RUTA AZUL

Nº LONGITUD OBRAS DE ARTE CURVAS OBSERVAC

TRAMO COTAS DESNIVEL PENDIENTE ABERTURA COMPASA DEL DE
(m) I(%) COMPAS (cm) IONES
DAS TRAMO VUELTA
Puentes Alcantarill
(m) as
2036
C-1 14 6 1.67 7 233.8
2050
2050
1-2 10 -6 1.67 5 167
2040
2040
2-3 40 -8 1.25 20 500 42
2000
2000
3-4 14 8 1.25 7 175
2014
2014
4-5 36 7 1.43 18 514.8
2050
2050
5-6 4 -7 1.43 2 57.2
2046
2046
6-7 14 -5 2 7 280
2032
2032
7-8 16 5 2 8 320
2048
2048
8-9 4 -5 2 2 80
2044
152 2327.80 42.00 0.00 0.00

PENDIENTE MEDIA 6.53%

PENDIENTE MAXIMA 8.00

RUTA ROJO

Nº LONGITUD OBRAS DE ARTE CURVAS OBSERVAC

TRAMO COTAS DESNIVEL PENDIENTE ABERTURA COMPASA DEL DE
(m) I(%) COMPAS (cm) IONES
DAS TRAMO VUELTA
Puentes Alcantarill
(m) as
2036
C-1 12 6 1.67 6 200.4
2048
2048
1-2 22 -6 1.67 11 367.4
2026
2026
2-3 6 6 1.67 3 100.2
2032
2032
3-4 32 -6 1.67 16 534.4 36
2000
2000
4-5 34 5 2 17 680
2034
2034
5-6 22 -5 2 11 440
 5-6 22 -5 2 11 440
2012
2012
6-7 40 5 2 20 800
2052
2052
7-8 4 -5 2 2 80
2048
2048
8-9 4 5 2 2 80
2052
2052
9-10 8 -5 2 4 160
2044
184 3442.40 36 0 0

PENDIENTE MEDIA 5.35%

PENDIENTE MAXIMA 6.00

RUTA VERDE

Nº LONGITUD OBRAS DE ARTE CURVAS OBSERVAC

TRAMO COTAS DESNIVEL PENDIENTE ABERTURA COMPASA DEL DE
(m) I(%) COMPAS (cm) IONES
DAS TRAMO VUELTA
Puentes Alcantarill
(m) as
2036
C-1 60 5 2 30 1200
2096
2096
1-2 70 -8 1.25 35 875
2026
2026
2-3 12 5 2 6 240
2038
2038
3-4 4 6 1.67 2 66.8
2042
2042
4-5 36 -6 1.67 18 601.2
2006
2006
5-6 22 6 1.67 11 367.4
2028
2028
6-7 18 6 1.67 9 300.6
2010
2010
7-8 32 6 1.67 16 534.4
2042
254 4185.40 0 0 0

PENDIENTE MEDIA 6.07%

PENDIENTE MAXIMA 8.00
 PERFIL LONGITUDINAL
2060
TOPOGRAFIA PROGRESIVA COTA

2050
0 2036
ACCIDENTADA
233.8 2050 2040
400.8 2040
ACCIDENTADA
900.8 2000
2030
1075.8 2014
ESCARPADA
1590.6 2050
2020
1647.8 2046
ESCARPADA
1927.8 2032
2247.8 2048 2010
ACCIDENTADA
2327.8 2044
2000
ACCIDENTADA

ONDULADA 1990

ONDULADA 1980

980.8 2044
ONDULADA 1970
0 500 1000 1500 2000

2060

TOPOGRAFIA PROGRESIVA COTA 2050

0 2036 2040
ACCIDENTADA
200.4 2048
567.8 2026
ACCIDENTADA 2030
668 2032
1202.4 2000
ACCIDENTADA
1882.4 2034 2020
2322.4 2012
ACCIDENTADA
3122.4 2052
3202.4 2048 2010
ONDULADA
3282.4 2052
ONDULADA 2000

1990
 2010

ONDULADA 2000

ONDULADA
1990
360.4 2044
ONDULADA

1980
ONDULADA

ONDULADA 1970
0 500 1000 1500 2000 2500 3000

2120
TOPOGRAFIA PROGRESIVA COTA

2100

0 2036
ONDULADA 2080
1200 2096
2075 2026
ESCARPADA
2315 2038 2060
2381.8 2042
ONDULADA
2983 2006 2040
3350.4 2028
ACCIDENTADA
3651 2010
2020
4185.4 2042
ACCIDENTADA

2000
ACCIDENTADA

ACCIDENTADA 1980

ACCIDENTADA 1960
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
ONGITUDINAL

1500 2000 2500

00 2000 2500 3000 3500

2000 2500 3000 3500 4000 4500

 R

COTAS INICIO COTAS FINAL LONGITUD DEL PENDIENTE

TRAMO DESNIVEL (m) Li
(msnm) (msnm) TRAMO (Li) I(%)

1 C-1 2036 2050 14 233.8 5.99% -

2 1-2 2050 2040 -10 167 -5.99% -
3 2-3 2040 2000 -40 500 -8.00% -
4 3-4 2000 2014 14 175 8.00% -
5 4-5 2014 2050 36 514.8 6.99% -
6 5-6 2050 2046 -4 57.2 -6.99% -
7 6-7 2046 2032 -14 280 -5.00% -
8 7-8 2032 2048 16 320 5.00% -
9 15-16 2048 2044 -4 80 -5.00% -
152.00 2327.80 0.00

Xo (m)=

Tipo de Ki
Superficie
Carretera 21
Tierra
Pavimentos 35
Asfaltico Ki: Carretera Tierra 21
Pavimento 44
Rigido Pr: Proyecto 8%

R
COTAS INICIO COTAS FINAL DESNIVEL (m) LONGITUD DEL PENDIENTE
TRAMO Li
(msnm) (msnm) TRAMO (Li) I(%)

1 C-1 2036 2048 12 200.4 5.99% -

2 1-2 2048 2026 -22 367.4 -5.99% -
3 2-3 2026 2032 6 100.2 5.99% -
4 3-4 2032 2000 -32 534.4 -5.99% -
5 4-5 2000 2034 34 680 5.00% -
6 5-6 2034 2012 -22 440 -5.00% -
7 6-7 2012 2052 40 800 5.00% -
 7-8 2052 2048 -4 80 -5.00% -
8-9 2048 2052 4 80 5.00% -
9 9-10 2052 2044 -8 160 -5.00% -
184.00 3442.40 0.00

Xo (m)=

Tipo de Ki
Superficie
Carretera 21
Tierra
Pavimentos 35
Asfaltico Ki: Carretera Tierra 21
Pavimento 44
Rigido Pr: Proyecto 8%

R
COTAS INICIO COTAS FINAL DESNIVEL (m) LONGITUD DEL PENDIENTE
TRAMO Li
(msnm) (msnm) TRAMO (Li) I(%)

1 C-1 2036 2096 60 1200 5.00% -

2 1-2 2096 2026 -70 875 -8.00% -
3 2-3 2026 2038 12 240 5.00% -
4 3-4 2038 2042 4 66.8 5.99% -
5 4-5 2042 2006 -36 601.2 -5.99% -
6 5-6 2006 2028 22 367.4 5.99% -
7 6-7 2028 2010 -18 300.6 -5.99% -
9 15-16 2010 2042 32 534.4 5.99% -
254.00 4185.40 0.00

Xo (m)=

Tipo de Ki
Superficie
Carretera 21
Tierra
Pavimentos 35
Asfaltico Ki: Carretera Tierra 21
Pavimento 44
Rigido Pr: Proyecto 8%
 RUTA AZUL
IDA A->B VUELTA A<-B
ABERTURA Nº OBRAS DE ARTE
DIF. NIVEL DIF. NIVEL COMPAS (cm) COMPASADAS
ASCENDENTE Li x (Pi - Pr ) DESCENDENTE Li x (Pi - Pr )
(%) (%)
Puentes (m) Alcantarillas
14.00 - 167 7
- 10.00 167 5
- 40.00 125 20
14.00 - 125 7
36.00 - 143 18
- 4.00 143 2
- 14.00 200 7
16.00 - 200 8
- 4.00 200 2
80.00 0.00 72.00 0.00 0 0

Xo (m)= X+Ki*(Y+(Li*(Pi-Pr))

4007.8 3839.8
RUTA AZUL
RUTA ROJA
RUTA VERDE

Xo (m)= X Ki Y (Li*(Pi-Pr))
Sentido
2327.80 21 80.00
IDA A->B 0.00
Xo (m)= X+Ki*(Y+(Li*(Pi-Pr))
2327.80 21 72.00
VUELTA A<-B 0.00

RUTA ROJO
IDA A->B VUELTA A<-B ABERTURA Nº OBRAS DE ARTE
DIF. NIVEL DIF. NIVEL COMPAS (cm) COMPASADAS
ASCENDENTE Li x (Pi - Pr ) DESCENDENTE Li x (Pi - Pr )
(%) (%) Puentes (m) Alcantarillas
12.00 - 167 6
- 22.00 167 11
6.00 - 167 3
- 32.00 167 16
34.00 - 200 17
- 22.00 200 11
40.00 - 200 20
 - 4.00 200 2
4.00 - 200 2
- 8.00 200 4
96.00 0.00 88.00 0.00 0 0

Xo (m)= X+Ki*(Y+(Li*(Pi-Pr))

5458.4 5290.4

Xo (m)= X Ki Y (Li*(Pi-Pr))
Sentido
3442.40 21 96.00
IDA A->B 0.00
Xo (m)= X+Ki*(Y+(Li*(Pi-Pr))
3442.40 21 88.00
VUELTA A<-B 0.00

RUTA VERDE
IDA A->B VUELTA A<-B ABERTURA Nº OBRAS DE ARTE
DIF. NIVEL DIF. NIVEL COMPAS (cm) COMPASADAS
ASCENDENTE Li x (Pi - Pr ) DESCENDENTE Li x (Pi - Pr )
(%) (%) Puentes (m) Alcantarillas
60.00 - 200 30
- 70.00 125 35
12.00 - 200 6
4.00 - 167 2
- 36.00 167 18
22.00 - 167 11
- 18.00 167 9
32.00 - 167 16
130.00 0.00 124.00 0.00 0 0

Xo (m)= X+Ki*(Y+(Li*(Pi-Pr))

6915.4 6789.4
 Xo (m)= X Ki Y (Li*(Pi-Pr))
Sentido
4185.40 21 130.00
IDA A->B 0.00
Xo (m)= X+Ki*(Y+(Li*(Pi-Pr))
4185.40 21 124.00
VUELTA A<-B 0.00
 2060

2050

CURVAS DE OBSERVACION 2040

TOPOGRAFIA
VUELTA ES
PROGRESIVA COTA
2030

ONDULADA 0 2036 2020

ONDULADA 233.8 2050
2010
ESCARPADA 400.8 2040
ESCARPADA 900.8 2000 2000
ACCIDENTADA 1075.8 2014
ACCIDENTADA 1990
1590.6 2050
ONDULADA 1647.8 2046 1980
ONDULADA 1927.8 2032
ONDULADA 2247.8 2048 1970
0 500 1000
0 2327.8 2044

4007.8 3839.8 3923.8

5458.4 5290.4 5374.4
6915.4 6789.4 6852.4
5460.53333 5306.53333 16150.6 980.8 2044
10767.0667

2060

2050
CURVAS DE OBSERVACION TOPOGRAFIA
VUELTA ES
PROGRESIVA COTA 2040

ONDULADA 0 2036 2030

ONDULADA 200.4 2048 2020
ONDULADA 567.8 2026
ONDULADA 668 2032 2010
ONDULADA 1202.4 2000
2000
ONDULADA 1882.4 2034
ONDULADA 2322.4 2012 1990

1980

1970
0 500 1000 15
 2010

2000

1990
3122.4 2052
1980
3202.4 2048
ONDULADA 3282.4 2052 1970
0 500 1000 15
0

360.4 2044

2120

2100
CURVAS DE OBSERVACION TOPOGRAFIA
VUELTA ES 2080
PROGRESIVA COTA

ONDULADA 2060
0 2036
ESCARPADA 1200 2096 2040
ONDULADA 2075 2026
2020
ONDULADA 2315 2038
ONDULADA 2381.8 2042 2000
ONDULADA 2983 2006
1980
ONDULADA 3350.4 2028
ONDULADA 3651 2010 1960
0 500 1000 1500 2
0 4185.4 2042
 500 1000 1500 2000 2500

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500