BOLETIM TÉCNICO APTTA BRASIL 71/2011

ÁGUA NA TRANSMISSÃO – TRANSMISSÃO FORD 5R55 W/S

(EXPLORER/RANGER/AEROSTAR)

RECLAMAÇÃO: O veículo apresenta problemas de dirigibilidade

e após uma verificação preliminar da condição do fluido,
percebe-se evidência de contaminação por água (fluido
leitoso).

CAUSA: A mangueira de respiro da transmissão está

direcionada para a região superior da carcaça do conversor
de torque, saindo por uma nervura fundida de reforço.
Diretamente acima desta área existe um tubo de dreno do
sistema de ar condicionado do veículo que pinga
constantemente a água condensada do sistema na região
superior dianteira da carcaça do câmbio. Esta água enche a
cavidade na carcaça onde a abertura da mangueira de respiro
da transmissão fica localizada e a água penetra pela mesma,
contaminando assim a transmissão com a água do sistema de
ar condicionado. Na figura 1, a marca da água pode ser
vista na nervura onde fica localizada a mangueira de
ventilação da transmissão, proveniente deste acúmulo de
condensação do ar condicionado. Este processo pode ser
visualizado olhando-se a parte traseira do bloco do motor,
vendo-se a região onde a ferrugem deixou sua marca no
mesmo.

CORREÇÃO: Após a reforma da transmissão, contaminada por

esta água proveniente do ar condicionado, e para evitar que
isto aconteça novamente, uma boa solução seria cortar a
mangueira de respiro logo atrás da região onde ela fica
fixada na carcaça do conversor, e instalar um pedaço extra
de mangueira junto com uma tampa plástica de ventilação na
extremidade da mangueira, a fim de reposicioná-la fora do

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caminho da água, preferivelmente longe do sistema de
escapamento do veículo, conforme mostrado nas figuras 3 e
4.

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