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Sistema de Resfrigerador Do Ar
Sistema de Resfrigerador Do Ar
1. PRODUÇÃO DO AR COMPRIMIDO
2. PREPARAÇÃO DO AR COMPRIMIDO
2.1 - UMIDADE
2.4 - RESERVATÓRIO
1. – PRODUÇÃO DO AR COMPRIMIDO
Este compressor é dotado de uma carcaça onde giram dois rotores helicoidais
em sentidos opostos. Um dos rotores possui lóbulos convexos, enquanto o outro
possui uma depressão côncava e são denominados, respectivamente, macho e
fêmea. Nas extremidades existem aberturas para admissão e descarga do ar.
O ar à pressão atmosférica ocupa o espaço entre os rotores e, conforme eles
giram, ele fica confinado e vai sendo comprimido à medida que este volume diminui
até atingir a descarga. Nela existe uma válvula de retenção para evitar a inversão
de giro do compressor quando ele estiver parado.
2.1 - Umidade
A figura abaixo mostra um trocador de calor em corte, para se ter uma melhor
ideia de como ele funciona. A água passa por fora dos tubos, resfriando-os, enquanto
o ar quente, proveniente do compressor vai sendo esfriado à medida que percorre o
interior dos tubos. Ao ser esfriado, parte do vapor de água se condensa e vai para um
separador, onde se separa do ar por gravidade.
Pelo resfriamento evita-se também que a rede de distribuição venha a sofrer uma
dilatação muito acentuada devido às altas temperaturas de descarga do ar.
2.4 - Reservatório
Um sistema de ar comprimido é dotado de um ou mais reservatórios, que
desempenham as seguintes funções no processo de produção:
Armazenar o ar comprimido;
Resfriar o ar;
Auxiliar na eliminação do condensado;
Compensar as flutuações de pressão em todo o sistema de distribuição;
Manter a pressão constante na linha de distribuição;
Estabilizar o fluxo de ar;
Controlar as marchas dos compressores, etc.
A figura abaixo mostra os elementos que constituem um reservatório:
Localização
O método de secagem do ar
comprimido por refrigeração consiste em
submeter o ar a uma temperatura
suficientemente baixa, a fim de que a
quantidade de água ainda existente seja
retirada em grande parte e não prejudique de
modo algum o funcionamento dos
equipamentos. Como já foi mencionado, a
capacidade do ar de reter umidade é função
de sua temperatura.
O processo de secagem por
refrigeração, é bastante simples como
descrito a seguir:
Torres Duplas: é o tipo mais comum. As torres são preenchidas com Óxido de
Silício (Silicagel-Si02), Alumina Ativada (Al203 ), Rede molecular (NaAI02Si02) ou
ainda Sorbead.
Por intermédio de
uma válvula direcional,
o ar úmido é orientado
a passar através de
uma torre, onde em
contato com a
substância adsorvente
se processará a sua
secagem. No mesmo
instante, no interior da
outra torre estará
ocorrendo a
regeneração da substância adsorvente, Figura 18- Secagem por adsorção
que poderá ser feita por injeção de ar quente ou como na maioria dos casos por
resistores e circulação de ar seco.
· Funcionamento do filtro de ar
O ar entra no filtro pela conexão (E) e é forçado
a ir de encontro ao defletor superior (D), cuja função
é fazer com que o ar descreva um movimento
circular descendente, aumentando assim sua
velocidade e, através da força centrífuga e do
resfriamento que a expansão do mesma causa, a
água é condensada. As partículas sólidas mais
densas são jogadas de encontro às paredes do
Figura 21– seção de um filtro de ar
comprimido
corpo do filtro (C), indo se depositar, juntamente com a água no fundo do copo, por
onde serão expulsos para a atmosfera através do dreno (A) manual ou automático.
O ar atinge então o defletor inferior (B) onde haverá uma certa eliminação da
umidade e por onde o ar é lançado para cima para então passar através do elemento
filtrante (F), que pode ser de malha de nylon ou bronze sinterizado e que reterá as
partículas micrométricas de impurezas. Só então, que o ar chegará à conexão de saída
(S). Os elementos de bronze sinterizados retêm impurezas de 120 até 3µm. A malha
de nylon retém partículas de 30µm.
Funcionamento
2.9.4 - Lubrificação
Os sistemas pneumáticos e seus componentes são constituídos de partes
que possuem movimentos relativos que se sujeitam a desgastes mútuos e
consequente inutilização.
Para diminuir os efeitos desgastantes e as forças de atrito, a fim de
facilitar os movimentos, os equipamentos devem ser lubrificados sempre
por meio do ar comprimido.
A lubrificação consiste em misturar uma quantidade controlada de óleo
lubrificante ao ar comprimido, para que ele carregue as gotículas de óleo em
suspensão até às partes mecânicas internas e móveis dos equipamentos. O
controle é feito para não causar obstáculos na passagem de ar, problemas nas
guarnições, etc.
O meio mais prático de efetuar este tipo de lubrificação é através do
Lubrificador.
Funcionamento do Lubrificador
O funcionamento de um lubrificador baseia-se no princípio do Tubo de
Venturi, ou seja, há uma restrição de seção em (A) que se comunica a um
reservatório de óleo pressurizado por meio de um tubo (B). Quando há fluxo de
ar naquela seção, a pressão ali se torna menor que a do reservatório e o óleo é
forçado a dirigir-se para aquela saída. Em contato com a corrente de ar
transforma-se em gotículas e viaja naquela corrente até alcançar as partes
móveis dos equipamentos.
2.9.5 - Manômetro