EMPILHADEIRA

TREINAMENTO INTENSIVO

QUALIFIC - ESCOLA DE PROFISSÕES

Em conformidade com as
 APRESENTAÇÃO

Empilhadeiras são máquinas especiais com características operacionais singulares, projetadas

para desenvolver trabalhos específicos. A operação de empilhadeiras requer instruções, regras de
segurança e manutenções específicas.

A segurança em empilhadeiras é importante tanto para os operadores quanto para o pessoal da

indústria. Se o ambiente de trabalho for seguro, as empilhadeiras poderão tornar mais fácil o trabalho
dos operadores ao empilhar e movimentar materiais. O programa deste curso nos traz a teoria da
operação, ensina-nos como verificar o equipamento e demonstra as habilidades necessárias a uma
operação segura e eficiente.

Permite-nos salientar que empilhadeiras são construídas para trabalhos pesados, mas não
abuse. São construídas para serem confiáveis, mas serão seguras e eficazes, dependendo da ação do
operador e das pessoas responsáveis pela sua manutenção.

Os acidentes envolvendo empilhadeiras têm mostrado que, quando eles ocorrem e pessoas são
mortas ou feridas, as causas principais são:
  Operador não treinado adequadamente:
  Operador não familiarizado com a sua operação;
  Não observância das regras básicas de segurança;
  A empilhadeira não foi mantida em condições seguras.
Por esse motivo queremos levar ao seu conhecimento os principais conceitos de segurança,
operação e verificação da máquina. È tido como verdade que o bom operador será sempre aquele que
tiver consciência que a sua maneira de trabalhar é evolutiva, e que terá que direcionar essa evolução
para um bom aprimoramento e não ficar achando que já sabe tudo. Aliás, esta deve ser a preocupação
número um de todos nós que queremos fazer a Segurança do Trabalho uma efetiva realidade.
ÍNDICE

Apresentação 02
Legislação referente à movimentação de cargas com equipamentos motorizados 04
1. Norma Regulamentadora nº 11 04
2. Norma Regulamentadora nº 12 05
3. Norma Regulamentadora nº 18 05
4. Logística na Prática - Operação de Veículos Industriais 05
5. A Empilhadeira 07
5.1. Conceito de Empilhadeira 07
5.2. Classificação das Empilhadeiras 07
5.2.1. Classificação Quanto ao Abastecimento 07
5.2.2. Classificação Quanto a Características – Tipos 08
6. Tipos de Empilhadeiras 08
7. Tipos de Acessórios para Empilhadeiras 10
8. Equilíbrio da Empilhadeira 11
9. Centro de Carga 12
10. Estabilidade lateral da Empilhadeira 14
11. Triângulo de Estabilidade da Empilhadeira Contrabalançada 15
12. Placa de identificação e Especificação da Empilhadeira 15
Exercício de Verificação - 01 16
13. Componentes da Empilhadeira 17
14. Painel de Instrumento 18
15. Símbolos Utilizados no Painel de Instrumentos 20
16. Símbolos Utilizados no Comando Hidráulico 22
17. Tipos de Cargas e Armazenamento 23
Exercício de Verificação - 02 25
18. Movimentando Materiais 26
19. Empilhadeiras de Mastro Retrátil 28
20. Empilhando e Desempilhando com Empilhadeira de Mastro Retrátil 29
21. Algumas Normas de Segurança para Operação com Empilhadeira 31
22. Cuidados com a Bateria Tracionária 36
23. Abastecendo ou trocando o botijão de GLP 37
23. Inspeção Diária (Check List) 39
24. Verificações Básicas de Pré Operação 39
25. Operador de Empilhadeira segundo a CBO 41
26. Equipamento de Proteção Individual 41
27. Equipamento de Proteção Coletiva 42
28. Operador de Empilhadeira e Direção Defensiva 43
Exercício de Verificação - 03 47
ANEXO I – Modelo de Check List para Empilhadeira 48
Referências Bibliográficas 49

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 LEGISLAÇÃO REFERENTE À MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS COM EQUIPAMENTOS

MOTORIZADOS

1 NORMA REGULAMENTADORA – NR 11
. NORMA REGULAMENTADORA – NR 12, Anexo II (Capacitação, Item
2 1.1) NORMA REGULAMENTADORA – NR 18, Itens a seguir:
.   18.22.1 – Operação de Máquinas e Equipamentos;
3   18.22.5 – Abastecimento de Máquinas e Equipamentos;
.   18.22.11 – Check List Máquinas e Equipamentos.

1. NORMA REGULAMENTADORA - NR 11

“TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE MATERIAIS”

Publicação D.O.U.
Portaria GM n.º 3.214, de 08 de junho de 1978 06/07/78
Alterações/Atualizações D.O.U.
Portaria SIT n.º 56, de 17 de julho de 2003 06/07/03
Portaria SIT n.º 82, de 01 de junho de 2004 02/06/04

11.1 Normas de segurança para operação de elevadores, guindastes, transportadores industriais

e máquinas transportadoras.
11.1.2 Quando a cabina do elevador não estiver ao nível do pavimento, a abertura deverá estar
protegida por corrimão ou outros dispositivos convenientes.
11.1.3 Os equipamentos utilizados na movimentação de materiais, tais como ascensores,
elevadores de carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras,
guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos, serão calculados e
construídos de maneira que ofereçam as necessárias garantias de resistência e segurança e
conservados em perfeitas condições de trabalho.
11.1.3.2 Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga máxima de trabalho
permitida.
11.1.3.3 Para os equipamentos destinados à movimentação do pessoal serão exigidas condições
especiais de segurança.
11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber
treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.
11.1.6 Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só

poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação,

com o nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1 O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o
empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.
11.1.7 Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora
(buzina).

___________________________________________________________________________________________________
11.1.8 Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as peças
defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente substituídas.
2. NORMA REGULAMENTADORA – NR 12 (Anexo II, item 1.1)

1.1. A capacitação de operadores de máquinas automotrizes ou autopropelidas deve ser constituída

das etapas teórica e prática e possuir o conteúdo programático mínimo descrito nas alíneas do item 1

deste anexo e ainda:

a) noções sobre legislação de trânsito e de legislação de segurança e saúde no trabalho;
b) noções sobre acidentes e doenças decorrentes da exposição aos riscos existentes na máquina,

equipamentos e implementos;
c) medidas de controle dos riscos: EPC e EPI;
d) operação com segurança da máquina ou equipamento;
e) inspeção, regulagem e manutenção com segurança;
f) sinalização de segurança;
g) procedimentos em situação de emergência; e
h) noções sobre prestação de primeiros socorros.
1.1.1. A etapa prática deve ser supervisionada e documentada, podendo ser realizada na própria

máquina que será operada.

NORMA REGULAMENTADORA – NR 12 (Anexo II, item 1.1)

9. As máquinas autopropelidas devem possuir Estrutura de Proteção na Capotagem - EPC e cinto de

segurança, exceto as constantes do Quadro II deste anexo, que devem ser utilizadas em conformidade
com as especificações e recomendações indicadas nos manuais do fabricante.

3. NORMA REGULAMENTADORA - NR 18

  18.22.1 A operação de máquinas e equipamentos que exponham o operador ou terceiros a riscos

só pode ser feita por trabalhador qualificado e identificado por crachá.
  18.22.5 O abastecimento de máquinas e equipamentos com motor a explosão deve ser realizado
por trabalhador qualificado, em local apropriado, utilizando-se de técnicas e equipamentos que
garantam a segurança da operação.
  18.22.11 As inspeções de máquinas e equipamentos devem ser registradas em documento
específico, constando as datas e falhas observadas, as medidas corretivas adotadas e a indicação de
pessoa, técnico ou empresa habilitada que as realizou.

4. LOGÍSTICA NA PRÁTICA – OPERAÇÃO DE VEÍCULOS INDUSTRIAIS

A utilização de veículos industriais é fundamental para assegurar a eficácia de um armazém.

Preferencialmente, devemos reduzir ao máximo os tipos de veículos de um armazém, visando à
padronização dos mesmos e a facilidade operacional.

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Muitas vezes temos que adequar equipamentos distintos para atender, com maior produtividade,
segurança e agilidade, ás diferentes características dos fluxos de materiais. Desta forma, o pessoal deve
habituar-se a utilizar diferentes equipamentos.

4.1. VEÍCULOS INDUSTRIAIS: São equipamentos motorizados ou não, equipados com rodas,
empregados para mover cargas mistas ou uniformes, em caminhos variáveis com superfície adequada,
onde a função primária é manobrar e transportar. Geralmente, combinam o auto-carregamento e o
transporte, são flexíveis quanto aos percursos e aos pontos de carga e/ou descarga.
Exemplos: Paleteiras, Transpaleteiras, Empilhadeiras, etc.

ATIVIDADE DEFINIÇÃO O QUE ABRANGE

    Identificar os principais componentes e
características do equipamento;
    Realizar verificações pré-operacionais – check
Operar um veículo para
  list;
Operar carrinhos
fins gerais para atender

às necessidades de
    Demonstrar conhecimento das
para fins gerais
regulamentações de tráfego;
(Transportadores
entrega de produtos

dentro do setor ou para

    Entender os procedimentos de emergência;
Hidráulicos) Entender e aplicar os procedimentos de
outro setor. segurança no trabalho;
Demonstrar capacidade de operar um veículo
para fins gerais dentro do armazém.
Identificar os principais componentes e
características do equipamento;
Demonstrar conhecimento da capacidade,
Operar uma uso e limitações de uma empilhadeira;
empilhadeira para
Entender as causas comuns de acidentes
Operar
atender às necessidades
industriais envolvendo a operação de
Empilhadeira de movimentação,
empilhadeiras;
localização e estocagem
Realizar inspeção pré-operacional essencial;
  
de produtos. Demonstrar a habilidade de operar uma
empilhadeira de maneira que resultará na
emissão de certificado de Operador.
Realizar verificações pré-operacionais no
    equipamento;
Operar uma
Operar de maneira prescrita pelo fabricante
transpaleteira para
    e procedimentos de segurança;
Operar

atender as exigências no

Transpaleteira Observar procedimentos de segurança do

transporte de produtos
    equipamento.
dentro do armazém.

Ler e registrar leituras de pré-carga usando o
horímetro e manual de registro de serviço;
Assegurar que o veículo
Carregar as baterias usando um carregador de
Conservar operado por bateria
três fases;
Baterias tracionaria permaneçam
Ler e registrar após leituras de carga;
em condições de serviço.
6
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   Remover a corrosão dos terminais e manter a
bateria livre de obstruções;

5. A EMPILHADEIRA

5.1. CONCEITO DA EMPILHADEIRA

A empilhadeira é um veículo automotor utilizado para transporte e movimentação de cargas e

materiais diversos, com ou sem o auxílio de pallets, dotada de garfos, garras, e outros dispositivos de

sustentação de carga, a empilhadeira foi projetada de forma a permitir a movimentação e o

deslocamento de materiais tanto no sentido horizontal como vertical. É utilizada para transportar,

empilhar e desempilhar cargas, possuindo a capacidade de se autocarregar, de acordo com as

especificações do modelo e do fabricante da empilhadeira.
É um veículo de grande utilidade, que substitui, com vantagens, talhas, pontes rolantes,

monovias e também o próprio homem, pois realiza tarefas que ocupariam várias pessoas, dando
agilidade a atividades que geralmente levariam um certo tempo para realizá-las.

Seu custo e manutenção são elevados. O Operador tem em mãos, diariamente, um patrimônio
inestimável.
5.2. CLASSIFICAÇÃO DAS EMPILHADEIRAS

Existem diversos tipos e modelos. Os mais comuns, em galpões fechados e centros de

distribuição são as empilhadeiras de combustão em gás liquefeito (GLP) e elétricas. Possuem
capacidade de carga que vão de 1.000 kg a 16.000 kg, e de 2,00 metros até mais de 14 metros. São
disponibilizados também vários acessórios que podem aumentar a capacidade, autonomia e
adequação a trabalhos específicos. As empilhadeiras podem ser classificadas de duas maneiras:

A – Quanto ao Abastecimento;
B – Quanto as Características.
5.2.1. CLASSIFICAÇÃO QUANTO AO ABASTECIMENTO

Neste caso temos os seguintes tipos:

  Gasolina – É a empilhadeira que mais polui o meio ambiente;

  Diesel – Apresenta menor poluição que a anterior;
  Gás – Polui menos que as duas anteriores, por ser mais perfeita a queima de
combustível;
  Elétrica – Não apresenta poluição por não haver combustão. Por essa razão é mais
usada nas empresas alimentícias, farmacêuticas e em espaços confinados. Neste tipo de
empilhadeira existe maior possibilidade de incêndio que nas demais.

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OBS: Atualmente pode-se adaptar a qualquer dos três primeiros tipos acima um dispositivo denominado
Oxicatalisador que economiza combustível e elimina os odores e o monóxido de carbono, reduzindo o
índice de poluição.

5.2.2. CLASSIFICAÇÃO QUANTO AS CARACTERÍSTICAS - TIPOS

Tipos Definição
São as que mais se adaptam a pisos irregulares, cargas pesadas,
Empilhadeiras Frontais apercursos longos e serviço externo. Podem ser movidas,
Contrapeso movimentadas a bateria elétrica, gasolina, gás ou diesel. Ex:
empilhadeiras contrabalançadas.
Empilhadeiras Selecionadoras
Posicionam o operador numa plataforma elevatória junto aos garfos.
de Pedidos
O próprio operador estoca / seleciona os itens.
Empilhadeiras Pantográficas Operam em corredores estreitos. Algumas são equipadas com
mecanismo pantográfico duplo, que alcança a segunda profundidade
da estrutura porta-paletes.
São projetadas para estocar cargas unitizadas em corredores muito
Empilhadeiras Trilaterais estreitos. O mastro ou os garfos são rotatórios, para permitir empilhar
sem manobras.
São capazes de erguer o operador ao mesmo nível da carga. Estes
Empilhadeiras Trilaterais e veículos são capazes de estocar cargas unitizadas em corredores muito
Selecionadoras de Pedidos
estreitos, de ambos os lados.
Movimentam cargas compridas em distâncias curtas e médias. Podem
Empilhadeiras Laterais ser movidas à energia elétrica ou combustão interna e são
empregadas em ambientes fechados ou abertos.
Empilhadeiras de A elevação pode ser operada manualmente ou por bateria elétrica. O
Deslocamento Manual deslocamento horizontal é sempre manual.
Empilhadeiras para São usadas para empilhamento, carga e descarga de contêineres.
Contêineres Geralmente utilizadas em portos.
Definição: UNITIZADOR- Dispositivos de uso repetitivo, ex: Caixas de madeira, Caixas de plástico,
Paletes, Racks, etc.
6. TIPOS DE EMPILHADEIRAS

___________________________________________________________________________________________________
 Empilhadeira Elétrica de Mastro
Retrátil Empilhadeira Patolada
Empilhadeira Contrabalançada

Transpaleteira com Operador

Paleteira Manual
Embarcado Transpaleteira Rebocador

Operador a Pé

Empilhadeira Separadora de

Empilhadeira Pantográfica Pedidos Empilhadeira Lateral

___________________________________________________________________________________________________
 Empilhadeira a Propulsão

Humana Empilhadeira Trilateral Empilhadeira Contêineres

7. TIPOS DE ACESSÓRIOS PARA EMPILHADEIRAS

Garra para bobina de papel Push / Pull – Puxa e Empurra Inversor de Cargas

___________________________________________________________________________________________________
 Garras para

Garfo Lateral 45º

Garras ou Clamps Eletrodomésticos

Tarugo – Para bobinas, cilindros Garfos convencionais

Agora que você conhece as partes físicas da empilhadeira, passara a conhecer as partes mais

importantes dela que são o equilíbrio, o centro de carga, a estabilidade, o triângulo da estabilidade a

capacidade de carga e a sua velocidade que se não forem respeitadas a probabilidade de acontecer um
acidente é grande.

8. EQUILÍBRIO DA EMPILHADEIRA

A empilhadeira é construída de maneira tal que o seu princípio de operação é o mesmo de uma
gangorra. Assim sendo, a carga colocada nos garfos deverá ser equilibrada por um contrapeso igual ao
peso da carga colocada no outro extremo, desde que o ponto de equilíbrio ou centro de apoio esteja
bem no meio da gangorra.

“GANGORRA” ou Ponto de Apoio

A empilhadeira é construída segundo o princípio de vai-e-vem, como uma gangorra. A parte da

frente, ou seja, as rodas motrizes, atuam como o ponto de apoio ou de equilíbrio; o peso da carga nos
garfos (ou outros acessórios de sustentação de carga) é compensado pelo contrapeso situado na parte
___________________________________________________________________________________________________
traseira da empilhadeira. Quando carrega a carga máxima, esta é contrabalançada de modo a satisfazer
padrões de estabilidade.
Este princípio de vai-e-vem ilustra os perigos resultantes quando se sobrecarrega uma
empilhadeira acima de sua capacidade de carga. Ao se colocar carga demais sobre os garfos, corre-se o
risco de inclinar a empilhadeira para frente, ou de perder o controle de direção, devido à falta de peso
suficiente nas rodas de direção traseiras. A capacidade de carga de cada empilhadeira é determinada
através de peso da carga e da distância entre o centro desta carga e o centro das rodas de direção, ou
seja, o ponto de apoio da gangorra que falamos acima. Se aumentarmos a distância entre os dois
pontos, reduziremos a carga total que pode ser suportada pela empilhadeira.

Entretanto, podemos, com um mesmo contrapeso, empilhar uma carga mais pesada, bastando
para isso deslocar o ponto de equilíbrio ou centro de apoio para mais próximo da carga. Figura 2

Assim sendo, é muito importante saber qual à distância do centro das rodas até onde a carga é
colocada.
9. CENTRO DE CARGA

Toda empilhadeira tem a sua capacidade de carga especificada a um determinado centro de

carga, isto em virtude de transportar sua carga fora da base dos seus eixos (figura 1), ao contrário do
que acontece com uma carga transportada por caminhão (figura 2).
Centro de Carga é a medida tomada a partir da face anterior dos garfos até o centro da carga.

Figura 1 Figura 2

___________________________________________________________________________________________________
 O centro de carga (CC) é a medida tomada a partir da face anterior dos garfos até o centro da
carga. Tem-se como norma especificar as empilhadeiras até 999 kg a 40 cm do centro de carga, de
1.000até 4.999, 50 cm, e, de 5.000 até 7.000kg, 60 cm.

Nas empilhadeiras as rodas da frente – motrizes na empilhadeira contrabalançada e de apoio

na empilhadeira com mastro retrátil – atuam como ponto de apoio da mesma. O peso levantado nos
garfos é compensado pelo conjunto – carcaça, motor, bateria, peso do operador, contrapeso, etc. – daí
poder comparar uma empilhadeira com uma gangorra.
Caso o peso da carga exceda a capacidade nominal da empilhadeira ou o centro de carga esteja
além do especificado para ela, poderá ocorrer um desequilíbrio e conseqüente tombamento, com
sérios prejuízos tanto para o operador quanto para o equipamento ou para a carga.

Os fatores que influem no equilíbrio de uma gangorra são os pesos utilizados em seus extremos
e as distâncias desses pesos em relação ao centro de apoio ou ponto de equilíbrio. Como não se pode
variar o peso próprio de uma empilhadeira, nem a posição do seu centro de gravidade em relação ao
centro das rodas dianteiras, ficou limitado a procurar o equilíbrio somente escolhendo
adequadamente às dimensões e peso da carga e sua posição sobre os garfos.

___________________________________________________________________________________________________
 As empilhadeiras têm uma tabela onde é especificado o centro de carga e a carga
correspondente; é a Placa de identificação. A relação carga x distância obedece à tabela de carga
abaixo:

Tabela de carga para empilhadeira de 2500 kg.

Se o operador tentar pegar a mercadoria, com centro de carga maior que o especificado, sem
obedecer à diminuição de peso relativa, pode comprometer a estabilidade frontal da empilhadeira.

___________________________________________________________________________________________________
 Para se manter as cargas bem firmes em cima dos
garfos, o comprimento dos mesmos deve atingir pelo menos 3/4
da profundidade da carga, ou seja, 75%.

10. ESTABILIDADE LATERAL

Todo operador deve conhecer o que é estabilidade lateral, ou

seja, como operar a máquina sem ocorrer o risco de que ela tombe
para os lados.
Além da base, há um outro dado importante para a
estabilidade lateral, que é o centro de gravidade. Quando elevarmos
ou inclinamos a carga, o centro de gravidade muda de posição.
A estabilidade lateral da empilhadeira esta em sua base que e feita
em três pontos, dois pontos frontais e um traseiro no eixo de direção
formando um triangulo.
Toda empilhadeira possui somente um eixo traseiro para que no caso da mesma passar por
cima de algo a roda traseira também não fique suspenso, permitindo que as rodas de direção possam
funcionar em terrenos irregulares fazendo com que a roda sempre fique fixa no chão. Algumas delas
possuem um cilindro de estabilidade que funciona como uma suspensão ativa.

OBS: NUNCA TRANSPORTE CARGAS COM A TORRE LEVANTADA.

11. TRIÂNGULO DE ESTABILIDADE DA EMPILHADEIRA CONTRABALANÇADA

Representação do centro de gravidade no triângulo de estabilidade. Embora uma empilhadeira
contrabalançada seja usualmente montada sobre quatro rodas, ela é na verdade suportada por três
pontos.

___________________________________________________________________________________________________
 Na empilhadeira contrabalançada, a base é feita em três pontos: dois deles estão na parte
frontal da máquina, são as rodas de tração. O terceiro ponto é o de união entre o chassi e o eixo de
direção, que é formado por um pino montado no meio do eixo de direção e fixado ao chassi.

1– Centro e Gravidade da empilhadeira.

2– Deslocamento do Centro de gravidade.

3– Centro de gravidade combinado.

12. PLACA DE IDENTIFICAÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DA EMPILHADEIRA

Todas as empilhadeiras ao sair da fabrica já saem com uma placa de identificação e

especificação que geralmente e localizada sobre o caput do motor, ao lado do assento do operador.

Esta placa conforme o modelo possui as especificações da capacidade nominativa da maquina em

termos da distancia do centro de carga.
E obrigatório o operador ter o conhecimento dos valores indicados na placa para que a
manipulação da carga seja feita de forma segura.

Exercício de Verificação de Aprendizagem - 01

1. Que tipo de identificação o operador de empilhadeira deverá portar durante o horário de
trabalho?

-A( )Uniforme de trabalho;

B - ( ) Óculos de Segurança;
C - ( ) Cartão de Identificação;
D - ( ) Carga máxima da empilhadeira; E -
( ) Botina de Segurança.

2. Como podemos classificar as empilhadeiras?

___________________________________________________________________________________________________
A(-) Unilateral e Trilateral;
B - ( ) Quanto ao Abastecimento e Quanto as Características; C -
( ) Grande e Pequeno porte;
D - ( ) Carga máxima de carga da empilhadeira;
E - ( ) GLP e Elétrica.

3. Qual o princípio de operação de uma empilhadeira contrabalançada?

-A( )Contrapeso; B - ( )
Vai e Vem;
C - ( ) Hidráulica;
D - ( ) Gangorra;
E - ( ) Unitizadora.

4. Qual a empilhadeira que mais se adapta a pisos irregulares, cargas pesadas, percursos longos e
serviços externo?

- )Retrátil;
A(
B - ( ) Elétrica;
C - ( ) Trilateral;
D - ( ) Contrabalançada; E -
( ) Pantográfica.

5. A plaqueta fixada na empilhadeira que indica a relação entre a carga e a distância durante a
operação, chama-se?

-A( )Adesivo de Identificação; B - ( )

Controle de Velocidade; C - ( )
Painel de Controle;
D - ( ) Comandos Hidráulicos;
E - ( ) Placa de Identificação.
13. COMPONENTES DA EMPILHADEIRA

___________________________________________________________________________________________________
13.1. CARCAÇA OU CHASSI

È a estrutura metálica, geralmente em chapa de aço,

que serve de contrapeso e de proteção para vários
componentes da empilhadeira.

13.2. VOLANTE

Dispositivo de controle de direção do veículo. Pode

ser girado tanto para a direita como para a esquerda. O
volante deve ser mantido limpo, evitando-se choques que
possam danificá-los, bem como tração desnecessária,
como por exemplo, utilizá-lo como apoio para subir na
empilhadeira.

13.3. CONTRAPESO
Construído de ferro fundido, situa-se na parte traseira, serve para equilibrar a empilhadeira.

14. PAINEL DE INSTRUMENTO

No painel de leitura o operador encontra um observador fiel, que registra os principais pontos vitais
dos componentes da empilhadeira. Por isso, o operador deve prestar muita atenção nesse painel,
conservá-lo, e quando indicar qualquer falha, levar a empilhadeira à oficina de manutenção.

14.1. CARACTERÍSTICAS DOS INSTRUMENTOS DO PAINEL

• Indicador da Pressão do Óleo

Indica a pressão do óleo no sistema de lubrificação do motor.

Obs: Se o indicador de pressão não acusar pressão após funcionamento do motor, desligue-o
imediatamente e verifique a causa.
Possíveis Defeitos
- Lâmpada queimada;
- Falta de pressão;
- Excesso de Temperatura.

Verificação
- Lâmpada não acende ao ligar a chave: lâmpada queimada
- Lâmpada sempre acesa: Falta de pressão.

• Amperímetro

___________________________________________________________________________________________________
Marca a intensidade da corrente elétrica da entrada e saída da bateria. A corrente elétrica que vai do
alternador para a bateria é registrada no lado da carga (sinal +). O medidor acusará descarga (sinal -)
quando mais energia esta sendo consumida do que recebida do alternador.
Funcionamento
- Ao ligar a chave de contato a lâmpada acende; ao acelerar, esta deverá
apagar-se, assim como a do óleo.

Possíveis Defeitos
- Lâmpada queimada;
- Alternador não produzindo carga;
- Regulador de voltagem defeituoso;
Verificação
- Lâmpada não acende ao ligar a chave: Lâmpada queimada;
- Lâmpada sempre acesa: Falta de carga na bateria;
- Lâmpada sempre piscando: Regulador de voltagem defeituoso.

Chave de Contato (Ignição)

A chave de contato deve ser conservada sempre limpa. Não deve ser forçada e o operador deve sempre
lembrar que nela está uma das primeiras providências a serem tomadas em caso de emergência, pois
desliga toda a parte elétrica da máquina. Nunca deixe a chave de contato na posição ligada para evitar
danos na bobina de ignição e descarregando a bateria.

Horímetro

Registra o tempo de trabalho da máquina, horas e décimos de hora. Use esse marcador
para programar os períodos de lubrificação e manutenção da
máquina.

Marcador de Combustível
Indica o nível de combustível no tanque. Um operador precavido, por questões de
segurança, deve conservar sempre a metade da capacidade do tanque.

Marcador de Temperatura do Motor

___________________________________________________________________________________________________
Indica a temperatura do líquido refrigerante do motor. Sob condições normais de operação, a leitura
normal deverá ser de 82º a 94º C, ou conforme o mostrador, dentro da faixa verde. No caso de
superaquecimento, deixe o motor funcionando e adicione água e, depois de baixar a temperatura,
desligue e verifique a causa.

Marcador da Temperatura da Água

É um dispositivo que serve para verificar a temperatura da água do sistema de

arrefecimento do motor.
Partes principais: Ponteiro e mostrador com marcador.
Lâmpada piloto: Acende com o sistema de arrefecimento superaquecido. O motor pode
ser danificado pelo excesso de temperatura.
Providências: Parar, desligar o motor e avisar a manutenção.

15. SÍMBOLOS UTILIZADOS NO PAINEL DE INSTRUMENTOS

___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
16. SÍMBOLOS UTILIZADOS NO COMANDO HIDRÁULICO

___________________________________________________________________________________________________ 23
INSTRUTOR: JOSÉ APARECIDO DOS SANTOS – TÉC. SEG. TRABALHO / REG. M.T. Nº PR/005356.2 – joseapsantos@outlook.com
17. TIPOS DE CARGA E ARMAZENAMENTO

17.1 TIPOS DE CARGA

A perfeita operação de um equipamento de movimentação de carga esta intimamente ligada ao

conhecimento do tipo de carga. Portanto é necessário que se analise cuidadosamente todos os

parâmetros relativos ao tipo de material a ser manuseado.

Cada tipo de carga necessita de um tipo de movimentação mais apropriada. Basicamente

existem quatro tipos de cargas:
  GRANEL: São as cargas transportadas em grandes quantidades, sem embalagens,
contidas apenas pela carroceria do veículo transportador;
  EMBALADA: São as cargas colocadas em caixas, sacos, feixes, fardos, e ainda outros
tipos;
  DIVERSAS: são as cargas transportadas sem embalagens e algumas vezes de forma
individual;
  ESPECIAIS: São as cargas que, por alguma característica própria, exigem cuidados com
higiene, poluição, manuseio, sinalização (placas e etiquetas especiais) e embalagem. O
seu transporte deve ser realizado em veículos especialmente preparados para este fim.
O operador de empilhadeira trabalha com cargas embaladas, diversas e especiais. A
movimentação de cargas com auxílio de empilhadeira é feita de três formas principais:

CARGA EMBALADA

É o material normalmente colocado em caixa, saco, tambor, feixe, etc.,

movimentando individualmente, ou no interior de gaiolas, caçambas.
CARGA PALETIZADA (PALETES OU ESTRADOS)

Os paletes são estrados de madeira ou de plástico, onde se arruma a carga. Eles têm aberturas
para a colocação dos garfos das empilhadeiras, e são divididos em:
  DE DUAS ENTRADAS

Os paletes de duas entradas têm aberturas para colocação do garfo em

direções opostas, limitando o acesso à carga, pela empilhadeira. É o mais usado no
Brasil.

  DE QUATRO ENTRADAS

Os paletes de quatro entradas têm aberturas nos quatro lados,

podendo o garfo ser colocado em qualquer direção. Estes paletes facilitam a
movimentação da carga em áreas estreitas.
___________________________________________________________________________________________________
   LEVE OU DEIXE

Este tipo de palete tem aberturas na parte superior e inferior. Quando os

garfos da empilhadeira são colocados na parte inferior, o conjunto estrado/carga
é movimentado junto. Colocando-se o garfo na abertura superior ( por baixo da
prancha), a carga será levantada diretamente por ele, permanecendo o palete
no local. Consegue-se, assim, a separação entre a carga e o palete de forma mecanizada.

CONTÊINER

É uma caixa fechada de aço ou alumínio. É a forma de unitização de

cargas mais utilizadas atualmente. Mas afinal de contas, o que é unitização
de cargas?
Unitização de Cargas é o ato de reunir as cargas em um só volume.
Além da vantagem do manuseio, é a forma de guardar a carga com
segurança.
ALGUNS SÍMBOLOS DE SEGURANÇA PARA CARGAS

CÁLICE: Produto frágil! Quebra ou amassa.

GUARDA CHUVA : Cuidado para não molhar.

SETA: A ponta da seta indica o lado que fica para cima.

SENSÍVEL: Manuseie com cuidado.

MATERIAL RECICLÁVEL

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 Exercício de Verificação de Aprendizagem - 02
1. A estrutura construída de ferro fundido que situa-se na parte traseira da empilhadeira é chamada
de?
-A( )Assoalho;
B - ( ) Chassi;
C - ( ) Carcaça;
D - ( ) Contrapeso; E -
( ) Garfo.
2. Em qual equipamento da empilhadeira o operador encontra um observador fiel sobre as
condições de trabalho da empilhadeira?
-A( )Volante;
B - ( ) Freios;
C - ( ) Manômetro do GLP;
D - ( ) Faróis e Giroflex;
E - ( ) Painel de Instrumento.

3. O instrumento que registra o tempo de trabalho da máquina, horas e décimos de hora é chamado
de?
-A( )Buzina;
B - ( ) Horímetro;
C - ( ) Termômetro; D -
( ) Filtro de Ar;
E - ( ) Calibrador.

4. O acessório de sustentação de carga localizado na frente da empilhadeira utilizado para sustentar a

carga sobre paletes durante a operação é chamada de:
-A( )Carga Embalada; B - ( )
Grade;
C - ( ) Garfos;
D - ( ) Torre;
E - ( ) Contrapeso.
5. O palete que contem aberturas nos quatro lados, podendo o garfo ser colocado em qualquer
direçãoé denominado de?
-A( )De Duas Entradas;
B - ( ) Contêiner;
C - ( ) Leve ou Deixe;
D - ( ) Gaiola;
E - ( ) De Quatro Entradas.

___________________________________________________________________________________________________
18. MOVIMENTANDO MATERIAIS

Aproximando-se e levantando a Carga

1. Antes de levantar a carga, verifique o seu peso e o centro de carga, para se assegurar de que, uma
vez que a carga seja levantada, a empilhadeira não fique sobrecarregada.

2. Aproxime-se da pilha lentamente e pare a empilhadeira a 20 ou 30 cm

do pallet. Verifique se a empilhadeira está em um ângulo reto em relação

à pilha e que os garfos estejam na altura certa.

3. Incline o mastro para frente até uma posição vertical e verifique

novamente que os garfos estejam na altura certa.

4. Mova a empilhadeira para frente lentamente e introduza os garfos

dentro do pallet até que estejam completamente debaixo da carga.

5. Cuidadosamente levante a carga cerca de 10 cm acima dos outros

materiais.

Movimentando a Carga

1. Verifique se a carga esta centralizada nos garfos e incline a torre para

trás a fim de apoiar completamente a carga na grade da empilhadeira.

2. Olhe para trás sempre que movimentar a empilhadeira.

___________________________________________________________________________________________________
3. Afaste a empilhadeira lentamente cerca de 20 a 30 cm da pilha, então
pare a empilhadeira. Abaixe a carga a uma posição de 15 a 20 cm do piso.

4. Olhe ao seu redor para ter certeza de que a área está livre e movimente

a empilhadeira para o local da descarga.

Empilhando materiais.

1. Pare a empilhadeira a 20 ou 30 cm antes do local do empilhamento.

2. Levante a carga entre 10 e 15 cm acima do topo da pilha.

3. Movimente lentamente a empilhadeira para frente e posicione a carga

acima da pilha.

4. Incline a torre para frente até uma posição vertical.

___________________________________________________________________________________________________
 5. Abaixe a carga na pilha cuidadosamente.
6. Abaixe os garfos apenas o suficiente para que eles fiquem soltos no vão

do pallet.

7. Olhe para trás e movimente a empilhadeira cuidadosamente em

marcha ré para afastar-se da pilha.

8. Ao retirar os garfos pare a empilhadeira.

9. Abaixe os garfos a uma posição de 15 a 20 cm do piso.

10. Incline a torre para trás.

11. Olhe ao seu redor para garantir que a sua área de trabalho esteja

segura.
12. Dirija até a próxima posição de movimentação.

19. EMPILHADEIRAS DE MASTRO RETRÁTIL

As empilhadeiras de mastro retrátil não devem ser dirigidas –

carregadas ou não – com o mecanismo de alcance estendido. Devem
estar paradas antes de se operar o mecanismo de alcance. Ninguém
deve andar sobre os garfos, nem colocar nenhuma parte do corpo
entre o mastro e a unidade de força se o veículo dor capaz de ser
operado.
Movimento de alcance não deve ser usado para empurrar ou arrastar
cargas, que devem ser transportadas sobre os garfos, não ficando
apoiadas neles a menos que a empilhadeira seja projetada especialmente para essa finalidade.

Com o mastro para fora, uma empilhadeira de mastro retrátil, se porta como uma frontal a contrapeso.
Com o mastro recolhido, porque a carga esta na base das rodas é menos provável que a empilhadeira
tombe. No entanto, se a carga for elevada e o mastro se inclinar para trás, existe um risco significativo

___________________________________________________________________________________________________
de queda, particularmente se a carga estiver no alto e se a base com rodas do veículo for pequena e
estiver uma rampa; a presença de buracos aumenta o risco de instabilidade.

A empilhadeira de mastro retrátil para corredores estreitos tem uma suspensão de quatro pontos. Este
modelo tem uma possibilidade ligeiramente menor de tombar lateralmente, mas ele é muito mais
sensível a inclinação para trás por uma transferência de peso na direção posterior. Uma vez que a
carga é transportada dentro da área definida para quatro pontos de suspensão, o ponto de equilíbrio
da empilhadeira carregada está perto das rodas traseiras. Quando a carga é elevada, uma parada
repentina em marcha ré pode criar um efeito transferência de peso suficiente para deslocar o ponto de
equilíbrio além do eixo traseiro, tombando a empilhadeira para trás.

20. EMPILHANDO E DESEMPILHANDO COM EMPILHADEIRA DE MASTRO RETRÁTIL

1. Aproxime-se da pilha com a carga abaixada e inclinada para trás.

2. Reduza a velocidade e pare na frente da pilha, pare e diminua a
Inclinação para trás até um ponto suficiente para manter a
estabilidade da carga.

3. Eleva a carga até a altura desejada para o empilhamento.

4. Quando a carga estiver longe do alto da pilha, dirija para frente, se

necessário, para aproximar a empilhadeira da pilha, e frear novamente.

Avance a carga, tomando cuidado para não deslocar cargas das pilhas

adjacentes.

5. Quando a carga estiver sobre a pilha, coloque a torre na posição vertical

e baixe a mesma.

___________________________________________________________________________________________________
 6. Quando a carga estiver empilhada com segurança, baixar os garfos até

eles ficarem livres do pallet. Nesta posição a inclinação para frente pode

ser útil (se os garfos não estiverem afastados totalmente da pilha, a

empilhadeira deve ser movimentada um pouco para trás, depois de

assegurar-se que o caminho está livre).

7. Quando os garfos estiverem longe da pilha, frear novamente se a

empilhadeira for movimentada. Inclinar a torre para trás e baixá-lo até

pouco acima do nível do chão, antes de ir embora.

7. Quando os garfos estiverem longe da pilha, frear novamente se a

empilhadeira for movimentada. Inclinar a torre para trás e baixá-lo até

pouco acima do nível do chão, antes de ir embora.

Desempilhando com empilhadeiras de mastro retrátil

1. Pare na frente da pilha e freie. Coloque a torre na posição vertical. Se

necessário, ajustar a abertura dos garfos à largura da carga e assegurar-se
de que o peso da carga está dento da capacidade do veículo.

2. Eleve os garfos até uma posição que permita a entrada sob o pallet.

3. Se necessário, dirigir para frente para aproximar a empilhadeira, frear

novamente. Avançar a torre para frente sob a carga.

___________________________________________________________________________________________________
 4. Levante a carga até que ela se afaste da pilha cuidadosamente para

trás, o suficiente para estabilizar a carga.

5. Quando a carga estiver afastada do alto da pilha, recolher a torre.

Quando necessário, movimentar a empilhadeira para trás, afastando-a da

pilha, certificando-se de que o caminho esta livre e tomando cuidado para

não deslocar as cargas das pilhas laterais. Frear novamente se a

empilhadeira for movimentada.

6. Baixe a carga cuidadosamente e uniformemente até a posição correta

de percursos. Inclinar para trás totalmente antes de ir embora.

21. ALGUMAS NORMAS DE SEGURANÇA PARA OPERAÇÃO COM EMPILHADEIRAS

  Somente pessoal qualificado e treinado deve ser autorizado a operar

empilhadeiras;

  É importante e obrigatório o uso de EPI e roupas adequadas;

Faça uma inspeção antes de operar qualquer empilhadeira. (Check-

  List); NO SEU TURNO VOCÊ É O RESPONSÁVEL PELA SUA
EMPILHADEIRA.

___________________________________________________________________________________________________
   Inspecione toda área ao redor da empilhadeira antes de

movimentá-la e lembre-se de que as partidas e paradas

devem ser de forma vagarosa e suave;

  Trabalhe com a empilhadeira somente nas áreas de circulação

para tal fim, conservando-as desobstruídas, obedeça a todas as
palas de sinalização de tráfegos e avisos de precaução;

  Não deixe ferramentas ou outros equipamentos sobre

empilhadeiras. Mantenha desobstruído o acesso para os
pedais e, para sua maior segurança, nunca a opere com os pés
e mãos molhados ou sujos de óleo e graxa;

  Mantenha os garfos a cerca de 20 a 30 cm do solo, e a torre

inclinada para trás, quando a empilhadeira estiver em movimento.

Nunca abaixe ou levante a carga enquanto a empilhadeira estiver

em movimento;

  Nunca faça acrobacias ou brincadeiras enquanto estiver operando

uma empilhadeira;

  Não transporte pessoas sobre a carga ou na empilhadeira;

  Nunca exceda os limites de peso especificados na placa de identificação

da empilhadeira;

___________________________________________________________________________________________________
   Para manter o equilíbrio, a carga deve estar centralizada no
pallet, e os garfos junto às extremidades dos mesmos;

  Cuidado ao manobrar e elevar cargas de grande porte;

  Não permita a permanência ou passagem de pessoas sob

ou sobre os garfos ou qualquer outro acessório instalado na
torre de elevação da empilhadeira;

  Não eleve pessoas. Em caso de necessidade, use uma

plataforma adequada, segura e presa firmemente aos garfos;

  Esteja sempre certo de que a carga está bem empilhada

e balanceada entre os dois garfos. Nunca tente levantar

cargas com apenas um dos garfos;

  Diminua a velocidade nas curvas, nas rampas, nos cruzamentos

nas superfícies molhadas ou escorregadias. Não tente fazer curvas

nas rampas ou terrenos inclinados;

  Conserve a cabeça, os braços, as mãos, as pernas e os

pés dentro do limite do compartimento do operador.

Olhe sempre para o lugar para onde a empilhadeira se

desloca, evite distrações;

___________________________________________________________________________________________________
   Tenha bastante cuidado quando empilhar materiais ou
passar próximo ou sob canos d’águas, “Sprinklers”, fiações
elétricas, encanamentos de vapor e outros;

  Ao estacionar, em área apropriada, incline a torre de

elevação para frente, abaixe os garfos até o solo, acione o
freio de estacionamento, retire a chave do contato e calce as
rodas quando em declive;

  Transite de marcha ré quando transportar cargas

volumosas que lhe obstruam a visão ou quando descer
rampas;

  Observe sempre os limites de capacidade de sustentação

de carga do piso onde a máquina esta trabalhando.

  Não fume, não acenda fósforos e desligue o motor quando

abastecer ou carregar baterias. Limpe o excesso de
combustíveis antes de ligar novamente o motor;

  Não transporte cargas sobrepostas. Elas se tornam

instáveis e difíceis de controlar;
 

  Não ultrapasse outros veículos quando em cruzamentos, em

locais que ofereçam perigo, ou se estiver com a visão
obstruída. Pare e buzine em todas as esquinas e
cruzamentos, entradas, saídas ou diante da aproximação de
pedestres;

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INSTRUTOR: JOSÉ APARECIDO DOS SANTOS – TÉC. SEG. TRABALHO / REG. M.T. Nº PR/005356.2 – joseapsantos@outlook.com
  Mantenha uma distância razoável do veículo à sua frente
(mais ou menos três comprimentos da empilhadeira) de
modo a frear com segurança caso haja necessidade;

  Não use os garfos para empurrar. Empurrar cargas com a

empilhadeira pode danificar a carga e a máquina;

  Cuidado ao abaixar os garfos, pode haver algo embaixo;

  Freie devagar e com cuidado. Frear bruscamente pode despejar a

carga e tombar a máquina;

  Quando deixar a empilhadeira desligue o motor, engate uma

marcha, abaixe completamente os garfos e acione o freio de
estacionamento. Calce as rodas quando estacionar numa
rampa, e sempre que estiver fazendo reparo na máquina;

  Atenção com a altura das portas e instalações suspensas;

  Nunca use sua empilhadeira para empurrar ou rebocar outra.

Não permita também que ela seja empurrada ou rebocada
por qualquer outra. Se a máquina, por qualquer razão parar
de funcionar, repentinamente e precisar ser deslocada, avise
imediatamente a pessoa encarregada pela manutenção da empilhadeira;

___________________________________________________________________________________________________
  Calce seguramente o veículo que estiver sendo carregado ou
descarregado.

22. CUIDADOS COM A BATERIA TRACIONÁRIA

A Inspeção, o Carregamento e a troca da bateria devem ser

feitos por funcionários autorizados seguindo a instrução de uso do
fabricante. É proibido fumar e deixar material inflamável perto da
empilhadeira, pois pode provocar chamas. O ambiente deve ser
bem arejado. Para uma boa manutenção as tampas dos elementos
(vasos) devem ser sempre secas e limpas. Eliminar o ácido em
excesso, passar um pouco de vaselina nos pólos e apertá-los.
O peso e as dimensões da bateria podem influir na estabilidade da
empilhadeira e se a bateria for diferente do padrão deve-se
consultar o fabricante para autorização do uso.

22.1. CARGA DA BATERIA

Antes de iniciar o recarregamento verificar a integridade dos cabos. Fazer a ligação do

carregador de bateria com a tomada e deixar o interruptor na posição ON/LIGADO. No final do
recarregamento interrompe-se a corrente iluminando a tomada STOP/PARAR. A este ponto, desligar
(posição OFF/DESLIGADO) e retirar a tomada do conector de recarga.

“Nunca trabalhar até descarregar completamente a bateria. Evitar cargas incompletas e

deixar sempre que seja o recarregador de bateria a determinar o final do recarregamento”.
Um carregamento normal precisa de oito a dez horas. É preferível recarregar a bateria após a utilização
da empilhadeira. O carregador foi feito para assegurar uma carga de manutenção por certo período de
tempo, após o carregamento completo. Não existe o risco de sobrecarga, não é necessário desligar o
recarregador de bateria depois da recarga total.

22.2. TROCA DA BATERIA

  Soltar o parafuso que prende a bateria;

  Soltar o conector da bateria;
  Retirar a bateria da empilhadeira;
  Remontar a bateria segundo a ordem inversa, inserido na própria sede, e
ligando corretamente.

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Colocar sempre uma bateria do mesmo tipo da substituída.

Importante: Manusear com cuidado o ácido sulfúrico, pois ele é tóxico e corrosivo. Destrói a
pele e as roupas, caso necessário lavar com sabão e água corrente em abundância.
Em caso de acidentes consultar o médico.
No caso de substituição da bateria, entregar a usada na estação de serviço mais próxima.

“Ler atentamente as instruções de uso e a manutenção do fabricante da bateria. Observar a ausência

de corrosão, a presença de vaselina, e que o ácido esteja 15 mm acima das placas”.

23. ABASTECENDO OU TROCANDO O BOTIJÃO DE GLP

A garra de gás só pode ser mudada nos locais indicados por pessoal
autorizado e com formação adequada.
Para abastecer, estacione a empilhadeira em segurança.
Feche bem a válvula de passagem coloque o motor em funcionamento e
acione o sistema de gás até ficar vazio e chegar a ponto-morto.
Desaperte a porca com uma chave apropriada, segurando-a pelo cabo
retire o tubo flexível e aperte imediatamente a tampa da válvula na
garrafa de gás vazia.
Solte as cintas e retire o painel de cobertura retire com cuidado a
garrafa de gás do respectivo suporte e deposite-a em segurança.
Só devem ser usadas garrafas de gás de 18 kg (29 litros).
Coloque a nova garrafa de gás no suporte.
Prenda com firmeza as garrafas de gás com as cintas.
Volte a ligar o tubo conforme indicado, abra cuidadosamente à válvula
de passagem e verifique se existem fugas nas juntas utilizando um
produto espumante (teste de bolhas).
Obs. Algumas empresas têm abastecimento de gás própria, direto no
cilindro, nesse caso o operador responsável pelo abastecimento devera
ter curso específico para tal função.

23.1 Medidas de Proteção Contra Incêndio no Abastecimento.

Quando lidar com combustíveis e gases líquidos, é proibido fumar,

utilizar chamas ou outras fontes de ignição nas proximidades,

recomenda-se que devam ser colocadas placas de aviso de perigo em

local bem visível. Nesses locais é proibido o armazenamento de

materiais altamente inflamáveis e devem existir permanentemente na

área de abastecimento, extintores operacionais e de fácil acesso.

Para evitar queimaduras, utilize apenas extintores de indicados para

classe B.
Obs. Extintores recomendados Co2 ou PQS.
___________________________________________________________________________________________________
24. INSPEÇÃO DIÁRIA (CHECK-LIST)

Na maioria das empresas, uma empilhadeira é utilizada por

vários operadores, na maioria das vezes por ter vários turnos,
e uma vez que cada um possui uma maneira diferenciada de
dirigir a mesma desgasta-se com muito mais facilidade. Para
isso é muito importante que o operador antes de iniciar o seu
trabalho faça uma inspeção minuciosa do equipamento
levando em consideração alguns itens, sendo
essa inspeção chamada de check list.

NR 11 – item 11.1.8 : Todos os transportadores industriais

serão permanentemente inspecionados e as peças
defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser
imediatamente substituídas.

24.1. Verificações Básicas de pré-operação

1. Nível do Óleo do Motor

O nível do óleo do motor deve estar sempre na marca “cheio” da vareta medidora. Nunca encha

demais o Cárter. Óleo em demasia causará consumo elevado do próprio óleo, fumaça, grandes
depósitos de carbono e velas sujas.

2. Nível de Água do Radiador

Em radiadores de fluxo vertical, a água deve estar sempre 2 cm abaixo da boca. Em radiadores de
fluxo cruzado, a água não deve estar acima do nível indicado. Desligue o motor sempre que for verificar
o nível da água em radiadores de fluxo cruzado.

3. Nível do Combustível

Encha o tanque, caso necessário. Certifique-se de que a tampa esta no lugar e em perfeito

NOTA: estado. Esta verificação aplica-se, naturalmente, somente as empilhadeiras movidas à gasolina

ou a gás. No entanto, a maior parte das verificações seguintes aplicam-se tanto para as empilhadeiras
movidas à gasolina, GLP, Diesel quanto às Elétricas.

4. Nível do Fluído do Sistema Hidráulico

Verifique o nível de fluído do sistema hidráulico por meio da vareta, caso a empilhadeira a

possua. Levante os garfos, até a altura máxima. Se a torre vibrar ou se o elevador não subir até a altura
máxima, faça uma inspeção de toda a empilhadeira, pois poderá ter vazamento de óleo.

___________________________________________________________________________________________________
 5. Pneus

Inspecione todos os pneus, verificando a existência de cortes e de sinais de desgastes irregular.

Verifique a pressão.

6. Conector da Bateria

Certifique de que todos os cabos que ligam a bateria à empilhadeira estão apertados.

7. Luzes Dianteiras e Traseiras

Certifique-se de que todas as luzes estão acendendo. Lâmpadas queimadas devem ser trocadas
imediatamente.

8. Luzes Indicadoras

Ligue o motor e veja se todas as luzes do painel estão acesas. Tenha sempre o hábito de olhar para as
luzes e medidores enquanto você trabalha, de modo, a saber, se o veículo esta funcionando
perfeitamente.

9. Buzina

Verifique se esta funcionando.

10. Direção

Com o motor ligado, gire o volante de batente a batente. A direção não deverá “chiar” antes que
você atinja os batentes.
11. Freios de Serviço

Pise no pedal de freio até o fim. O curso do pedal deve estar macio e livre até o final. Solte-o e
pressione-o novamente; mantenha-o no fundo por dez segundos. O pedal deve ficar firme quando
pressionado.

12. Horímetro

Com o motor ligado, veja se o horímetro esta funcionando. Já que todos os trabalhos de

manutenção dependem dos registros de horas de trabalho, esta verificação é simples, porém muito
importante.

13. Freio de Estacionamento

Acione o freio completamente, para ver se está funcionando corretamente. Acione-o sempre que
realizar uma parada do equipamento e este ficar sem operador.
___________________________________________________________________________________________________
14. Comando Hidráulico

Os cilindros de elevação e de inclinação devem ser acionados quando as alavancas de controle de

elevação e de inclinação são movimentadas a partir do ponto neutro. O cilindro de elevação deverá

manter a carga elevada, sem que se note qualquer descida. O cilindro de inclinação deverá permitir
que a carga seja movimentada para frente ou para trás sem que haja sobrecarga do equipamento.

15. Danos visíveis e vazamentos

Sempre que houver qualquer vazamento ou dano, a empilhadeira deverá ser inspecionada

completamente. Qualquer problema deverá ser levado ao supervisor. Quando você acabar de rever o

roteiro de verificações, veja se há alguma pergunta. Responda e então prossiga com a próxima
atividade, até que todas as questões do check-list sejam respondidas e que estejam todas de acordo.

16. Correias do ventilador e bomba hidráulica

Inspecione todas as correias de acionamento, quanto à condição de serviço e tensão. A tensão

incorreta, frequentemente causa um arrefecimento inadequado ou falha dos rolamentos de esfera,

bem como, encurtam a vida da correia e causa superaquecimento do motor.

17. Filtro de ar

Inspecionar e trocar se necessário. A limpeza do filtro pode ser feita de dois modos: Batida ou
com ar comprimido. Bata o filtro contra a palma da mão ou no pneu da empilhadeira, tomando o
cuidado de não amassar o elemento filtrante; dirija o ar comprimido seco, com pressão baixa,
inclinando o bico de ar primeiro contra a superfície externa e em seguida contra a superfície
interna do elemento.

18. Nível da Água da Bateria

Complete o nível se necessário somente com água destilada até a marca da estrela ou mais ou
menos 1 cm acima da placa da bateria, não encher o vaso do elemento em demasia.

19. Extintor de Incêndio

Verifique se o lacre não esta violado, se não esta com carga baixa, sobrecarga ou vencido.

Um bom check list ajudará a conservação do equipamento e exigir que o operador tenha um
comportamento mais controlado ao dirigir o veículo. A primeira etapa dessa inspeção é visual,
observando cada parte da empilhadeira como, por exemplo, a integridade das mangueiras hidráulicas,
alguma solda partida, falta de lubrificação, enfim tudo aquilo que poderá ser visto com a mesma
parada e desligada. A segunda etapa consiste fazer com a mesma em funcionamento onde o operador
ouvirá o funcionamento do motor, observar a subida da torre, o comportamento em movimentos e
tudo aquilo que for importante para o bom desempenho da máquina.
___________________________________________________________________________________________________
 No Anexo I temos um modelo de check list que nos ilustra e nos auxiliará em nossa verificação
diária da empilhadeira.

25. OPERADOR DE EMPILHADEIRA SEGUNDO A CBO

Segundo a Classificação Brasileira de Ocupações – CBO, os operadores Empilhadeiras são

classificados como Motorista de Empilhadeira, Operador de Empilhadeira Elétrica, Operador de
Máquina Empilhadeira. Seu código na CBO é 7822-20 – Operador de Empilhadeira
Para a CBO, esses profissionais preparam movimentação de carga e a movimentam. Organizam
carga, interpretando simbologia das embalagens, armazenando de acordo com o prazo de validade do
produto, identificando características da carga para transporte e armazenamento e separando carga
não-conforme. Realizam manutenções previstas em equipamentos para movimentação de cargas.
Trabalham seguindo normas de segurança, higiene, qualidade e proteção ao meio ambiente.
Além disso, para desempenhar suas funções, o operador de empilhadeira deve
apresentar algumas características, dentre elas:
• Demonstrar organização;
• Comunicar-se com facilidade;
• Demonstrar agilidade;
• Demonstrar disciplina;
• Demonstrar resistência física;
• Demonstrar paciência.

CONCLUSÃO

Alguns equipamentos são especialmente projetados para auxiliar a movimentação de cargas,

obtendo melhor desempenho em cada situação. Portanto, a atividade de operador de empilhadeira,

não pode ser considerada uma simples operação mecânica. Não basta apenas saber lidar com o

equipamento. Esta operação exige qualificação, muita disciplina, comprometimento e competência por
parte do operador.

26. EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL – EPI

Os EPI’s são essenciais para garantir a proteção do

colaborador, tanto em relação às possíveis ameaças à

saúde, quanto para a segurança durante atividades

específicas. Entre as suas categorias estão:

Proteção da cabeça (capacete, capuz);
Proteção dos olhos e face (óculos, máscara de solda);

Proteção auditiva (protetor auricular, abafadores);

Proteção respiratória (mascaras protetora);

Proteção do tronco (vestimenta, colete);
Proteção dos membros superiores (luva, braçadeira);
___________________________________________________________________________________________________ 42
INSTRUTOR: JOSÉ APARECIDO DOS SANTOS – TÉC. SEG. TRABALHO / REG. M.T. Nº PR/005356.2 – joseapsantos@outlook.com
Proteção dos membros inferiores (calçado, perneira, calça);
Proteção do corpo inteiro (macacão, conjunto);
Proteção contra quedas com diferença de nível (Cinto paraquedista com talabarte).

27. EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO COLETIVO – EPC

Os EPC's são itens fixos ou móveis, instalados no ambiente de

trabalho e que buscam assegurar aos colaboradores e terceiros

a
saúde e a integridade física.
Entre os principais equipamentos, estão:
- Cones;
- Fitas;
- Placas de sinalização;
- Alarmes;
- Exaustão e ventilação;
- Grades dobráveis ou não;
- Lava-Olhos de emergência;
- Extintores e;
- Dispositivos de bloqueio diversos etc.

28. OPERADOR DE EMPILHADEIRA E DIREÇÃO

DEFENSIVA Riscos, Perigos e Acidentes

Em tudo o que fazemos há uma dose de risco: seja no trabalho, quando consertamos alguma coisa em
casa, brincando, dançando, praticando um esporte ou mesmo transitando pelas ruas da cidade.
Quando uma situação de risco não é percebida, ou quando uma pessoa não consegue visualizar o
perigo, aumentam as chances de acontecer um acidente.
Os acidentes de trânsito resultam em danos aos veículos e suas cargas e geram lesões em
pessoas. Nem é preciso dizer que eles são sempre ruins para todos. Mas Você pode ajudar a evitá-
los e colaborar para diminuir estes tipos de ocorrências.

Direção defensiva ou direção segura é a melhor maneira de operar uma empilhadeira no ambiente de
trabalho, porque ajuda a preservar a vida, a saúde e o meio ambiente. Mas, o que é a direção
defensiva? É a forma de dirigir que permite a Você reconhecer antecipadamente as situações de perigo
e prever o que pode acontecer com Você, com a carga que Você transporta, com a empilhadeira e com
os outros companheiros de trabalho

Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsito interno de uma fábrica estão relacionados
com:
• A empilhadeira;
• Os operadores;
___________________________________________________________________________________________________
• As vias de trânsito;
• O ambiente;
• O comportamento das pessoas.

Os cinco elementos da direção defensiva:

• Conhecimento;
• Habilidade;
• Atenção;
• Previsão;
• Decisão.

Vamos examinar separadamente os principais riscos e perigos.

A EMPILHADEIRA

Sua empilhadeira dispõe de equipamentos e sistemas

importantes para evitar situações de perigo que possam
levar a acidentes, como freios, alarme de ré, sistema de
direção, iluminação, buzina, pneus e outros.
Outros equipamentos são destinados a diminuir os
impactos causados em casos de acidentes, como os cintos
de segurança, a grade protetora.
Manter esses equipamentos em boas condições é
importante para que eles cumpram suas funções.

Algumas situações são importantes para o bom funcionamento seguro da empilhadeira, tais como:
- Manutenção Periódica e Preventiva;
- Funcionamento do veículo;
- Pneus;
- Cinto de segurança;
- Direção;
- Sistema de Iluminação;
- Freios.

O OPERADOR

O operador é peça importante para uma operação segura da empilhadeira,

pois o seu conhecimento sobre o equipamento e a atividade fará com que
seu comportamento transforme seu trabalho em uma tarefa segura. Para
isso algumas regras simples são importantes que o operador coloque em
prática durante sua operação, tais como:
- Mantenha o corpo dentro do compartimento do operador;
- Buzine em todos os cruzamentos de corredores, portas;

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 - Verifique o peso da carga a ser transportada;
- Todo operador deverá ser treinado e autorizado.

Se você estiver pouco concentrado ou não puder se concentrar totalmente na direção, seu tempo
normal de reação vai aumentar, transformando os riscos do trânsito em perigos no trânsito. Alguns dos
fatores que diminuem a sua concentração e retardam os reflexos:
■ Consumir bebida alcoólica;
■ Usar drogas;
■ Usar medicamento que modifica o comportamento, de acordo com seu médico;
■ Ter participado, recentemente, de discussões fortes com familiares, no trabalho, ou por qualquer
outro motivo;
■ Ficar muito tempo sem dormir, dormir pouco ou dormir muito mal;
■ Ingerir alimentos muito pesados, que acarretam sonolência.
AS VIAS DE TRÂNSITO

As vias de trânsito de uma empilhadeira em uma empresa, se resume a corredores e pátios, sendo
estes locais nem sempre com condições de espaçamento adequados para manobras e trânsito
com uma empilhadeira, portanto o operador deverá estar atento a mudanças repentinas desses
ambientes bem como com a presença de pedestres que circulam nestes locais.

Fixação da Velocidade
O operador tem a obrigação de operar numa velocidade compatível com local, respeitando os limites
de velocidade estabelecidos sejam em áreas internas ou externas e estando transportando cargas ou
não.
Embora os limites de velocidade sejam os que estão nas placas de sinalização, há determinadas
circunstâncias momentâneas nas condições ambiente – tráfego, condições do tempo, obstáculos,
aglomeração de pessoas – que exigem que o operador reduza a velocidade e redobre sua atenção, para
operar com segurança. Quanto maior a velocidade, maior é o risco.

Curvas
Ao fazer uma curva, o operador senti o efeito da força da gravidade, a
força que nos “joga” para fora da curva e exige um certo esforço para
não deixar o veículo sair da trajetória. Quanto maior a velocidade, mais
sentimos essa força. Ela pode chegar ao ponto de mudar a trajetória
da empilhadeiera, provocando um tombamento lateral.

Declives
Você percebe que à frente tem um declive acentuado: antes que a descida comece, teste os freios e
mantenha atenção durante a descida.
Nunca estacione uma empilhadeira num declive.

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Condições do piso
Ondulações, buracos, elevações, inclinações ou alterações do tipo de piso podem desestabilizar a
empilhadeira e a carga, provocando a perda do controle.
Passar por buracos, depressões ou lombadas pode causar desequilíbrio da empilhadeira, danificar
componentes ou ainda fazer com que a carga se perca pelo caminho. Ainda você pode agravar o
problema se usar incorretamente os freios ou se fizer um movimento brusco com a direção.

Trechos escorregadios
O atrito do pneu com o solo é reduzido pela presença de água, óleo, barro, pedriscos, areia ou outros
líquidos ou materiais na pista e essa perda de aderência pode causar derrapagens e descontrole da
empilhadeira.

O AMBIENTE

O Ambiente de trabalho de um operador de empilhadeira é muito flexível, muda a todo instante em

decorrente da grande movimentação de mercadorias e materiais de um local para o outro, isso sem
contar com as estruturas físicas existentes no ambiente. Portanto o operador
deverá estar sempre alerta a visualizar essas mudanças e a existência de
estruturas fixas que por ventura estejam em sua direção, tais como:
- Tubulação de sistema de combate a incêndio;
- Porta pallets;
- Painéis elétricos;
- Máquinas e equipamentos;
- Portas automáticas, entre outras.
Chuva
A chuva reduz a visibilidade de todos, deixa a piso molhado e escorregadio e
pode criar poças de água vindo a esconder um buraco, em situação de chuva,
não é recomendado a operação de empilhadeira, principalmente as elétricas.

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 Exercício de Verificação de Aprendizagem - 03
1. Segundo a Classificação Brasileira de Ocupações – CBO, os profissionais que trabalham com
empilhadeiras são classificados como?

- )Operador de Paleteira Elétrica;

A(
B - ( ) Operador de Guindaste;
C - ( ) Operador de Empilhadeira;
D - ( ) Operador de máquina estacionária; E -
( ) Operador de Munck.

2. Qual o procedimento que o operador deverá cumprir antes de iniciar suas atividades?

A(
- )Abastecer a empilhadeira;
B - ( ) Vestir o uniforme de trabalho;
C - ( ) Verificar a ordem de serviço do dia;
D - ( ) Realizar o check list diário da empilhadeira; E -
( ) Assinar o cartão ponto.

3. São itens a serem verificados antes de iniciar o trabalho com a empilhadeira?

A(
- )Nível da água do radiador; B - ( )
Horímetro;
C - ( ) Buzina;
D - ( ) Pneus;
E - ( ) Luzes indicadoras.

4. Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsito interno de uma fábrica estão
relacionados com?
A( )Organização;

B - ( ) Pressa;
-
C - ( ) Empilhadeira;
D - ( ) Porta Automática;
E - ( ) Nervosismo.

5. Assinale as alternativas que corresponda a Equipamento de Proteção Individual.

- )Luvas de Segurança;
A(
B - ( ) Cones de Sinalização;
C - ( ) Extintor;
D - ( ) Capacete de Segurança; E -
( ) Óculos de Segurança.

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ANEXO I - MODELO DE CHECK LIST PARA INSPEÇÃO EM EMPILHADEIRA

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 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

* ABNT, NBR 7500; transporte, armazenamento e manuseio de materiais; simbologia, Rio de Janeiro,
1983, 1v.
* BRASIIL, Ministério do Trabalho, Legislação de segurança, higiene e medicina do trabalho. 8. ed.
São Paulo; FUNDACENTRO, 1981, 269p. Comentada por Eduardo Gabriel Saad.
* CLARK, Manual de instrutores do operador de empilhadeira. S.n.tt. 1v.
* HYSTER. Manual do operador de empilhadeira. S.n.t 40p.
* Segurança e Medicina do Trabalho. Equipe Atlas. 1ª tiragem, 39. Ed. (D.O.U de 7 de janeiro de 1998).
São Paulo; Atlas, 1998. 584 p. Manuais de Legislação Atlas.
* TOYOTA. Normas de segurança para empilhadeiras. S.n.tt. 27p.
* SINTESPAR; Apostila de Formação de Instrutores de Operador de Empilhadeira, Setembro 2010;
* http://pt.wikipedia.org/wiki/Empilhadeira - Tipos de Empilhadeiras.
* Manual Básico para Bombeiros, AMORIM, Walter Vasconcelos.
* Manual Direção Defensiva - Trânsito seguro é um direito de todos. Denatran. 2005. Fundação Carlos
Chagas.

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