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Como Montar Um Serviço de Funilaria e Pintura
Como Montar Um Serviço de Funilaria e Pintura
serviço de
funilaria e pintura
EMPREENDEDORISMO
Diretor-Presidente
Diretora Técnica
Vinícius Lages
Mirela Malvestiti
Coordenação
Autor
Projeto Gráfico
1. Apresentação ........................................................................................................................................ 1
2. Mercado ................................................................................................................................................ 2
3. Localização ........................................................................................................................................... 3
5. Estrutura ............................................................................................................................................... 5
6. Pessoal ................................................................................................................................................. 5
7. Equipamentos ....................................................................................................................................... 6
Aviso: Antes de conhecer este negócio, vale ressaltar que os tópicos a seguir não
fazem parte de um Plano de Negócio e sim do perfil do ambiente no qual o
empreendedor irá vislumbrar uma oportunidade de negócio como a descrita a seguir. O
objetivo de todos os tópicos a seguir é desmistificar e dar uma visão geral de como um
negócio se posiciona no mercado. Quais as variáveis que mais afetam este tipo de
negócio? Como se comportam essas variáveis de mercado? Como levantar as
informações necessárias para se tomar a iniciativa de empreender?
A pintura é uma atividade associada, mas que utiliza técnicas bem distintas da
funilaria. Ela envolve uma boa preparação e cuidados como evitar que ciscos e poeiras
presentes no ambiente assentem sobre as peças, que resíduos de tinta pulverizada se
espalhem no ar e que mínimas variações da tonalidade ocorram.
Uma evolução do mercado foi o surgimento das parcerias das funilarias com as
seguradoras de automóveis, que hoje representam expressiva parte do mercado. Elas
contratam e pagam as funilarias diretamente. Ao levarem um maior volume de serviços
para uma funilaria, negociam preços mais baixos. Isso pode ser bom para as duas
partes, mas exige atenção da funilaria para não ficar dependente de uma ou outra
seguradora. Cientes dessa dependência, as seguradoras podem pressionar por preços
excessivamente baixos que inviabilizam a funilaria.
Por fim, valer ressaltar que o brasileiro tem um nível de exigência maduro em relação
aos serviços automobilísticos. Com isso, exige serviços de qualidade no trato de uma
2. Mercado
O mercado de funilaria e pintura está passando ao longo das últimas décadas por um
avanço bastaste considerável, haja vista que o número de automóveis dentro do país
chegou a níveis históricos. As baixas taxas de juros, a redução do Imposto sobre
Produtos Industrializados e a boa fase da economia do país serviram de grandes
incentivos para que o brasileiro adquirisse mais carros do que nunca. Segundo dados
do DENATRAN, o tamanho da frota do Brasil até março de 2013 é de 77.359.350
veículos, distribuídos da seguinte maneira:
Norte 3.653.786
Nordeste 12.201.073
Sudeste 38.800.954
Sul 15.627.762
Centro-oeste 7.064.772
Total 77.359.350
A frota no Brasil aumentou 115% nos últimos dez anos, pois em março de 2003 a frota
era de apenas 36.090.450. Com esse grande número de automóveis em circulação, a
quantidade de esbarrões, batidas e acidentes é elevada. Consequentemente, a
demanda de serviços de funilaria e pintura também aumenta.
3. Localização
Para acertar na localização de uma funilaria e pintura é necessário atentar para a
clientela.
Quanto ao cliente pessoa física, é exigida uma localização mais específica, ou seja, é
recomendável que a empresa se localize próximo às zonas residenciais ou comerciais
com grande fluxo de automóveis, atentando para a comodidade do cliente. E nesses
casos, o ideal é um local onde não existam concorrentes ou poucos concorrentes.
Por fim, é preciso verificar se o local permite a instalação de uma funilaria. Além ser
um empresa, ela é potencialmente poluidora sonora. Atenção às leis locais e aos
vizinhos.
Por fim, é preciso tomar alguns cuidados com a procedência das peças compradas e
verificar se não são oriundas de desmanches de automóveis roubados.
Outro profissional importante é o contador, que fará a parte formal dos registros.
Alguns contadores fazem o assessoramento de licenciamento ambiental. Falar com ele
antes de tudo também pode ser o primeiro passo.
Setor de funilaria
É o local onde é feito o reparo da lataria. No caso de batidas mais sérias, é onde fica
todo o automóvel. Nestes casos, são utilizados equipamentos como mesa alinhadora
de monobloco, máquinas de solda, elevador automotivo, dentre outros.
Setor de Pintura
É o local para onde os veículos vão após o serviço de funilaria. A área da pintura vai
depender da estrutura da empresa, pois se a mesma possuir uma cabine de pintura e
secagem, o espaço para acomodação dos veículos poderá ser menor, haja vista que o
tempo de secagem é de apenas 40 minutos, além de proteger o automóvel contra
eventuais ciscos ou poeiras que podem assentar sobre a peça. Já nas empresas que
não possuem a cabine, o espaço para a pintura terá que ser maior, pois como o
processo de pintura espalha partículas de tintas em todo o ambiente, os carros terão
que ficar mais espaçados, além do processo de secagem demorar cerca de 48 horas,
dependendo de condições climáticas.
Administração
Em relação ao serviço de funilaria e pintura, basta uma pequena área administrativa e
um espaço confortável para o atendimento aos clientes. Deve haver banheiros para
clientes e funcionários.
Almoxarifado/ Estoque
Requer uma pequena área para o armazenamento dos insumos e das ferramentas de
trabalho.
6. Pessoal
O dimensionamento de pessoal a seguir considera uma funilaria e pintura com as
seguintes características:
7. Equipamentos
A relação a seguir é de caráter genérico e considera equipamentos novos.
Funilaria:
Pintura:
8. Matéria Prima/Mercadoria
Como a atividade de funilaria e pintura é uma prestadora de serviços, não há venda de
mercadorias, limitando o consumo de produtos apenas aos insumos necessários para
a reparação de veículos.
• Tintas
• Vernizes
• Thinner
• Massa Plástica
• Lixa
• Papel Mascaramento
Compra de material
O sucesso da empresa começa aqui: comprar os materiais certos e por um bom preço.
O maior desafio está em evitar a acomodação, que é comprar sempre os mesmos
produtos dos mesmos fornecedores. Um funcionário pode fazer as compras no dia a
dia, mas os sócios devem checar com frequência e fazer esforços constantes de
encontrar novos produtos e novos fornecedores. Além de estarem sempre atentos a
novidades, que trazem diferencial para a empresa.
Desmontagem
Para realizar a reparação do veículo, na maioria das vezes, é necessário desmontar
parte dele, retirar o motor e mexer na parte elétrica. O processo de desmontagem
requer grandes cuidados, pois não é conveniente que os componentes fiquem
expostos à sujeira e à tinta para que não sejam danificados.
Funilaria
A funilaria é uma técnica de consertar peças separadamente do veículo, ou seja, as
peças que podem ser trabalhadas pelo funileiro são retiradas e, dessa forma, podem
ser manuseadas e moldadas.
Pintura
O acabamento do trabalho é feito com o mínimo de massa plástica possível para evitar
que fique evidente que a lataria passou por uma funilaria. Após essa etapa, o passo
seguinte é a operação de lixamento, que ocupa em média 45% do tempo despendido
na reparação de um veículo. Para finalizar, é feita a pintura. Nesse estágio é essencial
que se observe a cor padrão de fábrica do carro.
Montagem
Após toda a restauração do carro, todos os componentes são novamente montados.
Desenvolvimento do negócio
Uma empresa que quer crescer precisa realizar ações fora da rotina, como:
10. Automação
Não se aplica no processo produtivo de pequenas empresas de funilaria e pintura.
• Seguradoras;
• Revendedoras de veículos usados;
• Empresas privados e públicos com frotas de veículos;
• Pessoa Física.
12. Investimento
Por se tratar de uma prestadora de serviços, a atividade de funilaria e pintura
automotiva não requer investimentos muito elevados no que concerne à matéria-prima,
tendo em vista que necessita apenas de insumos para sua realização.
Dicas de como entender, calcular e lidar com capital de giro em uma pequena oficina
de funilaria:
Prejuízo Operacional
Se o prejuízo operacional é praticamente certo no início das atividades, ele também
pode ocorrer em fases da vida da empresa. Para enfrentar o início da empresa e os
períodos de baixas vendas é preciso ter uma reserva técnica aplicada no mercado
financeiro apenas para este fim. Pegar dinheiro com juros em crises é um passo largo
para piorar as coisas. Reserve em seu plano de negócios o valor correspondente às
despesas com custo fixo de dois meses.
Eventuais Problemas
É a chamada reserva técnica para contingências. Um incêndio sem cobertura de
seguro, uma ação trabalhista inesperada, uma exigência legal inesperada, pode exigir
recursos extras. O ideal é ter uma reserva, mas se a empresa estiver dando lucro,
buscar socorro nos bancos não será tão traumático. Reserve em seu plano de
negócios o valor correspondente às despesas com custo fixo de um mês.
14. Custos
Os custos podem ser divididos em duas categorias: Custos Fixos e Custos Variáveis, a
saber:
Custos Fixos
São os que não variam com a prestação do serviço:
• Aluguel
• Água
• Luz
• Telefone
• Funcionários (Administrativos)
• Taxas públicas
• Contador
Custos Variáveis
A soma dos custos variáveis deve ficar na faixa de 60%, máximo de 65%, deixando
uma Margem de Contribuição para pagar os custos fixos e gerar lucro entre 35% e
40%.
No caso de uma oficina de funilaria e pintura, há várias atividades que poderão ser
agregadas à atividade principal, tais como:
16. Divulgação
Uma oficina de funilaria e pintura pode fundamentar a divulgação de seus serviços nos
seguintes itens:
Campanhas
Em relação às seguradoras, revendedoras de carros usados e frotistas, sugere-se:
• Visitas com entrega de prospecto e oferta de descontos e convênios;
• Telemarketing eventual;
• Envio eventual de e-mails promocionais.
I) Sem empregado
• 5% do salário mínimo vigente - a título de contribuição previdenciária do
empreendedor;
• R$ 5,00 a título de ISS - Imposto sobre serviço de qualquer natureza.
II) Com um empregado: (o MEI poderá ter um empregado, desde que o salário seja de
um salário mínimo ou piso da categoria)
Para este segmento, tanto ME, EPP ou MEI, a opção pelo SIMPLES Nacional sempre
será muito vantajosa sob o aspecto tributário, bem como nas facilidades de abertura do
estabelecimento e para cumprimento das obrigações acessórias.
18. Eventos
Os principais eventos do setor são:
Minas Parts
Feira da Industria de Autopeças e Reparação Automotiva
Minas Gerais - MG
Website: http://www.feiraminasparts.com.br/
Autonor
Recife - PE
Website: http://www.autonor.com.br/autonor2011/
Feitintas
Feira e Simpósio Internacional de tintas
Website: www.feitintas.com.br/
Automec
Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços
Website: http://www.automecfeira.com.br/Home/
Salão do Automóvel
São Paulo – SP
Website: http://www.salaodoautomovel.com.br
Sindirepa
Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de Minas
Gerais
Rua Bernardo Guimarães, 63 - 5º Andar – Funcionários
CEP: 30140-080
Belo Horizonte/MG
Fone: (31) 3282-1417
Website: http://www.sindirepamg.com.br/funilaria_pintura.php
Sindifupi
Sindicato da Indústria de Funilaria e Pintura do Estado de São Paulo
Rua Nova Jerusalém, 1092
São Paulo/SP
Fone: (11) 3791-8096
Website: http://www.sindifupi.org.br/noticias.asp
Sindirepa PR
Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado do Paraná.
Av. Marechal Floriano Peixoto, 5750 - Hauer
Curitiba/PR
CEP: 81.630-000
Fone: (41) 3388-0000
Website: http://www.fiepr.org.br/sindicatos/sindirepa/
Anfape
Associação Nacional dos Fabricantes de Autopeças
Website: http://www.anfape.org.br
Anfavea
Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores
Av. Indianópolis, 496
CEP: 04062-900
São Paulo – SP
Fone: (11) 2193-7800
Fax: (11) 2193-7825
Website: http://www.anfavea.com.br
Nota: Normas Técnicas que podem ser utilizadas na área administrativa e na área de
execução da funilaria e pintura.
21. Glossário
Folha-de-flandres: Folha de ferro estanhado, empregada no fabrico de numerosos
utensílios domésticos.
Máquina de Plasma: Uma máquina de corte ideal para alumínio, aço inoxidável ou
qualquer material condutor de eletricidade.
Monobloco: é a carroceria dos modelos cuja estrutura é formada por um único bloco,
onde os componentes da parte mecânica e da suspensão são montados.
Serra sabre: Serra com lâmina de corte reta montada em um de seus extremos do
corpo com desenho de empunhadura tipo “D”. Sua lâmina se move para frente e para
trás, similar a uma serra tico tico, que tem seu movimento de lâmina para cima e para
baixo. Foi desenhada para aplicações de demolições.
Tocha para Mig: Um acessório da máquina de solda usada pelo operador para
controlar o processo de soldagem.
Por fim, utilize profissionais experientes para elaborar seu plano de negócios e elucidar
toda parte legal do empreendimento.
23. Características
No caso específico da oficina de funilaria e pintura, algumas características
comportamentais específicas podem ajudar muito:
Uma excelente opção prática é fazer o curso EMPRETEC, oferecido pelo SEBRAE.
Ele ajuda as pessoas a desenvolverem seu perfil empreendedor.
24. Bibliografia
Sites de empresas do setor com conteúdo técnico:
http://www.frankauto.com.br/atendimento.htm
http://www.compatiq.com.br/cabines_automotivas.html
http://www.lojadomecanico.com.br/monte_sua_oficina/mostra_kit.asp?id=1
http://www.romanatto.com.br/funilaria/servicos.php
29. URL
http://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/ideias/Como-montar-um-servi%C3%A7o-
de-funilaria-e-pintura