BMW Motorrad

Pelo prazer de
bmw‑motorrad.com conduzir

Instruções de utilização
G 310 R
Dados do veículo/concessionário

Dados do veículo Dados do concessionário

Modelo Funcionário do Serviço

Número de identificação do veículo Senhora D./Senhor

Código da cor Número de telefone

Primeira matriculação

Chapa da matrícula Endereço do concessionário/telefone (ca-

rimbo da empresa)
Bem-vindo à BMW
Ficamos felizes por se ter
decidido por um veículo da
BMW Motorrad e gostaríamos
de lhe dar as boas-vindas
ao círculo de motociclistas
BMW. Familiarize-se com o seu
novo veículo, para que possa
movimentar-se com segurança
no trânsito.
Relativamente a estas
instruções de utilização
Por favor, leia as presentes ins-
truções de utilização antes de
colocar em marcha a sua nova
BMW. Ele contém informações
importantes sobre a utilização da
moto, que lhe permitem aprovei-
tar na totalidade todas as vanta-
gens técnicas da sua BMW.
Além disso, poderá obter infor-
mações sobre a manutenção e
a conservação que são úteis não
só para garantir o funcionamento
e a segurança, mas também para
manter da melhor forma possível
o valor do seu veículo.
O comprovativo dos trabalhos de
manutenção realizados é condi-
ção fundamental para a presta-
ção de um serviço gratuito.
No caso de um dia vender a sua
BMW não se esqueça de en-
tregar também as instruções de
operação. São uma parte impor-
tante da sua moto.
Sugestões e críticas
O seu concessionário
BMW Motorrad terá todo
o prazer em lhe ser útil e
esclarecer qualquer dúvida que
tenha sobre a sua moto.
Muito prazer com a sua BMW,
assim como uma boa viagem é o
que lhe deseja a
BMW Motorrad.
01 40 8 392 986
*01408392986*
*01408392986*
*01408392986*
Índice
3 Indicações . . . . . . . . . . . . . . . 19 5 Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
1 Indicações gerais . . . . . . . . 5 Luzes de advertência e de Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Organização de conteú- controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Faróis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
dos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Display multifunções . . . . . . . . 21 Tensão prévia da mola . . . . . . 44
Abreviaturas e símbolos . . . . . . 6 Indicadores de advertên- 6 Conduzir . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Equipamento . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Indicações de segurança . . . . 46
Dados técnicos . . . . . . . . . . . . . . . 7 Indicação de manuten- Lista de verificação . . . . . . . . . . 48
Atualidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Acionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
2 Visão geral . . . . . . . . . . . . . . . 9 Reserva de combustível . . . . . 29 Rodagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Vista de conjunto, lado es- Conta-rotações . . . . . . . . . . . . . . 30 Indicador de advertência das
querdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 4 Manuseamento . . . . . . . . . 31 rotações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Vista de conjunto, lado di- Ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
reito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Colocar a moto em posição
Por baixo do selim . . . . . . . . . . 14 Indicadores de mudança de de descanso . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Interruptor multifunções es- direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
querdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Display multifunções . . . . . . . . 36 Fixação da moto para o
Interruptor multifunções di- Hora e data . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
reito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Repor a quilometragem par- 7 Tecnologia em porme-
Instrumento combinado . . . . . 17 cial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 nor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Reposição dos valores mé- Indicações gerais . . . . . . . . . . . . 60
dios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Sistema antibloqueio de tra-
Selim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 vões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
8 Manutenção . . . . . . . . . . . . . 63 Carga e velocidade máxi- Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Indicações gerais . . . . . . . . . . . . 64 mas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Rodas e pneus . . . . . . . . . . . . 125
Ferramenta de bordo . . . . . . . . 64 10 Conservação . . . . . . . . . 109 Sistema elétrico . . . . . . . . . . . 126
Descanso da roda dian- Produtos de conserva- Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . 128
teira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 ção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Apoio da roda traseira . . . . . . . 66 Lavagem do veículo . . . . . . . 110 Valores de marcha . . . . . . . . 129
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . 67 Limpeza de peças sensí- Acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Sistema de travões . . . . . . . . . . 68 veis do veículo . . . . . . . . . . . . 111 12 SAV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Embraiagem. . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 BMW Motorrad SAV . . . . . . 132
Líquido de refrigeração . . . . . . 74 Conservação da pintura . . . 112 Prestações de mobilidade
Jantes e pneus . . . . . . . . . . . . . 76 Imobilizar a moto . . . . . . . . . . 112 BMW Motorrad . . . . . . . . . . . 132
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Colocar a moto em funcio- Trabalhos de manuten-
Corrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 namento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 ção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Meio de iluminação . . . . . . . . . 87 Plano de manutenção . . . . . 135
11 Dados técnicos . . . . . . 115
Auxílio no arranque . . . . . . . . . . 92 Confirmações de manuten-
Tabela de avarias . . . . . . . . . 116
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 ção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Uniões roscadas . . . . . . . . . . 117
Fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Confirmações SAV . . . . . . . . 150
Combustível . . . . . . . . . . . . . . . 119
Ficha de diagnóstico . . . . . . . . 99
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . 119 13 Índice remissivo . . . . . 152
9 Acessórios . . . . . . . . . . . . 101 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Indicações gerais . . . . . . . . . . 102 Embraiagem. . . . . . . . . . . . . . . 121
Punhos aquecíveis . . . . . . . . 102 Caixa de velocidades . . . . . . 121
Tomada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Diferencial da roda tra-
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 seira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Topcase Light . . . . . . . . . . . . . 106 Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Suspensão . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Indicações gerais
Organização de conteúdos . . . . . . . . . . 6
1
5
Abreviaturas e símbolos . . . . . . . . . . . . . 6
Equipamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Dados técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Indicações gerais
Atualidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

z
 Organização de
1 conteúdos
6 Ao elaborarmos estas instruções
de utilização, tentámos organizar
toda a informação de modo a fa-
cilitar a sua consulta. Se preferir
começar por ter uma visão geral
Indicações gerais
ATENÇÃO Indicações Identifica o fim de uma
especiais e medidas de informação dependente
precaução. A não observação dos acessórios ou do
pode levar a danos no veículo ou tipo de equipamento.
acessório e, deste modo, levar ao
cancelamento da garantia. Binário de aperto.
AVISO Avisos especiais
para um melhor manuse-

da sua moto, leia o capítulo "Vi- Dados técnicos.

amento em processos de co-
são geral".
mando, controlo e ajuste, assim
Abreviaturas e como em trabalhos de conserva- ABS Sistema antibloqueio
ção. das rodas em travagem.
símbolos
Assinala o fim de um
CUIDADO Perigo com aviso. LA Versão nacional.
grau de risco reduzido. A
inobservância pode causar feri- SZ Equipamento extra.
z Instruções de ação.
O equipamento
mentos ligeiros ou graves.
Resultado de uma ação. extra BMW Motorrad
ATENÇÃO Perigo com
pode ser adquirido e
grau de risco médio. A
Remete para uma página reequipado através do
inobservância pode causar a
com informações mais seu concessionário
morte ou ferimentos graves.
pormenorizadas. BMW Motorrad.
PERIGO Perigo com grau
de risco elevado. A inob-
servância pode causar a morte
ou ferimentos graves.
Equipamento
Quando adquiriu a sua moto
BMW, escolheu um modelo com
um equipamento individual. Es-
tas instruções de utilização des-
crevem o equipamento extra (SZ)
selecionado pela BMW. Por fa-
vor, tenha compreensão para o
facto de também estarem des-
critas variantes de equipamento
que, possivelmente, não sele-
cionou. Também são possíveis
divergências nacionalmente es-
pecíficas em relação à moto ilus-
trada.
Na eventualidade de a sua moto
dispor de equipamento que não
esteja descrito no Instruções de
utilização, encontrará a respetiva
descrição num manual separado.
Dados técnicos dicações relativas a indicações,
Todas as indicações sobre
ilustrações e descrições contidas 1
neste Manual.
dimensões, pesos e potências 7
nas instruções de utilização
referem-se ao instituto DIN
(Deutsches Institut für Normung
e. V.), respeitando as respetivas
Indicações gerais
prescrições de tolerância. É
possível que existam divergências
nas versões de cada país.
Atualidade
O elevado nível de segurança e
de qualidade das motos BMW é
assegurado por um desenvolvi-
mento contínuo da sua constru- z
ção, do seu equipamento e dos
seus acessórios. Assim, pode
haver eventuais divergências en-
tre estas instruções de utilização
e a sua moto. A BMW Motorrad
também não exclui a possibi-
lidade de erros ou omissões.
Pedimos, portanto, a sua com-
preensão para o facto de não
serem possíveis quaisquer reivin-
z
8
1

Indicações gerais
Visão geral
Vista de conjunto, lado es-
2
querdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 9

Vista de conjunto, lado direito . . . . . . . 13

Por baixo do selim . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Visão geral
Interruptor multifunções es-
querdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Interruptor multifunções direito . . . . . 16
Instrumento combinado . . . . . . . . . . . . . 17 z
z
10
2

Visão geral
Vista de conjunto, lado
esquerdo 2
1 com tomada suplemen- 11
tar SZ
Tomada ( 103)
2 Anel de ajuste da tensão
prévia da mola ( 44)

Visão geral
3 Fechadura do assento
( 39)
4 Valores de ajuste da cor-
rente ( 86)
5 Indicação do nível do óleo z
do motor ( 67)
6 Placa de características
7 Tabela da pressão dos
pneus ( 77)
z
12
2

Visão geral
Vista de conjunto, lado
direito 2
1 Orifício de enchimento do 13
combustível ( 55)
2 Reservatório do óleo do
travão dianteiro ( 71)
3 Número de identificação

Visão geral
do veículo
4 Depósito de compensação
do líquido de refrigeração
( 74)
5 Orifício de enchimento do
z
óleo ( 68)
6 Reservatório do óleo do
travão traseiro ( 72)
7 Pega ( 46)
 Por baixo do selim
2 1 Bateria ( 93)
14 2 Ficha de diagnóstico
( 99)
3 Caixa de fusíveis ( 96)
4 Instruções de utilização
( 6)
Visão geral

5 Ferramenta de bordo
( 64)

z
Interruptor
multifunções esquerdo 2
1 Sinal de luzes ( 34) 15
2 Interruptor basculante da
luz de máximos/luz de mé-
dios ( 34)
3 Indicadores de mudança

Visão geral
de direção ( 34)
4 Buzina

z
 Interruptor
2 multifunções direito
16 1 Interruptor de emergência
( 33)
2 Tecla do motor de arran-
que ( 33) ( 49)
Visão geral

z
Instrumento combinado
1 Tecla 2
Selecionar a indicação 17
( 36).
2 Luzes de controlo ( 20)
3 Display multifunções
( 21)

Visão geral
4 Luzes de advertência
( 20)
5 Sensor fotoelétrico para o
controlo da luminosidade
no display multifunções
indicador de advertência
z
das rotações ( 52).
z
18
2

Visão geral
Indicações
Luzes de advertência e de con-
3
trolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 19

Display multifunções . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Indicadores de advertência . . . . . . . . . . 22

Indicações
Indicação de manutenção . . . . . . . . . . . 28
Reserva de combustível . . . . . . . . . . . . 29
Conta-rotações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
z
 Luzes de advertência e
3 de controlo
20 1 Luz de controlo do ralenti
2 Luz de controlo dos máxi-
mos ( 34)
3 Luz indicadora do sinal
de mudança de direção
Indicações

( 34)
4 Luz de aviso de reserva
( 28) ( 29)
5 Luz de advertência da
z tensão da rede de bordo
( 25)
6 Luz de advertência geral
( 22)
7 Luz de advertência do ABS
( 27)
8 Luz de advertência das
emissões ( 27)
Display multifunções
1 Computador de bordo 3
( 36) 21
2 Área de visualização de
valores
3 Indicação de manutenção
( 28)

Indicações
4 Relógio ( 38)
5 Símbolos de advertência
( 22)
6 Relação de caixa, em re-
gime de ralenti é apresen-
z
tada a indicação "N"
7 Velocidade
8 Rotações ( 30)
9 Nível de enchimento
do combustível ( 28)
( 29)
 Indicadores de
3 advertência
22 Representação
As advertências são indicadas
através da respetiva luz de adver-
tência.
Se existirem várias advertências,
Indicações

são indicados todos os sinais e

símbolos de advertência corres-
pondentes.
Pode encontrar uma visão geral
z sobre as possíveis advertências
nas páginas seguintes.
As advertências, para as quais
não exista nenhuma luz de ad-
vertência própria, são apresen-
tadas através de um símbolo de
aviso 1 no display multifunções,
juntamente com a luz de adver-
tência geral 2. Em função da
urgência da advertência, a luz de
advertência geral acende-se ou
pisca a vermelho ou a amarelo.
Visão geral dos indicadores de advertência 3
Luzes de controlo e de Símbolos de aviso no Significado 23
advertência ecrã
A luz de advertên- A tensão da rede de bordo é demasiado
cia da tensão da baixa ( 25)
rede de bordo está

Indicações
acesa.
A luz de advertên- É indicado o sím- Temperatura do líquido de refrigeração
cia geral pisca a bolo da tempera- demasiado elevada ( 25)
vermelho. tura.
A luz de advertên- O símbolo do sis- Motor no regime de emergência ( 26)
z
cia geral acende a tema eletrónico do
amarelo. motor é apresen-
tado.
A luz de advertên- O símbolo do sis- Advertência do motor ( 26)
cia geral pisca a tema eletrónico do
amarelo. motor é apresen-
tado.
A luz de motor está Aviso de emissões ( 27)
acesa.
 Luzes de controlo e de Símbolos de aviso no Significado
3 advertência ecrã
24 A luz de controlo e Autodiagnóstico do ABS não concluído
advertência do ABS ( 27)
pisca.
A luz de controlo e Erro do ABS ( 27)
de advertência do
Indicações

ABS acende.
A luz de aviso de Atingida a reserva de combustível
reserva está acesa. ( 28)

z A luz de advertên- A indicação O prazo de manutenção foi ultrapassado

cia geral acende a SERVICE é ( 28)
amarelo. apresentada
constantemente.
A tensão da rede de bordo Temperatura do líquido de Acrescentar líquido de refrige-
é demasiado baixa refrigeração demasiado
A luz de advertência da elevada
tensão da rede de bordo
está acesa.
ATENÇÃO
Falha de vários sistemas do
veículo, como, por ex., ilumi-
nação, motor ou ABS devido
a uma bateria descarregada
Perigo de acidente
Não prosseguir a marcha.
Causa possível:
Bateria com defeito.
Mandar eliminar a falha o mais
rapidamente possível numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
ração ( 75).
Causa possível:
A luz de advertência geral
pisca a vermelho.
É indicado o símbolo da
temperatura.
ATENÇÃO
Conduzir com motor sobrea-
quecido
Danos no motor
É absolutamente necessário
respeitar as providências indi-
cadas em baixo.
Causa possível:
O nível do líquido de refrigeração
é demasiado baixo.
Verificar o nível do líquido de
refrigeração ( 74).
Em caso de nível do líquido de
refrigeração insuficiente:
3
25
O radiador está sujo.
Limpar o radiador ( 111).
Causa possível:
Indicações
O ventilador ou o controlo do
ventilador estão defeituosos.
Mandar eliminar a falha o mais
rapidamente possível numa
oficina especializada, de pre- z
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
Causa possível:
O circuito de líquido de refrigera-
ção tem uma perturbação.
Deixar arrefecer o motor, se
possível.
Conduzir apenas em regime de
carga parcial.
Se a temperatura do líquido de
refrigeração estiver frequen-
temente demasiado elevada,
 mandar eliminar o erro o mais
3 rapidamente possível numa
oficina especializada, de pre-
26 ferência num concessionário
BMW Motorrad.
Motor no regime de
emergência
Indicações
A luz de advertência geral
acende a amarelo.
O símbolo do sistema ele-
trónico do motor é apre-
z sentado.
ATENÇÃO
Comportamento de marcha
invulgar no regime de emer-
gência do motor
Perigo de acidente
Adaptar o modo de condução:
evitar fortes acelerações e ma-
nobras de ultrapassagem.
Causa possível:
A gestão do motor diagnosticou
um erro que prejudica o rendi-
mento do motor ou a resposta
na aceleração. O motor funci-
ona em regime de emergência.
Em casos excecionais, o motor
desliga-se e deixa de ser possível
voltar a ligá-lo.
Mandar eliminar a falha o mais
rapidamente possível numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
É possível prosseguir a marcha;
a potência do motor ou a faixa
de rotações pode não estar
disponível como habitualmente.
Advertência do motor
A luz de advertência geral
pisca a amarelo.
O símbolo do sistema ele-
trónico do motor é apre-
sentado.
ATENÇÃO
Danificação do motor no re-
gime de emergência
Perigo de acidente
Adaptar o modo de condução:
conduzir lentamente, evitar for-
tes acelerações e manobras de
ultrapassagem.
Se possível, mandar recolher o
veículo e reparar a falha numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
Causa possível:
A unidade de comando do
motor diagnosticou um defeito
que pode dar azo a defeitos
subsequentes graves. O motor
encontra-se no regime de
emergência.
Se possível, evitar elevados re-
gimes de carga e de rotações.
Mandar eliminar a falha o mais
rapidamente possível numa
 oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
Embora seja possível prosse-
guir a marcha, tal não é acon-
selhável.
Aviso de emissões
A luz de motor está acesa.
Causa possível:
A gestão do motor diagnosticou
um erro que afeta a emissão de
substâncias poluentes.
Mandar eliminar a falha numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
Progressão da marcha possível,
a emissão de substâncias po-
luentes encontra-se acima dos
valores nominais.
Autodiagnóstico do ABS
não concluído
A luz de controlo e adver-
tência do ABS pisca.
Causa possível:
Autodiagnóstico do ABS
não concluído
A função ABS não se encon-
tra disponível visto o autodiag-
nóstico não ter sido concluído.
(Para verificar os sensores de
rotações das rodas, a moto
tem de atingir uma velocidade
mínima: mín 5 km/h)
Iniciar lentamente a marcha.
Deve ter-se em conta que a
função ABS não está disponí-
vel até o autodiagnóstico ficar
concluído.
Erro do ABS
A luz de controlo e de ad- 3
vertência do ABS acende.
27
Causa possível:
A unidade de comando do ABS
detetou uma avaria. A função
ABS não está disponível ou só o
Indicações
está de forma limitada.
É possível prosseguir a mar-
cha, mas tendo em conside-
ração que a função ABS está
avariada ou limitada. Prestar z
atenção às informações mais
detalhadas sobre situações que
podem dar azo a um erro do
ABS ( 61).
Mandar eliminar a falha o mais
rapidamente possível numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
 Atingida a reserva de O prazo de manutenção Indicação de
3 combustível foi ultrapassado manutenção
28 A luz de aviso de reserva A luz de advertência geral
Distância remanescente e
está acesa. acende a amarelo.
data para a manutenção
A indicação SERVICE é apre-
ATENÇÃO sentada constantemente.
Marcha irregular do motor Causa possível:
Indicações

ou motor desliga-se devido a É necessário efetuar a manu-

falta de combustível tenção por ter sido alcançada a
Perigo de acidente, danificação quilometragem ou data para a
do catalisador manutenção.
z Não esgotar o combustível em Mandar efetuar a manutenção
condução. numa oficina especializada, de
preferência num concessionário Se for necessário efetuar a ma-
Causa possível:
BMW Motorrad. nutenção nos próximos 1000 km,
O combustível foi consumido, A segurança de funcionamento
restando apenas a reserva de será apresentada a inscrição
e a segurança na estrada do SERVICE 1 e a distância re-
combustível. veículo mantêm-se. manescente 2, sendo feita a
Reserva de combustível É assegurada a melhor pre- contagem decrescente em pas-
servação possível do valor do sos de 100 km. A indicação é
veículo. apresentada por breves instantes
cerca de 1 l a seguir ao Pre-Ride-Check.
Abastecer ( 55).

Se for necessário efetuar a ma-
nutenção dentro do próximo
mês, será apresentada a inscri-
ção SERVICE 1 e a data para
a manutenção 3.
Se for necessário efetuar a ma-
nutenção por ter sido atingido
o limite da distância remanes- Reserva de combustível
cente e a data para a manuten-
Autonomia 3
ção, será apresentada a inscrição
SERVICE 1, a distância rema- 29
nescente 2 e a data para a ma-
nutenção 3.
Inscrição SERVICE
Indicações
apresentada
permanentemente
A autonomia RANGE 1 indica a z
distância 2 que ainda pode ser
percorrida com o combustível
restante. O cálculo é efetuado
com base no consumo médio e
na quantidade de combustível.
Se o veículo se encontrar so-
Caso o prazo de manutenção ou bre o descanso lateral, a sua
a distância remanescente para posição inclinada não permite
a manutenção tenham sido ex- determinar corretamente a
cedidos, no Modo operacional, a quantidade de combustível.
indicação SERVICE 1 é apre- Por esta razão, o novo cálculo
sentada permanentemente. da autonomia só é feito com o
descanso lateral recolhido.
 A autonomia é indicada auto-
3 maticamente no display multi-
funções depois de se alcançar
30 a reserva de combustível.
Após o abastecimento, a auto-
nomia é recalculada, desde que
a quantidade de combustível
seja superior à reserva de com-
Indicações
2 Faixa de rotações baixas
3 Segmentos do conta-rota-
ções
4 Faixa de rotações altas
5 indicador de advertência
das rotações ( 52).

bustível.
A autonomia determinada é
apenas um valor aproximado.

z Conta-rotações

1 Unidade do conta-rota-
ções:
1000 rotações por minuto
Manuseamento
Ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
4
31
Luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Indicadores de mudança de dire-
ção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Manuseamento
Display multifunções . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Hora e data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Repor a quilometragem parcial . . . . . . 39
Reposição dos valores médios . . . . . . 39
Selim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 z
 Ignição
4 Chave do veículo
32 Recebe 2 chaves do veículo.
A mesma chave é utilizada para
o canhão de ignição, tampão do
depósito e fecho do assento.
Manuseamento
Trancar o bloqueio da
direção
ATENÇÃO
Viragem incorreta do guiador
ao estacionar sobre o des-
z canso lateral
Danos no componente devido a
queda
Sobre um piso plano, virar o
guiador sempre para a es-
querda para bloquear o tran-
camento da direção.
Caso contrário, a inclinação do
terreno determina se o guiador
é virado para a esquerda ou
para a direita.
Se a inclinação da estrada o Ligar a ignição
permitir, virar o guiador para a
esquerda.
Inserir a chave de ignição 1
no canhão da ignição/tranca
da direção e rodar para a posi-
Inserir a chave de ignição 1 no
ção ON.
bloqueio da direção e rodá-
A luz de presença, luz de mé-
la para a posição LOCK, mo-
dios e todos os circuitos funci-
vendo um pouco o guiador.
onais estão ligados.
A ignição, as luzes e todos os
O motor pode ser colocado em
circuitos funcionais estão desli-
funcionamento.
gados.
A realizar Pre-Ride-Check.
O bloqueio da direção está
( 50)
trancado.
A realizar um autodiagnóstico
A chave do veículo pode ser
ABS ( 50)
retirada.
Desligar a ignição
Rodar a chave de ignição 1
para a posição OFF.
O bloqueio da direção é des-
trancado.
A chave do veículo pode ser
retirada.
Interruptor de emergência
queio da roda traseira
A = Modo operacional
B = desligamento de emer-
gência (motor desligado)
Desligamento de
emergência ou modo
operacional
ATENÇÃO
Acionamento do interrup-
tor de emergência durante a
marcha
Perigo de queda devido a blo-
4
Não acionar o interruptor de
desativação de emergência du- 33
rante a marcha.
Manuseamento
z
Pressionar o interruptor de
emergência 1 na parte da
frente para desligar o motor
rápida e facilmente.
Pressionar o interruptor de
emergência 1 na parte de trás
para que o motor possa ser li-
gado.
 Luzes Comandar a luz de Comandar o sinal de luzes
4 Luz de médios e luz de máximos
34 presença
Depois de se ligar a ignição, a luz
de médios e a luz de presença
acendem-se automaticamente.
Manuseamento

AVISO
A luz de médios e a luz de pre-
sença sobrecarregam a bateria. Premir a tecla 1.
Ligar a ignição apenas durante
Pressionar o interruptor 1 na A luz de máximos é ligada en-
um período limitado.
parte da frente. quanto a tecla estiver a ser aci-
A luz de máximos está ligada. onada.
z A luz de controlo dos máxi-
mos está acesa. Indicadores de
Pressionar o interruptor 1 na mudança de direção
parte de trás. Operação dos indicadores
A luz de controlo azul dos má- de mudança de direção
ximos apaga-se.
Ligar a ignição ( 32).
A luz de médios está ligada.
 os indicadores de mudança de
direção. 4
35

Manuseamento
Pressionar o interruptor 1 para
a esquerda.
O indicador de mudança de
direção esquerdo está ligado.
A luz de controlo dos in-
dicadores de mudança de z
direção pisca.
Pressionar o interruptor 1 para
a direita.
O indicador de mudança de
direção direito está ligado.
A luz de controlo dos in-
dicadores de mudança de
direção pisca.
Pressionar o interruptor 1 para
a posição central para desligar
 Display multifunções
4 Selecionar a indicação
36 Requisito
O veículo está parado.

Ligar a ignição.
O computador de bordo é
Manuseamento

apresentado.
Premir a tecla 1 brevemente
até o valor pretendido ser indi-
cado.
Possíveis indicações:
Quilometragem total: ODO
z Quilometragem parcial 1:
TRIP1
Quilometragem parcial 2:
TRIP2
Temperatura do líquido de re-
frigeração: ENGIN
Autonomia: RANGE
Consumo médio: CONS1
Consumo instantâneo:
CONSA
Velocidade média: SPEED
Data: DATE
Configurações: SETUP 4
37

Manuseamento
z
 Hora e data Os minutos 4 piscam.
4 Acertar o relógio
Premir a tecla 1 por breves ins-
tantes para aumentar o número
38 Selecionar a indicação ( 36). dos minutos.
É apresentada a mensagem Depois de os minutos terem
SETUP 2. sido ajustados conforme o pre-
tendido, premir prolongada-
mente a tecla 1.
Manuseamento

A hora ainda não foi memori-

zada! Premir a tecla 1 por breves ins-
Acertar a data ( 38). tantes para aumentar o número
do dia 7.
Acertar a data
Depois de o dia ter sido ajus-
Requisito tado conforme o pretendido,
z O relógio foi configurado. premir prolongadamente a te-
cla 1.
Premir a tecla 1 prolongada-
O mês 6 pisca.
mente.
Premir a tecla 1 por breves ins-
As horas 3 piscam.
tantes para aumentar o número
Premir a tecla 1 por breves ins- do mês 6.
tantes para aumentar o número
Depois de o mês ter sido ajus-
das horas 3.
tado conforme o pretendido,
Depois de a hora ter sido ajus- premir prolongadamente a te-
tada conforme o pretendido, cla 1.
premir prolongadamente a te-
O ano 5 pisca.
cla 1.
 Premir a tecla 1 por breves ins-
tantes para aumentar o número
do ano.
Depois de o ano ter sido ajus-
tado conforme o pretendido,
premir prolongadamente a te-
cla 1.
A configuração da hora e da
data foi memorizada.
Repor a quilometragem
parcial
Selecionar a indicação ( 36).
Foram selecionadas as quilo-
metragens parciais 2 que de-
vem ser repostas.
É apresentada a mensagem
TRIP1 ou TRIP2.
Manter a tecla 1 premida até
que o valor 3 tenha sido re-
posto.
Reposição dos valores
médios
Selecionar a indicação ( 36).
Foi selecionado o valor mé-
dio 2 que deve ser reposto.
É apresentada a mensagem
CONSI ou SPEED.
4
39
Manuseamento
Manter a tecla 1 premida até
que o valor 3 tenha sido re-
posto.
Selim
Desmontagem do selim z
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
 Montagem do selim
4
40

Manuseamento

Para facilitar, pressionar a parte

traseira do selim 2 para baixo
enquanto se desbloqueia a fe-
chadura do assento rodando a
chave de ignição 1 no sentido
z dos ponteiros do relógio.
Levantar a parte de trás do se-
lim e retirá-lo.
Pousar o selim sobre uma su-
perfície limpa.
Encaixar o selim 1 com o en-
gate 3 centrado na consola da
bateria 4.
Assentar o perno de reten-
ção 2 e pressioná-lo de modo
a encaixar no bloqueio.
Ajuste
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
5
41
Faróis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Tensão prévia da mola . . . . . . . . . . . . . . 44

Ajuste
z
 Retrovisores Ajuste do braço do
5 Ajustar os retrovisores retrovisor
Retrovisor esquerdo
(contraporca) ao adap-
42 tador
22 Nm
Empurrar a capa de proteção 1
sobre o aparafusamento.
Ajuste

z Ajuste da altura do farol,
Colocar o retrovisor na posição
desejada, rodando-o.
Empurrar a capa de proteção 1
para o aparafusamento no
braço do retrovisor para cima.
Soltar a contraporca 2.
Rodar o braço do retrovisor
para a posição desejada.
Apertar a contraporca com bi-
nário segurando, simultanea-
mente, no braço do retrovisor.
Retrovisor direito (contra-
porca) ao adaptador
Faróis
circulação à direita/
esquerda
Esta moto está equipada com
uma luz de médios simétrica. Ao
conduzir em países nos quais se
circula do lado contrário àquele
em que a moto foi homologada
não são necessárias quaisquer
outras medidas.

22 Nm (Rosca à esquerda)
Altura do farol e tensão Rodar o farol em torno do eixo
prévia da mola do parafuso para ajustar a al- 5
Por regra, a altura do farol tura dos faróis.
Apertar o parafuso 3 de ambos 43
permanece constante graças
à adaptação da tensão prévia os lados.
da mola ao estado de carga.
A altura dos faróis está

Ajuste
corretamente ajustada de fábrica.

AVISO Desmontar os parafusos 1.

z
Se existirem dúvidas relativa- Desmontar o painel frontal 2
mente à altura correta dos fa- do lado esquerdo e direito.
róis, mande verificar o ajuste
numa oficina especializada, de
preferência num concessionário
Engatar o painel frontal 2 com
BMW Motorrad.
o gancho 4 na máscara fron-
tal 5.
Ajustar a altura do farol
Requisito
Apesar da adaptação da pré-
carga da mola, o trânsito que
circula em sentido contrário con-
tinua a ser encadeado quando a Soltar o parafuso 3 de ambos
carga transportada é muita. os lados.
 Ajustar a tensão prévia da
5 mola na roda traseira
44 Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Ajuste
Ajuste básico da tensão
prévia da mola traseira
Nível 1 (marcha só com con-
dutor sem bagagem)
Nível 5 (Marcha só com con-
dutor com bagagem)

Nível 10 (marcha com acom-

panhante e com bagagem)
Montar os parafusos 1.
z Se, em seguida, a moto voltar a
ser utilizada com menos carga:
Ajustar de novo a altura do fa-
rol.

Tensão prévia da mola Para aumentar a tensão pré-

Ajuste via da mola, rodar o anel de
ajuste 1 com a ferramenta de
A tensão prévia da mola deve ser
bordo no sentido da seta A.
adaptada ao peso do condutor,
Para reduzir a tensão prévia da
do acompanhante e da carga.
mola, rodar o anel de ajuste 1
Um peso maior exige uma tensão
com a ferramenta de bordo no
prévia da mola mais elevada, en-
sentido da seta B.
quanto um peso menor, por sua
vez, exige uma tensão prévia da
mola mais baixa.
Conduzir
Indicações de segurança . . . . . . . . . . . . 46
6
45
Lista de verificação . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Acionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Conduzir
Indicador de advertência das rota-
ções . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 z
Colocar a moto em posição de des-
canso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Fixação da moto para o trans-
porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
 Indicações de
6 segurança
46 Equipamento do condutor
Não usar a mota sem o vestuário
adequado:
Capacete
Fato
Conduzir
Luvas
Botas
z Isto também se aplica a traje-
tos curtos e a qualquer estação
do ano. O seu concessionário
BMW Motorrad terá todo o pra-
zer em o aconselhar, tendo ainda
a peça de vestuário certa para
cada tipo de utilização.
Carga
ATENÇÃO
Estabilidade de marcha pre-
judicada por sobrecarga e
carga desigual
Perigo de queda
Não exceder o peso máximo
autorizado e observar as indica-
ções de carga.
Adaptar o ajuste da tensão
prévia da mola ao peso bruto.
com Topcase SZ
ou
com Topcase Light SZ
Respeitar a carga e a
velocidade máximas constantes
da placa de aviso na mala
(consultar também o capítulo
"Acessórios").
Certificar-se de que o peso
fique distribuído de forma uni-
forme dos lados esquerdo e
direito.
Colocar as bagagens pesadas
em baixo.
Prender bem a bagagem 1.
Passar as cintas de fixação 2
pelos olhais 3 e 4 e tensioná-
las.
Velocidade
Ao conduzir a velocidades eleva-
das, o comportamento de mar-
cha da moto pode ser negativa-
mente influenciado por diversas
condições periféricas:
Ajuste incorreto do sistema de
suspensão
Distribuição desigual da carga
Carenagem solta
Pressão dos pneus insuficiente
 Perfil do pneu gasto
Etc.
Velocidade máxima
PERIGO
Velocidade máxima da moto
superior à velocidade má-
xima permitida dos pneus
Perigo de acidente devido a da-
nos nos pneus em caso de velo-
cidade demasiado elevada
Respeitar a velocidade máxima
autorizada para os pneus.
Perigo de intoxicação
Os gases de escape contêm mo-
nóxido de carbono, que é um gás
incolor e inodoro, mas tóxico.
ATENÇÃO
Gases de escape nocivos
para a saúde
Perigo de asfixia
Não inalar os gases de escape.
Não colocar o motor a trabalhar
em recintos fechados.
Risco de queimadura
CUIDADO
Forte aquecimento do motor
e sistema de escape durante
a condução
Risco de queimadura
Após desligar o veículo, prestar
atenção para que nenhuma
pessoa ou objeto entre em
contacto com o motor e o sis-
tema de escape.
Catalisador
Se, devido a falhas de ignição, o
catalisador for alimentado com
combustível por queimar, existe
o perigo de sobreaquecimento e
de danificação do catalisador.
Por essa razão, observar os se-
guintes pontos:
Não deixar esgotar o depósito
do combustível durante a con- 6
dução.
O conector da vela não deve 47
ser retirado com o motor a tra-
balhar.
Parar imediatamente o motor
em caso de falhas de combus-
Conduzir
tão.
Abastecer apenas combustível
sem chumbo.
Respeitar sempre os intervalos z
de manutenção previstos.
ATENÇÃO
Combustível não queimado
no catalisador
Danificação do catalisador
Para proteger o catalisador,
deve prestar-se atenção aos
pontos mencionados.
 Perigo de
6 sobreaquecimento
48
ATENÇÃO
Funcionamento do motor
mais prolongado com o veí-
culo parado
Conduzir
Sobreaquecimento devido a refri-
geração insuficiente, na pior das
hipóteses, incêndio no veículo
Não deixar o motor funcionar
z Verificar o nível do óleo do tra-
desnecessariamente com o
veículo parado.
Após o arranque, iniciar imedia-
tamente a marcha.
Manipulações
ATENÇÃO
Manipulações na moto (p.
ex., unidade de comando do
motor, borboletas, embraia-
gem)
Danificação dos componentes
afetados, falha de funções rele-
vantes em termos de segurança, Verificar a fixação segura da
anulação da garantia bagagem.
Não efetuar quaisquer
manipulações. A cada 3.ª paragem para
abastecer
Lista de verificação Verificar o nível de óleo do mo-
tor ( 67).
Observar a lista de
Verificar a espessura das pasti-
verificação
lhas do travão dianteiro ( 69).
Utilize a lista de verificação Verificar a espessura das pasti-
seguinte para examinar a sua lhas do travão traseiro ( 70).
moto em intervalos regulares.
vão dianteiro ( 71).
Antes do início de cada
viagem Verificar o nível do óleo do tra-
vão traseiro ( 72).
Verificar o funcionamento dos
Verificar o nível do líquido de
travões ( 68).
refrigeração ( 74).
Verificar o funcionamento da
Lubrificar a corrente ( 86).
iluminação e do sistema de
Verificar a tensão da corrente
sinalização.
( 86).
Verificar a função de embraia-
gem ( 73).
Verificar a profundidade de per-
fil do pneu ( 76).
Verificar a pressão dos pneus
( 77).
Acionar
Colocação do motor em
marcha
Ligar a ignição.
A realizar Pre-Ride-Check.
( 50)
A realizar um autodiagnóstico
ABS ( 50)
Selecionar a posição de ponto-
morto.
A luz de controlo da posi-
ção de ponto-morto está
acesa.
A indicação da posição de
ponto-morto é apresentada.
Em alternativa: puxar a ala-
vanca da embraiagem com
uma relação de caixa engre-
nada.
AVISO
Não é possível colocar a moto
em funcionamento com o des-
canso lateral aberto e uma ve-
locidade engrenada. Se a moto
for colocada em marcha em ra- 6
lenti e, em seguida, for engre-
nada uma velocidade com o des- 49
canso lateral aberto, o motor vai
abaixo.
AVISO
Conduzir
Quando o punho do acelerador
é acionado excessivamente, não Colocar o interruptor de emer-
gência 1 em funcionamento.
se consegue colocar o motor em
marcha e/ou a corrente para o A posição Modo operacio- z
nal do interruptor está pre-
motor de arranque é interrom-
pida. Manter o punho do acele- mida.
rador fechado ou acioná-lo ape- Premir a tecla Start 2.
nas ligeiramente.
O motor pega.
Se o motor não pegar, a ta-
bela de avarias poderá servir de
ajuda. ( 116)
 Pre-Ride-Check
6 Depois de ligada a ignição, o
grupo de instrumentos efetua
50
um teste às luzes de advertên-
cia e de controlo e ao display, o
"Pre-Ride-Check". O teste é in-
terrompido se, antes de ter sido
concluído, o motor for colocado
Conduzir
em funcionamento.
Fase 1
z advertência.
A luz de advertência geral 1
acende a vermelho.
As luzes de controlo 2 estão
acesas.
O display 3 apresenta a última
indicação ativa.
O indicador de advertência das
rotações 4 está aceso.
As luzes de advertência 5 estão
acesas.
Fase 2
A luz de advertência geral 1
muda de vermelho para amarelo.
Fase 3
As luzes de advertência e de
controlo e o indicador de adver-
tência das rotações apagam-se
e/ou assumem as suas funções
para a operação.
A luz de motor só se apaga após
15 segundos.
Se for necessário efetuar a ma-
nutenção, a respetiva indicação é
apresentada por breves instantes.
Caso uma das luzes de advertên-
cia e controlo não seja apresen-
tada:
ATENÇÃO
Luzes de advertência com
defeito
Indicação de falhas de funciona-
mento em falta
Prestar atenção à indicação de
todas as luzes de controlo e de
Mandar eliminar a falha o mais
rapidamente possível numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
Autodiagnóstico do ABS
A operacionalidade do
BMW Motorrad Integral ABS é
verificada através do autodiag-
nóstico. O autodiagnóstico inicia
automaticamente depois de se
ligar a ignição.
Fase 1
Verificação dos componen-
tes diagnosticáveis do sistema
com o veículo parado.
A luz de controlo e adver-
tência do ABS pisca.
Fase 2
Verificação dos sensores da
velocidade das rodas durante o
arranque.
A luz de controlo e adver-
tência do ABS pisca.
Autodiagnóstico do ABS
concluído
A luz de advertência do ABS
apaga-se.
Autodiagnóstico do ABS
não concluído
A função ABS não se encon-
tra disponível visto o autodiag-
nóstico não ter sido concluído.
(Para verificar os sensores de
rotações das rodas, a moto
tem de atingir uma velocidade
mínima: mín 5 km/h)
Se após a conclusão do autodi-
agnóstico do ABS for apresen-
tada uma falha do ABS:
Pode prosseguir-se a marcha.
Deve ter-se em conta, que
nem a função ABS nem a fun-
ção integral estão disponíveis.
Mandar eliminar a falha o mais
rapidamente possível numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
Rodagem
Motor 6
Até ao controlo de rodagem 51
(primeira inspeção), conduzir
alternando frequentemente os
regimes de carga e de rota-
ções, e evitar circular durante
Conduzir
longos períodos de tempo com
um número de rotações cons-
tante.
Se possível, optar por percur-
sos sinuosos e ligeiramente
z
acidentados.
Respeitar o número de rota-
ções previsto durante a roda-
gem do motor.
Número de rotações de
rodagem
<6000 min-1 (Quilometragem
0...300 km)
Sem plena carga (Quilometra-
gem 0...1000 km)
 Respeitar a quilometragem
6 após a qual deverá ser efetu-
ado o controlo de rodagem.
52
Quilometragem até ao
controlo de rodagem
500...1200 km
Conduzir
Pastilhas dos travões
É necessário assegurar o aca-
mamento das pastilhas de travão
z novas para que estas alcancem
a força de fricção ideal. A eficá-
cia de travagem reduzida pode
ser compensada por uma maior
pressão sobre as manetes do
travão.
ATENÇÃO
Novas pastilhas de travão
Prolongamento da distância de
travagem, perigo de acidente
Travar atempadamente.
Pneus Indicador de
Os pneus novos possuem uma advertência das
superfície lisa. Devem ser torna-
rotações
dos ásperos durante a rodagem,
conduzindo-se com os cuidados Requisito
necessários e inclinações dife- O veículo ainda não está a cir-
rentes. Apenas com a superfície cular na 6.ª relação de caixa e
de contacto áspera é que esta pretende-se atingir a aceleração
atinge a aderência total. máxima.
ATENÇÃO
Perda de aderência de pneus
novos em caso de faixa de
rodagem molhada e em con-
dições de inclinação extrema
Perigo de acidente
Conduzir com especial pre-
caução e evitar inclinações
extremas.
Acelerar.
O indicador de advertência
das rotações 1 acende-se
a partir do seguinte número de
rotações:
>10000 min-1
Prestar atenção para não se
exceder o seguinte número de
rotações:
Número de rotações má-
ximo
máx 10800 min-1
Mudar para a próxima relação
de caixa.
Travões
Como é possível obter
o menor percurso de
travagem?
Durante uma travagem, a distri-
buição dinâmica da carga entre
a roda dianteira e a roda traseira
modifica-se. Quanto mais intensa
a travagem, tanto maior será a
carga sobre a roda dianteira.
Quanto maior a carga sobre a
roda, tanto maior será a força de
travagem que pode ser transmi-
tida.
Para conseguir uma distância de
travagem curta, deve-se puxar o
travão dianteiro com alguma rapi-
dez até à ativação do ABS, man-
ter o ponto de resistência e aci-
onar, ao mesmo tempo, o travão
traseiro. Deste modo, aproveita-
se adequadamente o aumento
dinâmico de carga na roda dian-
teira. Ao mesmo tempo, também
deverá ser acionada a embraia-
gem.
O bloqueio da roda dianteira é
impedido pelo BMW Motorrad
ABS.
Nas "travagens violentas" fre-
quentemente treinadas, nas quais
a pressão de travagem é gerada
o mais rapidamente possível e
com toda a força, a distribuição
dinâmica da carga não conse-
gue acompanhar o aumento da
desaceleração nem transmitir
por completo a força de trava-
gem à faixa de rodagem. Através
da carga ainda em falta sobre a
roda, o ABS deve impedir uma
tendência da roda dianteira para 6
bloquear, mesmo com um aci-
onamento ligeiro do travão. Isto 53
origina um efeito de travagem re-
duzido.
Descidas acentuadas
Conduzir
ATENÇÃO
Travar exclusivamente com
o travão da roda traseira em z
descidas acentuadas
Perda de eficácia de travagem,
destruição dos travões devido a
sobreaquecimento
Utilizar o travão dianteiro e tra-
seiro e travar com o motor.
Travões molhados e sujos
Humidade e sujidade nos discos
e nas pastilhas de travão levam
a uma diminuição da eficácia de
travagem.
 Nas seguintes situações deve
6 contar-se com uma eficácia de
travagem retardada ou deficiente:
54 Ao conduzir à chuva e através
de poças
Após uma lavagem do veículo
Ao conduzir em estradas nas
quais foi espalhado sal
Conduzir
Após trabalhos nos travões
devido a resíduos de óleo ou
massa lubrificante
z Ao conduzir em faixas de roda-
gem sujas ou em todo o ter-
reno
ATENÇÃO
Eficácia de travagem deteri-
orada devido a humidade e
sujidade
Perigo de acidente
Secar os travões ou limpá-los
por travagem; se necessário,
limpar.
Travar atempadamente, até
ao restabelecimento da total
eficácia de travagem.
Colocar a moto em
posição de descanso
Descanso lateral
Desligar o motor.
Em caso de declive, colocar a
moto virada no sentido ascen-
dente e engrenar a 1.ª veloci-
dade.
ATENÇÃO
Más condições do solo na
zona do descanso
Danos no componente devido a
queda
Na zona do descanso, pres-
tar atenção a um piso firme e
plano.
Abrir o descanso lateral e co-
locar a moto em posição de
descanso.
ATENÇÃO
Carregamento do descanso
lateral com peso adicional
Danos no componente devido a
queda
Não deve sentar-se no veículo
quando ele está pousado sobre
o descanso lateral.
Se a inclinação da estrada o
permitir, virar o guiador para a
esquerda.
Descanso articulado
com descanso articulado SZ
Desligar o motor.
ATENÇÃO
Más condições do solo na
zona do descanso
Danos no componente devido a
queda
 Na zona do descanso, pres-
tar atenção a um piso firme e
plano.
ATENÇÃO
Recolha do descanso articu-
lado em caso de movimentos
Abastecer
Tipo de combustível
Requisito
Para assegurar o consumo de
combustível ideal, é necessário
utilizar combustível sem enxofre,
se possível, ou pelo menos com
Não abastecer com Etanol
E85, ou seja, combustível com- 6
posto por 85 % de etanol, ou
com Flex Fuel. 55
Observar o tipo de combustí-
vel.
Qualidade de combustí-

intensos
Danos no componente devido a
queda
Com o descanso articulado
desdobrado não deve sentar-se
sobre o veículo.
Abrir o descanso articulado e
acavalar a moto.
Em caso de declive, colocar a
moto virada no sentido ascen-
dente e engrenar a 1.ª veloci-
dade.
Conduzir
baixo teor de enxofre. vel recomendada
Normal sem chumbo (máx
ATENÇÃO 10 % de etanol, E10)
91 ROZ/RON
z
Abastecimento com combus-
tível com chumbo 87 AKI
Danificação do catalisador
Não abastecer combustível Processo de
com chumbo ou combustível abastecimento
com aditivos metálicos (p. ex.,
manganês ou ferro). ATENÇÃO
O combustível é facilmente
ATENÇÃO inflamável
Abastecimento de etanol E85 Perigo de incêndio e de explosão
Danificação do motor e alimenta- Não fumar nem foguear du-
ção de combustível rante todas as atividades no
depósito do combustível.
6 ATENÇÃO

56 Saída de combustível de-

vido a expansão por efeito
de calor quando o depósito
de combustível está demasi-
ado cheio
Conduzir

Perigo de queda
Não encher o depósito de
combustível em demasia.
z ATENÇÃO
Contacto entre combustível e
superfícies de plástico
Danos nas superfícies (ficam ba-
ças ou mate)
Limpar imediatamente peças
de plástico que tenham
entrado em contacto com
combustível.
Colocar a moto sobre o des-
canso lateral, certificando-se de
que o piso é plano e firme.
Abrir a tampa de proteção 2. Abastecer combustível da qua-
Destrancar o tampão do de- lidade acima indicada até, no
pósito de combustível com a máximo, ao bordo inferior do
chave da ignição 1, rodando no bocal de enchimento 3. Nessa
sentido dos ponteiros do reló- ocasião, observar a nervura no
gio, e abrir. bocal de enchimento e proce-
der cautelosamente para evitar
que o combustível salpique
para fora.
AVISO
Se for abastecido após exceder
por defeito a quantidade de re-
serva, a quantidade total de en-
chimento resultante deverá ser
superior à quantidade de reserva
para que o novo nível de enchi-
mento seja reconhecido e para
que a luz de advertência do com-
bustível se apague.
AVISO
A "quantidade de combustível
utilizável" referida nos dados téc-
nicos é a quantidade de combus-
tível que pode ser reabastecida
na eventualidade de, anterior-
mente, o depósito de combustí-
vel ter sido completamente esva-
ziado, ou seja, o motor ter parado
por falta de combustível.
Quantidade de enchi-
mento útil de combustí-
vel
cerca de 11 l
Reserva de combustível
cerca de 1 l
Destrancar o tampão do de-
pósito de combustível com a
chave de ignição 1, rodando no
sentido dos ponteiros do reló-
gio, e fechar pressionando-o
com força.
Retirar a chave do veículo e
fechar a tampa de proteção.
Fixação da moto para o
transporte
Todos os componentes ao
longo dos quais são conduzi-
das cintas de fixação devem
ser protegidos contra arra-
nhões, p. ex., utilizando fita
adesiva ou panos macios.
6
57
Conduzir
ATENÇÃO
Veículo tomba de lado ao
z
acavalar
Danos no componente devido a
queda
Segurar o veículo de modo a
não poder tombar para o lado,
de preferência, com auxílio de
uma segunda pessoa.
Empurrar a moto para cima
da superfície de transporte;
não colocar sobre o descanso
lateral.
6
58

Conduzir

Fixar as cintas de fixação atrás,

ATENÇÃO
z Aprisionamento dos compo-
nentes
Danos nos componentes
Não entalar os componentes
como, por exemplo, chicotes
de cabos.
de ambos os lados, nos poisa
pés do acompanhante e esticá-
las.
Tensionar todos os esticadores
de modo uniforme.
O veículo está com a suspen-
são muito comprimida.

Colocar a cinta de fixação dian-

teira de ambos os lados sobre
a ponte inferior da forqueta te-
lescópica.
Esticar as cintas de fixação
para baixo.
Tecnologia em pormenor
Indicações gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
7
59
Sistema antibloqueio de travões . . . . 60

Tecnologia em pormenor
z
 Indicações gerais
7 Encontrará mais informações so-
60 bre o tema Tecnologia em:
bmw-motorrad.com/technik
Sistema antibloqueio
de travões
Tecnologia em pormenor
Como funciona o ABS?
A força de travagem máxima que
pode ser transmitida para a faixa
de rodagem depende, entre ou-
tros, do coeficiente de fricção da
superfície do piso da faixa de ro-
dagem. Brita, gelo e neve, bem
como pisos molhados, oferecem
um coeficiente de fricção con-
sideravelmente pior do que um
tapete de asfalto seco e limpo.
z Quanto pior o coeficiente de fric-
ção da faixa de rodagem, tanto
maior será a distância de trava-
gem.
Se for excedida a máxima força
de travagem transmissível
quando o condutor aumenta a
pressão de travagem, as rodas
começam a bloquear e perde-se
a estabilidade de marcha;. existe
o perigo de queda. Antes que
surja uma situação deste tipo, o
ABS intervém e adapta a pressão
de travagem à força de travagem
máxima transmissível, fazendo
com que as rodas continuem a
rodar e a estabilidade de marcha
seja mantida independentemente
das condições do piso.
O que sucede em caso de
irregularidades na faixa de
rodagem?
Devido a ondulações ou irregu-
laridades na faixa de rodagem
o pneu pode perder momen-
taneamente o contacto com a
superfície da faixa de rodagem,
podendo diminuir a força de tra-
vagem transmissível até zero.
Caso se trave nesta situação, o
ABS tem de reduzir a pressão
de travagem, de modo a asse-
gurar a estabilidade de marcha
quando é restabelecido o con-
tacto com a faixa de rodagem.
Nesse momento, o ABS deve
partir de coeficientes de fricção
extremamente baixos (brita, gelo,
neve), para que as rodas girem
em todas as situações imaginá-
veis e para que esteja assegu-
rada a estabilidade de marcha.
Depois de identificar as circuns-
tâncias reais, o sistema regula a
pressão de travagem ideal.
Levantamento da roda
traseira
Em caso de aderência elevada
dos pneus à estrada, o bloqueio
da roda dianteira pode ser tar-
dio ou nem sequer acontecer,
mesmo em caso de forte trava-
gem. Do mesmo modo, tam-
bém a regulação do ABS pode
ser muito tardia ou nem sequer
acontecer. Neste caso, a roda
traseira pode levantar, originando
um capotamento da moto.
ATENÇÃO
Levantamento da roda tra-
seira devido a uma forte tra-
vagem
Perigo de queda
Ao travar com força deve ter
em conta que a regulação do
ABS nem sempre protege con-
tra um levantamento da roda
traseira.
Situações específicas
Para identificar a tendência para
o bloqueio das rodas, é feita a
comparação, entre outros, das
rotações na roda dianteira e na
roda traseira. Se forem identifi-
cados valores não plausíveis du-
rante um período mais longo, o
ABS é desativado por razões de
segurança e é indicado um erro
do ABS. O pressuposto para a
apresentação de uma mensagem
de falha é que o autodiagnóstico
tenha sido concluído.
Para além dos problemas no
BMW Motorrad ABS, também
condições de marcha invulgares
podem dar origem a uma mensa-
gem de falha.
Se, devido a uma das condições
de marcha descritas acima, for
apresentada uma mensagem de
erro, a função ABS pode voltar a
ser ativada, bastando desligar e
voltar a ligar a ignição.
Condições de marcha
invulgares:
Fase de aquecimento do veí-
culo em ralenti sobre um des-
canso auxiliar ou com uma ve-
locidade engrenada.
Roda traseira a bloquear du-
rante um período longo devido
à travagem com o motor, p.ex.,
em declives.
Qual o papel de uma
manutenção periódica? 7
61
ATENÇÃO
Sistema de travões não su-
jeito a manutenções regula-
res
Tecnologia em pormenor
Perigo de acidente
Para assegurar que o
BMW Motorrad ABS se
encontra num estado de
manutenção perfeito, é
absolutamente necessário
respeitar os intervalos de
inspeção prescritos.
Reservas de segurança
O ABS BMW Motorrad não deve
dar origem a um modo de con-
dução menos atento, confiando
z
em distâncias de travagem me-
nores. Acima de tudo, é uma
reserva de segurança para situa-
ções de emergência.
 Cuidado nas curvas! A travagem
7 nas curvas está sujeita a leis fí-
sicas de deslocação, que nem o
62 BMW Motorrad ABS pode evitar.
Tecnologia em pormenor

z
Manutenção
Indicações gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Ficha de diagnóstico . . . . . . . . . . . . . . . . 99
8
63
Ferramenta de bordo . . . . . . . . . . . . . . . 64
Descanso da roda dianteira . . . . . . . . . 65
Apoio da roda traseira . . . . . . . . . . . . . . 66

Manutenção
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Sistema de travões . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Embraiagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Líquido de refrigeração . . . . . . . . . . . . . 74 z
Jantes e pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Corrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Meio de iluminação . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Auxílio no arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
 Indicações gerais
8 No capítulo Manutenção, são
64 descritos trabalhos para a veri-
ficação e substituição de peças
de desgaste que devem ser efe-
tuados com reduzidos gastos.
Se for necessário considerar bi-
Manutenção
nários de aperto específicos du-
rante a montagem, estes são
indicados. Pode encontrar um
quadro de todos os binários de
aperto necessários no capítulo
"Dados técnicos".
z Ajustar a tensão da cor-
Pode encontrar informações rela-
tivas a trabalhos de manutenção
e de reparação mais amplos no
Manual de reparação, em DVD,
adequado ao seu veículo, que
poderá ser obtido no seu con-
cessionário BMW Motorrad.
Para executar alguns dos traba-
lhos descritos, são necessárias
ferramentas especiais e conheci-
mentos sólidos sobre o assunto.
Em caso de dúvidas, contacte
uma oficina especializada, de 3 Ajustar a tensão prévia
preferência o seu concessioná- da mola na roda traseira
rio BMW Motorrad. ( 44).
4 Sextavado interior
Ferramenta de bordo 5 mm
Virar a máscara frontal
para cima ( 87).
Ajustar a altura do farol
( 43).
5 Chave de luneta
Abertura da chave 27
Desmontar a roda tra-
seira ( 82).
1 Chave de bocas rente ( 85).
Abertura da chave 12/13 6 Prolongamento para cha-
ves de gancho ou de lu-
Ajustar a tensão da cor-
neta
rente ( 85).
7 Aplicação da chave de pa-
2 Chave de bocas
rafusos reversível
Abertura da chave 10/16
com pontas em cruz
Ajuste do braço do retro-
Substituir a lâmpada dos
visor ( 42).
indicadores de mudança
Desmontar a bateria
de direção dianteiros e
( 95).
traseiros ( 90).
3 Chave de gancho
8 Punho da chave de parafu-
sos
9 Pinça
A pinça é guardada na fixa-
ção da bateria.
Substituição das prote-
ções ( 96).
10 Fusíveis
10 A, 15 A e 30 A
Os fusíveis de reserva
estão encaixadas na
caixa de fusíveis e es-
tão ligados ao cabo para
a ficha de diagnóstico.
Descanso da roda
dianteira
Montar o descanso da
roda dianteira
ATENÇÃO
Utilização do apoio da roda
dianteira BMW Motorrad sem
descanso articulado ou auxi-
liar adicional
Danos no componente devido a
queda
Antes de levantar a moto com
o descanso da roda dianteira
BMW Motorrad, colocá-la so-
bre o descanso central ou um
descanso auxiliar.
com descanso articulado SZ
Colocar a moto sobre o des-
canso articulado, certificando-
se de que o piso é plano e
firme.
sem descanso articulado SZ
Colocar a moto sobre
um descanso auxiliar; a
BMW Motorrad recomenda
o descanso auxiliar
BMW Motorrad.
Montar descanso da roda tra-
seira ( 66).
Utilizar o descanso principal
com suporte da roda dianteira.
Poderá adquirir o descanso
principal e os respetivos aces- 8
sórios junto do seu concessio-
nário BMW Motorrad. 65
Manutenção
z
Soltar os parafusos de
aperto 1.
Empurrar os dois suportes 2
para fora, até que a guia de
roda dianteira se ajuste entre
eles.
Ajustar a altura desejada do
apoio da roda dianteira com o
auxílio dos pinos de fixação 3.
Ajustar o descanso de modo
centrado em relação à roda
 dianteira e deslocá-lo para o Apoio da roda traseira
8 eixo dianteiro.
Montar descanso da roda
66 traseira

Manutenção

ATENÇÃO
Levantamento do descanso
Alinhar os dois suportes 2, de
z articulado em caso de eleva-
modo a que a guia de roda di- Ajustar a altura dos suportes 3
ção excessiva da moto
anteira apoie de forma segura. de modo a que a roda traseira
Danos no componente devido a
Apertar os parafusos de seja levantada ligeiramente do
queda
aperto 1. chão.
Ao levantar a moto, prestar
Prestar atenção para que a al-
atenção para que o descanso
tura seja a mesma à esquerda
articulado permaneça no
e à direita e segurar os supor-
chão.
tes 3 com a cavilha 1.
Pressionar o apoio da roda di- Adaptar o ajuste dos supor-
anteira uniformemente para tes 3 à largura do braço osci-
baixo, para levantar a moto. lante da roda traseira 4 e segu-
rar com parafusos de aperto 2.
 Prestar atenção para que o apoio da roda traseira pousar
eixo 5 não fique coberto. no chão.
Óleo do motor
Verificar o nível de óleo
do motor
Requisito
sem descanso articulado SZ
Colocar a moto sobre 8
um descanso auxiliar; a
67
BMW Motorrad recomenda
o descanso auxiliar
BMW Motorrad.
Como alternativa: segurar a
moto na vertical, de preferência

Manutenção
O motor está à temperatura de com a ajuda de uma segunda
funcionamento. pessoa.

Posicionar o apoio da roda tra-
seira 6.
ATENÇÃO
Tombo lateral do veículo
Danos nos componentes por aci-
dentes
Proteger o veículo para não
tombar de lado.
Pressionar o apoio da roda tra-
seira para baixo até a moto
estar na vertical e a pega do
ATENÇÃO
Utilização de óleo do motor a z
menos ou a mais
Danos no motor
Prestar atenção ao nível correto
do óleo do motor.
com descanso articulado SZ
Colocar a moto sobre o des-
Efetuar a leitura do nível de
canso articulado, certificando-
óleo no indicador 1.
se de que o piso é plano e
firme.

8 marca de máximo MAX:
68
Acrescentar óleo de
Manutenção
motor
Nível nominal do óleo do
motor
z Entre as marcas MIN e MAX
(Motor à temperatura de fun-
cionamento, o veículo está na
vertical)
Volume de reenchimento
de óleo do motor
máx 185 ml (Diferença entre
MIN e MAX)
Se o nível de óleo for inferior à
marca de mínimo MIN:
Acrescentar óleo de motor
( 68).
Se o nível de óleo for superior à
Mandar corrigir o nível de óleo
numa oficina especializada, de
preferência num concessionário
BMW Motorrad.
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Limpar a zona do orifício de
enchimento do óleo.
Desmontar o tampão 1 do orifí-
cio de enchimento do óleo.
ATENÇÃO
Utilização de óleo do motor a
menos ou a mais
Danos no motor
Prestar atenção ao nível correto
do óleo do motor.
Acrescentar óleo do motor até
ao nível nominal.
Verificar o nível de óleo do mo-
tor ( 67).
Montar o tampão do orifício de
enchimento do óleo 1.
Sistema de travões
Verificar o funcionamento
dos travões
Acionar a alavanca do travão.
Sente-se um ponto de resis-
tência inequívoco.
Acionar o pedal do travão.
Sente-se um ponto de resis-
tência inequívoco.
Não são percetíveis pontos de
resistência claros: 8
ATENÇÃO 69

Trabalhos inadequados no
sistema de travões
Colocação em risco da segu-

rança de funcionamento do sis-
tema de travões
Mandar efetuar todos os traba-
lhos no sistema de travões por
técnicos.
Mandar verificar os travões
numa oficina especializada, de
preferência num concessionário
BMW Motorrad.
Verificar a espessura
das pastilhas do travão
dianteiro
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Manutenção
Virar o guiador para a direita. Prestar atenção à existência de
Pelo lado de trás é possível ver marcas de desgaste 2.
as pastilhas de travão 1.
Limite de desgaste da
Verificar a espessura das pas-
tilhas dos travões através de
pastilha do travão dian- z
teiro
uma inspeção visual.
mín 1,0 mm (Revestimento de
fricção sem placa de suporte)
Se as marcas de desgaste já não
forem visíveis:

8 ATENÇÃO
70 Descer do nível da espessura
mínima do revestimento
Efeito de travagem reduzido, da-
nos nos travões
Para garantir a segurança de
Manutenção
funcionamento do sistema de
travões, a espessura mínima
das pastilhas não deve ser infe-
rior ao exigido.
Mandar substituir as pastilhas
z de travão numa oficina espe-
cializada, de preferência num
concessionário BMW Motorrad.
A BMW Motorrad recomenda
que sejam integradas apenas
as pastilhas de travão originais
da BMW Motorrad.
Verificar a espessura das pastilhas não deve ser infe-
das pastilhas do travão rior ao exigido.
traseiro Verificar a espessura das pas-
Colocar a moto em posição de tilhas dos travões através de
descanso e certificar-se de que uma inspeção visual. Direção
o piso é plano e firme. do olhar: pelo lado de trás,
em direção às pastilhas de tra-
vão 1.
ATENÇÃO
Observar o chanfro 2.
Descer do nível da espessura
mínima do revestimento
Efeito de travagem reduzido, da-
nos nos travões
Para garantir a segurança de
funcionamento do sistema de
travões, a espessura mínima
 Verificar o nível do óleo ção do óleo de travões fique na
do travão dianteiro horizontal. 8
Verificar o nível do óleo dos
travões no óculo de inspe- 71
ATENÇÃO
ção 1.
Óleo de travões insuficiente
no depósito de compensação AVISO
do óleo de travões

Manutenção
Eficácia de travagem considera- Devido ao desgaste das pastilhas
velmente reduzida devido a ar no de travão, o nível do óleo dos
sistema de travões travões baixa no reservatório do
Limite de desgaste da
óleo dos travões.
pastilha do travão tra- Verificar regularmente o nível
seiro do óleo dos travões.
mín 1,0 mm (Revestimento de
z
fricção sem placa de suporte.
As marcas de desgaste devem
ser nitidamente visíveis.)
Quando o chanfro deixar de ser
visível:
Mandar substituir as pastilhas
de travão numa oficina espe-
cializada, de preferência num Nível do óleo do travão
concessionário BMW Motorrad. Orientar o guiador de forma a dianteiro
que o depósito de compensa-
Óleo dos travões, DOT4
8 Nível do óleo do travão
dianteiro
72
O nível do óleo dos travões
não deve ser inferior à marca
MIN. (Reservatório do óleo
dos travões na horizontal)
Manutenção

O nível do óleo dos travões

desce abaixo do nível autorizado:
Mandar eliminar a falha o mais
rapidamente possível numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
z Óleo dos travões, DOT4
BMW Motorrad.
Verificar o nível do óleo
do travão traseiro
Manter a moto direita,
certificando-se de que o piso é
plano e firme.
Verificar o nível do óleo do tra-
Nível do óleo do travão
vão no respetivo reservatório 1.
traseiro
AVISO
Devido ao desgaste das pastilhas O nível do óleo dos travões
de travão, o nível do óleo dos não deve ser inferior à marca
travões baixa no reservatório do MIN. (Reservatório do óleo
óleo dos travões. dos travões na horizontal)
O nível do óleo dos travões
desce abaixo do nível autorizado:

ATENÇÃO
Óleo de travões insuficiente
no depósito de compensação
do óleo de travões
Eficácia de travagem considera-
velmente reduzida devido a ar no
Características da separação Verificar folga da manete
completa: da embraiagem 8
Mudanças de velocidade sua-
ves 73
Facilidade em encontrar a posi-
ção de ponto-morto
Se não for este o caso, ou se a
ligação mecânica for insuficiente

sistema de travões
Verificar regularmente o nível
do óleo dos travões.
Mandar eliminar a falha o mais
rapidamente possível numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
Embraiagem
Verificar a função de
embraiagem
Acionar a manete da embraia-
gem.
Tem de ser possível separar
a embraiagem por completo.
depois de largar a embraiagem:
Mandar verificar a embraiagem
numa oficina especializada, de
preferência num concessionário
BMW Motorrad.
Manutenção
Soltar a cobertura 2.
Acionar a manete da embraia- z
gem 1 até sentir uma resistên-
cia.
Nesta posição, medir a folga da
manete da embraiagem A en-
tre o conjunto da embraiagem
e a manete da embraiagem.

8 Folga da alavanca da
embraiagem
74
1...2 mm (no conjunto do pu-
nho, guiador em posição de
marcha a direito, com o motor
frio)
Manutenção
A folga da manete da embraia-
gem encontra-se fora de tolerân-
cia:
Ajustar a folga da manete da
embraiagem ( 74).
z Soltar a porca serrilhada 2.
A folga da manete da embraia-
gem encontra-se dentro da mar-
gem de tolerância:
Montar a cobertura 2.
Ajustar a folga da manete
da embraiagem
Soltar a cobertura 4.
Levantar o cabo da embraia-
gem para aliviar o casquilho de
ajuste 3.
Para aumentar a folga da ma-
nete da embraiagem: enros-
car o casquilho de ajuste 3 no
conjunto do punho.
Para reduzir a folga da manete
da embraiagem: desenroscar o
casquilho de ajuste 3 do con-
junto do punho.
Bloquear o casquilho de
ajuste 3 com a porca
serrilhada 2.
Verificar folga da manete da
embraiagem ( 73).
Repetir estas operações até a
folga da manete da embraia-
gem estar corretamente ajus-
tada.
Montar a cobertura 4.
Líquido de refrigeração
Verificar o nível do líquido
de refrigeração
Requisito
O motor está frio.
Segurar a moto na vertical, de
preferência com a ajuda de
uma segunda pessoa.

Verificar o nível do líquido de
refrigeração no depósito de
compensação para o líquido
de refrigeração 1. Direção do
olhar: de trás, na direção da
face interior da carenagem la-
teral direita.
O nível do líquido de refrigeração
desce abaixo do nível autorizado:
refrigeração
Nível nominal do líquido
de refrigeração
Entre as marcas MIN e MAX
no depósito de compensação
(Motor frio, moto na vertical)
Acrescentar líquido de refrige-
ração ( 75).
Acrescentar líquido de
8
75
Manutenção
Virar o guiador para a
esquerda.
z
Abrir o tampão 1 do depósito
de compensação para o líquido
de refrigeração.
Acrescentar líquido de refri-
geração até ao nível nominal.
Para o efeito, utilizar um tubo
afunilado com bocal de enchi-
mento ou tubo flexível.
 das numa oficina especializada,
8 Volume de reenchimento
do líquido de refrigeração
de preferência num concessio- AVISO
nário BMW Motorrad. Cada pneu tem marcas de des-
76
Produto anticongelante e anti- gaste integradas nas ranhuras
Verificar a profundidade
corrosivo principais do seu perfil. Se o per-
de perfil do pneu fil do pneu tiver diminuído até ao
150 ml (Diferença entre marca
MIN- e MAX) nível das marcas, significa que o
ATENÇÃO
pneu está completamente gasto.
Manutenção

Verificar o nível do líquido de

Condução com pneus muito As posições das marcas estão
refrigeração ( 74).
gastos assinaladas no bordo do pneu, p.
Se o nível nominal do líquido de
Perigo de acidente devido a um ex. através das letras TI, TWI ou
refrigeração tiver sido alcançado:
comportamento de marcha de- de uma seta.
Fechar o tampão do depósito
gradado Se a profundidade mínima do
z de compensação para o líquido
de refrigeração. Eventualmente, substituir os perfil for alcançada:
pneus antes de estes atingirem Substituir o pneu afetado.
Jantes e pneus a profundidade mínima do perfil
estipulada por lei.
Verificar as jantes
Colocar a moto em posição de
Colocar a moto em posição de descanso e certificar-se de que
descanso e certificar-se de que o piso é plano e firme.
o piso é plano e firme.
Medir a profundidade de perfil
Por meio de uma inspeção vi- dos pneus nas ranhuras prin-
sual, verificar se existem danos cipais do perfil com marcas de
nas jantes. desgaste.
Mandar verificar e, se necessá-
rio, substituir as jantes danifica-
Verificar a pressão dos
pneus
ATENÇÃO
Pressão incorreta dos pneus
Agravamento das características
de condução da moto, redução
da vida útil dos pneus
Certificar-se que a pressão dos
pneus está correta.
ATENÇÃO
Abertura espontânea do in-
terior das válvulas em veloci-
dades elevadas
Em caso de pressão insuficiente
Perda súbita de pressão nos
dos pneus:
pneus
Utilizar tampas de válvula com
O-Ring e apertar bem.
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Verificar a pressão dos pneus
com base nos dados apresen-
tados abaixo.
Pressão do pneu dian-
teiro
2,2 bar (com o pneu frio; mar-
cha sem passageiro e marcha
com passageiro)
Pressão do pneu traseiro
2,3 bar (com o pneu frio; mar-
cha sem passageiro e marcha
com passageiro)
Corrigir a pressão dos pneus.
Rodas
Influência das dimensões 8
das rodas sobre os 77
sistemas de regulação da
suspensão
As dimensões das rodas são de
alta relevância para o ABS. Es-
Manutenção
pecialmente, o diâmetro e a lar-
gura das rodas estão registados
na unidade de comando como
base para todos os cálculos ne-
cessários. Uma alteração destas
dimensões, através da montagem z
de rodas diferentes das monta-
das de série, pode dar origem a
efeitos graves no conforto de re-
gulação.
Por outro lado, os anéis senso-
res necessários para a deteção
do número de rotações da roda
também devem ser adequados
aos sistemas de regulação inte-
grados, não podendo ser troca-
dos.
 Caso pretenda montar outras ro-
8 das na sua moto, deverá antes
conversar com uma oficina es-
78 pecializada sobre o assunto, de
preferência com um concessio-
nário BMW Motorrad.
Desmontar a roda
Manutenção
dianteira
com descanso articulado SZ
Colocar a moto sobre o des-
canso articulado, certificando-
se de que o piso é plano e
z firme.
sem descanso articulado SZ
Colocar a moto sobre
um descanso auxiliar. A
BMW Motorrad recomenda
o apoio da roda traseira da
BMW Motorrad.
Montar descanso da roda tra-
seira ( 66).
Levantar a moto à frente até
que a roda dianteira rode li-
vremente, de preferência com
um descanso da roda dianteira
BMW Motorrad.
Montar o descanso da roda
dianteira ( 65).
Cobrir com fita adesiva as
áreas da jante que possam
ser riscadas durante a
desmontagem da pinça do
travão.
Afastar ligeiramente as pasti- Desmontar o parafuso 3.
lhas de travão. Soltar os parafusos de
aperto 2.
Empurrar o eixo de encaixe
ligeiramente para dentro, a fim
de o poder agarrar melhor pelo
lado direito.
Soltar os parafusos de
aperto 1.

Extrair o eixo de encaixe 4,
apoiando a roda.
Remover a roda dianteira e
fazê-la rolar para a frente, de
modo a sair da respetiva guia.
Prestar atenção para não dani-
ficar o sensor de rotações da
roda.
ATENÇÃO
Compressão involuntária das
pastilhas de travão
Danos em componentes ao as-
sentar a pinça do travão ou ao
separar por pressão das pastilhas
de travão
Não acionar o travão com a
pinça do travão solta.
Remover o casquilho distancia-
dor 5 do cubo da roda.
Montar a roda dianteira
8
ATENÇÃO
79
Utilização de uma roda que
não correspondente à série
Perturbações de funcionamento
durante intervenções de regula-
Manutenção
ção do ABS
Tenha em conta as indicações
referidas no início deste capí-
tulo relativamente à influência
exercida pelas dimensões das
jantes sobre o sistema ABS.
z
ATENÇÃO
Apertar uniões roscadas com
binário de aperto errado
Danificação ou desprendimento
das uniões roscadas
Mandar sempre verificar os
binários de aperto numa ofi-
cina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.

8 de rotações da roda.
80
Manutenção
Colocar o casquilho distanci-
ador 5, no lado esquerdo, no
cubo da roda.
z ATENÇÃO
Montagem da roda dianteira
em sentido contrário ao do
movimento
Perigo de acidente
Observar as setas do sentido
de movimento nos pneus ou
jantes.
Fazer rolar a roda dianteira para
dentro da guia da roda dian-
teira. Ao fazê-lo, prestar aten-
ção para não danificar o sensor
Colocar o parafuso 3,
apertando-o ao binário.
Enquanto aperta o parafuso,
Levantar a roda dianteira e segurar firmemente no eixo de
montar o eixo de encaixe 4. encaixe do lado direito, para o
Retirar o descanso da roda di- impedir de rodar.
anteira e comprimir várias ve-
Parafuso no eixo de en-
zes, com força, a forqueta da
caixe da roda dianteira
roda dianteira. Nessa altura,
não acionar a manete do tra-
50 Nm
vão.
Apertar os parafusos de
Montar o descanso da roda
aperto 2 com binário.
dianteira ( 65).
 8
81

Manutenção
Apertar os parafusos de
Parafusos de fixação no Parafusos de fixação no
aperto 1 com binário.
suporte do eixo suporte do eixo

Sequência de aperto: Apertar Sequência de aperto: Apertar z

os parafusos 6 vezes alterna- os parafusos 6 vezes alterna-
damente damente
19 Nm 19 Nm
Retirar o descanso da roda di-
anteira.
Remover partes coladas da
jante.

8 ATENÇÃO
82 Pastilhas de travão não en-
costadas ao disco de travão
Perigo de acidente devido a
efeito de travagem retardado.
Antes de iniciar a viagem, ve-
Manutenção
rificar a aplicação retardada do
efeito de travagem.
Acionar o travão várias vezes
até as pastilhas de travão en-
costarem.
z
Desmontar a roda traseira
com descanso articulado SZ
Colocar a moto sobre o des-
canso articulado, certificando-
se de que o piso é plano e
firme.
sem descanso articulado SZ
Elevar a moto, de preferência
com um descanso da roda tra-
seira BMW Motorrad.
Montar descanso da roda tra-
seira ( 66).
Apoiar bem a roda traseira, p.
ex., com um bloco de madeira,
de forma a que não caia após
a desmontagem do eixo de
encaixe.
Desmontar a porca 6 usando a
ferramenta de bordo.
Desmontar a anilha.
Soltar as contraporcas 3 à es-
querda e à direita.
Enroscar os parafusos de
ajuste 4 do lado esquerdo e
direito.
Pressionar a pinça do travão 1 Retirar o tensor da corrente 5
contra o disco de travão 2. e deslocar o eixo de encaixe o
O êmbolo do travão está pre- máximo possível para a direita.
mido para trás.

Desmontar o eixo de encaixe 8
e retirar o tensor da corrente 7.
Rolar a roda traseira o máximo
possível para frente e retirar a
corrente 9 do carreto.
Ao rolar a roda traseira para
fora, prestar atenção para não
danificar o sensor de rotações
da roda 10.
Rolar a roda traseira para trás,
para fora do braço oscilante;
simultaneamente, puxar o su-
porte da pinça do travão 11
tanto quanto possível para trás, 8
para que a jante da roda tra-
seira possa passar. 83
AVISO
O carreto e os casquilhos distan-
Manutenção
ciadores à esquerda e à direita
estão frouxos na roda. Durante
a desmontagem tenha atenção,
para que as peças não fiquem
danificadas ou se percam.
Montar a roda traseira z
ATENÇÃO
Apertar uniões roscadas com
binário de aperto errado
Danificação ou desprendimento
das uniões roscadas
Mandar sempre verificar os
binários de aperto numa ofi-
cina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
 Se necessário, fazer rolar a porte da pinça do travão 11
8 roda traseira sobre o apoio para a frente.
para dentro do braço oscilante,
84 para que o suporte da pinça do
travão possa ser colocado.
Manutenção

Ao rolar a roda traseira para

dentro, prestar atenção para
não danificar o sensor de rota-
ções da roda 10. Fazer rolar a roda traseira o
z mais possível para a frente e
colocar a corrente 9 no car-
Colocar o suporte da pinça do reto.
travão 1 na guia 2.

Continuar a rolar a roda tra-

seira no braço oscilante; ao
mesmo tempo, empurrar o su-

Introduzir o eixo de encaixe 8 Introduzir o tensor da corrente
e o tensor da corrente 7 no esquerdo 5.
braço oscilante, no suporte da Montar a porca 6 com anilha,
pinça do travão e na roda tra- sem apertar porém.
seira; assegurando que o eixo
de encaixe ~seja inserido no Ajustar a tensão da corrente
tensor da corrente de modo a ( 85).
formar uma união positiva.
Corrente
Ajustar a tensão da
corrente
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
8
85
Manutenção
Soltar a porca 6.
Soltar as contraporcas 3 à es-
querda e à direita.
Com os parafusos de ajuste 4
à esquerda e direita, ajustar a
z
tensão da corrente.
Verificar a tensão da corrente
( 86).
Preste atenção para que o en-
talhe no tensor da corrente 5
fique alinhado com o mesmo
valor da escala do lado es-
querdo e direito.
Apertar as contraporcas 3 à
esquerda e à direita ao binário.

8 Contraporca do parafuso
tensor da corrente de
86 transmissão
19 Nm
Apertar a porca 6 ao binário.
Eixo de encaixe da roda
Manutenção
traseira no braço osci-
lante
100 Nm
Depois de apertar o eixo de
encaixe da roda traseira, realizar
z Usando uma chave de parafu-
novamente a seguinte ativi-
dade:
Verificar a tensão da corrente
( 86).
Verificar a tensão da
corrente
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Rodar a roda traseira até al-
cançar o ponto em que existe
menos folga na corrente.
sos, pressionar a corrente 1 ao
centro, entre a roda de pinhão
da corrente e o carreto da cor-
rente, para cima e para baixo e
medir a flecha da corrente A.
Flecha da corrente
40...50 mm (Veículo sem
carga sobre o descanso
lateral)
Se a tensão da corrente se en-
contrar fora da tolerância autori-
zada:
Ajustar a tensão da corrente
( 85).
Lubrificar a corrente
ATENÇÃO
Limpeza e lubrificação insufi-
cientes da corrente de trans-
missão
Desgaste elevado
Limpar e lubrificar regulamente
a corrente de transmissão.
Lubrificar a corrente de trans-
missão a cada 3.ª paragem
para abastecer.
Após uma condução em condi-
ções molhadas ou com poeira
e sujidade, deverá efetuar a lu-
brificação mais cedo.
Desligar a ignição e engrenar
ponto-morto.
 Limpar a corrente de transmis-
são com um produto de lim-
peza adequado, secar e aplicar
produto lubrificante para cor-
rentes.
Para conseguir uma elevada
vida útil da corrente, a
BMW Motorrad recomenda
a aplicação de produto
lubrificante para correntes
BMW Motorrad ou:
Lubrificante
Spray para correntes
Limpar o lubrificante em ex-
cesso.
Verificar o desgaste da
corrente
A corrente alcançou o máximo
Engrenar a 1.ª velocidade.
comprimento permitido:
Rodar a roda traseira no sen-
tido da marcha, até a corrente
estar esticada.
Determinar o comprimento da Meio de iluminação
corrente por baixo do braço
Virar a máscara frontal
8
oscilante da roda traseira.
para cima 87
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Desligar a ignição.
Manutenção
z
Comprimento de cor-
rente permitido
máx 144,30 mm (medido ao
longo do centro de 10 rebi-
tes, corrente sob tensão) Retirar o parafuso 1 de ambos
os lados.
Rebater a máscara frontal 2
para a frente.
Procurar uma oficina especia-
lizada, de preferência um con-
cessionário BMW Motorrad.
 Substituir a lâmpada da Substituir a lâmpada defeitu-
8 luz de médios e da luz de osa.

88 máximos AVISO
Virar a máscara frontal para
cima ( 87). No mercado de acessórios são
disponibilizadas lâmpadas com
valores característicos das luzes
Manutenção

aumentados. Estas lâmpadas

Desmontar a cobertura 4.
Soltar o gancho metálico tipo
mola 5 do dispositivo de fixa-
ção e virá-lo para cima.
z gem a danos no farol.
Soltar a ficha 3.
Puxar a lâmpada 6 para fora do
suporte da lâmpada 7.
possuem uma vida útil mais curta
e geram mais calor que as lâm-
padas convencionais. Em con-
dições desfavoráveis, a elevada
radiação de calor pode dar ori-
Lâmpada para o farol
de médios e o farol de
máximos
H4 / 12 V / 60 W / 55 W
Para proteger o vidro contra
sujidade, segurar a lâmpada 6
apenas pela base.
 Colocar a ficha 3.

Fechar a máscara frontal

8
( 90). 89

Substituir a lâmpada da
luz de presença
Virar a máscara frontal para

Manutenção
cima ( 87).
Alinhar a lâmpada 6 com o su- Puxar a lâmpada 4 para fora do
porte da lâmpada 7 e empurrá- suporte.
la para dentro.
Montar o gancho metálico tipo Substituir a lâmpada defeitu-
mola 5. osa. z
Meio de iluminação para
a luz de presença

W5W / 12 V / 5 W
Extrair o suporte da lâmpada 3 Para proteger o vidro de sujida-
da carcaça do farol. des, deverá segurar a lâmpada
com um pano limpo e seco.

Montar a cobertura 4.
 Fechar a máscara frontal
8
90

Manutenção

Aplicar a lâmpada 4 no su- Desmontar o parafuso 1.

porte. Fechar a máscara frontal 2.
Colocar o parafuso 1 de ambos
z os lados.

Substituir a lâmpada dos

indicadores de mudança
de direção dianteiros e
traseiros
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme. Puxar o vidro do farol, do lado
Introduzir o suporte da lâm- do aparafusamento, para fora
Desligar a ignição.
pada 3 na carcaça do farol 5. da alojamento da lâmpada.
Fechar a máscara frontal
( 90).

Desmontar a lâmpada 2 do
alojamento da lâmpada ro-
dando no sentido inverso ao
dos ponteiros do relógio.
Substituir a lâmpada defeitu-
osa.
Meio de iluminação para
luzes intermitentes dian-
teiras
RY10W / 12 V / 10 W
Meio de iluminação para
luzes intermitentes tra- 8
seiras 91
RY10W / 12 V / 10 W
Para proteger o vidro de su-
jidade, deverá segurar a lâm-
pada com um pano limpo e
Manutenção
seco.
Aplicar o vidro do farol pelo
lado do veículo no alojamento
da lâmpada e fechar.
z
Montar a lâmpada 2 no res-
petivo suporte, girando-a no
sentido dos ponteiros do reló-
gio. Montar o parafuso 1.
 Substituir os indicadores
8 de mudança de direção de
92 LEDs
com indicadores de mudança
de direção de LEDs SZ
Se os indicadores de mudança
de direção de LEDs estiverem
Manutenção
defeituosos, o respetivo indicador
de mudança de direção de LEDs
terá de ser substituído. Nesse
caso:
Procurar uma oficina especia-
z lizada, de preferência um con-
cessionário BMW Motorrad.
Substituir o farolim
traseiro de LEDs
Se os LEDs do farolim traseiro
estiverem defeituosos, o faro-
lim traseiro deve ser substituído.
Nesse caso:
Procurar uma oficina especia-
lizada, de preferência um con-
cessionário BMW Motorrad.
Substituir a luz da
matrícula
Se os LEDs para a luz da matrí-
cula no farolim traseiro estiverem
defeituosos, é necessário subs-
tituir o farolim traseiro. Nesse
caso:
Procurar uma oficina especia-
lizada, de preferência um con-
cessionário BMW Motorrad.
Auxílio no arranque
CUIDADO
Tocar em peças do sistema
de ignição condutoras de
corrente com o motor a tra-
balhar
Choque elétrico
Com o motor em funciona-
mento, não tocar em peças do
sistema de ignição condutoras
de corrente.
ATENÇÃO
Corrente demasiado forte no
arranque da moto com auxí-
lio
Incêndio dos cabos ou danos na
eletrónica do veículo
Não efetuar o arranque da
moto com auxílio através da
tomada, mas exclusivamente
através dos polos da bateria.
ATENÇÃO
Contacto entre as pinças do
cabo para auxílio de arranque
e o veículo
Perigo de curto-circuito
Utilizar cabos de auxílio de ar-
ranque com pinças totalmente
isoladas.

ATENÇÃO
Processo de auxílio de arran-
que com uma tensão supe-
rior a 12 V
Danificação da eletrónica do veí-
culo
A bateria do veículo fornecedor
de corrente não pode exceder
uma tensão de 12 V.
Para o processo de auxílio de
arranque, não separar a bateria
da rede de bordo.
Desmontagem do selim
( 39).
Durante o processo de auxílio
de arranque, colocar o motor
do veículo fornecedor de cor-
rente em marcha.
Com o cabo vermelho para au-
xílio no arranque, ligar primeiro
o polo positivo da bateria des-
carregada ao polo positivo da
bateria de alimentação.
Ligar o cabo preto para auxílio
no arranque ao polo negativo
da bateria de alimentação e,
em seguida, ao polo negativo
da bateria descarregada.
Ligar o motor do veículo com a
bateria descarregada como ha-
bitualmente; caso não seja bem
sucedido, repetir a tentativa de
arranque apenas após alguns
minutos de modo a proteger o
motor de arranque e a bateria
doadora.
Deixar os dois motores a tra-
balhar durante alguns minutos
antes de os separar.
Separar o cabo para auxílio no
arranque primeiro do polo ne-
gativo, depois do polo positivo.
Montagem do selim ( 40).
Bateria
Indicações de 8
manutenção 93
A conservação, a carga e o ar-
mazenamento adequados au-
mentam a vida útil da bateria e
são essenciais para eventuais rei-
Manutenção
vindicações ou reclamações ao
abrigo da garantia.
Para se conseguir uma longa
duração da bateria, devem
observar-se os seguintes pontos:
Manter a superfície da bateria z
limpa e seca.
Nunca abrir a bateria.
Nunca adicionar água à bateria.
Para efetuar o carregamento da
bateria, cumprir as indicações
de carga que se encontram
nas páginas seguintes.
Nunca colocar a bateria de per-
nas para o ar.

8 ATENÇÃO
94 Descarga da bateria conec-
tada através da eletrónica do
veículo (p. ex., relógio)
Descarga total da bateria; por
isso, perda dos direitos de garan-
Manutenção
tia
Se a moto ficar parada por um
período superior a 4 semanas:
conectar um aparelho de con-
servação de carga à bateria.
z Conectar a bateria no veículo
AVISO
A BMW Motorrad desenvolveu
um aparelho de conservação de
carga especialmente adequado
ao sistema eletrónico da sua
moto. Com este aparelho poderá
conservar a carga da sua bateria,
mesmo em caso de imobiliza-
ções prolongadas, com a bateria
conectada. Poderá obter mais in-
formações no seu concessionário
BMW Motorrad.
Carregar as baterias aparelho de carga dos polos da
ligadas bateria.
AVISO
ATENÇÃO
Carregar a bateria conectada Em caso de imobilizações pro-
ao veículo nos polos da bate- longadas, deverá recarregar-se
ria regularmente a bateria. Para o
efeito, observar as normas de uti-
Danificação da eletrónica do veí-
lização da sua bateria. Antes da
culo
colocação em funcionamento, é
Desconetar a bateria antes de
necessário voltar a carregar com-
efetuar o carregamento nos
pletamente a bateria.
polos da bateria.
Separar a bateria do veículo
( 95).
( 94).
Separar a bateria do
Carregar a bateria
veículo
desligada
Colocar a moto em posição de
Separar a bateria do veículo
descanso e certificar-se de que
( 94).
o piso é plano e firme.
Carregar a bateria com um car-
Desmontagem do selim
regador adequado.
( 39).
Cumprir as instruções de ope-
ração do carregador.
Depois de terminada a carga,
soltar os bornes terminais do

ATENÇÃO
Separação incorreta da bate-
ria
Perigo de curto-circuito
Respeitar a ordem de
desmontagem.
Soltar primeiro o cabo do ne-
gativo da bateria 1.
De seguida, empurrar a capa
de proteção 3 para o lado e
soltar o cabo do positivo da
bateria 2.
Conectar a bateria no
veículo 8
95
Manutenção
Desmontar o parafuso 1.
Integrar primeiro o cabo posi-
tivo da bateria 2 e cobrir com a z
capa de proteção 3.
Em seguida, instalar o cabo do
negativo da bateria 1.
Montagem do selim ( 40).
Desmontar a bateria
Desmontagem do selim
Desenganchar a pega 1 à es-
( 39).
querda e virá-la para cima.
Separar a bateria do veículo
( 94). Desenfiar a pega à direita da
consola da bateria 2.
 A pega só já está presa na ca-
8 blagem 3.
Desviar a pega juntamente
96 com a cablagem, empurrando-
as para a direita.
A bateria pode ser desmon-
tada.
Extrair a bateria 4 do lado de
Manutenção
polo positivo do lado direito no
sentido da marcha.
Engatar a pega do lado direito
na consola da bateria 2.
Virar a pega 1 para baixo e en-
gatar do lado esquerdo.
A cablagem 3 está na posição
de origem.
AVISO
Caso o veículo tenha estado des-
conectado da bateria por um
longo período de tempo, deve
introduzir-se a data atual no ins-
trumento combinado para se ga-
rantir o correto funcionamento da

cima. Em caso de dificuldade indicação SAV.

de movimento, auxiliar por
meio de movimentos oscilan- Acertar a data ( 38).
tes.
Fusíveis
z Montar a bateria
Substituição das
proteções

ATENÇÃO
Montar o parafuso 1. Ligação em ponte de fusíveis
Conectar a bateria no veículo defeituosos
( 95). Perigo de curto-circuito e de in-
Montagem do selim ( 40). cêndio
Não ligar em ponte fusíveis de-
Colocar a bateria 4 no compar- feituosos.
timento da bateria, dispondo o Substituir os fusíveis defeituo-
sos por novos.
Desligar a ignição.
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Desmontagem do selim
( 39).
Fechar a caixa de fusíveis 2.
Prestar atenção para que o blo-
queio 1 engate corretamente.
AVISO
8
Em caso de avaria frequente dos
97
fusíveis deverá mandar verificar o
sistema elétrico numa oficina es-
pecializada, de preferência num
concessionário BMW Motorrad.

Manutenção
Montagem do selim ( 40).

Pressionar o bloqueio 4 de am- z

Pressionar o bloqueio 1.
Abrir a caixa de fusíveis 2.
Substituir o fusível defeituoso,
de acordo com o seguinte es-
quema de ocupação dos fusí-
veis.
Ocupação dos fusíveis ( 98)
bos os lados.
Desmontar a tampa 5.
Substituir o fusível defeituoso,
de acordo com o seguinte es-
quema de ocupação dos fusí-
veis.
Ocupação dos fusíveis ( 98)
Montar a capa 5. Prestar aten-
ção para que o bloqueio 4 en-
gate na caixa de fusíveis 3.
 Ocupação dos fusíveis
8 Fusível 2
98
Manutenção
Fusível 1
z
7,5 A (Sonda lambda, válvula
de ventilação do depósito de
combustível, sistema de ar se-
cundário, sistema de injeção,
bomba de combustível)
Fusível 6
7,5 A (Punhos aquecíveis, 10 A (Grupo de instrumentos,
gestão do motor, modulador gestão do motor)
de pressão do ABS, ficha de Fusíveis de reserva 7
diagnóstico, tomada suple-
mentar)
Fusível 3
30 A (Fusível principal)
Fusível 4
20 A (Modulador de pressão
Fusível 8 para a ventoinha do
do ABS)
radiador
Fusível 5 Fusível da ventoinha do
radiador
15 A (Iluminação, buzina) 7,5 A (Ventoinha do radiador)
Ficha de diagnóstico
Soltar a ficha de
diagnóstico
CUIDADO
Procedimento incorreto ao
soltar a ficha de diagnóstico
para o diagnóstico de bordo
Perturbações de funcionamento
do veículo
Mandar soltar a ficha de diag-
nóstico apenas durante o BMW
Service por parte de uma ofi-
cina especializada ou outras
pessoas autorizadas.
Mandar efetuar os trabalhos
por pessoal devidamente espe-
cializado.
Observar as especificações do
fabricante do veículo.
Desmontagem do selim
( 39).
8
99
Manutenção
Premir os bloqueios 1 para Introduzir a ficha de diagnós-
dentro. tico 2 no dispositivo de fixa-
Soltar a ficha de diagnóstico 2 ção 3.
do dispositivo de fixação 3. Os bloqueios 1 engatam.
A interface para o Sistema de Montagem do selim ( 40).
z
Diagnóstico e Informação pode
ser ligada à ficha de diagnós-
tico 2.
Fixar a ficha de
diagnóstico
Desconectar a interface para o
sistema de diagnóstico e infor-
mação.
z
8

Manutenção
100
Acessórios
Indicações gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
9
101
Punhos aquecíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Tomada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Acessórios
Topcase Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Carga e velocidade máximas . . . . . . . 107

z
 Indicações gerais
9 funcionamento e utilidade. Por
CUIDADO
102
Utilização de produtos de
origem alheia
Risco de segurança
A BMW Motorrad não pode
Acessórios
testar todos os produtos de
outras marcas, para verificar se
podem ser utilizados nos veícu-
los BMW sem colocar em risco
z a segurança. Isto não é asse-
gurado mesmo que tenha sido
atribuída uma autorização legal
nacionalmente específica. Os
testes realizados não podem
considerar todas as condições
de utilização dos veículos BMW
e, portanto, às vezes não são
suficientes.
Utilize apenas peças e aces-
sórios autorizados pela BMW
para o seu veículo.
As peças e acessório foram ve-
rificadas minuciosamente pela
BMW em relação a segurança,
conseguinte, a BMW assume a
responsabilidade pelo produto. A
BMW não assume qualquer res-
ponsabilidade por qualquer tipo
de peças e acessórios não auto-
rizados.
Cumprir os regulamentos, nor-
mas e diretrizes legais aplicá-
veis a todas as modificações.
Oriente-se pelo Código da es-
trada do seu país.
O seu concessionário
BMW Motorrad oferece-lhe um
aconselhamento qualificado na
escolha de peças, acessórios
e outros produtos originais da
BMW.
Mais informações sobre o tema
Acessórios em:
bmw-motorrad.com/accesso-
ries
Punhos aquecíveis
com punhos aquecíveis SZ
Operar os punhos
aquecíveis
Colocar o motor em marcha.
AVISO
Os punhos aquecíveis apenas
estão ativos com o motor a
trabalhar.
AVISO
Ao conduzir no regime de bai-
xas rotações, o consumo de cor-
rente, aumentado pelos punhos
aquecíveis, pode originar a des-
carga da bateria.
AVISO
Os punhos do guiador podem
ser aquecidos em dois está-
gios. O segundo nível serve para
aquecer rapidamente os punhos;
em seguida, deve comutar-se
para o primeiro nível.
Conexão de aparelhos
elétricos
Colocação de cabos
Acionar o interruptor bascu-
lante 1 no lado com dois pon-
tos para ligar a alta potência de
aquecimento.
Acionar o interruptor bascu-
lante 1 no lado com um ponto
para ligar a baixa potência de
aquecimento.
Colocar o interruptor bascu-
lante 1 na posição central para
desligar o aquecimento.
Tomada Topcase
com tomada suplementar SZ com porta-bagagem SZ 9
com Topcase SZ 103
Montagem da Topcase
Os aparelhos conectados a
tomadas só podem ser coloca- ATENÇÃO
Acessórios
dos em funcionamento com a
Topcase fixada de forma in-
ignição ligada.
correta
Redução da segurança de mar-
cha
Os cabos das tomadas para os
A Topcase não deve abanar e z
dispositivos adicionais devem
tem de estar fixa, sem folgas.
ser colocados de modo a não
atrapalhar o condutor.
A colocação dos cabos deve
ser feita de modo a não res-
tringir o ângulo de viragem e as
características de marcha.
Os cabos não podem ficar en-
talados.
Levantar a pega de
transporte 1 até ao topo.
9
104
Acessórios
Engatar a Topcase no porta
bagagem 4. Prestar atenção
para que os ganchos 2 enga-
z tem de modo seguro nos res-
petivos encaixes 3.
Pressionar a pega de trans-
porte 1 para baixo, até engatar.
Rodar a chave na fechadura da
Topcase para a posição 1 e
retirá-la.
Abrir a Topcase
Rodar a chave na fechadura da
Topcase para a posição 1.
Pressionar o cilindro de fe-
cho 1 para a frente.
A manete de desbloqueio 2
abre-se.
Puxar a manete de desbloqueio
totalmente para cima.
A tampa da Topcase abre-se.
Fechar a Topcase Retirar a Topcase
9
105

Puxar a manete de desblo-
queio 1 totalmente para cima.
Fechar e segurar a tampa da
Topcase. Prestar atenção para
que o conteúdo não fique en-
talado.
Pressionar o braço de desblo-
queio 1 para baixo, até que
este engate.
Rodar a chave na fechadura da
Topcase para a posição LOCK
e retirá-la.
Acessórios
Rodar a chave na fechadura da
Topcase para a posição 1.
A pega de transporte salta para z
fora.

AVISO
A Topcase também pode ser
fechada, se a fechadura estiver
na posição LOCK. Nesse caso,
contudo, deve ser assegurado
que a chave não esteja dentro da
Topcase.

9 cha
106
Acessórios
Virar a pega de transporte 1
completamente para cima.
Levantar a parte de trás da
z Topcase e retirá-la do porta
bagagem.
Topcase Light
com porta-bagagem SZ
com Topcase Light SZ
Montar a Topcase Light
ATENÇÃO
Topcase fixada de forma in-
correta
Redução da segurança de mar- para a posição vertical e reti-
rar.
A Topcase não deve abanar e
tem de estar fixa, sem folgas. Abrir a Topcase Light
Rodar a chave para a posição
Rodar a chave de ignição para
vertical.
a posição vertical.
AVISO
Na posição horizontal da chave,
as manetes de desbloqueio estão
bloqueadas.
Inserir a base 5 na ranhura 4.
Colocar o encaixe 6 sobre o
gancho 2.
Prestar atenção para que a ma-
nete de desbloqueio 1 engate
corretamente e a Topcase es- Premir a manete de desblo-
teja bem presa ao encaixe 3. queio 1 no sentido da seta.
Para bloquear as manetes de Abrir a tampa da Topcase 2.
desbloqueio, rodar a chave
Fechar a Topcase Light
Rodar a chave para a posição
vertical.
Fechar a tampa da Topcase 1.
Prestar atenção para que os
conteúdos não sejam entalados
e a manete de desbloqueio 2
engate.
Rodar a chave na fechadura
da Topcase 3 para a posição
horizontal e retirá-la.
As manetes de desbloqueio
estão bloqueadas. A Topcase
não pode ser aberta nem reti-
rada do adaptador.
Retirar a Topcase Light placa de aviso, contacte o seu
Rodar a chave de ignição para concessionário BMW Motorrad. 9
a posição vertical. Para a combinação aqui descrita,
vigoram os seguintes valores: 107
Velocidade máxima para
circular com Topcase
com Topcase SZ
Acessórios
ou
com Topcase Light SZ
máx 130 km/h
Carga útil da Topcase z
Premir a manete de desblo-
queio 1 no sentido da seta.
com Topcase SZ
Levantar a Topcase pela tra- ou
seira e retirá-la do adaptador 3. com Topcase Light SZ
Carga e velocidade máx 3 kg
máximas
Respeitar a carga máxima e a
velocidade máxima constantes da
placa indicadora na Topcase.
Se não encontrar a sua combi-
nação de veículo e Topcase na
z
9

Acessórios
108
Conservação
Produtos de conservação . . . . . . . . . . 110
10
109
Lavagem do veículo . . . . . . . . . . . . . . . 110
Limpeza de peças sensíveis do
veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Conservação
Pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Conservação da pintura . . . . . . . . . . . . 112
Imobilizar a moto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Colocar a moto em funciona-
mento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 z
 Produtos de
10 conservação
110 A BMW Motorrad recomenda a
utilização de produtos de limpeza
e conservação disponíveis no seu
concessionário BMW Motorrad.
Os BMW CareProducts foram
Conservação
submetidos a testes de mate-
rial, testados em laboratórios e
experimentados na prática, ofere-
cendo uma conservação e prote-
ção ideais dos materiais utilizados
no seu veículo.
z estradas para degelar, limpar a
ATENÇÃO
Utilização de produtos de
limpeza e de conservação
inadequados
Danificação de componentes do
veículo
Não utilizar solventes como
nitrodiluentes, produtos de lim-
peza a frio, combustível e se-
melhantes, nem produtos de
limpeza com álcool.
Lavagem do veículo
Antes de efetuar a lavagem do
veículo, a BMW Motorrad re-
comenda que os insetos e as
sujidades resistentes nos com-
ponentes pintados sejam amole-
cidos e removidos, utilizando um
removedor de insetos BMW.
Para evitar a formação de nó-
doas, não lavar o veículo nem ao
Sol, nem imediatamente após
uma forte exposição ao Sol.
Para remover o sal utilizado nas
moto com água fria imediata-
mente depois de se terminar a
marcha.
ATENÇÃO
Discos e pastilhas de travão
húmidos após a lavagem do
veículo, após a passagem por
água ou em caso de chuva
Efeito de travagem deteriorado,
perigo de acidente
Travar precocemente, até os
discos e pastilhas dos travões
estarem secos ou terem sido
secos por travagem.
ATENÇÃO
Intensificação do efeito do
sal através de água quente
Corrosão
Utilizar apenas água fria para
eliminar o sal utilizado nas es-
tradas para degelar.
ATENÇÃO
Danos devido a elevada pres-
são da água de equipamen-
tos de limpeza a alta pressão
ou equipamentos a jato de
vapor
Corrosão ou curto-circuito, danos
em autocolantes, vedantes, no
sistema hidráulico de travões, no
sistema elétrico e no assento.
 Utilizar com precaução equipa-
mentos de alta pressão ou a
jato de vapor.
Limpeza de peças
sensíveis do veículo
Materiais plásticos
ATENÇÃO
Utilização de produtos de
limpeza inadequados
Danificação das superfícies de
plástico
Nunca utilizar produtos de lim-
peza com álcool ou solventes,
nem produtos de limpeza abra-
sivos.
Não utilizar esponjas remove-
doras de insetos ou com su-
perfície dura.
Peças da carenagem
Limpar as peças da carenagem
com água e emulsão de conser-
vação para materiais plásticos
BMW.
AVISO
Amolecer a sujidade resistente e
os insetos, colocando um pano
húmido por cima destes.
Topcase Light
ATENÇÃO
Utilização de produtos de
limpeza e de conservação
inadequados
Dano na superfície
Limpar a superfície exclusiva-
mente com água e um pano
de microfibras.
Cromados
Limpar as partes cromadas cui-
dadosamente com água abun-
dante e agente de limpeza para
motos da série de produtos de
conservação BMW Motorrad
Care Products. Isto aplica-se es-
pecialmente no caso de contacto 10
com sal utilizado nas estradas
para descongelar. 111
Para um tratamento adicional,
deve utilizar-se uma massa de
polir cromados.
Conservação
Radiador
ATENÇÃO
Deformação das palhetas do
arrefecedor
Danificação das palhetas do arre- z
fecedor
Ao limpar, prestar atenção para
não deformar as palhetas do
arrefecedor.
Limpar o radiador regular-
mente. Para esse fim, usar, por
ex., um tubo flexível com pouca
pressão de água.
Isso impede um sobreaqueci-
mento do motor devido a refri-
geração insuficiente.
 Borracha
10 Tratar as peças de borracha com
água ou com um produto de
112
conservação de borracha BMW.
ATENÇÃO
Utilização de sprays de sili-
Conservação
cone para a conservação de
borracha de vedação
Danificação das borrachas de
vedação
Não utilizar sprays de silicone
nem outros produtos de
z BMW.
conservação que contenham
silicone.
Pintura
Uma lavagem regular do veículo
previne contra atuações prolon-
gadas de materiais prejudiciais
para a pintura, particularmente se
o veículo for conduzido em zonas
com uma elevada poluição do ar
ou sujidades naturais, p. ex., re-
sina das árvores ou pólen.
No entanto, devem remover-
se de imediato os materiais
particularmente agressivos,
de contrário poderão surgir
alterações ou descolorações
da pintura. Destes materiais
fazem parte, p. ex., combustível
derramado, óleo, gordura, óleo de
travões, bem como excrementos
de aves. Aqui recomenda-se o
produto de polimento de alto
brilho BMW Motorrad ou o
produto de limpeza da pintura
Sujidades na superfície da pin-
tura são particularmente fáceis
de detetar após uma lavagem
do veículo. Remover imediata-
mente estas sujidades com ga-
solina de limpeza ou álcool etílico
num pano ou num bocado de al-
godão limpo. A BMW Motorrad
recomenda que se eliminem as
nódoas de alcatrão com remo-
vedor de alcatrão BMW. Em se-
guida, efetuar a conservação da
pintura nestes pontos.
Conservação da pintura
Para a conservação da pintura,
a BMW Motorrad recomenda
que utilize cera para automóveis
BMW ou produtos que conte-
nham ceras de carnaúba ou sin-
téticas.
A pintura necessita de ser con-
servada, quando a água deixa de
formar bolhas.
Imobilizar a moto
Limpar a moto.
Abastecer totalmente a moto.
Desmontar a bateria ( 95).
Pulverizar a manete do travão
e da embraiagem, o apoio do
descanso articulado e do des-
canso lateral com produto lu-
brificante adequado.
 Conservar as peças não tra-
tadas e cromadas com massa 10
lubrificante não ácida (vaselina).
113
Estacionar a moto num local
seco, de forma a que ambas
as rodas fiquem aliviadas (de
preferência com os apoios

Conservação
da roda dianteira e da roda
traseira disponibilizados pela
BMW Motorrad).

Colocar a moto em
funcionamento z
Remover a proteção externa.
Limpar a moto.
Montar a bateria ( 96).
Observar a lista de verificação
( 48).
z
Conservação
114
10
Dados técnicos
Tabela de avarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Valores de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
11
115
Uniões roscadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Dados técnicos
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Embraiagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Caixa de velocidades . . . . . . . . . . . . . . 121
Diferencial da roda traseira . . . . . . . . . 122
Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 z
Suspensão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Rodas e pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Sistema elétrico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
 Tabela de avarias
11 O motor não pega.
116 Causa Reparação
Descanso lateral aberto e velocidade engrenada Recolher descanso lateral.
Interruptor de emergência acionado Colocar o interruptor de emergência na posição
do modo operacional ( 33).
Dados técnicos

Velocidade engrenada e embraiagem não acio-
nada
Depósito de combustível vazio
Bateria descarregada
z Punho do acelerador acionado
Acionar a embraiagem ou colocar a caixa de velo-
cidades em ponto-morto, de modo a que a luz de
controlo da posição de ponto-morto se acenda.
Abastecer ( 55).
Carregar as baterias ligadas ( 94).
Não acionar o punho do acelerador durante o pro-
cesso de arranque.
Uniões roscadas
Roda dianteira Valor Válida
11
117
Parafuso no eixo de encaixe da
roda dianteira
M12 x 20 50 Nm
Parafusos de fixação no suporte

Dados técnicos
do eixo
M8 x 30 Apertar os parafusos 6 vezes alternada-
mente
19 Nm
Roda traseira Valor Válida
z
Contraporca do parafuso tensor
da corrente de transmissão
M8 19 Nm
Eixo de encaixe da roda traseira
no braço oscilante
M18 x 1,5 100 Nm
 Retrovisores Valor Válida
11 Retrovisor direito (contraporca)
118 ao adaptador
M10 x 1,25 Rosca à esquerda, 22 Nm
Retrovisor esquerdo (contra-
porca) ao adaptador
Dados técnicos

M10 x 1,25 22 Nm

z
Combustível
Qualidade de combustível recomendada Normal sem chumbo (máx 10 % de etanol, E10)
11
91 ROZ/RON 119
87 AKI
Quantidade de enchimento útil de combustível cerca de 11 l
Reserva de combustível cerca de 1 l

Dados técnicos
Consumo de combustível de acordo com WMTC 3,3 l/100 km

Óleo do motor
Quantidade de enchimento de óleo de motor
Classe de viscosidade
SAE 15W-50, API SJ / JASO MA2
Volume de reenchimento de óleo do motor
cerca de 1,65 l, com substituição do filtro
Aditivos (p.ex. à base de molibdénio) não são per- z
mitidos, porque os componentes do motor reves-
tidos são afetados, A BMW Motorrad recomenda
óleo BMW Motorrad ADVANTEC Pro.
máx 185 ml, Diferença entre MIN e MAX

BMW recommends
 Motor
11 Posição do número do motor Parte inferior do cárter da cambota do lado direito
120
Tipo de motor A82A03A
Tipo de motor Motor de quatro tempos de 1 cilindro arrefecido a
água com quatro válvulas acionadas por martelos
de rolamento, duas árvores de cames à cabeça e
Dados técnicos

um veio de equilíbrio
Cilindrada 313 cm3
Diâmetro do cilindro 80 mm
Curso do pistão 62,1 mm
Taxa de compressão 10,6:1
z Potência nominal 25 kW, a uma rotação de: 9500 min-1
Binário 28 Nm, a uma rotação de: 7500 min-1
Número de rotações máximo máx 10800 min-1
Regime de ralenti 1500...1700 min-1, Motor à temperatura de funci-
onamento
Norma sobre gases de escape Euro 4
Embraiagem
Tipo de embraiagem Embraiagem de discos múltiplos com banho de
11
óleo 121
Folga da alavanca da embraiagem 1...2 mm, no conjunto do punho, guiador em posi-
ção de marcha a direito, com o motor frio

Caixa de velocidades

Dados técnicos
Tipo de caixa de velocidades Caixa de 6 velocidades, com embreagem de gar-
ras, integrada na carcaça do motor
Relação de transmissão da caixa de velocidades 3,083, Relação de transmissão primária
1:3,000, 1.ª velocidade
1:2,063, 2.ª velocidade
1:1,588, 3.ª velocidade z
1:1,286, 4.ª velocidade
1:1,095, 5.ª velocidade
1:0,955, 6.ª velocidade
 Diferencial da roda traseira
11 Tipo de construção do diferencial da roda traseira Corrente de transmissão com z-ring sem fim com
122 amortecimento antirresalto no cubo da roda tra-
seira
Flecha da corrente 40...50 mm, Veículo sem carga sobre o descanso
lateral
Dados técnicos

Comprimento de corrente permitido máx 144,30 mm, medido ao longo do centro de

10 rebites, corrente sob tensão
Número de dentes do diferencial da roda traseira 16/40
(Roda de pinhão da corrente / carreto)
Transmissão secundária 2,500

z
Quadro
Tipo de quadro Quadro tubular de grelha
11
123
Posição da placa de características Quadro esquerdo
Localização do número de identificação do veículo Quadro dianteiro direito na cabeça de direção

Suspensão

Dados técnicos
Roda dianteira
Tipo de construção da guia de roda dianteira Forqueta telescópica Upside-Down
Curso de amortecimento dianteiro 140 mm, na roda
Roda traseira
Tipo de construção da guia da roda traseira Braço oscilante duplo de alumínio
z
Curso de amortecimento traseiro 131 mm, na roda
 Travões
11 Roda dianteira
124
Tipo de construção do travão da roda dianteira Pinça fixa de 4 pistões
Material das pastilhas de travão dianteiras Metal sinterizado
Espessura do disco do travão dianteiro 5,0 mm, estado de novo
mín 4,5 mm, Limite de desgaste
Dados técnicos

Roda traseira
Tipo de construção do travão traseiro
Material da pastilha de travão traseira
Espessura do disco do travão traseiro
z Folga de pesquisa do pedal do travão
Pinça flutuante de 1 pistão
Orgânico
4,5 mm, estado de novo
mín 4 mm, Limite de desgaste
2,0...2,5 mm, entre o pedal do travão e o batente
na placa poisa-pés
Rodas e pneus
Categoria de velocidade do pneu dianteiro/traseiro P
11
125
Roda dianteira
Tipo de roda dianteira Jante de fundição de alumínio
Dimensão da jante da roda dianteira 3,00 " x 17 "
Designação do pneu dianteiro 110/70 R 17

Dados técnicos
Código de limite de carga do pneu dianteiro mín. 37
Desequilíbrio permitido da roda dianteira máx 5 g
Roda traseira
Tipo de roda traseira Jante de fundição de alumínio
Dimensão da jante da roda traseira 4,0 " x 17 "
z
Designação do pneu traseiro 150/60 R 17
Código de limite de carga do pneu traseiro mín. 56
Desequilíbrio permitido da roda traseira máx 45 g
Pressão dos pneus
Pressão do pneu dianteiro 2,2 bar, com o pneu frio; marcha sem passageiro
e marcha com passageiro
Pressão do pneu traseiro 2,3 bar, com o pneu frio; marcha sem passageiro
e marcha com passageiro
 Sistema elétrico
11 Fusíveis
126
Fusível 1 7,5 A, Sonda lambda, válvula de ventilação do de-
pósito de combustível, sistema de ar secundário,
sistema de injeção, bomba de combustível
Fusível 2 7,5 A, Punhos aquecíveis, gestão do motor, mo-
Dados técnicos

dulador de pressão do ABS, ficha de diagnóstico,

tomada suplementar
Fusível 3 30 A, Fusível principal
Fusível 4 20 A, Modulador de pressão do ABS
Fusível 5 15 A, Iluminação, buzina
Fusível 6 10 A, Grupo de instrumentos, gestão do motor
z
Fusível da ventoinha do radiador 7,5 A, Ventoinha do radiador
Bateria
Tipo de bateria Bateria AGM (Absorbent Glass Mat)
Tensão nominal da bateria 12 V
Capacidade da bateria 8 Ah
Velas de ignição
Fabricante e designação das velas de ignição NGK LMAR9D-J
Folga dos elétrodos da vela de ignição 0,8±0,1 mm
Meio de iluminação
Lâmpada para o farol de médios e o farol de má- H4 / 12 V / 60 W / 55 W
11
ximos 127
Meio de iluminação para a luz de presença W5W / 12 V / 5 W
Meio de iluminação para o farolim traseiro/luz de LED
travão

Dados técnicos
Lâmpada para luz de matrícula LED integrado no farolim traseiro
Meio de iluminação para luzes intermitentes dian- RY10W / 12 V / 10 W
teiras
Meio de iluminação para luzes intermitentes tra- RY10W / 12 V / 10 W
seiras

z
 Dimensões
11 Comprimento do veículo 2005 mm, sobre o suporte da chapa de matrícula
128
Altura do veículo 1080 mm, sem retrovisor, com peso em vazio
DIN
Largura do veículo 849 mm, sobre o retrovisor
820 mm, sem peças de montagem
Dados técnicos

Altura do assento do condutor 785 mm, sem condutor, com peso em vazio DIN
Comprimento de arco das pernas do condutor, de 1760 mm, sem condutor, em peso em vazio DIN
calcanhar a calcanhar

Pesos
z Peso do veículo em vazio 158,5 kg, peso em vazio DIN, pronto a iniciar a
marcha com o depósito atestado a 90 %, sem SA
Peso máximo autorizado 345 kg
Carga útil máxima 186,5 kg
Valores de marcha
Capacidade de arranque em subidas (com peso máx 20°
11
máximo autorizado) 129
Velocidade máxima 143 km/h

Acessórios

Dados técnicos
Velocidade máxima para circular com Topcase
com Topcase SZ máx 130 km/h
ou
com Topcase Light SZ
Carga útil da Topcase
com Topcase SZ máx 3 kg z
ou
com Topcase Light SZ
z
Dados técnicos
130
11
SAV
BMW Motorrad SAV . . . . . . . . . . . . . . . 132
12
131
Prestações de mobilidade
BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Trabalhos de manutenção . . . . . . . . . 132

SAV
Plano de manutenção . . . . . . . . . . . . . . 135
z
Confirmações de manutenção . . . . . 136
Confirmações SAV . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
 BMW Motorrad SAV
12 Através da sua rede de conces-
132 sionários com cobertura total, a
BMW Motorrad acompanha-o a
si e à sua moto em mais de 100
países do mundo. Os concessi-
onários BMW Motorrad dispõem
SAV
das informações técnicas e do
z Know-How técnico para realizar,
de forma fiável, todos os traba-
lhos de manutenção e de repara-
ção na sua BMW.
Pode encontrar o concessionário
BMW Motorrad mais próximo na
nossa página da internet em:
bmw-motorrad.com
ATENÇÃO
Trabalhos de manutenção e
de reparação incorretamente
realizados
Perigo de acidentes devido a da-
nos consequentes
A BMW Motorrad recomenda
que mande efetuar os respe-
tivos trabalhos na moto numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
Para assegurar que a sua BMW
está sempre em perfeitas
condições, a BMW Motorrad
recomenda-lhe que respeite
os intervalos de manutenção
previstos para a sua moto.
Mande confirmar todos os traba-
lhos de manutenção e de repara-
ção efetuados no capítulo "SAV"
deste Manual. A comprovação
de uma manutenção regular é
uma condição indispensável para
a prestação de serviços gratuitos
fora do prazo de garantia.
Pode informar-se relativamente
aos conteúdos dos Serviços
BMW junto do seu concessio-
nário BMW Motorrad.
Prestações
de mobilidade
BMW Motorrad
No caso das motos BMW no-
vas, está protegido por diver-
sos serviços em caso de avaria
(por ex., serviço de assistência
em estrada BMW, serviço mó-
vel, transporte do veículo) graças
aos serviços de mobilidade da
BMW Motorrad.
Informe-se no seu concessio-
nário BMW Motorrad quais os
serviços de mobilidade disponibi-
lizados.
Trabalhos de
manutenção
Inspeção de entrega
inicial BMW
A inspeção de entrega inicial
BMW é efetuada pelo seu con-
cessionário BMW Motorrad antes
deste lhe entregar o veículo.
BMW Controlo de uma quilometragem máxima cor-
rodagem respondente. Se esta quilome- 12
tragem for alcançada antes do
Quilometragem até ao próximo prazo de manutenção, é 133
controlo de rodagem necessário antecipar o serviço.
Aprox. um mês ou 1000 km an-
500...1200 km tes de se atingirem os valores re-
gistados, a apresentação da indi-

SAV
Serviço BMW cação de manutenção no display
O BMW Motorrad Service multifunções lembra-o da data de z
é efetuado uma vez por manutenção que se aproxima.
ano, podendo o âmbito do
serviço variar em função do Mais informações sobre o tema
proprietário do veículo e dos Serviço de Assistência em:
quilómetros percorridos. O seu bmw-motorrad.com/service
concessionário BMW Motorrad
confirma-lhe o serviço realizado Poderá encontrar os âmbitos de
e regista a data para o próximo manutenção necessários para o
serviço. seu veículo no plano de manu-
Para condutores que percorram tenção seguinte:
elevadas quilometragens pode,
em certas circunstâncias, ser ne-
cessário efetuar o serviço antes
da data registada. Para estes
casos, na confirmação do ser-
viço é registado adicionalmente
12
134

SAV

z
Plano de manutenção
1 BMW Controlo de roda-
gem
2 Serviço BMW Standard
3 Mudança de óleo no motor
com filtro
4 Substituir o elemento de
a anualmente ou a cada
10000 km (consoante o 12
que ocorrer primeiro)
b 135
a primeira vez, após um
ano; depois, a cada 2 anos
c a cada 40000 km ou a
cada 4 anos (consoante
o que ocorrer primeiro)

SAV
filtragem do ar
5 Substituir o conjunto da z
corrente
6 Trocar a vela
7 Verificar a folga das válvu-
las
8 Mudança de óleo na for-
queta telescópica
9 Trocar o filtro do combus-
tível e os tubos flexíveis do
combustível
10 Trocar os tubos flexíveis
do silenciador dos ruídos
de admissão à culassa e
à válvula de ventilação do
depósito de combustível
11 Substituir o óleo de tra-
vões em todo o sistema
 Confirmações de manutenção
12 Âmbito padrão do Serviço BMW
136 A seguir é apresentada uma lista das ações do âmbito padrão do Serviço BMW. O âmbito de serviço efe-
tivo que se aplica ao seu veículo poderá divergir.
Efetuar o teste ao veículo com o sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Verificar o nível do líquido de refrigeração
Verificar/ajustar a folga da embraiagem
SAV

Verificar o cabo do acelerador quanto a suavidade de funcionamento, pontos de fricção de vinco e

z quanto a folga
Verificar as pastilhas de travão e o disco de travão dianteiros em relação a desgaste
Verificar as pastilhas de travão e o disco de travão traseiros em relação a desgaste
Exame visual dos tubos dos travões, dos tubos flexíveis de travão e das ligações
Verificar a pressão e a profundidade de perfil dos pneus
Verificar a flecha da corrente
Verificar o nível do óleo do travão da roda dianteira
Verificar o nível do óleo do travão traseiro
Verificar o apoio superior da direção
Lubrificar o descanso lateral
Verificar a iluminação e o sistema de sinalização
Teste de funcionamento da inibição do arranque do motor
Inspeção final e verificação da segurança na estrada
Definir a data e a distância remanescente para a manutenção.
Verificar o estado de carga da bateria
Confirmar o Serviço BMW na literatura de bordo
Inspeção de entrega
inicial BMW
Controlo de rodagem
BMW
12
efetuado efetuado 137

em em
com km

Próxima manutenção SAV

SAV
mais tardar
z
em
ou, se alcançado mais cedo
com km

carimbo, assinatura carimbo, assinatura

12
Serviço BMW Trabalho executado
138
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula
SAV

Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição

z mais tardar Substituir o conjunto da corrente
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
 12
Serviço BMW Trabalho executado
139
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula

SAV
Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição
mais tardar Substituir o conjunto da corrente z
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
12
Serviço BMW Trabalho executado
140
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula
SAV

Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição

z mais tardar Substituir o conjunto da corrente
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
 12
Serviço BMW Trabalho executado
141
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula

SAV
Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição
mais tardar Substituir o conjunto da corrente z
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
12
Serviço BMW Trabalho executado
142
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula
SAV

Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição

z mais tardar Substituir o conjunto da corrente
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
 12
Serviço BMW Trabalho executado
143
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula

SAV
Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição
mais tardar Substituir o conjunto da corrente z
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
12
Serviço BMW Trabalho executado
144
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula
SAV

Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição

z mais tardar Substituir o conjunto da corrente
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
 12
Serviço BMW Trabalho executado
145
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula

SAV
Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição
mais tardar Substituir o conjunto da corrente z
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
12
Serviço BMW Trabalho executado
146
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula
SAV

Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição

z mais tardar Substituir o conjunto da corrente
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
 12
Serviço BMW Trabalho executado
147
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula

SAV
Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição
mais tardar Substituir o conjunto da corrente z
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
12
Serviço BMW Trabalho executado
148
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula
SAV

Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição

z mais tardar Substituir o conjunto da corrente
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
 12
Serviço BMW Trabalho executado
149
efetuado Sim Não
Âmbito padrão do Serviço BMW
em
com km Mudança do óleo no motor com filtro
Verificar folga da válvula

SAV
Próxima manutenção SAV Elemento filtrante: substituição
mais tardar Substituir o conjunto da corrente z
em Substituição do óleo na forqueta teles-
ou, se alcançado mais cedo cópica
Todas as velas de ignição: substitui-
com km
ção
Substituir o filtro e as mangueiras de
combustível (durante a manutenção)
Trocar os tubos flexíveis do silenciador
dos ruídos de admissão à culassa e
válvula de ventilação do depósito de
combustível (com manutenção)
Mudar o óleo dos travões em todo o
sistema

Indicações
carimbo, assinatura
 Confirmações SAV
12 A tabela serve como prova dos trabalhos de manutenção e reparação, assim como dos extras opcionais
150 montados e das ações específicas efetuadas.
Trabalho executado com km Data
SAV

z
Trabalho executado com km Data
12
151

SAV
z
 A Autonomia
13 Abastecer, 55
Tipo de combustível, 55
152 Abreviaturas e símbolos, 6
ABS
Autodiagnóstico, 50
Luz de advertência, 27
Tecnologia em pormenor, 60
Índice remissivo
C
Indicar (RANGE), 36 Caixa de velocidades
Dados técnicos, 121
Auxílio de arranque, 92
Carenagem
B Desmontar e montar o painel
Bagagem frontal, 43
Indicações de carga, 46 Fechar a máscara frontal, 90
Pega, 13 Virar a máscara frontal para

Acessórios Bateria cima, 87

Indicações gerais, 102 A tensão da rede de bordo é Chave, 32
Tomada, 103 demasiado baixa, 25 Combustível
Topcase, 103, 106 carregar a bateria desligada, 94 Abastecer, 55
Advertência de número de Carregar as baterias ligadas, 94 Dados técnicos, 119
rotações, 52 Conectar no veículo, 95 Indicar o consumo instantâneo
Altura do farol Dados técnicos, 126 (CONSA), 36
z Acertar, 43 Desmontar, 95 Orifício de enchimento, 13, 55
Apoio da roda traseira Indicações de manutenção, 93 Tipo de combustível, 55
Montar, 66 Montar, 96 Configurações
Arrancar, 49 Posição no veículo, 14 Faróis, 42
Elemento operacional, 16 Separar do veículo, 94 Indicar (SETUP), 36
Assento Binários, 117 Retrovisores, 42
Bloqueio, 11 Bloqueio da direção tensão prévia da mola, 44
Desmontar, 39 Trancar, 32 Confirmações de
Montar, 40 Buzina, 15 manutenção, 136
Atualidade, 7
Conservação
Borracha, 112
Conservação da pintura, 112
Cromados, 111
Lavagem do veículo, 110
Materiais plásticos, 111
Peças da carenagem, 111
Pintura, 112
Produtos de conservação, 110
Radiador, 111
Conservação da pintura, 112
Conta-quilómetros
Indicar (ODO), 36
Repor, 39
Conta-quilómetros parcial
Indicar (TRIP1, TRIP2), 36
Conta-rotações
Conta-rotações, 30
Corrente
Ajustar a tensão, 85
Lubrificar, 86
Valores de ajuste, 11
Verificar a tensão, 86
Verificar o desgaste, 87
D Data
Dados técnicos
Bateria, 126
Acertar, 38 13
Data para a manutenção, 28
Caixa de velocidades, 121 153
Indicar (DATE), 36
Combustível, 119 Descanso da roda dianteira
Diferencial da roda Montar, 65
traseira, 122 Desligar, 54
Dimensões, 128 Diferencial da roda traseira
Índice remissivo
Embraiagem, 121 Dados técnicos, 122
Fusíveis, 126 Dimensões
Dados técnicos, 128
Meio de iluminação, 127
Display multifunções, 17
Motor, 120
Selecionar a indicação, 36
Normas, 7
Visão geral, 21
Óleo do motor, 119
Pesos, 128
Quadro, 123
E z
Embraiagem
Rodas e pneus, 125 Ajustar a folga, 74
Sistema elétrico, 126 Dados técnicos, 121
Suspensão, 123 Verificar a folga, 73
Travões, 124 Verificar o funcionamento, 73
Valores de marcha, 129 Equipamento, 7
Velas de ignição, 126
 F Indicações de segurança Instrumento combinado
13 Faróis
Acertar, 42
Para a condução, 46 Advertência de número de
Para travar, 53 rotações, 17
154 Ajustar a altura do farol, 43 Luzes de advertência e de
Indicadores de advertência
Ajuste, circulação à direita/ ABS, 27 controlo, 17
esquerda, 42 Advertência do motor, 26 Sensor fotoelétrico, 17
Altura do farol e tensão prévia Luz de advertência das Visão geral, 17
da mola, 43 emissões, 27 Interruptor de emergência
Índice remissivo

Ferramenta de bordo Representação, 22 Desligamento de

Conteúdo, 64 emergência, 33
Símbolo do sistema eletrónico
Posição no veículo, 14
do motor, 26 Modo operacional, 33
Ficha de diagnóstico
Sobreaquecimento, 25 Posição no veículo, 16
fixar, 99
Temperatura do líquido de Utilizar, 33
Soltar, 99
refrigeração, 25 Interruptor multifunções
Fusíveis
Indicadores de mudança de Visão geral, lado direito, 16
z Dados técnicos, 126
direção Visão geral, lado esquerdo, 15
Posição no veículo, 14
Elemento operacional, 15
Substituir, 96 L
Utilizar, 34
Instruções de utilização Líquido de refrigeração
I
Posição no veículo, 14 Indicador do nível de
Ignição
enchimento, 13
Desligar, 33
Luz de advertência de
Ligar, 32
sobreaquecimento, 25
Imobilização, 112
Reatestar, 75
Indicação de manutenção, 28
 Verificar o nível de
enchimento, 74
Lista de verificação, 48
Luz de advertência das
emissões, 27
Luz de aviso de reserva, 28
Luz de máximos
Ligar, 34
Luzes
Ajustar o farol, 42
Comandar a luz de
máximos, 34
Comandar o sinal de luzes, 34
Elemento operacional, 15
Operar luz de médios, 34
Operar luz de presença, 34
Luzes de advertência, 17
Tensão da rede de bordo, 25
Visão geral, 20
Luzes de controlo, 17
Reserva de combustível, 28
Visão geral, 20
M Desligar, 54
Manutenção
Indicações gerais, 64
Imobilização, 112 13
Limpar, 109
Intervalos de manutenção, 132 155
Prender, 57
Plano de manutenção, 135 Motor
Meio de iluminação Arrancar, 49
Dados técnicos, 127 Dados técnicos, 120
Substituir a lâmpada da
Índice remissivo
Desligar, 33
luz de médios e da luz de em regime de emergência, 26
máximos, 88 Erro grave, 26
Substituir a lâmpada da luz de Luz de advertência das
presença, 89 emissões, 27
Substituir a lâmpada dos
indicadores de mudança N
de direção dianteiros e Número de identificação do
traseiros, 90 veículo z
Substituir a luz da matrícula, 92 Posição no veículo, 13
Substituir o farolim traseiro de
LEDs, 92 Ó
Substituir os indicadores Óleo do motor
Dados técnicos, 119
de mudança de direção de
Orifício de enchimento do
LEDs, 92
óleo, 11
Moto
Colocar em funciona- Reatestar, 67, 68
mento, 113 Verificar o nível de
Conservar, 109 enchimento, 67
 Óleo dos travões
13 Reservatório dianteiro, 13
Reservatório traseiro, 13
156
Verificar o nível de enchimento
à frente, 71
Verificar o nível de enchimento
atrás, 72
Índice remissivo
P Sensor fotoelétrico, 17
Pastilhas dos travões
Rodagem, 52
Verificar à frente, 69
Verificar atrás, 70
Pesos
Dados técnicos, 128
z Tabela de carga útil, 11
Placa de características
Posição no veículo, 11
Pneus
Dados técnicos, 125
Pressões de enchimento, 125
Rodagem, 52
Tabela da pressão dos
pneus, 11
Velocidade máxima, 47
Verificar a pressão dos Desmontar a roda traseira, 82
pneus, 77 Montar a roda dianteira, 79
Verificar a profundidade do Montar a roda traseira, 83
perfil, 76 Verificar as jantes, 76
Pre-Ride-Check, 50
Prestações de mobilidade, 132 S
Punhos aquecíveis SAV, 132
Indicação, 28
Utilizar, 102
Q Sinal de luzes
Utilizar, 34
Quadro
Dados técnicos, 123 Sistema antibloqueio de travões
ABS, 53
R Sistema elétrico
Relógio Dados técnicos, 126
Acertar, 38 Suspensão
Reserva de combustível Dados técnicos, 123
Autonomia, 29
Luz de controlo, 28 T
Retrovisores Tabela de avarias, 116
Acertar, 42 Temperatura do líquido de
Rodagem, 51 refrigeração
Rodas demasiado elevado, 25
Alteração da dimensão, 77 Indicar (ENGIN), 36
Dados técnicos, 125
Desmontar a roda dianteira, 78
Tensão prévia da mola Velas de ignição
Acertar, 44 Dados técnicos, 126 13
Elemento de ajuste traseiro, 11 Velocímetro, 21
157
Tomada VIN
Indicações de utilização, 103 Número de identificação do
Posição no veículo, 11 veículo, 13
Topcase Visão geral
Utilizar, 103, 106 Display multifunções, 21

Índice remissivo
Travões Instrumento combinado, 17
Dados técnicos, 124 Interruptor multifunções
Indicações de segurança, 53 direito, 16
Verificar o funcionamento, 68 Interruptor multifunções
esquerdo, 15
U Lado direito do veículo, 13
Uniões roscadas, 117
Lado esquerdo do veículo, 11
z
V Luzes de advertência e de
Valores de marcha controlo, 20
Dados técnicos, 129 Por baixo do selim, 14
Valores médios Visão geral dos indicadores de
Indicar a velocidade média advertência, 23
(SPEED), 36
Indicar o consumo médio
(CONS1), 36
Repor, 39
z
Índice remissivo
158
13
Em função do equipamento ou departamento After Sales da
dos acessórios do seu veículo, e BMW Motorrad.
também em caso de versões na- Instruções de utilização originais,
cionais, podem surgir divergên- impresso na Alemanha.
cias em relação às informações
indicadas nas imagens/textos.
Esse facto não dá direito a quais-
quer reivindicações.
As indicações de dimensões,
peso, consumo e potência
entendem-se como incluindo as
tolerâncias correspondentes.
O fabricante reserva-se o direito
a introduzir alterações na cons-
trução, no equipamento e nos
acessórios.
Salvaguardam-se eventuais erros
e/ou omissões.

© 2016 Bayerische Motoren

Werke Aktiengesellschaft
80788 Munique, Alemanha
A cópia, mesmo que parcial, só
pode ser feita depois de ob-
tida autorização por escrito do
Dados importantes relativos à paragem para abastecimento:

Combustível
Qualidade de combustível recomendada Normal sem chumbo (máx 10 % de etanol, E10)
91 ROZ/RON
87 AKI
Quantidade de enchimento útil de combustível cerca de 11 l
Reserva de combustível cerca de 1 l
Pressão dos pneus
Pressão do pneu dianteiro 2,2 bar, com o pneu frio; marcha sem passageiro e mar-
cha com passageiro
Pressão do pneu traseiro 2,3 bar, com o pneu frio; marcha sem passageiro e mar-
cha com passageiro

Pode encontrar mais informações sobre o seu veículo em:

bmw­motorrad.com

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04.2016, 3.ª edição, 21

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