1 Visita Técnica PDF

Título do documento Contrato/Convênio:
CT 034/2019-SEINFRA
INFORMAÇÃO DE VISITA TÉCNICA DO CONTRATO Nº 034/2019- DATA:
SEINFRA, CUJO OBJETO VERSA SOBRE A CONSTRUÇÃO DA 02/07/2020
PAVIMENTAÇÃO DA ESTRADA COARI – ITAPEUÁ COM
DRENAGEM SUPERFICIAL NO MUNICÍPIO DE COARI/AM.
INFORMAÇÃO TÉCNICA SOBRE RELATÓRIO DE VISTORIA
Em conformidade com as designações da Portaria 0428/2020 de 26 de maio de

2020, este 1º Relatório de Visita Técnica objetiva apresentar as informações técnicas
e os registros do status atual da obra do CT 034/2019-SEINFRA, cujo objeto
contempla a Construção da Pavimentação da Estrada Coari Itapeuá com
Drenagem Superficial no Município de Coari/Am. O presente material foi redigido
de forma sucinta e objetiva, com relatos das ocorrências evidenciadas por meio de
registro fotográfico avaliado por esta Fiscalização.
1. DADOS DO CONTRATO
Contrato nº: CT 034/2019-SEINFRA.
Contratada: Plastiflex Empreendimentos da Amazônia Ltda.
Objeto: Construção da Pavimentação da Estrada Coari Itapeuá
com Drenagem Superficial no Município de Coari/Am
Valor do Contrato: R$ 16.368.565,24 (dezesseis milhões, trezentos e
sessenta e oito mil, quinhentos e sessenta e cinco reais
e vinte e quatro centavos)
Data da assinatura do 26.11.2019
Contrato:
Data da emissão da 26.05.2020
Ordem de Serviço:
Prazo de Vigência: 510 dias, com término em 19/04/2021
Prazo de Execução: 240 dias, com término em 21/01/2021

Medições: Não há registro de medições até esta data
Situação do Status: Em andamento
2. DADOS DA VISITA
Fiscal responsável: Eng. Pedro Mario Lopes Batista

Local da vistoria: Estrada de Coari/Itapeuá em Coari/Am
Período de vistoria: 25/06 a 27/06/2020 (período de viagem de
23/06/2020 a 29/06/2020)
Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

Fone: (92) 99262 - 1956 / 99162- 9314 Secretaria de
Manaus-AM-CEP 69083-000 Infraestrutura
CT 034/2019-SEINFRA
3. RELATÓRIO DA VISTORIA:
3.1. ASPECTOS GERAIS
Após a chegada no município de Coari ocorrida na tarde de

24/05/2020 (quarta feita) por volta das 17:00 horas, fomos diretamente para
o hotel no centro da cidade e nos instalamos.
No dia seguinte, esta Fiscalização se dirigiu diretamente para o
canteiro de Obra, localizado no Km 4 da Estrada Coari Itapeuá, onde foi
apresentado ao Responsável Técnico da Obra e Engenheiro residente, Allan
Sérgio Silva Bizerra Campos, que se identificou ainda como Sócio
Proprietário da Empresa.
Realizamos uma reunião onde definimos o roteiro da vistoria
a. Primeiramente a vistoria se daria no próprio canteiro, com os
registros da execução das instalações, registros dos equipamentos
e insumos presentes.
b. Na sequência, a vistoria passaria para os serviços do viário
propriamente em execução.
c. No dia 26/06/2020, sexta, as visitas se dariam na jazida de
empréstimo, o local de bora fora e no laboratório de solos, asfalto e
concreto;
d. No dia 27/06/2020, sábado, a vistoria se daria ao longo do
percurso, da Estrada, com paradas nos pontos críticos.
3.2. CANTEIRO DE OBRAS
O canteiro de obras está localizado no km 4 da Estrada Coari Itapeuá,

mais precisamente na Estaca 177
COARI
ITAPEUÁ
CANTEIRO – ESTACA 177 (LD)
Fig. 01- Localização do Canteiro de Obras (km 4, Estaca 177)

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A construtora informou que devido a pandemia de Corona Vírus, houve como em

todas as atividades, um atraso na mobilização de equipamentos e pessoal. Atestamos
a argumentação pois até esta data ainda vigora o decreto que impõe restrição nas
viagens intermunicipais. Esta fiscalização encaminhou a autorização de viagem em
regime de especificidade somente no dia 10/05/2020.
No dia 12/06/2020, a empresa efetivamente iniciou a implantação do canteiro.
Para isso, adquiriu uma área no km 4 da rodovia onde executou as reformas nos
prédios existentes e montou uma área provisória para o Administrativo e instalou o
pessoal vindo Manaus, estabeleceu as áreas do alojamento, laboratórios, deposito,
usina de asfalto etc., fig. 3.
Fig. 2 - Esquemático do canteiro
Parte desta área ainda estava sendo regularizada para receber os barracões
definitivos que estão em fase de construção.
Esta fiscalização questionou a respeito da existência de Pluviômetros na obra. O
Eng. apoio Rogerio Machado, nos informou que serão instalados dois pluviômetros,
um no próprio canteiro, km 4 e outro no km 15 (Estaca 750) aproximadamente. Esta
fiscalização aprovou os locais definidos.
A construtora informou sobre os containeres que estão sendo trabalhados para
operarem como pontos de apoio das equipes nos trechos mais distantes do canteiro
principal.

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Fig. 3 – Canteiro – Vista interna
Fig. 4 – Canteiro – Vista para via
Fig. 5 – Canteiro – Vista para pátio de máquinas

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Fig. 6 – Canteiro – Alojamento dos Engenheiros e Técnicos
Fig. 7 – Canteiro – Alojamento dos Funcionários de Manaus (em construção)
Fig. 8 – Canteiro – Containeres de apoio (em fase de montagem)

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3.3. EQUIPAMENTOS MOBILIZADOS

A construtora, após solicitada por esta Fiscalização, forneceu relação parcial dos
equipamentos constantes na obra até esta data e informou que até o dia 10/07/2020
(próxima sexta), uma outra balsa deverá chegar em Coari com máquinas vindo de
Manicoré e Humaitá. Relação fornecida segue abaixo:
Equipamentos Quantid.
Trator de lamina 2
Escavadeira Hidráulica 1
Moto niveladora (equiv. CAT 140) 4
Moto niveladora CAT 120 2
Pá carregadeira CAT 924 1
Caminhões basculantes truck - VW consteleition 5
Caminhão Basculante não traçado 6
Caminhão irrigador (pipa) 3
Caminhão Betoneira 5m3 3
Caminhão guindaste (tipo munk) 1
Caminhão lubrificador 1
Caminhão turno tipo 710 1
Caminhonetes de apoio 3
Rolo Compactador Pé de Carneiro 4
Rolo Liso de Chapa 2
Rolo Pneumático de pneus 2
Retroescavadeira CAT 3
Trator de Rodas com Grade de discos 3
Boby Cat CAT 1
Vibro acabadora Cifale (8510-C) 2
Vibro Acabadora Barber Green 1
Estrusora para fabricação de maio fio 3
Usina de Concreto móvel 1
Esta Fiscalização realizou a aferição da informação e confirmou a lista, com a

ressalva de que alguns dos equipamentos se encontravam parados em manutenção,
como evidência (vide foto fig. 27), uma retroescavadeira CAT e dois caminhões
basculantes. Segundo o Eng. Allan Sérgio, os problemas no geral foram motivados
por mangueiras ressecadas, devido os equipamentos estarem muito tempo parados.
O engenheiro, no entanto, garantiu que a medida que as maquinas entrarem em
ritmo, os problemas serão solucionados
Esta Fiscalização observou a deficiência de escavadeiras e rolos
compactadores tipo pé de carneiro. O Eng. Allan Sérgio informou que quanto as
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escavadeiras, estariam sendo providenciadas mais duas máquinas, uma vinda na

balsa de Humaitá e uma outra que estaria em fase de locação e que estaria
disponível até o dia 10/07/2020. Quanto aos rolos, os complementos estariam vindo
também na balsa de Humaitá, bem como a Usina de Asfalto.
A construtora observa que praticamente todos os equipamentos são próprios com
locação prevista somente para a escavadeira, num primeiro momento.
Fig. 9 – Trator de Lâmina
Fig. 10 – Escavadeira em manutenção
Fig. 11 – Cavalo com Prancha

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Fig. 12 – Rolo Pé de Carneiro
Fig. 13 – Rolo Pé de carneiro
Fig. 14 – Moto niveladora case
Fig. 15 – Moto niveladora volvo

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Fig. 16 – Usina de concreto
Fig. 17 – Moto niveladora CAT 12 H
Fig. 18 – Caminhões basculantes
Fig. 19 – Prancha 2

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Fig. 20 – Espargidor de CM
Fig. 21 – Moto niveladoras CAT
Fig. 22 – Caminhão Basculante traçado
Fig. 23 – Caminhão lubrificador - melosa

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Fig. 24– Caminhão betoneira
Fig. 25 – Rolo liso de Chapa
Fig. 26 – Basculante traçado
Fig. 27 – Retroescavadeira

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3.4. PESSOAL MOBILIZADO

A Fiscalização solicitou a relação de pessoal mobilizado. A construtora
forneceu e informou que ainda está em fase de contratação de pessoal local, e que
não dispõe de lista definitiva, mas parcial de pessoal contratado. Segue abaixo lista
parcial de pessoal contratado até o dia 26/06/2020, totalizando 76 funcionários.
Função Quant.
Agente de Portaria 4
Ajudante 5
Ajudante de carpintaria (temporário) 5
Ajudante de Mecânica 1
Ajudante de Topografia 1
Almoxarife 1
Apontador 1
Assistente Administrativo 3
Auxiliar de laboratório 1
Auxiliar de Topografia 5
Carpinteiro (temporário) 6
Diretor (Eng. Responsável) 1
Diretor Adm 1
Eletricista 1
Encarregado de manutenção 1
Encarregado Geral 1
Engenheiro de apoio 1
Greidista 2
Laboratorista 1
Mecânico 1
Motorista 6
Operador 18
Pedreiro 1
Rasteleiro 1
Serviços Gerais 3
Soldador 2
Topografo 2

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3.5. PLACA DE OBRA

A placa da Obra com os novos padrões foi encaminhado por esta Fiscalização via
arquivo eletrônico a Construtora, e foi instalada na sexta-feira, dia 26/06/2020,
segundo registro fotográfico, abaixo.
Fig. 28 – Placa da Obra
Embora a placa já estivesse na Obra desde a semana passada, a Construtora

aguardou a definição do local por esta Fiscalização após sua chegada, que indicou a
implantação da mesma na Estaca 0+15,00, lado esquerdo, no início do trecho, mais
próximo da Cidade.
Esta Fiscalização informou da necessidade de instalação de mais duas placas.
Uma no ponto médio do trecho e uma terceira no final do trecho, no município de
Itapeuá. O Eng. Allan ficou ciente e aguardará definição dos modelos.
Foi evidenciado a falta da placa da Construtora Plastiflex junto a placa da
secretaria. O eng. Allan informou que até o dia 08/07/2020, estará com a placa
deficitária instalada como orientado pela fiscalização.

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3.6. FARDAMENTO
O fardamento padrão, cujo modelo foi encaminhado a Construtora via arquivo
eletrônico pela Fiscalização, e que por motivo de problemas de entrega do
fornecedor, incorreu em atraso na entrega, teve sua primeira remessa chegada a obra
na quinta-feira, dia 25/06/2020. A construtora começou a distribuição no dia seguinte,
daí alguns dos registros fotográficos de funcionários ainda estarem com o fardamento
da Empresa, cuja autorização de uso foi dada na reunião de kick off. Segue registro
de uso da farda.
Fig. 29 – Fardamento em uso parcial
3.7. SINALIZAÇÃO DE SEGURANÇA

Esta Fiscalização verificou que a sinalização de segurança ainda está em fase de
implantação, por conseguinte, deficiente.
A secretaria ainda não definiu até esta data o novo padrão das placas. A
Construtora informou ter solicitado via ofício o novo modelo. Como paliativo e para
intensificar os cuidados com a segurança, esta Fiscalização recomendou a confecção
de mais placas, no modelo que está sendo utilizado, até a chegada das placas novas.
Esta Fiscalização alertou sobre a necessidade das placas de sinalização e
divulgação da Obra da SEINFRA em todos os trechos onde a obra estiver sendo
executada, haja vista que este ano é de eleição e os prefeitos procuram se beneficiar
com imagens da obra para sua campanha.

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Fig. 30 – Interrupção de trânsito a 50 m do início do trecho
Fig. 31 – Interrupção com desvio de trânsito na Estaca 18
3.8. INSUMOS MOBILIZADOS

Esta Fiscalização registrou no canteiro até o último dia da visita, os seguintes
insumos:
02 carretas de CM-30 25 ton/cada
01 Carreta de emulsão 25 ton
O Eng. Allan Sérgio informou que até a sexta do dia 10/07/2020, estaria chegando
mais 02 carretas de CM-30, de 25 ton cada, e que quanto ao CAP, está na fila de
compra dos fornecedores em Manaus.
Informou também que estaria com uma balsa de areia para ser descarregada e
que tão logo a execução da regularização do local destinado fique pronto, iniciará a
puxada da areia para o depósito no canteiro. A previsão de início está para a próxima
quarta-feira, dia 01/07/2020.

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Quanto aos outros insumos, tais como seixo e cimento, estariam em fase de
finalização de compra em Manaus.
Fig. 32 – Carreta com 25 ton de CM-30
Fig. 33 – Carreta com 25 ton de emulsão
Fig. 34 – 2ª Carreta com 25 ton de CM-30

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3.9. LABORATÓRIOS / ESTUDO DE TRAÇOS DE SUB-LEITO, BASE E SUB-

BASE
Como o canteiro ainda está em fase de construção, foi verificado que todos os
equipamentos dos laboratórios de solos, concreto e asfalto estão armazenados de
maneira provisória no futuro alojamento dos funcionários vindos de Manaus.
O eng. Allan informou que tão logo as instalações do canteiro estejam finalizadas,
os equipamentos serão remanejados e instalados em local próprio. Segue os registros
de alguns dos equipamentos evidenciados:
Fig. 35 – Prensa Fig. 36 – Jogo de Peneiras Fig. 37 – CP para ensaio de CBR
Fig. 38 – Frasco de areia Fig. 39 – Estufa Fig. 40 – Rotarex Fig. 41 – Base/soquetes

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3.9.1. ESTUDOS DE TRAÇOS
No momento da visita desta Fiscalização ao laboratório improvisado, o

laboratorista Sr. Domingos, estava realizando estudos com ensaios de caracterização
do material da Jazida de empréstimo (CBR). O material, ao se realizar o táctil visual,
apresentou características de uma argila arenosa fina. Os estudos visam a definição
dos traços de base e sub-base da estrutura do pavimento com os materiais
disponíveis existentes
Fig. 42 – Solo e calcário para ensaio Fig. 43 – Secagem de solo
Fig. 44 – Tanque Fig. 45 – Amostra de solo
Juntamente com a amostra de solo, foi evidenciado a presença de uma amostra

de calcário que também estava sendo caracterizado. Segundo o Laboratorista, a
amostra é oriunda de uma jazida pertencente a Prefeitura do Município de Coari e que
foi disponibilizada para a Construtora utilizar para realizar melhoramentos no suporte
do pavimento caso este apresentasse resultados abaixo dos índices técnicos mínimos
estabelecidos em Norma.
O laboratorista informou que até o final da próxima semana já teria os resultados
para apresentar. Esta Fiscalização solicitou que tão logo os resultados estivessem
disponíveis que os mesmos fossem encaminhados para análise, inclusive com
sugestão de traço.

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Não foi evidenciado estudos de traços de concreto e asfalto, pois só poderiam ser
realizados após a chegada dos insumos.
3.10. JAZIDAS
3.10.1. EMPRÉSTIMO
No dia 26/06/2020, na sexta feira, esta Fiscalização realizou a visita a Jazida de
empréstimo a ser utilizada pela Construtora. A área se localiza na estaca 267, lado
direito, como informa o mapa de localização baixo:
JAZIDA DE EMPRÉSTIMO–
ESTACA 267 / LD
Fig.46- Jazida de empréstimo Estaca 267 / LD
A jazida não equivale a de Projeto. A área já se encontra decapada e limpa.

Segundo informação do Eng. de apoio Rogério Machado, que nos acompanhou na
visita, juntamente com seu Domingos, o laboratorista, a área é privada e já possui
uma licença que permite a exploração. Segundo informação do Engenheiro, a
exploração está vinculada a execução de tanques na área a ser explorada.
No entanto, foi evidenciado a necessidade de remoção de material orgânico
evidenciado pela existência de raízes em meio a solo escuro. Foi verificado também o
empoçamento de água sobre o platô a ser explorado, resultado de falta de
abauloamento para escoamento natural das águas de chuva, o que resultaria em
facilidade para saturação do material após qualquer chuva.
A orientação foi dada ao Eng. Rogério Machado o qual deu ciência e executará os
procedimentos da fiscalização.

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Fig.47- Entrada da Jazida – Est. 267 LD
Fig.48- Acesso
Fig.49- Jazida de empréstimo
Fig.50- Jazida de empréstimo

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Fig.51- Jazida
3.10.2. BOTA FORA
O local destinado a Bota Fora equivale ao de Projeto, está localizado na estaca

203+10,00 / LE. O local é utilizado pelo Prefeitura e é destinado ao lixo da cidade.
Segue localização:
BOTA FORA
ESTACA 203+10,00/ LE
Fig..52.- Bota Fora – Estaca 203+10,00
Fig.53- Acesso ao Bota Fora – Est. 203+10,00 LE

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Fig.54- Acesso
Fig.55- Bota Fora
Fig.56- JBota Fora

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3.10.3. JAZIDA DE CALCÁRIO
O calcário encontrado no laboratório possui jazida de exploração pertencente a

Prefeitura. Está localizada na Estaca 186 / LE, como mostra a imagem:
JAZIDA DE CALCÁRIO
ESTACA 186 / LD
Fig. 57..- Jazida de Calcário – Estaca 186
A Construtora recebeu autorização pela prefeitura para uso do material, na

necessidade de melhorar a estabilidade da estrutura do pavimento na sub-base e
base.
Fig.58- Acesso a Jazida Fig.59- Jazida
,
Fig.60- Jazida

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3.11. SERVIÇOS EM EXECUÇÃO NA PISTA
A construtora efetivamente iniciou ou serviços na pista em 12/06/2020, em razão

de ter recebido a autorização de viagens intermunicipais em 10/06/2020, com a qual
mobilizou os operadores e técnicos de Manaus. Segundo o Eng. Allan, os serviços até
a data do dia 24/06/2020, consistiu na limpeza do caixão da pista com a remoção de
asfalto em alguns trechos.
Esta Fiscalização percorreu os 19,94 km e comprovou a limpeza integral do trecho
com a remoção de camada asfáltica existente em alguns trechos. Como evidência,
segue os registros
Fig. 61 - Estaca 18 Fig. 62 - Estaca 68

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ig. 67 - Estaca 317 Fig. 68 - Estaca 367
Fig. 75- Estaca 775 Fig. 76 - Estaca 915

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Fig. 79 - Estaca 990 (Vila de Itapeuá) Fig. 80 - Estaca 994 ((Vila de Itapeuá)
A partir do dia 25/06/2020, quinta feira, se iniciou os serviços de troca de solo a

partir da Estaca 0+0,00 indo até a 17+10,00. Este trecho apresentou bastante
interferência de redes de água, o que tornou o serviço com baixa produtividade segue
os registros:
Fig. 81 - Estaca 0+10,00 Fig. 82 - Estaca 0+10,00
Fig. 83 - Estaca 0+10,00 Fig. 84 - Estaca 0+10,00

CT 034/2019-SEINFRA
Do dia 25 a 27/06/2020, após troca de solo, iniciou-se a regularização do sub-leito,

entre as estacas 0+0,00 a 17+10,00
Fig. 87 – Estacas de 0+0,0 a 17 Fig. 88 – Estacas de 0+0,0 a 17

CT 034/2019-SEINFRA
Em todo o período durante a visita, as equipes de topografia, realizavam

uma, o serviço de acompanhamento do trabalho da equipe de terraplenagem, e a
outra dava continuidade no planialtimétrico cadastral do restante da pista,
estaqueando a plataforma de 9,00 ao longo do trajeto.
Fig. 95 – Serviços de Topografia 1 Fig. 96 – Serviços de Topografia 1
Fig. 97 – Serviços de Topografia 2 Fig. 98 – Serviços de Topografia 2
. Estes foram os serviços observados ao longo do trecho.por toda a Pista no

período da visita.

CT 034/2019-SEINFRA
4. PARECER TÉCNICO CONCLUSIVO DA VISITA

Considerando o tempo efetivo de trabalho, iniciado em 12/06/2020, considerando
a quantidade de equipamentos e pessoal mobilizados até a data da visita,
considerando a programaçao do transporte dos insumos mobilizados na obra e por
fim, dos serviços até agora executados e os que estão em execução, somos do
parecer que a Obra do CT 034/2019-SEINFRA, Construção do Pavimento da
Estrada Coari Itapauá, esta num bom rítimo. No entanto, alguns equipamentos de
uso escencial como escavadeiras, rolos pé de carneiro, e girico com grade, precisam
ser complementados o quanto antes, como esta previsto com a chegada da balsa de
Humaita / Manicoré
. Esta Fiscalização aguardará para a proxima semana os resultados dos estudos
de laboratório para definir os traços de sub base e base liberando assim mais uma
frente de serviço.
O ano de 2020 é de eleições muncipais, em consequencia, esta Fiscalização
alertou a Construtora a respeito das sinalizações de identificação e propaganda da
Obra, esta se prontificou a atender a demanda tão logo esteja com os modelos de
placas definido pela SEINFRA.
O Cronograma da Obra previsto para encerrar em janeiro de 2021 esta, num
primeiro momento, dentro do planejado, apesar dos atrasos ocasionados pela
pandemia do covid. Esta Fiscalização espera que a Construtora mantenha o rítmo e
conclua os trabalhos equilibrando redução de prazos com qualidade de serviços até
o final dos trabalhos.
Manaus, 02 de julho de 2020
Eng. Pedro Mario Batista

Fiscal do Contrato CT 034/2019


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INFORMAÇÃO TÉCNICA SOBRE RELATÓRIO DE VISTORIA

Em conformidade com as designações da Portaria 0428/2020 de 26 de maio de

Prazo de Execução: 240 dias, com término em 21/01/2021

Fiscal responsável: Eng. Pedro Mario Lopes Batista

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

3.1. ASPECTOS GERAIS

Após a chegada no município de Coari ocorrida na tarde de

3.2. CANTEIRO DE OBRAS

O canteiro de obras está localizado no km 4 da Estrada Coari Itapeuá,

CANTEIRO – ESTACA 177 (LD)

Fig. 01- Localização do Canteiro de Obras (km 4, Estaca 177)

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

A construtora informou que devido a pandemia de Corona Vírus, houve como em

Fig. 2 - Esquemático do canteiro

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

Fig. 3 – Canteiro – Vista interna

Fig. 4 – Canteiro – Vista para via

Fig. 5 – Canteiro – Vista para pátio de máquinas

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

Fig. 6 – Canteiro – Alojamento dos Engenheiros e Técnicos

Fig. 7 – Canteiro – Alojamento dos Funcionários de Manaus (em construção)

Fig. 8 – Canteiro – Containeres de apoio (em fase de montagem)

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

3.3. EQUIPAMENTOS MOBILIZADOS

Esta Fiscalização realizou a aferição da informação e confirmou a lista, com a

escavadeiras, estariam sendo providenciadas mais duas máquinas, uma vinda na

Fig. 9 – Trator de Lâmina

Fig. 10 – Escavadeira em manutenção

Fig. 11 – Cavalo com Prancha

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

Fig. 12 – Rolo Pé de Carneiro

Fig. 13 – Rolo Pé de carneiro

Fig. 14 – Moto niveladora case

Fig. 15 – Moto niveladora volvo

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

Fig. 16 – Usina de concreto

Fig. 17 – Moto niveladora CAT 12 H

Fig. 18 – Caminhões basculantes

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

Fig. 21 – Moto niveladoras CAT

Fig. 22 – Caminhão Basculante traçado

Fig. 23 – Caminhão lubrificador - melosa

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

Fig. 24– Caminhão betoneira

Fig. 25 – Rolo liso de Chapa

Fig. 26 – Basculante traçado

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

3.4. PESSOAL MOBILIZADO

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

3.5. PLACA DE OBRA

Fig. 28 – Placa da Obra

Embora a placa já estivesse na Obra desde a semana passada, a Construtora

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

Fig. 29 – Fardamento em uso parcial

3.7. SINALIZAÇÃO DE SEGURANÇA

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

Fig. 30 – Interrupção de trânsito a 50 m do início do trecho

Fig. 31 – Interrupção com desvio de trânsito na Estaca 18

3.8. INSUMOS MOBILIZADOS

Alameda Cosme Ferreira, 7600 - Coroado III

Fig. 32 – Carreta com 25 ton de CM-30

Fig. 33 – Carreta com 25 ton de emulsão