Conector 2 (CN2) - Motores, seleção de polaridade e botões.

6 - Diagrama 1. PR/AM Seleção de polaridade do motor.

2. BR/VM Motor.
AZUL / AMARELO (1) BRANCO / VERDE (6)
BRANCO / LARANJA (2) BRANCO / AMARELO (5) 3. BR/AZ Botão.
BRANCO / PRETO (3) VERDE / AMARELO (4)
CINZA / AMARELO (4) BRANCO / AZUL (3) 4. VD/AM Seleção de polaridade do motor.
BRANCO / LILAS (5) BRANCO / VERMELHO (2)
BRANCO / MARROM (6) PRETO / AMARELO (1)
5. BR/AM Motor.
6. BR/VD Botão.
CN3 CN2 Conector 3 (CN3) - Motores, seleção de polaridade e botões.
1. AZ/AM Seleção de polaridade do motor.
2. BR/LJ Motor.
CN1
JP1 3. BR/PR Botão.
LARANJA (8)
4. CZ/AM Seleção de polaridade do motor.
LILAS (7)
AZUL (6) 5. BR/LL Motor.
MARROM (5)
CINZA (4)
VERDE (3)
6. BR/MR Botão.
PRETO (2)
VERMELHO (1)

Conector 1 (CN1) - Alimentação, sensores, ignição, saída auxiliar e

acionamento levantamento de vidro. 7 - Ligações Comuns
1. VM Positivo (12V).
2. PR Negativo (Terra).
3. VD Desce vidros (ligada à saída expansão 2 do alarme, acionada com
pulso negativo de 1 segundo). SAÍDA TEMPORIZADA DE BAIXA CORRENTE

JP1
4. CZ Sobe vidros (ligada à saída expansão 1 do alarme, acionada com INTERRUPTOR DE PORTA
pulso negativo ou negativo constante). LARANJA (LJ)
NEGATIVO

LILAS (LL) INTERRUPTOR DE PORTA

5. MR Ignição (12V pós chave). POSITIVO

CN1
AZUL (AZ)

6. AZ Sensor porta positiva ( utilizado quando habilitada a função MARROM (MR)

IGNIÇÃO 12 VOLTS
(POS CHAVE, L15)
antiesmagamento) CINZA (CZ)

VERDE (VD)
7. LL Sensor de porta negativa ( utilizado quando habilitada a função PRETO (PR)
SAÍDA EXPANSÃO
DO ALARME
antiesmagamento) VERMELHO (VM)
(NEGATIVO)

(-) ALARME
8. LJ Saída temporizada baixa corrente (12Volts).
SAÍDA EXPANSÃO 2
(+) DO ALARME, SOBE
VIDROS (PULSO 1
SEGUNDO NEGATIVO)

Obs.: A descida de vidros pelo alarme é permitida para os modelos FKS FK703, FK803 ou
qualquer outro sistema que satisfaça as características de acionamento.
PRODUTOS ELETRÔNICOS

Configuração Jumper 1 - JP1 (para função antiesmagamento)

9 - Ligação para 4 vidros 10 - Ligação réle na saída temporizada
Com Jumper Habilitada função antiesmagamento. IGNIÇÃO (L15)
BRANCO / VERMELHO (BR/VM)
POSITIVA DO BOTÃO
PORTA MOTORISTA
Sem Jumper Desabilita função antiesmagamento. BRANCO / AZUL (BR/AZ)
(ESQUERDA)
SOBE
MARROM (MR)
Obs.: Esta configuração só funciona para dois vidros. M1 30
LARANJA (LJ) NEGATIVO
85 86
DESCE BRANCO / LARANJA (BR/LJ)
SAÍDA TEMPORIZADA
87
BRANCO / PRETO (BR/PR) POSITIVO
DO MLV 200/400

8- Ligação para 2 vidros SOBE

FIOS DO (-)

M3
MLV 200/400 (+)
PORTA CARONA
(DIREITA DIANTEIRA)
BRANCO / VERMELHO (BR/VM) DESCE
PORTA MOTORISTA
Configuração do relé auxiliar para temporização dos botões com alimentação
BRANCO / AZUL (BR/AZ) BRANCO / AMARELO (BR/AM) positiva.
(ESQUERDA)
SOBE PORTA CARONA
BRANCO / VERDE (BR/VD)
(ESQUERDA TRASEIRA)
SOBE IGNIÇÃO (L15)
M1 NEGATIVO DO BOTÃO
BRANCO / LARANJA (BR/LJ)
M2
DESCE BRANCO / PRETO (BR/PR)
MARROM (MR)
BRANCO / VERDE (BR/VD) SOBE DESCE BRANCO / LILAS (BR/LL)
30
LARANJA (LJ) NEGATIVO
BRANCO / AMARELO (BR/AM) BRANCO / MARROM (BR/MR)
85 86
SOBE SAÍDA TEMPORIZADA
87
NEGATIVO
FIOS DO DO MLV 200/400
DESCE (-)
PORTA CARONA M2
PORTA CARONA
M4 MLV 200/400
(DIREITA) BRANCO / MARROM (BR/MR) (+)
(DIREITA TRASEIRA)
BRANCO / LILAS (BR/LL) DESCE

Obs.: Quando utilizado o modulo para configuração para 4 vidros o fio verde Configuração do relé auxiliar para temporização dos botões com alimentação
do conector CN1, deve ser ligado a negativo (Terra). negativa (ex. Santana, Gol antigo, F1000 etc).

1 - Características
• Automatiza a subida ou descida com um toque nas teclas de comando
(somente com a ignição ligada e para configuração em veículos com dois
vidros elétricos);
• Automatiza a subida com um toque nas teclas de comando (somente com a
ignição ligada e para configuração em veículos com quatro vidros elétricos);
• Permite fechar os vidros elétricos via alarme (c/ saída negativa para
acionamento de vidro elétrico) ou através pulso negativo de trava elétrica.
Esta função não é ativada quando a ignição está ligada;
• Fecha dois vidros elétricos por vez, evitando sobrecarga de corrente na
bateria (para quatro vidros). Fecha um vidro por vez (para dois vidros);
• Temporização de 1 minuto: se desligada a chave de ignição ou aberta a
porta. Envia sinal positivo de baixa corrente por 1 min (necessário relé
auxiliar);
• Desliga automaticamente ao final do curso. Por questões de segurança, o
tempo máximo de acionamento do motor do vidro está limitado a 15
segundos;
• Permite ligação dos vidros elétricos em polaridade positiva, negativa ou mista.
2 - Funções
Função Alívio de Pressão:

• Permite abrir os vidros elétricos via alarme (c/ função auxiliar para descida de
vidro elétrico). Esta função não é ativada quando a ignição está ligada (para
configuração em veículos com dois vidros elétricos);
• Para maior segurança, permite interromper a subida ou descida dos vidros
elétricos a qualquer instante através das teclas de comando;
• Alivio de pressão interna: ao abrir a porta, o vidro elétrico abaixa alguns
centímetros e volta a subir ao fechar a porta. O alivio de pressão funciona
alternadamente, ora um vidro elétrico, ora outro (para configuração em
veículos com dois vidros elétricos);
• Função antiesmagamento: ao ser ativada a subida de vidros elétricos pela
expansão ou automatização, os vidros baixarão alguns centímetros ao
alcançarem o topo (baixa os vidros apenas uma vez para configuração em
veículos com dois vidros);
Libera o excesso de ar dentro do veículo, permitindo um fechamento mais leve
da porta. Toda vez que a porta em que estiver ligado interruptor abrir, o vidro
baixa alguns centímetros. Ao fechar a porta, o vidro volta a fechar totalmente.
O alivio de pressão funciona alternadamente, ora um vidro, ora outro.
A função alívio de pressão está habilitada somente em configuração para dois
vidros. Está função não pode ser desabilitada.
Função Antiesmagamento:
Quando ativada a subida de vidros pela expansão ou automatização, os vidros
baixam alguns centímetros ao alcançarem o topo. A função antiesmagamento
está habilitada somente em configuração para dois vidros. Esta função pode
ser habilitada, ou não, conforme configuração do Jumper JP1.
Obs.: Baixa os vidros apenas uma vez.

Função Subir Vidro pela Expanção 1:
Permite fechamento de vidros quando ativado o alarme. Pode ser comandado
por alarmes que possuam saída negativa para acionamento de módulo de
vidro ou pelo pulso negativo da trava elétrica. Esta função não é ativada
quando a ignição está ligada.
• Negativo na porta do motorista e positivo nas demais portas: será descanso
• Instale o módulo em 2 ou 4 vidros, conforme o diagrama de ligações; Misto. O fio de polaridade do módulo que corresponde a porta do motorista
deve ser ligado em Positivo e os demais fios de polaridades em Negativo.
• De acordo com a configuração escolhida, identifique os fios responsáveis
pela subida e descida dos vidros e faça as ligações, de preferência
estanhando as emendas para evitar mau contato;

Função Automatização dos vidros:
Permite automatizar a subida ou a descida dos vidros com um toque nas
teclas de comando (automatiza subida e descida para 2 vidros e somente
subida para 4 vidros).
Função descida de vidro pela expanção 2:
Permite abertura de vidros quando ativada por alarme que possua
a função expanção 2 (FK703 e FK803). Acionada com pulso negativo de 1
segundo. Função disponível somente para configuração em 2 vidros.
3 - Instalação
• Leia as instruções contidas neste manual e faça uma avaliação sobre o tipo
de instalação que deve ser feita no veículo. Em caso de duvidas entre em
contato com a FKS;
• Escolha um local para a instalação. Cuide para manter o módulo protegido
de umidade, poeira, etc;
• Localize os fios do motor: subida, descida, alimentação, sensores, etc;
• Para obter uma boa instalação deve-se ter organização na fiação, firmeza
nas conexões e um bom isolamento das emendas;
5 - Características técnicas
• O módulo deve ficar bem firme, com os conectores voltados para baixo e
isolado de vibrações através de fita adesiva e espuma;
Tensão nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Vcc.
• Configure o módulo conforme as preferências do cliente;
Consumo em repouso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30mA.
• Teste todas as funções configuradas antes de entregar o veículo ao cliente.
Corrente nominal dos relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20A.
Capacidade de acionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 e 4 Vidros.
4 - Configuração de seleção de polaridade
O primeiro passo é identificar o tipo de descanso dos motores. Para identificar
o tipo de descanso, verifique com um multímetro os fios do motor do vidro
elétrico (ignição ligada e sem pressionar nenhum botão).
• Positivo nos dois fios do motor: será descanso Positivo. Os fios de seleção
de polaridade do módulo devem ser ligados em Negativo.
• Negativo nos dois fios do motor: será descanso Negativo. Os fios de seleção
de polaridade do módulo devem ser ligados em Positivo.