Peca 2

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PROJETO DE EDIFÍCIO
DE CONCRETO ARMADO
ENGENHARIA CIVIL – FURG
RIO GRANDE/RS
2021
Avenida Itália, km 8 Campus Carreiros | 96203-900 | Rio Grande | RS | Brasil | Fone: +55 53 3237-3092| Email: escola.de.engenharia@furg.br
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PROJETO DE EDIFÍCIO
DE CONCRETO ARMADO
ENGENHARIA CIVIL – FURG
RIO GRANDE/RS
2021
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ÍNDICE
I. Memória de cálculo
II. Quadro de Quantidades
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I. MEMÓRIA DE CÁLCULO
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E N G E N H A R I A
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MEMÓRIA DESCRITIVA
Trata-se de uma ponte a ser construída em concreto armado, em vigas pré-

moldadas.
A obra é formada por três vãos de 16,00m de comprimento, isostáticos,

totalizando o comprimento de 48,00 metros.
A obra se desenvolve em tangente e em nível.
O tabuleiro da obra é formado por duas faixas de tráfego de 3,60m, dois

acostamentos, de 2,50m, duas defensas de concreto com espessuras de 0,40m,
totalizando a largura de 13,00 metros.
A meso-estrutura é formada por pilares de concreto armado.
A infra-estrutura é composta por estacas raiz, unidas em suas

extremidades superiores através de blocos rígidos de concreto armado.
NORMAS UTILIZADAS
- ABNT NBR 6118 (2003) : PROJETO DE ESTRUTURAS DE CONCRETO – PROCEDIMENTO

- ABNT NBR 6122 (1996) : PROJETO E EXECUÇÃO DE FUNDAÇÕES
- ABNT NBR 6123 (1988) : FORÇAS DEVIDAS AO VENTO EM EDIFICAÇÕES - PROCEDIMENTO
- ABNT NBR 7187 (2003) : PROJETO E EXECUÇÃO DE PONTES EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO.
- ABNT NBR 7188 (1984) : CARGA MÓVEL EM PONTE RODOVIÁRIA E PASSARELA DE PEDESTRE - PROCEDIMENTO
- ABNT NBR 9062 (2001) : PROJETO E EXECUÇÃO DE ESTRUTURAS DE CONCRETO PRÉ-MOLDADO.
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E N G E N H A R I A
PONTE ARROIO LAGOÕES (ACESSO) Página 6 de 60
SEÇÃO TRANSVERSAL
Critério: As cargas permanentes serão analisadas através de elemento contínuo, onde as reações para cada viga
representarão as cargas distribuídas longitudinalmente. A obtenção do trem de carga longitudinal será de acordo
com o processo "isostático". Serão analisados os casos de carga para as vigas extrema direita, extrema esquerda e
centrais.
Comprimento dos Vãos:

L1 = 3,80 m L2 = 3,20 m B1= 0,70 m B2= 0,28 m
Dados de Entrada:
trem tipo = 45,00 t Lr = 0,50 m (largura da roda)
a = 2,00 m (distância entre eixos do veículo tipo)
P' = 6,00 t (trem tipo homogeneizado)
q' = 0,50 t/m² (carga móvel distribuída - pista)
h laje' = 0,21 m (carregamento) h laje" = 0,223 m (carregamento)
 conc = 2,50 t/m³ AG.Rodas = 0,272 m² P gradil = 0,025 t/m
h pav = 0,07 m  pav = 2,40 t/m³
Ac vg vão = 0,475 m² Ac vg apoio = 0,475 m²
L alargamento = 0,00 m (comprimento da viga com alma alargada)
L balanço = 0,125 m (comprimento da viga após eixo de apoio)
Análise do carregamento Permanente
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E N G E N H A R I A
1) Laje : q1' = h laje' *  conc q1" = h laje'' *  conc

q1 = 0,525 t/m² q1 = 0,558 t/m²
2) G.Rodas + Gradil : P1 = A G.Rodas *  conc + Pgradil
P1 = 0,706 t/m
3) Pavimento : q2 = h pav *  pav
q2 = 0,168 t/m²
Reações obtidas através da análise de elemento contínuo:
Laje : R1 = 1,41 t/m R2 = 1,99 t/m R3 = 1,99 t/m R4 = 1,41 t/m
G.Rodas + Gradil + Pav : R1' = 1,32 t/m R2' = 0,41 t/m R3' = 0,41 t/m R4' = 1,32 t/m
4) Peso Próprio da Viga Pré-Moldada:

Pviga = Ac vg vão *  conc
Pviga = 1,19 t/m
5) Aumento da alma da viga (nos apoios)

PP viga apoio = [(Ac vg apoio - Ac vg vão) * L alargamento + Ac vg vão * L balanço] *  conc
PP viga apoio = 0,15 t
Análise do carregamento Móvel
Vigas Centrais
Vigas Extremas
Ordenadas L. Influência: A1 = 0,375 A2 = 0,592 A3 = 1,118 A4 = 1,184
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E N G E N H A R I A
Determinação dos Momentos Máximos (longitudinalmente)
L vão teor = 15,10 m A = 3,775 m B = 3,025 m

 = 1,4 - 0,007 * L vão teor = 1,29
a) Para o veículo teremos:
Mp = (A + 2 * B) * P
Mp = 9,83 * P
b) Para as cargas distribuídas teremos:
Mq = (L vão teor * A) / 2 * q
Mq = 28,50 * q
c) Expressão Geral (p + q):
Mmax = Mp + Mq
Mmax = 9,83 * P + 28,50 * q
Análise das Vigas Centrais
Cargas para Cálculo do Momento:
P = P' * (1,0 + A1) *  (carga móvel do veículo)
P = 10,64 t
qp = [(L1 + L2) * 1,0 / 2] * q' *  (carga móvel distribuída)
qp = 2,26 t/m
qg = R2 + R2' + Pviga (cargas permanentes)
qg = 3,59 t/m
q = qp + q g
q = 5,85 t/m
Mmáx = 9,83 * P + 28,50 * q
Mmáx = 271,29 tm
Análise das Vigas Extremas

Cargas para Cálculo do Momento:
P = P' * (A3 + A2) *  (carga móvel do veículo)
P = 13,24 t
qp = [(L1 + B1) * A4 / 2] * q' *  (carga móvel distribuída pista)
qp = 1,72 t/m
qg = R1 + R1' + Pviga (cargas permanentes)
qg = 3,92 t/m
q = qp + q g
q = 5,64 t/m
Mmáx = 9,83 * P + 28,50 * q
Mmáx = 290,66 tm
Rua Silveiro, 437/208 | 90850-000 | Porto Alegre | RS | Brasil | Fone: +55 51 3061-1954 | Fax: +55 51 3061-1952 | Email: gheller@ghellerengenharia.com.br
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E N G E N H A R I A
Vão estático da viga inicial
L vão teor = 15,10 m
Cálculo das Vigas

Critério:
Os resultados da análise das vigas mostram que as vigas extremas são
ligeiramente mais desfavoráveis. Sendo assim, o cálculo será conduzido
para estas e aplicado as demais.
Dados de Entrada para o cálculo da viga

E concreto = 2,38E+6 t/m² fck = 25,0 MPa  conc = 2,50 t/m³
Resumo dos carregamentos para a viga inicial

a) Cargas Permanentes
Peso próprio: Ac = 0,475 m²
a.1) Aumento da alma da viga (nos apoios)
Pesq = Pdir = 0,15 t
b) Cargas Permanentes Complementares
Laje: Q distrib = 1,41 t/m
Pavimento + G.Rodas + Gradil: Q distrib = 1,32 t/m
2,73 t/m
d) Cargas Móveis
Veículo: P = 13,24 t
Carga Uniformemente Distribuída: q = 1,72 t/m
GHELLER
E N G E N H A R I A
E N G E N H A R I A
E N G E N H A R I A
Cálculo das Alas
dimensão (m)
H 1,520
h 0,600
L 0,670
l 1,380
e 0,300
 conc = 2,50 t/m³
A1 = L*H= 1,018 m² Y1 = L / 2 = 0,335 m

A2 = l* h = 0,828 m² Y2 = L + l / 2 = 1,360 m
A3 = l * (H-h)/2 = 0,635 m² Y3 = L + l / 3 = 1,130 m
Σ Ai = 2,481 m²
A1 * Y1 = 0,341 m³ Y = Σ Ai * Yi / Σ Ai
A2 * Y2 = 1,126 m³ Y = 0,880 m
A3 * Y3 = 0,717 m³
Σ Ai * Yi = 2,185 m³
Dados de entrada:
fck = 25,0 MPa γconc = 1,4 γações = 1,5
fyk = 500,0 MPa γaço = 1,15  solo = 1,80 t/m³
Cálculo do Esforço Vertical
Pala = [H * L + h * l + (H - h) * l / 2] * e *  conc
Pala = 1,86 t
M = Pala * Y (Momento Vertical)
M = 1,64 t.m
Md = 1,5 * M
Md = 2,46 t.m
Dimensionamento:
F = [ L + 0,27*l ] * Pala / H
F = 1,28 t
As = [F * γações] / [fyk / γaço]
As = 0,44 cm²
E N G E N H A R I A
Dimensionamento ao cortante:
d = 1,47 m bw = 0,30 m Thauc = 4,74 kg/cm²
Thauwd = (Pala * γconc) / bw / d / 10
Thauwd = 0,59 kg/cm²
Thaud = Thauwd * 1,15 - Thauc
Thaud = -4,06 kg/cm²
Ast = (Thaud * bw) / 4347 * 10000
Ast = -2,80 cm²/m
As,min = 0,14 * bw
As,min = 4,20 cm²/m ø 8,0mm C/ 15,0cm
Cálculo do Esforço Horizontal
L1 = 0,67 m L2 = 0,69 m L3 = 1,38 m Ka = 0,33

h1 = 1,52 m h2 = 0,92 m h3 = 0,60 m Q = 13,24 t
L1' = 1,50 m L2' = 12,16 m Aala = 2,48 m²
1) Empuxo de terra na ala:
a) Empuxo de Terra (A1)
E1 = Ka *  * h1²/2 * L1
E1 = 0,46 t
b) Empuxo de Terra (A2)
E2 = Ka *  * (h3 + h2/3) * h2 * L3 / 2
E2 = 0,34 t
c) Empuxo de Terra (A3)
E3 = Ka *  * h3²/2 * L3
E3 = 0,15 t
2) Empuxo de terra na ala devido à carga móvel:

q = Q / L1' / L2'
q = 0,73 t/m²
E4 = Ka * q * b * h
E4 = Ka * q * Aala
E4 = 0,59 t
E = E1 + E2 + E3
E = 1,54 t
Dimensionamento:
d = 0,25 m bw = 1,13 m Y = 0,880 m
M=E*Y
M = 1,36 tm
Md = 1,4 * M
Md = 1,90 tm
y = d - [d² - Md/(0,425*bw*fcd)]0.5
As = 0,85 * bw * y * fcd / fyd
As = 1,77 cm² ø 10,0mm C/ 20,0cm
E N G E N H A R I A
Transversina de Entrada
dimensão (m)
A 0,905
B 0,360
C 0,375
D 0,225
E 0,950
F 0,325
G 4,020
H 1,520
J 0,400
K 0,300
L1 = 3,80 m L2 = 3,20 m L3 = 3,80 m
B1 = 0,98 m B2 = 0,98 m L vão teor = 3,50 m
BE = Seção no extremo do balanço esquerdo
BD = Seção no extremo do balanço direito
= 1,4 - 0,007 * L vão teor = 1,38
ELEMENTOS PARA TRANSVERSINA

Ac = 0,901 m² Ic = 0,211 m4
Dados de Entrada para o cálculo da transversina

E concreto = 2,38E+6 t/m² fck = 25,0 MPa  aterro = 1,80 t/m³
 conc = 2,50 t/m³  pav = 2,40 t/m³
P' = 7,50 t (trem tipo)
h laje = 0,210 m h pav = 0,070 m
Resumo dos carregamentos
b) Cargas Permanentes Concentradas
Alas: Pala = 1,86 t
Pesq = Pdir = 1,86 t
E N G E N H A R I A
c) Cargas Permanentes Complementares

Laje: Q laje = h laje * E *  conc
Q laje = 0,50 t/m
Laje de Transição: Q Ltrans = K * L/2 *  conc
Q Ltrans = 1,51 t/m
Pavimento: Q pav = h pav * (E + F + G/2) *  pav
Q pav = 0,55 t/m
Aterro: Q aterro = J * G/2 *  aterro
Q aterro = 1,45 t/m
Q distrib = Q laje + Q Ltrans + Q pav + Q aterro
Q distrib = 4,01 t/m
d) Cargas Móveis (Trem de Carga)
Veículo: P = 3 * P' * 
P = 31,05 t
Carga Distribuída: q = 0,00 t/m
E N G E N H A R I A
E N G E N H A R I A
E N G E N H A R I A
Transversina de extremo de vão
dimensão (m)
A 0,200
B 1,300
C 0,950
D 0,325

L1 = 3,80 m L2 = 3,20 m
L3 = 3,80 m L vão teor = 3,50 m
= 1,4 - 0,007 * L vão teor = 1,38
ELEMENTOS PARA TRANSVERSINA

Ac = 0,260 m² Ic = 0,037 m4
Dados de Entrada para o cálculo da transversina

E concreto = 2,38E+6 t/m² fck = 25,0 MPa P' = 7,50 t (trem tipo)
 conc = 2,50 t/m³  pav = 2,40 t/m³
h laje = 0,210 m h pav = 0,070 m
Resumo dos carregamentos
b) Cargas Permanentes Complementares
Laje: Q laje = h laje * (C + D) *  conc
Q laje = 0,67 t/m
Pavimento: Q pav = h pav * (C + D) *  pav
Q pav = 0,21 t/m
Q distrib = Q laje + Q pav
Q distrib = 0,88 t/m
c) Cargas Móveis (Trem de Carga)
Veículo: P = 3 * P' * 
P = 31,05 t
Carga Distribuída: q = 0,00 t/m
E N G E N H A R I A
E N G E N H A R I A
E N G E N H A R I A
Cálculo das Lajes

DADOS DE ENTRADA: Ly = ∞ fck = 30,0 MPa
Trem tipo = 45 t a = 2,00 m (distância entre eixos do veículo tipo)
P = 7,5 t p' = 0,50 t/m² (lados) p = 0,50 t/m² (frente e atrás)
h laje = 0,210 m Acontato = 0,32 m (Acontato : segundo tabela 3 - Rusch)
h pré-laje = 0,080 m cobr = 2,5 cm (Cobrimento da armadura)
h pav = 0,070 m (dimensionamento)  conc = 2,50 t/m³ γg = 1,35
h médio pav = 0,080 m (carregamento)  pav = 2,40 t/m³ γp = 1,50
1) Laje Externa: engastada - apoiada Tabela Rüsch 14

1.1) Cálculo para o Mxm e Mym
Lx = 3,56 m
Ly / Lx = ∞
Lx / a = 1,78
t = (hpav + hlaje/2)*2 + Acontato
t / a = 0,330
Ф = 1,4 - 0,007*Lx
Ф = 1,38
a) Carga Permanente
Rüsch : Mxm → K = 0,0625 Mym → K = 0,0104
g = hpav * pav + hlaje * laje
g = 0,717 t/m²
M = K * g * Lx²
Mxm = 0,57 tm/m
Mym = 0,09 tm/m
b) Carga Móvel
Rüsch : Mxm → ML = 0,357 Mp = 0,140 Mp' = 0,056
Rüsch : Mym → ML = 0,173 Mp = 0,026 Mp' = 0,021
M = Ф * P * ML + Ф * p * Mp + Ф * p' * Mp'
Mxm = 3,82 tm/m
Mym = 1,81 tm/m
Dimensionamento
Md = γg * M perm + γp * M móvel
As' = 0,85 * bw * y * fcd / fyd y = d - [d² - Md/(0,425*bw*fcd)]0.5
Kf = [Mp / (Mp + Mg)] * 1,39 As = As' * Kf
Mxm → d = 0,175 m bw = 1,00 m

Mxmd = 6,49 tm
As' = 9,09 cm²/m
Kf = 1,210
As = 11,00 cm²/m ø 10mm C/ 7,1cm
Mym → d = 0,120 m bw = 1,00 m
Mymd = 2,85 tm
As' = 5,79 cm²/m
Kf = 1,321
As = 7,65 cm²/m ø 10mm C/ 10,3cm
E N G E N H A R I A
1.2) Cálculo para o Mxe

Lx = 3,80 m
Ly / Lx = ∞
Lx / a = 1,90
t / a = 0,33
Ф = 1,4 - 0,007*Lx
Ф = 1,37
a) Carga Permanente
Rüsch : Mxe → K = -0,125
g = hpav * pav + hlaje * laje
g = 0,717 t/m²
M = K * g * Lx²
Mxe = -1,29
b) Carga Móvel
Rüsch : Mxe → ML = 0,636 Mp = 0,090 Mp' = 0,520
M = Ф * P * ML + Ф * p * Mp + Ф * p' * Mp'
MxeA = -6,97 tm/m
c) Diagrama de Cobertura
Z = 0,25
Mxez = [(0,3 * Lx - Z) / (0,3 * Lx)] * Mxe
Mxez = -5,44 tm/m
Dimensionamento

Kf = [Mp / (Mp + Mg)] * 1,39 As = As' * Kf
em "A" → d = 0,275 m bw = 1,00 m
MxedA = -12,20 tm
As' = 10,70 cm²/m
Kf = 1,172
As = 12,55 cm²/m ø 12,5mm C/ 9,8cm
em "Z" → d = 0,175 m bw = 1,00 m
MxedZ = -9,91 tm
As' = 14,45 cm²/m
Kf = 1,123
As = 16,22 cm²/m ø 12,5mm C/ 7,6cm
E N G E N H A R I A

h laje = 0,210 m Acontato = 0,32 m (Acontato : segundo tabela 3 - Rusch)
h laje ' = 0,223 m (carregamento)
h pré-laje = 0,080 m cobr = 2,5 cm (Cobrimento da armadura)
h pav = 0,070 m (dimensionamento)  conc = 2,50 t/m³ γg = 1,35
h médio pav = 0,080 m (carregamento)  pav = 2,40 t/m³ γp = 1,50
2) Laje Central: engastada - engastada Tabela Rüsch 27

2.1) Cálculo para o Mxm e Mym
Lx = 2,96 m
Ly / Lx = ∞
Lx / a = 1,48
t / a = 0,33
Ф = 1,4 - 0,007*Lx
Ф = 1,38
a) Carga Permanente
Rüsch : Mxm → K = 0,0417 Mym → K = 0,0069
g = hpav * pav + hlaje' * conc
g = 0,750 t/m²
M = K * g * Lx²
Mxm = 0,27 tm/m
Mym = 0,05 tm/m
b) Carga Móvel
Rüsch : Mxm → ML = 0,199 Mp = 0 Mp' = 0,048
Rüsch : Mym → ML = 0,115 Mp = 0 Mp' = 0,029
M = Ф * P * ML + Ф * p * Mp + Ф * p' * Mp'
Mxm = 2,09 tm/m
Mym = 1,21 tm/m
Dimensionamento
Md = γg * M perm + γp* M móvel
Kf = [Mp / (Mp + Mg)] * 1,39 As = As' * Kf
Mxm → d = 0,175 m bw = 1,00 m
Mxmd = 3,51 tm
As' = 4,77 cm²
Kf = 1,229
As = 5,86 cm² ø 10,0mm C/ 13,4cm
Mym → d = 0,120 m bw = 1,00 m
Mymd = 1,88 tm
As' = 3,74 cm²
Kf = 1,340
As = 5,01 cm² ø 10mm C/ 15,7cm
E N G E N H A R I A
2.2) Cálculo para o Mxe

Lx = 3,20 m
Ly / Lx = ∞
Lx / a = 1,600
t / a = 0,330
Ф = 1,4 - 0,007*Lx
Ф = 1,38
a) Carga Permanente
Rüsch : Mxe → K = -0,0833
g = hpav * pav + hlaje * conc
g = 0,717 t/m²
M = K * g * Lx²
Mxe = -0,61 tm/m
b) Carga Móvel
Rüsch : Mxe → ML = 0,413 Mp = 0,006 Mp' = 0,350
M = Ф * P * ML + Ф * p * Mp + Ф * p' * Mp'
Mxe = -4,52 tm/m
c) Diagrama de Cobertura
Z = 0,25
Mxez = [(0,35 * Lx - Z) / (0,35 * Lx)] * Mxe
Mxez = -3,51 tm/m
Dimensionamento

Kf = [Mp / (Mp + Mg)] * 1,39 As = As' * Kf
em "A" → d = 0,275 m bw = 1,00 m
Mxed = -7,60 tm
As' = 6,54 cm²
Kf = 1,224
As = 8,01 cm² ø 12,5mm C/ 15,3cm
em "Z" → d = 0,175 m bw = 1,00 m
Mymd = -6,09 tm
As' = 8,49 cm²
Kf = 1,184
As = 10,05 cm² ø 12,5mm C/ 12,2cm
E N G E N H A R I A

A guarda-rodas = 0,272 m² A contato = 0,32 m (Acontato : segundo tabela 3 - Rusch)
h laje = 0,210 m cobr = 2,5 cm (cobrimento da armadura)
h pré-laje = 0,080 m  conc = 2,50 t/m³ γg = 1,35
h pav = 0,070 m (dimension.)  pav = 2,40 t/m³ γp = 1,5
h médio pav = 0,080 m (carregamento)
3) Laje em Balanço: engastada - livre Tabela Rüsch 98

3.1) Cálculo para o Mxe e Myr
Lx = 0,98 m Lx' = 0,45 m
Ly / Lx = ∞
Lx' / a = 0,225
t / a = 0,33
Ф = 1,4 - 0,007*Lx
Ф = 1,40
a) Carga Permanente
Lx = 0,98 m
g = 0,692 t/m²
P = Aguarda-rodas * conc
P = 0,68 t/m
M = P * Lx + (g * Lx²) / 2
M = -1,00 tm/m
b) Carga Móvel
Rüsch : Mxe → ML = 0,196 Mp = 0 Mp' = 0
Rüsch : Myr → ML = 0,141 Mp = 0 Mp' = 0
M = Ф * P * ML + Ф * p * Mp + Ф * p' * Mp'
Mxe = -2,06 tm/m
Myr = 1,48 tm/m
Dimensionamento
Md = γg * M perm + γp* M móvel
Kf = [Mp / (Mp + Mg)] * 1,39 As = As' * Kf
Mxe → d = 0,175 m bw = 1,00 m
Mxed = -4,43 tm
As' = 6,08 cm²
Kf = 1,000
As = 6,08 cm² ø 12,5mm C/ 20,2cm
Myr → d = 0,120 m bw = 0,675 m
Myrd = 2,22 tm
As' = 4,55 cm²
Kf = 1,390
As = 6,33 cm² 5 ø 12,5mm
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DADOS DE ENTRADA:
h pré-laje = 0,080 m fck = 30,0 MPa
h laje = 0,210 m h pav = 0,080 m
 conc = 2,50 t/m³ γg = 1,35
 pav = 2,40 t/m³ γp = 1,50
P = 0,05 t/m (carga móvel : operários)
cobr = 1,0 cm (cobrimento superior da pré-laje)
4) Verificação dos Balanços da Pré-Laje (Condição para lançamento da laje)
a) Carga Permanente
Lx = 0,98 m Lc = 0,78 m
g = 0,717 t/m²
MA = - (g * Lx²/2) + (P * Lc)
MA = -0,38 tm/m
Dimensionamento
Md = γg * MA
d = 0,050 m bw = 1,00 m
Md = -0,52 tm/m
As' = 2,55 cm² ø 8,0mm Estribo = ø 6,3mm
a.1) Pré-laje de fechamento PJ
d = 0,061 m bw = 0,64 m
Md = -0,31 tm
As' = 1,23 cm² ø 6,3mm Estribo = ø 6,3mm
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Cálculo da Laje de Transição

DADOS DE ENTRADA: Ly = 6,05 m Lx = 4,00 m fck = 25,0 MPa
h pav = 0,07 m Acontato = 0,32 m (Acontato : segundo tabela 3 - Rusch)
h laje de transição = 0,30 m cobr = 3,0 cm (Cobrimento da armadura)
h aterro = 0,40 m (altura média) γp = 1,50 γg = 1,35
 conc = 2,50 t/m³  aterro = 1,80 t/m³  pav = 2,40 t/m³
Cálculo para o Mxm e Mym: Tabela Rüsch 8
Ly / Lx = 1,51
Lx / a = 2,00
t = (hpav + haterro + hlaje de transição/2)*2 + Acontato
t / a = 0,78
Ф = 1,4 - 0,007*Lx
Ф = 1,37
a) Carga Permanente
Rüsch : Mxm → K = 0,1338 Mym → K = 0,0208
g = hpav * pav + haterro * aterro + hlaje de transição * conc
g = 1,638 t/m²
M = K * g * Lx²
Mxm = 3,51 tm/m
Mym = 0,55 tm/m
b) Carga Móvel
Rüsch : Mxm → ML = 0,483 Mp = 0 Mp' = 1,177
Rüsch : Mym → ML = 0,196 Mp = 0 Mp' = 0,220
M = Ф * P * ML + Ф * p * Mp + Ф * p' * Mp'
Mxm = 5,77 tm/m
Mym = 2,17 tm/m
Dimensionamento
Kf = [Mp / (Mp + Mg)] * 1,39 As = As' * Kf
Mxm → d = 0,262 m bw = 1,00 m
Mxmd = 13,39 tm
As' = 12,63 cm²/m
Kf = 1,000
As = 12,63 cm²/m ø 16mm C/ 15,9cm
Mym → d = 0,249 m bw = 1,00 m
Mymd = 3,99 tm
As' = 3,76 cm²/m
Kf = 1,111
As = 4,18 cm²/m ø 10mm C/ 18,8cm
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Meso e Infraestrutura
DADOS DE ENTRADA:
G neoprene = 10,00 kg/cm² E conc = 2,38E+6 t/m²
PÓRTICOS P1:
H = 0,96 m h = 0,70 m (Transversal) binf = 0,55 m (Longitudinal)
N = 4 pilares n = 4 (nº de neoprenes) bsup = 0,55 m (Longitudinal)
L neoprene = 23,40 cm B neoprene = 39,40 cm H borracha = 3,00 cm
Rigidez dos neoprenes (P1):
Sn = Lneoprene * Bneoprene Sn = 921,96 cm²
Rn = Sn * G neoprene / h borracha Rn = 307,32 t/m
Ac = [h * b] * N Ac = 1,540 m²
Jp = [h * b³]/12 * N Jp = 0,03882 m4
3*E*J
Kp = Kp = 311342,10 t/m
H³
Kp * (Rn * n)
Kequiv = Kequiv = 1224,45 t/m
Kp + (Rn * n)
(n = nº de neoprenes)
Kequiv * H³
Jequiv = Jequiv = 0,00015 m4
3 * E conc
PÓRTICOS P2 e P3:
H = 3,16 m hinf = 0,70 m (Transversal) b = 0,55 m (Longitudinal)
N = 4 pilares hsup = 0,70 m (Transversal) n = 8 (nº de neoprenes)
Rigidez dos neoprenes (P2 e P3):
Ac = [h * b] * N Ac = 1,540 m²
Jp = [h * b³]/12 * N Jp = 0,03882 m4
3*E*J
Kp = Kp = 8767,53 t/m
H³
Kp * (Rn * n)
Kp + (Rn * n)
Kequiv * H³
3 * E conc
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PÓRTICO P4 :
H = 1,96 m h = 0,70 m (Transversal) binf = 0,55 m (Longitudinal)
N = 4 pilares n = 4 (nº de neoprenes) bsup = 0,55 m (Longitudinal)
Rigidez dos neoprenes (P4):
Ac = [h * b] * N Ac = 1,540 m²
Jp = [h * b³]/12 * N Jp = 0,03882 m4
3*E*J
Kp = Kp = 36700,00 t/m
H³
Kp * (Rn * n)
Kp + (Rn * n)
Kequiv * H³
3 * E conc
Vãos V1, V2, V3

Ac = Ac vigas + Ac laje
Ac = 4,611 m² J = 1,00
Dados para processamento em computador - Cálculo Longitudinal

Coordenada dos nós Restrições Vinculares Características e conectividades Características geométricas
Nó X Y Nó X Y Z Haste carac Nóe Nód Haste Ac Jc
1 0,0 2,200 1 0 0 0 V1 0 2 4 V1 4,611 1,0000
2 0,0 3,162 3 0 0 0 V2 0 4 6 V2 4,611 1,0000
3 16,0 0,000 5 0 0 0 V3 0 6 8 V3 4,611 1,0000
4 16,0 3,162 7 0 0 0 P1 0 1 -2 P1 1,540 0,00015
5 32,0 0,000 P2 0 3 -4 P2 1,540 0,00850
6 32,0 30,162 P3 0 5 -6 P3 1,540 0,00850
7 48,0 1,200 P4 0 7 -8 P4 1,540 0,00126
8 48,0 3,162 E = 2,38E+6 t/m²
Convenções:
1) Restrição Vincular 2)Conectividade dos pilares e vigas 3) Caract. Das Hastes (seção)
1: livre 0:restringido (-) : rotulado (+) : engastado 0: constante 1: variável
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Esforços Longitudinais
DADOS DE ENTRADA:
C obra = 48,00 m (Comprimento da Obra)
L pista = 12,20 m Ka = 0,333
q (trem tipo) = 0,50 t/m²  solo = 1,80 t/m³
Trem tipo = 45,00 t
1) Frenagem e Aceleração
FLLARG. TOTAL = C obra * L pista * 5% * q (trem tipo) ; FL = 0,3 * Trem tipo
FLLARG. TOTAL = 14,64 t
Nó X Y Z
2 3,66 t 0 0
4 3,66 t 0 0
6 3,66 t 0 0
8 3,66 t 0 0
2) Retração e Temperatura
t = -30,0° C C = 1E - 5
3) Empuxo de terra na transversina
a) Empuxo de Terra (sob a laje de transição)
L transv = 12,76 m h = 1,25 m
E1LARG. TOTAL = Ka *  * h²/2 * L transv
E1LARG. TOTAL = 5,98 t
b) Empuxo devido à Sobrecarga no Aterro

L transv = 12,76 m h = 1,86 m
E2LARG. TOTAL = Ka * q * h * L transv
E2LARG. TOTAL = 3,95 t
E = E1 + E2 = 9,93 t
Nó X Y Z
2 9,93 t 0 0
4) Empuxo de terra nos pilares P1 e P4

Será considerado o empuxo atuando em apenas uma das extremidades.
N = 4 pilares no pórtico
b = 0,70 m (largura do pilar) Ka *  solo = 0,6
H1 = 1,68 m H2 = 0,32 m H3 = 1,92 m
1 = Ka * solo * (H1 + H2 + H3) * N * 3 * b
1 = 19,74 t
2 = Ka * solo * (H2+H3) * N * 3 * b
2 = 11,28 t
Esforços de Engaste Perfeito
Haste Te Ve Me Td Vd Md
P1 0 20,890 -7,900 0 -10,160 0
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Verificação dos aparelhos de apoio - P1 e P4
DADOS DE ENTRADA:
R Y máx g = 49,34 t (carregamento vertical máximo permanente)
R Y máx p = 48,76 t (carregamento vertical máximo móvel)
Vd1 = 2,83 t (frenagem e aceleração)
Vd2 = 8,62 t (retração e temperatura)
Vd3 = 1,93 t (empuxo de terra na transversina)
Vd4 = 22,87 t (empuxo de terra no pilar)
L neoprene = 23,40 cm B neoprene = 39,40 cm Hborracha = 3,00 cm
Sn = 921,96 cm² n = 4 (número de neoprenes do pilar)
Rn = 307,32 t/m
1) Verificação da Tensão máxima (Valor máximo recomendado 110,0 kg/cm²)

R Y máx = (R Y máx g + R Y máx p)
R Y máx = 98,10 t
 máx = R y máx / Sn
 máx = 106,41 kg/cm²
OK!
2) Verificação da Flexibilidade
 = 1 / Rn (flexibilidade do aparelho de apoio)
 = 0,325 cm/t
 =  * (Vd1+Vd2+Vd3) / n  =  * (Vd4) / n
 = 1,09 cm  = 1,86 cm
adm = 0,7 * Hborracha
adm = 2,10 cm
OK!
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Verificação dos aparelhos de apoio - P2 e P3
DADOS DE ENTRADA:
R Y máx g = 68,35 t (carregamento vertical máximo permanente)
R Y máx p = 48,76 t (carregamento vertical máximo móvel)
Vd1 = 4,51 t (frenagem e aceleração)
Vd2 = 4,61 t (retração e temperatura)
Vd3 = 3,06 t (empuxo de terra na transversina)
Vd4 = 3,13 t (empuxo de terra no pilar)
L neoprene = 23,40 cm B neoprene = 39,40 cm Hborracha = 3,00 cm
Sn = 921,96 cm² n = 8 (número de neoprenes do pilar)
Rn = 307,32 t/m
1) Verificação da Tensão máxima (Valor máximo recomendado 110,0 kg/cm²)

R Y máx = (R Y máx g /2 + R Y máx p)
R Y máx = 82,93 t
 máx = R y máx / Sn
 máx = 89,95 kg/cm²
OK!
2) Verificação da Flexibilidade
 = 1 / Rn (flexibilidade do aparelho de apoio)
 = 0,325 cm/t
 =  * (Vd1+Vd2+Vd3) / n  =  * (Vd4) / n
 = 0,50 cm  = 0,13 cm
adm = 0,7 * Hborracha
adm = 2,10 cm
OK!
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Cálculo Transversal - Pilares P1 e P4
As reações das cargas permanentes da superestrutura (Rn') abaixo foram obtidas

através da análise da seção transversal como elemento contínuo. A favor da segurança
utilizou-se a altura de P4.
Dados para os Pilares
Hmédio = 1,96 m (Altura) h = 0,70 m (Transversal) b = 0,55 m (Longitudinal)
Ac = [b * h] Ac = 0,385 m2
Jp = [b * h³]/12 Jp = 0,01572 m4
DADOS DE ENTRADA:
L compr. viga = 15,35 m L vão = 16,00 m L vão teor = 15,10 m
CARREGAMENTOS PERMANENTES: obtidos no cálculo da viga e transversina de entrada
Carga Elemento R1' R2' R3' R4'
q1 Laje (t/m) 1,41 1,99 1,99 1,41
q2 G. Rodas+G. Corpo+Pav (t/m) 1,32 0,41 0,41 1,32
q3 Transv. de entrada + Ala + L. Transição + Aterro (t) 18,39 22,58 22,58 18,39
q4 Peso Próprio da Viga (t/m) 1,19 1,19 1,19 1,19
q5 Alargamento da Viga no apoio (t) 0,00 0,00 0,00 0,00
Cargas Permanentes Concentradas

Rn= [ (q1 + q2) * L vão / 2 + q3 + (q4 * L compr. viga / 2) + q5 ]
Carga Valor
R1 49,34 t
R2 50,89 t
R3 50,89 t
R4 49,34 t
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CARREGAMENTOS MÓVEIS:
P = 6,00 t q = 0,500 t/m²
Distribuição Longitudinal da carga móvel
 = 1,4 - 0,007 * L vão teor A = (Lvão - 1,5) / Lvão B = (Lvão - 3,0) / Lvão
 = 1,29 A = 0,906 B = 0,813
Trem de Carga Transversal
Ptrem = P * (1,0 + A + B) *  qtrem = [(Lvão * 1,0) / 2] * (q * )

Ptrem = 21,05 t qtrem = 5,16 t/m
Efeito Transversal do Vento

1) Vento na Superestrutura:
DADOS DE ENTRADA: NBR-6123 - Forças devidas ao vento em edificações
Local = Jaguarão/RS
V0 = 45,00 m/s S1 = 1,00 S2 = 1,00 S3 = 1,00 Cf = 2,00
Vk = V0 * S1 * S2 * S3
Vk = 45,00 m/s
q = 0,613 * Vk²
q = 1242,95 N/m²
F = q * Cf * 0,000102
F = 0,25 t/m²
a) Ponte carregada:
DADOS DE ENTRADA:
hsuper = 1,59 m hveículo = 2,00 m L vão = 16,00 m
FV = (hsuper + hveículo) * L vão / 2 * F
FV = 7,28 t
b) Ponte descarregada:
DADOS DE ENTRADA:
hsuper = 1,52 m hG.rodas = 0,90 m L vão = 16,00 m
FV = (hsuper + hG.rodas) * L vão / 2 * F
FV = 4,91 t FT = 7,28 t
MT = FT * Hmédio
MT = 14,29 t.m
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Dimensionamento dos Pilares P1 e P4
DADOS DE ENTRADA:
R1conc = 49,34 t R2conc = 50,89 t R3conc = 50,89 t R4conc = 49,34 t
Ptrem = 21,05 t qtrem = 5,16 t/m Lpista = 12,20 m
fck = 25,0 MPa γg = 1,35
fyk = 500,0 MPa γp = 1,50
Npilares = 4 (número de pilares do pórtico) γaço = 1,15
ML1 = 2,72 t.m (frenagem e aceleração) conc = 2,50 t/m³
ML2 = 8,29 t.m (retração e temperatura) γconc = 1,40
ML3 = 1,86 t.m (empuxo de terras na transversina)
ML4 = 9,80 t.m (empuxo de terras nos pilares)
MT = 14,29 t.m (efeito transversal do vento)
Reação Carga Permanente:

Ng1 = R1conc + R2conc + R3conc + R4conc
Ng1 = 200,48 t (reação carga permanente)
Reação Carga Móvel:

Np max = (2*Ptrem + qtrem * Lpista/2) *2
Np max = 147,13 t (reação carga acidental máxima)
Np min = 0,00 t (reação carga acidental mínimo)
Verificação para dispensa da análise dos efeitos de 2a ordem

Os pilares serão calculados considerando-os engastados na base e apoiados no topo. Para a determinação do
comprimento de flambagem adotaremos, a favor da segurança, 1.5x a altura do pilar.

H = 2,00 m (Altura) h= 0,70 m (Transversal) b= 0,55 m (Longitudinal)
b = 1,00
ML = (ML1+ML2+ML3+ML4)/Npilares N = (Ng1 + Np max)/Npilares
ML = 5,67 t.m N = 86,90 t
le = 1,5*H le = 3,00 m
ix = [x / A]0,5 x = h * b³ / 12 (seção retangular)
 = ( le / i) x = 0,0097 m4
1 = [25 + 12,5 * e1 / b] / b x = 18,90
1 = 35,00 e1 = ML / Nmax
e1 = 0,065 m
(Pilar Curto - dispensa análise do momento de 2a ordem)
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Dimensionamento para pilares com  < 

1) PESO PRÓPRIO
Ng2 = Ac * (Hpilar) * conc
Ng2 = 0,93 t
2) CARGAS MÁXIMAS
N = Ng1 /Npilares+ Ng2 + Np max/Npilares N = 87,83 t
ML = (ML1+ML2+ML3+ML4)/Npilares+(Ng1+Np max)/Npilares* b / 30
ML = 7,26 t.m
ex / b = ML / [N * b]
ex / b = 0,150
MT = 14,29 t
ey / h = MT / [N * h]
ey / h = 0,232
fc = 0,85 * (fck / γconc)
fc = 0,1518 t/cm²
V1 = [γg * (Ng1/Npilares + Ng2) + γp * Np max/Npilares] / [fc * b * h]
V1 = 0,212
w= 0
 = w * [fc / (fyk / γaço)]
=0
As =   b * h As min = (0,15 * Nd / fyd)  0,008 * Ac
As = 0,0 cm² As min = 30,80 cm²
3) CARGAS MÍNIMAS
N = Ng1/Npilares + Ng2 + Np min/Npilares N = 51,04 t
ML = (ML1+ML2+ML3+ML4)/Npilares+(Ng1/Npilares+Np min/Npilares)* b / 30
ML = 6,59 t/m
ex / b = ML / [N * b]
ex / b = 0,235
MT = 14,29 t
ey / h = MT / [N * h]
ey / h = 0,400
fc = 0,1518 t/cm²
V1 = [(Ng1/Npilares + Ng2) + γp * Np min/Npilares] / [fc * b * h]
V1 = 0,087
w = 0,1
 = w * [fc / (fyk / γaço)]
 = 0,0035
As = 13,4 cm² As min = 30,80 cm²
As adotado = 30,8 cm²
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Fundações P1 e P4
DADOS DE ENTRADA:
L bloco = 12,20 m L trav = 0,00 m
B bloco = 2,40 m B sup trav = 0,00 m
H bloco = 1,00 m B inf trav = 0,00 m
H solo = 1,80 m H sup trav = 0,00 m
 conc = 2,50 t/m³ H inf trav = 0,00 m
 solo = 1,80 t/m³
N est 1 = 4 (estacas verticais) N est 2 = 4 (estacas inclinadas longitudinalmente)
N est 3 = 2 (estacas inclinadas transversalmente)
I estacas = 5:1 (inclinação das estacas)
y long = 1,80 m (distância entre estacas que absorvem momento longitudinal) N
pares Mlong = 2 (número de pares de estacas que absorvem momento longitudinal) y transv
= 10,80 m (distância entre estacas que absorvem momento transversal)

N pares Mtransv = 2 (número de pares de estacas que absorvem momento transversal)
N pares Flong = 2 (número de pares de estacas que absorvem a força longitudinal)
N pares Ftransv = 1 (número de pares de estacas que absorvem a força transversal)
REAÇÕES DOS CARREGAMENTOS:
Rx1 = 2,83 t (frenagem e aceleração)
Rx2 = 8,62 t (retração e temperatura)
Rx3 = 1,93 t (empuxo de terras na transversina)
Rx4 = 22,87 t (empuxo de terras nos pilares)
RT = 7,28 t (força transversal do vento)
ML1 = 2,72 t.m ( frenagem e aceleração) ML2
= 8,29 t.m (retração e temperatura)
MT = 14,29 t.m (absorvido pela rigidez do bloco)
Ng1 = 200,48 t (reação carga perm. final superestrutura )
Ng2 = 3,70 t (peso próprio para os 4 pilares )
Npmáx = 147,13 t (carga acidental final superestrutura)
Npmin = 0,00 t (carga acidental final superestrutura)
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Peso do Bloco + Travessa Inferior

P bloco + trav = [(L bloco * B bloco * H bloco ) + (L trav/2 * (Bsup trav * Hsup trav + Binf trav * Hinf trav))] *  conc
P bloco + trav = 73,20 t
Peso do Solo
P solo = [(L bloco * B bloco)-(Ac pilar * Npilares)] * H solo *  solo
P solo = 89,88 t
Cargas Verticais Máximas

R = (Ng1 + Ng2 + Np max + P bloco + P solo) * cos  / cos ²
R3 a 6 = 52,65 t/estaca vertical
1-2-7-8-9-10 = 51,63 t/estaca inclinada
Cargas Verticais Mínimas

R = (Ng1 + Ng2 + Np min + P bloco + P solo) * cos  / cos ²
R3 a 6 = 37,59 t/estaca vertical
1-2-7-8-9-10 = 36,86 t/estaca inclinada
Efeito do Momento Longitudinal - (estacas 3 a 6)

R = [ML1+ML2+ML3+ML4] / [ y long * N pares Mlong ]
R = ± 6,30 t/estaca
Efeito da Força Longitudinal - (estacas 1,2,7 e 8)

R = [(Rx1+Rx2+Rx3+Rx4)/Npilares] / [2 * sen  * N pares Flong]
R = 11,55 t/estaca
Efeito do Momento Transversal (1,7,2 e 8)

R = (MT) / [ y transv * N pares Mtransv ]
Efeito da Força Transversal - (estacas 9 e 10)

R = [ RT ] / [ 2 * sen  * N pares Ftransv ]
R = 18,57 t/estaca
Resumo das Cargas nas Estacas
Cargas Máximas (R max ) Cargas Mínimas (R min )
Estacas 1,2,7,8 = 63,85 t Estacas 1,2,7,8 = 24,65 t

Estacas 3 a 6 = 58,95 t Estacas 3 a 6 = 31,30 t
Estacas 9 e 10 = 70,20 t Estacas 9 e 10 = 18,30 t
Adotar-se-á estacas raiz injetadas Ø 300mm no solo e Ø 250mm na rocha

Carga de serviço = 70,00 t
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Dimensionamento do Bloco
DADOS DE ENTRADA:
R max = 70,00 t
N1 est long = 4 N2 est transv = ф
fyk = 500,0 MPa γaço = 1,15 γações = 1,50
y1 = 0,875 m (distância longitudinal do eixo das estacas à face do pilar +25cm)
a) Longitudinal
M = N1 est long * y1 * Rmax
M = 245,00 t.m
F = M / (H bloco * 0,8)
F = 306,25 t
As = [F *γações] / [fyk / γaço]
As = 105,66 cm²
As adotado = 4x6 Ø 25mm + Ø 12,5mm C/20
b) Transversal (absorvido pela rigidez do bloco)

As adotado = Ø 12,5 mm C/ 20
E N G E N H A R I A
Dimensionamento das estacas raiz P1 e P4
DADOS DE ENTRADA:
Nserv = 70,00 t (carga de serviço) γações = 1,50
fck = 25,0 MPa γconc = 1,40
fyk = 500,0 MPa Ø = 25 cm γaço = 1,15
Nd = γações * Nserv Nd = 105,00 t

fc = 0,1518 t/cm²
V1 = [Nd] / [fc * Ø²]
V1 = 1,107
e/Ø = M / (N * Ø)
[e/Ø] * V1 = 0,00
w = 0,4
 = w * [fc / (fyk / γaço)]
 = 0,014
As =     Ø² / 4 As min = (0,15 * Nd / fyd)  0,008 * Ac
As = 6,9 cm² As min = 3,93 cm²
As adotado = 6  20 mm
Verificação da capacidade de carga geotécnica das estacas P1
DADOS DE ENTRADA:
Nserv = 70,00 t (carga de serviço) Ø = 25 cm
r solo = 10 t/m² (rocha sã)
C = 0,79 m (perímetro da estaca)
L = Nserv/(r solo * C)
L = 8,91 m (comprimento da estaca dentro da rocha)
Verificação da capacidade de carga geotécnica das estacas P4
DADOS DE ENTRADA:
E N G E N H A R I A
Cálculo Transversal - Pilares P2 e P3

As reações das cargas permanentes da superestrutura (Rn') abaixo foram obtidas
através da análise da seção transversal como elemento contínuo.
Hmédio = 3,16 m (Altura) h = 0,70 m (Transversal) b = 0,55 m (Longitudinal)
Ac = [b * h] Ac = 0,385 m2
Jp = [b * h³]/12 Jp = 0,01572 m4
DADOS DE ENTRADA:
L compr. viga = 15,35 m L vão = 16,00 m L vão teor = 15,10 m
CARREGAMENTOS PERMANENTES: obtidos no cálculo da viga e transversina de extremo de vão
Carga Elemento R1' R2' R3' R4'
q1 Laje (t/m) 1,41 1,99 1,99 1,41
q2 G.Rodas + Gradil + Pav (t/m) 1,32 0,41 0,41 1,32
q3 Transversina de extremo de vão (t) 2,40 5,86 5,86 2,40
q4 Peso Próprio da Viga (t/m) 1,19 1,19 1,19 1,19
q5 Alargamento da Viga no apoio (t) 0,00 0,00 0,00 0,00
Cargas Permanentes Concentradas

R = [ (q1 + q2) * L vão / 2 + q3 + (q4 * L compr. viga / 2) + q5 ] * 2
Carga Valor
R1conc 66,71 t
R2conc 68,35 t
R3conc 68,35 t
R4conc 66,71 t
E N G E N H A R I A
CARREGAMENTOS MÓVEIS:
P = 6,00 t q = 0,500 t/m²
Distribuição Longitudinal da carga móvel
 = 1,4 - 0,007 * L vão teor A = (Lvão - 1,5) / Lvão

 = 1,29 A = 0,906
Trem de Carga Transversal
Ptrem = P * (1,0 + 2 * A) *  qtrem = [(Lvão * 1,0)] * (q * )

Ptrem = 21,76 t qtrem = 10,32 t/m
Efeito Transversal
1) Vento na Superestrutura:
DADOS DE ENTRADA: NBR-6123 - Forças devidas ao vento em edificações
Local = Jaguarão/RS
V0 = 45,00 m/s S1 = 1,00 S2 = 1,00 S3 = 1,00 Cf = 2,00
Vk = V0 * S1 * S2 * S3
Vk = 45,00 m/s
q = 0,613 * Vk²
q = 1242,95 N/m²
F = q * Cf * 0,000102
F = 0,25 t/m²
a) Ponte carregada:
DADOS DE ENTRADA:
hsuper = 1,59 m hveículo = 2,00 m L vão = 16,00 m
FV = (hsuper + hveículo) * L vão * F
FV = 14,56 t
b) Ponte descarregada:
DADOS DE ENTRADA:
hsuper = 1,52 m hG.rodas = 0,90 m L vão = 16,00 m
FV = (hsuper + hG.rodas) * L vão * F
FV = 9,82 t
FV = 14,56 t
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2) Pressão de Água Corrente no Pilar e no Bloco

DADOS DE ENTRADA:
K = 72,00 (pilar retangular) bpilar = 0,55 m
v = 2,5 m/s H = 4,29 m
p = K * v²
p = 450,00 kgf/m²
q = p * b pilar / 1000
q = 0,25 t/m
Fpa= q*H
Fpa'= 1,06 t (para um pilar)
Fpa'= 4,25 t (para toda obra)
MT2 = q * H²/2
MT2 = 1,24 t.m (para um pilar)
MT2 = 4,95 t.m (para toda obra)
K = 72,00 (bloco retangular) bbloco = 2,40 m
v = 2,5 m/s Hbloco = 1,00 m
p = K * v²
p = 450,00 kgf/m²
q = p * b bloco / 1000
q = 1,08 t/m
Fpa"= q*Hbloco
Fpa"= 1,08 t (para um bloco)
Efeito Transversal Total 1 (Vento)

FT = FV
FT = 14,56 t
MT1 = FT * Hpilar
MT1 = 46,05 t.m
Efeito Transversal Total 2 (Pressão da Água no Pilar)
Fpa'= 4,25 t
MT2 = 4,95 t.m
Momento Resultante: MT1 + MT2 = 51,00 t.m

Força Resultante: FT + Fpa' + Fpa" = 19,89 t
E N G E N H A R I A
Dimensionamento dos Pilares P2 e P3
DADOS DE ENTRADA:
R1conc = 66,71 t R2conc = 68,35 t R3conc = 68,35 t R4conc = 66,71 t
fck = 25,0 MPa γg = 1,35
fyk = 500,0 MPa γp = 1,50
Npilares = 4 (número de pilares do pórtico) γconc = 1,40
ML1 = 14,25 t.m (frenagem e aceleração) γaço = 1,15
ML2 = 14,59 t.m (retração e temperatura) conc = 2,50 t/m³
MT1 = 46,05 t.m (efeito transversal do vento)
MT2 = 4,95 t.m (pressão da água nos pilares)
Reação Carga Permanente:

Ng1 = R1conc + R2conc + R3conc + R4conc
Ng1 = 270,11 t (reação carga permanente)
Reação Carga Móvel:

Np max = (2*Ptrem + (qtrem * Lpista)/2)*2
Np max = 212,96 t (reação carga acidental máxima)
Np min = 0,00 t (reação carga acidental mínima- viga final)
Verificação para dispensa da análise dos efeitos de 2a ordem

Os pilares serão calculados considerando-os engastados na base e apoiados no topo. Para a determinação do
comprimento de flambagem adotaremos, a favor da segurança, 1.5x a altura do pilar.

H = 2,00 m (Altura) h= 0,70 m (Transversal) b= 0,55 m (Longitudinal)
b = 1,00
ML = (ML1+ML2+ML3+ML4)/Npilares N1 = (Ng1 + Np max)/Npilares
ML = 12,11 t.m N1 = 120,77 t
le = 1,5*H le = 3,00 m
ix = [x / A]0,5 x = h * b³ / 12 (seção retangular)
 = ( le / i) x = 0,0097 m4
1 = [25 + 12,5 * e1 / b] / b x = 18,90
1 = 35,00 e1 = ML / Nmax
e1 = 0,100 m
(Pilar Curto - dispensa análise do momento de 2a ordem)
E N G E N H A R I A
Peso Próprio dos Pilares P2 e P3
DADOS DE ENTRADA:
H1 = 0,50 m L1 = 1,40 m B1 = 0,70 m
H2 = 0,375 m L2 = 0,98 m B2 = 0,000 m
H3 = 2,287 m L3 = 0,55 m B3 = 0,00 m
H4 = 0,000 m L4 = 0,00 m conc = 2,50 t/m³
H5 = 0,00 m L5 = 0,00 m
L6 = 0,00 m
PESO PRÓPRIO 1: TRAVESSA + PILAR

Ng trav = [(L1*B1*H1) + (L2*B1*H2)] * conc
Ng trav = 1,86 t
Ng pilar = [L3 * B1 * H3]* conc
Ng pilar = 2,20 t
Ng2 = Ng trav + Ng pilar

Ng2 = 4,07 t
E N G E N H A R I A
Dimensionamento para pilares com  < 

1) PESO PRÓPRIO
Ng2 = Ng trav + Ng pilar
Ng2 = 4,07 t
2) CARGAS MÁXIMAS
N = Ng1/Npilares+ Ng2 +Npmax/Npilares N = 124,84 t
ML = (ML1+ML2+ML3+ML4)/Npilares + (Ng1+Npmáx)/Npilares*( b / 30)
ML = 14,52 t.m
ex / b = ML / [N * b]
ex / b = 0,212
MT = (MT1 + MT2 )/Npilares
MT = 25,50 t (1 pilar)
ey / h = MT / [N * h]
ey / h = 0,292
fc = 0,1518 t/cm²
V1 = [γg * (Ng1/Npilares + Ng2) + γp * Np max/Npilares] / [fc * b * h]
V1 = 0,302
w = 0,1
 = w * [fc / (fyk / γaço)]
 = 0,0035
As = 13,4 cm² As min = 30,80 cm²
3) CARGAS MÍNIMAS
N = Ng1/Npilares + Ng2 + Np min/Npilares N = 71,59 t
ML = (ML1+ML2+ML3+ML4)/Npilares+(Ng1+Np min)/Npilares* b / 30
ML = 13,46 t.m
ex / b = ML / [N * b]
ex / b = 0,342
MT = (MT1 + MT2 )/Npilares
MT = 25,50 t (1 pilar)
ey / h = MT / [N * h]
ey / h = 0,509
fc = 0,1518 t/cm²
V1 = [(Ng1/Npilares + Ng2) + γp * Np min/Npilares] / [fc * b * h]
V1 = 0,123
w = 0,15
 = w * [fc / (fyk / γaço)]
 = 0,0052
As = 20,2 cm² As min = 30,80 cm²
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Cálculo dos Consoles dos Pilares P2 e P3

DADOS DE ENTRADA:
R1conc = 66,71 t γaço = 1,15 fyk = 500,0 MPa
R2conc = 68,35 t γações = 1,50 Np max = 212,96 t (carga acidental
máx.)
Direção Longitudinal
DADOSDEENTRADA: L = 0,175 m H = 0,875 m
P = R2conc + Np max/Npilares (adota-se o mais desfavorável entre R1conc e R2conc)
P = 121,59 t
F = (P * L)/(0,8*H)
F = 30,40 t
As = γações*F/[(fyk/γaço)]
As = 10,49 cm²
P' = 0,7*P (considera-se 70% da carga para o console)
P' = 85,11 t
A1 = (1,4*P')/(4,35*√2)
A1 = 19,37 cm²
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Fundações P2 e P3
DADOS DE ENTRADA:
L bloco = 12,20 m L trav = 0,00 m
B bloco = 2,40 m B sup trav = 0,00 m
H bloco = 1,00 m B inf trav = 0,00 m
H solo = 0,00 m H sup trav = 0,00 m
 conc = 2,50 t/m³ H inf trav = 0,00 m
 solo = 1,80 t/m³
N est 1 = 4 (estacas verticais) N est 2 = 4 (estacas inclinadas longitudinalmente)
N est 3 = 4 (estacas inclinadas transversalmente)
I estacas = 5:1 (inclinação das estacas)
y long = 1,80 m (distância entre estacas que absorvem momento longitudinal)
N pares Mlong = 3 (número de pares de estacas que absorvem momento longitudinal)
y transv = 8,20 m (distância entre estacas que absorvem momento transversal)
N pares Mtransv = 3 (número de pares de estacas que absorvem momento transversal)
N pares Flong = 2 (número de pares de estacas que absorvem a força longitudinal)
N pares Ftransv = 2 (número de pares de estacas que absorvem a força transversal)
REAÇÕES DOS CARREGAMENTOS:
Rx1 = 4,51 t (frenagem e aceleração)
Rx2 = 4,61 t (retração e temperatura)
Rx3 = 3,06 t (empuxo de terras na transversina)
Rx4 = 3,13 t (empuxo de terras nos pilares)
RT = 19,89 t (força transversal do vento) ML1
= 14,25 t.m ( frenagem e aceleração) ML2 =
14,59 t.m (retração e temperatura)
MT = 51,00 t.m
Ng1 = 270,11 t (reação carga perm. final superestrutura )
Ng2 = 16,26 t (peso próprio do pilar )
Npmáx = 212,96 t (carga acidental final superestrutura)
Npmin = 0,00 t (carga acidental final superestrutura)
E N G E N H A R I A
Peso do Bloco + Travessa Inferior

P bloco + trav = [(L bloco * B bloco * H bloco ) + (L trav/2 * (Bsup trav * Hsup trav + Binf trav * Hinf trav))] *  conc
P bloco + trav = 73,20 t
Peso do Solo
P solo = [(L bloco * B bloco)+(L trav/2 * Bsup trav)] * H solo *  solo
P solo = 0,00 t
Cargas Verticais Máximas

R = (Ng1 + Ng2 + Np max + P bloco + P solo) * cos  / cos ²
R1-2-5-6-9-10 = 48,33 t/estaca vertical
R3-4-7-8-11-12 = 48,02 t/estaca inclinada
Cargas Verticais Mínimas

R = (Ng1 + Ng2 + Np min + P bloco + P solo) * cos  / cos ²
R1-2-5-6-9-10 = 30,75 t/estaca vertical
R3-4-7-8-11-12 = 30,16 t/estaca inclinada
Efeito do Momento Longitudinal - (estacas 1,2,5,6,9 e 10)

R = [ML1+ML2+ML3+ML4] / [ y long * N pares Mlong ]
Efeito da Força Longitudinal - (estacas 3,4,7 e 8)

R = [(Rx1+Rx2+Rx3+Rx4)/Npilares] / [2 * sen  * N pares Flong]
R = 19,52 t/estaca
Efeito do Momento Transversal (11,12,3,7,4,8)

R = (MT) / [ y transv * N pares Mtransv ]
Efeito da Força Transversal - (estacas 1,2,9,10)

R = [ RT ] / [ 2 * sen  * N pares Ftransv ]
R = 25,36 t/estaca
Resumo das Cargas nas Estacas
Cargas Máximas (R max ) Cargas Mínimas (R min )
Estacas 1 e 2, 9 e 10 = 82,34 t Estacas 1 e 2, 9 e 10 = -4,17 t

Estacas 3,4,7 e 8 = 69,61 t Estacas 3,4,7 e 8 = 8,57 t
Adotar-se-á estacas raiz injetadas Ø 300mm no solo e Ø 250mm na rocha

Carga de serviço = 82,00 t
E N G E N H A R I A
Dimensionamento do Bloco
DADOS DE ENTRADA:
R max = 82,00 t
N1 est long = 5 N2 est transv = 2
fyk = 500,0 MPa γaço = 1,15 γações = 1,50
y1 = 0,875 m (distância longitudinal do eixo das estacas à face do pilar +25cm)
y2 = 3,750 m (distância transversal entre eixos das estacas + 25cm)
a) Longitudinal
M = N1 est long * y1 * Rmax
M = 358,75 t.m
F = M / (H bloco * 0,8)
F = 448,44 t
As = [F *γações] / [fyk / γaço]
As = 154,71 cm² 0,85*As = 131,50 cm² = 27 Ø 25mm
0,15*As = 23,20 cm² = Ø 12,5mm C/20
b) Transversal
- Armadura Negativa
M = (N2 est transv * y2 * Rmax)/4
M = 153,75 t.m
F = M / (H bloco * 0,8)
F = 192,19 t
As = 66,30 cm²
As = 13 Ø 25mm
- Armadura Positiva
Mmax = 94,33 t.m

M = 94,33 t.m
F = M / (H bloco * 0,8)
F = 117,91 t
As = 40,68 cm²
As = 21 Ø 16mm
As adotado = 2x9 Ø 16mm + Ø 16mm C/20
E N G E N H A R I A
Dimensionamento das estacas raiz
DADOS DE ENTRADA:
Nserv = 82,00 t (carga de serviço) γações = 1,50
fck = 25,0 MPa γconc = 1,40
fyk = 500,0 MPa Ø = 25 cm γaço = 1,15
Nd = γações * Nserv Nd = 123,00 t

fc = 0,1518 t/cm²
V1 = [Nd] / [fc * Ø²]
V1 = 1,297
e/Ø = M / (N * Ø)
[e/Ø] * V1 = 0,00
w = 0,8
 = w * [fc / (fyk / γaço)]
 = 0,028
As =     Ø² / 4 As min = (0,15 * Nd / fyd)  0,008 * Ac
As = 13,7 cm² As min = 4,24 cm²
Verificação da capacidade de carga geotécnica das estacas
DADOS DE ENTRADA:
E N G E N H A R I A
Verificação dos Estados Limites Últimos

VIGA (Apoiada-Apoiada) V01 - Cálculo da flecha conforme NBR 6118/2003
1. ESTADO LIMITE DE DEFORMAÇÕES EXCESSIVAS
l vão = 15,100 m
flecha adm = l vão / 350
flecha adm = 4,3 cm
b = 0,25 m heq = 1,52 m
 = 1,2 (seção T) yt = 0,57 m
Fck = 25,0 MPa d = 146,5 cm d' = 5,5 cm
Ic = 8875533 cm4 Ast = 63,65 cm² Asc = 8,50 cm²
Ma = 139050,00 kgf.m  t = 0,017
Ecs = 238000,00 kgf/cm²  c = 0,002
fct = 17,95 kgf/cm²  = 8,824
Mr = 3331177,10 kgf/cm  = 0,408
Ieq = 6261257,23 kgf/cm² kr = 0,079
E*Ieq = 1,49E+12 Iii = 6224811,699
flecha imed = 2,2162 cm
flecha difer = 6,1878 cm
Adotar contra flecha de 6,00 cm
2. ESTADO LIMITE DE FISSURAÇÃO
Fck = 25,0 MPa
Fctm = 0,3 * Fck 2/3
Fctm = 2,56 MPa
Fctk,inf = 0,7 * Fctm
Fctk,inf = 1,80 MPa
b = 0,25 m h = 1,52 m
Mr = 0,25 * (Fctk,inf ) * b * h² (Momento de Fissuração)
Mr = 259,27 KN.m
Mr = 26,46 t.m
g = 3,92 t/m q = 4,88 t/m *
Fd,ser = g +  1 * q  1 = 1,0
Fd,ser = 8,80 t/m
Mserv = Fd,serv * (l vão )² / 8 (Momento de Serviço)
Mserv = 250,81 t.m
VERIFICAR ABERTURA DA FISSURA!
2.2 VERIFICAÇÃO DA ABERTURA DA FISSURA
wadm = 0,30 mm
φi*σsi*3*σsi
wk =
12,5*η1*Esi*fctm
φi*σsi*(4/ρri + 45)
wk =
12,5*η1*Esi
wk = 0,24 mm
ABERTURA DE FISSURA ADMISSÍVEL
GHELLER
E N G E N H A R I A
3. ARMADURA DE PELE
Ac alma = 0,38 m²
As mín,lat = 0,10% * Ac alma
As mín,lat = 3,8 cm²
As adotado,lat = 3,95 cm² 5 d=10mm por face
OK!
Espaçamento = 20,00 cm d = 100,00 cm
Espaçamento máx = 20,00 cm
OK!
E N G E N H A R I A
LAJE (Engastada-Engastada)
l vão = 3,200 m
flecha adm = 0,9 cm
g = 0,75 t/m² E = 2600000 t/m²
b = 1,00 m h = 0,21 m
Ic = 0,000772 m4
flecha = (1/384)*(g*l vão4/E*J)
flecha = 0,0102 cm/m
OK! flecha adm>flecha
Fck = 25,0 MPa
Fctm = 0,3 * Fck 2/3
Fctm = 2,56 MPa
Fctk,inf = 1,80 MPa
b = 1,00 m h = 0,21 m
Mr = 0,25 * (Fctk,inf ) * b * h²
Mr = 19,80 KN.m (Momento de Fissuração)
Mr = 2,02 t.m
g = 0,75 t/m² q = 6,80 t/m² *
Fd,ser = g +  1 * q  1 = 0,8
Fd,ser = 6,19 t/m/m
Mserv = Fd,serv * l vão / 24 (Momento de Serviço)
Mserv = 0,83 t.m/m
OK! Estrutura não Fissurada
* Carga distribuída na qual o momento resultante é igual ao momento calculado pelas considerações
de Rüsch.
GHELLER
E N G E N H A R I A
LAJE (Engastada-Apoiada)
l vão = 3,80 m
flecha adm = 1,1 cm
g = 0,72 t/m² E = 2600000 t/m²
b = 1,00 m h = 0,21 m
Ic = 0,000772 m4
flecha = (1/185)*(g*l vão4/E*J)
flecha = 0,0106 cm/m
Fck = 25,0 MPa
Fctm = 0,3 * Fck 2/3
Fctm = 2,56 MPa
Fctk,inf = 1,80 MPa
b = 1,00 m h = 0,21 m
Mr = 0,25 * (Fctk,inf ) * b * h²
Mr = 2,02 t.m
g = 0,72 t/m² q = 3,76 t/m² *
Fd,ser = g +  1 * q  1 = 0,8
Fd,ser = 3,73 t/m²
Mserv = Fd,serv * l vão / 8 (Momento de Serviço)
Mserv = 1,77 t.m
de Rüsch.
E N G E N H A R I A
LAJE (Engastada-Livre)
l vão = 0,980 m
flecha adm = 0,3 cm
g = 0,69 t/m² E = 2600000 t/m²
b = 1,00 m h = 0,21 m
Ic = 0,000772 m4
flecha = (1/8)*(g*l vão 4/E*J)
flecha = 0,0040 cm
Fck = 30,0 MPa
Fctm = 0,3 * Fck 2/3
Fctm = 2,90 MPa
Fctk,inf = 2,03 MPa
b = 1,00 m h = 0,21 m
Mr = 0,25 * (Fctk,inf ) * b * h²
Mr = 2,28 t.m
g = 0,69 t/m² q = 9,23 t/m² *
Fd,ser = g +  1 * q  1 = 0,8
Fd,ser = 8,08 t/m²
Mserv = Fd,serv * l vão 2 / 2 (Momento de Serviço)
Mserv = 0,32 t.m
de Rüsch.
E N G E N H A R I A
II. QUADRO DE QUANTIDADES
GHELLER
E N G E N H A R I A

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ENGENHARIA CIVIL – FURG

ENGENHARIA CIVIL – FURG

II. Quadro de Quantidades

Trata-se de uma ponte a ser construída em concreto armado, em vigas pré-

A obra é formada por três vãos de 16,00m de comprimento, isostáticos,

A obra se desenvolve em tangente e em nível.

O tabuleiro da obra é formado por duas faixas de tráfego de 3,60m, dois

A meso-estrutura é formada por pilares de concreto armado.

A infra-estrutura é composta por estacas raiz, unidas em suas

- ABNT NBR 6118 (2003) : PROJETO DE ESTRUTURAS DE CONCRETO – PROCEDIMENTO

Comprimento dos Vãos:

Análise do carregamento Permanente

1) Laje : q1' = h laje' *  conc q1" = h laje'' *  conc

4) Peso Próprio da Viga Pré-Moldada:

5) Aumento da alma da viga (nos apoios)

Análise do carregamento Móvel

Ordenadas L. Influência: A1 = 0,375 A2 = 0,592 A3 = 1,118 A4 = 1,184

Determinação dos Momentos Máximos (longitudinalmente)

L vão teor = 15,10 m A = 3,775 m B = 3,025 m

Análise das Vigas Extremas

Vão estático da viga inicial

L vão teor = 15,10 m

Cálculo das Vigas

Dados de Entrada para o cálculo da viga

Resumo dos carregamentos para a viga inicial

Cálculo das Alas

A1 = L*H= 1,018 m² Y1 = L / 2 = 0,335 m

Cálculo do Esforço Vertical

Cálculo do Esforço Horizontal

L1 = 0,67 m L2 = 0,69 m L3 = 1,38 m Ka = 0,33

2) Empuxo de terra na ala devido à carga móvel:

= 1,4 - 0,007 * L vão teor = 1,38

ELEMENTOS PARA TRANSVERSINA

Dados de Entrada para o cálculo da transversina

c) Cargas Permanentes Complementares

Transversina de extremo de vão

Comprimento dos Vãos:

= 1,4 - 0,007 * L vão teor = 1,38

ELEMENTOS PARA TRANSVERSINA

Dados de Entrada para o cálculo da transversina

Cálculo das Lajes

1) Laje Externa: engastada - apoiada Tabela Rüsch 14

Mxm → d = 0,175 m bw = 1,00 m

1.2) Cálculo para o Mxe

As' = 0,85 * bw * y * fcd / fyd y = d - [d² - Md/(0,425*bw*fcd)]0.5

DADOS DE ENTRADA: Ly = ∞ fck = 30,0 MPa

2) Laje Central: engastada - engastada Tabela Rüsch 27

2.2) Cálculo para o Mxe

As' = 0,85 * bw * y * fcd / fyd y = d - [d² - Md/(0,425*bw*fcd)]0.5

DADOS DE ENTRADA: Ly = ∞ fck = 30,0 MPa

3) Laje em Balanço: engastada - livre Tabela Rüsch 98

4) Verificação dos Balanços da Pré-Laje (Condição para lançamento da laje)

Cálculo da Laje de Transição

Vãos V1, V2, V3

Dados para processamento em computador - Cálculo Longitudinal

E1LARG. TOTAL = 5,98 t

b) Empuxo devido à Sobrecarga no Aterro

4) Empuxo de terra nos pilares P1 e P4

Verificação dos aparelhos de apoio - P1 e P4

1) Verificação da Tensão máxima (Valor máximo recomendado 110,0 kg/cm²)

Verificação dos aparelhos de apoio - P2 e P3

As' = 0,85 * bw * y * fcd / fyd y = d - [d² - Md/(0,425bwfcd)]0.5

As' = 0,85 * bw * y * fcd / fyd y = d - [d² - Md/(0,425bwfcd)]0.5