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ISL CM 2150 SN
Folha 1 de 2
CONECTOR A
LINHA 31
A1
CHAVE GERAL 175A F8 - 40A
MAX FUSE BATERIAS
F17 - 30A 70A (2X 12V)
A8 A8 LINHA 30 B1 B1
A4 MAX FUSE FUSÍVEL
LINHA 50
RELÉ REDUNDANTE INTERFACE B
DO FREIO 6
UNIDADE LÓGICA
LINHA 30 F19 - 5A
SINAL
C7 9
FUSÍVEL 7
INTERRUPTOR DO
C41
SINAL
PEDAL DO FREIO C1 C1 8
86 30
C55
+ 15 15 86 30 C2
30 85 87a PARTIDA
87a C4 C4 85 REMOTA
C32 - 14 14 85
87 87a
C44 87
87 86 RELÉ DA
INTERFACE D RELÉ DO PARTIDA REMOTA 86
30
FREIO MOTOR C3 C3
RELÉ DA LUZ C20
DO FREIO RELÉ INIBIDOR
87a DE PARTIDA
INTERFACE D
30 85 87 85 LINHA
F2 - 15A 15
C7 C7 87a
C16
87 86 FUSÍVEL
30 85 30 85
C41 FREIO DE
RELÉ DESATIVADOR LUZ DE FREIO ESTACIONAMENTO
DO PILOTO AUTOMÁTICO 87a 87a
87 86 87 86 MOTOR DE
C11 PARTIDA
C41 - A3 A3 3 RELÉ DO FREIO DE RELÉ DO FREIO DE
INTERRUPTOR DO
CONECTOR C
4
85 30
3 INTERRUPTOR 87a
A B B2 B2 86 A3 A3
C8 C8 DECREMENTO 87
C30 4
INTERRUPTOR INTERFACE A RELÉ DO MOTOR INTERFACE A
DE NEUTRO DE PARTIDA
3 INTERRUPTOR
C2 C2 INCREMENTO F24-15A
C19 4 A6 A6 85 30 LINHA 15
C58
INTERFACE D
87a FUSÍVEL
C41 - A3 A3
3 C48
A1 A1 86 A8 A8
FREIO MOTOR 50%
87
C5 C5 INTERFACE D RELÉ INTERFACE D
C5 4
DO AQUECIMENTO
DO ARLA 32 AQUECEDOR
DE ARLA 32
3
FREIO MOTOR 100% 2
C6 C6
C6 4
INTERFACE D 1
C14
B2 B2 +5V
C27 1
SOLENÓIDE AQUECIMENTO
B3 B3 SINAL 1
TANQUE DE ARLA 32 AQUECEDOR
C35 2
DE ARLA 32
B4 B4 KICK DOWN
C8 3
B5 B5 KICK DOWN
C18 4
A3 A3 - C38 1
C41 5
SINAL NÍVEL
B6 B6 - 6 C49 2
C28 SINAL TEMPERATURA
C36 3
INTERFACE D 4
PEDAL ACELERADOR
SENSOR DE NÍVEL E
ATIVAÇÃO DO VENTILADOR TEMPERATURA ARLA 32
C52
C50 1
C32
VENTILADOR 2
6 6 B SENSOR DE TEMPERATURA
C41 NA ENTRADA DO CATALIZADOR
5 5 A 1
C17 C9
CHASSI LINHA 15
INTERRUPTOR DE
1ª MARCHA
F22 - 5A 2
B6 B6 3 3 B SENSOR DE TEMPERATURA
NA SAÍDA DO CATALIZADOR
FUSÍVEL
A1 A1 4 4 A A5 A5
C40 1
INTERFACE B CHASSI INTERRUPTOR DE
MARCHA À RÉ A4 A4
A3 A3 2
C41 30 85
INTERFACE A SENSOR TEMPERATURA
AMBIENTE
87a
A7 A7 87 86
C10
INTERFACE D RELÉ DE MARCHA À RÉ (ECM)
LEGENDA Cruzamento com contato Cruzamento sem contato
Diagrama Eletrônico
ISL CM 2150 SN
Folha 2 de 2
SINAL PWM
B42 3 1 B10
B44 2
+5V PWM
B26 1 2 B14
ROTAÇÃO E POSIÇÃO DA VÁLVULA REGULADORA
ÁRVORE DE MANIVELA DE PRESSÃO RAIL
+24V
SINAL 1 B9
B37 3
CONECTOR B
B48 2
2 B43
+5V
B36 1 BOMBA DE COMBUSTÍVEL
SENSOR DE FASE SINAL
1 B34
3
SINAL 2 B47
B29 2
SENSOR DE ÁGUA
1 NO COMBUSTÍVEL
SINAL
SENSOR DE B B49
PRESSÃO RAIL
A B47
4 SENSOR DE
SINAL TEMPERATUA
B11 3 TEMPERATURA DO MOTOR
2
SINAL PRESSÃO
CONECTOR B
B19 1 3 B57
INJETOR 1
SENSOR DE PRESSÃO 4 B53
E TEMPERATURA
AR ADMISSÃO 2 B46
INJETOR 2
1 B52
3 3 B56
INJETOR 3
1 4 B51
SINAL
B20 2
B54
2
INJETOR 4
SENSOR PRESSÃO 1 B60
ATMOSFÉRICA
3 B55
INJETOR 5
4 B59
2 B45
SINAL FREIO MOTOR 50% A A
B7 INJETOR 6
1 B58
UNIDADE DOSADORA
B1 B1
LINHA 30 16
FRENTE DO FUSÍVEL INTERFACE D
SINAL FREIO MOTOR 100% B B CHASSI F24-15A
B8 B8 B8
34
LINHA 15
3 FUSÍVEL INTERFACE D
4
CONECTOR DO SOLENOIDE FREIO MOTOR PCAN L
2 22
FREIO MOTOR
PCAN H
1 28
SENSOR DE NOx
(VER DIAGRAMA REDE CAN)
SINAL
B32 1
1
+ 35
SOLENÓIDE DE AR COMPRIMIDO
Conectores
10 CONECTOR B 1 10 CONECTOR C 1
ECM - (ELECTRONIC CONTROL MODULE)
8 1
Interfaces 8 1
60 51 60 51
A C
C
A B
A
4 1
CONECTOR DO TERMINAL DATA LINK SAE J1939;
Azul
9 5 ATUADOR DO GVT CONECTOR DA FERRAMENTA DE SERVIÇO
1 4
15 10 B A
SENSOR DE TEMPERATURA DO AR
CONECTOR DO SENSOR 22
DE PRESSÃO BAROMÉTRICA
2 TIPO B
ADMITIDO PELO TURBOALIMENTADOR,
SENSOR DE TEMPERATURA
DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
16
B
1 3 28 23
B A
33 29
C
Cinza
37 34
3 2 2
D
2 3
1 3
1 4 2