Man 41fa Hidraulico

ELE TEC
R
41 FA
PLACA PQC - O3 HIDRÁULICO
ELEVADORES & COMPONENTES
PONTE RETIFICADORA FUSÍVEL LINHA 3

( FONTE DE 24 Vcc ) ( FONTE DE 24 Vcc )
contato 13
da contatora
CH3 - pag 17-B TRAFO DA PLACA
FONTE
SAÍDA 20 Vac
24 V
1A
4 X 1N 5408 ENTRADA CA1
DA PLACA 41FA
+
FONTE DA
0V - TRAFO 500W 0,5 A TRAFO DA PLACA
AC
100 uF
PLACA
160 V
SAÍDA 20 Vac
19V - TRAFO 500W AC
ENTRADA CA2
FUSÍVEL LINHA 4 - 0,5 A DA PLACA 41FA
5 VMP / VMD / VML + 110V - TRAFO 500W
CAPACITOR
-
L1
3 VMP / VMD / VML 2A LINHA 1 ( Borne 1 )
0V - TRAFO 500W
( - ) RETIF. Válvulas - LINHA 2 ( Borne 2 )
L2
2A
( + ) RETIF. Válvulas +
RESERVA
PQC - 3
L3
BORNE 11 RESERVA RESERVA
BORNE 13 NEGATIVO FONTE 24V
AUT
MAN
LINHA 4 ( Borne 4 )
L4
2A
BLC
DISJUNTOR L1 - 10A
CONV
ELEVATEC
3A 3L2 RAP
SANTOS - SP - BR
OPERADOR DE
DISJUNTOR L2 - 10A
PORTA
SOBE
1L1 RAP
NOTA 2 3A
PA
DISJUNTOR L3 - 10A
3A 5L3 RAP
DESCE
RESERVA
PF
RESERVA
RESERVA
FREIO
5A LIGADO NO 19 Vac
DO TRAFO DE
500 W, ANTES
DE SER
24 Vcc ( Linha 3 ) RETIFICADO
DESCE MAN
DEMAN MAN
PA
ABR
SOBE PF
SUMAN CER
SINAIS PARA OPERAÇÃO EM MODO DE MANUTENÇÃO ( MANUAL )
NOTA 1 : ESTA PLACA ATUALMENTE SUBSTITUÍ AS PLACAS: PQC - 01 E PQC - 02

NOTA 2 : EM COMANDOS COM DOIS OPERADORES DE PORTA E - 2.000 ( ELEVATEC ),
DESCONSIDERAR OS FUSÍVEIS DE 3A DA PLACA PQC-3, NESSE CASO,
SERÃO CONSIDERADOS OS FUSÍVEIS ( 3 A ), FIXADOS NO PRÓPRIO
OPERADOR DE PORTAS E - 2.000.
01
ELE TEC S E L E T O R
R
41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES MAGNÉTICO HIDRÁULICO
PANTALHA DE DESCIDA
PANTALHA DE SUBIDA PAS PAD PNI PANTALHA DE NIVELAMENTO
LS3 LIMITE FIM DE CURSO DE SUBIDA
LS2 LIMITE DE PARADA DE SUBIDA ( 1 NA e 1 NF )

PISO 5
PISO SUPERIOR
CORTE DE ALTA VELOCIDADE

EM SUBIDA EXS LIMITE DE EXTREMO DE SUBIDA

EM DESCIDA
PARADA NA DESCIDA
PISO 4
PARADA NA SUBIDA

EM SUBIDA
SELETOR MAGNÉTICO
IMÃS DE PARADA PNI
+
23 mm
Os imãs devem
ser montados
+
SE REPELINDO
23 mm
+
CORTE DE ALTA VELOCIDADE 23 mm
EM DESCIDA
700
+
PISO 3
ZONA DE PORTA
700
+
EM SUBIDA
24 Vcc

EM DESCIDA PAS, PAD
PISO 2 SENSOR MAGNÉTICO

ELEVATEC - " NA "

EM SUBIDA
EXD LIMITE DE EXTREMO DE DESCIDA

700
EM DESCIDA
+
PISO 1 LD2 LIMITE DE PARADA DE DESCIDA
( 1 NA e 1 NF )
PISO INFERIOR
150
+
LD3 LIMITE FIM DE CURSO DE DESCIDA
150
02
ELE TEC
R
SELETOR ÓTICO - PAS, PAD, 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES ( Sensores INFRAVERMELHOS ) HIDRÁULICO
PAS PAD LIMITES
LS3 FIM DE CURSO NA SUBIDA

ÚLTIMO PAVIMENTO
LS2 PARADA NA SUBIDA ( 1 NA + 1 NF )
DESACELERA NA SUBIDA
DESACELERA NA DESCIDA EXS LIMITE EXTREMO DE SUBIDA
PENÚLTIMO PAVIMENTO
ZONA DE PORTA
MÍNIMA
PARA DESCENDO
DESACELERA NA DESCIDA
700
3º PAVIMENTO + ZONA DE PORTA

PARA SUBINDO MÁXIMA
700
+
DESACELERA NA DESCIDA
100 mm
2º PAVIMENTO
300 mm
DESACELERA NA DESCIDA EXD LIMITE DE EXTREMO DE DESCIDA
700
+
1º PAVIMENTO LD2 LIMITE DE PARADA DE DESCIDA
150
+
150
03
ELE TEC Circuito de SEGURANÇA MANUAL
R
41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES e AUTOMÁTICA HIDRÁULICO
110 Vca 0 Vca

LINHA 1 LINHA 2
11
BLC 12
13
PAP PORTA DE ACESSO AO POÇO

14
CIRCUITO DE SEGURANÇA MANUAL

TEMPERATURA DO ÓLEO
CABO DE AÇO PRESSOSTATO DE MÍNIMA PRESSÃO
REGULAR PRESSOSTATO DE PRESSÃO ( PESADOR )
( SM )
A PESAGEM
15
PARA BOTÃO PARA
16
95
RT RELÉ TÉRMICO
96
17
CIRCUITO SALVA-MOTOR ( ver pág 36 )
18
X
X CONTATO DE PORTA DE PAVIMENTO
PP
X
X
X 220 uF x 35 V
19
a
PEM CONTATO DE PORTA DE EMERGÊNCIA 470 uF x 35 V
20 RF3 40
EM ALGUNS 11 14 A2 A1 LINHA 4
COMANDOS
ESSES IMÃ
CONTATO DO CIRCUITO SENSOR MAGNÉTICO
CONTATOS DE FALTA E INVERSÃO DE FASES
SÃO: 15 e 18. SA
15 Ω x 5 W
LINHA 3
110 Vca
0,22 uF x 250 V
LINHA 1
RENIVELAMENTO
CIRCUITO DE SEGURANÇA
33
40
34
21
AUTOMÁTICO
LIMITE FIM
( SA )
LFC DE CURSO
OPERADOR RELÉ
DE PORTA ( NA )
22 RND DA
X PLACA
X 41 FA
X CT CONTATO
X DE TRINCO
X
23 41
A2 A1
NOTA 1: CIRCUITO DE SEGURANÇA AUTOMÁTICA PARA PORTA DE EIXO VERTICAL

NOTA 2: CIRCUITO DE SEGURANÇA AUTOMÁTICA DIFERENTE DE PORTA DE EIXO VERTICAL
CONSULTAR ESQUEMAS DA PÁGINA 35 ( CIRCUITOS COMPLEMENTARES )
NOTA 3: CURTO-CIRCUITAR ( INSERIR JUMPER ) ENTRE OS BORNES ONDE NÃO HOUVER COMPONENTES
04
Circuito de SEGURANÇA MANUAL e AUTOMÁTICA
com relé eletrônico
Porta Automática
+63 Vcc NOVA ALIMENTAÇÃO DE 63 Vcc 0 Vcc

DETALHAMENTO DESSA FONTE NA PÁGINA 04B
11
BLC
12
13

14
CABO DE AÇO PRESSOSTATO DE MÍNIMA PRESÃO
REGULAR Sistema eletrônico para aumento do

A PESAGEM PRESSOSTATO DE PRESÃO ( pesador )
nível de proteção do comando
15
1A 1B
PARA BOTÃO PARA
RELÉ ELETRÔNICO
16 2A 2B
DE PROTEÇÃO
95
RELÉ 3A 3B
RT TÉRMICO
96
17 D 3C 2C 1C
CIRCUITO SALVA MOTOR
18
Jumper 40
19 A2 A1
CIRCUITO DE
SEGURANÇA
CONTATO DE
MANUAL
PORTA DE
( SM )
PEM
EMERGÊNCIA
20
11 14
DE SEGURANÇA
AUTOMÁTICO
RF3 41
A2 A1
CIRCUITO
( SA )
CONTATO DO CIRCUITO DE FALTA E
INVERSÃO DE FASES
+63 Vcc 15 Ω x 5 W
RND
110 Vac 0,22 uF x 250 V 0 Vac
NA C LINHA 1
33 LINHA 2
40
34
21
RENIVELAMENTO
LFC LIMITE FIM DE CURSO
OPERADOR DE PORTA ( NA )
220 uF x 35 V LINHA 4
22 Imã a
X 470 uF X 35 V
CONTATO DA
X PP PORTA DE PAVIMENTO SA
X
23
CONTATO DE TRINCO LINHA 3
CT
SENSOR MAGNÉTICO
24 R
X
X
X
NOTA 1: NOVA ALIMENTAÇÃO DE 63 Vcc - FORNECIDA POR DERIVAÇÃO NO TRAFO PRINCIPAL

MAIS RETIFICADOR DE ONDA COMPLETA, FILTRO CAPACITIVO E FUSÍVEL DE PROTEÇÃO
NOTA 2: CURTO-CIRCUITAR ( INSERIR JUMPER ) ENTRE OS BORNES ONDE NÃO HOUVER COMPONENTES
04A
Circuito de SEGURANÇA MANUAL e AUTOMÁTICA
com relé eletrônico
Porta Automática
1A 1B 2A 2B 3A 3B
1 2 3
3 2 1 3 2 1 3 2 1
R R R R R R
3 4 3 4 3 4
1 2 3
4 5 6 4 5 6 4 5 6
R2 R2 R2
VR VR VR
T2
R R T2
R
T1 T3 1 T1 T3 1 T1 T3 1
RELETRON
ELEVATEC
V 1.1.0 SANTOS
S.P. - BR.
1C 2C 3C D
1A
50 Vac ~ + 63 Vcc
Do trafo RETIFICADOR + 100 uF

principal 160V
0 Vac ~ - 0 Vcc
Aterrar
essa
linha
04B
ELE TEC
R
Ligação das Contatoras PA / PF 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES OPERADOR DE PORTA HIDRÁULICO
OPERADOR DE PORTA ACIONADO POR DOIS RELÉS ( PA / PF )
110 Vca 0 Vca

LINHA 1 LINHA 2
11
OP CONTATO DO CIRCUITO DE FALTA
14 OU INVERSÃO
DE FASES DO OPERADOR
DE PORTAS
RELÉ NA PLACA 41 FA
LPA RCP RAP RAP

A2 A1
ABRE PORTA
30 31 21 22 NA C
13 15 Ω x 5 W
40
14 0,22 uF x 250 V
RELÉ NA PLACA 41 FA
LPF RAP RCP RCP

A2 A1
FECHA PORTA
60 61 21 22
NA C
15 Ω x 5 W
0,22 uF x 250 V
OPERADOR DE PORTA ACIONADO POR UM RELÉ ( C/AP )
110 Vca 0 Vca

LINHA 1 LINHA 2
11
14 OU INVERSÃO
DE PORTAS
RELÉ NA
LPA RCP RAP PLACA
A2 A1
41 FA
30 31 21 22
(
13 0,22 uF 15 ohms
250 V 5W ABRE / FECHA
40
14 PORTA
LPF RAP RCP
A2 A1 C/AP
60 61 21 22
(
0,22 uF 15 ohms
250 V 5W
05
ELE TEC
R
41 FA
Ligação para Partida Direta HIDRÁULICO
110 Vca 0 Vca
LINHA 1 LINHA 2
11
14 OU INVERSÃO
DE PORTAS
LPA RCP RAP RAP

A2 A1
ABRE PORTA
NA C
30 31 21 22
(
13 0,22 uF 15 ohms
250 V 5W
40
14
LPF RAP RCP RCP
A2 A1
FECHA PORTA
60 61 21 22 NA C
(
0,22 uF 15 ohms
250 V 5W
LS2 VMD CSU CSU 41

A2 A1
SUBIDA
32 33 21 22 NA C 13 14
(
0,22 uF 15 ohms
250 V 5W
Ld2 CSU VMD / EVD CDE 41

A2 A1
DESCIDA
34 35 21 22 NA C 33 34
(
0,22 uF 15 ohms
250 V 5W
VML / EVR RAV

A2 A1
ALTA
NA C VELOCIDADE
(
0,22 uF 15 ohms
250 V 5W
VMD / EVD
3 4
0 Vcc 49
VMD / EVD
5 6
48 Vcc 50
NOMENCLATURA VML / EVR

DAS VÁLVULAS
WITTUR GMV 3 4
51
EVR VML
EVD VMD 5 6 VML / EVR
52
EVS VMP
06
ELE TEC
R
Ligação para Partida 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES Estrela / Triângulo HIDRÁULICO
VMD / EVD
VMD / EVD
VML / EVR
VMP / EVS
21 22
21 22
NOMENCLATURA
DAS VÁLVULAS
VMP / EVS
WITTUR GMV
EVR VML
VMD / EVD
EVD VMD
EVS VMP
VML / EVR
07
ELE TEC SINAIS LIGADOS NA
R
41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES PLACA DE COMANDO 41 FA HIDRÁULICO
+ 24 Vcc ( LINHA 3 )
EXS ( LIMITE DE EXTREMIDADE DE SUBIDA - Borne EXS )
EXD ( LIMITE DE EXTREMIDADE DE DESCIDA - Borne EXD )
PAS ( SENSOR DE SUBIDA - Ótico ou Magnético - Borne PAS )
PAD ( SENSOR DE DESCIDA - Ótico ou Magnético - Borne PAD )
ABR ( COMANDO DE ABERTURA DE PORTA DE CABINE - Borne ABR )
CER ( COMANDO DE FECHAMENTO DE PORTA DE CABINE - Borne CER )
EME ( EMERGÊNCIA EM INCÊNDIO - Borne EME )
BEM
29 40
43 44 43 44
SM ( SEGURANÇA MANUAL - Borne SM )
41
SA ( SEGURANÇA AUTOMÁTICA - Borne SA )
43 44
EAU1 ( FIM DE PORTA ABERTA - Borne U1 )
FPA
LIMITE DE 24 Vcc
no Operador
de Portas
08
ELE TEC
R
41 FA
MOTOR DE PORTA DE CABINE HIDRÁULICO
RAP
1 2
10 A 3A 100 W
x 120 W RCP MPC
57
L1
1 2
RAP 0,22 uF x 630V
3 4
0,22 uF 33 W
x5W
x 630V
10 A 3A 100 W
x 120 W RCP MPC
58
L2
3 4
33 W
x5W
0,22 uF x 630V
RAP 33 W
x5W
10 A 3A
5 6 MPC
59
L3
RCP
5 6
L3
T 12 CIRCUITO DE FALTA E INVERSÃO DE
FASES DO OPERADOR DE PORTA
L2 S
14 EM ALGUNS COMANDOS ESSES
L1 R CONTATOS SÃO 15 E 18.
11
DETALHE DA INSTALAÇÃO DOS FILTROS NO MOTOR DE PORTA DE CABINE ( MPC )
57
0,22 uF x 630V
0,22 uF 33 W
x5W
x 630V
58
MPC
33 W
x5W
0,22 uF x 630V
33 W
x5W
59
09
ELE TEC
R
PARTIDA DIRETA DO MOTOR 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES ASSÍNCRONO DA BOMBA HIDRÁULICO
R
S
T
Fusíveis na
caixa de
luz do Edifício
1 3 5
RELÉ TÉRMICO
2 4 6
1 3 5
CSU
2 4 6
U1 V1 W1
M MOTOR ASSÍNCRONO
3~
10
ELE TEC
R
LIGAÇÃO PARA MOTOR 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES ASSÍNCRONO DA BOMBA HIDRÁULICO
R
S
T
Fusíveis na
caixa de
luz do Edifício
1 3 5
RELÉ TÉRMICO
2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5
2 4 6 2 4 6 2 4 6
CSU
W1 W2
V1
M V2
3~
U1 U2
11
ELE TEC
R
41 FA
CIRCUITOS COMPLEMENTARES HIDRÁULICO
2 OPERADORES DE PORTA COM PORTAS OPOSTAS DESENHO : 1/10
110 Vca 0 Vca VENTILADOR DE CABINE
LINHA 1 LINHA 2
15
110 Vca 0 Vca
FALTA DE FASES DO OPERADOR DE PORTAS
18 LINHA 1 LINHA 2
ABRE PORTA 2
LPA2 RCP2 RAP2 RAP2

A2 A1 VENT. RVF
A2 A1
40 41 21 22
42 43
ABRE PORTA 1
LPA1 RCP1 RAP1 15 Ω x 5 W
RAP1 53 54
A2 A1
0,22 uF x 250 V
42 43 21 22 VENT
13
40
NIVELAMENTO
14 FECHA PORTA 2
LPF2 RAP2 RCP2 OS BOTÕES NS E ND SÃO DE DUPLO CONTATO
A2 A1
24 Vcc
30 31 21 22
RCP LINHA 3
FECHA PORTA 1 0 Vcc

LINHA 4
LPF1 RAP RCP1
A2 A1
BOTÃO DE
NIVELAMENTO COM PORTA FECHADA

60 61 21 22 NS NIVELAMENTO
DE SUBIDA
SUMAN
15 Ω x 5 W
110 Vca 0 Vca BOTÃO DE
0,22 uF x 250 V
LINHA 1 LINHA 2 ND NIVELAMENTO
33 DE DESCIDA
40 SM
34 DEMAN
21
LIMITE FIM DE CURSO

LFC2 OPERADOR DE PORTA ( NA ) NS
LIMITE FIM DE CURSO

LFC1 OPERADOR DE PORTA ( NA ) MAN
LIMITE
DO ND
22 NIVELAMENTO
X
X
X CT CONTATO DE TRINCO
NIVELAMENTO COM
X
PORTA ABERTA
X
23 41 0 Vcc
A2 A1
LINHA 4
SA
LPA1 LPA2 RELÉ
AUXILIAR
24 Vcc ENTRADA FPA

LIMITE ADICIONAL
LINHA 3 INSTALADO NO DA PLACA
DE COMANDO
OPERADOR DE PORTA 12
ELE TEC
R
41 FA
CIRCUITOS COMPLEMENTARES HIDRÁULICO
110 Vca ABRE PORTA 2 0 Vca

DESENHO : 2/10
LINHA 1 LINHA 2
11
OP FALTA DE FASES DO
RAP
14 OPERADOR DE PORTAS A2 A1
EM ALGUNS COMANDOS ESSES CONTATOS SÃO 15 e 18.
RCP RAP
21 22 RAP A
A2 A1
RCP
A2 A1
LPF1 RAP RCP
60 61 21 22 RCP A
A2 A1
CIRCUITO PARA OPERADOR DE PORTA SÛR

110 Vca 0 Vca
LINHA 49 OU 50 Vcc ( RETIFICADOR P/ OPERADOR DE PORTA ) LINHA 50
11
OP FALTA DE FASES DO OPERADOR DE PORTAS
14 FM
A2 A1
RAP A RCP A
( 63 )
21 22 21 22
RAP A CRA RM
( 52 ) 47 x 50 W RMI
1 2 P20 RM
OPERADOR DE
RAP A CRF RAP A PORTA
( 62 )
LATERAL
1 2 3 4
P19
3 4
RCP A
01C RM
47 x 50 W RMI
RAP A
RM
1 2 02C
OPERADOR DE
C1C PORTA
RCP A CENTRAL
1 2 C2C
RAP A
3 4
3 4
RCP A 13
ELE TEC
R
CIRCUITOS COMPLEMENTARES 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES RAMPAS MECÂNICAS E MAGNÉTICAS HIDRÁULICO
DESENHO : 3/10
PORTA DE PAVIMENTO E CABINE MANUAL
110 Vca 0 Vca

LINHA 1 LINHA 2
11
BLC 12
13

14
CABO DE AÇO PRESSOSTATO DE MÍNIMA PRESSÃO
REGULAR A PESAGEM PRESSOSTATO DE PRESSÃO ( PESADOR )
MANUAL ( SM )
15
PARA BOTÃO PARA
16
95
RT RELÉ TÉRMICO
96
17
CIRCUITO SALVA - MOTOR
18
X
X CONTATO DE PORTA DE PAVIMENTO
PP
X
X
X
19
PEM CONTATO DE PORTA DE EMERGÊNCIA
20 RF3 40
11 14 A2 A1
EM ALGUNS CONTATO DO CIRCUITO

DE FALTA E INVERSÃO DE FASES
COMANDOS
ESSES CONTATOS
21
SÃO: 15 e 18. 15 Ω x 5 W
33
AUTOMÁTICO
40
( SA )
34 0,22 uF x 250 V
22
X
X CONTATO DE TRINCO
X CT NOS PAVIMENTOS
X ( ACIONADO PELA RAMPA )
X
23
41
A2 A1
15 Ω x 5 W
0,22 uF x 250 V
14
ELE TEC
R
DESENHO : 4/10
PORTA DE PAVIMENTO E CABINE MANUAL RAMPA MAGNÉTICA
LINHA 1 LINHA 2
110 Vac 0 Vac
33
40
34
RMT PAT 1
A2 A1 NA C
( RELÉ Nº 12 )
15 Ω x 5 W
0,22 uF x 250 V
0 Vcc + 50 a 110 Vcc
BOBINA DA
RMT RAMPA RMT
49 50
3 4 2 1
15 Ω x 5 W
0,22 uF x 250 V
PORTA DE PAVIMENTO E CABINE AUTOMÁTICA COM RAMPA MECÂNICA SIMULTÂNEA
110 Vca 0 Vca

LINHA 1 LINHA 2
33
40
34
21
AUTOMÁTICO
LIMITE FIM DE CURSO

LFC OPERADOR DE PORTA ( NA )
22
X
X
X PP CONTATO DE PORTA DE PAVIMENTO
X
X
23 41
24 CT R A2 A1
X
X
X
X
X
15 Ω x 5 W
0,22 uF x 250 V
15
ELE TEC
R
DESENHO : 5/10
PORTA DE CABINE EIXO VERTICAL COM RAMPA MAGNÉTICA
110 Vca 0 Vca

LINHA 1 LINHA 2
33
40
34
21
LIMITE FIM DE CURSO

SPC
A2 A1
22
X
X
X CT CONTATO DE PORTA DE PAVIMENTO
X
X
41
A2 A1
23
15 Ω x 5 W
0,22 uF x 250 V
LINHA 3 LINHA 4
24 Vcc 0 Vcc
RAP RMT 12 SPC

A2 A1
15 Ω x 5 W
0,22 uF x 250 V
SPC
SPA
5 6
24 Vcc
LINHA 3
16
ELE TEC
R
DESENHO : 6/10
PORTA DE PAVIMENTO E CABINE AUTOMÁTICA COM RAMPA MAGNÉTICA
110 Vca 0 Vca

LINHA 1 LINHA 2
33
40
34
21
LIMITE FIM DE CURSO
1
SPC 22
2 X
X
X PP PORTA DE PAVIMENTO
X
X SPC
A2 A1
23
RMT SPC 41
CT A2 A1
X
X
X
X
X
24 R R
0 Vcc + 50 a 110 Vcc
BOBINA DA
RMT RAMPA RMT
49 50
3 4 2 1
15 Ω x 5 W
110 Vca 0,22 uF x 250 V 0 Vca

LINHA 1 LINHA 2
RAMPA MAGNÉTICA
RSA RMT
49 50
( RELÉ Nº 51 )
SPC
SPA
5 6
24 Vcc
LINHA 3
17
ELE TEC
R
ELEVADORES & COMPONENTES RAMPA MAGNÉTICA ELEVATEC HIDRÁULICO
110 Vac - Linha 1 0 Vac - Linha 2 DESENHO : 7/10
A2 40 A1
MANUAL ( PÁG. 22 )
33 24 Vcc - Linha 3
40
34
21 22 SPC 29 40
A2 A1
SM
44 43 44 43
33 LFC
SPC SPC
34
SPA
PAT 1 RMT 13 14
13 14 A2 A1
41
SA
44 43
A2 - A1 +
24 Vcc - Linha 3
23 PAT 1
AX1 - Saída auxiliar programada

para rampa magnética ( PAT 1 )
R
41
A2 A1
X
X
X
X
X
X
X
X
24
CT
15 Ω x 5 W
0,22 uF x 250 V
220 Vac - Disjuntor L1 0 Vac - Disjuntor L2
RMT RMT
49 50
13 14 34 33
AO PRIMÁRIO
DO TRANSFORMADOR
DA RAMPA MAGNÉTICA
17 - A
LIGA / DESLIGA
ELE
ELEVADOR
CH3
Contatoras que ( 71
69 70 70
desligam parcialmente
o comando A1 A2
0 Vac Chave na Chave na 110 Vac
TEC
( LINHA 2 ) Botoeira de Botoeira de ( LINHA 1 )

R
Cabine Pavimento
10 A 20 V
220 V CA1
L1
0,5 A
PARA ENTRADA DE
Fonte da Placa CT
NVE ALIMENTAÇÃO
de Comando 10 A DA PLACA 41 FA
3 4 0,5 A
L2 20 V
0V CA2
1A 13 14
~ + 24 Vcc ( LINHA 3 )
CHAVE LIGA / DESLIGA ELEVADOR
CIRCUITOS COMPLEMENTARES
RETIFICADOR 24 Vcc ( LINHA 3 )

+ 100 uF
160V
1A
~ - 0 Vcc ( LINHA 4 )
0 Vcc ( LINHA 4 )
Fonte de 24 Vcc
41 FA
DESENHO : 8/10
HIDRÁULICO
17 - B
ELE TEC
R
ELEVADORES & COMPONENTES LIGAÇÃO DOS VENTILADORES HIDRÁULICO
DESENHO : 9/10
Ax1 DEVE SER PROGRAMADA COM A FUNÇÃO RVF ( RELÉ 13 ); NESSE CASO
O VENTILADOR FUNCIONA ATÉ 3 MINUTOS APÓS A PARADA DO ELEVADOR
AX1 RVF 24 Vcc

A2 - A1 +
Saída da Linha 3
Placa 41 FA
110 Vca
RVF 0 Vca
13 14 A2 A1
Linha 1 Linha 2
RVF
1 2 74
R
VENTILAÇÃO
3 4 75
FORÇADA VENTILADOR
S DO
MOTOR
5 6 76
T
OPÇÃO DE LIGAÇÃO DO VENTILADOR DE CABINE PARA TODOS OS RELÉS

E SAÍDAS AUXILIARES ( Ax1 / Ax2 ) OCUPADOS
10 A
77
L2
ENTRADA EVD VENTILADOR

DE
220 Vac 53 54 CABINE
10 A
67 68
L3
13 14 Chave 78
Liga / Desliga
Ventilador
CSU
17 - C
ELE TEC
R
ELEVADORES & COMPONENTES LIGAÇÃO DOS VENTILADORES HIDRÁULICO
DESENHO : 10/10
Ax1 DEVE PROGRAMADA COM A FUNÇÃO POT ( RELÉ 01 ); O VENTILADOR

SÓ FUNCIONA ENQUANTO O ELEVADOR ESTIVER EM MOVIMENTO
AX1 POT 24 Vcc

A2 - A1 +
Saída da Linha 3
Placa 41 FA
110 Vca
VNTC
67 68 A1
0 Vca
13 14 A2
Linha 1 Chave Linha 2

POT Liga / Desliga
Ventilador
1 2 42
R
VENTILAÇÃO VENTILADOR
DE
DE CABINE CABINE
5 6 43
S
17 - D
TRANSFORMADOR
110 Vac ( LINHA 1 )
MONOFÁSICO 2A
10 A DE 500 W
0 Vac ( LINHA 2 )
L1
220 V ~ + + VML / EVR
RETIFICADOR + 470 uF RAMPA 52
TENSÃO DA MAGNÉTICA 5 6
CIRCUITO DE 208 V RAMPA 250V OU RESERVA
FALTA E
VMD / EVD
INVERSÃO ~ -
DE FASES - 5 6
50
NC 5A 3A
12 R VMP / EVS
C ~ +
11 S 5 6
43
NA
14 T
TENSÃO DAS RETIFICADOR + 470 uF VMP / EVS
VÁLVULAS 250V
SOLENÓIDE 42
3 4
48 Vcc
190 V VMD / EVD
~ -
3 4
49
5A 1A CH3
19 V 24 Vcc
VML / EVR
10 A ~ +
0V 13 14 51
L2 LINHA 3 3 4
RETIFICADOR + 470 uF
250V
NOMENCLATURA
1A 0 Vcc DAS VÁLVULAS
10 A 0V
~ - WITTUR GMV
L3 LINHA 4 EVR VML
20 V EVD VMD
CA1
EVS VMP
220 V 0,5 A
TRANSFORMADOR CT PARA ENTRADA DE
MONOFÁSICO NVE ALIMENTAÇÃO
DE 50 W DA PLACA 41 FA
0,5 A
0V 20 V
10 A
CA2
L1
DO QUADRO 25
R
DE FORÇA 41 FA
DA CASA DE 10 A LUZ ELE TEC FONTES DE ALIMENTAÇÃO
MÁQUINAS L2 ELEVADORES & COMPONENTES HIDRÁULICO
18
26
CAB 1/8
V08
CAB 9/16
V09
CAB 17/24
V10
11
06
16
20
22
03
05
17
01
04
08
10
12
14
18
24
07
09
13
19
21
23
02
15
BT 0
BT 1
BT 2
BT 3
BT 4
BT 5
BT 6
BT 7
LD 0
LD 1
LD 2
LD 3
LD 4
LD 5
LD 6
BOTÃO LD 7
1N 4148 BTX
1K2 x 1W LED R
BOTÕES DE CHAMADA 41 FA
VX LDX ELE TEC
19
ELEVADORES & COMPONENTES CABINA HIDRÁULICO
ESQUEMA DE LIGAÇÃO DO BOTÃO DE CHAMADA
ASC 1/8
V04
ASC 9/16
V05
ASC 17/24
V06
11
06
16
20
22
03
05
17
01
04
08
10
12
14
18
24
07
09
13
19
21
23
02
15
BT 0
BT 1
BT 2
BT 3
BT 4
BT 5
BT 6
BT 7
LD 0
LD 1
LD 2
LD 3
LD 4
LD 5
LD 6
BOTÃO LD 7
1N 4148 BTX
1K2 x 1W LED R
VX LDX ELE TEC
20
ELEVADORES & COMPONENTES SUBIDA HIDRÁULICO
ASC 1/8
V00
ASC 9/16
V01
ASC 17/24
V02
11
06
16
20
22
03
05
17
01
04
08
10
12
14
18
24
07
09
13
19
21
23
02
15
BT 0
BT 1
BT 2
BT 3
BT 4
BT 5
BT 6
BT 7
LD 0
LD 1
LD 2
LD 3
LD 4
LD 5
LD 6
BOTÃO LD 7
1N 4148 BTX
1K2 x 1W LED R
VX LDX ELE TEC
21
ELEVADORES & COMPONENTES DESCIDA HIDRÁULICO
ELE TEC
R
LIGAÇÃO DO ANUNCIADOR VOCAL 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES NA PLACA DE COMANDO 41 FA HIDRÁULICO
A placa de comando 41 FA envia por meio da saída A51, pulsos seriais para acesso das
mensagens gravadas no ANUNCIADOR VOCAL; que irá falar os pavimentos gravados
para a obra, abertura e fechamento da porta de cabine e mensagens de falhas de fun -
cionamento, assim como nos casos de operação em modo de manutenção .
IMP
NVE ENC
CA1 LGO
CA2
IMP
LGO
D3H
PSU
C
NC
NA
D3H
IMC
IMC
A51
R01
RAP
V06
A51
PDE
C
NC
NA
SUBIDA
{ V05
V04
R02
DESCIDA {
V02
V01 RAP
V00
CSU
C
NC CABINE {
V10
V09 V06
NA V08
ELE TEC
R03 R
LD 7
Comunicação Serial
LD 6
ELEVADORES & COMPONENTES LD 5
C LD 4
CDE NC LD 3
NA LD 2
R04
LD 1
LD 0
RAV
C
NC
41 FA BT 7
BT 6
NA BT 5
R05 BT 4
BT 3
BT 2
BT 1
C
BT 0
ESTH NC
NA
SM
R06
SPA
SA
CER
C ABR
SUTH NC SOBE IND
NA DESCE EME
R07
MAN
EXS
PAS
C PAD
VAA NC EXD
NA PORTA SÉRIE
R08 ALT
ATR
5 1
PNIV
9 6
EAU1
PULSO
RESET
Linha 4
24 V ( - )
( 0 Vcc )
REDE
REDE
TENSÃO DA Anunciador Vocal Visto de Costas

REDE LOCAL
Nota : Verificar se internamente o anunciador vocal está chaveado corretamente para a tensão da rede local
22
ELE TEC
R
41 FA
LIGAÇÃO DUPLEX HIDRÁULICO
MESTRE ( CABINA 1 ) ESCRAVO ( CABINA 2 )

NVE ENC NVE ENC
CA1 CA1
CA2 CA2
ELE TEC ELE TEC

R R
ELEVADORES & COMPONENTES ELEVADORES & COMPONENTES
41 FA 41 FA
MALHA MALHA
( BLINDAGEM ) ( BLINDAGEM )
CABO DE COMUNICAÇÃO DUPLEX
ESQUEMA DE LIGAÇÃO DO CABO DE COMUNICAÇÃO PARA SISTEMA DUPLEX
Ligado ao suporte de alumínio de sustentação da placa

41 FA conforme desenho : LIGAÇÃO DUPLEX .
TIAFLEX - Cabo Manga -4 x 26 AWG B T
MALHA MALHA
5 4 3 2 1 5 4 3 2 1
9 8 7 6 9 8 7 6
DB 9 DB 9
MACHO MACHO
Conectores vistos pelo lado da Solda
23
0 Vcc
LINHA 4
COMANDO DE
INDICADOR
DINÂMICO 24 Vcc
NOS PISOS
LINHA 3
IML/P DISPLAY 3F
SINAL DE COMUNICAÇÃO SERIAL
D3H
IML/C
HIDRÁULICO
COMANDO DE INDICADOR DINÂMICO NA CABINA
A51 SAÍDA DO ANUNCIADOR VOCAL UNIVERSAL
41 FA
AX2 SAÍDA AUXILIAR 2
AX1 SAÍDA AUXILIAR 1
V06 SUBIDA 17º AO 24º ANDAR

BORNES DO COMANDO
V02 DESCIDA 17º AO 24º ANDAR
GERAL DAS
V01 CHAMADAS DE DESCIDA 9º AO 16º ANDAR
V00 DESCIDA 1º AO 8º ANDAR
V10 CABINA 17º AO 24º ANDAR
V09 CABINA 9º AO 16º ANDAR
V08
LD7
08 1k5 x 1W
LD6
LD5 SINAL DE
VARREDURA
LD4 1N 4148

R
TEC
LD3
08
LD2
LD1
01 1k5 x 1W
LD0
BT7
ELE
BT6 08
BT5
1N 4148
BT4
SEGURANÇA
BT3 01 MANUAL
BT2 40
SEGURANÇA
AUTOMÁTICA
BT1 01 43 44
BT0
41
SM
SPA PORTA DE PAVIMENTO E CABINA AUTOMÁTICA 43 44
PF
SA
CER PA
ABR
IND SOBE
EME
MAN
MAN DESCE
RELÉ TÉRMICO
ALT BOTOEIRA DE
97 98
EXD
EXD AUT INSPEÇÃO
EXS
EXS
PAD
PAD
PAS PAS, PAD = CONTATO “ NA”
PAS EXS, EXD = CONTATO “ NF ”
PNI
PNI
FPA
U1
24
IDENTIFICAÇÃO DOS BORNES
ELE TEC
R
41 FA
01 OPERADOR DE PORTA
ELEVADORES & COMPONENTES HIDRÁULICO
PARTIDA DIRETA
1
110 Vac ( LINHA 1 )
1
2 0 Vac ( LINHA 2 )
3
3 24 VCc ( LINHA 3 )
3
4 0 VCc ( LINHA 4 )
11 LIMITE FIM DE CURSO DE SUBIDA
LS3
12 BLC RETIRA O ELEVADOR DOS LIMITES ( LS3 / LD3 )
13
14
RG CONTATO DO REGULADOR DE VELOCIDADE
15
PARA
R CONTATO NF BOTÃO “ PARA “ OU “ BOTÃO DE EMERGÊNCIA “
( BEM )
16
RT CONTATO DO “ RELÉ TÉRMICO “
17
18 X
19
20
21
LPF LIMITE DE PORTA FECHADA
22 X
X
X
CT CONTATO DE TRINCO
23
25
26
} LUZ
( 220 V )
30
LPA LIMITE DE PORTA ABERTA
31
36
37
38
39 NOMENCLATURA
DAS VÁLVULAS
40 WITTUR GMV
41 EVR VML
42 EVD VMD
EVS VMP
43
-
49
VMD / EVD SOLENOIDE DA VÁLVULA DE DESCIDA
50 +
-
51
VML / EVR SOLENOIDE DA VÁLVULA DE NIVELAMENTO
52 +
56
57
58 MPC MOTOR DO OPERADOR DE PORTA DE CABINA
59
60
61
25
ELE TEC
R
41 FA
01 OPERADOR DE PORTA
PARTIDA ESTRELA / TRIÂNGULO
1
110 Vac ( LINHA 1 )
1
2 0 Vac ( LINHA 2 )
3
3
4 0 VCc ( LINHA 4 )
LS3
13
14
15
PARA
( BEM )
16
17
18 X
19
20
21
22 X
X
X
23
25
26
} LUZ
( 220 V )
30
LPA LIMITE DE PORTA ABERTA
31
36
37
NOMENCLATURA
38 DAS VÁLVULAS
39 WITTUR GMV
EVR VML
40
EVD VMD
41 EVS VMP
42 -
VMP / EVS SOLENOIDE DA VÁLVULA DE PARTIDA EM ESTRELA / TRIÂNGULO
43 +
-
49
50 +
-
51
52 +
56
57
58 MPC MOTOR DO OPERADOR DE PORTA DE CABINA
59
60
61
25 - A
ELE TEC
R
41 FA
02 OPERADORES DE PORTA
PARTIDA DIRETA
1
110 Vac ( LINHA 1 )
1
2 0 Vac ( LINHA 2 )
3
3
4 0 VCc ( LINHA 4 )
LS3
13
14
15
PARA
( BEM )
16
17
18 X
19
20
21
22 X
X
X
23
25
26
} LUZ
( 220 V )
30
LPF 2 LIMITE DE FECHAMENTO DE PORTA DO OPERADOR 2
31
NOMENCLATURA
36 DAS VÁLVULAS
37 WITTUR GMV
EVR VML
38
EVD VMD
39
EVS VMP
40
LPA 2 LIMITE DE ABERTURA DE PORTA DO OPERADOR 2
41
42
43
-
49
50 +
-
51
52 +
56
57 MOTOR DO 57 MOTOR DO
DOPERADOR MPC DOPERADOR
58 MPC DE PORTA
58 DE PORTA
59 1 DE CABINA 1 59
2 DE CABINA 2
60
61
26
ELE TEC
R
41 FA
02 OPERADORES DE PORTA
ESTRELA / TRIÂNGULO
1
110 Vac ( LINHA 1 )
1
2 0 Vac ( LINHA 2 )
3
3
4 0 VCc ( LINHA 4 )
LS3
13
14
15
PARA
( BEM )
16
17
18 X
19
20
21
22 X
X
X
23
25
26
} LUZ
( 220 V )
30
31
36
37 OBSERVE A NOVA POSIÇÃO DOS LIMITES LPA1 e LPA2
38
39
40
41
42 -
VMP / EVS SOLENOIDE DA VÁLVULA DE PARTIDA EM ESTRELA / TRIÂNGULO
43 +
-
NOMENCLATURA
49 DAS VÁLVULAS
50 + WITTUR GMV
51 - EVR VML
VML / EVR SOLENOIDE DA VÁLVULA DE NIVELAMENTO EVD VMD
52 +
EVS VMP
56
57 MOTOR DO 57 MOTOR DO
DOPERADOR MPC DOPERADOR
58 MPC DE PORTA
58 DE PORTA
59 1 DE CABINA 1 59
2 DE CABINA 2
60
61
26 - A
ELE TEC
R
DISPOSIÇÃO DOS LIMITES 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES DO OPERADOR DE PORTAS HIDRÁULICO
110 Vca 110 Vca
60
LPF 30
61 LPA
ABERTA
21 31
LFC
22
24 Vcc
FPA
Para o borne U1
PORTA DE CABINE TOTALMENTE ABERTA
110 Vca
110 Vca
60
LPF
30
FECHANDO
61
LPA
21 31
LFC
22
24 Vcc
FPA
Para o borne U1
PORTA DE CABINE INICIANDO FECHAMENTO
110 Vca
110 Vca
60
LPF
30
TOTALMENTE
61
FECHANDA
LPA
21 31
LFC
22 24 Vcc
FPA
Para o borne U1
PORTA DE CABINE TOTALMENTE FECHADA
27
ELE TEC
R
LIGAÇÃO ELÉTRICA DO 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES OPERADOR DE PORTAS E - 2.000 HIDRÁULICO
L1
L2
LIMITE DE PORTA ABERTA
L3
LPA
LPA
NA
3A 3A 3A
NF
LPA
MOTOR
LIMITE FIM DE CURSO LIMITE DE PORTA FECHADA

LFC LPF
LPF
LFC NA
NA
C
C
ATENÇÃO NF
Ligar o limite LFC na série de LP LPF
segurança do elevador.
LP: Limite de proteção para quebra
Ex: Contato de Trinco, 40, 41, etc. do cabo de aço.
27 - A
ELE TEC
R
LIGAÇÃO ELÉTRICA DO OPERADOR 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES DE PORTAS E - 2.000 COM V.V.V.F HIDRÁULICO
R 220 Vac
S 220 Vac
LIGAÇÃO PARA 220 V - TRIFÁSICO
T 220 Vac
Fusíveis do
operador de
porta
R S T GND CC
INVERSOR DE FREQÜÊNCIA TOSHIBA VFNC1
U V W FLA FLC F S2 S1 S2 R
LCA LCF
NA NF NF NA
C C
MOTOR
DO
OPERADOR **PF
*PA
33 34 34 33
L L
13
C C 13
*PA A F **PF
14 14
LIMITE DE
PORTA FECHADA LIMITE DE
(LPF) FIM DE CURSO
NA (LFC) LIMITE DE
C PORTA ABERTA
(LPA)
LFC NA
C
NA
LP LPF LPA
C
NF
ATENÇÃO LPA
LIGAR O LIMITE (LFC) A SERIE DE NF

LP: LIMITE DE PROTEÇÃO SEGURANÇA DO ELEVADOR.
PARA QUEBRA DO CABO DE AÇO EX: CONTATO DE TRINCO 40, 41 E ETC
Obs: Nota:
*PA = Contato aberto da contatora abre porta A entrada do inversor de freqüência identificada como
**PF = Contato aberto da contatora fecha porta “ S2 “ é unica, no desenho aparece duplicada; somente
para evitar de se cruzar linhas no desenho.
LCA = Limite de Corte de Abertura
LCF = Limite de Corte de Fechamento
27 - B
ELE TEC
R
MAPA DE TEMPOS 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES DO COMANDO 41 FA HIDRÁULICO
arranca decelera zona de puerta parada

máxima final
POT
B/AV 50ms
RAV
RBV
AA/BV TACEA TACEB
AAV TACEA
ABV TACEB
AAR TARR
POTR TRETP
VAA TARR TRETP+1s
ESTH TESTR
SUTH TESTR
AVSUTH TARR
CSUR, CDER
AAR2 2*TARR
RAR TARR
R1E TACEA 2*TACEB
R2E 2*TACEA TACEB
R3E 3*TACEA
NSU, NDE, NIV
ANIV 4s
PATR
TARR
AARM TARR
AAV2 2*TACEA
AAVM TACEA
TACEA
ABV2 2*TACEB
ABVM TACEB TACEB
AA/BV2 2*TACEA 2*TACEB

TACEA TACEB
AA/BVM TACEA TACEB
CSUX, CDEX
28
ELE TEC
R
DIAGRAMA DE TEMPOS DO 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES ELEVADOR HIDRÁULICO HIDRÁULICO
VÁLVULA VISTA DE CIMA

L - ANDAR 1,0 seg
5 RETARDO
A 8
D E
ENERGIZADO
3 C
VML
PARA BAIXO
PARA CIMA
VRFP
9 2
DEZENERGIZADO
4
G
VP
λ Δ 0,2 seg.
VMD VMP
1 λ 1,5 seg
I H
MEDIDOR DE
PRESSÃO 6
7 A - ANDAR
MOTOR
VMD
VMP
VML
VML
DRENAGEM DE
EMERGÊNCIA VSMA
Válvula vista de cima

1 - Parafuso ajustando para válvula de satety
Apertando o parafuso aumenta a pressão.
2 - Parafuso ajustando para baixa velocidade ( D-E para cima, H-eu abaixo )
Apertando o parafuso diminui a velocidade..
3 - Parafuso ajustando para diminuição de velocidade ( C-D para cima, G-H abaixo )
4 - Parafuso ajustando para cima aceleração
5 - Parafuso de teste por conferir operação de válvula de ruptura
6 - Medida de pessão fechou parafuso
7 - Plunger pressionam parafuso de ajuste ( 2:1 )
8 - Ajuste de velocidade - alto para previnir estrada de contorno de óleo atrás para abastecer
9 - Abaixo ajuste de spoed que aperta pressão de aumentos
VP - Evite válvula ( dirija começando )

VMP - Marque com asterisco válvula de solenóide de delta
VMD - Abaixo válvula de solenóide
VML - Válvula de solenóide niveladora
VRFP - Válvula de controle de velocidade auxiliar
VSMA - Dispositivo ameaçador manual ( 2:1 )
C - Hoistway proximidade interruptor ( para cima direção ). Este interruptor deve ser
localizado de forma que a distância niveladora ( D - L ) estará na ordem de 10 a 20 cm
G - Hoistway proximidade interruptor ( abaixo direção ). localizou como C
E - Posição onde o motor é dezenergizado
Eu - Posição onde a válvula de solenóde é desenergizada
Um - Eleento aquecendo ( opcional )
29
ELE TEC
R
41 FA
ELEVADOR HIDRÁULICO HIDRÁULICO
30
R
MAPA DE TEMPO DO ACIONAMENTO DAS CONTATORAS 41 FA
ELE TEC
ELEVADORES & COMPONENTES ( HIDRÁULICO DE PARTIDA DIRETA ) HIDRÁULICO
PARTIDA MUDANÇA DE PARADA

VELOCIDADE
DIREÇÃO DE SUBIDA
CSU
ALTA VELOCIDADE
RAV / VML
RCP
SUBIDA
RAP
DIREÇÃO DE DESCIDA
CDE
ALTA VELOCIDADE
RAV / VML
VÁLVULA DE DESCIDA
VMD
DESCIDA
RCP
RAP
31
ELE TEC
R
41 FA
A R C A D A HIDRÁULICO
1 - BASE PARA MOLA 10 - COLAR PARA FIXAR PISTÃO

2 - SUPORTE ( BRACKET ) PARA MOLA 11 - REFORÇO
3 - MOLA 12 - ARCADINHA DA POLIA
4 - TRAVESSA P/ FIXAR PISTÃO E COLUNA 13 - PISTÃO
5 - COLAR P/ FIXAR PISTÃO E COLUNA 14 - JUNÇÃO DE COLUNA P/ PISTÃO
6 - COLUNA 15 - ARCADA
7 - TIRANTE COM MOLA 16 - TIRANTE COM MOLA DA BASE
8 - TRAVESSA PARA FIXAR A GUIA 17 - AMORTECEDOR
9 - GUIA 18 - TRAVESSA ÔMEGA
32
MONTAGEM MECÂNICA DO SELETOR 41 FA
COM SENSOR INFRAVERMELHO HIDRÁULICO
GUIA
PARAFUSO: 1 / 2” x 2” ( CABEÇA SEXTAVADA )
PORCA: 1 / 2”
ARRUELA: 1 / 2”
CABO # 1/8” - 6 x 25
500 mm
CORDOALHA PARA
CABO: 1 / 8”
ESTICADOR
SUPORTE
CHAPAS DE ALUMÍNIO
( PANTALHAS )
ARAME
1 mm
GRAMPO
33
R
S
T
LIMITE DO DISJUNTOR 220V

TÉRREO TEMPORIZADO GERAL
DISJUNTOR 1 3 5
A2 A1 TRAFO DA
80 A CONTATOR
REDE 2 4 6 REDE
NA
0,22 uF 15 Ohms 110V
250 V 5W
R S T
NO BREAK NO BREAK REDE
14 REDE
11 A2 A1 A2 A1 L1 L2 L3
12 15 16 21 22 21 22
TEMPORIZADO
FALTA E 0,22 uF 15 Ohms 0,22 uF 15 Ohms
INVERSÃO 250 V 5W 250 V 5W
DE FASES
RELÉ
NO BREAK OP. INVERSOR INV. OP. TÉRMICO
A2 A1 A2 A1 DO COMANDO
83 84 21 22 21 22
SAÍDA DAS
0,22 uF 15 Ohms 0,22 uF 15 Ohms
250 V 5W 250 V 5W
CONTATORAS
110V “ PA “ e “ PF “
TRAFO DO 14 DO FALTA
11 DO FALTA
NO BREAK DE FASES DO O.P. DE FASES
ENTRADA DO L1 73 74 DO O.P.
220V 73 74 1 3 5
NO BREAK
220 Vac 11 DO FALTA 14 DO
DE FASES FALTA 2 4 6
L2 53 54 DE FASES
53 54
O.P.
N R
5 6 INVERSOR 5 6
O
DO OPERADOR
S DE PORTA
B SAÍDA DO 3 4 3 4
NO BREAK
R T VFnC3
SISTEMA DE RESGATE
E 1 2 1 2
A
PARA ELEVADOR HIDRÁULICO
K NO BREAK R F CC C. INVERSOR 57 58 59
CONTATO AUX. DE RAP

53 53
54 54 CONTATO AUX. DE RCP MPC
34
L1 L2 NA C T1
T T2 T3
1 T2 53 53 54 11 14 11 14
R S T 57 58 59
ANTES DO DISJ. LIMITE SAIDA DAS CONT. RAP RCP RAP / RCP RF3 RF3
DISJ.GERAL C O M A N D O COMANDO TÉRREO PA / PF CONTATO AUX. COMANDO OP.PORTA
53 53 54 L1 L2 NA C T3
T1 T2 T 3 53 53 54 11 14 11 14
T3
T1 T2 T 3 57 58 59 R S T 57 58 59
RAP2 RCP2 RAP / RCP ANTES DO ENTRADA DISJ. LIMITE SAIDA DAS CONT. RAP1 RCP1 RAP/RCP RF3 RF3
SAIDA DAS CONT. MOTOR 2 MOTOR 1
CONTATO AUX. DISJ.GERAL COMANDO TÉRREO RAP1/RCP1 CONTATO AUX. COMANDO OP.PORTA
RAP2 / RCP2
SISTEMA DE RESGATE
L1 L2 NA C T3
T1 T2 T 3 53 53 54 11 14 11 14
R S T 57 58 59
ANTES DO DISJ. LIMITE SAIDA DAS CONT. RAP RCP RAP / RCP RF3 RF3
DISJ.GERAL C O M A N D O COMANDO TÉRREO PA/PF CONTATO AUX. COMANDO OP.PORTA
35
ELE TEC
R
BORNES ADICIONAIS DO 41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES COMANDO HIDRÁULICO HIDRÁULICO
SALVA MOTOR 17
2
- 24 V
+ 24 V
RESET ALARME
SENSOR TERMISTOR
NA 6
COM 5
18
} Página 4 deste manual no
Circuito de Segurança
Manual ( SM )
3 TERM. PS 00219 TERM. 4

CENTRALINA
62
ºC TERMISTOR
63
64
+24 Vcc
SETAS DE
DIREÇÃO
{ 65
66
PDE
PSU
LINHA 3 67
0 Vcc VENTILADOR
68
LINHA 4
69
CABINE
70
PAVIM.
71
SENSOR MAGNÉTICO
72 220 V
73 220 V
RENIVELAMENTO
74
75
76 RESERVA
77
MOTOR VENTILADOR
78
36
MANUAL 41FA HIDRÁULICO
NVE ENC
CA1
CA2
IMP
LGO
C D3H
PSU NC IMC
NA
R01 A51
AX2
AX1
V06
C
PDE NC V05
NA V04
ELE TEC
R
R02 V02
V01
V00
ELEVADORES & COMPONENTES V10
C
CSU NC V09
NA SANTOS - S.P - BRASIL V08
R03
INDÚSTRIA BRASILEIRA LD 7
LD 6
LD 5
C LD 4
CDE NC LD 3
R04
NA
41 FA LD 2
LD 1
LD 0
C
SISTEMA Nº 00000 BT 7
RAV NC BT 6
NA BT 5
R05 BT 4
BT 3
BT 2
BT 1
C
BT 0
ESTH NC
NA
SM D1
R06
SPA
D2
SA
D3
CER
D4
C ABR
D5
SUTH NC Operação em SOBE IND

D6
NA DESCE EME
D7
R07 Manutenção MAN

D8
EXS
D9 D10 D11 D12 D13 D14 D15 D16
PAS
C CONECTOR DE PAD
VAA NC COMUNICAÇÃO EXD
NA DE DADOS E DUPLEX
R08 ALT
5 1 ATR
9 6 PNIV
EAU1
PORTA SÉRIE
ELE TEC
R
Rua João de Barros, 72 - C.E.P.: 11025 - 260 - Santos - S.P.
Fone: ( 13 ) 3278 - 0200 Fax: ( 13 ) 3227 - 5503
Site: www.ELEVATEC.com.br
e-mail: elevatec@elevatec.com.br Junho / 2015 - REV. 2.4
41 FA
Í N D I C E G E R A L
HIDRÁULICO
Placa PQC - 03 ( distribuição de componentes e identificação dos bornes ) ............................. 01

Seletor Magnético ( posicionamento de limites e imãs ) ............................................................. 02
Seletor Ótico ( posicionamento de limites, pantalhas e suas dimensões ) ................................. 03
Circuito de segurança manual e automática ............................................................................... 04
Ligação das contatoras para acionamento da porta de cabina ................................................... 05
Ligação elétrica para partida direta .............................................................................................. 06
Ligação elétrica para partida estrela / triângulo............................................................................ 07
Sinais ligados na placa de comando 41 FA.................................................................................. 08
Motor de porta de cabina.............................................................................................................. 09
Ligação elétrica dos filtros de ruído no motor de porta de cabina ( M.P.C ) ................................ 10
Partida direta do motor assíncrono da bomba ............................................................................. 10
Ligação elétrica estrela / triângulo para motor ............................................................................. 11
Ligação elétrica dos circuitos complementares ........................................................................... 12
Ligação elétrica das fontes de alimentação ................................................................................. 18
Ligação elétrica dos botões de chamada de cabina .................................................................... 19
Ligação elétrica dos botões de chamada ascendentes ............................................................... 20
Ligação elétrica dos botões de chamada descendentes ............................................................. 21
Ligação elétrica do anunciador vocal universal ........................................................................... 22
Ligação duplex entre placas de comando 41 FAl ........................................................................ 23
Esquema de ligação do cabo de comunicação para sistema duplex .......................................... 23
Identificação dos bornes de ligação do comando 41 FA VVVF ................................................... 24
Identificação dos bornes para comando hidráulico de 01 operador de porta .............................. 25
Identificação dos bornes para comando hidráulico de 02 operador de porta .............................. 26
Disposição dos limites do operador de porta ............................................................................... 27
Ligação elétrica do operador de porta E - 2.000 ..................................................................... 27- A
Ligação elétrica do operador de porta E - 2.000 com V.V.V.F. ............................................... 27- B
Mapa de tempos do comando 41 FA ........................................................................................... 28
Diagrama de tempos do elevador hidráulico ............................................................................... 29
Mapa dos tempos do acionamento das contatoras ( partida direta ) ........................................... 31
Desenho da arcada ...................................................................................................................... 32
Montagem mecânica do seletor com sensor infravermelho ......................................................... 33
Sistema de resgate para elevador hidráulico ............................................................................... 34
Sistema de resgate - identificação dos bornes............................................................................. 35
Bornes adicionais do comando hidráulico .................................................................................... 36
Capa deste manual
Índice geral Reservamo-nos ao direito de modificar o conteúdo deste manual, sem prévio aviso.
Confira se você está com a última versão visitando www.elevatec.com.br e conferindo
Simbologia na capa do seu manual, o número da revisão do mesmo. No nosso site; sempre estará
Ligações da placa 41 FA disponibilizada a versão mais recente !
Código de falhas
Formulário para pedido de comando computadorizado : 41 FA
41 FA
SIMBOL OGIA HIDRÁULICO
Ligação Contínua
Cruzamento de Linha com Ligação
Terminal na Barra de Bornes
Contato do tipo Normalmente Aberto ( NA )
Contato do tipo Normalmente Fechado ( NF )
Limite do tipo Normalmente Aberto ( NA )
Limite do tipo Normalmente Fechado ( NF )
X X X X Contato de Trinco ou Contato da Porta de Pavimento
Chave com Contato Normalmente Aberto ( NA )
Chave com Contato Normalmente Fechado ( NF )
NF
C Contato Reversível de Relé
C = Comum, NA = Contato Normalmente Aberto, NF = Contato Normalmente Fechado
NA
Botão de Pressão com contato do tipo Normalmente Aberto ( NA )
Botão de Pressão com contato do tipo Normalmente Fechado ( NF )
Resistor Fixo ( Resistência Fixa )
Resistor com resistência Ajustável
41
A2 A1
Bobina de Relé ou Contatora
Motor Elétrico Trifásico

41 FA
SIMBOL OGIA HIDRÁULICO
Relé Térmico
10 A
Disjuntor de 10 Amperes
3A
Fusível de Vidro ( Pequeno ou Grande )
Ponto de Terra Elétrico da Concessionária
Diodo Retificador
LED
Capacitor não polarizado

+
Capacitor polarizado ( eletrolítico )
~ +
RETIFICADOR
Retificador Monofásico de Onda Completa em Ponte
~ -
SEC
PRIMÁRIO
Transformador Monofásico
SEC
NC
12 R
11
C
S Circuito de Detecção de Falta ou Inversão de Fases da Rede Elétrica
NA
14 T
C C A
Transistor Transistor F B
B tipo B tipo G
NPN PNP E C
E E D
TRAFO 20 + 20
50 W
0,5 A - +
MA ENC
220 V CA1 COMUNICAÇÃO
CA2 SERIAL SEGURANÇA

0,5 A IMP
MANUAL,
LINHA 4 ( 0 Vcc )
LGO
C D3H
PSU NC DISPLAY D3F / 41
NA IMC
LINHA 3 ( 24 Vcc )
R01 A51
AX2 Somente com
AX1 Porta de Pavimento
V06 40
C Automática com
PDE NC V05 43 44 Rampa Magnética
SETAS DE NA V04
DIREÇÃO R02 V02
R V01 SPA SEGURANÇA
V00
ELE TEC V10
41 AUTOMÁTICA
C
CSU NC ELEVADORES & COMPONENTES V09
43 44
NA V08
R03
SANTOS - S.P - BRASIL LD 7
BARREIRA
LD 6
ÓTICA
6 a 110 Vac ou Vcc

C LD 4
CDE NC LD 3
NA LD 2
R04 41 FA LD 1 EMISSOR RECEPTOR
LD 0
BOTÃO ABRE PORTA
C
SISTEMA Nº 00000 BT 7 LIMITE DE
RAV NC BT 6 EXTREMO DE
NA BT 5
R05 BT 4
SUBIDA
BT 3
EXS
BT 2 LIMITE DE
Coloque um " jumper " BT 1 EXTREMO DE
C
NC BT 0
ESTH entre " SA " e " SPA " DESCIDA
NA EXD
R06 se usar Porta de Eixo SM
SPA
Vertical SA
CADA RELÉ PODE CER
SER PROGRAMADO C ABR
SUTH NC Operação em SOBE IND
COM UMA FUNÇÃO NA SENSOR
DESCE EME
DENTRE AS 100 QUE R07 Manutenção ÓTICO DE
MAN
ESTÃO DISPONÍVEIS SUBIDA
EXS
PAS
LIGAÇÕES DA PLACA 41 FA
C CONECTOR DE PAD
VAA NC COMUNICAÇÃO
NA EXD
DE DADOS E DUPLEX
PAS
R08 ALT
ATR
MA 24V P
5 1
9 6 PNIV
EAU1
PORTA SÉRIE
P
24V P
FPA
PAD
MA 24V
MA
LINHA 3 ( 24 Vcc ) RELÉ TÉRMICO FUNCIONAMENTO

SENSOR
FORA DA PANTALHA 24 Vcc
ÓTICO DE
41 FA
95 96 DESCIDA
SOBRE A PANTALHA 0 Vcc
HIDRÁULICO
TRAFO 20 + 20
50 W
0,5 A - +
MA ENC
220 V CA1 COMUNICAÇÃO
CA2 SERIAL SEGURANÇA

0,5 A IMP
MANUAL,
LINHA 4 ( 0 Vcc )
LGO
C D3H
PSU NC DISPLAY D3F / 41
NA IMC
LINHA 3 ( 24 Vcc )
R01 A51
AX2 Somente com
AX1 Porta de Pavimento
V06 40
C Automática com
PDE NC V05 43 44 Rampa Magnética
SETAS DE NA V04
DIREÇÃO R02 V02
R V01 SPA SEGURANÇA
V00
ELE TEC V10
41 AUTOMÁTICA
C
CSU NC ELEVADORES & COMPONENTES V09
43 44
NA V08
R03
SANTOS - S.P - BRASIL LD 7
BARREIRA
LD 6
ÓTICA
6 a 110 Vac ou Vcc

C LD 4
CDE NC LD 3
NA LD 2
R04 41 FA LD 1 EMISSOR RECEPTOR
LD 0
BOTÃO ABRE PORTA
C
SISTEMA Nº 00000 BT 7 LIMITE DE
RAV NC BT 6 EXTREMO DE
NA BT 5
R05 BT 4
SUBIDA
BT 3
EXS
BT 2 LIMITE DE
Coloque um " jumper " BT 1 EXTREMO DE
C
NC BT 0
ESTH entre " SA " e " SPA " DESCIDA
NA EXD
R06 se usar Porta de Eixo SM
SPA
Vertical SA
CADA RELÉ PODE CER
SER PROGRAMADO C ABR
SUTH NC SOBE IND
SENSORES
COM UMA FUNÇÃO NA
Operação em MAGNÉTICOS
DESCE EME
DENTRE AS 100 QUE R07 Manutenção MAN
ESTÃO DISPONÍVEIS
EXS
PAS
PAS
LIGAÇÕES DA PLACA 41 FA
C CONECTOR DE PAD
VAA NC COMUNICAÇÃO
NA EXD
DE DADOS E DUPLEX ALT
R08
5 1 ATR
9 6 PNIV
EAU1 PAD
PORTA SÉRIE
LINHA 3 ( 24 Vcc )
FPA
FUNCIONAMENTO
FORA DA PANTALHA 24 Vcc LINHA 3
PAS, PAD ou PNI PNI
SOBRE A PANTALHA 0 Vcc
( 24 Vcc )
SENSOR MAGNÉTICO
ELEVATEC - " NA "
41 FA
95 96
RELÉ TÉRMICO
HIDRÁULICO
CÓDIGO DE FALHAS EXIBIDOS NOS
DISPLAYS DE 7 SEGMENTOS
Em viagem, se excedeu o tempo entre pantalhas / imãs
Em viagem, falha de Segurança Manual ( SM )
Não se consegue fechar a porta de cabine
Não se consegue abrir a porta de cabine
Em viagem, falta de Segurança Automática ( SA )
São detectados ao mesmo tempo os sinais de EXS e EXD
Detectada alta temperatura no motor da máquina de tração
Detecta o sensor de extremo superior tendo ordem de subir
Falta ou inversão de fases na alimentação trifásica do comando
Detecta o sensor de extremo superior tendo ordem de subir
Falta Programa ( placa não configurada )
Fixo Sistema operando normalmente ( arranque / partida )
Piscando Existe falta de Segurança Mecânica ( SM ) - pisca “ A “ + nº pav.
Emergência ( pisca “ E “ + nº do pavimento )
Piscando Não reconheceu a posição

Piscando
c/ posição Se já reconheceu a posição
Número de
pavimento Falta de Segurança Manual durante um tempo t > TALA
piscando
ELE TEC
R
FORMULÁRIO PARA PEDIDO DE COMANDO
41 FA
ELEVADORES & COMPONENTES COMPUTADORIZADO: 41 FA
DADOS DO
CLIENTE
Nome do cliente :
Contato : Cidade : Estado :
Telefone : Nº da obra : Data do pedido : _____/_____/_____
CONTROLE DO MOTOR
Corrente Alternada ( contatoras ) VVVF - Inversor de freqüência
{
Sem Resistência Alta Velocidade Velocidade do Carro _________ m/min.
Com Resistência Baixa Velocidade Voltagem do motor __________ Vca
Operador de Porta Potência do motor ___________ CV
Obs : Amperagem do motor ________ A
Voltagem do Freio ___________ Vcc
MARCA : OPERADOR DE PORTA PORTA DE PAVIMENTO

TIPO DE MOTOR
Abertura central ( automático ) Automática
Uma velocidade
Porta manual Eixo Vertical
Duas velocidades ( normal )
Normal PA/PF eixo vertical Manual
Duas velocidades ( DAHLANDER )
Tipo SUR ( com freio )
Cascata ( Schindler ) 1 freio
Cascata ( Schindler ) 2 freios Com PF ligado em viagem
Abertura lateral ( automática )
Sur com _____ fios
BUS
Sur com _____ fios ( polos conseqüentes )
Monofásico / Bifásico
Atlas 16 fios
Outros Obs :
Mecânica Simultânea
Vca
RAMPA Mecânica
Tensão ________ Vcc
Magnética
Descanso com porta de cabine ABERTA FECHADA Renivelamento Sim Não

Coletivo Simples Coletivo na descida Coletivo na descida e na subida Outros
Sistema DUPLEX Base de fixação [ Pedestal ]
Botoeira de Inspeção Sim Não Anunciador Vocal Sim Não
Gongo de andar Sim Não Barreira Infravermelha Sim Não
Andar de estacionamento Sim, no pavimento ________________ Não
Tensão das setas de direção ________ Vca Vcc Outras tensões ________________
Display Matriz de Pontos D3F / 41 Outros Número de paradas ___________
Gravação do display ______________________________________________ Seletor de Poço

Pantalha
Obs :
Imã
SETOR DE MONTAGEM DE QUADROS Início _____/_____/_____ Término _____/_____/_____
Montador __________________________ Nº do Sistema _________ Código da Placa _________________
Despachado em _____/_____/_____
Obs :
Completo
Falta algum item

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ELE TEC

PONTE RETIFICADORA FUSÍVEL LINHA 3

5 VMP / VMD / VML + 110V - TRAFO 500W

SINAIS PARA OPERAÇÃO EM MODO DE MANUTENÇÃO ( MANUAL )

NOTA 1 : ESTA PLACA ATUALMENTE SUBSTITUÍ AS PLACAS: PQC - 01 E PQC - 02

PANTALHA DE SUBIDA PAS PAD PNI PANTALHA DE NIVELAMENTO

LS3 LIMITE FIM DE CURSO DE SUBIDA

LS2 LIMITE DE PARADA DE SUBIDA ( 1 NA e 1 NF )

CORTE DE ALTA VELOCIDADE

CORTE DE ALTA VELOCIDADE

CORTE DE ALTA VELOCIDADE

CORTE DE ALTA VELOCIDADE

PISO 2 SENSOR MAGNÉTICO

CORTE DE ALTA VELOCIDADE

CORTE DE ALTA VELOCIDADE

PAS PAD LIMITES

LS3 FIM DE CURSO NA SUBIDA

LS2 PARADA NA SUBIDA ( 1 NA + 1 NF )

DESACELERA NA DESCIDA EXS LIMITE EXTREMO DE SUBIDA

3º PAVIMENTO + ZONA DE PORTA

110 Vca 0 Vca

PAP PORTA DE ACESSO AO POÇO

CIRCUITO DE SEGURANÇA MANUAL

CABO DE AÇO PRESSOSTATO DE MÍNIMA PRESSÃO

REGULAR PRESSOSTATO DE PRESSÃO ( PESADOR )

PARA BOTÃO PARA

NOTA 1: CIRCUITO DE SEGURANÇA AUTOMÁTICA PARA PORTA DE EIXO VERTICAL

+63 Vcc NOVA ALIMENTAÇÃO DE 63 Vcc 0 Vcc

PAP PORTA DE ACESSO AO POÇO

CABO DE AÇO PRESSOSTATO DE MÍNIMA PRESÃO

REGULAR Sistema eletrônico para aumento do

NOTA 1: NOVA ALIMENTAÇÃO DE 63 Vcc - FORNECIDA POR DERIVAÇÃO NO TRAFO PRINCIPAL

Do trafo RETIFICADOR + 100 uF

OPERADOR DE PORTA ACIONADO POR DOIS RELÉS ( PA / PF )

110 Vca 0 Vca

LPA RCP RAP RAP

LPF RAP RCP RCP

OPERADOR DE PORTA ACIONADO POR UM RELÉ ( C/AP )

110 Vca 0 Vca

110 Vca 0 Vca

LPA RCP RAP RAP

LS2 VMD CSU CSU 41

Ld2 CSU VMD / EVD CDE 41

VML / EVR RAV

NOMENCLATURA VML / EVR

EXS ( LIMITE DE EXTREMIDADE DE SUBIDA - Borne EXS )

EXD ( LIMITE DE EXTREMIDADE DE DESCIDA - Borne EXD )

PAS ( SENSOR DE SUBIDA - Ótico ou Magnético - Borne PAS )

PAD ( SENSOR DE DESCIDA - Ótico ou Magnético - Borne PAD )

ABR ( COMANDO DE ABERTURA DE PORTA DE CABINE - Borne ABR )

CER ( COMANDO DE FECHAMENTO DE PORTA DE CABINE - Borne CER )

EME ( EMERGÊNCIA EM INCÊNDIO - Borne EME )

EAU1 ( FIM DE PORTA ABERTA - Borne U1 )

RAP 0,22 uF x 630V

DETALHE DA INSTALAÇÃO DOS FILTROS NO MOTOR DE PORTA DE CABINE ( MPC )

2 OPERADORES DE PORTA COM PORTAS OPOSTAS DESENHO : 1/10

110 Vca 0 Vca VENTILADOR DE CABINE

LPA2 RCP2 RAP2 RAP2

FECHA PORTA 1 0 Vcc

NIVELAMENTO COM PORTA FECHADA

LIMITE FIM DE CURSO

LIMITE FIM DE CURSO

24 Vcc ENTRADA FPA

AA/BV2 2TACEA 2TACEB