RETIRAR O PARAFUSO PHILIPS NO CONSOLE LATERAL DIREITO...
RETIRAR O FECHAMENTO E A CONTROLADORA ICU PARA ACESSO AOS CHICOTES... LOCALIZAR OS CONECTORES COM AS ESCRITAS “RADAR” E “GPS”... O CONECTOR QUE VEM CONECTADO NA MÁQUINA É O DO RADAR... DESCONECTAR O MESMO... ... ... E CONECTAR O DO GPS. APÓS, MONTAR O CONSOLE NOVAMENTE. TAMBÉM PRECISAMOS MUDAR AS INFORMAÇÕES NO COMMANDCENTER... ALTERANDO O ENDEREÇO CCU 112 PARA O VALOR 57,42... (FREQÜÊNCIA DE LEITURA DO RADAR / GPS) E O ENDEREÇO TEC 70 PARA 1... (HABILITAÇÃO DA LEITURA DO RADAR / GPS). APÓS FEITAS AS ALTERAÇÕES, NO MOMENTO EM QUE O TR FOR COLOCADO EM MOVIMENTO IRA MARCAR O ÍNDICE DE PATINAGEM... OBS: TEM QUE ESTAR COM A ANTENA (GPS) E MONITOR (GS) PARA FUNCIONAR O ÍNDICE DE PATINAGEM.
COM A MÁQUINA PARADA, AINDA CONTINUA APARECENDO OS TRÊS RISCOS NO MONITOR... PORÉM AO POR EM MOVIMENTO IRA APARECER O INDICE.