UNIVERSIDADE FEDERAL DO TRIAˆ NGULO MINEIRO

Instituto de Ciências Tecnológicas e Exatas

Departamento de Engenharia Mecânica

PROCESSO DE FRESAMENTO
Fabricação de canais helicoidais

André Lemos Caetano - 201610656

Breno Prado Franchini Bizerra - 201610655

Rodrigo Vieira Palma – 201311013

Vanessa Brusque Aparecida – 201710418

Zhu Weicheng - 201711231

UBERABA - MG
2021
 André Lemos Caetano

Breno Prado Franchini Bizerra

Rodrigo Vieira Palma

Vanessa Brusque Aparecida

Zhu Weicheng

PROCESSOS DE FABRICAÇÃO POR USINAGEM

Relatório referente à oitava

prática da disciplina de
Processos de Fabricação por
Usinagem sobre o processo de
fresamento para fabricação de
canais helicoidais, ministrada
pelo Prof. Luciano Antônio
Fernandes.

UBERABA - MG
2021
Sumário
1. INTRODUÇÃO.......................................................................................................4
2. METODOLOGIA....................................................................................................6
3. EXERCÍCIO PROPOSTO......................................................................................8
4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS....................................................................10
 1. INTRODUÇÃO

O avanço tecnológico atual permitiu que diversos processos fossem

otimizados, consequentemente inovações foram surgindo e inúmeros novos
métodos foram desenvolvidos. No âmbito da engenharia mecânica não é diferente, a
usinagem, um dos ramos mais comuns nesse campo de engenharia se inova dia a
dia e diversas operações são melhoradas constantemente, por exemplo o
Fresamento.

O Fresamento por si só é um dos processos mais conhecidos em uma oficina

de engenharia mecânica, muitas das vezes que se idealiza um espaço com diversas
máquinas, a fresadora é o primeiro a ser lembrada. Muito disso se deve a
simplicidade de seu processo e ao seu histórico de sucesso nos produtos finais, por
exemplo, a Fabricação de Canais Helicoidais. De acordo com [1], o trabalho se dá
por meio dos gumes que penetram progressivamente na peça e produzem um corte
mais suave e contínuo. Por outro lado, gera-se um esforço axial na fresa, que pode
tentar tirar a ferramenta ou o mandril do cone de acionamento.

É possível distinguir as fresas helicoidais em dois grupos: os da hélice direita

e os da hélice esquerda. A principal diferença entre ambos se dá pela visualização
no plano superior, os canais fogem para a direita e esquerda respectivamente. As
ferramentas que se caracterizam entre os dois grupos são: fresas cilíndricas
helicoidais, fresas de disco de dentes cruzados, fresas de topo e fresas cilíndrico-
frontais. Elas são usadas nas mais variadas operações de fresamento, como
desbaste, abertura de ranhuras e usinagem de matrizes.

Além disso, é possível subdividir o processo do fresamento em dois: o

Concordante e o Discordante. O primeiro, de acordo com [2], caracteriza-se por a
ferramenta de corte avança no sentido da direção da rotação. O fresamento
concordante é o método sempre recomendado - sempre que a máquina-ferramenta,
a fixação e a peça permitirem. No fresamento concordante periférico, a espessura
dos cavacos diminuirá a partir do início do corte, se aproximando de zero
gradualmente ao final do corte. Isso evita que o esfregamento e a queima da aresta
contra a superfície antes do início do corte.

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 Já o Fresamento Discordante, também de acordo com [2], a direção de
avanço da ferramenta de corte é oposta à sua rotação.

A espessura de cavaco começa em zero e aumenta até o final do corte. A aresta de

corte precisa ser forçada para dentro do corte, criando um efeito de esfregamento ou
de queima devido ao atrito, altas temperaturas e, geralmente, contato com a
superfície endurecida pelo trabalho causado pela aresta anterior. Tudo isto reduz a
vida útil da ferramenta.

2. METODOLOGIA

Neste experimento foi realizada a fabricação de canais helicoidais, com o

propósito de fabricar uma broca helicoidal semelhante a uma broca de 19mm
existente, pelo método dente a dente, com a utilização de um aparelho divisor e um
recâmbio de engrenagens auxiliares.

O torno utilizado foi um torno universal da marca Nardini e modelo Nodus 220
Gold. A fresadora universal utilizada foi da marca Clever e modelo FH-4, aparelho
divisor com relação 1:40 e as engrenagens auxiliares A = 44, B = 24, C = 40 e D =
28 e uma intermediária de 100, definidas matematicamente. A fresa utilizada foi uma
fresa de topo de ponta esférica de 12mm e o processo foi realizado em um tarugo de
bronze de 25,4mm.

Para a fabricação do canal helicoidal foram determinados um passo de hélice de

122mm, ângulo de hélice de aproximadamente 64°, 2 dentes e o sentido da hélice
para a direita. Já em relação ao maquinário, o passo de fuso da mesa é de 6mm.

Primeiramente foi calculado o módulo frontal, após isso foi possível determinar o
diâmetro primitivo e o diâmetro externo. Com estas informações foi possível
encontrar o número de dentes da engrenagem movida e o número imaginário de
dentes. O formulário utilizado neste trabalho está demonstrado na figura 1.

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 Figura 1

Fonte: Do Autor

A montagem as engrenagens auxiliares, definidas matematicamente foi

realizada da forma como é representada na imagem 1.

Imagem 1

Fonte: Do Autor

3. EXERCÍCIO PROPOSTO

Questão I) Preparação do cabeçote divisor;

R: Para preparar o cabeçote divisor é necessário conhecer o passo de hélice ou o

ângulo de hélice e, posteriormente, montar a relação engrenagem motoras e
movidas.

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 No caso aplicado a engrenagem motora principal é a engrenagem A com
passo de 44, que vai receber do eixo da mesa com passo 6 que é transferido ao eixo
que comanda o eixo do divisor que irá arrastar a manivela, rotacionando a manivela.

Questão II) Montagem de recâmbio de engrenagens auxiliares para obter o passo

de hélice;

R: Dado os valores iniciais que são:

Passo da hélice (Ph) = 122mm

Ângulo de hélice = 64˚

Passo do furo = 6mm

É possível relacionar as engrenagens através das formulas:

Dp π
tan β=
Ph

Z mot P f C
=
Z mov Ph

Relacionando os valores encontrados, e trazendo as engrenagens já obtidas

pelo fabricante (não é fabricada nenhuma engrenagem nova). É relacionado a
engrenagem A=44 com engrenagem D=28, que por sua vez é relacionado com a
engrenagem C=40, que é necessário de uma engrenagem intermediaria=100 que
também é aplicada para fazer a usinagem a direita, que tem sua ultima relação com
a engrenagem B=24

Questão III) Montagem e Preparação das condições de corte e parâmetros;

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R: Primeiramente deve-se realizar o acoplamento da fresa de topo esférica no
cabeçote ferramenteiro da fresa, após tangenciamento desta contra a peça, zerando
o eixo Y da máquina na posição central correta da peça (diâmetro da fresa menos
corte). A velocidade de rotação da fresadora deve ser selecionada corretamente e o
avanço desta dependera do conjunto de engrenagens e o torque aplicado ao fuso da
máquina.

Questão IV) Tempo total previsto para execução da usinagem;

R: Tendo de posse o comprimento axial do canal da broca (comprimento de avanço

de 50 mm) e a velocidade de avanço da máquina (adotada de 61 mm/min), pôde-se
determinar o tempo para execução de um corte, dividindo o comprimento pela
velocidade, chegando a um tempo de corte de aproximadamente 49 segundos.

Questão V) Discutir as principais fontes de erro na fabricação de canais helicoidais;

R: Má aplicação dos cálculos da montagem

Análise errada da tabela do número da fresa

Tangenciamento errado devido a inclinação do perfil do dente

Inclinação da mesa

Questão VI) Porque foi necessário modificar a montagem com as engrenagens

auxiliares?

R: Para alcançar a distância entre centros do fuso da máquina e o aparelho divisor,

utilizando as engrenagens determinadas para o conjunto, além de garantir que a
hélice obtida seja de orientação à direita (caso a engrenagem intermediária/auxiliar
não estivesse presente, a broca usinada seria de hélice esquerda).

Questão VII) De acordo com o desenho da montagem das engrenagens auxiliares

determinar se o ângulo de hélice é 64º? Qual o passo de hélice verdadeiro?

R: As equações podem ser rearranjadas da seguinte forma:

Zmov Dp π
∙ P f ∙ C=Ph=
Zmot tan ⁡(β )

Isolando β, temos:

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 D p π Zmov 19 π 44 40
β=tan−1
[ ×
P f ∙C Zmot]=tan−1[ × ×
6 ∙ 40 28 32 ]
=26,04 °

O que significa que, utilizando os parâmetros indicados pelo roteiro, o ângulo de

hélice com a vertical é de aproximadamente 63,96° (64 arredondando), e então o
passo de hélice deve mesmo ser 122 mm aproximadamente, revertendo a equação.

Questão VIII) Recomende um link de um vídeo sobre fabricação de canais

helicoidais.

R: https://www.youtube.com/watch?v=hk6sXDl1LMU

4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
[1] https://www.cimm.com.br/portal/material_didatico/5199-fresas-com-dentes-
e-canais-helicoidais-helicoidais-a-direita-ou-a-esquerda

[2] https://www.sandvik.coromant.com/pt-pt/knowledge/milling/pages/up-
milling-vs-down-milling.aspx