9 10 6 7 R1A R1C

3 BLC
1 2 3 4 5 7 8 1 EMERGENCIA
8 9 2 CONT. PORTA
11 12 3 PORTA CABINA
10 11 4 CONT. TRINCO
DIAGRAMA ELETRICO VVVF
SYV3F0269 1
11/04/2007 CRISTIANE
SYV3F0269v1.sch 2 8
 CN1:1 CN1:2
CN3:1 CN4:1 1 PART SUBIDA
CN1:3
CN4:2 2 PART DESCIDA
A1 A2 CN1:3 CN2:3
CN4:5 5 VEL MAN.
A1 A2 CN1:4 CN2:4
CN4:6 6 VEL ALTA
CN4:3 3 CONT. PRINC.
CN4:4 4 CONT. FREIO
INVERSOR CN2:1
ATV-31
LI1
CN2:2 CN1:1 R2A R2C 2 LIBERA FREIO
LI2
LI4
LI5 CN2:5 CN1:5
21 22 22 21 1 PERM PARTIDA
LI6
COM
CN2:6 CN1:6 5 5 LIM. ALTA SUB.
6 6 LIM. ALTA DESC
7 7 LIM PAR. SUB
8 8 LIM PAR. DESC.
DIAGRAMA ELETRICO VVVF
SYV3F0269 1
11/04/2007 CRISTIANE
SYV3F0269v1.sch 3 8
 3 CIRCUITO DE
1 3 RESISTOR DE
FRENAGEM
3
PA
GND
PB 1 2
INVERSOR
L1 ATV-31 U
3 4
L2 V
L3 W 5 6
CIRCUITO DE POTÊNCIA
CIRCUITO DE
ENT. QUADRO
100R 1 2
380R
100S 3 4
380S
100T 5 6
380T 9 1
N
10 2
1 +24V
1 2 380V S18V CN1:1 CN2:1
CN1:2 CN2:2
3 4 220V 2 0V
0/18
5 6 0V 12 3
S110V CN3:1 CN4:1
CN3:2 CN4:2 11 4
1 2
0/110
3 4
S100V
1 CN1:1 CN2:1 13 14
PARA LUZ DE CABINA 0/100 CN1:2 CN2:2
1
CIRCUITO DE
ENT. FONTES
1 2 4 3
2
CN3:2 CN3:1
PARA LUZ DO POÇO
2
CIRCUITO DE CN3:3
ENT. TRAFOS
5 6 M1 ANÁLISE CRÍTICA APROVAÇÃO
DIAGRAMA ELETRICO VVVF
SYV3F0269 1
M2
11/04/2007 CRISTIANE
DATA: DATA: SYV3F0269v1.sch 1 8
 RETORNO DOS BOTOES DE CHAMADA RETORNO DA ILUMINACAO DO BOTAO GERAL DE BOTAO E ILUMINACAO
1 1 BT0
1 1 LD0
9 1 GC1
1
1
10 2 GC2
2 2 BT1
2 2 LD1
2 9 3 GS1
2
3 3 BT2 10 4 GS2
3 3 LD2
3
3 9 5 GD1
4 4 BT3
4 4 LD3 10 6 GD2
4
4
5 5 BT4
5 5 LD4
5
5
6 6 BT5
6 6 LD5
6
6
7 7 BT6
7 7 LD6
7
7
8 8 BT7
8 8 LD7
8
8
EXEMPLO DE LIGAÇÃO DOS BOTÕES
1 2
LDx
Gxx
DIAGRAMA ELETRICO VVVF
BTx SYV3F0269 1
11/04/2007 CRISTIANE
SYV3F0269v1.sch 4 8
 3 4 REABERTURA
CABOS DA CABINA SAÍDA DO Q.C.
4 7 FECHA PORTA
4
5
9 5 BOMBEIRO
6
5 6 TRANS. EXCL. 7
8
11 8 CHA. LIG/DESL
CONECTORES RESERVA
9
9 4 POSIC PARADA
10
11
10 5 POSIC SUBIDA
12 FIAÇÃO RESERVA
9
NO QUADRO
11 6 POSIC DESCIDA
10
3 2 MAN. SUBIDA 11
12
4 3 MAN. DESCIDA
1 2 1 AUTOMATICO
DIAGRAMA ELETRICO VVVF
SYV3F0269 1
11/04/2007 CRISTIANE
SYV3F0269v1.sch 5 8
 1 1 OP0
1
2 2 OP1
2
3 3 OP2
3
4 4 OP3
4
5 5 OP4
5
6 6 SS
6
7 7 SD
7
8 8 PAB
8
CONEXÃO DO CHICOTE DO IPD
24V = Vermelho
0V = Preto
OP0= Branco
OP1= Azul
OP2= Amarelo
OP3= Cinza
OP4= Marrom
PAB= Verde DIAGRAMA ELETRICO VVVF
SD = Laranja SYV3F0269 1
SS = Lilas
11/04/2007 CRISTIANE
SYV3F0269v1.sch 6 8
 3

1 2 3
5 6 1 2 1
1 2
3

1 2
AC1

1 2
3

11

9
1
NEG POS
3
AC2

2
AC1

12
NEG POS

1
AC2

3
10
4

2
3 4
~

3 4 2
4
LEGENDA:
CN2:1
CN2:2
1 8 LIM. P.FECHADA 404:1= 22R / 200W
K1
CN2:3 7 404:2= 22R / 200W
2 7 LIM. P. ABERTA 404:3= 7,5R / 200W
404:4= 7,5R / 200W
8
404:5= 200R / 200W
CN2:4
CN4:7 7 ABRE PORTA
CN2:5
K2
CN2:6 4
CN4:8 8 FECHA PORTA
CN1:4 CN1:5
5
CN1:6
CN1:2 CN1:1 7 VENT. DE CAB. A1 A2 21 22
CN2:7 DIAGRAMA ELETRICO VVVF
CN1:3 SYV3F0269 1
A1 A2 21 22 CN2:8 CN1:7
11/04/2007 CRISTIANE
SYV3F0269v1.sch 7 8
 CONEXÕES DO QUADRO DE COMANDO
CONECTORES PARA POÇO CONECTORES PARA CABINA
CP1 CP2 CP3 CK1 CK2 CK3
BT0 BT3 BT6 LD0 LD3 LD6 OP0 OP3 SD BT0 BT3 BT6 LD0 LD3 LD6 SNA OP0 OP3 SD 24V
BT1 BT4 LD1 LD4 OP1 OP4 PAB BT1 BT4 LD1 LD4 SNB OP1 OP4 PAB 0V
BT2 BT5 LD2 LD5 GS1 OP2 SS GD1 BT2 BT5 GC1 LD2 LD5 S2S OP2 SS 24V 0V
CP4 CP5 CK4 CK5 CK6
24V 0V 4S 1D RG1 198 P21 245 MD 74 238 VTC1
24V 8S 4D 260 2D RG2 P19 P22 246 P8 244 75 P2 VTC2
0V 8D 233 2S 197 P20 MS 186 237 P4
CP10 CK7 CK8 CK8
LZ3 VTM1 RES2 421 IT1 AL1 RES6 AM1 CM2 LRA2
LZ4 VTM2 RES3 422 IT2 AL2 RES7 AM2 LRF1
GND RES1RES4 GND IT3 RES5RES8 CM1 LRA1LRF2
BT0 a BT7 = Retorno dos Botões IT1-IT2-IT3 = Interfone de Cabina
LD0 a LD7 = Retorno da Iluminação do Botão AL1-AL2 = Alarme de Cabina
GC1 = Geral de Botão e Iluminação de Cabina
RES1-RES2-RES3-RES4 = Cabos de Reserva para Poço
GS1 = Geral de Botão e Iluminação de Subida
GD1 = Geral de Botão e Iluminação de Descida RES5-RES6-RES7-RES8 = Cabos de Reserva para Cabina
OP0 a OP4 = Sinal do IPD Multiplexado 237-238 = Botão de Emergência na Cabina
SS = Seta de Direção de Subida P19-P20 = Contato da Porta dos Pavimentos
SD = Seta de Direção de Descida P2-P4 = Contato da Porta de Cabina
PAB = Sinal de Porta Aberta P21-P22 = Contato de Trinco dos Pavimentos
24V =Alimentação de +24V P7 = Limite de Porta de Cabina Fechada
0V = Alimentação 0V P8 = Limite de Porta de Cabina Aberta
S2S = Sensor de Zona de Porta 245-246 = Chave de Manutenção/Automático
SNA = Sensor de Corte e Parada na Subida MS = Botão Manutenção Subida
SNB = Sensor de Corte e Parada na Descida MD = Botão Manutenção Descida
8S = Limite de Corte de Alta na Subida 301-302-303 = Motor de Porta de Cabina
8D = Limite de Corte de Alta na Descida VTC1 - VTC2 = Ventilador Temporizado da Cabina
4S = Limite de Parada na Subida 186 = Botão Abre Porta
4D = Limite de Parada na Descida 233 = Chave de Bombeiro
1D-2D = Limite de Emergência na Descida 244 = Chave de Transporte Exclusivo
2D-2S = Limite de Emergência na Subida 260 = Chave de Desliga Elevador
RG1-RG2 = Regulador de Velocidade na Casa de Máquinas AM1-AM2 = Armadura do Motor de Porta CC
74-75 = Freio de Emergência na Cabina CM1-CM2 = Campo do Motor de Porta CC
197-198 = Chave de Emergência no Fundo do Poço (PAP) LRA1-LRA2 = Limite de Redução na Abertura da Porta
DIAGRAMA ELETRICO VVVF
LZ3-LZ4 = Alimentação da Rede para Luzes/Tomadas do Poço LRF1-LRF2 = Limite de Redução no Fechamento da Porta
421-422 = Alimentação da Rede para Luzes/Tomadas da Cabina VTM1 - VTM2 = Ventilador Temporizado da Maquina SYV3F0269 1
GND = Terra 11/04/2007 CRISTIANE
SYV3F0269v1.sch 8 8