RETROESCAVADEIRA

TREINAMENTO INTENSIVO

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QUALIFIC - ESCOLA DE PROFISSÕES

 Objetivo

Garantir que os operadores operem as Retroescavadeiras com a

máxima segurança e produtividade, reduzindo falhas decorrentes de
falta informações assegurando uma operação correta e eficiente.

- Fazer o operador se sentir confortável com o uso das máquinas

aumentando a vida útil da máquina com menor custo, garantindo
assim uma operação segura para um maior desempenho e
produtividade.
 Segurança

- Condições gerais, ajuste do assento. verifique se a ruídos estranhos na

máquina
- Certifique-se que não a pessoas próximas a área de operação
- Só entre e saia da maquina pela porta de acesso
- Use os pinos e travas quando necessários
- Mantenha a atenção em um raio de 360° durante o trabalho
- Mantenha a máquina e a cabine sempre limpa para uma maior segurança e
conforto
- Quando trabalhar com a maquina próximo a encostas ou terrenos inclinados
use sempre o cinto de segurança
- A cabine é só para uma pessoa (O OPERADOR)
Regulagem de Regulagem do
peso encosto

Regulagem de
Girar o acento altura
 Manopla do volante de
direção
Trava dos pedais de freio

Não deslocar a maquina em alta velocidade

sem que a trava dos pedais esteja aplicada

JCB do Brasil Sem a trava dos ‹#›

pedais
Não dessa ou saia da maquina sem ter acionado o freio de
estacionamento

Freio de estacionamento e de
emergência
 Faça o mesmo com a trava do giro
aumentando assim a vida útil de
pinos, buchas e cilindros

Alavanca e trava da lança

Use a trava da lança quando Pino trava do giro

necessário ou quando não estiver
trabalhando com o retro
Sempre que for efetuar a manutenção na parte frontal da
maquina use a trava de segurança

Trava de segurança da carregadeira

 Manutenção antes do trabalho

Não limpar o filtro de ar e sim substituí-lo por um novo a cada 1000 horas ou
quando a luz do painel acusar obstrução

Verificar:
óleo do motor
- Óleo hidráulico
- Óleo de transmissão
- Água do radiador

Lubrificar pinos e buchas a cada dez horas de trabalho

- Os pinos que trabalhão mais tempo em contato com terra e ou água se

necessário lubrificar duas vezes ao dia
Trava de segurança
 Controles da caçamba frontal

1- Alavanca caçamba frontal / alavanca

da caçamba 6 em 1

2 - Alavanca da reversão F e R

3 - Alavanca de marcha de 4 velocidades

4 - Alavanca do freio de estacionamento 4

2 5
5 - Manopla do volante de direção
3
6- Trava dos pedais de freio 1
7
Use sempre o botão de neutralização da
transmissão quando necessário
 Alavancas de controle da retro

Alavanca esquerda - lança e giro

Alavanca direita - braço e caçamba

Alavancas central estabilizadores

Alavanca de trava da lançam

Pino de trava do giro

Acelerador manual

- Pedal do Extradig opcional

Sistema de trava da lança
.

Operação Incorreta
Posição correta
Posição correta
Posição errada

Posição incorreta
 Principios de operação da caçamba frontal

Carregando a caçamba.

Utilização do interruptor de neutralização da transmissão.

Deslocando a máquina com a caçamba carregada com material.

Carregando o caminhão.

 Duas posições para caçamba da retro

Força maxima / maior poder de desagregação

Maior curso da caçamba

 Içando material com a retro

Espaço entre os estabilizadores de 3,20 m

Possível içar e girar em um raio de 180° cargas de até
1000 kg.
Gancho para içamento é opcional. 3,20 m
CONHECENDO OS PRINCIPAIS PONTOS DA MÁQUINA
Ao puxar a alavanca para elevar o braço frontal perceba que a
alavanca se deslocara automaticamente para a direita
Ponto de fixação do cabo de nivelamento da
caçamba frontal

Ponto de fixação no braço da

caçamba
Freio de estacionamento com disco sólido mais confiança para o operador
podendo segurar a maquina numa eventual falha no freio de trabalho
Caixa de ferramentas,bateria e caixa de
fusíveis principal
 Responsabilidade do operador

- Cuidados com todas as inspeções.

- Relatar todos defeitos ocorridos com a supervisão.
- Encarregar-se da manutenção diária
- Manter a supervisão informada do número de horas trabalhadas
da máquina
- Filtro de ar externo da cabine

- Localizado do lado direito da cabine

- Filtro de ar interno da cabine

- Localizado no interior da cabine

 Manutenção
Verificações semanais

Limpador do pára-brisa.
Filtro sedimentador do diesel.
Filtro de ar
Filtro de combustível
Correia do alternador
Pneus e rodas
Óleo da transmissão
Óleo de freio
Lança extensível
Todos os equipamentos elétricos
 Manutenção
Limpeza da Máquina - Porque?

Proteger seu investimento

Um operador confortável é mais produtivo

Regularmente

Lavar a máquina
limpar a área da cabine
Compartimento do motor
Bateria / radiador / paineis
Pára-brisa e outros vidros
Cabine
Vidros
Cilindros de giro

 Transporte da máquina

Examine as condições do caminhão.

Examine a carroceria antes do embarque.

Verifique a altura máxima para transporte.

Verifique que o freio de estacionamento foi aplicado.

Posição da máquina virada para frente do caminhão.

Tenha certeza de que a máquina esta posicionada corretamente.

Abaixe a lança para reduzir a altura.(não esqueça de travar o giro)

Amarre ou trave a máquina apropriadamente.

CAÇAMBA JCB - 6 em 1

6 em 1
1 - Escavar
2 - Carregar
3 - Laminar
4 - Nivelar
5 - Espalhar
6 - Garra 1- 2- 3-

4- 5- 6-