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SOLUÇÃO DE CARGA
PARA VEÍCULOS
ELÉTRICOS
PRODUTOS E SISTEMAS
PARA INFRAESTRUTURAS ELÉTRICAS
E DIGITAIS DOS EDIFÍCIOS
Quais as
infraestruturas
a escolher?
MODO CARGA SOLUÇÃO DE CARGA
GREEN’UP SOLUÇÕES DE CARGA
8 A / 10 A máx.
(de acordo com o país)
MODO 1
Scooter, e-bike
Ficha Standard
MONOFÁSICO
8 A / 10 A máx.
(de acordo com o país) Ficha Legrand
Carro elétrico
MODO 2 Ficha Standard
Carro elétrico
Ficha tipo 2S
MONOFÁSICO
Carro elétrico
Carro elétrico
TEMPO DE 1
RECOMENDAÇÕES LEGRAND CARGA PARA
100 KM *
Posto de
carregamento
3,7 kW Green’up 3h
Premium
Posto de
carregamento
7,4 kW Green’up 1 h 30
Premium Ficha tipo 2S
Seguro, circuito dedicado, carga otimizada
Posto de RECOMENDADO
Carregamento
11 kW
1h
Posto de
carregamento
22 kW Green’up
Premium 30 min.
* Tempo de carga médio para uma distância de 100 Km, baseado no consumo médio de 12 kW/h por 100 km. Variação de acordo com o modelo do carro elétrico.
Qual o posto de
carregamento a escolher
na habitação?
2 GREEN’UP ACCESS PRONTO A INSTALAR MODO 2
TOMADAS + SUPORTE + DISJUNTOR DIFERENCIAL Tempo de carga
GREEN’UP SOLUÇÕES DE CARGA
8 a 16 A carregamento em
total segurança
de todos os veículos
elétricos com cabo modo 1
ou modo 2,
independentemente da
quantidade de energia
requerida pelo veículo
Máxima segurança
Tomada reforçada, com
Tratamento de superfície dos
identificação para veículos
contactos metálicos para
elétricos, adequada para
melhorar a condutividade
qualquer aplicação
elétrica
Conforme IEC 60884-1
“ QUANDO ESTOU EM
CASA, POSSO CARREGAR
O MEU VEÍCULO
ELÉTRICO EM COMPLETA
SISTEMA DE DETEÇÃO
PATENTEADO PELA LEGRAND
SEGURANÇA
Os veículos detetam a infraestrutura
Green'up e providencia a potência
máxima que é fornecida através da
tomada, resultando um menor tempo
de carga
ou Wi-Fi com o kit de comunicação (opcional), ele permite o controlo remoto através
de um smartphone, tablet ou PC. Monofásico Trifásico
IP 44 - IK 08
3,7 / 7,4 / 22 kW
Início retardado: 3, 6 ou 9 horas
monofásico
Opção de atraso no início 3, 6 ou
e trifásico
9 horas. Para carregar durante o
período mais económico Circuito protegido com
disjuntor diferencial
Principio de instalação
p. 17
“
GESTÃO DO CARREGAMENTO
1 STANDARD (BLUETOOTH COM
EV CHARGE)
GRAÇAS À APLICAÇÃO
- Gestão horária de carregamento
EV CHARGE, POSSO - Carregamento diário programável
CONTROLAR A CARGA e gestão de carga
DO MEU VEÍCULO ATRAVÉS - Visualização do consumo da última carga
DO MEU TABLET, - Atualização de software
2 COM KIT DE COMUNICAÇÃO (OPCIONAL)
TELEMÓVEL - Controlo remoto de carregamento
OU COMPUTADOR - Monitorização semanal de consumo
(via router Wi-Fi ou RJ 45)
- Gestão através da aplicação EV CHARGE
(1) Tempo médio para carga total de acordo com as fontes do fabricante, varia de acordo com o modelo.
Posto de carregamento
na habitação coletiva
e setor comercial privado
4 IK 10 TOMADA GREEN’UP ACCESS MODOS 1 E 2
TOMADA + SUPORTE Tempo de carga
GREEN’UP SOLUÇÕES DE CARGA
de instalar, segura, também pode ser utilizada para todos os propósitos convencionais
e é especialmente preparada para que possa ser facilmente substituída por um posto IP 55 - IK 10
de carregamento de modo 3. 16 A - 3,7 kW
monofásico
8 a 16 A carregamento em total segurança Fornecido com suporte
de todos os veículos elétricos com Disponível com tampa
cabo modo 1 ou modo 2, independentemente bloqueável
da quantidade de energia requerida Circuito protegido com
pelo veículo disjuntor diferencial
Principio de instalação
p. 14
Máxima segurança
Tratamento de superfície dos contactos
metálicos para melhorar a condutividade elétrica
Leitor de cartões
(opcional)
Desbloqueia o posto de
carregamento e pode
manter um registo da
energia consumida
Acesso seguro
Posto de carregamento
bloqueado / desbloqueado
através da aplicação
EV CHARGE
“
GESTÃO DO CARREGAMENTO
1 STANDARD (BLUETOOTH COM EV
NO PARQUE DE CHARGE)
- Bloqueio com Bluetooth
ESTACIONAMENTO - Carregamento diário programável
OU NO MEU LOCAL e gestão de energia
DE TRABALHO É MUITO - Atualização de software
2 COM KIT DE COMUNICAÇÃO
SIMPLES IDENTIFICAR-ME (OPCIONAL)
CANALIZAÇÃO ELÉTRICA PRÉ-FABRICADA
MÉDIA POTÊNCIA
E CARREGAR O MEU - Controlo remoto de carregamento
CARRO ELÉTRICO. - Controlo de acesso operado
MS 63/100/160 A via cartão com leitor RFID
Em estacionamentos cobertos e garagens, - Vários postos de carregamento podem
distribuição de potência ideal para os postos ser geridos por via de um servidor web
de carregamento Green'up Premium.
- Histórico de consumo
(1) Tempo médio de carga total no modo 3 de acordo com as fontes do fabricante, varia de acordo com o modelo.
Posto de carregamento
em áreas comerciais
com acesso público
(centros comerciais, estacionamentos públicos, etc.)
GREEN’UP SOLUÇÕES DE CARGA
“
NO PARQUE DE
ESTACIONAMENTO,
O MEU CARTÃO
PERMITE-ME UTILIZAR
O POSTO DE
CARREGAMENTO. POSSO
FAZER COMPRAS NO
SHOPPING ENQUANTO O
MEU VEÍCULO CARREGA.
POSTO DE CARREGAMENTO GREEN’UP PREMIUM TRIFÁSICO IK 10 MODO 2 7
MODO 3
IP 55 - IK 10
ajuste de 11 a 22 kW
trifásico
Circuito protegido com
O posto de carregamento Para qualquer modelo de disjuntor diferencial
pode comunicar-se veículo elétrico Principio de instalação
na rede IP A tomada Green'up Access p. 17
Compatível com sistemas para carregamento no
operacionais existentes modo 2 e para todas
(Modbus, OCPP) as aplicações
CARREGAR
2 VEÍCULOS AO
MESMO TEMPO
Sistema de identificação Em cada lado
do leitor RFID incorporado da estação de
no posto de carregamento, carregamento existe
que pode ativar as tomadas uma tomada tipo 2S
(opcional) e uma tomada
Green'up Access
(1) Tempo médio de carga total no modo 3 de acordo com as fontes do fabricante, varia de acordo com o modelo.
Postos de carregamento Green’up Premium
Medição de consumo
Um contador de energia
GESTÃO ATRAVÉS DA APLICAÇÃO
elétrica por posto de
Controlo de acesso e controlo via App carregamento
EV CHARGE: monitorização de cobrança
e opção de bloqueio do posto de
carregamento através da aplicação
(tornando inutilizável por terceiros que
não estão a utilizar a conta do
utilizador), monitorização e exibição do
consumo. Carregamento programado
através da aplicação para gestão de
consumo otimizado. Atualização de MODBUS
software através da aplicação. RS 485
PROTOLOCO IP
Posto de carregamento
Green’up Premium com
kit de comunicação
9
+
Num PC: visualize o estado operacional do posto
Software de supervisão de carregamento, meça o consumo de eletricidade,
Para exibição da medição otimize a energia disponível (controlo de carga dividindo
num PC a energia entre aos diferentes postos de carregamento).
MEDIÇÃO E EXIBIÇÃO
I.COMUNICAÇÃO
+ CONTROLO DE CARREGAMENTO
Kit Comunicação
Tempo de carga médio (horas)
dependendo do tipo de veículo
Alimen- e bateria
Modo N.º de pontos Fixação Fixação Leitor RFID
IP IK tação
de carga de carga em parede ao solo (Utilizado com
(kW) Kit Comunicação
kit comunicação Capacidade da bateria do veículo
Ref. 0 590 56) 15/16 22/24 30/32
kW/h kW/h kW/h
TOMADAS MONOFÁSICAS - 230 V
Modo 2
3,7
Metálica
com 55 10 1 0 778 57 - - - 5(2) 7(2) -
chave
0 580 00
0 580 00 0 590 56 - 4 6 8
+ 0 590 52
3.7 / 4.6 1
0 590 05
0 590 05 integrado integrado 4 6 8
Modo 3 + 0 590 52
Isolante 44 08
0 580 01
0 580 01 0 590 56 - 2.5 3.5 4.5
+ 0 590 52
7.4 1
0 590 06
0 590 06 integrado integrado 2.5 3.5 4.5
+ 0 590 52
0 580 30
0 580 30 0 590 56 - 4 6 8
+ 0 590 52
3.7 / 4.6 1
0 590 70
Modos 0 590 70 integrado integrado 4 6 8
+ 0 590 52
Isolante 44 08 2e3
0 580 35
0 580 35 0 590 56 - 2.5 3 4.5
+ 0 590 52
7.4 1
0 590 71
0 590 71 integrado integrado 2.5 3 4.5
+ 0 590 52
0 580 02
0 580 02 0 590 56 - 1 1 2
+ 0 590 52
Modo 3
Isolante 44 08 22 1
0 590 07
0 590 07 integrado integrado 1 1 2
+ 0 590 52
10
Green’up Access kit pronto a instalar Tomadas Green’up Access
para carregamento de veículos elétricos 16 A - 230 V - para veículos elétricos
0 904 72 0 778 56
11
Tomadas Green’up Access
117
L N Linha dedicada 3 x 25 mm2 minimo
98
(3 x 6 mm2 máximo)
Green'up Access
tomada 2P+T
180 28
Ref. 0 778 56
110 26 21
110
Ref. 0 778 57
110 26 48
110
12
Postos de carregamento Green'up
para carregamento de veículos elétricos e híbridos
Postos de carregamento
conforme as
especificações ZE
Ready (1)
Com função de
regulação de potência
Proteção DC 6mA
integrada
Emb. Ref. Postos de carregamento monofásicos Emb. Ref. Postos de carregamento monofásicos
isolante - Modo 3 metal - Modo 2 e 3 (cont.)
IP 44 - IK 08 7,4 kW - 32 A
Postos de carregamento com fixação na parede Possibilidade de regulação:
a serem equipados com um suporte ref. 0 590 52 - 3,7/4,6/5,7/7,4 kW
para fixação no chão - 16/20/25/32 A
3,7 / 4,6 kW - 16/20 A 1 0 580 43 Para carregamento de 1 veículo
1 0 580 00 Para carregamento de 1 veículo 1 0 580 44 Para carregamento de 2 veículos em simultâneo
7,4 kW - 32 A
Possibilidade de regulação: Postos de carregamento trifásicos
- 3,7/4,6/5,7/7,4 kW isolante - Modo 3
- 16/20/25/32 A IP 44 - IK 08
1 0 580 01 Para carregamento de 1 veículo Postos de carregamento com fixação em parede
a serem equipados com um suporte ref. 0 590 52
Postos de carregamento monofásicos para fixação ao solo
isolante - Modo 2 e 3
22 kW - 32 A
IP 44 - IK 08 Possibilidade de regulação :
Postos de carregamento com fixação na parede - 11/15/18/22 kW
a serem equipados com um suporte ref. 0 590 52 - 16/20/25/32 A
para fixação no chão 1 0 580 02 Para carregamento de 1 veículo
3,7/4,6 kW - 16/20 A
1 0 580 30 For charging 1 vehicle Postos de carregamento trifásicos
metal - Modo 3
7,4 kW - 32 A IP 55 - IK 10
Possibilidade de regulação: Deve ser equipado com:
- 3,7/4,6/5,7/7,4 kW - Fixação em parede: um kit de montagem
- 16/20/25/32 A fornecido com tampa frontal de metal
1 0 580 35 Para carregamento de 1 veículo ref. 0 590 53
- Fixação ao solo: fornecido com suporte e tampa
Postos de carregamento monofásicos frontal de metal ref. 0 590 54
metal - Modo 2 e 3 Postos de carregamento com fixação em parede
a serem equipados com um suporte ref. 0 590 52
IP 55 - IK 10 para fixação ao solo
Deve ser equipado com:
- Fixação em parede: um kit de montagem 22 kW - 32 A
fornecido com tampa frontal de metal ref. 0 590 53 Possibilidade de regulação:
- Fixação ao solo: fornecido com suporte e tampa - 11/15/18/22 kW
frontal de metal ref. 0 590 54 - 16/20/25/32 A
1 0 580 48 Para carregamento de 1 veículo
3,7/4,6 kW - 16/20 A 1 0 580 49 Para carregamento de 2 veículos em simultâneo
1 0 580 41 Para carregamento de 1 veículo
1 0 580 42 Para carregamento de 2 veículos em simultâneo (1) Postos de carregamento conforme as especificações ZE
Ready 1.2 e EV Ready. ZE Ready e EV Ready são marcas
registadas da Renault 13
(2) Para veículos com um cabo equipado com ficha Green’up
Legrand
Postos de carregamento Green'up, kit de comunicação e RFID integrados
- para carregamento de veículos elétricos e híbridos
Postos de carregamento
conforme as
especificações ZE
Ready (1)
Com função de
regulação de potência
Com proteção DC
6mA integrada
Emb. Ref. Postos de carregamento monofásicos Emb. Ref. Postos de carregamento trifásicos
isolante - Modo 3 isolante - Modo 3
IP 44 - IK 08 IP 44 - IK 08
Postos de carregamento com fixação na parede Postos de carregamento com fixação em parede
a serem equipados com um suporte ref. 0 590 52 a serem equipados com um suporte ref. 0 590 52
para fixação no chão para fixação ao solo
3,7 / 4,6 kW - 16/20 A 22 kW - 32 A
1 0 590 05 Para carregamento de 1 veículo Possibilidade de regulação :
7,4 kW - 32 A - 11/15/18/22 kW
Possibilidade de regulação: - 16/20/25/32 A
- 3,7/4,6/5,7/7,4 kW 1 0 590 07 Para carregamento de 1 veículo
- 16/20/25/32 A (1) Postos de carregamento conforme as especificações ZE
1 0 590 06 Para carregamento de 1 veículo Ready 1.2 e EV Ready. ZE Ready e EV Ready são marcas
registadas da Renault
(2) Para veículos com um cabo equipado com ficha Green’up
Postos de carregamento monofásicos Legrand
isolante - Modo 2 e 3
IP 44 - IK 08
Postos de carregamento com fixação na parede
a serem equipados com um suporte ref. 0 590 52
para fixação no chão
3,7/4,6 kW - 16/20 A
1 0 590 70 Para carregamento de 1 veículo
7,4 kW - 32 A
Possibilidade de regulação:
- 3,7/4,6/5,7/7,4 kW
- 16/20/25/32 A
1 0 590 71 Para carregamento de 1 veículo
14
Green’up Premium postos de carregamento Contacto seco conectado
equipamentos de fixação e opções de comunicação para controlo de um posto Green Up Premium
Home + Control
4 121 73
Home + Control
15
Green’up Premium postos de carregamento
para carregamento de veículos elétricos (cont.)
n Princípio de instalação
Nota: a cablagem deve ser duplicada para um posto de carregamento para 2 veículos. A instalação de um descarregador de sobretensão
é recomendada.
ET
110/4
15V
16A
10mA
linha T2S Curva C Curva C Curva C Curva C Curva C Curva C
30 mA Tipo F 30 mA Tipo F
L N Diferencial
(e.g. Hpi) (e.g. Hpi)
Disjuntor diferencial
4 108 56 4 108 57 4 108 56 4 108 57 4 108 58 4 108 59
Proteção da linha T2S
Secção de linha T2S
2,5 4 2,5 4 6 10
(mm2)
T2S Sinal de segurança 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76
DST 0 039 51 0 039 51 0 039 51 0 039 51 0 039 51 0 039 51
ET 16A
10mA
3 x 2,5 mm2 min. / 4 mm2 / 6 mm2 / 10 mm2
30 mA Tipo F 30 mA Tipo F
15V
110/4
Diferencial
L N (e.g. Hpi) (e.g. Hpi)
Disjuntor diferencial
4 108 56 4 108 57 4 108 56 4 108 57 4 108 58 4 108 59
Proteção da linha T2S
T2S Secção da linha T2S
2,5 4 2,5 4 6 10
(mm2 min)
Sinal de segurança 2 x 1,5 mm2
Sinal de segurança 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76
2 P+T
Opcional Proteção da linha 2P+T Incluída Incluída Incluída Incluída Incluída Incluída
Pilotagem dos horários fora de vazio DST 0 039 51 0 039 51 0 039 51 0 039 51 0 039 51 0 039 51
através 3 x 1,5 mm2
(entrada de contacto seco 12 V=
Opcional
Pilotagem ON/OFF,
2 x 1,5 mm2, contacto seco 12 V
300mA
30 mA Tipo F
ET 63A
5V
Diferencial
110/41
L3
N L1
L2 (e.g. Hpi)
Disjuntor de proteção 4 079 32 +
4 112 45 4 112 46 4 112 47
(6000/10kA) 4 105 34
T2S Secção da linha (mm2) 2,5 4 6 10
Sinal de segurança 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76
Sinal de segurança 2 x 1,5 mm2 DST 0 039 53 0 039 53 0 039 53 0 039 53
16
Green’up Premium postos de carregamento
para carregamento de veículos elétricos (cont.)
n Princípio de instalação
Nota: a cablagem deve ser duplicada para um posto de carregamento para 2 veículos. A instalação de um descarregador
de sobretensão é recomendada.
3
DX
C10 6kA
ET
110/41
5V
16A
10mA
3 x 2,5 mm2 min. / 4 mm2 / 6 mm2 / 10 mm2 linha T2S Curva C Curva C Curva C Curva C Curva C Curva C
30 mA Tipo F 30 mA Tipo F
L N Diferencial
(e.g. Hpi) (e.g. Hpi)
Alimentação modulo electrónico Disjuntor diferencial
3 x 1,5 mm2 min. 4 108 56 4 108 57 4 108 56 4 108 57 4 108 58 4 108 59
Proteção da linha T2S
2P+T
Secção da linha T2S
2,5 4 2,5 4 6 10
T2S (mm2 min)
Sinal de segurança 2 x 1,5 mm2 Sinal de segurança 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76
Proteção intensidade do 2 A, 2 A, 2 A, 2 A, 2 A, 2 A,
modulo electrónico Curva C Curva C Curva C Curva C Curva C Curva C
Opcional Pilotagem dos horários fora de vazio Diferencial 30 mA Tipo AC 30 mA Tipo AC
através 3 x 1,5 mm2 (entrada de contacto
Disjuntor de Proteção
seco 12 V=
a alimentação modulo 4 067 89 4 067 89 4 067 89 4 067 89 4 067 89 4 067 89
Opcional Pilotagem ON/OFF, electrónico (6000/10kA)
2 x 1,5 mm2, contacto seco 12 V Secção da linha do
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
modulo electrónico
Proteção da linha 2P+T Incluída Incluída Incluída Incluída Incluída Incluída
DST 0 039 51 0 039 51 0 039 51 0 039 51 0 0 39 51 0 039 51
300mA
ET 63A
L3
L2 Diferencial
N L1 (e.g. Hpi) (e.g. Hpi) (e.g. Hpi) (e.g. Hpi)
4 079 32 +
Alimentação modulo electrónico Proteção 4 112 45 4 112 46 4 112 47
4 105 34
3 x 1,5 mm2 min.
2P+T Secção da linha T2S
2,5 4 6 10
(mm2 min.)
T2S Sinal de segurança 4 062 76 4 062 76 4 062 76 4 062 76
Sinal de segurança 2 x 1,5 mm2 Proteção intensidade do
2 A, Curva C 2 A, Curva C 2 A, Curva C 2 A, Curva C
modulo electrónico
Opcional Pilotagem dos horários fora de vazio Diferencial 30 mA Tipo AC 30 mA Tipo AC 30 mA Tipo AC 30 mA Tipo AC
através 3 x 1,5 mm2 (entrada de contacto Disjuntor de Proteção
seco 12 V= a alimentação modulo 4 067 89 4 067 89 4 067 89 4 067 89
electrónico (6000/10kA)
Opcional Pilotagem ON/OFF,
2 x 1,5 mm2, contacto seco 12 V Secção da linha do
1,5 1,5 1,5 1,5
modulo electrónico
Proteção da linha 2P+T Incluída Incluída Incluída Incluída
DST 0 039 53 0 039 53 0 039 53 0 039 53
17
Green’up Premium postos de carregamento
para carregamento de veículos elétricos (cont.)
n Dimensões e montagem dos postos isolantes (mm) Montagem ao solo com tampa
140 250 45
365
Fixação ao solo
1176
Ø 13
12 mini
300 mini
190
Ø6
130
85
Ø 13
205
250
200
123
Ø6
243 430
740
1369
250
Ø9
Fixação ao solo
Ø 11,5
60
595
120
1265
270
305
Ø9
19
Notas
Notas
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