Os 10 Carros Mais Baratos Do Brasil em 2022 - Preço e Análise Dos Modelos

21/09/2022 21:44 Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2022: preço e análise dos modelos

OUVIU NA RÁDIO
HOME  NOTÍCIAS
Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2022: preço e

análise dos modelos
Hatches compactos dominam a lista dos modelos mais em conta do mercado e que ainda se
seguram abaixo dos R$ 90 mil
Fiat Mobi segue como o carro mais barato do Brasil (Fotos: Divulgação)
Por Fernando Miragaya

13 de janeiro de 2022 09:03
Atualizado em 05/09/2022 às 19h46
106 Comentários
Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo

com a nossa Política de Privacidade e, ao continuar navegando, OK
você concorda com estas condições.
https://autopapo.uol.com.br/noticia/10-carros-mais-baratos-do-brasil-2022/ 1/30
Fazer uma lista de carros mais baratos do brasil hoje é bastante difícil. Os modelos 0 km
tiveram uma escalada de preços surreal nos últimos dois anos e hoje o modelo mais em
conta do país, um subcompacto, já passou (bem) dos R$ 60 mil.
A redução do IPI alardeada em março, como esperado, teve mais objetivo eleitoreiro do
que efeito prático. Muitas marcas atualizaram suas tabelas com redução média de 5%,
mas os valores dos veículos continuaram em alta.
A lista é dominada por hatches e o único sedã que aparece nesta relação passa dos R$
82 mil. Lembrando que consideramos sempre a versão mais em conta dentro de cada
linha e com base nos preços públicos sugeridos pelos fabricantes para todo o Brasil,
exceto os estados de São Paulo e Paraíba, além da Zona Franca de Manaus.
Lista com preços de 31/08/2022*
VEJA TAMBÉM:
• Carros mais vendidos de 2021: o ano foi da Fiat Strada

• Esses 10 carros serão lançados 2022: confira quais são
• Carros que saíram de linha em 2021: 10 modelos que deixaram o mercado
1. Fiat Mobi: o carro mais barato do Brasil

O Mobi perdeu sua versão “pé-de-boi” Easy no fim de 2021 e só recentemente roubou
o posto de carro mais barato do país do Kwid. A nova opção de entrada Like (antes
intermediária) é R$ 1.300 mais barata que o rival.
Porém, com a renovação da linha Renault, o Mobi fica defasado nos itens de segurança,
já que não tem ESP e oferece apenas airbag duplo exigido por lei. No mais, ar-
condicionado, vidros dianteiros (com função “um toque”) e travas elétricos e
computador de bordo estão entre os itens de série.
A direção tem assistência hidráulica e o motor é o velho e manjado 1.0 Fire de quatro
cilindros, que foi recalibrado para se adequar às novas normas Proconve L7. A outra
opção dentro da linha Mobi é a Trekking, que cobra R$ 3 mil a mais pelos apliques
aventureiros.
• Preço: R$ 64.690
• Versão: Like
• Motor: 1.0 8V
2. Renault Kwid
• Preço: R$ 65.790
• Versão: Zen
• Motor: 1.0 12V
O segundo carro mais barato do Brasil perdeu o posto para o Mobi recentemente. O
subcompacto da marca francesa acabou de ser remodelado, ganhou itens de segurança
e perdeu a antiga versão de entrada Life – ainda bem, pois esta sequer vinha com ar e
direção assistida.
Cabe à Zen agora se segurar na base do mercado com o mínimo de equipamentos para
o motorista poder sobreviver. Mas, justiça seja feita, além do climatizador, da direção
elétrica e dos quatro airbags, a linha 2023 do subcompacto ganhou controles de
estabilidade, de tração, painel de instrumentos eletrônico e start/stop do motor.
O modelo também recebeu novo revestimento, mas o acabamento ainda é muito

simples. A gama ainda tem mais três versões (Intense, Intense Pack Bitonb e Outsider),
com preços entre R$ 64.690 e R$ 70.490, sempre com o mesmo motor 1.0 tricilíndrico
recalibrado
comea que
nossafaz do Kwid
Política o carroe,mais
de Privacidade econômico
ao continuar do país.
navegando, OK
3. Citroën C3
• Preço: R$ 68.990
• Versão: Live
• Motor: 1.0 6V
O novo C3 nem bem chegou (veja tudo sobre o modelo aqui) e já sentou na janelinha,
graças aos preços bastante competitivos. O modelo começa em R$ 69 mil para figurar
como o compacto mais em conta do país e o terceiro carro mais barato do mercado. A
opção de entrada desta terceira geração do hatch usa o motor 1.0 Firefly de origem Fiat
(hoje, tudo faz parte da Stellantis) com até 75 cv.
O modelo tem uma boa altura do solo e um jeitão de SUV, acabamento interessante e
desempenho condizente. Só que, para se segurar no preço, vem com o básico do básico
na versão Life. Na segurança, além dos airbags duplos e controles de estabilidade
obrigatórios, só oferece assistente à partida em rampas e monitoramento dos pneus.
No mais, apenas ar-condicionado, direção assistida, vidros dianteiros e travas elétricos.

Para se ter uma ideia, central multimídia e ajustes de altura do volante e do banco do
motorista,
comsóa em configurações
nossa mais caras.
Política de Privacidade e, ao continuar navegando, OK
4. Fiat Argo
• Preço: R$ 75.190
• Versão: 1.0
• Motor: 1.0 6V
A Fiat reduziu os preços e segurou o seu hatch abaixo dos R$ 75 mil, o que o deixou
mais em conta que o Gol e o 4º entre os carros mais baratos do Brasil. Esta versão inicial
usa motor Firefly três canecos de 77/70 cv, mas não empolga muito em equipamentos.
Entre os itens de série, o trivial ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e

travas elétricos chave tipo canivete com telecomando das portas e alarme. Uma pena é
que a Fiat deixou de oferecer controle de estabilidade e de subida como opcional para
este Argo.
5. Volkswagen Gol
• Preço: R$ 75.830
• Versão: 1.0
• Motor: 1.0 12V
O veterano compacto agora só é vendido nesta versão de entrada básica – as

configurações 1.6 foram encerradas no fim de 2021. Ainda carrega a fama de robustez e
confiabilidade mecânica, mas a Volkswagen reajusta sua tabela sem piedade e agora o
hatch encosta nos R$ 75 mil.
O modelo se vale do bem disposto motor 1.0 três-cilindros de 84/75 cv, mas o Gol é
bem basicão para estar entre os carros mais baratos. Recebe ar-condicionado, direção
elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos e suporte para celular. A chave é do tipo
canivete, mas não tem a função remota de destravar e travar as portas, e o hatch sequer
vem com som.
6. Hyundai HB20

Foto Marcelo Jabulas | AutoPapo
• Preço: R$ 76.690
• Versão: Sense
• Motor: 1.0 12V
Recentemente remodelado, o HB20 acabou mais caro que Gol e Argo, mas se segurou
entre os 10 carros mais baratos do Brasil. Ele conta com um motor com três canecos
que agrada (e até surpreende) no desempenho e itens de segurança, como controles
eletrônicos de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas e quatro airbags.
Ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, vidros dianteiros e travas

elétricos e até um som com Bluetooth fazem parte do pacote de itens de série da
versão de entrada do HB20. O carro peca pela suspensão molenga demais, porém ainda
se destaca pelo pacote de revisão mais em conta do segmento.
7. Volkswagen Polo

• Preço: R$ 78.550
• Versão: 1.0
• Motor: 1.0 12V
Quando você entra em uma concessionária Volkswagen, fica difícil entender o Gol,
mesmo que ele esteja entre os carros mais baratos do Brasil. Veja o Polo, que custa
menos de R$ 4.000 a mais e é mais moderno, oferece mais conforto a bordo e tem
comportamento dinâmico muito mais apurado. O motor, todavia, é o mesmo
tricilíndrico.
Porém, o Polo é bem melhor resolvido em equipamentos de segurança. Sai de fábrica

com controles de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas e quatro airbags.
Ainda traz vidros elétricos nas quatro portas, ar, direção elétrica, computador de bordo,
travas elétricas, mas só tem preparação para som e o acabamento decepciona.
8. Chevrolet Onix

• Preço: R$ 78.700
• Versão: 1.0
• Motor: 1.0 12V
A solitária versão aspirada figura entre os carros mais baratos do Brasil, mas ficou mais
cara que o Polo recentemente. Em compensação, oferece um dos melhores recheios da
lista. São seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, direção
elétrica, limitador de velocidade, som com Bluetooth e vidros dianteiros e travas
elétricos nesta versão básica.
Com o motor aspirado, também figura entre os automóveis mais econômicos do

mercado. A manutenção tem revisões com preços mais baratos que as da primeira
geração do Onix. O acabamento é barulhento e o carro é bem baixo – não é difícil
raspar a parte dianteira em rampas ou descidas de quebra-molas.
9. Hyundai HB20S

• Preço: R$ 80.390
• Versão: Vision
• Motor: 1.0 12V
Além de estar entre os carros mais baratos do Brasi, HB20S pode ostentar o título de
sedã mais barato. E também é um dos mais completos do ranking. Mesmo nesta opção
inicial da linha, que foi reestilizada, é equipado com quatro airbags, controles de
estabilidade e tração, assistente de subida em rampas, direção elétrica, ar-condicionado,
trio elétrico e até central Bluemedia com tela de 8”.
No conjunto mecânico, o eficiente motor 1.0 Kappa aspirado três-cilindros igual ao do

hatch. E assim como o irmão, também tem um dos planos de revisões mais baratos da
categoria. A suspensão aqui é mais bem resolvida que no hatch, mas mantém o acerto
molenga demais.
10. Renault Sandero

Sandero está com os dias contados
• Preço: R$ 83.190
• Versão: S-Edition
• Motor: 1.0 12V
O Renault Sanderou desbancou o Onix Plus e fecha a lista dos carros mais baratos do
Brasil. Desde o ano passado comercializado em versão única – a Renault considera o
Stepway outro modelo -, o Sandero se destaca pelo motor tricilíndrico de 72/69 cv
competente e pelo custo de manutenção competitivo.
Contudo, quando comparado a outros projetos recentes, o Sandero parece ter parado
no tempo. A relação de itens de série também é tímida, especialmente para sua faixa de
preço. Leva ar, direção eletro-hidráulica, vidros elétricos e travas nas quatro portas, luzes
diurnas de LEDs, chave tipo canivete e computador de bordo.
Os 10 carros mais baratos do Brasil:

1. Fiat Mobi: R$
Utilizamos 64.690
cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo
2. Renault Kwid:você
R$ concorda
65.790 com estas condições.
3. Citroën C3: R$ 68.990
4. Fiat Argo: R$ 75.190
5. Volkswagen Gol: R$ 75.830

6. Hyundai HB20: R$ 76.690
7. Volkswagen Polo: R$ 78.550
8. Chevrolet Onix: R$ 78.700
9. Hyundai HB20S: R$ 80.390
10. Renault Sandero: R$ 83.190
Preço de carro está alto? Quem é o culpado? Você! Boris Feldman explica:
Preço do carro não vai parar de subir!
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de
comentar e compartilhar.
TikTok YouTube Facebook Twitter Instagram
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, procure o AutoPapo nas principais plataformas de podcasts:
Utilizamos cookies essenciais

Spotify
e tecnologias
Google
semelhantes
Deezer
de acordo
Apple Amazon
com a nossa Política de Privacidade e, ao continuar PodCasts
PodCasts navegando, Music OK
NOTÍCIA ANTERIOR PRÓXIMA NOTÍCIA
« Hankook também desenvolve pneu Mercedes anuncia fim da sua linha de

sem ar (e se inspira em células) peruas – Volvo as garante »
VEJA MAIS SOBRE
 Todas Notícias

Escolhas do Editor

Fernando Miragaya

Mercado

Chevrolet Onix

Citroën C3

Fiat Argo
Fiat Mobi

Hyundai HB20

Hyundai HB20S

Renault Kwid

Volkswagen Gol

Volkswagen Polo

 Seu Bolso
 Vídeos
106 Comentários


Fique Ligado
Carregando...
Veja mais...
LEIA MAIS
10 carros populares entre R$ 30 mil e R$ 40 mil - veja análise dos Os 10 carros que menos valorizaram desde 2020 - análise dos
modelos modelos

10 carros espaçosos pelo preço do C3: análise com pontos fortes e

fracos
As 10 picapes mais baratas do Brasil em 2022 - preços e análise
Os 10 SUVs mais econômicos do Brasil em 2022: consumo e análise 10 carros que ainda serão lançados em 2022: veja quais são e análise
As 10 motos mais econômicas do Brasil: análise das campeãs

Alinhamento: pare, analise e pense antes de correr para a oficina
Os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2022 - preços e análises
[VÍDEO] Com novo C3, Citroën tem ambição de liderar mercado -

análise completa
Carros mais baratos? Preços caem 10% no segundo trimestre Citroën C3 chega brigando entre os mais baratos
106 COMENTÁRIOS
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas
não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.
LETICIA
17 de setembro de 2022
onde que há carros baratos??? na materia ta mostrando carros do ano 0 km todos acima de 60 mil no má‐
ximo que uma pessoa consegue por ano é 19.500 ganhando 1500
por mÊs kkkkk leva em media uns 3 anos pra comprar financiado e financiado os bancos dobram de de 10-
20 o valor do carro kkkkkkkk
Responder
ANDERSON
27 de agosto de 2022
Quase comprei um kwid, mas vi vários relatos de donos que o carro dava vários problemas com menos de
três anos de uso, tô fora. Vou comprar um carro usado por 15 mil e fazer as manutenções necessárias sai
mais barato que comprar um novo. Vende meu Astra para comprar um Cobalt bem mais novo, 30 mil a mais,
esses 30 mil eu poderia fazer as manutenções no Astra por uns 15 anos. Além de que o Cobal já deu 2 mil de
manutenção em um ano. Deem valor ao seu usado, e quanto menos itens de série e tecnologia, menos coi‐
sas para estragar. Tchau
Responder
QUEM MANDA NO BRASIL SÃO AS GRANDES MONTADORAS E BANCOS.... ELES DITAM O QUE DEVEMOS PAGAR OU NÃO.... TEM NADA HAVER POLÍTICOS DE
ESQUERDA OU DE DIREITA...
Quem manda no Brasil são as grandes montadoras e bancos…. eles ditam o que devemos pagar ou não….
tem nada haver políticos de esquerda ou de direita…
Responder
HALTER
6 de agosto de 2022
Tem muito usado Bom pra comprar na faixa de 35 a 55 mil… sem dor nehuma de cabeça! O pessoal que
torce o nariz pra carro usado…ainda está na epoca ha 30 anos em que usados era brasilia, fusca e kombi que
quebravam com frequencia…. um carro usado hoje de procedencia, é igual a um zero.. vc usa normalemnte,
faz as revisões a cada 10mil, e pronto!
Responder
SIR.ALVES
6 de agosto de 2022
6 de agosto de 2022
Pois é.. temos um Linea 2015 e o bichin gostoso de dirigir, tem troque pra viajar e porta malas gene‐
roso, as revisões são entre 450,00 e 600,00 … oleos, filtros, etc faceis de encontrar, afinal o eTorq é par‐
rudo, e mesmo quando precisei revisar é muito comum achar peças no mercado, tem fartura de peças
e serviços em toda esquina…
Responder
CARLOS
3 de setembro de 2022
Ano passado Ia trocar meu up por uma camionete a diesel ou um suv de shopping kkk acabei pe‐
gando uma doblo adventure 2004 de um senhor de 80 anos gastei menos de 4 mil e deixei ela okm
de mecânica,com som novo etc..tem motor gm 1.8(peças muito baratas)
Responder
JOMAR
28 de julho de 2022
Acabei de ver o Gol 2022 por 48 mil! Atualizem a matéria!

Responder
HALTER
6 de agosto de 2022
São veiculos NOVOS amigo…

Responder
VIRNA
22 de julho de 2022
Eu pensando em vender meum Ka+modelo SE 2018, única dona,72.000km para comprar um zero.Melhor fi‐
car com o meu que está em ótimo estado. ..
Responder
MARCELO
7 de julho de 2022
Onde são essas concessionárias? Hb20 só achei a cima de 80 mil e polo 90 mil. O argo a cima de 85k.
Responder
POX
26 de junho de 2022
O problema é a demanda, o povo paga, dai o abuso!!

Responder
ALFISTA
3 de junho de 2022
To felizão com meu Alfa Romeo 145 98, muito obrigado.

Responder

CLEYTON você concorda com estas condições.
26 de maio de 2022
80.000 um carro mais ou menos…. Meu Escort 86… Não troco por nada… Gasto zero.. no cheiro anda 30km…
Não preciso de seguro.. não quebra.. ninguém rouba..
Responder
EDINEI APARECIDA SILVA

15 de maio de 2022
Fui na Fiat de Pirapora pra olhar um carro com o que eu queria estava muito caro pedi a moça que me mos‐
trasse todos as marcas pelo computador mais ela não mostrou aí perguntei meu filho qual o carro que ele
conhecia pra ela mostra aí ela mostrou mais fez tanta propaganda boas do carro que fiquei sem jogo e sem
paciência e pedi a ela que imprimisse pra eu mostra pra minha gerente e eu quero a vistos só que não vou
levar prefiro olhar em outra cosrrcionaria pois ela é boa pra empurrar e não é assim tenho um da Fiat pois
comprei prq eu quis não o vendedor pois o preço de 79 .000 numa crise dessa um carro simples achei um
absurdo e ela ainda disse que se demorasse comprar ele iria alimentar o preço ia prb800 e pouco ela me
achou com cara de boba agora estou pesquisando em outras consecionarias pois se depender da fiat fica só
a descepcao
Responder
RUBLO
1 de abril de 2022
Quero 2, mas vou pagar em Rublos

Responder
ANDERSON
28 de março de 2022
O Chevrolet Classic passou quase 5 anos por R$ 29.999,90. Dizem que era um carro “desatualizado”, mas
cumpria sua função primordial, levar e trazer. esses nunca mais voltam p esse patamar de preço. tem que se
criar um novo produto um carro p 2 lugares p trabalhar p voltar p esse preço.
Responder
DUILIO
21 de abril de 2022
Concordo em parte com vc, mas tbm bateu morreu….

Responder
HALTER
6 de agosto de 2022
Para de lado numa lombada com o classic com 4 adultos e tenta abrir uma porta( se conseguir )…
abraço. Isso se chama falta de rigidez torcional.
Responder
CLAUDIO
Se acelera ou não, se tem isto ou aquilo não importa. O fato é que carro “popular” a 60 mil é um
absurdo!!!!!!!
com a nossa Política de Privacidade e, ao continuar navegando,
Responder OK
FABIO
FABIO
11 de abril de 2022
Concordo.
Responder
RODRIGO MARTINIANO
10 de julho de 2022
Nobre amigo,
Veja que – quando foi lançado – o carro popular custava R$7.000,00 !!!
Responder
DIEGO
Comprei um honda fit 2015 com 18.000 rodado por 46 mil no inicio da pandemia. Já achava caro o preço
praticado dos 0km. Hj está um absurdo. Levando em conta que carro é despesa, só coloco o dinheiro numa
relação custo/benefício razoável. Vamos torcer para que no próximo governo as coisas melhorem. Enquanto
isso fico com meu hondinha que me serve muito.
Responder
MARCIO
23 de maio de 2022
Isto não tem nada a ver com este ou aquele governo. É resultado da pandemia e da guerra na Ucrânia,
que fizeram a inflação estourar no mundo inteiro
Responder
WILSON SOUZA NASCIMENTO

16 de julho de 2022
Cidadão, essa inflação também tem muito sim a ver com essa péssima gestão de governo que
tá aí. Só não admite isso ainda os que simpatizam com o traste.
YUKIO
23 de julho de 2022
Não adianta discutir com esquerdistas, moro no Japão e aqui tá um caos, tudo extremamente
caro o combustível tá um absurdo de caro, quase 10 reais o litro, energia, água, gás nem se fala,
79% dos países com recordes de inflação, Europa pegando 🔥 mas a para os esquerdalhas
culpa do Bolsonaro 😂
HALTER
6 de agosto de 2022
Verdade MARCIO, na Argentina falta ate papel higienico! Carro é luxo! So os braseileiro que
ainda não veem isso e imbecilmente esculhambam o presidente descente que tem… só se sabe
o valor de uma coisa boa quando se perde… se entrar um safado de bandeira vermelha vão ver
o que é bom pra tosse! Nossos hermanos estão no sufoco!
MARCIO
6 de agosto de 2022
O que
com a nossa dizer agora
Política que o Brasil
de Privacidade e, está sendo exemplo
ao continuar para o mundo no combate
navegando, OK da crise
ALINE MARQUES
QU S
verdade amigo.
Responder
ROMERO DANTAS
Quem era esse presidente? O presidiário?

Responder
VALDEMAR
Só tem tranqueira aí cruz credo, exceto o HB20

Responder
MARCOS
19 de fevereiro de 2022
Tem sido notório neste país as pessoas tenderem a levar tudo para o lado da política para render críticas hi‐
pócritas direcionadas EXCLUSIVAMENTE à Presidência da República. Ora, que consideremos todo o contexto,
ao invés de ficarmos brincando com a inteligência alheia! Não é culpa só de uma Presidência que os preços
DE TUDO tem subido não. Qual Presidente seria este que “conseguia argumentar com o povo e com empre‐
sários´´? Quando tratamos de economia a coisa é muito mais abrangente do que essa politicagem tola que
assola e cola as placas das mentes mais bitoladas. Para começara uma idéia mais racional, teríamos que co‐
meçar pelos IMPOSTOS nesse país que, CULTURALMENTE, são essenciais para o preço final de qualquer pro‐
duto, imagina veículos. Ai teríamos que abordar REFORMAS diversas que PRESIDENTES, GOVERNADORES,
DEPUTADOS, enfim, todo o sistema podre, incluindo os empresários, doleiros, banqueiros e outros mega
comprometidos com o assunto que fizeram e fazem parte desse esquema governos e governos anteriores.
Chega de mediocridade e hipocrisia para analisarmos os fatos tendenciosamente e com mensagens sublimi‐
nares. Brasil.
Responder
ELOISA CEDRO
7 de março de 2022
A resposta às tuas perguntas são simples e uma só: se não tinha competência, não deveria ter se can‐
didatado. Agora ficam na choradeira da vítima das circunstâncias.
Responder
HALTER
6 de agosto de 2022
Deixa de ser ignorante Eloisa, onde que loola tem competencia? Um condenado reu confesso?
Chamar o cidadão de bem de imcopetente e votar no loola, é o mesmo que obter um atestado
de burrice e hipocrisia. No minimo vivias na mamata politica, comendo das verbas sem
trabalhar!
RAFAEL
17 de maio
Utilizamos de 2022essenciais e tecnologias semelhantes de acordo
cookies
com Soha nossa
sei quePolítica
o bozohdeestarah
Privacidade e,23,
fora em ao alívio.
continuar navegando, OK
Responder
WALTER CIANCI JUNIOR

6 de junho de 2022
concordo
MÁRCIO
8 de julho de 2022
PENSEI QUE O ASSUNTO AQUI FOSSE CARRO, MAS VI QUE É POLÍTICA, PIOR AINDA´, SÃO OS
VERMELHINHOS LADRÕES QUE GOSTAM DE LADRÃO.
ISABEL
27 de junho de 2022
A guerra e a pandemia fizeram sim a inflamação subir notoriamente. Mais o Brasil e foda na cobrança
de impostos . As cobranças de impostos sobre veículos são os mais caros do mundo. Enquanto esta‐
dos unidos por exemplo recolhem pouco mais de 20 por cento o Brasil é um Record chegando na
casa dos quase 70 por cento . Então o Brasil e fudido mesmo
Responder
HALTER
6 de agosto de 2022
Isso é antigo, não resultado de gestão atual… e alias… a gestão atual estava nas preliminares da
reforma tributaria que acabou sendo atrapalhada pela pandemia chinesa, agradeçamos aos chi‐
nos pelo presente viral!
TANIA AMORIM
13 de julho de 2022
Excelente a sua reflexão.

Responder
LELO
Quero parabenizá-la pela correta e sensata explanação, acrescentando apenas uma porcentagem no
preço na falta de escrúpulo das montadoras, pois querem sugar o máximo daqui, mas mantêm os pre‐
ços mais justos nas suas terrinhas e amiguinhos próximos.
Responder
LIGIANE
Estão destruindo o Brasil, conto os dias para esse governo acabar. Apenas não vê quem não quer: os gados
Responder
VALÉRIA
É um desgoverno apoiado em gente tão insana quanto as ações dele. Só retrocessos. Não há nada de
positivo para falar. Um pesadelo que precisa acabar antes que o país seja destruído.

Responder

MARCIO
23 de maio de 2022
Nós estamos pagando as dívidas e os roubos de governos anteriores
HALTER
6 de agosto de 2022
desGoverno mental são suas colocações absurdas!! um réu confesso querendo voltar ao poder
e apoiado pelos seus jumentos mamadores de tetas de verbas publicas que não fazem absolu‐
tamente nada da vida… deves ser um destes! Não chore, trabalhe honradamente como todos
nós e o capitão!
WALTER CIANCI JUNIOR

6 de junho de 2022
concordo
Responder
WILSON SOUZA
16 de julho de 2022
Disse tudo! Concordo plenamente

Responder
LELO
Santa paciência. Sai dessa utopia, acorda para a realidade.

Responder
LAUDEVAN
Isso é um absurdo um carro popular custar 70 mil. Era pra ser 30 mil reais.
Responder
ROGÉRIO
7 de março de 2022
Enquanto o brasileiro permanecer como idiota, pagando qualquer pereço que a montadora colocar, a
situação nunca mudará ! Sou concursado, solteiro, estou no 1% da população mais abastada, e me re‐
cuso a ser feito de idiota ! Permaneço como meu carro de 2006 (60 mil km).
Responder
ALINE MARQUES
2006 AMIGO deve da muita oficina.
CCA
0km também vai pra oficina fácil.

SATURN
Como q ele vai pra oficina sendo q ele nem andou
ELCIO
SATURN, vai pra oficina sim! Tive um MOBI DRIVE ZERO ano 2016/2017 e na primeira viagem, a
100km/h, a borracha do teto se soltou e ficou batendo no vidro traseiro. Outra decepção: após
parar no semáforo, subiu um fumaceiro danado e era uma mangueira do gás do ar condicio‐
nado que rompeu e vazou todo gás (num carro zero???) . Então, carro Zero pode ir precoce‐
mente para oficina (concessionária) SIM, infelizmente.
A VERDADE
1 de abril de 2022
Não é só porque somos “idiotas” em pagar caro por carro zero, a verdade é que não temos op‐
ção! Carro usado tem custo alto… acabamos optando pelo menos pior!
MATHEUS
14 de abril de 2022
concordo com você, tem muito trouxa pagando o que as montadoras pede , montadoras que
são taxadas pelo governo, e cara uma tela multimídia, que na maioria das vezes só vem um GPS
que nem funciona direito, e mais nada um “abs” eleva tanto assim o valor do veiculo ?! cara o
top de linha no brasil é carro de entrada em outros países, e ainda sim em outros países é
muito mais barato nem se compara, mas tem muitas coisas a se avaliar entre brasil e outros
paises. o que um top de linha no brasil tem (ar, direção, vidro elétrico, trava e multimídia) ta de
sacanagem, isso é básico.
LELO
Mandou bem amigo. Mostras ter os pés no chão e cabeça na razão.
MARIA TEREZA DE JESUS

10 de abril de 2022
É verdade. Tá muito caro mesmo hein

Responder
DANIEL
27 de janeiro de 2022
No final de 2019 comprei o Ford ja SE 1.0 e sem falar que saiu por 51 mil e tem uma potência até razoavél
para 1.0 que é de 85 CV… E vejo esses carros dessa lista com preços exorbitantes , essas montadoras fazem o
que quer no Brasil , uma lástima isso
Responder
SIR.ALVES
Não tenho saudades de ladrão roubando meu imposto para doar por aí nos hermanos,… tomar cana com li‐
deres pelor mundo a fora não era negociação, e sim maladragem para juntarem o dinheiro público em ou‐
tros cofres e cuecas… a crise atual é mundial amigo!… até nos Eua, aumentos de até 49%… é a herança do
virus por muito anos… agradeceremos eternamnete aos chineses!
Responder

VALÉRIA
9 de e e e o de 0
Senso comum e informações provenientes de fake news não vale. Se o governo anterior era corrupto
e mesmo assim , a maioria da população brasileira vivia melhor, por que o desgoverno só faz e fala
bobagens? Avançou em que mesmo? A equipe de governo é a mais medíocre de todos os tempos.
Responder
HALTER
6 de agosto de 2022
Vivíamos melhor uma ova no desgoverno vermelho?… deixa de ser iludida!… nós braseileiros
vivemos melhor no governo Itamar Franco! Carro zero por 9mil reais, apartamento novo por
45mil… no desgoverno do loola, réu confesso, tudo triplicou de preço e sem pandemia nem
guerra! foram os anos de maior roubo da historia do pais inegavelmente! so quem eh da laia
do loola é quem vota nele…
LUIZA
7 de agosto de 2022
Halter vivia se melhor sim, quem hoje passa fome que talvez não seja o seu caso, difícil se colo‐
car no lugar do outro né
CLAUDIO
Tem que parar de reclamar e de ficarem discutindo se um governo é bom e o outro é ruim, isso é tudo
os que os malandros querem…. que o povo otário fiquem discutindo um com o outro enquanto eles
roubam tudo que puderem…. essa é a intenção da máfia deste país…… querendo ou não teremos que
pagar direitinho tudo que foi ROUBADO nesses ÚLTIMOS 25 ANOS de desgoverno e ladroagem solta
e escancarada…….. sobrou pra nós povo e vamos ter que pagar enquanto que quem roubou está feliz
e se lascando pra nós e pra quem você gosta ou odeia……….. vida de gado………..
Responder
MÁRIO PONTUAL
Queria saber se há algum espaço para fazermos consulta ao engenheiro Boris Feldman ?
Responder
AUTOPAPO
Olá, Mário.
Pode mandar um email para borisrespode@autopapo.com.br
Responder
OTAVIO ELITON ALVES

Por isso continuo com meu up tsi econômico,seguro ,anda igual 2.0 é não devo nada pra ninguém .
Responder
Utilizamos
ISNAEL cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo
com 24 a
denossa Política
março de 2022 de Privacidade e, ao continuar navegando, OK
Falou tudo!!!
Responder
JOSÉ MARINHO
Gente quero dizer que o mercado de automóveis semi-novos está mais caros de que os zeros km.Só no Bra‐
sil mesmo!! Os europeus e nos EUA, são bem mais em conta.
Responder
GREGORY PIMENTA
Prefiro pagar 60 k em um Honda Civic , Jetta ou até mesmo um Corolla usado 2013/14 do que pagar um ab‐
surdo desses nesses carros .
Responder
VALDEMAR
Com essa grana eu prefiro um Cerato 2011 muito mais carro

Responder
ANTONIO LIRA DE ALBUQUERQUE

Tenho um versa 2018/2019 com três anos de uso com 15 mil km automóvel excelente, acontece que os no‐
vos modelos que saíram são caríssimos e não tem tanta tecnologia.
Responder
SANTIAGO
Comprei o meu Etios sedan X Plus (câmbio manual) em 2019, por 59 mil, já com desconto – o que pro pa‐
drão da época não era exatamente barato, mas dava pra encarar. Nessa mesma época o “irmão” Yaris sedan
(CVT) começava em 70 mil.
Hoje paga-se 59 mil por um “Uninho”, e 70 mil por um hatch compacto – todos eles 1.0!!!
Responder
JO
5 anos atrás comprei Clio zero km completo por 32 mil. Carro popular minimamente decente. Hoje não te‐
nho coragem de pagar o dobro por carros similares e que não agregam mais conforto ou desempenho.
Responder
ENDRIGO
10 de julho de 2022
Paguei 35 mil em um Novo Palio na concessionária em 2013, hoje ele seria 80 mil kkk absurdo
Responder

RICARDO HERCULINO DE SIQUEIRA
Prefiro um astra última versão de que qualquer um desses apresentados, novos…

Responder
JO
Com certeza. Essa lista só tem fumbica.

Responder
VALDEMAR
Astra? Isso existe ainda? 🤣🤣🤣

Responder
SEVERINO
Só tem LADRÃO. Tenho um ônix LTZ Automático 2017/2018, comprado em 27 de janeiro de 2018, e paguei
59 mil a vista. Tirei o IPVA agora para pagar e o ESTADO AVALIOU o carro em 60 mil, o IPVA 2.400,00 . É
mole?
Responder
SIR.ALVES
Pois é, os des.governadores estão amando essa alta no IPVA… o ralo vai ser grande…
Responder
CARLOS
A maioria aí é o barato que sai caro e não tem nada de barato o consumidor aceita andar num carro como o
kwid tão apertado que dói as costas de andar na cidade imagina viajar, pois dirigi um da empresa lixo. Agora
façam o teste.
Responder
JO
Já andei muito em carro velho sem conforto, há 20 anos atrás. Hoje, carro zero sem ar, dh e trio elé‐
trico beira o ridículo.
Responder
TANIA SILVA
Meu marido está muito satisfeito com o dele, tem dois anos enem pensa em trocar.
Responder

CARLOS
com a nossa ROBERTO DA
Política deSILVA
Privacidade e, ao continuar navegando, OK
24 de abril de 2022
Qual a marca e modelo??
JUNIO ROBERTO ROCHA

Foi colocado os mais caros e os mais difíceis de comprar…
Péssima auto avaliação!

Responder
FRED BACELLAR
Então você tem de pesquisar pelas retomadas 60 – 80, 80-100, 90 – 120. É isso que vai te garantir segurança
em ultrapassagem na rodovia. Nesta caso motor com torque em baixa – abaixo de 2.000 rpm – é mais im‐
portante do que a potencia ou aceleração 0-100.
Responder
MISTER GASOSA
Retomada é pra quem tem preguiça de reduzir marcha para ultrapassagem. Os atuais câmbios auto‐
máticos como por exemplo o do Onix quando se pisa fundo o câmbio automaticamente reduz uma
marcha e troca de marcha quando atingir a rotação de potência máxima. Eu não tenho medo de
eguelar o motor até a rotação de potência máxima.
Veja o vídeo no YouTube Canal Autoentusiastas do Bob Sharp, ex-piloto de corrida, com um Onix 1.4
câmbio manual de 6 marchas mostrando como se faz ultrapassagens.
E por fim Veja no YouTube o Ayrton Senna fazendo o punta-taco com um carro esportivo da Honda.
Responder
MARCELO
Maninho, as pessoas não sabem dirigir automáticos, nunca ouviram o tal de kickdown
MISTER GASOSA
Em completo ao informado por mim abaixo nenhum dos carros dessa reportagem é turbo, logo a ro‐
tação ideal para ultrapassagem é entre o torque máximo e a potência máxima e deve selecionar a
marcha adequada para essa condição.
Já os motores turbo são mais elásticos como você mesmo disse… torque máximo a 2000 rpm.
Responder
AGNALDO
Carros mais baratos não existem no Brasil, existe os menos caros .

Responder
JOÃO FÁBIO
Eu vejo dessa forma também .

Responder
JOÃO FÁBIO
Mais barato ,uma vergonha para nós brasileiros .Fiat mobile 60 mil
Responder
HALTER
6 de agosto de 2022
Vamos andar de bicicleta comigo na argentina? Por que até o diesel esta em falta pro trans‐
porte coletivo… carro é luxo por lá… rumo a cuba! E se usarem o banheiro, não tem papel pra
comprar em todo mercado! abraço!
ADRIANA CRISTINA
Tô chocada com os preços destes carros absurdo,carro que não tem nada $59,00 que que isso Ônix nesse
preço
Responder
AILTON JACINTO SILVERIO JUNIOR

Dessa turma aí, os mais “onestos” são os da Hyunday.
O preço de todos estão horríveis.

Responder
SANTIAGO
Concordo!
Os dois Hyundays são os que menos fogem da faixa de preço que se praticava há três anos atrás (an‐
tes do nosso mercado começar a ficar esculhambado).
E o troféu de “vice-onesto” eu mandaria pro Renault Kwid, o único abaixo dos 50 paus, e sendo 12V.
Responder
CARLOS ROBERTO DO REGO

Essa história de carro barato é pura piada.Já passou da hora dos carros 1.0 saírem delinha no mercado
brasileiro. As estradas estão cada dia mais perigosas com caminhões andando a 150 km por hora.
Carro 1.0 sem algum preconceito é suicídio. Em 2011 comprei meu último carro 1.0 que era um
Voyage da WV, não dava mecânica mesmo deixava em apuros na estrada decidi então comprar usa‐
dos com cinco anos de fabricação. O mesmo preço dos zeros km como o Gol e o Argo. Resumindo,
carro popular no Brasil não é economia é abuso. Para não dizer roubo. Pronto, falei!
Responder
PAULO
Fiat Mobi R$ 59.190 preço de carro de luxo.
Não tem nada de barato,com esse valor eu compro outro carro

Responder
MISTER GASOSA você concorda com estas condições.
Faltou informar:
1. aceleração de 0 a 100 km/h;
2. Velocidade máxima;
3. Consumo de combustível.
Eu escolho carro pelo 0 a 100 km/h, 10 segundos ou menos eu prefiro, e o consumo tem que caber no meu
bolso.
Responder
FERNANDO B
Nenhum desses carros faz de 0 a 100 em menos de 12 segundos, haja vista a maioria é 1.0
Responder
MISTER GASOSA
É por isso que não compro carro lerdo. Nunca eu quis ter carro 1.0 aspirado.
FABRICIO
Falou mister gasosa!!!
Vai ver nem carro tem.
RONALDO
Kkkkk
MISTER GASOSA
E eu quis dizer que seria intessante as pessoas se preocuparem com o desempenho de 0 a 100
km/h, pois ele é essencial para uma ultrapassagem rápida e consequentemente segura em ro‐
dovias de mão dupla.
MISTER GASOSA
Fabrício,
Vejo que joguei pérolas aos poucos no seu caso.
VAGNER
Cd o Sandero zen 73 mil esta lista está incorreta

Responder
CARLOS ROBERTO DA SILVA

24 de abril de 2022
Boas dicas..tb não gosto de carro lerdo..

comResponder
a nossa Política de Privacidade e, ao continuar navegando, OK
DEIXE UM COMENTÁRIO
DEIXE UM COMENTÁRIO
Nome
E-mail
Deixe seu comentário...
Notifique-me por e-mail se alguém responder ao meu comentário.
Comentar
Institucional Fichas técnicas
Quem somos Marcas
Equipe Comparativo
Contato
Mídia Kit
Informe-se Parceiros
Carros Jornal Metro
Motos
Blog do Boris
Vídeos
Seu Bolso
Web Stories
Newsletter
Receba as novidades do AutoPapo
Nome
Email
Cadastrar
   
© 2022. Todos os direitos reservados a autopapo.com.br

Política de privacidade

Os 10 Carros Mais Baratos Do Brasil em 2022 - Preço e Análise Dos Modelos

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Os 10 Carros Mais Baratos Do Brasil em 2022 - Preço e Análise Dos Modelos

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

21/09/2022 21:44 Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2022: preço e análise dos modelos

Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2022: preço e

Por Fernando Miragaya

Atualizado em 05/09/2022 às 19h46

Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo

Lista com preços de 31/08/2022*

• Carros mais vendidos de 2021: o ano foi da Fiat Strada

• Carros que saíram de linha em 2021: 10 modelos que deixaram o mercado

1. Fiat Mobi: o carro mais barato do Brasil

Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo

• Motor: 1.0 12V

O modelo também recebeu novo revestimento, mas o acabamento ainda é muito

No mais, apenas ar-condicionado, direção assistida, vidros dianteiros e travas elétricos.

Entre os itens de série, o trivial ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e

• Motor: 1.0 12V

O veterano compacto agora só é vendido nesta versão de entrada básica – as

Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo

Foto Marcelo Jabulas | AutoPapo

• Motor: 1.0 12V

Ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, vidros dianteiros e travas

Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo

• Motor: 1.0 12V

Porém, o Polo é bem melhor resolvido em equipamentos de segurança. Sai de fábrica

Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo

• Motor: 1.0 12V

Com o motor aspirado, também figura entre os automóveis mais econômicos do

Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo

• Motor: 1.0 12V

No conjunto mecânico, o eficiente motor 1.0 Kappa aspirado três-cilindros igual ao do

10. Renault Sandero

Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo

Sandero está com os dias contados

• Motor: 1.0 12V

Os 10 carros mais baratos do Brasil:

3. Citroën C3: R$ 68.990

4. Fiat Argo: R$ 75.190

5. Volkswagen Gol: R$ 75.830

7. Volkswagen Polo: R$ 78.550

8. Chevrolet Onix: R$ 78.700

9. Hyundai HB20S: R$ 80.390

10. Renault Sandero: R$ 83.190

Preço do carro não vai parar de subir!

TikTok YouTube Facebook Twitter Instagram

Utilizamos cookies essenciais

NOTÍCIA ANTERIOR PRÓXIMA NOTÍCIA

« Hankook também desenvolve pneu Mercedes anuncia fim da sua linha de

VEJA MAIS SOBRE

Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo

10 carros espaçosos pelo preço do C3: análise com pontos fortes e

As 10 picapes mais baratas do Brasil em 2022 - preços e análise

As 10 motos mais econômicas do Brasil: análise das campeãs

Os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2022 - preços e análises

[VÍDEO] Com novo C3, Citroën tem ambição de liderar mercado -

Acabei de ver o Gol 2022 por 48 mil! Atualizem a matéria!

São veiculos NOVOS amigo…

O problema é a demanda, o povo paga, dai o abuso!!

To felizão com meu Alfa Romeo 145 98, muito obrigado.

Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo

EDINEI APARECIDA SILVA

Quero 2, mas vou pagar em Rublos

Concordo em parte com vc, mas tbm bateu morreu….

WILSON SOUZA NASCIMENTO

Quem era esse presidente? O presidiário?