ARTIGO TCNICO

Estoque, um mal necessrio? Confiabilidade do estoque, mostrando casos reais e prticas de conservao*
* Artigo apresentado no 22 Congresso Brasileiro de Manuteno, Florianpolis 2008 Abraman Julio Csar Casarini Franjotti Edson Ribeiro de Santana RESUMO O estoque de motores eltricos estratgico e os esforos para garantir sua confiabilidade envolvem etapas de preparao para armazenamento, aes durante o armazenamento e verificaes no momento da retirada para uso, alm de auditorias peridicas. O objetivo deste trabalho apresentar metodologia para proporcionar o aumento de confiabilidade dos motores eltricos sobressalentes e a otimizao dos custos de estocagem. O case apresentado relativo a motores eltricos, mas com conceitos que podem ser ampliados aos demais equipamentos. INTRODUO Estoque de motores eltricos, assim como de outros equipamentos e componentes, representa capital parado, dinheiro que no est sendo investido, ou seja, representa custo de oportunidade. Por outro lado, necessrio, uma vez que as corretivas ocorrem e, nesses casos, a manuteno deve restabelecer a condio normal de operao o mais rpido possvel. Alm dos custos para se manter o estoque, em se tratando de mquinas eltricas rotativas, ainda existem os procedimentos que devem ser seguidos a fim de garantir a conservao destas. As organizaes so conscientes quanto aos riscos das perdas de produo causadas pela falta de mquinas sobressalentes. Porm, muitas negligenciam o fato deste risco estar diretamente relacionado tambm s condies de armazenamento e conservao que as mquinas esto submetidas no estoque. Como conseqncia, muitas vezes a manuteno obrigada a recorrer a improvisaes e reparos de emergncia, com custo elevado e provveis conseqncias quanto qualidade dos servios. Desta forma, as prticas observadas no mercado, assim como os objetivos e solicitaes das empresas, demandam o estabelecimento de procedimentos e prticas de conservao no estoque, garantindo que os equipamentos importantes e/ou com dificuldades de reposio tero seus sobressalentes disposio quando surgirem as necessidades.

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CONFIABILIDADE DO ESTOQUE A conservao das mquinas em estoque to importante quanto conservao daquelas instaladas. Aps a falha de um motor, deseja-se restabelecer a condio de pleno funcionamento da planta o mais rpido possvel. A primeira reao buscar um motor reserva no almoxarifado, pronto para entrar em operao. So duas barreiras a serem vencidas: a) O motor reserva existe no almoxarifado? b) Caso ele exista, est apto para operar instantaneamente? Se o estoque dimensionado com base em critrios tcnicos e bem definidos a primeira barreira est resolvida, ou seja, o que realmente importante ter reserva no estoque. Porm, de nada adianta o motor estar disponvel no almoxarifado em condies de conservao que reduzam sua vida til significativamente ou at mesmo o torne inoperante. Para responder segunda pergunta deve-se fazer uma anlise crtica das prticas adotadas nos seguintes aspectos: Condies de armazenamento; Conservao dos motores eltricos; Instalaes do almoxarifado; Aspe ctos organizacionais.

CASE ANLISE CRTICA DO ARMAZENAMENTO DE MOTORES ELTRICOS 1.1. Metodologia

Inspeo visual nos motores para avaliao do seu estado de conservao (integridade da pintura, tampa defletora, aletas, ps, ponta de eixo, tampas, etc.) e boas prticas de armazenamento (posicionamento estratgico, contato entre motores, identificao adequada, etc.). Testes eltricos e medies mecnicas em oficina em uma amostra de motores, escolhidos aleatoriamente. A partir desta avaliao, pretende-se conhecer a situao real desta amostra, identificando eventuais falhas em etapas do processo de manuteno corretiva e armazenamento. Avaliao das instalaes do almoxarifado e aspectos organizacionais, como o layout, rotinas de preservao e gesto do estoque.

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1.2. 1.2.1

Inspeo Visual Aspectos Tcnicos

Resistncias de aquecimento: A resistncia de aquecimento utilizada para evitar a condensao da umidade do ar no interior do motor, aquecendo-o alguns graus acima da temperatura ambiente (5 a 10C), evitando danos ao isolamento da mquina. No almoxarifado em questo foi encontrado somente um motor com a resistncia de aquecimento energizada. Todos os outros motores que possuem este dispositivo deveriam estar com o mesmo em funcionamento (Fotos I e II).

Fotos I e II: Ausncia de instalaes eltricas para ligao das resistncias de aquecimento.

Motores desmontados: H motores armazenados com algumas partes desmontadas, como tampa defletora e caixa de ligao (Fotos III e IV). Antes de serem enviados rea, quando solicitados, esses motores devero ser remontados, atrasando o pronto atendimento da produo. Alm disso, corre-se o risco de as partes desmontadas serem perdidas ou danificadas.

Foto III: Tampa defletora desmontada.

Foto IV: Caixa de ligao desmontada.

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Motores incompletos: H motores armazenados sem algumas peas fundamentais para o seu funcionamento (Fotos V e VI). Tais motores no tm condies de atender uma eventual demanda da fbrica em carter de urgncia, o que pode comprometer a produo. A no percepo de um eventual componente faltante tambm pode gerar graves danos ao motor e segurana.

Foto V: Motor de corrente contnua armazenado sem as escovas.

Foto VI: Motor armazenado sem a ventoinha.

Conservao: Na inspeo visual foram encontrados motores armazenados em mau estado de conservao, danificados e inaptos para pronta utilizao na planta ou com reduo de sua confiabilidade. Seguem abaixo as fotos (VI a XI) de alguns casos:

Fotos VI e VII: Tampas defletoras danificadas, podendo ocasionar o travamento do eixo do motor.

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Fotos VIII e IX: Ponta de eixo e flange oxidados.

Foto X: Motor CC com a ventoinha do motor da ventilao quebrada.

Foto XI: Tampa defletora e aletas quebradas por queda do motor.

Modificaes e adaptaes: Alguns motores sofreram modificaes e adaptaes em alguma etapa de reparo (Fotos de XII a XV). As modificaes que mudam as caractersticas dos motores devem ser registradas no sistema de gerenciamento, porm, isso no realizado. As conseqncias podem ser paradas mais longas, comprometimento das funes dos motores e da segurana.

Fotos XII e XIII: Motor de anis que teve suas escovas retiradas e anis curto-circuitados.

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Foto XIV: Defletora caseira prejudica a troca trmica do motor.

Foto XV: Defletora no garante o correto direcionamento do ar e afeta a segurana dos operadores.

Armazenamento: Foram encontradas algumas situaes que podem gerar problemas: Motores cujas pontas de eixo no esto viradas para o corredor; Motores armazenados embalados (Foto XVI); Motores armazenados com os dispositivos de travamento de eixo instalados (Foto XVII); Pallets superlotados (Fotos XVIII e XIX). As situaes acima citadas dificultam o acesso s pontas de eixo dos motores podendo tornar impraticvel o giro preventivo do eixo e a aplicao de protetivo nas partes usinadas (aumentando as chances de oxidao dessas partes). A no execuo regular do giro preventivo dos eixos prejudica as condies dos rolamentos. O armazenamento de motores embalados aumenta o tempo necessrio para disponibiliz-lo para a rea e dificulta sua movimentao.

Fotos XVI: motores armazenados nas embalagens.

Fotos XVII: Motor armazenado com o dispositivo de travamento instalado.

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Fotos XVIII e XIX: Em pallets superlotados o contato pode danificar os motores.

1.2.2

Aspectos Organizacionais

A avaliao do estoque de motores eltricos envolveu alguns itens organizacionais que, quando problemticos, tambm podem interferir negativamente no pronto atendimento da produo. Instalaes: - Ambiente livre de vibraes externas, gases e agentes corrosivos; - Prateleiras bem dimensionadas para suportar o empilhamento; - Prateleiras bem sinalizadas, de fcil localizao. - Disponibilizar estrutura para ligao das resistncias de aquecimento, no mnimo para os motores de mdia tenso; - A superlotao dificulta a aplicao das rotinas de conservao e da movimentao de determinado motor, caso este esteja em local onde h diversos pallets na frente. - Grande parte do p depositado em cima dos motores de madeira, ou seja, h uma grande possibilidade de os pallets estarem infestados de cupins. Isso deixa de ser apenas um detalhe quando se considera que a segurana e a logstica de movimentao dos motores podem ser afetadas pela degradao dos pallets ao longo do tempo. Gesto do Estoque: Foi feita uma avaliao por amostragem e foram encontradas diversas discrepncias em relao ao que est descrito no sistema (software) e o que foi encontrado no fsico: a) Motore s diferentes cadastrados com o mesmo cdigo. Exemplos: - Cdigo 1: no sistema consta forma construtiva B5. Foram encontrados motores B5, B3E e V18. - Cdigo 2: no sistema consta forma construtiva B3D. Foram encontrados motores V1, B3D e B3E. b) Descries incompletas, ou seja, faltam informaes importantes dos motores. Exemplos: - Cdigo 3: no sistema no consta dimensional do flange. Deveria, pois se trata de um motor com flange especial. - Cdigo 4: no sistema no constam as especialidades desse item (motor de anis com dupla ponta de eixo). Obs.: Estes pontos podem configurar situaes extremante crticas no momento em que se necessita de uma rpida reposio na planta e depara-se no estoque com um motor que, embora previsto para utilizao, no pode ser aplicado porque h caractersticas que no lhe permitem ser intercambivel.

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Procedimentos: Foram verificadas a existncia e aplicao de procedimentos para inspeo de motores que entram e saem do almoxarifado e rotinas preventivas, como segue: - O procedimento preventivo de giro peridico do eixo est em processo de implantao. Porm, para que seja vivel necessrio melhorar a organizao dos motores nas prateleiras; O protetivo para partes usinadas expostas no utilizado. A maioria dos motores do estoque est com as pontas de eixo e flange oxidados. A rotina FIFO (primeiro que entra, primeiro que sai) no est implantada de forma sistemtica. A partir da etapa de avaliao em oficina (inspeo visual, ensaios e medies) ser possvel concluir que alguns motores danificados so levados ao almoxarifado sem antes passar por algum tipo de avaliao ou reparo. recomendado que todos os motores que saem da rea passem por uma inspeo, de preferncia em oficina, antes de serem armazenados.

1.2.3

Ensaios e medies em oficina

Foram escolhidos aleatoriamente 18 motores do estoque para serem avaliados na oficina. Inspeo visual: Aspecto geral de limpeza; Partes e peas danificadas. Ensaios e medies eltricas: Resistncia de isolamento; ndices de absoro, polarizao e envelhecimento; Re sistncia hmica; Corrente a vazio. Medies mecnicas: Batimento radial do eixo; Batimento radial e axial de flange; Valor global de vibrao. RESULTADOS Pelo grfico abaixo se pode observar que apenas 11% dos motores avaliados esto aptos para o uso imediato na planta, ou seja, podem ser retirados do almoxarifado e instalados sem necessidade de qualquer manuteno prvia. Por outro lado, aqueles determinados como uso restrito so motores que podem operar, porm, nas condies atuais, com vida til comprometida. Neste caso, o motor pode no cumprir as expectativas de durabilidade, podendo apresentar defeitos e at mesmo a falha prematura. Os motores determinados como inaptos devem obrigatoriamente passar por algum tipo de reparo antes de serem encaminhados para operao na planta.

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Grfico I Condio dos motores avaliados

Grfico II Tipos de problemas encontrados nos motores

1.3.

Recomendaes

Armazenamento Cuidados bsicos para armazenamento de motores por longo perodo: - Local seco e isento de poeira/ p e agentes corrosivos; Temperatura limitada entre 5 C e 60 C; Umidade relativa do ar inferior a 60 %. Quando maior, armazenar os motores com as resistncias de aquecimento ligadas. Para motores considerados de grande porte, ter como regra sempre possuir resistncias instaladas e energizadas. No se deve deixar um motor em contato com outro, ou com qualquer objeto que possa danific-lo;

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CONCLUSO O alto ndice de motores inaptos ao pronto atendimento da planta (78%) apresentado no case deste trabalho pode ser traduzido como uma alta probabilidade de paradas prolongadas de equipamentos e consequentemente, em muitos casos, perdas no volume de produo ou na qualidade do produto. Em longo prazo, a tendncia que a evoluo tecnolgica e os esforos para crescimento contnuo tragam s empresas um aumento relativo de produtividade por equipamento e nmero de pessoas. Ou seja, a parada de uma mquina tende a custar cada vez mais caro. Diante desse cenrio fica evidente a necessidade de se manter um estoque de motores eltricos bem dimensionados e confiveis. Essa prtica contribui significativamente para a reduo do nmero e dos tempos de paradas.

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