Rodrigo Jukemura

RA: 18337695

II - EXERCÍCIO PROPOSTO - TARIFA DE TRANSPORTE COLETIVO

Considerando os dados do exercício das tabelas 1 e 2, calcule:

a) O valor da tarifa do sistema de transporte coletivo por ônibus considerando que não
haja cobradores nos ônibus;

O valor da tarifa é de R$ 7,52.

b) O valor da tarifa do sistema de transporte coletivo por ônibus considerando que todos
os passageiros paguem tarifa integral e que não haja cobradores nos ônibus;

O valor da tarifa é de R$ 7,02.

 c) De acordo com os valores obtidos nos itens a) e b) e no exercício anterior, discorra
sobre o impacto das gratuidades e da mão de obra empregada e como estes itens
impactam na composição do custo total da tarifa.

A partir das simulações feitas nos itens 1 e 2, notou-se que o custo de se manter o cobrador tem um
grande impacto no custo total da tarifa, uma vez que a Despesa com Pessoal de Operação
representa mais de 50% do valor de custos fixos, onde houve uma redução de 18,6% (R$ 1,72) no
valor final da tarifa de transporte coletivo.

Já com relação as gratuidades, o impacto foi bem menor, ocorrendo uma redução de 5,4% (R$ 0,50)
para o número de 91.115 passageiros que teriam direito ao desconto, podendo ser considerado que
tais gratuidades quando aplicadas em uma linha de maior movimento teriam menor impacto no preço
da passagem.
EXERCÍCIO PROPOSTO NO SLIDE

1) Refaça o exercício anterior considerando a nova tarifa igual a R$ 0,50. Para esta nova tarifa,
qual o valor mensal do subsídio e o fluxo mensal de dinheiro entre as empresas e a Câmara
de Compensação?

2) Suponha que você é o engenheiro de transportes responsável pelo cálculo da tarifa de

transporte coletivo da sua cidade. Em função da acentuada queda de passageiros será
necessário subsidiar R$ 1.500.000,00 dos custos do sistema de transporte coletivo. Calcule a
nova tarifa e compare-a com a atual, sabendo que:

Custo total do sistema (R$/mês) = 2.500.000,00

Passageiros equivalentes totais por mês (pass/mês) = 850.000
Quilometragem mensal (km/mês) = 520.000