), e divididos em:
• Conceitos de Motor Diesel;
• Conceitos de Gerador;
• Quadros de Comando Diversos;
• Etapa prática;
10
Operação e Manutenção de Grupos Geradores
1. Noções básicas de Motor a combustão;
1.1 Princípio de funcionamento
1.2 Sistemas do Motor
1.3 Componentes periféricos;
1.4 Defeitos e principais causas;
1.5 Manutenção periódica;
2. Noções básicas de Gerador;
2.1 Princípios de geração;
2.2 Defeitos e principais causas;
2.3 Manutenção periódica;
3. Análise dos Projetos Elétricos
4. Apresentação dos Quadros de Comando
(quando existentes);
5. Sistemas de medição dos Módulos de Con-
trole
6. Identificação dos módulos de controle (QCAs
/ USCAs) (quando existentes);
7. Operacionalidade;
7.1 Funcionamento em Automático (quando
existentes);
7.2 Funcionamento em manual;
7.3 Partida do motor via quadro de comando
(quando existentes);
7.4 Partida do motor via painel no motor;
7.5 Funcionamento em emergência (quando
existentes);
7.6 Defeitos e principais causas.
• Identificação de periféricos;
• Operação dos produtos
• Simulação de defeitos e soluções;
 www.stemac.com
Av. Sertório, 905 | CEP: 91020-001 | Porto Alegre | RS | Brasil | Telefone: (51) 2131.3800