INTERRUPTOR DO FREIO DE ESTACIONAMENTO. COLOQUE A ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA TRANSMISSÃO PARA FRENTE E O ALARME DE RÉ NÃO SOA ENTÃO PARA TRÁS. A MÁQUINA TENTA SE MOVER? SIM: VÁ PARA O PASSO 2. NÃO: VÁ PARA A VERIFICAÇÃO 'A MÁQUINA NÃO SE MOVE'. 2. COM A CHAVE NA POSIÇÃO DE IGNIÇÃO E O MOTOR PARADO. DESLIGUE O INTERRUPTOR DO FREIO DE ESTACIONAMENTO. COLOQUE A ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA TRANSMISSÃO PARA TRÁS (POSIÇÃO DE RÉ). MEÇA A TENSÃO NO FIO AMARELO 524 DO ALARME DE RÉ. A TENSÃO ESTÁ CORRETA? SIM: SE A TENSÃO DA BATERIA ESTIVER CORRETA, VÁ PARA O PASSO 4. 12 NÃO: VÁ PARA O PASSO 3. 3. COM A CHAVE NA POSIÇÃO DE IGNIÇÃO E O MOTOR PARADO. MEÇA A TENSÃO NO CONECTOR "D" FÊMEA DE 4 VIAS DA ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA TRANSMISSÃO. A TENSÃO ESTÁ CORRETA? SIM: VERIFIQUE O FIO AMARELO 524 ENTRE A 12 ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA TRANSMISSÃO E O ALARME DE RÉ. NÃO: SUBSTITUA O INTERRUPTOR DO ALARME DE RÉ. 4. VERIFIQUE O FIO TERRA NO ALARME DE RÉ PARA VER SE O ATERRAMENTO ESTÁ ADEQUADO. O TERRA ESTÁ EM BOM ESTADO? SIM: SUBSTITUA O ALARME DE RÉ. NÃO: CONSERTE O FIO TERRA.