a Desmontar e montar o mecanismo do freio-motor AR14.15-B-5810C.

fm 1

AR14.15-B-5810C.fm Desmontar e montar o mecanismo do freio-motor 27.11.97

Motores 372.9, 374.9, 376.9, 377.9, 386.9

B14.15-5810-09
1 Coletor de saida do turboalimentador (carcaça de alojamento 2 Eixo da válvula (Borboleta) composto de:
do freio-motor) A Eixo
a Desmontar e montar o mecanismo do freio-motor AR14.15-B-5810C.fm 2
B Bucha dianteira 12 Arruelas lisas
C Anel de encosto 13 Eixo de articulação do cilindro
D Limitador 14 Porca
3 Parafuso da válvula (Borboleta) 15 Porca autotravante
4 Válvula (Borboleta) 16 Alavanca de comando
5 Porca autotravante 17 Parafuso
6 Bucha traseira 18 Porca
7 Suporte do cilindro 19 Parafuso com arruela integrada
8 Cilindro pneumático E Comprimento do cilindro pneumático montado
9 Porca da haste F Pré-tensão de montagem do cilindro pneumático
10 Trava G Ângulo de inclinação da alavanca
11 Terminal esférico H Folga axial da válvula ( a cada lado )

cb Desmontar e montar

1 Desligar a chave geral ou desconectar o cabo i Soltar o parafuso do cabo negativo na

negativo. longarina, evitar a soltura nos bornes da
bateria.

2 Remover o coletor de saída (1) com o AR14.15-B-6302C

mecanismo do freio-motor.

3 Retirar a trava (10) e desligar o terminal i Instalar: Lubrificar o terminal esférico com BR00.45-B-1005-06A
esférico (11) da alavanca de comando do graxa resistente a altas temperaturas.
eixo (16.)

4 Soltar e remover a porca autotravante (15) do i Instalar: Substituir a porca autotravante,

eixo de articulação (13),remover do suporte
(7) o cilindro pneumático (8), retirando as
duas arruelas lisas do encosto (12).
ajustar o comprimento do cilindro pneumático
e a pré-tensão da haste, evitando com isto
vibrações causadas pela válvula o que poderá
causar desgastes prematuros nas peças do
comando (eixos e buchas).

- Comprimento do cilindro pneumático. BE14.15-B-1003-01A

a Desmontar e montar o mecanismo do freio-motor AR14.15-B-5810C.fm 3

- Pré- tensão da haste. BE14.15-B-1002-01A

5 Soltar e remover os parafusos (19) e retirar o

suporte do cilindro pneumático (8) do coletor
(1).

6 Marcar a posição da alavanca de comando a Atenção: A ranhura existente no eixo da

(16) no eixo da válvula (2), soltar o parafuso válvula não serve de referência para a
(17) e remover a alavanca. montagem da alavanca e não coincide com a
posição da válvula totalmente aberta ou
fechada.

i Instalar: Abrir completamente a válvula (4)

(alavanca apoiada no batente) e montar a
alavanca (16) no estriado do eixo de modo que
as marcas efetuadas na desmontagem
coincidam, conferir o ângulo </ “G” da
inclinação.
Montar o parafuso (17) e travar a alavanca
(16).

- Ângulo da inclinação da alavanca. BE14.15-B-1007-01A

7 Soltar a porca auto-travante (5) e retirar o i Instalar: Colocar o parafuso de fixação da

parafuso (3) de fixação da válvula(4). válvula de modo que a sua cabeça se encaixe
no furo oblongo.

i Substituir a porca autotravante e apertá-la

firmemente.
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8 Extrair o eixo (2). p Bater com um pino de cobre ou utilizar

uma prensa, afim de não danificar a
extremidade estriada.

a Atenção: Nesta operação será desolojada

a bucha dianteira (B), o anel de encosto (c) e o
limitador (D). Peças que fazem parte do eixo
(A) e são fornecidas como peça única.

i Instalar: Examinar as peças que fazem

parte do eixo (A) quanto a desgaste, se
necessário substituí-las.

-Folga radial do eixo. BE14.15-B-1004-01A

- Diâmetro do eixo. BE14.15-B-1005-01A

- Diâmetro das buchas e do alojamento. BE14.15-B-1006-01A

- Utilizar na montagem graxa resistente a altas BR00.45-B-1005-06A

temperaturas no eixo e nas buchas.

9 Retirar a válvula (4). i Instalar: Posicionar corretamente a

válvula de modo que o rebaixo existente fique
orientado no mesmo sentido do fechamento e
introduzir o eixo (2) até conseguir a folga axial
indicada. Observar para que a válvula fique
centralizada no diâmetro do flange.

- Folga axial da válvula (borboleta). BE14.15-B-1001-01A

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a Atenção: A centralização da válvula no

diâmetro do flange será obtida através da
posição axial das buchas ou seja: a
penetração da bucha no interior do coletor
deve ser igual de ambos os lados.

10 Extrair a bucha traseira (6) do coletor de i Para remover e instalar a bucha, bater
saída (1). com um pino apropriado ou utilizar prensa.

i Instalar: Montar a bucha no coletor pelo

lado do acionamento, até a sua extremidade
sobressair levemente (para posterior ajuste da
folga axial da válvula).

11 Instalar na ordem inversa.

Freio motor
Número Denominação OM 364, OM 366 A/ LA OM 366/ A/ LA OM 366 A/ LA
OM 364 A, 372.961, 372.985, 376.908/ 376.945/946/
OM 364 LA 377.940/941/ 930/951/952/953/ 955/958/962/
374.9 942/943/944/ 954/956/963/977/ 965/986
945/961/962/ 993/995, 377.960/
963 964/965/968/969/
972/973/981/982/
983/984/985

BE14.15-B-1001-01A Folga axial da borboleta (de cada lado) mm 0,10 - 0,25 0,10 - 0,25 0,10 - 0,25 0,10 - 0,25

BE14.15-B-1002-01A Pré-tensão de montagem do cilindro mm 2,5 - 3,5 2,5 - 3,5 2,5 - 3,5 2,5 - 3,5
pneumático
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Número Denominação OM 364, OM 366 A/ LA OM 366/ A/ LA OM 366 A/ LA

OM 364 A, 372.961, 372.985, 376.908/ 376.945/946/
OM 364 LA 377.940/941/ 930/951/952/953/ 955/958/962/
374.9 942/943/944/ 954/956/963/977/ 965/986
945/961/962/ 993/995, 377.960/
963 964/965/968/969/
972/973/981/982/
983/984/985

BE14.15-B-1003-01A Comprimento do cilindro pneumático mm 170 170 170 170

(do centro do terminal esférico ao
centro do orifício de fixação)

BE14.15-B-1004-01A Folga radial do eixo mm 0,180 - 0,283 0,220 - 0,293 0,220 - 0,293 0,220 - 0,293

BE14.15-B-1005-01A Diâmetro do eixo mm 14,257 - 14,300 14,757 - 14,800 14,757 - 14,800 14,757 - 14,800

BE14.15-B-1006-01A Diâmetro interno da bucha mm 14,480 - 14,540 15,020 - 15,050 15,020 - 15,050 15,020 - 15,050

Diâmetro externo da bucha mm 19,035 - 19,048 19,035 - 19,048 19,035 - 19,048 19,035 - 19,048

Diâmetro do alojamento da bucha mm 19,000 - 19,021 19,000 - 19,021 19,000 - 19,021 19,000 - 19,021

BE14.15-B-1007-01A Posicão de encaixe da alavanca no graus 45 60 48 44

eixo da borboleta

Graxas e lubrificantes

Número Denominação Número de pedido

BR00.45-B-1005-06A Graxa conforme DBL 6879.20 Vide IS Lubrificantes