FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SÃO PAULO

- FATEC SP -

LAJES DE
CONCRETO

2016

Autor: Tecg° Demetrius Salomé de Mendonça

 ÍNDICE

• Evolução Histórica das Lajes – pág. 3

• Definição – pág. 4
• Tipos de Lajes – pág. 5
• Funcionamento global das lajes – pág. 10
• Vão efetivo – pág. 10
• Carregamento das lajes – pág. 11
• Espessura das lajes – pág. 12
• Reação dos Apoios – pág. 13
• Regime Rígido-Plástico – pág. 13
• Vinculação das bordas – pág. 15
• Momento fletor e disposição das armaduras nas lajes – pág. 17
• Determinação das flechas nas Lajes – pág. 20
• Cálculo da Armação – pág. 22
• Disposição da armação na laje (detalhamento) – pág. 23
• Bibliografia – pág. 27
• Anexo 01 – Tabela de lajes – pág. 28
• Anexo 02 – Tabela tipo K – pág. 39
• Anexo 03 – Tabela tipo K antiga – pág. 41
• Anexo 04 – Tabela de Grinter – pág. 43

2
Evolução Histórica das Lajes
As lajes são elementos que remetem à antiguidade. Sua constituição variou conforme a evolução
dos materiais.
Um dos mais antigos registros do uso de lajes é de 2575 a.C. a 2134 a.C., na pirâmide de Kéfren
no Egito. A laje cobria uma das câmaras da pirâmide e possuía rasgos horizontais para
iluminação e ventilação.

Também há relatos históricos de 605 a.C. a 562 a.C. do uso de lajes de pedra como separação
de pavimentos nos jardins suspensos da Babilônia.
Estes exemplos ilustram a importância das lajes e sua utilização desde a antiguidade.

3
Definição

Segundo a NBR 6118:2014, podemos definir lajes como “elementos de superfície plana
sujeitos principalmente a ações normais a seu plano”.
Lajes podem ser definidas também como elementos planos bidimensionais que se
destinam a receber a maior parte das ações aplicadas na construção, os mais variados tipos de
carga que podem existir em função da finalidade arquitetônica do espaço que a laje faz parte.
Outra definição que podemos ter é que lajes são elementos planos das edificações
(horizontais ou inclinados), de estrutura monolítica e espessura relativamente pequena e que
são caracterizados por duas dimensões: sua largura e seu comprimento, predominantes em
relação à sua altura e servem para separar os diversos pisos de um edifício.
As ações nas lajes são normais ao seu plano e são normalmente transmitidas para as
vigas de apoio nas bordas da laje, mas eventualmente podem ser transmitidas diretamente aos
pilares.

4
Tipos de Lajes

Laje de sistema construtivo “convencional”

É a disposição em que as lajes se apoiam nas vigas e estas nos pilares.

5
Laje “lisa”
São aquelas que se apoiam diretamente nos pilares.

Observação: neste sistema ocorre “punção”

Laje “cogumelo”
São aquelas que se apoiam nos pilares através de capitéis.

6
Laje maciça em concreto armado
São lajes executadas em concreto armado convencional.

7
 Lajes pré-moldadas
São lajes pré-moldadas (ou pré-executada) todas aquelas cujas partes constituintes são
fabricadas em larga escala por indústrias, sendo montada na obra. Podem ser de vigotas pré-
moldadas com blocos cerâmicos (ou de isopor) de preenchimento, ou em placas cimentícias
dispostas umas ao lado das outras.

8
 Lajes protendidas
São lajes que, para conter os esforços de tração, utilizam sistema de protensão.

Nesta apostila trataremos apenas do cálculo de lajes maciças de concreto armado.

9
 Funcionamento global das lajes
Mediante cargas perpendiculares ao seu plano médio, as lajes se comportam como
placas, e diante de cargas que atuam em seu próprio plano médio, comportam-se como chapas.
O comportamento da laje como chapa está ligado à sua contribuição ao contraventamento
da estrutura global tridimensional e à transmissão das cargas horizontais do vento aos elementos
resistentes, participando da estabilidade global da estrutura.
O comportamento da laje como placa, considera-se a laje desligada estruturalmente das
vigas que a sustentam e não se leva em consideração a influência da deformação das vigas.

Vão efetivo
O vão efetivo de uma laje é dado pela expressão:

l = + +
onde escolhemos o menor valor das expressões:

≤ ≤
0,3. ℎ 0,3. ℎ
e

Por razões práticas, pode-se tomar o vão efetivo como sendo de eixo de apoio a eixo de apoio.

10
 Carregamento das lajes
Para determinação dos esforços atuantes nas lajes, determinam-se quais cargas atuam
nas mesmas. De modo geral, as cargas consideradas são: peso próprio, enchimento (pode ser
de vários tipos, ocorre quando há rebaixamento das lajes), revestimento, carga permanente,
carga acidental.

Peso Próprio
O peso próprio das lajes maciças é determinado pelo produto da espessura h pelo peso
específico do material. O peso específico do concreto armado é 25 kN/m³; portanto, o peso
próprio será dado por:
h x 25 kN/m³

Enchimento
Para enchimentos, valem as mesmas considerações utilizadas para peso próprio, sendo
a única diferença o peso específico do material a ser utilizado. Segue abaixo o peso específico
de alguns materiais de enchimento:
_ entulho: 15 kN/m³;
_ cacos: 12 kN/m³;
_ argila expandida: 9 kN/m³;
_ terra: 18 kN/m³.

Revestimento
O revestimento depende do material utilizado. Seguem-se alguns valores a considerar:
revestimento de pisos 1,0 kN/m²; impermeabilização de pisos 1,0 kN/m².

Carga Verticais
As cargas verticais podem ser permanentes ou variáveis (acidentais) e variam conforme
o ambiente e a utilização da edificação.
A carga permanente é constituída pelo peso próprio da estrutura e pelo peso de todos os
elementos construtivos fixos e instalações permanentes.

Carga Acidental
A carga acidental varia conforme o ambiente e a utilização da edificação.
Segue abaixo algumas cargas a serem consideradas:
_ Dormitórios, salas, cozinhas e banheiros: 1,5 kN/m²;
_ Despensas, áreas de serviço e lavanderias: 2,0 kN/m²;
11
 _ Escadas sem acesso ao público: 2,5 kN/m²;
_ Escadas com acesso ao público: 3,0 kN/m²;
_ Corredores sem acesso ao público: 2,0 kN/m²;
_ Terraços sem acesso ao público: 2,0 kN/m²;
_ Corredores com acesso ao público: 3,0 kN/m²;
_ Terraços com acesso ao público: 3,0 kN/m²
A incidência das cargas acidentais nos pavimentos de uma edificação varia conforme o
pavimento considerado. A seguir, segue-se tabela para redução da carga acidental nos
pavimentos (devendo-se considerar o forro como piso).

Redução das cargas acidentais

Número de pisos que atuam sobre o Redução percentual das cargas acidentais
elemento (%)
1, 2, 3 0
4 20
5 40
6 ou mais 60

Espessura das lajes

A altura final de uma laje é função da deformação-limite causada pelos esforços a que a
laje está submetida. Inicialmente estima-se a altura e depois se fazem as correções necessárias.
A NBR 6118:2014 não faz nenhuma recomendação sobre o cálculo da altura das lajes,
por isso usaremos a expressão , × (sendo lx o menor lado da laje) para uma estimativa
inicial. No entanto, deve-se respeitar o mínimo estipulado pela norma:
_ 7 cm para lajes de cobertura não em balanço;
_ 8 cm para lajes de piso não em balanço;
_ 10 cm para lajes em balanço;
_ 10 cm para lajes que suportem veículos de peso total menor ou igual a 30 kN;
_ 12 cm para lajes que suportem veículos de peso total maior que 30 kN;

_ 15 cm para lajes com protensão apoiadas em vigas, com o mínimo de para lajes de

piso biapoiadas e para lajes de piso contínuas;

_ 16 cm para lajes lisas e 14 cm para lajes-cogumelo, fora do capitel.

12
 No dimensionamento das lajes em balanço, os esforços solicitantes de cálculo a serem

considerados devem ser multiplicados por um coeficiente adicional , de acordo com a tabela

abaixo:
h (cm) ≥ 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10

1,00 1,05 1,10 1,15 1,20 1,25 1,30 1,35 1,40 1,45

Onde

= 1,95 – 0,05.h;

h é a altura da laje, expressa em centímetros (cm).

NOTA: O coeficiente deve majorar os esforços solicitantes finais de cálculo nas lajes em

balanço, quando de seu dimensionamento.

Reação dos apoios

As cargas das lajes são transferidas para as vigas (exceto em lajes lisas e cogumelo), que
respondem com uma reação. No entanto, não é a carga total da laje que passa para as vigas (no
caso de não estar engastada num único apoio, como lajes em balanço).

Regime rígido-plástico
As reações em cada apoio são as correspondentes às cargas atuantes nos triângulos ou
trapézios determinados através das charneiras plásticas. As charneiras correspondem a zonas
de intensa fissuração da face tracionada.

Zonas de fissuração

13
 Quando a análise plástica não for efetuada, as charneiras podem ser aproximadas por
retas inclinadas, conforme a seguir:
_ 45° entre apoios do mesmo tipo;
_ 60° a partir do apoio considerado engastado, se o outro for considerado simplesmente
apoiado;
_ 90° a partir do apoio, quando a borda vizinha for livre.

14
 Vinculação nas bordas
Para a determinação dos momentos atuantes nas lajes, é importante estabelecer o vínculo
da laje com o apoio.

Bordas simplesmente apoiadas

Não há continuidade da laje em nenhuma direção, e todas as bordas se apoiam em vigas.

Laje rebaixada – não há continuidade

Bordas apoiadas – esquema estrutural

Bordas engastadas
Podem ser de engaste perfeito (é o caso de lajes em balanço) ou de engaste elástico (é
o caso de continuidade entre lajes).

Engaste elástico

15
 O engaste elástico ocorre devido aos momentos negativos diferentes que lajes com
continuidade entre si geram.

As lajes L1 e L2 geram momentos negativos diferentes – engaste elástico

Para o cálculo das lajes maciças retangulares, a convenção de vinculação é feita da forma
a seguir:

Borda apoiada (charneira)

Borda engastada

Borda em balanço

16
 Em função das diversas combinações de vínculos, as lajes são classificadas
numericamente, conforme o vínculo:

No caso em que uma laje está vinculada, no mesmo apoio, de forma diferente (um trecho
está engastado e no mesmo apoio outro trecho está apoiado), pode-se considerar o seguinte
critério:
_ Considera-se a borda apoiada se o comprimento do trecho apoiado for maior ou igual a
2/3 do vão total analisado.
Geralmente essa situação acontece porque uma laje maior se relaciona com outras duas
menores com condições de apoio diferentes.

Momento Fletor e disposição das armaduras nas Lajes

Os momentos nas lajes (Mk), resultantes dos esforços solicitantes, podem ser positivos
(Mk – tração na parte inferior e compressão na superior) e negativos (M’k – tração na parte
superior e compressão na parte inferior).
Chamando o lado menor da laje de lx e o lado maior de ly, podemos definir:
• O momento fletor Mkx tem plano de ação paralelo ao lado lx e, portanto, dará origem a
uma armadura Asx a ser colocada junto à face inferior da laje, paralelamente àquele lado;
• O momento fletor Mky tem plano de ação paralelo ao lado ly e, portanto, dará origem a
uma armadura Asy a ser colocada junto à face inferior da laje, paralelamente àquele lado.
Logo, ela ficará disposta perpendicularmente à armadura Asx;

17
 • O momento fletor M’kx tem plano de ação paralelo ao lado lx e, portanto, dará origem a
uma armadura A’sx a ser colocada junto à face superior da laje, sobre os apoios definidos
pelos lados ly e paralelamente ao lado lx;
• O momento fletor M’ky tem plano de ação paralelo ao lado ly e, portanto, dará origem a
uma armadura A’sy a ser colocada junto à face superior da laje, sobre os apoios definidos
pelos lados lx e paralelamente ao lado ly.

Onde lx é o menor lado e ly é o maior lado.

Direção da armadura principal

As lajes podem ser classificadas quanto à disposição da armadura principal. Isso acontece
porque os esforços solicitantes mais significantes podem atuar tanto paralelamente a um lado
como paralelamente a ambos os lados da laje.

Laje armada em uma direção

Quando a relação entre o lado maior e o lado menor resultar em:

!
= >2
"
Os esforços solicitantes de maior intensidade estão atuando paralelamente ao lado lx,
chamado também de direção principal.
Com isso, a armadura resistente será disposta também paralelamente ao lado lx.

18
 Laje armada em duas direções (armada em cruz)
Quando a relação entre o lado maior e o lado menor resultar em:

!
= ≤2
"
Os esforços solicitantes de maior intensidade estão atuando paralelamente a ambos os
lados, ou seja, em ambas as direções.

19
 Cálculo dos Momentos Fletores
Para o cálculo dos momentos fletores é necessário ter a carga atuante na laje e suas
dimensões. Então, pelo vínculo das bordas classificamos a laje em 1, 2A, 2B, 3, 4A, 4B, 5A, 5B
e 6 (conforme classificação numérica exposta anteriormente).
Aplicando a Tabela de Lajes disponível no site da disciplina, aplicamos as fórmulas e
chegamos aos momentos positivos e negativos:
'× (
_ Momento positivo paralelo ao vão lx – %&" =
)(

'× (
_ Momento positivo paralelo ao vão ly – %&! =
)*

'× (
_ Momento negativo paralelo ao vão lx – %′&" =
,(

'× (
_ Momento negativo paralelo ao vão ly – %′&! =
,*

Cálculo dos Momentos Fletores Negativos Compensados

Conforme visto, o engaste elástico ocorre devido aos momentos negativos diferentes que
lajes com continuidade entre si geram. No entanto, não podemos adotar dois momentos
negativos diferentes para um mesmo apoio, mas também não devemos simplesmente adotar o
maior, pois seria extremamente antieconômico.
Adotaremos nesta apostila o método da compensação.
Antes de descrever o método, faremos algumas observações:
_ Chamaremos o momento fletor negativo de maior valor de M’k1; portanto, ele poderá se
referir tanto ao M’kx quanto ao M’ky.
_ Chamaremos o momento fletor negativo de menor valor de M’k2; portanto, ele poderá
se referir tanto ao M’kx quanto ao M’ky.
./ & 0./ &
Primeiramente, faz-se a média aritmética simples dos momentos - 1; em
seguida calcula-se 0,8.M’k1 (ou seja, 80% do maior). Entre os dois valores, adota-se o maior
deles (o maior entre a média aritmética e 80% do maior).

Determinação das flechas nas Lajes

As cargas aplicadas nas lajes geram deslocamento transversal o qual chamamos flecha.
A utilização do processo de cálculo de placas facilita a determinação da flecha, sendo esta
elástica e não considerando os efeitos e fissuração e fluência.

20
 3× " 6
= ×
4×ℎ 5 100
Onde:
_ p – carregamento uniformemente distribuído sobre a placa;
_ α – coeficiente tirado da tabela 01;
_ lx – menor vão da laje;
_ E – módulo de elasticidade do concreto;
_ h – altura ou espessura da laje.
O módulo de elasticidade do concreto é dado pela fórmula:
4 = 4760 × ;<=&
sendo fck em MPa.

TIPOS DE LAJES
λ TIPO 1 TIPO 2 TIPO 3 TIPO 4 TIPO 5 TIPO 6 TIPO 7 TIPO 8 TIPO 9
1,00 4,67 3,20 3,20 2,42 2,21 2,21 1,81 1,81 1,46
1,05 5,17 3,61 3,42 2,67 2,55 2,31 2,04 1,92 1,60
1,10 5,64 4,04 3,63 2,91 2,92 2,41 2,27 2,04 1,74
1,15 6,09 4,47 3,82 3,12 3,29 2,48 2,49 2,14 1,87
1,20 6,52 4,91 4,02 3,34 3,67 2,56 2,72 2,24 1,98
1,25 6,95 5,34 4,18 3,55 4,07 2,63 2,95 2,33 2,10
1,30 7,36 5,77 4,35 3,73 4,48 2,69 3,16 2,42 2,20
1,35 7,76 6,21 4,50 3,92 4,92 2,72 3,36 2,48 2,30
1,40 8,14 6,62 4,65 4,08 5,31 2,75 3,56 2,56 2,37
1,45 8,51 7,02 4,78 4,23 5,73 2,80 3,73 2,62 2,45
1,50 8,87 7,41 4,92 4,38 6,14 2,84 3,91 2,68 2,51
1,55 9,22 7,81 5,00 4,53 6,54 2,86 4,07 2,53 2,57
1,60 9,54 8,17 5,09 4,65 6,93 2,87 4,22 2,87 2,63
1,65 9,86 8,52 5,13 4,77 7,33 2,87 4,37 2,78 2,68
1,70 10,15 8,87 5,17 4,88 7,70 2,88 4,51 2,79 2,72
1,75 10,43 9,19 5,26 4,97 8,06 2,88 4,63 2,81 2,76
1,80 10,71 9,52 5,36 5,07 8,43 2,89 4,75 2,83 2,80
1,85 10,96 9,82 5,43 5,16 8,77 2,89 4,87 2,85 2,83
1,90 11,21 10,11 5,50 5,23 9,08 2,90 4,98 2,87 2,85
1,95 11,44 10,39 5,58 5,31 9,41 2,90 5,08 2,89 2,88

21
 2,00 11,68 10,68 5,66 5,39 9,72 2,91 5,19 2,91 2,91
∞ 15,35 15,35 6,38 6,38 15,35 3,07 6,38 3,07 3,07
Tabela 01

Os tipos de lajes estão descritos no Anexo 01 – Tabela de Lajes. O símbolo λ é a relação

ly/lx.

Cálculo da Armação
Determinados os momentos positivos e negativos, procede-se o cálculo da ferragem para
resistir a estes momentos. Nesta apostila não utilizaremos o método analítico, mas as tabelas K.
O momento calculado (tanto positivo quanto negativo compensado) deve ser majorado
pelo coeficiente de segurança γc, ficando: %> = %? × = . Usualmente o valor do coeficiente

de segurança de majoração do momento é 1,4. As forças resistentes (aço - fyd e concreto - fck)
ABC A*C
são minoradas também: <=@ = e <!@ =
DB DE
; usualmente o valor do coeficiente de segurança

do concreto é 1,4, e do aço 1,15.

H×@
O cálculo do Kc se dá pela fórmula: FG =
.@
. Onde d = h – 2cm.
Entrando na tabela K, acha-se o valor de Ks. Com o valor de Ks, encontra-se a área de
ferro:

FJ × %>
IJ =
>

A área de ferro será em cm², e a quantidade de barras será escolhida de modo a atender
uma faixa de 1,00m de laje. Com isso, o cálculo do Kc ficará:

100 × >
FG =
%>

22
 Disposição da Armação na Laje (detalhamento)
As armaduras devem ser dispostas de forma que possa ser garantido o seu
posicionamento durante a concretagem. Ao ser colocada o mais próximo da face inferior da laje
(altura útil d) será sempre a correspondente ao maior momento fletor; sobre ela será colocada a
correspondente ao menor momento fletor.
K
L
O diâmetro máximo para a armadura de flexão deve ser igual a .
2ℎ
O espaçamento máximo das barras (s) deve ser o menor dos valores entre N
20GO
para a

armadura principal. O espaçamento da armadura secundária (s’) deve ser J′ ≤ 33GO.

Armaduras Positivas
a) Bordas extremas

A armadura deixará de ter gancho na utilização de aço CA50-A e:

b ≥ 15 cm para Φ ≤ 6,3mm
b ≥ 20 cm para Φ ≤ 10mm

No caso de b < 15 cm, a armadura deverá ter ganchos nas extremidades.

b) Bordas internas
Neste caso, para qualquer valor de b, as armaduras deverão ultrapassar a face da viga
de apoio de pelo menos 15 cm para prescindir dos ganchos.

23
 15 cm

Recomenda-se ainda que, escolhido um espaçamento para a armadura principal, o

espaçamento da armadura secundária não seja inferior a ele. Assim, evitam-se enganos na obra
quando da colocação das armaduras.

Armaduras Negativas
a) Bordas extremas

h - 2cm
15cm

S
≥R 5
50GO

24
b) Armadura Negativa Principal

a a
h-2 h-2

b = 40cm

≥R 4
50GO

25
 Na representação a, lx é o maior dos dois vãos menores das lajes envolvidas.

Na representação b, l é o vão de eixo a eixo da laje do lado esquerdo utilizado para

calcular o comprimento a do lado esquerdo, e o vão de eixo a eixo da laje do lado direito utilizado
para calcular o comprimento a do lado direito.

26
 Bibliografia

- http://chasqueweb.ufrgs.br/~americo/eng01112/lajes.pdf.

- Apostila de Estruturas de Concreto I – FESP Faculdade de Engenharia São Paulo; Prof.

A. R. Martins.

- ARAÚJO, José Milton de. Curso de Concreto Armado. Editora Dunas. Rio Grande – RS.
2v. 3° Ed. 2010.

- Estruturas de Concreto I – Lajes de Concreto. Notas de Aula. Prof. Dr. Paulo Sérgio dos
Santos Bastos. Bauru-SP. Novembro. 2005. (www.feb.unesp.br/pbastos)

- Anotações de aula da disciplina de Estruturas I da Faculdade de Tecnologia de São

Paulo, curso Edifícios. Prof. Eduardo Roberto Domingues da Silva.

- Projeto de Lajes Maciças de Concreto Armado. Escola de Engenharia – Departamento

de Engenharia – UFRS. Campos Filho, Américo. 2011.

- NBR 6118:2014.

- FUSCO, Péricles Brasiliense. Técnica de armar as estruturas de concreto. Ed. PINI. São
Paulo. 1995.

- CARVALHO, Roberto Chust; FILHO, Jasson Rodrigues de Figueiredo. Cálculo e

Detalhamento de Estruturas Usuais de Concreto Armado. EDUFSCAR. 3° edição. São Carlos.
2013.

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ANEXO 01 – TABELA DE LAJES

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30
31
32
33
34
35
36
37
38
ANEXO 02 – TABELA TIPO K

39
40
ANEXO 03 – TABELA TIPO K ANTIGA

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42
ANEXO 04 – TABELA DE GRINTER

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44