UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO - UFPE CENTRO DE TECNOLOGIA E GEOCINCIAS - CTG DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA - DEMEC

MECNICA DOS SLIDOS 1 PROF CARLSON VEROSA

RELATRIO DO ENSAIO DE TRAO

RAISSA MENEZES ALENCAR

Recife, dezembro de 2010

NDICE INTRODUO........................................................................................................ Pg 3 CARACTERIZAO DO ENSAIO ...................................................................... Pg 4 METODOLOGIA .................................................................................................... Pg 6 PROCEDIMENTOS DE SEGURANA ................................................................ Pg 7 RESULTADOS ........................................................................................................ Pg 8 ANLISE ............................................................................................................... Pg 10 CONCLUSO ........................................................................................................ Pg 11 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ................................................................... Pg 12

INTRODUO Com o passar dos tempos, o melhor entendimento e conhecimento dos materiais, o desenvolvimento de novas ligas e a enorme gama de aplicaes possveis com os materiais, foram e esto sendo desenvolvidos e padronizados ensaios mecnicos para testar os materiais e os produtos metlicos. As principais propriedades mecnicas dos materiais obtidas por ensaios, so: Resistncia (tenso que aceita o material), Elasticidade (deformao possvel, com a aplicao de uma determinada tenso e retorno as caractersticas originais, aps a retirada desta tenso), Plasticidade (capacidade de sofrer deformao permanente sem rompimento), Resilincia (capacidade de absorver energia) e Tenacidade (energia total para provocar fratura). Os principais objetivos de se ensaiar um material (metal), vo desde obter informaes comparativas constantes sobre um determinado material, at o desenvolvimento de novos materiais. Pode-se relacionar as principais finalidades de ensaiar os materiais como sendo, gerar informao tcnica para consulta e comparao, tornar a qualidade dos materiais mais uniforme em seu respectivo processo produtivo, agrupar os tipos de material, servir de base de dados para uma correta determinao de qual material usar em um determinado projeto de engenharia, servir de referencial comparativo entre locais de ensaio diferentes, etc. Neste trabalho ser relatado o procedimento de um ensaio de trao desde a sua preparao at a anlise dos dados obtidos.

CARACTERIZAO DO ENSAIO O ensaio de trao consiste na aplicao de uma carga de trao crescente, em uma nica direo, em um dado corpo de prova, previamente preparado e normatizado, at a ruptura do mesmo. Neste ensaio deseja-se medir a variao no comprimento em funo da carga aplicada. Muitos dados tcnicos so obtidos com este ensaio e um dos mais utilizados no mundo metal-mecnico. O ensaio foi realizado no dia 28 de outubro de 2010 no LABCEMAT (Laboratrio de Caracterizao de Materiais), que fica no galpo do curso de engenharia mecnica no Centro de Tecnologia e Geocincias (CTG), na Universidade Federal de Pernambuco (UFPE). A mquina utilizada para fazer o teste foi a INSTRON 8801 servo hidrulica (garante deformao uniforme) com capacidade de 10 toneladas, mostrada na figura abaixo. O programa usado no sistema associado mquina foi o Bluehill. A garra da mquina possui dois batentes que garantem a perpendicularidade do corpo de prova fazendo com que o esforo seja totalmente axial.

Os corpos de prova utilizados estavam de acordo com a norma ASTM E 8M-04, tendo as seguintes medidas: Corpo retangular: - largura: 6,5mm -espessura: 3,2mm -comprimento: 32mm Velocidade de deformao: 2mm/min

 Corpo cilndrico: - Dimetro: 6,1mm -Comprimento: 30mm Dimetro maior: 8 mm Velocidade de deformao: 2mm/min

Representao esquemtica do corpo de prova cilndrico.

METODOLOGIA Para realizar o ensaio, foi necessrio o preparo prvio dos corpos de prova utilizados. Esse preparo foi obtido por meio da usinagem dos materiais, a qual no foi feita pelos alunos. Antes de colocar o corpo na mquina, foram realizadas medies por mais de um aluno, e os dados obtidos foram inseridos no programa Bluehill. Depois disso, o corpo foi colocado na mquina, sendo preso por garras de forma que o alinhamento fosse garantido. Ento, a mquina foi ligada e esperamos alguns minutos at que o corpo de prova se rompesse. No decorrer do teste, o corpo de prova passou pelas seguintes etapas:

Etapa 1: Tamanho e forma original do corpo de prova sem carga aplicada. Etapa 2: Alongamento uniforme do corpo de prova. Etapa 3: Carga mxima. Etapa 4: O incio da estrico. Etapa 5: Fratura do corpo de prova. Etapa 6: Comprimento Final.

PROCEDIMENTOS DE SEGURANA Para garantir a segurana dos alunos, a mquina INSTRON 8801 foi operada por uma pessoa capacitada para tal e foi sugerido que todos mantivessem distncia da mesma. Alm disso, todos na sala utilizaram protetores auriculares, devido ao intenso barulho produzido durante o ensaio. J para a segurana da prpria mquina, foi visto um boto de acionamento de emergncia em que a mquina para de funcionar instantaneamente.

RESULTADOS Os resultados apresentados so apenas para o corpo de prova cilndrico, pois, infelizmente, foram os nicos salvos pelo operador no dia da realizao do ensaio.

Vale observar, ainda a diferena entre uma curva convencional e uma curva real: Uma curva convencional definida em relao rea original e o comprimento da pea. A tenso em qualquer ponto definido como a relao entre a carga instantnea ou a fora (F) e a rea original do corpo de prova (Ao). A deformao definida como a razo da mudana de comprimento (L-Lo) e o comprimento inicial (Lo).

F e = Ao

L L0 e= L0

Na curva real, a tenso definida pela fora e rea instantnea ou real do corpo de prova, em qualquer ponto. A deformao () definida como o alongamento instantneo por unidade de comprimento da amostra.

F = A

dL = = L Lo

L ln L o

O grfico que obtivemos uma curva convencinal.

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ANLISE Os principais dados que podem ser obtidos neste ensaio so: Limite de Resistncia Trao, Limite de Escoamento, Mdulo de Elasticidade, Mdulo de Resilincia, Mdulo de Tenacidade, Ductilidade, Coeficiente de Encruamento e Coeficiente de Resistncia. Olhando a tabela, encontramos: Mdulo de Elasticidade: 24393,81MPa Carga de Escoamento: 7774,78 N Tenso de Ruptura: 12282,99 N Limite de Resistncia Mecnica Trao: 616,66 MPa Tenso de Escoamento: 274,98 MPa possvel obter tambm o mdulo de resilincia (rea sob a curva na zona elstica) e o mdulo de tenacidade (rea sob toda curva at a ruptura) esses dois mdulos representam a quantidade de energia que o corpo pode absorver sem se romper. Podemos, ainda, descobrir mais sobre o material observando apenas o grfico obtido. A regio inicial do grfico - na qual a curva se aproxima de uma reta representa a regio elstica do material. A inclinao da reta representa o mdulo de elasticidade, cujo valor foi posto acima. O fim da regio elstica determinado traando uma reta paralela reta do grfico deslocada de 0,002 (0,2%) para direita e pegando a interseo desta reta paralela com o grfico. Essa interseo indica o incio do escoamento e este ponto indica qual a tenso de escorregamento do material. Ainda utilizando o grfico, podemos determinar a tenso limite ou limite de resistncia trao (cujo valor est posto acima) a qual encontrada no ponto mais alto grfico. Passado esse ponto, inicia-se a estrico que segue at a ruptura a, encontramos a tenso de ruptura.

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CONCLUSO Ensaiar materiais muito importante, pois em mquinas projetadas, as peas componentes da estrutura devem ter geometria adequada e definida para resistirem s tenses impostas sobre elas. Se o material no resistir s tenses ele chegar ruptura. Como a ruptura extremamente indesejada, necessrio que se faa um estudo sobre o material utilizado no projeto para que se conheam os limites aos quais a estrutura pode ser submetida. Alm disso, a unio da teoria com a prtica foi muito incentivadora para a caminhada acadmica dos futuros engenheiros mecnicos.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
1. BEER, F.P. e JOHNSTON, JR., E.R. Resistncia dos Materiais, 3. Ed. Makron Books, 1995. 2. Hibbeler, R. C.. Resistncia dos Materiais, 5 edio. So Paulo: Ed. Pearson, 2004

3. http://www.metalmundi.com/si/site/1112?idioma=portugues. Acessado em 30/12/2010 4. http://www.ebah.com.br/ensaio-de-tracao-pmr-2202-pdf-a2528.html Acessado em 30/12/2010

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