manuienea: peratusos de dimensoes rigorosas, fabricados de ego especial com {ratamento térmico. A seguranga exige que se usem nessas pales somente parafusos originals. Uma vez por ano, 08 conjuntos das somi-irvores @ juntas universais, 0 eixo dianteiro. daver ser desmoniados para levagem completa, lubrificago @ verificagde do alustamento das juntas universais. Os Yedadores de dleo também dover: ser Inspecionadcs periodicamente @ subsiituices quando estiverem em mau esta Conserve sempre desobstrulda © fespro 9 dierencial. 16m de lubriicagso apro- prisda e manulsncdo do alirhamento correto das rodas. © alirha- mento pode ser alferado na travessia de valetas © outros obstacvlos Semelhantes, e também pola pratica de forcar a direcdo para a ‘ou para a esquerda, estando 0 velculo parade. Desapertos no macanisms da direcko poderio também afetar o seu aliahamento. € Impossivel alinhar satistatoriamente as. rodas diantel- fas sem quo antes se faca a ajustacom de suas varies conexbes, Inclusive seus’ rolamentes. A convergencia das roses dianteiras @ de 1,5 4 30 mm que ceve Ser regulada cuidadosamento, para so obter facil manejo da diregao fe desgasto unilorme dos pneus. Inspegoes periédicas © alustagem {das poras da directo concorreréo. grandemente para manter ali hamento.correto Conserve apertadas as barras dé direglo © as pentelias ¢a barra de ligagao. elas, abalnar livres, mas sem folga excesciva, Conserve aperiados os rages do setor o de munhio s2bre seu elxo, a caixa da dirego bem fixada ao chessi © bom funcionamento co sistema de direrao depende decisivament do alinhamento dat rodas, rolamentos das rodas todas diantelras ‘As rodas dianieiras estio montadas sobre dois rolamentos cOnicos e roletes opostos. Estes rolamentos so ajusiavels, para compensar © desgaste. ‘Seu trabalno satisfatorio, Dem como sua durabildade ependem de cuidados periédices e lubilficazdo correta, Rolamentos frouxos nas rodas di ‘vo, afotendo 0 alinhamanta. Se ardo superaquecidos, podendo partr-se ou sofr Para veriicar a ajustagem, levante primeiro a parte dianteira do veiculo até livar os pneus do contato com o solo. Vertique os fteios para certticar-se de que as rodes esido livres e os freios soltos irs sokerde desgasie exces pe taba: Stipamento. com as macs, vertique o Jogo lateral das rots. Se 0s rolamentos festiverem corretamente ajustados, a oscilacdo das rodas sera leve- ‘Tente perceplivel © eles girarSo’livementc, sem arrastar ‘30 tor const gem que de preterénc! ada folga excessiva, tomase recessarla uma ajusta- dove ser execuiada por um Revendedor. rodas traseiras Cada roda traseira 6 montada com apenas um rolamente cénico 25de roletes, 0 qual poderd ser ajustado por meio ce um encosto regulave. te rolamento. Se howver necessidade do trava'e ajuste 0 rolamento por melo do ajusté-o, romova fencosio regulavel © vedacor do graxa deve sor oxaminado © verticado so ainds esti ‘am boas condigdes. Em casos duvidosos, deve ser substtuido molas © algemas (jumelos) ‘As molas_devem ser examinadas daridas ou deslecades © bracadel Josigho do felxe no respective assento sob 0 eixo. Nolas com laminas desiocadas no. tim a resistencia normal; falta de brage- dels pode causar quebra ol emponamenio de laminas. LAminas quebradas tornam o yeiculo diicil de mancbrar e, multas feamento do eixo de. seu ainhamento. AS ‘algemas (umelos) deve ser conservadas odicamente quanto a laminas Trouxas, bem como quanto & orcas dos pinos di Zempre bem apertadt |As extremidades dianteiras @ tiaseiras das molas dispbem de pinos zom buchas de Borracha, no exigindo lubriicagéo. amortecedores 2s amortecedores so telescépicos, do dupia ago, 2 absorvem os joaues das molas quando 0 veiculo passa sobre terreno irregular ho montades sobre buctas de torracha nas duas extremicages Se forem nolados “chiados"” nas buctas coloque arruelas lisas nos Dinos de montagem para comprimir as duchas, eliminando as folgas 26 centre elas © as pecas de mete Nao tente elminar 0 “chiado” colocanto deo minoral nas buchas ide borracha. Os produtos de petroleo atacam a borracha e desiroen ‘as buchas. bomba d’égua ‘A bomba d'égua @ do tips impulser centrifugo, de grande capaci ads, para fazer circular a agua no sistema de arretecimerto, Dre-lubriieada, por ocasido da montagem, com graxe especial nao @xigingo lubnticagac posterior. valvula termostatica {A vilvula termostitica, localizada na saida da égua na parto supe tor do caberote, tem a finalise ermitir 0 aquecimento ré- pide do moter, quando 20 48 2 pertida com motor filo, bem coins eviter 0 resiriamanto demasiado @ as osciagdes de temperatura, mantendo-a mais ou menos constant no decurso do trabalho normal ‘seb a qual 0 motor de seu veiculo deve trabalhar bomba de gasolina ‘A bombs de gasclina selada @ do tipo de diatragma. Esta inst fo lado esquardo do motor e é operada por um excéntrico existente fa rvore auxiliar, A Bomba aspita gasolina do reservatorio através &@ uma ‘tela titrante,lubrificagso {A tabela de lubriicartes recomendadas constants nas paginas finais este Manual, indica os lipos de lubrifcartes para cada uma des partes do veiculo. lubrificagéo do motor AA lubriticagio do motor & realizada por um sistema de circulagto ‘continua, scb prossao. Esto efelto @ conseguido por meio de uma bbemba do tipo de rotor, localizada no lado esquerdo do motor © Impulsionaaa' pela engrenagem co exo auxilar atraves do elxo dit- tribuidor. Desde que uma certa quantidade de dleo é consumida em opert- ‘co normal do motor, © alvel do Sleo dave ser variicade frequen (© ‘consumo de dleo depende, entre outros fatores, da velocidade em que o velculo 6 utlizado Como © motor consome mais dleo quando o veiculo @ conduzido fom altas velocidades, deverse verlicer cuidedosemente © nivel sem pre que o mesmo for utilzado nessas condig6es por periodos pr Fongades ‘do tompo. Nunca cologue dieo acima do nivel, pois seria excesso que o motor fexpeliria em poucos quildmetres rodados, dando uma falsa ideia de consumo excessivo Quando o vefculo sai da Fabrica 6 abasteciéo até © nivel com éleo do viseosidade apropriada para o parlodo ce amaciamento. Use somente o leo especificado na tabela de lubiificantes reco: mondados, Pa do leo, Se Yelculo estiver'rabalhanda, mude- ‘assegurar vida longa ao motor, examine trequentemenie 0 estado te estiver improprio, devido as condigdes em que 0 Iimediatamerte. Drone sempre o © motor estier quente. A drenagen "em grande. parte projudicada seo ctrter Yor esvaviado quando. > ‘motor estiver fro, pele corpos estranhoa poderdo ficar acumulados Ro fundo do mesmo, No minimo uma vez por ano, retire 0 carter @ 0 filtio-bdia de leo para uma levagem completa com solugdo apropriada. filtro de éleo Em regides de muita poeira troque 0 filtro de dleo do motor com ‘maior freqiéncia de acordo com as condi¢des de trabalho do motor, E lalsa a idgia de que no inverna 0 “Sleo esquenta menos © as toras podem sar mas aspacadas. Troque ¢ leo do estar oomprs Ge acordo com as fequenelas Indieadss, na tabola do, lubriteagaa ‘@ manuanclo, lavagem vse uma uma sclugo de agua @ Shamooo Mote 0. cima para baxo, espremendo a esponja de vez em quando para lWré-la a poeira. a fim de evitar arranhoes na. pintura Antes de_usar um produto quimico na agua, certilique-se de que ‘nd ¢ prejucicial a ‘pintura, Nunca ponha gasoline ou outro produto de petréleo ou Alcoct em ccontato'com a pinturs. Limpe as Quarnigoes Ge botracha com agua ar