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UNIVERSIDADE DE TAUBAT DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA

ARRANJO FSICO

PROF. PAULO LINDGREN

TAUBAT 2009

1. INTRODUO.....................................................................................................................3 2 ARRANJO FSICO - CONCEITOS GERAIS....................................................................5


2.1 Conceito de Arranjo Fsico...................................................................................................5 2.2 Como Surge o Problema do Arranjo Fsico.........................................................................5 2.3 Objetivos do Arranjo Fsico..................................................................................................6 2.4 Princpios do Arranjo Fsico.................................................................................................6 2.5 A Chave dos Problemas de Arranjo Fsico..........................................................................7

3. FATORES A SEREM ESTUDADOS NA ELABORAO DO ARRANJO FSICO. 12 4 ESTUDO DO FLUXO.........................................................................................................14 5 DIMENSIONAMENTO DE REAS.................................................................................18
5.1 Dimensionamento do Centro de Produo........................................................................18 5.2 Dimensionamento de Escritrios........................................................................................21 5.3 Circulao............................................................................................................................22

6 REGRAS BSICAS DE ERGONOMIA NA ORGANIZAO DO LAYOUT..............27 7 MTODOS PARA ELABORAO DO ARRANJO FSICO (LAYOUT)....................28 7.4 Mtodo Dos Elos...............................................................................................................31
P1.................................................................................................................................................31 P1.................................................................................................................................................32 Centro/rea................................................................................................................................32

8 COR E SINALIZAO NA SEGURANA......................................................................34 9 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS...............................................................................42

1. INTRODUO
Ao se iniciar o processo de implantao de uma indstria, um dos problemas fundamentais a ser resolvido a definio do local onde se instalar a indstria. A localizao da indstria pode ser analisada em duas etapas: a macrolocalizao e a microlocalizao. A macrolocalizao a etapa mais ampla pois visa definir a regio onde se dever implantar a indstria, levando em considerao fatores de ordem econmica e fatores de ordem tcnica. Os fatores de ordem econmica so : matria-prima, mercado, transporte e mo de obra. Do ponto de vista da Higiene e Segurana, as recomendaes so : - minimizar a probabilidade de ocorrer um acidente por manuseio e transporte; - evitar distrbios funcionais, intoxicaes ou morte aos consumidores, no caso de serem perecveis os produtos ou matrias primas; - evitar que a empresa comece a operar sem que a mo de obra receba um treinamento de Segurana e Higiene Industrial. Os fatores de ordem tcnica so: gua, energia, resduos, comunicao, clima, leis e impostos. Em relao a estes itens, para garantir que os agentes no atuem sobre a integridade fsica e psquica do homem, aconselha-se verificar a disponibilidade atual e futura, temperatura efetiva, variaes sazonais, composio qumica, velocidade, direo e sentido do vento, leis e iseno de impostos. Uma vez definida a regio, parte-se para a escolha do local efetivo de implantao da indstria, definindo-se assim sua microlocalizao. Nesta etapa prevalecero os fatores tcnicos. Para tal, a fim de evitar que as condies inseguras surjam a partir das prprias caractersticas do terreno, deve-se analisar uma srie de fatores. As condies inseguras podero ser provenientes de: deslizamento de terra, deslizamento de pedras, riscos de inundao, dimenses insuficientes para atender as expanses futuras, no existncia de gua potvel, no existncia de meios de comunicao e de um sistema rodo-ferrovirio, fluvial e areo, no existncia de um plano atual e futuro de coleta de lixo, transporte coletivo, esgoto sanitrio, etc. Tendo especificado o terreno, a prxima etapa definir o arranjo mais adequado de homens, equipamentos e materiais sobre uma determinada rea fsica, dispondo esses elementos de forma a minimizar os transportes, eliminar os pontos crticos da produo e suprimir as demoras desnecessrias entre vrias atividades. Entra-se assim, na fase de elaborao do layout ou arranjo fsico das instalaes da empresa. Nesta fase, estabelece-se a posio relativa entre as diversas reas. Os modelos de fluxo e as inter-relaes entre as diversas reas so visualizadas, tendo-se a noo clara do fluxo industrial, desde a entrada das matrias-primas at a sada do produto. Depois, defini-se claramente a localizao de cada mquina, posto de trabalho. Dito de uma forma simples, definir o arranjo fsico decidir onde colocar todas as instalaes, mquinas, equipamentos e pessoal da produo.
At aqui em 09 de maro de 2010 3

O arranjo fsico , portanto, uma das etapas finais, e s pode ser elaborado depois de definida uma srie de itens como o volume de produo, seleo do equipamento produtivo. O principal campo do arranjo fsico internamente a empresa, definindo e integrando os elementos produtivos. No somente uma disposio racional das mquinas mas tambm, o estudo das condies humanas de trabalho (iluminao, ventilao, etc.), de corredores eficientes, de como evitar controles desnecessrios, de armrios e bancadas ao lado das mquinas, de qual meio de transporte vai ser utilizado para movimentao da pea. O planejamento de um arranjo fsico recomendvel a qualquer empresa, grande ou pequena. Com um bom arranjo fsico obtm-se resultados surpreendentes na reduo de custos de operao e no aumento da produtividade e eficincia. Na implantao de uma nova empresa, esse planejamento imprescindvel. Naquelas j montadas, uma mudana no processo de produo ou fluxo do servio introduo de novos produtos ou servios, a necessidade de reduo de custos, a expanso de uma seo, etc. necessitam de uma modificao no arranjo. O estudo do layout pode ser feito para: fbricas em geral, escritrio, lojas, supermercados, bancos, etc.

2 ARRANJO FSICO - CONCEITOS GERAIS


2.1 Conceito de Arranjo Fsico Dentro do quadro geral de uma empresa, um papel importante est reservado ao arranjo fsico (layout). Fazer o arranjo fsico de uma rea qualquer planejar e integrar os caminhos dos componentes de um produto ou servio, a fim de obter o relacionamento mais eficiente e econmico entre o pessoal, equipamentos e materiais que se movimentam. Dito de uma forma simples, definir o arranjo fsico decidir onde colocar todas as instalaes, mquinas, equipamentos e pessoal da produo. O arranjo fsico procura uma combinao tima das instalaes industriais e de tudo que concorre para a produo, dentro de um espao disponvel. Visa harmonizar e integrar equipamento, mo de obra, material, reas de movimentao, estocagem, administrao, mo de obra indireta, enfim todos os itens que possibilitam uma atividade industrial. Ao se elaborar, portanto, o arranjo fsico deve-se procurar a disposio que melhor conjugue os equipamentos com os homens e com as fases do processo ou servios, de forma a permitir o mximo rendimento dos fatores de produo, atravs da menor distncia e no menor tempo possvel. 2.2 Como Surge o Problema do Arranjo Fsico O problema do arranjo fsico essencialmente dinmico. Basicamente, o arranjo fsico busca integrar material, mo de obra e equipamento. A modificao de qualquer um deles pode tornar inadequado o arranjo fsico existente. Dessa forma, importante que o setor responsvel pelo arranjo fsico possua um sistema de informao adequado que fornea com a devida antecedncia as alteraes a serem verificadas. Devem ser questionados os seguintes itens para verificar se um layout necessita ou no de alteraes so : OBSOLESCNCIA DAS INSTALAES - Novos produtos ou novos servios esto sendo projetados ? - Estes produtos exigiro modificaes no mtodo de trabalho, fluxo de materiais ou equipamentos empregados ? - Haver utilizao de novas reas de estocagem ? REDUO DOS CUSTOS DE PRODUO - Haver corte de pessoal e/ou paradas de equipamentos e diminuio de movimentao de materiais ? VARIAO NA DEMANDA - A produo atual satisfaz as estimativas de vendas ? - Os equipamentos de transporte e manuseio sero suficientes?
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AMBIENTE DE TRABALHO INADEQUADO - As condies de iluminao, ventilao satisfatrias? - Pode o rudo ser isolado? - Os locais para lavatrios so adequados?

temperatura

so

CONDIES INSEGURAS - Existe excesso de material ao lado da mquina? - A rea adequada para o posto de trabalho? Existncia de rea que comporta apenas um equipamento, onde na realidade h dois ? - Os materiais inflamveis esto colocados em rea Segura? - Existem muitos acidentes de trabalho? - H espao para trfego e operao de mquinas? - O tipo de piso adequado para a atividade? - A faixa demarcatria protege o trabalhador dos meios utilizados para o manuseio de materiais? MANUSEIO EXCESSIVO - Os materiais percorrem grande distncias ? 2.3 Objetivos do Arranjo Fsico MELHORAR A UTILIZAO DO ESPAO DISPONVEL: - menor quantidade de material em processo; - distncias minimizadas de movimentao de materiais, servios e pessoas; - disposio racional das sees. AUMENTAR A MORAL E A SATISFAO DO TRABALHO: - ordem no ambiente e limpeza; - sanitrios . INCREMENTAR A PRODUO: - fluxo mais racional. REDUO DE MANUSEIO: - utilizao da movimentao no processo produtivo. REDUO DO TEMPO DE MANUFATURA: - reduzindo demoras e distncias. REDUO DOS CUSTOS INDIRETOS: - menos congestionamento e confuso; - menos manuseio (menor perda e danos de materiais, etc)

2.4 Princpios do Arranjo Fsico

Para se conseguir os seus objetivos, o arranjo fsico se utiliza dos seguintes princpios gerais, que devem ser obedecidos por todos os estudos. INTEGRAO - Os diversos elementos (fatores diretos e indiretos ligados a produo) devem estar integrados, pois a falha em qualquer um deles resultar numa ineficincia global. Todos os pequenos pormenores da empresa devem ser estudados, colocados em posies determinadas e dimensionados de forma adequada; como por exemplo, a posio dos bebedouros, sadas do pessoal, etc. MNIMA DISTNCIA - O transporte nada acrescenta ao produto ou servio. Deve-se procurar uma maneira de reduzir ao mnimo as distncias entre as operaes para evitar esforos inteis, confuses e custos. OBEDINCIA AO FLUXO DAS OPERAES - As disposies das reas e locais de trabalho devem obedecer as exigncias das operaes de maneira que homens, materiais e equipamentos se movem em fluxo contnuo, organizado e de acordo com a seqncia lgica do processo de manufatura ou servio. Devem ser evitados cruzamentos e retornos que causam interferncia e congestionamentos. Eliminar obstculos a fim de garantir melhores fluxos de materiais e seqncia de trabalho dentro da empresa, reduzindo materiais sem processo e mantendo-os em contnuo movimento. RACIONALIZAO DE ESPAO - Utilizar da melhor maneira o espao e, se possvel, as trs dimenses. SATISFAO E SEGURANA - A satisfao e a segurana do homem so muito importantes. Um melhor aspecto das reas de trabalho promove tanto a elevao da moram do trabalhador quanto a reduo de riscos de acidentes. FLEXIBILIDADE - Este um princpio que, notadamente na atual condio de avano tecnolgico, deve ser atentamente considerado pelo projetista de layout. So freqentes e rpidas as necessidades de mudana do projeto do produto, mudanas de mtodos e sistemas de trabalho. A falta de ateno a essas alteraes pode levar uma empresa ao obsoletismo. No projeto do layout deve-se considerar que as condies vo mudar e que o mesmo deve ser fcil de mudar e de se adaptar as novas condies. 2.5 A Chave dos Problemas de Arranjo Fsico Os problemas de arranjo fsico geralmente recaem em dois elementos bsico que so: produto e quantidade. PRODUTO (ou material ou servio) - entende-se por produto o que produzido ou feito pela empresa ou rea em questo, a matria prima ou peas compradas, peas montadas, mercadorias acabadas e/ou servios prestados ou processados. QUANTIDADE (ou volume): representa o quanto de cada item deve ser feito ou servios executados. Esses elementos, direta ou indiretamente, so responsveis por todas as caractersticas, fatores e condies do planejamento. importante,
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portanto, coletar os fatos, estimativas e informaes sobre esses dois elementos. Eles representam a chave da resoluo dos problemas de arranjo fsico. Em funo da variedades dos produtos e da quantidade, defini-se qual tipo de processo que ser adotado: processo contnuo, processo em lotes, processo por projeto, etc. De posse das informaes, devemos obter informaes sobre o roteiro (ou processo) segundo o qual o produto ser fabricado ou a servio ser executado. Os equipamentos e os postos de trabalho a serem utilizados dependem das operaes de transformao. Tambm a movimentao de materiais atravs das reas depende do roteiro ou seqncia de operaes. Logo as operaes envolvidas no roteiro ou processo e sua seqncia so informaes que devem ser obtidas.

2.5 Tipos de Arranjo Fsico Depois que o tipo de processo foi selecionado, o tipo bsico de arranjo fsico deve ser definido. O tipo de arranjo fsico a forma geral do arranjo de recursos produtivos da operao e em grande parte determinado pelo tipo de produto, tipo de processo de produo e volume de produo. Existem quatro tipos bsicos de arranjo fsico dos quais a maioria dos arranjos se derivam : arranjo posicional ou por posio fixa arranjo funcional ou por processo arranjo linear ou por produto arranjo de grupo ou celular

ARRANJO POSICIONAL OU POR POSIO FIXA (Project Shop) Neste tipo de layout o material permanece parado, enquanto que o homem e o equipamento se movimentam ao redor dele. Atualmente sua aplicao se restringe principalmente a casos onde o material, ou o componente principal difcil de ser movimentado, sendo mais fcil transportar equipamentos, homens e componentes at o material imobilizado. o caso tpico de montagem de grandes mquinas, montagens de navios, de prdios, barragens, grandes aeronaves, etc. O nmero de itens finais normalmente no muito grande, mas o tamanho do lote dos componentes para o item final pode variar de pequeno a muito grande.

Produto

Componentes principais Ferramentas Peas

Operrio
Figura 1

Equipamento

ARRANJO LINEAR OU POR PRODUTO (flow shop) O layout em linha tem uma disposio fixa orientada para o produto. Os postos de trabalho (mquinas, bancadas) so colocados na mesma seqncia de operaes que o produto sofrer. comum existir uma mquina de cada tipo, exceto quando so necessrias mquinas em duplicata para balancear a linha de produo. Quando o volume se torna muito grande, especialmente na linha de montagem, ele chamado de produo em massa. Esta a soluo ideal quando se tem apenas um produto ou produtos similares, fabricados em grande quantidade e o processo relativamente simples. O tempo que o item gasta em cada estao ou lugar fixado balanceado. As linhas so ajustadas para operar na velocidade mais rpida possvel, independentemente das necessidades do sistema. O sistema no flexvel.

Matria Prima

TO

SE

FU
Figura 2

PL

Produto Acabado

ARRANJO FUNCIONAL OU POR PROCESSO (job shop) No layout funcional, mquinas-ferramentas so agrupadas funcionalmente de acordo com o tipo geral de processo de manufatura : tornos em um departamento, furadeiras em outro, injetoras de plstico em outro e assim por diante. Ou seja, o material se movimenta atravs das reas ou departamentos. Este tipo de arranjo adotado geralmente quando h variedade nos produtos e pequena demanda. o caso de fabricao de tecidos e roupas, trabalho de tipografia, oficinas de manuteno. Em virtude dos layouts funcionais precisarem realizar uma grande variedade de processos de manufatura, so necessrios equipamentos de fabricao de uso genrico. Trabalhadores devem ter nvel tcnico relativamente alto para realizar vrias tarefas diferentes. A vantagem desse tipo de layout a sua capacidade de fazer uma variedade de produtos. Cada pea diferente que requer sua prpria seqncia de operaes pode ser direcionada atravs dos respectivos departamentos na ordem apropriada. Os roteiros operacionais so usados para controlar o
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movimentos de materiais. Empilhadeiras e carrinhos manuais so utilizados para transportar materiais de uma mquina para outra.

SE SE SE
REA DE SERRAS

SE SE SE

TO

TO

FR FR FR FR FR FR
REA DE FRESADORAS Figura 3

RE RE RE RE RE RE
REA DE RETFICAS

TO TO TO TO
REA DE TORNOS

ARRANJO CELULAR OU DE GRUPO Ele composto de clulas de produo e montagem interligadas por um sistema de controle de material de puxar. Nas clulas, operaes e processo so agrupados de acordo com a seqncia de produo que necessria para fazer um grupo de produtos. As mquinas na clula so todas, normalmente de ciclo nico e automtico, sendo que elas podem completar o seu ciclo desligando automaticamente. A clula normalmente inclui todos os processo necessrios para uma pea ou submontagem completa. Os pontos chaves desse tipo de arranjo so : - mquinas so dispostas na seqncia do processo; - uma pea de cada vez feita dentro da clula; - os trabalhadores so treinados para lidar com mais de processo (operadores polivalentes); - o tempo do ciclo para o sistema dita a taxa de produo para a clula; - os operadores trabalham de p e caminhando,

SE TO TO

RE FU FR

SE

RE

TO FR TO FR FU FU
CLULA 3 Figura 4

TO RE FU RE FU FR
CLULA 4

TO RE TO FU

CLULA 1

CLULA 2

Esta disposio de mquinas tem as seguintes vantagens potencialmente comparando-se principalmente com o arranjo fsico funcional:
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- reduo do tempo de ajuste de mquina na mudana de lotes dentro da famlia, tornado-se economicamente a produo de pequenos lotes. Tenta-se usar o mesmo dispositivo para todas as peas da famlia; - eliminao do transporte e de filas ao p da mquina, reduzindo-se ento estoques de segurana e intermedirios; - maior facilidade no Planejamento e Controle da Produo, na medida em que o problema de alocao de ordens de produo das mquinas extremamente minimizado; - reduo de defeitos, na medida em que num arranjo celular um trabalhador pode passar a pea diretamente a outro, e se houver defeito o prprio trabalhador devolver a pea ao companheiro; - reduo de espao. A IMPLANTAO DO ARRANJO FSICO CELULAR No mbito da fabricao, o passo inicial na implantao do arranjo celular a definio das famlias a serem consideradas com base no conceito da Tecnologia de Grupo. Aps a definio das famlias, desenha-se as clulas. Pode ser que as mquinas sejam puladas em determinados roteiros de produo, ou que haja fluxo para trs em alguns pontos. Eventualmente pode ser necessrio reprojetar peas para encaix-las nas famlias. Quanto implantao propriamente dita, alguns autores opinam que todos os componentes devem ser codificados e, atravs de processamento em computador, pode-se encontrar as melhores famlias de peas, sendo que a implantao pode ser feita por etapas. Outros, consideram que como a fase de codificao cara e demorada, mais interessante a implantao de clulaspiloto, para famlias de fcil definio e de alto nvel de demanda, mesmo antes de todas as peas estarem codificadas. Deve-se ressaltar que difcil mudar qualquer sistema, em particular um sistema inteiro de produo. Deve-se considerar neste processo um objetivo de longo prazo. A movimentao de mquinas pode ser difcil por problemas de peso, sistemas hidrulicos, eltricos e pneumticos a elas acoplados. Por isso, alguns autores apontam como a estratgia mais adequada a converso, em etapas, pores do sistema funcional para o arranjo em clulas, implicando na progressiva redefinio do sistema de projeto/produo. um processo de longo prazo.

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3. FATORES A SEREM ESTUDADOS NA ELABORAO DO ARRANJO FSICO


Ao se elaborar um arranjo fsico, os principais fatores a serem estudados so: material, mquinas, mo-de-obra, movimentao, armazenamento, edifcios, mudanas e servios auxiliares. MATERIAL So considerados todos os materiais que so processados e manipulados no setor : matria prima, material em processo, produto final, embalagem, etc. Estudam-se dimenses, pesos, quantidade, caractersticas fsicas, qumicas. O processo de produo deve ser detalhado : tipos, seqncia e tempos padres das operaes. Deve-se procurar: - que o fluxo do material seja de acordo com o processo; - diminuir o manuseio dos produtos (menos riscos de acidentes); - diminuir o percurso dos produtos e mo de obra. MQUINAS Levam-se em conta todos os equipamentos utilizados na produo , na manuteno, em medidas e controle e no transporte. Listam-se informaes sobre: - identificao do equipamento (nome, tipo, acessrios); - dimenses e peso; - reas necessrias para operao e manuteno; - operadores necessrios; - suprimento de energia eltrica, gs, gua, ar comprimido, vapor, etc.; - periculosidade, rudo, calor, etc.; - possibilidade de desmontagem das mquinas; - ocupao prevista para a mquina; - caractersticas operacionais : tipos de operao e velocidade. Devero ser estudados : - dimensionamento da rea necessria ( visando diminuir acidentes, facilitar operao no posto de trabalho e movimentao do operador, segurana do operador); - posicionamento do equipamento em funo do processo, tipo de equipamento ( rudo, periculosidade). MO de OBRA Inclui todo o pessoal direto e indireto da fbrica, observando-se as reas necessrias para o desenvolvimento do trabalho de cada elemento. Deve-se : - obter todas as informaes sobre as condies de trabalho (iluminao, barulho, vibrao, limpeza, segurana, ventilao) e do pessoal necessrio (qualificao, quantidade e sexo). - dimensionar o banheiro, vesturio, servios auxiliares (restaurantes e/ou refeitrio ), bebedouros em funo do nmero de pessoas;
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posicionar o banheiro, vesturio, etc. em funo do fluxo das pessoas;

MOVIMENTAO Devero Este um dos principais fatores na elaborao do arranjo fsico. ser analisados : percurso seguido pelo material, mquinas e pessoal com as especificaes das distncias; tipos de transportes usados; manuseio ( freqncia, razo, esforo fsico necessrio, tempo utilizado); espao existente para a movimentao. dimensionamento da largura do corredor em funo dos equipamentos, meio de transporte, etc.; segurana dos funcionrios e visitantes; acesso aos meios de combate de incndio, meios auxiliares, etc.

ARMAZENAMENTO Considera-se o armazenamento de todos os materiais, inclusive aqueles em processo (esperas intermedirias existentes antes de uma dada operao), nos seguintes aspectos : localizao, dimenses, mtodos de armazenagem, tempo de espera, cuidados especiais. Devero ser estudados: - dimensionamento em funo do material (em processo e final); - dimensionamento dos corredores do depsito; - diminuio da estocagem em processo; - dimensionamento dos corredores do depsito; - distncia das prateleiras com paredes, etc. SERVIOS AUXILIARES Inclui os espaos destinados manuteno, controles e inspeo, escritrio (sala de espera, treinamento, conferncias), laboratrios, equipamentos e linhas auxiliares (ar, vapor, gs, Tc), facilidades ( restaurantes, vestirios, lavatrios, relgio ponto, estacionamento). MUDANAS Inclui todas as modificaes que afetam as condies existentes (material, mquinas, homens, manuseio, estoques, servios e edifcios.) EDIFCIO Estudam-se : rea, compartimentos, estruturas, tetos, acessos, rampas, escadas, elevadores e outras caractersticas do edifcio.

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4 ESTUDO DO FLUXO
4.1. Noes Preliminares As formas bsicas de fluxo so :
LINHA RETA

Aplicvel quando o processo simples. Sempre que possvel, utilizar este tipo.

ZIG-ZAG

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Aplicvel quando a linha de produo maior que a permitida pela rea fsica da fbrica.

Forma de U

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Aplicvel quando se deseja que o produto final termine em local vizinho entrada.

CIRCULAR

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3 4 5 Figura 5
Aplicvel quando se deseja retornar um produto de origem.

Os tipos de fluxo podem ser agrupados em quatro nveis : - a nvel geral de edifcios - a nvel geral de departamentos - a nvel de sees de trabalho - a nvel de estaes de trabalho A nvel geral de edifcios onde estuda-se o fluxo geral da fbrica de maneira que seus diversos fluxos se relacionem bem entre si e com o meio externo, obtendo-se como resposta a localizao dos edifcios. A nvel geral de departamentos, estuda-se o fluxo entre os departamentos e obtm-se como resposta a localizao dos departamentos.
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Com relao a nvel de sees de trabalho, estuda-se o fluxo da seo tem-se como resposta a localizao das diversas estaes de trabalho. Finalmente, a nvel de estaes de trabalho, estuda-se o fluxo da estao de trabalho e tem-se como resposta a localizao dos diversos componentes da estao de trabalho. 4.2. Estudo do Fluxo a Nvel Geral de Departamentos Deve-se procurar : - definir os setores produtivos, atravs do estudo das atividades que sero desenvolvidas na empresa; - definir os setores auxiliares; - levantar o fluxo do material atravs dos setores definidos anteriormente . A etapa seguinte, a de posicionamento dos setores produtivos e auxiliares, racionalizando o fluxo e posicionando prximos os setores que possuem relacionamento de trabalho. o grfico das relaes de atividades dos setores. A partir do esquema das relaes de atividades, deve-se fazer o clculo das reas necessrias aos setores e ento, elaborar o grfico de relaes das reas. 4.3. Estudo do Fluxo a Nvel de Sees de Trabalho A anlise do fluxo de materiais consiste na determinao da melhor seqncia de movimentao dos materiais atravs das etapas exigidas pelo processo e a determinao da intensidade desses movimentos. O fluxo deve permitir que o material se movimente progressivamente durante o processo, sem retornos, desvios, cruzamentos, etc. O estudo do fluxo interno pode ser elaborado da seguinte forma : - para um ou poucos produtos (ou servios) atravs da Carta de Processo ou Grfico do Fluxo do Processo; - para vrios produtos (ou servios) atravs da carta de Mltiplos Processos ou Carta DE-PARA. GRFICO DO FLUXO PROCESSO OU CARTA DO PROCESSO Essa tcnica registra um processo de maneira compacta, a fim de tornar possvel sua melhor compreenso e posterior melhoria. O grfico representa os diversos passos ou eventos que ocorrem durante a execuo de um processo ou procedimento, incluindo informaes consideradas, para fins de anlise, tais como: necessidade de tempo e distncia de percurso. Para descrio dos eventos realizados, a tcnica utiliza os elementos de um processo e seus respectivos smbolos que foram normalizados pela ASME (American Society of Mechanical Engineers): operao, transporte, inspeo, armazenamento e demora.

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Operao ( m ) : qualquer ao do homem ou da mquina que produz uma modificao do material e /ou que contribui para execuo de um trabalho. Uma operao tambm ocorre quando uma informao dada ou recebida, ou quando se verifica planejamento ou clculo. Exemplo: serrar uma tbua, ligar uma mquina, colocar material na mquina. Transporte ( ): toda movimentao de material entre postos de trabalho ou entre estes e os depsitos. No so considerados transportes os deslocamentos que fizerem parte da operao ou forem causados pelo operador, na seo, durante uma operao ou inspeo. Exemplo: transportar material do almoxarifado at a mquina. Inspeo ( o ):uma inspeo ocorre quando um objeto examinado para identificao ou verificado quanto a qualidade ou quantidade de qualquer de suas caractersticas. Exemplo: identificar as peas recebidas no depsito antes de armazen-las; verificar, no recebimento, se a quantidade estipulada est correta; medio do dimetro de uma pea. Espera ( D ): todo o perodo de tempo em que o material no est sofrendo modificaes ou em que o homem est parado. As demoras ocorrem, em geral, entre os postos de trabalho. Exemplo: material ao lado da mquina esperando ser processado ou transportado. Armazenamento ( ): um armazenamento ocorre quando um objeto mantido sob controle em determinado local e sua retirada requer autorizao. Exemplo: matria-prima no depsito de matria-prima sendo retirado conforme pedido. Atividade Combinada: quando se deseja representar vrias atividades desempenhadas ao mesmo tempo ou pelo mesmo operador no mesmo local de trabalho, os smbolos para estas atividades so combinados. Exemplo :

m m o
D

Matria prima no Almoxarifado at o Seo de Corte em carrinho Cortar at o Seo de Pintura em carrinho Pintar Verificar qualidade da Pintura at o Seo de Montagem em carrinho aguardando montagem

CARTA DE-PARA Quando os produtos (ou servios) em estudo so numerosos, podese utilizar a Carta DE-PARA. Listam-se as operaes (ou atividades) ou postos de trabalho na primeira coluna e na primeira linha, obedecendo mesma
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seqncia. Cada retngulo de interseo mostra o movimento de uma operao para a outra.
Exemplo
DE/PARA Almoxarifado Corte Furadeira Embalagem Expedio Almoxarifado XXXXX Corte 2 XXXXX 1 Furadeira 1 1 XXXXX Embalagem 2 1 XXXXX Expedio

3 XXXXX

CARTA DE MLTIPLO PROCESSO Esta carta junta todos os produtos (ou servios) em uma nica folha de papel. A primeira coluna esquerda reservada para as operaes (ou postos de trabalho) e cada uma das colunas reservada para um produto (ou servio). O roteiro de cada produto (ou servio) ento traado por meio das operaes (ou tarefas) pr-identificadas. Com esse roteiros diagramados lado a lado podemos fazer uma comparao dos fluxos de cada produto (ou servio). O objetivo obter um fluxo progressivo com o mnimo de retornos e aproximar ao mximo as operaes (ou tarefas) ou postos de trabalho entre as quais haja uma alta intensidade de fluxo. Exemplo: PRODUTO POSTO ALMOXARIFADO CORTE C.Q. FURADEIRA EXPEDIO
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PRODUTO A

PRODUTO B

PRODUTO C

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5 DIMENSIONAMENTO DE REAS
5.1 Dimensionamento do Centro de Produo Devero ser dimensionados as seguintes reas: REA PARA O EQUIPAMENTO - a projeo esttica do equipamento, o espao necessrio para o seu posicionamento na fbrica. REA PARA O PROCESSO - a rea indispensvel ao equipamento para que esse possa executar perfeitamente e sem limitaes as suas operaes de processamento. Deve ser considerado o espao para a alimentao das mquinas, o deslocamento de componentes da mquina, o espao necessrio para a retirada da pea depois do processamento, a colocao e retirada de dispositivos, etc. REA PARA OPERADOR NA OPERAO - h trs tipos de rea para o operador: - o deslocamento do operador relativamente mquina onde so levantadas as diferentes posies de trabalho do operador na operao e os deslocamentos necessrios para atingir essas diferentes posies; - em cada posio, estuda-se a movimentao que o operrio deve efetuar para a realizao do trabalho, levando-se os deslocamentos dos membros envolvidos nessa atividade; - em ambos os casos, deve-se analisar ainda os aspectos de segurana, plena liberdade de movimentao, necessidade e dimensionamento de assentos para operrios, e alguns aspectos psicolgicos envolvidos, como sensao de enclausuramento, de falta de segurana ou semelhantes. REA PARA ACESSO DOS OPERADORES - deve-se estudar como ser feita a entrada e a sada do operador no centro de produo. Esse acesso dever ser de tal forma a permitir livre movimentao com segurana e rapidez. REA PARA ACESSO E PARA A MANUTENO - deve-se considerar que a manuteno imprescindvel em quase todos os processos industriais, logo necessrio a destinao de reas para que a manuteno possa livremente efetuar as tarefas de sua responsabilidade. Devem ser levantadas as reas para servios regulares de manuteno preventiva, preditiva, corretiva, lubrificao, limpeza, inspeo, substituio de peas. Deve-se considerar que a manuteno, frequentemente, deve agir com os equipamentos prximos em pleno funcionamento, e que esse trabalho no deve interromper o ciclo normal dos equipamentos vizinhos, e nem deve o homem da manuteno estar sujeito a acidentes provocados pelo seu mau posicionamento. REA PARA O ACESSO DOS MEIOS DE TRANSPORTES E MOVIMENTAO - o meio de transporte necessita constantemente retirar e colocar peas para o processamento. Deve-se, ento, prever que: - h necessidade do transporte atingir o centro de produo; - o transporte necessita retirar e colocar material. No caso de monovias, pontes rolantes, a movimentao feita utilizando-se a terceira dimenso. Neste caso o acesso estao de trabalho se
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torna bastante simples, pois basta o acesso do operrio do transporte. No caso de empilhadeiras, carrinhos, o acesso dever existir para o meio de transporte e para o seu operador. REA PARA MATRIAS PRIMAS NO PROCESSADAS - quando a pea transportada em lotes, e fica ao lado da mquina espera do processamento, deve-se reservar rea para essa demora. Este dimensionamento est estritamente relacionado com a programao, e pode-se adotar, como cuidado principal, o dimensionamento da rea, prevendo-se as condies mais desfavorveis para que, se estas vierem a ocorrer, no se v prejudicar o funcionamento do centro de produo. REA PARA PEAS PROCESSADAS - So vlidas as consideraes apresentadas para as matrias primas no processadas. REA PARA REFUGOS, CAVACOS, RESDUOS - os processos de usinagem com remoo de cavacos, bem como determinadas operaes industriais, produzem sobras de matrias primas que muitas vezes, so de volume significativo, o que conduz necessidade da previso de rea especificamente destinada para tal fim. REA PARA FERRAMENTAS, DISPOSITIVOS, INSTRUMENTOS - muitas vezes a programao se encarrega do transporte do ferramental necessrio operao, que entregue no centro da produo juntamente com a matria prima a ser processada, utilizando, dessa forma, a rea j dimensionada para materiais. Em algumas indstrias, entretanto, o ferramental colocado ao lado da mquina e o operrio responsvel pela sua guarda e manuteno. Outras vezes a programao libera as ferramentas das usinagens de um dia de trabalho, e a rea deve ser tal que, nas piores condies , possibilite a guarda do ferramental. REA PARA SERVIOS DE FBRICA - o centro de produo pode exigir alguns servios de fbrica : gua, iluminao, ventilao, aquecimento, ar comprimido e devem-se localizar essas reas de forma a no prejudicar o seu bom desempenho. Convm lembrar que esses servios esto em posio fixada em relao ao equipamento e que no podem ocupar reas vitais para o processamento e movimentao. Deve-se ento : - definir os servios de fbrica que so necessrios; - verificar como esses servios so conduzidos ao centro de produo; - levantar as suas dimenses; - verificar o seu relacionamento com o centro de produo. REA PARA ATENDIMENTO AOS DISPOSITIVOS LEGAIS - a anlise do trabalho e o dimensionamento correto de rea conduzem a um projeto que sem dvida possibilita o desempenho da operao industrial com conforto e segurana. Dessa forma, como decorrncia, teremos satisfeito os textos legais correlatos ou que, especificamente, determinam condies para os centros de produo. A Consolidao das Leis do Trabalho, em seu ttulo II - das normas gerais de tutela do trabalho, cap.V - Segurana e Higiene do trabalho, sees I a XXIII, estabelece uma srie de determinaes a serem obedecidas quando do dimensionamento.

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Art. 188 - Em nenhum local de trabalho poder haver acumulo de mquinas, materiais ou produtos acabados, de tal forma que constitua risco de acidentes para os empregados. Art. l89. Deixar-se- espao suficiente para a circulao em torno das mquinas, a fim de permitir seu livre funcionamento, ajuste, reparo e manuseio dos materiais e produtos acabados. Pargrafo 1. Entre as mquinas de qualquer local de trabalho, instalaes ou pilhas de materiais dever haver passagem livre, de pelo menos 0,80m, e que ser de 1,30m quando entre partes moveis de mquinas. Pargrafo 2. A autoridade competente em segurana do trabalho poder determinar que essas dimenses sejam ampliadas quando assim o exigirem as caractersticas das mquinas e instalaes ou tipos de operaes. Para auxiliar o projetista no dimensionamento de reas, foram desenvolvidos alguns mtodos simplificados. Um deles o mtodo de Guerchet. MTODO DE GUERCHET Este mtodo considera que a rea total a soma de trs componentes : superfcie esttica, superfcie de utilizao ou gravitao e superfcie de circulao. Superfcie Esttica ( Se) : a rea prpria, ou seja, aquela efetivamente ocupada pelo equipamento ou posto de trabalho. Superfcie de Gravitao (Sg) : a rea necessria para circulao do operador junto mquina, incluindo ainda as reas ocupadas por matria primas e peas em processamento junto ao equipamento ou posto de trabalho. Considera-se que a superfcie de gravitao a superfcie esttica multiplicada pelo nmero de lados utilizados pelo equipamento Sg = Se N Superfcie de Circulao (Sc) - a rea necessria para a movimentao e acesso ao centro de produo. Sc = K ( Se + Sg) onde K o fator do tipo e da finalidade da instalao. Alguns valores de K foram estabelecidos para casos particulares conforme tabela abaixo. TIPO DE INDSTRIA grande indstria, mov. com ponte rolante linhas com mov. mecnica fiao tecelagem joalheria, relojoaria pequena indstria indstria mecnica em gerai K 0,5 0,15 0,10 0,25 0,05 0,25 0,50 1,00 0,75 1,00 0,50 2,00 2,00 3,00

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CORREDORES Os corredores devem ser localizados de forma a permitir acesso a todos os centros de produo. Devem ser, o mais possvel, linhas retas e em quantidades mnimas, de forma a no utilizar reas vitais a produo. No dimensionamento de corredores deve ser previsto que este ir permitir a movimentao de pessoas, materiais, equipamentos de transportes, acesso para segurana e para proteo contra incndio. So aconselhadas as seguintes larguras de corredores : OPERRIOS : - um nico sentido de movimentao - dois sentidos de movimentao - cada sentido adicional de movimentao : 95 cm : 150 cm : 55 cm

MATERIAIS : considerar a largura do meio de transporte e as folgas - folga para transporte mvel e objeto parado : 15 cm - folga para transporte mvel e objeto mvel : 30 cm REMOO DE EQUIPAMENTOS PARA MANUTENO E SERVIO : o corredor deve permitir a remoo da mquina maior. ACESSO PARA SEGURANA: devem ser considerados as dimenses para os equipamentos utilizados. 5.2 Dimensionamento de Escritrios - rea adequada por pessoa 6 m. - Separao mnima entre pessoas: 120 cm; separao tima: 240 cm. - Todas as mesas devem estar de lado para as janelas. - Os terminais de computador devem estar situados de lado para as janelas (nunca de frente ou de costas para a janela). - Os utenslios (telefone e outros) devem estar dentro da rea de alcance mximo. - Os corredores devem ter espao suficiente.

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5.3 Circulao A figura a seguir mostra o dimensionamento recomendado para a circulao de pessoas e materiais em diversas condies de trabalho. Circulao habitual para uma pessoa

Circulao habitual para uma pessoa e eventualmente duas

Circulao habitual para duas pessoas

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Circulao habitual para trs pessoas

Figura 6 Passagem eventual entre parede e mvel baixo

Circulao entre parede e mvel baixo para uma pessoa

Circulao entre parede e mvel baixo para duas pessoas

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Circulao para pessoa sentada mesa e passagem espordica

Circulao para pessoa sentada mesa e passagem habitual

Circulao para pessoa sentada mesa e passagem com carga

Circulao para pessoa sentada mesa e passagem com carga

Circulao Entre Mveis


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Passagem espordica entre mveis baixos

Passagem habitual entre mvel baixo e mesa

Passagem espordica entre mesas com cadeiras

Circulao habitual para duas pessoas entre mveis baixos

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Circulao entre dois armrios

Circulao prxima a arquivo e parede

Circulao com Cargas

Figura 7

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6 REGRAS BSICAS DE ERGONOMIA NA ORGANIZAO DO LAYOUT


1. Deve-se prever espaos mnimos necessidades das pessoas, segundo o tipo de servio. compatveis com as

2. Deve-se evitar grandes distncias entre as pessoas, mesmo que exista espao sobrando. 3. Deve-se reduzir ao mnimo a movimentao das pessoas. 4. Deve-se ajustar ao mximo o posicionamento das pessoas de acordo com o seu grau de interdependncia no trabalho. Especialmente importante avaliar a necessidade de comunicao entre as diversas operaes de modo a situar as operaes em posio de mxima facilidade. 5. A rea de trabalho deve ser organizada de tal forma que o produto tenha um fluxo crescente ao longo da mesma, em uma direo, evitandose ao mximo o retorno do mesmo no contrafluxo. 6. Deve-se evitar tomar todos os cuidados para evitar que o corpo humano atinja partes de mquinas ao se movimentar, ou que partes mveis de mquinas atinjam o ser humano ao se movimentarem. 7. Garantir que o trabalho intelectual seja feito longe de ruas movimentadas e de mquinas produtoras de rudo. 8. Posicionar os postos de trabalho com alto empenho visual mais prximos da luz natural. 9. Estudar a posio do sol e sua variao ao longo do dia, de tal forma que a luz direta no atinja nenhum posto de trabalho. 11. Manter sempre as reas industriais bem demarcadas, de forma a preservar a organizao e respeitar os limites estabelecidos. 12. Situar a mesa da superviso em posio tal que os subordinados possam ver o supervisor.

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7 MTODOS PARA ELABORAO DO ARRANJO FSICO (LAYOUT)


Sero apresentados a seguir alguns exemplos de mtodos simples para anlise de layout. 7.1 Mtodo do Torques com Valores Corrigidos Este mtodo baseia-se no clculo do volume corrigido. Procedimento: a) determinar para cada produto (ou servio) a seqncia de operao e quantidade de transporte; b) determinar os fatores de importncia para cada produto ou transporte (se houver); c) calcular o volume corrigir (quantidade de transporte x fator de importncia) para cada transporte; d) determinar as distncias dos transportes (medida do centro da unidade origem para o centro do corredor , do centro do corredor at o centro da unidade destino); e) calcular as distncias de transporte corrigidos (distncias do transporte x fator de fluxo contrrio); f) determinar o TORQUE do layout. O torque o somatrio dos produtos do volume corrigido pela distncia de transporte corrigida; g) fazer as alteraes no layout de modo a diminuir o Torque. Refazer os clculos ( calcular a distncia corrigida do layout proposto e o torque). O MELHOR layout aquele que apresenta o menor TORQUE. 7.2 Mtodo do Diagrama DE-PARA Procedimento : a) determinar para cada produto ou servio a seqncia de operao e a quantidade de transporte para cada produto; b) construir o diagrama De-Para, onde cada elemento do diagrama mede a quantidade de transporte total entre as unidade da linha e da coluna;

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DE

PARA A A B C 5

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Figura 8 c) elaborar a representao grfica do digrama De-Para, onde as setas indicam o sentido do fluxo e o nmero a quantidade de transporte do mesmo; C B

A Figura 9 d) racionalizar o fluxo do item anterior. Aproximar as unidades de maior intensidade de fluxo, evitar ligaes diagonais e dar uma idia do fluxo geral. As setas so de largura proporcional aos fluxos entre os postos de trabalho; e) elaborar o layout que ser uma reproduo do esquema apresentado. A B C Figura 10

7.3. Mtodo do Planejamento Sistemtico de Lay out (SLP) Em certos tipos de problemas de layout, a quantidade de transporte entre as unidades mesmo impraticvel de se obter, alm de no revelar os fatores quantitativos que podem ser decisivos na deciso do arranjo. Nestas situaes, este mtodo normalmente usada. A tcnica exige a definio de um mapa de relacionamento mostrando o grau de importncia de se ter cada unidade localizado de forma adjacente a cada outra unidade. A partir deste mapa, desenvolvido um diagrama de relacionamento e depois ajustado por tentativa e erro at que um padro satisfatrio de adjacncia seja obtido. Este padro por

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sua vez, modificado unidade por unidade para satisfazer as limitaes de espao de construo. Procedimento : a) Elaborar inicialmente o mapa de relacionamento (ou carta de interligaes preferenciais). Esta carta uma matriz triangular onde representamos o grau de proximidade e o tipo de inter relao entre uma certa atividade e cada uma das outras. O objetivo bsico da carta mostrar quais as atividades que devem ser localizadas prximas e quais as que ficaro afastadas.

1 2 3 4 5 a 6

Esta "unidade" mostra a inter-relao das atividades 1 e 4.

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A parte superior destinada para a classificao das vogais (importncia da inter-relao).

A parte inferior mostra a "razo" de proximidade classificao anterior).

Classif. INTER-RELAO Absolutamente A necessria E Muito importante Desprezvel I Pouco importante O U Desprezvel Indesejvel X

COR vermelho laranja verde azul marron Classificar a importncia da proximidade relativa necessria ou desejada entre cada par de atividades utilizando a classificao das vogais. Figura 11

b) baseado no mapa de inter-relao, elaborar o diagrama de relacionamento;

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4 Figura 12

c) elaborar um layout inicial baseado no diagrama de relacionamentos ignorando espaos e restries de construo; 1 2 3 4 5 Figura 13 d) elaborar o layout final j ajustado rea e as restries.

7.4 Mtodo Dos Elos


O Mtodo dos Elos baseia-se na determinao de todas as inter-relaes possveis entre as vrias unidades que compem o arranjo fsico, de forma a se poder estabelecer um critrio de prioridade na localizao dessas unidades. O mtodo parte da premissa que merecem prioridade na localizao, as unidades que estaro sujeitos a um maior fluxo de transporte. definido como ELO, o percurso de movimentao que liga duas unidades. Assim, o elo AB o percurso que liga a unidade A unidade B. Procedimento: a) determinar para cada produto (ou servio) a seqncia de operao e quantidade de transporte( volume de produo e capacidade do veculo), rea necessria para cada unidade de trabalho (bancada, mquina, etc;definir para cada produto a seqncia de operao; produto P1 P2 roteiro A-B-C-D A-B-D Quantidade transp 10 5

b) determinar o fluxo do transporte, sendo que o fluxo de transporte representa o nmero total de transportes entre as unidades. Elo \ produto P1 P2 TOTAL
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AB BC CD BD

10 10 10

5 5

15 10 10 5

b) elaborar o Quadro dos Elos. Nesse quadro faremos constar, na interseo de cada linha com cada coluna, o nmero de elos existentes em ambos os sentidos entre as unidades do arranjo fsico. A soma dos elos que ligam cada unidade s demais nos d a maior um menor importncia de cada unidade nos ciclos de fabricao dos produtos.

A D C B A

15 15

B 5 10 30

C 10 20

D 15

A unidade que tiver o maior nmero de elos deve ser localizada na posio central, cercada pelas demais unidades. Procurar levar em considerao os fluxos dos produtos para evitar retornos. 7.5.Mtodo da Sequncia da Demanda Direcional NOY Procedimento: a) determinar para cada produto (ou servio) a seqncia de operao e quantidade de transporte( volume de produo e capacidade do veculo), rea necessria para cada unidade de trabalho (bancada, mquina, etc; a rea total disponvell;definir para cada produto a seqncia de operao; produto P1 P2 roteiro A-B-C-D A-C-B-D Quantidade transp 10 20

b) elaborar a tabela das sequnecias 1 Centro/rea A 30 B C D 2 10 20 3 20 10 30 4 Total 30 30 30 30


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c) determinar a posio mdia dos centros de trabalhos PMA = (30 x 1) / 30 = 1 PMB = ( (10 x 2) + (20 x 3) ) / 30 = 2.66 d) elaborar a proposta de layout sendo que os centros de trabalhos devero ser alocados de acordo com a ordem crescente da posio mdia .

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8 COR E SINALIZAO NA SEGURANA


A proteo dos locais de trabalho e dos funcionrios que neles trabalham atravs de cores e sinais de preveno de acidentes, constitui uma tcnica especial de segurana que permite a obteno de resultados importantes: disciplinar o trnsito de mquinas, veculos e funcionrios na indstria, e alertar os trabalhadores e pessoas estranhas ao servio sobre a existncia de perigo iminente (eletricidade, vala aberta, quedas e outros.) So muitos poucos os profissionais de segurana que, de uma forma ou de outra, no tenham se deparado pelo menos uma vez com esse problema. Em toda indstria chega um momento em que o trabalho deve continuar paralelo a certas circunstncias temporrias: trabalhos de manuteno, situaes de emergncia ou de redistribuio das operaes, quando ento se torna necessrio reestruturar os movimentos das pessoas e veculos e principalmente alertar os trabalhadores dos riscos inerentes aqueles trabalhos. Disso advm a necessidade do uso de cores e sinais uniformes, para prevenir certos riscos. Convm, desde j, lembrar que os profissionais de segurana do trabalho no devem utilizar a cor e o sinal como nico recurso para eliminar os riscos, mas sim como meio de alerta sobre riscos, que no podem ser completamente eliminados atravs das chamadas medidas de proteo relativas ao meio, de ordem tcnica (proteo de mquinas, arranjo fsico, ventilao, etc.), e como precaues adicionais contra leses ao pessoal e danos propriedade. 8.1 Considerao Gerais Sobre as Cores

As cores no ambiente de trabalho tm as seguintes funes: - princpios de ordenao, auxlio de orientao; - smbolos de segurana; - contraste de cores para facilitar o trabalho; - efeitos psicolgicos das cores. Percepo e visibilidade so conseguidas atravs do uso de cores adequadas nas paredes, forros , pisos e equipamentos. As qualidades de reflexo de uma superfcie contribuem para melhorar o rendimento da iluminao e cores convenientemente escolhidas ajudam a eliminar contrastes e brilhos pronunciados que constituem uma combinao prejudicial ao olhos do trabalhador, principalmente quando presente no seu campo visual. Se usarmos criteriosamente as cores, um interior pode-se tornar mais atrativo, a fadiga visual ser menor e feitos psicolgicos refrescante, da o nome que recebem: cores frias. So introspectivas, tranqilizantes, repousantes. So cores que se expandem, aumentando, aparentemente, as dimenses que se expandem internamente de um ambiente, quando se est dentro dele. Reduzem entretanto, se observados de fora, as superfcies de cartazes e avisos. Um suave azul esverdeado comumente usado nos locais onde a temperatura alcana valores elevados.
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Amarelos, vermelhos e laranjas so cores quentes. Aumentam, aparentemente, a temperatura do ambiente. So extrospectivas, dinmicas, agressivas e excitantes. Diminuem, aparentemente, os avisos e cartazes. Quando se quer comunicar idia de calor, tanto para um ambiente como para um aviso e cartaz, usa-se em maior extenso, isto , como dominante, uma cor quente. Em caso contrrio, fria. Com relao as cores leves (amarelo, verde e alaranjado), conveniente empreg-las na dimenso vertical e as cores pesadas (azul, prpura e vermelho) na horizontal. A mesma orientao vlida para as cores claras (parte superior) e escuras (base). 8.2 A Cor na Segurana do Trabalho Se usarmos uma nica cor para identificar um perigo, pode-se condicionar uma reao de proteo automtica em uma pessoa. Por isso, vem sendo usadas determinadas cores hoje em dia para identificar e sinalizar determinados perigos em vrios pases. Sobre a simbologia de cores gerais podemos resumir que ; - vermelho a cor do perigo; isto significa PARE, proibido. Vermelho tambm a cor de aviso para perigos de incndio (instalaes de extintores, etc.); - amarelo, muitas vezes em contraste com o preto, significa perigo de coliso, cuidado, risco de tropear. Amarelo-preto so tambm cores de aviso de transportes; - verde, significa salvao, ajuda, caminho de fuga, sada de emergncia. O verde usado para identificao de objetos para salvamento e instalaes de primeiros socorros; - azul no propriamente uma cor de segurana, mas serve mais como cor de ordenao ou organizao. O azul usado para orientaes, aviso, sinais e indicador de direes. A cor pode e deve ser usada na segurana do trabalho. Para alcanar essa finalidade, estudos foram desenvolvidos, resultando a norma NB-76 Cor na Segurana do Trabalho da Associao Brasileira de Normas Tcnicas. Essa norma tem por objetivo fixar as cores que devem ser usadas nos locais de trabalho para preveno de acidentes, identificando os equipamentos de segurana, delimitando reas e advertindo contra perigos. A norma NB-54 da ABNT fixa as cores fundamentais a serem aplicadas sobre canalizaes empregadas nas indstrias para a conduo de lquidos e gases, a fim de facilitar sua identificao e evitar acidentes (ver tabela abaixo).

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COR/USO VERMELHO

CANALIZAES Rede de gua contra incndio. "SPRINKLERS".

SINAIS E AVISOS Localizao de equipamento contra incndio. Avisos de Perigo. Sadas de emergncia Precauo contra riscos e prticas inseguras (colises, quedas e acidentes).

RISCOS FSICOS E MQUINAS Dispositivos de parada de emergncia.

EQUIPAMENTOS Extintores Hidrantes. Recipientes contendo lquidos inflamveis. Caixa contendo equipamentos de incndio. Caixas de alarme. Mangueira de acetileno (solda). Equipamento pesado de construo e de manuseio. Recipiente para transporte e guarda explosivos (deve-se utilizar a palavra "explosivos", "inflamvel" em vermelho sobre o amarelo. Recipientes para guardar materiais radioativos: Equipamento contaminado. Raio-X e luzes que indicam materiais produtores de irradiao.

AMARELO

Gases liquefeitos.

no

Obstrues (colunas, vigas) parte inferior dos montantes das escadas, bordas das plataformas de carga e descarga; placas de advertncias. aconselhvel o uso de faixas alternadas pretas.

PRPURA (Lils) LCALIS

Radiao (aviso e sinais) reas de manuseio e de armazename nto desses materiais.

CREME

ALUMNIO

CINZA CLARO CINZA ESCURO MARROM

Produtos Intermedirios ou Pesados. Gases Liquefeitos e combustveis de baixa viscosidade. Ex.: leo Diesel, gasolina, querosene, varsol, solventes, etc... VCUO

Tubulaes que contenham vcuo.

Eletrodutos COR VAGA*

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37 COR/USO CANALIZAES SINAIS E AVISOS Quadros de Instrues de segurana e caixas de equipamentos de primeiros socorros; sadas que no sejam de emergncia, localizao de EPI, caixas contendo EPI. Preveno contra movimento acidental de qualquer equipamento em manuteno; os avisos devero ser colocados nos pontos de arranques ou fontes de potncia. Informativos: baseado em procedimentos e normas estabelecidas, usase preto e branco. Ex.: elevador somente para carga. Direcionais: indicao de sadas, escadas e outras reas importantes. Ordem e Limpeza Trnsito. RISCOS FSICOS E MQUINAS EQUIPAMENTO S Dispositivos de segurana, mangueiras de oxignio (solda). Conexo a terra de equipamento eltrico. Chuveiro e lava-olhos de segurana.

VERDE

GUA EMBLEMAS**

AZUL

AR COMPRIMIDO.

Botes de arranque, elevadores, tanques, caldeiras, controles eltricos, andaimes, mveis, vlvulas.

BRANCO E PRETO

Branco - Vapor. Preto: Inflamveis e Combustveis de alta viscosidade. Ex: leo combustvel, leo lubrificante alcatro, asfalto, piche etc...

Os seguintes locais sero pintados de branco para segurana dos operrios: demarcao de corredores, limites de escada, zonas de segurana.

Localizao de recipientes de lixo. Localizao de bebedouros. Recipientes de lixo.

LARANJA CIDOS

Partes perigosas de mquinas, guardas de mquinas. Interior de caixas eltricas. Botes de arranque de segurana. Bordas expostas de polias, engrenagens, de corte, bordas de serra, prensas, etc.

Partes mveis e perigosas de equipamentos.

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OBSERVAES IMPORTANTES : - O uso das cores deve ser mais reduzido possvel. Quando utilizadas em excesso, ocasionam distrao, confuso e fadiga ao trabalhador, principalmente se este estiver constantemente no campo visual. - A indstria para efeito de identificao mais detalhada ( concentraes, temperaturas, presses, grau de pureza, etc.) adotar faixas cuja cor ficar a seu critrio. - Obrigatoriamente a canalizao de gua potvel dever ser diferenciada de forma inconfundvel das demais. - Para fins de segurana, os depsitos ou tanques fixos que armazenam fluidos devero ser identificados pelo mesmo sistema de cores que as canalizaes por eles abastecidos. - O sentido de transporte do fluido deve ser indicado. 8.3 A Cor nos Ambientes de Trabalho Antes de abordar a colorao de uma sala, precisa-se definir a funo desta sala e analisar cuidadosamente seu ocupante. Aps isso, possvel adaptar a configurao das cores da sala segundo as catactersticas fisiolgicas e psicolgicas. Deve ser considerado se o trabalho a ser feito e montono ou se tem grandes exigncias concentrao. Em trabalhos montonos, o uso de alguns elementos coloridos estimulantes recomendado. Mas isto no significa grandes superfcies (paredes, teto e outros) com uma cor estimulante, mas s alguns elementos da sala (uma coluna, uma porta, uma superfcie de separao entre dois ambientes). Se a sala de trabalho muito grande, pode ser dividida atravs de elementos de cores especiais e com isso evita-se o anonimato das salas de fbricas. Caso a atividade da sala exige uma grande concentrao, a colorao da sala deve ser o mais discreto possvel, para evitar distraes e cores intranqilizantes. As paredes, teto e outros elementos da construo devem ser pintados de cores claras, em tons pouco definidos. Paredes e teto amarelos, vermelhos ou azuis tm o efeito inicial muito estimulante; mas com o tempo tornam-se uma sobrecarga desnecessria para os olhos. Por isso, muitas vezes estas salas enjoam as pessoas. Estas cores intensas podem ser usadas sem desvantagens em salas que so usadas por pouco tempo, como por exemplo, entradas corredores, banheiros ou depsitos. 8.4 A Cor na Sinalizao Alm de ser um elemento imprescindvel na composio de um ambiente, a cor tambm um auxiliar valioso para obteno de uma boa sinalizao. Seja delimitando reas, fornecendo indicaes ou advertindo condies inseguras, a sinalizao cromtica encontra largo emprego nos locais de trabalho. O uso da cor na sinalizao permite uma reao automtica do observador, evitando que a pessoa tenha que se deter diante do sinal, ler, analisar, e s ento atuar de acordo com sua finalidade. Para isso, torna-se

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necessrio que haja uma uniformidade na aplicao das cores, de modo que seu significado seja sempre o mesmo e que permite uma identificao imediata. a) Sinalizao Geral Esto includos aqui os sinais informativos, direcionais e de identificao. A sinalizao informativa se destina a transmitir uma mensagem genrica. Neste tipo de sinalizao importante observar os melhores contrastes de cores quanto distncia e visibilidade (ver tabela abaixo)

Ordem 1o 2o 3o 4o 5o 6o 7o 8o 9o 10o

Cor do fundo Amarelo Laranja Azul-marinho Branco Branco Branco Branco Azul-marinho Preto Preto

Destaque Preto Preto Amarelo-laranja Verde-garrafa Vermelho Vivo Preto Azul-marinho Branco Amarelo-laranja Branco

A sinalizao direcional serve para indicar escadas, sadas e outras dependncias. Uma seta pintada em cor que contraste com o fundo, contendo a indicao do local para o qual est apontada, a maneira mais comum de se executar uma sinalizao direcional (ver figura abaixo).

entrada
Figura 14 A sinalizao de identificao se destina, principalmente, a evitar confuses e orientar certos usos. Neste tipo de sinalizao esto includas as faixas pintadas no piso para identificar e delimitar reas. Faixas brancas so usadas para separar diferentes zonas de armazenamento e corredores de trnsito (ver figura abaixo).

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Figura 15 A cor tambm empregada para identificao de instrumentos de comando e de controle de mquinas. As cores indicadas so : - verde para botes de partida; - vermelho para botes de parada. Quando a mquina possui boto de parada de emergncia e de parada normal, a cor vermelha deve sempre indicar o boto de parada de emergncia e o preto, o de parada normal. Nos instrumentos de controle, a cor fornece uma indicao sobre determinada situao ou evento. A cor em mostradores est associada s vrias condies de operao. O seu significado o seguinte : - vermelho : perigo - amarelo : cuidado - verde ou azul : normal ou desejvel. Os mostradores de temperatura nos fornecem um bom exemplo de uso da cor como indicador. Nesse caso as cores tem os seguintes significados : - amarelo : frio - verde : normal - vermelho : quente b) Sinalizao de Segurana A cor utilizada deve provocar no observador uma reao instintiva e imediata ante o perigo, sem a necessidade de raciocnio sobre o seu significado. Para que a sinalizao de segurana seja eficaz, deve ser assimilada por todos, sendo necessrio que apresente a mxima visibilidade e fcil compreenso. Por esta razo, o emprego das cores deve obedecer a certo padres indicados pelas Normas Tcnicas. A norma que fixa as cores que devem ser usadas nos locais de trabalho para preveno de acidentes, identificando os equipamentos de segurana, delimitando reas e advertindo contra perigos, a NB-76 da ABNT. Ela prescreve os seguintes usos para as cores:

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SINAIS DE PERIGO - Tero um fundo branco, sobre o qual aparecer um oval de cor vermelha dentro de um retngulo preto. Uma linha branca dever separar o permetro exterior o oval vermelho, do retngulo preto. A palavra "perigo" ser branca dentro do oval vermelho. O conjunto assim descrito dever ficar na parte superior da rea total do sinal. O tamanho oval e da palavra PERIGO variar de acordo com a dimenso total do sinal. As mensagens que sero includas na parte superior devem ser breves, porm completas. SINAIS DE PRECAUO - Compem-se de um retngulo preto sobre um fundo amarelo. A palavra "precauo" em cor amarela, dever ficar centrada no retngulo preto, o qual ficar na parte superior da rea total do sinal. SINAIS DE INSTRUO DE SEGURANA : Constituem-se de um retngulo verde sobre fundo branco, localizado na parte superior da rea total do aviso. As letras sero em branco sobre o retngulo verde. Qualquer mensagem dever ir na parte inferior em letras pretas sobre o fundo branco. O tamanho dos sinais ser em funo do lugar no qual vai ser colocado, do carter de risco envolvido, da distncia visual e da quantidade de letras que se utilizar. Ao escolhermos o tamanho dever ser levada em conta a dimenso que permita economia e uso de materiais existentes no mercado. Os sinais devero ser inspecionados periodicamente e mantidos em boas condies. Devero estar sempre limpos, bem iluminados e legveis. Os avisos danificados ou ilegveis devero ser reparados ou retirados imediatamente.

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9 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
1. Ministrio do Trabalho, Fundacentro. Curso de Engenharia do Trabalho. Vol. 1., So Paulo, 1981. 2. Ministrio do Trabalho/Fundacentro - Introduo Engenharia de Segurana do Trabalho. So Paulo. 1981. 3. HUTHER, Richard. Planejamento de Lay Out : Sistema SLP. Editora Edgard Blucher Ltda. So Paulo, 1970. 4. HEUFERT, Ernest. A arte de projetar em arquitetura. 5. NETO. E.P. Cor e Iluminao nos Ambientes de Trabalho. Livraria Cincia e Tecnologia. 6. VALLE. C. E. Implantao de Indstrias. Livros Tcnicos e Cientficos Editora. Rio de Janeiro. 7. COUTO, Hudson de Arajo. Ergonomia Aplicada ao Trabalho. Vol II. Ergo Editora Ltda : Belo Horizonte ,1996. 8. BLACK, J.T. O projeto da Fbrica com Futuro. Bookmann. Porto Alegre, 1998.

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