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da Cadeia de Suprimentos
Prof. Fernando Augusto Silva Marins
fmarins@feg.unesp.br
www.feg.unesp.br/~fmarins
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Sumrio
Logstica
Cenrio
Fatores para o Desenvolvimento da Logstica
Bases da Logstica Integrada
Conceitos
Definio
Pesquisa Operacional Aplicada Logstica
Cenrio
Extraordinrias mudanas na dcada de 90:
Nas prticas empresariais
Na eficincia
Na qualidade
Na infraestrutura de transportes &
comunicaes (?)
Perodo de Riscos (mudanas) e Oportunidades
(competitividade)
3
1000
800
600
400
200
0
1-abr
16-abr
1-mai
16-mai
31-mai
15-jun
30-jun
15-jul
Conceito ECR
ECR um movimento global, onde
empresas industriais e comerciais e os demais
integrantes* da cadeia de abastecimento
trabalham em conjunto para identificar padres
comuns e processos eficientes
que permitam minimizar os custos e otimizar a
produtividade
em
suas
relaes.
* Operadores logsticos, Bancos, fabricantes de
equipamentos & veculos, ...
Para saber mais sobre ECR acesse o site:
www.ecrbrasil.com.br
http://www.ecrbrasil.com.br/ecrbrasil/page/reposicaoeficiente.asp
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Importncia Econmica
Logstica = 10,6% PIB Brasil/2010 (EUA 8,5%/2012)
http://www.ilos.com.br/
Total = R$391 bilhes/ano (2010)
Transporte de carga (Domstico) R$211,1 bilhes
Estoques R$89,9 bilhes
Armazenagem R$86 bilhes
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Cingapura - 100
45. Brasil 68
46. India 66
95. Russia - 50
Fatores avaliados pelo Banco Mundial: alfndega, infraestrutura,
transaes internacionais, competncia logstica, rastreabilidade,
custos logsticos, pontualidade.
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Hardware
Microcomputadores,
palmtops
Cdigos de Barras &
Coletores de Dados
RFID
GPS
Picking Automtico
Aplicaes Software
Roteirizadores
WMS, TMS, EDI
GIS / Data Mining
Simuladores,
Otimizao de
Redes &
Previso de
Vendas
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RESULTADOS
Nova Viso Empresarial sobre Logstica: Atividade
Estratgica, Ferramenta Gerencial, Fonte Potencial
de Vantagem Competitiva
Aplicaes de TI permitem:
Otimizar projeto Logstico,
Gerenciar de Forma Integrada e Eficiente os Estoques, a
Armazenagem, o Transporte, o Processamento dos
Pedidos, as Compras e a Produo
Entendendo o Conceito de
Logstica Integrada
Base:
Interface
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Estudo de Casos:
WAL-MART Maior rede varejista do mundo US$378,8 Bilhes/ano (2008), 1o. Lugar no
ranking da Fortune (2008), 2o. Lugar no Brasil
(R$12,9 bi).
Atacadista Martins Maior Atacadista do Brasil R$4 Bilhes/ano (2008), 106o. no ranking das
500 da Exame, 18a. Comrcio por vendas
(2007).
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Produto
Preo
Promoo
Marketing
Custos de Manuteno
do Inventrio
Custos de
Transporte
Custos de
Quantidade de Lote
Custos de
Armazenamento
Custos de Informao e
Processamento de
Pedido
Logstica
Nveis de Servio ao
Consumidor
Objetivos do Marketing : Alocar recursos para o marketing de forma a maximizar o lucro a longo-prazo da empresa.
Objetivos da Logstica:
Minimizar os custos totais dado o objetivo do servio ao consumidor onde os Custos Totais =
Custos de Transporte + Custos de Armazenamento + Custos de Informao e Processamento de
Pedido + Custos de Quantidade de Lote + Custos de Manuteno do Inventrio.
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Excelncia Logstica:
Busca de dois objetivos:
Reduo de custos
Melhoria do nvel de servio ao Cliente
Quebra de Paradigma Antigo:
Melhoria do nvel
de servio implica em aumento do custo total
Exige:
Grande esforo e criatividade
Mudanas Culturais & Organizacionais
Investimentos em T I
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O que Logstica?
CSCMP - Council of Supply Chain Management Professionals
Fornecedor
de forma econmica
eficiente e efetiva
Cliente
satisfazendo
as necessidades e
preferncias dos clientes
(http://www.cscmp.org)
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Misso da Logstica
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Questes Logsticas
(Pesquisa Operacional)
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Linha do Tempo
Lealdade
do
Cliente
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REDES EMPRESARIAIS E
CADEIAS DE SUPRIMENTOS
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POSIES DE INVENTRIO E
PRINCIPAIS FLUXOS NA CADEIA
Pedidos
Pedidos
Pagamentos
Fornecedores
Pagamentos
Informao Fabricante
Produto
Custo
varivel do $5
produto
Custo total $7
de
manufatura
Preo de
venda
$10
Pagamentos
Informao Atacadista
Produto
Custo varivel
do material $10
Custo
varivel do
produto
Custo de
aquisio
Outros
custos de
aquisio
$1
Outros custos
variveis
$14
Custo varivel
total do
$25
produto
Custo total de
manufatura $40
Preo de
venda
Pedidos
$60
Preo de
venda
Informao Revendedor
Produto
$60
$2
$80
$2
$150
Incorpora todas
as ineficincias
da Cadeia
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Definio de SCM
Abrange o planejamento e gerenciamento de todas
as atividades envolvidas no sourcing &
procurement, conversion e todas as atividades
do Gerenciamento da Logstica.
Inclui, tambm, coordenao e colaborao com os
parceiros (Fornecedores, intermedirios, 3PL,
4PL e clientes).
SCM integra o gerenciamento da oferta e da
demanda dentro e entre empresas.
www.cscmp.org
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2007
Universo:
138 empresas ligadas a indstria, comrcio, transporte e
estatais.
Amostra:
Amrica do Norte - 59,4%
Europa - 20%
sia - 13,8%
Amrica Latina (incluindo a Amrica do Sul) - 3,6%
frica - 2,9%
Objetivo: desvendar quais as melhores prticas adotadas nas
reas de planejamento de demanda e suprimentos,
planejamento de vendas e operaes e gesto de inventrio.
40
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Canais de Distribuio
So conjuntos de unidades organizacionais, Instituies e
agentes (Internos e Externos)
Executam as funes de apoio ao Marketing de produtos
e servios da Empresa
Funes de apoio ao Marketing:
Compras & Vendas & Financiamento
Informaes
Transporte & Armazenagem & Estoque
Programao da Produo
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2.
Membros Especializados:
prestando servios
Participam
indiretamente
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Canais de Distribuio
Cada vez mais complexos, devido:
Evoluo do Marketing
Segmentao do Mercado
Novos e variados produtos
Novos e variados formatos de varejo (e-commerce)
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Canais de Distribuio
Tendncias:
Desverticalizao /Terceirizao
Foco no Core Business/Competence
46
3.
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Direcionadores
Estoque
Transporte
Infraestrutura
Informao
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Direcionador Estoque
Importante fonte de custo na
Cadeia de Suprimentos
Trade-off: custo versus disponibilidade
necessrio devido s incertezas de oferta
(Fornecedores) e demanda (Clientes) na cadeia
de suprimentos
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Direcionador Transporte
Modais
Roteirizao
Terceirizao
Trade-off: Custo versus Prazo de Entrega
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Direcionador Infraestrutura
Fatores: Localizao, Capacidade,
Processos de Manufatura e Processos de
Armazenagem
Direcionador Informao
Maior direcionador propicia integrao dos elos
Propicia:
Identificar e prever a demanda
Planejamento conjunto
Tempo de resposta mais rpido
Reduo de custo
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Direcionador Informao
Bases do Sistema EAN.UCC: GTIN Global Trade Item
Number, SSCC Serial Shipping Container Code, GLN
Global Location Number:
The First in Global Standards
GS1 Brasil - www.gs1brasil.org.br
Estruturas de dados com numeraes exclusivas para
identificao de itens comerciais e logsticos, Locais,
Ativos e Servios
Suporte de dados para representao em cdigos de
barras para automao do fluxo fsico
Mensagens padronizadas para troca eletrnica de dados
EDI e comrcio eletrnico
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MODELO
MODELOSCOR
SCORDesenvolvido
Desenvolvidopara
paradescrever
descreveratividades
atividadesdo
donegcio
negcioassociadas
associadasem
em
todas
todasas
asfases
fasesdo
doatendimento
atendimentoda
dademanda
demandacinco
cincoprocessos
processosprimrios
primriosde
degesto
gesto
Plan
Plan
Deliver
Deliver
Return
Return
Suppliers
Suppliers
Supplier
Supplier
Source
Source
Return
Return
Make
Make
Deliver
Deliver
Return
Return
Supplier
Supplier
Source
Source
Return
Return
Make
Make
Deliver
Deliver
Return
Return
Your Company
Your Company
Internal or External
Internal or External
Source
Source
Return
Return
Make
Make
Deliver
Deliver
Return
Return
Customer
Customer
Internal or External
Internal or External
Source
Source
Return
Return
Customers
Customers
Customer
Customer
SCOR
SCORModel
Model
PROD/SERV
PROD/SERV
FORNECEDOR
FORNECEDOR
FABRICANTE
FABRICANTE
DISTRIBUIDOR
DISTRIBUIDOR
VAREJO
VAREJO
CLIENTE
CLIENTE
INFORMAES
INFORMAES
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DEPOIS DO SUPPLY
CHAIN MANAGEMENT
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FORNECEDOR
FORNECEDOR
FLUXO DE VECULOS
PRENSAS
CHAPARIA
FORNECEDOR
FORNECEDOR
CHICOTES
FUNDIO
PINTURA
MECNICA
FORNECEDOR
MONTAGEM
PREPARAO
MECNICA
FORNECEDOR
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ECOM
BANCOS
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RESPONSABILIDADES
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RESPONSABILIDADES
PARCEIROS (Modulistas) ........... PROCESSO
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Manufacturer
Tier 1
Supplier
Logistics
Purchasing
Production
Customer
Marketing & Sales
PRODUCT FLOW
Consumer
/End-user
Finance
R&D
65 The
Source: Douglas M. Lambert, Martha C. Cooper, Janus D. Pagh, Supply Chain Management: Implementation Issues and Research Opportunities,
International Journal of Logistics Management, Vol. 9, No. 2, 1998, pp. 2.
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